تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات

[Magellan]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
في البداية راح أتكلم عن جزء مهم في السيارات وخصوصا لمن يمتلك السيارات الأمريكية ، وهو خانق الهواء (throttle body)..
الكثير منا لم يسمع بهذا المصطلح من قبل والبعض قد سمعه ولكن لايعرف مضمونه، واليوم سأتعرض لهذه الجزئية بالتفصيل لإخواني ، :
1-خانق الهواء: هو منظم للهواء الداخل لنظام الحقن الإلكتروني، أي بمعنى آخر هو الأنف الذي يتنفس منه البخاخ ، والحاجة لصيانته ضروررية ، بسبب أن أجوائنا مليئة بالغبار على طوال السنة ، لذلك فمنظم الهواء يتسخ دائما بعد مدة زمنية محددة.
2- المدة الزمنية لإتساخه ، تعتمد على نوع السيارة ، فالتريل بليزر وهي الحالة اللي سنتطرق لها ، تحتاج لتنظيفه كل 60000 كلم إلى 75000كلم بينما في بعض سيارات GMC يتم تنظيفها بعد مرور 100000كلم، ولكن إن شاء الله بعد شرحنا سيقوم الكثيرين بتطبيقها بنفسه لسهولتها..
3- الأعراض المصاحبة للسيارة: إهتزاز الإضاءة(تذبذب) في الطبلون أو الشمعات الأمامية بصورة متوالية، تذبذب مقياس البطارية، ضعف في دوران المحرك rpm وخصوصا عند إشعال المكيف، خفتان في الإضاءة الداخلية مع الإحساس بإنطفاء السيارة..


أدوات الإصلاح:
http://members.lycos.co.uk/bintnet1/uploader/pic/bakhakh.jpg
1- بخاخ تنظيف خاص بACDelco (سعرها بـ15 ريال)
2-قطعة قماش
3- مفكات لازمة لفك البراغي
4- قفازات لحماية اليدين.


طريقة الإصلاح
أود بالبداية أن أتقدم بالشكر للأخ أبو سعود فله الفضل بعد الله بالقيام في المهمة على أتم وجه وجعله الله ذخر لولده ووالديه) والحقيقة أنني قمت بتصوير العملية إلا أنني فقدت أجزاء كثيرة منها بسبب القيام بفرمتة جهاز الجوال والذي قمت بتخزين كافة الصور فيه ولذلك إستعنت بموقع أجنبي لعرض الصور،كما لايفوتني أن أذكر أن الواقعة حصلت في مخيمنا الكائن على طريق العمارية بحي القيروان:D ، والشكر لله أولا وأخيرا بعدما فكني الله من ورشات النصب والإحتيال، والتي سأتعرض لمواقفها بعد الشرح:

1-السيارة المقصودة من نوع تريل بليزر (2006)
http://virginiausedcardealers.com/kennys/4177A.jpg


2- نقوم بفصل إصبع البطارية السالب:
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb1.jpg

3- بعد فتح الكبوت نلاحظ الأرقام التي تم التأشير عليها على خراطيش الهواء (Air intake) كالتالي:
1&2 : نستخدم فيها مفكات wrench (أبوحبة) لفك الغطاء اللي على المكينة
3&4&5: نستخدم مفكات عادية لفك القفيز المحيط بالخراطيش
المربع : ويظهر فيه جليا خانق الهواء
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-6021997e4e.jpg (http://upload.a2a.cc/) تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)

4- كما تشاهدون ، هذه صورة خانق الهواء والذي نريد تنظيفه، كل ماعليك هو رج علبة البخاخ جيدا ومن ثم فتح اللسان مع مسك الخرقة وتنظيف مافي داخلها بعناية حتى لاتجرح أصابعك ،،
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb2.jpg


5- بعد الإنتهاء يتم تركيب القطع مرة أخرى، وشبك إصبع البطارية السالب،ثم تشغيل السيارة ، والدعس على دواسة البنزين بصورة متوالية حتى يتم حرق الأوساخ من البخاخ ، وإخراجها نهائيا.

6-بالنسبة لليوكن والهامر فالصور السفلى توضح أماكن تواجد خانق الهواء لكل منهما، وبإختصار العبارة فإن خانق الهواء يوجد في نهاية الخرطوش الموصل بين فلتر الهواء والبخاخ:
-صورة توضيحية لليوكن 2007
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-1f76bf1d2b.jpg (http://upload.a2a.cc/) تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)
-صورة توضيحية للهامر
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-19f4e8df3c.jpg (http://upload.a2a.cc/) تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)
7- كما أنه بالإمكان الإستغناء عن خراطيش الهواء العادية، وإستبدالها بأخرى عازلة للحرارة عن طريق إستخدام الألمنيوم والفلتر الرياضي لإعطاء قدرة محركية أكبر وعزم أكثر ، وعدد أحصنة أعلى تتراوح بين 25 إلى 50 حصانا ، بسبب أن الهواء البارد الداخل للبخاخ يزيد من قدرة المحرك، كما هو موضح بالأسفل:
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-d4b3f18a48.jpg (http://upload.a2a.cc/) تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)


طريقة إعادة البرمجة:
يخطىء الكثير بإنه وحالما ينتهي من تنفيذ الخطوات بالأعلى قد أتم العمل ولكن ، لابد من إعادة البرمجة للسيارة حتى ترجع لوضع المصنعي لها ،حيث أن العملية السابقة قد أفقدت السيارة برمجتها ومن أهم الوظائف التي فقدتها (المكيف)، ولإعادة البرمجة نتبع التالي:

1-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)
2- يتم وضع السويتش على وضع ON (بدون تشغيل) لمدة 10 ثواني ثم OFF لمدة 10 ثواني
3- يتم تشغيل السيارة لمدة 5 دقائق ومن ثم إطفاؤها.
4- يتم تشغيلها مرة أخرى والتحرك فيها لمدة 10 دقايق بدون إشعال المكيف ، ثم بعد ذلك تقوم بإشعال المكيف، وبعدها إن شاء الله نقول رجعت السيارة لضبط المصنع.


وأخيرا لابد من التوقف عما حصل لي من موقف في محلات إصلاح السيارات وللأسف فقد إنخدعت بالمراكز الكبرى، وكانت محطتي الأولى عند مركز الجابري اللذي أبى المهندس الفتي الأشم إلا بمبلغ 650 ريال وأصر على ذلك بقوله أن العملية تأخذ من جهده ووقته الكثير ، أما مركز عبدالرحمن الجميح فقد طلب مبلغ 500 ريال فقط (يابلاش)، علما بإنني رحت لمحلات كثيرة وعمالتها من الجنسية الفلبينية وجميعهم أجمعوا على أن الخلل من الدينمو الذي يلزم تغييره،كما أنني أنبه بضرورة ربط اصبع البطارية السالب بعناية وبقوة حتى لايتهرب الكهرباء ويعطي قراءة خاطئة في الطبلون والحمدلله من قبل ومن بعد..

انتظروا جديدي بموضوع : (طرمبة البنزين في الجموس دراسة لأداؤها وكفائتها)

[راعي هوى]

شكرا شكرا شكرا على الموضوع الاكثر من رائع وجزاك الله خير على المعلوه الطيبه والشرح وافي
وتقبل مروري

[ابو فرح1]

الله يجزاك الجنه

ومثل ما ذكرت عندي تاهو 2001 فيه ذبذبه بانوار الطبلون

باذن الله راح اطبق اللى ذكرت

ويعطيك العافيه

[speed 557]

الله يعطيك 1000 العافية

[بدوي جنوبي]

ما شاء الله تبارك الله

تعجبني اخي ماجلان ما احلي شغل اليدين

حتي ولو كان شي بسيط

لا عذر لاي شخص في التعلم عن كل ما يتعلق بالميكانيكا الخفيفيه

سواء عن طريق المعاهد او عن طريق النت

او حتي عن طريق الورش

علي الاقل يكون عند الشخص معلومات بسيطه تقيه من النصب والاحتيال

http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

يضاف الي : ๑×۩۞۩المواضيع المميزة في الخيمة๑ ๑×۩۞۩๑ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=10218)
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif

[لن أمل من العطاء]

اشكرك من اعماق قلبي


اخوك لن امل من العطاء

[Under_net]

ماشاء الله ..

مشكووور على الشرح

[علي101]

يعطيك الله العافية على الوقت والجهد والمعلومة

[ابن غالب]

بيض الله وجهك يالذيب

جعلك ووالديك الجنه آمين

شكراً جزيلاً

[ثورة الشك]

طيب انا عندي كابرس 90 بخاخ واثناء تشغيل المكيف موشر الكهرباء اللي بالطبلون يعطي على الخط الاحمر او قبله بقليل وتظعف الكهرباء واكثر مايكون ذلك عندما اكون بمشوار طويل او ارتفاع درجه الحراره بالسياره

هل يكون السبب هو ماذكرته بموضوعك ام لا وكيف اقوم باجراء التنظيف المشار اليه سابقا بموضوعك اعلاه

[xahmaedx]

تسلم على هذا الموضوع الجميل وجزاك الله الف خير

[سطام vip]

لله يعطيك العافيه على هالموضوع ما قصرت

اخوي سؤالي هو

هل افتح الخانق وارش البخاخ بالداخل والا بس انظف المنطقه الخارجيه؟

يا ليت توضح لي اكثر

وجزاك الله خير

[Magellan]

أحب أشكر الجميع على تواصلهم، طبعا راح أضيف بعض النقاط اللي نسيتها أو اللي ممكن توضح أكثر لإخواني وهي كالتالي:
1- لابد من فصل حساس الهواء الموجود في الخرطوش (Mass Air Flow) والموضحة صورته بالأسفل والتي نسيت أن أخبركم بها، فهذا وظيفته إعطاء لوحة التحكم PCM أو بالمصطلح العامي( الكمبيوتر) عن مقدار تدفق الهواء للبخاخات، ولذلك حينما يخرب هذا الحساس فإن الأعراض تكون أن سيارة تشتغل لـ5 ثواني ثم تنطفىء أما إذا لم تشتغل نهائيا فقد يكون من حساس الكرنك (CRANCKING SENSOR)والموجود أسفل مروحة السيارة وهذا موضوعه يطول ،وأنا أنصح قبل تغييره بتنظيفه ببخاخ لتنظيف المواد الكهربائية :
http://bp3.blogger.com/_rVV4UpKrwxo/RqLcjcU-PkI/AAAAAAAAAIo/43p26Uh6olo/s400/Maf+w+text.jpg
ومن بعده نقوم بسحبه بهدوء وسلاسة
http://bp0.blogger.com/_rVV4UpKrwxo/RqLcWsU-PjI/AAAAAAAAAIg/SrKUyq94ZEQ/s400/MAF+disconnect+w+text.jpg

2- لازلت أقول وأشدد عند توصيلك لأصبع البطارية السالب لابد من ربطه وبقوة وبإحكام وإن لزم الأمر فضع بعض الدهن(الشحم) عليه حتى لايتهرب الكهرباء،فالنار من مستصغر الشرر...

3-الأمر بسيط وسهل ولايستغرق أكثر من 1 ساعة لإصلاحه،علما بأنه لايؤثر على برمجيات السيارة نهائيا ..
4-قد تختلف طريقة الفك من سيارة لأخرى ولكن تجتمع جميع السيارات من نوع GM بوجود خانق الهواء الذي يلزم تنظيفه..

[Magellan]

إضافة أخرى إذا كان الخانق وسخ جدا فبإمكانك فكه وتنظيفه والأمر سهل جدا كما في الصور أدناه:
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb9.jpg

وبعده نقوم برشه بالبخاخ المذكور ببداية الموضوع وبعض الأحيان نحتاج ل2 أو 3 بخاخات، وفرشة أسنان:D كما في الأسفل:
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb6.jpg


علما بأن البخاخ سيبلع الوساخة (تكرمون):D لو مافكيته ، بمعنى حتى لو بخيته وأنت مافكيت الخانق فإن بخاخ السيارة سيحرقه ويطلعه كربون من الشكمان ، وهذا اللي حصل لي بالظبط ، أما إذا السيارة عفى عليها الزمن من 6 سنين وطالع فيلزمك تنظيفه بفكه،،

وهنا ننرجعه مرة أخرى بعد الصنفرة والحك (طبعا نحك وجه اللسان ونفتحه من فوق وتحت ومعنا الخرقة وراح تشوفون كميات السنو اللي تبي تلزق في الخرقة )
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb8.jpg

[Magellan]

عموما أعتذر لأخواني عن الإكمال بالرد على تساؤلاتهم بسبب الإرهاق..
وأعدكم بكرة (قصدي اليوم:d ) للرد على تساؤلاتكم واحدا واحدا حسب القدرة والمعرفة وقت الدوام إن شاء الله

[االديحاني]

بارك الله فيك

[راعي الفزعه]

تحياتي العطرة لك يا ماجلان .....

وعلى شرحك الوافي والكامل ....... وشكرا

[((السنياري))]

سستم اشوته يضر الماكينه هلحركه انا اسويها على الباترول لاجيت قبل لأغير بواجيه((البلاكات))بس بدون تزيل الكبريتر وخليه نص ساعه قبل لا اغير

خل اسياره وكاله عشان تعمر عندك ((وذا تبي نصيحتي روح لل ياباني احسلك من الامريكي))

[ابوعقل]

الله يعطيك العافيه

ومنكم نستفيد

[Magellan]

شكرا شكرا شكرا على الموضوع الاكثر من رائع وجزاك الله خير على المعلوه الطيبه والشرح وافي
وتقبل مروري

حياك الله أخوي ويامرحبا فيك ،
والأهم الإستفادة والتطبيق


الله يجزاك الجنه

ومثل ما ذكرت عندي تاهو 2001 فيه ذبذبه بانوار الطبلون

باذن الله راح اطبق اللى ذكرت

ويعطيك العافيه
شيء طيب التجربة ، خصوصا وأنها تفيد السيارة ولاتضرها،
وبإمكانك أن تتأكد من ذلك ولإذهب لأي محل قطع غيارأمريكي، ستجد بخاخ التنظيف أمام عيونك لكثرة إستخدامه ..
لكن الفرق الوحيد أنت تسويه بـ15 وعامل الورشة يسويه لك بـ500 بعيد عن عيونك


الله يعطيك 1000 العافية
الله مير يحييك

[Magellan]

ما شاء الله تبارك الله



تعجبني اخي ماجلان ما احلي شغل اليدين


حتي ولو كان شي بسيط


لا عذر لاي شخص في التعلم عن كل ما يتعلق بالميكانيكا الخفيفيه


سواء عن طريق المعاهد او عن طريق النت


او حتي عن طريق الورش


علي الاقل يكون عند الشخص معلومات بسيطه تقيه من النصب والاحتيال


http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif


يضاف الي : ๑×۩۞۩المواضيع المميزة في الخيمة๑ ๑×۩۞۩๑ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=10218)
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif


ياهلا والله ومسهلا فيك يأخوي بدوي جنوبي
المسئلة ولله الحمد سهالات وكلها كلمتين إنجليزي تعلمناها وترجمناها لأخواننا ...
بس والله الأمريكان هم اللي يعرفون الكفت، عشان كذا يصلحونها بأنفسهم ،
لأن عندهم شغل اليد بالساعة وتتراوح بين (80 إلى 110 دولار) ،،
ممكن تنظيف هالخانق يقولها ياأخذ ساعتين ، ووقتها تعال قرب الآلة الحاسبة وإضرب يد بيد

[Magellan]

اشكرك من اعماق قلبي


اخوك لن امل من العطاء
ياهلا والله ومسهلا وحياك الله وبياك
ولازلت أقول أخوي لن أمل من العطاء أراك جبلا شامخا
تحياتي القلبية لإبداعاتك


ماشاء الله ..

مشكووور على الشرح
لاشكر على واجب والله يحييك


يعطيك الله العافية على الوقت والجهد والمعلومة
يامسهلا ومرحبا

[Magellan]

بيض الله وجهك يالذيب

جعلك ووالديك الجنه آمين

شكراً جزيلاً
ووجهك أبيض يا أسد:D


طيب انا عندي كابرس 90 بخاخ واثناء تشغيل المكيف موشر الكهرباء اللي بالطبلون يعطي على الخط الاحمر او قبله بقليل وتظعف الكهرباء واكثر مايكون ذلك عندما اكون بمشوار طويل او ارتفاع درجه الحراره بالسياره

هل يكون السبب هو ماذكرته بموضوعك ام لا وكيف اقوم باجراء التنظيف المشار اليه سابقا بموضوعك اعلاه
أخوي لقد رديت عليك برسالة خاصة مفصلة ،،
وأحب أزيد إذا كانت المشكلة بتذبذب الأنوار الداخلية مع الخارجية لحظة تشغيل المكيف أو بعد ضعف دوران المحرك فهو من مشكلة الخانق (يعني إذا دعست بنزين وأنت واقف ولاحظت كل شيء راجع تمام فهالمشكلة من الخانق)
أما إذا كنت تمشي بالسيارة وداعس بإنتظام وتجيك هالمشكلة فهو من الدينمو ، لأن الدينمو ماهو شغال بفعالية فيضطر يسحب كهرباء من البطارية اللي تكون قدراتها ضعيفة وتولد هذا التذبذب


تسلم على هذا الموضوع الجميل وجزاك الله الف خير

وأنت أجمل بإطلالتك

لله يعطيك العافيه على هالموضوع ما قصرت

اخوي سؤالي هو

هل افتح الخانق وارش البخاخ بالداخل والا بس انظف المنطقه الخارجيه؟

يا ليت توضح لي اكثر

وجزاك الله خير



نفم أخوي تقدر تفتحه من فوق وتحت وتنظفه بالخرقة للداخل لأن اللسان ماسك من الوسط ورش على كيفك لأن البخاخ يبي يحرق الأوساخ طبيعي ، لأن بخاخ ACDelco مصمم لإحراقه عن طريق البخاخ كما وضحت بالشرح

[Magellan]

بارك الله فيك

وفيك ياأخوي الديحاني


تحياتي العطرة لك يا ماجلان .....

