المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ܓܨاحذر من غسيل محرك سيارتك ܓܓ



بدوي جنوبي
05/03/2008, 05:08 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_11qwe.gif
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_0039.gif

http://www.3roos.com/upload/3r2.gif


نسلط الضوء اليوم علي غسيل المحرك

http://img323.imageshack.us/img323/7213/w6w2006012302465017987b653pc.gif
Cleaning engine

وهو نوعين للغسيل
غسيل خارج المحرك
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_automotive.jpg

وغسيل داخل المحرك
http://buy1.snapon.com/catalog/OBJECTS/45500/45417.JPG

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_ultra-2000-fuel-system-service.gif

بسبب تراكم الاوساخ والكربون وبقايا تأكل الحديد في بعض
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_33pridpa1.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_44valve_comparison.jpg
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_head-front-1.jpg

بدوي جنوبي
05/03/2008, 05:28 PM
اذا صار المحرك بهالشكل يحق لك تنظفه :D
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_665.jpg

زبدة الكلام مافي داعي لغسيل المحرك ،، وبالذات المحركات القديمه
لماذا ؟
لان المحرك بأجزاءه الداخليه تكوّن رواسب وكربون وعمل طبقة كامله داخليه في المحرك ،، فمادة الغسيل تقوم بتنظيف هذه المواد المتراكمه
وتصبح الاجزاء خاليه جدرانها واسطحها من هذه الرواسب
ويصبح خلل في المحرك من ظهور اصوات طقطقة بلوف والتكايات
والعصافير واصوات من السبايك ،،، ويؤثر كثيرا علي الصوف (مهم)
صوف الكرنك (اماميه وخلفية) وصوف صدر المحرك وقد يؤثر ايضا في وجه غطاء البلوف ووجه الكارتير
ويؤثر علي الطبات لان يحتوي علي مادة قوية بتروليه مثل البنزين او التنر ،،،،
لذلك من الافضل ترك هذا الزيت المتوفر عند بناشر السيارات (عجلاتي)

http://www.alyaum.com/images/12/12372/485825_1.jpg

وانتبه من البنشري ويعطيك
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_dd8b4f8e34.jpg :j
ويقول المكينة تحتاج غسيل

وذا لزّم عليك طلّع هاذي :D
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_88.jpg

ترا امزح لحد يصدق

اخيرا وليس آخرا
هذا مقطع فلاش هدية مرررره منتاز:D طريقة عمل المحرك بالاشواط الاربعه وبحركه بطيئه
ويوجد زر لعمل المحرك شوط شوط
ترا المحرك مزود بتيربو
http://img525.imageshack.us/img525/2015/gghcz4.swf
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_103.gif
والسلام عليكم
http://dreamingprincess.jeeran.com/bunt012.gif

لن أمل من العطاء
05/03/2008, 06:22 PM
تسلم اخوي بدوي جنوبي


دايم تجيبها على الجرح


شكرا لك

راعي البرهـ
05/03/2008, 06:52 PM
جزاك الله خير والله ان ابو **** في البناشر صارو***** بزين حكيهم وشطارتهم بالاقناع في الاقناع بغسيل المحرك


تم تحرير الرد من قبل المشرف

التمَاري
05/03/2008, 07:18 PM
بارك لله فيك اخوي بدوي جنوبي

ممتر البران
05/03/2008, 07:33 PM
السلاام عليكم
الزبده يالجنوبي
وش البلاا من غسله من الخارج يعني وش المشكله
تحيتي لكم
ابو سعد

ابوعبدالهادي
05/03/2008, 08:32 PM
صدقت وانا من زمان ضد غسيل المحرك والآن تيقنت من موضوعك بارك الله فيك على هذا الموضوع المميز

alkongrs
05/03/2008, 10:54 PM
جزاك الله خير اخوي بدوي جنوبي

النحيف
06/03/2008, 01:48 AM
الله يعطيك العافية :good2: :good2: :good2:



توجيهات مهمة يغفل عنها الكثير أومايقتنع فيها :confused: :confused: :confused:

شروكي ربع
06/03/2008, 01:59 AM
تسلم أخوي بدوي جنوبي ..


لكن حنا نغسل المكينة بموية فقط , وهدف التغسيل ازلة الرواسب اللي تسبب انسداد رصات الرديتر ..


وتحتاج بعد فترة الى التسييخ و هكذا ..


اتوقع الضرر من المواد اللي اشرت اليها فقط المحتوية على مواد كيميائية ..


اما الغسيل بالموية فقط لا يضر , والله اعلم ..

