حفرلوجيا
01/11/2003, 10:41 PM
سلام يالربع
الخبر التالي انقلة نصا كما ورد من مصدره .. وبدون تعليق ولكن أرى انه يحتوي على معلومات وتحذيرات غاية في الأهمية .. إليكم الخبر ومصدره :
(( مخاطر وضع الحقائب على سطح السيارة (http://us.moheet.com/asp/show_g.asp?pg=13&lc=73&lol=1127626)
من المعروف أن أنظمة التخزين الاضافية علي سطح السيارة أو في صندوقها الخلفي هي الطرق الطبيعية لوضع الحقائب خاصة في حالة السفر. ولكن لا يجب إغفال أمر وجود مخاطر لهذه الطرق التقليدية فالصناديق أو الحقائب التي توضع علي سطح السيارة قد تغير من طريقة سير السيارة. إن لوضع الحقائب عدة طرق ولكل مميزات وعيوب. ووضعت منظمة المستهلك الالماني هذه الطرق تحت الاختبار. ومن هذه الاختبارات ربط دراجة فوق سطح السيارة وإجراء تجربة تعرض السيارة لحادث وهي تسير بسرعة 30 كيلومترا في الساعة. وكانت النتائج شديدة العجب فلم يثبت فعالية أي نظام من أنظمة التخزين. فالمشكلة لم تكن في الحامل الذي زودت به السيارة لحمل الدراجة ولكن في الحامل الاساسي الذي لم يبق ثابتا في السيارة أثناء ارتطامها. وقرر المختصون إجراء اختبار آخر بوضع صندوق متساوي الابعاد فوق سطح السيارة. ولكن في هذه المرة بقي الحامل الاساسي في مكانه. ولكن في بعض الحالات تحطمت الحقائب الموجودة داخل الصندوق حين استخدم السائق المكابح. وفي حالات أخري انفتح أحد جوانب الصندوق. بينما لم تتأثر صناديق أخري بالتجربة. ونصحت المنظمة أصحاب السيارات بوضع بطانية من الصوف داخل مقدمة الصندوق لامتصاص أثر اصطدام محتويات الصندوق بجوانبه نتيجة للدوران المفاجئ. وذكر نادي أكاد للسيارات إن المحتويات الثقيلة لا يجب وضعها في مؤخرة صندوق للسيارة بل في المقدمة لتقليل احتمالات اندفاعها في حالة استخدام المكابح أو الحركة المفاجئة. وقال يوهانس هيوبنر من نادي السيارات الالماني إن العنصر البشري يلعب دورا مهما في مشكلة وضع الحقائب علي سطح السيارة. فيتعين علي قائد السيارة ألا يسير بسرعة أعلي من 130 كيلومترا في الساعة. ومن أهم أسباب المشكلات التي تنجم عن وضع الحقائب علي سطح السيارة إنها تزيد من مركز جاذبية السيارة مما يغير من طريقة سيرها في المنعطفات أو إذا ما أضطر السائق للمراوغة في القيادة. وقالت منظمة المستهلك الالماني انه من الافضل ربط الدراجة في مؤخرة السيارة , كما ذكرت وكالة النباء الألمانية)).
الخبر التالي انقلة نصا كما ورد من مصدره .. وبدون تعليق ولكن أرى انه يحتوي على معلومات وتحذيرات غاية في الأهمية .. إليكم الخبر ومصدره :
(( مخاطر وضع الحقائب على سطح السيارة (http://us.moheet.com/asp/show_g.asp?pg=13&lc=73&lol=1127626)
من المعروف أن أنظمة التخزين الاضافية علي سطح السيارة أو في صندوقها الخلفي هي الطرق الطبيعية لوضع الحقائب خاصة في حالة السفر. ولكن لا يجب إغفال أمر وجود مخاطر لهذه الطرق التقليدية فالصناديق أو الحقائب التي توضع علي سطح السيارة قد تغير من طريقة سير السيارة. إن لوضع الحقائب عدة طرق ولكل مميزات وعيوب. ووضعت منظمة المستهلك الالماني هذه الطرق تحت الاختبار. ومن هذه الاختبارات ربط دراجة فوق سطح السيارة وإجراء تجربة تعرض السيارة لحادث وهي تسير بسرعة 30 كيلومترا في الساعة. وكانت النتائج شديدة العجب فلم يثبت فعالية أي نظام من أنظمة التخزين. فالمشكلة لم تكن في الحامل الذي زودت به السيارة لحمل الدراجة ولكن في الحامل الاساسي الذي لم يبق ثابتا في السيارة أثناء ارتطامها. وقرر المختصون إجراء اختبار آخر بوضع صندوق متساوي الابعاد فوق سطح السيارة. ولكن في هذه المرة بقي الحامل الاساسي في مكانه. ولكن في بعض الحالات تحطمت الحقائب الموجودة داخل الصندوق حين استخدم السائق المكابح. وفي حالات أخري انفتح أحد جوانب الصندوق. بينما لم تتأثر صناديق أخري بالتجربة. ونصحت المنظمة أصحاب السيارات بوضع بطانية من الصوف داخل مقدمة الصندوق لامتصاص أثر اصطدام محتويات الصندوق بجوانبه نتيجة للدوران المفاجئ. وذكر نادي أكاد للسيارات إن المحتويات الثقيلة لا يجب وضعها في مؤخرة صندوق للسيارة بل في المقدمة لتقليل احتمالات اندفاعها في حالة استخدام المكابح أو الحركة المفاجئة. وقال يوهانس هيوبنر من نادي السيارات الالماني إن العنصر البشري يلعب دورا مهما في مشكلة وضع الحقائب علي سطح السيارة. فيتعين علي قائد السيارة ألا يسير بسرعة أعلي من 130 كيلومترا في الساعة. ومن أهم أسباب المشكلات التي تنجم عن وضع الحقائب علي سطح السيارة إنها تزيد من مركز جاذبية السيارة مما يغير من طريقة سيرها في المنعطفات أو إذا ما أضطر السائق للمراوغة في القيادة. وقالت منظمة المستهلك الالماني انه من الافضل ربط الدراجة في مؤخرة السيارة , كما ذكرت وكالة النباء الألمانية)).