جميع أعطال طرمبة الجمس.....(بالصوووووووور)

[سوبر VTC]

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته


حي الله ربعنا المكشاتين


طبعا جبت لكم تقرير مصور متكامل و الكامل وجه سبحانه من اعدادي عن جميع مشاكل طرمبة البنزين للجمس م2001 اللي صارت لي و هذا التقرير


استكمالا لموضوعي السابق عن معانتي مع الجمس و الذي كان على العنوان التالي


معانتي مع الجمس2001...الدبل...طرمبة البنزين...واقع لا خيال (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146219)






و الذي كان من دون صور و اشار علي بعض الاخوان بانزال صور ان امكن لتتضح الفكرة ولتعم الفائدة


لكن اعداد الموضوع متعب جدا بحكم التصوير ثم تنقيحها ثم تحميل الصور و كتابة التعليقات على كل صورة لكن قلت كل التعب يرخص لعيونا


ربعنا المكشاتين ههههههههه شكله نصاب




نبدا اولا مع اسلاك الطرمبة/


طبعا تلاحظ السلك الصفرو الاسود كهرب و ماص اللي حصل ان الموتر عيى يشتغل و صار من سلك الماص منقص السلك من داخل الربل


الاسود على حد بداية المشكبية الانثى الكبس من الاعلى و هو المشار اليه برقم 1 لكن ظاهريا مابان انه منقص و قمت و عملت سلك و صله للكهرب و للماص تقريبا طول الاصبع و


ركبت عليه عازل اسود و حطيت عليه قفيز بلاستيك من اعلى و اسفل كل سلك و باعدت قدر المستطاع بين السلكين و الحمدلله الوضع تمام


و اشتغل الموتر




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_bfidv1.jpg

بعد ذلك ياي او سسته


تحتها رمانه تمنع رجوع البنزين اذا كان الموتر طافي و اذا كان الياي مرتخي يبدا يهرب البنزين و هذا يؤدي الى انك اذا جيت تشغل الموتر وهو


بارد مايشتغل باول دقة بل يشتغل باخر الدقة الاولى و حيانا بالدقه الثانية و كله بسبب رجوع البنزين طبعا


هذا سبب من الاسباب يخلي الموتر ما يشتغل باول دقه




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_uhhs2.jpg




الريقيوريتر


و مكانه يركب على ماصورة البخاخات هو يمنع رجوع البنزين حيث يوجد بداخله ياي و ربل و اذا انشق الربل او نسم


انس انه يشتغل الموتر طبعا انا غيرته ب200 ريال




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_ntbbn3.jpg




هنا فلتر او صفاي البنزين و هو يلعب دور اساسي في عمر الطرمبة الافتراضي يلزم تغيره على الافضل كل 25000 الف كيلو و هو سهل الفك و التركيب و سعره


رخيص و بالامكان تنظيفه بضغط الهواء حيث تضع به بنزين ثم تنفخه بالهواء من عند رقم 2 لكن لاتنفخه بشده حتى ما ينشق الفلتر


و ذا اهملته راح يتسسد الفلتر و هذا يؤدي الى احتماء او انحشار الطرمبة و بالتالي الى خرابها او حتى تجيم و يؤدي ذلك الى ضعف عزم الموتر


كما ان الموتر مايشتغل باول دقه و يؤدي الى وصول بنزين قليل للمكينة




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_fihjf4.jpg







هنا تلاحظ فلتر بخار او راجع البنزين


و هذا مكانه امام التانكي او يسار القير او تحت مرتبة السواق و بداخله فلتر هواء و هو مختص ببخار البنزين و اذا انا مخطي صححولي طبعا


يوجد به ثلاث ليات يلزم فكه و تنظيفه بالهواء حيث خرج منه غبار كثير و انا اول ما نظفته اشتغل الموتر باول دقة




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_nfn5.jpg





و هذه صورة أخرى




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_nfb6.jpg

من الاخطاء التي تحدث تركيب لي الدفع رقم 1 المتجه للمكينة بمكان رقم 2 او 3 و بالتالي لن تشتغل السيارة لكن لو اخطأت التركيب بين 2 و 3 فلا مشكلة طبعا دائما راس دفع الطرمبة في أي طرمبة لأية سيارة يكون فتحته اكبر بالنسبة للجمس الليات واضحة جدا و هي مثبتة على امتداد الشاصي اللي الذي يركب على رقم 2 يكون جاي من الشاصي من الخلف بمعنى انه جاي من التانكي الصغير و اللي الذي يركب على رقم 1 فتحته كبيرة و يكون اللي رايح مع الشاصي للامام الى المكينة و اللي الذي يركب على رقم 3 فتحته اصغر من رقم 1 وواضحة يكون جاي من المكينة الى التانكي




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_ojijgh7.jpg


هذه طرمبة جمس م2000 و طالع الى 2004 او 2003


و هذه طرمبة جمس م2005 صغيره لكن ماتركب على الموديل اللي قبل لان جرم الطرمبه كبير




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_bgbij8.jpg







هذا فلتر الطرمبة الداخلي و هذا فلتر الطرمبة الخارجي طبعا لو نظفت كلا الاثنين بخاخ بنزين عن طريق ماطور الهواء او استخدمت ماطور هواء


راح يطلعن جدد او استخدم بخاخ اي سي ديلكو و بعض الاخوان يلغي الفلتر الخارجي و هذا خطا لانه راح يتسدد الفلتر الداخلي و راح يخلي المكينة ما


تشتغل باول دقة و يخرب عليك الطرمبة فالحل البديل يكون تنظيفه كل 50000الف كيلو مثلا مع ان الموتر مشى معي 180000الف كيلو لم الاحظ انسداد


الفلتر الخارجي و لم يؤثر على ضغط الطرمبة صحيح ان الفلتر لونه اسود لكنه نظيف و انا قمت بتنظيفه لكن بقي لونه كما في الصورة




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_nfjmu9.jpg




هنا العوامه


تجي قواعده مكبوسه بجرم الطرمبة طبعا احيانا تطيح العوامه و تنفك من المكابس و يبدا امبير البنزين يلعب و يرعى و يسرح هذه امرها سهل و ذلك بكبسها مرة اخره


و ان امكن تخرم زوايتن من قاعدة العوامه مع خرم جرم الطرمبه ووضع مسمارين و ربطهما بمفك او سكروب




http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_o;nmjg10.jpg


الله لا يهينك لا ترد يالحبيب





يتبع

[سوبر VTC]

تخريم الجرم
كان الداير اللي يمسك القوائم من اسفل او الكبس منكسر من ضغط البنزين على الطرمبة و ادى ذلك الى ان الانبير يبدا يلعب فاضطريت الى حل بديل
بتخريم الطرمبة و ربطها باسيام و الحمدلله نجحت الطريقة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_hfovbfh11.jpg




و هنا
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_bvfod12.jpg



القفزان
تلاحظ كل قائم عليه قفيز بحكم انه منكسر و القفيز صاير مثل الجبيرة و بكذا القفيز يساعد القوائم بشكل مثالي على تحمل صفق البنزين عند الوقوف
بسرعه مثلا لانه جودة و خامة البلاستيك ليست على درجة كاملة من التحمل و الا فهل يعقل تنكسر ثلاث مرات معي و مع شخص اخر اربع مرات و يغيره
على ضمان الوكاله و لكن كالعاده تنكسر لذلك يا انك تضع قفزان او وضع طرمبة حديد
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_vfjnv13.jpg


هنا
ايضا لي الدفع حق الطرمبه وضعت عليه قفيز احتياطا و الا خروجه صعب بدليل ما تقدر تسحبه الا بكماشة او زراديه و لا تقدر تكبسه الا
بكماشة عضل جدا لذلك استبعد خروجه
طبع الطرمبات الثلاث اللي انكسرن لم يخرب علي اللي او يهرب او ينشق و هو قوي التحمل جدا بدليل انه الطرمبة منكسره عندي بوسط التانكي لمدة
سنة و لي الطرمبة حق الدفع ماسكن الطرمبة بكاملها و لم يتاثر او يخرب طول هذه المدة لكن الملاحظة الوحيدة ان الانبير يلعب طول المدة

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_bfojf14.jpg


هنا
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_bjfpifj15.jpg



هذه صورة من العضو (ابو طاقية)ساعة لقياس ضغط
طرمبة البنزين و السيارة تشتغل الطبيعي للجمس 60 الى 45 على كلام الكهربائي و اللي يبخص يفيدنا
و اذا قل الضغط عن 40 فمعنى هذا ان الطرمبة سوف تخرب باية لحظة و بالتالي ضعف عزم الموتر و هذه الساعة تقدر تركبه و تخليه مستديمة او تذهب
لحقين الفريونات حيث توجد عندهم ساعة تعبئة الفريون ركب اللي حق المكيف و شف كم تعطيك الساعة طبعا طلع عندي ضغط الطرمبة 60
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_objfo16.jpg



و هنا
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_fvuhfvo17.jpg




هنا الاحتمال المتوقع للطرمبة بسبب الكتاوت و قمت باضافة باقي الكتاوتات و الفيوزات للفائدة و المصلحة العامة
هنا كتاوتات و فيوزات الكهرب و هي كالتي :
1/كتاوت الطرمبة اذا لا قدر الله خرب عليك الكتاوت و انت بسفر مثلا ما عليك الا تنزع احد الكتاوت مثل/ب
2/يوجد فيوز اذا انقطع يطفى الموتر و لا تشتغل الطرمبة استبدله من فيوز الاحتياط او من اية فيوز ماعدا نور السيارة اذا كنت بليل مثلا
و هو رقم 2 يسار كتاوت الطرمبة
3/الفيوز الكبير اذا انقطع تطفى المكينة و هو رقم 3 و خذ فيوز من اللي بجانبه
4/الفيوز الكبير اذا انقطع تولع لمبة البطارية بالطبلون كما يطفى المكيف اذا كان يشتغل و هو فيوز الدينمو مختص بتعبئة البطارية باعتقادي
5/كتاوت المكيف اذا خرب انزع من اللي بجانبه مثل/ب
6/كتاوت المكينة اذا خرب تطفى المكينة استبدله من /أ
7/كتاوت السلف اذا خرب مايدق السلف و لا يشتغل الموتر استبدله من /أ
8/كتاوت البوري اذا خرب استبدله من/ب
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_jyfjhtd18.jpg



هنا
التانكي الصغير و يوجد فوق الاستبنه و به طرمبة بنزين اخرى و هو يعبي التانكي الكبير و الدليل افصل فيش طرمبة التانكي الكبير ثم افتح السوتش
راح تسمع صوت طرمبة التانكي الصغير و راح يصب بنزين مع اللي اللي شابك بطرمبة التانكي الكبير هذا بالنسبة للجمس 2500 8مسامير
و حقيقة لا اعلم فائدة طرمبة التانكي الصغير مع انه يوجد خرطوش كبير بين التانكيين و يساعد على ذلك ان التانكي الصغير ارفع من التانكي الكبير
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_mhfng19.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_gpobjb20.jpg



