مشكلة الجمس 99

[قطن]

ياخوان اناء عندي وانيت 99 جمس فيه مشكله في القير ذا مشيت عليه مع الخط تباديله ميه ميه الموتر تماتيك لاكن المشكله اذا وقفت مشيت فيه به نتله من الاول اوبدلة خمس كبات الي داخل القير مع السيفون والمشكله موجوده ماعرفة العله اوكثر المكنيكيه يقولون كلشات والسياره لها ثلاث سنوات شنهو العمل لومثل يقولون الجنيريه كان خرب القير

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

[الوعب]

السلام عليكم

شيك اخوي على الصليب الي في عامود الشفت احتمال يكون هو العله و اذا هو الامر بسيط

[ذئب اليل]

افحص منضم القير ونشالله تلقا الحل

[قطن]

خواني الله يرحم والديكم امين امين امين امين

[الوانيت1]

افحص منضم القير ونشالله تلقا الحل



كلام سليم100%.....///

[Waleed1]

السلام عليكم

مو واضح وصفك لاكن أذا فى الصباح والموتر بارد يعنى هل الايام نشغل وشوى مثل نصف دقيقة ونمشى، أذا حسيت بنتعة قوية بين الاول والثانى والزيت حق القير مابعد حمى مرة فهذا يعنى فى مشكلة فى القير او فى الكيبل اللى بين القير وبين دواسة البنزين اللى مشبوكة بالبخاخات.

أذا كان الحالة ذى تجى بعد سواقة أو ضارب خط وقفت عند أشارة وبعدين ينتع القير ترى المشكلة من نظام تبريد زيت القير، بمعنى زيت القير لة ماصورتين رايحة للراديتر للتبريد أو صحيفة القير مسددة. وبعدين متى أخر مرة غيرت زيت يمكن الفلتر وسخان ويحتاج الى تغير مع الزيت.

هذا ماعندى ويمكن أنى أفدتك.

[الدحبول]

غير زيت القير باصلي أيسيديلكو العلبة ب 10 أرتفع الاسعار كان ب 7
إذا ما حصلت خذ موتور كرافت زيت قير أصلي حق فرد ب 9 ريال
وغير الفلتر القير بواحد أصلي وكالة
ونشاء الله تنحل

[قطن]

مشكورين علئ الرد اخواني بدلت السيفون مع الزيت من الوكاله بدلت قطعه عند البخاخات مع 5كبات دخل القير
الوانيت عندي له 8 سنوات ما شتكيت منه لكن النتله تقطع القلب عندالتحريك بعد المشور

[قطن]

العذر من الله والخوان
اني معرف انقليزي
الي يعرف ورشه مضبوطه وينصحني به

[راعي الرجم]

اخوي شف سلك الكهرب الماص الي جاي من البطارية ومتبت قريب او جنب القير يمكن ماربطة صح
وشيك على حساسات القير بس دور سعودي مضبوط
وفيه بعد خريطة القير
بس انا ارى انك تروح لسعودي وتشيك قبل على الكهرب

[لن أمل من العطاء]

حبيبي فيما يخص الجيربوكس فهناك اكثر من 17 حساس منها ما هو داخل الجيربوكس بجانب التروس ولا يتغير الا مع التوضيب ومنها ما هو تحت في منطقة كارتير الجيربوكس وغالبا تغير مع الزيت والفلتر ومنها حول الجيربوكس اي في بودي الجيربوكس يختص بالسرعه والماس السالب ومنها ما هو حول الكينه
مهمة الحساسات هي اخذ معلومات من الجيربوكس والمحرك والذهاب بها الى الكمبيوتر والكمبيوتر يقوم بتحليلها ويعطي اوامر التغييرات والسرعات الى الجربوكس بناء على دوران المحرك
اي خلل في هذه الحساسات يسوي مشكله
مثال
السيارة تسير بسرعة 50 كم/ساعه ودوران المحرك على 1200 دورة بالدقيقة السائق يعطي امر لدواسة البنزين بزيادة السرعه يريد ان تصل الى 100 كم/ساعه تلقائيا دوران المحرك ينتقل من 1200 الى 3500 دورة بالدقيقة كمبيوتر السيارة يقوم باعطاء امر للجيربوكس بناء على معلومه من حساس الدورات وحساس السرعه ويقول الكمبيوتر للجيربوكس يجب ان تغير الجيربوكي من السرعه الرابعه الى السرعه الثانية ليستطيع بلوغ 100 كم/ساعه.
تخيل ان حساس السرعه اعطى معلومات بان السيارة تسير بسرعة 90 كم /ساعه وهي بالفعل تسير بسرعة 50 كم/ساعه ؟؟ تخيل ايضا ان حساس الدورات اعطى معلومه خاطئة تخيل ان حساس السرعه اعطى معلومه صحيحه وايضا حساس الدورات لكن الكمبيوتر لم يحلل المعلومه صحيحا بذلك يعطي معلومه خطأ للجيربوكس بدل ما يقول يجب ان تغير ترس السرعه من 4 الى 2 قال من 4 الى 1 او من 4 الى 4 يعني ما يتغير شيء
وهكذا لباقي الحساسات

