المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : (((((((((((رابطة ملاك الباثفيندر الجيل القديم ))))))))))))



الصفحات : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 [34] 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64

هاااوي ثادق
28/07/2010, 02:23 AM
صوت طقه قويه بالكمبروسر لاطفيت المكيف



ماتطلع الا اذا طفيت المكيف


ومحتار ياخوفي تكون من الكمبورسر


الله يستر


تهقون وشمنوه



تحياتي لكم جميعا

انا عندي مثلك

بس الله اعلم انها من المروحه تبع المكيف

طبعا مافيه مشكله

Abu Mashari
28/07/2010, 02:34 AM
تم التسجيل بمنتدى أجنبي يهتم بالباثفندر

ابنقل صور اجتماعتنا عندهم خخخخخخخخخخ

10 دقايق وارسل لكم الرابط

البهلواني
28/07/2010, 03:00 AM
لاهنت والله يا استاذ خالد ، ما ادري فيه احد جربها من الشباب ،




الا الثروتل فيه احد نظفها قريب يعني قبل اسبوع اسبوعين او امس او قبل امس :D


كأنك تقصدني يابو سالم يوم تذب هالنغزات والثروتل وما الثروتل :D:D:D


http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=4908694&postcount=8110

Abu Mashari
28/07/2010, 03:13 AM
تم تنزل موضوع بمنتدى اجنبي هههههههههههه

http://forums.nicoclub.com/group-nissan-pathfinder-3-5l-pictures-t502756.html

شبح الموت
28/07/2010, 03:48 AM
^
^
^
ماشاء الله بس تحتاج ترتب كلمات المقدمة واضافة صور اكثر والموضوع مايحتاج

ابو فهد 5550
28/07/2010, 04:49 AM
السلام عليكم

اخواني للبيع ياي استرالي خلفي 3 صانتي كان راكب على باثفندر " مسيومه 350"

ومساعدات جمس خلفييه نوع " مونرو " كانت راكبه على باثفندر

الموقع الرياض

وهذا رقمي بعد اذن الإداره

0599797007

escape_man
28/07/2010, 05:45 AM
الله يعطيك العافية يابومشاري

موقع جميل وعندهم تقريباً نفس مشاكلنا

حتى مشكلة النوافذ لقيت لها موضوع

اضفناه للمفضلة وندور وقت نتفرغ فيه حق قراءة المشاكل

عبدالرحمن السالم
28/07/2010, 09:39 AM
تم تنزل موضوع بمنتدى اجنبي هههههههههههه

http://forums.nicoclub.com/group-nissan-pathfinder-3-5l-pictures-t502756.html


ههههههههههههههههههههههههههههههههههه

الله لايهينك يابومشاري ، بس نزل صور تجمعنا الرابع بصفه الباثفندرات ، وبعدين عاد نزل صور التطعيس ونق الصور الزينات خليهم يشوفون المهبل وش يسون :D
تبي اساعدك بالصور ابشر ، مليان عندي صور :p

عبدالرحمن السالم
28/07/2010, 09:43 AM
كأنك تقصدني يابو سالم يوم تذب هالنغزات والثروتل وما الثروتل :D:D:D


http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=4908694&postcount=8110


ههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
لا والله بس قريت لى موضوع يمدح تنظيف وشسمه هذا قلت يمكن ان به احد نظفه والا شى ماشيات
والا هين انا شف موضوعك يامال الغناه :good2:
بعد حيي والله البهلواني

الطرفيه2
28/07/2010, 10:24 AM
ياملا العافية ..
واضحه وش دعوه نفهم عربي.. :D

بس المشكلة ان مفتاح السيارة الاساسي ضايع ومركب سوتش جديد ومايفتح القزازة اللي ورا.. :(


يعني ابلش..

ماقصرت يابعدي..

:)

اذا معك الريموت تقدر تفتحه منه ...

عبدالرحمن السالم
28/07/2010, 10:55 AM
صوت طقه قويه بالكمبروسر لاطفيت المكيف



ماتطلع الا اذا طفيت المكيف


ومحتار ياخوفي تكون من الكمبورسر


الله يستر


تهقون وشمنوه



تحياتي لكم جميعا



لاتوسوس يابو سليمان مهنا الا الخير :p

عبدالرحمن السالم
28/07/2010, 12:20 PM
موضوع يستحق الزياره

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=316968

إلى بيمشي على النظام هذا عز الله يبي موتره يمشي معه مضبوط :good2:

Abu Mashari
28/07/2010, 12:43 PM
موضوع يستحق الزياره



http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=316968



إلى بيمشي على النظام هذا عز الله يبي موتره يمشي معه مضبوط :good2:


تسلم يا ابو سالم على هذا النقل الطيب والمفيد :good2:

باث0090
28/07/2010, 03:24 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي بعض الاسئلة اتمنى الرد عليها ولكم جزيل الشكر

عندي باث موديل 99

المشكله الاولى جلد دودة الدركسون تباع لحاله ولا لا ؟

الثاني ابي اركب هدرز وشرايكم ؟

الثالث تنسيم الهواء ماادري من الابواب ولا الدرايش ؟

الرابع وين اركب الصاجه الامامية وبكم ؟

ياجماعة نبي اجوبه على الاسئله لا هنتوا

عبدوش
29/07/2010, 03:52 AM
<<تفضخت عيونه وهو يدقق بكلام المتتدى الانقليزي :d
اقول يمدينا نتعلم انقليزي

ABO سعود
29/07/2010, 06:02 AM
السلام عليكم

كيف حال الشباب

حبينا نسلم عليكم ونشوف اخباركم

Abu Mashari
29/07/2010, 10:16 AM
<<تفضخت عيونه وهو يدقق بكلام المتتدى الانقليزي :d
اقول يمدينا نتعلم انقليزي

يمديك .. والمهتوي يقطع المستوي :)

Abu Mashari
29/07/2010, 10:49 AM
جديد الصور


http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC08714.jpg

http://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/truck-april-2009/dcp_1659.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/truck-april-2009/dcp_1652.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/fender-flare-flex/CIMG0159.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/skidplates/dcp_1721.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/rack-lights-and-cb/dcp_1630.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii22/Cash4Eric/26148_406912919743_580504743_496028.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v739/azn_ignite/IMG_0871.jpg

http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0326-1.jpg

http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0309-1.jpg


http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0290-1.jpg

escape_man
29/07/2010, 01:01 PM
احد بيطلب هالصدام يطلب لي معه

شكلي باناقش السليماني واخليه يطلبها

http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0326-1.jpg

إبوأيوب
29/07/2010, 02:05 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد اخوان عندي مشكله في الباث وهي رجه من 60 الى 120 خفيفه وبعد 120 تخف بس تحس برجه في الطبلون تكفا الفزعه المكانيكي يقول عمود الكرنك في طعجه

البهلواني
29/07/2010, 03:12 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وبعد اخوان عندي مشكله في الباث وهي رجه من 60 الى 120 خفيفه وبعد 120 تخف بس تحس برجه في الطبلون تكفا الفزعه المكانيكي يقول عمود الكرنك في طعجه

والله يابعض الميكانيكيين ماعندهم سالفه وانا اخوك
لكن انا ابي اعلمك ان نفس المشكلة صارت معي رجه بين 80 و120
وفكيت عمود الدبل ومشيت بدونه وقلب موتري كامري :D عزم وخفه والرجه اختفت كلياً
وبعدها جلست سنتين بدون عمود دبل وماكنت ابي اركبه لكن الطعوس تحدنا عليه

انا اقول فك عمود الدبل وجرب السيارة بدونه يمكن يطلع هو
واذا طلعت المشكله من عمود الدبل رد لي خبر واعطيك العلم

abu fares
29/07/2010, 03:18 PM
احسنت يالبهلواني

عمود الدبل علة الباث

البهلواني
29/07/2010, 03:51 PM
احسنت يالبهلواني

عمود الدبل علة الباث

والله ياهو شيب براسي يابو فارس

خلاني اكره شي اسمه عمود :D

abdullah_765
29/07/2010, 04:12 PM
والله ياهو شيب براسي يابو فارس

خلاني اكره شي اسمه عمود :D



ركب فرارات وريح راسك

الباثفندر 3.5
29/07/2010, 04:36 PM
ركب فرارات وريح راسك


و الله ذبحتني الرجه صارلي سنتين و ما لقيت حل
و رحت حق واحد شاطر خبره بسوالف الرجه و جرب الموتر و قالي في خشونه بالسياره و قالي انه مو بسبب عمود الدبل!!!!
يعني طلعت منه بدون فايده:(:(
و الى اليوم و الموتر يرج و الدركسون يرج و مخي نرج
و أرد و اقول المواتر توافيق و انت و حظك

abo tayyar
29/07/2010, 07:57 PM
صوت طقه قويه بالكمبروسر لاطفيت المكيف



ماتطلع الا اذا طفيت المكيف


ومحتار ياخوفي تكون من الكمبورسر


الله يستر


تهقون وشمنوه



تحياتي لكم جميعا



هلا والله أبو سليمان ...

الطقه أتوقع أنها طبيعيه أن من شريت موتري وهي فيه ..

بالتوفيق للجميع

abo tayyar
29/07/2010, 08:11 PM
تم تنزل موضوع بمنتدى اجنبي هههههههههههه

http://forums.nicoclub.com/group-nissan-pathfinder-3-5l-pictures-t502756.html




أبو مشاري أيش الهرجه :p

أجل صرنا عالميين :rolleyes: <<< ما صدق خبر :p

بس عليهم ردود تضيق الصدر <<< مسوي يعرف انقليزي الله يخلي قوقل :D

اما اللي يسأل عن سعر البنزين خخخخ أحسه حاااااقد :D

يعافيك ربي أبو مشاري ...

abo tayyar
29/07/2010, 08:20 PM
موضوع يستحق الزياره



http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=316968



إلى بيمشي على النظام هذا عز الله يبي موتره يمشي معه مضبوط :good2:


حبيب قلبي ابو سالم , تسلم على النقل .. الصراحه موضوع منتاز بس ودي أسأل عن العلبه اللي يصبونها بتانكي البنزين ما على السياره ضرر ؟ لأن اللي اعرفه أنها تضر والرجال يمدحها وش رايكم ..؟

abo tayyar
29/07/2010, 08:23 PM
السلام عليكم



كيف حال الشباب


حبينا نسلم عليكم ونشوف اخباركم





يا هلا والله ومرحبا حيالله أبو سعود ..
والله تمام الله يسلمك ..
وينك منذ مبطي ما سيرت ;) ..

Abu Mashari
29/07/2010, 08:23 PM
أبو مشاري أيش الهرجه :p

أجل صرنا عالميين :rolleyes: <<< ما صدق خبر :p

بس عليهم ردود تضيق الصدر <<< مسوي يعرف انقليزي الله يخلي قوقل :D

اما اللي يسأل عن سعر البنزين خخخخ أحسه حاااااقد :D

يعافيك ربي أبو مشاري ...



ههههههههههههههههههههههههههههههههه

هلا ابو طيار

تشوف اللي يسأل عن البنزين خخخخخخخخخ

شكله ما يشغل جيبه الا مره بالاسبوع

عبدوش
29/07/2010, 09:04 PM
ياشباب مالاحظتو ان المنتدى الاجنتبي يعزون الباث موديل 2000 و2001

abo tayyar
29/07/2010, 09:22 PM
ههههههههههههههههههههههههههههههههه

هلا ابو طيار

تشوف اللي يسأل عن البنزين خخخخخخخخخ

شكله ما يشغل جيبه الا مره بالاسبوع


هههههههههههههههههههههههه من جد ودك تاخذ موتره :p

يعافيك ربي على الصور يا اخي عليهم تعديل تحسه على سنع :good2:

الامبرطور11
29/07/2010, 10:09 PM
السلام عليكم
ياشباب انا عند باثفندر مركب عليه ياي استرالي وكعكع 3 سانتي خلفي ومع ذلك ينزل مقفاه خاصه اذا عبيت التانكي وحملت قش .
وابي حل لها لو تكرمتو

omar445
29/07/2010, 10:53 PM
السلام عليكم
ياشباب انا عند باثفندر مركب عليه ياي استرالي وكعكع 3 سانتي خلفي ومع ذلك ينزل مقفاه خاصه اذا عبيت التانكي وحملت قش .
وابي حل لها لو تكرمتو

مرحبا بالأخ

انا مركب ياي استرالي خلفي بس بدون اضافات واشيل العزبه واعبي التانكي وينزل شيء بسيط هذا شيء طبيعي جدا

عموما الكعاكات دورهن بس رفع الموتر يعني لو ركتبهن بدون ياي استرالي بروضو ينزل الموتر اكثر من نزوله بالياي الاسترالي

والياي الاسترالي يكفي لرفع الموتر 1.5 سنتيمتر من الخلف ويقوم بغرض ويفيدك انه ما ينزل الموتر اكثر من مستواه بياي الوكاله وهو ما حمل

أبوغيث 2003
30/07/2010, 03:50 AM
السلام عليكم




ياشباب انا عند باثفندر مركب عليه ياي استرالي وكعكع 3 سانتي خلفي ومع ذلك ينزل مقفاه خاصه اذا عبيت التانكي وحملت قش .

وابي حل لها لو تكرمتو


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


ركب مساعدات


بس ترى يبي يصير مطب الموتر قاسي


واكيد يبي ينزل مع التحميل لكن موب مثل قبل ما تركب مساعدات

الامبرطور11
30/07/2010, 01:40 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


ركب مساعدات


بس ترى يبي يصير مطب الموتر قاسي


واكيد يبي ينزل مع التحميل لكن موب مثل قبل ما تركب مساعدات


هلا والله باابو غيث
طيب وش المساعدات الزينه الله يعافيك

Abu Mashari
30/07/2010, 02:15 PM
تم تنزل موضوع ثاني بالمنتدى الاجنبي

http://forums.nicoclub.com/gathering-the-second-group-in-nissan-pathfinder-r50-t503050.html

:D:D:D:D:D:D:D

abo tayyar
30/07/2010, 02:21 PM
تم تنزل موضوع ثاني بالمنتدى الاجنبي



http://forums.nicoclub.com/gathering-the-second-group-in-nissan-pathfinder-r50-t503050.html


:D:D:D:D:D:D:D



ههههههههههههههههههههههههههههههه
الله يقلع ابليسك يا ابو مشاري :p
طيب وراك ما شلت صورنا ;)

Abu Mashari
30/07/2010, 02:28 PM
ههههههههههههههههههههههههههههههه
الله يقلع ابليسك يا ابو مشاري :p
طيب وراك ما شلت صورنا ;)



ههههههههههههههههههههههههههه

يارجال ازين .. علشان يصير به مصداقيه خخخخخخخخخ

ازين علشاان تصير مشهور

الكابتن ابو طيار :D

البهلواني
30/07/2010, 02:58 PM
ركب فرارات وريح راسك





والله ياخوك دورت الفرارات في الشرقية مالقيتها
ودورت عمود في الوكالة والتشليح مالقيت
وفي الاخير ركبت عمود ددسن 2007 وضبط :D
بس والله اني خايف لا يلحق الاول ويخرب بالرغم اني اشحمه
كل تغييرت زيت

البهلواني
30/07/2010, 03:02 PM
تم تنزل موضوع ثاني بالمنتدى الاجنبي




http://forums.nicoclub.com/gathering-the-second-group-in-nissan-pathfinder-r50-t503050.html


:D:D:D:D:D:D:D


ابو مشاري
الحين هم يردون على مواضيعنا ولا بس يتفرجون ويمشون :D

المحترف...
30/07/2010, 03:08 PM
ههههه والله انك مصرقع يا ابو مشاري .. وشرايك تـنـسـّـق معهم الاجتماع الرابع في الخرارة حقتهم نشوف وش عندهم :D
بس يبغالنا دورة انـقـلـيـزي :p




.

abdullah_765
30/07/2010, 03:12 PM
والله ياخوك دورت الفرارات في الشرقية مالقيتها

ودورت عمود في الوكالة والتشليح مالقيت
وفي الاخير ركبت عمود ددسن 2007 وضبط :D
بس والله اني خايف لا يلحق الاول ويخرب بالرغم اني اشحمه

كل تغييرت زيت




الفرارات تحصلها عند السليماني واكيد فيه فرع له بالشرقيه

ولو مافيه اطمر لرياض كلها ثلاث ساعات وانت بالرياض

وذا كنت ماتقدر تجي لرياض

انا اشتريها لك وارسلها عن طريق زاجل

انت تامر امر كم عندنا من بهلواني

في الخدمه ياصديقي

تحياتي

abdullah_765
30/07/2010, 03:18 PM
هلا والله أبو سليمان ...



الطقه أتوقع أنها طبيعيه أن من شريت موتري وهي فيه ..



بالتوفيق للجميع



هلا والله بالجار القاطع

وشدعوا ياخي سير

من ناحيت الطقه يابوطيار ماطلعت عندي الا من شهر تقريبا

ومازال البحث جاري عن سبب الطقه

تحياتي

abdullah_765
30/07/2010, 03:23 PM
جديد الصور




http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC08714.jpg

http://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/truck-april-2009/dcp_1659.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/truck-april-2009/dcp_1652.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/fender-flare-flex/CIMG0159.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/skidplates/dcp_1721.jpg
http://forums.nicoclub.com/images/spacer.gifhttp://i435.photobucket.com/albums/qq71/steve_fleury3/rack-lights-and-cb/dcp_1630.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii22/Cash4Eric/26148_406912919743_580504743_496028.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v739/azn_ignite/IMG_0871.jpg

http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0326-1.jpg

http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0309-1.jpg


http://i665.photobucket.com/albums/vv19/alexrex20/pathy/DSC_0290-1.jpg






هلا والله بابو مشاري مراسلنا في كندا

الله يعطيك العافيه

تتوقع انهم طايحن بالسدات والفلاتر والهدرزات مثلنا

تحياتي

أبوغيث 2003
30/07/2010, 03:35 PM
هلا والله باابو غيث
طيب وش المساعدات الزينه الله يعافيك


عندك الاسترالية حقات باثفندر لكن غالية

وعندك مرنو حقات باترول صفر لا تاخذ حقات باثفندر لانه حول الوكالة

وعندك جبريال حقات باثفندر وهي ارخص شي وزينات الواحد بـ 90

///

وميزة المساعدات ايضا انك اذا اكلت مطناج قوي ولا مطب على سرعة
وانت مفلل التانكي ومحمل عفش ما يدبج من ورى

بالتوفيق

أبوغيث 2003
30/07/2010, 03:37 PM
تم تنزل موضوع ثاني بالمنتدى الاجنبي



http://forums.nicoclub.com/gathering-the-second-group-in-nissan-pathfinder-r50-t503050.html


:D:D:D:D:D:D:D




ههههههههههههه

والله يا انت شاد حيلك معهم

:p

البهلواني
30/07/2010, 05:18 PM
الفرارات تحصلها عند السليماني واكيد فيه فرع له بالشرقيه



ولو مافيه اطمر لرياض كلها ثلاث ساعات وانت بالرياض


وذا كنت ماتقدر تجي لرياض


انا اشتريها لك وارسلها عن طريق زاجل


انت تامر امر كم عندنا من بهلواني


في الخدمه ياصديقي



تحياتي




يامال الغناة والله ياعبدالله والله انك كفو ومن ظهر كفو

ياغالي مايحتاج اتعبك ترسل وانا دايم في الرياض متى مامريتها ركبت

الله يعطيك العافية ويخليك ذخر ياغالي

المحترف...
30/07/2010, 05:40 PM
هلا والله بالجار القاطع

وشدعوا ياخي سير

من ناحيت الطقه يابوطيار ماطلعت عندي الا من شهر تقريبا

ومازال البحث جاري عن سبب الطقه

تحياتي







و الله اني مثلك من بداية الصيف والصوت يطلع اذا طفيت المكيف صوت قوي واذا شغلته صوت خفيف وما أدري وش السبب بس الظاهر انه من كلتشات الكبروسر والله اعلم

البهلواني
30/07/2010, 05:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


http://file8.9q9q.net/local/thumbnail/13696358/600x600.jpg



شباب هذا اقصى حد توصل له حرارة سيارتي بعد فك المكينة الله لايعيده


وهو متذبذب ماهو ثابت ينزل الى الخط الكبير اللي تحت الانبير ويرتفع الى مكانه الآن


كل ما أرتفع ووصل مكانه هذا زادت سرعة تماتيك المروحة الين ينزل الى الخط الكبير


اللي نقول له الربع وخف تماتيك المروحة وارتفع الى مكانه هذا وهلما جرى متذبذب


على فكرة تماتيك المروحة ياباني قيمته 120 ريال والظاهر تجاري لأني سعرته وكاله


ولقيته بـ 850 وبعد الخصم 715 الله لايوفقهم الحرامية


ابي رايكم الحرارة بهالمستوى لها ضرر على المكينة ولو بعد فترة طويله ؟؟؟؟


ولا اشيل بلف الحراره وارتاح

المحترف...
30/07/2010, 05:52 PM
عندك الاسترالية حقات باثفندر لكن غالية

وعندك مرنو حقات باترول صفر لا تاخذ حقات باثفندر لانه حول الوكالة

وعندك جبريال حقات باثفندر وهي ارخص شي وزينات الواحد بـ 90

///

وميزة المساعدات ايضا انك اذا اكلت مطناج قوي ولا مطب على سرعة
وانت مفلل التانكي ومحمل عفش ما يدبج من ورى

بالتوفيق



السلام عليكم للفائدة يا الامبرطور تراي رحت يوم الخميس لوكالة منرو
يقولون مساعد الامامي الاسود للباثفندر بـ350 الحبة ويقولون مخلص ويمكن يجي بعد شهرين على الاقل
عاد انا ودي اركب منرو قدام لانه لين مثل حق الوكالة فاللي يعرف احد يبيعه او نوع ثاني
منرو يركب على الباثفندر او اي نوع لين امامي ياليت يفيدني