يتتتتتتتتتتتتتتتتتتتبع

[سوبر VTC]

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_bngbb21.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_hbjtdj22.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_tghj0trg23.jpg



ختاما ما كان من صواب فمن الله و ما كان من خطأ فمن نفسي و الشيطان و العذر و السموحه:( :( :(



و انتظر ردودكم و ملاحظتكم:)



تحياتي لكم

[أبوإبراهيم1]

الله يعطيك العافية

[الحلطاني]

بيض الله وجهك والله لا يحرمك الأجر ,
وعز الله انك ما قصرت , لكن كم اخذ وقت منك من يوم ما قمت بالعمل هذا الين نزلته بالمنتدى ؟

[نبضات القلب]

الله يعطيك العافيه

[جمعان 22]

ما هذا :)

اجل هذي هي الطرمبة :D

اعذرنا يولد ما اعرف شيئ بالسيارة ..... اسمع من الجماعة طرمبة وانا احسبها قد تانكي البنزين ههههههه

على العموم شكرا لك .... بيستفيد اللي يعرفون السيارات

ولا انا اول ما طرى على بالي ....اخذ الطرمبة واوصلها بقدر فيه ماء لعمل دوش مكشاتي :j


كثر من هذي المواضيع .....وانصحكم يا جماعة الخير بالبحث في قوقل ستجود كثير من الاشياء بالانجليزي وبالفيديو ....ترجموها و حطوها للشباب هنا... يستفيدون

[NISSAN 94]

يعطيك العافيه وماقصرت

[لن أمل من العطاء]

موضوع جبار اخوي وتشكر عليه الشكر الكثير جدا جدا

فلك مني كل الشكر

وجزاك الله عنا خير الجزاء

استفسارات

1- كيف انزل الطرمبة (الدينمو) من الجرم بدون اي اصابات او اضرار في الجرم بحيث يمكنني اعادة تركيبها مره اخرى.
2 - اخر صوره صور الزرقيانت هل هي خاصه بفك الليات الموصله من الشاص الى مخارج الطرمبة الرئيسية


لك شكري وتقديري على موضوعك الذي اخذ منك جهد ووقت كثيرين...


اخوك


لن امل من العطاء

[جندل]

بيض الله وجهك والله لا يحرمك الأجر ,
وعز الله انك ما قصرت

[بدوي جنوبي]

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif


http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif
يضاف مع :
๑×۩۞۩المواضيع المميزة في الخيمة๑ ๑×۩۞۩๑ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=10218)



http://dreamingprincess.jeeran.com/bunt012.gif

[ابو ناصر 1212]

الله يعطيك العافية أخوي سوبر
وجهد تشكر عليه
بارك الله فيك وكثر من أمثالك

[Bader-M]

مجهود جبار و صور توضحيه رائعه
بوركت
تحياتي اليك

[التسعاوي]

الله يجزاك خير ... والله ان الواحد يستحي يمر من عند موضوعك ولا يقولك فيها كلمة شكر
الله يعطيك العافيه.

[العاااازف]

بيض الله وجهك ماقصرت

[ناوي نيه]

ابداااااااع بس حبيت اسألك وش افضل طرمبه لجمس2002






ومشكووووور وماقصرت...

[عاشق الموج]

موضوع جبار

تسلم يمينك

والله ان شغلك ولا شغل الوكاله استفدة منه كثير

تحياتي

[سوبر VTC]

أبو ابراهيم1/ و إياك
تحياتي


الحلطاني/ وجهك أبيض و الله يجزاك خير
و العمل جلس معي ثلاث ايام تقريبا لكن بشكل متقطع و أنا ماخذن الدعوى (صبره) ههههه موسعن صدري و حاط
بالبريق ماء
تحياتي


نبضات القلب/ الله لا يهينك


جمعان22/ ياحبيلك:) هاذي بسكوت يوكل ههههه لكن معذور هماك
شايب:( :mad: و ابنزل ان شاء الله موضوع عن فك الطرمبة قريبا
و ابحط لك صورة الطرمبة مع دش الماء:D
تحياتي


نيسان 94/ الله يعافيك و مشكور على تشريفك تحياتي


لن أمل العطاء/ جزاك الله خير و الشكر موصول لمرورك و تشريفي
ان شاء الله غدا راح أنزل موضوع عن فك الطرمبة بالصور و تامر أمر
صحيح الزرقينات خاصة بالليات من الشاصي الى الطرمبة دايركت
تحياتي:)


جندل/ مشكور على مرورك و جزيت خيرا لا هنت يالذيب
تحياتي


بدوي جنوبي/ منكم نستلهم الإبداع و الرقي و مشكور على ملاحظتك السابقة :good: و لاهنت على الإضافة
تحياتي


راعي المعارض/ الله يعافيك جزيت خيرا
تحياتي


طاير بالعجة/ و أنت أروع بارك الله فيك
تحياتي


التسعاوي/ أدب و احترام و أخلاق ماذا أبقيت:j
أحرجتنا و الله جزاك الله خيرا و شكرا لتشريفي و كثر الله من أمثالك
تحياتي


العااازف/ الله لا يهينك
تحياتي


ناوي نيه/ شكرا لمرورك لاهنت
طبعا أنا مرتين أشري طرمبة بلاستيك و تنكسر سعره ب750 ريال
تأكد لي من الفيش اللي عندك اللي يركب على الطرمبة عشان افيدك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انت الطرمبة منكسرة عندك او تبي تحط طرمبة حديد
طبعا أنا الغيت الفيش حق الطرمبة البلاستيك
و حطيت طرمبة حديد من الجميح و شريت له فيش خاص من التشليح لان الفيش اكبر حق الحديد و يمكن تحصله
عند الجميح
تحياتي


عاشق الموج/ لاهنت يابعدي و شكرا لإطرائك و حنا بالخدمه
تحياتي

[ناوي نيه]

لا والله انا وولله الحمد ماشيه معي بس حاط يدي على قلبي
فيه واحد يشتغل في الجميح ينصحني بطرمبة كيا راااالي يجيبها من الامارات

[محب الكرك]

يمال الجنه سوبر Vtcالصراحه شرح رائع الله يعطيك العافيه ياراعى المفاقيس هلاوالله ومرحبا بولد الجيران: لاتنسى سلملى على ابوعادل

[سفاري 2008]

موضوع رائع وممتاز وجهد مميز الله يعطيك العافية والصحة الدائمه
واحب ان اوأكد على نقطتين مهتين لأطالة عمر طرمبة البنزين
1-اطفاء المحرك عند تعبئة البنزين
2-تغيير فلتر البنزين كل 20000اوكل سنه
حيث كان عندنا كابرس94 ltz وكابرس 96 ss
صاحب ال94 كان حريص على عمل النقاط السابقه ولم تخرب الطرمبه الابعد 13سنه و315 الف كيلومتر
وصاحب ال96 كان مهمل تعطلت عليه الطرمبه اربع مرات في خلال ثلاث سنوات منها مرتين خلال شهر لانه لم يغيير الفلتر عند تغيير الطرمبه ثم مل منه وباعه.

والملاحظه التي لاحظتهاانه اذا تم تغيير فلتر البنز تكون الطرمبه مرتاحه في الضخ ولايوجد مانع لتدفق البنزين لان الفلتر نظيف اما اذا كان الفلتر مسدود بالأوساخ والأتربه فان الطرمبه تسخن من كثرت الظغط وتحتر الأسلاك والأفياش وقد يفصل الكهرباء من الفيش اوتخرب الطرمبه:no2: :good:

[ساري 111]

بيض الله وجهك .. والله شغل وإكتشافات جباره

<<اللي يسمعه يقول مخترع صاروخ ههههه

الف عافيه ع هالشغل السنع

وترانا نبي طلعه ثانيه عشان اكملك باقي قطه ذاك اليوم هههههه

[سفاري 2008]

بيض الله وجهك .. والله شغل وإكتشافات جباره

<<اللي يسمعه يقول مخترع صاروخ ههههه

الف عافيه ع هالشغل السنع

وترانا نبي طلعه ثانيه عشان اكملك باقي قطه ذاك اليوم هههههه
الأخ ساري111 السلام عليكم
من تقصد في كلامك ولاينبغي من التهكم والسخرية في احدالأعضاء
اكررشكري وتقديري للأخ سوبر vtc

[سوبر VTC]

لا والله انا وولله الحمد ماشيه معي بس حاط يدي على قلبي
فيه واحد يشتغل في الجميح ينصحني بطرمبة كيا راااالي يجيبها من الامارات


شكرا لمرورك

طرمبة كيا رالي كم سعره كم تضغط او كم بار هل هي طرمبة داخل التانكي او خارجه

تحياتي

[سوبر VTC]

يمال الجنه سوبر Vtcالصراحه شرح رائع الله يعطيك العافيه ياراعى المفاقيس هلاوالله ومرحبا بولد الجيران: لاتنسى سلملى على ابوعادل



و اياك الله يجزاك خير


مفاقيس ههههههههههههههههه:D :D لاتفضحنا:)


ولد الجيران:confused: :confused: :confused:


انت يالحبيب عثمان:)


تحياتي

[سوبر VTC]

موضوع رائع وممتاز وجهد مميز الله يعطيك العافية والصحة الدائمه
واحب ان اوأكد على نقطتين مهتين لأطالة عمر طرمبة البنزين
1-اطفاء المحرك عند تعبئة البنزين
2-تغيير فلتر البنزين كل 20000اوكل سنه
حيث كان عندنا كابرس94 ltz وكابرس 96 ss
صاحب ال94 كان حريص على عمل النقاط السابقه ولم تخرب الطرمبه الابعد 13سنه و315 الف كيلومتر
وصاحب ال96 كان مهمل تعطلت عليه الطرمبه اربع مرات في خلال ثلاث سنوات منها مرتين خلال شهر لانه لم يغيير الفلتر عند تغيير الطرمبه ثم مل منه وباعه.