وعلى شرحك الوافي والكامل ....... وشكرا
ياهلا وسهلا فيك ياراعي الفزعة ومقبولة تحياتك ياجعلك تسلم


سستم اشوته يضر الماكينه هلحركه انا اسويها على الباترول لاجيت قبل لأغير بواجيه((البلاكات))بس بدون تزيل الكبريتر وخليه نص ساعه قبل لا اغير

خل اسياره وكاله عشان تعمر عندك ((وذا تبي نصيحتي روح لل ياباني احسلك من الامريكي))

أخوي مافهمت بعض الكلمات ، ولكن أقول لو حركتي فيها خطورة كانت ماشفت بالبيد يرص 20 كرتون:D في محل قطع الغيار بالصناعية القديمة بالرياض ..
وتنظيف الخانق لابد منه للسيارات الأمريكية ولذلك إستثنيت اليابانية ،لأن حسب علمي غير حساسة لهذه المشكلة ، وأعرف كثير سووها بالياباني بس لاحظو زيادة إستهلاك الوقود بعكس الأمريكي،
وبالنسبة لنصيحتي بإقتناء سيارة يابانية فأقول تقول وتطول وما أقول ماعلى كريم تشرط أنت كريم وأنا أستاهل:D
ولاني راد هديتك:D

[Magellan]

الله يعطيك العافيه

ومنكم نستفيد

الله يسلمكم
دعواتكم هي الوقود لمواصلة الرقي والإبداع:D

[حمدبن ناصر]

اخي ماجلان شكرا على الموضوع ومالمقصود خانق الهواء هل هو الموجود فى الخرطوش بين القربه و البخاخات السياره لومينا

[النشمي11]

مشكور وما قصرت وبيض الله وجهك

لكن

لو سويت الطريقة هذي بدون ما أفك اصبع البطارية فيه مشكله والا عادي

[Magellan]

أحب أوضح نقطة مهمة:
أولاً:الغرض من هذا الموضوع هو تبصير إخواني لما يقوم به الكثير من الورش من الكذب علينا وتأليف القصص في مشاكل السيارة خصوصا من جماعة رمزي وسمير وإخوانه:D
ثانيا:ليس الغرض هو قيامك بالعمل بنفسك بالدرجة الأولى ، ولكن لتبصيرك بسهولة العملية فحينها بإمكانك الذهاب لأحد الورش والقيام بالتنظيف مقابل مبلغ زهيد 30 ريال فك وربط+15 ريال قيمة بخاخ ، وليس 500 ريال فما فوق،حيث تلقى صاحب الورشة يختلق لك القصص لحبك النصبة ويٌهول العملية.
ثالثاً: ياليت جميع الأعضاء يطلعون على الموضوع كامل والردود لأني وضحت الأعراض اللي تصاحب السيارة ، وأنا إختصيت السيارات ذات الموديلات الجديدة ويمكن أحصرها من 2002 وجاي..

أخوي حمد ناصر بالضبط هذا اللي أقصده وهو نهاية الخرطوش الواصل من فلتر الهواء إلى البخاخ بمعنى سيكون على بوابة البخاخ وهو مفصول عن البخاخ وللتوضيح بإمكانك عدم فصل الخرطوش كاملا بمافيه حساس الهواء والفلتر والإكتفاء بفك القفيز حول الخانق واللي حوله اللي ممكن يسد عليك الرؤية مثل الصورة بالأسفل والمحددة بالمستطيل:
http://www.7hh7.net/u/uploads/138af76474.jpg

أخوي الكريم النشمي:
حياك الله وبإمكانك تسويه بدون ماتفصل إصبع البطارية أنا عن نفسي سويتها لأني إحتجت للإضاءة وقتها وشبكت الكبس على أصابع البطارية وحنا ننظف الخانق وبعدها إحتجنا لإعادة البرمجة لأننا فصلنا الأصبع مرة ثانية..

[حمدبن ناصر]

بارك الله فيك والله يعطيك العافيه وماقصرة الف شكرتحياتى لك اخي ماجلان

[Magellan]

بارك الله فيك والله يعطيك العافيه وماقصرة الف شكرتحياتى لك اخي ماجلان
حياك أخوي حمد بن ناصر
الأهم التطبيق الناجح بإذن الله
ولا أذكركم شوفوا الغبار هاليومين وقولوا ماقاله ناجلان ،أجوائنا بالفعل تحتم علينا الإهتمام بالسيارات أكثر

[osqari]

طيب وشلون انظف حساس الهوا

[ابرق نثيل]

مشكور اخوي ماجلان على الموضوع المفيد .. وبيض الله وجهك ويعطيك الف عافيه

[osqari]

طيب وشلون انظف حساس الهوا

[الأبرق2008]

بارك الله فيك وكثر الله امثالك

[Magellan]

طيب وشلون انظف حساس الهوا

حياك الله osqari
واصبر علي ترى الواحد نايم:D ومن بعده في دوام
طريقة تنظيف الحساس :
1- تشتري لك بخاخ خاص للمواد الكهربائية وتحصله دائما في ساكو، العليان أو ACDelco
http://www.crc.co.nz/images_prods/187.jpghttp://www.crc.co.nz/images_prods/184.jpg
2- هذا رابط يشرح طريقة فكه
http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/
وهذين فيديو للتوضيح :
http://videos.streetfire.net/video/How-to-clean-your-MAF----mass-aior-flow-sensor-w_80603.htm

http://www.×××××××.com/watch?v=FccejDPevtM

طبعا بدل xxxxxxx حط you tube متشابكة:D

[ss511]

الله يجزاك خير

[saudiman]

تسلم يعطيك العافية على الموضوع

[ابو عمر النوح]

الله يعطيك العافية و يصلح لك النية و الذرية أخوي ماجلان على هالجهد و التقرير المميز الواضح . و ترانا ننتظر منك الخبرات جعلها الله في ميزان أعمالك الصالحة . و تقبل مروري .

[Magellan]

مشكور اخوي ماجلان على الموضوع المفيد .. وبيض الله وجهك ويعطيك الف عافيه

وجهك أبيض ولاخلا ولاعدم فيك


بارك الله فيك وكثر الله امثالك
المبارك طلتك الله يعافيك



الله يجزاك خير
وإياك يا أخي الكريم

[Magellan]

تسلم يعطيك العافية على الموضوع

عافاك الله أخي الرجل السعودي:D


الله يعطيك العافية و يصلح لك النية و الذرية أخوي ماجلان على هالجهد و التقرير المميز الواضح . و ترانا ننتظر منك الخبرات جعلها الله في ميزان أعمالك الصالحة . و تقبل مروري .
دعوة طيبة من رجال طيب
ما أقول إلا آمين آمين آمين
ولك مثلها

[Magellan]

طبعا إستكمالا للموضوع والدروس المستفادة يتضح بأن:
1- إستبدال فلتر الهواء مهم جدا
2-تنظيف المنظم(الخانق) مهم بعد فترة من الوقت
3- كذلك تنظيف حساس الهواء المثبت بالخرطوش في حالة:
ا- إنطفاء السيارة بعد مدة قصيرة من تشغيلها.
ب- طول وقت تغيير تعشيقات القير للنمرة التي تليها بمعنى إن الموتر (يحّن) قبل مايغيّير

[مخترع البراية]

أخوي الله يعطيك العافية أنا صارت لي نفس المشكلة في سيارتي كابريس
ووكتبت موضوع عن المشكلة وعطيتني تفصيل للمشكلة عن طريق هذا الموضوع
ورحت لورشة وقلت له ينظف منظم الهواء و تم التنظيف ورجعت السيارة زي أول
شاكر لك اهتمامك ونخدمك في افراحك ان شاء الله.

[a6lak_wa7ed]

السلام عليكم
فيه حل اخر وهو انك تخلي المنظم مايتوسخ

لان المنظم الوسخ اللي فيه يجي من ليات تبخير الزيت اللي طالعه من المكينه وراجعه لخرطوش الهوا فلذالك تقدر تلغي الليات اللي بالخرطوش (تسدهن بمسمار ولا شئ) وتركب على المكينة فلاتر خاصة صغيره تسمى فلاتر التبخير بحيث ان المكينه اذا بخرت زيت مايرجع مع الهوا يطلع مع الفلاتر هاذي

هذا والله اعلم

[Magellan]

أخوي الله يعطيك العافية أنا صارت لي نفس المشكلة في سيارتي كابريس
ووكتبت موضوع عن المشكلة وعطيتني تفصيل للمشكلة عن طريق هذا الموضوع
ورحت لورشة وقلت له ينظف منظم الهواء و تم التنظيف ورجعت السيارة زي أول
شاكر لك اهتمامك ونخدمك في افراحك ان شاء الله.


هلا والله أخوي والحمد لله تمت العملية بنجاح والأهم توفير $$$
بعض اللصوص يطلب 700 ريال ويقول راجعني بكرة وإذا قلت تكفى أنا محتاجها ، قال العملية تطول وتحتاج إعادة برمجة...
وأنا أقول وأنبه أي واحد لا تكن عرضة لكلمة إعادة برمجة، لأن السيارات قد تم ضبطها بوزنية ثابتة وكل مايقوم به هذا اللص نفس الخطوات التي ذكرتها لإعادة البرمجة في أول الموضوع ..
لذلك يتبجح ويقول إستخدمنا الكمبيوتر لإعادة البرمجة والحقيقة غير ذلك..
وإعادة البرمجة فقط لفك السرعة أو تغيير نسب التعشيق للقير أو للسيارات المصدومة أو للسيارات التي مضى عليها 10 سنوات(القديمة) فقط..

[Magellan]

السلام عليكم
فيه حل اخر وهو انك تخلي المنظم مايتوسخ

لان المنظم الوسخ اللي فيه يجي من ليات تبخير الزيت اللي طالعه من المكينه وراجعه لخرطوش الهوا فلذالك تقدر تلغي الليات اللي بالخرطوش (تسدهن بمسمار ولا شئ) وتركب على المكينة فلاتر خاصة صغيره تسمى فلاتر التبخير بحيث ان المكينه اذا بخرت زيت مايرجع مع الهوا يطلع مع الفلاتر هاذي

هذا والله اعلم

أخوي بالفعل هذي اعتبرها مشكلة لكن تعرف محل يصلحها ..
لأني أول مرة أسمع هالكلام واللي على بالي إن الوسخ من الأتربة القادمة من فلتر الهواء وليس بسبب الزيت المحروق
ياليت لو فيه توضيح وأكون من الشاكرين

[الخادم]

الغالي
مشكور لموضوعك الممتاز
و الله يعطيك العافية

[تاهو2007]

موضوع في غاية الروعة والأهمية ,,, خصوصا في اجواء مثل اجوائنا .... سؤالي لك اخي الكريم عن الخطوة رقم سبعة ((- كما أنه بالإمكان الإستغناء عن خراطيش الهواء العادية، وإستبدالها بأخرى عازلة للحرارة عن طريق إستخدام الألمنيوم والفلتر الرياضي لإعطاء قدرة محركية أكبر وعزم أكثر ، وعدد أحصنة أعلى تتراوح بين 25 إلى 50 حصانا ، بسبب أن الهواء البارد الداخل للبخاخ يزيد من قدرة المحرك)) هل بالأمكان التوضيح اكثر وأين يمكن عمل هذه التغييرات .. علما بأن سيارتي هي تاهو

شكرا لك اخي الكريم

[Magellan]

الغالي

مشكور لموضوعك الممتاز

و الله يعطيك العافية




حياك الله أخوي الخادم وشرفنا مرورك وتعليقك

[Magellan]

موضوع في غاية الروعة والأهمية ,,, خصوصا في اجواء مثل اجوائنا .... سؤالي لك اخي الكريم عن الخطوة رقم سبعة ((- كما أنه بالإمكان الإستغناء عن خراطيش الهواء العادية، وإستبدالها بأخرى عازلة للحرارة عن طريق إستخدام الألمنيوم والفلتر الرياضي لإعطاء قدرة محركية أكبر وعزم أكثر ، وعدد أحصنة أعلى تتراوح بين 25 إلى 50 حصانا ، بسبب أن الهواء البارد الداخل للبخاخ يزيد من قدرة المحرك)) هل بالأمكان التوضيح اكثر وأين يمكن عمل هذه التغييرات .. علما بأن سيارتي هي تاهو

شكرا لك اخي الكريم


أخي الكريم من المعروف أن السيارات في الأجواء باردة تزيد قوتها وعزمها والسبب يعود لكمية الهواء الداخلة للمحرك والهواء البارد كتلته ثقيلة لذلك يختلط ويتمازج مع الوقود بشكل أكثر فعالية من الصيف...
طبعا أنا ركبت فلتر رياضي بسيارتي التريل بليزر لمنع الغبار الداخل للمكينة ..
وأنا أنصحك فقط بوضع فلتر هوائي وترك الباقي ، وستجده بالرياض في محل 4500 بالربوة شارع ابي ذر الغفاري بالقرب من العثيم مول

[abuawdah]

انتظروا جديدي بموضوع : (طرمبة البنزين في الجموس دراسة لأداؤها وكفائتها)

مشكور على هالموضوع المفيد وننتظر موضوع الطرمبة بفارغ الصبر

[اخو سعود]

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif

[سحابه]

شكرا شكرا شكرا

[Magellan]

مشكور على هالموضوع المفيد وننتظر موضوع الطرمبة بفارغ الصبر
بارك الله فيك أخي الكريم
بالنسبة لموضوع طرمبة البنزين فقد صرفت النظر عنها ،لوجود مواضيع بالمنتدى تشرح وتشخص في لب المشكلة
إذا كنت من أهل الرياض ممكن أرسل لك على الخاص ورش ممكن تستفيد منها

[Magellan]

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif



بارك الله فيك وفي سعيك

[Magellan]

شكرا شكرا شكرا




والشكر لك لتشريفك موضوعي

[باترول2008]

مشكور على جهدك يالغالي

[ابوقاسم]

وين يروح الواحد من ذيابة مكشات
انا اشهد لو كل واحد منا يطبق اللي في هالمواضيع كان راحت على الورش وسفروا نص عمالتهم
بس ماش
الله يرحم والديك ويرفع شانك
ويكثر من امثالك

[kaso]

عسى ربي يسلمك ويرحم والديك وما قصرت
كفيت ووفيت
ولاكن لو تتكرم ابي اعرف هل عملية استعادة ضبط المصنع هل هو ينفع لكل السيارات
انا عندي جمس 99 صالون امريكي وبيوك 94 رودماستر اللون ابيض والتنده رصاصي والرادوا خربان
لساني عاجز عن الشكر
والله يجزاكم عنا خير

[Magellan]

مشكور على جهدك يالغالي


والشكر موصول لك أخي لتشريفك موضوعي

[Magellan]

وين يروح الواحد من ذيابة مكشات
انا اشهد لو كل واحد منا يطبق اللي في هالمواضيع كان راحت على الورش وسفروا نص عمالتهم
بس ماش
الله يرحم والديك ويرفع شانك
ويكثر من امثالك


أخجلتني بردك وطيب أخلاقك
ماقلته يعطيني دافع معنوي لتقديم ماهو جديد لمكشات
دمت في رعاية الله

[Magellan]

عسى ربي يسلمك ويرحم والديك وما قصرت
كفيت ووفيت
ولاكن لو تتكرم ابي اعرف هل عملية استعادة ضبط المصنع هل هو ينفع لكل السيارات
انا عندي جمس 99 صالون امريكي وبيوك 94 رودماستر اللون ابيض والتنده رصاصي والرادوا خربان
لساني عاجز عن الشكر
والله يجزاكم عنا خير


اللهم آمين .. اللهم آمين
ولوالديك كذلك
أخي الكريم إستعادة ضبط المصنع لن تجدي معك بل هي مخصصة لإسترداد عمل المكيف فقط
وللموديلات الحديثة
مواترك شوي مبطيه ولذلك مراح تستفيد لإستعادة ضبط المصنع
اللي يستفيد هو الكابرس واللومينا الإسترالية أكثر شيء
بالنسبة للرادو يمكنه عشان مواصفاته امريكية فوحدة لتغير عالية يعني يسمونها الحبة ،
يعني لنفترض لديك اذاعة على 84.4 فستجد أنه لايمكن تبيته على الموجات الزوجية ...
وأعتقد لو كنت من أهل الرياض سيفيدك محل الحوشاني في الغرابي والملز كثيرا

[عويس]

اخي انا معي تريل بليزر2006 وصارت معي المشكله مرتين .
اول مرة كانت السياره ماشيه 40000 كم وتحت الضمان وديتها للوكاله (الجميح) ومادري وش سوو ورجعت تمام.
تاني مره قبل وقت قريب رجعت المشكله والسياره ماشيه 70000 كم وديتها للخدمه السريعه
(ac Delco ) قالو غير بواجي وتنضيف خانق الهواء بس ماكان عندهم بواجي
ونظفوا خانق الهواء بعلبه منضف كامله لاكن كانت السياره شغاله وكان يدوس بنزين ويبخ المنظف واخذو خمسين ريال حق التنظيف

[Magellan]

اخي انا معي تريل بليزر2006 وصارت معي المشكله مرتين .
اول مرة كانت السياره ماشيه 40000 كم وتحت الضمان وديتها للوكاله (الجميح) ومادري وش سوو ورجعت تمام.
تاني مره قبل وقت قريب رجعت المشكله والسياره ماشيه 70000 كم وديتها للخدمه السريعه
(ac Delco ) قالو غير بواجي وتنضيف خانق الهواء بس ماكان عندهم بواجي
ونظفوا خانق الهواء بعلبه منضف كامله لاكن كانت السياره شغاله وكان يدوس بنزين ويبخ المنظف واخذو خمسين ريال حق التنظيف


هلا أخوي والحقيقة الخدمة السريعه منصحين يوم قالوا بس 50 ريال لأني وجدتها عند مركز الجميح 500 ريال ...
ممكن تعلمني وين محل الخدمة (Ac Delco) هذا بالضبط ، أنا عارف تبي تقول لي منتشر في كل مكان لكن أبغى المحل اللي وديته عندهم بالضبط وين مكانه؟

[PC1]

اخوي ماجلان مشكوووور على المعلومات وجزاك الله خير ورحم الله والديك
بس انت تقول الاصبع السالب وش دخل الاصبع السالب بالكهربه والله تلخبطت ممكن قصدك الموجب ( +)

[عويس]

هلا أخوي والحقيقة الخدمة السريعه منصحين يوم قالوا بس 50 ريال لأني وجدتها عند مركز الجميح 500 ريال ...
ممكن تعلمني وين محل الخدمة (Ac Delco) هذا بالضبط ، أنا عارف تبي تقول لي منتشر في كل مكان لكن أبغى المحل اللي وديته عندهم بالضبط وين مكانه؟


مرحبا اخي
الله يسلمك المركز في الرياض حي الازدهار طريق عثمان بن عفان (مخرج 7 ) مقابل جامع اعتقد جامع الشيخ السدلان كان ماني غلطان

[بـلـيـهـان 1]

شكرا لك ألف شكر

[ولد اليحيى]

مشكوووور اخوي وما قصرت

ويجي منك المزيد

[Magellan]

اخوي ماجلان مشكوووور على المعلومات وجزاك الله خير ورحم الله والديك
بس انت تقول الاصبع السالب وش دخل الاصبع السالب بالكهربه والله تلخبطت ممكن قصدك الموجب ( +)


هههههههه
لاتلخبط ولاهم يحزنون ،وإن بغيت لاتفكه نهائيا ...
ونظف مكان الوسخ (تكرم) فقط بحل براغي الموجودة على القفيز الملاصق للمنظم (يعني مسمار واحد)
وتنحيته يمينا أو يسارا وسم بسم الله وبخ بالعافية والبخاخ بيقوم بواجبه وبيحرقه..
وترى يُسمى عند البعض منظم وعند البعض خانق وعند البعض باللهات ، كلها أسماء لقطعة واحدة

