المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مقارنة اف جي ويوكون 2008 ....


ابو_هيا
19/01/2008, 09:59 PM
اف جي كروزر 2008



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk17089_07_fj_cruiser51.jpg
السعر لدى الوكاله 102000






يوكون 2008 دبل



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk17089_yukon_denali_2007.jpg
السعر لدى الوكاله يوكون دبل 130000






آمل من الإخوة الكرام إبداء آرائهم حول هاتين السيارتين لنعرف ماهو الأفضل منهم
حيث أنهم أفضل سيارات الدفع الرباعي حاليا وارخصهم قيمه


وذلك للفائدة
SilverSniper
19/01/2008, 10:09 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..
ابو_هيا
19/01/2008, 10:12 PM
صدقت يا اخوي كلامك صحيح بس اذا كنت قد جربت اليوكون ياليت تقول لي انطباعك عنه

انا شخصيا جربت الاف جي بيني وبينك مافيه موصفات اليوكون ولا واحد في الميه

اليوكون فخامه غير طبيعيه بس ماجربته بصراحه في البر ابي الشباب يقولون لنا اللي جربو اليوكون الجديد وكيفه في البر والطعوس

وبيني وبينك بودي اليوكن الجديد قوي جدا احسن من الموديل القديم الموديل الجديد صاير وحش وثقيل انا عن نفسي طبعا ارشح اليوكون ولكن نسمع آراء الخبراء
SilverSniper
19/01/2008, 10:27 PM
انا مجرب التاهو2007 دفع رباعي.. اخو اليوكون التوأم.. ممتاز وقوي وفخم ومريح.. ركبته وكرهت الياباني كله عقبه,, علماً انه قبله كان معي فكسار..
MyName
19/01/2008, 10:57 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..
على الأقل احترم ملاك الـ FJ وحسن من الفاظك شوي ..

صدقني كهرتني بمنتديات مكشات ولي زملاء مشتركين هنا والله ملاحظين ردودك الغبيه , كل موضوع او مقارنه بين الياباني والأمريكي نطيت بكلام فاضي وماادري ايش !!!
ابو_هيا
19/01/2008, 10:58 PM
وسعوا صدوركم يا شباب تراها سيارات
ولد وايل
19/01/2008, 11:03 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..



اخي الكريم بارك الله فيك اتمنى ان يكون اسلوبك ارقى من ذلك احترام لنا لانك مشرف سابق وتعرف كيف تتصرف بالمواضيع

اسف جدا على اسلوبي معك اخوي والعذر والسموحه
ابو_هيا
19/01/2008, 11:17 PM
هذا تقرير عن اليوكون



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk17089_yukon_denali_2008.jpg



• يوكن SLE:
1- محرك فورتيك 5300 V8 مع نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود.
2- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ستابيلي تراك.
3- مصابيح مقاومة للضباب.
4- جهاز CD متوافق مع نظام MP3 وثمان سماعات.
5- عجلات من الألومنيوم.
• يوكن SLT
1- محرك فورتيك 5300 V8 مع نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود
2- مقاعد من الجلد في الصفين الأول والثاني مع مقاعد أمامية قابلة للتدفئة
3- جهاز CD بست أسطوانات متوافق مع نظام MP3 وتسع سماعات Bose
4- نظام كاميرا خلفية
5- مقاعد الصف الثاني قابلة للطي كهربائياً
6- باب وزجاج خلفيان قابلان للرفع، الباب الخلفي قابل للفتح كهربائياً
7- نظام وسادات هوائية جانبية علوية (ستائر) قياسي
• يوكن دينالي
1-محرك فورتيك 6200 V8 مع نظام التحكم الفعال باستهلاك الوقود
2-نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ستابيلي تراك
3- شبك أمامي بإطار من الكروم
4- نظام تشغيل السيارة عن بعد
5- عجلات من الألومنيوم
6- نظام الإنذار الخلفي عند الركن
7- فتحة سقف
8- مقابض أبواب من الكروم
9- تصاميم شبك دينالي الأمامي وجهته الخلفية
10- ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6سرعات
المواصفات للفئة SLE:
الفرامل، قرصية على العجلات الأربع معنظام ABS، المحرك، ڤورتيك 5300 V8، مع نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود، من الحديد، نظام التعليق، أمامي مع نوابض لولبية فوق ممتصاتالصدمات وقضيب مانع للتأرجح، نظام التعليق، خلفي متعدد الوصلات معنوابض لولبية، فئة التعليق (Autoride، تخميد متغير لممتصات الصدماتبوضعين)، علبة تبديل السرعات، Autotrac (فقط فيطرازات الدفع الرباعي)، ناقل الحركة، أوتوماتيكي بـ4 سرعات مع نظام السحبوالقطر، الإطارات17-inch ، نظام تثبيت السرعة ، نظام مراقبة ضغط الإطارات.


الفئة SLE & SLT:

المحرك
هذا دليل قاطع ومتطور على أنه يمكن لسيارةدفع رباعي كبيرة الحجم أن تمنحك أداءً ممتازاً وتوفيراً ملحوظاً في استهلاك الوقود. فمحرك ڤورتيك 5300V8 المتوفر من الجيل الرابع يملك ميزة تقنية هي نظام التحكمالفعال باستهلاك الوقود . في ظروف القيادة العادية، يوقف نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود عمل أربع من أسطوانات المحرك الثماني عند عدم الحاجة إلى كاملالقوة، وهكذا يتحول محرك V8 إلى V4.وعند حاجتك إلى قوة الأسطوانات الثماني، تحصلعليها تلقائياً. عند الإقلاع كما عند التباطؤ، يعمل المحرك بأربع أسطوانات، وبثمانٍعند التسارع المفاجئ أو نقل الحمولات أو القطر. واللافت في الأمر أن المحرك ينتقلبين عمل الـV4 والـV8 بدون أن تشعر أو تُلاحظ. عند الاختبار، عزز النظام الجديدفعالية استهلاك الوقود بنسبة وصلت إلى ستة بالمئة، إلى جانب إنتاجه القوة الأفضلضمن الفئة (355 حصاناً).
الفرامل
تعزز أداء الفرامل القرصية المانعة للانغلاقعلى العجلات الأربع بتطويرات عدة مثل زيادة عرض الدوارات لقدرة أكبر على التوقف،ونظام فاعل لدعم الفرملة لتعزيز استجابة دواسة الفرامل والحد من الضجيج.

مقاعدالصف الثاني القابلة للطي كهربائياً
ينفرد يوكن 2007 ضمن فئته بمواصفات صف ثانٍمن المقاعد تساهم في منح السائق والركاب مستوى عالياً من الأناقة والعملانية.

نظام الإنذار الخلفي
يستخدم نظام الإنذار الخلفي فوق الصوتيالمتوفر أجهزة تحسس مدمجة بمصد الصدمات الخلفي لاستكشاف أي عوائق ثابتة توجد خلفالسيارة ولغاية مترين ونصف خلال القيادة إلى الخلف بسرعة منخفضة.

وساداتهوائية جانبية علوية (ستائر)
نظام وسادات هوائية علوية للحماية منالصدمات الجانبية يعمل كستارة واقية تفتح وتتدلى من سكة السقف. عند كل من جانبيالسيارة، توجد وسادة هوائية عريضة لحماية الركاب الجانبيين في الصفين الأولوالثاني، بينما تقوم وسادتان جانبيتان مستقلتان بحماية ركاب الصف الثالث. وتعملالوسادات الهوائية الجانبية العلوية بواسطة أجهزة تحسس للاصطدامات الجانبية وأجهزةتحسس للتأرجح قياسية في طرازات SLT، ومتوفرة في طرازات SLE.

