المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : (((((((((((رابطة ملاك الباثفيندر الجيل القديم ))))))))))))



الصفحات : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 [47] 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64

هاااوي ثادق
16/11/2010, 01:55 AM
عيدكم مبارك



انا ارى ان الوضع ممتاز جدا

Dr.drb
16/11/2010, 02:08 AM
مُعارض لأقتراحك اخوي بدوي .. للأسباب الي ذكروها الشباب .. ومايمنع يكون هناك روح المرح بين الشباب

الباثفندر 3.5
16/11/2010, 08:40 AM
عيدكم مبارك

PATHFINDER 4
16/11/2010, 12:24 PM
http://www.up-king.com/almaciat/xl9u2a666f7hcktkcxld.gif (http://www.up-king.com/)



http://www.up-king.com/almaciat/6ucj6tn1xj1a860y38zj.gif (http://www.up-king.com/)

ابو النادر
16/11/2010, 10:59 PM
هلا هلا ومسهلا ..

والله ان دخلتك للموضوع تستاهل ذبيحة ..

وبالنسبة للموضوع لو تبي تحطه شرايح واوصال ماقلنا لا .. انت راعي الاولة والكلمة

الاولة والتالية لك ياعمنا ..

لكن ياطويل العمر ودي اوضح لك كم شغلة اذا تسمح :

اولاً : يوجد عندنا مفاوض ما نحيد عن رايه وبدل ماتكلمون 100 او 200 من اعضاء الرابطة بامكانكم تاخذون العلم من راسه وهو اخونا (ابو محيميد)

صحيح انه ما انشاء الرابطة لكن الرجل له فضل بعد الله بتماسك الرابطة وتنظيمها وابراز انشطتها واذا تشاورتو معه فكيتو اعماركم من اللوم :good2:


ثانياً : الموضوع بصريح العبار عبارة عن شات ولكن الفوائد عن طريق هالشات فاقت اي سلبية .. حتى شرعاً يبقى اصل المنفعة والتحليل عند انتفاء الضرر .. الشباب هنا يقدمون الدعم 24 ساعة وبانضباطية تامة ويراعون قوانين المنتدى.

ثالثاً : يوجد موضوع .. بل اكثر من موضوع مخصص لاعطال الباث منبثق من هذه الرابطة وهي مخرج من مخرجاتها .. بل يوجد حراج خاص لملاك الباثفايندر واساس هالحراج وهالورشة هو الشات او الدردشة:

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=336606

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=77211

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=253854

رابعاً : اذا الدردشة او الشات مو من سياسة مكشات فما نقول الا سمعاً وطاعة .. واذا القضية تنظيمية فانا اطلب بعد اذن ابو محيميد والشباب جميعا بان يبقى الحال كما هو الى اجل غير معلوم .. هالدردشة بالنسبة لي ولكثير من الشباب تعتبر تاريخ ومرجع ضخم .. والبحث عن طريقة سهل وبيناه اكثر من مرة ..

هذا رايي وبارك الله جهودكم

اول شي
كل عام وانتم بخير وتقبل الله طاعتكم
وثاني شي
كفيت وفيت اخوي ابو المثنى ورائي من رايك الرابط مو الازم يتقسم
الى ان الاداره تبي كذا فاهذا شي ثاني

قاع بير
16/11/2010, 11:33 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

كل عام وانتم بخير وعيدكم مبارك

يا اهل الباث بنسبه لوضع الرابطه اشوف انه ممتاز جدا وحلو بالحيل

يكفي بس انه كل ما ضاق صدري دخلت ذا الرابطه واستانس اذا شفت ردود الوجيه الطيبه الي فيها

مع العلم اني ودعت الباث من فترة

وتحياتي لكم واحد واحد

طايربلي جنااح
17/11/2010, 12:43 AM
كل عام وانتم بخير وعيدكم مبارك

ابوومحيميد وبن غيثاات وفيتو وكفيتوو يااامحااميين الراابطه

aldctoor
17/11/2010, 12:53 AM
السلام عليكم
وبالعايدين ان شاء الله

صارت مشكلة عندي بالحرارة ارتفعت الى النص ووصلت الى قبل H سرت اليوم الثاني الى ورشة وجد عندي فتحة بسيطة في الطبه يطلع منها هوا وموية سوا لحام بارد لأن محل القطع مقفلين عشان العيد
بعد رجعت ارتفعت الحرارة مدري وش تنصحوني فيه
اخاف يطلع راس المكينة وما أدري كم يكلف؟

باث 2005 سعودي

تمنياتي لكم بالتوفيق

ABO سعود
17/11/2010, 01:18 AM
كل عام وانتم بخير

عيدكم مبارك

بوعلي التميمي
17/11/2010, 01:30 AM
عيدكم مبارك يالربع وكل عام وأنتم بصحة وسلامة
عندي كم مشكلة بالباثفندر 2005 أتمنى أجد لها عندكم حل :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تقعد تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا يمكن كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن وكبس رمان وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم ؟
4- ما هو حل صوت صرصرة السيور خاصة عند التشغيل ؟
5- كم معدل النقص الطبيعي للزيت في الباثفندر؟
6- تخبرون لي ميكانيكي وكهربائي جيد ونصوح أصلح موتري عنده؟
7- جزاكم الله خير :D وسلامتكم

mo7amad
17/11/2010, 12:18 PM
كل عام و انتم بخير

بن محفوظ
17/11/2010, 12:40 PM
السلام عليك ورحمة الله وبركاته ...

حي الله كل واحد بأسمه ... وكل عام وانتم بخير


وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال ..


محبكم دوماً : أبو فهد

الباثفندر 3.5
17/11/2010, 01:36 PM
عيدكم مبارك يالربع وكل عام وأنتم بصحة وسلامة
عندي كم مشكلة بالباثفندر 2005 أتمنى أجد لها عندكم حل :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تقعد تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا يمكن كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن وكبس رمان وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم ؟
4- ما هو حل صوت صرصرة السيور خاصة عند التشغيل ؟
5- كم معدل النقص الطبيعي للزيت في الباثفندر؟
6- تخبرون لي ميكانيكي وكهربائي جيد ونصوح أصلح موتري عنده؟
7- جزاكم الله خير :D وسلامتكم
عساك من العايدين
اخوي مشاكلك اللي ذكرتها كلها بسيطة و ماره على الربع اللي ويانا بالرابطه فلاتحاتي
انا بجاوبك بس باللي اعرفه
4- ما هو حل صوت صرصرة السيور خاصة عند التشغيل ؟
اذا كان الصوت فقط اول ما تشغل السياره و بعدها بدقيقتين يروح الصوت و خاصه ايام الرطوبه فهو طبيعي اما اذا كان صوت صرصرة السيور مستمر فلازم تبدلهم اذا لزم و مرات حتى لو بدلت السيور بجديده تصرصر السيور الجديده لانه اللي ركبها ما سوى لها ميزان مضبوظ فهذا السبب دائما.
5- كم معدل النقص الطبيعي للزيت في الباثفندر؟
يختلف بين كل موتر و ثاني و كل الرابطه ينصحوت بزيت سوبر جيتي فوكس البلاستيك الاسود (20W50) استخدمه و ان شاء الله بقل النقص و معدل النقص تقريبا حسب نوع الزيت, مره حطيت زيت الوكاله و بعد 4 الف رحت ابدل الزيت و و الله انه ما كان فيه الا 200 ممل بس :eek: و يومها حمدت ربي انه ما طقت المكينه علي و من يومها و غيرت نوع الزيت و معدل النقص عندي علبتين تقريبا عند ال 4 الف.
6- تخبرون لي ميكانيكي وكهربائي جيد ونصوح أصلح موتري عنده؟
ابو براهيم ميكانيكي سعودي متخصص بالباثفندر و للامانه الكل يمدحه و ما عمري شفت احد ذمه بشي و حاليا ما عندي رقمه و لا عنوانه و لكن اسئل الشباب بالرابطه و راح يعطونك رقمه و عنوانه.
اتمنى اني افدتك و ان شاء الله باقي الاعضاء راح يردون على اسئلتك بخصوص الكلش و صوت الطقطقه

PATHFINDER 4
17/11/2010, 02:13 PM
5- كم معدل النقص الطبيعي للزيت في الباثفندر؟
يختلف بين كل موتر و ثاني و كل الرابطه ينصحوت بزيت سوبر جي تي علبه حديد سوداء استخدمه و ان شاء الله بقل النقص و معدل النقص تقريبا حسب نوع الزيت, مره حطيت زيت الوكاله و بعد 4 الف رحت ابدل الزيت و و الله انه ما كان فيه الا 200 ممل بس :eek: و يومها حمدت ربي انه ما طقت المكينه علي و من يومها و غيرت نوع الزيت و معدل النقص عندي علبتين تقريبا عند ال 4 الف.



تصحيح بسيط اخوي الباثفندر 3.5 اذا سمحت لي ..
الصحيح ان العلبة سوبر جيتي فوكس البلاستيك الاسود (20W50)
وما انصح باستخدام العلبة الحديد << لانه اساسا زيت معاد تكريره (مستخدم سابقا)

وفيه بعض الاعضاء عنده نظامين في الحر والصيف يستخدم الاسود (الثقيل)
وفي الشتاء يستخدم الابيض (10W30) بحكم البرودة ماعندك مشكلة تستخدم زيت خفيف

لكن انا انصح يستخدم الاسود في كلا الحالتين

الباثفندر 3.5
17/11/2010, 02:30 PM
تصحيح بسيط اخوي الباثفندر 3.5 اذا سمحت لي ..
الصحيح ان العلبة سوبر جيتي فوكس البلاستيك الاسود (20W50)
وما انصح باستخدام العلبة الحديد << لانه اساسا زيت معاد تكريره (مستخدم سابقا)

وفيه بعض الاعضاء عنده نظامين في الحر والصيف يستخدم الاسود (الثقيل)
وفي الشتاء يستخدم الابيض (10W30) بحكم البرودة ماعندك مشكلة تستخدم زيت خفيف

لكن انا انصح يستخدم الاسود في كلا الحالتين
مشكور على التصحيح و التوضيح

abdullah_765
17/11/2010, 02:34 PM
كل عام وانتم بخير

محبكم ابوسليمان

PATHFINDER 4
17/11/2010, 04:09 PM
مشكور على التصحيح و التوضيح

آآلعفوو ..

بوعلي التميمي
17/11/2010, 06:17 PM
إخواني الأعزاء : الباثفندر 3.5 ، PATHFINDER 4 مشكوريييييييييين على سرعة التجاوب وما قصرتوا الله يجزاكم خير .. وبقي بعض الاستفسارات لعلي أجد لها إجابة :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف

مشكوريييييييييييييييييييييييييين

عبدوش
17/11/2010, 09:49 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته



كل عام وانتم بخير وعيدكم مبارك


يا اهل الباث بنسبه لوضع الرابطه اشوف انه ممتاز جدا وحلو بالحيل


يكفي بس انه كل ما ضاق صدري دخلت ذا الرابطه واستانس اذا شفت ردود الوجيه الطيبه الي فيها


مع العلم اني ودعت الباث من فترة


وتحياتي لكم واحد واحد


وانت بخير وصحه وسلامه
يابعد حيي والله يابو وليد من يوم غبت والرابطه مضلمه ولا يهونون الربع

mo7amad
18/11/2010, 11:43 AM
مشكور على التصحيح و التوضيح
اخي باث 3.5 انا اعرف انك من الكويت. فهل هذا الزيت ( فوكس جي تي ) موجود في الكويت ام لا لاني لم اسمع عنه من قبل؟ و اين اجده ؟ كم سعره؟
هل تعرف الزيت المستخدم في الوكالة؟ لاني جربته لكنه سريع التطاير؟
جربت موبيل 1 ( مخصص للعشرة الاف كيلو) لكن قبل ان يكمل 7 كيلو و انا في مصر بالسيارة كان الباقي فقط اقل من 2 لتر.....
جربت موبيل 1 ( مخصص للخمسة الاف كيلو ) و لكن و الله الان السيارة شيكت عليها لقيت الزيت تحت ( low ) ....!!!!!!

فاحترت من خفت هذه الزيوت....

وقد قرات في منتدانا الرائع عن زيت اسمه الترا 7 ولكن لا اعتقد ان منه في الكويت و انه فقط في المملكة؟؟ صحيح؟
ما هي نصيحتكم؟؟؟

الباثفندر 3.5
18/11/2010, 01:32 PM
اخي باث 3.5 انا اعرف انك من الكويت. فهل هذا الزيت ( فوكس جي تي ) موجود في الكويت ام لا لاني لم اسمع عنه من قبل؟ و اين اجده ؟ كم سعره؟
هل تعرف الزيت المستخدم في الوكالة؟ لاني جربته لكنه سريع التطاير؟
جربت موبيل 1 ( مخصص للعشرة الاف كيلو) لكن قبل ان يكمل 7 كيلو و انا في مصر بالسيارة كان الباقي فقط اقل من 2 لتر.....
جربت موبيل 1 ( مخصص للخمسة الاف كيلو ) و لكن و الله الان السيارة شيكت عليها لقيت الزيت تحت ( low ) ....!!!!!!

فاحترت من خفت هذه الزيوت....

