المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : جير باترول سفاري تماتيك ما يغير


osqari
19/04/2008, 02:03 AM
المشكلة والله المستعان انه مايلقم لنمره اقل اذا هديت ورجعت ازيد السرعة على طول يظل فاضي ولا تمشي السيارة الا اذا طفيت السيارة وشغلت من جديد او يطلع صوت شخط ويروح اذا رفعت رجلي واحياننا تمشي اذا هديت ثم دعست شوي شوي

يغير بلا مشاكل اذا ازيد السرعه ووالمشكلة فقط اذا هديت

السيارة سفاري4800 2002 تروبتنك تماتيك عادي
شيكت على الزيت عند الوكالة كانت ماشيه 110 الف وزودو الزيت والان 220

وديتها لاكثر من واحد بالصناعية قالوا اكشف كمبيوتر بالوكاله ب فقط250 ريال قيمة كشف تكفون يالكشاتة للي عنة حل او مشوره
shababi
19/04/2008, 06:51 AM
والله نصيحتي ودها لم الوكالة ولاتتركها لاحد يلعب فيها
بواسامه
19/04/2008, 07:16 AM
هذا من عيوب القير في الفتك يفرط
ويحتاج توضيب قير
VTC
19/04/2008, 08:41 AM
انشاء الله مايحتاج توظيب ولاشي
تأكد من الكتاوتات حقت القير ممكن يكون منها
osqari
19/04/2008, 09:13 AM
جزاك الله خير وشلون اشيك على هذي الكتاوتات
VTC
19/04/2008, 01:21 PM
لعلك تستفيد من هالرابط من اخونا عاشق

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=82233
ابوعقل
19/04/2008, 01:44 PM
من الرابط اللي حاطه VTC

اقتباس
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
عاشق (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=18094) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif

مشاركة: الفزعة للباترول2004

ياجماعة الخير لقيت الحل عن طريق احد الاخون في احد المنتديات

وهو عبارة عن كتاوت موجود في الكبوت يسار المكينة في علبة كتاوتات هو الاول منها من جهة السواق يخرب ويصير يلعب في الكهرب الي رايح للقير وغيرته ورجع الموتر مافيه شي ولله الحمد والمنه

رقم القطعة للاستفادة هي Ni-25230-79915
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
osqari
20/04/2008, 08:38 AM
يالعاشق ولا يهونون الاخوان
وشلون اغير الكتاوت هل والسيارة مطفية ولا افصل البطارية كلها او افصل السالب فقط
انا اخاف احرك السيارة يمكن ما فيها زيت جير وموعدي مع الصيانة الاسبوع القادم
لن أمل من العطاء
20/04/2008, 11:43 AM
اش صار معاك اخوي

متابع
VTC
20/04/2008, 01:04 PM
اخوي هل عندك لمبات غريبه شغاله في الطبلون
وياليت تقرا موضوع عاشق من اوله وتعرف الحالة وتقارنها بحالك

اما ان القير مايكون فيه زيت اتوقع انه لابد تكون هناك لمبة في الطبلون تشتغل تبين ان الزيت فاضي او ان السيارة معد تشتغل
osqari
20/04/2008, 01:34 PM
ابي اغير الكتاوت بس مادري وشلون وخايف احرك السيارة يمكن تخرب زيادة اذا تعرف وشلون علمني
والسيارة فيها لمبة Ati تاشر اول ما اشغل فترة ثم تختفي
ابوعقل
20/04/2008, 02:01 PM
ابي اغير الكتاوت بس مادري وشلون وخايف احرك السيارة يمكن تخرب زيادة اذا تعرف وشلون علمني
والسيارة فيها لمبة Ati تاشر اول ما اشغل فترة ثم تختفي


طيب لا زم تعرف مكان الكتاوت اول

خذ رقم القطعه ورح لقطع الغيار

واذا جيت تغير القطعه خل السياره طافيه

واحتياطا افصل اصابع البطاريه

((((انا اذا جيت اغير اي افيوز بالسياره ما أفصل اصابع البطاريه))))

واذا ماعرفت مكان الفيوز ادخل الرابط اللي حاطه VTC

واسأل عاشق
osqari
20/04/2008, 02:07 PM
سالت عاشق ولا رد والوكالة معطيني موعد الاسبوع القادم
ابوعقل
20/04/2008, 02:12 PM
سالت عاشق ولا رد والوكالة معطيني موعد الاسبوع القادم


انا راسلته على الخاص

ان شاء الله انه بيرد
عاشق
20/04/2008, 02:32 PM
مرحبا يالاخوان
وصلتني الرسالة الخاصة

