من يشرح طريقة تشغيل دبل ازرار تاهو

[.GT]

السلام عليكم

ممكن احد يشرح طريقة تشغيل ازرار دبل تاهو Z71
م 99
http://www.admiralmotors.com/components/com_admotors/admotors/1999_Chevrolet_Silverado_11_536ead7f28c76a2483b406 161fe395e1.jpg
لانه يوجد زرين للدبل
الزر الاول في اختيار 2h
و Auto 4wd

الزر الثاني :
4l
4h
وشكرا

[شروكي ربع]

السلام عليكم

ممكن احد يشرح طريقة تشغيل ازرار دبل تاهو Z71
م 99
http://www.admiralmotors.com/components/com_admotors/admotors/1999_Chevrolet_Silverado_11_536ead7f28c76a2483b406 161fe395e1.jpg
لانه يوجد زرين للدبل
الزر الاول في اختيار 2h
و Auto 4wd

الزر الثاني :
4l
4h
وشكرا



4l هذا الدبل الخفيف .

و 4h هذا الدبل الثقيل ..

اما 2h بدون دبل تضغط عليه اذا انتهت مهمة الدبل ..


والله اعلم ممكن يجي أحد يصوبني ..

[سعد777]

كلام شروكي ربع في محله
بس عندي اضافه كلها تقدر تشغلها ونت تمشي ممشى خفيف والأفضل توقف
اما الدبل 4h انتبه لا بد ان توقف السياره وتحط القير في N وبعدين تشغلله وإذا سمعت صوت طقه معناته اشتغل أو وقفت اللمبه من التأشير كذلك معناته انه اشتغل
وإذا انتهيت منه كذلك وقف السياره وحط القير على N وافصله الين تطفي لمبته او تسمع طقه كذلك

امل انك تقبلت المعلومه بشكل صحيح
تحياتي لك

[لن أمل من العطاء]

السلام عليكم

ممكن احد يشرح طريقة تشغيل ازرار دبل تاهو Z71
م 99
http://www.admiralmotors.com/components/com_admotors/admotors/1999_Chevrolet_Silverado_11_536ead7f28c76a2483b406 161fe395e1.jpg



حياك الله اخوي

اول ملاحظه لي ان ما كتبت لا ينطبق مع هذا النوع من الازرار

هذي السيارة بها ثلاث اختيارات لاوضاع فقط ةليست اربعه

فازرار السيارة في الصورة لا يوجد بها ديل اوتوماتيكي

يعني الزر الاول HI2
الزر الثانيHI4 LO4

الزر الاول في اختيار 2h
و Auto 4wd (هذا الاختيار غير متوفر في الصورة الا اذا وضعت الصورة للتوضيح فقط)

الزر الثاني h4 l4
وشكرا


وحياك الله وان شاء الله ابين لك الوظائف بالضبط

[لن أمل من العطاء]

4l هذا الدبل الخفيف .( هذا الدبل الثقيل )
و 4h هذا الدبل الثقيل ..( وهذا الدبل الخفيف)


اما 2h بدون دبل تضغط عليه اذا انتهت مهمة الدبل ..(صحيح)




والله اعلم ممكن يجي أحد يصوبني ..

حياك الله اخوي شيروكي ربع فكلنا خطاء
ومن الخطأ يتعلم الشخص

[لن أمل من العطاء]

كلام شروكي ربع في محله
بس عندي اضافه كلها تقدر تشغلها ونت تمشي ممشى خفيف والأفضل توقف
اما الدبل 4h انتبه لا بد ان توقف السياره وتحط القير في N وبعدين تشغلله وإذا سمعت صوت طقه معناته اشتغل أو وقفت اللمبه من التأشير كذلك معناته انه اشتغل ( تقصد عند تشغيلLO4 وليس HI4 )
وإذا انتهيت منه كذلك وقف السياره وحط القير على N وافصله الين تطفي لمبته او تسمع طقه كذلك

امل انك تقبلت المعلومه بشكل صحيح
تحياتي لك


حياك الله اخوي سعد

الدبل الخفيف HI4 لا يظهر طقة واضحة وانما تومض اللمبه الى ان تستمر في الاضاءة
الدبل الثقيل LO4 يظهر طقة قويه وتومض اللمبة ايضا وبعدها تستمر في الاضاءة
ومثل كلامك اخي سعد الوميض ثم الاستمرار في الاشعال يدل على اتمام العمليه بنجاح


لن امل من العطاء

[لن أمل من العطاء]

الاخوان قبلي لم يقصروا ابدا


ولدي بعض الاضافات
وهي
تشغيل الدبل في جميع الوضاع يكون الجيربوكس على الوضع المحايد N

1= هناك نوعان من الازرار

أ-ثلاثة ازرار لها ثلاث وظائف (hi2 -hi4 - Lo4 )

ب-اربعة ازرار لها خمسة وظائف (n - Hi2 - 4wd Auto - Hi4 - Lo4 )

