الشاص والكارونة وعجائب الحلول!!

[desertman777]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته....
أولا أشكرك أخي الكريم على تشريفك لموضوعي.
ثانيا أنا عندي مشكلة بموتري الشاص وأتمنى أن أجد حل لديكم ...
وهي عند تشغيل الدبل تسمع صوت تفحيط الكفرات ويكون الممشى ثقيل (كنك رابط الجلنط)!
قالي احد الميكانكيين انه من الكفرات.
وقال واحد ثاني انه من الكارونه بحيث ان احد الكارونتين لا
تتطابق ارقامها مع الكارونة الثانية(قيمه الاصلاح 2000ريال).
وقال ثالث لا زم نفك الدبل ونشيك يمكن
يصير فيه تجييم! (قيمه الاصلاح 2000 ريال كذلك)

والموديل 2000

وش رايكم يا الاجاويد؟

[بواسامه]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته....
أولا أشكرك أخي الكريم على تشريفك لموضوعي.
ثانيا أنا عندي مشكلة بموتري الشاص وأتمنى أن أجد حل لديكم ...
وهي عند تشغيل الدبل تسمع صوت تفحيط الكفرات ويكون الممشى ثقيل (كنك رابط الجلنط)!
قالي احد الميكانكيين انه من الكفرات.
وقال واحد ثاني انه من الكارونه بحيث ان احد الكارونتين لا
تتطابق ارقامها مع الكارونة الثانية(قيمه الاصلاح 2000ريال).
وقال ثالث لا زم نفك الدبل ونشيك يمكن
يصير فيه تجييم! (قيمه الاصلاح 2000 ريال كذلك)


والموديل 2000


وش رايكم يا الاجاويد؟




اولا السلام عليكم
انت تجرب تشغيل الدبل على الازفلت خفيف او ثقيل فالصوت طبيعي في كل الدفع الرباعي ويثقل اذا جيته تبي تديور ولفيت الطاره مره فلا تشيل هم وانا اخوك
اما اذا في البر ويثقل فالموضوع شي اخر
وصراخ الكفرات عطه هواء يمكن الهواء ناقص
والكرونه لو فيها مشكله يبين مع الممشى الدعس على البنزين بقوة ورفع الرجل فجأه مثل التنتيع او امش 100 وارفع رجلك عن البزين ويبين كان فيه صوت مع دعس خفيف
وبامكانك تجرب كل دفرنس على حده يعني لوحده لمعرفة اي كرونه تطلع صوت
مثلا افصل عمود الدبل الامامي وشغل الخفيف وجرب
والعكس شغل الخفيف وافصل عمود الكردان الطويل وامش بالامامي فقط
انما هو لاتسلم لحيتك احدمن هالورش يلعبون بالموتر ويتعبثون ويتعلمون بموتررك
واتوقع الامر عادي بس يمكن الامر جديد عليك

[باوزير]

انت غيرت الكارونة

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الاخ بو اسامه وضح اشياء مهمه جدااا
الله يعطيه العافيه
سـ : الدبل االلي تم تشغيله الخفيف او الثقيل ؟
اعتقد الجواب الثقيل ،، دائما الدبل الثقيل يسبب هالمشكله

اذا السيارة مزودة بدفلك ووقتها كان شغال فهذا طبيعي

ممكن تشرح بالتفصيل الممل طريقة تشغيل الدبل ،، وهل هو الخفيف او الثقيل ؟

هل تم تغيير احدى الكارونات (امامي او خلفي ) ؟

حاول رفع الكفرات الاربع وتجربه تشغيل الدبل الثقيل
ولاحظ هل التشغيل يكون سلس ومرن ؟

ما انصحك بفك الدبل نهائيا في الوقت الحالي .

