هل نزع بلف الحرارة لا يؤثر على السيارة ..(شروكي)

[sari sami]

:confused: بسم الله الرحمن الرحمن
اخواني الاعزاء .. هل من الممكن نزع بلف الحرارة في الشروكي .( قراند شروكي ) يؤثر على السيارة .لأن الحراره تصل عند تشغيل المكيف على النص او اقل شوي بشعره تقريباً .
اما بدون مكيف فتنزل اقل بكثير عن النص يعنى بين الخطين تقريباً .. ماهو الحل في رايكم ..

[3bdul3ziz]

لاتمشي بدون بلف يضرها بالشتاء انصحك تركب بلف كابرس 91

[واطي الجمرة]

ياخي النص عادي وطبيعي في الصيف نصيحه خل البلف مكانه

[ملك نفسي]

انا اخوي عنده شروكي فك البلف يومين و رجعة صارت الحرارة مي موزونة ورجع البلف ورجعت طبيعية وبعدها فك المروحة وركب مراوح ترهيم ثنتين و ارتاح الموتر مرة .....

[مشاغب شوي]

مثل ماقال اخوي


ياخي النص عادي وطبيعي في الصيف نصيحه خل البلف مكانه

[القلب المحروم]

انا الحين معي فورد وفكيت البلف ومن بعدها الحرارة تلعب يوم تحت ويوم النص ما دري هل اخليها او ارجعه
فكتوريا 2003

[سوبر VTC]

يقول من شاور الرجال شاورهم بعقولهم على قولة احد الاعضاء
نصيحتي حط بلف كابرس رقمه 160 معروف عند كل المحلات
او حط بلف كرسيدا 82درجة اذا وصلت الحرارة 82 يفتح البلف للماء البارد و يخرج الماء الحار
او حط حساس الماني 85 اذا تبي تركب مرواح بمعنى اذا وصلت الحرارة
85 درجة تشتغل المراوح يصير زي الجمس الصالون من 2000 وطالع الحرارة تحت النص 85درجة

تحياتي

[سوبر VTC]

انا الحين معي فورد وفكيت البلف ومن بعدها الحرارة تلعب يوم تحت ويوم النص ما دري هل اخليها او ارجعه
فكتوريا 2003


نصيحتي رجع البلف لانه ينظم دورة الماء في المحرك
اذا كان موترك يحتمي اذا رجعت البلف احتمال البلف خربان عندك او مجيم مايفتح او الطرمبة او الاديتر موسخ
الافضل تحط بلف جديد اذا انت تشك بالبلف القديم

[ابوطلال2]

السلام عليكم- البلف له وظيفة هامة و هي حجز الماء في الريدييتر إلى أن يبرد ثم السماح له بالدخول للمكينة ليبردها و هي تختلف فهي معايرة من المصنع لتفتح على درجة حرارة معينة و إذا أزيل البلف فإن الماء يستمر في الدوران من الردييتر إلى المكينة دون أن يبرد .. لذا لا تزيله و النصف حرارة طبيعية و ممتازة مثل ما أن الانسان له حرارة جسم ثابته

[نفس السحاب]

افضل شئ على الشيروكي بلف كابرس

[sari sami]

الصراحة الصراحة . غيرت أديترجديد قبل شهرين ولكن ما عمري غيرت بلف الحرارة ، ولا غيرت طرمبة المويه والى الآن ماشي عليها من شريتها 3000,000 كم تقريباً، لكن يمكن أغير بلف كرسيدا او كابرس وحساس85 الماني ، زي ما قالوا الشباب ونشوف ردة الفعل . علما ان السيارة شاريها جديدة على الزيرو من الوكاله ، والحمد لله كل شيى فيها مايحتاج . بس قولوا يا ذكر الله يا صلاتي على النبي ،،،،،،،،،،،

[اذكر ربك]

يا صاحبي الوكاله ما حطة البلف عبث ... مافيه شك انه يأثر
وبعدين الشيروكي عادي جدا الحراره حول النص ....

لكن انتبه تفك البلف لأنه لا بد يجي يوم ويأثر عليه



تحياتي يا صاحبي وبالتوفيق



سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[شروكي ربع]

افضل شئ على الشيروكي بلف كابرس

:good: :good: :good:

[ابو عبدالملك 2]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



ابنقل لك تجربتي يمكن تستفيد منها :



كان عندي هايلكس وكانت ترتفع حرارته وتعبت معه المهم قررت افك البلف وفكيته


وقعد معي حول 13 سنه



مفكوك البلف والحمدلله ما خالف علي ابد اللين بعته .

[كاتم الفرحه]

اخوي ركب بلف كابرس مثل ما انا مسوي الحين
والحراره لشروكي على النص طبيعي بل مره

[البناوي1]

السلام عليكم
انا اختلف معاكم لاني شريت كابريس موديل 1993 استخدام امريكي من تكساس في امريكا عام 1994 واول ما وصلت السعودية وكان جهلا مني قمت بنزع بلف الحرارة وما مشا الا 5000 كلم ووالله ما اثر فيها شيئ الى ان قمت ببيعها عام 2009 م يعني ما يقارب 16 سنه ووالله ما وجدت فيها مشاكل حرارة سوى ترتفع وقت الصيف الى فوق الربع بقليل اثناء الوقوف واوقات البرد اقل من الربع . والان لدي يوكون موديل 2000 نزعت البلف قبل سنه ولم الاحظ عليه اي شي سوى ان الحرارة ترتفع في الطلوع قليل جدا اقل من النصف واذا استوت السيارة الحرارة ربع . اما قبل ذلك فكانت الحراارة على النصف دائماً واعتقد كثرة الحرارة تسبب الترشيح في الماكينة وتقصف الاسلاك المحيطة بالمكينة واعتقد والله اعلم ان لها دور كبير في قصر عمر الماكينة وعندكم خير دليل السيارات القديمة من التويوتا من الموديلات القديمه ما زالت محركاتها جيده الى الان وانا يا اخوان مجرب علما باني اعيش في المنطقة الجنوبية واجوائنا جيده فلعل الجو له دور . ولكم مني اطيب التحايا

[ملك الفكتوريا]

يا جماعه وخاصة اصحاب الامريكي



اختلاف حراراة المكينه يأثر على رأس المكينه






البلف لازم ترجعه وتكون الحراراة بالنصف بالصيف وبالشتاء







البلف مهم جدا

[مهراس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


ياجماعه ظلمتوا بلف الحراره، ماله دخل في زيادة حرارة المكينه أو خفضها اذا هو شغال، هو فقط يفتح اذا وصلت المكينه الى درجة الحراره العاديه يوم تشغل السياره وهي بارده، ويبقى مفتوح الى أن تبرد السياره، يعني اذا فكيته السياره حرارتها تبقى مثل ماهي، اذا حرارتها عاليه فهو من غير البلف.
فمهما كان نوع السياره فهي صنعت مقاومه للحراره في جميع الأحوال.

وبعض الأخوان يقولون انهم يوم فكوا البلف أو غيروه ببلف كابرس انخفضت الحراره، طبعا لأن البلف القديم ماكان يفتح كثير، مصدي أو خربان، ولو غيره بواحد جديد ترجع الحراره مثل ماكانت، أما إذا مازالت الحراره مرتفعه فهي من أشياء أخرى أهمها اللديتر والمروحه.

تقبلوا خالص لتقدير