Abu Mashari
30/07/2010, 06:53 PM
ابو مشاري
الحين هم يردون على مواضيعنا ولا بس يتفرجون ويمشون :D

ايه يردون .. ردو علي على الموضوع الأول تقريبا حول 6 ردود

وكلهم مبسوطين على الصور .. الا واحد ودي اخلطه يسأل عن البنزين

Abu Mashari
30/07/2010, 07:01 PM
هلا والله بابو مشاري مراسلنا في كندا

الله يعطيك العافيه

تتوقع انهم طايحن بالسدات والفلاتر والهدرزات مثلنا

تحياتي


هلا والله عبد الله

والله بهم حقهم .. هم اللي خربوني .. ورحت اطلب فلتر k&n

في واحد بكندا مع باث موديل 98 فاتح السده ويراقي

شفه هذا المقطع http://www.youtube.com/watch#!v=SC5Y2DOn-Yo&feature=related (http://www.youtube.com/watch#%21v=SC5Y2DOn-Yo&feature=related)

وهذا اجنبي في دبي خخخ فاتح السده ويجدع
http://www.youtube.com/watch#!v=fYkesOskO14&feature=related

الامبرطور11
30/07/2010, 08:05 PM
السلام عليكم للفائدة يا الامبرطور تراي رحت يوم الخميس لوكالة منرو
يقولون مساعد الامامي الاسود للباثفندر بـ350 الحبة ويقولون مخلص ويمكن يجي بعد شهرين على الاقل
عاد انا ودي اركب منرو قدام لانه لين مثل حق الوكالة فاللي يعرف احد يبيعه او نوع ثاني
منرو يركب على الباثفندر او اي نوع لين امامي ياليت يفيدني


الله يعطيك العافيه يابو غيث كفيت ووفيت

abo tayyar
30/07/2010, 08:21 PM
هلا والله بالجار القاطع



وشدعوا ياخي سير


من ناحيت الطقه يابوطيار ماطلعت عندي الا من شهر تقريبا


ومازال البحث جاري عن سبب الطقه


تحياتي






هلا والله هلا بك أكثر ..
يا بعدي والله أبو سليمان من عيوني بس الغريب أني ما صادفتك ألا مره ;)

أنا الحقيقه مستغرب صوت الطقه بس من شريت الموتر وهي فيه فما حرصت اسأل عنها خصوصا انه يبرد :D

abo tayyar
30/07/2010, 08:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





http://file8.9q9q.net/local/thumbnail/13696358/600x600.jpg



شباب هذا اقصى حد توصل له حرارة سيارتي بعد فك المكينة الله لايعيده


وهو متذبذب ماهو ثابت ينزل الى الخط الكبير اللي تحت الانبير ويرتفع الى مكانه الآن


كل ما أرتفع ووصل مكانه هذا زادت سرعة تماتيك المروحة الين ينزل الى الخط الكبير


اللي نقول له الربع وخف تماتيك المروحة وارتفع الى مكانه هذا وهلما جرى متذبذب


على فكرة تماتيك المروحة ياباني قيمته 120 ريال والظاهر تجاري لأني سعرته وكاله


ولقيته بـ 850 وبعد الخصم 715 الله لايوفقهم الحرامية


ابي رايكم الحرارة بهالمستوى لها ضرر على المكينة ولو بعد فترة طويله ؟؟؟؟



ولا اشيل بلف الحراره وارتاح



لا أخوي البهلواني اعتقد كذا طبيعي على الثلث أنا كذا حرارة موتري واذا اسرعت ترتفع للنص ...
انت قبل لا تفك المكينه إلى وين ياصل ؟؟؟

البهلواني
30/07/2010, 09:26 PM
انت قبل لا تفك المكينه إلى وين ياصل ؟؟؟


والله ياغالي قبل افك المكينه كان على الخط الصغير الاول او فوقه شي بسيط
بس كان ثابت على مستواه شتاء صيف مكيف بدون مكيف يعني
ياصل بين الخطين الصغيره الاولى ويثبت
اما الان متذبذب

Abu Mashari
30/07/2010, 09:38 PM
رد علي واحد بالموضوع الثاني بالمنتدى الاجنبي

يقول ليش كل مواتركم 3.5 لتر .. وكل الجنوط زي بعض

وان المديلات القديمه ما تنزل عندكم

رديت عليه وقلت له ان المديلات كلها متوفره عندنا

بس نفضل المحرك 3.5 بحكم قوته

http://forums.nicoclub.com/post5727523.html#p5727523

المحترف800
31/07/2010, 12:18 AM
لا تخاف تراك السياره تشتغل والا مستحيل تسرق وهي واقفه بأذن الله :good2:





هلا أبو سالم .. وشلون يعني نظام الامان كويس بالباثفيندر ؟؟

إلا وش هالطير ماشاء الله تبارك الله عساه لك وتراي مانسيتك والله سألتلك لكن :(..

المحترف800
31/07/2010, 12:20 AM
ابششششششششششششششر به يابو خالد :good:



موفق خير[/center]





يعطيك ألف عااااااااااافيه ياأبو سالم ..

الباثفندر 3.5
31/07/2010, 01:05 AM
رد علي واحد بالموضوع الثاني بالمنتدى الاجنبي

يقول ليش كل مواتركم 3.5 لتر .. وكل الجنوط زي بعض

وان المديلات القديمه ما تنزل عندكم

رديت عليه وقلت له ان المديلات كلها متوفره عندنا

بس نفضل المحرك 3.5 بحكم قوته

http://forums.nicoclub.com/post5727523.html#p5727523
و الله انك منت هين يا بو مشاري ما شاء الله عليك
و بعد يقولون بتعليقاتهم انه الجنوط و المناظر للباث الخليجي احلى من اللي عندهم

باث2001
31/07/2010, 02:19 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




http://file8.9q9q.net/local/thumbnail/13696358/600x600.jpg



شباب هذا اقصى حد توصل له حرارة سيارتي بعد فك المكينة الله لايعيده


وهو متذبذب ماهو ثابت ينزل الى الخط الكبير اللي تحت الانبير ويرتفع الى مكانه الآن


كل ما أرتفع ووصل مكانه هذا زادت سرعة تماتيك المروحة الين ينزل الى الخط الكبير


اللي نقول له الربع وخف تماتيك المروحة وارتفع الى مكانه هذا وهلما جرى متذبذب


على فكرة تماتيك المروحة ياباني قيمته 120 ريال والظاهر تجاري لأني سعرته وكاله


ولقيته بـ 850 وبعد الخصم 715 الله لايوفقهم الحرامية


ابي رايكم الحرارة بهالمستوى لها ضرر على المكينة ولو بعد فترة طويله ؟؟؟؟



ولا اشيل بلف الحراره وارتاح


نفس حرارة موتري وأحيانا موتري تنزل حرارته للخط الأول
حبيبي أنا مركب مروحة تيرسل 11 ريشة تشتغل على طووووووول مع مروحة المكيف وكلهن يشتغلن إذا شغلت المكيف بالأول كانت مروحة المكيف ما تشتغل ما أدري وش السبب وخليت الكهربائي يشبكها هي والمروحة الإضافية مع الكمبروسر , لكن انت شيك على حساس الحرارة , وشيك على سرعة دوران طرمبة الماء والأهم تأكد من غطاء الرديتر , وفيه موضوع في المنتدى عن غطاء الرديتر أرقامهن وضغطهن الظاهر إنه للأخ سحابة 1

آسف على الإطالة
دمتمــ بخير

Gm Bas Gm
31/07/2010, 09:42 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




http://file8.9q9q.net/local/thumbnail/13696358/600x600.jpg



شباب هذا اقصى حد توصل له حرارة سيارتي بعد فك المكينة الله لايعيده


وهو متذبذب ماهو ثابت ينزل الى الخط الكبير اللي تحت الانبير ويرتفع الى مكانه الآن


كل ما أرتفع ووصل مكانه هذا زادت سرعة تماتيك المروحة الين ينزل الى الخط الكبير


اللي نقول له الربع وخف تماتيك المروحة وارتفع الى مكانه هذا وهلما جرى متذبذب


على فكرة تماتيك المروحة ياباني قيمته 120 ريال والظاهر تجاري لأني سعرته وكاله


ولقيته بـ 850 وبعد الخصم 715 الله لايوفقهم الحرامية


ابي رايكم الحرارة بهالمستوى لها ضرر على المكينة ولو بعد فترة طويله ؟؟؟؟



ولا اشيل بلف الحراره وارتاح



السبب عندك والله اعلم بلف الموية مقفل ما يفتح الى على حرارة عالية
انصحك اول خطوه غير بلف الموية بأصلي بسعر 110 ريال واهم شي تنسيم او تفريغ الهواء من الاديتر بعد تركيب البلف لبد يكون عند ورشة تعرف طريقته

صارت معاي قبل اسبوعين بدون مقدمات صارت ترتفع الحرارة للنصف وحصلنا بلف الموية معلق وغيرنا بجديد والحمد لله رجع كل شي طبيعي

عبدالرحمن السالم
31/07/2010, 01:07 PM
هلا أبو سالم .. وشلون يعني نظام الامان كويس بالباثفيندر ؟؟




إلا وش هالطير ماشاء الله تبارك الله عساه لك وتراي مانسيتك والله سألتلك لكن :(..



هلابك ابوخالد ، لا ممتاز ماعليه خوف ان شاء الله :good:
تشوف انت ، والله ياهو طير ، الله يرزقنا ويرزقك بواحد مثله :good: ان شاء الله قريباً نبي نشوف لنا واحد :)
ماتقصر والله يابوخالد خيرك سابق :good2:

عبدالرحمن السالم
31/07/2010, 01:11 PM
السلام عليكم



كيف حال الشباب


حبينا نسلم عليكم ونشوف اخباركم




وعليكم السلام
هلابك يابوسعود ، بخير ربي يخليك شلونك انت وشخبارك
سلمت ولاهنت يالغالي




حبيب قلبي ابو سالم , تسلم على النقل .. الصراحه موضوع منتاز بس ودي أسأل عن العلبه اللي يصبونها بتانكي البنزين ما على السياره ضرر ؟ لأن اللي اعرفه أنها تضر والرجال يمدحها وش رايكم ..؟




هلا ابو طيار ، هلابوووه
الله يسلمك يالغالي ، ان شاء الله ماعليها ضرر بس دام موترك ماشي مضبوط لا تحط منه ، بس اهم شى البواجي والسيور وصفايه البنزين اذا حافظت عليهم ان شاء الله موترك ماعليك خلاف :good:




تم تنزل موضوع ثاني بالمنتدى الاجنبي



http://forums.nicoclub.com/gathering-the-second-group-in-nissan-pathfinder-r50-t503050.html


:D:D:D:D:D:D:D



هههههههههههههههه

من زين خششنا يوم ترزهن يابومشاري هههههههههههههه
اما جلسه الملعب خياليه :D

لاهنت والله على هالصور

البهلواني
31/07/2010, 03:05 PM
نفس حرارة موتري وأحيانا موتري تنزل حرارته للخط الأول
حبيبي أنا مركب مروحة تيرسل 11 ريشة تشتغل على طووووووول مع مروحة المكيف وكلهن يشتغلن إذا شغلت المكيف بالأول كانت مروحة المكيف ما تشتغل ما أدري وش السبب وخليت الكهربائي يشبكها هي والمروحة الإضافية مع الكمبروسر , لكن انت شيك على حساس الحرارة , وشيك على سرعة دوران طرمبة الماء والأهم تأكد من غطاء الرديتر , وفيه موضوع في المنتدى عن غطاء الرديتر أرقامهن وضغطهن الظاهر إنه للأخ سحابة 1

آسف على الإطالة
دمتمــ بخير

الله يعطيك العافية باث 2001
انا مثلك طفت عندي مروحت المكيف بسبب حادث وركبت جديده وعيت تشتغل
ويقولون المشكلة من الكمبيوتر وخليت الكهربائي يشبكها على الكمبرسر

مشكور ياغالي على ردك وابداء رايك ومعلوماتك

البهلواني
31/07/2010, 03:14 PM
السبب عندك والله اعلم بلف الموية مقفل ما يفتح الى على حرارة عالية
انصحك اول خطوه غير بلف الموية بأصلي بسعر 110 ريال واهم شي تنسيم او تفريغ الهواء من الاديتر بعد تركيب البلف لبد يكون عند ورشة تعرف طريقته

صارت معاي قبل اسبوعين بدون مقدمات صارت ترتفع الحرارة للنصف وحصلنا بلف الموية معلق وغيرنا بجديد والحمد لله رجع كل شي طبيعي

الصراحة ياغالي ان كلامك مطابق جداً لوضع سيارتي

انا غيرت بلف الماء من قطع الغيار وليس من الوكالة وشريته جديد بـ 60 ريال ويقولون اصلي
واحتمال كبير يكون ماهو الاصلي ويمكن ماهو حق باثفندر لأن حقين قطع الغيار ماتضمنهم

واعتقد انه هو المشكلة

واللي حيرني وخلاني اتوه اني غيرت بلف حراره واديتر وتماتيك مروحة مع فكة المكينة ولا ادري السبب وشهو منها

الله يجزاك خير ويعطيك العافية على مشاركتك الواقعية جداً والملامسة لحقيقة حرارة موتري

سحابه
31/07/2010, 11:20 PM
السلام عليكم ورحمة الله
ياشباب استشارة لاهنتوا..؟
عندي الرديتر لاحظت فيه تهريب مابين الرديتر والغظاء العلوي (ارجو اني عرفت اوصف)
ويوم وقفت زادت الحرارة وهرب المويه بشكل اكبر .
مارأيكم هل هو من الرديتر واسيخه
او البلف قافل
او اغير الرديتر (الاخوان اللي جربوا الرديتر الاردني يعطونا رأيهم )
ولكم خالص التحاييييييييييييييييييييييييييييييييييا.

البهلواني
01/08/2010, 06:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله







ياشباب استشارة لاهنتوا..؟
عندي الرديتر لاحظت فيه تهريب مابين الرديتر والغظاء العلوي (ارجو اني عرفت اوصف)
ويوم وقفت زادت الحرارة وهرب المويه بشكل اكبر .
مارأيكم هل هو من الرديتر واسيخه
او البلف قافل
او اغير الرديتر (الاخوان اللي جربوا الرديتر الاردني يعطونا رأيهم )


ولكم خالص التحاييييييييييييييييييييييييييييييييييا.



هلا بالغالي سحابه


http://file6.9q9q.net/local/thumbnail/29681286/600x600.jpg


اذا كان التهريب في الجزء الاعلى من الاديتر وهو الجزء المحاط باللون الاحمر فهذا أمره بسيط ياغالي هذا يسمى الخزان


رح لورشة اديترات بس انتبه من بعضهم تراهم على عماها وترا الشغله بسيطة جداً واسهل مما تتصور


دور صاحب ورشة اديترات جيد وهو يفك الجزء العلوي من الاديتر اللي حاط عليه خط احمر وهو ربله ويغيره جديد


وقبل لايركب الجزء العلوي اللي هو القطعة الجديده يسيخه ويشيك عليه وعلى جميع مسارات


الماء وعلى التنسيمات ان وجدت وبعدين يطبقه مكانه وكلها ماتكلف 100 ريال مع القطعة الجديدة


انا صارت معي وسويتها قبل وامرها بسيط جداً جداً


على فكرة القطعة مافي السوق الا تجاري لأني مالقيت اصلي وعادي التجاري يؤدي الغرض لأنه غطاء للخزان فقط


ترى عندي معلومات جيده من هذه الناحية واي استفسار انا حاضر


بالنسبة للاديترات انا مركب اردني وجيد جداً بالرغم ان الحرارة مرتفعة نسبياً لكن اعتقد ان السبب ماهو الاديتر


وفيه الاديتر الصيني واصحاب الورش يمدحونه يقولون احسن من الأردني وانا ماجربته


واذا بلف الحرارة مبطي في سياراتك وحبيت تغيره لاتغيره الا من الوكالة ولا تشتريه من قطع الغيار حتى لو قالوا لك اصلي

تحياتي واي استفسار انا جاهز

سحابه
01/08/2010, 07:49 AM
البهلواني
بيض الله وجهك
عزالله انك كفيت ووفيت
الآن بإذن الله بتوجه للصناعية واسوي ماقلت واعطيك التجربة بعد ذلك إن شاء الله
اسأل الله ان يبلغك رمضان وأنت في احسن حال.

عبدالرحمن السالم
01/08/2010, 09:45 AM
اخوي سحابه ، لا ازيد كلامي عن البهلواني بيض الله وجهه كفى ووفى ،
وتاكد برضو من غطى الراديتر ولو تستبدله واحد ثاني يكون افضل

شباب سيروو على هذا الموضوع مفيد جداً

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=317517

البهلواني
01/08/2010, 10:31 AM
البهلواني
بيض الله وجهك
عزالله انك كفيت ووفيت
الآن بإذن الله بتوجه للصناعية واسوي ماقلت واعطيك التجربة بعد ذلك إن شاء الله
اسأل الله ان يبلغك رمضان وأنت في احسن حال.

لاهنت أخوي سحابة
والله دعوتك لي تسوى في نفسي الشي الكثير
الله يثيبك ويجزاك ألف خير
فيه إضافة بسيطه ياغالي
لاتنسى تأخذ معك ماء اصلي
ومنها توشيبا وتويوتا سواء أخضر ولا أحمر وجي أم
وأي سي ديلكو وترى جركل واحد يكفي وزده ماء مقطر أو أخضر عادي من أبو عشرة

وأعذرني على الأخطاء الإملاييه لأني اكتب من البلاك بيري

البهلواني
01/08/2010, 01:39 PM
[QUOTE=عبدالرحمن السالم;4963021][CENTER]لا ازيد كلامي عن البهلواني بيض الله وجهه كفى ووفى ،
[SIZE=5][COLOR=darkslategray][B]

شكرا يابو سالم على الأطراء

abdullah_765
01/08/2010, 04:23 PM
وعليكم السلام

هلابك يابوسعود ، بخير ربي يخليك شلونك انت وشخبارك
سلمت ولاهنت يالغالي





هلا ابو طيار ، هلابوووه
الله يسلمك يالغالي ، ان شاء الله ماعليها ضرر بس دام موترك ماشي مضبوط لا تحط منه ، بس اهم شى البواجي والسيور وصفايه البنزين اذا حافظت عليهم ان شاء الله موترك ماعليك خلاف :good:





هههههههههههههههه


من زين خششنا يوم ترزهن يابومشاري هههههههههههههه
اما جلسه الملعب خياليه :D



لاهنت والله على هالصور




والله يابوسالم ماقصر ابومشاري

مجهود يشكر عليه شهره هالرابطه وصلت كندا

بس انا عندي اقتراح لو يطلب منهم ابومشاري يسيرون علينا

ونسوي تجمع لربطتنا ورابطتهم نستاجرلهم استراحه وبه مسبح

ونخليهم يطافشون ونطافش معهم

ولا وشرايك يابومشاري مهيب موافسه قل تم وعلمهم

سحابه
01/08/2010, 04:54 PM
البهلواني
عبدالرحمن السالم (سميي)
بيض الله وجيهكم كفيتوا ووفيتوا
سويت ماقلتوا وغيرت غطاء الرديتر وحطيت مويه تويوتا الحمراء
وإلى الآن الامور تمام يقول شيك على المويه بكره الصباح لان الحرارة كانت مرتفعة شوي يقول عادي البلف بيفتح
بكره بيتبين كل شي
على العموم ماقصرتوا جعلكم ماتشوفون شر دائما لافي انفسكم ولاحلالكم.

البهلواني
01/08/2010, 05:42 PM
البهلواني

عبدالرحمن السالم (سميي)
بيض الله وجيهكم كفيتوا ووفيتوا
سويت ماقلتوا وغيرت غطاء الرديتر وحطيت مويه تويوتا الحمراء
وإلى الآن الامور تمام يقول شيك على المويه بكره الصباح لان الحرارة كانت مرتفعة شوي يقول عادي البلف بيفتح
بكره بيتبين كل شي

على العموم ماقصرتوا جعلكم ماتشوفون شر دائما لافي انفسكم ولاحلالكم.


هذا مايميز رابطتنا صراحة استفدنا منها استفاده كبيره الله يبارك فيها ويبارك في اعضاءها
موفق اخوي سحابه الله يعطيك العافية ويجزاك خير

المحترف...
01/08/2010, 10:55 PM
اقتباس من Gm Bas Gm **************
بخصوص الحراره اذا اسرعت ترتفع اعمل حاجتين بس
غير بلف الموية الامامي بجديد من الوكالة لانه دائم يعلق وسعره رخيص
سيخ الاديتر او ركب وهو الافضل اديتر صيني رصتين المنيوم

وراح تدعي لي[/QUOTE]



بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة
و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له

لكن طلعت مشكلة هل البرودة كذا بارد دايم يضر ؟؟

واكرر شكري لـGm Bas Gm

Gm Bas Gm
01/08/2010, 10:58 PM
بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له



جزالك الله خير

وكل هذا من تيسير وفضل الله علينا

وحنا هنا اخوان ونساعد بعض لفعل الاسباب

محواش
01/08/2010, 11:01 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولاً اسف على عدم الرد على الاخوة لأني كنت مسافر
رفعة الموتر ياي استرالي خلفي
وامامي كعكع مقاس 2 سم

مقاس الكفرات 275 70 16

راسي الموتر ولا فيهم اي مشكله بس يبي يثقل الموتر اشوي

المحترف...
01/08/2010, 11:08 PM
عندك الاسترالية حقات باثفندر لكن غالية

وعندك مرنو حقات باترول صفر لا تاخذ حقات باثفندر لانه حول الوكالة

وعندك جبريال حقات باثفندر وهي ارخص شي وزينات الواحد بـ 90

///

وميزة المساعدات ايضا انك اذا اكلت مطناج قوي ولا مطب على سرعة
وانت مفلل التانكي ومحمل عفش ما يدبج من ورى

بالتوفيق




بأسألك يابو غيث هل يركب مساعد المرنو الاصفر على الباث لانهم قالولي الوكالة حقته اللي يركب على الباث المساعد الاسود فقط ؟ واذا كان في احد من الشباب قد جربه ياليت يفيدنا

Gm Bas Gm
01/08/2010, 11:09 PM
اقتباس من Gm Bas Gm **************
بخصوص الحراره اذا اسرعت ترتفع اعمل حاجتين بس
غير بلف الموية الامامي بجديد من الوكالة لانه دائم يعلق وسعره رخيص
سيخ الاديتر او ركب وهو الافضل اديتر صيني رصتين المنيوم

وراح تدعي لي



بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة
و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له

لكن طلعت مشكلة هل البرودة كذا بارد دايم يضر ؟؟

واكرر شكري لـGm Bas Gm[/quote]



كيف بارد على الخط الاول او الخط الثاني الى هو الربع
وفي كلا الحالات اذا البلف راكب يستحيل انه يكون على الاول الى هوc


...........

