كم من الوقت تحمي سيارتك عند تشغيلها في الصباح البارد ؟

[saad8794]

في بعض الاحيان وانت مستعجل والا متأخر عن الدوام أو الكلية أو المدرسة وشغلت سيارتك في الصباح عشان تحميها كم أقصر مدة يمكن انك تخليها تحمي قبل لاتمشي عليها بحيث انها ما تأثر على السيارة ؟
للأخوان اللي عنده خلفية ميكانيكة أو في هذا المجال يفيدنا .
بالنسبة لي انا اتركها حتى ترتفع درجة الحرارة الى الربع تقريباً .

[سنعوسي111]

دقيقتان للكامري عندي
اما العادية 5 دقائق

[نمر 33]

خمـس دقائق

[بيت طين]

والله من الافضل انك تشغله علي الاقل 10 دقايق الين يحتمي..

[شروكي ربع]

الين يرتفع امبير الحرارة للشرطة الاولى ..


واتوكل على الله ..

يعني 4 - 5 دقايق

[مـدحـدر]

اذا مستعجل اربع دقائق

واذا فاااضي من سبع الى عشر دقايق

[علي101]

للمستعجل
الين يرتفع امبير الحرارة للشرطة الاولى ..

[ابو فهد 1]

مرحبا

هي مب على الانبير

اذا احتمن الاقزوز خلاص امش يعني بلكثير ثلاث دقايق والا اول ماتشغل السياره تبي تكون داعاسه الدوسه

اول ماتنزل الدعسه توكل على الله

[الهمر]

من 3 إلى 4 دقائق بالكثير

او اول ما يتحرك مؤشر الحرارة توكل على الله وامشي على هونك لا تحط رجلك على المكينة
خلها تاخذ راحتها وتصحصح شوي .. وتكون زيادة السرعة بشكل تصاعدي ..

وبعدين توكل على الله

[سراب الصيف]

انا اذا صرت مستعجل اول ما يرتفع للخط الاول
واذا فاضي الربع يعني كاني ماشي مسافه طويله لاني حريص باااااااااااااالحيل

[طبيب بيطري]

الى ان يصل مؤشر الحرارة الشرطة الاولى

على فكرة كلمة امبير كلمة انجليزية Impair معناها ( الاذى )

وشكراً

[سرمد2007]

موضوع حلو كثير يعطيك الف عافية
انا بالنسبة لي يتعدي شرطتين
بس وقت و ان في عجلة من امري
بس يدور المحرك امشي على طول بس بهدوء الى ما ترتفع الحرارة شوي

[مقلع الرمث]

والله انا اعد خمس ثواني اذا صرت مستعجل مره لين يدور الزيت اشوي بعدين امشي اشوي اشوي الين يرتفع الانبير بعدين حط رجلك

[zmzmz9]

إذا مستعجل 6 دقائق وإذا عادي 10 دقائق وسلامتكم .

[وادي غران]

سيارتي أوريون 2007 التسخين دقيقة واحدة فقط, حسب مهندس الشركة والأفضل الانتظار إلى أن

ينزل مؤشر دوران المحرك إلى الرقم 1 , ثم تحرك بهدوء وزد السرعة بشكل تدريجي.

من الأفضل أن يكون بلف الحرارة موجود, حتى يكون التسخين سريع.

[عـhddـاشق]

اول ماتشغل السياره تبي تكون داعاسه الدوسه

اول ماتنزل الدعسه توكل على الله

[siglo]

ما أحمي الموتر وهو واقف مكانه أبد :no2:
السبب انه الإكسات والقير يظلون باردين
الأفضل انه الواحد يمشي بالسيارة بركادة لين تحمى وبعدين يقدر يسرع

انا من زمان ماشي على هالنظام ومع أكثر من سيارة وبعز البرد من غير مشاكل

صادف قبل فترة اني قريت نفس الكلام هذا على صفحة شركة استرالية متخصصة في تعديل سيارات الدفع الرباعي

[الجو هتان]

بصراحة عندنا برد يخلي الحديد يحتاج وقت طويل حتى يحمى
وأنا أترك السيارة تشتغل لمدة لا تقل عن 5 دقائق لأن تسخين السيارة ليس فقط للمكينة وإنما للقير أيضاً كل شيئ في السيارة بارد لا بد أن يأخذ وقته للتسخين وإلا ستدفع ثمن إستعجالك على السير بها وهي لم تأخذ الوقت الكافي للتسخين .

