الباترووووووووول الغالي جنني.....فزعتكم يالنشامى.... [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : الباترووووووووول الغالي جنني.....فزعتكم يالنشامى....

bb5599

07/07/2008, 04:26 AM

السلام عليكم ..
اخواني في الحقيقة عندي باترول 98 بخاخ..
وحرااارته مو طبيعية..
يعني سافرت عليه للدمام الحرارة تحت الربع بالروحة ماتحركت..
والحرارة بالرجعة تلعب لعب مو صاحي مرة على النص ومرة تحت النص..والانبير ياما راح ياما جاء..
واذا وقفت صارت الحرارة تحت الاتش بشوي وفي الحالة هذي يخف تبريد المكيف..
طبعا غيرت بلف الحرارة ..شيكت على حساس الحراارة ..نظفت الرديتر .. باقي فزعتكم..

الله لا يحرمكم الاجر...........
للمعلومية رحت عليه القصيم ونفس الحركة سوى فيني بالروحة جنني وبالرجعة حبيبي قلبي مريحني

والله ان حالتي حالة معه طول الطريق وعيني على انبير الحرارة..

4800VTC

07/07/2008, 05:10 AM

تاكد من الخراطيش يالغالي يمكن فيه شي منسفط ولا شي فيه تهريب والماء اللي في الرديتر هل هو اصلي ولا مش حالك ولا مافيه ما اخضر
وانشالله الشباب بيفيدونك

اخو من قال انا اخو المرجله/4800VTC

ابوعقل

07/07/2008, 05:17 AM

تأكد من حساس الحراره

((التماتيك))

عندنا هوندا هبل فينا

الحراره ترتفع

واوديه لمحل رديترات وقالي من التماتيك

ويغيره والحمدلله ظبط الوضع

أبو خليفه

07/07/2008, 05:30 AM

هلا أخوي
أنا أقول بالجو الحر هذا
1- شي طبيعي ان الحراره تكون تحت الاتش شوي اذا كنت واقف ومشغل المكيف

2- يمكن يومنك رايح للدمام كنت تمشي معاكس للهوا وشي طبيعي انها ما ترتفع
وعكس الشي وانت راجع كنت تمشي مع الهوا

والله أعلم

هاوي باترول

07/07/2008, 05:58 AM

اخوي وده للوكاله وشف يمكن الحساس والا الخراطيش او ارديتر

ابن بدران

07/07/2008, 05:59 AM

وعليكم السلام

كد صارت معي هالحالة بباترول شاص 99
وصارت العلة من طرمبة الماء ما تشتغل زين

وقبل تغير الطرمبة شيك على تماتيك المروحة تراه مهم واحتمال يكون سبب
فحص التماتيك >> تطفي السيارة وتفر المروحة بيدك إذا كانت المروحة ثقيلة شوي وتوقف بسرعة يصير التماتيك زين
واذا صارت المروحة خفيفة وتدور بسرعة التماتيك تالف

وبالمرة شيك على ليات الاديتر اذا هي قديمة احتمال مع السرعة تنسفط ولا يمشي الماء فيها زين ..

الله يكون بعونك اخوي

gsb

07/07/2008, 06:03 AM

شل بلف الحرارة

وحط ما خضر أصلي وأضف إليه مانا المغشوش المقطر (مغشوش لأن الأملاح غير منزوعة بالكامل تحصل لون صدا بعدين عاد هذي ملاحظتي!)

المروحة و التماتيك كويسات الحجم المسافة المروحة والأديتر بالتناسب مع حجم المروحة( ترهيمات سمكرة قد تغير ) يعندي شد بلد ولا أصلي

غطاء الأديتر لاتهاون فيه تراه يسوي البلاوي ركب أصلي القربة كويسة الي جنب الأدير لاتزود الماء عن الخط الموضح إذا كان الموتر بارد في الصباح مثلا قبل تشغل
الأديتر أصلي

وزن بلوف لاتكون مقفولة ترى يسبب حرارة

تسفط احد الخراطيش هذه ليست عله ولاكنها عرض على مرض تكون اسبابها من البلف يكون متسكر ولا يسمح بدخول الماء البارد القادم من الراديتر ولابقدوم الماء الساخن من الرأس والسلندر (المكينة) إلى الراديتر لتبريد

قد تحصل مشاكل عويصة مثل شعر برأس المكينة نتيجة تعرض المكينة لحرارة قوية مثلاً وهذي تكون مصحوبة بغازات في الخراطيش والأديتر وتنسيم هواء بها.