والملاحظه التي لاحظتهاانه اذا تم تغيير فلتر البنز تكون الطرمبه مرتاحه في الضخ ولايوجد مانع لتدفق البنزين لان الفلتر نظيف اما اذا كان الفلتر مسدود بالأوساخ والأتربه فان الطرمبه تسخن من كثرت الظغط وتحتر الأسلاك والأفياش وقد يفصل الكهرباء من الفيش اوتخرب الطرمبه:no2: :good:




شكرا لتشريفك لي


و كلامك ماعليه اختلاف


لكن الفيش اذا احتمى يصير عليه طبقة كربون سوداء زي العازل و يتوسع الفيش و بكذا يعزل الكهرب


و الحل البديل يكون بتشحيم الفيش الذكر و الانثى عشان ما يكربن


و قبل ذلك يبخ عليه اي سي ديلكو عشان ينظف او تنقط عليه فلاش المنظف


و على طاري اللي انت رديت عليه (ساري 111) ترى الرجال يمزح بمعنى انه (عمي):D :D يامر امر


تحياتي لك

[سوبر VTC]

بيض الله وجهك .. والله شغل وإكتشافات جباره

<<اللي يسمعه يقول مخترع صاروخ ههههه

الف عافيه ع هالشغل السنع

وترانا نبي طلعه ثانيه عشان اكملك باقي قطه ذاك اليوم هههههه



الله لا يهينك و شكرا لمرورك

صاروخ و الا طرطعان:D ههههههههه

وشي القطة يالحبيب شكلك مشبه:D :D ههههههههه

تامر امر

تحياتي

[ذيب صعافيق]

شرح وافي وكافي بس ودي اسأل =من وين جبت الزاركينه وجهاز الضغط

[ابوعقل]

مشكور عل الموضوع المميز

والسراحه شرح وافي وكافي وشاهي :D

لو اعرف اقييم الموضوع كان قيمته

ننتظر جديدك

[asa39]

الله يجزاك خير والله يعطيك العافيه

[مغلي]

بيض الله وجهك ماقصرت وموضوعك يستحق التثبيت العاااااااااااجل

[سوبر VTC]

ذيب صعافيق// لا هنت
الزركينة تحصله عند محلات عدد السيارات و كذلك ساعة الضغط او عند ساكو
تحياتي


ابو عقل// و الشكر موصول لك لتشريفي
لاهنت على الاطراء شرح كافي و مهند و علي وقهوة:D
تحياتي


ASA39// و انت كذلك لك الشكر
تحياتي


مغلي// وجهك ابيض لاهنت يا مغلي
تحريك يطيع المشرف نثبته :D :D اخاف:( يعي:mad: يقول مهوب لازم:confused:
تحياتي

[ابوعدي]

ابداع ومجهود تشكر عليه وتقرير غايه في الاهميه ومفيد

[باترول 82]

مجهود جبار تميز وإبداع الله يبيض وجهك مشكورين ماقصرت

[الخادم]

ما قصرت لاننا نعاني من مشكلة الطرمبة
الله يعطيك العافية

[عاشق الموطن]

الله يعطيك العافيه على المجهود المميز ..وان شاء الله انك كفيت ووفيت
اشكرك مره ثانيه على موضوعك المميز

[ابو زكي]

اللي يعانون من كثر اعطال طرمبه البنزين
فيه حل ومجرب ويمدحون هالشغله كثير
انك تركب طرمبه كامري انسى شي اسمه خراب طرمبه بنزين
مجربه على موديل 99 ولا اروع
تقبلو مروري

[ابن طيبة]

مايحتاج بيض الله وجهك
مشاء الله تبارك الله

[سوبر VTC]

أبو عدي// لاهنت يابعدي و تشكر و هذا من حسن ذاتك
تحياتي


باترول82// وجهك ابيض و هذا واجب علينا
تحياتي


الخادم// تسلم يالخادم مشكور على المرور
تحياتي


عاشق الوطن// و الشكر موصول لاهنت
تحياتي


ابو زكي// هلا بك و لا تنسى طرمبة الفورد و الفكسار و المرسيدس و البي ام كلهن ممتازات لكن بالنسبة للكامري يركبونه للشيروكي و اهم شي شف كم ضغطه
انا مشكلتي انه تنكسر فقط و الا ما خربت و شف هذا الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146219 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146219)
تحياتي


ابن طيبة// تسلم طال عمرك:)
شكرا على الاطراء
تحياتي

[سوبر VTC]

للرفع رفع الله قدركم:) :)

[مشاغب شوي]

الله يعطيك الف عافيه اخوي سوبر فتك

ماقصرت شرح وافي وكافي

وإلى الامام

[سوبر VTC]

مشاغب شوي // مكشور و لاهنت على المرور

[أبو عرّام]

أخي سوبر Vtc مجهود كبير بذلته في إعداد هذا الموضوع، ما شاء الله، الحقيقة ليس لدي خبرة في هذه الشغلات ولدي استفسارات آمل منك التوضيح:
أسمع عن عطل طرمبات السيارات الأمريكية ولا أعرف هل هناك إجراءات احترازية لمنع حدوث هذا العطل؟
لدي فان شيفرولية موديل 99 أسمع من الجزء الخلفي منه صوت ونّه عند التشغيل، أخبرني الميكانيكي أنه صوت طرمبة البنزين .
هل ازدياد نبرة الصوت وارتفاعه يدل على شيء؟
هل من المناسب تغييرها كل فترة معينة؟
لو كان من الأفضل التغيير ما النوع الذي تنصح به؟

وتقبّل تحيّة أخيك.

[سوبر VTC]

أخي سوبر Vtc مجهود كبير بذلته في إعداد هذا الموضوع، ما شاء الله، الحقيقة ليس لدي خبرة في هذه الشغلات ولدي استفسارات آمل منك التوضيح:
أسمع عن عطل طرمبات السيارات الأمريكية ولا أعرف هل هناك إجراءات احترازية لمنع حدوث هذا العطل؟
لدي فان شيفرولية موديل 99 أسمع من الجزء الخلفي منه صوت ونّه عند التشغيل، أخبرني الميكانيكي أنه صوت طرمبة البنزين .
هل ازدياد نبرة الصوت وارتفاعه يدل على شيء؟
هل من المناسب تغييرها كل فترة معينة؟
لو كان من الأفضل التغيير ما النوع الذي تنصح به؟

وتقبّل تحيّة أخيك.


شكرا على مرورك يابو عزام


ارتفاع صوت الطرمبة احيانا يدل على انسداد فلتر البنزين و بالتالي تبدا الطرمبة تحن و يطلع له صوت و دائما الفلتر اذا كام متلطس فانه يحشر الطرمبة و تخرب هاذي نقطة لذا يلزم تغيير الفلتر كل 25000الف كيلو حفاظا على الطرمبة و تكون مرتاحه
النقطة الاخرى/عندك فلترالطرمبة الخارجي يكون متلطس و هذا يخلي الطرمبة منحشرة وتتطلع صوت كما يوجد فلتر داخلي بنفس جرم الطرمبة احتمال موسخ
انت اهم ما عليك ضرورة تغيير الفلتر اللي بالشاصي لانه هو اللي يتحكم بعمر الطرمبة الافتراضي في الوقت الحالي لانه ان شاء الله يبي يروح الصوت
بعد ذلك اذهب و افحص ضغط الطرمبة عند حقين المكيفات او الكهربائين اذا كان الضغط من 55 و طالع فالحمدالله الامور تمام
بعد هذه الخطوة اذا ماراح الصوت ضروري تفك الطرمبة و تنظف الفلتر الخارجي و الفلتر الداخلي و بإذن الله يختفي الصوت
ضرورة تشحيم فيش الطرمبة الذكر و الانثى لانه حتمال مكربن و متوسع من الحراره
اذا ماراح الصوت معنى كذا ان الطرمبة مقفية باية لحظة تخرب لكن اهم ما عليك كم تضغط الطرمبة


و اليك هذا الرابط حيث يساعد في توضيح الصورة



http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=150274 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=150274)


و حنا بالخدمه طال عمرك


تحياتي

[سيف الظفير]

بيض الله وجهك وحرمه الله عن النار

[أبو عرّام]

ما قصّرت يا سوبر فتك، معلومات كافية ووافية، جزاك الله خير.

[سوبر VTC]

بيض الله وجهك وحرمه الله عن النار





الله يجزاك خير اللهم امين و كل مسلم


ما قصّرت يا سوبر فتك، معلومات كافية ووافية، جزاك الله خير.

تسلم جزاك الله خير
عيوني مقلوبة:D :D
ظنيتك ابو عزام

[مغلي]

مشكور اخي سوبر فتك

موضوعك مفيد لأبعد الحدود


اتمنى ان اجد لك موضوع عن تغيير فلتر البنزين (الصفايه الحديد امام التانكي)حق الجمس 2002

لأني تعبت وانا اودي جمسي لكذا ورشه لتغيير الفلتر وكلهم لم يعرفو كيف يفك لأن احد اطراف الفلتر يكبس كبس
وليس ربط

فهل يمكن ان يعدل هذا اللي الى ان تكون نهايته صاموله
لأن بعض الجموس فلترها من الجهتين ربط صواميل
والي عندي لا
جهه صاموله
وجهه كبس

http://www.mstaml.com/files/19347-1220582008.jpg

[dr_chart]

جزاك الله خير سوبر فتك

[سوبر VTC]

اهلابك عزيزي مغلي
مشكور على تشريفك لموضوعي
انا اشوف قدامك ثلاث حلول لا رابع لهما
(1)
اذا كنت تقصد ان لي الفلتر كبس كما في الصورة الضاهرة فهذا مثل ليات الطرمبة الثلاثة و كلهن كبس فالحل يكون ان تشري الزركينات و سعرهن 25 ريال نوعيه صينية ممتازة زي بالصورة

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images79/mk53291_bnbni23.jpg

اما اذا كان الكبس اللي عندك يختلف فلا اعلم عنه لكن اكيد تحصله بالسوق زركينة خاصة للفك
****
(2)
انا ارى انك تغير لي الكبس و تشري من التشليح الماصورة اللي لها صامولة ربط زي اللي انا مصور بموضوعي و تبي تحصل جموس واجد بالتشليح او انك تشريه جديد من قطع الغيار او الوكله
****
(3)
انك تاخذ اللي عندك و تروك لحقين كبس ليات الهيدروليك و يلغون الكبس و يحطون لك صامولة
***
لكن انا اتوقع ان الحل الاول اوفر لك اذا فيه امكانية
و الحل الثاني افضل الحلول لكن كم سعره؟؟؟؟
لان بعضهم يتضرب بالسعر
***
تحياتي لك و انا بانتظارك

[سوبر VTC]

اتمنى ان اجد لك موضوع عن تغيير فلتر البنزين (الصفايه الحديد امام التانكي)حق الجمس 2002




تامر امر لكن حول ماذا يكون الموضوع بمعنى ماهي الحاجة اللي تجهله بموضوع الفلتر مثلا:) لاني ارى ان الفلتر معروف للجميع و ياليت توضح لي مقصدك...تحياتي



جزاك الله خير سوبر فتك


وياك مشكور على المرور

[مغلي]

مشكور اخي الغالي سوبر فتك
انا وديته لثلاث ورش وكل ورشه عنده مثل الزرقينات الي انت وضحتها بالصوره
ولما يحاولون فك اللي ... تنكسر زرقيناتهم البلاستيكيات .... يمكن ان الحدايد الصغار داخل اللي ماهم راضين ينرصون وبعدون عن ماسورة الصفايه مدري ليه....
واعتقد ان الحل رقم 2
الي انت ذكرت راح يكون هو الحل الامثل

[سوبر VTC]