[بنزرت]

ما يبيلها.......... وحده من الكارونات مغيره يكون عدد تروسها اقل او اكثر من عدد الكارونه الثانيه ..... صار معي في جيب باترول و جمس قطع 10

[غضنفر]

انت مغير كارونة الدفرنس الامامي ؟
او هو كالة ؟

[desertman777]

اولا السلام عليكم
انت تجرب تشغيل الدبل على الازفلت خفيف او ثقيل فالصوت طبيعي في كل الدفع الرباعي ويثقل اذا جيته تبي تديور ولفيت الطاره مره فلا تشيل هم وانا اخوك
اما اذا في البر ويثقل فالموضوع شي اخر
وصراخ الكفرات عطه هواء يمكن الهواء ناقص
والكرونه لو فيها مشكله يبين مع الممشى الدعس على البنزين بقوة ورفع الرجل فجأه مثل التنتيع او امش 100 وارفع رجلك عن البزين ويبين كان فيه صوت مع دعس خفيف
وبامكانك تجرب كل دفرنس على حده يعني لوحده لمعرفة اي كرونه تطلع صوت
مثلا افصل عمود الدبل الامامي وشغل الخفيف وجرب
والعكس شغل الخفيف وافصل عمود الكردان الطويل وامش بالامامي فقط
انما هو لاتسلم لحيتك احدمن هالورش يلعبون بالموتر ويتعبثون ويتعلمون بموتررك
واتوقع الامر عادي بس يمكن الامر جديد عليك




حياك الله أخوي أبو اسامه والله يعطيك الف عافيه...

انت تطرقت الى نقاط مهمة للتأكد من الخلل، لكن عندي الموتر فيه (عظه)(عاض الارض)!:d يعني اذا شغلت الدبل والسيارة تمشي بشل مستقيم والكفرات موزونة ومليانة تسمع صوت مفاحط وانا مستنكر هالامر ولاهوب طبيعي ابد والسيارة شريتها مستعملة ولك رسالة على الخاص.

[desertman777]

انت غيرت الكارونة

حياك الله اخوي ...
السيارة شريتها مستخدمة ولا ادري عن الكارونة.

[desertman777]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته



الاخ بو اسامه وضح اشياء مهمه جدااا
الله يعطيه العافيه
سـ : الدبل االلي تم تشغيله الخفيف او الثقيل ؟
اعتقد الجواب الثقيل ،، دائما الدبل الثقيل يسبب هالمشكله


اذا السيارة مزودة بدفلك ووقتها كان شغال فهذا طبيعي


ممكن تشرح بالتفصيل الممل طريقة تشغيل الدبل ،، وهل هو الخفيف او الثقيل ؟


هل تم تغيير احدى الكارونات (امامي او خلفي ) ؟


حاول رفع الكفرات الاربع وتجربه تشغيل الدبل الثقيل
ولاحظ هل التشغيل يكون سلس ومرن ؟



ما انصحك بفك الدبل نهائيا في الوقت الحالي .



حياك الله أخوي بدوي جنوبي وبارك الله فيك...

بالنسبة للدبل جربتهن كلهن وبنفس المشكلة!

وعلى طاري الدفلك أنا أتوقع ان اللي قبلي مغير الكارونة الامامية وماخذ كارونة الدفلك من التشليح ولا تطابقت! ولا وش رايكم؟

والله يعطيك الف عافيه نصائحك راح تكون محل اهتمامي.

جزاك الله خير.

[desertman777]

انت مغير كارونة الدفرنس الامامي ؟
او هو كالة ؟


حياك ربي اخوي غضنفر.

وبالنسبة للكارونة توقعاتي انها مغيره من اللي قبلي...

والله يحفظك.

[desertman777]

ياخوان ابي ارقام تشاليح بالقصيم لا هنتم (قبل لا اضرب مشوار على الفاضي)

والله لا يحرمكم الاجر

[راعي المواتر]

السلام عليكم

أولا : أخوي شيك على الكفرات الأرتفاع حقهن كم يعني الكفر مقاسه مثلا 235 85 16 الأرتفاع هنا 85 وهذا المهم عندنا شف الأرتفاع إذا كل الكفرات نفس بعض زين زين ماعنك مشكله ف يالكفرات وإذا مختلفات الله لا يهينك تطابق الأرتفاع وتشري لك كفرات ..