اخوي انا مالي خبره كثيرة ولاكن الحالة الي مرت على موتري وبينتها في موضوعي السابق فقط
وقرأت الموضوع ولكني الحقيقة مااعرف وش المشكلة بس انا متأكد انها من احد الكتاوتات الي في الكبوت ابعلمك طريقة وسوها يمكن تنفع

اولا افصل اصبع السالب الاسود وخل الموجب الاحمر مشبوك
ثم توجه الى علبة الكتاوتات شفها في الكبوت من جهة اليسار وانت راكب قدام السواق خلف فلتر الهواء مثبت في الرفرف من الداخل وافتح الغطاء وتلقى عدد تقريبا عدد 4 كتاوت 3 اصفر و1اسود فصلهن واحد واحد ونفظهن وارجع ركبهن من جديد وركب اصبع السالب من جديد وشغل واذا ضبط
فأن المشكلة في احد الكتاوتات الي سبق وفكيتهن
وانت تفكهن شف على عليهن اثر سواد يعني لاذعاة

وماقدامك الى التوفيق
osqari
20/04/2008, 07:50 PM
شكرا اخوي عاشق
انا غيرت الكتاوت اللي انت قلت بنفس الرقم وصارت المبة ما تاشر لكن برضة مايعشق مضبوط اذا هديت
الكتاوت لونه ازرق وكتاوت القير اظنة الاسود
ابا اكشف في الوكالة واعلمكم يوم الثلاثاء ان شاء الله وش رايكم اسوقها ولا احملها سطحة للوكاله
osqari
21/04/2008, 12:35 AM
من الرابط اللي حاطه VTC

اقتباس
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
عاشق (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=18094) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif

مشاركة: الفزعة للباترول2004

ياجماعة الخير لقيت الحل عن طريق احد الاخون في احد المنتديات

وهو عبارة عن كتاوت موجود في الكبوت يسار المكينة في علبة كتاوتات هو الاول منها من جهة السواق يخرب ويصير يلعب في الكهرب الي رايح للقير وغيرته ورجع الموتر مافيه شي ولله الحمد والمنه

رقم القطعة للاستفادة هي Ni-25230-79915
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ


وهذي رقم القطعة اللى انت كاتبها والاسود ما غيرتة ولا انفك معي
المميـز
21/04/2008, 12:42 AM
ماشاء الله الشباب مجتهدين الله يجزاكم خير والى الامام دااااائما يا اعضاء مكشات المحترمين

ودي اضيف نقطه للنقاش وهي

احد الزملاء معه باترول 4800 قير عااااااااادي وصارت عنده مشكله القير يطلع من الثاني بعض الاحيان

ومن اقتراحاتي له / غير زيت القير بزيت أثقل أو الله يعينك تغير ترس الثاني بتنزيل القير وفكه كامل

8
8
8
8
هذا ماقلته له

واذا عندكم حل ثاني نوصله له
osqari
21/04/2008, 10:55 AM
شكرا للجميع للتفاعل وان شاء الله سليمة وحرد عليكم بعد ماروح للوكالة لكن اللي عنده علم عن كيفية التعامل مع الوكالة اوكيفية الحصول على خصم خاص يعلمنا ولة جزيل الشكر
osqari
23/04/2008, 06:20 PM
الحمد للة في اللديتر مش القير
اللحي حصل يااخوان واحتاج منكم المشوره شيكت الزيت في الوكالة لقيته ناقص 3 لتر دفعة واحدة قاموا زودو الزيت وجربنا الموت وكانت نتيجه بدئيا مرضية من ناحية القير وتغيراتة ويوم جيت استلم السيارة شكيت وين راح 3 لتر او اقل زيت قير فقمت فكيت غطا اللديتر بنفسيي والقي زيت القير في اللديتر والمهدس ولا يدري مع اني طلبت منه يتاكد من اللديتر

والان مهندس الوكالة يقول 4500 يغير لديتر والليات ويغسل القير 3 مرات و سالت مهنس قير خارج الوكالة وقالي
1500 شغل يد 500 قطع ويفك القير وينظف اللديتر 5 مراحل علما ان اللديتر جديد 2000
وانا محتار تكفون شوروا علي
.كبريت.
23/04/2008, 06:51 PM
اخوي اغلب الحين الفتك اذا مشاء 100الف يخرب القير هاذا عيب الفتك ..

اقولك نصيحتي وده بس الوكاله يوضبون القير ..