المحترف...
01/08/2010, 11:11 PM
لا هو على الخط الثاني اللي هو الربع

Gm Bas Gm
01/08/2010, 11:13 PM
لا هو على الخط الثاني اللي هو الربع



مشـــاء الله تبارك الله

لاتغير شي خلاص الحرارة عندك مشاء الله مضبوط

الحرارة طبيعيه جداً

المحترف...
01/08/2010, 11:16 PM
مشـــاء الله تبارك الله

لاتغير شي خلاص الحرارة عندك مشاء الله مضبوط

الحرارة طبيعيه جداً



و الله ما ادري وشلون اشكرك لكن تكفي تعبيرات وجهي >> :D

Gm Bas Gm
01/08/2010, 11:22 PM
و الله ما ادري وشلون اشكرك لكن تكفي تعبيرات وجهي >> :D




:good::good::good::type:

أبوغيث 2003
02/08/2010, 01:16 AM
بأسألك يابو غيث هل يركب مساعد المرنو الاصفر على الباث لانهم قالولي الوكالة حقته اللي يركب على الباث المساعد الاسود فقط ؟ واذا كان في احد من الشباب قد جربه ياليت يفيدنا

شف

وكالة مرنو ماعندهم سالفة

انا مركب حالياً مساعدات باترول صفر خلفية ويركبن على طول مساعدات الباترول الامامية هي اللي ما تركب

لاتقولهم سيارتي باثفندر قل عطن مساعدات باترول صفر خلفية

وابشرك قد ركبت مساعدات باص بعد لكن الموتر تكسر من قساوتهن

دفاش
02/08/2010, 01:44 AM
بأسألك يابو غيث هل يركب مساعد المرنو الاصفر على الباث لانهم قالولي الوكالة حقته اللي يركب على الباث المساعد الاسود فقط ؟ واذا كان في احد من الشباب قد جربه ياليت يفيدنا


أنا مركب مساعدات مرنو الأصفر لـ GX


مركبهن على باث 2005

بيبسي تلقيمه
02/08/2010, 09:14 AM
السلام عليكم


حيا الله شباب الرابطه

انا عندي لمبه الفرامل اللي بالقزازة الخلفية مكسورة كم تتوقعون قيمتها ووين احصلها غير الوكاله

عبدالرحمن السالم
02/08/2010, 09:38 AM
البهلواني : شكرا يابو سالم على الأطراء



ولو كلمه الحق تنقال وانا اخوك :good:
عاد نبي تجمعنا الجاي بالشرقيه عشان اجي واشوفك :p





والله يابوسالم ماقصر ابومشاري



مجهود يشكر عليه شهره هالرابطه وصلت كندا


بس انا عندي اقتراح لو يطلب منهم ابومشاري يسيرون علينا


ونسوي تجمع لربطتنا ورابطتهم نستاجرلهم استراحه وبه مسبح


ونخليهم يطافشون ونطافش معهم


ولا وشرايك يابومشاري مهيب موافسه قل تم وعلمهم



ههههههههههههههههههههههههه
احس كذا مدري كذا انك وشسمه بس يالله تمون :D
والله ماهي شينه حتى راعين الـFJعزمهم بعد خبرك لهم معزه بالقلب :p
وابددد بإبشر بإستراحه ببنبان يحبه قلبك :D
بس عاد ابومشاري مايطيع :eek:

عبدالرحمن السالم
02/08/2010, 09:49 AM
البهلواني

عبدالرحمن السالم (سميي)
بيض الله وجيهكم كفيتوا ووفيتوا
سويت ماقلتوا وغيرت غطاء الرديتر وحطيت مويه تويوتا الحمراء
وإلى الآن الامور تمام يقول شيك على المويه بكره الصباح لان الحرارة كانت مرتفعة شوي يقول عادي البلف بيفتح
بكره بيتبين كل شي

على العموم ماقصرتوا جعلكم ماتشوفون شر دائما لافي انفسكم ولاحلالكم.




اشوا الحمد الله انه ضبط معك ، يعني انت يوم تجي لمه كانت الحراره مرتفعه ؟!
نصيحه لا تفتح الغطاء دام اموره تمام ، لان الغطاء لا فتح مره مرتين خلاص يبدأ ينسم دامه كابس عليه كبس خلاص خله الا في حاله انك شفت الحراره ارتفعت عندك ، هذاك الوقت افتحه
وعسى الله يوفقك يالغالي




السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اولاً اسف على عدم الرد على الاخوة لأني كنت مسافر
رفعة الموتر ياي استرالي خلفي
وامامي كعكع مقاس 2 سم


مقاس الكفرات 275 70 16


راسي الموتر ولا فيهم اي مشكله بس يبي يثقل الموتر اشوي




وعليكم السلام ، والحمد الله على السلامه
ماشاء الله تبارك الله ، بس غريبه انه تثقل يعني المعروف جط ال16 خفيف وجنط الوكاله 17 يعني ال17 اثقل ، الا يمكن لانهن سلق وكفراتهن كبار شوي ، يجوز
بس ماشاء الله نظره ، الله يعطيك من خيره ويكفيك شرهه

عبدالرحمن السالم
02/08/2010, 10:02 AM
بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة
و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له

لكن طلعت مشكلة هل البرودة كذا بارد دايم يضر ؟؟

واكرر شكري لـGm Bas Gm


لا ماشاء الله قم بس قم ماعليه غبار ، وافى ومايقصر
والحمد الله دامه ضبطت معك :good2:
وممتاز اذا حرارته على الربع ، وهذي حراره الباث الكويس :good2:



السلام عليكم


حيا الله شباب الرابطه

انا عندي لمبه الفرامل اللي بالقزازة الخلفية مكسورة كم تتوقعون قيمتها ووين احصلها غير الوكاله


وعليكم السلام والرحمه ، الله يحييك ببيسي تلقيمه ابو جبل :D
والله يالغالي ما ادري بكم سعره ، لكن شف سعره بالوكاله ، وشف سعره عند موزع والا تبي شوري رح للتشليم وبتلقى جديده ووكاله بعد ،


موفق خير يالغالي

escape_man
02/08/2010, 10:37 AM
اقتباس من Gm Bas Gm **************
بخصوص الحراره اذا اسرعت ترتفع اعمل حاجتين بس
غير بلف الموية الامامي بجديد من الوكالة لانه دائم يعلق وسعره رخيص
سيخ الاديتر او ركب وهو الافضل اديتر صيني رصتين المنيوم

وراح تدعي لي



بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة
و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له

لكن طلعت مشكلة هل البرودة كذا بارد دايم يضر ؟؟

واكرر شكري لـGm Bas Gm[/quote]

اذا الموتر مافيه تفتفة وتقطيع وهو بارد .. ويمكن يبين لك هالشي ايام الشتاء فمعناها ماعندك مشكلة

الحرارة على الربع ممتازة :r

عبدالرحمن السالم
02/08/2010, 11:33 AM
اليوم جايب موضوع عن الفرارات ، بما انها مفيده للباثفندر وللجيوب عامه ، وقلت اطرحه هنا للاستفاده منه ، وماهو شرط انك تركب الفرار عشان رجه او شى ، عادي ركبه حتى لو مافيه رجه لتريح موترك وفوق كذا تفتك من دوران عمود الدبل خصوصاُ داخل المدينة ، والفرارات قطعة تركب في وسط الهوب علشان تتحكم في فصل الهوب عن العمود يدوياً ، يعني إذا احتجت الدبل لازم تشبك الفرارات وإذا انتهيت من استخدام الدبل افصلهم ،
طبعاً تخفف وزن السيارة ، تريح العمود من الدوران بلا فائدة ، تقلل من استهلاك صوفة الدفرنس ، تخفف من الرجة خاصة في السيارات القديمة والجديده، تخفف من استهلاك البنزين بنسبة ضئيلة جدا ، وهذا الموضوع عن انواعها (مقتبس)




انواعها كثيره لكني ساستعرض الموجوده عندنا بالسعوديه
النوع الافضل على الاطلاق والاكثر تحملا هو الايسين (aisin)
وهو الافضل بلا منازع
صناعته ياباني
يصنع لشركة تويوتا ويجي في الشاص شد بلد
سعره اغلى الموجود وهو 800 ريال ...
http://www.mekshat.com/pix/upload/images/]4.jpg


النوع الثاني امريكي اسمه الوارن ( warn )
وهي وكاله معروفه تصنع الكثير من الاكسسوارات
وهذا النوع جيد وقوي
سعره من 400 ــ 450 حسب نوع السياره
http://www.mekshat.com/pix/upload/images/88.jpg


النوع الثالث دخل السوق منذ فتره قريبه
الصناعه برازيلي
جيد لكن ليس للمهمات الصعبه
ورخيص بــ 400 ريال
http://www.mekshat.com/pix/upload/images/999.gif
اسمه اي في ام ( avm )


وهذا شكل فرار الباثفندر
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images114/mk38654_23%20%281%29.jpg


ارجو ان يكون الموضوع مفيد وننتظر المشاركات من الاخوان لعله ان يكون فيها الفائده
ودمتم






مع تمنياتي لكم بدوام التوفيق

salehhd
02/08/2010, 01:27 PM
السلام عليكم

كيف حالكم ياشباب ان شاء الله بخير
حبيت اسلم عليكم

عبدالرحمن السالم
02/08/2010, 01:35 PM
من المواضيع إلى يستفاد منها


حل سريع لحرارة الباث بعد معاناة وأخذ وعطا مع السيارة ومازالت تحت التجربة .. " صوور (للعضو شروكي ربـع)
الرابـط :/
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231255

عبدالرحمن السالم
02/08/2010, 01:37 PM
السلام عليكم

كيف حالكم ياشباب ان شاء الله بخير
حبيت اسلم عليكم


وعليكم السلام والرحمه ، ياهلا ومسهلا بالاستاذ صالح

بخير يامال الخير شلونك انت يالغالي ، تسلم والله وافى وماتقصر يالغالي

شرفت ونورت راعي محل مايحتاج :good:

المحترف...
02/08/2010, 02:14 PM
شف

وكالة مرنو ماعندهم سالفة

انا مركب حالياً مساعدات باترول صفر خلفية ويركبن على طول مساعدات الباترول الامامية هي اللي ما تركب

لاتقولهم سيارتي باثفندر قل عطن مساعدات باترول صفر خلفية

وابشرك قد ركبت مساعدات باص بعد لكن الموتر تكسر من قساوتهن




ههههههههه شكلي باركب حقت الباص

لا أنا اقصد الامامية اما الخلفية عندي استرالي .. يعني يركب المرنو الاصفر قدام ؟

المحترف800
02/08/2010, 02:53 PM
اقتباس من Gm Bas Gm **************
بخصوص الحراره اذا اسرعت ترتفع اعمل حاجتين بس
غير بلف الموية الامامي بجديد من الوكالة لانه دائم يعلق وسعره رخيص
سيخ الاديتر او ركب وهو الافضل اديتر صيني رصتين المنيوم

وراح تدعي لي







بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة
و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له

لكن طلعت مشكلة هل البرودة كذا بارد دايم يضر ؟؟

واكرر شكري لـGm Bas Gm[/quot




الله يبشرك بالخير أخوي المحترف ( سميي ههههه ) ويجزاء أخونا Gm Bas Gm كل خير ..

طيب أول وين تاصل الحراره ؟؟

المحترف800
02/08/2010, 03:00 PM
شف


وكالة مرنو ماعندهم سالفة


انا مركب حالياً مساعدات باترول صفر خلفية ويركبن على طول مساعدات الباترول الامامية هي اللي ما تركب


لاتقولهم سيارتي باثفندر قل عطن مساعدات باترول صفر خلفية



وابشرك قد ركبت مساعدات باص بعد لكن الموتر تكسر من قساوتهن






هلا أبو غيث أنا مركب منرو خلفيه السود ، مافيه صفر الا الباترول يركبن على الباث بدون أي اضافات ؟

وهل نفس القساوه والا تختلف ؟؟ :D

المحترف...
02/08/2010, 03:09 PM
بحمد الله تم تسييخ الرديتر وتغيير البلف على الطريق والحمد لله الحرارة على الخط الاول ثااااابتة دايم مع السرعة و الوقفة
و الفضل لله ثم لأخي Gm Bas Gm بنصيحته لي وصدق يوم قال (( وراح تدعي لي )) كلما ناظرت الحرارة دعيت له

لكن طلعت مشكلة هل البرودة كذا بارد دايم يضر ؟؟

واكرر شكري لـGm Bas Gm[/quot




الله يبشرك بالخير أخوي المحترف ( سميي ههههه ) ويجزاء أخونا Gm Bas Gm كل خير ..

طيب أول وين تاصل الحراره ؟؟




هلا والله بسميي ما شاء الله علينا كلنا محترفين :D


أول كانت توصل الحرارة النصف عند السرعة
اما مع الوقوف والمشي الهادي على الربع

البهلواني
02/08/2010, 03:17 PM
ولو كلمه الحق تنقال وانا اخوك :good:



عاد نبي تجمعنا الجاي بالشرقيه عشان اجي واشوفك :p




والله ياليييييييييييت


امنية واكبر أمنية يجي التجمع في الشرقية على شان نشوفكم


وتنورون الشرقية كلها لو تجون

الله يحييكم كلكم

ابو النادر
02/08/2010, 05:10 PM
مساء الخير
استفسار بيسط وش الاسباب الي تخلي عزم السياره طايح
لدرجة تيرسل تماتيك تقوم عليك
هل من السيور ؟
هل من جنزير المكينه ؟
هل من الثروت مكربن ؟
هل من ابنص البانزيم ؟
هل من تماتيك المروحه ؟
افيدوني ترا كرهت الموتر والا يواعدني واحد ويجرب الموتر

omar445
02/08/2010, 07:02 PM
مساء الخير

استفسار بيسط وش الاسباب الي تخلي عزم السياره طايح
لدرجة تيرسل تماتيك تقوم عليك
هل من السيور ؟
هل من جنزير المكينه ؟
هل من الثروت مكربن ؟
هل من ابنص البانزيم ؟
هل من تماتيك المروحه ؟

افيدوني ترا كرهت الموتر والا يواعدني واحد ويجرب الموتر


هلا البو النادر

مرحبا بحكم الجو حاليا حر انا اتوقع أن عندك تماتيك المروحه شابك معك على طول وتحس الموتر ثقيل

اذا تبي تعرف التماتيك شابك من صوت الموتر اذا دعست عليه وانت مفظي الموتر صوت افووفووو

كأنك راكب VXR

بيكون من المروحه شابكه وهنا مسأله وقت ويجيك البراد وتفصل

ارجو اني افدتك

والشباب ما يقصرون معك

محترف
02/08/2010, 08:35 PM
هلا البو النادر

مرحبا بحكم الجو حاليا حر انا اتوقع أن عندك تماتيك المروحه شابك معك على طول وتحس الموتر ثقيل

اذا تبي تعرف التماتيك شابك من صوت الموتر اذا دعست عليه وانت مفظي الموتر صوت افووفووو

كأنك راكب VXR

بيكون من المروحه شابكه وهنا مسأله وقت ويجيك البراد وتفصل

ارجو اني افدتك

والشباب ما يقصرون معك

على طاري العزم انا الاحظ عزم السياره يقل كلما زادت الحراره يعني وهي بين الخطين الاولين في الليل وبدون مكيف ماشاء الله تمام وفي الظهر مع المكيف والحراره فوق الخط الثاني تحس العزم أضعف شوي وفي النفود والحراره على النص يطلع داج :D
h
-
-


النصف


-
- الخط الاول
c


وعلى طاري صوت الـ VXR هذا يطلع إذا طفيت الموتر بعد مشوار ثم شغلت بعد فتره وهو ساخن او إذا خليت السياره شغاله مع المكيف وهي واقفه لأن تماتيك المروحة تجيه الحراره ويشبك زياده
وشكرا

الباثفندر 3.5
02/08/2010, 11:00 PM
مساء الخير

استفسار بيسط وش الاسباب الي تخلي عزم السياره طايح
لدرجة تيرسل تماتيك تقوم عليك
هل من السيور ؟
هل من جنزير المكينه ؟
هل من الثروت مكربن ؟
هل من ابنص البانزيم ؟
هل من تماتيك المروحه ؟

افيدوني ترا كرهت الموتر والا يواعدني واحد ويجرب الموتر

عندي لك طريقه عشان تتأكد من العزم
ابيك تحسب الوقت من سرعة 40 الى 120 و قت الظهر و المكيف شغال و احسب كم ثانيه و راح اقارن الوقت مع موتري

ابو النادر
03/08/2010, 12:11 AM
هلا البو النادر

مرحبا بحكم الجو حاليا حر انا اتوقع أن عندك تماتيك المروحه شابك معك على طول وتحس الموتر ثقيل

اذا تبي تعرف التماتيك شابك من صوت الموتر اذا دعست عليه وانت مفظي الموتر صوت افووفووو

كأنك راكب VXR

بيكون من المروحه شابكه وهنا مسأله وقت ويجيك البراد وتفصل

ارجو اني افدتك

والشباب ما يقصرون معك
مشكورررررررررررر وما قصرت على الافاده


على طاري العزم انا الاحظ عزم السياره يقل كلما زادت الحراره يعني وهي بين الخطين الاولين في الليل وبدون مكيف ماشاء الله تمام وفي الظهر مع المكيف والحراره فوق الخط الثاني تحس العزم أضعف شوي وفي النفود والحراره على النص يطلع داج :D
h
-
-


النصف


-
- الخط الاول
c


وعلى طاري صوت الـ VXR هذا يطلع إذا طفيت الموتر بعد مشوار ثم شغلت بعد فتره وهو ساخن او إذا خليت السياره شغاله مع المكيف وهي واقفه لأن تماتيك المروحة تجيه الحراره ويشبك زياده
وشكرا
نفس المشكله عندي

عندي لك طريقه عشان تتأكد من العزم
ابيك تحسب الوقت من سرعة 40 الى 120 و قت الظهر و المكيف شغال و احسب كم ثانيه و راح اقارن الوقت مع موتري
مشكور اخوي على الافاده وابشر ابي احسب الوقت واعطيك خبر

Abu Mashari
03/08/2010, 12:57 AM
لقطه مميزة للباث بالدقيقه 5:11 و6:13

الصراحه حركت مشاعري النفوديه <== :D

http://www.youtube.com/watch#!v=vJcejHRI3dQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch#%21v=vJcejHRI3dQ&feature=related)

عادل القرشي
03/08/2010, 01:26 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الله يجزاكم خير عندي طقه لما الف يمين اويسار في الجزء الأسفل من الباث 2005 وكشفت عليه وقالوا مافي شي وغيرت اذرعه دريكسون وماراحت تعبت من هذه الطقه احس شي منحل من هالصواميل لكن تأكدت وكل شي مضبوط وكيف اعرف اناه فيه فضاوه في الدريكسون :confused::confused::confused:

محترف
03/08/2010, 01:33 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الله يجزاكم خير عندي طقه لما الف يمين اويسار في الجزء الأسفل من الباث 2005 وكشفت عليه وقالوا مافي شي وغيرت اذرعه دريكسون وماراحت تعبت من هذه الطقه احس شي منحل من هالصواميل لكن تأكدت وكل شي مضبوط وكيف اعرف اناه فيه فضاوه في الدريكسون :confused::confused::confused:



انا عندي اللي تقول وساحب عليها :)

أبوغيث 2003
03/08/2010, 01:46 AM
ههههههههه شكلي باركب حقت الباص

لا أنا اقصد الامامية اما الخلفية عندي استرالي .. يعني يركب المرنو الاصفر قدام ؟

لا ما تركب مساعدات الباترول الامامية على الباث

أبوغيث 2003
03/08/2010, 01:51 AM
هلا أبو غيث أنا مركب منرو خلفيه السود ، مافيه صفر الا الباترول يركبن على الباث بدون أي اضافات ؟




وهل نفس القساوه والا تختلف ؟؟ :D



هلا بالمحترف 800

ايه المساعدات الخلفية الصفر حقات الباترول تركب على الباث على طول بدون اذاضافات

واقسى من السود

قساوتهن قريبه من قساوة اليايات الاسترالية

وسعرهن بحدود 350 للاثنين

أبوغيث 2003
03/08/2010, 02:04 AM
لقطه مميزة للباث بالدقيقه 5:11 و6:13


الصراحه حركت مشاعري النفوديه <== :D

http://www.youtube.com/watch#!v=vJcejHRI3dQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch#%21v=vJcejHRI3dQ&feature=related)



والله هيظتنا :D

لكن ما توقعت ان الاكستيرا ماعندك احد بالنفود !!