مقلع الرمث
06/03/2008, 11:45 AM
مشكووور اخوي وماقصرت على الموضوع

بواسامه
06/03/2008, 12:08 PM
تسلم ولا يسلم ردي العزايم يامشرفنا الموقر

طحنون
06/03/2008, 12:48 PM
من وجهه نظري ان فيه سيارات معينه لا تستحمل التنظيف بالماء والسبب حساسيتها الزايده وكثره الحساسات
والسنسورات والفيوزات والكهرباء الزايده مثل الفورد والكرزلر والدوج والبي ام دبليو
فقط تستخدم الهواء لتنظيفها

روثان
09/03/2008, 08:12 AM
جزاك الله خير أخوي ماقصرت

ذيب صعافيق
09/03/2008, 08:56 AM
ماشاء الله عليك لازم تسمي نفسك (مهندس الجنوب)2هل هناك فرق بين صوفتي الكرنك وصوف صدر المحرك 0000000000000التي ذكرته

سعد777
09/03/2008, 01:04 PM
روووووووووووووووووعه ومنك نستفيد

المميـز
09/03/2008, 03:56 PM
مشكوووووووور اخوي بدوي جنوبي

على موضوعك المميز ويستاهل خمس نجوم من عندي :d


بس عندي سؤال صغير

وش رايك بالماده اللي عند محطات البنزين ؟؟؟

اللي تحطها قبل لا تعبي بنزين !!!!

وبل نجد
09/03/2008, 04:18 PM
جزاك الله خير وتنبيه في محله الله يعافيك
أخوك وبل نجد

وادي غران
09/03/2008, 04:25 PM
بارك الله بك مشرفنا الغالي وتسلم يمينك

بالفعل موضوع هام ومفيد للجميع

أبو الحارث 4
09/03/2008, 10:32 PM
جزاك الله خيرا

ذئب اليل
10/03/2008, 04:37 PM
الله يعطيك العافية يا مشرفناء

عاشق الفكسار
10/03/2008, 10:09 PM
مشكور يالغالي على هالنصايح
والله انا يقرصني قلبي الى مني جيت اغسل المكينه مع اني اغسلها بالماء فقط
ونتمنى منك المزيد

anas
11/03/2008, 12:27 AM
تقرير جميل جدا بارك الله فيك يا مهندس جنوبي <<<<<<<<< واحد يبغاك تغير اسمك :)

هايلكس 4x4
11/03/2008, 03:02 AM
جبتها علي الجرح
عندي فان مخلية للسفر غسلت المكينة قبل اسبوع ومن تحت
بعدين سمعت صوت مزعج من نظام التعليق صوت حديد تحك ببعض صوت مزعج

االديحاني
11/03/2008, 03:18 AM
بارك الله فيك

بدوي جنوبي
12/03/2008, 03:02 PM
تسلم اخوي بدوي جنوبي


دايم تجيبها على الجرح


شكرا لك
الله يسلمك
وحياك الله


جزاك الله خير والله ان ابو **** في البناشر صارو***** بزين حكيهم وشطارتهم بالاقناع في الاقناع بغسيل المحرك


تم تحرير الرد من قبل المشرف

يا هلا بك راعي البره واشكرك علي الرد
اعتذر لك بسبب التعديل
بالتوفيق

بارك لله فيك اخوي بدوي جنوبي
وفيك اخي التماري نورت الموضوع

السلاام عليكم
الزبده يالجنوبي
وش البلاا من غسله من الخارج يعني وش المشكله
تحيتي لكم
ابو سعد
عليكم السلام ابو سعد
مشكلة الغسيل من الخارج للسيارات الحديثه بالذات وقد ذكره احد الاخوان في الردود (راجع رد طحنون ص2)
وحياك الله .




صدقت وانا من زمان ضد غسيل المحرك والآن تيقنت من موضوعك بارك الله فيك على هذا الموضوع المميز








هلا بك يبو عبدالهادي شرّفت الموضوع



جزاك الله خير اخوي بدوي جنوبي
وياك ان شاء الله



الله يعطيك العافية :good2: :good2: :good2:
توجيهات مهمة يغفل عنها الكثير أومايقتنع فيها :confused: :confused: :confused:

الله يعافيك الموضوع مهم جداا بالذات غسيل المحرك من الداخل والمسئله ما تحتاح اقناع
والغسيل غير مهم يكفي ان المكينة مزودة بفلتر زيت للتنقية من الشوائب







تسلم أخوي بدوي جنوبي ..





