الاطارات الرفيعه احسن من العريضه ...ادخل وشف

[صقار البكيرية]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخواني اعضاء مكشات حياكم الله
ما ابي اطيل عليكم واخليكم مع ...


إطارات السيارات الرفيعة أفضل من العريضة

http://arabic.arabia.msn.com/Images/wheels_tcm35-1165666.jpg

كشفت اختبارات أجراها نادي السيارات الألماني (أداك)، أن إطارات السيارات الأعرض تحسن أداء المكابح، لكنها أكثر ضوضاء، كما أن مستوى تثبيتها للسيارة على الطرق المبتلة أقل مقارنة بالإطارات الرفيعة.

وقد تم إجراء الاختبار على خمسة أشكال مختلفة من إطارات ميشلان، يتراوح عرضها بين 15 إلى 18 بوصة.

فقد كشفت الاختبارات أنه عند السير بسرعة 100 كلم/ ساعة فان الإطارات العريضة (مقاس 225/40 وعرض 18 بوصة)، ساعدت قائد السيارة على إيقافها بعد 35.8 متر من الضغط على المكابح، مقابل 41 مترا عندما استخدمت إطارات رفيعة (مقاس 185/65 عرض 15 بوصة).

لكن عند القيادة على طرق مبتلة كان أداء الإطارات الرفيعة أفضل، حيث بدت الإطارات العريضة وكأنها "تسبح" عند السير بسرعة 69 كيلومترا في الساعة. ولم تصل الإطارات الرفيعة إلى هذا الأداء السيئ إلا عند سرعة 80 كيلومترا في الساعة.

وفي ما يتعلق بمستويات الراحة والضوضاء الناجمة عن الإطارات، كان للإطارات الرفيعة أداء أفضل، كما أن استهلاك الوقود يزيد بنسبة اثنين في المائة في المتوسط عندما تكون إطارات السيارة عريضة، حيث إن مقاومتها أعلى مع الأرض نتيجة للاحتكاك.

وقال نادي السيارات الألماني في خلاصة تقريره عن الاختبار، إنه رغم أن الإطار العريض يعني تحكما أكبر في إيقاف السيارة، إلا أن له تأثيرا سلبيا عندما يتعلق الأمر بالراحة أو الاقتصاد في استهلاك الوقود.

[جابر1]

مشكور اخوي صقار البكيريه
والله يعطيك العافيه على هالمعلومه الطيبه

[صقار البكيرية]

جابر1
الله يجزاك خير ويعينك

[عاشق السيل]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،

أنا مؤيد وبقوة لكلامك يالغالي ،، من ناحية أدائها على الرمال وخفتها على عزم السيارة وقوتها على المناطق الصخرية الوعرة ،،

لكن عيبها شكلها لايقارن أبدا مع الكفرات العريضة ورساوتها على الطريق أقل من العريضة وكما ذكرت أدائها مع الفرامل أيضا أقل من العريضة ،،

للمشاركة وتقبل مروري يالغالي .....





.

[محترف]

كلام سليم ايضا الاطارات الرفيعة اذا نسمتها تعرض وتفرش أكثر
بس زي ما قال الاخ عاشق السيل شكلها لا يقارن بالعريضة ورساوتها ...
لكن في حال عدم التنسيم العريض أفضل اداء ,,, وشكرا

[أسامة]

معلومات مفيدة ، لكننا في نجد نهوى النفود والرمال وهذي ما يصلح لها الا كفرات عريضة

[only]

مشكور اخوى صقار البكيرييه
على التقرير
بس يمكن مو المقصود بالكفرات العراض الى جايه بمواصفات بلدها
يعنى الى تجى مع السياره جديده
والحقيقه مابعد الالمان رواد فى عالم السيارات

[((الخالدي))]

ياصقار البكيرية الاطارات العريضة أفضل من الاطارت الرفيعة
هذا رأي

[صقار البكيرية]

جزاكم الله خير
وكل واحد له راي

[غالي]

موضوع جميل احييك عليه
سلمت يمينك

[ابوقاسم]

مشكور اخوي على النقل
بس مهما كان مالنا غنا عن الاطارات العريضة

[مدور ربيع]

كل كفر له مكان مناسب ..