بابخلفي قابل للفتح كهربائياً
يمكن فتح الباب الخلفي الجديد إلى الأعلى أوإغلاقه كهربائياً عن بعد بالضغط على زر في جهاز التحكم عن بعد. يعمل هذا النظامعندما تكون السيارة في وضع التوقف، وهناك جهاز تحسس يوقف حركة الباب عند وجود عائقأمامه. توجد أيضاً مفاتيح تشغيل في الكنسولة العلوية للمقاعد الأمامية وفي أسفلحافة الباب الخلفي نفسه.

المواصفات للفئة الدينالي:
الفرامل، قرصية على العجلات الأربع معنظام ABS، المحرك، ڤورتيك 6200 V8، مع نظامالتحكم الفعال باستهلاك الوقود، نظام التعليق، أمامي مع نوابض لولبية فوق ممتصاتالصدمات وقضيب مانع للتأرجح , علبة تبديل السرعات، Autotrac ( فقط فيطرازات الدفع الرباعي)، الإطارات18-inch ، نظام سائل غاسل قابل للتدفئة للزجاج الأمامي، ماسحات للزجاج الأمامي تعمل بحركةمتقطعة ومتحسسة للمطر ، تجهيزات العزل الصوتي.

الفئة الدينالي:

المحرك
محرك ڤورتيك 6200 V8بقوة 441 حصاناً

ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6سرعات
ناقل حركة أوتوماتيكي HYDRA-MATIC جديد بـ6سرعات (قياسي في يوكون دينالي) يتضمن العديد من المواصفات المبتكرة. فتحكم السائقبنقل الحركة (DSC) يقدم لك مجموعة من السرعات تناسب ظروفاً مختلفة للقيادة. إختَر «M» وسيضاء رقم السرعة الحالية ليمكن الوصول إلى مجموعة السرعات الأقل منها والتيتتضمنها. إذا كان الرقم «4» مثلاً مضاء يمكن الوصول إلى السرعات 1-4. ومع تغيرالظروف، يمكنك تغيير مدى السرعات المتوفرة بمجرد نقر وتبديل زر زائد-ناقص إلىالأعلى أو الأسفل. ومن المزايا المتطورة الأخرى نظام القطر والسحب الذي يرفع نقاطالانتقال إلى سرعة أعلى لاستخدام المزيد من قدرة المحرك عند التسارع القوي، ويرفعنقاط الانتقال إلى سرعة أقل لمساعدة تباطؤ سيارتك يوكون باستخدام فرملة المحرك. كذلك فإن فرملة المحرك عند الانحدار (التي يتم تشغيلها أوتوماتيكياً في نظامالسحب/القطر وتتوقف عند تشغيل نظام تحكم السائق بنقل الحركة) تساعد على حفظ السرعاتالمطلوبة على الطرقات المنحدرة بالتشغيل الأوتوماتيكي لبرنامج تبديل سرعات يستخدمالمحرك وناقل الحركة لإبطاء السيارة. فجهاز التحكم في ناقل الحركة يراقب استخدامدواسة الفرامل، وسرعة السيارة، وغيرهما من عناصر التشغيل ليعرف متى تكون سيارةيوكون على طريق منحدرة والسائق يرغب في إبطائها بضغط الفرامل. وعند التقاء الظروفالمناسبة، يعمل برنامج فرملة المحرك أوتوماتيكياً عند الانحدار.

نظام الإنذار الخلفي
يستخدم نظام الإنذار الخلفيفوق الصوتي المتوفر أجهزة تحسس مدمجة بمصد الصدمات الخلفي لاستكشاف أي عوائق ثابتةتوجد خلف السيارة ولغاية مترين ونصف خلال القيادة إلى الخلف بسرعة منخفضة.

نظامالترفيه للمقاعد الخلفية
يزخر نظام الترفيه الجديدالمتوفر للمقاعد الخلفية في يوكون دينالي بالمواصفات المتطورة. يتم تلقيم أسطواناتالـDVD في النظام الصوتي المدمج بالكنسولة الأمامية، ويمكن لركاب الصف الثانيالاستماع إلى أسطوانات DVD عبر سماعات رأس سلكية، بمعزل عن الركاب الأماميين. كذلكيوفر نظام الترفيه جهاز تحكم عن بعد، وسماعتي رأس تعملان بالأشعة تحت الحمراءبقناتين تسمحان للراكب بالتحول بين مشاهدة فيلم أو الاستماع إلى ما يوفره النظامالصوتي الخاص بالمقاعد الخلفية.

بابخلفي قابل للفتح كهربائياً
يمكن فتح الباب الخلفيالجديد إلى الأعلى أو إغلاقه كهربائياً عن بعد بالضغط على زر في جهاز التحكم عنبعد. يعمل هذا النظام عندما تكون السيارة في وضع التوقف، وهناك جهاز تحسس يوقف حركةالباب عند وجود عائق أمامه. توجد أيضاً مفاتيح تشغيل في الكنسولة العلوية للمقاعدالأمامية وفي أسفل حافة الباب الخلفي نفسه.
عاشق برادو
19/01/2008, 11:25 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..


أتمنى منك يا أخي الفاضل أن يكون أسلويك أرقى من هذا التهجم وأمر الله من سعة .. تبقى أنها سيارات والناس أذواق
بعدين منت قاعد تقارن بين كرسيدا و يوكون انت قاعد تقارن بين اف جي ويوكون وكلاهما فيهما تلك القوة والعزم المطلوية للبر
رعد النجدي
19/01/2008, 11:30 PM
الله يرحم والديك
انت جاي تقول من احسن الديعي ولا القحطاني وش يجيب الحارس عند المهاجم
اذا بتسوي مقارنه لازم يكون فيه عدل من نفس الفئه والمواصفات تقريبا وتجي تدور الفرق فلأداء
على الأقل قل اللكسز واليوكن
او ال ألإف جي والجيب الصفير
طيب وشرايك وش احسن الونيت الهايلكس او الجمس الدوج الحوض
خلك منطقي
واستغرب بعض ردود الأخوان منتدانا ارفع من كذا اذا السياره ما تعجبك انتقد بأسلوب ما فيه تجريح
عاشق أف جي
19/01/2008, 11:37 PM
حسن الفاظك يالحبيبتراك تتكلم مع رجال وش الالفاظ ذيهذي وهي سياره تكلمت كذا اجل لو احد متكلم علـيك وش بتقول عييييييييب عيييييييييييب تراك في منتدى رجااااااال
صدام
19/01/2008, 11:41 PM
الأخوة المحترمين ملاك Fj

طالما انكم واثقين من قوة وصلابة سيارتكم.. ليه الزعل؟؟

عن نفسي انا استخسر ان ادفع مبلغ 102000 في ال Fj

ولكل وجهة نظر..
pharamazar
19/01/2008, 11:41 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..
من جد كنت قبل كذا مشرف ؟ الحمد الله انك سابق ...........
ff34d
20/01/2008, 12:04 AM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..


