الى أهل الخبرة عطل في باكم الباترول...

[أبو عمر البيضاني]

السلام عليكم
أسعد الله أوقاتكم بالمسرات والخيرات والبركات
وبعد




سؤال :



هل من الممكن اصلاح باكم (فرامل) السفاري علما بأنها المرة الثالثه وينعطب معي
ولاأعلم ماهي المشكلة بالضبط ويبدو أن هناك سبب مباشر ؛


فهل يمكن اصلاحه ؟


وتخبرون بكرة الراتب وودنا نقتصد شوي:d



أتمنى من أهل الخبرة الاجابة .



بارك الله بالجميع

[الوافي0]

كم موديل السيارة
تأكد ميزان الدعسه وكمان السلندر يمكن ما يتجاوب مع الدعسه صح وبالتالي ينضغط زياده ثم ينفجر

[alloooord]

اخوي ابو عمر ...
مثل ما قال اخونا الوافي وأحب اضيف على كلامه نقطه مهمه جدا ألا وهي :
الهواء الموجود بالفرامل لازم تطلعه وهذا تسويه قبل لا تشيك على ماقال اخونا الوافي واذا ماطلع تحس ان فيه تحجير شوي بالبريك وهذا يضر الباكم مباشره
>> طريقة اخراج الهواء من الفرامل <<
اولا : لازم يكون عندك شخص يساعدك
ثانيا : انت لازم تصير تحت السياره ( مو لازم وجود حفره ) وتكون عند كل بستم بريك تشتغل به يعني عند الكفرات الاربع
ثالثا : شغل السياره وانتبه تسحب الهاند بريك ؟؟؟؟؟؟؟ ( جلنط ) .. حجر للسياره بأي شي .
رابعا : خل الشخص اللي معك يدبل على البريك عدة مرات ويمسك بريك للاخر ولا يرفع رجله عن الدعسه ..وانت بالحاله هذي تكون عند احد الكفرات ويكون معك مفتاح عشره
وتفك المسمار شوي شوي الى أن تشوف الزيت يخرج بقوه وبنفس اللحظه اللي يطلع فيها الزيت قم بتسكيرأو شد هذا المسمار على شان مايدخل الهواء مره ثانيه
والمسمار مشابه تماما للمسامير اللي تشحم السياره من عندهن .( نسيت اسم المسمار ) ملاحظه : المسمار فيه فتحه
عند اخراجك للزيت راح يعلمك صديقك ان الدعسه صارت خفيفه .. كرر هذا العمل على نفس البستم مره أو مرتين لضمان خروج الهواء
واعمل نفس الشي على جميع البساتم وبنفس الخطوات يعني كل بستم تفرغ الهواء منه لازم الشخص اللي معك يدبل على البريك
.... وبارك الله بالجميع ....

[alloooord]

نسيت اقولك اخوي انه لازم يكون عندك زيت بريك على شان تعبي العلبه لان الزين راح ينقص مع تفريغ الهواء لانك طلعت زيت من عند المسماير .
تمنياتي لكم بالتوفيق