الكفرات العريضة في الاسفلت افضل كثير من ناحية الرساوة وكذلك بالنفود

ام الكفرات الرفيعه فميزتها تظهر بالطرق الصحروايه والتحميل لكنها بالازفلت غير راسيه ابداا

وفي رائي ان خير الامور اوسطها يعني كفرات الوكالة غالبا تجي بمقاس متوسط مابين العريض والرفيع


لاهنت اخوي صقار على الموضوع

[شبح الصحراء]

حدد إستخدامك ثم حدد عرض الإطار المطلوب ، أصحاب النفود يحتاجون لإطارت عريضة وكذلك من يسافرون بكثرة لأنها أرسى من الإطارات الرفيعة ، أما اصحاب المناطق الجبلية والصخرية والحرات فالإطارات الرفيعة أفضل لهم من الإطارات العريضة .

[sameer_1798]

عز الله أنه بلشة يبيلة الواحد يخزن عنده طقم كفرات نحيفة لضلعان و يستعمل العريضة بالسفلت .

لكن أبي أنشدكم عن طريقة التخزين الصحيحة للكفرات , تخزن و هي مفكوكة من الجنط و لا بالجنط معباه هواء والمكان الأفضل لها ؟؟؟

[باترول03]

عاد ياشباب من تجربتي مع باترول 2003 سلق ان الكفرات الرفيعة مهيب مشكلة في النفود استخدمت طقمين شد بلد وطقم بردجستون زي حق الجموس ومشيت عليها 120 الف و تركت الموتر(لظروف السفر) منها سنه الموتر ما يتحرك الا نهاية الاسبوع و 8 اشهر الرياض-الشرقية كل نهاية اسبوع و مره تبوك ومره مكة ويجي 4 مرات الصمان و وصلت رفحاء الكفرات السلق يعيبهن الشكل للي يهتم بزيادة

[.أبوعبدالرحمن]

الله يعطيك العافية



كلام جدا جميل

[رجل كريم]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:



بارك الله فيك اخي الكريم على الموضوع الجميل لكل شيء ايجابيات وسلبيات وتحديد نوعية الاطار لكل سيارة هو من اختصاص قائد المركبة حسب ظروف استخدامه ..


تقبل تحياتي ..

[speed 557]

معلومـات مفيـدة

[القناص]

بصراحه معلومه جديده

شكرا جزيلا

بس الاعرض اجمل وأرسى عند انفجار احد الاطارات

وانظر بكثييييييييييييير من الرفيعه

[صقار البكيرية]

جزاكم الله خير على التفاعل
....................................
واقول كل نوع له ميزه تميزه عن النوع الاخر
مثل العريضه بالرمال
والنحيفه (الغير عريضه) له خدمات تميزها عن العريضه

[السنع كله]

ابتعد عن كل نحيف ونحيفه

[Bader-M]

معلومات قيمة ومفيدة
بارك الله فيك و ثبت خطاك

تحياتي اليك

[المناعي2]

مرحبا صقار خلك من الشركات الاجنبية وخذالكلام السنع من شخص خدمة في الكثبان الرملية 16 سنة
1 ـ الاطارات البالون غيرامنة وترج السيارة واذا باردة فيها طقطقة و وتروح ابسرعة وغير صالحة للرمل الأنها مافيها نقشة تمسك في الرمل حتى حق مقناص ماينفع...
2 ـ الدنلوب ماشالله علية عيبة بس وعر وباقي الامور طيب فيها
واخيرآ يعتمد عليك ايش الي تبية حق رمل او سرعة الله يحفظك من الشر تبي حق استعراض

[Lxe]

كلام 100 %
لاكن فيه ناس في المنتدى مقتنعين ان الكفر العريض اخف في المطب مادرو انه ياكل اكثر للمطبات
وشكرا لك

[سرمد2007]

المهم عندنا الوقوف السريع
فين المطر الله يجيب المطر قول امين

[الفتكي]