اشوفه بالزفلت نشيط

عادل القرشي
03/08/2010, 04:37 AM
انا عندي اللي تقول وساحب عليها :)
يابن الحلال والله الطقه هذه مزعجه جدا لدرجه اني احس انه شي بنكسر تحت ومادري اللي عنده خبره في الطقه يعطينا من خبرته وعن الفضاوه اللي في الدركسون كيف اعرفها

الطرفيه2
03/08/2010, 06:03 AM
انا عندي اللي تقول وساحب عليها :)


وانا كذلك عندي نفس الطقه وتعبت وانا وراه وما لقيت الحل

والحل القادم تركيب دوده دركسون كامله من التشليح طبعا ((لان سعره بالوكاله غالي ))

escape_man
03/08/2010, 08:20 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الله يجزاكم خير عندي طقه لما الف يمين اويسار في الجزء الأسفل من الباث 2005 وكشفت عليه وقالوا مافي شي وغيرت اذرعه دريكسون وماراحت تعبت من هذه الطقه احس شي منحل من هالصواميل لكن تأكدت وكل شي مضبوط وكيف اعرف اناه فيه فضاوه في الدريكسون :confused::confused::confused:

يمكن الطقة بسبب جلد ذراع الدركسون او الدودة منحلة

دودة الدركسون حقت الباث دايم تنحل واشوف بعض الشباب يودون مواترهم لورشة العيسى الي بغربي العضيب

بيبسي تلقيمه
03/08/2010, 08:36 AM
يطولي عمرك اخوي عبدالرحمن السالم

لاكن هل فيه تشليح متخصص بالباثفندر

Abu Mashari
03/08/2010, 12:02 PM
والله هيظتنا :D

لكن ما توقعت ان الاكستيرا ماعندك احد بالنفود !!

اشوفه بالزفلت نشيط[/center]


اهلا أبوغيث

من واقع تجرب للاكستيرا .. الصراحه بطل .. ودي اركب مكينته على موتري
بس ما لقيت من يجلس المكينه

اللي بالمقطع شكله ما نسمو يزن للكفرات

والقاعدة تقول / العمدة على السواق ولا الموتر ما منه بلا

عادل القرشي
03/08/2010, 02:10 PM
يمكن الطقة بسبب جلد ذراع الدركسون او الدودة منحلة

دودة الدركسون حقت الباث دايم تنحل واشوف بعض الشباب يودون مواترهم لورشة العيسى الي بغربي العضيب
طيب اشكركم على ردودكم الجميله لكن انا احب اني استفيد من هو اعبر مني وافضل مني في عالم الباث لكن هل هناك اختبار عملي لكي اعرف انه الدوده تعبانه وتحتاج تغيير والجلد الخاصه بذراع الدركسون
وسامحوني ان طولت عليكم

escape_man
03/08/2010, 02:47 PM
طيب اشكركم على ردودكم الجميله لكن انا احب اني استفيد من هو اعبر مني وافضل مني في عالم الباث لكن هل هناك اختبار عملي لكي اعرف انه الدوده تعبانه وتحتاج تغيير والجلد الخاصه بذراع الدركسون
وسامحوني ان طولت عليكم

المشكلة لو غر الباث علمتك .. انا اشتغل بيدي لكن دورني بالموديلات القديمة Classic

ولا انت تقول انه يطلع عندك صوت .. خل واحد يلف يمين ويسار وشيك جهة ذراع الدركسون

والدودة .. ارفع الذراع فوق تحت .. عندك الدودة راكبة في الشاص .. شد على مساميرها

ارفع الكفر بالعفريتة وحركه فوق تحت علشان تشيك العكس سليم او لا

وبالاخير عطنا تقرير :D

salehhd
03/08/2010, 03:05 PM
السلام عليكم

مشكلة الطقة من قدام ازلية في الباث وانا اعاني منها من اكثر من سنه مرة تجي ومرة تروح والوكيل ماحولك احد

اذا حد يخبر حد في الشرقية يمكن يسويها اكون له من الشاكرين

عادل القرشي
03/08/2010, 03:31 PM
طيب راح اسوي على كل اللي قلتلي اياه ومشكورين على كل من رد على موضوعي وعلى كل من مر عليه

اسير صوتك
03/08/2010, 09:41 PM
سلام عليكم

كيف حالكم يالربع

يالربع معي باث 2003 لي يومين اشتغلت معي لمبه في الطبلون Atp

مدري وش سببها وحلها

انتظركم يالنشاماا

ابو عابد2008
03/08/2010, 10:08 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
ياجماعه عندي باث 2002 قير اوتوماتيك قوة الماكينة تقريبا 3 اذا ماني غلطان ....>>عليمي
المشكلة اذا شديت على الموتر مع الطعوس ترتفع الحرارة للنص وشوي بس مجرد مااوقف ترجع الحرارة للطبيعي

وكمان مره شغلت المكيف وصار يطلع الهوا من الطبلون من فوق ورحت الى كهربائي وراح فك القسام وقال خربان وشبك المكيف من دونه واشتغل وصار الهواء يجي من قدام بس يقول لي اذا جيت تركب القسام تعال لي انا اركبه علشان لا حد يخرب عليك الكمبروسر ... ايش تنصحوني فيه
بعد الكفرات مقاسها 17 45 265 على مااظن هل مقاسه كويس وايش احسن نوعية للكفرات استخدمه

مشكورين ونرجو الرد الله يعطيكم العافية....

escape_man
04/08/2010, 12:46 AM
سلام عليكم

كيف حالكم يالربع

يالربع معي باث 2003 لي يومين اشتغلت معي لمبه في الطبلون Atp

مدري وش سببها وحلها

انتظركم يالنشاماا

جرب تعشق الدبل الخفيف ثم تنقل على الثقيل ثم على وضعية N

ومع تجربة تمشي الموتر شوي ثم تحطه بوضعية P للقير

الطرفيه2
04/08/2010, 01:11 AM
يمكن الطقة بسبب جلد ذراع الدركسون او الدودة منحلة

دودة الدركسون حقت الباث دايم تنحل واشوف بعض الشباب يودون مواترهم لورشة العيسى الي بغربي العضيب

حبيبي يا ليت تعطينا وصف لورشة العيسى ...نمر عليهم ...


تحياتي للجميع

PATHFINDER 4
04/08/2010, 03:25 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
ياجماعه عندي باث 2002 قير اوتوماتيك قوة الماكينة تقريبا 3 اذا ماني غلطان ....>>عليمي
المشكلة اذا شديت على الموتر مع الطعوس ترتفع الحرارة للنص وشوي بس مجرد مااوقف ترجع الحرارة للطبيعي

وكمان مره شغلت المكيف وصار يطلع الهوا من الطبلون من فوق ورحت الى كهربائي وراح فك القسام وقال خربان وشبك المكيف من دونه واشتغل وصار الهواء يجي من قدام بس يقول لي اذا جيت تركب القسام تعال لي انا اركبه علشان لا حد يخرب عليك الكمبروسر ... ايش تنصحوني فيه
بعد الكفرات مقاسها 17 45 265 على مااظن هل مقاسه كويس وايش احسن نوعية للكفرات استخدمه

مشكورين ونرجو الرد الله يعطيكم العافية....

الحال من بعضه انا بعد مدري كم قوة مكينة 2002


بالنسبة للكفرات انت متأكد من المقاس اللي انت كاتبه ؟؟؟


كذا بيطلع حجم الكفر مرة صغير على الجنط
مافيه كفر 45 على جنط 17


اظاهر انك تقصد 17 65 245 هذا هو مقاس البلد وهو الافضل
خصوصا ان موترك قير اوتو
ابعد عن المقاسات الكبيرة لأنها تثقل الموتر مرة مرة مرة
في الخط موتري يالله يجيب 170 مع انه 3500


بالنسبة للأنواع على حسب استخدامك وميزانيتك
أغلب الشباب يفضلون الهانكوك علشان كتابتها وصناعتها كوريا نقشتها ناعمة
وعندك برضو اليوكوهاما يابانية وممتازة بس نقشتها خشنه
أو الماكسس الله يديم الرخص واحد من الشباب
شرا الكفر ب380 اذا منب غلطان
وفيه عندك التويو ينصحون فيه الشباب


أهم شئ تشري تاريخ 2010 ومن محل معروف
او تريح بالك وتشريه من الوكيل


بالتوفيق

PATHFINDER 4
04/08/2010, 04:58 AM
صبحكم / مساكم الله بالخير جميعا
شباب ابي رايكم اللي يهم اي واحد معه جيب (ويهمه سلامة الدبل والدفرنس) وانا اول المستفيدين
الخميس الماضي طلعت للخرارة مع ربع شرواكم ولا فيه الا موترين موتري وموتر واحد من ربعي معه هايلكس 2008 المهم دخلنا تقريبا الساعة 9 في الليل سمرنا وشوينا ووسعنا الصدر الين الساعة 3 قام خوينا راعي الهايلكس يستهبل معنا شوي (ركب موتره وقام ينثر علينا الرمل ويتفتف ويدفن) المهم شوي ويغيب في الظلمة ونسمع ذيك الدبجة (كنها دبجة أخوي نيسان 807 الله لايريه وياكم مكروه)قلنا الله يستر , والله وننقز للرجال ونشوف وش السالفة اثاري الاخ كان شاد ثم وقف موتره على رفاعة ولاقدر يكمل باتجاه السيف , فك رجله من الفرامل وخلى الموتر يدحدر على ورا طول الطريق << الله من الذهانه لاوظلام بعد :mad: ومع سرعة الدحدرة وراه حفرة صغير مره دبج فيه وغطس الحوض , والكبوت مشنقل في السما يمكن شكل الهايلكس صار زي زاوية ال45 درجة ومن قوة الصدمة والله يالربع مانشوف الصدام الخلفي كله غاطس جوا الرمل وش الحل وش الدبرة مالك الاالسحب (والصدق والله أول ماشفت الموتر غاااااطس ذيك الغطسة ولافيه الا موتري ماحولك أحد فجر الجمعة وموتري تماتيك مب عادي ضاقت بي الدنيا ) وقلت الله يستر على القير :( طلعنا الواير اللي مع الرجال ونشبكه المهم واسوي الطريقة المعروفة عند سحب اي موتر مغرز ثقيل وريوس وصبرت الين انشد الواير ثم بديت اسحب ويغرز موتري وانسمه زيادة وادور له جره ثانيه واحاول وماقدرت يغطس موتري
المهم الشباب كثرو علي الكلام يقولون انتله وهذا اللي انا خايف منه وادري ان التل يضر ويعدم تروس القير العادي فكيف بكلتشات القير التماتيك اللي تحملها اقل بكثير من العادي
لكن الشكوى لله مكتوب لها المقرود انه يغرز في هالمكان وهالوقت , المهم واول محاولة في التل تحرك جنب الموتر شوي ثم ازين الجرة ثم اتل ثم ازين الجرة ثم اتل ثم نكمل اتوقع اي واحد يشوف الغطسة بينحاش علشان مانناديه يسحبنا المهم في كل مرة نتل يتحرك الموتر شوي شوي ويميل على جنبة والله يالربع جلسنا اكثر من ساعة وربع ونا جالسين نتلتل فيه
والحمدالله طلعناه


يوم الاثنين الماضي بديت افرق الموتر (صار اذا جا يغير من 2 الى 3 تسمع طقة قوية ونفس الشئ اذا جا يرد نمرة ) وديته فحص كمبيوتر ولا طلع شئ والى الان على هالحالة فكرت اني اركب له فرارات بس مدري تفيد اولا



مايستفاد من القصة موترك تماتيك او عادي لا تسحب احد الا في حالات الضرورة القصوى
لكن الحمدالله على كل حال والشكوى لله
اذا مافزعت لربعك في مثل هالمواقف متى تفزع لهم ؟؟


تعليقاتكم لاهنتو

أبوغيث 2003
04/08/2010, 04:58 AM
منتب لحالك عليمي انا بعد مدري كم قوة مكينة 2002



بالنسبة للكفرات انت متأكد من المقاس اللي انت كاتبه ؟؟؟


كذا بيطلع حجم الكفر مرة صغير على الجنط
مافيه كفر 45 على جنط 17


اظاهر انك تقصد 17 65 245 هذا هو مقاس البلد وهو الافضل
خصوصا ان موترك قير اوتو
ابعد عن المقاسات الكبيرة لأنها تثقل الموتر مرة مرة مرة
في الخط موتري يالله يجيب 170 مع انه 3500


بالنسبة للأنواع على حسب استخدامك وميزانيتك
أغلب الشباب يفضلون الهانكوك علشان كتابتها وصناعتها كوريا نقشتها ناعمة
وعندك برضو اليوكوهاما يابانية وممتازة بس نقشتها خشنه
أو الماكسس الله يديم الرخص واحد من الشباب
شرا الكفر ب380 اذا منب غلطان
وفيه عندك التويو ينصحون فيه الشباب


أهم شئ تشري تاريخ 2010 ومن محل معروف
او تريح بالك وتشريه من الوكيل



بالتوفيق




هلا ابو سعود

وين الناس طافيتن شمسك :D

abo tayyar
04/08/2010, 05:06 AM
لقطه مميزة للباث بالدقيقه 5:11 و6:13



الصراحه حركت مشاعري النفوديه <== :D


http://www.youtube.com/watch#!v=vJcejHRI3dQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch#%21v=vJcejHRI3dQ&feature=related)




هلا والله بأبو مشاري ..
أتوقع الرابط فيه مشكلة فتحته أكثر من مره ويحولني للصفحه الرئيسيه :(

يا ليت تتأكد منه ..

abo tayyar
04/08/2010, 05:14 AM
يطولي عمرك اخوي عبدالرحمن السالم

لاكن هل فيه تشليح متخصص بالباثفندر


هلا بك ,,,
فيه تشليح متخصص بالباثفندر بالحاير ولكن عيبه أنه غالي .. تأكد من سعر القطعه جديده قبل لا تسأله جـ /0532827685

وفيه تشليح ثاني وموجود بالحاير اسمه المطلق عنده 5 أو 6 باثفندرات أسعاره معقوله جـ / 0505115261 أو 0505555261

بالتوفيق للجميع

البهلواني
04/08/2010, 05:42 AM
الشباب اللي يسألون عن حجم مكينة 2002
الموديلات من 2002 وقبل حجم المكينة _ 3300
الموديلات من 2003 وبعد _ 3500
الكلام هذا ينطبق على الجيل القديم فقط أما الجيل الجديد حجم المكينة يقولون 4700

البهلواني
04/08/2010, 05:49 AM
هلا والله بأبو مشاري ..
أتوقع الرابط فيه مشكلة فتحته أكثر من مره ويحولني للصفحه الرئيسيه :(

يا ليت تتأكد منه ..

انسخ الرابط والصقه في العنوان فوق وان شاء الله يشتغل

abo tayyar
04/08/2010, 05:49 AM
سلام عليكم

كيف حالكم يالربع

يالربع معي باث 2003 لي يومين اشتغلت معي لمبه في الطبلون Atp

مدري وش سببها وحلها

انتظركم يالنشاماا


هلا بك أخوي ..


فيه لمبتين بالطبلون متعلقه بالقير <<< طبعا الطبلون الابيض , الليزر ما أدري عنه ..
الأولى: check Atp وهذي معناها افحص القير فيه خلل وهي تأشر كل فتره وفتره إذا موجود خلل يعني ما تشتغل على طول وسبق أنها أشرت عندي ورحت بالسيارة للميكانيكي وحصل زيت القير ناقص بسبب جرح بسيط في (لي) تبريد زيت القير , غيرته وزدت الزيت ومن بعدها ولله الحمد ما ولعت اللمبه ..


الثانية: Atp وهذي ما أدري وش معناها بالضبط لكن أذكر أني قريت عنها بالكاتلوج وفهمت منها أنه فيه مشكلة بناقل الحركه (القير) ويجب ايقاف السيارة <<< ما ودي أخوفك لكن راجع الكاتلوج وتأكد منها لأن أذكر أني قريتها أول ما شريت السيارة وناسي وشي بالضبط والحقيقه سيارتي حاليا ليست معي وألا كان تأكدت لك منها .. إن شاء الله يكون خير

abo tayyar
04/08/2010, 05:51 AM
انسخ الرابط والصقه في العنوان فوق وان شاء الله يشتغل



جربتها واشتغل المقطع :good: :good:
يعطيك ألف عافية ..

abo tayyar
04/08/2010, 06:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
ياجماعه عندي باث 2002 قير اوتوماتيك قوة الماكينة تقريبا 3 اذا ماني غلطان ....>>عليمي
المشكلة اذا شديت على الموتر مع الطعوس ترتفع الحرارة للنص وشوي بس مجرد مااوقف ترجع الحرارة للطبيعي

وكمان مره شغلت المكيف وصار يطلع الهوا من الطبلون من فوق ورحت الى كهربائي وراح فك القسام وقال خربان وشبك المكيف من دونه واشتغل وصار الهواء يجي من قدام بس يقول لي اذا جيت تركب القسام تعال لي انا اركبه علشان لا حد يخرب عليك الكمبروسر ... ايش تنصحوني فيه
بعد الكفرات مقاسها 17 45 265 على مااظن هل مقاسه كويس وايش احسن نوعية للكفرات استخدمه

مشكورين ونرجو الرد الله يعطيكم العافية....


وعليكم السلام والرحمه ..
هلا بك أخوي ..
أنا معي مثل موترك 2002 تماتيك .. بالنسبة لحجم المكينه مثل ما تفضل أخونا( البهلواني ) حجمها 3300 ...
بالنسبه للحراره طبيعي جدا أنها ترتفع إذا شديت عليها بالطعوس وتاصل للنص خصوصا بالصيف لكن إذا الحراره تاصل للنص بشكل مستمر مثل بالظهر أو بالسرعه فمعناته عندك مشكله يا أما بلف أو رديتر يحتاج تسييخ أو تغيير أو أو الخ :D..

أما بالنسبة للقسام احتمال ما يكون خربان احتمال يكون معلق ويحتاج تشحييم بس تأكد قبل لا تغيره وأعتقد أن القسام ما له أي علاقه بالكمبرسر اللهم يبغاك تغير عنده ما تروح لغيره ;) .. والله أعلم

الكفرات أتوقع أنك غلطان بالمقاس مقاس الوكالة 245 65 17 وانصحك غير نفس المقاس .. أنا جربت الماكسس سعره ممتاز وكفر عملي جلس على السياره أكثر سنتين ما بين خطوط وبر ولله الحمد ..

PATHFINDER 4
04/08/2010, 06:18 AM
هلا ابو سعود




وين الناس طافيتن شمسك :D




هلابك أكثر يالغالي

والسبب كالعادة من الاتصالات

أبوغيث 2003
04/08/2010, 06:36 AM
مايستفاد من القصة موترك تماتيك او عادي لا تسحب احد الا في حالات الضرورة القصوى
لكن الحمدالله على كل حال والشكوى لله
اذا مافزعت لربعك في مثل هالمواقف متى تفزع لهم ؟؟



تعليقاتكم لاهنتو



الله يعينك وييسر أمرك :(


والله ودي افيدك لكن ما مامن علم :D


لكن شيك على كراسي القير يمكن المشكله منهن

والفرارات ما اتوقع تسوي شي


وراعين الدفرنس تبلشبهم دايم ما ودك يطلعون بمواترهم


دايم يغرزون واذا سحبتهم مواترهم ما تخفف الحمل على موترك لان ماعندهم دبل


ان شاء الله تطلع المشكله بسيطه وتنحل


والله يسهل امورك يا بعدهم :)


واذا بغيت شي ترانا موجودين نعين ونعاون ;)

PATHFINDER 4
04/08/2010, 06:55 AM
الله يعينك وييسر أمرك :(






والله ودي افيدك لكن ما مامن علم :D


لكن شيك على كراسي القير يمكن المشكله منهن


والفرارات ما اتوقع تسوي شي


وراعين الدفرنس تبلشبهم دايم ما ودك يطلعون بمواترهم


دايم يغرزون واذا سحبتهم مواترهم ما تخفف الحمل على موترك لان ماعندهم دبل


ان شاء الله تطلع المشكله بسيطه وتنحل


والله يسهل امورك يا بعدهم :)



واذا بغيت شي ترانا موجودين نعين ونعاون ;)




يامال العافية والله هذا اللي تعودناه منك يبوغيث


قبل شوي اتصفح في موقع ثاني ولقيت هالموضوع



فيه صوت طقه يطلع عند التوقف او التغيير بين الأول والثاني او الثاني والأول



اذا مهدي السرعه



قريت كم مره ان الأخوان يشتكون منها

الحل هو فك العامود بين القير والدفرنس الخلفي نزله على الأرض بالكامل

وبعد ذلك فك العامود الى قطعتين صغيره وكبيره
ينفك بسهوله
جب علبة شحم وعب العامود لين يغص
وارجع ركب العامود الصغير في مكانه واضغط الشحم
ثم اربط مساميرك من جهة الدفرنس ومن عند القير ( 8 مسامير)
سيخدم معك لمدة من 8/10 شهور
ثم يرجع الصوت بالتدريج
كرر العمليه
انا مجربها ونجحت معي 100%













راعي الموضوع يقول مطبقها على لاند نحاول نجربها والله ييسر :)

escape_man
04/08/2010, 09:38 AM
حبيبي يا ليت تعطينا وصف لورشة العيسى ...نمر عليهم ...


