المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : وين اصحاب الواري(الجموس)



ابا الأفلح
03/02/2008, 02:25 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته000 عندي موتر هاف لوري(ستيك بدي)جمس مديل83 مكينته450 ينقص زيته كل 500 كيلو تقريبا نصف علبه ولا فيه تهريب ولايدخن وشكامينه شهب ولا فيه ريحة صرفية زيت وش المشكله وين يروح الزيت؟؟؟وشكرااا للجميع

monsixnet
03/02/2008, 06:28 AM
كيف الحراره حقت الموتر؟؟؟؟؟؟

وياترى متى تعاير الزيت هل تكون قبل تشغيل السياره (السياره بارده) ولا بعد خط؟؟

الوافي0
03/02/2008, 12:35 PM
وانا عندي نفس المشكله موتري جمس ونيت موديل 2000 بس ينقص كل 1000كم اقل من نص لتر وما خليت مكان اخر شي قالي متخصص في الجموس هو ينقص كذا وكمان الكابرس نفس الشي هل هذا يعقل
علما انه كان عندي gxrمطلعه وكاله وينقص م 2002 وكمان كثير من الشباب عندهم نفس المشكله مع العلم لا تدخين ولا تبخير ولا اي شي يدل على عيب بالمحرك وسلامتك

ابا الأفلح
03/02/2008, 01:58 PM
كيف الحراره حقت الموتر؟؟؟؟؟؟

وياترى متى تعاير الزيت هل تكون قبل تشغيل السياره (السياره بارده) ولا بعد خط؟؟
بالنسبه لزيت تكون السياره واقفه لها ثلاث ايام او اكثر واعاير الزيت وقبل تشغيل السياره والحراره ماشاء الله عليها ربع او اقل

ابا الأفلح
03/02/2008, 02:27 PM
وانا عندي نفس المشكله موتري جمس ونيت موديل 2000 بس ينقص كل 1000كم اقل من نص لتر وما خليت مكان اخر شي قالي متخصص في الجموس هو ينقص كذا وكمان الكابرس نفس الشي هل هذا يعقل
علما انه كان عندي gxrمطلعه وكاله وينقص م 2002 وكمان كثير من الشباب عندهم نفس المشكله مع العلم لا تدخين ولا تبخير ولا اي شي يدل على عيب بالمحرك وسلامتك
الوافي انا كان معي ددسن موديل93 ماوظبة الا مره واحده ماشيه حدودال500000 الف وماشاء الله عليها ماتنقص مره لو مشيت على الزيت 10000

ابوفهيدان
03/02/2008, 02:39 PM
اباالافلح
تري شي عادي نص علبة
المهم مايكون من لتر وفوق وغير نوع الزيت يمكن الزيت اللي تصبه ماهو مضبوط او تجاري
جرب زيت شل
وبعدين افحص علي قازقيزات المكينة يمكن تهرب اثناء المشي مو شرط وانت واقف ينقط

لن أمل من العطاء
03/02/2008, 07:13 PM
يا حبيبي هذا طبيعي خاصة ان عندك الامحرك 454 قديم ان معي موديل 99 الظاهر بالتوقيع محرك 502 وبلوك المحرك 454 كذلك ينقص ولا وجود لاي تهريب يذكر ولكن لكبر جم المرك دور

الشيء الاخر افضل وقت لمعايرة زيت المحرك هو بعد ما توقف السيارة من مشوار طويل تطفي المحرك وتنتظر 15 دقيقة ثم ابدا بالمعايرة وهذي افضل معايرة للزيت

وطلب صغير ممكن ترسل صورة للسيارة لاني من عشاق الحركات ذي

وتذكروا

لن امل من العطاء

ابا الأفلح
03/02/2008, 08:23 PM
ابو فهيد مكينة الموتر نظيفه باالمره ما فيها اي تهريب ونوعيت الزيت الي اغيره للموتر فكس سوبر جيتي الثقيل كنت اغير العادي وجربة كذا نوعيه اخفهم بالصرف السوبر جيتي فوكس عل العموم بيظ الله وجهك000

ابا الأفلح
03/02/2008, 08:53 PM
لن امل من العطاء 000 البلا ان مع ابن اخي بليزر موديل 1980 عدادها يمكن قالب مرتين ولا تنقص ماشاء الله عليها من ناحية معاير الزيت عايرة زيتها في كل الاوقات ونفس الكلام اما بالنسبه لسياره كانت تابعه لي مستشفا التخصصي (اسعاف)ما شيه تقريبا40000 الف اما الصوره فالعذر والسموحه السبب ما اعرف انزلها عالى الجهاز وانا ودي انك تمرني وتقهوا عندي ونشوف الموتر على الهواء مباشره وشكرااا

رجل كريم
03/02/2008, 11:59 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته000 عندي موتر هاف لوري(ستيك بدي)جمس مديل83 مكينته450 ينقص زيته كل 500 كيلو تقريبا نصف علبه ولا فيه تهريب ولايدخن وشكامينه شهب ولا فيه ريحة صرفية زيت وش المشكله وين يروح الزيت؟؟؟وشكرااا للجميع

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:


اخوي الافلح شيك على جلد البلوف وعلى بلف بخار الزيت عند ميكانيكي ممتاز ..,

تحياتي ..

لن أمل من العطاء
10/02/2008, 12:10 AM
بعد اي مشوار اترك المحرك يعمل في وضع الاستعداد( حلوه وضع الاستعداد) واتركه لمدة 20 دقيقة بعدها ادعس بنزين على الاخير لمرات متتالية اذا طلع دخان برائحة كريهه (اعز الله اعضاء المنتدى) ولونه مائل للازرق وبعد ذلك ما يطلع اي دخان ولا لونه ولا ريحة فتأكد تماما ان جلد البلوف مقطعه وعطلانه وينصح بتغييرها فورا وللعلم هناك نوعان من الجلد فيه 8 حبات شكل يختلف ولون اعتقد ازرق خاصه ببلوف الدخان وهناك 8 اخرى بشكل مختلف ولون اعتقد ابيض هذي للخليط الهواء والبنزين
ومن الممكن انيتشابه الشكل ويختلف اللون تبعا للموديل ونوعية المحرك يعني اعتقد ان المخصصه للدخان تتحمل حرارة اكثر


وتذكر لن امل من العطاء

وانا بالجنوب

القهوة والتمر والله ودي بشوفك لكن على قولة الشاعر

نجد بعيد والمسافة بالاميال +++ وغير الرسايل ما لقينا طريقة

لكن حاول ترسلي صور باي طريقة بمساعدة اي شخص

وشكرا لك سلفا

وتذكروا لن امل من العطاء