كيفية عمل الدبل الثقيل لأهل الخبرة

[ذئب اليل]

كيف يعمل الدبل الثقيل ومهي حسناته ومهي سيائته وهل هناك ضرار على السياره اذ استخدم فتره طويله


ارجو الفاده ولكم جزيل الشكر

[عاشق السيل]

الدبل الثقيل عبارة عن ترس كبير لمضاعفة قوة المكينة ومساعدة السيارة على تجاوز الصعوبات أثناء الحاجة للدبل الثقيل ( وباختصار مثلا القير العادي أكبر ترس فيه رقم 1 ،، الدبل الثقيل عبارة عن أضعاف قوة الرقم 1 ) ،،

أما استخدامه فللضرورة فقط ،، مثل تغريزة قوية أو سحب سيارة من التغريز ،، ولا أنصح أبدا بمواصلة استخدامه بعد إنتهاء الضرورة لأنه يتعب القير والمكينة ،، والله أعلم ...

أتنمى أكون أفدتك وانتظر غيري بيفيدك أكثر وتقبل مروري يالغالي .....




.

[سعد777]

تستخدمه وقت السحب في تغريزه او اذ حسيت ان السياره كأن الكلتش(الدزق) ثقيل مايقوم معك في التغريز يخفف عمليه الدوران على طول

[ناصح]

اسمح لي بتصحيح العنوان من

كيفيت عمل ادبل اثقيل لهل الخبره

إلى

كيفية عمل الدبل الثقيل لأهل الخبرة

والإخوان ما يقصرون سوف يخبرونك كيف تستخدمه ..

[الهجاني]

وفوا وكفوا الشباب نصائح مجزية

[Black VTC]

عاشق السيل و سعد ما قصروا و الله يعطيهم العافية ...

[NuMaS]

بـارك الله فيك أخي ذيب الليل

الشـباب كـفــوا و وفـوا

تقـبـلــوا مــروري و تـحــــيـاتـي ،،،

[مبارك بن لندن]

من مهام الدبل الثقيل إضافة إلى ما ذكره الأخوة الكرام وهي مسألة مهمة يجهلها الكثير وهي إستخدامه لنزول المنحدرات الصعبة وشديدة الإنحدار والتي تحتاج إلى سرعات منخفضة جداً لأن الفرامل في مثل هذه الحالات عديمة النفع وخطيرة جداً ولا تفي بالغرض.

أيضاً من استخداماته صعود الجبال والطرق الوعرة حيث أن الدبل الخفيف يجعل السيارة تفحط وتحفر مكانها.

[شبح الصحراء]

ملاحظة هامة عند استخدام الدبل الثقيل وهي عدم تعشيق الدبل الثقيل إلا عند توقف السيارة تماماً وعند الرغبة في تغيير الإتجاه أثناء استخدام الدبل الثقيل يجب عدم لف الديروكسون للآخر ويكتفي بلفه بشكل بسيط لتغيير الإتجاه .

[ذئب اليل]

اشكر جميع الاخوان الكل بأسمه على المشاركه وتقديم النصح


ولكم جزيل الشكر كفيتم وفيتم

[بدوي جنوبي]

ما شاء الله تبارك الله

ردود ناس لهم باع طويل في حسن استخدام السياره

وخاصة الدبل جميع الردود تطبيقها مهم جدااااا
ورد الاخ شبح الصحراء في غاية الاهمية
لان اغلب المستخدمين يجهل اهمية وقوف السياره عند
تشغيل الدبل ،،،
اما رد الاخ مبارك بن لندن
فهو بمثابة تنبيه عند نزول المنحدرات بتشغيل الدبل الثقيل
يحمي السياره والركاب من خطر انزلاق او فشل الفرامل في النزول
بعد الله ،،،

تحياتي للجميع

[القبقب]

الشباب ماقصروا
وأحب أضيف نقطة وهى أستخدام الدبل أثناء التغريز في البر لاتستخدم الدبل الثقيل
أذا غرزت الا في النهاية أول شىء تنفس على الكفرات وتستخدم الدبل الخفيف
أذا شفت مافي فائدة أستخدم الدبل الثقل ولازم تضغط على دواسة البنزين بشكل خفيف
أذا ضغطت على دواسة البنزين بقوة بتحصل نتيجة عكسية راح تغرز الكفرات بشكل
أكبر فانتبه أثناء أستخدام الدبل الثقيل لازم تعمل وزنية لرجلك أدعس بشكل خفيف ولاتزيد الضغط على الدعسه .
وسلامتكم .

[سعد777]

الشباب ماقصروا
وأحب أضيف نقطة وهى أستخدام الدبل أثناء التغريز في البر لاتستخدم الدبل الثقيل
أذا غرزت الا في النهاية أول شىء تنفس على الكفرات وتستخدم الدبل الخفيف
أذا شفت مافي فائدة أستخدم الدبل الثقل ولازم تضغط على دواسة البنزين بشكل خفيف
أذا ضغطت على دواسة البنزين بقوة بتحصل نتيجة عكسية راح تغرز الكفرات بشكل
أكبر فانتبه أثناء أستخدام الدبل الثقيل لازم تعمل وزنية لرجلك أدعس بشكل خفيف ولاتزيد الضغط على الدعسه .
وسلامتكم .
:good: :good: :good: :good:

[Black VTC]

في نقطة ما تطرق لها الاخوان وهي اذا كان الموتر قير تماتيك فاذا بغيت تعشق الدبل الثقيل لا تنسى تحط القير على وضعية N ...

[مفرق النجوم]

والله تفرج على المهبل اهل الثمامه غشيم والجيب جديد يعني زرزر وماجاك علي...............
الشايب ومايدري وانت اخين في الله ماتعبت في تحصيله
الدبل له حزاته خاصة الثقيل
والله يعطيك العافيه يخوي على التنويه......

[راس الجبل]

ملاحظة هامة عند استخدام الدبل الثقيل وهي عدم تعشيق الدبل الثقيل إلا عند توقف السيارة تماماً وعند الرغبة في تغيير الإتجاه أثناء استخدام الدبل الثقيل يجب عدم لف الديروكسون للآخر ويكتفي بلفه بشكل بسيط لتغيير الإتجاه .


نصيحة مهمة جداً ، والقير لازم فاضي (N) ووزنية دعسة أبنص البنزين وسلامتكم .

[النجم الأول]

فيه شي مهم جدا ماذكروه الأخوان ألاوهو عدم تجاوز سرعة 40-50 في حالة حركة السياره.

[ذئب اليل]

جزكم الله كل خير

[الذيب المغترب]

ايضا شي مهم جداجدا بعض الشباب يستخدم الدبل الثقيل ويعشق القير بالثالث او الرابع لتاخذ السيارة عزم اقوى وهذا اخطر شي للدبل الثقيل

[ذيب الزلفي]

معلومات من ذهب ...