ومن تجربتي ...

فأنا في أيام الشتاء لا يكون هناك وقت بين صلاة الفجر ووقت الدوام سوى ساعة فعند ذهابي للمسجد لأداء صلاة الفجر أكون قد شغلت السيارة وهي داخل المنزل طبعاً ( حتى لاتكون عرضه للسرقه ) وإذا إنتهيت من الصلاة إذا هي قد سخنت وإطفأها حتى إذا حان وقت المغادرة للدوام أجدها باردة ولكن سرعان ما ترتفع الحرارة لوضعها الطبيعي

المعذره على الإطاله ...

أخوكم
أبو عبدالله

[al mohajr]

حسب الحاجة اذا والله منت مستعجل اقل شي 5 دقائق
لكن وعلى فكرة اذا كنت مستعجل ما عليك شغل السيارة
وعشق بعد 20 ثانية لكن لا تمشي بسرعة على مهلك يعني
لا تتعدى السرعة 40 تسخن السيارة وليس لها اي تأتير سلبي
وبعد 10 دقائق دووووووووووس وما جاك عندي ,,,

[المتهني]

والله اذا مستعجل شغل وامش
وعلى رواقه من 7 الى عشر دقائق
والله يعين.

[Black VTC]

10 دقائق .......................

[جوالة]

اول ماتشغل السياره تبي تكون داعاسه الدوسه

اول ماتنزل الدعسه توكل على الله

في كتيب الوكالة لا تمشي إلا بعد 10 ثواني من التشغيل (هذا في الصيف)

وبالنسبة لي في الشتاء مثل ما قال أخوي عاشق هدد

[الكونترولCONTROL]

المعروف ان التحرك لا يكون الا بعد التشغيل ب 10 ثواني ليتمكن الزيت من الارتفاع ....
===============
ثم الاحماء الزائد عن 10 ثواني يكون حسب درجة حرارة الجو:
1- ما أقل من الصفر يكون الاحماء بين 10 إلى 15 دقائق
2- ما بين الصفر الى 10 درجات يكون الاحماء بين 7 الى 10 دقائق
3- ما بين 10 الى 20 درجة يكون الاحماء بين 5 و 8 دقائق
4- ما بين 20 و 30 يكون الاحماء بين 3 إلى 5 دقائق
5-ما فوق ال 30 أقل من دقيقتين يكفي
6- ما فوق ال 35 يكفي 10 ثواني فقط ليرتفع الزيت ...
==============================
و الله أعلم ...

[صائد الفوائد]

بعد ما تصلي الفجر بالمسجد
شغل سيارتك لمدة عشر دقائق واستغل هذه الدقائق بقراءة أذك ار الصباح وبنفس الوقت تكون سيارتك قد احتمت:hot:

[zz822zz]

لمين ينزل أمبير الظغط المكينة إلى واحد.....أطبق هذا الكلام من زمان

[ذئب اليل]

أنتضر إلين تفصل ادعسة و اتوكل على الله

[قناص متقاعد]

والله انا اشغل الموتر وبطاي اللين تنفتح البوابه ثم اطلع .

اما اني بجلس خمس دقايق ولا اكثر ولا اقل لاوالله .

ياصبركم ياللي تحمون

[شواش97]

خمس دقائق وطلب الله

[همّام]

ما أحمي الموتر وهو واقف مكانه أبد :no2:
السبب انه الإكسات والقير يظلون باردين
الأفضل انه الواحد يمشي بالسيارة بركادة لين تحمى وبعدين يقدر يسرع

انا من زمان ماشي على هالنظام ومع أكثر من سيارة وبعز البرد من غير مشاكل

صادف قبل فترة اني قريت نفس الكلام هذا على صفحة شركة استرالية متخصصة في تعديل سيارات الدفع الرباعي

نفش السيء

أنا مثل شغلك يا siglo

امشي بالسيارة بدون ما أدوس بنزين حتى تحتمي ثم أزيد السرعة كما أريد ،،
اختصار للوقت ولا ضرر منه ..