دمت بود
osqari
23/04/2008, 09:50 PM
اخوي ان شاء الله القير سليم والخلط في اللديتر مش في القير وحيعملوا غسيل للقير

وهم يقولون قير فتك ما يتوظب ويغير ب 23000
مدري صادقين ولا لا لكن انا ودي يشرحلي وش فايدة المبرد اللي خلف الروحة في شبك الفتك يسار لان اللي في اليمين للمكيف

وهل خليط الماء والزيت اللي باللديتر الان يدخل للمكينة علما ان الزيت شكلة سليم وغير مخلوط
ابوعقل
24/04/2008, 01:50 AM
الحمد لله

ماطلع القير خربان
بدوي جنوبي
24/04/2008, 02:07 AM
المشكلة والله المستعان انه مايلقم لنمره اقل اذا هديت ورجعت ازيد السرعة على طول يظل فاضي ولا تمشي السيارة الا اذا طفيت السيارة وشغلت من جديد

السلام عليكم
اغلب الاحيان اذا صار القير ما يلقم نمره عند التهدئه غالبا يكون من منظم السرعات هو المسئول عن التنظيم سواء هديت او اسرعت
وعند زيادة السرعه ما يتجاوب معك السبب نقص في الزيت اذا صار الزيت
كامل يكون الخراب عادة من ( الطنجره او البطيخه او المروانه ) سمها ما شئت ،،،،
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images68/mk32037_17_1.jpg

لانها ما تعطي الضغط الكافي لداخل القير ويقوم بتعشيق الكلتشات سواء للسرعه الاولى او الرابعه
اما اذا طفيت السيارة وشغلت تحس ان القير رجع لوضعه الطبيعي والسبب عند الاطفاء يرجع اغلب الزيت الي الطنجره ويبدأ مرحلة جديدة في ضغط الزيت ،،،

اخي الكريم لابد ان تشييك علي القير بالكمبيوتر افضل
والله اعلم
osqari
24/04/2008, 07:30 PM
شكرا اخوي بدوي جنوبي


هم زودو الزيت ويوم جيت استلم السيارة شكيت وين راح 3 لتر او اقل زيت قير فقمت فكيت غطا اللديتر بنفسيي والقي زيت القير في اللديتر
والان مهندس الوكالة يقول 4500 يغير لديتر والليات ويغسل القير 3 مرات سؤالي هو ما فائدة القطعة الصغيرة اللي تشبه اللديتر ورا المروحة الثانيه في الفتك وهل تحتاج تغير ام غسل وهل ممكن تكون سبب المشكلة ام التهريب في اللديتر


http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=1554774)
الربذي
24/04/2008, 09:14 PM
يمكن تقصد اديتر المكيف ولا اديتر المكيف مشترك مع القير
ماعندي خبره عن الاوتو
علمنا وش صار معك
ماش الفتك بدا يخور
osqari
25/04/2008, 01:21 AM
انتظر السيارة يوم الاثنين ان شاء الله بيغيرون اللدتر و يغسلون اللديتر والقير والليات التكلفة الاولية 500 شغل ىد 1000 زيوت 1500 لديتر والله يستر
مقلع الرمث
25/04/2008, 01:23 PM
اخوي احب اقولك لو تودي الاديتر حقك هذا لم محل رديترات ينظفه لك ويركبله القطع هذي وانشاء الله يضبط وينظف لك كل شي ويمكن ارخص وبكثيرر لا ن اذكر واحد من العيال زين موتره بسس تهريب بالاديتر لحمه ونظفه وزبط الا يومك طبعا السياره فتك زي سياارتك وماكلفه 200 ريال تقريبا وااسف على الاطاله
osqari
25/04/2008, 05:30 PM
اخوي احب اقولك لو تودي الاديتر حقك هذا لم محل رديترات ينظفه لك ويركبله القطع هذي وانشاء الله يضبط وينظف لك كل شي ويمكن ارخص وبكثيرر لا ن اذكر واحد من العيال زين موتره بسس تهريب بالاديتر لحمه ونظفه وزبط الا يومك طبعا السياره فتك زي سياارتك وماكلفه 200 ريال تقريبا وااسف على الاطاله

اخوي تريب ماء اللديتر ولا يخلط زيت لقير في اللدير لان المسئلة لازم غسيل القير ب8 لتر زيت ب600 ريال على الاقل ولا تهريب الماء ما يستلزم غير لحام وتغير الماء وسويتة لسيارة ثانية ب250
osqari
26/04/2008, 11:24 PM
ياشباب تكفون وشلون اشييك على السيارة اذا استلمتها من الوكالة