تحياتي للجميع

ابشر ابشر طال عمرك

باوصف لك مع الطريق الاوضح

اذا تعديت زجاج السالم متجه شمال .. جاك بنك الراجحي على اليمين .. ادخل معه .. بيجيك تقاطع او شبه تقاطع بعد 100 متر

اكسر يمين وسييييييييييييييييييييييييييييييييييييده منجه جنوب لين تصك جبهتك بورشة مدري وش اسمها

لف يمين تجيك ورشة العيسى على يسارك

لو ترجع 100 متر من الورشة تجيك ورشة العضيب الكبيرة على يمناك

بيبسي تلقيمه
04/08/2010, 02:49 PM
الله يجزاك خير يبوطيار

ابو عابد2008
04/08/2010, 09:10 PM
الحال من بعضه انا بعد مدري كم قوة مكينة 2002


بالنسبة للكفرات انت متأكد من المقاس اللي انت كاتبه ؟؟؟


كذا بيطلع حجم الكفر مرة صغير على الجنط
مافيه كفر 45 على جنط 17


اظاهر انك تقصد 17 65 245 هذا هو مقاس البلد وهو الافضل
خصوصا ان موترك قير اوتو
ابعد عن المقاسات الكبيرة لأنها تثقل الموتر مرة مرة مرة
في الخط موتري يالله يجيب 170 مع انه 3500


بالنسبة للأنواع على حسب استخدامك وميزانيتك
أغلب الشباب يفضلون الهانكوك علشان كتابتها وصناعتها كوريا نقشتها ناعمة
وعندك برضو اليوكوهاما يابانية وممتازة بس نقشتها خشنه
أو الماكسس الله يديم الرخص واحد من الشباب
شرا الكفر ب380 اذا منب غلطان
وفيه عندك التويو ينصحون فيه الشباب


أهم شئ تشري تاريخ 2010 ومن محل معروف
او تريح بالك وتشريه من الوكيل


بالتوفيق

بيض الله وجهك ماقصرت ابو سعود

ابو عابد2008
04/08/2010, 09:14 PM
وعليكم السلام والرحمه ..
هلا بك أخوي ..
أنا معي مثل موترك 2002 تماتيك .. بالنسبة لحجم المكينه مثل ما تفضل أخونا( البهلواني ) حجمها 3300 ...
بالنسبه للحراره طبيعي جدا أنها ترتفع إذا شديت عليها بالطعوس وتاصل للنص خصوصا بالصيف لكن إذا الحراره تاصل للنص بشكل مستمر مثل بالظهر أو بالسرعه فمعناته عندك مشكله يا أما بلف أو رديتر يحتاج تسييخ أو تغيير أو أو الخ :D..

أما بالنسبة للقسام احتمال ما يكون خربان احتمال يكون معلق ويحتاج تشحييم بس تأكد قبل لا تغيره وأعتقد أن القسام ما له أي علاقه بالكمبرسر اللهم يبغاك تغير عنده ما تروح لغيره ;) .. والله أعلم

الكفرات أتوقع أنك غلطان بالمقاس مقاس الوكالة 245 65 17 وانصحك غير نفس المقاس .. أنا جربت الماكسس سعره ممتاز وكفر عملي جلس على السياره أكثر سنتين ما بين خطوط وبر ولله الحمد ..


تسلم ياابو طيار
بالنسبة للحرارة بعض الاحيان ترتفع بالظهر بس ماتوصل للنص مع العلم الراديتر اللي عندي صيني هل يحتاج تسييخ
وبالنسبة للقسام فكه والله ماادري ايش سوى فيه كيف اعرف انه يحتاج تشحيم بس

مشكور ماقصرت

massa
04/08/2010, 09:44 PM
مساء الخير شباب
شباب في حل لصوت جرس ال120 في الباث 2001
والله مسببلي ازعاج
ودي افصله بس منا عارف كيف الطريقة
الي عنده علم لا يبخل علينا

اسير صوتك
04/08/2010, 10:09 PM
هلا بك أخوي ..



فيه لمبتين بالطبلون متعلقه بالقير <<< طبعا الطبلون الابيض , الليزر ما أدري عنه ..
الأولى: check Atp وهذي معناها افحص القير فيه خلل وهي تأشر كل فتره وفتره إذا موجود خلل يعني ما تشتغل على طول وسبق أنها أشرت عندي ورحت بالسيارة للميكانيكي وحصل زيت القير ناقص بسبب جرح بسيط في (لي) تبريد زيت القير , غيرته وزدت الزيت ومن بعدها ولله الحمد ما ولعت اللمبه ..



الثانية: Atp وهذي ما أدري وش معناها بالضبط لكن أذكر أني قريت عنها بالكاتلوج وفهمت منها أنه فيه مشكلة بناقل الحركه (القير) ويجب ايقاف السيارة <<< ما ودي أخوفك لكن راجع الكاتلوج وتأكد منها لأن أذكر أني قريتها أول ما شريت السيارة وناسي وشي بالضبط والحقيقه سيارتي حاليا ليست معي وألا كان تأكدت لك منها .. إن شاء الله يكون خير


طبلوني الابيض انا اللي ظاهره عندي ATP بس .. المشكله ماعندي الكاتلوج حقه ..

على رمشي تمشي
05/08/2010, 12:18 AM
صبحكم / مساكم الله بالخير جميعا



شباب ابي رايكم اللي يهم اي واحد معه جيب (ويهمه سلامة الدبل والدفرنس) وانا اول المستفيدين
الخميس الماضي طلعت للخرارة مع ربع شرواكم ولا فيه الا موترين موتري وموتر واحد من ربعي معه هايلكس 2008 المهم دخلنا تقريبا الساعة 9 في الليل سمرنا وشوينا ووسعنا الصدر الين الساعة 3 قام خوينا راعي الهايلكس يستهبل معنا شوي (ركب موتره وقام ينثر علينا الرمل ويتفتف ويدفن) المهم شوي ويغيب في الظلمة ونسمع ذيك الدبجة (كنها دبجة أخوي نيسان 807 الله لايريه وياكم مكروه)قلنا الله يستر , والله وننقز للرجال ونشوف وش السالفة اثاري الاخ كان شاد ثم وقف موتره على رفاعة ولاقدر يكمل باتجاه السيف , فك رجله من الفرامل وخلى الموتر يدحدر على ورا طول الطريق << الله من الذهانه لاوظلام بعد :mad: ومع سرعة الدحدرة وراه حفرة صغير مره دبج فيه وغطس الحوض , والكبوت مشنقل في السما يمكن شكل الهايلكس صار زي زاوية ال45 درجة ومن قوة الصدمة والله يالربع مانشوف الصدام الخلفي كله غاطس جوا الرمل وش الحل وش الدبرة مالك الاالسحب (والصدق والله أول ماشفت الموتر غاااااطس ذيك الغطسة ولافيه الا موتري ماحولك أحد فجر الجمعة وموتري تماتيك مب عادي ضاقت بي الدنيا ) وقلت الله يستر على القير :( طلعنا الواير اللي مع الرجال ونشبكه المهم واسوي الطريقة المعروفة عند سحب اي موتر مغرز ثقيل وريوس وصبرت الين انشد الواير ثم بديت اسحب ويغرز موتري وانسمه زيادة وادور له جره ثانيه واحاول وماقدرت يغطس موتري
المهم الشباب كثرو علي الكلام يقولون انتله وهذا اللي انا خايف منه وادري ان التل يضر ويعدم تروس القير العادي فكيف بكلتشات القير التماتيك اللي تحملها اقل بكثير من العادي
لكن الشكوى لله مكتوب لها المقرود انه يغرز في هالمكان وهالوقت , المهم واول محاولة في التل تحرك جنب الموتر شوي ثم ازين الجرة ثم اتل ثم ازين الجرة ثم اتل ثم نكمل اتوقع اي واحد يشوف الغطسة بينحاش علشان مانناديه يسحبنا المهم في كل مرة نتل يتحرك الموتر شوي شوي ويميل على جنبة والله يالربع جلسنا اكثر من ساعة وربع ونا جالسين نتلتل فيه
والحمدالله طلعناه


يوم الاثنين الماضي بديت افرق الموتر (صار اذا جا يغير من 2 الى 3 تسمع طقة قوية ونفس الشئ اذا جا يرد نمرة ) وديته فحص كمبيوتر ولا طلع شئ والى الان على هالحالة فكرت اني اركب له فرارات بس مدري تفيد اولا



مايستفاد من القصة موترك تماتيك او عادي لا تسحب احد الا في حالات الضرورة القصوى
لكن الحمدالله على كل حال والشكوى لله
اذا مافزعت لربعك في مثل هالمواقف متى تفزع لهم ؟؟



تعليقاتكم لاهنتو


مشكلتك بالقير لدفرنس ان شاء الله مافيه شى والفرارات ماتوخرها الفرارات للعمود الدبل
لكن شف لك محل قيور يشيك عليه او غير الزيت والفلتر وان شاء الله يضبط معك قبل عاير الزيت وشف
بالتوفيق

على رمشي تمشي
05/08/2010, 12:21 AM
تسلم ياابو طيار
بالنسبة للحرارة بعض الاحيان ترتفع بالظهر بس ماتوصل للنص مع العلم الراديتر اللي عندي صيني هل يحتاج تسييخ
وبالنسبة للقسام فكه والله ماادري ايش سوى فيه كيف اعرف انه يحتاج تشحيم بس

مشكور ماقصرت

اذا ماترتفع لH اجل مافيه شى مايحتاج تسييخ ، طيب ليه ماتركب رديتر رصتين الاردني ممتاز وان شاء الله ترتاح من الحراره

PATHFINDER 4
05/08/2010, 01:17 AM
مشكلتك بالقير لدفرنس ان شاء الله مافيه شى والفرارات ماتوخرها الفرارات للعمود الدبل
لكن شف لك محل قيور يشيك عليه او غير الزيت والفلتر وان شاء الله يضبط معك قبل عاير الزيت وشف
بالتوفيق




يعطيك العافية ماقصرت والزيت كان ناقص شئ بسيط وزدناه
والصوت الى الان ماراح

PATHFINDER 4
05/08/2010, 01:18 AM
ياشباب من يخبر لي فرارات نظيفة للبيع ؟؟

هاااوي ثادق
05/08/2010, 02:06 AM
مساء الخير شباب
شباب في حل لصوت جرس ال120 في الباث 2001
والله مسببلي ازعاج
ودي افصله بس منا عارف كيف الطريقة
الي عنده علم لا يبخل علينا
تعطنياه والله ودي عندي هالجرس

PATHFINDER 4
05/08/2010, 04:00 AM
تعطنياه والله ودي عندي هالجرس



تصدق اني مثلكـ اظاهر2004 و2005 مافيه الا الصورة بس

عادل القرشي
05/08/2010, 04:35 AM
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير
بالنسبه لطقه اللي اسفل السياره عند اللف يمين او يسار مع وضع فرامل بسيطه عنداللف رحت اليوم عند مكنيكي علمته بالمشكله طلع السياره على الحفرهشيك على المصات واذرعه الدركسون والجوزات قال كل شي سليم لكن التوفيق من الله وكشف على الكليبر يمين ويسار ودقه بيده دقه بسيطه وانا اناظر فيه طلع الصوت اللي اسمعه عند اللفات وسكت عنه بشوف وش اللي بيقوله طلع على وقال عندك اصلاح الكليبر بيله تغيير قلت وش اللي خلاك متأكد قال الله يسلمكم المسامير اللي ماسكه الحديده اللي يثبت عليها الفحمات (الأقمشه) جلدها توسعت مع الإستخدام وصارت تطق مع ربط الفرامل في اللفات قلت ترى ابيك تكون متأكد من كلامك قال توكل على الله يوم فك الكليبر وبيلي المسمار وعليه الجلده يلعب المسمار ورحت وشريت طقم اصلاح كليبر مايجي الا كامل اخذمنه الجلد اللي خربانه ورفعت الباقي والحمدلله راحت الطقه ماشاء الله تبارك الله

عادل القرشي
05/08/2010, 04:52 AM
حبيت اوصي كل ملاك الباثفيندر او اي سياره اخرى وهذه لوجه لله ان يشيكوا على الرمان الموجود داخل الهوب ترى ينعدم من كثر المطبات والمشاوير ومعرفه ذلك رفع السياره بالعفريته من الأمام وانا اخص الكفرات الأماميه حتى لايلعب الكفر اثناء المشي وهذا له عواقب وخيمه منها خروج الكفر مع الهوب وخراب العكوس الأماميه بعد رفعها امسك الكفر يدفوق ويد تحت وهزه على خفيف ان حسيت انه يتحرك كنه بيخرج من مكانه او فيه فضاوه خفيفه خليه يشد على الرمان وذلك بفك الركبه والمسامير ويشد عليها او تغيره ولاتغيره الا اذا حسيت ان الفضاوه في الكفر قويه جداً وغير الكفرين كامله وذلك افضل وهي رمان داخلي وخارجي وجلد الهوب وخليه يغرقها شحم اصلي ودمتم سااااااااااااااااااااااااااالمين وكفاكم الله شر الزمان والمكان اخوكم عادل القرشي

دايت
05/08/2010, 05:15 AM
صبحكم الله بالخير ..

يالربع انا معي باث 99 وعندي زيت القير ينقص..؟؟!

الصراحة شيء غريب..

الموتر مافيه تهريب الحمدلله ..

ولا قد شفته منه نقطة زيت..

ومع ذلك زيت القير ينقص كل 3000 تقريبا ..

احد عنده خلفية ..؟

عافاكم الله..

:)

ابو عابد2008
05/08/2010, 05:43 AM
السلام عليكم يالربع ايش فايدة الفرارات ووين القاها وبكم اسعارها؟
اذا فيه احد من اهل تبوك يدلني كهربائي مختص بالباثفندر من واقع خبرته ولكم جزيل الشكر

abo tayyar
05/08/2010, 05:56 AM
الله يجزاك خير يبوطيار


واياك يالغالي ووالدينا ومن قرا :D

abo tayyar
05/08/2010, 06:05 AM
تسلم ياابو طيار
بالنسبة للحرارة بعض الاحيان ترتفع بالظهر بس ماتوصل للنص مع العلم الراديتر اللي عندي صيني هل يحتاج تسييخ
وبالنسبة للقسام فكه والله ماادري ايش سوى فيه كيف اعرف انه يحتاج تشحيم بس

مشكور ماقصرت


الله يسلمك يا بعدي ..


والله يالغالي اذا هي ثابته على الخط اللي بعد الربع بالليل وأغلب الوقت وبالسرعه ما ترتفع عليك بس تزيد بالظهر شوي فهذا طبيعي .. بس أهم شي لا تتعدى النص .. بالنسبه للصيني والله ما ادري هو يتسييخ أو لا لكن اذا بتسيخه وبتدفع فيه حول 120 - 150 ريال تسييخ ومويه زدها شوي واشتر ثاني جديد :good2:


بالنسبة للقسام الحيقيقه ما ادري كيف تعرف بالضبط , لأن الحمد لله ما خرب معي لكن اللي أعرفه انك تحط عليه شحم وتحركه شوي لأنه يكون ماسك وبعدها يشتغل معك ..


بالتوفيق إن شاء الله ..

abo tayyar
05/08/2010, 06:21 AM
طبلوني الابيض انا اللي ظاهره عندي ATP بس .. المشكله ماعندي الكاتلوج حقه ..



طيب المشكله بالقير إذا انت تحس بالقير شي أو متغير عليك تعشيقه أو فيه طقه وده للورش وافحصه اما اذا حسيت ان السياره طبيعيه تأكد من زيت القير وإذا كل شي تمام جرب افصل اصبع البطاريه لمدة عشر دقايق واشبكه وشف هي طفت اللمبه أو لا يمكن تكون معلقه ...
الله ييسر أمرك .

abo tayyar
05/08/2010, 06:25 AM
تصدق اني مثلكـ اظاهر2004 و2005 مافيه الا الصورة بس



أنا معي 2002 وما عندي جرس .. لمبه تأشر إذا تعديت 120 ......

abo tayyar
05/08/2010, 06:33 AM
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير
بالنسبه لطقه اللي اسفل السياره عند اللف يمين او يسار مع وضع فرامل بسيطه عنداللف رحت اليوم عند مكنيكي علمته بالمشكله طلع السياره على الحفرهشيك على المصات واذرعه الدركسون والجوزات قال كل شي سليم لكن التوفيق من الله وكشف على الكليبر يمين ويسار ودقه بيده دقه بسيطه وانا اناظر فيه طلع الصوت اللي اسمعه عند اللفات وسكت عنه بشوف وش اللي بيقوله طلع على وقال عندك اصلاح الكليبر بيله تغيير قلت وش اللي خلاك متأكد قال الله يسلمكم المسامير اللي ماسكه الحديده اللي يثبت عليها الفحمات (الأقمشه) جلدها توسعت مع الإستخدام وصارت تطق مع ربط الفرامل في اللفات قلت ترى ابيك تكون متأكد من كلامك قال توكل على الله يوم فك الكليبر وبيلي المسمار وعليه الجلده يلعب المسمار ورحت وشريت طقم اصلاح كليبر مايجي الا كامل اخذمنه الجلد اللي خربانه ورفعت الباقي والحمدلله راحت الطقه ماشاء الله تبارك الله


زين الحمد لله ما دامك عرفت المشكله وانحلت ولا صارت عكوس او شي يكلف :good::good:



حبيت اوصي كل ملاك الباثفيندر او اي سياره اخرى وهذه لوجه لله ان يشيكوا على الرمان الموجود داخل الهوب ترى ينعدم من كثر المطبات والمشاوير ومعرفه ذلك رفع السياره بالعفريته من الأمام وانا اخص الكفرات الأماميه حتى لايلعب الكفر اثناء المشي وهذا له عواقب وخيمه منها خروج الكفر مع الهوب وخراب العكوس الأماميه بعد رفعها امسك الكفر يدفوق ويد تحت وهزه على خفيف ان حسيت انه يتحرك كنه بيخرج من مكانه او فيه فضاوه خفيفه خليه يشد على الرمان وذلك بفك الركبه والمسامير ويشد عليها او تغيره ولاتغيره الا اذا حسيت ان الفضاوه في الكفر قويه جداً وغير الكفرين كامله وذلك افضل وهي رمان داخلي وخارجي وجلد الهوب وخليه يغرقها شحم اصلي ودمتم سااااااااااااااااااااااااااالمين وكفاكم الله شر الزمان والمكان اخوكم عادل القرشي


أخوي عادل الله يعطيك العافية على حرصك .. وكلامك 100 % :good2:

abo tayyar
05/08/2010, 06:40 AM
السلام عليكم يالربع ايش فايدة الفرارات ووين القاها وبكم اسعارها؟
اذا فيه احد من اهل تبوك يدلني كهربائي مختص بالباثفندر من واقع خبرته ولكم جزيل الشكر


وظيفتها طال عمرك تفصل العكوس عن الهوبات بحيث أن العكوس ما تدور ألا إذا شبكت الفرارات
وفايدتها أول شي تريح عمود الدبل والصوف حقتها وتخفف على السياره من دوران عمود الدبل بدون فايده وتخفف صرفية البنزين بشكل خفيف وتزيل رجة عمود الدبل اللي تجي ما بين 80 - 100 تكون الرجه خفيفه وأحيانا تكون الرجه قويه إذا كان عمود الدبل فيه مشكله .. طبعا ينصح بتركيبها :good2: وإذا احتجت الدبل تنزل الله لا يهينك :D وتشبكه على وضع 4×4


هذي صوره للفرارات :-


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images114/mk38654_23.jpg

aldctoor
05/08/2010, 07:50 AM
وظيفتها طال عمرك تفصل العكوس عن الهوبات بحيث أن العكوس ما تدور ألا إذا شبكت الفرارات

وفايدتها أول شي تريح عمود الدبل والصوف حقتها وتخفف على السياره من دوران عمود الدبل بدون فايده وتخفف صرفية البنزين بشكل خفيف وتزيل رجة عمود الدبل اللي تجي ما بين 80 - 100 تكون الرجه خفيفه وأحيانا تكون الرجه قويه إذا كان عمود الدبل فيه مشكله .. طبعا ينصح بتركيبها :good2: وإذا احتجت الدبل تنزل الله لا يهينك :D وتشبكه على وضع 4×4


هذي صوره للفرارات :-



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images114/mk38654_23.jpg






ياليت توضحلي انا رحت لمهندس في وكالة نيسان وقال موترك دفع خلفي فقط 2005 ليش تركب فرارات واللي قدام ماتشتغل ألا مع الدبل فقط

اتضح لي رفعتها بستم وعشقت الموتر فعلاً الكفرات الخلفية هي اللي تتحركـ فقط أما الأمامية لما أشغل الدبل
وش السوات يالربع ..!!:(

تمنياتي لكمـ بالتوفيق

escape_man
05/08/2010, 01:38 PM
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير
بالنسبه لطقه اللي اسفل السياره عند اللف يمين او يسار مع وضع فرامل بسيطه عنداللف رحت اليوم عند مكنيكي علمته بالمشكله طلع السياره على الحفرهشيك على المصات واذرعه الدركسون والجوزات قال كل شي سليم لكن التوفيق من الله وكشف على الكليبر يمين ويسار ودقه بيده دقه بسيطه وانا اناظر فيه طلع الصوت اللي اسمعه عند اللفات وسكت عنه بشوف وش اللي بيقوله طلع على وقال عندك اصلاح الكليبر بيله تغيير قلت وش اللي خلاك متأكد قال الله يسلمكم المسامير اللي ماسكه الحديده اللي يثبت عليها الفحمات (الأقمشه) جلدها توسعت مع الإستخدام وصارت تطق مع ربط الفرامل في اللفات قلت ترى ابيك تكون متأكد من كلامك قال توكل على الله يوم فك الكليبر وبيلي المسمار وعليه الجلده يلعب المسمار ورحت وشريت طقم اصلاح كليبر مايجي الا كامل اخذمنه الجلد اللي خربانه ورفعت الباقي والحمدلله راحت الطقه ماشاء الله تبارك الله

اولاً مبروك انك توصلت للحل وريحت راسك

ثانياً احيي فيك روح التعاون ونقل الخبرة والتجربة لاخوانك

الله يتمم عليك هالنعمة وجزاك الله الف خير

escape_man
05/08/2010, 01:41 PM
ياليت توضحلي انا رحت لمهندس في وكالة نيسان وقال موترك دفع خلفي فقط 2005 ليش تركب فرارات واللي قدام ماتشتغل ألا مع الدبل فقط



اتضح لي رفعتها بستم وعشقت الموتر فعلاً الكفرات الخلفية هي اللي تتحركـ فقط أما الأمامية لما أشغل الدبل
وش السوات يالربع ..!!:(



تمنياتي لكمـ بالتوفيق



اوضح لك بطريقة سهلة ان شاء الله ..

كرر التجربة ثانية وحرك الكفرات الامامية بيدك ..

تلاقي ان الكفر الامامي + عمود الدبل والاجزاء الي تربط بينهم كلها تتحرك

لكن مع الفرار ..

تحرك الكفر الامامي راح تلاقي ان عمود الدبل والاجزاء الداخلية الي تربطه بالعكس مفصولة وثابتة

جنط
05/08/2010, 03:22 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

وش افضل ورشه لفك مسانير الثلاجه للباث 2005

وابي طال عمركم فرارات بشرط غطاء ينطبق على الحنط

الموقع الريا ض

abdullah_765
05/08/2010, 04:20 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

وش افضل ورشه لفك مسانير الثلاجه للباث 2005

وابي طال عمركم فرارات بشرط غطاء ينطبق على الحنط

الموقع الريا ض



عندك ابو ابراهيم لا تتعداه

مكانيكي فاهم بالشغله وغير كذا تخصص باثفندر

ابو عابد2008
05/08/2010, 05:29 PM
وظيفتها طال عمرك تفصل العكوس عن الهوبات بحيث أن العكوس ما تدور ألا إذا شبكت الفرارات
وفايدتها أول شي تريح عمود الدبل والصوف حقتها وتخفف على السياره من دوران عمود الدبل بدون فايده وتخفف صرفية البنزين بشكل خفيف وتزيل رجة عمود الدبل اللي تجي ما بين 80 - 100 تكون الرجه خفيفه وأحيانا تكون الرجه قويه إذا كان عمود الدبل فيه مشكله .. طبعا ينصح بتركيبها :good2: وإذا احتجت الدبل تنزل الله لا يهينك :D وتشبكه على وضع 4×4


هذي صوره للفرارات :-


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images114/mk38654_23.jpg

الله يعطيك العافية ابو طيار ماقصرت ... الله يجزاك كل خير

2003أمريكي
05/08/2010, 06:34 PM
أنا ياإخوان أبي فزعتكم؟؟


الموتر متغير علي عزمه بالحييييل،،وفيه حنننننة ملحوظه وفيه ثقل وكل من ركب معي من الزملاء قال:سلامات راكبين لاندكروزر؟؟وش هالثقل؟؟


طبعا كل من ركب عاطني راي،ولكن أكثرهم اتفقوا على أنه من البواجي؛لأن البواجي مشيت عليه قرابة 100,000!!!
لكن قلت خلنا نشاور الشباب،،الحل إن شاء الله عندهم،،



فوش رايكم يالربع،دلونا على الحل؟؟؟؟؟؟
على فكره القير تماتيك،،


س/هل تنصحني بفك مسامير الثلاجة؟؟

abdullah_765
05/08/2010, 07:01 PM
أنا ياإخوان أبي فزعتكم؟؟



الموتر متغير علي عزمه بالحييييل،،وفيه حنننننة ملحوظه وفيه ثقل وكل من ركب معي من الزملاء قال:سلامات راكبين لاندكروزر؟؟وش هالثقل؟؟


طبعا كل من ركب عاطني راي،ولكن أكثرهم اتفقوا على أنه من البواجي؛لأن البواجي مشيت عليه قرابة 100,000!!!
لكن قلت خلنا نشاور الشباب،،الحل إن شاء الله عندهم،،



فوش رايكم يالربع،دلونا على الحل؟؟؟؟؟؟
على فكره القير تماتيك،،



س/هل تنصحني بفك مسامير الثلاجة؟؟



هلابك اخوي مسامير الثلاجه ماله دخل بالعزم

والبواجي ممكن تقلل من عزم الموتر بس مهوب مره

انت غير البواجي اصلي عشان تتاكد

وانشاءالله يتغير

واذا ماتغير عليك الموتر شق الشعيب لبوابراهيم

وهو الي يبي يعطيك العلم

تحياتي

2003أمريكي
05/08/2010, 07:12 PM
أشكرك أخي عبدالله على تفاعلك معي،،


بالنسبة لسؤالي عن مسامير الثلاجة فإني أسأل سؤالا عما،،:)
هل تنصحني بذلك أو لا؟؟

أشكرك مرة أخرى،،:)

عادل القرشي
05/08/2010, 08:11 PM
شكرا على كل من تفاعل معنا في توصيل الفائده للجميع وجزاكم الله خيرلكن انا طمعان في خبراتكم الجميله والشيقه والمفيده
ابي استشيركم زيت الدفرنس شيكت عليه وفكه البنشري طلع الزيت اللي فيه غريب مائل للون الأصفر وكنه فيه رغوه طبعامافي نقص وانا ماشفته الا قريب وتفاجئت حتى قال البنشري لابد تغيره قلت له لاتغيره بعدين اسير عليك وذلك من اجل اخذ المشوره من اصحابها اللي هم افراد رابطة ملاك الباثفيندروشكر

البهلواني
05/08/2010, 09:59 PM
شكرا على كل من تفاعل معنا في توصيل الفائده للجميع وجزاكم الله خيرلكن انا طمعان في خبراتكم الجميله والشيقه والمفيده
ابي استشيركم زيت الدفرنس شيكت عليه وفكه البنشري طلع الزيت اللي فيه غريب مائل للون الأصفر وكنه فيه رغوه طبعامافي نقص وانا ماشفته الا قريب وتفاجئت حتى قال البنشري لابد تغيره قلت له لاتغيره بعدين اسير عليك وذلك من اجل اخذ المشوره من اصحابها اللي هم افراد رابطة ملاك الباثفيندروشكر

هلا عادل

والله ياخوك انا ابي اعطيك تجربتي ويمكن فيه غيري عندهم رأي آخر

انا موتري موديل 2002 وفاكه من الوكاله له معي تقريباً تسع سنوات
وغيرت زيت الدفرنس ثلاث مرات وكانت المرة الاولى يوم كشف عليه
البنشري مثل وصفك لزيت سيارتك الان اصفر وكان فيه رغوة وقال على
وقتها الزيت خربان ولازم تغيره وغيرته على طول وبعدها توالت التغييرات
كل سنتين او ثلاث تقريباً حتى وقتنا الحالي
والحمد لله مالاحظت على الموتر شئ نهائياً ولا صار في الدفرنس اي شئ

abdullah_765
06/08/2010, 03:06 AM
أشكرك أخي عبدالله على تفاعلك معي،،


بالنسبة لسؤالي عن مسامير الثلاجة فإني أسأل سؤالا عما،،:)
هل تنصحني بذلك أو لا؟؟

أشكرك مرة أخرى،،:)



انصحك بشيلت مسامير الثلاجه وبقوه

لان شيلتها ماله اي تاثير

والخوف انك ماتشلها

لانه وانا اخوك ممكن يطيح احد هالمسامير ويخبط الموتر

وساعتها تقول يليتني شايلهم

وكثير مانسمع من الاخوان عن مشاكل هالمسامير الله لايعيدها

المسمار صغير مره ولايتحمل الحراراه وممكن بي وقت ينكسر ويطيح

تحياتي

عادل القرشي
06/08/2010, 03:20 AM
مشكور على ردك يالبهلواني لكن مافي حنه الدفرنس انا موتري 2005 على فكه ايدي ماعمري غيرته مره واحده كان الزيت ناقص قبل سنتين وزته بس

alr7aal
06/08/2010, 04:51 AM
السلام عليكم
صبحكم الله بالخير ,,

ياشباب الله لا يهينكم انا معاي
باث موديل 2000 امريكي

فجاء وانا ماشي طفى الموتر فيني
وبدون اي سابق عله والمهندس ابو ابراهيم
يقول ان الماكينه ما تدور يعني مخبطه ..
علما بان الزيت مشيك عليه وما فيه اي خلاف

وش تنصحوني فيه اغير الماكينه ولا اوضبها ..
وهل حساس الماكينه يمكن يكون هو المشكله ..

انتظر ردودك اخوكم .

الرحــآل ,,

بيبسي تلقيمه
06/08/2010, 07:21 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

ياشباب بخصوص ان جميع الشباب اللي هنا معهم باثفندر حبيت اسئل عن امكانية تركيب طبلون 2005 على موديل 2002

انا سئلت المهندس ابو ابراهيم وقالي فيه اماكنية بس يبيلها شغل في الكهرب

البهلواني
06/08/2010, 10:11 AM
مشكور على ردك يالبهلواني لكن مافي حنه الدفرنس انا موتري 2005 على فكه ايدي ماعمري غيرته مره واحده كان الزيت ناقص قبل سنتين وزته بس

لا لا مافيه حنه ولافيه شيء

2003أمريكي
06/08/2010, 02:01 PM
ياإخوان جزاكم الله خير،،


أبغى الأشياء الي من المفروض تغير كل مابين فترة وفترة،،


يعني كل سنة مثلا،،
بحيث أسوي صيانة دورية للموتر،،:good2:


وجزاكم الله خير،،

البهلواني
06/08/2010, 02:50 PM
ياإخوان جزاكم الله خير،،




أبغى الأشياء الي من المفروض تغير كل مابين فترة وفترة،،


يعني كل سنة مثلا،،
بحيث أسوي صيانة دورية للموتر،،:good2:



وجزاكم الله خير،،


مر على الرابط هذا يمكن يفيدك

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=316968

محواش
06/08/2010, 03:23 PM
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير
بالنسبه لطقه اللي اسفل السياره عند اللف يمين او يسار مع وضع فرامل بسيطه عنداللف رحت اليوم عند مكنيكي علمته بالمشكله طلع السياره على الحفرهشيك على المصات واذرعه الدركسون والجوزات قال كل شي سليم لكن التوفيق من الله وكشف على الكليبر يمين ويسار ودقه بيده دقه بسيطه وانا اناظر فيه طلع الصوت اللي اسمعه عند اللفات وسكت عنه بشوف وش اللي بيقوله طلع على وقال عندك اصلاح الكليبر بيله تغيير قلت وش اللي خلاك متأكد قال الله يسلمكم المسامير اللي ماسكه الحديده اللي يثبت عليها الفحمات (الأقمشه) جلدها توسعت مع الإستخدام وصارت تطق مع ربط الفرامل في اللفات قلت ترى ابيك تكون متأكد من كلامك قال توكل على الله يوم فك الكليبر وبيلي المسمار وعليه الجلده يلعب المسمار ورحت وشريت طقم اصلاح كليبر مايجي الا كامل اخذمنه الجلد اللي خربانه ورفعت الباقي والحمدلله راحت الطقه ماشاء الله تبارك الله

السلام عليكم اخير عادل القرشي
بالنسبه للطقه الي تكلمت عنها

وانا اخوك انا عندي تقريبا نفس المشكله انا بوصفها لك هل نفس الطقه الي عندك ولا لا .

المشكلة تطلع الطقه طقطقه متواصله عند المنعطفات والمطبات الخفيفه اذا كنت لاف يمين تطلع الطقه من اليسار واذا كنت لاف يسار تطلع يمين ونفس صوت الطقه .
هل هي نفس الطقه الي تظهر عندك

الله يجزاك خير

abdullah_765
06/08/2010, 03:28 PM
السلام عليكم

صبحكم الله بالخير ,,


ياشباب الله لا يهينكم انا معاي
باث موديل 2000 امريكي


فجاء وانا ماشي طفى الموتر فيني
وبدون اي سابق عله والمهندس ابو ابراهيم
يقول ان الماكينه ما تدور يعني مخبطه ..
علما بان الزيت مشيك عليه وما فيه اي خلاف


وش تنصحوني فيه اغير الماكينه ولا اوضبها ..
وهل حساس الماكينه يمكن يكون هو المشكله ..


انتظر ردودك اخوكم .



الرحــآل ,,




انا اشوف انك تغير المكينه افضل بكثير

لان التوظيب بيكلفك كثير ويمكن مايظبط

لذلك طقلك مكينه من التشليح وانت وحظك يمكن تطلع احسن من مكينتك الاوله

وتعيش معك زي الحلوه وانشاءالله الشباب يفيدونك اكثر مني

تحياتي

abdullah_765
06/08/2010, 03:33 PM
ياإخوان جزاكم الله خير،،



أبغى الأشياء الي من المفروض تغير كل مابين فترة وفترة،،


يعني كل سنة مثلا،،
بحيث أسوي صيانة دورية للموتر،،:good2:



وجزاكم الله خير،،


اهم شي فلتر الهواء والبواجي وصفاي البنزين والسيور

فلتر الواء كل 10000 كيلو تغيره

البواجي وصفاي البنزين والسيور كل 100000 كيلو

وانشاءالله انك ماتعرف الصناعيه ابد

تحياتي

عادل القرشي
06/08/2010, 03:38 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخي محواش وصفك لطقه نفس اللي عندي تحس انه في شي بينكسر فيه اختبار بإمكانك تصلحه وتتأكد بنفسك دخل السياره على حفره عند البنشري وانزل بنفسك واضرب الكليبر اللي ماسك الفحمات بزاويه يعني لاتضرب الا في زاويه الكليبر يطلع معك صوت طقه اللي انت تعرفها بس على خفيف كذلك تبي تتأكد زود خل المكنيكي يفك الكليبر ويفك الحديده اللي مرتبطه على الهوب في مسمارين يدخلن في جلدتين على شكل حلزوني هذه الجلدتين خليه يطلعهن ودخل المسمار فيها وحرك المسمار برفق تحس انه فيه فضاوه
هذا اللي عندي واي خدمات لك ولغيرك حنا حاضرين ودمتم ساااااااااااااااااالمين من الشر

عادل القرشي
06/08/2010, 03:40 PM
عندي استفسار عن مسامير الثلاجه انا في الغربيه الأن في احد يعرف ورشه تعرف لمسامير الثلاجه واهم شي من تجربه معرفه الورشه

البهلواني
06/08/2010, 03:41 PM
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير
بالنسبه لطقه اللي اسفل السياره عند اللف يمين او يسار مع وضع فرامل بسيطه عنداللف رحت اليوم عند مكنيكي علمته بالمشكله طلع السياره على الحفرهشيك على المصات واذرعه الدركسون والجوزات قال كل شي سليم لكن التوفيق من الله وكشف على الكليبر يمين ويسار ودقه بيده دقه بسيطه وانا اناظر فيه طلع الصوت اللي اسمعه عند اللفات وسكت عنه بشوف وش اللي بيقوله طلع على وقال عندك اصلاح الكليبر بيله تغيير قلت وش اللي خلاك متأكد قال الله يسلمكم المسامير اللي ماسكه الحديده اللي يثبت عليها الفحمات (الأقمشه) جلدها توسعت مع الإستخدام وصارت تطق مع ربط الفرامل في اللفات قلت ترى ابيك تكون متأكد من كلامك قال توكل على الله يوم فك الكليبر وبيلي المسمار وعليه الجلده يلعب المسمار ورحت وشريت طقم اصلاح كليبر مايجي الا كامل اخذمنه الجلد اللي خربانه ورفعت الباقي والحمدلله راحت الطقه ماشاء الله تبارك الله


انا عندي طقه مع لمسة البريك حتى لو مامسكت بريك بقوة اول ما اشر على البريك اسمعها يسار
حتى والموتر ماشي سيده بدون لفه
ومع مسكات البريك اول ما المس المطب وانا ماشي سيده اسمعها وهي قريبة جداً من كلامك
وهي من زمان في موتري وقد لا حظت مره خروج سائل كأنه زيت
مع صواميل الجنوط الامامية مادري منين جا
حتى طريقها اللي جت معه غريب
لان مافيه زيت بهالمكان
او انه يطلع من ركبة الهوب
ويخرج من الصواميل
او انه زيت فرامل
ما ادري

عادل القرشي
06/08/2010, 03:52 PM
انا عندي طقه مع لمسة البريك حتى لو مامسكت بريك بقوة اول ما اشر على البريك اسمعها يسار



ومع مسكات البريك اول ما المس المطب اسمعها وهي قريبة جداً من كلامك
وهي من زمان في موتري وقد لا حظت مره خروج سائل كأنه زيت
مع صواميل الكفرات مادري منين جات
حتى طريقها اللي جت معه غريب
لان مافيه زيت بهالمكان
الا اذا زيت فرامل

اخوي البهلواني الزيت اللي طلع اعتقد والله اعلم مثل ماصار معي في سياره الوالد شي يسمونه اصلاح فرامل بس مو كل الكفرات بس الكفرات الخلفيه والإصلاح هذا داخل الهوب الخلفي يوم تفك الهوب في مثل الأنبوبه بين الأقمشه اذا شفتها عليها زيت فسبب منها والشباب راح يفيدونك افضل مني

البهلواني
06/08/2010, 03:57 PM
اخوي البهلواني الزيت اللي طلع اعتقد والله اعلم مثل ماصار معي في سياره الوالد شي يسمونه اصلاح فرامل بس مو كل الكفرات بس الكفرات الخلفيه والإصلاح هذا داخل الهوب الخلفي يوم تفك الهوب في مثل الأنبوبه بين الأقمشه اذا شفتها عليها زيت فسبب منها والشباب راح يفيدونك افضل مني


لا اخوي عادل انا شفته مع الكفرات الامامية واعتقد انه اصلاح الفرامل مثل ماتفضلت

escape_man
06/08/2010, 05:23 PM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة

باث2002
06/08/2010, 06:51 PM
السلام عليكم يالإخوة الباثفندرية سلام كبيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ر يليق بمقامكم

كيف حالكم وعلومكم عساكم مرتاحين وكيف عشاكم امس ان شاء الله كويس <----------<< ماتعشى امس هع
والله ياانا مبطي عنكم حيييل حيييل حيل الحايلات <---<< يعلمكم انه من حايل هخع

صدق والله مشتاقين لكم ولعلومكم الزينة والطيبة واللي كل صاحب باثفندر استفاد منها


ومضة :
والله يانا مشتاق بس مدري كيف اقول ,,,,,,,,,, اعلمه بخطوة قدام ولا ارجع ورى


ومضة = ((شطحة))

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 1 والزوار 1) <----------<< معقوووووووووووووووووووووولة والله دنياااااااااااااااااا

البهلواني
06/08/2010, 07:06 PM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة


لا والله يابن غيثيات ماهي طبيعيه حرارة موترك
وانت ماخليت شي ماسويته الا الراس ماشيكت عليه
لكن وشرايك تشيل البلف اللي بقي وتشوف يمكن تنزل الحرارة
انا اعرف ناس كثير شايلين البلوف الثنين ومواترهم ماشاء الله تبارك الله
لكن حرارة موترك ماهي طبيعية نهائياً
انا موتري حرارته ترتفع بس ماهو مثل حرارة موترك اخف بكثير
وكانت قبل تاصل النص او اقل شي بسيط وشلت رديتر الوكالة وركبت رديتر اردني رصتين
وخفت الحرارة بس مازالت تتراوح بين الثلث والربع ومع السرعه الجنونية وقت الظهيره تاصل النص اما مع الليل ماتعدى الثلث وتنزل للربع وتطلع الثلث
لكن انا مركب بلف الحرارة من قطع الغيار ابو 60 وتماتيك المروحة تجاري واكيد اذا غيرتهم من الوكالة اصلي يبي يتغير الوضع وبتخف الحرارة باذن الله


ملاحظه: ترى اديتر المكيف اذا كان تعبان مرة يقوم الحرارة خاصة اذا كان متعفط ومتسكره مداخل
الهوى يعني مايروح الهوى اللي يجي من برى للمكينه شيك عليه وشف يمكن هو السبب

البهلواني
06/08/2010, 07:10 PM
السلام عليكم يالإخوة الباثفندرية سلام كبيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ر يليق بمقامكم

كيف حالكم وعلومكم عساكم مرتاحين وكيف عشاكم امس ان شاء الله كويس <----------<< ماتعشى امس هع
والله ياانا مبطي عنكم حيييل حيييل حيل الحايلات <---<< يعلمكم انه من حايل هخع

صدق والله مشتاقين لكم ولعلومكم الزينة والطيبة واللي كل صاحب باثفندر استفاد منها


ومضة :
والله يانا مشتاق بس مدري كيف اقول ,,,,,,,,,, اعلمه بخطوة قدام ولا ارجع ورى


ومضة = ((شطحة))

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 1 والزوار 1) <----------<< معقوووووووووووووووووووووولة والله دنياااااااااااااااااا

هلا والله ومرحبا من طول الغيبات جاب الغنايم
وينك يارجل من زمان عنك حنا والله قلنا يمكن الرجال باع الباث
واشترى سيارة ثانية وهجر الرابطه :D حياك الله يابعد حيي وميتي

sultan18
06/08/2010, 07:13 PM
مآشآء الله بآلعآفيه ..

escape_man
06/08/2010, 07:21 PM
لا والله يابن غيثيات ماهي طبيعيه حرارة موترك

وانت ماخليت شي ماسويته الا الراس ماشيكت عليه
لكن وشرايك تشيل البلف اللي بقي وتشوف يمكن تنزل الحرارة
انا اعرف ناس كثير شايلين البلوف الثنين ومواترهم ماشاء الله تبارك الله
لكن حرارة موترك ماهي طبيعية نهائياً
انا موتري حرارته ترتفع بس ماهو مثل حرارة موترك اخف بكثير
وكانت قبل تاصل النص او اقل شي بسيط وشلت رديتر الوكالة وركبت رديتر اردني رصتين
وخفت الحرارة بس مازالت تتراوح بين الثلث والربع ومع السرعه الجنونية وقت الظهيره تاصل النص اما مع الليل ماتعدى الثلث وتنزل للربع وتطلع الثلث

لكن انا مركب بلف الحرارة من قطع الغيار ابو 60 وتماتيك المروحة تجاري واكيد اذا غيرتهم من الوكالة اصلي يبي يتغير الوضع وبتخف الحرارة باذن الله


الله لايهينك ياخوي البهلواني على ردك وتعقيبك

راس المكينة ما اتوقع جايه شي .. الزيت ممتاز والموية ماتنقص والحرارة ماتطق للاخير

شكلها رديتر اردني مع طقم خراطيش وريح راسك

متحسف برديتر بلاده

باقي الله لايهينك وبقية الشباب تدلوني وين الاقي هالرديتر واي معلومات عنها والمعذرة كثرت عليكم

escape_man
06/08/2010, 07:24 PM
انا عندي طقه مع لمسة البريك حتى لو مامسكت بريك بقوة اول ما اشر على البريك اسمعها يسار

حتى والموتر ماشي سيده بدون لفه
ومع مسكات البريك اول ما المس المطب وانا ماشي سيده اسمعها وهي قريبة جداً من كلامك
وهي من زمان في موتري وقد لا حظت مره خروج سائل كأنه زيت
مع صواميل الجنوط الامامية مادري منين جا
حتى طريقها اللي جت معه غريب
لان مافيه زيت بهالمكان
او انه يطلع من ركبة الهوب
ويخرج من الصواميل
او انه زيت فرامل

ما ادري


ماعند الا زيت الدفرنس او زيت الفرامل

امسحه بمنديل واعرف لونه وريحته

اذا زيت دفرنس فيبيلك صوفة عكس

واذا فرامل اصلاح كليبر

البهلواني
06/08/2010, 07:26 PM
الله لايهينك ياخوي البهلواني على ردك وتعقيبك

راس المكينة ما اتوقع جايه شي .. الزيت ممتاز والموية ماتنقص والحرارة ماتطق للاخير

شكلها رديتر اردني مع طقم خراطيش وريح راسك

متحسف برديتر بلاده

باقي الله لايهينك وبقية الشباب تدلوني وين الاقي هالرديتر واي معلومات عنها والمعذرة كثرت عليكم

الرديتر انا شريته من صناعية السلي

وتراني اضفت ملاحظة في ردي السابق يمكن انك ما نتبهت لها

البهلواني
06/08/2010, 07:28 PM
ماعند الا زيت الدفرنس او زيت الفرامل

امسحه بمنديل واعرف لونه وريحته

اذا زيت دفرنس فيبيلك صوفة عكس

واذا فرامل اصلاح كليبر

يارجال فاتت علي ماميزته انا لاحظته يوم واحد بس واختفى وكان الموتر مغبر
واشوف الزيت سايل مع الغبار على الجنط

escape_man
06/08/2010, 09:07 PM
الرديتر انا شريته من صناعية السلي

وتراني اضفت ملاحظة في ردي السابق يمكن انك ما نتبهت لها

انتبهت لها جعل والديك بالجنة ..

