الوعب
23/10/2007, 01:02 AM
السلام عليكم ورحمه الله و بركاتة
اخواني بفضل رب العالمين اشتريت من فتره قريبه نيسان باترول فتيك Sgl_v موديل 2004 الي يجي رفرف اسود,,,
مريت اليوم شركه النيسان لاني ناوي اسوي صيانة للسيارة مع كذا استفسار ومنها
اولا: صوت طقة بسيطه فيه السياره بالكامل و الجير بالتحديد ,, متى يطلع الصوت هذا ,, اذا كنت ماشي و اقبلت على اشارة مثلا ومسكت بريك لين اوقف صفر بعد التوقف التام تطلع الطقه و احاينا اذا كنت ماشي و توقفت تماما و بعدين رفعت رجلي عن البريك (الجير توب ترونيك) المهم لارفعت رجلي عن البريك طلعت الطقه
سالت الموظف المسؤول عن الصيانه و قالي هذا واحد من اثنين يا الربله الي في عامود الشفت تكون خربانه و مع التوقف و ثم متابعه الدوران تطق
او ان البريك فيه خلل,, الاحتمال الثاني اعتقد صعبه شوي ,, فهل هذا الكلام صحيح او فيه حد من الاخوان مرت عليه المشكله هذي من قبل يفيدنا ؟
ثانيا : استفسرت من الشخص مسؤول الصيانه عن صرف البانزين لاني اول ماخذيت السياره عبيتها بانزين في الخزانين و صفرت العداد و مشتني 460 تقريبا (هذا داخل البلاد)
قالي المسؤول الصرف مقبول ولكن ماعليك راح ارفع لك الـ Rpm شوي و بتظبط معاك ان شالله ال ار بي ام اعتقد الي هو ضغط المكينه ,, و منطقيا اذا رفعه يعني السياره راح تصرف اكثر ,, هو يقول لا لان السياره في بدايه تحركها مافيها حيل فا انت تدوس على البانزين زياده عشان تمشي و هذا يخلي الصرفيه تزيد , يقول هذي شغلات كمبيوتر و برمجه نسويها و انت واقف نرد لك كل قراءات الكمبيوتر من بانزين و هوى و غيره الى حاله المصنع اذا اتضح انه فيه اختلاف
فهل هذا الكلام صحيح يا اخوان
احب اضيف بعض الامور ,, اعطوني الشركه موعد عشان ادخل السياره لتشييك الـ 100 الف كيو وهذا التشييك يكلف 1800 ريال و يقومون بـ
الفحص الشامل على السيارة
بالاضافه الى تغيير زيت الجير و الفلتر
و ايضا زيت المكينه و الفلتر
و ايضا تغيير البلكات (البواجي)
و ايضا تغيير فلتر الهوى
و فلتر البانزين
و فلتر المكيف
فا اتمنى من الاخوان افادتنا بخبراتهم عشان يكون عندي المام اكثر قبل لا يلعبون في السياره , وهل من نصائح
اخواني بفضل رب العالمين اشتريت من فتره قريبه نيسان باترول فتيك Sgl_v موديل 2004 الي يجي رفرف اسود,,,
مريت اليوم شركه النيسان لاني ناوي اسوي صيانة للسيارة مع كذا استفسار ومنها
اولا: صوت طقة بسيطه فيه السياره بالكامل و الجير بالتحديد ,, متى يطلع الصوت هذا ,, اذا كنت ماشي و اقبلت على اشارة مثلا ومسكت بريك لين اوقف صفر بعد التوقف التام تطلع الطقه و احاينا اذا كنت ماشي و توقفت تماما و بعدين رفعت رجلي عن البريك (الجير توب ترونيك) المهم لارفعت رجلي عن البريك طلعت الطقه
سالت الموظف المسؤول عن الصيانه و قالي هذا واحد من اثنين يا الربله الي في عامود الشفت تكون خربانه و مع التوقف و ثم متابعه الدوران تطق
او ان البريك فيه خلل,, الاحتمال الثاني اعتقد صعبه شوي ,, فهل هذا الكلام صحيح او فيه حد من الاخوان مرت عليه المشكله هذي من قبل يفيدنا ؟
ثانيا : استفسرت من الشخص مسؤول الصيانه عن صرف البانزين لاني اول ماخذيت السياره عبيتها بانزين في الخزانين و صفرت العداد و مشتني 460 تقريبا (هذا داخل البلاد)
قالي المسؤول الصرف مقبول ولكن ماعليك راح ارفع لك الـ Rpm شوي و بتظبط معاك ان شالله ال ار بي ام اعتقد الي هو ضغط المكينه ,, و منطقيا اذا رفعه يعني السياره راح تصرف اكثر ,, هو يقول لا لان السياره في بدايه تحركها مافيها حيل فا انت تدوس على البانزين زياده عشان تمشي و هذا يخلي الصرفيه تزيد , يقول هذي شغلات كمبيوتر و برمجه نسويها و انت واقف نرد لك كل قراءات الكمبيوتر من بانزين و هوى و غيره الى حاله المصنع اذا اتضح انه فيه اختلاف
فهل هذا الكلام صحيح يا اخوان
احب اضيف بعض الامور ,, اعطوني الشركه موعد عشان ادخل السياره لتشييك الـ 100 الف كيو وهذا التشييك يكلف 1800 ريال و يقومون بـ
الفحص الشامل على السيارة
بالاضافه الى تغيير زيت الجير و الفلتر
و ايضا زيت المكينه و الفلتر
و ايضا تغيير البلكات (البواجي)
و ايضا تغيير فلتر الهوى
و فلتر البانزين
و فلتر المكيف
فا اتمنى من الاخوان افادتنا بخبراتهم عشان يكون عندي المام اكثر قبل لا يلعبون في السياره , وهل من نصائح