لكن حنا نغسل المكينة بموية فقط , وهدف التغسيل ازلة الرواسب اللي تسبب انسداد رصات الرديتر ..





وتحتاج بعد فترة الى التسييخ و هكذا ..





اتوقع الضرر من المواد اللي اشرت اليها فقط المحتوية على مواد كيميائية ..






اما الغسيل بالموية فقط لا يضر , والله اعلم ..




هلا بك اخوي شروكي ربع
مشكلة الغسيل بالماء بعض الاحيان تدخل المويه داخل الديلكو وتسبب تفتفه للمكينه
ممكن يكون بعض الاهواز منفك وتسبب دخول الماء داخل المكينه
او يأثر علي القطع الكهربائيه ويسبب التماس
واللي يحكم الغسيل بالماء نوع السيارة وموديلها
بالتوفيق

بدوي جنوبي
12/03/2008, 03:34 PM
مشكووور اخوي وماقصرت على الموضوع

يا هلا وغلا وحياك الله


تسلم ولا يسلم ردي العزايم يامشرفنا الموقر

مرحبا بك بو اسامه وابد ما سوينا شي ،، كل الود


من وجهه نظري ان فيه سيارات معينه لا تستحمل التنظيف بالماء والسبب حساسيتها الزايده وكثره الحساسات
والسنسورات والفيوزات والكهرباء الزايده مثل الفورد والكرزلر والدوج والبي ام دبليو
فقط تستخدم الهواء لتنظيفها

بارك الله فيك هذا اللي ابي اوصله يا طحنون
كل ما يهم السائق هو الاشياء اللي ذكرت
الله يفتح عليك
موفق خير ان شاء الله



جزاك الله خير أخوي ماقصرت
بارك الله فيك
شكرا لك



ماشاء الله عليك لازم تسمي نفسك (مهندس الجنوب)2هل هناك فرق بين صوفتي الكرنك وصوف صدر المحرك 0000000000000التي ذكرته
:D
ما تفرق كلها صوف لحبس الزيت
الفرق في مواقعها ،، صوفة الكرنك تكون اسفل المحرك وتتكون من صوفتين اماميه وخلفيه
الاماميه تكون دائما خلف بكره الكرنك ،،،، وبكرة الكرنك تكون في وسط المحرك سواء محرك طولي او عرضي
*طولي(تعني دفع خلفي مثل ،، جيب وونيت ،، كرسيدا الخ )
*عرضي (تعني دفع امامي مثل ،، كورلا ،، كامري ،، الخ)

وطريقة تغييرها ابسط من الخلفيه ،،، الخلفيه لابد من نزول القير والحذاف ،،
او اخراج المكينه برا السياره ،،

اما صوفة صدر المحرك .
صدر المحرك(( يكون خلف البكرات اللي تشاهدها وانت امام المكينه ويكون بداخلها مجموعه تروس
تقوم هذه التروس بأيصال الحركة من عمود الكرنك (وهو العمود المسئول عن ايصال الحركه لجميع اجزاء المكينه ) ،، مثل توصيل الحركه لعمود التيمن وطرمبة الماء )) قد تختلف من سيارة الي اخرى
طبعا سُمي بصدر المحرك لانه هو الغطاء الذي يحمي هذه التروس ولكي تتم ايصال الحركه الي خارج المحرك
بواسطة بكرات الخارجية لابد من وضع صوف

تدري ما مثل الصور في التوضيح :D ،،، ان شاء الله اوضح لك بالصور اكثر في وقت لاحق

تحياتي لك



روووووووووووووووووعه ومنك نستفيد




مشكوووووووور اخوي بدوي جنوبي


على موضوعك المميز ويستاهل خمس نجوم من عندي :d


بس عندي سؤال صغير

وش رايك بالماده اللي عند محطات البنزين ؟؟؟


اللي تحطها قبل لا تعبي بنزين !!!!


انحش عنها هذا اللي يخرب سيارته بيديه
تخيل اني حطيت هالماده في سياره كربريتر وسوا تفتفه وبهذل المكينه بالرغم اني مني مقتنع فيها بس قلت اجرب
فما بالك بسيارة بخاخات ،،، اصلا لو تفكر فيها مضبوط حتي لو نظف لك البخاخات وطلّع رواسب وكربون
بيروح الوسخ داخل البساتم (صبها ردها ) ما كأنك سويت شي هذا اذا ما خرب عليك

لكن بعض محلات قطع الغيار تبيع هالمواد وهي خاصة بنفس السيارة والمكينه من نفس الشكرة مثل الفورد
اذا ما ازالة خراب مثل تفته او خلافه ما ضر المكينه
والله اعلم



