ولد ماجلان
28/11/2007, 03:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
من المعروف لديكم انه يوجد نوعين من ال FJ Cruiser. واحد مواصفات عاديه (102000 ريال) والأخر فول ابشن (111000 ريال). انا شخصيا استأجرت العادي (102000) لمدة يومين وقد حصلت فيه عيب في نظري يعتبر عيب اساسي وهو:
اذا دخلت الرمل وقبل ما تعشق الدبل من الطبيعي ان السياره غالبا بالتغرس. طبعا احنا عادتنا اننا نقدم ونرجع ونسوي محاولات قبل ما نعشق الدبل, بس للأسف ان السياره هذي اول ما تغرس نظام مانع الأنزلاق يشتغل (VCF) وبعدها كل ما دعست بنزيم يفصل من نفسه ولا يعطيني ابدا دعسه, ولما اشغل الدبل تمشي السياره كأي سياره ثانيه مغرسه.
طبعا راجعت الكتلوج حق السياره وفهمت منه (ربما يكون فهمي غلط) انه لمنع هذه الميزه في الرمل اني لازم اضغط زر RR DIFF Lock . طبعا هذا السر ما يوجد اللا في الفل ابشن وجنبه زر ثاني اسمه A-TRAC . طبعا لحرصي رحت وسألت الوكاله وقلو لي نفس اللي فهمته من الكتلوج. بس خبرك الوكاله ما ينقال عليهم اهم شي يبيع وبس. وطبعا ما لقيت اجار للفل ابشن ولا عند اي شركه.
لدي استفسارين:
- هل فعلا الشي اللي فهمته من زر RR DIFF LOCK صحيح. بمعنى اخر اني لما اغرس ولا اشغل الدبل ان الدعسه ما تنقطع اتوماتيكيا اذا ضغطت الزر هذا. ذا له فايده اخرى ارجو شرحها بالتفصيل الممل.
- وش فايدة زر A-TRAC وبالتفصيل الممل.
ارجو الرد السريع في اقرب فرصه. وجعله في موازين اعمالكم
من المعروف لديكم انه يوجد نوعين من ال FJ Cruiser. واحد مواصفات عاديه (102000 ريال) والأخر فول ابشن (111000 ريال). انا شخصيا استأجرت العادي (102000) لمدة يومين وقد حصلت فيه عيب في نظري يعتبر عيب اساسي وهو:
اذا دخلت الرمل وقبل ما تعشق الدبل من الطبيعي ان السياره غالبا بالتغرس. طبعا احنا عادتنا اننا نقدم ونرجع ونسوي محاولات قبل ما نعشق الدبل, بس للأسف ان السياره هذي اول ما تغرس نظام مانع الأنزلاق يشتغل (VCF) وبعدها كل ما دعست بنزيم يفصل من نفسه ولا يعطيني ابدا دعسه, ولما اشغل الدبل تمشي السياره كأي سياره ثانيه مغرسه.
طبعا راجعت الكتلوج حق السياره وفهمت منه (ربما يكون فهمي غلط) انه لمنع هذه الميزه في الرمل اني لازم اضغط زر RR DIFF Lock . طبعا هذا السر ما يوجد اللا في الفل ابشن وجنبه زر ثاني اسمه A-TRAC . طبعا لحرصي رحت وسألت الوكاله وقلو لي نفس اللي فهمته من الكتلوج. بس خبرك الوكاله ما ينقال عليهم اهم شي يبيع وبس. وطبعا ما لقيت اجار للفل ابشن ولا عند اي شركه.
لدي استفسارين:
- هل فعلا الشي اللي فهمته من زر RR DIFF LOCK صحيح. بمعنى اخر اني لما اغرس ولا اشغل الدبل ان الدعسه ما تنقطع اتوماتيكيا اذا ضغطت الزر هذا. ذا له فايده اخرى ارجو شرحها بالتفصيل الممل.
- وش فايدة زر A-TRAC وبالتفصيل الممل.
ارجو الرد السريع في اقرب فرصه. وجعله في موازين اعمالكم