الطيب يقول القرد(fj)مو واحد من اعضاء المنتدى يعني يقصد سيااااااااااااااااره اله حديديه بلا مشاعر والي انجرحة مشاعره من كلام مشرفنا السابق عن السياره يقلنا وش صلة القرابه بنك وبين الجماد

والله كل من زعل او ابدى انتقاده على كلام المشرف انه تااااااااااااافه وفهمه على قده



واش جاب الثرى للثرياااااا وارى انه ما احد بيحل المسأله غي( ابو هيا )
pharamazar
20/01/2008, 12:10 AM
الطيب يقول القرد(fj)مو واحد من اعضاء المنتدى يعني يقصد سيااااااااااااااااره اله حديديه بلا مشاعر والي انجرحة مشاعره من كلام مشرفنا السابق عن السياره يقلنا وش صلة القرابه بنك وبين الجماد

والله كل من زعل او ابدى انتقاده على كلام المشرف انه تااااااااااااافه وفهمه على قده



واش جاب الثرى للثرياااااا وارى انه ما احد بيحل المسأله غي( ابو هيا )
الجواب .. نقس صلت قرابتك به ......
ابو فرح1
20/01/2008, 12:19 AM
حياك الله .

مثل ما تفضلوا الاخوان ما فيه مقارنه بين الاثنين هذا فئه وهذا فئه .
ويبقى الامر الاول والاخير لك و مدى احتاجك وقناعتك .

واذا تبى الراي كلا فيه حقه طبعا ليس من واقع تجربه لكن من تجارب بعض الاخوان
لكن ودي ابدى لك النصيحه اذا كان ودك .
بالنسبة لليكون 2008 . لا تسال عنه اسأل عن الموديل اللى قبله وشف المشاكل اللى حصلت وهل تم تلافيها بموديل 2008 والا .... لا ....
اما الاف جي شبابي اكثر وانا وقفت عليه كمشاهد وكان انطباعي عنه ضيق ومستوى العزل الداخلي ( الفرش ) سي . اما مكانيكيا فاتمنى ان يقدم لك ملاك ال في جي تقرير كاملا ليس عن المواصفات ولكن عن انطباعهم الشخصي والمشاكل التى واجهتهم بكل الامانه .

( من شاورك دخل بذمتك ) تذكير لملاك السيارتين .

واتمنى لك التوفيق .

وحلمكم على مشرفنا السابق ترى والله ما قصده الا كل خير ومن باب الحرص ليس الا . ( الله يمسيه بالخير )
سعد777
20/01/2008, 12:44 AM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..

وانا اقول ليش نزلوك من الأشراف
سعد777
20/01/2008, 12:47 AM
الطيب يقول القرد(fj)مو واحد من اعضاء المنتدى يعني يقصد سيااااااااااااااااره اله حديديه بلا مشاعر والي انجرحة مشاعره من كلام مشرفنا السابق عن السياره يقلنا وش صلة القرابه بنك وبين الجماد

والله كل من زعل او ابدى انتقاده على كلام المشرف انه تااااااااااااافه وفهمه على قده



واش جاب الثرى للثرياااااا وارى انه ما احد بيحل المسأله غي( ابو هيا )
يعني قصدك الناس هاذي راكبه قرود

لا حول
يأخي الكلام هل هو يشتريه لدرجه انه يختار اردى المعاني والجمل

غير منطقي كلامك انت كذلك
سعد777
20/01/2008, 12:49 AM
هذا تقرير عن اليوكون





http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk17089_yukon_denali_2008.jpg




• يوكن SLE:
1- محرك فورتيك 5300 V8 مع نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود.
2- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ستابيلي تراك.
3- مصابيح مقاومة للضباب.
4- جهاز CD متوافق مع نظام MP3 وثمان سماعات.
5- عجلات من الألومنيوم.
• يوكن SLT
1- محرك فورتيك 5300 V8 مع نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود
2- مقاعد من الجلد في الصفين الأول والثاني مع مقاعد أمامية قابلة للتدفئة
3- جهاز CD بست أسطوانات متوافق مع نظام MP3 وتسع سماعات Bose
4- نظام كاميرا خلفية
5- مقاعد الصف الثاني قابلة للطي كهربائياً
6- باب وزجاج خلفيان قابلان للرفع، الباب الخلفي قابل للفتح كهربائياً
7- نظام وسادات هوائية جانبية علوية (ستائر) قياسي
• يوكن دينالي
1-محرك فورتيك 6200 V8 مع نظام التحكم الفعال باستهلاك الوقود
2-نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ستابيلي تراك
3- شبك أمامي بإطار من الكروم
4- نظام تشغيل السيارة عن بعد
5- عجلات من الألومنيوم
6- نظام الإنذار الخلفي عند الركن
7- فتحة سقف
8- مقابض أبواب من الكروم
9- تصاميم شبك دينالي الأمامي وجهته الخلفية
10- ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6سرعات
المواصفات للفئة SLE:
الفرامل، قرصية على العجلات الأربع معنظام ABS، المحرك، ڤورتيك 5300 V8، مع نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود، من الحديد، نظام التعليق، أمامي مع نوابض لولبية فوق ممتصاتالصدمات وقضيب مانع للتأرجح، نظام التعليق، خلفي متعدد الوصلات معنوابض لولبية، فئة التعليق (Autoride، تخميد متغير لممتصات الصدماتبوضعين)، علبة تبديل السرعات، Autotrac (فقط فيطرازات الدفع الرباعي)، ناقل الحركة، أوتوماتيكي بـ4 سرعات مع نظام السحبوالقطر، الإطارات17-inch ، نظام تثبيت السرعة ، نظام مراقبة ضغط الإطارات.



الفئة SLE & SLT:


المحرك
هذا دليل قاطع ومتطور على أنه يمكن لسيارةدفع رباعي كبيرة الحجم أن تمنحك أداءً ممتازاً وتوفيراً ملحوظاً في استهلاك الوقود. فمحرك ڤورتيك 5300V8 المتوفر من الجيل الرابع يملك ميزة تقنية هي نظام التحكمالفعال باستهلاك الوقود . في ظروف القيادة العادية، يوقف نظام التحكم الفعالباستهلاك الوقود عمل أربع من أسطوانات المحرك الثماني عند عدم الحاجة إلى كاملالقوة، وهكذا يتحول محرك V8 إلى V4.وعند حاجتك إلى قوة الأسطوانات الثماني، تحصلعليها تلقائياً. عند الإقلاع كما عند التباطؤ، يعمل المحرك بأربع أسطوانات، وبثمانٍعند التسارع المفاجئ أو نقل الحمولات أو القطر. واللافت في الأمر أن المحرك ينتقلبين عمل الـV4 والـV8 بدون أن تشعر أو تُلاحظ. عند الاختبار، عزز النظام الجديدفعالية استهلاك الوقود بنسبة وصلت إلى ستة بالمئة، إلى جانب إنتاجه القوة الأفضلضمن الفئة (355 حصاناً).
الفرامل
تعزز أداء الفرامل القرصية المانعة للانغلاقعلى العجلات الأربع بتطويرات عدة مثل زيادة عرض الدوارات لقدرة أكبر على التوقف،ونظام فاعل لدعم الفرملة لتعزيز استجابة دواسة الفرامل والحد من الضجيج.


مقاعدالصف الثاني القابلة للطي كهربائياً
ينفرد يوكن 2007 ضمن فئته بمواصفات صف ثانٍمن المقاعد تساهم في منح السائق والركاب مستوى عالياً من الأناقة والعملانية.


نظام الإنذار الخلفي
يستخدم نظام الإنذار الخلفي فوق الصوتيالمتوفر أجهزة تحسس مدمجة بمصد الصدمات الخلفي لاستكشاف أي عوائق ثابتة توجد خلفالسيارة ولغاية مترين ونصف خلال القيادة إلى الخلف بسرعة منخفضة.