طيب يامغلي انا صارت لي نفس طريقتك بالضبط و ذلك عند فك ليات الطرمبة الثلاثة واحد منهن عيا ينفك وش الحل
قمت و حطيت من داخله مفكين سكروب عادي على الحديد ا و المشكبيات الحديد اللي جوا عددهن اربع تمام
بعدين اضغط اول وحده تمام بعدين اعوج اللي جهة اول وحده عشان ما ترجع لمكانه السابق و هكذا اربع مرات حتى قدرت افك اللي:)
ارجو ان الصورة اتضحت
و اذا ما تضحت راح انزلك صورة تقريبية
تحياتي

[مغلي]

اتمنى ان اجد لك موضوع عن تغيير فلتر البنزين (الصفايه الحديد امام التانكي)حق الجمس 2002



انا قصدت اهمية تغيير هذا الفلتر لما له اهميه في اطالة عمر الطرمبه
وتوضيح مكانه لمن يجهله
وتوضيح انواعه لليوكن
لأنه يوجد نوعان
احدهم اطرافه صواميل
والاخر احد اطرافه كبس وعله الله يعل الي صممه


وانا الي عندي الان له تقريبا سنتان لم يغير
ولما جربت نفخ فلتر جديد (بالفم طبعا) ومقارنته بالقديم
صدمت من قوة خروج الهواء من الجديد
وقلة خروجه من القديم بشكل مزعج
ويدل على ان الطرمبه تعاني من انسداد الفلتر القديم

[مغلي]

طيب يامغلي انا صارت لي نفس طريقتك بالضبط و ذلك عند فك ليات الطرمبة الثلاثة واحد منهن عيا ينفك وش الحل



قمت و حطيت من داخله مفكين سكروب عادي على الحديد ا و المشكبيات الحديد اللي جوا عددهن اربع تمام
بعدين اضغط اول وحده تمام بعدين اعوج اللي جهة اول وحده عشان ما ترجع لمكانه السابق و هكذا اربع مرات حتى قدرت افك اللي:)
ارجو ان الصورة اتضحت
و اذا ما تضحت راح انزلك صورة تقريبية


تحياتي


المشكله ان الفلتر ماسورته صغيره ومافيه مجال انك تدخل اي حاجه عشان تصيد الحدايد الصغار
http://www.mstaml.com/files/19347-1220582008.jpg


لأن اللي وهو راكب المسافه بينه وبين دبة الفلتر 1 او 2 سم بس
فماله حل الا الزرقينات
وثلاث زرقينات تكسرن ولم يفكونه

[سوبر VTC]

انا قصدت اهمية تغيير هذا الفلتر لما له اهميه في اطالة عمر الطرمبه

وتوضيح مكانه لمن يجهله
وتوضيح انواعه لليوكن
لأنه يوجد نوعان
احدهم اطرافه صواميل
والاخر احد اطرافه كبس وعله الله يعل الي صممه





المعلومة اتضحت:)

لكن انا الان اشتغل على موضوع بالصور عن دينمو دبل الجمس م2000 و طالع
و ان شاء الله باقرب فرصة
***
بالنسبة للفلتر تقدر تعبيه بنزين ثم تنفخه بماطور الهواء عدة مرات و يطلع جديد دون الحاجة لتغيره لكن ما ينفخ بشده عشان ما ينشق من جوا
تحياتي

[سوبر VTC]

طيب عندي حل اخير ان شاء الله يفيد
حط بخاخ صدأ + بخاخ اي سي ديلكو
بعدين حط الزركينة و حرك اللي يمين و يسار بشكل عرضي و ايضا لفه يمين و يسار باتجاه عقارب الساعة و العكس
و ان شاء الله ترتخي المشكبية الداخليه و يطلع اللي

[سوبر VTC]

يرفع :)
رفع الله قدركم و والديكم و كل مسلم
و جعلنا و ياكم من عتقاء النار
اللهم امين

[أبو الحارث 4]

أخي سوبر ليتي لاحق على موضوعك قبل أتورط مع طرنبة البنزين للصالون فقد غيرتها سبع مرات، وفي الأخير بعت السيارة بأول سوم، والسلامة والراحة لايعدلها شيء.

[سحابة بردية]

الله يعطيك العافية أخوي سوبر
وجهد تشكر عليه
بارك الله فيك وكثر من أمثالك

[walhan]

مشكور اخي على مجهودك الكبير وموضوعك الرائع
ولكن لدي استفسار وهو ان سيارتي يوكون موديل 2005 وقد سألت في منتديات اجنبية عن تغيير فلتر البنزين واخبروني انه لايوجد فلتر بنزين لهذا الموديل فلا ادري هل هذا للموديلات الامريكيه ام ينطبق على الجميع
فارجو اذا كان يوجد فلتر للبنزين ان تحدد موقعه حتى يتم تغييره
شاكرا ومقدرا جهودك المباركه.

[قلعة البراعم]

شكرا اخوي على الموضوع اكيد تعبت عليه لكن احتسب الاجر
وايضا اشكر الاخوان على ردود اللي تبيض الوجه يستاهل اخونا




http://www.mekshat.com/vb/normal_DSC00130[1]

[جاك012]

شكرا :good: والله يعطيك العافية

[عكاش كاسرطمية]

الله يعطيك العافيه

[سوبر VTC]

أخي سوبر ليتي لاحق على موضوعك قبل أتورط مع طرنبة البنزين للصالون فقد غيرتها سبع مرات، وفي الأخير بعت السيارة بأول سوم، والسلامة والراحة لايعدلها شيء




قدر الله و ما شاء فعل
ماتدري وين الخيره به :)
دفعة بلا ان شاء الله
يمديك تشري من الجديد عزالله انه لك و للزمن :)
تحياتي



الله يعطيك العافية أخوي سوبر
وجهد تشكر عليه
بارك الله فيك وكثر من أمثالك


وياك...جزاك الله خير...لاهنت شكرا على المرور



مشكور اخي على مجهودك الكبير وموضوعك الرائع
ولكن لدي استفسار وهو ان سيارتي يوكون موديل 2005 وقد سألت في منتديات اجنبية عن تغيير فلتر البنزين واخبروني انه لايوجد فلتر بنزين لهذا الموديل فلا ادري هل هذا للموديلات الامريكيه ام ينطبق على الجميع
فارجو اذا كان يوجد فلتر للبنزين ان تحدد موقعه حتى يتم تغييره
شاكرا ومقدرا جهودك المباركه.


الله مير يحيك هلا و غلا
طرمبة الجمس 2005 الفلتر يكون بنفس الطرمبة على شكل علبة مدورة بلاستيك او حديد طبعا بداخل التانكي
***
بغيت اسألك لاهنت
انا بحثت باليوتيب مقاطع عن القير التماتيك فك و تركيب بمعنى توضيب و لا لقيت اللي يطيب الخاطر انكان عندك لا تبخل علينا سواء باليوتيب او موقع اخر و انت ما تقصر لاهنت
هذا اسم القير التماتيك
transmission automatic
تحياتي



شكرا اخوي على الموضوع اكيد تعبت عليه لكن احتسب الاجر
وايضا اشكر الاخوان على ردود اللي تبيض الوجه يستاهل اخونا


الله يحيك و جزاك الله خير حق و واجب لاهنت :)



شكرا :good: والله يعطيك العافية


هلابك...وياك..شكرا على المرور



شكرا :good: والله يعطيك العافية


و انت كذلك...وياك...تحياتي

[walhan]

مشكور اخوي سوبر Vtc على ردك
وبالنسبة لمعرفتي عن توضيب القير في اليوتيوب
للأسف ما سبق وشفت شيء بس ابي ابحث واشوف وان لقيت ارسلتلك
بس بالنسبة لموضوع طرمبة اليوكون 2005 معنى كلامك ان الفلتر ما يغير ما دام لازم تفك التانكي والا ما كان حطوها مع الطرمبه، اقصد انه يمكن يكون عمره من عمر الطرمبه والا وش رايك، وهل سبق وشفت طرمبة 2005 متعطله لأن الوكاله يقولون انهم حلو مشكلة الطرمبه في 2005 وش رايك وهل تنصحني افك التانكي واغير الفلتر

[الطرقي ...]

مشكور وماقصرت ورحم الله والديك ..............

[ابوفيصل1]

الف الف شكر والله ماقصرة

بالنسبه لى مجهود نفسي وومجهود بدني ومجهود عقلي غير الوقت الي قضيتة في هذه الملحمة

فعلان ملحمة عضيمة تفوقت فيها على اكبر المعلمين والمدربين شرح وافي ودقيق

1/ بس حسب ماقريت ودققت في الاسئله والجوبه
ان اي طرنبة تركب سواء Vxr اوبنز

او غيره اهم شي قوة الدفع


2/ ومافهمة طريقة تبديل او حل الفلتر الخارجي الحديد

(انصدمة لان الى في سيارتى 2003راس صاموله وراس كبس كنت افكره افضل )

3/ افضل طرنبه من ناحية عمرها وليس قيمتها


سيارتي فيها تقطيع واهتزاز عند التشغيل واذا دعسة بنزين يروح التقطيع مع اهتزاز ::

واروح واجي مافيها شى وتروح الحله بس عند توقيفها تضهر المشكله في اليوم الثاني


غيرة بواجي
واسلاك بواجي
ونضفت صببات البخاخات
والفلتر الخارجي الى في الشاص قالى جديد



هل المشكله في الطرنبه
او فلتر بخار البنزين
او صفاية البنزين

ويش رايكــــــــــــــــــــ وسلمة يديك

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::

[سوبر VTC]

اعتذر ياخوان على التاخر في الرد
استميحكم العذر



مشكور اخوي سوبر Vtc على ردك
وبالنسبة لمعرفتي عن توضيب القير في اليوتيوب
للأسف ما سبق وشفت شيء بس ابي ابحث واشوف وان لقيت ارسلتلك
بس بالنسبة لموضوع طرمبة اليوكون 2005 معنى كلامك ان الفلتر ما يغير ما دام لازم تفك التانكي والا ما كان حطوها مع الطرمبه، اقصد انه يمكن يكون عمره من عمر الطرمبه والا وش رايك، وهل سبق وشفت طرمبة 2005 متعطله لأن الوكاله يقولون انهم حلو مشكلة الطرمبه في 2005 وش رايك وهل تنصحني افك التانكي واغير الفلتر


هلا و غلا و ما تقصر و العذر على التاخير
صحيح كلامك الفلتر يكون راكب بنفس الطرمبة من داخل التانكي لكن يؤسفني جدا هل ينظف ام لا و هل بالامكان تنظيفه لا اعلم
انصحك تسال ورشة ثقة او تسال شخص ثقة بالوكالة هل ينظف الفلتر ام لا؟؟؟



مشكور وماقصرت ورحم الله والديك ..............


وياك ووالديك و كل مسلم
مشكور على المرور



الف الف شكر والله ماقصرة
بالنسبه لى مجهود نفسي وومجهود بدني ومجهود عقلي غير الوقت الي قضيتة في هذه الملحمة
فعلان ملحمة عضيمة تفوقت فيها على اكبر المعلمين والمدربين شرح وافي ودقيق


لاهنت يابو فيصل حق و واجب علينا طال عمرك
اظنك بك عرق مصري على هالمدح الزائد :D
هههههههه ===> تراي امزح

1
/ بس حسب ماقريت ودققت في الاسئله والجوبه




ان اي طرنبة تركب سواء Vxr اوبنز

او غيره اهم شي قوة الدفع




اي طرمبة تركب صحيح كلامك و الدفع لاية طرمبة يجب الا يقل عن 40 فما فوق

اذا كانت الطرمبة جديدة زي حقت موتري طلع الضغط عندي عند الفحص60 يعني تمام
الناس تركب غير طرمبة الجمس ==> لان حقت البلد تخرب وهي حتى جديدة
لذلك يركبون حقت الفورد و الفكسار و البنز و البي ام دبيلو...الخ



2/ ومافهمة طريقة تبديل او حل الفلتر الخارجي الحديد
(انصدمة لان الى في سيارتى 2003راس صاموله وراس كبس كنت افكره افضل )


و الله شف توجد مشكبيات في موضوعي تفك اللي الكبس
اذا ما نفك الحل انك ترهم صامولة على نفس اللي و تلحمه
يعني مربطين او سنتين مع الجهتين مثل فلتر موتري تماما
طبعا و يلزم لذلك تحط صفاي مثل حق موتري

3/ افضل طرنبه من ناحية عمرها وليس قيمتها
سيارتي فيها تقطيع واهتزاز عند التشغيل واذا دعسة بنزين يروح التقطيع مع اهتزاز ::
واروح واجي مافيها شى وتروح الحله بس عند توقيفها تضهر المشكله في اليوم الثاني
غيرة بواجي
واسلاك بواجي
ونضفت صببات البخاخات
والفلتر الخارجي الى في الشاص قالى جديد
هل المشكله في الطرنبه
او فلتر بخار البنزين
او صفاية البنزين
ويش رايكــــــــــــــــــــ وسلمة يديك


انا لم اجرب اي طرمبة عندي 3 طرمبات كلهن انكسرن و لم يخربن او يجيمن
الاعضاء يحطون غالبيتهم فورد او فكسار
ارى لك من الافضل تحط موضوع مستقل و الاعضاء ما يقصرون راح يفيدونك باذن الله
بالنبسة للتقطيع
رديت عليك بموضوعك الجديد :)

[قيوم متولي]

وش التاكي الصغير اللي في الجمس




يعني زي الجيب تانكيين

أنا عندي 2003

[سوبر VTC]

وش التاكي الصغير اللي في الجمس




يعني زي الجيب تانكيين

أنا عندي 2003


هلا اخوي
يوجد فوق الاستبنة تانكي صغير موصول بالتانكي الكبير اللي تحت مرتبة الراكب و السواق طبعا من جهة الشاصي الايسر
و التانكي الصغير
حلقة وصل بين فتحة التعبئة و بين التانكي الكبير
و يوجد هذا التانكي بالجمس حجم 2500 اي 8 مسامير او اللي يجي سست خلفية
تحياتي

[satam77]

جزاك الله الجنه

[just 4 u]

طيب موديل 2004 الطرمبة حديد ؟ ولا لا يعني ماتنكسر القاعدة
نبغى العلم الأكيد

وشكرا

[السعساع]

http://dc01.arabsh.com/i/00086/4w1e5hd6nxzt.jpgالسلام عليكم ورحمه الله وبركاته استشاره عن طرمبه جمس 2003 ماشي 200 الف ماغيرت الطرمبه هل لها عمر محدد او تعطي اشاره كالصوت مثلا اوتخرب فجاه وهل يوجد فلتر للبنزين
http://dc01.arabsh.com/i/00086/4w1e5hd6nxzt.jpg (http://dc01.arabsh.com/i/00086/4w1e5hd6nxzt.jpg)

[الصخري]

شكراً جزيلاً لك على هذا الموضوع الرائع
والله يجزاك الف خير

[الرقيبه]

بارك الله فيك يااا سوبر


لاكن سؤوال
عندي يوكن 2003


اذا وقفت والسيارة تشتغل يطلع ريح بنزين
بعد الفحص صار واحد من رووس الكونستر مكسور
(منظم البنزين الزائد او بخار البنزين كما ذكرت)
وقالو تغير الكونستر كامل
في الوكاله سعره نار
ولا هو عند التقوى


وش تنصح به جديد ولاتشليح
او هل يتصلح


مع العلم صرف البنزين زايد مره مرره
.
.

[نفس السحاب]

شرح مممممممميز ماشاءالله عليك


انا عندي السيارة اذا مشيت عليها واجد طلعت صوت ونه في طرمبة البنزين

[سفير الحزن]

موضوع مميز ،،، وجهد تشكر عليه

[ايكو2002]

بيض الله وجهك اخوي وما قصرت بس المشكله انت شرحت على 2005 الجمس دورت في سيارتي ابي افحص طرمبة البنزين ماعرفت انا سيارتي 93 454 وابي اعرف مواقع الحساسات بصراحه حاستني الحساسات ماعرفت مكانها ابي انظفها

[سوبر VTC]

جزاك الله الجنه


وياك و كل مسلم
اللهم امين


طيب موديل 2004 الطرمبة حديد ؟ ولا لا يعني ماتنكسر القاعدة
نبغى العلم الأكيد

وشكرا
و الله يابعدي لاعلم
مر اي ورشه متخصصه و يخبرونك
موفق ان شاء الله

http://dc01.arabsh.com/i/00086 (http://dc01.arabsh.com/i/00086/4w1e5hd6nxzt.jpg%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9% 85)
/4w1e5hd6nxzt.jpgالسلام (http://dc01.arabsh.com/i/00086/4w1e5hd6nxzt.jpg%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9% 85) عليكم ورحمه الله وبركاته استشاره عن طرمبه جمس 2003 ماشي 200 الف ماغيرت الطرمبه هل لها عمر محدد او تعطي اشاره كالصوت مثلا اوتخرب فجاه وهل يوجد فلتر للبنزين
و عليكم السلام و رحمة الله
الطرمبه ما تخرب الا اذا خلصن فحماته مثل دينمو كهرب المكينه
هي له فلتر واحد فقط و الافضل يغير كل 40000الف
عشان ماتنحشر الطرمبه و ايضا انظف للبخاخات
سعر الفلتر تقريبا 30 او 40ريال
مكانه بالنسبة لموترك
يانه بالشاصي الايسر تقريبا تحت السواق او خلفه مكانه واضح جدا
او انه بداخل التانكي يعني الفلتر + الطرمبه => بداخل التانكي جميع
و في هذه الحاله يباع الفلتر مع الطرمبه جميع كرتون واحد
اذا كان الفلتر بداخل التناكي
فما لك الا حل واحد انك
تفحص ضغط الطرمبه كل 40000الف
اذا كان الضغط 40 و طالع فهي ممتازة :good:
ان كانت اقل فالطرمبه على وشك الخراب او انه منحشره من الفلتر
و لاعلم هل الفلتر يباع لوحده ام لا
لكن اخبر انه يباع كامل مع الطرمبه
موفق ان شاء الله


شكراً جزيلاً لك على هذا الموضوع الرائع
والله يجزاك الف خير
و ياك موفق


بارك الله فيك يااا سوبر لاكن سؤوال


عندي يوكن 2003

اذا وقفت والسيارة تشتغل يطلع ريح بنزين


بعد الفحص صار واحد من رووس الكونستر مكسور
(منظم البنزين الزائد او بخار البنزين كما ذكرت)
وقالو تغير الكونستر كامل
في الوكاله سعره نار
ولا هو عند التقوى

وش تنصح به جديد ولاتشليح


او هل يتصلح

مع العلم صرف البنزين زايد مره مرره



لاهنت اخوي و جزاك الله خير
العذر على التاخر في الرد لانقطاعي لظروف خاصه
بالنسبة حق البخار تحصله بالتشاليح ارخص لك
عندك البخاخات كل بخاخ له سيلة او وجه اذا حصلت تعريق او تهريب بنزين على نفس البخاخ من تحت تفكه و تحطه سيلة جديده تحصله عند حقين العدد او مر اقرب ورشة متخصص بالامريكي يعطيك سيلة
صرفيه البنزين اسبابه كثيره
قد يكون من حساس الهوا او البواجي تعبانه او انسداد فلتر الهوا
اذا كان عندك تهريب باحد ليات الثلاجه او خرطوش اللهاه اللي جاي من القربه فهو يسبب صرفيه
اذا كنت فاك بلف الماء يصرف الموتر لان الماء يبرد و انت مسرع و بالتالي حساس الحرارة يعطي معلومه ان المكينه بارده بسبب بروده الماء و بالتالي تكب البخاخات بنزين
اذا كان احد حساسات اللهاة يلخبط او يعطي قراءة خاطئة للكمبيوتر فهو يسبب صرفيه
الورشة او المحلات ما افيدك انا ببريده
موفق ان شاء الله



شرح مممممممميز ماشاءالله عليك
انا عندي السيارة اذا مشيت عليها واجد طلعت صوت ونه في طرمبة البنزين
الطرمبه لازم يطلع له صوت
اهم شي افحص ضغط الطرمبه
و اذا ما غيرت الفلتر فغيره و افحص مره اخرى و لاحظ الفرق
قد يكون السبب من الفلتر حاشرن الطرمبه


موضوع مميز ،،، وجهد تشكر عليه
الله يجزاك خير لاهنت


بيض الله وجهك اخوي وما قصرت بس المشكله انت شرحت على 2005 الجمس دورت في سيارتي ابي افحص طرمبة البنزين ماعرفت انا سيارتي 93 454 وابي اعرف مواقع الحساسات بصراحه حاستني الحساسات ماعرفت مكانها ابي انظفها
ووجهك البيض
لاهنت يابعدي
شرحي على جمس م2001
موترك لاعلم اماكن الحساسات للاسف
مر على اقرب ورشه متخصص و ثقة
موفق

[مطلق السلمان]

يعطيك العافية ما قصرت

[مغلي]

موضوع يستاهل التثبيت

قدر الله علي وسافرت هالصيفيه بيوكن 2002 استعمال امريكي

من الرياض الى الطائف ثم ابها ثم الرجوع للرياض

(التانكي دائما فل ماينقص عن النص ابدا الا واعبي على طول بنزين 91 .... والصفايه= الفلتر لها 10 ايام جديده )

وبهذلني وانا امشي يطفى من حاله ... ومايشتغل الا بعد 10 او 15 دقيقه انتظار

طفى علي 20 مره وقررت افتك منه وابيعه واغيره بفكس ار طير شلوى لابارك الله في الامريكي والامريكيين

فقبل ما اشوته .... ودي اجرب افحص الطرمبه واخلي جهاز الفحص بالدرج معي دائما .... فمن وين اشتريه بالتفصيل لا هنت

[ابو تركي_999]