[Magellan]

مرحبا اخي
الله يسلمك المركز في الرياض حي الازدهار طريق عثمان بن عفان (مخرج 7 ) مقابل جامع اعتقد جامع الشيخ السدلان كان ماني غلطان

وصف واضح وشافي من قرم

[Magellan]

شكرا لك ألف شكر


حياك الله ياشقران على تشريفك للموضوع

[Magellan]

مشكوووور اخوي وما قصرت

ويجي منك المزيد


الله يحييك ياولد اليحيى
وإنتظروا المزيد إن شاء الله يالغالي

[abuawdah]

بارك الله فيك أخي الكريم
بالنسبة لموضوع طرمبة البنزين فقد صرفت النظر عنها ،لوجود مواضيع بالمنتدى تشرح وتشخص في لب المشكلة
إذا كنت من أهل الرياض ممكن أرسل لك على الخاص ورش ممكن تستفيد منها


نعم بارك الله فيك انا من سكان الرياض وطرنبة البنزيم جابتلي الصمرقع ياليت ترسلي عناوين الورش المختصة

[Magellan]

نعم بارك الله فيك انا من سكان الرياض وطرنبة البنزيم جابتلي الصمرقع ياليت ترسلي عناوين الورش المختصة


لك رسالة على الخاص
كان ودنا نعرضها للعموم بس نظام المنتدى يمنع أرقام الهواتف
شكرا لتواصلك

[osqari]

هلا أخوي والحقيقة الخدمة السريعه منصحين يوم قالوا بس 50 ريال لأني وجدتها عند مركز الجميح 500 ريال ...
ممكن تعلمني وين محل الخدمة (Ac Delco) هذا بالضبط ، أنا عارف تبي تقول لي منتشر في كل مكان لكن أبغى المحل اللي وديته عندهم بالضبط وين مكانه؟

اخوي ماجيلان
ليش تسال موقعهم يعني ما يصلح يسويها الواحد بنفسه
وبعدين هل التنظيف والسيارة مطفية ولا هي تشتغل وندوس بنزين ونرش
تكفى رد انا بانتظارك لان سيارتي فيها صوت تفتفه عند الخانق نفسه

[Magellan]

اخوي ماجيلان
ليش تسال موقعهم يعني ما يصلح يسويها الواحد بنفسه
وبعدين هل التنظيف والسيارة مطفية ولا هي تشتغل وندوس بنزين ونرش
تكفى رد انا بانتظارك لان سيارتي فيها صوت تفتفه عند الخانق نفسه

ههههههههه
أخوي حنا وش قاعدين نحتسي:D
إلا تضبطها بنفسك يابعدي
المسئلة طلبت منهم الوصف عشان بكرة لو بغيت أغير زيت القير والفلتر جميع يكونون سعرهم مناسب
لأني مريت على كم محل إي سي ديلكو بالرياض (1- بشارع الجامعة بالملز ، والثاني عند مخرج 15 وكلهم قالولي إعادة برمجه ، قلت هالكلام مايمشي علي ،)


والتنظيف وهي السيارة مطفية ، تدري ليه ؟؟
لأن في حساس هواء في الهوز قبل اللهات فلو شغلت السيارة ماتشتغل لأنه يقيس كمية الهواء المتدفق ويرسله للمكينة فبالتالي يعطي قرائة خاطئة لو فصلته...
لكن وش تسوي،والحل هو
تنظفه بالبخاخ وقطعة قماش(خرقة) ثم تركب الهوز بدون ماتشد عليه وتدعس على الموتر يجي 1 دقيقة ثم تطفي الموتر وتبخ ثاني مرة لين تنتهي العلبة وتشبك الهوز وتربط عليه زين وكلها بدون ماتشيل إصبع البطارية السالب

[osqari]

السلام عليكم
فيه حل اخر وهو انك تخلي المنظم مايتوسخ

لان المنظم الوسخ اللي فيه يجي من ليات تبخير الزيت اللي طالعه من المكينه وراجعه لخرطوش الهوا فلذالك تقدر تلغي الليات اللي بالخرطوش (تسدهن بمسمار ولا شئ) وتركب على المكينة فلاتر خاصة صغيره تسمى فلاتر التبخير بحيث ان المكينه اذا بخرت زيت مايرجع مع الهوا يطلع مع الفلاتر هاذي

هذا والله اعلم
ليتك توضح لنا الطريقة لان فلتر الهوا عندي علية اثار زيت اسود مع اني مغيرة قريب

[ماعاد بدري]

اخوي ماجلان

اذا حسيت ان طرمبة البنزين بتخبط .. يصلح اسوي لها تنظيف ؟؟
واذا سصلح وش افضل محل شغل وسعر وبارقا تلفوناتهم اذا امكن
وشكراً

يارب تقول يصلح تنظيف لاني على الحديده :(

[Magellan]

اخوي ماجلان

اذا حسيت ان طرمبة البنزين بتخبط .. يصلح اسوي لها تنظيف ؟؟
واذا سصلح وش افضل محل شغل وسعر وبارقا تلفوناتهم اذا امكن
وشكراً

يارب تقول يصلح تنظيف لاني على الحديده :(


تخبط مرة وحدة:confused:
لالالا ...وأنا أخوك لاتوسوس
وأمش لين توقف ،طبعا علامات خرابها وأنت ماشي واحترت تطفي أو تشغل السيارة دقيقة وتطفي...
وعلى العموم الرسالة في الخاص تعلمك أفضل المحلات بالرياض

[ابو رتال]

اخي Magellan (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=11979)
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بصراحه انا اشكرك كثيرا على هذا الموضوع الممتاز والذي يقل في منتديات السيارات فبارك الله فيك ورحم والديك.
اخي انا عندي سوبربان شفر موديل 99 امريكي وبدأ اعراض التفتفه والاضواء الداخليه تغمز؟
واريد ان اسوي تنظيف للحساس بس عندي بعض الاسئله لو سمحت.
هل اسوي نفس الخطواط المكتوبه للبليز؟
بالنسبه الى الهوز ايش هو؟
انظف الحساس والسياره شغاله افضل ولا مطفيه؟
وهل اذا كانت مطفيه ممكن ما تشتغل بسبب الهواء كما ذكرت؟
وهل افصل اصباع البطاريه السالب ؟
واسف على الاطاله وشكرا لك

[Magellan]

اخي Magellan (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=11979)
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بصراحه انا اشكرك كثيرا على هذا الموضوع الممتاز والذي يقل في منتديات السيارات فبارك الله فيك ورحم والديك.
اخي انا عندي سوبربان شفر موديل 99 امريكي وبدأ اعراض التفتفه والاضواء الداخليه تغمز؟
واريد ان اسوي تنظيف للحساس بس عندي بعض الاسئله لو سمحت.
هل اسوي نفس الخطواط المكتوبه للبليز؟
بالنسبه الى الهوز ايش هو؟
انظف الحساس والسياره شغاله افضل ولا مطفيه؟
وهل اذا كانت مطفيه ممكن ما تشتغل بسبب الهواء كما ذكرت؟
وهل افصل اصباع البطاريه السالب ؟
واسف على الاطاله وشكرا لك


لا يا أخوي الله يعافيك ما أطلت ، إلا وضحت المشكلة بصورة أكبر وعلى فكرة حركتي هذي يسمونها الورش تنظيف بخاخات
بالنسبة للموترك أخوي قبل ماتبدأ بعملية التنظيف وقبل ما أبدأ بعملية الشرح
هل إذا دعست بنزين عزم الموتر يصفى أو لا؟
هل إصبع البطارية السالب ماسك مضبوط بالبطارية
هل القراوند أوالتأريض للسيارة الماسك على بودي السيارة نظيف أي لايوجد عليه أملاح أو صدأ؟
بإنتظار إجابتك يالغالي

[كروزيا وبس]

جزاك الله خيرا

[شيخ البليزر]

:good: اخوي ماجلان



بالنسبه للمسامير اللي تثبت القربه اللي بجنب المنظم وين احصلها


ايضا المسامير اللي تثبت قربة فلتر الهواء ضيعوها علي الوكاله حسبي الله عليهم


طبعا السياره تريل بليزر موديل 2006
سعودي


علما اني بحثت عنها عند الجميح والتقوى وباقادر والسبيعي



لك مني جزيل الشكر

[Magellan]

جزاك الله خيرا


وإياك أخي الكريم ،،،وبارك الله فيك

[Magellan]

:good: اخوي ماجلان




بالنسبه للمسامير اللي تثبت القربه اللي بجنب المنظم وين احصلها


ايضا المسامير اللي تثبت قربة فلتر الهواء ضيعوها علي الوكاله حسبي الله عليهم


طبعا السياره تريل بليزر موديل 2006
سعودي


علما اني بحثت عنها عند الجميح والتقوى وباقادر والسبيعي




لك مني جزيل الشكر


أخوي أول واحد أحصله معه نفس موديل موتري
وإذا عندك مشاكل خلنا في هذا الموضوع نتناقشه
أناعندي اللمبات اللي على الدعاسات الجانبية (اكرمك الله) تضعف وبعض الأحيان تزين ما أدري وش لون أخليها قوية ..
بالنسبة للمسامير فأتوقع إنك تقصد اللي على القفيز وهذي إن شاء الله تجدها في محل مختص بالبراغي وتلقاه قريب من السيف لقطع الغيار (محل مشهور بالصناعية) تخليه على يمينك أول شارع أو ثاني شارع تدخل معه تلقاه على اليسار
آسف ما أعرف الوصف زين بس حول الدعوى

[sa-z71]

السلام عليكم

بيض الله وجهك أخوي مجلان على هذا الموضوع المهم

مداخله ..

لي تجربه في تنظيف البخاخات في جمس سوبربان 94 الله يذكره بالخير .. والله موووتر ..

سويت له فحص كمبيوتر والله فسقه ماكان فيه شي الموتر بس مبطي ماسويت له صيانه

طلع عندي ..
ثلاث نقاط** .منها تنظيف بخاخات وأظن هي نفسها تنظيف الخانق

من عقبها والله تغيرت صرفية الموتر 180 درجه




**للفائده
باقي النقاط ..
تغيير بواجي
ووزن دلكو


تقبل خالص تحياتي

[sa-z71]

أخوي ماجلان هل بخاخ التنظيف هذا خاص بالخانق فقط أو للخانق وحساس الهواء جميع ؟

ياخوان هل يوجد محل Ac Delco في القصيم ؟
إذا فيه وين موقعه الله لايهينكم ؟

[Magellan]

أخوي sa-z71
أكيد زادت صرفية البنزين ،،
وبالنسبة للمحلات AC-Delcoفي بريدة الإخوان اللي هناك يفيدونك لأني معرفتي بالقصيم سطحية وأغلبها بعنيزه
طبعا بخاخ تنظيف الحساسات فهو يختلف عن بخاخ AC-Delco وهو مكتوب عليه للمواد الكهربائية أيا كان نوعه ، أنا طبعا اللي عرضته هنا من النت ولكن اللي شريته يختلف عنه ، وإن أمكني صورته ..
لكن تنظيف الحساس يتم برش البخاخ وتركه يجف بدون ماتدخل قطعه وتجففه لاقطن ولامنديل بل تعرضه للهواء لأنه حساس ، وللمعلومية جميع السيارات يابانيه وأمريكيه وكوريه وألمانيه لها نفس المبدأ في عملية خلط الهواء مع البنزين ولكن بإختلاف أشكال القطع

[sa-z71]

بالعكس أخوي ماجلان

قلت الصرفيه بشكل ملحوظ

أشكرك على الشرح الوافي

[Magellan]

بالعكس أخوي ماجلان

قلت الصرفيه بشكل ملحوظ

أشكرك على الشرح الوافي

هلا والله ..
ما أدري:( بس أتذكر طبقناها على برادو وزادت صرفيته شوي

[الأبرق2008]

5000,000 الف شكرررررررررررررررررررررررررر

[المرقب العالي]

الله يعافيك

[Magellan]

5000,000 الف شكرررررررررررررررررررررررررر


الله يعافيك وهذا من طيب أصلك


الله يعافيك


مشكور على مرورك

[شيخ البليزر]

أخوي أول واحد أحصله معه نفس موديل موتري
وإذا عندك مشاكل خلنا في هذا الموضوع نتناقشه
أناعندي اللمبات اللي على الدعاسات الجانبية (اكرمك الله) تضعف وبعض الأحيان تزين ما أدري وش لون أخليها قوية ..
بالنسبة للمسامير فأتوقع إنك تقصد اللي على القفيز وهذي إن شاء الله تجدها في محل مختص بالبراغي وتلقاه قريب من السيف لقطع الغيار (محل مشهور بالصناعية) تخليه على يمينك أول شارع أو ثاني شارع تدخل معه تلقاه على اليسار
آسف ما أعرف الوصف زين بس حول الدعوى




هلا اخوي ماجلان واعذرني على التاخر في الرد عليك


بالنسبه للمبات اللي تقول تاكد من الروله الخاصه فيها داخل علبة الفيوزات ممكن انها ضعيفه من المصنع وهذا عيب فيها


للي مايعرفها هي القطعه السوداء مع الفيوزات كانها فيش


احتمال ثاني ان المشكله من الاسلاك الموصله الى اللمبات شيك عليهم كلهم


لانها ممكن تكون من النوع الردئ او ضعيفه وتحتر وتنقص قوة اللمبه


وعشان تتاكد وصل سلك من البطاريه للمبه مباشره وعلمني وش يصير معك



اما المسامير فانا اقصد المسامير المثبته للقربه اللي مكتوب عليها4200vortec
بجانب المنظم
وايضا المسامير تبع القربه اللي موجود فيها فلتر الهواء


وودي انك تعطيني معلومات وافيه اكثرعن الفلتر الرياضي والانتيكه الالمنيوم


بحكم تجربتك


في انتظار ردك على احرمن الجمر


لك جزيل الشكر

[ابوحمدالخالدي]

اللة يجمل حالك وماتقصر

[عبدالرحمن]

جزاك الله خير وعطاك الصحه

معي افلانش موديل 2002 و جيت افك رطوش الهواء و طلع في يدي بدون ما اسحبه بقوه ولا فك البرغي :p

المهم انه طلع منه سنووو الى بكره وحسيت السياره صارت تعشق بسهوله ( سلاسه ) اكثر من اول بدون ما تحن او تاخذ وقت في بين النمره و الثانيه , ولكن كهرب الطبلون يضعف مثل اول مع تغير خفيف للافضل .

واذا كانت الصور مهمه نزلتها .

[Magellan]

هلا اخوي ماجلان واعذرني على التاخر في الرد عليك




بالنسبه للمبات اللي تقول تاكد من الروله الخاصه فيها داخل علبة الفيوزات ممكن انها ضعيفه من المصنع وهذا عيب فيها


للي مايعرفها هي القطعه السوداء مع الفيوزات كانها فيش


احتمال ثاني ان المشكله من الاسلاك الموصله الى اللمبات شيك عليهم كلهم


لانها ممكن تكون من النوع الردئ او ضعيفه وتحتر وتنقص قوة اللمبه


وعشان تتاكد وصل سلك من البطاريه للمبه مباشره وعلمني وش يصير معك



اما المسامير فانا اقصد المسامير المثبته للقربه اللي مكتوب عليها4200vortec
بجانب المنظم
وايضا المسامير تبع القربه اللي موجود فيها فلتر الهواء


وودي انك تعطيني معلومات وافيه اكثرعن الفلتر الرياضي والانتيكه الالمنيوم


بحكم تجربتك


في انتظار ردك على احرمن الجمر



لك جزيل الشكر



هلا وغلا أخوي شيخ البليزر
والله يعافيك ...
بالنسبة للمبات طفن ولاعاد يشتغلن وعلى الله التعويض
مع إني ماشيكت على الريليه أو الكتاوت ،،
لكن المسامير اللي على القربة أو التي تسمى ريسونيتر resonator فهي موجودة وبكثرة في المحلات ، يعني لو تمر الصناعية راح تحصل المحل ، أنت أسئل عنه وراح يفيدونك ، أنا أتذكر مرة إحتجت لموتري كامري مسامير وحصلت محل كامل بالمسامير ثم فيه محل يقال له السيف 100% أتوقع تحصله فيه،،،
بالنسبة للفلتر فأنا مركبه بـ330 ريال من محل 4500 بالربوة شارع أبي ذر الغفاري تقاطع متعب بن عبدالعزيز خلف العثيم مول في الدائري الشرقي وأخذت معه طقم تنظيف ب90 ريال ، لأنه بالفعل البليزر حساس للغبار وأشوفه يتغير عزمه بالحيل ، فركبته إرتحت من تغيير الفلتر كل شهرين ب100 ريال ، وهذا أنظفه كل شهر مره وإرتحت المصاريف اللي مالهاداعي
بالنسبة للأنتيك أو الماصورة الألمنيوم فهو عطانياه بسعر غالي جدا فوق الألف على ما أذكر ورفضت ، وإلا الأنتيك لو تحصل الماصورة الألمنيوم راح يفرق مع العزم مع وجود الفلتر الرياضي ،طبعا راح يطلع له صوت حلووو..
وميزة الأنتيك إنه صلب ومافيه فتحات بالإضافة إن مكان وضع الفلتر يعني قربة الفلتر راح تكون محكمة الإغلاق مو مثل اللي موجود الحين فيه ،
أنا طبعا فلتر فقط مع إني شاك إن الهوز أو الخرطوش يهرب هواء ، لكن أجلت فكرة الأنتيك بعدين، خصوصا مانيب راعي مقاومات أو مطارحات ، كبرت على هالشغلات وصرت أبوعيال:D
وفيه حركة حلوة بعد إن تحط شراب (الله يكرمك) من شرابات مقاس العائلة على الفلتر طبعا العادي مو الرياضي وكل ما أخذت فترة شلته وحطيت واحد بدال عنه ونظفت الشراب القديم ..

[Magellan]

اللة يجمل حالك وماتقصر



وجمّل حالك أخوي بوحمد

[Magellan]

جزاك الله خير وعطاك الصحه

معي افلانش موديل 2002 و جيت افك رطوش الهواء و طلع في يدي بدون ما اسحبه بقوه ولا فك البرغي :p

المهم انه طلع منه سنووو الى بكره وحسيت السياره صارت تعشق بسهوله ( سلاسه ) اكثر من اول بدون ما تحن او تاخذ وقت في بين النمره و الثانيه , ولكن كهرب الطبلون يضعف مثل اول مع تغير خفيف للافضل .

واذا كانت الصور مهمه نزلتها .