وقد قرات في منتدانا الرائع عن زيت اسمه الترا 7 ولكن لا اعتقد ان منه في الكويت و انه فقط في المملكة؟؟ صحيح؟
ما هي نصيحتكم؟؟؟
هلا بالغالي
كل اللي حصل معاك امر طبيعي و انا جربت الزيوت اللي انت استخدمتها و صار معاي نفس اللي صارلك
بالنسبه لزيت سوبر جي تي و الترا 7 فما لقيتهم عندنا بالكويت و بالنسبه لزيت الوكاله اللي علبته حديد و اسمه على ما اظن سوبر نيسان فهو سيء جدا جدا و خفيف جدا جدا و الله اني مره استخدمته و كنت معبير بالوكاله بالسيرفس و بعد 4 الف كم و الله و الله انه ما بقى منه الا 200 ممل تقريبا و بعد تجربتي مع الزيوت لقيت زيت ممتاز و نقصه قليل جدا و كل مره استخدمه و معدل نقصه علبه تقريبا او اقل عند ال 3800 كم بالصييف الحار و صراحه انا بالكثير امشي على الزيت 4 الف و بعدها اغيره و ما جربت امشي عليه 5 الف كم, المهم اسم الزيت توتال علبه بلاستك ذهبيه جربه و راح تدعيلي

شاص
18/11/2010, 04:25 PM
ماشاء الله رابطة عامرة بالحيوية وتجارب واسعة وتجاوب سريع الله يجزاكم خير

هاااوي ثادق
18/11/2010, 07:39 PM
ماشاء الله رابطة عامرة بالحيوية وتجارب واسعة وتجاوب سريع الله يجزاكم خير

وياك يالغالي

mo7amad
18/11/2010, 09:12 PM
هلا بالغالي
كل اللي حصل معاك امر طبيعي و انا جربت الزيوت اللي انت استخدمتها و صار معاي نفس اللي صارلك
بالنسبه لزيت سوبر جي تي و الترا 7 فما لقيتهم عندنا بالكويت و بالنسبه لزيت الوكاله اللي علبته حديد و اسمه على ما اظن سوبر نيسان فهو سيء جدا جدا و خفيف جدا جدا و الله اني مره استخدمته و كنت معبير بالوكاله بالسيرفس و بعد 4 الف كم و الله و الله انه ما بقى منه الا 200 ممل تقريبا و بعد تجربتي مع الزيوت لقيت زيت ممتاز و نقصه قليل جدا و كل مره استخدمه و معدل نقصه علبه تقريبا او اقل عند ال 3800 كم بالصييف الحار و صراحه انا بالكثير امشي على الزيت 4 الف و بعدها اغيره و ما جربت امشي عليه 5 الف كم, المهم اسم الزيت توتال علبه بلاستك ذهبيه جربه و راح تدعيلي
جزاك الله كل خير اخي و حبيبي. و ان شاء الله ابحث عنه . و اذا اردت ان تكمل جميلك و تعرفني مكانه؟ او هل هناك ارقام مكتوبة على العلبة لزيادة التأكيد عليه؟ تكون كفيت وووفيت....

هناك سؤال اخر : و اسف على الاطالة هل تعرف ورشة في الكويت متخصصة في ازالة الصدأ من اسفل السيارة و يكون شغلها نضيف.؟؟
او هل تعرف طريقة معينة لازالة الصدأ من اسفل السيارة او اي احد في منتدانا مر بهذه التجربة من قبل. حيث اني سافرت بالسيارة و عندما عدت اردت ان ارفعها و اغسلها من تحت و لكن فوجئت بالصدأ في اسفلها مع انها كانت قبل السفر نظيفة تماما و لا يوجد بها اي مكان به صدأ.
فأريد اولا ان اعالجه و التخلص منه و من ثم رش طبقة تغطي الاجزاء الصدأة. فهل مريت بهذه التجربة او اي احد في المنتدى و ما هي الحلول؟؟؟
جزيتم خيرا

بوعلي التميمي
18/11/2010, 11:45 PM
إخواني الأعزاء ما قصرتوا الله يجزاكم خير .. وبقي بعض الاستفسارات لعلي أجد لها إجابة :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف

مشكوريييييييييييييييييييييييييين

بيبسي تلقيمه
19/11/2010, 01:01 AM
إخواني الأعزاء : الباثفندر 3.5 ، PATHFINDER 4 مشكوريييييييييين على سرعة التجاوب وما قصرتوا الله يجزاكم خير .. وبقي بعض الاستفسارات لعلي أجد لها إجابة :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف

مشكوريييييييييييييييييييييييييين


عندي نفس المشكلة رقم 2 ،،،بس الفرق بيني وبينك انه ماتشتغل عندي اللمبات الخلفية حتى لو انزل القير بقوة ..

شايف نفسه
19/11/2010, 03:33 AM
كل عـــــــام وانتم بخير

وصحة وسلامه

طايربلي جنااح
19/11/2010, 12:34 PM
انا عندي لمباات الريووس تشتغل وتطفى تااشر

بس لهاا 2 سنه مااشفت اي شي قلت خليهااا

الباثفندر 3.5
19/11/2010, 12:54 PM
جزاك الله كل خير اخي و حبيبي. و ان شاء الله ابحث عنه . و اذا اردت ان تكمل جميلك و تعرفني مكانه؟ او هل هناك ارقام مكتوبة على العلبة لزيادة التأكيد عليه؟ تكون كفيت وووفيت....

هناك سؤال اخر : و اسف على الاطالة هل تعرف ورشة في الكويت متخصصة في ازالة الصدأ من اسفل السيارة و يكون شغلها نضيف.؟؟
او هل تعرف طريقة معينة لازالة الصدأ من اسفل السيارة او اي احد في منتدانا مر بهذه التجربة من قبل. حيث اني سافرت بالسيارة و عندما عدت اردت ان ارفعها و اغسلها من تحت و لكن فوجئت بالصدأ في اسفلها مع انها كانت قبل السفر نظيفة تماما و لا يوجد بها اي مكان به صدأ.
فأريد اولا ان اعالجه و التخلص منه و من ثم رش طبقة تغطي الاجزاء الصدأة. فهل مريت بهذه التجربة او اي احد في المنتدى و ما هي الحلول؟؟؟
جزيتم خيرا
لا شكر على واجب
و بالنسبه لمكان الزيت فهو موجود في اغلب محلات تبديل الزيت و بالنسبه للأرقام ما راح تحتاجهم لانه الزيت نوع واحد فقط.
و عن سالفة الصدأ اللي بسيارتك فهو بسبب طريق السفر لانه انت كنت ماشي فوق ال 100 و كان الهوى قوي و زاح الرمل الى الطريق و الرمل نحت الصبغ اللي اسفل سيارتك و من بعدها تكون الصدأ و صراحه ما اعرف اي ورشه متخصصه بازاله الصدأ
و لكن تقدر تسأل بشارع الزينه او تسأل عند الورش اللي تكون مقابل قراج نيسان على امتداد شارع الزينه لأنهم متخصصين بجيوب نيسان و اسأل عند ورشة البرنس بنفس الشارع يمكن عنده فكره.
و ان شاء الله يفيدونك الاخوان اكثر بخصوص علاج الصدأ

س ل ي م ا ن
19/11/2010, 01:49 PM
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال

وكل عام وأنتم بخير

الطرفيه2
19/11/2010, 04:13 PM
كل عام وانتم بخير ..
وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال ..

mo7amad
19/11/2010, 04:32 PM
لا شكر على واجب
و بالنسبه لمكان الزيت فهو موجود في اغلب محلات تبديل الزيت و بالنسبه للأرقام ما راح تحتاجهم لانه الزيت نوع واحد فقط.
و عن سالفة الصدأ اللي بسيارتك فهو بسبب طريق السفر لانه انت كنت ماشي فوق ال 100 و كان الهوى قوي و زاح الرمل الى الطريق و الرمل نحت الصبغ اللي اسفل سيارتك و من بعدها تكون الصدأ و صراحه ما اعرف اي ورشه متخصصه بازاله الصدأ
و لكن تقدر تسأل بشارع الزينه او تسأل عند الورش اللي تكون مقابل قراج نيسان على امتداد شارع الزينه لأنهم متخصصين بجيوب نيسان و اسأل عند ورشة البرنس بنفس الشارع يمكن عنده فكره.
و ان شاء الله يفيدونك الاخوان اكثر بخصوص علاج الصدأ
شكرا جزيلا اخي الكريم على مجهودك و على ردك السريع و بارك الله فيك

بوعلي التميمي
19/11/2010, 05:37 PM
فيما ألقى الإجابة على استفساراتي الماضية ..

عندي واحد من أغطية الجنوط طايح ودورت تجاري ما حصلت .. أحد عنده خبر عن سعر الجديد؟؟ ووين ألقاه؟؟

كذلك الجلد اللي تجي بأول التندة يمين ويسار الظاهر جاي واحدن ملقوف ومقلعهن كم أسعارهن ويييين ألقاهن؟؟

الطرفيه2
19/11/2010, 10:51 PM
السلام وعليكم ورحمة الله ...
المشكله :
غيرت الكلتش كامل(دزق وكلتش وفحمه) قبل 4 اشهر وطلعته من الورشه مضبوط
واليوم دخلت عليه النفود ... (وطلعت ريحة كلتش قويه )<<<تضيق الصدر
طبعا هي اول مره تطلعلي ,,
حتى كلتشي الاول ما كان يطلع منه ريحه حتى مع التطعيس ...
فهل الريحه تعني ان الكلتش ما ركب صح , أو يبي وزن , أو ان الكلتش خلاص عطب ! (شاك ان الكلتش اللي مركبه تجاري !)


فياليت اللي أحد يفيدنا اذا مرت عليه مثل هالمشكله بالكلتش ...


.,, تحياتي للجميع ,,.

طايربلي جنااح
20/11/2010, 02:10 AM
السلام وعليكم ورحمة الله ...
المشكله :
غيرت الكلتش كامل(دزق وكلتش وفحمه) قبل 4 اشهر وطلعته من الورشه مضبوط
واليوم دخلت عليه النفود ... (وطلعت ريحة كلتش قويه )<<<تضيق الصدر
طبعا هي اول مره تطلعلي ,,
حتى كلتشي الاول ما كان يطلع منه ريحه حتى مع التطعيس ...
فهل الريحه تعني ان الكلتش ما ركب صح , أو يبي وزن , أو ان الكلتش خلاص عطب ! (شاك ان الكلتش اللي مركبه تجاري !)


فياليت اللي أحد يفيدنا اذا مرت عليه مثل هالمشكله بالكلتش ...


.,, تحياتي للجميع ,,.

اخووي مووترك عادي او اوتو واعتقد الريحه طبيعي بالذاات لا صاار مغرز وتحوول تطلعه

الطرفيه2
20/11/2010, 01:39 PM
اخووي مووترك عادي او اوتو واعتقد الريحه طبيعي بالذاات لا صاار مغرز وتحوول تطلعه


لا اخوي القير عادي اكيد
والريحه تطل بدون ما اغرز
ولا اركي رجلي على الكلتش ابد , يعني بس قومه خفيفه فوق النفود تطلع الريحه

غواص فلسطين
20/11/2010, 03:05 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وكل عام وأنتم بخير

يا جماعة الخير السيارة عندي خربت اول يوم العيد والحمد لله على كل حال ,,
باثفايندر 2001 قير عادي كنت ماشي بالخط فجأة صارت تتفتف المكينة وخفت السرعة شوي وما عادت المكينة تقوم يعني ادعس بنزين على الفاضي وأقصى سرعة حوالي 90 ,,
ويوم وقفت السيارة وجيت امشي مرة ثانية يا دوب 60اقصى سرعة وتفتفة وخربطة عجيبة,,
يوم أترك السيارة تبرد ساعة او ساعتين وأشغلها تشتغل زي الحلاوة وتمشي تمام وعزمها ممتاز لكن بعد فترة ربع ساعة تقريبا ترجع المشكلة كما كانت.

حاولت فيها مع اكثر من كهربائي :
* شبكنا جهاز تنظيف البخاخات ولازالت التفتفة يعني طرمبة البنزين ما لها دعوة بالموضوع.
* غيرت الكويل اللي داخل الديلكو ونفس المشكلة ما تغير شيء.
* سير التيمان غيرته قبل 4 شهور والسيارة زي الحلاوة ما شاء الله .
* ما غيرت اي شيء قبل لا تحصل المشكلة ,, يعني حصلت فجأة.

أفيدونا أفادكم الله وجزاكم الله خير ,,

الباثفندر 3.5
20/11/2010, 03:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وكل عام وأنتم بخير

يا جماعة الخير السيارة عندي خربت اول يوم العيد والحمد لله على كل حال ,,
باثفايندر 2001 قير عادي كنت ماشي بالخط فجأة صارت تتفتف المكينة وخفت السرعة شوي وما عادت المكينة تقوم يعني ادعس بنزين على الفاضي وأقصى سرعة حوالي 90 ,,
ويوم وقفت السيارة وجيت امشي مرة ثانية يا دوب 60اقصى سرعة وتفتفة وخربطة عجيبة,,
يوم أترك السيارة تبرد ساعة او ساعتين وأشغلها تشتغل زي الحلاوة وتمشي تمام وعزمها ممتاز لكن بعد فترة ربع ساعة تقريبا ترجع المشكلة كما كانت.

حاولت فيها مع اكثر من كهربائي :
* شبكنا جهاز تنظيف البخاخات ولازالت التفتفة يعني طرمبة البنزين ما لها دعوة بالموضوع.
* غيرت الكويل اللي داخل الديلكو ونفس المشكلة ما تغير شيء.
* سير التيمان غيرته قبل 4 شهور والسيارة زي الحلاوة ما شاء الله .
* ما غيرت اي شيء قبل لا تحصل المشكلة ,, يعني حصلت فجأة.

أفيدونا أفادكم الله وجزاكم الله خير ,,
سبب مشكلتك حساس الدعسه و يفيدونك اكثر الاخوان

mo7amad
20/11/2010, 04:53 PM
اخوي باث 3.5
بعد ابحق عند اكثر من بنشرجي و العديد من الجمعيات وجدت زيت بترومين الترا 7 في فرع لوازم العائلة جمعية الفروانية وسعر العبوة 4 لتر 3.110 دينار اي ارخص بكثير من الانواع الاخرى من الزيوت و هو مصنوع في المملكة.
لكن للتأكد من الاخوة الذين جربوه من قبل هل مكتوب على العبوة 50 w دبليو 20 ؟فقط للتأكد لانه لو هو نفسه سوف اشتري منه كمية واحتفظ بها لقلة وجوده في الكويت....!!!!

