وشرايكم بالفورتشنر تويوتا ؟ [الأرشيف]

سعد الليالي

01/09/2007, 02:18 AM

انحش عنه
وخذ
http://www.ameinfo.com/images/news/9/24799-nissan.jpg

الشرح::::

ويتميز باثفايندر الجديد الذي حافظ على تقاليده وجذوره بهيكله الأكبر حجماً، والذي يتحلى بتصميم جديد كلياً يعبر عن قدراته المتفوقة. ولأول مرة، يضم باثفايندر ثلاثة صفوف من المقاعد التي تستوعب سبعة ركاب يمكنهم الانتقال على متنه بمساعدة محرك من فئة محركات VQ التي حصدت عدداً كبيراً من الجوائز. يتألف هذا المحرك من 6 اسطوانات على شكل V وتبلغ سعته 4 ليترات تدفع باثفايندر الذي يقوم على بنية تحتية معدنية وصندوقية التصميم.

وفي هذا الإطار، قال تورو هاسيغاوا، المدير العام لعمليات نيسان الشرق الأوسط: "قمنا بدعم ميزات باثفايندر بمنحه توازن مثالي يجمع بين قدرات القيادة على الدروب والمسالك الوعرة ومزايا الراحة التي توفرها السيارات السياحية في سيارة تركز بشكل كبير على العملانية. ولقد قمنا بالاستفادة من الدور الطليعي الذي تلعبه مورانو في عالم سيارات الكروس أوفر ومن نقاط القوة التي يتميز بها طراز أرمادا لنوفر جيلاً جديداً من باثفايندر يتسم بقدرات متفوقة لا تتوفر عادةً في سيارات الـ SUV متوسطة الحجم المخصصة للعائلات الناشطة."

تصميم خارجي معبر

ويضيف هاسيغاوا: "على الرغم من تصميم باثفايندر القوي، إلا أنه يتمتع بشكل معاصر. فهو يعكس شكل سيارات الدفع الرباعي الأصلية ولكن من خلال طابع رياضي يمزج بين الحداثة والقوة والقدرات العالية. ومن ناحية أخرى، وعلى الرغم من حجم باثفايندر الذي كبر في كل الاتجاهات، إلا أنه لا يزال يتمتع بحجم خارجي متوسط يجمع بين مزايا السيارات الصغيرة ومواصفات السيارات الكبيرة."

وتشمل المزايا الخارجية لـ باثفايندر الجديد قضبان معدنية مدمجة في السقف مع نقاط وصل مدمجة في الأمام والخلف. بالإضافة إلى تصميم مميز للواجهة الخلفية بباب يؤدي إلى مقصورة التحميل الخلفية يتميز بقسمه الزجاجي الذي يفتح باتجاه الأعلى لتسهيل تحميل الأمتعة. كذلك تشمل المواصفات الخارجية لـ باثفايندر دواسات جانبية مع فتحة سقف كهربائية تفتح انزلاقاً إلى الخلف والأعلى.

وقد تم بناء باثفايندر الجديد على قاعدة عجلات بطول 2850 ملم، مما مكنه من التحلي بمساحات داخلية كبيرة تم فيها مراعاة توفير الراحة مع مستويات تماسك متقدمة، في وقت يساهم طوله البالغ 4740 ملم وأوزانه غير المنبوضة الخفيفة في الأمام والخلف في رفع قدراته على المناورة، سواء كان في شوارع المدينة أو على المسالك الوعرة.

نظام مقاعد ثلاثي يتميز بالمرونة

يستمر باثفايندر الجديد في مسيرة المحافظة على تقاليد سيارات الدفع الرباعي التي بدأتها نيسان من خلال توفير مقصورات ركاب تم تصميمها لتلائم حياة الأسر الناشطة. وقد أضافت نيسان إلى باثفايندر صفاً ثالثاً من المقاعد، يمكنه من استيعاب سبعة ركاب مع مساحات داخلية واسعة ومساحات تحميل كبيرة. ويتميز صفا المقاعد الثاني والثالث بكونهما قابلين للطي جزئياً وكلياً، حيث يتميز صفا المقاعد الثاني والثالث بكونهما قابلين للطي جزئياً وكلياً، مثل مقعد الراكب الأمامي، مما يمكن من الحصول على 64 وضعية مختلفة للمقاعد ومساحات التحميل. صف المقاعد الوسطي مثلاً قابل للطي بنسبة 40 / 20 / 40 من خلال مقبض يعمل بلمسة واحدة على إفساح المجال للوصول إلى صف المقاعد الثالث.

أما صف المقاعد الثالث، فمقسم بنسبة 50% ليمكن طيه تماماًً إلى أرضية السيارة، مما يرفع من سعة التحميل إلى الحدود القصوى. وفي حال طي صفي المقاعد الثاني والثالث لا حاجة إلى نزع مساند الرأس. وتكتمل العناية بالسائق والركاب التي طالما تميز بها باثفايندر من خلال لائحة كبيرة جداً من تجهيزات الراحة والعملانية التي تحول التنقل على متنه إلى متعة لا تضاهى. ويتميز صف المقاعد الوسطي بحيز التحميل الموجود تحته والذي يجعله يتسع لعدد كبير من الأمتعة التي يمكن حفظها في كل أنحاء المقصورة المزودة بأماكن خاصة للتوضيب.

وتشمل باقي التجهيزات التي تتوفر لـ باثفايندر الجديد نظام تكييف هواء خلفي، دواسات يمكن التحكم في وضعيتها، مقاعد مبطنة بالجلد، فتحة سقف كهربائية، مبدل لـ 6 اسطوانات مدمجة، مقاعد أمامية كهربائية مع ذاكرة لمقعد السائق، مقود جلدي مع خيار بين تبطين خشبي أو كرومي لمقصورة الركاب.

وهنا يقول هاسيغاوا "باثفايندر الجديد عملي جداً بفضل مساحات داخلية كبيرة للركاب تم دعمها بحجم تحميل خلفي كبير، الأمر الذي يحول باثفايندر الجديد إلى سيارة مثالية لمختلف العائلات وبالأخص تلك التي تعلق أهمية كبيرة على أنماط الحياة العصرية."

سيارة متكاملة

يقوم نيسان باثفايندر الجديد على مبدأ الهيكل المثبت على شاسي ويتميز بانسيابيته العالية وتماسكه المتقدم الناتج عن أنظمة تعليقه المستقلة التي تعتمد على مبدأ الشعب المزدوجة في الأمام والخلف.

ويعتمد باثفايندر الجديد على قاعدة "F-Alpha" التي يتم معها بناءه على شاسي معدني على شكل السلم تم دعمه بتعليق أمامي من فئة الشعب المزدوجة المعدنية مع ماصات صدمات مغلفة بنوابض معدنية حلزونية وقضيب مقاوم للانحناء. أما في الخلف، فيعتمد باثفايندر أيضاً على تعليق مستقل من طراز الشعب المزدوجة مع ماصات صدمات ونوابض معدنية حلزونية تم تثبيتها بوضعية مائلة مع قضيب مقاوم لانحناء الجزء الخلفي، الأمر الذي ساهم في رفع مستويات الراحة والانقيادية بدون التضحية بالتماسك وبالأخص على الطرقات الوعرة.

ويندفع باثفايندر الجديد بقوة محرك من 6 اسطوانات على شكل V تبلغ سعته 4 ليترات يعمل من خلال عمودي كامة علويين مزدوجين ليولد قوة 291 حصاناً يرافقها 47,1 كلغ - م من عزم الدوران. يشكل هذا المحرك حلقة من سلسلة محركات VQ الفائزة بعدد كبير من الجوائز التقديرية والتي تتوفر في طرازات نيسان 350Z وماكسيما وألتيما ومورانو. ويتميز هذا المحرك بشوط اسطواناته الطويل الذي يبلغ 92 ملم مقابل 81,4 ملم لشوط المحرك سعة 3,5 ليتر، وقد تم تعديله خصيصاً ليتناسب مع استعمالات سيارات الدفع الرباعي الرياضية SUV.