حياك الله أخوي الكريم عبدالرحمن وألبسك ثياب الصحة والعافية
أخوي الكريم يبدولي تحتاج لزيادة جرعة التنظيف أكثر وأكثر:D حتى يصفى عزم الموتر
وبالنسبة للكهرباء فعادة الأفلانش تكمن مشكلته أنه مزود بدينمو كهربائي أقل من قدراته الحقيقية طبعا حسب ماسمعت أنه فقط 100 أمبير والبعض يقوم بإستبداله إلى 145 أمبير فتقوى بذلك قوة الإضاءة الداخلية والخارجية ،
وعلى أية حال فإن وجود رمش في انوار الطبلون أو الأمامية بالإضافة لضعف الإضاءة عند إستخدام النوافذ الكهربائية أمر عادي جدا ،،
ولا أنصح بتغيير الدينمو الكهربائي لأن المصنع قام بتجهيزه بذلك حتى لايأتيه زيادة في الكهرب ومن ثم تحترق بعض المواد الكهربائية وإن حصل تغييره فيلزم تزويد بعض الأجزاء بالكتاوت حتى ما تخرب عليك الأجهزة الكهربائية

[شيخ البليزر]

هلا وغلا أخوي شيخ البليزر
والله يعافيك ...
بالنسبة للمبات طفن ولاعاد يشتغلن وعلى الله التعويض
مع إني ماشيكت على الريليه أو الكتاوت ،،
لكن المسامير اللي على القربة أو التي تسمى ريسونيتر resonator فهي موجودة وبكثرة في المحلات ، يعني لو تمر الصناعية راح تحصل المحل ، أنت أسئل عنه وراح يفيدونك ، أنا أتذكر مرة إحتجت لموتري كامري مسامير وحصلت محل كامل بالمسامير ثم فيه محل يقال له السيف 100% أتوقع تحصله فيه،،،
بالنسبة للفلتر فأنا مركبه بـ330 ريال من محل 4500 بالربوة شارع أبي ذر الغفاري تقاطع متعب بن عبدالعزيز خلف العثيم مول في الدائري الشرقي وأخذت معه طقم تنظيف ب90 ريال ، لأنه بالفعل البليزر حساس للغبار وأشوفه يتغير عزمه بالحيل ، فركبته إرتحت من تغيير الفلتر كل شهرين ب100 ريال ، وهذا أنظفه كل شهر مره وإرتحت المصاريف اللي مالهاداعي
بالنسبة للأنتيك أو الماصورة الألمنيوم فهو عطانياه بسعر غالي جدا فوق الألف على ما أذكر ورفضت ، وإلا الأنتيك لو تحصل الماصورة الألمنيوم راح يفرق مع العزم مع وجود الفلتر الرياضي ،طبعا راح يطلع له صوت حلووو..
وميزة الأنتيك إنه صلب ومافيه فتحات بالإضافة إن مكان وضع الفلتر يعني قربة الفلتر راح تكون محكمة الإغلاق مو مثل اللي موجود الحين فيه ،
أنا طبعا فلتر فقط مع إني شاك إن الهوز أو الخرطوش يهرب هواء ، لكن أجلت فكرة الأنتيك بعدين، خصوصا مانيب راعي مقاومات أو مطارحات ، كبرت على هالشغلات وصرت أبوعيال:D
وفيه حركة حلوة بعد إن تحط شراب (الله يكرمك) من شرابات مقاس العائلة على الفلتر طبعا العادي مو الرياضي وكل ما أخذت فترة شلته وحطيت واحد بدال عنه ونظفت الشراب القديم ..


اخوي ماجلان كفيت ووفيت

بالنسبه للفلتر الرياضي حصلت الوكيل حقه

بمره اليوم واعلمك عن اسعاره

طبعا ماركةk@n

[Magellan]

اخوي ماجلان كفيت ووفيت



بالنسبه للفلتر الرياضي حصلت الوكيل حقه


بمره اليوم واعلمك عن اسعاره


طبعا ماركةk@n




إختيار موفق:)

[شيخ البليزر]

هلا بالجميع

اتصلت على وكيل الشركه

في الرياض بس للاسف ماعنده قطع الا للدبابات

ثم اتصلت على الوكيل في الدمام

وحصلته عنده كامل بالانتيكه والقربه والفلتر

وسعره1410ريال مع الشحن:confused: :confused:

غالي جدا

[Magellan]

هلا بالجميع



اتصلت على وكيل الشركه


في الرياض بس للاسف ماعنده قطع الا للدبابات


ثم اتصلت على الوكيل في الدمام


وحصلته عنده كامل بالانتيكه والقربه والفلتر


وسعره1410ريال مع الشحن:confused: :confused:


غالي جدا





غالي جدا ولايستاهل إنك تحطه والسبب إنه ماراح يفرق عزم واجد:no2:
في أمريكا يحطونه حيث أن أسعار البترول مرتفعه ، فهو يقلل من إستهلاك البترول
لكن هنا اللهم لك الحمد بنزين 91 أرخص من البيبسي

[شيخ البليزر]

غالي جدا ولايستاهل إنك تحطه والسبب إنه ماراح يفرق عزم واجد:no2:
في أمريكا يحطونه حيث أن أسعار البترول مرتفعه ، فهو يقلل من إستهلاك البترول
لكن هنا اللهم لك الحمد بنزين 91 أرخص من البيبسي



طال عمرك انا بركبه للموتر
للمحافظه على البخاخات من انها تتسدد من الاتربه


وبالنسبه للعزم مهوب اكبر همي

[Magellan]

طال عمرك انا بركبه للموتر

للمحافظه على البخاخات من انها تتسدد من الاتربه



وبالنسبه للعزم مهوب اكبر همي



الله يوفقك إن شاء الله
بس ترى المقصد منه بالدرجة الأولى هو عزل الهواء الداخل للمكينة فكلما برد كلما زاد عزم السيارة ، طبعا له فائدة ثانية مثل ماتفضلت يحفظها من الغبار ، طبعا فيه إخوان في منتدى تطعيس ممن جربوا الأنتيك يقدرون يفيدونك أكثر لأني حتى الآن ما أقدمت على هذه الخطوة فمن الأفضل الإستشارة أفضل قبل الشراء ، وحاول تاخذ واحد يركب على أكثر من طراز من السيارات
وبالتوفيق يالغالي :)

[شيخ البليزر]

مشكوووووور

[العاااازف]

بيض الله وجهك.
وممكن ارسل ارقام الورش..تبع الطرمبة
شاكر لك اخوي

[Magellan]

أخوي العازف لك رسالة على الخاص بحكم منع الإدارة من وضع الأرقام والروابط ..
وبإمكانك الإطلاع عليها

[ابو رتال]

لا يا أخوي الله يعافيك ما أطلت ، إلا وضحت المشكلة بصورة أكبر وعلى فكرة حركتي هذي يسمونها الورش تنظيف بخاخات
بالنسبة للموترك أخوي قبل ماتبدأ بعملية التنظيف وقبل ما أبدأ بعملية الشرح
هل إذا دعست بنزين عزم الموتر يصفى أو لا؟
هل إصبع البطارية السالب ماسك مضبوط بالبطارية
هل القراوند أوالتأريض للسيارة الماسك على بودي السيارة نظيف أي لايوجد عليه أملاح أو صدأ؟
بإنتظار إجابتك يالغالي
--------
الدعسه بعد ما تدعسه تحس ان السيارة فيها رجه خفيفة في النهايه.
البطاريه جديدة والاصابع مشدوده كويس.
التأريض نظيف .
شكرا لك

[Magellan]

آخر المستجدات
نظفت البخاخات أو المتسمى منظم الهواء..بالبليزر في يوم الخميس الماضي 29/6/1429
ولاحظوا فكيت المسامير اللي تشبك على قربة فورتيك بالإضافة للقفيز اللي يمسك الخراطيش
http://up101.arabsh.com/my/834be32.jpg

شوفوا الشكل بعد الإخراج
http://up101.arabsh.com/my/7f89d58.jpg

شوفو المنظم وبخو عليه بالبخاخ وأفتحوا اللهات من فوق وتحت وخله يساعدكم واحد معكم أنت إفتح اللهات وهو خله يبخ بالبخاخ

http://up101.arabsh.com/my/86d8a12.jpg

[Magellan]

--------
الدعسه بعد ما تدعسه تحس ان السيارة فيها رجه خفيفة في النهايه.
البطاريه جديدة والاصابع مشدوده كويس.
التأريض نظيف .
شكرا لك


اخوي الكريم طبق تنظيف المنظم أو اللهات وإن شاء الله تنحل مشاكلك ..
النفضه أو الرجه الخفيفة عادة تكون من كراسي المكينة خصوصا في مثل حالتك موتر كبير فتهتري مع الزمن وتنتفض
لكن لو كان فيه تقطيع فهذا كلام ثاني
عموما لاتغير كراسي المكينة لأن فيها باقي عمر ولايحتاج تتعبث مادام المشكلة مو مأثرة بالحيل على السيارة

[ابن حلاسه]

عز الله انك كفيت ووفيت

اخي العزيز انا عندي انفوي 2006 دفرنسين وباذن الله بسوي نفس طريقتك الله يبارك فيك بس عندي كم استفسار فضلا لا امرا
الاول / ياطويل العمر اذا عشقت القير من ال b لل r واو ال d والسياره واقفه اسمع صوت تقريبا عمود الكرنك واضح جدا واذا مشيت ياطويل العمر بالسياره وبدل القير للثالث والمكينه اسمع صوت طقه تحت مع العلم اني فحصته عند اكثر من مركز وكل شي سليم على قولتهم كراسي البدي والصليبات وكراسي المكينه والعمود مافيه فضاوه ولا شي بس مدري وش السالفه هذا من ناحيه
الشغله الثانيه ابي اعرف وين مكان فلتر المكيف وطريقة فكه وتركيبه علشان انظفه .

اسف ع الاطاله يا بعدهم واشكرك مقدما .

[ملاعب الاسنه]

جزااااااااك الله كل خير

[شيخ البليزر]

اخوي ماجلان

وصيت واحد يجيب لي الفلتر الرياضي
كامل مع الانتيكه

k@n
وتبين لي ان الانتيكه مثل خرطوش الماء

ماهي المنيوم

طلع علي كامل

1150

وش الراي

آخذه ولا اخليه يرجعه


استعجل في الرد قبل لا يجي الرجال

من الكويت

[Magellan]

اخوي ماجلان



وصيت واحد يجيب لي الفلتر الرياضي
كامل مع الانتيكه


k@n
وتبين لي ان الانتيكه مثل خرطوش الماء


ماهي المنيوم


طلع علي كامل


1150


وش الراي


آخذه ولا اخليه يرجعه



استعجل في الرد قبل لا يجي الرجال



من الكويت




أقولك ماله لزوم الأنتيك غالي جدا وخرطوش عادي ولايحمل أية مواصفات سوى كلمة K&N
مافيه مثل الألمنيوم إن كنت معزم
دق على الرجال وقله تراي هونت

[Magellan]

عز الله انك كفيت ووفيت

اخي العزيز انا عندي انفوي 2006 دفرنسين وباذن الله بسوي نفس طريقتك الله يبارك فيك بس عندي كم استفسار فضلا لا امرا
الاول / ياطويل العمر اذا عشقت القير من ال b لل r واو ال d والسياره واقفه اسمع صوت تقريبا عمود الكرنك واضح جدا واذا مشيت ياطويل العمر بالسياره وبدل القير للثالث والمكينه اسمع صوت طقه تحت مع العلم اني فحصته عند اكثر من مركز وكل شي سليم على قولتهم كراسي البدي والصليبات وكراسي المكينه والعمود مافيه فضاوه ولا شي بس مدري وش السالفه هذا من ناحيه
الشغله الثانيه ابي اعرف وين مكان فلتر المكيف وطريقة فكه وتركيبه علشان انظفه .

اسف ع الاطاله يا بعدهم واشكرك مقدما .

حياك أخي وبياك
اولا:الصوت يجي من الصليب عد الدفرنس وهو طبيعي جدا ولايؤثر على السيارة وأنا عندي نفس الصوت ونفس اللي تسمعه عندي في الموتر وكله طبيعي
ثانياا: لايوجد فلتر على حسبعلمي ويلزمك فك الثلاجة للتنظيف


جزااااااااك الله كل خير

حياك الله أخي ملاعب الآسنة
ومرورك تشريف لي

[شيخ البليزر]

الاغراض في الطريق للرياض


ما عاد يمدينا نهون

[ابومحــ م ـــد]

اخوي ماجلان نجحت معي عملية التنظيف 100% وبيض الله وجهك وكثر الله خيرك وامثالك

وعز الله انك قرم :good:

[Magellan]

الاغراض في الطريق للرياض





ما عاد يمدينا نهون




خيرة يابن الحلال وعساه مبروك بإذن الله


اخوي ماجلان نجحت معي عملية التنظيف 100% وبيض الله وجهك وكثر الله خيرك وامثالك


وعز الله انك قرم :good:



كفووووو ياذيب
أنا مثلك متعلم من غيري
أهم شيء مانسلم عقولنا لأصحاب الورش اللي تسأله يقول: هيدا بيعملك خراب في القير الأوتو
ومن على شاكلتهم

[القلب المحروم]

يا اخي ماجلان ولا يهونون الشباب طيب كراون فكتوريا 2004 اين اجد خانق الهواء

وهل هو مثل الجمس بطريقة تنظيفه اللي انت قلت

لان السيارة اين جهد كهربائي ينزل الامبير وغير ت البطارية

وخصوصا اذا شغلت المكيف ضعف العزم

فما الحل وانا ناوي اروح فيها الى ابها ان شاء الله وانت عارف يبيلها عزم للجبال

[لن أمل من العطاء]

اخوي ماجلان

الحمد له نظفت اللهاث حق الجمس حقي 99

وكان عندي منظف خاص بالتوصيلات الكهربائية للسيارات
فمن زود الحماس واللقافة قمت نظفت منظم الهواء بهذا البخاخ
بعدها اشتغلت لمبة السيرفس انجن سون
وصارت التبديلات تتأخر قليلا وفيها مثل النتعه
وصار عندي اول ما اشغل السيارة تطفي وارجع اشغلها مره اخرى ولا عاد تطفي

كيف احل الله يجزاك خير وكيف اعرف ان المنظم مازال صالحا ولم يتعطل بشكل كلي


اخوكم

لن امل من العطاء

[ekser]

جزاك الله خير.

[شيخ البليزر]

اخوي ماجلان



الله يبارك في عمرك


طبعا وصلت الاغراض
وهذي صورها


http://img182.imageshack.us/img182/143/666gv3.jpg



)
)
)
(
(
(


http://img172.imageshack.us/img172/5758/667bs4.jpg


(
(
(
(
(
(
(


http://img172.imageshack.us/img172/9527/668le2.jpg





وابغاك تفيدني اذا فيه نصايح للتركيب اضافيه للي في الكتلوج



وطريقة المحافظه عليه لانه بيني وبينك غااااااااالي


وفقك الله لما يحب ويرضى

[Magellan]

نكمل لكم بعد أن تأخرنا عليكم وأعذرونا على الوضع لأن حرارة الصيف مأثره علينا:D
طبعا تحت مكان لمنظم الهواء لليوكن والتاهو والسوبربان......

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images74/mk11979_11072008.jpg




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images74/mk11979_11072008001.jpg

[Magellan]

يا اخي ماجلان ولا يهونون الشباب طيب كراون فكتوريا 2004 اين اجد خانق الهواء

وهل هو مثل الجمس بطريقة تنظيفه اللي انت قلت

لان السيارة اين جهد كهربائي ينزل الامبير وغير ت البطارية

وخصوصا اذا شغلت المكيف ضعف العزم

فما الحل وانا ناوي اروح فيها الى ابها ان شاء الله وانت عارف يبيلها عزم للجبال


هههههههههه
وش دعوى أخوي طرقنا جيدة بالمقارنة مع الغير
يعني لو تروح لليمن أو أفريقيا راح تلقى العذاب ، لكن الطرق تساهيل وعلى حد علمي مافيه إلا ثلاث عقبات هن اللي عليهن الكلام
كرا،وعقبة شمرخ وعقبة شعار(ضلع) والباقي تساهيل
وبالنسبة للمنظم فمحله نهاية خرطوش الموصل بين الفلتر والبخاخات ونعم الفورد يحتاج له أكثر من الجمس تنظيف والبخاخ هو نفسه اللي أستخدمه، أما العزم فأكيد يضعف مع المكيف


اخوي ماجلان

الحمد له نظفت اللهاث حق الجمس حقي 99

وكان عندي منظف خاص بالتوصيلات الكهربائية للسيارات
فمن زود الحماس واللقافة قمت نظفت منظم الهواء بهذا البخاخ
بعدها اشتغلت لمبة السيرفس انجن سون
وصارت التبديلات تتأخر قليلا وفيها مثل النتعه
وصار عندي اول ما اشغل السيارة تطفي وارجع اشغلها مره اخرى ولا عاد تطفي

كيف احل الله يجزاك خير وكيف اعرف ان المنظم مازال صالحا ولم يتعطل بشكل كلي


اخوكم

لن امل من العطاء


سلامات أخوي لن أمل من العطاء إن شاء الله أمورك تمام:good:
بس أهم شيء لاتعودها ،ههههههه
والبخاخ اللي إستخدمته مخصص للمواد الكهربائية والإلكترونية مثل الحساسات وأنت أكيد أعرف مني فيه
طبعا أتوقع لمبة شيك إنجن طفت معاك بعد مده ، ولو ماطفت أعد التنظيف ببخاخ إي سي ديلكو

[Magellan]

طبعا أخوي الكريم شيخ البليزر ،،،،
بالنسبة للنصائح فلايوجد سوى المداومة على التنظيف للفلتر كل شهر ...
بالنسبة للفلتر القديم تشيله مع الخرطوش لين اللهات وتفصل حساس الهواء




http://img172.imageshack.us/img172/5758/667bs4.jpg


طبعا الفتحة اللي فوق هي مكان إدخال حساس الهواء



والله يبارك لك فيه ويجعله مبروك والفلتر الجديد تركبه بدون قربة:D
يعني مكشوف

[شيخ البليزر]

الله يبارك في عمرك

ويجزاك خير

ودي توضح لي

طريقة التنظيف السليمه


الله يوفقنا وياك

[القلب المحروم]

هههههههههه
وش دعوى أخوي طرقنا جيدة بالمقارنة مع الغير
يعني لو تروح لليمن أو أفريقيا راح تلقى العذاب ، لكن الطرق تساهيل وعلى حد علمي مافيه إلا ثلاث عقبات هن اللي عليهن الكلام
كرا،وعقبة شمرخ وعقبة شعار(ضلع) والباقي تساهيل
وبالنسبة للمنظم فمحله نهاية خرطوش الموصل بين الفلتر والبخاخات ونعم الفورد يحتاج له أكثر من الجمس تنظيف والبخاخ هو نفسه اللي أستخدمه، أما العزم فأكيد يضعف مع المكيف