[سلطان بن محمد]

كلام أخوي siglo وأخوي همَام في عين الصواب
أولا:
إذا صرت (( مستعجل ))
شغل وانتظر فقط 10 ثواني حتى يرتفع الزيت لآن الزيت يكون
في أسفل المكينة في الكرتير ولما تشغل السيارة تبدا طرمبة الزيت
بالضخ للبساتم والسبايك لتتم عمليية التزييت وبعد العشر ثواني
حرك الموتر بشويش وإنتبه تدوس على البنزين لآنه توه مابعد دار
الزيت على جميع المحرك وبعده توكل على الله وحط رجلك.
ودوس ياخنفوس والهوا ضدك.
ثانيا:
إذا صرت مروق فـ من دقيقة إلى ثلاث دقايق
وشكرأ . . . .




.

[الإستراتيجي]

المعروف ان التحرك لا يكون الا بعد التشغيل ب 10 ثواني ليتمكن الزيت من الارتفاع ....
===============
ثم الاحماء الزائد عن 10 ثواني يكون حسب درجة حرارة الجو:
1- ما أقل من الصفر يكون الاحماء بين 10 إلى 15 دقائق
2- ما بين الصفر الى 10 درجات يكون الاحماء بين 7 الى 10 دقائق
3- ما بين 10 الى 20 درجة يكون الاحماء بين 5 و 8 دقائق
4- ما بين 20 و 30 يكون الاحماء بين 3 إلى 5 دقائق
5-ما فوق ال 30 أقل من دقيقتين يكفي
6- ما فوق ال 35 يكفي 10 ثواني فقط ليرتفع الزيت ...
==============================
و الله أعلم ...



كلام جميل جدا وأضيف نقطة مهمه جدا ،


بعد الإحماء الكامل لا تستعجل بالسرعة الزائدة وبالذات في البرد لأن باقي القطع مازالت باردة وقد تتضرر


مثلاً لو كانت درجة الحرارة بين أقل من الصفر إلى تقريبا خمس درجات .


لو أستعجلت وشغلت ومشيت يمكن يكون الماء في الرديتر متجمد فيحدث إنفجار للرديتر فإنتظر ....


وبالذات أقصد من سيتخدم الماء العادي فلابد من إستخدام الماء الخاص الأحمر أو الأخضر الغالي الموجود بداخله مادة زيتيه مثل إي سي ديلكو أو كاسترول أو تويوتا


بقيمة بين 40 و 50 ريال .

زيوت القير أو الدفرنسات باردة وقد تضر الصوف أو التروس في حال السرعة الزائدة .

الفرامل قد لا تستجيب إلا بعد ما تحتمي قليلاً فيجب الحذر ويجب أن تستخدمها بعد المشي عليها يعني كم تدبيله خفيفه ورص الفرامل عطها تسخيبن .



كلامي فوق لأيام البرد .......


أما الصيف فيكفي دقيقه وفي عز الظهر لا تحمي ولا تشغل أنتش وأمش :D


أبوسليمان في شبكة مكشات :good: نت

[إلياس المطلق]

الين يرتفع امبير الحرارة للشرطة الاولى

[سعيد حظ]

للاخوة الذين ينتظرون دقائق للاحماء لاتنسوا الاشتغال بالاذكار والتسبيح والاوراد اما عني انا فاني انتظر 10 ثواني ثم اسير الهوينا :d

[شبح الصحراء]

ومن تجربتي ...

فأنا في أيام الشتاء لا يكون هناك وقت بين صلاة الفجر ووقت الدوام سوى ساعة فعند ذهابي للمسجد لأداء صلاة الفجر أكون قد شغلت السيارة وهي داخل المنزل طبعاً ( حتى لاتكون عرضه للسرقه ) وإذا إنتهيت من الصلاة إذا هي قد سخنت وإطفأها حتى إذا حان وقت المغادرة للدوام أجدها باردة ولكن سرعان ما ترتفع الحرارة لوضعها الطبيعي

المعذره على الإطاله ...

