المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : xXx حل قديم جديد لمشكلة حرارة السيارات , والمجال مفتوح للنقاش الهادف !! xXx


شروكي ربع
26/05/2008, 03:32 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

اولا احييكم جميعا هنا معي في موضوعي المتواضع , واللي احب ان نطرح ونناقش فيه حل لم يأخذ حقه من الكلام والتفكير بجدواه في حرارة الشروكي وغيره من السيارات ..

وحيث ان البعض بدأ يشتكي من الحرارة من جديد مع بدء الجو في السخونة .

اطرح بين ايديكم موضوع " فتحات التهوية في الكبوت "

وحرصت حقيقة ان يكون موضوع مدعم بالصور حتى تكون الصورة والفكرة واضحة تماما للمطلع .

فـ لننتقل الى الصور ثم الفكرة : ( مقتبسة من النت )

http://pix.nofrag.com/9/b/e/ecd636ea629ae184d62731ac20078.jpg (http://pix.nofrag.com/9/b/e/ecd636ea629ae184d62731ac20078.html)

http://pix.nofrag.com/b/6/6/57f78b76c2a925505206fb34276fb.jpg (http://pix.nofrag.com/b/6/6/57f78b76c2a925505206fb34276fb.html)

http://pix.nofrag.com/8/e/2/cc33da57b4836e56ed3665d1919ec.jpg (http://pix.nofrag.com/8/e/2/cc33da57b4836e56ed3665d1919ec.html)

http://pix.nofrag.com/c/c/1/bb0f48c711868e9d5d96b6bc8a725.jpg (http://pix.nofrag.com/c/c/1/bb0f48c711868e9d5d96b6bc8a725.html)

http://pix.nofrag.com/e/6/2/5216a6446a0e44f3897e802691226.jpg (http://pix.nofrag.com/e/6/2/5216a6446a0e44f3897e802691226.html)

طبعا اعتقد الفكرة واضحة من الصور , وهي تكمن في فتح مجال لدخول الهواء الى المنطقة الساخنة وكذلك لخروج الهواء منها .

وهذا بالطبع حل " مجدي " في حالة المشي بالسيارة , دون الوقوف .

أتمنى من الأعضاء الكرام طرح وجهات النظر المدعمة بالصور ان أمكن .

وكذلك يفضل ان تكون عن خبرة سابقة , ولامانع من تبادل وجهات النظر .
ابو حسان الجنوبي
26/05/2008, 08:16 AM
فكره جميله جدا
وانا اقول لو نبدا التطبيق على كبوت من التشليح يكون افضل

والتجربه خير برهان

لكن سؤالي هنا كيف استطيع توفير اغطية الفتحات نفس الي بالصوره

تقبل تحياتي ووافر احترامي لك
ذيب صعافيق
26/05/2008, 09:07 AM
ودي لو يوخذ راي لفنييين لان دخول الهوى من الكبوت يقلل من الهوى المار بالاديتر وبالتالي يكون الشبك بدون نفع
صاحب الجيب
26/05/2008, 09:24 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مشكور أخوي شروكي ربع على الموضوع
بالنسبة لمشكلة الحرارة في الشروكي بإمكانك إضافة مراوح كهرباء خارجية وكل ما زادة ريش المروحة زادة البرودة وكذلك تغيير بلف الحرارة إلى درجة أعلى وإن لزم الأمر إزالة البلف كليا لتخفيف الحرارة
وكذلك فكرة تزويد الرديتر بدل ما يكون رصتين يكون ثلاث رصات
وبإمكان الأخوان زيارة موقع تطعيس لوجود موضوع مفصل عن هذه المشكلة
دعاية مجانية هههههههههههههههههههههههههههه
فارس الصمان1
26/05/2008, 10:14 AM
اللي اعرفه من الشباب
يفكون البلف
فني الشروكيات
26/05/2008, 10:32 AM
هلا أخوي شروكي ربع، ما شاء الله، شعلة نشاااااااااااااط، ومواضيع دايم

روووووووووووووووووعة... الله يسعدك دنيا وآخره..