طايربلي جنااح
20/11/2010, 11:00 PM
لا اخوي القير عادي اكيد
والريحه تطل بدون ما اغرز
ولا اركي رجلي على الكلتش ابد , يعني بس قومه خفيفه فوق النفود تطلع الريحه

اخووي انا مووتري مثلك وبعض المراات يطلع اذاا صاار ضغطي على الكلتش قووي يعني ارفع رجلي مع التقوويمه بشووي المفروض بسرعه

الـــهـــواوي
20/11/2010, 11:02 PM
يا اخوان ابي اسئل بالنسبه للهدرز ودي اركبه مع اني خايف كثير

قالوا يخرب راس المكينه وناس قالوا يخبط بالموتر وناس قالوا ينقص الزيت

واللي يقول ركب فلتر هواء احسن من الهدرز

ابي واحد يفيدني تكفوون للاهميه

العطر السامي
21/11/2010, 01:32 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يااخوان اللي عنده يايات استراليه اماميه وخلفيه للباث 2005

ويبي يبيعها... انا اشتريها منه

وياليت تكون حالتها جيده

الذيب 502
21/11/2010, 02:04 AM
يا الربع عندي الباث جنني

كل 4 شهور لازم اغير حساس الهوووواء الباث مديله 2003

و فلتر الهواء اصلي

تكفووون وش العلم يا الربع


وعندي مشكلة ثانيه

وهي صوت قرقعه في المكينه

تحس صوت الشمكان يتحرك

قععععع زي صوت الدداسن اللي مكروفه

وش الدبره

saad_path
21/11/2010, 04:56 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخبار الشباب انشالله بأحسن حال


سويت للموتر صيانه من الى شملت ( مروحه - توماتيك مروحه - بواجي - سيور - يايات قدام وكاله وخلف استرالي - صفايه بنزين - طرمبة بنزين - زيت مكينه مع السيفون - زيت قير مع الفلتر - ترصيص - ميزان )
لان اذا الله راد يبي يجيه كررررف بالربيع انشالله
بس طلعت مشكله ماكانت موجوده الي هي اذا تعديت 160 تجي رررجه قويه

ياليت احد يفيدني

برق عنيزة
21/11/2010, 05:02 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخبار الشباب انشالله بأحسن حال


سويت للموتر صيانه من الى شملت ( مروحه - توماتيك مروحه - بواجي - سيور - يايات قدام وكاله وخلف استرالي - صفايه بنزين - طرمبة بنزين - زيت مكينه مع السيفون - زيت قير مع الفلتر - ترصيص - ميزان )
لان اذا الله راد يبي يجيه كررررف بالربيع انشالله
بس طلعت مشكله ماكانت موجوده الي هي اذا تعديت 160 تجي رررجه قويه

ياليت احد يفيدني

هذي واضحه وانا اخوك عامود الدبل شحمه :good2:

غواص فلسطين
21/11/2010, 07:40 AM
سبب مشكلتك حساس الدعسه و يفيدونك اكثر الاخوان
جزاك الله خير أخي ,,

وين مكانه وهل يمكن تنظيفه وهل يتأثر أو تظهر مشاكله بعد ربع ساعة من تشغيل السيارة ؟؟
وشكرا

saad_path
21/11/2010, 07:41 AM
يعطيك العافيه برق عنيزه على سرعة الرد
حبيت افيدك اني فاااااااااااااااااااك عامود الدبل

الذيب 502
21/11/2010, 08:05 AM
بنتضاااار ردكم

nono77
21/11/2010, 12:07 PM
مع إحترامي لأعضاء الرابطة ولكن الكثير من المواضيع غير هادفه بمعنى تغطية طلعات وتصوير تجمع ... أتمنى يكون هناك موضوع مستقل للباثفايندر وأعطاله ومشاكله وحلوله وتغطية التجمع يكون له موضوع أخر .


مجــــرد رأي ,,,,,


كل عام وانت بالف خير وجميع الاعضاء طبعا بما اني عربي لازم ارفض بعدين وافق بس اكيد غير عن م م ع ع "معهم معهم عليهم عليهم" يعني مرفوووض التقسيم بكفي ما جانا من ورا التقسيم وقراراته ....
ولكن اوفق الراي اخي الكريم ان يكون هناك موضوع مستقل ويكون بشكل جدول او ردود متتالي فيه اعطال الباث تكاليف الاصلاح قطع بديله اسعار قطع غيار اسماء الورش المتخصصه جوالات ان وجدت مواقعها ... وكل عضو فقط مسموح له بالاضافه متلا ...ورشة الثنيان المهندس ابوابراهيم متخصص بالباث ...إصلاح مسامير الثلاجه موقها الصناعية التانيه مخرج 17 تكلفه الاصلاح **** جواله ***
ورشة بالصناعية القديمه تغير بواجي سعرها 350وكاله تكلفه التغير 50 ريال وهكذا اخي الكريم ....
تنظيف العدسه فك الديكور وطريقة فكه طريقة فك البواجي طريقة تركيب بوصله .....الخ

هجارس
21/11/2010, 01:10 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

شباب بخصوص سعر الباثفندر من 2003 الى 2005 كم سعره النضيف
فل كامل فتحه قير اوتوماتيك
والي عنده باثفندر للبيع يجيني على الخاص
تحياتي

بوعلي التميمي
21/11/2010, 01:14 PM
لم أجد إجابة حتى الآن :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف

الباثفندر 3.5
21/11/2010, 02:38 PM
جزاك الله خير أخي ,,

وين مكانه وهل يمكن تنظيفه وهل يتأثر أو تظهر مشاكله بعد ربع ساعة من تشغيل السيارة ؟؟
وشكرا
و الله ودي افيدك بس احتمال انه ما يكون السبب منه و احتمال يكون منه
مكانه اعلى المكينه و يكون بنهاية الهوز الاسود المتين اللي يدخل البنزين للمكينه و اعتقد انه يتنظف طبعا لازم ينفك و يتنظف و بعدها يتبرمج و اذا ما نفع لازم يتبدل و سعره غالي شوي على حد علمي
اتمنى من باقي الشباب يساعدونك لانه كذا واحد مرت عليه نفس مشكلتك

الباثفندر 3.5
21/11/2010, 02:41 PM
لم أجد إجابة حتى الآن :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف
بو علي و الله ادري انك ناطر الردود و ما في احد رد عليك لكن شنسوي اغلب الاعضاء اللي بالرابطه ما سمعنا لهم خبر من اجازة العيد حتى اليوم

علياص
21/11/2010, 02:59 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

يا اخوان حبيت اسفسر عن المساعدات؟ واسعارهن؟ ورقم المحل اللي يبيعهن ؟

ابسئل عن نوع المنورو والكيب >>د الظاهر اسمهن كذا

ياليت با اقرب وقت

الباثفندر 3.5
21/11/2010, 03:13 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخبار الشباب انشالله بأحسن حال


سويت للموتر صيانه من الى شملت ( مروحه - توماتيك مروحه - بواجي - سيور - يايات قدام وكاله وخلف استرالي - صفايه بنزين - طرمبة بنزين - زيت مكينه مع السيفون - زيت قير مع الفلتر - ترصيص - ميزان )
لان اذا الله راد يبي يجيه كررررف بالربيع انشالله
بس طلعت مشكله ماكانت موجوده الي هي اذا تعديت 160 تجي رررجه قويه

ياليت احد يفيدني
و عليكم السلام
ما في الا تفسير واحد للرجه اللي عندك و هي الترصيص اللي سويته اكيد ما كان مظبوط جرب مكان ثاني و سو عنده ميزان و يفضل ارضي و بعدها جرب الموتر و بلغني بالنتيجه

الباثفندر 3.5
21/11/2010, 03:25 PM
اللي يبي يعرف كل شي عن الباثفندر يدخل على هالرابط فيه معلومات مهمة http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=336606

ولد القحطاني
21/11/2010, 04:08 PM
لايكثراسكت

Dr.drb
21/11/2010, 05:32 PM
^^^^ وش السالفه

الباثفندر 3.5
21/11/2010, 06:15 PM
لايكثراسكت
الله يهديك

Gm Bas Gm
21/11/2010, 10:05 PM
السلام عليكم


شباب من غير منكم قبل الصوفة الامامية للمكينة
موديل 2003

سعرها وسعر التكلفة




وشكراً

بوعلي التميمي
21/11/2010, 11:02 PM
مشكور أخوي الباثفندر 3.5 .. بانتظار الشباااااااااااب .. خصوصاً وأن الدوام بكرة

mo7amad
21/11/2010, 11:52 PM
اخواني كم عدد الكيلو مترات التي من المفترض عندها تغيير جنزير الصدر ( سير الكتينة ) في الباث؟و هل هو مصنوع من الجلد ام من المعدن؟

الباثفندر 3.5
21/11/2010, 11:57 PM
اخواني كم عدد الكيلو مترات التي من المفترض عندها تغيير جنزير الصدر ( سير الكتينة ) في الباث؟و هل هو مصنوع من الجلد ام من المعدن؟
يا الغالي انا سألت عن الجنزير و متأكد انه مصنوع من المعدن و ما يحتاج تبديل

طايربلي جنااح
22/11/2010, 12:16 AM
مصنووع من الحديد ولا يحتااج تغير

مسافر وحداني
22/11/2010, 01:01 AM
لم أجد إجابة حتى الآن :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف
هلا فيك اخوي انا عندي اجابتين من ثلاث
الاجابة الاولي : احتمال من علبة الكلتش لان الدفع عندها ضعيف علشان كذا ما يرجع الكلتش عندك شيك على العلبة عند الفني واذا تأكدت من علبة الكلتش انها سليمه وقالوا لك الدزك والكلتش ترى عندي القطع وشرط انها وكالة موجودة
الاجابة الثانية : لمبة الريوس تولع وتطفي هذا سلمك الله من الحساس اللي تحت في القير
لان تحت يوجد ثلاث حساسات وتأكد من حق الريوس وبدون فك اي شي هويرفع السيارة والا ينزل في حفرة ويفك الحساس بالكثير 50 ريال وانت تقدر تسويها اذا كنت نشيط وتعرف ابجديات الصيانه وانتبه يقول لك احد صعب والا تاخذ وقت والا يقول نفك القير والا من الكلام الفاضي وربي ولا عشر دقائق
الاجابة الثالثة : مو متأكد منها شيك على الاذرعة والله اعلم
بس الاولى والثانية انا متأكد منها مية بالمية وعلى مسئوليتي وبكامل قواي العقلية

خبرة 6 سنوات قيادة باثفندر 2001 وتم الاعتزال قبل 45 يوم
وتقبل تحياتي

المهاوش
22/11/2010, 01:11 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وكل عام وأنتم بخير

يا جماعة الخير السيارة عندي خربت اول يوم العيد والحمد لله على كل حال ,,
باثفايندر 2001 قير عادي كنت ماشي بالخط فجأة صارت تتفتف المكينة وخفت السرعة شوي وما عادت المكينة تقوم يعني ادعس بنزين على الفاضي وأقصى سرعة حوالي 90 ,,
ويوم وقفت السيارة وجيت امشي مرة ثانية يا دوب 60اقصى سرعة وتفتفة وخربطة عجيبة,,
يوم أترك السيارة تبرد ساعة او ساعتين وأشغلها تشتغل زي الحلاوة وتمشي تمام وعزمها ممتاز لكن بعد فترة ربع ساعة تقريبا ترجع المشكلة كما كانت.

حاولت فيها مع اكثر من كهربائي :
* شبكنا جهاز تنظيف البخاخات ولازالت التفتفة يعني طرمبة البنزين ما لها دعوة بالموضوع.
* غيرت الكويل اللي داخل الديلكو ونفس المشكلة ما تغير شيء.
* سير التيمان غيرته قبل 4 شهور والسيارة زي الحلاوة ما شاء الله .
* ما غيرت اي شيء قبل لا تحصل المشكلة ,, يعني حصلت فجأة.

أفيدونا أفادكم الله وجزاكم الله خير ,,



وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أخوي هذا يمكن والله أعلم عندك حساس الهواء وسخ إلي يركب بعد علبة فلتر الهواء عند المكينة ..


لم أجد إجابة حتى الآن :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟
2- عندي مشكلة بريوس السيارة إذا دقيت ريوس ماتولع لمبته أو أنه تولع وتطفي حتى أضغط القير بقووووة على نمرة الريوس .. وقيل لي إن المشكلة من حساس الريوس ومشكلته إنه ما يغير إلا إذا نزل القير !! هل هو صحيح ؟وهل مرت هالمشكلة على أحد أو هل هناك طريقه لإصلاحه بدون ماينزل القير ؟
3- صوت طقطقة خفيف إذا حركت الدركسون يمين ويسار قالوا بدّل كراسي المساعدات والرمانات وغير معها جلد عمود توازن واكبس الرمانات وسالفة طويلة عريضة وبيكلف شغل اليد فقط 700 والقطع مع المساعدات 700 !! وش رايكم طبعا هالكلام وهالسعر من عند العضيب ومعروف إنه غاااااالي وشغله بالنسبة لي وسط.. هل تنصحون أصلحها كلها؟؟ وعند أي ميزان أو رشة جيدة متخصصة بهالشغلات؟ وياليت تدلوني على كهربائي جيد وشغله نظيف



المشكلة الأولى شيء طبيعي مع أستهلاك الصحن يحصل فراغ بسيط فتختلف الوزنية للدعسة .. الحل بسيط تنسيم ووزن الدعسة للكلتش ( يوجد مسمار صغير تحت السيارة عند الجربوكس تقوم بفتح الصرة لعلبة الكلتش بمفتاح 10 بتنسيم .. وشخص آخر يكون داخل السيارة يدبل على الدعسه للكلتش )


المشكلة الثالثة يمكن جلود عمود التوازن .. او جلود علبة الدركسون ..
وممكن تكون من الأذراعة الداخلية او الخارجية ..



لايكثراسكت


الحمدلله على نعمة العقل .. الله يشفي ..



اخواني كم عدد الكيلو مترات التي من المفترض عندها تغيير جنزير الصدر ( سير الكتينة ) في الباث؟و هل هو مصنوع من الجلد ام من المعدن؟



ايش موديل سيارتك .. لأنه من موديل 2000 - 2002 سير (الجلد) إلي داخل المكينة
ومن موديل 2003 - 2005 جنزير ( المعدن ) وأعتقد انه يتغير كل 100 - 150 الف كيلو .. وفي نظري انه ما يتغير إلا إذا بدأ بتطليع صوت .. يحتاج تغير مع الشداد كامل والله أعلم .

هاااوي ثادق
22/11/2010, 02:12 AM
السلام عليكم


وش افضل انواع الزيت

saad_path
22/11/2010, 07:09 AM
افضل زيت (( فوكس سوبر جي تي الاسود ))

هاااوي ثادق
22/11/2010, 12:32 PM
افضل زيت (( فوكس سوبر جي تي الاسود ))
تسلم يالغالي


يعني هو افضل من الترا 7

mo7amad
22/11/2010, 02:27 PM
ايش موديل سيارتك .. لأنه من موديل 2000 - 2002 سير (الجلد) إلي داخل المكينة
ومن موديل 2003 - 2005 جنزير ( المعدن ) وأعتقد انه يتغير كل 100 - 150 الف كيلو .. وفي نظري انه ما يتغير إلا إذا بدأ بتطليع صوت .. يحتاج تغير مع الشداد كامل والله أعلم .
[/QUOTE]
موديل السيارة 2004 اتوماتيك وماشية 180 الف كيلو تقريبا و كنت شاريها مستعملة و لا اعتقد ان المالك الاول غيره من قبل.
اخاف لان صديق لي قال ان الجنزير خرب عليه و كلفه ماكينه كاملة
و طوال تصفحي للمنتدى لم اجد اي احد يتكم عن تغييره؟؟؟؟

abu fares
22/11/2010, 02:37 PM
لم أجد إجابة حتى الآن :
1- الكلتش فيه فضاوة شوي وإذا دعسته عشان أغير النمرة يلك بعض الأحيان بالأخير ولا يرجع كامل يعني لازم أرفعه برجلي تكرمون .. أحد مرت عليه مثل هالمشكلة؟ وهل هي بالكلتش يعني يحتاج تغيير وإلا من العلبة وإلا شي ثاني.؟



علبة الكلتش

وهي ثنتين وحدة فوق ولازم تتغير كاملة سعرها 180 ريال والتركيب 50 ريال

واللي تحت يكفي تغير الاصلاح سعره 30 ريال وتركيب حدود العشرين ريال

واحد بيقولك اللي فوق والثاني بيقول اللي تحت والافضل غير الاثنين

علياص
22/11/2010, 03:09 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

يا اخوان حبيت اسفسر عن المساعدات؟ واسعارهن؟ ورقم المحل اللي يبيعهن ؟

ابسئل عن نوع المنورو والكيب >>د الظاهر اسمهن كذا

ياليت با اقرب وقت

عقب العصر
22/11/2010, 09:43 PM
بالنسبة للسئوال الثاني انا حصلة معي كانت لمبة الريوس مره تولع ومره لا والحل غيرة حساس الريوس اللي خارج القير مايحتاج فك القير انا غيرته عند المكنيكي في خمس دقائق.
ويالنسبة للصوت اذا حركة الدرقسون والسيارة طافيه هذا عادي لاتدخل في متاهات مع الورش كل يجيب خلل من عنده تقبل مروررررري.

Gm Bas Gm
22/11/2010, 10:20 PM
السلام عليكم






شباب من غير منكم قبل الصوفة الامامية للمكينة
موديل 2003


سعرها وسعر التكلفة






وشكراً






up


>--------<

ابو النادر
22/11/2010, 10:28 PM
مساء الخير
وش الفرق بين الياي الاسترالي والوكاله من حيث الشكل
وهل فيه علامه فارقه تميز واحد عن الثاني

الباثفندر 3.5
23/11/2010, 12:23 AM
مساء الخير

وش الفرق بين الياي الاسترالي والوكاله من حيث الشكل

وهل فيه علامه فارقه تميز واحد عن الثاني

الياي الاسترالي لونه اصفر

العطر السامي
23/11/2010, 03:57 AM
الياي الاسترالي لونه اصفر



السلام عليكم

امس اتصلت على الرمايه فرع جده وسألته عن اللون

وقال لونه اسود

وبالنسبه للسعر
الأماميات 580 ريال

الخلفيات 580 ريال

saad_path
23/11/2010, 04:36 AM
ا
لياي الاسترالي يجي لونه اسود
وميزته عن الوكاله انه يرفع الموتر تقريبا 3 سم وقاسي شوي مع المطب

ابو.عبدالرحمن
23/11/2010, 06:27 AM
ا
لياي الاسترالي يجي لونه اسود



وميزته عن الوكاله انه يرفع الموتر تقريبا 3 سم وقاسي شوي مع المطب

وحبيت اضيف على كلامك يالغالي انه يستحمل اكثر من ياي الوكاله من ناحية التحميل

ابو.عبدالرحمن
23/11/2010, 06:28 AM
الياي الاسترالي لونه اصفر
المساعد الاسترالي لونه اصفر اما الياي فلونه اسود ويجي على شكل حلقات ملتفه فوق بعض

ابو.عبدالرحمن
23/11/2010, 06:35 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته



يا اخوان حبيت اسفسر عن المساعدات؟ واسعارهن؟ ورقم المحل اللي يبيعهن ؟


ابسئل عن نوع المنورو والكيب >>د الظاهر اسمهن كذا



ياليت با اقرب وقت


بالنسبه للمنورو فما عندي عنها اي علم
وبالنسبه للكيب ان كان قصدك kyb اليابانيه
تحصلها عند ورشة الثنيان ب250 ريال
اما الخلفيه فما عندي عنها اي علم وان كان سعرها يختلف او لا لكن اتوقع ان الخلفيه ارخص من الاماميه او مقاربه لها بالسعر والله اعلم

رقم ابو ابراهيم صاحب ورشة الثنيان 0554889337

وتحصلها بعد في محل قطع نيسان اسمه بن شبيب ب240 ريال الاماميه

مرير الشوق
23/11/2010, 08:19 AM
السلام عليكم ورحمة الله


كل عام وانتم بخير ...



تجربة عطل صار معي .. قبل يومين


أنفرط الرمان الأمامي الأيسر وخرب الفلنجه علشاني مشيت عليه تقريباً 25 كيلو وهو منفرط الرمان


الأصلاحات ..

شراء فلنجه مع قاعدتها مع رماناتها من تشليح الحائر مستعمله ..

بسعر : 270 ريال

والتركيب : 100 ريال

ووزن الكفرات : 100 ريال


مع العلم بأن سعر الفلنجه بالوكالة بحسب ماسمعت به يقارب 1200 ريال


وبالتوفيق للجميع

بوعلي التميمي
23/11/2010, 09:15 AM
المهاوش .. مشكور على التجاوب

أبو فراس .. جزاك الله خير على الرد ياليت تدلني وين صلحته ؟

عقب العصر .. ماقصرت بكم سعر حساس الريوس ؟ عند من صلحته ؟

طيب ما تخبرون لي ميزان جيد وشغله زين ؟؟

راعي المذنب
23/11/2010, 01:59 PM
السلام عليكم ورحمة الله


كل عام وانتم بخير ...



تجربة عطل صار معي .. قبل يومين


أنفرط الرمان الأمامي الأيسر وخرب الفلنجه علشاني مشيت عليه تقريباً 25 كيلو وهو منفرط الرمان


الأصلاحات ..

شراء فلنجه مع قاعدتها مع رماناتها من تشليح الحائر مستعمله ..

بسعر : 270 ريال

والتركيب : 100 ريال

ووزن الكفرات : 100 ريال


مع العلم بأن سعر الفلنجه بالوكالة بحسب ماسمعت به يقارب 1200 ريال


وبالتوفيق للجميع

الله يجزاك خير ومعوظ خير انشالله

أنا بادي صوت الرمان الامامي يمين عندي
اغدين اتماكن عمري وانقز لبوابراهيم قبل لاتدمرنا

الباثفندر 3.5
23/11/2010, 02:02 PM
يا الربع ركبت فرارات برازيليه و بدلت كراسي المعاونات و اختفي صوت التطقطه اللي كان يطلع من اليمين و اليسار
اللي يشتكي من صوت طقطقه من جهة المعاونات الاماميه اذا مشى في طريق وعر او اذا طب في اي حفره صغيره فلازم يبدل كراسي المعاونات الاماميه و سعرها رخيص و تركيبها ايضا رخيص و ان شاء الله راح يختفي الصوت نهائيا حتى لو تمشي 40 على المطب

راعي المذنب
23/11/2010, 02:03 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته



يا اخوان حبيت اسفسر عن المساعدات؟ واسعارهن؟ ورقم المحل اللي يبيعهن ؟


ابسئل عن نوع المنورو والكيب >>د الظاهر اسمهن كذا



ياليت با اقرب وقت


المنورو تحصلهن بعد عند بن شبيب في صناعية الدائري
ركبتهن قبل سنه طبعا الخلفي
اذا ماكنت واهم فانا اخذت الواحد بـ 100

الطرفيه2
23/11/2010, 02:10 PM
المنورو تحصلهن بعد عند بن شبيب في صناعية الدائري
ركبتهن قبل سنه طبعا الخلفي
اذا ماكنت واهم فانا اخذت الواحد بـ 100

بما إنك مجرب فيا ليت لو تعطينا انطباعك عن مساعدات المونرو ( مثل حيث القساوه وقدرته على التحميل والفرق عن مساعدات الوكاله)

الطرفيه2
23/11/2010, 02:13 PM
يا الربع ركبت فرارات برازيليه و بدلت كراسي المعاونات و اختفي صوت التطقطه اللي كان يطلع من اليمين و اليسار
اللي يشتكي من صوت طقطقه من جهة المعاونات الاماميه اذا مشى في طريق وعر او اذا طب في اي حفره صغيره فلازم يبدل كراسي المعاونات الاماميه و سعرها رخيص و تركيبها ايضا رخيص و ان شاء الله راح يختفي الصوت نهائيا حتى لو تمشي 40 على المطب

ما فهمت قصدك بـ (كراسي المعاونات)
هل تقصد كراسي المساعدات الاماميه ؟

ومشكور على تفاعلك الدائم للرابطه ...تحياتي لك ...

شايف نفسه
23/11/2010, 03:38 PM
فيما ألقى الإجابة على استفساراتي الماضية ..

عندي واحد من أغطية الجنوط طايح ودورت تجاري ما حصلت .. أحد عنده خبر عن سعر الجديد؟؟ ووين ألقاه؟؟

كذلك الجلد اللي تجي بأول التندة يمين ويسار الظاهر جاي واحدن ملقوف ومقلعهن كم أسعارهن ويييين ألقاهن؟؟

عندي 2 تجاريات جن مع الجنوط

تبيه راسلني ع الخاص مجاناً

الباثفندر 3.5
23/11/2010, 04:10 PM
ما فهمت قصدك بـ (كراسي المعاونات)
هل تقصد كراسي المساعدات الاماميه ؟

ومشكور على تفاعلك الدائم للرابطه ...تحياتي لك ...
الله يعزك و يسلمك
اي نعم قصدي كراسي المساعدات الاماميه و هما كرسيان فقط

قرنديزر
23/11/2010, 08:40 PM
السلام عليكم جميعا

عيدكم مبارك بعد الزحمه ..

ما حصل لنا ندخل لارتباطنا برحلة طويلة الامد .. :good2:


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..


تحيه طيبه للجميع من محمية .. نفود العريق .. غرب محافظة ضريه

السياره .. باث فاندر 2003 قير تماتيك



المشكله وطريقة حدوثها :

شغلت الصباح ومافيه أي مشكله وتركت السيارة تحتمي ..

وطلعت اتمشى في البر ممكن قرابة الساعتين .. في خطوط صحراويه ما بين ارض قاسيه وارض رمليه ..

رجعت لمقر اقامتي بعد ساعتين تقريبا وطفيت السياره .. وبعد خمس دقايق .. شغلت ..

واشتغلت السياره اجزاء من الثانية وبدأ امبير ضغط الابنص بالتنازل .. حتى قامت السيارة تترتر .. إلى أن انطفئت ..

اعدت تشغيلها ولكن دون جدوى ..


شيكت على الفيوزات جميعا اللي في الغماره واللي في الكبوت وكلها سليمه ....



تقديري للمشكله انها متعلقة بعدم وصول البنزين .. لسبب لا اعرفه .. ولكن قمت بسحب السياره .. والمرور على مطاب ورقلات في الخطوط الصحراويه .. وحاولت التشغيل .. وبعد فتره اشتغلت السياره ...

وكانت ميه بالميه ..

تعدمت السير في خطوط فيها مطاب لكي يسقط ما قد يكون علق في صفاية البنزين ..

وبعدها سرت مح خط ازفلت ... بسرعة 180 كلم .. ولم الاحظ أي شيء ..

رجعت الى مقر اقامتي وطفيت السياره .. وانتظرت قليلا .. ثم شغلت ...

وعادت نفس المشكله .. في البدايه اشتغلت وتنازل الضغط من واحد الى الصفر مع ترتره في السياره ..

ولم تشتغل بعد ذلك ...

دقة السلف ممتازه واشارات الطبلون الزيت الماكينه و و و كلها تعمل بشكلها المعتاد ..


بعد انتظار اربع خمس ساعات .. شغلتها واشتغلت مره اخرى دون مشاكل ..


الخلاصه .. كل ما اجي من مشوار طويل نوعا ماء .. لا تشتغل السياره


............؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


اين تقع صفاية النزين وهل ممكن تكون سببا ..؟؟؟

هل هنالك حساس واين يقع وكيف اتأكد منه ..؟؟

كيف اتأكد من وصول البانزين ..؟؟ لاني فتحت الكبوت ولقيت ليات كثيره واحترت بينها ..


ارجو المساعده

abo tayyar
23/11/2010, 09:04 PM
حي الله الجميع ,,,
وكل عاام وأنتم بخير ولو أننا متأخرين شوي:p



يشرفني مروركم هــنــــا (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355603) :good2: للجوعانين فقط :p:p

ابو النادر
23/11/2010, 09:26 PM
الياي الاسترالي لونه اصفر

مشكور اخوي انا قصدي الياي مو المساعد


ا
لياي الاسترالي يجي لونه اسود



وميزته عن الوكاله انه يرفع الموتر تقريبا 3 سم وقاسي شوي مع المطب


حياك الله اخوي بثبوث معلومات نستفيد منها بس انا اقصد وشلون اعرف
ان هذا استرالي والثاني وكاله لاني ناوي اروح لتشليح وادورها هناك

وحبيت اضيف على كلامك يالغالي انه يستحمل اكثر من ياي الوكاله من ناحية التحميل

مشكور اخوي على المعلومه

ابو النادر
23/11/2010, 09:30 PM
حي الله الجميع ,,,



وكل عاام وأنتم بخير ولو أننا متأخرين شوي:p





يشرفني مروركم هــنــــا (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355603) :good2: للجوعانين فقط :p:p


الله يحيك ويبقيك يابو طيار
وانت بخير وصحه وسلامه

جول قميري
23/11/2010, 09:36 PM
السلام عليكم
اخواني ملاك الباث
عندي مشكله وهي ان لمبه A/T Oil
تولع بالنفود ولعت مرتين وانا منول اجلده جلد بالنفود ما عمره ولعت وش السبب ووش الحل؟

لكم تحياتي

راعي المذنب
23/11/2010, 11:25 PM
بما إنك مجرب فيا ليت لو تعطينا انطباعك عن مساعدات المونرو ( مثل حيث القساوه وقدرته على التحميل والفرق عن مساعدات الوكاله)

أول ماشريت الموتر كان عليه جبرايل لكن متفقعات وركبت مساعدات استراليه
وقعدن معي حول السنتين نطامربهن
ثم انتهى عمرهن وانصحن ابوابراهيم بالمنورو بما انهن اخو الوكاله ولاهنا فرق
وركبتهن ودوك يالراحه (طبعا لأن اللي قبلهن الاسترالي وكان قاسي شوي )

يعني ماجربت مساعدات الوكاله :)

لكن فيه ملاحظه وهي ان المنورو تقل ان المساعد قصير شوي لأني من عقب ماركبتهن
بالمطب في طقه يمين ورا لامنه ارتفع الموتر بالنطه ..

تحياتي يالغالي ..

MS
24/11/2010, 12:07 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباحكم الله بالخير,

هاليومين بديت اسمع صوت لما اطلع مطب سريع اسمع طقه اماميه وهالطقه لها كم يوم اسمعها بعد
موديل الموتر 2005

والسؤال الثانى الموتر من وكالته ماغيرت فيه شى ابد
مع التحميل - ينزل الموتر وتغدى خشته مرتفعه ويعمى خلق الله بالنور فى الليل

ايش افضل طريقه انو ارفعه الموتر وفى نفس الوقت مايكون مطبه قاسى
سمعت انو الاستراليه ترفعه بس تكون قاسيه

PATHFINDER 4
24/11/2010, 01:11 AM
حبايبنا ممكن احد يفيدني بمشكلتي ؟

بطن مكينة موتري كله زيت (تهريب وليس تبخير)
ونوع الزيت زي زيت المكينة شيكت على العيار مليان
واصلا الزيت جديد مامشيت على اخر تغيير الا 400 كم
لكن هالزيت ما ادري من وين طلع !
بعد التفتيش شوي اتوقع والله اعلم انه يسار سيفون الزيت
طبعا التهريب ليس من السيفون
(فيه قطعة دائرية بحجم السيدي ومخططة من الداخل ومتجمع حولها شحم وزيت)

المشكلة الثانية
موتري فيه طقة غريبة عجيبة ولاطلعت الا من كم يوم
(غير طقات جلب المقصات وكراسي المساعدات)
صوت شبيه بفحمات دمرااااانة خخخخخخخ < ترا هذا تقليد للصوت منب اضحك
تتوقعون ان المشكلة ممكن تكون من الفرارات ؟
لان الصوت قدام يمين عند الكفر وجربت وشبكت الفرارات واختفى الصوت لكن اذا فصلتهن رجع الصوت !


شئ اخير وش سالفة الوكالة والموزعين كل ماجيتهم ولاهم مسكرين !
والاوقات مختلفة معقولة الى الان مابدت دواماتهم ؟

الطرفيه2
24/11/2010, 01:28 AM
أول ماشريت الموتر كان عليه جبرايل لكن متفقعات وركبت مساعدات استراليه
وقعدن معي حول السنتين نطامربهن
ثم انتهى عمرهن وانصحن ابوابراهيم بالمنورو بما انهن اخو الوكاله ولاهنا فرق
وركبتهن ودوك يالراحه (طبعا لأن اللي قبلهن الاسترالي وكان قاسي شوي )

يعني ماجربت مساعدات الوكاله :)

لكن فيه ملاحظه وهي ان المنورو تقل ان المساعد قصير شوي لأني من عقب ماركبتهن
بالمطب في طقه يمين ورا لامنه ارتفع الموتر بالنطه ..

تحياتي يالغالي ..

يعطيط الف عافيه يالغلا
ما قصرت ..

الطرفيه2
24/11/2010, 01:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صباحكم الله بالخير,


هاليومين بديت اسمع صوت لما اطلع مطب سريع اسمع طقه اماميه وهالطقه لها كم يوم اسمعها بعد
موديل الموتر 2005


والسؤال الثانى الموتر من وكالته ماغيرت فيه شى ابد
مع التحميل - ينزل الموتر وتغدى خشته مرتفعه ويعمى خلق الله بالنور فى الليل


ايش افضل طريقه انو ارفعه الموتر وفى نفس الوقت مايكون مطبه قاسى

سمعت انو الاستراليه ترفعه بس تكون قاسيه


بالنسبه يالغالي لطقطقه اللي قدام فيه اكثر من مشكله
فأول شي ابد بالاسهل واكشف على المساعدات ليكون واحد منهم منفقع (طبعا تضغط من الجنب وان لعب وجه الموتر اكثر من مره فانه منتهي )
اذا كانت المساعدات سليمه فاغير جلب عمود التوازن بما انه الارخص
اذا ما راح الصوت باقي اخر حل وهو الاغلى ثمناً كراسي المساعدات ...<<<هذا من واقع صار لي وسويته وراحت الطقه اللي عندي...


بالنسبه للياي الاسترالي فأنا مركبه ولله الحمد طلع افضل مما توقعت بكثير
جربه وراح تدعيلي (ممتاز من جميع النواحي)


دمت بود

ابو.عبدالرحمن
24/11/2010, 07:35 AM
حبايبنا ممكن احد يفيدني بمشكلتي ؟

بطن مكينة موتري كله زيت (تهريب وليس تبخير)
ونوع الزيت زي زيت المكينة شيكت على العيار مليان
واصلا الزيت جديد مامشيت على اخر تغيير الا 400 كم
لكن هالزيت ما ادري من وين طلع !
بعد التفتيش شوي اتوقع والله اعلم انه يسار سيفون الزيت
طبعا التهريب ليس من السيفون
(فيه قطعة دائرية بحجم السيدي ومخططة من الداخل ومتجمع حولها شحم وزيت)

المشكلة الثانية
موتري فيه طقة غريبة عجيبة ولاطلعت الا من كم يوم
(غير طقات جلب المقصات وكراسي المساعدات)
صوت شبيه بفحمات دمرااااانة خخخخخخخ < ترا هذا تقليد للصوت منب اضحك
تتوقعون ان المشكلة ممكن تكون من الفرارات ؟
لان الصوت قدام يمين عند الكفر وجربت وشبكت الفرارات واختفى الصوت لكن اذا فصلتهن رجع الصوت !


شئ اخير وش سالفة الوكالة والموزعين كل ماجيتهم ولاهم مسكرين !
والاوقات مختلفة معقولة الى الان مابدت دواماتهم ؟

والله يالغالي ان اللي معك هذا كله معي ولا ادري مريت اكثر من ورشه بخصوص الزيت وفريت الرياض فر واحد يقول اصلاح دركسون وواحد يقولي زيت فرامل وواحد يقولي زيت قديم والمشكله اقوله غسلت السياره مليون مره يقول لا عادي يعني بعضهم صتيمه واللي يقهرني زود اللي قايلي زيت قير ياحبيبي اطلع من مخي وقفل ورشك اصرفلك مع وين زيت قير ولا دركسون ولا فرامل يعني معقوله مايفرق لون ذا الزيووت كلها عن المكينه

اخر شي استمريت في العيار ولا لاحظت ان الزيت ينقص
وتركت الموضوع كله والى الان وانا اعاير الزيت وقلبي ماكلني اكل بصراحه

الراقي 999
24/11/2010, 08:38 AM
صباح الخير والمسرات


ياشباب عندي الموتر إذا مسكت خط طويل وطفيت الموتر وإذا جيت أشغل الموتر ثانية
يطلع دخان أبيض بكثافة !! بصراحة يضيق الصدر
أما في المشاوير القريبة ما يحصل شي


ملاحظة / الدخان ليس كل مرة أمسك خط طويل يطلع يعني على حسب بعض الأوقات يطلع وبعض الأيام ما يطلع

مرير الشوق
24/11/2010, 09:38 AM
الله يجزاك خير ومعوظ خير انشالله

أنا بادي صوت الرمان الامامي يمين عندي
اغدين اتماكن عمري وانقز لبوابراهيم قبل لاتدمرنا

ومن يقول ..

اي والله غيرها قبل تكلف عليك بخراب الفلنجه وتخسر حوالي 500 ريال

والرمان مايكلف :good2:

مرير الشوق
24/11/2010, 10:15 AM
حبايبنا ممكن احد يفيدني بمشكلتي ؟

بطن مكينة موتري كله زيت (تهريب وليس تبخير)
ونوع الزيت زي زيت المكينة شيكت على العيار مليان
واصلا الزيت جديد مامشيت على اخر تغيير الا 400 كم
لكن هالزيت ما ادري من وين طلع !
بعد التفتيش شوي اتوقع والله اعلم انه يسار سيفون الزيت
طبعا التهريب ليس من السيفون
(فيه قطعة دائرية بحجم السيدي ومخططة من الداخل ومتجمع حولها شحم وزيت)




شيك على الصوف حقت المكينة ..

الصوفه الامامية والخلفيه ..


وياليت تنزل صورة للقطعة الدائرية علشان نعرفها .. :good2:

وبالتوفيق لك

Gm Bas Gm
24/11/2010, 10:39 AM
حبايبنا ممكن احد يفيدني بمشكلتي ؟

بطن مكينة موتري كله زيت (تهريب وليس تبخير)
ونوع الزيت زي زيت المكينة شيكت على العيار مليان
واصلا الزيت جديد مامشيت على اخر تغيير الا 400 كم
لكن هالزيت ما ادري من وين طلع !
بعد التفتيش شوي اتوقع والله اعلم انه يسار سيفون الزيت
طبعا التهريب ليس من السيفون
(فيه قطعة دائرية بحجم السيدي ومخططة من الداخل ومتجمع حولها شحم وزيت)


هذي والله اعلم الصوفة الامامية
عندي نفس المشكله طلعت من تقريباً شهر


وبالتوفيق

طايربلي جنااح
24/11/2010, 10:45 AM
اخووي ابووسعود بالنسبه للصووت الي تقوول خخخخخخخخخ حلوو خخخخخخخ

اعتقد الفرااار يبي تشحيم لان الفرارت كل سنه المفروض تشحم مر اقرب ورشه خله يفكه ويشحم مرره ثاانيه وان شااء الله يروووح الصووت

وكل عاام وانت بخير

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:46 AM
والله يالغالي ان اللي معك هذا كله معي ولا ادري مريت اكثر من ورشه بخصوص الزيت وفريت الرياض فر واحد يقول اصلاح دركسون وواحد يقولي زيت فرامل وواحد يقولي زيت قديم والمشكله اقوله غسلت السياره مليون مره يقول لا عادي يعني بعضهم صتيمه واللي يقهرني زود اللي قايلي زيت قير ياحبيبي اطلع من مخي وقفل ورشك اصرفلك مع وين زيت قير ولا دركسون ولا فرامل يعني معقوله مايفرق لون ذا الزيووت كلها عن المكينه



اخر شي استمريت في العيار ولا لاحظت ان الزيت ينقص

وتركت الموضوع كله والى الان وانا اعاير الزيت وقلبي ماكلني اكل بصراحه


هلا ابوعبدالرحمن قلي مامريت ابوبراهيم ؟
ابروح له اليوم ان شاء الله واقولك وش صار معي
وانا شاك بالصوفة الامامية

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:48 AM
شيك على الصوف حقت المكينة ..

الصوفه الامامية والخلفيه ..


وياليت تنزل صورة للقطعة الدائرية علشان نعرفها .. :good2:

وبالتوفيق لك

هلا بمرير الشوق انا استبعدت زيت المكينة لانه مليان واستبعدت كذلك زيت الدركسون لان اللون يختلف مابقى الا الصوفة
والصورة في اقرب فرصة انزلها ابشر

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:49 AM
هذي والله اعلم الصوفة الامامية
عندي نفس المشكله طلعت من تقريباً شهر


وبالتوفيق

طيب مالقيت لها حل يالغالي ؟
يعني شريت القطعة كاملة او رهمت لها ربل ؟

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:52 AM
اخووي ابووسعود بالنسبه للصووت الي تقوول خخخخخخخخخ حلوو خخخخخخخ

اعتقد الفرااار يبي تشحيم لان الفرارت كل سنه المفروض تشحم مر اقرب ورشه خله يفكه ويشحم مرره ثاانيه وان شااء الله يروووح الصووت

وكل عاام وانت بخير

هلا ابوعويد صدقت يالذيب
جربت اشبك الفرار وراح الصوت واذا فصلته يطلع من فترة لفترة
مع اني مركبها قريب يمكن 3 او 4 شهور
وشاكر لك على الافادة يالذيب

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:59 AM
صباح الخير والمسرات



ياشباب عندي الموتر إذا مسكت خط طويل وطفيت الموتر وإذا جيت أشغل الموتر ثانية
يطلع دخان أبيض بكثافة !! بصراحة يضيق الصدر
أما في المشاوير القريبة ما يحصل شي



ملاحظة / الدخان ليس كل مرة أمسك خط طويل يطلع يعني على حسب بعض الأوقات يطلع وبعض الأيام ما يطلع


هلا بالراقي
خذها قاعدة الدخان عبارة عن زيت دخل الى غرفة الاحتراق
والمشكلة عندك ياشنبر او جلد بلوف
انت مكسر الشخالات ؟
اول ماكسرتهن بموتري طلع دخان ابيض !