سوبر vtc




انا عندي مشكله في يوكن 2001 سعودي
غيرت السنه الماضيه الطرنبه ولكن ها الايام صاير يطفي وهو في وضع التشغيل
او على خط وادق سلف كم مره ويشتغل مع العلم ان الانبير اذا التانكي فيه النص او اقل
ومسكت خط يطلع للفل واذا وقفت رجع طبيعي
اذا لا زم اغير الطرنبه وشي الطرنيه المناسبه حقت vxr اي موديل
والله اني محتار المشكله مو دايم فترات واحيانا تسلك اسبوع واحيانا باليوم يطفي كم مره
تكفي والدين النصيحه
لا عدمتك

[cap2007ten]

الله يعطيك العافية يالغالي
بس وش رايك في تركيب طرمبة في اكس آر علية
انا مجربها وافتكيت من المشاكل والوقوف المفاجئ اللي مالة سنع على الاقل طرمبة الياباني تقطع لين توصلك

[ابو تركي_999]

الله يعطيك العافية يالغالي
بس وش رايك في تركيب طرمبة في اكس آر علية
انا مجربها وافتكيت من المشاكل والوقوف المفاجئ اللي مالة سنع على الاقل طرمبة الياباني تقطع لين توصلك


مرحبا اخوي


ولكن وشي الطرنيه الي تركب من غير ترهيم
اي موديل واي نوع وكم سعرها

تراني محتار :(

[سوبر VTC]

موضوع يستاهل التثبيت
قدر الله علي وسافرت هالصيفيه بيوكن 2002 استعمال امريكي
من الرياض الى الطائف ثم ابها ثم الرجوع للرياض
(التانكي دائما فل ماينقص عن النص ابدا الا واعبي على طول بنزين 91 .... والصفايه= الفلتر لها 10 ايام جديده )
وبهذلني وانا امشي يطفى من حاله ... ومايشتغل الا بعد 10 او 15 دقيقه انتظار
طفى علي 20 مره وقررت افتك منه وابيعه واغيره بفكس ار طير شلوى لابارك الله في الامريكي والامريكيين
فقبل ما اشوته .... ودي اجرب افحص الطرمبه واخلي جهاز الفحص بالدرج معي دائما .... فمن وين اشتريه بالتفصيل لا هنت



جزاك الله خير
الحمدلله على السلامه
الانبير خربان ؟؟
بالنسبة للطفيه
صارت معي و ادخل يدي من عند الخابور اللي يمسك السست :D:p
و اتلمس فيش الطرمبه و اشتغل باول نقرة :good:
طبعا الفيش متوسع من الحرارة + كربون
نظفته بفلاش و حطيت شحم و ما شاء الله الى يومك
اقرا رابطي بالتوقيع عن معانتي مع الجمس :good:
و راح تدعيلي ;)
اجل تبي تخقله :D
مر على اقرب محل فريونات يفحص لك ضغط الطرمبه
بعدين اذا كان عزم الموتر قوي عند اشارة او على سرعه 140 و لا ينقص عزمه
فهذا دليل ان ضغط الطرمبه تمام
ادخل هذا الرابط


قياس ضغط طرمبة البنزين للجمسات + تغير صفاية البنزين بالصور ,,,, مع شويه معلومات قيمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564&page=2))

[سوبر VTC]

سوبر vtc
انا عندي مشكله في يوكن 2001 سعودي
غيرت السنه الماضيه الطرنبه ولكن ها الايام صاير يطفي وهو في وضع التشغيل
او على خط وادق سلف كم مره ويشتغل مع العلم ان الانبير اذا التانكي فيه النص او اقل
ومسكت خط يطلع للفل واذا وقفت رجع طبيعي
اذا لا زم اغير الطرنبه وشي الطرنيه المناسبه حقت vxr اي موديل
والله اني محتار المشكله مو دايم فترات واحيانا تسلك اسبوع واحيانا باليوم يطفي كم مره
تكفي والدين النصيحه
لا عدمتك




الله يحييك و العذر على التاخر
الانبير اذا كان يلعب فالاحتمال الاكبر ان قاعده العوامه منطلقه
تاكد من فيش الطرمبه بخصوص الطفيه
شف ردي على اخوي مغلي
اكبر دليل اذا ضربت التانكي من تحت اشتغل الموتر
ايضا تاكد من اسلاك الطرمبه الداخليه الاسود + الاصفر الكهرب
واحد منهن بعد ما ركبت التانكي فكيته مره ثانيه مع انه شغاله قبل تركيب التانكي
و السبب السلك مقصوص من داخل عازل السلك
ان شاء الله يافيش او سلك

عندك كتاوت الطرمبه تراه نفس كتاوت المكيف
يعني فيه بعلبه الفيوزات 4 كتاوتات
تقدر تبدل كتاوت الطرمبه باللي بجنبه و جرب و شف الفرق

[سوبر VTC]

الله يعطيك العافية يالغالي
بس وش رايك في تركيب طرمبة في اكس آر علية
انا مجربها وافتكيت من المشاكل والوقوف المفاجئ اللي مالة سنع على الاقل طرمبة الياباني تقطع لين توصلك


الله يحييك يابعدي
طرمبه الفكسار ممتازة و نفس ضغط طرمبه الجمس حول بعض كلهن 8سلندر
حتى طرمبه الجيكسار 6سلندر يركبونه للشيروكي
لكن اشوف طرمبه الجمس اقوى ضغط توفر كمميه بنزين اكثر للبخاخات
لاحظ حجمه كبير جدا مقارنه بالفكسار
و عندي 3طرمبات كلهن زينات و لا خربن :good:
بس المشكله انه ينكسر الجرم
اي شخص يركب طرمبه الجمس المفروض يشيك على فيش الطرمبه
ينظفه و يحط شحم
و يتاكد من اسلاك الطرمبه الداخليه الماص و الكهرب
لو تلاحظ اصحاب الورش يضربون التانكي و يشتغل الموتر :p:D
موفق

[فتك ابوفهد]

بارك الله فيك وجعل والديك في الجنه
على هالشرح الوافي الشافي
وأنا لي تجربه مع طرمبة الجمس ماأنساها كنت ماأروح ولا أسافر عليه الا اذا كان معي طرمبه سبير خخخخخخخخخخخ
كنت اغير كل 6 شهور بالكثير طرمبه
بس اكثر شي يرفع ظغطي انه مايطفى الا في مكان احراج يعني ياعند اشاره ياعند تفتيش
بس اذكر قبل لاابيعه ركبت له طرمبة فورد وسلك معي لين بعته

[صقر ا لفز عة]

بــــسـم الله

جــزآك الله خـيـر ///
:good: :good: :good:

بــصـرآحـة
مـعـلـومـآت قيمة

الـرجـاء الـمـزيد.......
الله يعطيك عافيه على المعلومات المفيده .

:good2:

.

.

.








أبو عبدالرحمن

:) صــــقـر الفــزعـة:)

[سوبر VTC]

بارك الله فيك وجعل والديك في الجنه
على هالشرح الوافي الشافي
وأنا لي تجربه مع طرمبة الجمس ماأنساها كنت ماأروح ولا أسافر عليه الا اذا كان معي طرمبه سبير خخخخخخخخخخخ
كنت اغير كل 6 شهور بالكثير طرمبه
بس اكثر شي يرفع ظغطي انه مايطفى الا في مكان احراج يعني ياعند اشاره ياعند تفتيش
بس اذكر قبل لاابيعه ركبت له طرمبة فورد وسلك معي لين بعته


جزاك الله خير ابو فهد وياك و كل مسلم
اللهم امين
بالنسبة لخراب الطرمبه
عاده يكون من الفيش او اسلاك الطرمبه الداخليه
انا طفى باحد اسواق الرياض مع الاهل و كنت ناوي امشي لبريده
المهم دخلت يدي من عند خابور السست و نغزت :D:p
فيش الطرمبه و اشتغل الموتر
موفق

[سوبر VTC]

بــــسـم ا لله
جــز آ ك ا لله خـيـر ///
:good: :good: :good:
بــصـرآحـة
مـعـلـو مـآ ت قيمة/ ا لـر جـا ء ا لـمـزيد.......
الله يعطيك عافيه على المعلومات المفيده
صــــقـر ا لفــز عـة

صــــقـر ا لفــز عـة
:) صــــقـر ا لفــز عـة:)






وياك
جزاك الله خير
و ابشر بالمزيد بإذن الله
موفق

[ابو تركي_999]

الله يحييك و العذر على التاخر

الانبير اذا كان يلعب فالاحتمال الاكبر ان قاعده العوامه منطلقه
تاكد من فيش الطرمبه بخصوص الطفيه
شف ردي على اخوي مغلي
اكبر دليل اذا ضربت التانكي من تحت اشتغل الموتر
ايضا تاكد من اسلاك الطرمبه الداخليه الاسود + الاصفر الكهرب
واحد منهن بعد ما ركبت التانكي فكيته مره ثانيه مع انه شغاله قبل تركيب التانكي
و السبب السلك مقصوص من داخل عازل السلك
ان شاء الله يافيش او سلك


عندك كتاوت الطرمبه تراه نفس كتاوت المكيف
يعني فيه بعلبه الفيوزات 4 كتاوتات
تقدر تبدل كتاوت الطرمبه باللي بجنبه و جرب و شف الفرق






حبيب قلبي شكرا على اهتمامك

والشكواء لله وديته اغير طرنبه والهندس يقول نركب تويوتا
وعلى الله شيكت على الكتاوت وما مشى الحال
شكرا

[سوبر VTC]

حبيب قلبي شكرا على اهتمامك

والشكواء لله وديته اغير طرنبه والهندس يقول نركب تويوتا
وعلى الله شيكت على الكتاوت وما مشى الحال
شكرا


جزاك الله خير
ماجور ان شاء الله تكفير ذنوب ان شاء الله
اهم شي تاكد انهم غيروا الطرمبه :good:
بعض الورش حراميه و الا يركب لك مستعمله
و عندك الفيش اللي فوق التانكي اهم شي يحطون به شحم
بالنسبة للفيوز + الكتاوت تلقاهن بعلبة الفيوزات اللي عند البطارية
و الطرمبه القديمه تقدر تفحصه بنفسك عن طريق البطارية
وصل له سلكين و شغله
اهم شي خله اسبير ماتدري عن الظروف حطه بالدرج حق العفريته
سعر الطرمبه من الوكاله تقريبا ب540ريال كرتون تويوتا احمر
+ طرمبه دينسو
و فيه نفسه لكن كرتون ازرق شركه دينسو و سعره ب280ريال

موفق

[slman]

مجهود رائع تشكر عليه

[مغلي]