وساداتهوائية جانبية علوية (ستائر)
نظام وسادات هوائية علوية للحماية منالصدمات الجانبية يعمل كستارة واقية تفتح وتتدلى من سكة السقف. عند كل من جانبيالسيارة، توجد وسادة هوائية عريضة لحماية الركاب الجانبيين في الصفين الأولوالثاني، بينما تقوم وسادتان جانبيتان مستقلتان بحماية ركاب الصف الثالث. وتعملالوسادات الهوائية الجانبية العلوية بواسطة أجهزة تحسس للاصطدامات الجانبية وأجهزةتحسس للتأرجح قياسية في طرازات SLT، ومتوفرة في طرازات SLE.


بابخلفي قابل للفتح كهربائياً
يمكن فتح الباب الخلفي الجديد إلى الأعلى أوإغلاقه كهربائياً عن بعد بالضغط على زر في جهاز التحكم عن بعد. يعمل هذا النظامعندما تكون السيارة في وضع التوقف، وهناك جهاز تحسس يوقف حركة الباب عند وجود عائقأمامه. توجد أيضاً مفاتيح تشغيل في الكنسولة العلوية للمقاعد الأمامية وفي أسفلحافة الباب الخلفي نفسه.


المواصفات للفئة الدينالي:
الفرامل، قرصية على العجلات الأربع معنظام ABS، المحرك، ڤورتيك 6200 V8، مع نظامالتحكم الفعال باستهلاك الوقود، نظام التعليق، أمامي مع نوابض لولبية فوق ممتصاتالصدمات وقضيب مانع للتأرجح , علبة تبديل السرعات، Autotrac ( فقط فيطرازات الدفع الرباعي)، الإطارات18-inch ، نظام سائل غاسل قابل للتدفئة للزجاج الأمامي، ماسحات للزجاج الأمامي تعمل بحركةمتقطعة ومتحسسة للمطر ، تجهيزات العزل الصوتي.


الفئة الدينالي:


المحرك
محرك ڤورتيك 6200 V8بقوة 441 حصاناً


ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6سرعات
ناقل حركة أوتوماتيكي HYDRA-MATIC جديد بـ6سرعات (قياسي في يوكون دينالي) يتضمن العديد من المواصفات المبتكرة. فتحكم السائقبنقل الحركة (DSC) يقدم لك مجموعة من السرعات تناسب ظروفاً مختلفة للقيادة. إختَر «M» وسيضاء رقم السرعة الحالية ليمكن الوصول إلى مجموعة السرعات الأقل منها والتيتتضمنها. إذا كان الرقم «4» مثلاً مضاء يمكن الوصول إلى السرعات 1-4. ومع تغيرالظروف، يمكنك تغيير مدى السرعات المتوفرة بمجرد نقر وتبديل زر زائد-ناقص إلىالأعلى أو الأسفل. ومن المزايا المتطورة الأخرى نظام القطر والسحب الذي يرفع نقاطالانتقال إلى سرعة أعلى لاستخدام المزيد من قدرة المحرك عند التسارع القوي، ويرفعنقاط الانتقال إلى سرعة أقل لمساعدة تباطؤ سيارتك يوكون باستخدام فرملة المحرك. كذلك فإن فرملة المحرك عند الانحدار (التي يتم تشغيلها أوتوماتيكياً في نظامالسحب/القطر وتتوقف عند تشغيل نظام تحكم السائق بنقل الحركة) تساعد على حفظ السرعاتالمطلوبة على الطرقات المنحدرة بالتشغيل الأوتوماتيكي لبرنامج تبديل سرعات يستخدمالمحرك وناقل الحركة لإبطاء السيارة. فجهاز التحكم في ناقل الحركة يراقب استخدامدواسة الفرامل، وسرعة السيارة، وغيرهما من عناصر التشغيل ليعرف متى تكون سيارةيوكون على طريق منحدرة والسائق يرغب في إبطائها بضغط الفرامل. وعند التقاء الظروفالمناسبة، يعمل برنامج فرملة المحرك أوتوماتيكياً عند الانحدار.


نظام الإنذار الخلفي
يستخدم نظام الإنذار الخلفيفوق الصوتي المتوفر أجهزة تحسس مدمجة بمصد الصدمات الخلفي لاستكشاف أي عوائق ثابتةتوجد خلف السيارة ولغاية مترين ونصف خلال القيادة إلى الخلف بسرعة منخفضة.


نظامالترفيه للمقاعد الخلفية
يزخر نظام الترفيه الجديدالمتوفر للمقاعد الخلفية في يوكون دينالي بالمواصفات المتطورة. يتم تلقيم أسطواناتالـDVD في النظام الصوتي المدمج بالكنسولة الأمامية، ويمكن لركاب الصف الثانيالاستماع إلى أسطوانات DVD عبر سماعات رأس سلكية، بمعزل عن الركاب الأماميين. كذلكيوفر نظام الترفيه جهاز تحكم عن بعد، وسماعتي رأس تعملان بالأشعة تحت الحمراءبقناتين تسمحان للراكب بالتحول بين مشاهدة فيلم أو الاستماع إلى ما يوفره النظامالصوتي الخاص بالمقاعد الخلفية.


بابخلفي قابل للفتح كهربائياً
يمكن فتح الباب الخلفيالجديد إلى الأعلى أو إغلاقه كهربائياً عن بعد بالضغط على زر في جهاز التحكم عنبعد. يعمل هذا النظام عندما تكون السيارة في وضع التوقف، وهناك جهاز تحسس يوقف حركةالباب عند وجود عائق أمامه. توجد أيضاً مفاتيح تشغيل في الكنسولة العلوية للمقاعدالأمامية وفي أسفل حافة الباب الخلفي نفسه.






بيض الله وجهك
إبراهيم فوده
20/01/2008, 02:12 AM
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=118284

تصفح الموضوع قد يفيدك ......
nashad
20/01/2008, 03:52 AM
ريلاكـــس
ريلاكـــس

ما شاء الله العظيم
عصبيه حتى على السيارات

هههههههههههههه
ff34d
20/01/2008, 07:12 AM
ريلاكـــس

ريلاكـــس


ما شاء الله العظيم
عصبيه حتى على السيارات



هههههههههههههه






والله مو صاحين الي يقول يعني راكب قرد والثاني راكب اسد (ضلمتو حض الحمار)

(قال تعالى {وَالْخَيْلَ وَالْبِغَالَ وَالْحَمِيرَ لِتَرْكَبُوهَا وَزِينَةً وَيَخْلُقُ مَا لاَ تَعْلَمُونَ }النحل8



وقسم انكم مجانين ههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ابو_هيا
20/01/2008, 08:58 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


من ناحيه الاف جي فهو عيبه الوحيد اللي حصلته فيه انه مايحفظ سعرة وصغير شويه وعيبه الثالث ان بابه الخلفي صغير جدا جدا



واليوكون سيارة سفر وبر من الدرجه الأولى وكنت اكلم واحد من الشباب واسأله عن اليوكون 2008 لأنه طلع عليه للبر ويقول قوته غير طبيعيه في البر ماشاء الله وعزمه جدا قوي وبالنسبه للمواصفات الداخليه والفخامه والضخامه اليوكون افضل بمراحل كبيرة واليوكون من داخل ماتسمع اي صوت لهواء او ازعاج الطريق



ولكن الاف جي يتفوق على اليوكون بحاجه وحده اللي هي انه سيارة شبابيه بس مايعيبها الا شكلها وانا اتوقع عام 2009 بيحسننون شكله شوي ويمكن يضيفون بعض المميزات الداخليه فيه وانا اخوي معه اف جي ويقول لي عيبه تهريب هواء مع السرعه كأنك في 200 ال
ras
20/01/2008, 09:55 AM
اليوكن أفضل بس مشكلت ال 2007 و 2008 لأهل البر هي الصدام الأمامي ومايعرف باللحيه

