حرارة السيارة ( الفزعه تكفون - مليت - )

[روافد]

مرحبا

وشلونك يا جماعه عسى اموركم زينة ؟ واحوالكم تمام ؟

يا جماعه سبق ان اضفت موضوع عن نفس المشكلة وما قصرتوا بس ارجع واضيف

ان عندي جيب نيسان 99 ماكينة 4500 سي سي بخاخ

يا جماعه يحتر اذا وقفت حتى وان وقفت عشر دقايق ترتفع الحرارة وتتعدى الحد الطبيعي طبعا انا على طول اتحرك ومع المشي تبرد .
وابي الفزعه في حل هذه المشكلة .

مع اني قمت بالاتي :-

1 - تصييخ الرديتر وتنظيفة وتعبئته بماء اخضر اصلي Gm وزدته بماء مقطر .
2 - غيرة البلف .
3 - غيرة غطي الرديتر .
4 - غيرة المروحة وتماتيكها .
5 - غيرة طرمبة الماء .
6 - غيرة الخراطيش وجميع اليات .
7 - غيرة راس الماكينة والبلوف .
ما بقي الا اغير السيارة

مدري وش الراي

لاتبخلون على يالربع

فمان الله

[ابوعقل]

صيخ الرديتر

اكيد متسدد من داخل

[ساري 111]

7 - غيرة راس الماكينة والبلوف .

اذا انت اخذه من التشليح يمكن يكون مهب مضبوط
والحقيقه مااستبعد يكون منشعر .. رح لأحد يشيك عليه

[ابوحماد]

باقي مروحة التبريد الرديتر ماجبت طاريها

[شامخ ألهيلا]

ماشاء الله عليك ماخليت شي ماغيرته

باقي لك شي

غير الشكمان كامل ركب وطني اوسع شوي
ولا ركب هدرز

[صقرالعرب2007]

أخوس فعلاَ أنا أعاني من نفس مشكلتك بالضبببببببط

عشر دقايق ونا موقف ألا والسياره ترتفع حرارتها فوق النص... والله لعبت بحسبتي

عاد أنا باتسر إنشالله الصبح لروح للصناعيه وبشوف وش يقولون لي..
مع العلم إن مروحة التبريد حقت الرديتر تطلع صوت (طررررررررر) والجلده حقتها خربانه و أتوقع المشكله منها...

إذا حصلت لي حل برد عليك بموضوعك أو بالخاص...

[راعي الصنف]

ياخوي مشكلك حلها ما يتعدى أمرين . الاول احتمال الاديتر ما ضبط بعد التسييخ . ركب أصلي وريح مخك سعرة 860 . الامر الثاني احتمال طرمبة الماء يكون دفعها ضعيف أثناء الوقوف وبالتالي ترتفع الحرارة شيك عليها.... كلام من واقع تجربة ..... وتقبل تحياتي

[المميـز]

كم تووووصل الحراره بالضبط ؟؟؟

[فرخ الفيل]

اخوي شيك على الدبه الشكمان يمكن يكون خربان داخل

[روافد]

صيخ الرديتر

اكيد متسدد من داخل


يا هلا ومرحبا فيك اخوي

مصيخة تمام ومشيك عليه قبل اركبه

شكرا لك

[روافد]

اذا انت اخذه من التشليح يمكن يكون مهب مضبوط
والحقيقه مااستبعد يكون منشعر .. رح لأحد يشيك عليه


اخوي ساري هلا ومرحبا فيك

الراس والبلوف شاريها جديده من الوكاله

شكرا لك

[روافد]

باقي مروحة التبريد الرديتر ماجبت طاريها


يا هلا ومرحبا فيك اخوي

المروحة وتماتيكها مغيريها جديده

شكرا لك اخوي

[روافد]

ماشاء الله عليك ماخليت شي ماغيرته

باقي لك شي

غير الشكمان كامل ركب وطني اوسع شوي
ولا ركب هدرز


هلا ومرحبا فيك اخوي

ما اشوف السياره تكتم وش حاجة تغيير الشكمان ؟

شكرا لك اخوي

[روافد]

أخوس فعلاَ أنا أعاني من نفس مشكلتك بالضبببببببط

عشر دقايق ونا موقف ألا والسياره ترتفع حرارتها فوق النص... والله لعبت بحسبتي

عاد أنا باتسر إنشالله الصبح لروح للصناعيه وبشوف وش يقولون لي..
مع العلم إن مروحة التبريد حقت الرديتر تطلع صوت (طررررررررر) والجلده حقتها خربانه و أتوقع المشكله منها...

إذا حصلت لي حل برد عليك بموضوعك أو بالخاص...


اهلا ومرحبا بكم اخوي

الله يعينك

وبانتظار ردك

شكرا لكم

[روافد]

ياخوي مشكلك حلها ما يتعدى أمرين . الاول احتمال الاديتر ما ضبط بعد التسييخ . ركب أصلي وريح مخك سعرة 860 . الامر الثاني احتمال طرمبة الماء يكون دفعها ضعيف أثناء الوقوف وبالتالي ترتفع الحرارة شيك عليها.... كلام من واقع تجربة ..... وتقبل تحياتي


اخوي مرحبا بكم

كلها جديده

اما الاديتر مسيخه ومافيه مشكلة

شكرا لك

[روافد]

كم تووووصل الحراره بالضبط ؟؟؟


يا هلا ومرحبا فيك اخوي

المشكلة ان الحراره تتحرك في الاتفاع المتواصل

وانا ما اعطيها فرصة ترتفع اكثر

شكرا لكم

[روافد]

اخوي شيك على الدبه الشكمان يمكن يكون خربان داخل
يا هلا فيك اخوي

مثل ما قلت سابقا السياره ما تكتم

فوش حاجة تغيير الدبه

شكرا لكم

[الذعذاع الحربي]

أخوي جرب وزن الديلكو

[اذاني]

اخي روافد

انا معي نيسان باترول 98

يوجد مروحتين في الشبك الامامي اذا كان موترك فل ابوشن او الدرجة اثانية

1: المروحة الاولي تشتغل عند حراره ربع او مع تشغيل المكيف

2: المروحة الثانية وهي المهمة وتشتغل عندما تصل الحرارة ثلث ((اثناء الوقوف))

وتنزل الحراره تحت الربع وتتوقف عن العمل حتي ترتفع الحرارة مرة اخري

اما بنسبه لتماتيك المروحة فجميع الموجود في السوق تجاااااااااااااااري وقد ركبت اكثر من خمسة

خلال ثلاث سنوات كل واحد اجيه يقول تماتيك المروحه خربان و 350 وانت ماشي

وفي الاخير نصحني واحد مكنيكي اني اجيب له حق الوكاله القديم ودورت عليه وفعلا لقيته محذوف

عندي في البيت... وقام وعدل في السبرنق وشد عليه وانتهت المشكله .

الان موتري مايحتر بس اذا طول الوقوف المكيف يصير حار لاني في الشرقيه والحرارة من 45 الي 52

.......... اي خدمة بخصوص النيسان انت او باقي الاعضاء انا حاظر

[sa13]

السلام عليكم
اخي الكريم


1- تأكد ان السيارة تحتر فعلا -- يمكن يكون الحساس خربان --
2- احتمال تكون المشكله من رديتر المكيف -- صارت مع صاحبي معه ربع تويوتا بعد ما نزل الاديتر صارت تبرد السيارة لان الاديتر كان مكتوم ما يدخل هواء --
3- تاكد ان الهواء يطلع مع الشكمان تمام احتمال يكون فيه سدد بسيط -- ادعس وشف قوة الهواء اللي تطلع --


الله ييسر امرك ويكون بعونك

[عبد العزيز العجاجي]

اخي روافد

انا معي نيسان باترول 98

يوجد مروحتين في الشبك الامامي اذا كان موترك فل ابوشن او الدرجة اثانية

1: المروحة الاولي تشتغل عند حراره ربع او مع تشغيل المكيف

2: المروحة الثانية وهي المهمة وتشتغل عندما تصل الحرارة ثلث ((اثناء الوقوف))

وتنزل الحراره تحت الربع وتتوقف عن العمل حتي ترتفع الحرارة مرة اخري

اما بنسبه لتماتيك المروحة فجميع الموجود في السوق تجاااااااااااااااري وقد ركبت اكثر من خمسة

خلال ثلاث سنوات كل واحد اجيه يقول تماتيك المروحه خربان و 350 وانت ماشي

وفي الاخير نصحني واحد مكنيكي اني اجيب له حق الوكاله القديم ودورت عليه وفعلا لقيته محذوف

عندي في البيت... وقام وعدل في السبرنق وشد عليه وانتهت المشكله .

الان موتري مايحتر بس اذا طول الوقوف المكيف يصير حار لاني في الشرقيه والحرارة من 45 الي 52

.......... اي خدمة بخصوص النيسان انت او باقي الاعضاء انا حاظر

هذا هو الكلام السليم قبل اسبوع صار عند واحد من الربع نفس مشكلة سيارتك بالضبط لدرجه انني شكيت ان هو كاتب الموضوع فصار المشكله من احدى مراوح الاديتر

[وادي غران]

إذا لم ينجح أي من الحلول أعلاه فعليك بأخذ سيارتك للكشف عليها بورشة شركة نيسان بأسرع وقت ولا تهملها أبدا فقد تخسر الموتر إذا ارتفعت الحرارة فوق اللازم, وأعتقد أن الصيانة عندهم مسوين عرض خاص بالصيف

[6670]

أخي العزيز : احتمال عندك البلوف تحتاج الى الوزن أو المويه ماتمشي مظبوط وفيه متخصص بالحراره بالصناعيه القديمه مر عليه وشف وش يقولك ويرجع لك فلوسك اذا ماضبط.

[ناصر الدهمشي]

نفس المشكلة معي وياليت تفيدنا بالحل ان لقيته

[رجل كريم]

انصحك بالاتي :

غير موية الراديتر من جي ام الى موية تويوتا او ميتسوبيشي

تأكد من سلامة كلتش المروحة .

بلف الحرارة لاز م يكون اصلي .

انصحك وبشدة بتنظيف الثروتل بدي الخانق او الحلق , يعني تفك الخانق وتنظفه مش ترشه وهو راكب في البخاخ .

حتى لوكانت الكنداسة سليمة والهوا ماهو مكتوم انصحك انك تشيل دبة التلوث بشكل مؤقت للاطمئنان .

تأكد من الريس حق البنزين لان المكيف اذا شغلته المفروض تزيد عدد دورات المكينة واذا زادت دورات المكينة معناها سرعة جريان الماء من الراديتر الى المحرك والعكس وهذا يخليه يبرد اما لوصار ان دورات المحرك مازادت او انخفضت مع تشغيل المكيف فهنا انت حطيت عبىء اضافي كبير وبا التأكيد راح ترتفع الحرار الى الاتش;)

الله يفرج همك وتقبل خالص تحياتي .,

[shababi]

تسييخ الراديتر احيان ما ينفع

الراديتر الي عندك كم سنه له ؟ وهل هو اصلي ؟ اذا هو حق السيارة من 9 سنوات ما تشوف انه خلاص محتاج تغيير

[كويس]

انا كان معي ربع تويوتا 96 وتعبت وانا اغير لين حيرني وخسرني وفي النهاية جاني واحد مواطن عند الورشه وقالي ليش ما تغير ساعة الحرارة وغيرتها وراحت المشكله ولكن انت تأكد هل للمكينة حراره بلفعل ولا لا يعني هل تحس للمكينة تطبخ من قوة الحراره ولا لا ارجوا ان المعلومة وصلت ومشكوووووورين

[مطر سهيل]

الاخ العزيز روافد والاخوة الكرام
نفس مواصفات المشكله عندي بالضبط ويمكن ان تكون عند اصحاب السفاري وهي ارتفاع الحرارة عند الوقوف وسألت عنها الخبراء واصحاب السفاري وقالوا نفس الكلام نصيحه المشكله لفترة بسيطة وتزول واذا حدثت تكون عند الوقوف لفتره طويلة وانصح بالتحقق الكامل قبل اجراء تغييرات غير مجدية ونافعة او الصبر خلال هذه المدة القصيرة لانه واضح ان المسالة الوقوف لفترة طويلة وتقبل تحياتي

[ابوحماد]

يا هلا ومرحبا فيك اخوي

المروحة وتماتيكها مغيريها جديده

شكرا لك اخوي

أنا عارف وش انت مغير

تماتيك المروحه مع ريش المروحه

بس أنا أقصد مروحه التبريد قدام أديتر الموتر تجيك ثنتين مع بعض خلف شبك الموتر

والشي الثاني تماتيك المروحه هل هو أصلي حق الوكاله سعر الوكاله بحول 480 ريال

أو وحده كبيرة

[هدد950]

مساء الخير روافد تكد من الديلكو اذا انة مو موزون صح ترا يثر في ارتفاع الحرارة ومن اعرض الديلكو انك تسمع صوت خفيف يسمى قلقلة ويشبة صوت المسباح اذا جمعتة في يدك وخاصة اذا جاى الموتر في طلعة وبتوفيق

[بواسامه]

غير حساس الحرار يمكن خربان
جرب حساس الكابرس الخارجي ب20 ريال
موفق

[صقرالعرب2007]

أخوي رحت لم كهربائي فلبيني وقالي المشكله من مروحة الرديتر لازم تغيرها لأن السبرنق حقها خربان وبالتالي المروحه ما تسرع وتبرد على الرديتر...

و رحت لم ميكانيكي هندي وقالي ممكن من مروحة الرديتر
ورحت لم ميكانيكي يمني قالي من تماتيك المروحه >>> ما هضمته ذاك اليماني مدري ليش..؟؟؟!
ورحت لم كهربائي ممتااااااااااز موجود بمعارض الشفا اسمه صادق (مشهرو بالمنتدى والي دلني عليه أخونا أبو الحارث) على طووووووول أول ما شاف المشكله قالي غير مروحة الرديتر لأنها ما تسحب هواء ولا تبرد على الرديتر وذا مشيت يجي هوا وتبرد السياره...

أنا حالياَ منب مستعجل على تغيير المروحه حقت الرديتر بدور لي أي مروحه سوبارو ولا لاند وبشيل حقت الوكاله وبحطها بمكنها...

نصيحتي لك غيييييييييييييييييييييييييييييييييير المروحه بس ولا رهّم ثانيه جنب حقت شد البلد أفضل لك وبتدعيلي والي ذكروا في الأعلى إنشاءالله

[KREEM9]

طبيعي ان ترتفع الحرار عند الوقوف ركب مروح كهربا اماميه وشكرآ

[روافد]

شكرا للجميع على الافاده

الله يعطيكم العافية يالربع

[المصطفق]

الحل عندي ؟؟؟؟؟؟
غيرطرنبة الماء .......... وتشوف الفرق لان الريش اللي بداخلها رديئه

[3bdul3ziz]

,,



غير الراديتر بواحد أصلي لان الحل الاول للحرارة من الراديتر

والتسييخ ما يجيب نتيجة اذا كان قديم ومنتهي صلاحيته



,

[أبو نواف هاشم]

الله يعينك غريبة والله روح للوكالة وشوف