جزاك الله خير

الحمدلله على السلامه
الانبير خربان ؟؟
بالنسبة للطفيه
صارت معي و ادخل يدي من عند الخابور اللي يمسك السست :D:p
و اتلمس فيش الطرمبه و اشتغل باول نقرة :good:
طبعا الفيش متوسع من الحرارة + كربون
نظفته بفلاش و حطيت شحم و ما شاء الله الى يومك
اقرا رابطي بالتوقيع عن معانتي مع الجمس :good:
و راح تدعيلي ;)
اجل تبي تخقله :D
مر على اقرب محل فريونات يفحص لك ضغط الطرمبه
بعدين اذا كان عزم الموتر قوي عند اشارة او على سرعه 140 و لا ينقص عزمه
فهذا دليل ان ضغط الطرمبه تمام
ادخل هذا الرابط



قياس ضغط طرمبة البنزين للجمسات + تغير صفاية البنزين بالصور ,,,, مع شويه معلومات قيمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564&page=2))




الله يسلمك

نعم الامبير خربان ولا ينزل عن النصف ابدا بل يصل للنصف ويوقف ويوهمني ان التانكي فيه النصف بس على مين انا مطنش الامبير واتعامل بالعداد كل 200 ميل افلل البنزين


كذا محل تبريد مريتهم .... وكلهم رفضو يفحصون لي الطرمبه .... يقولون ان هذا البلف فيه بنزين وبيخرب عليهم ساعة الفحص



عزم الموتر قوي عند الاشارات او ايضا على سرعه 140 و لا ينقص عزمه

[سوبر VTC]

الله يسلمك
نعم الامبير خربان ولا ينزل عن النصف ابدا بل يصل للنصف ويوقف ويوهمني ان التانكي فيه النصف بس على مين انا مطنش الامبير واتعامل بالعداد كل 200 ميل افلل البنزين
كذا محل تبريد مريتهم .... وكلهم رفضو يفحصون لي الطرمبه .... يقولون ان هذا البلف فيه بنزين وبيخرب عليهم ساعة الفحص
عزم الموتر قوي عند الاشارات او ايضا على سرعه 140 و لا ينقص عزمه



لاهنت
بالنسبة لموترك يمشي بالتانكي تقريبا 550كيلو و بالميل 343 ميل
= 550 % 1.6ميل = 343ميل
و اذا كان يمشي 600 بسفر
= 600 % 1.6 = 375ميل
الجمس و اليوكن يمشي باللتر الواحد تقريبا 5كيلو
عموما كلام الكهربائيين غير صحيح و انا دايم افحص عندهم
عندي لك حل دور على ساعه ماطور هواء خربان و رح لمحلات العدد و اشتر لي مكيف اصفر او احمر و سعره ب10ريال اهم الراس به ابرة عشان تضغط ابرة بلف البخاخات من اجل القياس
شف هذي الصورة لي + ساعه ماطور
و الضغط عندي 50 :good:
طبعا تحصل الساعه عند اي كهربائي او محل زينات تحصل عندهم مواطير خربانه او عند ربعك


http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof005/mk53291_gb11.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof005/mk53291_gd22.jpg

[رفلوا]

مشاء الله يالمهندس سراحه انا منبهر بالمعلومات وننتظر المزيد
وجزاك الله خير علي الافادة

[ابوعبدالله005]

بيض الله وجهكـ
عز الله انك ماقصرت
الله لايحرمكـ الأجر

[مغلي]

لاهنت



بالنسبة لموترك يمشي بالتانكي تقريبا 550كيلو و بالميل 343 ميل
= 550 % 1.6ميل = 343ميل
و اذا كان يمشي 600 بسفر
= 600 % 1.6 = 375ميل
الجمس و اليوكن يمشي باللتر الواحد تقريبا 5كيلو
عموما كلام الكهربائيين غير صحيح و انا دايم افحص عندهم
عندي لك حل دور على ساعه ماطور هواء خربان و رح لمحلات العدد و اشتر لي مكيف اصفر او احمر و سعره ب10ريال اهم الراس به ابرة عشان تضغط ابرة بلف البخاخات من اجل القياس
شف هذي الصورة لي + ساعه ماطور
و الضغط عندي 50 :good:
طبعا تحصل الساعه عند اي كهربائي او محل زينات تحصل عندهم مواطير خربانه او عند ربعك



http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof005/mk53291_gb11.jpg



امس
سويت له فحص كمبيوتر + فحص ضغط الطرمبه بنفس الساعه الي بالصوره .... عند فلبيني
الفحص حق الكمبيوتر فيه التالي( تنظيف حساس الهوا والثروتل والحساس الي قريب من الثروتل وتنظيف فلتر الهوا او تغييره وايضا حساسات الشكمان يقول فيها حاجه .... انا شايل دبات الرصاص من سنه تقريبا ومن ذاك اليوم ولمبة تشك انجن مولعه)


وفحص الطرمبه بين التالي
والسياره تشتغل القراءه 45
والسياره طافيه والسويتش ... اون on .... القراءه 55


والفلبيني يقول يبيلها تغيير ... لأنها يجب ان تكون
(( 70 في وضع ال on بدون تشغيل ))
(( و55 اذا المحرك يشتغيل ))


مع اني مغير الصفايه قبل شهرين بس

فهل اغيرها باختها من العيسى او الجميح ..... ولا اخذ حقة الفكسار
ومن افضل ورشه بالرياض لترهيم طرمبة الفكسار وشغله 100% مضمون

[sulaiman.fj40]

مجهود مميز وتشكر عليه يا اخي
هل بالامكان من واقع تجربتك افادتي عن امكانيه تركيب طرمبه بنزين في اكس ار مكان طرمبه بنزين جمس 2001 واقصد استبدال الطرمبه نفسها فقط بدون الجرم
وشكراً .. :)

[محمد النجدي]

الف شكر وبارك الله فيك


يعطيك العافية ,,,

[الجبيري1]

بيض الله وجهك ورحم الله والديك والله لايهينك .
تقرير كامل والكامل وجه الله .

[اابوحمد]

الله يعطيك العافيه

[سيوفي]

مجهود مهوب بسيط والله يعافيك

[ابن البكيرية]

مشكور وجزاك الله خير ،،
طيب سؤال ياليت تفيدنا هل الجمس موديل 2005 فيه فلتر بنزين ( صفاي ) أم لا ؟؟

[ابو تركي_999]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم


احب اشارككم في موضوع الطرنيه


و خسارتي حوالي 3000 ريال وغيرت طرنبه وركبت طرنبه تويوتا
وغيرات حساس الكرنك وركبت طرنبه وكاله ولا تزال المشكله قائمه

وهي ان السيارة تطفي وااذ دقيت سلف مره او اثنين تشتغل وطلع السبب







سلك الفيش حق الطرنبه الي بالسياره
لا ذع واحد منها ولا انتبهنا

وشريته من التشليح سلك الي يجي من الضفيره والحمد لله سلك

انتبهو منه ونبهو عليه في التشيك

[WAW]

سيارتي قديمه والطرمبه فيها النوع القديم العادي

ومع ذلك اشكر لك هذا الموضوع ويعطيك العافيه

[مدري علامي]

بيض الله وجهك
قد حاستني ورهمت حق Vxr والحمد لله ماشيه تمام

[سوبر VTC]

الله يحييكم جميعا على المرور
جزاكم الله خير
اتمنى انكم استفدتم عشان تسلمون من غش الورش :good2:

[رعش قلبي]

بيض الله وجهك ياسنافي

[السرب]

امس
سويت له فحص كمبيوتر + فحص ضغط الطرمبه بنفس الساعه الي بالصوره .... عند فلبيني
الفحص حق الكمبيوتر فيه التالي( تنظيف حساس الهوا والثروتل والحساس الي قريب من الثروتل وتنظيف فلتر الهوا او تغييره وايضا حساسات الشكمان يقول فيها حاجه .... انا شايل دبات الرصاص من سنه تقريبا ومن ذاك اليوم ولمبة تشك انجن مولعه)


وفحص الطرمبه بين التالي
والسياره تشتغل القراءه 45
والسياره طافيه والسويتش ... اون on .... القراءه 55


والفلبيني يقول يبيلها تغيير ... لأنها يجب ان تكون
(( 70 في وضع ال on بدون تشغيل ))
(( و55 اذا المحرك يشتغيل ))


مع اني مغير الصفايه قبل شهرين بس

فهل اغيرها باختها من العيسى او الجميح ..... ولا اخذ حقة الفكسار
ومن افضل ورشه بالرياض لترهيم طرمبة الفكسار وشغله 100% مضمون


ننتطر الاجابه سوبر ... تحياتي

[alqadi2002]

يعطيك الف عافية ...

كفيت ووفيت وما قصرت ....
:good2:

[Nasser-ahah]

أنا غيرت فلتر البنزين الماصورة اللي طالعة من التانكي يطلع منها بنزين
أما الماصورة اللي رايحة لم الماكينة يرجع بنزين
فهل المشكلة من
الريقيوريتر اللي عند البخاخ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

علما أنني لا جيت أشغل السيارة ما تشتغل إلا بدقة الثالثة
أو إذا فتحت السويتش ثلاث مرات متتالية فإنها تشتغل

أنتظر إجابتك

[رفيع المقآم]

كفو ومشكوور وما قصرت

[discovery7]

لك جزيل الشكر
وكثر الله من امثالك

[احنف]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا خربت علي طرمبه الجمس وقد غيرتها قبل كذا كم مره
وابي اركب طرمبه vxr بس ابي اعرف وشو احسن نوع واحسن محل يركبها في الرياض
ارجو الافاده
وشكرا

[سراب الوقت]

الله يجزاك خير

كاتب وافي وموضوع وافي

[مغلي]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم


احب اشارككم في موضوع الطرنيه


و خسارتي حوالي 3000 ريال وغيرت طرنبه وركبت طرنبه تويوتا
وغيرات حساس الكرنك وركبت طرنبه وكاله ولا تزال المشكله قائمه

وهي ان السيارة تطفي وااذ دقيت سلف مره او اثنين تشتغل وطلع السبب

سلك الفيش حق الطرنبه الي بالسياره لا ذع واحد منها ولا انتبهنا وشريته من التشليح سلك الي يجي من الضفيره والحمد لله سلك
انتبهو منه ونبهو عليه في التشيك

ليتك اخذتا كم صوره للسلك وللفيش المقصود ... وهل هو الي داخل التانكي بين الطرمبه والغطاء حق التانكي الي فيه الافياش
او
تقصد الافياش الي بالغطاء فوق التانكي واسلاكه تمتد الى الظفيره
وهل الاسلاك خربانه او الفيش فقط ... ولو غير الفيش فقط هل ينفع او لازم تغير السلك كاااااااااامل

[ابو مكازي2002]

مبدع مبدع سوبر فتك مشكور وما قصرة
تحياتي لك

[الشاامخ]

بيض الله وجهك لاكن ماهي افضل طرمبه استخدمها للجمس التاهو99

[كاتم الشكوى]

جزاك الله خيرا ولي عودت لقراءة الموضوع كاملا

[المتفاهم]

الله يجزاك خير

[المقبلي علي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبايبي أنا عندي كابرس94ltz
مجنني بداية المشكله طفا من طرمبة البنزين وغيرته ولحين على هاذا الحال أذا كان بارد وجيت أشغله لازم وأنا أشغل ادوس بنزين ادبل له أكثر من دقيقه حتا تسخن الكينه ولا رح يطفي وأذا مشيت مستحيل يتعدا60كم وأذا وصل70 في نزول وهاذي معجزه ولا يقبل الدعسه أذا كتمتله بدعسه كئنه فاضي في ال N
وتسمع قرقعه في القربه حقت الهوا
طبعن غيرت بواجي وطرمبة بنزين وديلكو وغسلت بوابة الدعسه ولا فاد والله لي سنه وشوي على هاذا الحال من ورشه لثانيه ولا فاد وانا احب ها الموتر ولا ابي افرط فيه وما أدري واحد يقلي جيب ديلكو وطرمبه وبواجي معني غيرتها والثاني يقول بخاخات يمكن ما تشتغل
والثالث يقول البخاخات مالها دخل في العزم
وابغا أعرف الكمبيوتر يسوي كذا
تكفون ساعدوني ولكم مني خالص الشكر والدعاء

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

[الدوسري911]

بيضّ الله وجهك ويعطيك العافيه .