نازل بالمره

مصنوع من البلاستك ومثبت بالكبس

أي لمسه للأرض تلقى الصدام طايح

ماهو مثل الموديل السابق مصنوع من حديد ومرتفع
المعذور
20/01/2008, 10:06 AM
يعطيك العافيه
سيف الظفير
20/01/2008, 10:06 AM
لايمكن المقارنة بين السيارتين يا عزيزي

لأختلافهما في الفئة والمحرك و الســعر والحجم والاستخدام المصنع من اجله ..
سيف الظفير
20/01/2008, 10:10 AM
اول مرة اسمع ان الـ Fj مايحتفظ بسعره !!!!!!!!!
مكشاتي غير
20/01/2008, 10:25 AM
ال اف جي لانه ياباني >>> متعصب ياباني

وبشكل عام لكل السيارات ميزات وايضا عيوب
الغريري
20/01/2008, 10:33 AM
رايي ... (عارف ماحد سأل ، ولكن اعتبروه نوع من اللقافه :) )
اعذروني على عدم ذكر الأسماء :

أولا: الأخ اللي قال ان الإف جي قرد مقارنة باليوكون ... لا أعتقد أن كلامه هذا يعني أن من يركب اف جي فهو يركب قرد !. :confused: ... وسبب تفسير قوله بهذه الطريقه هو الحماس الغير مبرر ..

بالنسبة للاف جي .. ما رأيت داخليه أبد ولم أركبه ، ولكن بصراحة مما قرأته هنا وفي أماكن أخرى، لم يمدحه أحد ، وكثير أكّدوا على انه كسرة حديد تخلو من أي مواصفات للراحة ... (طبعا هذا الكلام فيه نوع من المبالغة ) ..

بالنسبة لليوكون ، لدي واحد ولله الحمد بعد فكس آر ... بصراحة ... في اليوكون عيب واحد كبير لا يمكن أن يتم التخلص منه ... وهو أنه "أمريكي" .... وقد ترددت كثيرا .. لشرائه .. ولكن نظرا لارتفاع اسعار الفكس آر ، والذي لا أتخيل نفسي أقود سيارة غيره ... إلا إن كان سيلفرادوا أو سييرا مجهز تماما ... لذا قررت بعد سنة كاملة من البحث والتحري :cool: أن آخذ اليوكون ... طبعا ثاني يوم من الوكالة ...جربت اليوكون بالطعيسات ... وكان ثقيل نوعا ما حتى خففت الكفرات من 45 إلى 30 ، و32 ... بعدها .... أقول ...... حسافة عمري اللي مضى :D

ثانيا :
الإخوة الذين تطاولوا على الأخ الذي سب "كسرة الحديد اليابانية" .... أقول الله يهديكم ... وين علوم الرجال اللي ندندن حولها في هذا المكان المبارك ...

الرجال سب وذم سيّارة .. تعود لبلاد كافرة ، ومالك مصنعها كافر .... ثم يصل بكم الأمر من التعصب لهذه السيارة .. إلى تسفيه وذم وتعرض لأخ كريم لكم ... :no: ....

والله لا أعرف الأخ المشرف السابق ولم يسبق لي أي اتصال معه .. إلا أن يكون في رد في احد هذه المواضيع لا أذكره ... ولكن .. يجب أن لا نتعد حدودنا في التعدي على بعض ..


أعتقد ، وأنتم الكرماء أن لأخينا الحق بالإعتذار منه ، واعادة الاعتبار له ...
ras
20/01/2008, 01:32 PM
رايي ... (عارف ماحد سأل ، ولكن اعتبروه نوع من اللقافه :) )
اعذروني على عدم ذكر الأسماء :

أولا: الأخ اللي قال ان الإف جي قرد مقارنة باليوكون ... لا أعتقد أن كلامه هذا يعني أن من يركب اف جي فهو يركب قرد !. :confused: ... وسبب تفسير قوله بهذه الطريقه هو الحماس الغير مبرر ..

بالنسبة للاف جي .. ما رأيت داخليه أبد ولم أركبه ، ولكن بصراحة مما قرأته هنا وفي أماكن أخرى، لم يمدحه أحد ، وكثير أكّدوا على انه كسرة حديد تخلو من أي مواصفات للراحة ... (طبعا هذا الكلام فيه نوع من المبالغة ) ..

بالنسبة لليوكون ، لدي واحد ولله الحمد بعد فكس آر ... بصراحة ... في اليوكون عيب واحد كبير لا يمكن أن يتم التخلص منه ... وهو أنه "أمريكي" .... وقد ترددت كثيرا .. لشرائه .. ولكن نظرا لارتفاع اسعار الفكس آر ، والذي لا أتخيل نفسي أقود سيارة غيره ... إلا إن كان سيلفرادوا أو سييرا مجهز تماما ... لذا قررت بعد سنة كاملة من البحث والتحري :cool: أن آخذ اليوكون ... طبعا ثاني يوم من الوكالة ...جربت اليوكون بالطعيسات ... وكان ثقيل نوعا ما حتى خففت الكفرات من 45 إلى 30 ، و32 ... بعدها .... أقول ...... حسافة عمري اللي مضى :D

ثانيا :
الإخوة الذين تطاولوا على الأخ الذي سب "كسرة الحديد اليابانية" .... أقول الله يهديكم ... وين علوم الرجال اللي ندندن حولها في هذا المكان المبارك ...

الرجال سب وذم سيّارة .. تعود لبلاد كافرة ، ومالك مصنعها كافر .... ثم يصل بكم الأمر من التعصب لهذه السيارة .. إلى تسفيه وذم وتعرض لأخ كريم لكم ... :no: ....

والله لا أعرف الأخ المشرف السابق ولم يسبق لي أي اتصال معه .. إلا أن يكون في رد في احد هذه المواضيع لا أذكره ... ولكن .. يجب أن لا نتعد حدودنا في التعدي على بعض ..


أعتقد ، وأنتم الكرماء أن لأخينا الحق بالإعتذار منه ، واعادة الاعتبار له ...


يأخي ماقلت لنا رايك بوجهه النازل (اللحيه) وطريقة ربطها بالبدي؟
جبل حبشي
20/01/2008, 01:57 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أولا: المهاترات مالها داعي (ما أطول بالموضوع عشان ما يعطي أهمية أكثر من اللازم)
ثانيا: أنا ما أعرف ولم أجرب أف جي (ما اقدر اقول فيه شي بس أحس صغير)
ثالثا:اليوكن عندي 2005 ما شاء الله عليه من جميع النواحي (راحة-قوة- متانة) ولا أفكر أني أغيره بأي سيارة
الغريري
20/01/2008, 03:06 PM
يأخي ماقلت لنا رايك بوجهه النازل (اللحيه) وطريقة ربطها بالبدي؟

:)

أخوي RAS ... انا بصراحة احب اللحية على وجيه الرجال ..... لكن سيارات الرجال بصراحة احبها "حليقة" ::D

عموما ،

قرأت في الكاتالوج بتاع اليوكون ، انه ممكن تفك "اللحية" بسهولة حيث أنه ما يربطها سوى مسمارين في الزوايا ، وعشر كلبسات ...
في الكاتلوج يقول فكها ، وادخل الأماكن الوعرة واذا عدت ركبها .. (بمعنى انها سهلة الفك والتركيب ) ..