1- طيب حبيبي ماجلان انا رحت افكه وما عرفت له (( معقد بفكه كلها كلبسات والمسامير ))
هل تعرف لي احد يضبط ها الشغله

2- وش رايك لو احط محلول البانزين اللي يصب في التانكي (( الاصلي اي سي دلكو )) ما يقوم بالمهمة لان انا عندي تفتفه بسييييييييييطه
3- عندي المراوح احيانا فجاه توقف وترفع الحرارة واذا طفيت السيارة وكبيت عليها ماء وشغلته تشتغل المراوح وتجلس اسبوعين الى ثلاثة ثم تخرب ثانية
(( سيارتي فورد فكتوريا 2004 ))

(( هو اكيد العزم يضعف مع المكيف ولكن هذه بزود الفترة اللي راحت وانا حسيت بتغير موتري)))

آسفين على الازعاج

[Magellan]

الله يبارك في عمرك



ويجزاك خير


ودي توضح لي


طريقة التنظيف السليمه




الله يوفقنا وياك



أخوي الكريم شيخ البليزر إتبع الطريقة في الرابط أدناه وتلقى كل شيء قدامك
http://www.t63ys.com/vb/t14581-4.html

تحياتي :)

[Magellan]

1- طيب حبيبي ماجلان انا رحت افكه وما عرفت له (( معقد بفكه كلها كلبسات والمسامير ))
هل تعرف لي احد يضبط ها الشغله

2- وش رايك لو احط محلول البانزين اللي يصب في التانكي (( الاصلي اي سي دلكو )) ما يقوم بالمهمة لان انا عندي تفتفه بسييييييييييطه
3- عندي المراوح احيانا فجاه توقف وترفع الحرارة واذا طفيت السيارة وكبيت عليها ماء وشغلته تشتغل المراوح وتجلس اسبوعين الى ثلاثة ثم تخرب ثانية
(( سيارتي فورد فكتوريا 2004 ))

(( هو اكيد العزم يضعف مع المكيف ولكن هذه بزود الفترة اللي راحت وانا حسيت بتغير موتري)))

آسفين على الازعاج


لك رسالة على الخاص وأبدا مافيه إزعاج
نتشرف بالرد عليكم
وهالموضوع ماوجد إلا عشان نتبادل الخبرات
مو شرط إني أكون ملم ودكتور لكن أكيد من هو أعلم مني ويجي يصب خبرته هنا
تحياتي :)

[عاشق نفود عنيزة]

الله يجزاك خير

[القلب المحروم]

الله يجزاك خير ياخوي ماجلان ويحرم وجهك انت ومن يعز عليك عن النار

واشكرك على الرسالة اللي بالخاص بصراحة فادتني كثييييييييييييييير

[بدوي جنوبي]

يررررررررررفع مع الشكر

[البدائع ديرتي]

ماقصرت وننتظرجديدك

[ماعاد بدري]

اخوي ماجلان


انا تبهذلت مع الجمس 2002
انا عندي مشكله بالطرمبه غيرتها وركبت جديده ونفس المشكله رجعت لي بعد ماغيرتها باسبوعي
رجعت الطرمبه لان عليها ضمان
قالي راعي الورشه ان العالم دايم تشتكي من طرمبة الجمس وانا راح اولف لك طرمبة في اكس ار..
قلت امري على الله ولف وركبتها كلفت شغل يد 400 ريال بعد المكاسر 300 . بعدها باسبوع نفس المشكله
رجعتها امس له على سطحه قال انا باششوف وش مشكلتها وارد عليك .. لما كلمته قالي مشكلتها بالظفيره فيها التماس وراح تكلفك 700 ريال... بصراحه حسيت ان المبلغ مبالغ فيه كثير .. والله طفشت من الخساير
وش رايك بالسالفه كلها وهل المبلغ معقول عشان الظفيره
ارجوالررد علي لان اليوم باروح للورشه اتفاهم معاه
وشكراً

[Magellan]

الله يجزاك خير
والله يبارك فيك

الله يجزاك خير ياخوي ماجلان ويحرم وجهك انت ومن يعز عليك عن النار

واشكرك على الرسالة اللي بالخاص بصراحة فادتني كثييييييييييييييير
حياك أخوي وهدفنا نعين ونعاون
وبالخدمة ياعزيزي

يررررررررررفع مع الشكر
شكرا لك

ماقصرت وننتظرجديدك
يعطيك العافية وبإذن الله الجديد قريبا

[Magellan]

اخوي ماجلان



انا تبهذلت مع الجمس 2002
انا عندي مشكله بالطرمبه غيرتها وركبت جديده ونفس المشكله رجعت لي بعد ماغيرتها باسبوعي
رجعت الطرمبه لان عليها ضمان
قالي راعي الورشه ان العالم دايم تشتكي من طرمبة الجمس وانا راح اولف لك طرمبة في اكس ار..
قلت امري على الله ولف وركبتها كلفت شغل يد 400 ريال بعد المكاسر 300 . بعدها باسبوع نفس المشكله
رجعتها امس له على سطحه قال انا باششوف وش مشكلتها وارد عليك .. لما كلمته قالي مشكلتها بالظفيره فيها التماس وراح تكلفك 700 ريال... بصراحه حسيت ان المبلغ مبالغ فيه كثير .. والله طفشت من الخساير
وش رايك بالسالفه كلها وهل المبلغ معقول عشان الظفيره
ارجوالررد علي لان اليوم باروح للورشه اتفاهم معاه

وشكراً


أخوي الكريم ماعاد بدري.....
حياك الله وكان الله بعونك
أنا أتوقع إن موترك هو إستعمال امريكي الدفعه الأولى 2002 لأن في أمريكا يتأخر طرح الموديلات،فيعتبر موترك موديل 2001 عندنا ... ، والخراب فيها هو خراب إلتماس يصادف موديل 2001 ....
وشغل 700 ريال غالي ، لكن يتوقف على مقدار الشغل اللي فيه ، ذا كان فيه ضمان لأكثر من سنة فأتوقع إنه مناسب وإذا كان ماخارجك السعر فأتوقع أن تبحث عن البديل كماهو موجود في هالموضوعين:
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=95980 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=95980)
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=39329 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=39329)
تصفحهن جيدا كل مشاركة على حدة لأنها فيها عرض للمحلات التي تقوم بإصلاح الطرمبة ،،،
طبعا أنا أدعوك لتقرأ مشاركة سوبرVTC والذي خربت عليه لكن قام بإصلاح الكونكتر الذي يشبك بالطرمبة وإشتغلت معه




انا ركبت طرمبة لجمس 2001 و حطيته بسطل خارجي و شغلتك الموتر و اشتغل الموتر و لما شديت التانكي تفاجات ان الموتر ماشتغل


و يوم نزلت التانكي لقيت الماص الاسود الراس اللي شابك بالطرمبة لقيت السيم اللي داخل ربل السلك الاسود مقطوع و قمت و عملته توصيله طول الاصبع طبعا توصيلة كهرب و ماص و اشتغل الموتر




أنا أتوقع مشكلتك مثل مشكلة أخونا سوبر VTC والطرمبة أتوقع عندك تشتغل 100% ، لكن بما أنك راح تخسر وعلى ماقالوا خربانة خربانة فأنصحك تركب الطرمبة حقت الفكسار في التانكي وتركب إحتياط خارج التانكي لمورسيدس وتفصل لها زر عندك بالطبلون

[ماعاد بدري]

الله يجزاك خير ويكثر من امثالك اخوي ماجلان

[عرق رملان]

حقيقة موضوع مميز
بارك الله فيك ،، الله يجزاك الف خير

[Magellan]

حقيقة موضوع مميز
بارك الله فيك ،، الله يجزاك الف خير


الله يبارك فيك ويشفي والدتك
وأنا أشكر أخوي بدوي جنوبي لتثبيته الموضوع لمدة كافية جدا جدا ليطّلع عليه الأعضاء والزوار

[منوانت]

اخوي طيب المرسيدس نفس الشي

[Magellan]

اخوي طيب المرسيدس نفس الشي

أخوي منو أنت ،أول شيء أنا ماجلان Magellan :D
ثانيا : المرسيدس يقولون إنها تنفع مع إني ماقد فتحت كبوت مرسيدس حتى الآن:mad:

[ansrjz]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والف شكر على هذا المجهود وهذه المعلومات
اخوي شريت يوكون 2004 أمريكي من جده وكشفت عليه ونظيف بسم الله ماشاء الله ومشيت عليه من جده إلى الطائف متوجها للرياض يوم دخلت الطائف ولعت عندي إشارة لقيتها في الكاتالوج انه تشك انجن ماغيرت فيه ولا شي من يوم شريته نصيحتك لي الله يحفظك ولا زالت الإشارة هذه والعه الى تاريخ الكتابة
تقبل تحياتي وكل عام وانت بخير

[مخطط 2008]

ماجلان يعطيك العافية


طريقة إعادة البرمجة:
يخطىء الكثير بإنه وحالما ينتهي من تنفيذ الخطوات بالأعلى قد أتم العمل ولكن ، لابد من إعادة البرمجة للسيارة حتى ترجع لوضع المصنعي لها ،حيث أن العملية السابقة قد أفقدت السيارة برمجتها ومن أهم الوظائف التي فقدتها (المكيف)، ولإعادة البرمجة نتبع التالي:

1-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)
2- يتم وضع السويتش على وضع ON (بدون تشغيل) لمدة 10 ثواني ثم OFF لمدة 10 ثواني
3- يتم تشغيل السيارة لمدة 5 دقائق ومن ثم إطفاؤها.
4- يتم تشغيلها مرة أخرى والتحرك فيها لمدة 10 دقايق بدون إشعال المكيف ، ثم بعد ذلك تقوم بإشعال المكيف، وبعدها إن شاء الله نقول رجعت السيارة لضبط المصنع.
السؤال ؟
انا عندي المكيف اذا كنت واقف عند الاشارة او اي مكان بس واقف مايبرد يطلع هواء بدون تبريد ماهي الاسباب والممشى75 الف تريليو بليزر 2007 ونفس المشكلة عند زميلي
ورحت فية الى القافلة عندنا بالقصيم قال مااشتغل فية وتعبت من المشكلة والجميح نفس شينة وجلداً مروح

[مخطط 2008]

ماجلان ارجو الرد على الخاص مع الشكر

[عاشق GM]

والله انك كفيت اوفيت يااااااااااااااالغالي

[مخطط 2008]

ماجلان يعطيك العافية


طريقة إعادة البرمجة:
يخطىء الكثير بإنه وحالما ينتهي من تنفيذ الخطوات بالأعلى قد أتم العمل ولكن ، لابد من إعادة البرمجة للسيارة حتى ترجع لوضع المصنعي لها ،حيث أن العملية السابقة قد أفقدت السيارة برمجتها ومن أهم الوظائف التي فقدتها (المكيف)، ولإعادة البرمجة نتبع التالي:

1-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)
2- يتم وضع السويتش على وضع ON (بدون تشغيل) لمدة 10 ثواني ثم OFF لمدة 10 ثواني
3- يتم تشغيل السيارة لمدة 5 دقائق ومن ثم إطفاؤها.
4- يتم تشغيلها مرة أخرى والتحرك فيها لمدة 10 دقايق بدون إشعال المكيف ، ثم بعد ذلك تقوم بإشعال المكيف، وبعدها إن شاء الله نقول رجعت السيارة لضبط المصنع.
السؤال ؟
انا عندي المكيف اذا كنت واقف عند الاشارة او اي مكان بس واقف مايبرد يطلع هواء بدون تبريد ماهي الاسباب والممشى75 الف تريليو بليزر 2007 ونفس المشكلة عند زميلي
ورحت فية الى القافلة عندنا بالقصيم قال مااشتغل فية وتعبت من المشكلة والجميح نفس شينة وجلداً مروح


للرفعععععععععععععععععععععع

[بـلـيـهـان 1]

كفو و الله يا ماجلان تقرير مصور رائع و جميل جدا و به الكثير من المعلومات المفيده للكل
جزاك الله خير

[الشقردي911]

يعطيك مليار عافية بيض الله وجهك

[بدوي جنوبي]

تم تثبيته

وتقييمة

http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif
واضافته مع :



๑×۩۞۩المواضيع المميزة في الخيمة๑ ๑×۩۞۩๑ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=10218)

مع الاعتذار علي التاخير :j

[abo sal7]

مـــــــــــشـــــــــــــــــــكـــــــــــــــــ ور

[Magellan]

أشكركم جميعا على التواصل إخواني...
أما المشرف بدوي جنوبي فشغلك بعدين:D
خلنا ننزل موضوع في الميكانيكا هاليومين ونتفضا لك:D

[ssalamoka]

غفر الله لك

[hms alqrob]

طريقة ذكية أخوي ماجلان

الله يعطيك العافية

ملاحظة :
بعض الصور في بداية الموضوع لا تظهر !

[Magellan]

طريقة ذكية أخوي ماجلان

الله يعطيك العافية

ملاحظة :
بعض الصور في بداية الموضوع لا تظهر !


حياك الله أخوي الكريم
بالفعل لاتظهر لخلل في الموقع المستضيف
على العموم صفحة 8 فكيتها مرة ثانية وراح تلاحظ شكله بعد الفك
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113&page=8

[ابوسعودد]

شرح وافي تحياتي

[hms alqrob]

الأخ ماجلان أبدعت .. والإعتماد على النفس شئ مطلوب

سأقوم بتنظيف منظم الهواء عندي في البليزر
واللينكون

لكن أود أن أستفسر هل بعد الفك يحتاج لغراء سلقون على الوجه ؟ حتى لا يحدث هناك تهريب ؟

[سنافي تميم]

مشكووووووووووو

[المركاز]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الف شكر لك اخوي ماجلان على طريقة تنظيف سنسر الهواء وبالفعل كان عندي لمبة تولع شك انجن لسيارتي التاهو 2001 وقمت بطريقة فك الخرطوش حق الهواء وطلعت القطعة بره وشريت بخاخ اسي ديلكو من قطع الغيار وطلع منه اوساخ ورواسب كثيرة "تكرمون" وقمت انظف لين صار نظيف وبعدن ركبته وشديت الجلاويز بإحكام ومن ثم قمت سويت طريقة البرمجة ولله الحمد والمنة ومن ثم لك اخوي ماجلان راحت لمبة شك انجن واصبح الموتر افضل بكثير من الأول مع العلم توني شاريه برمضان السنة هذه 26/9/1429هـ لذا وكلمة شكراً قليلة في حقك اخوي ولكن الله يثيبك ويرفع قدرك ،،،،

[الوحش79]

تحياتي لك اخ ماجلان

عجبني موضوعك ولكن عجبتني ردودك اكثر وسعة اخلاقك
الله يجزاك الف خير ويرزقك الذرية الصالحه ان شاء الله

عاشو ماجلان

[Raselny]

ماشاء الله عليك

[ayaqaz]

الله يجزيك بالخير أخي Magellan..

ويرحم والدي ووالديك..

يعلم الله ان موضوعك هذا هو أحد أسباب تسجيلي بهذا الموقع المفيد حقا..

فجزاك الله وجزى الأخوان القائمين على هذا الموقع كل خير..

سيارتي سوبربان 2001 كان عندي رجه حفييييفه بالمكينة وفجأة ولعت عندي لمبة (سيرفيس انجن سوون)..

فقلت خليني أطبق شرحك هذا عل وعسى أن تنتهي مشكلتي..

ولم أكتفي بشرحك فقط بل دخلت على موقع يوتيوب وكتب في محرك البحث (ثروتل بودي) طبعا بالأنجليزية..

وفي الحقيقة استفدت من بعض المقاطع وكان لشرحك بعد الله الفائدة الأكبر..

قمت بفصل اصباع البطارية السالب فكيت القربة الموصلة بمنظم الهواء وبدأت بأستخدام البخاخ وبصورة سريعة قمت بتنظيف منظم الهواء وهو راكب في مكانه حيث لم أقوم بفكه و لم تأخذ مني الشغلة 15-20 دقيقة ..

مع ملاحظة أنني قمت بتغيير فلتر الهواء بآخر جديد أصلي ماركة ايه سي ديلكو قيمته 75 ريال..

والحمد لله والشكر له عز وجل ثم لك أخي ماجلان..

انطفأت لمبة التنبيه وأختفت رجة المكينه ولله الحمد..

الا أته تواجهني مشكلة من وقت لآخر وهي اضائة لمبة البريك مع لمبة ال ABS (مع بعضهما) فجأة وبدون مقدمات وقد تنطفيء بدون سبب ثم تعاود الأضائة كذلك بدون سبب..

ولم أتوصل في الحقيقة الى حل لهذه المشكلة التي أزعجتني نوعا ما..

لذلك فأنا أبحث عن حل لهذه المشكلة..

وفقني الله واياك والمسلمين لكل خير وأبعد عنا كل سوء وشر وضر..

اللهم آمين..

أخوك/ أبوعبدالرحمن..

[Magellan]

حياك الله أخوي أبوعبدالرحمن،،،
وجزاك الله خير على دعواتك وماهي غريبة عليك
طيب أصل وفصلويكفي وفاك إنك سجلت في المنتدى علشان موضوعي،،،


طال عمرك حل مشكلة Abs
سهل جداجدا،،
وهي الذهاب للتشليح وشراء فيش حساس Abs للكفر الأمامي الأيسر طوله أقل من 1 متر بشوي بحدود 50 ريال
وتركيبه ،،بعد فك الكفر يجيك مشبوك على الهوب من ورى
وسلامتك

[ayaqaz]

الله يوفقك ويبارك فيك أخي ماجلان..

ان شاء الله سأقوم بعمل ما أوصيتني به بعد الحج بأذن واحد أحد..

لأنني من مكة المكرمة حرسها الله و لدينا هذه الأيام مرابطة بخصوص خدمة ضيوف الرحمن..

طيب أخوي ماجلان..

هل يمكن تنظيف ذلك الحساس أم لا ؟؟

و لوحبيت أركب سلك جديد من الشركة كم هي قيمته اذا كنت تعرف الله يوفقك؟

لأني أعتقد أن بعض قطع التشليح قد تتعطل في أي لحظة بسبب أنها مستعملة!!

وفقك الله..

أبوعبدالرحمن..

[Magellan]

الله يوفقك ويبارك فيك أخي ماجلان..

ان شاء الله سأقوم بعمل ما أوصيتني به بعد الحج بأذن واحد أحد..

لأنني من مكة المكرمة حرسها الله و لدينا هذه الأيام مرابطة بخصوص خدمة ضيوف الرحمن..

طيب أخوي ماجلان..

هل يمكن تنظيف ذلك الحساس أم لا ؟؟

و لوحبيت أركب سلك جديد من الشركة كم هي قيمته اذا كنت تعرف الله يوفقك؟

لأني أعتقد أن بعض قطع التشليح قد تتعطل في أي لحظة بسبب أنها مستعملة!!