[YUKON_GMC]

الله يعطيك العافيه

[ملك الصيانه]

السلام عليكم .يعطيك العافيه اخوي سوبر فتك على هالمعلومات القيمه .
لكن بسألك طال عمرك عن فلتر البنزين ليوكن 2005 او صفاية البنزين اقدر اغيرها لحالها ولا لا ؟

[أبوزيد]

بيض الله وجهك ماقصرت

حفظك الله ورعاك

[هيتاشي]

الله يعطيك العافية

[اتعبني الجمس]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته..
كيف الحال.؟
شكرا لك على هذي التوضيحات الله يجزاك بالخير وكل سنه وانت طيب ومبروك عليك الشهر بصراحه الجمس اسمه (تارك خويه)

[صفوان]

جزاك الله خير على هذا الجهد والتوضيح
وعندي سؤال وفي نفس الوقت مشكلة حدثت بعد ترهيم الطرمبة بطرمبة في اكس ار موديل 99 وهي انني عند التشغيل ما يشتغل على طول، لابد من المحاولة 3-5 مرات...
سيارتي جمس الجميح دبل موديل 2006
وش الحل في نظرك؟

[rigidman]

بالنسبة للرمانة اللي تحت الياي هل تتصلح اولا ؟ وماذا يحدث لو تم اغلاقها؟

مع الشكر الجزيل

[medaldossary]

السلام عليكم
وكل عام وانتم بخير
ياخوان انا عندي جمس غمارتين 2004 4*4 فيه مشكل

1- دعسة البنزيل تفصل بعض الاحيان والموتر يبقى شغال وبعض الاحيان يطلع اوكيه
وش الحله
2- عندي عصاة الدبل فيه قربعه مع السرعه
3- الصندوق مهوب مظبوط يبقى ميزان ابقى ورشه مظبوطه في الشرقيه
ولكم جزيل الشكرأ

[فارس7]

الله يعطيك الصحة وعيد سعيد

[رقم 1]

الله يجزاك خير ويحرم وجهك عن النار

والله يدفع عنك البلاء

التعب والمجهود والتصوير والتحميل>> صدقني قليل اللي مثلك هالايام

موفق يالغالي

[عشق الشمال]

رائع رائع رائع

سلمت يمناك يالغالي

كل الشكر والتقدير

[سيف463]

الله يعطيك العافية مجهود رائع ------

[جمس 2001]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم


احب اشارككم في موضوع الطرنيه


و خسارتي حوالي 3000 ريال وغيرت طرنبه وركبت طرنبه تويوتا
وغيرات حساس الكرنك وركبت طرنبه وكاله ولا تزال المشكله قائمه

وهي ان السيارة تطفي وااذ دقيت سلف مره او اثنين تشتغل وطلع السبب







سلك الفيش حق الطرنبه الي بالسياره
لا ذع واحد منها ولا انتبهنا

وشريته من التشليح سلك الي يجي من الضفيره والحمد لله سلك

انتبهو منه ونبهو عليه في التشيك
ابو تركي السلام عليكم
تكفى سيارتي مجننتني بالطفية وانا امشي علمني ويش السلك وين موقعة وهل يحتاج تنزيل التانكي او لا وشكرا

[تاج الجزيره]

بيض الله وجهك واطال عمرك على طاعته ولو تكرمت هل اقدر اغير طرنبة بنزين جمس 2003 بنفسي وكيف الطريقه وسمعت انه يمكن ان تركب طرنبة صالون GXR على الجمس احسن وارخص

[Magellan]

بيض الله وجهك واطال عمرك على طاعته ولو تكرمت هل اقدر اغير طرنبة بنزين جمس 2003 بنفسي وكيف الطريقه وسمعت انه يمكن ان تركب طرنبة صالون GXR على الجمس احسن وارخص

نصيحة غيرها إلى طرمبة ديلفي تجي كاملة معها الفيش
بإذن الله تدعي لي
شفها موجوده بموقع امازون، اطلبها من النت
لاتغبرها بجكسار او غيره لصعوبة الترهيم ترى المشكلة دايم من الفيش
واحذر ترى طرمبات الوكالة اللي تجي اي سي ديلكو مضروبة

[ابوتركي1431]

مساء الخير أخوي
عندي مشكلة في يوكن 2005 امريكي

وهو إن كل مابغت أعبي بنزين يطلع البنزين مليان التانكي بخار

يعني يبلي نصف ساعة عشان أعبي

رحت الورشة وقال المهندس الخراب أو المشكلة في القربة أو فلتر بخار البنزين وهي كالصورة
اللي وضعتها
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_nfn5.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_nfb6.jpg

قام العامل وقص الفلتر من ناحيت فتحات الليات وطلع اللي فيها وهو كنه فحم أسود

وفضاها من الداخل يعني مافيها شئ داخل

وقام وسكر الفتحه بلحام بارد وشبك الليات حقت التانكي

والحي كل شئ تمام أعني البزين على طول والتانكي مافيه بخااااااااار

السؤال هو هل هناك ضرر على السيارة من هذا العمل وشكراً !!!!!!!!!!!!!!!

[GM_400]

بيض الله وجهك ماقصرت

[وجعين]

مشاء الله عليك شغل جامد

[أبويزيد010]

جزاك الله خير ياصاحب الموضوع وبارك الله فيك وجعل هذا العمل في موازين حسناتك
وبارك الله في جميع اعضاء ورواد هذا المنتدى الغالي
ومبارك عليكم الشهر جميع , وتقبل الله الصيام والطاعات .
عندي مشكلة في GMC 2001 XL وهي كالتالى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_jyfjhtd18.jpg

من اسبوع كنت مسافر وبعد مسافة 200كم طفا الموتر فجأه على سرعة 120 كم وبعد فحص الفيوزات وجدت الفيوز رقم 2 تالف واستبدلتة واكملت مشواري وعدت لديرتي والحمد لله بدون مشاكل .
وبعدها بكم يوم صار لي سفره اخرى وحصلت نفس المشكلة واستبدلت الفيوز ولكن تفاجأة بحدوث المشكلة مره اخرى بعد اقل من خمس دقائق
ومع التجربة لاحظت التالي :
- استمرار عمل المحرك داخل الازدحام والوقوف لاكثر من ساعة دون انطفاء
- احتراق الفيوز بعد اقل من خمس دقائق عند الاستمرا ر بالضغط على دواسة البنزين سواء اثناء السير او الوقوف وتوقف المحرك ( عند الاستمرار بالضغط على دواسة البنزين بأي حال يحترق الفيوز في اقل من خمس دقائق .)
علما بأن :
- طرمبة البنزين مغيره ترهيم قبل شهر .
- تم الكشف والتأكد من كتاوت طرمبة البنزين رقم 1 واتضح انها سليمة .
- الموتر صافي ونظيف والحمد لله ولا يشكي من شيء والحمدلله بخلاف ماذكر .

آمل الافادة بارك الله في الجميع

[MUID]

مشكووووووووووووور يالغالى


ماننحرم

[معلومات]

مشكور وجزاك الله خير على هذا الموضوع الوافي
استفدنا جميعاً منك الله يزيدك و يقويك ويحفظك

[GMC89]

مجهود جبار تُشكر عليه

[اابو مياس]

سبحان الله نزل الموضوع وانا فاك طرمبه البنزين الحين وهاذي هي بجنبي وانظف الفلترين للمعلوميه يوجد فلترين داخلي بنفس الطرمبه وخارجي بالبلاستيك الابيض للجمس كنت مغيرها تعطلت وانا مسافر وغيرتها كامله ب1000 ريال وشغل يد 300 انا حاليا عرفت العطل وكنت شاك فيه من اول هن الفلترين صاير لونهن اسود من اوساخ التانكي ومقفلات وجالس انظفهن وابي اجربها واحتمال كبير راح تشتغل ميه بالميه فنصيحتي للاخوان ذبحونا السباكين يقولك غير طرمبه وهي مشكله بسيطه ويخسرك فلوسك وتترك عنده القديمه ويصلحها ويبيعها مستعمله وانا والله لو ماني مسافر مايلمسه اي واحد من مهندسينا القديرين

[سحاب شمالي]

تسلم اخوي

والله يعطيك العافيه موضوع رائع جدا

وابي سئل هل الطرمبه تتغير لوحدها او لازم مع الجرم والعوامه لأان حقين قطع الغيار يقولون من مديل 2000 وطالع

لازم كامله مع الجرم والعوامه وسعرها عالي حوالي 1700 ريال.

وهل لابد من فك التانكي او لها غطاء من داخل شمطة السياره اذا جيت تغيرها.

[اابو مياس]

سبحان الله نزل الموضوع وانا فاك طرمبه البنزين الحين وهاذي هي بجنبي وانظف الفلترين للمعلوميه يوجد فلترين داخلي بنفس الطرمبه وخارجي بالبلاستيك الابيض للجمس كنت مغيرها تعطلت وانا مسافر وغيرتها كامله ب1000 ريال وشغل يد 300 انا حاليا عرفت العطل وكنت شاك فيه من اول هن الفلترين صاير لونهن اسود من اوساخ التانكي ومقفلات وجالس انظفهن وابي اجربها واحتمال كبير راح تشتغل ميه بالميه فنصيحتي للاخوان ذبحونا السباكين يقولك غير طرمبه وهي مشكله بسيطه ويخسرك فلوسك وتترك عنده القديمه ويصلحها ويبيعها مستعمله وانا والله لو ماني مسافر مايلمسه اي واحد من مهندسينا القديرين

ماعليش في لبس بالتاريخ كنت مفكر الموضوع نزل جديد الجوال انواع التعليقات واللخبطه

[masry]

ما شاء الله .مجهود تحسد علية
شرح ولا اروع . تحياتي

[ابو نواف المطرفي]

بيض الله وجهك