بصراحة ما جربت ، وسأجرب خلال اسبوعين ان شاء الله ...
SilverSniper
20/01/2008, 05:45 PM
استغرب حماسكم صراحة...:D
عموماً انا سبيت موتر ما سبيت شخص.. ولا يهمني شي ما دامني ما أخطيت على أحد..:no2:
ولا يزال Fj قرد مقارنة باليوكن
واللي عاجبه كلامي حلو واللي مو عاجبة
يبلط البحر ولا عندي في أحد..:mad:
رملان
20/01/2008, 05:56 PM
اخي الكريم بارك الله فيك اتمنى ان يكون اسلوبك ارقى من ذلك احترام لنا لانك مشرف سابق وتعرف كيف تتصرف بالمواضيع






اسف جدا على اسلوبي معك اخوي والعذر والسموحه

كلام موزون وعين العقل ولايهونون الاخوان (المقارنه غير عادله لاختلاف النوع والهدف)
حب الوطن
20/01/2008, 06:16 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..


الله يسامحك :D حطمة معنوياتي والله لو انتشر :j هااللقب على fj ماراح نسامحك ياملاك fj :) اجل قرد ,,,,,,,,

اخوك / حب الوطن
الوسمي44
20/01/2008, 06:30 PM
الجمس ماوراة الا الخراب
.أبوعبدالرحمن
20/01/2008, 06:54 PM
استغرب حماسكم صراحة...:D
عموماً انا سبيت موتر ما سبيت شخص.. ولا يهمني شي ما دامني ما أخطيت على أحد..:no2:
ولا يزال Fj قرد مقارنة باليوكن
واللي عاجبه كلامي حلو واللي مو عاجبة
يبلط البحر ولا عندي في أحد..:mad:



انا استغربت من ردك



والصراحة انت ماعندك من اداب المجالس ذرة



اذا انت ترضى هذا الكلام


كثير من الناس مايرضونه

فلعلك تراعي شعور الناس اللي ما ترضى


ولا يهمني فيك اذا قلت انها حديد لان الحديد هذا يقتنيه ( رجال )

واذا ما اعجبك كلامي بلط البحر انت
barracuda
20/01/2008, 07:03 PM
يارجال ما يصير
حتى على السيارات شد في الكلام
بس (اليوكن وارفع يدك )
pharamazar
20/01/2008, 11:08 PM
يارجال ما يصير
حتى على السيارات شد في الكلام
بس (اليوكن وارفع يدك )
اخي الكريم المساله ليست حديد !!! السالفه السمو في الاخلاق وتعلم الطريقه الصحيحه للمخاطبه والرقي في النقاش ..... والمشكله الاكبر انه كان في يوم من الايام مشرف كييييييييييف ؟؟؟؟؟:no2: :no2: :no2:
النيجيري
20/01/2008, 11:27 PM
السلام عليكم
اليوكن كل من جربه يقول هذي سيارتي الى ابحث عنه من زمان
سياره عائله
سياره بر
سياره ديره
دليلك شف اليوكن المستعمل غير موجود في السوق
سلام
MyName
21/01/2008, 12:59 AM
راجعوا الردود القديمه والسابقه للأخ SilverSniper وشوفوا قمة السمو بالأخلاق !!

واللي مستغربه إن الإداره ماشافت له حل إلى الآن ولا وقفته عند حده ...
a.الخثلان
21/01/2008, 01:06 AM
الحقيقة كثير من السيارات مستوحاة من أشكال الحيوانات

الدولفين ( كابرس صابونه - ماكسيما )

الحوت ( بي أم )

وكذلك الأفعى على ( الدوج )

حتى رسميا يطلق على التصميم أسم نوع من أنواع الحيوانات

لكن الأف جي حقيقة راكبه عليه القرد والظاهر شكله مستوحى من القرد في واجهته والبودي تقول شنبانزي

كخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ


لا يزعلون حقين الأف جي
االديحاني
21/01/2008, 02:19 AM
اليوكن رهيب
أسد تميم
21/01/2008, 03:43 AM
اعوذ بالله من الشيطان الرجيم .....(في التحريش بينهم)
مشار حايل
30/03/2008, 02:56 AM
باركو لي أخيراً شريت اف جي بيج


http://aycu33.webshots.com/image/51072/2004301117205429602_rs.jpg



وجربته في الطعوس

بصراحة روووووعة

يعني يخووووف ما شاء الله تبارك الله

http://aycu22.webshots.com/image/48381/2004335405127204477_rs.jpg




فرق كبير بينه وبين الجي اكس آر اللي بعته قبل يومين

بس انت قربه للطعس وتلقاه يتشعبط كأنه قرد شمبانزي
:D :D

http://aycu01.webshots.com/image/50200/2004321735478710202_rs.jpg




فعلاً صدق من سماه قرد ،، أما اليوكون شكله حلو لكن ثقييييل طينة وطايح من قدام

يعني قبل ترقى الطعس لازم توقف تحت الطعس وتقدم طلب أول عشان ما يحك وجهه

====

أنصار الاف جي لا تزعلون من هالكلام ،، صدقوني أنا ما بعت اللاند كروزر وشريت الاف جي إلاّ لأن شكله معجبني وسألت عنه قبل أشري وقالوا توكل على الله بيصلح لك

وفعلاً صدقوا ،، اللي جرب اللاند كروزر أو الباترول أو اليوكون وبعدين جرب الاف جي راح يحس بالفرق الكبير ،، وحنا ما علينا من الألفاظ قرد أو أسد أو ثور ،، حنا علينا من الميدان ياحميدان ،، خلهم يطلقون على سيارتي أي لفظ لكن خله يجيب اليوكون حقه والوعد الطعوس ونشوف وش يسوي القرد بالأسد

;) ;)
رواق
30/03/2008, 06:39 AM
ماشالله تبارك الله يامشار حايل الله يعطيك خيره ويكفيك شره ان شالله

يعني تنصحنا نشتري القرد ؟ :p

أنا صراحة أفكر اشتري غوريللا ( همر ) بس يقولون انه يصرف موز كثير :D

على فكرة تاريخ الكاميرا حقتك مضبوط ماشالله :j
مشار حايل
30/03/2008, 09:01 AM
ماشالله تبارك الله يامشار حايل الله يعطيك خيره ويكفيك شره ان شالله

يعني تنصحنا نشتري القرد ؟ :p

أنا صراحة أفكر اشتري غوريللا ( همر ) بس يقولون انه يصرف موز كثير :D

على فكرة تاريخ الكاميرا حقتك مضبوط ماشالله :j



ههههههههه

ما أنصحك بالهمر الثور لأنه واضح انه دلخ ،، خاصة من يوم شفت الجيب الربع يسحبه بالنفود

أرجو ما يطلع علينا واحد من أصحاب الهمر ويقول ليش تسبون الهمر :D
احب البرواهله
30/03/2008, 09:39 AM
مع أحترامي وتقديري لملاك السيارتين
المقارنه غير عاااااااااادلة والنتيجة بكل تأكيد لصالح اليوكون ومن جميع النواحي وبمراحل .
بن نويشر
30/03/2008, 09:50 AM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..
صح الله لسانك ، ورأي نحترمه ونقدره ، والرجال ما سب أحد وهذه وجهة نظر وعلينا إحترامها .
رقبة حاشي
30/03/2008, 10:03 AM
صح الله لسانك ، ورأي نحترمه ونقدره ، والرجال ما سب أحد وهذه وجهة نظر وعلينا إحترامها .
ولكن اختيار الالفاظ مطلوب كذلك لانك في منتدى قد يكون البعض من اعضاءه بالخمسين من عمره ونيف

والله من وراء القصد ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
عرق رملان
30/03/2008, 10:20 AM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..