وفقك الله..

أبوعبدالرحمن..

حياك أخوي
ولاتستعجل بالنسبة لشراء الحساس ...خذ وقتك وكفايته،،،
بالنسبة للحساس مايجي بلحاله،،
الحساس يجي مع الفلنجة =450 ريال
ولحاله ممكن يصل 350 ريال
والتشليح أرخص بكثير،،
بالنسبة لتنظيفه قد يٌجدي نفعاً،، لكن في الغالب يكون متعطل
.
والله يردك سالم لأحبابك

[ayaqaz]

الله يوفقك ويجزيك بالخير ولا يحرمنا منك يالطيب..

[مراسل وراط]

ياخوي الله يوفقك للمواضيع الي فيها خير بالله وين الورش الي تقول عن تصليح طرمبة البنزين

[mohd26]

جزاك الله خير
روح ياشيخ ربي يوفقك دنيا واخره
والله يرحم والديك والجميع ان شاء الله

[eleas]

حياك الله osqari
واصبر علي ترى الواحد نايم:D ومن بعده في دوام
طريقة تنظيف الحساس :
1- تشتري لك بخاخ خاص للمواد الكهربائية وتحصله دائما في ساكو، العليان أو ACDelco
http://www.crc.co.nz/images_prods/187.jpghttp://www.crc.co.nz/images_prods/184.jpg
2- هذا رابط يشرح طريقة فكه
http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/
وهذين فيديو للتوضيح :
http://videos.streetfire.net/video/How-to-clean-your-MAF----mass-aior-flow-sensor-w_80603.htm

http://www.×××××××.com/watch?v=FccejDPevtM

طبعا بدل xxxxxxx حط you tube متشابكة:D
يعطيك العافيه اخوي ماجلان وبالنسبة لطريقة تنظيف المنظم انا طبقتها بسيارتي الانقوي2007

وبسيارة اخوي الكروان فكتوريا93 وطلع منها كربنه دخان ابيض سيارتي الانفوي طلع منها

دخان مثل الي يطلع من الغازات المسيلة للدموع وسيارة اخوي طلع منها دخان بس مو بالكثرة

ومادري الي حصل معي سليم ولا لا؟

بالنسبة لمنظف الحساس انا توي شاري واحد ونظفت الحساس حق سيارة اخوي الفورد فكتوريا93

وهذي الصورة
http://www.picamatic.com/show/2008/12/18/09/48/1564449_bigthumb.jpg (http://www.picamatic.com/view/1564449_17122008(001)/)

وبالنسبة للمنظف مثل ما انتم شايفين اسمه (المنظف التلامسي) موجود بمحلات قطع الغيار

وACDelco

[ALSARAP]

الف شكر لك اخوي Alsarap

[buAbdulAziz]

السلام عليكم اخوتي البليزرية !! خخخ
الموتر تريلبليزر ال اس 2004 دبل

[buAbdulAziz]

توني انتبه اني علقت على الموضوع بالمكان الغلط :j
للترقيع .. تعرف انه منظم الهواء يبيله تنظيف في حاله شغلت المكيف و طفت السيارة او نزل الضغط وبغت تطفي ! هذي هي العلامة الكلاسيكية :D

[Magellan]

حياك أخوي بوعبدالعزيز
والمحل محلك

[ابوعابد2500]

ماشاء الله

شغل طيييييييييييييييب

من بكره بمر على جيع سيارات اخواني اللي يشوفنا يقول فاتحين معرض سيارات امريكيه

[إلياس المطلق]

اخوي ماجلان
1-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)

طيب ليش ما افصل الموجب والسالب ,, مهو أحسن ,,

مشكور اخوي ماجلان

[إلياس المطلق]

اخوي ماجلان
- كما تشاهدون ، هذه صورة خانق الهواء والذي نريد تنظيفه، كل ماعليك هو رج علبة البخاخ جيدا ومن ثم فتح اللسان مع مسك الخرقة وتنظيف مافي داخلها بعناية حتى لاتجرح أصابعك ،،
طيب الأوساخ سوف تدخل داخل الخانق ,,

مشكور اخوي ماجلان

[mohd26]

جزاك الله خير وكثر الله من امثالك
وعساك على القوة

[tviyres]

انا جربت الطريقة والسيارة شغالة فتحت الدبة وبخيت واحد يدعس على البنزين إلين خلصت البخاخ ثم ولله الحمد زان على طول رجع المكيف اشتغل وكل شي تمام ولا احتجت لبرمجه ولا لفك بطارية سيارتي (تريل بليزر 2007 ls)
شكرا لصاحب الموضوع..

[وضح النقى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسأل الله ألا يحرمك الأجر وأن يجزل لك المثوبة
أخوي ماجلان سيارتي صابونة 95 امريكي
الحرارة ترتفع توصل النص وتتعداها من يوم يدخل الصيف وهذا الكلام من سنتين تقريبا
العزم ضعيف خصوصا في الطلوع ومع المكيف وكلما ارتفعت الحرارة ،
وأحيانا المكيف ما يبرد خصوصا اذا وصلت الحرارة النص ماشي والا واقف
يضعف أمبير الكهرب إلين ياصل الخط الأحمر خصوصا مع المكيف وفي الليل اذا ولعت الانوار يضعف زياده وهو واقف اما اذا مشيت يرجع الامبير الى النص وكلما زادت الدعسه رجع فوق اكثر
اذا صرت اتمشى عليه داخل الديرة تولع لمبةسيرفس انجن وأحيانا تطفى اذا زدت السرعة والا طفيت السيارة وشغلتها مرة ثانية
ما خليت شي ما جربته الا هذي الطريقة اللي تقول عليها
أخوي تراني سيخت الاديتر أكثر من مرة ، وغيرت الدينمو والبطارية والبواجي واسلاكها وطرمبة البنزين وطرمبة الماء ، وركبت مراوح تبريد اضافية ، غيرت ماء الاديتر الى أصلي ابو 60 ريال افتح الكبوت وانا ماشي على الخط ، والله اليوم رحت ادور دبة الشكمان ما عاد الا هي ولا لقيت في ديرتنا لا جديد ولا تشليح ، وبسبب الحرارة غيرت الكمبرسور حق المكيف مره وحده ثم ضرب الجديد ولحمو السفتي بلف عند البلبيسي في الصناعية القديمة وعبوه فريون ثم هرب عن طريق المفتاح اللي فوق دبة الفريون وغيروه وكل هذا بسبب الحرارة والحين حليو يمشي الايام هذي بس ما اتوقع يمشي اذا زاد الصيف
آسف على الإطالة

[Magellan]

حياكم الله جميعا، وأشكر للجميع مروركم وردودكم ....

أخوي وضح النقى هذه الطريقة ماتنفع للكابرس الصابونة لأن سلك الدعسة مو كهربائي ،،،
لكن عندي لك حل للكابرس ترى أغلب مشاكل هالموديل هو من الديلكو يضرب ومايعيش
وقد يكون المشكلة من الكمبيوتر بعض الأحيان تصلح كل شيء ولاينفع خصوصا إذا كانت السيارة تعذب بك وماتشتغل فيكون الحل بتغيير الكمبيوتر....
نقطة أخرى عليك بقطع ديلفي للكمبروسور تراه أفضل من اي سي ديلكو ودائما في الكابرس الصابونة لاتشتري شيء إي سي ديلكو،،،
من الأمثلة طرمبة الماء أشتر أمريكي بـ160 ريال أفضل من الوكالة وتعمر أكثر بكثير وأرخص والفحمات كذلك
فحاول مع الصابونة ماتشتري قطع وكالة ولكن عليك بالقطع الصناعه الأمريكية من الشركات الثانية لأنها أجود ...
أخيرا أتمنى أن تعرض مشكلتك في منتدى خاص للكوابرس على هذا الرابط فأتوقع بنسبة 90% إن شاء الله ستجد الحل:
http://www.ss4ever.com/vb/forumdisplay.php?f=7

[موسم الخير]

الله يعطيك العافيه اخوي ويجزيك خير

[المميـز]

عندنا جمس 2002

فيه تفتفه اذا وقف بشكل مو طبيعي

ماخلينا ولا ورشه بالسعودية مارحنا لها

ومافي شي ماسويناه فيه

الا حساس الهواء مالمسناه

هل تتوقع ان حل التفتفه هذي هو الحل اللي انت كاتبه بالموضوع !!!!!!! :confused:

مع العلم ان السيارة اتفتف بشكل قوي وملحوظ لان السياره كلها تهتز

ولكن الكمبرشر وضعه طبيعي جدا جدا مايتحرك ولا ينزل ولا يزيد

ومع التفتفه هذي كلها مايطفي

واذا تركناه يومين ماشغلناه مايشتغل لازم تسوي له اشتراك حتى لو البطاريه مركبها قبل يومين

وقد نزلت موضوع بهذي المشكله في منتدى مكشات

وهلت علي من الاعضاء الله يجزاهم خير انواع واشكال الحلول

ولكن جميعها فشلت معنا

الا حساس الهواء محد جاب له طاري

هل تتوقع ان حلها هي طريقك ؟؟

[وضح النقى]

حياكم الله جميعا، وأشكر للجميع مروركم وردودكم ....

أخوي وضح النقى هذه الطريقة ماتنفع للكابرس الصابونة لأن سلك الدعسة مو كهربائي ،،،
لكن عندي لك حل للكابرس ترى أغلب مشاكل هالموديل هو من الديلكو يضرب ومايعيش
وقد يكون المشكلة من الكمبيوتر بعض الأحيان تصلح كل شيء ولاينفع خصوصا إذا كانت السيارة تعذب بك وماتشتغل فيكون الحل بتغيير الكمبيوتر....
نقطة أخرى عليك بقطع ديلفي للكمبروسور تراه أفضل من اي سي ديلكو ودائما في الكابرس الصابونة لاتشتري شيء إي سي ديلكو،،،
من الأمثلة طرمبة الماء أشتر أمريكي بـ160 ريال أفضل من الوكالة وتعمر أكثر بكثير وأرخص والفحمات كذلك
فحاول مع الصابونة ماتشتري قطع وكالة ولكن عليك بالقطع الصناعه الأمريكية من الشركات الثانية لأنها أجود ...
أخيرا أتمنى أن تعرض مشكلتك في منتدى خاص للكوابرس على هذا الرابط فأتوقع بنسبة 90% إن شاء الله ستجد الحل:
http://www.ss4ever.com/vb/forumdisplay.php?f=7
أخوي ما جلان بارك الله فيك ونفع بك وبعلمك
أخوي أستعجلت شوي قبل ما ترد ورشيت علبتين :j على أربع مراحل كل مره نص علبه وكل مره يالله يشتغل الموتر ولا تغير شي طلع شوي دخان ابيض وبعده شوي دخان اسود
أشكرك على نصيحتك وعلى الموقع الخاص بالكابرس
تحياتي

[سياااف]

اخوي ماجلان
السلام عليك ورحمة الله وبركاته
معي بليزر 2007 عندي مشكله مع المكيف اذا وقفت يفصل الكنبرسر
ويصير المكيف حار وعندم ادعاس بنزين شوي يرجع يشتغل ويبرد المكيف
والضغط ينزل الى النصف واقل عند تشغيل المكيف والسياره كانت اذا شغلته يرتفع الى الواحد ثم ينزل تدريجي والان لا يرتفع الى فوق النصف بدرجتين اول ما اشغل السياره ثم ينزل بسرعه والانوار لاتضعف كثيرا ولمبة التشك مولعه قمت باعادة البرمجه كما ذكرة وطفة والمكيف تحسن شوي وثاني يوم رجعة ولعة المكيف رجع لعلته
ولك جزيل اشكر على ماتقدمه من نصائح ......... لك كامل احترامي وتقديري

[mohd26]

سياااف انا عندي نفس موترك ونفس مشكلتك قمت بتنظيف منظم الهواء و اعدت برمجة
الكمبيوتر ورجع المكيف شغال تمام حتى والسيارة واقفه
اهم شي تأكد من عملية البرمجة اذا هي صح ولا لا

[سياااف]

سياااف انا عندي نفس موترك ونفس مشكلتك قمت بتنظيف منظم الهواء و اعدت برمجة
الكمبيوتر ورجع المكيف شغال تمام حتى والسيارة واقفه
اهم شي تأكد من عملية البرمجة اذا هي صح ولا لا

الف الف شكر اخوي mohd26 والله يعطيك العافيه وهل عمليات البرمجه التي تقصده هي المذكوره في المنتدى صح ............ ولك جزيل الشكر والاحترام

[mohd26]

اي نعم اللي ذكرها الاخ ماجلان
لكن لازم تسويها مثل ما قال

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113

[mohd26]

يالربع ايش احسن بواجي للبليزر 2007
و جزاكم الله خير
يالله همتكم عطونا من خبراتكم وعساكم على القوة

[سياااف]

اي نعم اللي ذكرها الاخ ماجلان
لكن لازم تسويها مثل ما قال

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113


الله يبيض وجهك ويعطيك العافيه ..... اليوم راح اسويه

[جزوم]

السلام عليكم جميعا
الأخ ماجلان نشكر لك نصائحك المفيدة وقد قرأت الموضوع وجميع ردودك كاملة
سيارتي إنفنتي 97 Q45
المشكلة الأولى منذ أن شريت السيارة قبل سنة وعزمها وانطلاقتها مرة يكون قوي وسريع ومرة يون ضعيف ، وقبل شهر أصبحت السيارة تقطع ثم تطفى ثم أشغلها خمس مرات ست مرات تطفى بسرعة أستمر حتى تشتغل ثم بعد نص ساعة تزيد أوتقل تتكرر المشكلة ، توقعت ان المشكلة طرمبة البنزين وهو ما أكده لي أصحاب الورش ركبت طرمبه جديدة ولاكن لافائدة ، ذكر لي أحد الأقارب مسألة حساس الهوا فقمت بفك الفيش ومشيت على السيارة مشوار فلم تقطع ولم تطفى ولكن بعزم ضعيف جدا بعد ذلك نظفت الفيش وركبته فجلست يومان بدون المشكلة ثم رجعت فلما ذهبت لصاحب الورشة وذكرت له ماحدث فكينا غطاء الحساس وقربنا الأسيام لضمان التلامس الجيد فذهبت مشكلة التقطيع والإنطفاء من جديد ، لكن المشكلة القديمة وهي العزم المزاجي لايزال فما هو الحل بنظرك ؟ وكيف أعيد البرمجه ؟ هل هي مثل السيارات الأمريكية ؟

المشكلة الثانيه قبل شهرين بدأت الحرارة ترتفع فنصحوني بتصييخ الرديتر فقمت بتصييخه وكذلك غيرت بلف الحرارة ووضعت بلف باترول لأن درجته أقل في البداية أصبحت الأمور جيدة ولكن الفترة الأخيرة بدأت ترتفع لكن ليس مثل السابق لكن في عز الظهيرة تقترب جدا من النصف وتصله أحيانا
فما هو الحل؟
وماهي أسباب ارتفاع الحرارة
وهل وزن الديلكو ووزن البلوف لها علاقه بالحرارة كما أتمنى ذكر كل ما له علاقة
وجزاك الله خيرا

[جزوم]

منتظرين إفادتك

[الوسيله]

اخوي ماجلان او الاخوان الي جربوا
تراي غشيم شوي تحملوا سؤالي
الان اذا فكيت الاصبع السالب متى اركبه
قبل عمليه البرمجه او بعدها؟
وما معنى في حالتنا هذه ليست لازمه
-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)

السؤال الثاني كم علبه زيت تاخذ المكينه مع الفلتر

[Magellan]

أخي الجزوم أعتذر منك بسبب الإنقطاع عن غير رغبة مني
أخي العزيز السيارات اليابانية والأمريكية تشترك كثيرا في طريقة الصنع الكهربائية والميكانيكية ،لذلك فإن موضوعي لاقى إستحسان أحد العضاء ممن يمتلك لاندكروزر فكسار وقام بتنظيف منظم الهواء وأحس بتغير مفاجىء في العزم والإستجابة أكثر من مضى...
لكن على حسب موديل سيارتك القديم نوعا ما فإن الطريقة لاتناسبه لإعتقادي أن سلك الدعسة في موترك هو عبارة عن سلك يقوم بفتح اللهات عن طريق دواسة البنزين ، لذلك فلن تحتاج لتنظيف المنظم ...
أما مشكلة العزم فيشترك فيها مسببات كثيرة لعل من أهمها طرمبة البنزين ،لكن بما أنك غيرته ولم تنجح بذلك
فأرى أن مشكلة التقطيع وضعت يدك على أن حساس الهواء هو المتسبب بذلك
لكن ضعف العزم فأنا أرشح كلتشات القير(إذا كان أتوماتيك) فهو يتسبب بضعف عزم واضح يتضح كثيرا مع حرارة الجو ...
كذلك وزن الديلكو يتسبب بإرتفاع الحرارة لو كان غير موزون لكن لو كان الديلكو الكتروني عندك (أي إن سيارتك مزودة بكويلات بدلا عن أسلاك البواجي) فلن يجدي وزن ديلكو أو تغيير شاكوش ونحوه لعدم وجوده أصلاً...

[Magellan]

اخوي ماجلان او الاخوان الي جربوا
تراي غشيم شوي تحملوا سؤالي
الان اذا فكيت الاصبع السالب متى اركبه
قبل عمليه البرمجه او بعدها؟
وما معنى في حالتنا هذه ليست لازمه
-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)

السؤال الثاني كم علبه زيت تاخذ المكينه مع الفلتر


حياك أخوي الوسيله
إذا فكيت أصبع البطارية السالب تقوم بتركيبه قبل بدأ عملية البرمجة، لكن ذكرت أنه في حالتنا هذه ليست لازمة بسبب أننا أول ما أشتغلنا بالسيارة فكينا الأصبع السالب فيعني (خلقه مفكوك)
لكن لو بغينا نسوي إعادة برمجه بدون مانقوم بعملية التنظيف فيلزمنا فكه 30 دقيقة ثم تركيبه مرة أخرى وتطبيق النقاط الأخرى

[الوسيله]

شكرا اخوي ماجلان على الاجابة الوافية وشكرا لمتابعتك
بس السؤال الثاني ماجاوبت عليه
كم تاخذ المكينة علبة زيت مع السيفون وما هو الافضل 10:30 او 20:50

[سياااف]

mohd26
الله يبيض وجهك سويت مثل ماقالت وابشرك ضبط المكيف
والشكر موصول للمهندس (ماجلان) وكل القائمين على هذا الصرح الشامخ(مكشات)
هذى هو مايسمى بالسعوده وليس كما ذكره معالي الوزير
ههههههه..... الله يفكنا من هالعماله الي لعبو فينا وفي هذا البلد

ولكن لمة التشك الي انتم تعرفونه رجعة ولعة
ويوجد استفسار اخرى
ماالزيت المناسب للبليزر ............. ولكم جزيل الشكر والامتنان لاني اخذة البخاخ بعشره ريال فرق عن 350 وهذا اقل سعر عرض علي + ايقاف السياره ليومين وهذا الذي جعلني لم اصلاح السياره وهذا ايضا اقل سعر
المشكله عندي ليس مادي بل ايقاف السياره هي المشكله

[سياااف]

السلام عليكم
هل ينفع تنظيف المنظم مع جموس الحوض السياره هي جمس غماره ونصف 2001
وكيف تنظيفه مثل البليزر

ولكم الشكر

[المدني]

بارك الله فيك يا أخ .. ماجلان ..
على هذه المعلومات الثمينة .. وأسأل الله أن تكون في ميزان حسناتك ..