وخلك في الأسباب البسيطة أولاً
وفيه اسباب أخرى قديرها البعض مالها علاقة مثل وزن خاطئ في القماشات بحيث تكون ملا صقة تماما للهوبات دبل شابك وكفرات كبيرة ونقص في الهواء وغيرذالك مثل بعض البواجي القوية الغير مخصصة لسيارة والترهيمات والتعديلات والحركات الغبية الأخرى التي تضر ولا تنفع فقط خسائر فلوس وأعطال في السيارة نتيجة ذلك.

gsb

07/07/2008, 06:08 AM

هاوي الخرج

07/07/2008, 07:57 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي انا عندي ددسن ويمكن قريب من الباترول

وكانت نفس مشكلتك

وآخرتها طلع المشكله من التماتيك حق المروحه

تأكد اخوي منه يمكن يكون هو اللي مبهذلك

ان شاء الله اني اكون أفدتك

تحياتي : هاوي الخرج

bb5599

08/07/2008, 02:45 AM

الله يعطيكم الف عافية ويرحم والديكم ويرزقكم

سأخذ بالحسبان جميع ماذكرتم

ومن كان عنده زيادة ففيها افادة

شامخ ألهيلا

08/07/2008, 02:58 AM

اخوي تاكد من الاديتر يمكن يحتااج تسييخ بحسب عمر السياره فهو احتماال يحتااج

تاكد من البلف للمعلوميه له عمر لربله الي فيه

وتماتيك المروحه تاكد منه لان فيه اوقاات مع الحراره يوفق واحيانا يرجع

واذا كانت الحراره مع السرعه تزوود وتلعب كثير فاحتماال كبير انه رااس المكينه
وتاكد ايضاً من مرووحة المكيف هل تعمل في حالة ارتفاع الحرااره

اخوك شامخ

الظافر

08/07/2008, 03:02 AM

اول شىء تأكد من الخراطيش كلها فوق وتحت و بعدين شف تماتيك المروحه

محسن اليامي

08/07/2008, 09:29 AM

شيك على العداد ( المبير )

vip4800

08/07/2008, 10:12 AM

ملاحظة أخونا في محلها وأنا كنت قد أغفلتها طرنبة الماء وما ريتها أفتح غطا لاديتر ودس بنزين كان الماء يقلب(تحس بدورانه داخل الإديتر) معناته سليمة ما يقلب فهي تحتاج إلى تغيير .ملاحظهاذا فيه بلف ماراح يقلب على كلامك لاكن ممكن تلاحظه ينخفظ مع ادوس داخل الاديتر

vip4800

08/07/2008, 10:19 AM

اول شىء تأكد من الخراطيش كلها فوق وتحت و بعدين شف تماتيك المروحهملاحظه الخرطوش السفلي بس اذا ينصفط مع ادوس لان سحب الطرنبه من اسفل ودفع بلخرطوش العلوي
:j

bb5599

09/07/2008, 03:25 PM

ط§ظ„ظ„ظ‡ ظٹط¬ط²ط§ظƒظ… ط®ظٹط± ظٹط§ظ„ظ†ط´ط§ظ…ظ‰
ظˆط§ظ„ظ„ظ‡ ط¥ظ† ط§ظ„ظƒظ„ظ…ط§طھ طھط¹ط¬ط² ط¹ظ† ط´ظƒط± ظƒظ„ ظˆط§ط×ط¯ ظ…ظ†ظƒظ…..

bb5599

09/07/2008, 03:29 PM

ط§ظ„ظ„ظ‡ ظٹط¬ط²ط§ظƒظ… ط®ظٹط±

ساهرالليل

09/07/2008, 03:55 PM

اخي الكريم ارتفاع الحرارة فوق الربع ليس طبيعيا وخاصة في الباترول وقد عانيت من ارتفاع الحرارة
وغيرت اشياء كثيرة وزرت ورش كثيرة وكتبت في المنتديات وكلن يجيب صوت
المهم غيرت اتوماتيك المروحه ولانفع وغيرت وجه القزوز ولا نفع وغيرت الطرنبه ولا نفع
وفي الأخير غيرت الأديتر جديد من الوكالة ونامت الحرارة وصارت طبيعية جدا على الخط

فيه ملاحظة مهمة قالها لي مهندس كبير في السن لبناني وهي اللي حلت المشكله
قال غير الأديتر لأن الأديتر الالمنيوم لا ينفع معه التصييخ حتى لو قالو لك حقين الأديترات يمكن تصييخه

يضحكون عليك لأن فيه مجاري افقيه لا يمكن ان يصل لها سيخ التصييخ

تحياتي للجميع

6670

09/07/2008, 06:20 PM

اخ سويت الي قالوه الشباب ولاصلح يصير عندك ميلان في الراس حق المكينه ومهوب شرط انه ينقص مويه صارت معي في ددسنين جديده بخاخات 2005-2004

bb5599

10/07/2008, 01:46 AM

الله يجزاكم خير يالنشامى
والله ان الكلمات تعجز عن شكركم

PTPT

10/07/2008, 09:49 AM

السلام عليكم
امكن عندك مشكله في الراس ((راس المكينه)) تاكد منه

bb5599

14/07/2008, 12:12 AM

الله يوفقكم..
والحقيقة لي الشرف إنكم رديتو على مشكلتي..
وتم عمل اصلاحات ..وان شاء الله نوافيكم بالتغيرات..
مشكورين..

اول الوسم

14/07/2008, 12:19 AM

السلام عليكم

شيك تماتيك المروحه ..... وركز على هالشي اللي هو عيار الديلكوووووووووووووو ترى اذا العيار مهوب مضبوط ترتفع الحراره وتسمع تقدقه في البلوووف

ALRMTHAH

14/07/2008, 02:09 AM

هلا اخوي يمكن من الطبه لانه عندي نفس المشكله وصلحته امس وراحت الحراره