ههههههههههههههههههههههههههههههههههه

الله يضحك سنك :D
طحنون
30/03/2008, 10:56 AM
عصبيه والله صرنا مضحكه اللي يشوفكم يقول هم اصحاب العلامه التجاريه وداخلين في تحدي
مستمر وتعصب
الشاطر ماطر
30/03/2008, 03:23 PM
ياشباب تراها سيارات وانا عن نفسي افضل الجيب الربع
مخ سعودي
30/03/2008, 06:47 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
وجعلنا الحديد فيه منافع للناس
اخواني مشرفنا السابق عبر عن وجهة نظره .. أما وجهة المناظره فهي غير صحيحة والمفترض ينبه صاحب الموضوع بإن المقارنة غير منطقيه .
ثانيا اتمنى من مشرفنا السابق طرح الاعتذار . فإصابع يدك ليست جميعها متساويه والناس ليسوا كما بعض مع العلم بإني اعلم بإنهم فهموا الموضوع من ناحية تعصب لا أقل ولا أكثر .
اتمنى من الادارة اغلاق الموضوع وحذفه نهائيا لانه ليس به أي فائده تذكر على القراء .
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعلم بإن هناك معارضين لكلامي ولكن احترم وجهات النظر والنقد مفتوح .
ولكم خالص تحياتي وتقديري .
محبكم : مخ سعودي .....
لن أمل من العطاء
30/03/2008, 10:29 PM
توني اشوف الشد في الكلام هذا

انا باقول ولا احد يزعل مني

الاف جيه كروزر فعلا شكله بايخ جدا اجدا

ليس هناك اي وجه للمقارنه مع اليوكون خاصة اذا كان دينالي


جنرال موتورز الوحيده تصنع السيارات




لن أمل من العطاء
مهل
30/03/2008, 10:41 PM
يكفي اليوكن خسه ونذاله انه من صنع امريكا
القناص-sniper
30/03/2008, 11:22 PM
هدو الوضع يا شباب والموضوع اراء ونقاش وحوار مفتوح

ولا تكون صدوركم ضيقه وسعو صدوركم

بالنسبة لي اليوكن افضل والسبب كالتالي

1- الرحه
2- الفخامه
3- رحب ( وسيع )
4- شكل جذاب يأسر الألباب
5- مميزات كثيرة وجديده تختلف عن باقي السيارات في بعضها
6- عملي للي محافظ عليه
7- الله يرزقني بواحد من هالفئات اي فئه ما بتشرط

تحياتي ابو هيا موضوعك رائع بكل المقاييس
الغريري
31/03/2008, 11:21 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
وجعلنا الحديد فيه منافع للناس
.........................
..............
اعلم بإن هناك معارضين لكلامي ولكن احترم وجهات النظر والنقد مفتوح .
ولكم خالص تحياتي وتقديري .
محبكم : مخ سعودي .....

ماشاء الله ... "مخ سعودي" ، و إختراع جديد مقارب لبعض الآيات !. أكثـِر من الإستغفار هدانا الله وإياك ولا تتهاون بوضع ما تعتقد أنه آي من الذكر الحكيم .
قبل وضع أي آية .. ابحث عنها ... وبسهولة في قوووقل.

جزاك الله خير .. وأشكرك على احترام النقد.


قال تعالى: (وانزلنا الحديد فيه باس شديد ومنافع للناس) - سورة الحديد .



---


رأيي في اليوكون والموز ، عفوا الإف جي ... سيأتي لا حقا ..

:D
khalid2003
31/03/2008, 11:34 AM
بكل قوه للـيوكــــــــــــــــن
:good:
سعد777
31/03/2008, 12:02 PM
الله يرحم والديك
انت جاي تقول من احسن الديعي ولا القحطاني وش يجيب الحارس عند المهاجم
اذا بتسوي مقارنه لازم يكون فيه عدل من نفس الفئه والمواصفات تقريبا وتجي تدور الفرق فلأداء
على الأقل قل اللكسز واليوكن
او ال ألإف جي والجيب الصفير
طيب وشرايك وش احسن الونيت الهايلكس او الجمس الدوج الحوض
خلك منطقي
واستغرب بعض ردود الأخوان منتدانا ارفع من كذا اذا السياره ما تعجبك انتقد بأسلوب ما فيه تجريح

نعم أوفقك الرأي

يجب اختيار نوعين نفس الفئه
عرق رملان
31/03/2008, 02:02 PM
مع إحترامي الشديد لصاحب الموضوع المقارنه غير متناسبة بين بعض نهائياً
يعني تقارن اليوكن مع vxr مع البترول الفتك مع جيب الكزيس مع الرنج مع الفورد الاكبدشن هنا تكون المقارنة .
fg يقارن مع اجيب الشروكي الباب واحد مع النيسان السلقة مع الكبسولة وعلى ها النحو
مشار حايل
19/04/2008, 03:01 AM
يوم المطر الأربعاء الماضي قطعت شعيب صلبوخ بالإف جي وهو يدربي (يمشي) ،، واليوم وصلني مقطع فديو بالجوال صوروني شباب كانوا واقفين ومعهم الدفاع المدني ما دريت عنهم

للأسف ما أعرف أنزل المقطع لكم في المنتدى ،، واللي يرغب يشاهد المقطع يرسل لي إيميله أو يضعه هنا وأنا أرسله لكم ،، ومقدماً قولوا ما شاء الله تبارك الله ،، أو علموني وشلون أنزل لكم المقطع إذا صار على سطح المكتب ;)

لوحة السيارة طارت من قوة دفع ماء الشعيب لكن بعد ما وصلت زينتها على طول
النادر666
19/04/2008, 09:52 AM
مع إحترامي الشديد لصاحب الموضوع المقارنه غير متناسبة بين بعض نهائياً
يعني تقارن اليوكن مع vxr مع البترول الفتك مع جيب الكزيس مع الرنج مع الفورد الاكبدشن هنا تكون المقارنة .
fg يقارن مع اجيب الشروكي الباب واحد مع النيسان السلقة مع الكبسولة وعلى ها النحو


هذا الكلام
واشكرك اخوي اول مشاركه
***********************
SAL
19/04/2008, 09:54 AM
والله كلها مواتر زينه وقويه ماشاء الله

وانا اتمنى يكون عندي يوكون دنالي لأنه صراحه شي خيااااال
بس احس يعني ماله داعي انك تدخل فيه بر

هذا تخليه لك او لسواق يعني في المدن بس

Sal
صقر ولد صقار
19/04/2008, 10:17 AM
خلاص ياشباب كل واحد يصلح سيارته
سيف نجد FJ
19/04/2008, 03:38 PM
انا اليث اعرفه بما اني احد الملاك

لي زيمل كان معه اليوكن الجديد قعد معه ستة شهور وبصراحه ما اشتكى من شي غير انه كبير عليه بحكم انه معظم مشاويره هو لحاله بالسياره و الشوارع زحمه

ومن نزل ال Fj وجربه معي ما تأخر باع اليوكون واخذ الfj ماشاء الله عليه

انا عن نفسي جربت الاثنين في المدينه سواء خطوط او داخل المدينه

بصراحه اليوكون الجديد اعجبني لان Gm اخيرا بدأت تقتنع انها ممكن تشتري تقنيات من مصنعين ثانين يساعدونها بدل ما تضيع فلوسها على التطوير الي اثبت فشله ( واقصد نظام الفرامل ) وهو كان من اكبر مشاكله وخصوصا الabs وهذا من زمان الحين غيره بنظام من شركة Boch الالمانيه بالكامل ( حسب كلامهم ) وفرامله زينه جدا ثابته رايقه بس تزحف شويتين ويمكن هذا يرجع للوزن اما القومه لا والله ثقيل حبتين و الارمادا اخف منه كثير ( وهذا من الاشياء المهمه في التنقل داخل المدينه بنظري ) لسهولة الحركه لكن في الخطوط بصراحه ماشاء الله عليه توفير نوعا ما بس رساوه جيده جدا

اما الfj فهو يتميز بالنشاط و الخفه و الصغر ولو انه يعيبه بعض الزوايا الميته الا انك مع الوقت تتعود عليها وغير كذا طبيعي عندك وكيل ممتاز مقارنتا مع الامريكي و القطع متوفره بشكل كبير وجلده وتحمله وقوته ايضا يعني انت ممكن توصل سرعتك لل180 و الrpm او دوران المحرك يكون على 3 يعني باقي كثير ماشاء الله عليه

وطبعا انظمة الدفع الرباعي المتطوره و المشهود لها بالجلاده و الصبر و الارتفاع المناسب ناهيك عن التعديلات الكثيره ودعم الوكيل لكثير من هذه التعديلات

و الخيار اولا واخيرا راجع لك

لكن لو علي انا واخترت اليوكون كان اخذت التاهو فل ابشن و غيرت الخلفيه بالكامل لخلفية الاسكليد الجديد و الداخل الكونسول الي في الوسط بحق الدينالي مع جنوط 20 حقت الدينالي وسلامتكم

اما اذا اخترت ال Fj اخذه فل ابشن وامرنه في الطعوس خخخخخخ
Avalanche
19/04/2008, 04:00 PM
لايمكن المقارنة بين السيارتين يا عزيزي



لأختلافهما في الفئة والمحرك و الســعر والحجم والاستخدام المصنع من اجله ..





أتفق معك أخي الفاضل .....
بو غاليه
19/04/2008, 06:46 PM
بسم الله


انا بخرج عن الموضوع وسامحني عن الخروج بس حبيت اقدم نصيحه لك
من وجهة نظري اترك اليوكن والاف جي
اشتر نيسان 2007 او تويوتا 2007 بحدود الميه وعشرون الف

النيسان واللاند كروزر
1- شيك
2- مرغوبه
3- سريعة البيعه
4- ما تنشب بحلقك عند البيع وزباينها واجد
5- مجربه من سنين طويله وتقاوم طقس الخليج الحااار
6- قطع غيارها متوفر بكل داعوووس بالخليج
7- فخامه
و............الخ
مشار حايل
20/04/2008, 12:00 AM
اترك اليوكن والاف جي
اشتر نيسان 2007 او تويوتا 2007




بوغالية ،، مسّاك الله بالخير


اللي أعرفه أنا ان الاف جي تويوتا ياباني/ياباني


انت وش تعريف التويوتا عندك الله يحفظك ؟؟


مشكلة كان تعريف التويوتا عندك في اكس آر أو جي اكس آر !!!
فتى التويم
20/04/2008, 12:01 AM
والله فرق يا جماعة الخير

المقارنه بين يوكن وfj الصراحه اليوكن افضل بمراحل واجد



يعني الfjقارنه بالجيب الربع بالبرادوا بالاكستيرا بالباثفايندر

هذي انا معك قارن بها

اما انك تقارنه باليوكن لا هذي صعبه مره
يكشت بفورد
20/04/2008, 02:22 AM
الكلام يطووول

ولكن سوف أقووول لكم :

اليوكن : راحة تامة جدا ولكن لا يتحمل المطانيج القوية والمطبات

اليوكن : قوووووة بلا حدود ولكن لا يتحمل الظغط العالي يجب يقوده واحد رجله باردة شوي

اليوكن : تكنلوجيا متقدمة ومواصفات رائعه ولكن لا تتحمل كثرة الأستخدام مثل الدبل وجهاز تحسين الثبات

وأنا معي يوكون 2006 يكتب لي في شاشة الكومبيوتر يجب اصلاح دفع 4 عجلات

لأاني ماشي عليه 180 ألف في سنه ونصف

..................................................

الإف جي : راحة معقولة ولكن تحمل بسيط لكن أقوى من اليوكن

الإف جي : قوووة بسيطة لكن لا تضاهي قوة الـ G M C ولو بعد 100 سنه

الإف جي : تكنولوجيا قوية ولكن ليست متعددة مثل اليوكن

وعلى العموم ترى الإف جي خفيف واليوكن ثقيل

والإف جي لمشاوير داخل المدينة وخارجها

واليوكن للطلعات والرحلات ولا يتحمل مشاوير داخل المدينة بكثرة

وأنا الان عندي فورد للمدينة وجمس للكشتات والطلعات
لن أمل من العطاء
20/04/2008, 11:38 AM
اش جاب الاف جيه عند اليوكون
Blazer 91
20/04/2008, 01:23 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..

جبت المختصر المفيد...
السنع كله
20/04/2008, 02:31 PM
اليوكن لولا نزول خشته مامثله او هكذا عشقته وللناس فيما يعشقون مذاهب
فارس العمور
20/04/2008, 03:36 PM
وش جاب القرد (fj) للأسد (يوكون)
ما فيه وجه مقارنة
القوة.. الفخامة.. العزم.. الراحة.. السعة.. المميزات.. كلها في صالح اليوكون..



اسلوبه ثقيل شوي بس المعنى اتوقع صحيح وش جاااب الاف جي حول اليوكن !! حرام عليك تقارنهم اصلا

انا اعطي اليوكن 80% والاف جي 20%
معانق المزن
20/04/2008, 04:11 PM
fj

وأنا أقول وش يشبه له بالفعل شكله قرد

يالربع ترا السالفة تخص سيارة اما الرجال محشومين ونعم بهم
بن عمار
20/04/2008, 04:49 PM
اليوكن ورح لأهلك

تحياتي
ابرق نثيل
20/04/2008, 04:56 PM
اليوكون

* عائلي 9 نفر
* سيارة مسافات طويله للعائله
* ينفع بر على خفيف
* فخامه وديكورات
* الصدمات بلاستك وكبس وطامنه
* مريح الى ابعد حد كقيادة
* الموتر حساس


الافجي
* شبابي 4 نفر
* جديد بالسوق
* ينفع بشارع التحلية وبالبر وهذي مفارقه فيه
* مكينة برادو
* سعره مبالغ فيه اخر سعر هالشهر 120 الف
ابووتركي
20/04/2008, 06:25 PM
1-المقارنة
لها شروط ماهو جب وركب ثم اش رايكم.


2-المشرف السابق
اساءل ابوك او من في سنه الله يهديك عن الي يقول
(حشمة الكلب من حشمة اهله):no2: :no2:
الادب دليل التربية الصالحه.



حيادي صاحب فورد
أبو ياسر
20/04/2008, 07:31 PM
اخواني لا تشرهون على المشرف السابق فهذا هو مستوى تربيته فلذلك لاتشرهون عليه

طبعاً هو مايملك الا كسرت بليزر موديل حطبه فلذلك الي مايطول العنب يقول عنه حامض

اتمنى من المشرفين إخراج صغار السن من المنتدى لكي لايفقد المنتدى اعضائة العقلاء

عموماً اخي صاحب الموضوع اتمنى ان تحدد احتياجاتك ومن ثم تحدد السيارة

الأف جي شبابي _ داخل مدينة _ بر وكشتات

اليوكن عائلي _ خطوط طويلة _ فخامه