الذي في الصورة ثلاث وظائف

وهي كالتالي
1 - Hi2 وهي التشغيل الطبيعي للسيارة داخل المدينة كانها مثل السيارة بدون دبل

2 - Hi4 وهي تشغيل الدبفع الرباعي الخفيف ( يجب ووقوف السيارة )

3 - Lo4 وهي تشغيل الدبل الرباعي الثقيل ( تكون السيارة واقفه والافضل تتحرك حركه بسيطه لاتمام عملية التصاق التروس ببعضها دون او تخفيف صوت الطقة الناتجه عن ذلك )

4 - 4wd Auto وهذا هو وضع الدفع الرباعي العادي يعني مافيه اضافة اي قوة للسيارة مثل الاوضاع السابقة ويكون شغال من بداية مشي السيارة لى سرعة 75 فقط وبعدها يفصل من تلقاء نفسة ةلكن يظل الزر على هذا الوضع ويشتخدم في القيادة ذات المناورات الحاده في العقبات مثلا ليعطي السيارة تماسكا ويستخدم في وقت هطول الامطار والمشي على الثلوج والطين الخفيف الذي لا يحتاج لانواع اخرى من الدفع الرباعي القوي


الوضع المحايد للدبلN (وليس للجيربوكس )

يستخدم هذا الوضع عند سحب السيارة اذا كانت متعطله سحبها وجميع الكفرات او اثنين منها على الارض ويستخدم ابضا عند تركيب ونش هيدروليكي يعتمد في قوته على قوة المحرك
وطريقة تشغيله هي كالتالي
الضغط المطول لاكثر من 20 ثانية على الازرار Hi2 و Lo4 مع بعض وفي نفس الوقت الى ان تسمع طقة داخل السيارة
بذلك السيارة لا تمشي مطلقا حتى لو تضعها في D
( عندما تكون السيارة مجهزة بالونش يصبح الوضع D للسحب والوضع R للافلات )

للرجوع للوضع الطبيعي من هذا الوضع اضغط ضغطه واحده على اي زر ويفضل Hi2

بقي ان اذكر بانه يوجد فوق كلمة 4×4 على يسار الازرار كلمة NEUTRAL (محايد) وبجانبها لمبة لونها احمر وليس برتقالي مثل بافي الاوضاع في الدبل (عند بداية تشغيل السيارة ستضيء جميع اللمبات في هذي الازرار اربع لونها برتقالي والخامسة حمراء)

ان شاء الله ان شرح وافي ومفصل ومفيد



لن أمل من العطاء

[الدحبول]

كفيت و وفيت يا لن امل من العطاء
ماخليت لي شيء

نفس كلام لن امل من العطاء

[لن أمل من العطاء]

كفيت و وفيت يا لن امل من العطاء
ماخليت لي شيء

نفس كلام لن امل من العطاء


اقل واجب اقدمه لاي عضو

وهذه عادة كل اعضاء المنتدى

لن أمل من العطاء

[لن أمل من العطاء]

للرفع

رفع الله قدركم

[.GT]

الله يعطيكم العافيه جميع ما قصرتوا والله

واعتذر عن التاخير


بيض الله وجهك يا لن امل من العطاء علي زيادة المعلومات

[لن أمل من العطاء]

الله يعطيكم العافيه جميع ما قصرتوا والله

واعتذر عن التاخير


بيض الله وجهك يا لن امل من العطاء علي زيادة المعلومات

ان الله مع الصابرين

[لن أمل من العطاء]

للرفع
.
.
.
.

[AL_3NZI]

4l هذا الدبل الخفيف .

و 4h هذا الدبل الثقيل ..

اما 2h بدون دبل تضغط عليه اذا انتهت مهمة الدبل ..
كلام شروكي ربع على متمه بس ليا جيت تشغل الدبل باي وضعيه تفضي القير وعندك AUTO مالك فيه هذا اذا غرزت او احتجت له يشتغل اوتوماتيك بحساس وشغله واجد يخرب الحساس وافضل استخدام له الثلج وعندنا مافيه

[لن أمل من العطاء]

4l هذا الدبل الخفيف .( هذا الثقيل)

و 4h هذا الدبل الثقيل ..( هذا الخفيف)

اما 2h بدون دبل تضغط عليه اذا انتهت مهمة الدبل ..
كلام شروكي ربع على متمه بس ليا جيت تشغل الدبل باي وضعيه تفضي القير وعندك AUTO مالك فيه هذا اذا غرزت او احتجت له يشتغل اوتوماتيك بحساس وشغله واجد يخرب الحساس وافضل استخدام له الثلج وعندنا مافيه


حياك الله اخي
AL_3NZI


ارجو ملاحظة التعديل
H خفيف في كل السيارات
L ثقيل في كل السيارات

وحياك الله بيننا


لن أمل من العطاء