واذكر كثرت الاسئلة هنا بالرابطة عن هالدخان
كتب واحد من الاعضاء رد ان فيه بلف يسمى (بلف الحساس) اول مرة اسمع به

يقول يفكه وينظفه لك ب 50 ريال ويختفي الدخان نهائيا
للاسف نسيت العضو ونسيت وصفه للورشة

والله يكون بعونك

PATHFINDER 4
24/11/2010, 12:02 PM
ياشباب احد غير زيت القير التماتيك عند ابوبراهيم ؟

ياليت يفيدنا وكم المسافة اللي مشيتها عقب ماغيرت الزيت وهل لاحظت فرق سلبي او ايجابي في الموتر ؟
يعني اختفى الصوت عند تبديل النمرة (طق طق) وصار الموتر يمد ؟

المنيعي1
24/11/2010, 12:50 PM
حبايبنا ممكن احد يفيدني بمشكلتي ؟

المشكلة الثانية
موتري فيه طقة غريبة عجيبة ولاطلعت الا من كم يوم
(غير طقات جلب المقصات وكراسي المساعدات)
صوت شبيه بفحمات دمرااااانة خخخخخخخ < ترا هذا تقليد للصوت منب اضحك
تتوقعون ان المشكلة ممكن تكون من الفرارات ؟
لان الصوت قدام يمين عند الكفر وجربت وشبكت الفرارات واختفى الصوت لكن اذا فصلتهن رجع الصوت !




هذا ياطويل العمر صوت الفرارات معلقه يبيله تشحيم خله مشبوكه حتى تشحمه علشان ماتخرب عليك العكس.
حصل معي نفس المشكلة قبل فتره شبكته وديته لسليماني فكه وشحمه وظبط.

الباثفندر 3.5
24/11/2010, 12:57 PM
يا الربع عندي صوت طقطقه يطلع بالمطب او اي اهتزازه حتي اذا بدلت من d الى r و صوت الطقه صارله من كم يوم يطلع وكل ماله ويزيد و الصوت من الامام جهة اليمين و رحت لمحل ميزان و ما عرف
ابي الحل تكفون

الستانس
24/11/2010, 02:09 PM
السلام عليكم

آآآآآآخيرا وصلت القطع اللي طلبتها الفلتر والفحمات

ركبت الفلتر وطلع صوت رايييق والفلتر باين انه ابن شيوخ ههههههههه

حتى قرطاسته عجزت افكها بسهوله

وجا معه لصقتين حقت كي ان

ومكتوب عليه مصنوع في امريكا;)

وخل حقين الامارات يصورون جنب فلاترهم :D

والعزم فيه فرق بس خفيف ولكن يعتبر ممتاز ويكفيك ان كل 50000 الف تنظفه مره

هذا بحد ذاته إنجاز

بالنسبه للفحمات :( جا معها قرطاسه فيها شي زهري مدري وشو

ولكن للأسف منفقع وحايس الدعوه وهو اقرب ماله الوان مائيه

بس مدري وش الهدف منه

ولكن راكب راكب الله لا يعوق بشر

في النهايه انصحكم بالتجربه وخصوصاً الفلتر تصميمه تصميم احترافي

افضل من حق الوكاله بميه مره

لو تصفهم بجنب بعض

كانك جايب اكسنت بجنب بي ام :p

وإذا ركبت الفحمات جبت لكم الأخبار
;)

تحياتي

بن محفوظ
24/11/2010, 02:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله

يشرفني مرورك على الرابط التالي

هنا (http://http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355643)

شبح الموت
24/11/2010, 04:07 PM
صباح الخير والمسرات




ياشباب عندي الموتر إذا مسكت خط طويل وطفيت الموتر وإذا جيت أشغل الموتر ثانية
يطلع دخان أبيض بكثافة !! بصراحة يضيق الصدر
أما في المشاوير القريبة ما يحصل شي



ملاحظة / الدخان ليس كل مرة أمسك خط طويل يطلع يعني على حسب بعض الأوقات يطلع وبعض الأيام ما يطلع



المشكلة من بلف التبخير pcv valve طبعا يتغير كل 80 الف كم لجميع السيارات

الموديلات الحديثة وسعره رخيص 80 ريال عند الحمراني وتغييره جدا سهل

بعض الصور

http://www.theautochannel.com/autoparts/images/products/engineparts/y795941389mle.jpg



http://www.nismoshop.com/catalog/!B((PkoQBmk~$(KGrHgoH-CYEjlLl9odTBKb3rl7NIw~~_1_2165_1.JPG

mo7amad
24/11/2010, 05:34 PM
شباب كنت سألت من قبل عن تغيير جنزير الصدر للموديلات 2003/04/05 ..
ذهبت اليوم الى الوكالة و اخبروني هناك انه لا يوجد تغيير له لانه مصنوع من المعدن حتى لو مشيت عليه اكثر من 150 الف .... فقط حبيت اني اعمم المعلومة للفائدة..
سؤال:
عندما تكون السيارة في حالة الوقوف و خاصة عند التهدئة الشديدة قبل المطبات . و من ثم الضغط على دواسة البنزين للحركة السريعة مرة اخرى يظهر صوت (((( قرقررررررررررررررررررررر))) قرقرة من تحت السيارة. و خاصة عندما يكون RPM بين 1.5 و بين 2.5 و في المقابل تكون السرعة قليلة يعني تقريبا 20-40كيلو فقط.
أما اذا زدت الضغط على دواسة البنزين يروح الصوت . أو العكس عند الضغط برفق على دواسة البنزين بحيث لا يتعدى مؤشر الضغط ( RPM ) واحد و شرطتين لا يظهر الصوت..
سألت في الوكالة قالو من المحتمل انه يكون فيه كهرباء زائدة (ونة ولف ) !!!!!!!!!!!!!!!! و لم اقتنع فقلت اسأل في المنتدى الاول قبل أن ادعهم يفعلو شيئا في السيارة. فهل واجهت هذه المشكلةأحد؟؟؟؟؟

PATHFINDER 4
24/11/2010, 06:40 PM
هذا ياطويل العمر صوت الفرارات معلقه يبيله تشحيم خله مشبوكه حتى تشحمه علشان ماتخرب عليك العكس.


حصل معي نفس المشكلة قبل فتره شبكته وديته لسليماني فكه وشحمه وظبط.


بارك الله فيك اخوي
فعلا اذا شبكت الفرار يختفي الصوت واليوم كنت عند ابوبراهيم
ولاحظت ان العكس تقطعت ربلته الله يستر لايخرب .

ركبت بواجي كابرس 220 ريال
وغير لي ربلة دائرية (بحجم ريال المعدن)
مكان التهريب ويقول السبب من الربلة القديمة تنضغط وتتيبس وتبدا تهرب
وصلحها 50 ريال مع تنظيف البطن من الزيت
ويقول شئ معروف في الباث التهريب من القطعة هذي

ويينك يا ابو.عبدالرحمن لقينا الحل لتهريب الزيت

عبدالهادي قطر
24/11/2010, 06:46 PM
قبل العيد هههههههه الله لايجيبه من يوم تميت 3 ساعات ونص في الصف < الحمد لله كان معاي ونيس ^_^



http://img10.imageshack.us/img10/2229/1024x768qn.jpg

PATHFINDER 4
24/11/2010, 06:46 PM
السلام عليكم

آآآآآآخيرا وصلت القطع اللي طلبتها الفلتر والفحمات

ركبت الفلتر وطلع صوت رايييق والفلتر باين انه ابن شيوخ ههههههههه

حتى قرطاسته عجزت افكها بسهوله

وجا معه لصقتين حقت كي ان

ومكتوب عليه مصنوع في امريكا;)

وخل حقين الامارات يصورون جنب فلاترهم :D

والعزم فيه فرق بس خفيف ولكن يعتبر ممتاز ويكفيك ان كل 50000 الف تنظفه مره

هذا بحد ذاته إنجاز

بالنسبه للفحمات :( جا معها قرطاسه فيها شي زهري مدري وشو

ولكن للأسف منفقع وحايس الدعوه وهو اقرب ماله الوان مائيه

بس مدري وش الهدف منه

ولكن راكب راكب الله لا يعوق بشر

في النهايه انصحكم بالتجربه وخصوصاً الفلتر تصميمه تصميم احترافي

افضل من حق الوكاله بميه مره

لو تصفهم بجنب بعض

كانك جايب اكسنت بجنب بي ام :p

وإذا ركبت الفحمات جبت لكم الأخبار
;)

تحياتي


ماشاء الله مبروووك وما احلاها من ساعة اللي شفناك عند ابوبراهيم
عقبال مانكشت سوا انا وانت وخوينا ابوعابد
لكن خل عنك اكسنت و بي ام متعوب عليها :good:
كيف الصوت طرررب ؟

PATHFINDER 4
24/11/2010, 06:49 PM
المشكلة من بلف التبخير pcv valve طبعا يتغير كل 80 الف كم لجميع السيارات

الموديلات الحديثة وسعره رخيص 80 ريال عند الحمراني وتغييره جدا سهل

بعض الصور

http://www.theautochannel.com/autoparts/images/products/engineparts/y795941389mle.jpg



http://www.nismoshop.com/catalog/!B((PkoQBmk~$(KGrHgoH-CYEjlLl9odTBKb3rl7NIw~~_1_2165_1.JPG


مشكور على الافادة وهذا اللي اقصده بلف تبخير او بلف حساس
ياليت تكمل جميلك وتعلمنا عن مكانه بالضبط يالغالي

mo7amad
24/11/2010, 08:18 PM
شباب كنت سألت من قبل عن تغيير جنزير الصدر للموديلات 2003/04/05 ..
ذهبت اليوم الى الوكالة و اخبروني هناك انه لا يوجد تغيير له لانه مصنوع من المعدن حتى لو مشيت عليه اكثر من 150 الف .... فقط حبيت اني اعمم المعلومة للفائدة..
سؤال:
عندما تكون السيارة في حالة الوقوف و خاصة عند التهدئة الشديدة قبل المطبات . و من ثم الضغط على دواسة البنزين للحركة السريعة مرة اخرى يظهر صوت (((( قرقررررررررررررررررررررر))) قرقرة من تحت السيارة. و خاصة عندما يكون RPM بين 1.5 و بين 2.5 و في المقابل تكون السرعة قليلة يعني تقريبا 20-40كيلو فقط.
أما اذا زدت الضغط على دواسة البنزين يروح الصوت . أو العكس عند الضغط برفق على دواسة البنزين بحيث لا يتعدى مؤشر الضغط ( RPM ) واحد و شرطتين لا يظهر الصوت..
سألت في الوكالة قالو من المحتمل انه يكون فيه كهرباء زائدة (ونة ولف ) !!!!!!!!!!!!!!!! و لم اقتنع فقلت اسأل في المنتدى الاول قبل أن ادعهم يفعلو شيئا في السيارة. فهل واجهت هذه المشكلةأحد؟؟؟؟؟




الا يوجد أحد واجهه هذا الموضوع؟

بوعلي التميمي
24/11/2010, 08:28 PM
عقب العصر .. ماقصرت بكم سعر حساس الريوس ؟ عند من صلحته ؟


شبح الموت .. مشكووور ليتك تزودنا بصور لمكان بلف التبخير وطريقة تغييره

الموتر عندي يدخن أسود إذا دعست له بقوة وش السبب في ظنكم والحل ؟؟


طيب ما تخبرون لي ميزان جيد شغله زين أبي أغير عنده جلد عمود التوازن وكراسي مساعدات ومساعدات ويايات أمامية وخلفية ؟؟


أدور لي بعد كهرابااااائي جيد إذا تخبرون أحد .. أذكر واحد من الشباب بالمنتدى مدح واحد هندي امتداد مخرج 15 باتجاه الشرق ثم ثاني أو ثالث إشارة يمين .. ياليت اللي يعرفه يعطينا وصفه مضبوط

الراقي 999
24/11/2010, 10:19 PM
هلا بالراقي
خذها قاعدة الدخان عبارة عن زيت دخل الى غرفة الاحتراق
والمشكلة عندك ياشنبر او جلد بلوف
انت مكسر الشخالات ؟
اول ماكسرتهن بموتري طلع دخان ابيض !