السلام عليكم
كل عام وانتم بخير وصحه وعافيه
اما انا بالنسبه لي كل سنه اركب طقمين في فصل الصيف اركب العريض ثم ابيعها ممكن بنصف السعر واركب بالون ماكسس عشان الصحاري والرمال في الصحاري اعبي الكفر 20 والرمال 10 وعيبه انه ما يجلس الا سته شهور فقط يمشي بالموتر ممكن 30000 الي 40000 كيلو متر علما ان الجنوط في سيارتي عريضه. ركبت مره عليهن دانلوب حق الحوض ممتاز لكن مايصلح للشعبان لأنه ينفرش شوي وتجيه الشوك . وميزة البالون يحافظ على الموتر من تفكيك ويكون الموتر جامد . أسأل مجرب ولا تسأل طبيب:good: :good: :good:
the.5555@hotmail.com

[باترول 82]

مشكورين الله يعطيك العافيه

[معتصم نجد]

مشكور أخي على هذا الموضوع المفيد وبارك الله بجميع الأعضاء وفعلا أنا مؤيد تماما لمشاركة (شبح الصحراء ) مع تعجبي لمن ينصح بالإبتعاد عن كل نحيف ونحيفة

[سيد النشاما..]

مشكور أخوي ولاهنت

يعطيك العافية

[بلجرشي]

يعطيك الق عافيه على هذه المعلومات

[مخاوي الذيابه]

كلام سليم ...

ومعلومة صحيحة ...

بيض الله وجهك .. على النقل المتميز ..

أخوك : مخاوي الذيابه

[الوافe]

الله يعطيك العافية

[مغلي]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اخواني اعضاء مكشات حياكم الله
ما ابي اطيل عليكم واخليكم مع ...



إطارات السيارات الرفيعة أفضل من العريضة


http://arabic.arabia.msn.com/Images/wheels_tcm35-1165666.jpg


كشفت اختبارات أجراها نادي السيارات الألماني (أداك)، أن إطارات السيارات الأعرض تحسن أداء المكابح، لكنها أكثر ضوضاء، كما أن مستوى تثبيتها للسيارة على الطرق المبتلة أقل مقارنة بالإطارات الرفيعة.


وقد تم إجراء الاختبار على خمسة أشكال مختلفة من إطارات ميشلان، يتراوح عرضها بين 15 إلى 18 بوصة.


فقد كشفت الاختبارات أنه عند السير بسرعة 100 كلم/ ساعة فان الإطارات العريضة (مقاس 225/40 وعرض 18 بوصة)، ساعدت قائد السيارة على إيقافها بعد 35.8 متر من الضغط على المكابح، مقابل 41 مترا عندما استخدمت إطارات رفيعة (مقاس 185/65 عرض 15 بوصة).


لكن عند القيادة على طرق مبتلة كان أداء الإطارات الرفيعة أفضل، حيث بدت الإطارات العريضة وكأنها "تسبح" عند السير بسرعة 69 كيلومترا في الساعة. ولم تصل الإطارات الرفيعة إلى هذا الأداء السيئ إلا عند سرعة 80 كيلومترا في الساعة.


وفي ما يتعلق بمستويات الراحة والضوضاء الناجمة عن الإطارات، كان للإطارات الرفيعة أداء أفضل، كما أن استهلاك الوقود يزيد بنسبة اثنين في المائة في المتوسط عندما تكون إطارات السيارة عريضة، حيث إن مقاومتها أعلى مع الأرض نتيجة للاحتكاك.



وقال نادي السيارات الألماني في خلاصة تقريره عن الاختبار، إنه رغم أن الإطار العريض يعني تحكما أكبر في إيقاف السيارة، إلا أن له تأثيرا سلبيا عندما يتعلق الأمر بالراحة أو الاقتصاد في استهلاك الوقود.




اعتقد الموضوع فيه لبس

المقصود قد يكون هو حجم الجنط 18 انش او 15 انش

وليس عرض الدعسه الملامسه للأرض

فلو كان الجنط ثابت لصح كلامكم اما عند تغير حجم الجنط فهناك حسابات اخرى يجب ان تراعى

[DELL]

كلا مك جميل ..

لكن تبقى الافضلية للاطارات العريضة لانها ممتازة عند الفرملة ..
وايضا بالنفود ..
وبالخط ارسى ..
شكرا لك ..

[سالم11]

للرفع ولأن البعض مقبل على تغير كفرات ونبي زيادة رأي ومشوره