كل الرديترين شغلت عليهم الدينمو حق الرش 1 ونص طن

بغى يطيح الصدام :)

على العموم نطول البال ونشوف .. مالك الا خشمك ولو كان عوج

تصييخ الرديتر وخاصة الألمنيوم ما اثق .. او بالاصح ماعندي ايمان تام بجدواه

وبالنسبة للزيت عندك .. اذا على الجنط من الخارج فغالباً ترشيح صوفة الدفرنس

اذا داخلي فغالباً الكليبر

وعلى قولتهم تكبر وتبار

دايت
06/08/2010, 11:53 PM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة


غير الرديتر وركب رديتر اردني رصة وحدة ..

وحط فيه موية ميتسوبيشي تلقاه عند حقين قطع غيار النيسان الاصلي وعلبته سوداء بلاستيك ..

ويزاد بموية مقطرة ..
وبعده شف الفرق كيف..

:)

دايت
06/08/2010, 11:55 PM
صبحكم الله بالخير ..

يالربع انا معي باث 99 وعندي زيت القير ينقص..؟؟!

الصراحة شيء غريب..

الموتر مافيه تهريب الحمدلله ..

ولا قد شفته منه نقطة زيت..

ومع ذلك زيت القير ينقص كل 3000 تقريبا ..

احد عنده خلفية ..؟

عافاكم الله..

:)


مااحد عنده خبر..! :(

PATHFINDER 4
07/08/2010, 01:40 AM
مااحد عنده خبر..! :(

وش تقصد ؟؟؟؟

PATHFINDER 4
07/08/2010, 01:50 AM
غير الرديتر وركب رديتر اردني رصة وحدة ..

وحط فيه موية ميتسوبيشي تلقاه عند حقين قطع غيار النيسان الاصلي وعلبته سوداء بلاستيك ..

ويزاد بموية مقطرة ..
وبعده شف الفرق كيف..

:)



اذا بتركب رديتر اردني ركب أبو رصتين منت مستفيد كثير من ابو رصة وحدة

PATHFINDER 4
07/08/2010, 01:57 AM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة





لك رسالة على الخاص ,,,,

دايت
07/08/2010, 02:14 AM
وش تقصد ؟؟؟؟


ابو سعود واضحه المشكلة الله يرضى عليك ..

زيت القير عندي ينقص كل 2000-3000 كيلوا ..

ولا فيه تهريب زيت ولا شيء..

القير اوتوماتيك ..:(

PATHFINDER 4
07/08/2010, 02:21 AM
مآشآء الله بآلعآفيه ..




ياخي توقيعك شئ :good2:

PATHFINDER 4
07/08/2010, 02:33 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

وش افضل ورشه لفك مسانير الثلاجه للباث 2005

وابي طال عمركم فرارات بشرط غطاء ينطبق على الحنط

الموقع الريا ض

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

افضل ورشة ورشة الثنيان مخرج 17

وبالنسبة للفرار لازم يطلع الغطاء لاركبته

abo tayyar
07/08/2010, 02:35 AM
هلا عادل

والله ياخوك انا ابي اعطيك تجربتي ويمكن فيه غيري عندهم رأي آخر

انا موتري موديل 2002 وفاكه من الوكاله له معي تقريباً تسع سنوات
وغيرت زيت الدفرنس ثلاث مرات وكانت المرة الاولى يوم كشف عليه
البنشري مثل وصفك لزيت سيارتك الان اصفر وكان فيه رغوة وقال على
وقتها الزيت خربان ولازم تغيره وغيرته على طول وبعدها توالت التغييرات
كل سنتين او ثلاث تقريباً حتى وقتنا الحالي
والحمد لله مالاحظت على الموتر شئ نهائياً ولا صار في الدفرنس اي شئ



هلا بأخوي البهلواني ..
أبسألك فيه ونه خفيفة بموترك تجي إذا كنت تمشي 80 - 90 تقريبا تحسها ونة كارونه ...
ولا هنت وش نوع الزيت اللي تغيره للدفرنس ..؟

abo tayyar
07/08/2010, 02:46 AM
السلام عليكم يالإخوة الباثفندرية سلام كبيـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ر يليق بمقامكم

كيف حالكم وعلومكم عساكم مرتاحين وكيف عشاكم امس ان شاء الله كويس <----------<< ماتعشى امس هع
والله ياانا مبطي عنكم حيييل حيييل حيل الحايلات <---<< يعلمكم انه من حايل هخع

صدق والله مشتاقين لكم ولعلومكم الزينة والطيبة واللي كل صاحب باثفندر استفاد منها


ومضة :
والله يانا مشتاق بس مدري كيف اقول ,,,,,,,,,, اعلمه بخطوة قدام ولا ارجع ورى


ومضة = ((شطحة))

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 1 والزوار 1) <----------<< معقوووووووووووووووووووووولة والله دنياااااااااااااااااا



وعليكم السلام ..
يا هلا والله ومرحبا يا هلا بأهل حايل كلهم ..
من طول الغيبات جاب الغنايم ;)..

ابو سلطان ؟؟؟؟؟@
07/08/2010, 03:15 AM
مساء الخير او صباح الخير يا احباب

PATHFINDER 4
07/08/2010, 04:15 AM
مساء الخير او صباح الخير يا احباب



هلا هلا صباح النور :)

المحترف...
07/08/2010, 04:19 AM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة



أنا اقول قبل اي شئ لازم تسييخ حتى لو كانت الموية نظيفة لاني صار لي مثلك

PATHFINDER 4
07/08/2010, 04:24 AM
ابو سعود واضحه المشكلة الله يرضى عليك ..

زيت القير عندي ينقص كل 2000-3000 كيلوا ..

ولا فيه تهريب زيت ولا شيء..

القير اوتوماتيك ..:(




ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه


الله يقلع بليس بس :p


المعذرة اخوي دايت صدق اني فاااااااااااااااااصل الليلة


قريت ردك لـ بن غييثات بخصوص الرديتر ثم نزلت وقريت ردك اللي انا مقتبسة
ولافهمت كلامك عشان كذا كتبت (وش قصدك) :p


يعني صار فيه التماس بسيط <<<الله من التركيز ياشباب ترى المواصل شييييييييييييييييين :looney:



وأكرر اعتذاري :)

abo tayyar
07/08/2010, 04:56 AM
الله لايهينك ياخوي البهلواني على ردك وتعقيبك

راس المكينة ما اتوقع جايه شي .. الزيت ممتاز والموية ماتنقص والحرارة ماتطق للاخير

شكلها رديتر اردني مع طقم خراطيش وريح راسك

متحسف برديتر بلاده

باقي الله لايهينك وبقية الشباب تدلوني وين الاقي هالرديتر واي معلومات عنها والمعذرة كثرت عليكم


هلا والله بابن غيثات ..
تأكد من طرمبة الموية ..
وانصحك إذا بتغيير الاديتر غير الغطاء معه بواحد اصلي ..


فيه محل أبو صالح بالصناعية القديمة متخصص بالأديترات وعنده أردني وصيني طبعا الصيني أفضل جوده من الاردني ولا يوجد ألا عنده على كلامه وهو الوحيد اللي يستورده من الصين وقيمته مع التركيب والمويه 500 ريال وعنده الاردني اللي موجود بالسوق وسعره مع التركيب والمويه 400 ريال .. << كلها رصتين


أنا غيرت الأديتر عنده قبل يومين وأخذت الأردني لأن الصيني اللي نفس مقاس سيارتي مخلص ويجي بعد شهر طبعا موتري 2002 اوتو ..


مكانه :الصناعية القديمه شارع الجمعيه وانت متجه للكبري أخر تقاطع قبل نهاية الشارع خذ يسار ثاني ورشه على اليسار لوحته صفرا اسم المحل (الراشد)
جـ / 0555425574

abo tayyar
07/08/2010, 05:05 AM
لا والله يابن غيثيات ماهي طبيعيه حرارة موترك

وانت ماخليت شي ماسويته الا الراس ماشيكت عليه
لكن وشرايك تشيل البلف اللي بقي وتشوف يمكن تنزل الحرارة
انا اعرف ناس كثير شايلين البلوف الثنين ومواترهم ماشاء الله تبارك الله
لكن حرارة موترك ماهي طبيعية نهائياً
انا موتري حرارته ترتفع بس ماهو مثل حرارة موترك اخف بكثير
وكانت قبل تاصل النص او اقل شي بسيط وشلت رديتر الوكالة وركبت رديتر اردني رصتين
وخفت الحرارة بس مازالت تتراوح بين الثلث والربع ومع السرعه الجنونية وقت الظهيره تاصل النص اما مع الليل ماتعدى الثلث وتنزل للربع وتطلع الثلث
لكن انا مركب بلف الحرارة من قطع الغيار ابو 60 وتماتيك المروحة تجاري واكيد اذا غيرتهم من الوكالة اصلي يبي يتغير الوضع وبتخف الحرارة باذن الله


ملاحظه: ترى اديتر المكيف اذا كان تعبان مرة يقوم الحرارة خاصة اذا كان متعفط ومتسكره مداخل

الهوى يعني مايروح الهوى اللي يجي من برى للمكينه شيك عليه وشف يمكن هو السبب



كلام سليم 100 % :good:

أبسألك عن البلفين اللي تقول , أنا أعرف واحد اللي عند الكوع الثاني وينه ..؟ هل هو اللي بالثلاجه اللي تحت الدرج ..؟ طيب إذا هو أنا لاغي المكيف الحار ؟!

أعتذر على كثرت الأسئلة ..

ابو عابد2008
07/08/2010, 05:45 AM
السلام عليكم ....... صباح الخير

كيف اعرف ان مسامير الثلاجة موجودة توني شاري الموتر من سنة؟

ياجماعة اللي يعرف ميكانيكي بتبوك مختص بالباثفندر
مشكرووور

بن محفوظ
07/08/2010, 07:14 AM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة



هلا وغلا بن غييثات ... والحمد لله على السلامة


مبطين عنك يابعدي ..


وأنا والله منقطع عن النت بهالصيف .. أشيك بسرعة وأطلع ..

لكن قلت لازم أدلي بدلوي في مشكلتك الي صار لي مثلها تقريباً..

أنتبه معي زين :

1- شيك على طرمبة الماء .. لها مروحه وإحتمال المروحة ما تطلع الماء بسبب تكسر الريش ..

2- شيك على الزييت إحتمال كبير أنه ينقص ..

ومثل منت عارف الشنابر عمرها الافتراضي قصييير ..


لاني أنا صار لي نفس المشكلة الا أن الماء ينقص فقرر أبو فهد التوضيب بسبب نقص الزيت الي اثر على المكينة ..


موفق يالغالي ومايشوف شر الباث

بن محفوظ
07/08/2010, 07:20 AM
بالنسبة للرديتر ياجماعة الخير ..


أسألوا مجرب ... مافيه مثل رديتر الوكالة مع أنه غالي لكن الشكوى لله ..

وهي نصيحة أخذتها من الميكانيكي ابو فهد ...
قال لي بعد التوضيب لازم ترجع الرديتر الاصلي .. لاتطول على الرديتر الي انت مركب لانه تجاري .. ومافيه الا رديتر الوكالة الي يركب على المكينة ..

وطبقت الي قاله وتأكدت أنه صحيح ..

وفق الله الجميع

escape_man
07/08/2010, 07:45 AM
اخوي دايت , ابوسعود , ابوطيار , ابوفهد , المحترف , استاذنا البهلواني

اشكركم من اعماق قلبي

مشاركات غنية ورائعة وخبرات جيدة عسى الله لايضركم

المشكلة ممكن احصرها بعد مشاركاتكم بالطرمبة او الرديتر

الرديتر يا صيني او حق الوكالة

واذا تبي الصراحة يابوفهد .. ماعندي مشكلة اطق له واحد من الوكالة

لكن ميزة الصيني اكثر استيعاب للماء

يعني راح تكون دورة التبريد افضل

اذكر بالجموس مثلاً

اذا عندك مشكلة بحرارة الـ 350

طق له حق 454 وتخمد الحرارة

خلوني اقلبها براسي واكيد راح اوافيكم بالمستجدات ان شاء الله

اكرر شكري للجميع .. فتحتوها بوجهي عسى الله يفرجها عليكم

كنت ناوي ابيعه واشيل رابطة ابومحيميد من المفضلة :)

escape_man
07/08/2010, 09:11 AM
كلام سليم 100 % :good:



أبسألك عن البلفين اللي تقول , أنا أعرف واحد اللي عند الكوع الثاني وينه ..؟ هل هو اللي بالثلاجه اللي تحت الدرج ..؟ طيب إذا هو أنا لاغي المكيف الحار ؟!



أعتذر على كثرت الأسئلة ..


ابوطيار

البلف الثاني خلف ثلاجة المكينة بالضبط .. بالكبوت مو داخل السيارة بارك الله فيك

escape_man
07/08/2010, 09:14 AM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دايت http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4985943#post4985943)
صبحكم الله بالخير ..

يالربع انا معي باث 99 وعندي زيت القير ينقص..؟؟!

الصراحة شيء غريب..

الموتر مافيه تهريب الحمدلله ..

ولا قد شفته منه نقطة زيت..

ومع ذلك زيت القير ينقص كل 3000 تقريبا ..

احد عنده خلفية ..؟

عافاكم الله..

:)

-----------

التهريب نوعين :

نوع تقدر تكتشفه بالنظر ويترك اثر

ونوع يسمى ترشيح وتبخير وهذا صعب تلاقيه

تتبع الصوفة الامامية والخلفية وعلى كرتير القير او فرصة تنظف فلت القير بالبنزين وتغير الوجه

يمكن يكون السبب منه خصوصاً اذا فك سابقاً او تعرض لضربة

دايت
07/08/2010, 09:37 AM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دايت http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4985943#post4985943)
صبحكم الله بالخير ..

يالربع انا معي باث 99 وعندي زيت القير ينقص..؟؟!

الصراحة شيء غريب..

الموتر مافيه تهريب الحمدلله ..

ولا قد شفته منه نقطة زيت..

ومع ذلك زيت القير ينقص كل 3000 تقريبا ..

احد عنده خلفية ..؟

عافاكم الله..

:)

-----------

التهريب نوعين :

نوع تقدر تكتشفه بالنظر ويترك اثر

ونوع يسمى ترشيح وتبخير وهذا صعب تلاقيه

تتبع الصوفة الامامية والخلفية وعلى كرتير القير او فرصة تنظف فلت القير بالبنزين وتغير الوجه

يمكن يكون السبب منه خصوصاً اذا فك سابقاً او تعرض لضربة


ماقصرت عافاك ربي..

لاخلا ولا عدم ..

انا توي مسوي توظيب للقير كامل والقير الحمدلله تمام ..

والنقص فيه من قبل التوظيب ..

ولا فيه تهريب..
بس شكله مثل ماقلت تبخير..

تسلم يابعدي..

:)

دايت
07/08/2010, 09:39 AM
اخوي دايت , ابوسعود , ابوطيار , ابوفهد , المحترف , استاذنا البهلواني

اشكركم من اعماق قلبي

مشاركات غنية ورائعة وخبرات جيدة عسى الله لايضركم

المشكلة ممكن احصرها بعد مشاركاتكم بالطرمبة او الرديتر

الرديتر يا صيني او حق الوكالة

واذا تبي الصراحة يابوفهد .. ماعندي مشكلة اطق له واحد من الوكالة

لكن ميزة الصيني اكثر استيعاب للماء

يعني راح تكون دورة التبريد افضل

اذكر بالجموس مثلاً

اذا عندك مشكلة بحرارة الـ 350

طق له حق 454 وتخمد الحرارة

خلوني اقلبها براسي واكيد راح اوافيكم بالمستجدات ان شاء الله

اكرر شكري للجميع .. فتحتوها بوجهي عسى الله يفرجها عليكم

كنت ناوي ابيعه واشيل رابطة ابومحيميد من المفضلة :)


قبل لاتبيعه وتستعجل ع الصيني ..

ولد خالتي معه باث 2005 وكانت الحرارة مبلشته مره ..

شال حق الوكاله وركب اردني رصه وحده لانه ع كلامه مايجي الا رصه ..

وعباه موية الميتسوبيشي الاصلية وزاده مويه مقطره ..

يقول الحين ماتتعدى الربع او الثلث بخريص الظهر مع المكيف ماشاءالله تبارك الله ..

ويمدحه بالحيل..

وانا كان ودي اركبه بس تقل هونت الدراهم لك عليه ويطرينا افكار واجد .. :D

موفق والله ييسر امركم ويسهله عليك..

:)

محواش
07/08/2010, 11:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي مشكله وما لقيت لها حل وانشاء الله اني اقدر احصل الحل في رابطتي العزيزه

المشكلة وهي اذا مشيت خط طويل يعني حول 300 كيلو ترتفع الحرارة والسبب خروج الماء من قربة الرديتر وبذلك ينقص ماء الرديتر وترتفع الحرارة

التعديلات :
1ـ استبدال الرديتر بآخر رصتين صيني والماء بماء احمر ومقطر مع غسيل المكينية.
2ـ الغاء بلف الثلاجة الخاص بالماء عند المهندس أبو ابراهيم واستبدال البلف الامام بجديد يفتح عند 67.5
3ـ تم استبدال الطرمبة الخاصة بضخ الماء قبل سنة .

ملاحظة اذا كنت بسرعة من 100 إلى 120 لا تحدث المشكلة
واذا كانت السرعة تتراوح ما بين 135 إلى 150 تحث المشكلة

براهيم 1404
07/08/2010, 11:53 AM
السلام عليكم

لأهل الخبرة والمشورة هل بنزين 91 يضر الباثفندر؟

البهلواني
07/08/2010, 12:32 PM
هلا بأخوي البهلواني ..

أبسألك فيه ونه خفيفة بموترك تجي إذا كنت تمشي 80 - 90 تقريبا تحسها ونة كارونه ...

ولا هنت وش نوع الزيت اللي تغيره للدفرنس ..؟


هلا والله بالغالي ابو طيار
والله ياخوك مالاحظت على الدفرنس ونه ولا سمعت فيه صوت
والزيت والله اني ناسي اسمه وانا دائماً اغير زيوت سيارتي في قلف
وإذا مريت عليهم قريب ابي اشوف وشهو الزيت ووش اسمه

البهلواني
07/08/2010, 12:40 PM
كلام سليم 100 % :good:






أبسألك عن البلفين اللي تقول , أنا أعرف واحد اللي عند الكوع الثاني وينه ..؟ هل هو اللي بالثلاجه اللي تحت الدرج ..؟ طيب إذا هو أنا لاغي المكيف الحار ؟!



أعتذر على كثرت الأسئلة ..