واذكر كثرت الاسئلة هنا بالرابطة عن هالدخان
كتب واحد من الاعضاء رد ان فيه بلف يسمى (بلف الحساس) اول مرة اسمع به

يقول يفكه وينظفه لك ب 50 ريال ويختفي الدخان نهائيا
للاسف نسيت العضو ونسيت وصفه للورشة

والله يكون بعونك



أشكرك على مرورك ومعلوماتك الوافية

الراقي 999
24/11/2010, 10:22 PM
المشكلة من بلف التبخير pcv valve طبعا يتغير كل 80 الف كم لجميع السيارات

الموديلات الحديثة وسعره رخيص 80 ريال عند الحمراني وتغييره جدا سهل

بعض الصور

http://www.theautochannel.com/autoparts/images/products/engineparts/y795941389mle.jpg



http://www.nismoshop.com/catalog/!B((PkoQBmk~$(KGrHgoH-CYEjlLl9odTBKb3rl7NIw~~_1_2165_1.JPG



أشكرك أخوي شبح الموت على مرورك ومعلومتك

والحمد لله الشغلة إن شاء الله بسيطة

بس ياليت الله يعافيك توضح لنا المكان اللي يركب فيها بلف التبخير

وأفضل ورشة يركبها لنا

والله يعطيك ألف ألف عااااافية

الباثفندر 3.5
24/11/2010, 10:46 PM
يا الربع عندي صوت طقطقه يطلع بالمطب او اي اهتزازه حتي اذا بدلت من d الى r و صوت الطقه صارله من كم يوم يطلع وكل ماله ويزيد و الصوت من الامام جهة اليمين و رحت لمحل ميزان و ما عرف
ابي الحل تكفون
ما في احد رد علي :(
صوت الطقه مره يكون قوي و مره خفيف و جربت شبكت الفرارات و لا نفع نفس الطقه موجوده؟؟؟
و في شغله غريبه بعد اذا بدلت القير من r الى p طبعا اذا كانت رجلي على البريك فيه صوت طقه ثاني كأنه من الفرار جهة اليمين كأنه صوت الفرار يشبك فهل هذا طبيعي؟؟؟

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:53 PM
ياجماعة الخير مارديتو على سؤالي بخصوص زيت القير الاوتو
امس كنت عند ابوابراهيم ويقول نغيره بزيت امريكي 140 ريال مع تنظيف الفلتر لانه حديد
سالته وش المعيار في تغيير الزيت يقول كل 40 او 30 الف يغير

انتم وش رايكم ؟ ووش النوع الزين للقير الاوتوماتيك ؟

عاجل تكفون ابسير عليه بكره واشيك الفرارات والصوت اللي ازعج راسي
ويمكن اغير زيت القير معه

PATHFINDER 4
24/11/2010, 11:59 PM
ما في احد رد علي :(
صوت الطقه مره يكون قوي و مره خفيف و جربت شبكت الفرارات و لا نفع نفس الطقه موجوده؟؟؟
و في شغله غريبه بعد اذا بدلت القير من r الى p طبعا اذا كانت رجلي على البريك فيه صوت طقه ثاني كأنه من الفرار جهة اليمين كأنه صوت الفرار يشبك فهل هذا طبيعي؟؟؟

ياالله على ذالفرار يبيله عناية خاصة !
ودي افيدك اخي الغالي لكن انا شخصيا ماعدلت ولابدلت اي شئ في موتري
(جلب مقصات امامية وخلفية جلب عمود التوازن وكراسي المساعد)
قناعتي الطقطقة فيك فيك ولا لمست اي شئ من اللي ذكرت فوق

لكن عندي تقريبا نفس مشكلتك
شيك على الفرار فكه وشحمه من جديد
ولا اقولك اصبر الى بكره ارد لك اذا فكيت الفرار وشحمته اشوف اذا راح الصوت او لا

الباثفندر 3.5
25/11/2010, 12:01 AM
ياجماعة الخير مارديتو على سؤالي بخصوص زيت القير الاوتو
امس كنت عند ابوابراهيم ويقول نغيره بزيت امريكي 140 ريال مع تنظيف الفلتر لانه حديد
سالته وش المعيار في تغيير الزيت يقول كل 40 او 30 الف يغير

انتم وش رايكم ؟ ووش النوع الزين للقير الاوتوماتيك ؟

عاجل تكفون ابسير عليه بكره واشيك الفرارات والصوت اللي ازعج راسي
ويمكن اغير زيت القير معه
اللي اعرفه و متأكد منه انه زيت القير للباثفندر لازم تبدله كل 40 الف و لازم تبدل الفلتر ايضا و زيت القير و الفلتر تحصله بالوكاله او اي وكيل

PATHFINDER 4
25/11/2010, 12:02 AM
أشكرك أخوي شبح الموت على مرورك ومعلومتك



والحمد لله الشغلة إن شاء الله بسيطة


بس ياليت الله يعافيك توضح لنا المكان اللي يركب فيها بلف التبخير


وأفضل ورشة يركبها لنا



والله يعطيك ألف ألف عااااافية



ليت والله وان خبرت شئ يالراقي لاتنسانا

PATHFINDER 4
25/11/2010, 12:06 AM
اللي اعرفه و متأكد منه انه زيت القير للباثفندر لازم تبدله كل 40 الف و لازم تبدل الفلتر ايضا و زيت القير و الفلتر تحصله بالوكاله او اي وكيل

الفلتر حديد ويكفي تنظيفة على كلام ابوبراهيم
يعني تنصحني بكره الصبح اغيره ؟
انا متردد لاني ما ادري وش الزيت المضبوط وابو ابراهيم يقول ماحد رجع يشتكي من الزيت الامريكي

الباثفندر 3.5
25/11/2010, 12:14 AM
الفلتر حديد ويكفي تنظيفة على كلام ابوبراهيم
يعني تنصحني بكره الصبح اغيره ؟
انا متردد لاني ما ادري وش الزيت المضبوط وابو ابراهيم يقول ماحد رجع يشتكي من الزيت الامريكي
و الله انصحك تغيره بكره و مثل ما قتلك الافضل انك تبدل الفلتر و الزيت الامريكي ما عندي فكره عنه و انصحك تشتري زيت القير من الوكاله

PATHFINDER 4
25/11/2010, 12:34 AM
و الله انصحك تغيره بكره و مثل ما قتلك الافضل انك تبدل الفلتر و الزيت الامريكي ما عندي فكره عنه و انصحك تشتري زيت القير من الوكاله

ابسال عن زيت الوكالة واقارن السعر
وابغير بعد صفاية البنزين من زمااان ماغيرتها يمكن 9 شهور

عالعموم مشكور وماقصرت على الافادة

ابو النادر
25/11/2010, 12:46 AM
ياجماعة الخير مارديتو على سؤالي بخصوص زيت القير الاوتو
امس كنت عند ابوابراهيم ويقول نغيره بزيت امريكي 140 ريال مع تنظيف الفلتر لانه حديد
سالته وش المعيار في تغيير الزيت يقول كل 40 او 30 الف يغير

انتم وش رايكم ؟ ووش النوع الزين للقير الاوتوماتيك ؟

عاجل تكفون ابسير عليه بكره واشيك الفرارات والصوت اللي ازعج راسي
ويمكن اغير زيت القير معه

مساء الخير يا بو سعود
كل عام وانت بخير
وين الغيبات في هالعيد
بنسبه لزيت القير انا ماغير الا اي سي دلكو خاص للقير الاوتو مع الفلتر

ابو.عبدالرحمن
25/11/2010, 05:20 AM
بارك الله فيك اخوي
فعلا اذا شبكت الفرار يختفي الصوت واليوم كنت عند ابوبراهيم
ولاحظت ان العكس تقطعت ربلته الله يستر لايخرب .

ركبت بواجي كابرس 220 ريال
وغير لي ربلة دائرية (بحجم ريال المعدن)
مكان التهريب ويقول السبب من الربلة القديمة تنضغط وتتيبس وتبدا تهرب
وصلحها 50 ريال مع تنظيف البطن من الزيت
ويقول شئ معروف في الباث التهريب من القطعة هذي

ويينك يا ابو.عبدالرحمن لقينا الحل لتهريب الزيت
الله يعطيكك العافيه
والله انا طلع من وجه المكينه وتهريبه يقهر نقطه في اليوم الظاهر

الطرفيه2
25/11/2010, 06:05 AM
السلام عليكم

آآآآآآخيرا وصلت القطع اللي طلبتها الفلتر والفحمات

ركبت الفلتر وطلع صوت رايييق والفلتر باين انه ابن شيوخ ههههههههه

حتى قرطاسته عجزت افكها بسهوله

وجا معه لصقتين حقت كي ان

ومكتوب عليه مصنوع في امريكا;)

وخل حقين الامارات يصورون جنب فلاترهم :D

والعزم فيه فرق بس خفيف ولكن يعتبر ممتاز ويكفيك ان كل 50000 الف تنظفه مره

هذا بحد ذاته إنجاز

بالنسبه للفحمات :( جا معها قرطاسه فيها شي زهري مدري وشو

ولكن للأسف منفقع وحايس الدعوه وهو اقرب ماله الوان مائيه

بس مدري وش الهدف منه

ولكن راكب راكب الله لا يعوق بشر

في النهايه انصحكم بالتجربه وخصوصاً الفلتر تصميمه تصميم احترافي

افضل من حق الوكاله بميه مره

لو تصفهم بجنب بعض

كانك جايب اكسنت بجنب بي ام :p

وإذا ركبت الفحمات جبت لكم الأخبار
;)

تحياتي

ما شاء الله
الف مبروك
وياليت تزودنا بكم صوره للفلتر وهو راكب
وما قلتلنا كم طلع عليك الفلتر لحاله ؟
واذا الفلتر للبيع تراي شراي ...
والا نطلب جميع . لكن من وين وكيف الطريقه ؟

تحياتي لك ...

بوعلي التميمي
25/11/2010, 11:39 AM
عقب العصر .. ماقصرت بكم سعر حساس الريوس ؟ عند من صلحته ؟


شبح الموت .. مشكووور ليتك تزودنا بصور لمكان بلف التبخير وطريقة تغييره

الموتر عندي يدخن أسود إذا دعست له بقوة وش السبب في ظنكم والحل ؟؟


طيب ما تخبرون لي ميزان جيد شغله زين أبي أغير عنده جلد عمود التوازن وكراسي مساعدات ومساعدات ويايات أمامية وخلفية ؟؟


أدور لي بعد كهرابااااائي جيد إذا تخبرون أحد .. أذكر واحد من الشباب بالمنتدى مدح واحد هندي امتداد مخرج 15 باتجاه الشرق ثم ثاني أو ثالث إشارة يمين .. ياليت اللي يعرفه يعطينا وصفه مضبوط


باتنظار إفادتكم ياشباااااااااااااااااااب الرااااااااااااااااااااااابطة

أبوغيث 2003
25/11/2010, 12:34 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كل عام وأنتم بخير


ياجماعة الخير مارديتو على سؤالي بخصوص زيت القير الاوتو
امس كنت عند ابوابراهيم ويقول نغيره بزيت امريكي 140 ريال مع تنظيف الفلتر لانه حديد
سالته وش المعيار في تغيير الزيت يقول كل 40 او 30 الف يغير

انتم وش رايكم ؟ ووش النوع الزين للقير الاوتوماتيك ؟

عاجل تكفون ابسير عليه بكره واشيك الفرارات والصوت اللي ازعج راسي
ويمكن اغير زيت القير معه

والله يا أبو سعود أنا أول ما شريت موتري غيرت فلتر القير والزيت حطيت زيت اي سي ديلكو

ثم غيرت زيت القير بعيد الفطر اللي راح بدون فلتر والزيت بعد زيت اي سي ديلكو

وفيه على طريق خريص محل غيار زيت مُعتمد من الحمراني لسيارات نيسان قد سألتهم وش الزيت اللي تحطونه للباثفندر حق القير قالوا لي اي سي ديلكو

فأنصحك بزيت اي سي ديلكو

الدين النصيحة
25/11/2010, 01:33 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

مساء الخير...

مارأيكم بحجم كفرات 17ـ265ـ70


هل في مشكله بالنسبه للرفرف والشكل.


بالنسبة للإرتفاع شد بلد 65, مشكلته مايفرش قوه إذا نسمته.

دمتم بخير.

أبوغيث 2003
25/11/2010, 01:54 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

مساء الخير...

مارأيكم بحجم كفرات 17ـ265ـ70


هل في مشكله بالنسبه للرفرف والشكل.


بالنسبة للإرتفاع شد بلد 65, مشكلته مايفرش قوه إذا نسمته.

دمتم بخير.

اذا رجعت على ورى وانت كاسر الطاره يمين ولا يسار يحك

واذا موترك تماتيك يبي يضعف عزم الموتر بعض الشي

اذا تبي كفرات تفرش مع التنسيم عندك الهانكوك

هذا اللي أعرفه ويفيدونك الشباب إن شاء الله

الامبرطور11
25/11/2010, 02:01 PM
سؤال:
عندما تكون السيارة في حالة الوقوف و خاصة عند التهدئة الشديدة قبل المطبات . و من ثم الضغط على دواسة البنزين للحركة السريعة مرة اخرى يظهر صوت (((( قرقررررررررررررررررررررر))) قرقرة من تحت السيارة. و خاصة عندما يكون RPM بين 1.5 و بين 2.5 و في المقابل تكون السرعة قليلة يعني تقريبا 20-40كيلو فقط.
أما اذا زدت الضغط على دواسة البنزين يروح الصوت . أو العكس عند الضغط برفق على دواسة البنزين بحيث لا يتعدى مؤشر الضغط ( RPM ) واحد و شرطتين لا يظهر الصوت..
سألت في الوكالة قالو من المحتمل انه يكون فيه كهرباء زائدة (ونة ولف ) !!!!!!!!!!!!!!!! و لم اقتنع فقلت اسأل في المنتدى الاول قبل أن ادعهم يفعلو شيئا في السيارة. فهل واجهت هذه المشكلةأحد؟؟؟؟؟

هاذا الصووت وانا اخووك عندي ومضيق صدري ما ادري وش منه وسئل قالو لي عب بنزيم احمر يخف الصوت شوي بس ما زال الصوت

الباثفندر 3.5
25/11/2010, 02:24 PM
يا الربع عندي صوت طقطقه يطلع بالمطب او اي اهتزازه حتي اذا بدلت من d الى r و صوت الطقه صارله من كم يوم يطلع وكل ماله ويزيد و الصوت من الامام جهة اليمين و رحت لمحل ميزان و ما عرف
ابي الحل تكفون


ما في احد رد علي :(
صوت الطقه مره يكون قوي و مره خفيف و جربت شبكت الفرارات و لا نفع نفس الطقه موجوده؟؟؟
و في شغله غريبه بعد اذا بدلت القير من r الى p طبعا اذا كانت رجلي على البريك فيه صوت طقه ثاني كأنه من الفرار جهة اليمين كأنه صوت الفرار يشبك فهل هذا طبيعي؟؟؟
للرفع رفع الله مقداركم

عبدالهادي قطر
25/11/2010, 03:37 PM
يا شباب ابغي افادتكم

عندي باثفندر 3.3 قير اوتو

كنت ماشي 140 تقريبا في D ورجعت القير في نمرة 2 المهم الظغط حكر فووووق على طوله رجعته D الحين لما ادعس من 30 تقريبا في قير 2 او حتى لما يكون في D يطلع صوت تحس انه من تحت الموتر ..