أخوكم
أبو عبدالله

انا اشوف ان الذهاب للمسجد وترك السيارة شغالة لحالها خطير شوي حتى لو كانت السيارة داخل الكراج فلو فرضاً انقطع سير المروحة او تعطلت طرمبة الماء او حدث تهريب في ماء الراديوتر وانت غير موجود اكيد راح ترتفع الحرارة وتعطب المحرك لا قدر الله واحتمال يحدث ماس كهربائي قد يعرض السيارة او المنزل للحريق لا قدر الله أو قد يحدث تهريب للزيت لا قدر الله وعموماً لا انصح بترك اي سيارة شغالة بدون مراقبة سواءً في الصيف او الشتاء .
وبالنسبة لتحمية السيارة في الشتاء فهذا يعتمد على درجة البرودة وعلى وجود بلف الماء من عدمه وبالنسبة لي اظن من ثلاث إلى اربع دقائق كافية للسيارات الحديثة المزودة ببلف ماء خصوصاً اذا احسست ان الهواء الذي يخرج من فتحات المكيف ساخن ، وعند التحرك يجب ترك المحرك يعمل بهدوء لحين ارتفاع مؤشر الحرارة للمستوى المطلوب .

[(الهدد)]

اترك السيارة من بين 5 الى 10 دقائق

[راعي المستوي]

سيارتي أوريون 2007 التسخين دقيقة واحدة فقط, حسب مهندس الشركة والأفضل الانتظار إلى أن

ينزل مؤشر دوران المحرك إلى الرقم 1 , ثم تحرك بهدوء وزد السرعة بشكل تدريجي.

من الأفضل أن يكون بلف الحرارة موجود, حتى يكون التسخين سريع.






صحيح كلامك اخوي
وانا اطبق هالطريقة من زمان على باترول 2005 vtc
واعتقد والله اعلم انه يوجد بكتيب التعليمات الخاص بالباترول هالنقطة اللي ذكرتها

[سيف الظفير]

انا معي سوبربان 2006 / 8100

اول احمي السيارة من 5 الى 9 دقايق

ةالحين اشوف عداد الـ Rpm اذا نزل لأخر مستوى مشيت

[نقبين]

http://searchwarp.com/swa285196.htm
للي يعرفون انجلينزي.....

واللي مايعرفون يقول:

بأختصار يقول لا تحمي سيارتك أنك تحرق اموالك بأستهلاك البنزين دون داعي...
سر بالسيارة بهدوء حتى ترتفع حرارة السيارة...
ملاححظة: الزيت لا يتجمد في السعودية غالبا..

[نقبين]

لترجمة المقال كامل :
من احد المواقع (وافهم يافهيم)

(
الاحترار سيارتك في الشتاء يمكن حرق ثقب في جيبك)

فصل الشتاء قد تكون صعبة الوقت لاصحاب السيارات. هل الشتاء افضل تعيث فسادا الخاص بك على الاقتصاد في استهلاك الوقود. يمكنك ان يكون حليفا غير متعمد الاساءه الى حسابك في الاقتصاد في استهلاك الوقود. كيف سيارتك يدفئ حتى فى الطقس البارد يمكن حرق ثقب في جيبك.

وأول ما عليك القيام به في الطقس البارد في الخروج من هذه العادة ترك سيارتك الحاره حتى عندما تبدأ. سيارات قديمة قد تكون في حاجة الى بعض الوقت حتى الحاره ، واليوم سيارات لا.