خلاصة القول
نقاط يجب معرفتها
الجيربوكس من نوع هايدراماتيك يعني تحويل الطاقة الكهربائية الى ميكانيكيه او ميكانيكا تعتمد كثيرا جدا على الكهرباء
ثانيا فحص الحساسات كاملة وفحص الكمبيوتر وفحص الاسلاك الموصله من الجيربوكس والمحرك الى الكمبيوتر والعودة للمحرك والجيربوكس
تغيير الزيت والفلتر وانصح بزيت موتور كرافت
تكون المشكله اصعب ويجب تحري الدقة مع وجود الدبل لان الحساسات تزيد ويكون هناك علاقة للحساسات مع الدبل

اسف على الاطالة


واذا انت في الغربية او الجنوبية فالمهندس موجود في جده ومضمون 100 %


اخيرا


تذكر انني لن أمل من العطاء

[قطن]

اخي في الله لن امل العطاء بعض المكانيكي يقول التوضيب وبعض يقول مخ القير والقير في المشاوير من احسن شي في الرمله و الجبال
انا خايف من التوضيب
كان عندي صالون صارت فيه نفس المشكله وضبته بعد 4اشهر ضرب القير


النتله تصير في بعد نصف ساعه في الاول وبس







الـلـهــم أجـعــل خـيــر أعمـالنــا خـواتيـمـهــا
وخـيــر أيـامـنــا يـوم لقــائـك
الـلـهــم آمـــيـن

[قطن]

اخي في الله لن امل العطاء بعض المكانيكي يقول التوضيب وبعض يقول مخ القير والقير في المشاوير من احسن شي في الرمله و الجبال
انا خايف من التوضيب
كان عندي صالون صارت فيه نفس المشكله وضبته بعد 4اشهر ضرب القير


النتله تصير في بعد نصف ساعه في الاول وبس

مشكورن لكل من شاركني في التفاعل

[الوعب]

السلام عليكم
انا متابع الموضوع لانه الي حاصل مع اخونا حاصل معي على سفر تاهو 97 مع الاختلاف انه دايما فيه طقه
اذا كنت ماشي بالشارع و وقفت في اشاره وفتحت الاشاره السياره تمشي يمكن متر ولا مترين و بعدين اسمع واحس بطقه تحت حول القير ولا الشفت ومع الطقه احس شي ماكان راكب عدل وبعدين ركب لان تجاوب السياره يكون افضل عقب الطقه

ما ابي اغير توجه الموضوع ولكن انا اقرا الردود عل و عسى الاخ قطن يطيح على المشكله ان شالله و امل من الاخ قطن يخبرنا اذا وجد الحل
ومشكورين و بالتوفيق يا قطن

[الوانيت1]

يا أخوانى حصلت هذة المشكلة معى وذهبت لمركز متخصص فى هذا المجال وبعد الفحص لم يجدوا شىء. لأن الطقة تذهب وتعود وسبحان الله لم تظهر أثناء الفحص. وأبلغنى المهندس بحل فعال جدا وناجح وجربتة ونجح معى. وهوعند رجوع هذة الطقة للظهور مرة أخرى عليك أن تصفط يمين وتطفى المحرك ثم شغل من جديد وأفحص وكرر المحاولة حتى تختفى الطقة وسألت عن السبب وأفاد بأن هذا الامر له علاقة بالكمبيوتر لاأعادة برمجت نفسة من جديد والامر هذا يتكرر معى منذ أربع سنوات ولم أصلح شىء وتاتى هذة الحالة فترة الصيف أكثر شىء خاصة عندما أكون فى مكة شرفها الله وهذة تجربتى وأرجو أن تستفيدوا منها . يعنى جرب أن تطفىء السويك نهائيا لفترة بسيطة ثم من جديد شغل السيارة قد تكرر العملية أن لزم الامر لثلاث مرات أو أربع مع الحرص أن تكون قد أطفاءت المحرك والسويك تماما (يعنى حتى كهرباء السيارة مثل لمبات الطبلون أو الراديو غير شغالة)حتى يبرمج كمبيوتر السيارة نفسة من جديد ....وشكرا للجميع////.