لا ياغالي بالعكس الاسئلة هي اللي تفيدنا وتفيد الاعضاء وحنا ماجينا هنا الا لمناقشة بعضنا والاستفاده من اهل الخبرات والتجارب
ولا أزيد على كلام اخوي بن غييثات وضح وكفى ووفى ياغالي
وللتوضيح الباث فايندر من موديلات 2003 الى 2005 يوجد بها بلفين واحد اللي هو قدام معروف في
كل السيارات اللي نسميه الكوع والثاني يجي تحت ثلاجة المكينة يعني اذا بغيت تشيله لازم تفك الثلاجة
اما الموديلات اللي من 2002 وقبل مافيها الا بلف واحد وهو اللي قدام بعد الاديتر والمعروف بالكوع

البهلواني
07/08/2010, 12:55 PM
السلام عليكم

لأهل الخبرة والمشورة هل بنزين 91 يضر الباثفندر؟

انا ياغالي ماعندي خلفية عن الضرر
لكن انا كنت اعبي 91 ولاحظت عزم الموتر ماهو الى هناك
وغيرت بنزين 95 وباستشارة مكنيكي لان عزم الموتر معه ممتاز

البهلواني
07/08/2010, 01:05 PM
2ـ استبدال البلف الامام بجديد يفتح عند 67.5


3ـ تم استبدال الطرمبة الخاصة بضخ الماء قبل سنة .



اخوي ياليت توضح لي كيف اعرف ان البلف يفتح عند رقم معين ووش احسن بلف للباث اذا كانت انواع
والطرمبه كم كلفك شراءها وهل هي من الوكالة اصلي ولا من قطع الغيار وهل فكها سهل ولا صعب
لانني سمعت انها في المكينة من تحت ولازم تفك المكينة خارج السيارة والله اعلم
انتظر توضيحك ياغالي

البهلواني
07/08/2010, 01:18 PM
السلام عليكم ....... صباح الخير

كيف اعرف ان مسامير الثلاجة موجودة توني شاري الموتر من سنة؟

ياجماعة اللي يعرف ميكانيكي بتبوك مختص بالباثفندر
مشكرووور

اللي سمعته من بعض الزملاء اللي مرو بهالتجربة يقولون لازم تفك الثلاجة
وتشوف لان المسامير في الثلاجة من الداخل ولا يقدر الشخص يعرف بدون مايفك الثلاجة

عادل القرشي
07/08/2010, 01:23 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخوي البهلواني معليش من قرائتي لردودك انك تغير الزيوت عند قلف او بمعنى قلف اكسبرس طبعا عندهم نظام غريب وستغلال واضح في العميل لأنه يغير الزين والشين لانه ماشي على نظام وبعد مايخلص يطلب مبلغ وقدره وهي الشغله ماتستاهل انا بحثت عن زيت الدفرنس اغلبيه الشباب سواء عندهم باث او سياره اخرى يزيدوه ولايغيرونه علشان كذا سألتك فيه حنه ولا لأ وجاوبتني بلا لكن الله يعينك على تغيييره كل بعد فتره والله يعطيك خير الموتر ويكفيك شره

escape_man
07/08/2010, 01:46 PM
اخوي ياليت توضح لي كيف اعرف ان البلف يفتح عند رقم معين ووش احسن بلف للباث اذا كانت انواع
والطرمبه كم كلفك شراءها وهل هي من الوكالة اصلي ولا من قطع الغيار وهل فكها سهل ولا صعب
لانني سمعت انها في المكينة من تحت ولازم تفك المكينة خارج السيارة والله اعلم
انتظر توضيحك ياغالي


البهلواني

بلف الباثفايندر الاصلي يجي على كرتونة درجة الحرارة الي يفتح عندها

المكسيما مشابه له ولكن يفتح عل درجة حرارة اكبر لذلك الي معهم مكسيما يركبون بلف الباثفايندر

بلف الباث تلاقي بالرقم حقه 4w

اربعة دبليو وهذي فائدة استفدناها من خبرينا المهندس ابوبراهيم

اذا مالقيت اربعة دبليو ابعد عنه

باث2001
07/08/2010, 02:06 PM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة



شيك على طرمبة الماء , لأن الريش اللي فيها مع الوقت تتآكل من الماء ويكون الدفع ضعيف وفيه محل بالقصيم ( مركز الحرارة ) عنده أجهزة بالليزر يشيك وهو سعودي وطيب شرواكم .

escape_man
07/08/2010, 02:19 PM
شيك على طرمبة الماء , لأن الريش اللي فيها مع الوقت تتآكل من الماء ويكون الدفع ضعيف وفيه محل بالقصيم ( مركز الحرارة ) عنده أجهزة بالليزر يشيك وهو سعودي وطيب شرواكم .

وينك يابن غييثات ووين القصيم ..

راسي يوجعن لاطريت مسكة خط

الله يجزاك خير ياوخيي .. فكرة جيدة ونضيفها للافكار والحلول الي طرحوها الشباب

خلنا نشوف سعر الطرمبة من الي غيرها من الشباب

كان تحت 500 من الوكالة ولا طلبت طرمبة RACE من الانترنت

escape_man
07/08/2010, 02:26 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



عندي مشكله وما لقيت لها حل وانشاء الله اني اقدر احصل الحل في رابطتي العزيزه


المشكلة وهي اذا مشيت خط طويل يعني حول 300 كيلو ترتفع الحرارة والسبب خروج الماء من قربة الرديتر وبذلك ينقص ماء الرديتر وترتفع الحرارة


التعديلات :



1ـ استبدال الرديتر بآخر رصتين صيني والماء بماء احمر ومقطر مع غسيل المكينية.


2ـ الغاء بلف الثلاجة الخاص بالماء عند المهندس أبو ابراهيم واستبدال البلف الامام بجديد يفتح عند 67.5


3ـ تم استبدال الطرمبة الخاصة بضخ الماء قبل سنة .




ملاحظة اذا كنت بسرعة من 100 إلى 120 لا تحدث المشكلة


واذا كانت السرعة تتراوح ما بين 135 إلى 150 تحث المشكلة







اذا كنت بالديرة وتحت سرعة 120

يعني ممشاك العادي

هل لاحظت نقص بموية الرديتر

هل تحتاج انك تزوده كل فترة

باث2001
07/08/2010, 02:27 PM
وينك يابن غييثات ووين القصيم ..

راسي يوجعن لاطريت مسكة خط

الله يجزاك خير ياوخيي .. فكرة جيدة ونضيفها للافكار والحلول الي طرحوها الشباب

خلنا نشوف سعر الطرمبة من الي غيرها من الشباب

كان تحت 500 من الوكالة ولا طلبت طرمبة RACE من الانترنت


حبيبي , أخوي معاه باث 2000 قير عادي جته حالة حرارة قبل اسبوعين , ورحنا أنا وإياه لمركز الحرارة بعنيزة وشيك عليه وقال له من طرمبة الماء , ووراه الدليل , وهو شيء سهل !!

فتح غطاء رديتر موتر أخوي وقال له شغل ودوس , ثم جاء لموتري وفتح غطاء الرديتر وقال لي شغل ودوس وقال لأخوي شف الفرق !!
جرب أنت كذا قبل لا تستعجل ,
على العموم أخوي للحين ماغير طرمبة الماء ولاسوى شيء !! والحرارة مازالت


فيه احد الشباب قبل فترة غير الطرمبة وحط صورة لها وسعرها بالصفحات اللي قبل , يمكن قبل 15 صفحة

موفق حبيبي

دل البحار
07/08/2010, 02:29 PM
رابطة ملاك الباث فايندر القديم المحترمين
الي خابر لي باث فايندر دفع رباعي ونظيف لا يبخل علي برساله على الخاص
ولكم كل الشكر

escape_man
07/08/2010, 02:51 PM
الله لا يهينك ياخوي باث 2001

هل التجربة تمت والسيارات واقفة او محترة شوي

هذي بعض المشاركات من استاذنا مركز حرارة:


اذكان الموتر يحتمي وبعدها ييطلع الماء هذا والله اعلم أما من الوجه او الراس
وأذكان يطلع الماء وبعدها يحتمي الموتر فهو الغطاء
جرب ورد؟


نحن طريقتنا بلغسيل على خمس مراحل
1-اخراج الماء كامل من الاديتر والمكينه
2-الغسيل بلماء
3-الغسيل بمحلول خاص لتنطيف السرندل والاديتر
4-الغسيل بماء لتنطيف
5-التنطيف بلهوء لاستخراج كامل الماء من الاديتر والمحرك
بلأظافه لوضع فلتر لضمان عدم رجوع الاوساخ للمحرك او الاديتر
وكذالك ماسك الرايش لضمان أعلى حد من النظافه
أفضل ماء تايوتاء بدون اضافه




الغ الباف الداخلي احسن واغلب مشكلت الباثفندر الرديتر

salehhd
07/08/2010, 02:54 PM
انتبهت لها جعل والديك بالجنة ..

كل الرديترين شغلت عليهم الدينمو حق الرش 1 ونص طن

بغى يطيح الصدام :)

على العموم نطول البال ونشوف .. مالك الا خشمك ولو كان عوج

تصييخ الرديتر وخاصة الألمنيوم ما اثق .. او بالاصح ماعندي ايمان تام بجدواه

وبالنسبة للزيت عندك .. اذا على الجنط من الخارج فغالباً ترشيح صوفة الدفرنس

اذا داخلي فغالباً الكليبر

وعلى قولتهم تكبر وتبار


الاخوان ماقصور وانا لي تجربة بسيطة مع الحرارة
الاولي كانت مثل حالتك وغيرت غطى الرديتر ونفس الشي وبعدها صيخت الرديتر والحمد الله رجعت الحرارة طبيعية

بعد فترة صارت ترتفع ونقص ماء بشكل عجيب ولا في تهريب من المكينه وهذي ذكرتها في الموضوع
اكتشفت ان التهريب من الصخان حق المكيف خلف الدرج الي عند الراكب وكان الماء ينزل من تحت الطلون جهة الراكب ولا تشوف التهريب الا اذا رفعت دواسة الراكب وقفلي الفني الاهواز الي رايحة للسخاف وخلاها مباشرة للمكينه والحمد لله انحلت المشكلة
ابداء بالاشياء الصغيرة وتصييخ الرديتر مايكلف حتى 100 ريال مع الماء

بالتوفيق

باث2001
07/08/2010, 03:02 PM
الله لا يهينك ياخوي باث 2001

هل التجربة تمت والسيارات واقفة او محترة شوي

هذي بعض المشاركات من استاذنا مركز حرارة:


حبيبي آسف تأخرت بس كنت أبحث لك عن صور طرمبة الماء

تم التجربة والسيارات واقفات طبعا
طبعا من بيتنا حتى محله بعنيزة حوالي 45 كم
يعني السيارات محترات .

حبيبي شيك على ردود الأخ : شايف نفسه في صفحة : 536 واللي قبلها واللي بعدها .





هذي صور لطرمبة الماء للباث م 2000 وهي معدومه
هي اللي خلت الماء مايدور ورفعت الحراره

http://img105.herosh.com/2010/07/15/644809145.gif (http://www.herosh.com/)

http://img105.herosh.com/2010/07/15/814726428.gif (http://www.herosh.com/)

http://img105.herosh.com/2010/07/15/895503496.gif (http://www.herosh.com/)



دمت بود

البهلواني
07/08/2010, 03:20 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخوي البهلواني معليش من قرائتي لردودك انك تغير الزيوت عند قلف او بمعنى قلف اكسبرس طبعا عندهم نظام غريب وستغلال واضح في العميل لأنه يغير الزين والشين لانه ماشي على نظام وبعد مايخلص يطلب مبلغ وقدره وهي الشغله ماتستاهل انا بحثت عن زيت الدفرنس اغلبيه الشباب سواء عندهم باث او سياره اخرى يزيدوه ولايغيرونه علشان كذا سألتك فيه حنه ولا لأ وجاوبتني بلا لكن الله يعينك على تغيييره كل بعد فتره والله يعطيك خير الموتر ويكفيك شره

كلامك سليم أخوي عادل
حتى قبل فتره شيكوا على زيت الدفرنس وقالوا يحتاج تغيير وقلت لهم ماني مغيره ويوم غيرت الزيت عندهم المرة اللي بعدها قلت شيكوا على زيت الدفرنس ويوم شيك عليه قال لي سليم ولا يحتاج تغيير
لكن من بعدها ماني مغيره لين إشوف شكله ولونه
واللي مخليني أغير عندهم وأصبر على غلاهم مايلعبون في السيارة مثل بعض البناشر أي مسمار يفكونه يركبونه محله حتى مسامير الربلة اللي تحت المكينة يحافظون عليها ويركبونها كلها
وبعض البناشر إلى فكها ركب ثلاثه مسامير ولا أربعه وحذف الباقية وهاذي صارت معي كم مره قبل لا أروح لقلف إضافة إلى انهم يشيكون
على جميع الزيوت وهوا الإطارات وتنفيخ الموتر من الداخل وغسيل النوافذ
الله يعطيك العافية أخوي عادل

البهلواني
07/08/2010, 03:27 PM
البهلواني

بلف الباثفايندر الاصلي يجي على كرتونة درجة الحرارة الي يفتح عندها

المكسيما مشابه له ولكن يفتح عل درجة حرارة اكبر لذلك الي معهم مكسيما يركبون بلف الباثفايندر

بلف الباث تلاقي بالرقم حقه 4w

اربعة دبليو وهذي فائدة استفدناها من خبرينا المهندس ابوبراهيم

اذا مالقيت اربعة دبليو ابعد عنه

تسلم بن غييثات على التوضيح الله يجزاك خير ويرحم والديك ياغالي
وفي انتظار محواش يكمل لنا الشق الآخر

البهلواني
07/08/2010, 03:54 PM
فتح غطاء رديتر موتر أخوي وقال له شغل ودوس , ثم جاء لموتري وفتح غطاء الرديتر وقال لي شغل ودوس وقال لأخوي شف الفرق !!


طيب اخوي باث 2001
الله يعطيك العافية وش الفرق اللي طلع في التجربة بين سيارتك وسيارة اخوك
ياليت توضح لنا ياغالي

PATHFINDER 4
07/08/2010, 04:06 PM
طيب اخوي باث 2001
الله يعطيك العافية وش الفرق اللي طلع في التجربة بين سيارتك وسيارة اخوك
ياليت توضح لنا ياغالي



طبعا ننتظر ردأخوي باث 2001 لكن أتوقع

كان يقصد قوة دفع الموية من فتحة الرديتر وخروجها
ويوضح انه تكون طرمبة الموية كويسة اذا طلعت الموية بقوة
والعكس اذا طلعت ضعيفة تكون طرمبة الموية خربانة

وننتظر ردك أخوي باث 2001

escape_man
07/08/2010, 04:06 PM
ماشاء الله عليكم

الصفحتين هذي وينك عنها يابومحيميد

مرجع للي عنده مشكلة بالحرارة

توني راجع من العمل .. 35 كيلو بين مكتبي وبيتي .. السرعة 120 .. حرارة الجو 45 .. حرارة السيارة الثلث << بدون مكيف

باكر ابجرب بنفس الوقت ولكن مع المكيف ..

سئلت مبدئياً عن طرمبة الموية وقال لي واحد ماتتعدى 150 ريال ..

تستاهل من يضحي بها ويغيرها

ابو النادر
07/08/2010, 04:21 PM
عندي لك طريقه عشان تتأكد من العزم
ابيك تحسب الوقت من سرعة 40 الى 120 و قت الظهر و المكيف شغال و احسب كم ثانيه و راح اقارن الوقت مع موتري


جربت اليوم
السرعه من 40 الى 120 وكان الوقت الساعه 2ونص


46 ثانيه

PATHFINDER 4
07/08/2010, 06:19 PM
ماشاء الله عليكم

الصفحتين هذي وينك عنها يابومحيميد

مرجع للي عنده مشكلة بالحرارة

توني راجع من العمل .. 35 كيلو بين مكتبي وبيتي .. السرعة 120 .. حرارة الجو 45 .. حرارة السيارة الثلث << بدون مكيف

باكر ابجرب بنفس الوقت ولكن مع المكيف ..

سئلت مبدئياً عن طرمبة الموية وقال لي واحد ماتتعدى 150 ريال ..

تستاهل من يضحي بها ويغيرها



ماشاء الله عليكـ ما اقول الا ياصبرك على هالحر :p

المحترف800
07/08/2010, 09:13 PM
ستفسار ياشباب ..

عجزتني مشكلة الحرارة

الحرارة عندي بالليل بالمكيف توصل النص بالضبط اذا كنت ماشي .. اذا وقفت تنزل شوي بعيد ترتفع بعد ربع ساعة

بالنهار ترتفع فوق النص مع المكيف .. اذا جلدت الموتر فوق 120 توصل ثلاث ارباع

- الرديتر شلد بلد وتم التشييك عليه وشغال 100 %

- تم تغيير بلف الحرارة الامامي بحق وكالته

- شلنا البلف الخلفي

- الموية ماتنقص وغيرت موية شد البلد بموية تويوتا

- التماتيك شغال 100% وقارنته بكذا باثفايندر

- الرديتر شبكته على الضغط العالي بالمزرعة ونفضت الموية الي بوسطه وكانت نظيفة .. مافيها ترسبات ..

هل الوضع طبيعي هاليومين وذبحني الوسواس ولا وش السالفة




حياك الله بن غييثات ..

طيب شيك على القربه ممكن يكون فيها تهريب بسيط أو كسر خفيييييف ويتبخر منه ، وعطنا العلم ..

المحترف...
07/08/2010, 11:00 PM
يا شباب عندي صوت في السيارة مضيق صدري من زمان
وهو: إذا مشيت 40 والقير بالثاني ( طبعا تماتيك) والضغط على 1,5
يطلع صوت كانه جنزير مرتخي (تررر تررر) ثم اذا دعست وصار
الضغط على 2 وفوق راح الصوت كأنه واحد بالع ريقه << وشرايكم في التشبية





.

بن محفوظ
08/08/2010, 12:19 AM
اخوي دايت , ابوسعود , ابوطيار , ابوفهد , المحترف , استاذنا البهلواني

اشكركم من اعماق قلبي

مشاركات غنية ورائعة وخبرات جيدة عسى الله لايضركم

المشكلة ممكن احصرها بعد مشاركاتكم بالطرمبة او الرديتر

الرديتر يا صيني او حق الوكالة

واذا تبي الصراحة يابوفهد .. ماعندي مشكلة اطق له واحد من الوكالة

لكن ميزة الصيني اكثر استيعاب للماء

يعني راح تكون دورة التبريد افضل

اذكر بالجموس مثلاً

اذا عندك مشكلة بحرارة الـ 350

طق له حق 454 وتخمد الحرارة

خلوني اقلبها براسي واكيد راح اوافيكم بالمستجدات ان شاء الله

اكرر شكري للجميع .. فتحتوها بوجهي عسى الله يفرجها عليكم

كنت ناوي ابيعه واشيل رابطة ابومحيميد من المفضلة :)



أخوي وليد .... مساء الخير ..

أنا الي أعرفه أن الرديتر إذا كان رصة وحدة يكون التبريد أسرع من الرصتين ..

وتأكدت منها يوم ركبت الصيني كان رصتين .. والموتر مايبرد بسرعة ..

عكس الرصة الوحدة الهواء يشقها بسرعة وتبرد الموية بزمن أسرع من تبريد الرصتين ..

لكن مالك الا رديتر الوكالة لانه المنيوم .. ما يحتر بسرعة و يبرد بسرعة ..

تذكرت : الميكانيكي أبوفهد يقول لي فيه ليات تروح من ورى المكينة وفيها بلوف والبلوف هذي تنشال .. لانها تأخر الموية .. (( لكن للأمانة مافهمت عليه بس حتى ابو براهيم أكد لي على الكلام هذا ))

موفقين

سعود محمد
08/08/2010, 02:31 AM
معليش بشارك معكم بخصوص تسييخ الرديتر الرديتر اثناء الحرارة يعني اذا ارتفعت حرارته افتح الكبوت والمس الرديتر من اول الى اخره اذا فيه جهه احر من جهه فسيخ الاديتر لانه الجهه البارد شوي هي الي مايوصلها الموية او يوصلها بس من السدد يجيه شوي.

اتمنى اكون افدتكم

محواش
08/08/2010, 02:42 AM
اذا كنت بالديرة وتحت سرعة 120

يعني ممشاك العادي

هل لاحظت نقص بموية الرديتر

هل تحتاج انك تزوده كل فترة


لا اخي بن غييثات ما ينقص

abo tayyar
08/08/2010, 05:57 AM
ابوطيار

البلف الثاني خلف ثلاجة المكينة بالضبط .. بالكبوت مو داخل السيارة بارك الله فيك


الله يعطيك العافية بس أنا مكينة سيارتي 3,3 وأذكر أن الميكانيكي يقول ما عندك ألا واحد فأتضح لي أن البلفين تجي بالمكاين الجديده ..



لا ياغالي بالعكس الاسئلة هي اللي تفيدنا وتفيد الاعضاء وحنا ماجينا هنا الا لمناقشة بعضنا والاستفاده من اهل الخبرات والتجارب
ولا أزيد على كلام اخوي بن غييثات وضح وكفى ووفى ياغالي
وللتوضيح الباث فايندر من موديلات 2003 الى 2005 يوجد بها بلفين واحد اللي هو قدام معروف في
كل السيارات اللي نسميه الكوع والثاني يجي تحت ثلاجة المكينة يعني اذا بغيت تشيله لازم تفك الثلاجة
اما الموديلات اللي من 2002 وقبل مافيها الا بلف واحد وهو اللي قدام بعد الاديتر والمعروف بالكوع


مشكور يالبهلواني الحقيقه أشكل علي موضوع البلف و البلفين :d وماقصرت عطيتنا الكلام النهائي ..
تسلم يالذيب ..