أنا أشوف في المنتديات المتخصصة في صيانة السيارات بدأت تكثر الأسئلة والشكاوى

من الحرارة، الصيف أوشك الله يعين..

الفكرة اللي جبتها ممتازة، وحلوة للشروكي ومجربة أيضاً لكن مشكلتها إن نسبة نجاحها بسيط، إذا كانت السيارة متوقفة، وغير مفيدة في حالة التطعيس العنيف

((المراقى المضبووووووط أزين شي له تفك الكبوت، وانواع البرااااااااااد) ..


أما في حالة المشي بالسيارة، فهي ممتازة جداً خاصة على السرعات العالية..


أما بالنسبة لحرارة الشروكي، فمن وجهة نظري ، إن الشغلات الي يسويها الشباب: (مراوح سوبارو، وبلف كابرس 160وحساس مرسدس، ورديتر ألمونيوم .......... إلخ) هذي أشبه ما تكون بالمسكنات، لأنك لو تبي تستخدم الموتر للتطعيس، خاصة في الصيف، تبي ترتفع عليك الحرارة لو ركبت مليوون حساس وبلف...



كثير من الشباب يشتكي من الحرارة ولا يشيك على أسبابها: الطرمبة، الرديتر المراوح،

الخراطيش، .....إلخ خاصة وجه الراس، بعض الأحيان يكون ضعيف نوعاً ما فيسبب زيادة

ملحوظة في الحرارة،


أهم شي تكون هذي كلها سليمة، بعد ذلك نجي للأشياء الثانية: المراوح ونحوها.


وأما أصحاب التطعيس فالله يعينهم الأيام الجاية، لما يشتد الحر، يعني ياخذ له مرقى ثم تبرييييد

وهكذا، لكن فيه حل ممتاز جداً ومجرب للي يبون يطعسون بالشروكي في الصيف:

ألا وهو توسيع الراس، كان معي شروكي معدل وموسع راسه صح، ماشاء الله تبارك الله، أربع مراقي في أم دكة والحرارة ما وصلت النص !!

يعني أنواع البرااااااااااااااد، فالشباب اللي بيستخدمون مواترهم للتطعيس، عليهم بتوسيع الراس، بلإضافة للشغلات الثانية (مراوح، حساس، بلف ........إلخ


وإن شاء الله تدعون لي بعدها...




أكرر شكري لك أخي شروكي ربعhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/icon26.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/icon26.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/icon26.gif


ودمت بخيررررررررررر http://www.t63ys.com/vb/images/smilies/biggrin23.gif




http://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gif
كبسولة2
26/05/2008, 12:12 PM
يا أخوان لا تتعبون أنفسكم

خبرة 20 سنة في الأمريكي بالذات

ما ينفع معه حل الحرارة لازم ترتفع يعني لا زم

الياباني مافيه مثله

فنصيحة وفروا قريشاتكم لا ياخذونها حقين الورش وبس
فني الشروكيات
26/05/2008, 12:58 PM
سلالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالام تك يا ابعدي


مع الترهيم كل شي ينحل.


تحياااااااتي
ابوفهيدان
26/05/2008, 01:16 PM
بس انا شفت الهوايات فيها فلاتر يعني راح تخفف تدفق الهواء للكبوت يعني مافادت
وان شلنا الفلاتر راح يدخل غبار للمكينة علي اساس كذا ماصنعتها الشركة
وافضل حل نركب راديتر كبير
يعني انا شفت جمس مكينته 454 ومرهم له راديتر كبير حتي شكله غريب والظاهر انه لتريلا علي ماعتقد
والحرارة بعز الصيف تحت الربع لان اهم شي واللي له الاثر الكبير في الحرارة هو الماء
شروكي ربع
26/05/2008, 08:17 PM
فكره جميله جدا

وانا اقول لو نبدا التطبيق على كبوت من التشليح يكون افضل

والتجربه خير برهان

لكن سؤالي هنا كيف استطيع توفير اغطية الفتحات نفس الي بالصوره


تقبل تحياتي ووافر احترامي لك




جميل والكبوت من التشليح هو مبدأ الفكرة ..