جزاك الله خير وتنبيه في محله الله يعافيك
أخوك وبل نجد

يا هلا ومسهلا نورت الموضوع
تحياتي لك وكل المنُى



بارك الله بك مشرفنا الغالي وتسلم يمينك

بالفعل موضوع هام ومفيد للجميع

وفيك اخي الكريم والله يسلمك
اشكرك علي المرور





جزاك الله خيرا
وياك يا ابو الحارث
شكرا لك

بدوي جنوبي
12/03/2008, 03:46 PM
الله يعطيك العافية يا مشرفناء
الله يعافيك



مشكور يالغالي على هالنصايح
والله انا يقرصني قلبي الى مني جيت اغسل المكينه مع اني اغسلها بالماء فقط
ونتمنى منك المزيد
حياك الله



تقرير جميل جدا بارك الله فيك يا مهندس جنوبي <<<<<<<<< واحد يبغاك تغير اسمك :)
تسمع بالمثل اللي يقول ( كلو عند العرب صابون ):D


جبتها علي الجرح
عندي فان مخلية للسفر غسلت المكينة قبل اسبوع ومن تحت
بعدين سمعت صوت مزعج من نظام التعليق صوت حديد تحك ببعض صوت مزعج

طيب سويت تشحيم بعد الغسيل ؟؟؟




بارك الله فيك

وفيك اخي الديحاني

محمد الحريقي
12/03/2008, 05:01 PM
مبدع كالعادة اخوي بدوي جنوبي
والحقيفة استفدت كثير من معلوماتك
واكيد استفاد الاخوان
جعلك ماتشوف شر في سيارتك.....والمسلمين

سطام vip
16/04/2008, 02:15 AM
الله يعطيك العافيه مشرفنا

وموضوع مهم تشكر عليه

تقبل مروري والرد

ودمت بخير

ابو ضميد
18/04/2008, 11:25 AM
والله انك صادق اذا غسلت المحرك بدا الخراب يظهر

نوراليقين
18/04/2008, 02:00 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_11qwe.gif



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_0039.gif




http://www.3roos.com/upload/3r2.gif





نسلط الضوء اليوم علي غسيل المحرك




http://img323.imageshack.us/img323/7213/w6w2006012302465017987b653pc.gif



Cleaning engine




وهو نوعين للغسيل



غسيل خارج المحرك



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_automotive.jpg




وغسيل داخل المحرك



http://buy1.snapon.com/catalog/OBJECTS/45500/45417.JPG




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_ultra-2000-fuel-system-service.gif




بسبب تراكم الاوساخ والكربون وبقايا تأكل الحديد في بعض



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_33pridpa1.jpg




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_44valve_comparison.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_head-front-1.jpg







شكرا لك أخي بدوي جنوبي على طرحك اهذا الموضوع لكني أفهم من الصور التي وضعتها عكس مافهمت من كلامك تماما فالصور توضح أن المحرك المعالج بادوات الغسيل يطيل عمره بدلالة الصورتين حيث المحرك المعالج 550 ألف مايل بينما غير المعالج 150 ألف مايل. أو أنني لم أدرك مغزى كلامك





انحش عنها هذا اللي يخرب سيارته بيديه
تخيل اني حطيت هالماده في سياره كربريتر وسوا تفتفه وبهذل المكينه بالرغم اني مني مقتنع فيها بس قلت اجرب
فما بالك بسيارة بخاخات ،،، اصلا لو تفكر فيها مضبوط حتي لو نظف لك البخاخات وطلّع رواسب وكربون
بيروح الوسخ داخل البساتم (صبها ردها ) ما كأنك سويت شي هذا اذا ما خرب عليك


لكن بعض محلات قطع الغيار تبيع هالمواد وهي خاصة بنفس السيارة والمكينه من نفس الشركة مثل الفورد
اذا ما ازالة خراب مثل تفته او خلافه ما ضر المكينه
والله اعلم




أخالفك الرأي أيضا فقد جربت المادة التي توضع مع البنزين فوجدت السيارة بعد ذلك اصفى محرك وأقوى أداءا ولكن.... هناك تعليمات على العلبة ونسبة وتناسب بين الكمية وسعة خزان الوقود ومخالفة التعليمات قد تؤذي المحرك والمشكلة ان عمال المحطات يريدونك تشتري وبس وبدون أن يكون لديهم أدنى خبرة في التعامل مع مثل هذه السوائل.