.ثانيا : الحل الأرخص والي راح يوفر لك الأكثير طبعا خلاص المشكله واضح إنها كرونه المهم رح شف أفصل الدبل ورح أدعس بالنمرة 3 وخل الموتر يقطع بدون الدبل وش السرعه كم توصل يعني 130 135 140 شف كم ..ب


عدين رح فك عمود الكردان الرئيسي وإشبك الدبل وبرضو أمسك الخط وخله يقطع (وصل ظغط المكينه حده) وشف كم السرعه إذا إختلفت الله يعينا وياك يبيلك تطابق الكرونه لأنها في هل الحاله مختلفات أرقمهن ....وأتمنى إني افدتك

[برادو vx]

السلام عليكم

أولا : أخوي شيك على الكفرات الأرتفاع حقهن كم يعني الكفر مقاسه مثلا 235 85 16 الأرتفاع هنا 85 وهذا المهم عندنا شف الأرتفاع إذا كل الكفرات نفس بعض زين زين ماعنك مشكله ف يالكفرات وإذا مختلفات الله لا يهينك تطابق الأرتفاع وتشري لك كفرات ..

.ثانيا : الحل الأرخص والي راح يوفر لك الأكثير طبعا خلاص المشكله واضح إنها كرونه المهم رح شف أفصل الدبل ورح أدعس بالنمرة 3 وخل الموتر يقطع بدون الدبل وش السرعه كم توصل يعني 130 135 140 شف كم ..ب


عدين رح فك عمود الكردان الرئيسي وإشبك الدبل وبرضو أمسك الخط وخله يقطع (وصل ظغط المكينه حده) وشف كم السرعه إذا إختلفت الله يعينا وياك يبيلك تطابق الكرونه لأنها في هل الحاله مختلفات أرقمهن ....وأتمنى إني افدتك

كلام يالذيب ..

[قرناس حائل]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته....
أولا أشكرك أخي الكريم على تشريفك لموضوعي.
ثانيا أنا عندي مشكلة بموتري الشاص وأتمنى أن أجد حل لديكم ...
وهي عند تشغيل الدبل تسمع صوت تفحيط الكفرات ويكون الممشى ثقيل (كنك رابط الجلنط)!
قالي احد الميكانكيين انه من الكفرات.
وقال واحد ثاني انه من الكارونه بحيث ان احد الكارونتين لا
تتطابق ارقامها مع الكارونة الثانية(قيمه الاصلاح 2000ريال).
وقال ثالث لا زم نفك الدبل ونشيك يمكن
يصير فيه تجييم! (قيمه الاصلاح 2000 ريال كذلك)


والموديل 2000


وش رايكم يا الاجاويد؟




مساك الله بالخير اخوي انا عندي سوال

لأن المشكلة هذي مرت مع واحد من العيال

وحليتها وأن شاء الله بسيطة لكن عندي سؤال؟

الموتر كم سسة وكالة يعني هل هو11 او 7 ريش؟ تقبل تحياتي

[المميـز]

راح تلقا الحل بإذن الله عند ورشة الصمعاني ببريدة بالتشليح

[عاشق الموج]

متابع بهتمام عشاان عندي موتر نفس الشي تفحط الكفرات الاربعه اذا شغلت الدبل

والموتر بليزر

وان شاءالله نحصل حل من الشباب يكون غير مكلف

تحياتي

[desertman777]

السلام عليكم

أولا : أخوي شيك على الكفرات الأرتفاع حقهن كم يعني الكفر مقاسه مثلا 235 85 16 الأرتفاع هنا 85 وهذا المهم عندنا شف الأرتفاع إذا كل الكفرات نفس بعض زين زين ماعنك مشكله ف يالكفرات وإذا مختلفات الله لا يهينك تطابق الأرتفاع وتشري لك كفرات ..

.ثانيا : الحل الأرخص والي راح يوفر لك الأكثير طبعا خلاص المشكله واضح إنها كرونه المهم رح شف أفصل الدبل ورح أدعس بالنمرة 3 وخل الموتر يقطع بدون الدبل وش السرعه كم توصل يعني 130 135 140 شف كم ..ب


عدين رح فك عمود الكردان الرئيسي وإشبك الدبل وبرضو أمسك الخط وخله يقطع (وصل ظغط المكينه حده) وشف كم السرعه إذا إختلفت الله يعينا وياك يبيلك تطابق الكرونه لأنها في هل الحاله مختلفات أرقمهن ....وأتمنى إني افدتك

بيض الله وحهك يالذيب وكثر الله من امثالك نصايحك درر.