أما اغطية الفتحات فهي توليف , أي شكل يجوز لك جبه وقصقص الكبوت عليه وعندي القصقصه من والى بالصور اذا تبي .



ودي لو يوخذ راي لفنييين لان دخول الهوى من الكبوت يقلل من الهوى المار بالاديتر وبالتالي يكون الشبك بدون نفع

انا اعارضك يالغالي ..

بالعكس يزيد من الدخول بحيث ان الهواء الداخل يخرج مباشرة من الفتحات الخلفية ويصير مجال دخول الهواء اسرع وخروجه اسرع ..

بخلاف اذا اصدم الهواء في المكينة بعدها يبحث عن مخرج من الاعلى ومغلق فيتجه للأسفل بعدها ;)
شروكي ربع
26/05/2008, 08:19 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مشكور أخوي شروكي ربع على الموضوع
بالنسبة لمشكلة الحرارة في الشروكي بإمكانك إضافة مراوح كهرباء خارجية وكل ما زادة ريش المروحة زادة البرودة وكذلك تغيير بلف الحرارة إلى درجة أعلى وإن لزم الأمر إزالة البلف كليا لتخفيف الحرارة
وكذلك فكرة تزويد الرديتر بدل ما يكون رصتين يكون ثلاث رصات
وبإمكان الأخوان زيارة موقع تطعيس لوجود موضوع مفصل عن هذه المشكلة
دعاية مجانية هههههههههههههههههههههههههههه

الحلول التي ذكرتها هي التقليدية والمتعارف عليها ..

نبحث عن حل جديد لمن يواجه مشكلة بعد عمل الحلول السابقة ;)



اللي اعرفه من الشباب
يفكون البلف


فك البلف لا يجدي في كثير من الأحيان .
شروكي ربع
26/05/2008, 08:20 PM
هلا أخوي شروكي ربع، ما شاء الله، شعلة نشاااااااااااااط، ومواضيع دايم

روووووووووووووووووعة... الله يسعدك دنيا وآخره..


أنا أشوف في المنتديات المتخصصة في صيانة السيارات بدأت تكثر الأسئلة والشكاوى

من الحرارة، الصيف أوشك الله يعين..

الفكرة اللي جبتها ممتازة، وحلوة للشروكي ومجربة أيضاً لكن مشكلتها إن نسبة نجاحها بسيط، إذا كانت السيارة متوقفة، وغير مفيدة في حالة التطعيس العنيف

((المراقى المضبووووووط أزين شي له تفك الكبوت، وانواع البرااااااااااد) ..


أما في حالة المشي بالسيارة، فهي ممتازة جداً خاصة على السرعات العالية..


أما بالنسبة لحرارة الشروكي، فمن وجهة نظري ، إن الشغلات الي يسويها الشباب: (مراوح سوبارو، وبلف كابرس 160وحساس مرسدس، ورديتر ألمونيوم .......... إلخ) هذي أشبه ما تكون بالمسكنات، لأنك لو تبي تستخدم الموتر للتطعيس، خاصة في الصيف، تبي ترتفع عليك الحرارة لو ركبت مليوون حساس وبلف...



كثير من الشباب يشتكي من الحرارة ولا يشيك على أسبابها: الطرمبة، الرديتر المراوح،

الخراطيش، .....إلخ خاصة وجه الراس، بعض الأحيان يكون ضعيف نوعاً ما فيسبب زيادة

ملحوظة في الحرارة،


أهم شي تكون هذي كلها سليمة، بعد ذلك نجي للأشياء الثانية: المراوح ونحوها.


وأما أصحاب التطعيس فالله يعينهم الأيام الجاية، لما يشتد الحر، يعني ياخذ له مرقى ثم تبرييييد

وهكذا، لكن فيه حل ممتاز جداً ومجرب للي يبون يطعسون بالشروكي في الصيف:

ألا وهو توسيع الراس، كان معي شروكي معدل وموسع راسه صح، ماشاء الله تبارك الله، أربع مراقي في أم دكة والحرارة ما وصلت النص !!

يعني أنواع البرااااااااااااااد، فالشباب اللي بيستخدمون مواترهم للتطعيس، عليهم بتوسيع الراس، بلإضافة للشغلات الثانية (مراوح، حساس، بلف ........إلخ


وإن شاء الله تدعون لي بعدها...




أكرر شكري لك أخي شروكي ربعhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/icon26.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/icon26.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/icon26.gif


ودمت بخيررررررررررر http://www.t63ys.com/vb/images/smilies/biggrin23.gif




http://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gifhttp://www.t63ys.com/vb/images/smilies/rose.gif


اشكرك يالغالي على الرد الجميل هذا ..

وبالنسبة للتطعيس امره هين شوي , يعني اللي بيطعس بيشيل الكبوت ..

لكن صعبه تمشي بالديره بدون كبوت :no2:

فهذا حل مقترح للمشي , ولكن ما قد جربته صراحة ولا اعرف احد جربه ..

وبالنسبة لكلامك عن توسيع الراس , هل تقصد مسح الراس ؟؟

اذا مسح الراس وتحط الوجيه دبل يقولون بتقوم الحرارة معك على طول ..

و اذا توسيع اشرحه لنا لا هنت وبكم تكلفته ؟؟ ووين .

ومشكور مرة أخرى على الرد الجميل .
شروكي ربع
26/05/2008, 08:26 PM
يا أخوان لا تتعبون أنفسكم

خبرة 20 سنة في الأمريكي بالذات

ما ينفع معه حل الحرارة لازم ترتفع يعني لا زم

الياباني مافيه مثله

فنصيحة وفروا قريشاتكم لا ياخذونها حقين الورش وبس

يبدو انك ما انتبهت لنهاية عنوان الموضوع !!

عموما أشكر لك تعبك في كتابة ردك الجميل .



سلالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالالام تك يا ابعدي


مع الترهيم كل شي ينحل.


تحياااااااتي

لا اعتقد .



بس انا شفت الهوايات فيها فلاتر يعني راح تخفف تدفق الهواء للكبوت يعني مافادت
وان شلنا الفلاتر راح يدخل غبار للمكينة علي اساس كذا ماصنعتها الشركة
وافضل حل نركب راديتر كبير
يعني انا شفت جمس مكينته 454 ومرهم له راديتر كبير حتي شكله غريب والظاهر انه لتريلا علي ماعتقد
والحرارة بعز الصيف تحت الربع لان اهم شي واللي له الاثر الكبير في الحرارة هو الماء

أي فلاتر تقصد ؟؟

وبالنسبة لتكبير الرديتر هو أفضل حل على الاطلاق ..

لكن كثير من السيارات لايوجد متسع من المكان لتكبير الرديتر .

مشكور على الرد .
كبسولة2
26/05/2008, 08:54 PM
يبدو انك ما انتبهت لنهاية عنوان الموضوع !!

عموما أشكر لك تعبك في كتابة ردك الجميل
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

كتبة في نهاية الموضوع من لديه خبرة سابقة

وأنا أعطيك خبرة 20 سنة تبيها هلا مرحبا ماتبيها بكيفك

لكن الحرارة في الأمريكي مالها حل لو تودي السيارة للشركة

التي صنعتها

الأمريكي يطربك إذا كان جديد فقط لكن بعد 6 شهور

بعه على أول زبون يسومه منك ولا تشاور
علي101
27/05/2008, 03:26 AM
فتحات الكبوت والرفارف لابد أن تستعمل لخروج الهواء فقط
االديحاني
27/05/2008, 03:37 AM
حل حلو
بارك الله فيك
شروكي ربع
27/05/2008, 03:57 AM
يبدو انك ما انتبهت لنهاية عنوان الموضوع !!





عموما أشكر لك تعبك في كتابة ردك الجميل

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,


كتبة في نهاية الموضوع من لديه خبرة سابقة


وأنا أعطيك خبرة 20 سنة تبيها هلا مرحبا ماتبيها بكيفك


لكن الحرارة في الأمريكي مالها حل لو تودي السيارة للشركة


التي صنعتها


الأمريكي يطربك إذا كان جديد فقط لكن بعد 6 شهور


بعه على أول زبون يسومه منك ولا تشاور






لم يضحكني أكثر من ردك الأول سوى الثاني :D


يبدو أن لديك خلط بين نهاية " عنوان " الموضوع وبين " الموضوع " ذاته .


عموما خبرة الـ 20 سنة لن تفيدنا في الموضوع حيث أن خبرة سنة واحدة للبعض وجدت عشرات الحلول للحرارة .


دمت بود ;)
شروكي ربع
27/05/2008, 04:21 AM
فتحات الكبوت والرفارف لابد أن تستعمل لخروج الهواء فقط

يعني رأيك يكون دخول الهواء فقط من الوجه ؟ او الشبك ؟

طيب زيادة دخول الهواء الا تفيد ؟





حل حلو


بارك الله فيك




مشكور على ردك الأحلى ;)
فني الشروكيات
27/05/2008, 07:14 AM
حياك الله أخوي شروكي ربع،


ليس المقصود بتوسيع الراس، مسح الراس، لا

إنما المقصود، هو: عملية توسيع مجاري الهواء داخل الراس نفسه..

وهذه عملية معروفة، الفائدة منها زيادة العزم، خاصة مع الكام وبساتم التعديل..


دمت بخير..
صاحب FJ
27/05/2008, 11:40 AM
والله ياخوي فكرة حلوة بس جاني موتر شروكي 2000 استخدام امريكي مافيه شي بعض الشباب عندهم الحرارة ترتفع وعندنا في الرياض ماينفع تحط فتحات تهوية وزحممممممممممممممة زي ماقال اخوي صاحب الجيب فكرتة حلوة والله وفي الغرابي يركوبونها بس ما ادري السعر

اخوكم صاحب Fj
كبسولة2
27/05/2008, 12:48 PM
لم يضحكني أكثر من ردك الأول سوى الثاني :D




يبدو أن لديك خلط بين نهاية " عنوان " الموضوع وبين " الموضوع " ذاته .




عموما خبرة الـ 20 سنة لن تفيدنا في الموضوع حيث أن خبرة سنة واحدة للبعض وجدت عشرات الحلول للحرارة .




دمت بود ;)




ياخي الكريم أنا أحب الإنسان الصريح

أختر عنوان لموضوعك وقل فيه أنا أعاني من مشكلة حرارة سيارتي

الشروكي من لديه حلول لها ؟؟

أما أنك تسوي ذكي علينا يابو الشباب وتقول دعوة للنقاش والحلول

وكل ردودك تدور حول موترك الشروكي يالحبيب فهذا غير مقبول

على العموم أنا أعطيتك رأي وأنت حر

وصدقني يالشروكي لياكل رويتبك كل شهر وفي الأخير راح تقنع بكلامي

سلام ياذكي
شروكي ربع
27/05/2008, 04:34 PM
حياك الله أخوي شروكي ربع،


ليس المقصود بتوسيع الراس، مسح الراس، لا

إنما المقصود، هو: عملية توسيع مجاري الهواء داخل الراس نفسه..

وهذه عملية معروفة، الفائدة منها زيادة العزم، خاصة مع الكام وبساتم التعديل..


دمت بخير..


لا اذا القضيه تعديل وما تعديل وكام وبساتم ما تنفع ..

اصلا ما تجدي , لان تكلفتها ستكون عالية جدا .

ومشكور يالغالي .
فني الشروكيات
27/05/2008, 05:20 PM
لا، لم أقصد انه منحلول الحرارة البساتم والكام.


أنا قصدي إن اللي يعدلون يوسعون الراس عشان يكون أبرد للمكينة، لأنه كما لا يخفى عليك التعديل يسبب رفع للحرارة بسبب قوة الانفجار داخل الممحرك..

دمت بود..
شروكي ربع
27/05/2008, 11:49 PM
لا، لم أقصد انه منحلول الحرارة البساتم والكام.


أنا قصدي إن اللي يعدلون يوسعون الراس عشان يكون أبرد للمكينة، لأنه كما لا يخفى عليك التعديل يسبب رفع للحرارة بسبب قوة الانفجار داخل الممحرك..

دمت بود..


الله يعطيك العافية ..

وبانتظار البقية ..
جيب الربع
28/05/2008, 10:22 PM
مافيه فايده الوتفك الكبوت الحراره هيهى الى ينزل الحراره الاديتر وحجمه وتهويه الى بمروحه
سليمان 10
28/05/2008, 11:06 PM
انا اقول ياجماعه الشروكي ماهوب سياره يعتمد عليه في المهمات الصعبه والي مايستطيع شراء غيره فليتحمل الحراره وكهربه البايخ اما بالنسبه للترهيم فهو فاشل فاشل مرعلينا وخسرنا ويكفي ان الشباب من التطعيس الى الورش هذا اكبردليل ان لابد من صيانه دوريه تضيع الراتب وعندما يكبر الانسان يندم على مافعله في شبابه فاقول من هذا المنبر ياشباب لاتبدؤمن حيث انتهى الناس 000
بـــ نجد ـــرق
28/05/2008, 11:11 PM
هلابك اخوي شروكي ربع

انا ياطويل العمر عندي شيروكي 2000 ومركب له اربع مراوح كهرب

ثنتين من الخارج وثنتين اللي هي حقت الوكاله لكن كهرب

والحمد لله اذا كنت واقف الحراره عندي حول الثلث لكن اذا مسكت خط او مع نفوود فــ تتعدى النص لكن الحمد لله يقالها زينه ,

يعني المراوح حلت المشكله اذا وقفت وانعكست سلبياً اذا مشيت لانها تحجب الهواء لايدخل !

فالصراحه فكرتك اعجبتني ولكن ما ادري عن مدى نجاحها فلازم نجرب ولكن قبل لا نخرق الكبوت ونخربه ابقولك وش ابسوي

ابفتح الكبوت وابحط حاجه ترفعه شوي وايضا بحيث لايتسكر وابربطه بسيم لايطير <<نفس حركة اهل العايديات والواياتات

وابشوف وش بيطلع معي والله يستر لايطير علي الكبوت

ومشكووور عالفكره ولي عوده باذن الله
شروكي ربع
29/05/2008, 04:27 AM
ملاحظة :


ليس معنى ان الصور لشروكي ان الموضوع محصور في الشروكي فقط كما يعتقد البعض .

وانما لعموم السيارات .

والنقاش جميل حتى الان وسيكتمل كذلك - باذن الله - متى ما ابتعدنا عن التفكير المحدود , والرؤية الشخصية , و تمجيد الأنفس .

تحية كبيرة لكل من ساهم ويساهم في هذا النقاش الرائع .
شروكي ربع
29/05/2008, 04:28 AM
مافيه فايده الوتفك الكبوت الحراره هيهى الى ينزل الحراره الاديتر وحجمه وتهويه الى بمروحه


كلامك غير دقيق يالغالي ..

ففتحات الكبوت تفيد في حالة المشي وهذا امر مجرب , فما بالك بازالته تماما ؟؟



انا اقول ياجماعه الشروكي ماهوب سياره يعتمد عليه في المهمات الصعبه والي مايستطيع شراء غيره فليتحمل الحراره وكهربه البايخ اما بالنسبه للترهيم فهو فاشل فاشل مرعلينا وخسرنا ويكفي ان الشباب من التطعيس الى الورش هذا اكبردليل ان لابد من صيانه دوريه تضيع الراتب وعندما يكبر الانسان يندم على مافعله في شبابه فاقول من هذا المنبر ياشباب لاتبدؤمن حيث انتهى الناس 000


يبدو لي يالغالي انك سمعت وحكمت , وانك لم تجرب أو ان تجربتك فاشله وهذا لا يدعوك للتعميم ..

وأحب ان افيدك يالغالي ان كلامك مجانب للصواب تماما ..

وبالنسبة للترهيم فلم توجد سيارة تتقبل الترهيم وتعطي نتائج باهره سوى الشروكي واسأل أهل الخبرة في ذلك .

وبالنسبة للاعتمادية عليه فبحمد الله اعرف الكثير غيري مواترهم شروكي وما ردهم شي ولا واجهوا اي شيء مما تقوله انت .

أخيرا ان كانت لك تجربة فاشلة في مجال معين فلا تنسف هذا المجال تماما ..

رغم انني لست صاحب ترهيم وتعديل ولست ادافع عن احد ..

وانما اقول ما واجهته واقول الحقيقة ولا شي سوى الحقيقة .

ومشكور على الرد ..
شروكي ربع
29/05/2008, 04:31 AM
هلابك اخوي شروكي ربع

انا ياطويل العمر عندي شيروكي 2000 ومركب له اربع مراوح كهرب

ثنتين من الخارج وثنتين اللي هي حقت الوكاله لكن كهرب

والحمد لله اذا كنت واقف الحراره عندي حول الثلث لكن اذا مسكت خط او مع نفوود فــ تتعدى النص لكن الحمد لله يقالها زينه ,

يعني المراوح حلت المشكله اذا وقفت وانعكست سلبياً اذا مشيت لانها تحجب الهواء لايدخل !

فالصراحه فكرتك اعجبتني ولكن ما ادري عن مدى نجاحها فلازم نجرب ولكن قبل لا نخرق الكبوت ونخربه ابقولك وش ابسوي

ابفتح الكبوت وابحط حاجه ترفعه شوي وايضا بحيث لايتسكر وابربطه بسيم لايطير <<نفس حركة اهل العايديات والواياتات

وابشوف وش بيطلع معي والله يستر لايطير علي الكبوت

ومشكووور عالفكره ولي عوده باذن الله

حياك الله يالغالي ..

انك عندك مشكلة في غير التهوية ..

المروحتين الداخلية كفيلة تماما بحصر الحرارة بين الثلث والنص .

وانت واضع 4 مراوح وهذا سيجهد البطارية ويستهلكها وسينهيها في فترة قصيرة .

ممكن الرديتر فيه مشكلة اما التصييخ او تغييره بجديد .
كبسولة2
29/05/2008, 05:08 AM
ما يقنع ...... الين يراى

شد حيلك الله يوفقك
فني الشروكيات
29/05/2008, 11:43 PM
انا اقول ياجماعه الشروكي ماهوب سياره يعتمد عليه في المهمات الصعبه والي مايستطيع شراء غيره فليتحمل الحراره وكهربه البايخ اما بالنسبه للترهيم فهو فاشل فاشل مرعلينا وخسرنا ويكفي ان الشباب من التطعيس الى الورش هذا اكبردليل ان لابد من صيانه دوريه تضيع الراتب وعندما يكبر الانسان يندم على مافعله في شبابه فاقول من هذا المنبر ياشباب لاتبدؤمن حيث انتهى الناس 000



ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه


اسمح لي:

كلام لا يمت إلى الصحة بصلة، مرني بالورشة وور يك الهوايل..
بن داود
29/05/2008, 11:52 PM
وين محلك فيه يافني الشروكيات
شروكي ربع
30/05/2008, 07:11 AM
يا فني الشروكيات ما ذكرت توسيع الراس كم يكلف ؟؟

وكم ياخذ وقت و وين مكان اللي يشتغل هالشغله .
ابومعاذ3
30/05/2008, 01:21 PM
ودي لو يوخذ راي لفنييين لان دخول الهوى من الكبوت يقلل من الهوى المار بالاديتر وبالتالي يكون الشبك بدون نفع

كلامك صحيح
لأن دخول الهواء مع الكبوت يضعف دخوله من الشبك على الاديتر
تحياتي للجميع