وكباقي محركات VQ، يتميز المحرك سعة أربعة ليترات بعدد من التجهيزات التقنية العصرية، مثل دواسة الوقود الإلكترونية ونظام إدارته المعتمد للدفع الرباعي البطيء، إضافةً إلى نظام نيسان للتحكم المستمر بتوقيت عمل الصمامات C-VTC ونظام نيسان للتحكم بالحقن NICS وسلسلة التوقيت الصامتة وعواميد الكامة والجذوع المرفقية المعالجة والمكابس المطلية بمادة موليبدينوم ومشاعب العدم المصنوعة من مواد خاصة ونظام التحكم بعمل الصمامات الرقمي وجهاز العادم ذي الحجم الكبير وقاعدة المحرك المصنوعة من الألومنيوم وشمعات الاحتراق التي تم طلاء رؤوسها بمادة البلاتين.

يتوفر باثفايندر الجديد مع علبة تروس أوتوماتيكية من 5 نسب ذات تحكم إلكتروني. وتتميز علبة التروس بنسبها الخمس المدروسة لتوفير مستويات تسارع عالية، في وقت يعمل جهاز التحكم المباشر بها على جعل عمليات تبديل النسب ناعمة وسلسة.

ويمكن الحصول على باثفايندر الجديد مع نظام دفع رباعي جزئي بتحكم إلكتروني يمكن التحكم به من خلال مفتاح خاص مثبت في لوحة القيادة.

وتشمل التجهيزات الأخرى المخصصة لـ باثفايندر الجديد جهاز توجيه يعتمد نظام الجريدة والبنيون تم تجهيزه بنظام مساعدة متغير القوة تبعاً لسرعة السيارة مع جهاز مكابح متطور يقوم على اسطوانات قرصية مهواة تعمل بالتناغم مع جهاز ABS القياسي لمنع غلق المكابح وجهاز EBD للتوزيع الإلكتروني لقوة الكبح الواصلة إلى كل إطار.

أما العجلات المعدنية المتوفرة لفئات XE، SE وSE+، فهي بقياس 16 بوصة ترتفع إلى 17 بوصة للعجلات المعدنية الرياضية المصنوعة من الألومنيوم والمتوفرة لفئة LE.

وتشمل تجهيزات السلامة والأمان المعدة لـ باثفايندر الجديد مجموعة من الإضافات التي تشمل مناطق هشة في الأمام والخلف تعمل على امتصاص قوة الصدمات الأمامية والخلفية وتبعدها عن مقصورة الركاب المزودة بوسائد هواء متطورة تشمل وسائد أمامية تعمل بمرحلتي انتفاخ، وبالتناغم مع أحزمة أمان بثلاثة نقاط تثبيت مع قدرة شد مسبق ومحددات للوزن ومستشعرات لتحسس وجود راكب بجانب السائق. وتتوفر أحزمة الأمان الثلاثية التثبيت لركاب المقعد الخلفي الثلاثة، في وقت يتوفر باثفايندر أيضاً مع نظام TPMS لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات.

ويتوفر باثفايندر الجديد بأربعة مستويات تجهيز هي: XE، SE، SE+ وLE. وتتوفر الفئات الأربع بثلاثة صفوف من المقاعد المتوازية مع محرك من 6 اسطوانات على شكل V تبلغ سعته 4 ليترات وعلبة تروس أوتوماتيكية.

وتقدّم نيسان مجموعة كاملة من سيارات الدفع الرّباعي, الكبيرة والصغيرة، في كافة الأسواق العالمية أسوة بالقليل من صانعي السيارات العالميين. تظهر بصمات نيسان الجريئة في جميع زوايا مجموعة الدّفع الرّباعي التي تتميز في المنطقة من حيث الكم والنّوع. وتحتوي المجموعة على أرمادا ذي الحجم الكامل، باترول ملك كل الطرقات، مورانو العصري، أكس ترايل الحيوي بالإضافة إلى باثفايندر الجديد كلّياً الّذي يأتي اليوم ليكمل عائلة سيارات نيسان ذات الدّفع الرباعي.

يتوفر باثفايندر الجديد كلياً في صالات عرض نيسان في منطقة الشرق الأوسط. يتم تجميع باثفايندر في مصانع "سميرنا" التابعة لـ نيسان في ولاية تينيسي الأمريكية. أما المحركات، فيتم نقلها من مصنع ديشرد في ولاية تينيسي ليباع باثفايندر بعد شحنه من الولايات المتحدة الأمريكية في أكثر من 150 بلداً في العالم.
(منقول)

(وعسى الرد كافي )