[desertman777]

مساك الله بالخير اخوي انا عندي سوال

لأن المشكلة هذي مرت مع واحد من العيال

وحليتها وأن شاء الله بسيطة لكن عندي سؤال؟

الموتر كم سسة وكالة يعني هل هو11 او 7 ريش؟ تقبل تحياتي


مساك الله بالنور يالغالي ،،،بالنسبة للموتر شريته مستعمل بدون رفرف وفيه 8ريش فقط


وانا في انتظارك الله يبارك بايامك.

[desertman777]

راح تلقا الحل بإذن الله عند ورشة الصمعاني ببريدة بالتشليح


الله يجزاك خير

[قرناس حائل]

مساك الله بالخير اخوي ديسرت مان

اذا كان ااموتر فيه 8 ريش زود ريشتين سسة

انا ابقولك السالفة ( جانا واحد من العيال معه شاص 2004 معه نفس المشكلة اذا عشق الدبل بالجلد

قام يفحط الموتر- تقل ماسك بريك يالله يمشي - عرض علي المشكلة وتفحصنا الموتر يمار الموتر فيه عمود توازن يعني انه وكالة 11 ريشة والموتر فيه سبع ريش ولاحظت ان العمود الخلفي ماهو طابق زين مع البنيون
لأن الموتر نازل شوي من ورى قمت وشرت عليه انه يزود السسة بريشتين والحمد لله راح يم حق السسة ركبهن
وزان الموتر وصار من احسن ما يكون وتعدل الموتر وطبق العمود مع الكارونه زين)

وانا بانتظار ماتفعل

والموتر مسحوب منه 4 ريش فحصت عمود الدوران

[desertman777]

مساك الله بالخير اخوي ديسرت مان

اذا كان ااموتر فيه 8 ريش زود ريشتين سسة

انا ابقولك السالفة ( جانا واحد من العيال معه شاص 2004 معه نفس المشكلة اذا عشق الدبل بالجلد

قام يفحط الموتر- تقل ماسك بريك يالله يمشي - عرض علي المشكلة وتفحصنا الموتر يمار الموتر فيه عمود توازن يعني انه وكالة 11 ريشة والموتر فيه سبع ريش ولاحظت ان العمود الخلفي ماهو طابق زين مع البنيون
لأن الموتر نازل شوي من ورى قمت وشرت عليه انه يزود السسة بريشتين والحمد لله راح يم حق السسة ركبهن
وزان الموتر وصار من احسن ما يكون وتعدل الموتر وطبق العمود مع الكارونه زين)

وانا بانتظار ماتفعل

والموتر مسحوب منه 4 ريش فحصت عمود الدوران



اهااا

والله مهيب غريبة يسويها الشاص :) !!

وبيض الله وجهك انت نبهتني على شئ ماكان في بالي ولاكد سمعته..

وان شالله ابزودهن ثلاث ريش واشوف النتيجة..

طيب وش دراني لو ان الموتر على ماقالوا فطيمي بدون رفرف ويجي 8 ريش وكالة؟

يعني مافيه وسم ولا علامة تعلمك؟


وماقصرت يالغالي...

[قرناس حائل]

ما فيه وسم ولا قال والله

اذا به عمود توازن على الدفرنس الخلفي معناته 11 ريشة واذا الموتر مابه عمود معناته 7 ريش وكالة

موتر رفيقي اساسا 11 ريشة وراعيه اللي قبل مخليه 7 ريش علشان المطبات

[desertman777]

ما فيه وسم ولا قال والله

اذا به عمود توازن على الدفرنس الخلفي معناته 11 ريشة واذا الموتر مابه عمود معناته 7 ريش وكالة

موتر رفيقي اساسا 11 ريشة وراعيه اللي قبل مخليه 7 ريش علشان المطبات


الله لايهينك يا قرناس حايل