[Waleed1]

أخى قطن، بعد شرح الاخوان واضح أن المشكلة زى ماكتبتلك سابقاً تتعلق بتبريد زيت القير والدليل بعد توقيف الموتر ساعة وتسوقة مافية نتعة، وأذا هذا صحيح ،،، أذا أنت فى الشرقية قولى علشان أدلك على محل جيد، اسمة تصليح البخاخت والقيور أبوعبدالرحمن راعى المحل وشكراً

[لن أمل من العطاء]

يا حبيبي قطن اتوقع ان المشكله في حساسين في الجيربوكس الاول يختص بالغيار الاول والثاني والحساس الثاني يختص بالغيار الثالث والرابع قيمة الواحد تقريبا 80 ريال فقط
ممكن ان الاول عطلان او انه على نهاية عمره يعني مره يأدي عمله على الوجه االمطلوب واخرى لا يعمل فتظهر المشكله
الاخ اللي يقول اذا ظهرت المشكله توقف وتطفيء السيارة فهذا صحيح تطفي السيارة الى ان تسمع صوت كتاوت يفصل تحت التابلوه امام السائق بعدها تشغل هذا يعطي اشارة للكمبيوتر بحل المشكله صارت معي في 99 سوبر بان 2500 دبل ولقيت االمشكله في احد الحساسات ولكني غيرت الحساسات كلها والحمد لله مرتاح الى يةمك هذا

[قطن]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مشكورين يامكشاتيه
عبدالعزيز
الوانيت
وليد 1
لن امل من العطء
الحساسات 5داخل القير عند السيفون مبدلها مع اليفون ومشيت علئ الموتر 3ايام ورجعة له المشكله
اخوكم بالله في الكويت نشاء الله يجمعنا الله فب الجنه امين امين امين

[قطن]

الاخ وليد 1
ماذا افعل بتبريد الزيت
هل يتبدل او ينضف

[قطن]

اشكرك عبدالعزيز
حاضر تامرني امر
انشاءالله يدلونا
المكشاتيه مايقصرون يفزعون فزعه يبغون الاجر من الله

[الوانيت1]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مشكورين يامكشاتيه
عبدالعزيز
الوانيت
وليد 1
لن امل من العطء
الحساسات 5داخل القير عند السيفون مبدلها مع اليفون ومشيت علئ الموتر 3ايام ورجعة له المشكله
اخوكم بالله في الكويت نشاء الله يجمعنا الله فب الجنه امين امين امين


أذا أنت فى الكويت روح لورشة الربيعة فى صناعية أو منطقة الكراجات اللى بالشويخ بالقرب من دوار الاكسجين هنالك أرمن متخصصين تماما فى الجير والماكينة مع الضمان ولن تندم أذا مريت عليهم أفضل وأرخص حتى من الوكالة والضمان عندهم على العمل المنجز منأقل شىء ثلاثة شهور أو الجير الامريكى فى صناعية الجهراء ممتازين والسلام ختام.......////.

[Waleed1]

السلام عليكم

طيب خذ السيارة لم مكانبكى قيور جيد وخلية يشيكلك نظام تبريد الزيت ترى أذا المواصير مشبوكة مع الردتور والحرارة فى الرديتور ترتفع واجد يبيلك تعمل صيانة للراديتور. ويمكن مسدد،، ساعات ممكن يجى للقير رديتور صغير بس ذى شفتها فى القيور العادية، يبغالك تتأكد أن المواصير موصلة وبحالة جيدة.

أذا ماوجدت مشكلة والراديتور ماهو مسدد أو فية وسخ

الخطوة الثانية لما يفك الماكانيكى غطاء زيت القير فى صحفة قطعت كبيرة زى القاعدة وفيها زى العروق ساعات تحتاج فك وبدون تنزيل للقير وتتشيك يمكن تكون مسددة ولا يجرى الزيت بشكل جيد على الكلاتشات القير.

وشكراً

[الوعب]

السلام عليكم

بالنسبه لي وديت السياره لمحل فحص السيارات (الي تروح له اذا شريت سيارة وتبي تفحصها)
وقلت له هذي السياره لي و ابي افحصها عشان مايقعد على كل صغيره و كبيره, وماقلت له اي ملاحضه على السياره
وفي النهايه الي كنت متوقعه طلع هو (الصليب) هو ورى هالطقه

[قطن]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
خواني بالله
اولن
ذهبت الئ الورشه المذكوره
ابقي الشرحله علئ الموضوع قالي تبدل القير علئ طول قبل الفحص


اشكر الجميع علئ الرد

وسمحولي عن التخير حيث الكنبيوتر تعطل هليومين
الله يحفضني يحفض الجميع