العديد من السائقين يسخنون سيارتهم لمدة 5 الى 10 دقائق في الشتاء لاسمحوا سياراتهم الاحماء. يجب عليك ألا ندع سيارتك معطله لأكثر من 30 ثانية. انك لا تحتاج الى اكثر من 30 ثانية من ضياع لتعميم زيت المحرك قبل ان تتمكن بالسياره عن الأيام الباردة

عندما كنت عاطله سيارتك الحاره لأنها تصل انت حرق الغاز ولكن لم يحدث في أي مكان. عندما كنت ندع ذلك يحدث حصولك على الصفر ميلا للغالون الواحد. كنت قد تفكر في ان ضياع سيارتك لبضع دقائق او حتى اي صفقة كبيرة ، وأعتقد مرة اخرى.

لاعطاء فكرة عن نفسك كم كنت الغاز سيكون عن طريق حرق مجرد تأجير سيارتك عاطله لمدة 5 دقائق في كل مرة تقوم فيها أبدا ان نفكر في هذا. نفترض انك الراكد لمدة 5 دقائق عند بدء تشغيل السياره في الصباح. نفترض انك الراكد لمدة 5 دقائق مرة اخرى ، واحيانا اثناء النهار عندما تبدأ سيارتك مرة اخرى الى تحملان.

ان يكون ضياع سيارتك لمدة 10 دقيقة يوميا. واذا اخذنا بعين الاعتبار ان الشتاء نوفمبر وديسمبر ، وكانون الثاني / يناير وشباط / فبراير ، ثم الشتاء سينظر الى 120 يوما طويلا. اذا كنت خاملا سيارتك لمدة 10 دقيقة في اليوم لمدة 120 يوما على ان يصل الى 1200 دقيقة من الضياع.

1200 دقيقة من ضياع اي ما يوازي 20 ساعة. وهذا يعني انه بحلول الاحترار سيارتك حتى قبل ضياع 5 دقائق فقط المبالغ الى ترك سيارتك والجلوس مكتوفه الايدي ، وحرق الغاز والذهاب في اي مكان ، لمدة 20 ساعة. هل من اي وقت مضى لك سيارة والجلوس مكتوفه الايدي لمدة 20 ساعة؟ بالطبع لا. ثم لماذا كنت عاطله عن ما يعادل 20 ساعة الاحترار سيارتك حتى اذا لم يكن لديك ل؟

حاره سيارتك حتى من قبل القيادة. لتعمل بكفاءه سيارتك بحاجة الى الاحماء فى اجزاء اخرى بالإضافة إلى محرك. الإطارات ، الارسال ، والعجله اتجاهات اخرى اجزاء متحركه تحتاج ايضا الى الاحماء. سيارتك المحول الحفاز الذي لا يعمل في ذروتها الى ان تصل الى ما بين 400 درجة مءويه و 800 درجة مءويه. السبيل الوحيد لهذه الأجزاء الأخرى هو الاحماء قبل القيادة. وفي الواقع ، ليصل سيارتك الحاره لديك تماما لحمله على أي حال.

لانقاذ الغاز والغاز زيادة عدد الاميال المقطوعه في الشتاء واحدة من ابسط الاشياء يمكنك القيام به هو الحار من قبل قيادة سيارتك ، وليس عن طريق الضياع. ولن يخلصك الغاز والمال ولكن عليك ايضا ان تفعل شيئا ايجابيا للبيئة. ان الحاره سيارة سيوقف حرق ثقب في جيبك.

[saad8794]

طيب يا اخوان وش المشاكل اللي ممكن تصير إذا مشينا والسيارة باردة ؟ الأثر على المكينة وعلى القير وعلى الاديتر وباقي أجزاء السيارة ؟
وخاصة انه ممكن يجيك موقف وتدق سلف وتحرك على طول بدون ماتخليها حتى ثواني !!!

[مرور الكرام]

أغلب السيارات الجديدة لا تحتاج إلى تسخين ..

معي برادو 6 سرندل

ومكتوب بالكالتالوج ما يحتاج إنك تحمي السيارة

فقط شغل وأمشي عليها بهدوء ولا يتعدى ضغط المحرك رقم 2

حتى ترتفع الحرارة بعدها أستخدم السيارة بشكل طبيعي ..

خلك مع كلام الصانع والخبير بصناعته أفضل من غير أهل الإختصاص !

[saad8794]

:good: :good: :good: