ولد وايل
19/01/2008, 10:52 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk9765_land.jpg
شتوتجارت - (جريدة الجزيرة)
ذكرت مجلة ألمانية أن شركة تويوتا اليابانية للسيارات تعتزم وقف تسويق سيارتها (لاندكروزر) ذات الدفع الرباعي داخل سوق الاتحاد الأوروبي بسبب عادمها من ثاني أكسيد الكربون، وذلك ابتداء من كانون ثانٍ -يناير عام 2009م. واستندت مجلة (أوتو موتور شبورت) في تقريرها إلى دوائر مطلعة بشركة تويوتا. وأوضحت أن تويوتا ترمي من وراء هذه الإجراءات إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لسياراتها لأقل من 140 جراماً لكل كيلومتر واحد. ويعتزم الاتحاد الأوروبي خفض انبعاث ثاني أكسيد الكربون للسيارات الجديدة إلى متوسط 120 جراماً لكل كيلومتر واحد بحلول عام 2012م.
وكانت الشركات الأوروبية المصنعة للسيارات قد تعهدت بخفض انبعاثات سياراتها من ثاني أكسيد الكربون إلى 140 جراماً لكل واحد كيلومتر، غير أن هذه الانبعاثات لم تنخفض حتى الآن عن 160 جراماً. وترفض شركات صناعة السيارات الكبيرة في ألمانيا بشكل خاص اعتماد قيم انبعاثات موحَّدة لجميع الشركات المصنعة ولجميع علاماتها.
منقول
شتوتجارت - (جريدة الجزيرة)
ذكرت مجلة ألمانية أن شركة تويوتا اليابانية للسيارات تعتزم وقف تسويق سيارتها (لاندكروزر) ذات الدفع الرباعي داخل سوق الاتحاد الأوروبي بسبب عادمها من ثاني أكسيد الكربون، وذلك ابتداء من كانون ثانٍ -يناير عام 2009م. واستندت مجلة (أوتو موتور شبورت) في تقريرها إلى دوائر مطلعة بشركة تويوتا. وأوضحت أن تويوتا ترمي من وراء هذه الإجراءات إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لسياراتها لأقل من 140 جراماً لكل كيلومتر واحد. ويعتزم الاتحاد الأوروبي خفض انبعاث ثاني أكسيد الكربون للسيارات الجديدة إلى متوسط 120 جراماً لكل كيلومتر واحد بحلول عام 2012م.
وكانت الشركات الأوروبية المصنعة للسيارات قد تعهدت بخفض انبعاثات سياراتها من ثاني أكسيد الكربون إلى 140 جراماً لكل واحد كيلومتر، غير أن هذه الانبعاثات لم تنخفض حتى الآن عن 160 جراماً. وترفض شركات صناعة السيارات الكبيرة في ألمانيا بشكل خاص اعتماد قيم انبعاثات موحَّدة لجميع الشركات المصنعة ولجميع علاماتها.
منقول