[crozman]

شكرا للموضوع

[email man]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

في البداية راح أتكلم عن جزء مهم في السيارات وخصوصا لمن يمتلك السيارات الأمريكية ، وهو خانق الهواء (throttle body)..
الكثير منا لم يسمع بهذا المصطلح من قبل والبعض قد سمعه ولكن لايعرف مضمونه، واليوم سأتعرض لهذه الجزئية بالتفصيل لإخواني ، :
1-خانق الهواء: هو منظم للهواء الداخل لنظام الحقن الإلكتروني، أي بمعنى آخر هو الأنف الذي يتنفس منه البخاخ ، والحاجة لصيانته ضروررية ، بسبب أن أجوائنا مليئة بالغبار على طوال السنة ، لذلك فمنظم الهواء يتسخ دائما بعد مدة زمنية محددة.
2- المدة الزمنية لإتساخه ، تعتمد على نوع السيارة ، فالتريل بليزر وهي الحالة اللي سنتطرق لها ، تحتاج لتنظيفه كل 60000 كلم إلى 75000كلم بينما في بعض سيارات GMC يتم تنظيفها بعد مرور 100000كلم، ولكن إن شاء الله بعد شرحنا سيقوم الكثيرين بتطبيقها بنفسه لسهولتها..
3- الأعراض المصاحبة للسيارة: إهتزاز الإضاءة(تذبذب) في الطبلون أو الشمعات الأمامية بصورة متوالية، تذبذب مقياس البطارية، ضعف في دوران المحرك rpm وخصوصا عند إشعال المكيف، خفتان في الإضاءة الداخلية مع الإحساس بإنطفاء السيارة..

أدوات الإصلاح:
http://members.lycos.co.uk/bintnet1/uploader/pic/bakhakh.jpg
1- بخاخ تنظيف خاص بACDelco (سعرها بـ15 ريال)
2-قطعة قماش
3- مفكات لازمة لفك البراغي
4- قفازات لحماية اليدين.

طريقة الإصلاح
أود بالبداية أن أتقدم بالشكر للأخ أبو سعود فله الفضل بعد الله بالقيام في المهمة على أتم وجه وجعله الله ذخر لولده ووالديه) والحقيقة أنني قمت بتصوير العملية إلا أنني فقدت أجزاء كثيرة منها بسبب القيام بفرمتة جهاز الجوال والذي قمت بتخزين كافة الصور فيه ولذلك إستعنت بموقع أجنبي لعرض الصور،كما لايفوتني أن أذكر أن الواقعة حصلت في مخيمنا الكائن على طريق العمارية بحي القيروان:D ، والشكر لله أولا وأخيرا بعدما فكني الله من ورشات النصب والإحتيال، والتي سأتعرض لمواقفها بعد الشرح:

1-السيارة المقصودة من نوع تريل بليزر (2006)
http://virginiausedcardealers.com/kennys/4177A.jpg


2- نقوم بفصل إصبع البطارية السالب:
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb1.jpg

3- بعد فتح الكبوت نلاحظ الأرقام التي تم التأشير عليها على خراطيش الهواء (Air intake) كالتالي:
1&2 : نستخدم فيها مفكات wrench (أبوحبة) لفك الغطاء اللي على المكينة
3&4&5: نستخدم مفكات عادية لفك القفيز المحيط بالخراطيش
المربع : ويظهر فيه جليا خانق الهواء
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-6021997e4e.jpg (http://upload.a2a.cc/)تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)

4- كما تشاهدون ، هذه صورة خانق الهواء والذي نريد تنظيفه، كل ماعليك هو رج علبة البخاخ جيدا ومن ثم فتح اللسان مع مسك الخرقة وتنظيف مافي داخلها بعناية حتى لاتجرح أصابعك ،،
http://www.trailvoy.com/images/articles/1057-tbclean/tb2.jpg


5- بعد الإنتهاء يتم تركيب القطع مرة أخرى، وشبك إصبع البطارية السالب،ثم تشغيل السيارة ، والدعس على دواسة البنزين بصورة متوالية حتى يتم حرق الأوساخ من البخاخ ، وإخراجها نهائيا.

6-بالنسبة لليوكن والهامر فالصور السفلى توضح أماكن تواجد خانق الهواء لكل منهما، وبإختصار العبارة فإن خانق الهواء يوجد في نهاية الخرطوش الموصل بين فلتر الهواء والبخاخ:
-صورة توضيحية لليوكن 2007
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-1f76bf1d2b.jpg (http://upload.a2a.cc/)تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)
-صورة توضيحية للهامر
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-19f4e8df3c.jpg (http://upload.a2a.cc/)تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)
7- كما أنه بالإمكان الإستغناء عن خراطيش الهواء العادية، وإستبدالها بأخرى عازلة للحرارة عن طريق إستخدام الألمنيوم والفلتر الرياضي لإعطاء قدرة محركية أكبر وعزم أكثر ، وعدد أحصنة أعلى تتراوح بين 25 إلى 50 حصانا ، بسبب أن الهواء البارد الداخل للبخاخ يزيد من قدرة المحرك، كما هو موضح بالأسفل:
http://upload.a2a.cc/uploads/images/photo-d4b3f18a48.jpg (http://upload.a2a.cc/)تحميل صور (http://uploadpics.a2a.cc)

طريقة إعادة البرمجة:
يخطىء الكثير بإنه وحالما ينتهي من تنفيذ الخطوات بالأعلى قد أتم العمل ولكن ، لابد من إعادة البرمجة للسيارة حتى ترجع لوضع المصنعي لها ،حيث أن العملية السابقة قد أفقدت السيارة برمجتها ومن أهم الوظائف التي فقدتها (المكيف)، ولإعادة البرمجة نتبع التالي:

1-فصل إصبع البطارية السالب فقط (في حالتنا هذه ليست لازمة)
2- يتم وضع السويتش على وضع ON (بدون تشغيل) لمدة 10 ثواني ثم OFF لمدة 10 ثواني
3- يتم تشغيل السيارة لمدة 5 دقائق ومن ثم إطفاؤها.
4- يتم تشغيلها مرة أخرى والتحرك فيها لمدة 10 دقايق بدون إشعال المكيف ، ثم بعد ذلك تقوم بإشعال المكيف، وبعدها إن شاء الله نقول رجعت السيارة لضبط المصنع.


وأخيرا لابد من التوقف عما حصل لي من موقف في محلات إصلاح السيارات وللأسف فقد إنخدعت بالمراكز الكبرى، وكانت محطتي الأولى عند مركز الجابري اللذي أبى المهندس الفتي الأشم إلا بمبلغ 650 ريال وأصر على ذلك بقوله أن العملية تأخذ من جهده ووقته الكثير ، أما مركز عبدالرحمن الجميح فقد طلب مبلغ 500 ريال فقط (يابلاش)، علما بإنني رحت لمحلات كثيرة وعمالتها من الجنسية الفلبينية وجميعهم أجمعوا على أن الخلل من الدينمو الذي يلزم تغييره،كما أنني أنبه بضرورة ربط اصبع البطارية السالب بعناية وبقوة حتى لايتهرب الكهرباء ويعطي قراءة خاطئة في الطبلون والحمدلله من قبل ومن بعد..

انتظروا جديدي بموضوع : (طرمبة البنزين في الجموس دراسة لأداؤها وكفائتها)


بارك الله فيك أخوي ماجلان على المجهود الطيب والمعلومات الأطيب

عندي طلب لوسمحت تعيد تحميل الصور لأنها غير ظاهره
ومثل هالمواضيع المفروض يتثبت حتى يكون مرجع للجميع

وكمان عندي إستفسار ....!!!!
هل انت متأكد من عملية إعادة البرمجه ...؟؟؟
وفي حال فصل إصبع البطارية العملية بتكون كامله ...؟؟؟

إسمحلي على الإطاله

[سياااف]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
عندم قمت بتنظيف المنظم لم اجد
الجلده او الوجه البرتقالي الموجود على منظم الهواء الظاهر بالصوره
فما ادري وش السلفه هل له فائده او اضرار
وشكرا

[ابوغسان 2]

الاخ الكريم ماجلان نشكرك على المجهود الرائع ولقد طبقت الطريقه ونجحت ولله الحمد ولا املك لكم الا الدعاء
فنسأل الله ان يوفقكم ويبارك في ذريتكم والله يرعاكم

[ابو ريان1881]

اخوي ماجلان انا عندي مشكلة القير اذا هدية عند مطب او عند تقاطع وعاودة ابي ادوس على الدعسة اسمع صوت المكينه علي ومن ثم يتحرك الموتر مع العلم اني سائلت كذا واحد من الزملاء معهم مثل سيارتي وافادوا نفس المشكلة موتري يوكن 2008 احد الشباب قالي اوزن الهوا حق المكينه وتروح المشكلة قلت له هل الفتوى هذه عن علم واجب قال معروف الشي من دون مهندس ارجو افادتي ولك من فائق التقدير والاحترام

[Magellan]

اخوي ماجلان انا عندي مشكلة القير اذا هدية عند مطب او عند تقاطع وعاودة ابي ادوس على الدعسة اسمع صوت المكينه علي ومن ثم يتحرك الموتر مع العلم اني سائلت كذا واحد من الزملاء معهم مثل سيارتي وافادوا نفس المشكلة موتري يوكن 2008 احد الشباب قالي اوزن الهوا حق المكينه وتروح المشكلة قلت له هل الفتوى هذه عن علم واجب قال معروف الشي من دون مهندس ارجو افادتي ولك من فائق التقدير والاحترام
حياك أخوي ويبدولي إنك جديد على القير الأتوماتيك:)
بالنسبة للصوت المرتفع للمكينة مع التهدئة ومعاودة السرعه فهي بسبب تعشيق السيارة لنمرة أقوى وبالتالي الصوت في المكينة يكون واضح مثل صوت الزئير:)
يعني لازم تعطي القير فرصة (أجزاء من الثانية) حتى يلقم لنمرة ورى ...

[لحظةوداع]

تم تنظيف منظم الهواء لسيارتي الافلانش 2007
وتم ملاحظة الآتي :
سرعة تبديل القير في النمر الأولى
حسيت القومة أفضل من أول
وملاحظة أن البنزين زادت صرفيته ماأدري في شئ سويته غلط سبب لي هالمشكلة
وأجدد الشكر الجزيل لأخي صاحب الموضوع ماجلان بالعربي

[ابا خالد]

افيييييييييدوني يالربع بالله عليكم شريتلي تريل بليزر 2002 وعند التقليع صوتها عالي مرة واحس ان الجيريطول حتى يبدل يعني لازم ادوس بقوة عشان اشعر ان السيارة تمشي واحيانا احسها ثقيلة بالمشي وفيه صوت قوي يطلع لما ادوس دواسة البنزين كأن صوت ثقب بالاكزوزت وابغي تعطوني عنوان قطع تريل بليزر مستعمل بالدمام

[hachmi57]

يا أخى الله يبارك فيك ممكن صورة للحساس وين موقعه وشكرا

[هواوي تعديل]

تسلم أخوي قارمن وتسلم يمينك
هذا الشغل ولابلاش
لأن كل السيارات مع مرور الوقت تحتاج لتنضيف الخانق
والصور واضجه ماقصرت

[waleed343]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي Magellan احب اطرح عليك وعلى اخواني المشاركين مشكلتي رغم اني طرحتها في رابطة ملاك البليزر ومشكلتي مع سيارتي البليزر 2004 ls وارجو من الله ان اجد حل لمشكلتي عندكم حيث اني تعبت وانا الف الورش وارغب بمساعدتكم لي ولكل من واجهته نفس المشكله
بدأت المشكله عندما اختلط زيت القير مع الاديتر وتما كشفها عند ورشة وتما اصلاح بتغير مبرد القير الموجود بالاديتر وتصيخ الاديتر وكذلك تما تغير زيت القير ومع الفلتر مرتين خلال عشر ايام وبعد استلام السيارة وقيادتها وجدت اختلاف بالتغير اثنا قومة السيارة بعد ما امشي عليه مشوار بقرابة النصف ساعة واكثر احس القير يغير بقوة بالتغير الااول وباقي التغيرات طبيعي والمشكلة انه لما اطفي السيارة وارجع اشغلها في نفس اللحظة ترجع طبيعية وهكذا العملية تتكرر طبعا سويت اغلب اللي قريته بالمنتدى من تنظيف منظم الهواء وعملت برمجة كمبيوتر عن طريق مركز صيانة بالرياض والى الان المشكله موجوده وصدقوني عندي احساس انها بسيطه وانشألله اني الاقي حل عندكم وفي نفس الوقت انتم عارفين حقين الورش ومركز الصيانة لا يرحمون ولا يعرفون رحمة الله بها المواقف

[Magellan]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي Magellan احب اطرح عليك وعلى اخواني المشاركين مشكلتي رغم اني طرحتها في رابطة ملاك البليزر ومشكلتي مع سيارتي البليزر 2004 ls وارجو من الله ان اجد حل لمشكلتي عندكم حيث اني تعبت وانا الف الورش وارغب بمساعدتكم لي ولكل من واجهته نفس المشكله
بدأت المشكله عندما اختلط زيت القير مع الاديتر وتما كشفها عند ورشة وتما اصلاح بتغير مبرد القير الموجود بالاديتر وتصيخ الاديتر وكذلك تما تغير زيت القير ومع الفلتر مرتين خلال عشر ايام وبعد استلام السيارة وقيادتها وجدت اختلاف بالتغير اثنا قومة السيارة بعد ما امشي عليه مشوار بقرابة النصف ساعة واكثر احس القير يغير بقوة بالتغير الااول وباقي التغيرات طبيعي والمشكلة انه لما اطفي السيارة وارجع اشغلها في نفس اللحظة ترجع طبيعية وهكذا العملية تتكرر طبعا سويت اغلب اللي قريته بالمنتدى من تنظيف منظم الهواء وعملت برمجة كمبيوتر عن طريق مركز صيانة بالرياض والى الان المشكله موجوده وصدقوني عندي احساس انها بسيطه وانشألله اني الاقي حل عندكم وفي نفس الوقت انتم عارفين حقين الورش ومركز الصيانة لا يرحمون ولا يعرفون رحمة الله بها المواقف


أخوي فقط أبغى منك تركيز خلط موية الرديتر مع الزيت صار في الرديتر ولم يصل للقير!!!؟ أو ناتج الخلط وصل لطنجرة القير!!!؟ ،لأن كل حالة ولها علاجها

[Magellan]

تسلم أخوي قارمن وتسلم يمينك
هذا الشغل ولابلاش
لأن كل السيارات مع مرور الوقت تحتاج لتنضيف الخانق
والصور واضجه ماقصرت

أخي هواوي تعديل شكرا لكلماتك الجميلة والرقيقة :good2:
تحياتي:)

[waleed343]

أخوي فقط أبغى منك تركيز خلط موية الرديتر مع الزيت صار في الرديتر ولم يصل للقير!!!؟ أو ناتج الخلط وصل لطنجرة القير!!!؟ ،لأن كل حالة ولها علاجها



اخوي Magellan اول شي ييعطيك العافية على تفاعلك معي ثانيا الزيت وصل الرديتر والقير والدليل لما عايرت زيت القير حصلت فيه مويه ولما فتحت الرديتر طلع علي ماء مخلوط بزيت طبعا الكلام هذا قبل ما يتصلح بس الطنجرة ما ادري ولا اعتقد ان الفني وصلها لانه ما فك القير كامل والمشكله الان تكمل في تغيرته الاول الى الثاني وبعد متحمى السيارةلاكن اذا السيارة باردة او اطفيها وشغلها ثانية يرجع كل شي طبعي

[Magellan]

اخوي Magellan اول شي ييعطيك العافية على تفاعلك معي ثانيا الزيت وصل الرديتر والقير والدليل لما عايرت زيت القير حصلت فيه مويه ولما فتحت الرديتر طلع علي ماء مخلوط بزيت طبعا الكلام هذا قبل ما يتصلح بس الطنجرة ما ادري ولا اعتقد ان الفني وصلها لانه ما فك القير كامل والمشكله الان تكمل في تغيرته الاول الى الثاني وبعد متحمى السيارةلاكن اذا السيارة باردة او اطفيها وشغلها ثانية يرجع كل شي طبعي

أنصحك إن تبقى على وضعك كذا بدون تغيير !!!
للأسف فمادام وصول الماء للقير فهذا يعني أن القير إنتهى ولايمكن إصلاح سيارتك بدون توضيب
ووفر فلوسك إلين تحين ساعة الصفر وتلجأ للتوضيب:(

[waleed343]

لالالالالالالالالالالالالا لا تضيق صدري تكفى قل حل ثاني حساس او اي شي ثاني؛؛؛ واخاف انتظر الى ساعة الصفر ويجر القير معاه اشياء ثانية وهل تقصد بساعة الصفر انه لما يجيم القير
حبيت اضيف هل القير لازم يفتك قطعة قطعة عشان ينظف واذا امكن ممكن الحق عليه لانه تغيراته طبيعيه وياليت تفيدني بورشة في الرياض موثوق منها لانه بصراحة موتري وكاله وبسمي و تعبت من كثر تخبطات هالورش وكم تعتقد بيكلف توضيبة

[Magellan]

لالالالالالالالالالالالالا لا تضيق صدري تكفى قل حل ثاني حساس او اي شي ثاني؛؛؛
حبيت اضيف هل القير لازم يفتك قطعة قطعة عشان ينظف واذا امكن ممكن الحق عليه لانه تغيراته طبيعيه وياليت تفيدني بورشة في الرياض موثوق منها لانه بصراحة موتري وكاله وبسمي و تعبت من كثر تخبطات هالورش

أخوي ليش متضايق :(
الحمدلله مافيه شيء يفزّع بالحيل ..أهم شيء ماتكون الخسارة بالدين أو بالصحة وإلا كل شيء يتعوض
أنا أنصحك إنك تبقى على وضعك كما هو بدون تغيير لأن الورش كلن بيعطيك من راسه كلمة وبالنهاية ماراح تطلع بنتيجه
لكن لو أنت مُصر اضغط على الرابط تحت وسبق إني دليت أحد الأخوان عليه وهو مشهور
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=239740

[waleed343]

عموما ماقصرت اخوي ماجلان والله يعطيك الف عافية راح اسأ ل عن صناعية الخليج وامر صابر

[الدبل الرابع]

الله يبيض وجهك يامجلان اشكرك شكرا جزيلا على جهودك واصرارك على خدمة الجميع

وبالحقيقة استفدت من موضوعك وشرحك السهل المبسط لاعدمناك

لك الود والتقدير

[الدبل الرابع]

...............................