تقبل تحياتي،،

ابن صقيه
18/04/2008, 05:19 PM
جزاك الله خير يامشرفنا الغالي

ابو سمر
18/04/2008, 08:35 PM
ألف شكر لك عزيزي وما قصرت الله يعافيك على النصيحة المفيدة ..

محسن اليامي
18/04/2008, 11:00 PM
جزاك الله خير وبارك الله فيك

طيب نفخ المكينه بالهوى هل يضر بعد ؟

Bader-M
18/04/2008, 11:06 PM
اصبت عين الحقيقة

معلومات قيمة و مفيدة

تحياتي اليك

سوبر152
18/04/2008, 11:21 PM
جزاك الله خير

بدوي جنوبي
19/04/2008, 09:52 PM
شكرا لك أخي بدوي جنوبي على طرحك اهذا الموضوع لكني أفهم من الصور التي وضعتها عكس مافهمت من كلامك تماما فالصور توضح أن المحرك المعالج بادوات الغسيل يطيل عمره بدلالة الصورتين حيث المحرك المعالج 550 ألف مايل بينما غير المعالج 150 ألف مايل. أو أنني لم أدرك مغزى كلامك



أخالفك الرأي أيضا فقد جربت المادة التي توضع مع البنزين فوجدت السيارة بعد ذلك اصفى محرك وأقوى أداءا ولكن.... هناك تعليمات على العلبة ونسبة وتناسب بين الكمية وسعة خزان الوقود ومخالفة التعليمات قد تؤذي المحرك والمشكلة ان عمال المحطات يريدونك تشتري وبس وبدون أن يكون لديهم أدنى خبرة في التعامل مع مثل هذه السوائل.



تقبل تحياتي،،

الصور اعلاه كانت للتوضيح فقط

اما الماده التي تضاف مع البنزين اغلب شركات السيارات لم تعتمد مادة
لسيارتها عدا شركة فورد

نوراليقين
19/04/2008, 11:48 PM
الصور اعلاه كانت للتوضيح فقط



كيف هي للتوضيح وهي عكس التوضيح :confused:



اما الماده التي تضاف مع البنزين اغلب شركات السيارات لم تعتمد مادة
لسيارتها عدا شركة فورد

يكفي من شركة عملاقة كفورد إثبات جدارة السائل باعتمادها له لسياراتها فبقية الشركات تبع لها :rolleyes: .إلا أن تحذر إحدى الشركات من هذه المادة وهذا الذي لم يحدث حتى الآن وربما لن يحدث :D


أخيرا شكرا عى تجاوبك

عم سعيد
25/04/2008, 08:21 PM
تسلم على الموضوع الاكثر من رائع

عابر القارات 2000
25/04/2008, 08:39 PM
موضوع مهم صراحه
بس يااخوان انا معي شاص وتقريبا كل اربع شهور تقريبا اغسل المكينه من الخارج بقاز ومادري هل يؤثر عليه ولا لا مع اني مالاحظت عليه شي

بدوي جنوبي
25/04/2008, 10:30 PM
جزاك الله خير وبارك الله فيك

طيب نفخ المكينه بالهوى هل يضر بعد ؟

ولك بالمثل اخي محسن واعتذر عن تأخر ردي
بالعكس نفخ بالهواء ينفع اكثر من ضرره حيث يقوم بطرد الغبار
ويمنع تراكمه مثل الدينمو والكمبروسور وبين فتحات الاديتر والبكرات

تحياتي لك

بدوي جنوبي
25/04/2008, 10:36 PM
كيف هي للتوضيح وهي عكس التوضيح :confused:



يكفي من شركة عملاقة كفورد إثبات جدارة السائل باعتمادها له لسياراتها فبقية الشركات تبع لها :rolleyes: .إلا أن تحذر إحدى الشركات من هذه المادة وهذا الذي لم يحدث حتى الآن وربما لن يحدث :D


أخيرا شكرا عى تجاوبك



اخي نور انت فهمت من الصوره ان غسيل المحرك من الداخل يطيل عمر المحرك بسبب عدد الاميال اللي قطعها المحرك ،،، الصورة حصلت عليها من النت لأبين القطع الداخليه كيف تتراكم الاوساخ عليها (يعنى الصورة للتوضيح كما ذكرت سابقا) ،،، وهذه المواد الخاصه بالغسيل تضر المكينه اكثر من نفعها والتجربه خير برهان

وحياك الله :good:

بدوي جنوبي
25/04/2008, 10:36 PM
كل الشكر لمن شارك في هذا الموضوع

تحياتي للكل

فاقدخوي
29/04/2008, 03:34 AM
بارك لله فيك اخوي بدوي جنوبي