[خزان الوادي]

الاخوة الاعضاء

ويسرنا دعوتكم للمشاركة فى مسابقة خزان الوادي الشهرية لافضل 3 مواضيع , على الرابط :

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=253688

مع تحيات ادارة
خزان الوادي

[محمدأبو العلا]

أخي كاجلان الله يجزيك عنا الخير وانا سويت التظيف حق المنظم والفلتر ولكن فصلت البطارية وما سوى الفصل اي شئ يعني ظل كل شئ كما هو فلو تكرمت تخبرني بالمدة اللي تحتاجها السيارة حتى يتسوى ليها ريسيت عشان تختفي لمبة الشيك انجن

[أبوعبدالملك الجهني]

بارك الله فيك

[محمدأبو العلا]

يا جماعة أنا أخوكم توي مشترك في الرابطة بغيت أهل الخبرة يفيدوني هل فصل أصبع البطارية السالب يؤدي إلى فقد الراديو والكاسيت لبرمجته الأصلية وبالتالي لن يشتغل مرة ثانية ولا ماذا أرجوكم أفيدوني

[الرسام1]

مساء الخير اخواني
الحقيقه اشكر صاحب هذه الفكره الرائعة
وبيض الله وجهه لأن مثل هذه الامور تفيد الجميع وقد يجد احدنا حلا لمشكلته التي ربما عانا منها سنوات والسبب انه لم يجد من يقوم بأصلاحها .. لأنه وكما تعلمون اغلب من في الورش يتعلمون بنا ويبغون فلوس بس ويهمهم انك ترجع لهم كل شوي عشان تغير قطعه ثانيه .. يمكن تنحل مشكلتك.. وكما حصل لي ... فأتمنى ولو اني متأخر جدا بالدخول معكم
فأنا اتشرف بالأنضمام الى قافلتكم.. فلدي تريل بليزر 2005 Lt اسود
المهم اخواني لدي مشكله عويصه واتوقع انه اصعب مشكله ممكن انها تمر على اي واحد
يملك سياره تريل بليزر.. واحتمال بجميع السيارات
المشكله:
درجة الحرارة ترتفع بشكل رهيب وخاصة اثناء التوقف وبشكل اكبر اثناء تشغيل المكيف
طبعا غيرت تماتيك المروحه مرتين خساير على الفاضي بسبب اللي يتعلمونا بنا!!
نفس المشكله موجوده.. ولكني لاحظت شيء غريب وهو ان التماتيك يشتغل والسيارة بارده
ولكن عند ارتفاع الحرارة يفصل!! قالوا لي ممكن حساس الحرارة!! لكن والله يااخوان
مريت صناعية الخرج والرياض ولم اجد من يدلني على مكان هذا الحساس!!!!!!!!
بصراحه الحراره دمار للسيارة وانا احترت فعلا واتمنى تفيدوننا ان شاء الله.

ودمتم بخير

[ALRAGY]

بيض الله وجهك وما قصرت

[ابو فارس 055]

اخوي انا معي يوكون 2004 المنظم وفهمته اما الحساس هذا ايش اللي يتم تنظيفه وكيف او الكلام هذا بس على التريل بليزر ام اليوكون بس منظم الهواء اللي يتم تنظيفه؟ وجزاك الله خير

[RASHED1384]

اخوي ماجلان اسعدالله اوقاتك بالخير والمسرات وكل اعضاء منتدي مكشات المحترمين
ارجوا افادتي عن كيفية تنظيف اللهات الخاصه باليوكن 2007 لان اللمبة عندي مولعه لها يومين واكيد انه من تنظيف اللهات
والرابط الذي وضعت في توقيعك لا تظهر الصور الخاصه بتنظيف اليوكن 2007 بل تظهر صور الترايل بليزر فقط عندي
وشكرا

[طير911]

السلام عليكم
بارك الله فيك اخوي ماجلان واخوي ناقل الموضوعemail man والشكر لله أولاً على هذه المعلومات الوافيه
والله يأخوان أنني ذهب أرغب في تنظيف منظم الهواء وتنظيف الحساسات قالولي ب 400 ريال
وذهبت وتركتهم وكمال قال اخوي ماجلان بس عملية همه وإجتهاد وأحضر الأدوات وافك بنفسي جميع ما قال
ونظفة بيدي وغيرة مع ذلك الحساس حق المنظم الهواء والحمد لله الموتر ما شاء الله العظيم لا يقطع زي أول ولاشي الحين العزم أحسن من أول ولله الحمد
جربوا وما ينقص منكم شي
اخوكم / طير911

[التل الصامت]

ماشاءالله عليك يا اخوي صاحب الموضوع والله يوفقك وما قصرت شرح وافي وكافي

[earthman81]

أنا عندي سياره جمس انفوي 2006 بدلت البطارية بس لما بدلت البطاريه صارت عندي مشكلة في السياره... مؤشر البطارية في البدايه ما بوصل 14V قبل تشغيل السياره
ثاني شي لما أشغل( الاي سي) والسياره واقفة بنزل مؤشر البطارية وبصير بين (13vو 12.5v)
ومؤشر الـ(RMP)بنزل شوي؟؟
طبعا مؤشر البطارية بنزل بس لما اشغل الاي سي؟؟؟
اللي عنده الحل رجاء يجاوبني؟؟؟
طبعا الكل حكولي الدينامو وما بعرف شو الحل ؟؟؟ اتعبت من ورشة الى ورشة وما حد فاهم شي

[نيسان غرآمي]

تكفى أخوي .,.,
ممكن ترسلي رقمك على الخاص ضروري,.,.

[earthman81]

إخواني الأعزاء
ارجوكم ان تقدموا الى المساعده في حل هذه المشكله التي عجز عنها جميع ورش العمل في البحرين
عندي جمس انفوي 2006 قمت بتبديل البطاريه ولكن ظهرت عندي مشكله
أول شي مؤشر البطارية لايصل 14V قبل تشغيل السياره
ثاني شي عند تشغيل السياره يكون كل شي تمام ولكن عندما اشغل (الاي سي) فان مؤشر البطارية ينزل الى(13V أو 12.5v) بالاضافه الى وجود ضعف بسيط في الأنوار وكذلك فان مؤشر الـ(RMP)ينزل من 600 الى 500 ولكن عندما اضغط على دواسه البترول بشيء بسيط فان مؤشر البطارية يرتفع الى (14V)
نصحني صديقي بإعاده برمجه السياره وقمت بذلك ولكن المشكله بقيت كما هي؟؟؟
إخواني اللي عنده حل يجاوبني وأكون شاكرا لكم؟؟
طبعا الكل بحكي لازم تغير الدينامو ومش عارف شو الحل

[earthman81]

الى نيسان اذا تبي رقمي
من عيوني
0097336009110

[نيسان غرآمي]

أولا /السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .,.,.


ثانيا / مشكور أخوي على الموضوع الاكثر من رائع :good2:


ثالثا / أنا معي باثفندر 2009 ونظفت الثريول قبل أسوعين .,.,.


وكن فاصل أصبع البطاريه .,.,.,


وطريقة تنظيفي أفتح اللسان بيدي وارش من البخاخ ( اس ديلكو) وامسحه


المهم ــ
رجعت كل شئ على ماهو


وأتفاجئ أن الRBM
زاد وصار على واحد ماينزل
أبد ( مره أو مرتين نزل ورجع زي ماكلن)

يعني الموتر حان


مادري وش أسوي


جربت أفصل أصابع البطاريه مافيه فائده


ياليــــــــــــــــــــــــــــــــــت
أذا تقدر تفيدني


وأسف على الاطاله

[earthman81]

اخواني الأعزاء
عندي سيارة جمس انفوي 2006 واجهتني مشكله وهي
مؤشر البطاريه لايصل 14 فولت في البداية عند تشغيل الـSwich
ثاني شيء عندما اشغل السياره يكون كل شي ء طبيعي
ولكن عندما أشغل الاي سي فان مؤشر البطاريه ينزل الى 13فولت أو12.5 فولت
وكذلك مؤشر الـRPMينزل من 600 الى 500 وكذلك احس بأن الاضاء فيها ضعف
للعلم عندما اضغط على دواسه البترول يرجع المؤشر الى 14 فولت
برأيكم ما هو الحل ...
طبعا ذهبت الى ورش العمل ماش ءالله بترفع الرأس
ناس بحكوا الدينامو
وناس بحكوا البطارية
للعلم
بدلت بطارية جديده وقمت بإعاده البرمجة حسب الطريقة المتبعة في الموقع؟؟
ولكن لم تحل المشكله وقمت ايضا بوضع ماده Injector Celaner مع البترول بلا فائده
رجاءا ما هو الحل
هل يعقل الدينامو
أم البلاكات
ام خانق الهواء واذا كان هو يا ريت ان يتم تصويره في الجمس؟؟ وطريقه الفك وبالصور ؟؟
طبعا شركه الجمس في البحرين حكت بأن هذا الامر طبيعي وخاصه أن الاي سي بحاجه الى كهرباء اضافيه

[earthman81]

اخواني الأعزاء
عندي سيارة جمس انفوي 2006 واجهتني مشكله وهي
مؤشر البطاريه لايصل 14 فولت في البداية عند تشغيل الـSwich
ثاني شيء عندما اشغل السياره يكون كل شي ء طبيعي
ولكن عندما أشغل الاي سي فان مؤشر البطاريه ينزل الى 13فولت أو12.5 فولت
وكذلك مؤشر الـRPMينزل من 600 الى 500 وكذلك احس بأن الاضاء فيها ضعف
للعلم عندما اضغط على دواسه البترول يرجع المؤشر الى 14 فولت
برأيكم ما هو الحل ...
طبعا ذهبت الى ورش العمل ماش ءالله بترفع الرأس
ناس بحكوا الدينامو
وناس بحكوا البطارية
للعلم
بدلت بطارية جديده وقمت بإعاده البرمجة حسب الطريقة المتبعة في الموقع؟؟
ولكن لم تحل المشكله وقمت ايضا بوضع ماده Injector Celaner مع البترول بلا فائده
رجاءا ما هو الحل
هل يعقل الدينامو
أم البلاكات
ام خانق الهواء واذا كان هو يا ريت ان يتم تصويره في الجمس؟؟ وطريقه الفك وبالصور ؟؟
طبعا شركه الجمس في البحرين حكت بأن هذا الامر طبيعي وخاصه أن الاي سي بحاجه الى كهرباء اضافيه

[aboeyade]

أولا /السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .,.,.



ثانيا / مشكور أخوي على الموضوع الاكثر من رائع :good2:


ثالثا / أنا معي باثفندر 2009 ونظفت الثريول قبل أسوعين .,.,.


وكن فاصل أصبع البطاريه .,.,.,


وطريقة تنظيفي أفتح اللسان بيدي وارش من البخاخ ( اس ديلكو) وامسحه


المهم ــ
رجعت كل شئ على ماهو


وأتفاجئ أن الRBM
زاد وصار على واحد ماينزل
أبد ( مره أو مرتين نزل ورجع زي ماكلن)


يعني الموتر حان


مادري وش أسوي


جربت أفصل أصابع البطاريه مافيه فائده


ياليــــــــــــــــــــــــــــــــــت
أذا تقدر تفيدني



وأسف على الاطاله


بعد إذن صاحب الموضوع أنا برد

سيارتك أكيد يبغى لها برمجة , لأن التاهو الجديد ما تقدر تنظفه لأنك إذا فكيته يكون ضغط المكينة مرتفع ( مثل حالتك ولابد تتبرمج السيارة )

يعني الله يعينك على أقرب محل كمبيوتر وسو له برمجة ولا تنسى تعطينا النتيجة

[سلطان العمري]

الله يعطيك العافيه

معلومات مفيده جدا جدا اشكرك

[ابو السمك]

بارك الله فيك :good:

[تناهيت]

دكتور ماجلان عساك حولنا طال عمرك


عندي فلتر الهواء او بالأصح الحساس الخاص بالفتلر يكتم معي وهبل بي


اليوم كنت ماشي عادي واضطريت اتجاوز سياره ودعست على الموتر بقوه عشان اتفادى سيارة مسرعه ..عقبها عض الثروتل اللي حق الهواء وكتم الموترمع انه سوواها قبل كذا ونظفت الحساس ومشى الحال


الحين وش الراي طال عمرك
هل اغير حساس الهواء ولا انظفه
الموتر يكتم بقوه وعاض على اللي
الموتر جمس حوض 2002
8100
لاحظ ان المشكله مو من الثروتل ولا الحساس الخاص به

المسشكله هنا

http://bp3.blogger.com/_rVV4UpKrwxo/RqLcjcU-PkI/AAAAAAAAAIo/43p26Uh6olo/s400/Maf+w+text.jpg


تحياتي ولا تطول الغيبه

[abul walid]

الأخ ماجلان السلام عليكم اليوم بعد ما وقفت السيارة ودخلت المسجد طلعت بعدها ب 10 دقائق دورت السيارة ما كانت تدور يدق السلف ويدور المحرك بس ما تشتغل وطلعت اشارة المحرك ع الطبلون يعني تحس كأن البنزين ما يوصل للمحرك علماً السيارة بليزر 2007 افيدونا الله يرحم والدينكم

[فارس7]

يعطيك الصحة والسلامة وريحتنا من الورش ونصبهم .
عندي سؤال اذا سمحت /عندي يوكن م 2004 من الجميح تعطل فيه المكيف الخلفي فجأة صار مايشتغل (ما يطلع هواء)بالعلم انني غيرت الحساسات الموجودة بالخلف عندالمروحة وغيرت لوحة المفاتيح العلوية الأمامية اللي في (السقف)ولكن دون جدوى أريد حلاً .
س2/ في الطبلون (لوحة العدادات)ولعت لمبة برتقالية على شكل ماكينة ومش راضية تنطفي .
اريد الحل لكل من لديه الخبرة لآني أبي اسافر بالسيارة وخايف

[فارس7]

السلام عليك اخوي
عندي يوكن م2004الجميح المكيف الخلفي توقف فجأة صار مايطلع هواء بالعلم اني غيرت الكتاوت حقته اللي عند المروحة الخلفية وغيرت لوحة المفاتيح العلوية اللي بالسقف بالعلم أن مروحة الكيف الخلفي شغالة اذا وصلت سلك كهرباء خارجي لها وكل كهربائي يقول شي ولاينفع .
س2/ في لوحة العدادات (الطبلون ) ولعت لمبة لونها برتقالي على شكل ماكينة ومش راضية تنطفي مدري من أيش ؟ اريد حل

[المفكر1]

مشكور عزيزي

[تناهيت]

الأخ ماجلان السلام عليكم اليوم بعد ما وقفت السيارة ودخلت المسجد طلعت بعدها ب 10 دقائق دورت السيارة ما كانت تدور يدق السلف ويدور المحرك بس ما تشتغل وطلعت اشارة المحرك ع الطبلون يعني تحس كأن البنزين ما يوصل للمحرك علماً السيارة بليزر 2007 افيدونا الله يرحم والدينكم


نيابة عن المهندس ماجلان لأنه باجازة خاصة في هولندا :Dسوف اقوم بالرد عليك:(

الله العالم انها طرمبه بنزين
شيك الصفايه اول ثم شيك طغط الطرمبه

[baloga41]

معلومات قيمة

[Trailblazer09]

مشكوووووووووووور

وبارك الله فيك

[febtef]

بارك الله فيك يا طيب على المعلومات القيمه
في ميزان حسناتك انشاءالله

[صاحب الكشتات]

الله يعطيك العافية على هالمعلومة الحقيقة في قريب لي حصل معه نفس الخلل وطلب منه الكربائي دينمو جديد الله يستر ليكون هذا الحل يصلحه ويفتك من الخسارة اتمنى تكون الطريقة ناجحة

[بليزر2002م]

كل الشكر لك اخي Magellan وجزاك الله عنا خير الجزاء وان شاء الله نجرب ماقلته وعلى العموم شكرا على جهودكم
وتقبل تحياتي

[آخر العنقود]

يعطيك الف عافيه على المعلومات المفيده ....

[faisal1111]

أحب أوضح نقطة مهمة:
أولاً:الغرض من هذا الموضوع هو تبصير إخواني لما يقوم به الكثير من الورش من الكذب علينا وتأليف القصص في مشاكل السيارة خصوصا من جماعة رمزي وسمير وإخوانه:D
ثانيا:ليس الغرض هو قيامك بالعمل بنفسك بالدرجة الأولى ، ولكن لتبصيرك بسهولة العملية فحينها بإمكانك الذهاب لأحد الورش والقيام بالتنظيف مقابل مبلغ زهيد 30 ريال فك وربط+15 ريال قيمة بخاخ ، وليس 500 ريال فما فوق،حيث تلقى صاحب الورشة يختلق لك القصص لحبك النصبة ويٌهول العملية.
ثالثاً: ياليت جميع الأعضاء يطلعون على الموضوع كامل والردود لأني وضحت الأعراض اللي تصاحب السيارة ، وأنا إختصيت السيارات ذات الموديلات الجديدة ويمكن أحصرها من 2002 وجاي..

أخوي حمد ناصر بالضبط هذا اللي أقصده وهو نهاية الخرطوش الواصل من فلتر الهواء إلى البخاخ بمعنى سيكون على بوابة البخاخ وهو مفصول عن البخاخ وللتوضيح بإمكانك عدم فصل الخرطوش كاملا بمافيه حساس الهواء والفلتر والإكتفاء بفك القفيز حول الخانق واللي حوله اللي ممكن يسد عليك الرؤية مثل الصورة بالأسفل والمحددة بالمستطيل:
http://www.7hh7.net/u/uploads/138af76474.jpg

أخوي الكريم النشمي:
حياك الله وبإمكانك تسويه بدون ماتفصل إصبع البطارية أنا عن نفسي سويتها لأني إحتجت للإضاءة وقتها وشبكت الكبس على أصابع البطارية وحنا ننظف الخانق وبعدها إحتجنا لإعادة البرمجة لأننا فصلنا الأصبع مرة ثانية..
الله يرضى عليك دنيا واخرة صحيح لما اروح الصناعية احس انني مثل الاطرش في الزفة وكل واحد من هذول الميكانيكة يعمل ابو العريف وهم نصابين ماعندهم سالفة شكرا اخي على موضوعك الرائع وحفظك الله