مادري احس انه كراسي القير الصوت كنه صوت شرار او مادري كيف . الله يعينا بس :(

mo7amad
25/11/2010, 05:22 PM
اللي اعرفه و متأكد منه انه زيت القير للباثفندر لازم تبدله كل 40 الف و لازم تبدل الفلتر ايضا و زيت القير و الفلتر تحصله بالوكاله او اي وكيل

اخواني انا لسه واصل و الله من الوكالة حالا و الله و لسه مغير زيت الجير و الفلتر و الكازجت.

سألت على عدد الكيلو مترات : 40 الف كيلو ( تغيير زيت و جير و كازجيت )
ادعو لي لان السيارة ماشية للان 185 الف و انا غيرت فقط الزيت عند 165 الف بدون الفلتر فادعوا لي ان يتم الموضوع على خير حيث ان ي لا اعتقد ان المالك الاول للسيارة قد غير الزيت الزيتللجير من قبل.

ثاني شيء : انصحك بتغيير زيت الجير و الفلتر في الوكالة فقط فقط فقط فقط.

mo7amad
25/11/2010, 05:51 PM
هاذا الصووت وانا اخووك عندي ومضيق صدري ما ادري وش منه وسئل قالو لي عب بنزيم احمر يخف الصوت شوي بس ما زال الصوت
اخوي سألت في الوكالة و قالو لي : احاول ان امون بنزين الترا ( 98 ) مرتين متتاليتين و من ثم ارد عليهم . و اذا استمر الموضوع وزاد طوال القيادة فيجب فتح الماكينة و مش عارف عمل حاجات غريبة لا افهما......

ميكانيكي قال لي انها تسمى ونة ولفات

خلينا نجرب بنزين 98

PATHFINDER 4
25/11/2010, 07:38 PM
مساء الخير يا بو سعود

كل عام وانت بخير
وين الغيبات في هالعيد

بنسبه لزيت القير انا ماغير الا اي سي دلكو خاص للقير الاوتو مع الفلتر


مساء النور والسرور
وانت بخير وصحة وسلامة
طيب التغيير كم علبة وكم سعر الوحدة ؟

PATHFINDER 4
25/11/2010, 07:41 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



كل عام وأنتم بخير




والله يا أبو سعود أنا أول ما شريت موتري غيرت فلتر القير والزيت حطيت زيت اي سي ديلكو


ثم غيرت زيت القير بعيد الفطر اللي راح بدون فلتر والزيت بعد زيت اي سي ديلكو


وفيه على طريق خريص محل غيار زيت مُعتمد من الحمراني لسيارات نيسان قد سألتهم وش الزيت اللي تحطونه للباثفندر حق القير قالوا لي اي سي ديلكو



فأنصحك بزيت اي سي ديلكو


وعليكم السؤال ورحمة الله وبركاته وانت بخير وصحة وسلامة
طيب نفس السؤال كم علبة وكم سعر العلبة الوحدة
وياليت وصف دقيق للموقع لاهنت

PATHFINDER 4
25/11/2010, 07:43 PM
المغرب كنت عند السليماني فك الفرارات وركبها من جديد والصوت مبدئيا اختفى الله يستر لايكون السبب شئ ثاني
والتكلفة 50 ريال

ابسألكم عن ربلة العكس اشوفها مقطومة منقطعة
والسبب اكيد من الاحتكاك اللي صار لها بسبب الفرار
هل لها ضرر او لا ؟

وفيه شئ ثاني بعد
عندي مسمار ضايع وطويل وموقعه بالضبط في منتصف وجه الكمبروسر
سبق وخرب علي الكمبروسر وفكه الكهربائي لكن شكله ماكبس المسمار زين وانطلق مع الوقت وين احصله ؟
صح انه مب وقته لكن ذاليومين انا فاضي ودي اخلص من بعض المشاكل في الموتر !

ابو النادر
25/11/2010, 09:03 PM
مساء النور والسرور
وانت بخير وصحة وسلامة
طيب التغيير كم علبة وكم سعر الوحدة ؟
مساء الخير يا بوسعود

مدري هي اربع ولا خمس والله اني ماني متاكد

المحترف...
25/11/2010, 09:06 PM
السلام عليكم ياشباب كل عام وانتم بخير بعد الزحمة
وأهنيكم على رقم الصفحة المميز :D
و إلى الامام:good:

هيبه ملك
25/11/2010, 09:33 PM
سلام عليكم
اخواني ملاك الباث

اريد ان استفسر عن حساس الكنداسه فحصت بالكمبيوتر وقالو لي الحساس تبع الكنداسه عطلان هل يوجد حل

للحساس او اصلاح لاني سالت في الوكاله وقالو سعرق غالي جدا وهل لو الغيته يؤثر على عمل الموتر

ولكم شكري

PATHFINDER 4
25/11/2010, 10:57 PM
مساء الخير يا بوسعود


مدري هي اربع ولا خمس والله اني ماني متاكد


مشكور يالغالي

PATHFINDER 4
25/11/2010, 10:58 PM
السلام عليكم ياشباب كل عام وانتم بخير بعد الزحمة

وأهنيكم على رقم الصفحة المميز :D

و إلى الامام:good:


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وانت بخير وصحة وسلامة
اخبارك تمام ان شاء الله

PATHFINDER 4
25/11/2010, 11:06 PM
سلام عليكم
اخواني ملاك الباث

اريد ان استفسر عن حساس الكنداسه فحصت بالكمبيوتر وقالو لي الحساس تبع الكنداسه عطلان هل يوجد حل

للحساس او اصلاح لاني سالت في الوكاله وقالو سعرق غالي جدا وهل لو الغيته يؤثر على عمل الموتر

ولكم شكري


الباث 2005 فيه 4 حساسات شكمان

اهم سلكين الاثنين اللي فوق (القريب من المكينة)
اذا حصل له خلل (خراب انقطع السلك او غيره)
تلعب عندك المكينة وتجي حسابات الباك برشر للكمبيوتر غلط
يعني يزود ضخ البنزين يقلل دخول الهواء مايسرع في الطريق الخ من المشاكل

اما الاثنين الباقيات اللي بعد دبات التلوث وظيفتها فقط قياس نسبة التلوث
واذا حصل خلل في احد السلكين تولع عندك اللمبة لكن بدون ماتلعب المكينة

عموما انا شخصيا الغيت الحساسين الاخيرين لان السلك قصير واضطريت اقص الاسلاك وولعت علي اللمبة

انت افحص كمبيوتر بيطلع لك رقم القطعة اللي فيها المشكلة اكتب الرقم في النت وشف القطعة تبع اي سلك بالضبط
او خذ الرقم ووده للوكالة واساله عن موقع السلك بالضبط
هل هو امامي ولاخلفي يمين او يسار
واذا ماحصلت القطعة في الوكالة رح للتشليح

والله يوفقك

شاص
26/11/2010, 12:09 AM
ما سبب الدخان الأسود عند الضغط بقوة على البنزين ؟؟؟

هيبه ملك
26/11/2010, 04:34 AM
الباث 2005 فيه 4 حساسات شكمان

اهم سلكين الاثنين اللي فوق (القريب من المكينة)
اذا حصل له خلل (خراب انقطع السلك او غيره)
تلعب عندك المكينة وتجي حسابات الباك برشر للكمبيوتر غلط
يعني يزود ضخ البنزين يقلل دخول الهواء مايسرع في الطريق الخ من المشاكل

اما الاثنين الباقيات اللي بعد دبات التلوث وظيفتها فقط قياس نسبة التلوث
واذا حصل خلل في احد السلكين تولع عندك اللمبة لكن بدون ماتلعب المكينة

عموما انا شخصيا الغيت الحساسين الاخيرين لان السلك قصير واضطريت اقص الاسلاك وولعت علي اللمبة

انت افحص كمبيوتر بيطلع لك رقم القطعة اللي فيها المشكلة اكتب الرقم في النت وشف القطعة تبع اي سلك بالضبط
او خذ الرقم ووده للوكالة واساله عن موقع السلك بالضبط
هل هو امامي ولاخلفي يمين او يسار
واذا ماحصلت القطعة في الوكالة رح للتشليح

والله يوفقك
يعطيك العافيه اخوي

كلامك صحيح صوت المكينه مرتفع عندي علي الواحد تقريبا والموتر يكتم عندي اذا

وصل ضغط المكينه على 4 الي 5 بس انا ماشفت الا حساسين الي بعد دبات التلوث

قلولي اركب جلب في الحساس وناوي اجرب عمومن اشكرك علي الافاده

تحياتي

PATH2005
26/11/2010, 12:35 PM
ياشباب الي عنده خبره بالسوق ولا باع او اشترى باث الرجاء الرد علي


باث 2005 ماشي 115 الف بدي مافيه بويه فل كامل بدون فتحه
كفرات ماصارلها شهرين عليه

كم يسوى الرجاء الرد
لاني ياشباب محتاج فلوس وبشوف كم يسوى الموتر عشان افكر ابيعه ولا لا

PATHFINDER 4
26/11/2010, 01:07 PM
يعطيك العافيه اخوي

كلامك صحيح صوت المكينه مرتفع عندي علي الواحد تقريبا والموتر يكتم عندي اذا

وصل ضغط المكينه على 4 الي 5 بس انا ماشفت الا حساسين الي بعد دبات التلوث

قلولي اركب جلب في الحساس وناوي اجرب عمومن اشكرك علي الافاده

تحياتي



الله يعافيك
كم موديل موترك ؟
والحساسين الاولين تشوفهم اذا فتحت الكبوت وناظرت من جهة القزوز
تركيب الجلب يفيد وسبق ونصحوني فيه لكن عندي السلك قصير مايوصل لفتحة الحساس !
وعلى طاري حساس الشكمان ترا يمكن يكون سبب في ضعف العزم (لانه مكربن بزيادة)
سير على اقرب مهندس وقله ينظفه او انت فكه ومعك فرشة اسنان وفركه مع شوي من منظف الثلاجة لكن تاكد انك فصلت البطاريه قبل ولاتركبه الا اذا نشف من البخاخ (وهذي النقطة مهمة جدا)
ممكن تولع اللمبة اذا كان فيه سائل (تاكد انه نااااشف)

سير على هالموضوع (مع انه للموستنج !!)
http://www.t63ys.com/vb/t143377.html

PATHFINDER 4
26/11/2010, 01:09 PM
ما سبب الدخان الأسود عند الضغط بقوة على البنزين ؟؟؟

الغالب انه كربون لان المكينة ماتعودت على الجور يتجمع فيها الكربون مع الوقت
واذا دعست له بقوة يطلع هالكربون مع الدعس القوي

قرنديزر
26/11/2010, 01:33 PM
سلام..عليكم..


من..نفود..العريق..

محمية..نفود..العريق..غرب..محافظة..ضرية


http://www.youtube.com/watch?v=Q0vkDwD8HTU

ابوعمر//قرنديز//

بوعلي التميمي
26/11/2010, 02:06 PM
عقب العصر .. ماقصرت بكم سعر حساس الريوس ؟ عند من صلحته ؟

شبح الموت .. مشكووور ليتك تزودنا بصور لمكان بلف التبخير وطريقة تغييره

طيب ما تخبرون لي ميزان جيد شغله زين أبي أغير عنده جلد عمود التوازن وكراسي مساعدات ومساعدات ويايات أمامية وخلفية ؟؟

أدور لي بعد كهرابااااائي جيد إذا تخبرون أحد .. أذكر واحد من الشباب بالمنتدى مدح واحد هندي امتداد مخرج 15 باتجاه الشرق ثم ثاني أو ثالث إشارة يمين .. ياليت اللي يعرفه يعطينا وصفه مضبوط

باتنظار إفادتكم ياشباااااااااااااااااااب الرااااااااااااااااااااااابطة

ابو عابد2008
26/11/2010, 02:12 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير ياجماعة
ابي رايكم ياجماعة الموتر عندي اوتو 3.3 قوة المكينة موديل 2002
المشكله انه اذا طعست بالموتر ترتفع الحرارة مع العلم اني اكتشفت ان الكفرات مليانة وارتفاع الحرارة فوق النص

tmem
26/11/2010, 08:29 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

مساكم الله بالخير...

يااجماعه الخير انا عندي الباث فندر 2001 صار فيه تفتفه وهو يمشي خاصه اذا دعست على البنزين بزيااده اذا وصل الانبير 3 وحولها قام يتفتف المهم ما خليت شي فحصته كميوتر وغيرت بواجي اسلاك صفاي بنزين وخسرنا ولا صلح وو ديه ذاك اليوم ورشة ثانيه ويقولي طربه البنزين مافيه غيرها المهم غيرتها والحمدلله ظبط الموتر والحين له حول الشهرين ورجع لي الخراب ثااانيه تتوقعون من الطرنبه البنزين خربة ثانية ولا وش واذا احد صاار معه مثل المشكله ياليت يفزع
جزاكم الله خير

هاوي اللكزس
26/11/2010, 11:38 PM
شباب يعطيكم العافية انا عندي باثفندر 2005 ويبغاله مكينه وعكس خلفي .
استفسار كم اسعار المكاين وهل المكاين المستورده من اليابان نفس مكاين الباث السعودي؟
وكم سعر العكس الخلفي وشكرااااااااا

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

abo tayyar
27/11/2010, 12:57 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير ياجماعة
ابي رايكم ياجماعة الموتر عندي اوتو 3.3 قوة المكينة موديل 2002
المشكله انه اذا طعست بالموتر ترتفع الحرارة مع العلم اني اكتشفت ان الكفرات مليانة وارتفاع الحرارة فوق النص


وعليكم السلام ..
إذا أنت تجلد الموتر وتدعس بشكل متواصل طبيعي بترتفع الحراره ..

لكن إذا أنت تتمشى بالنفود وتدعس على خفيف فاعندك مشكلة حراره ...
عااد مشكلة الحرارة ما تقتصر على شي معين لكن غالبا تكون من الأديتر ..
أنا أول ما شريت موتري حرارته بالديره تمام لكن أول ما أدخل النفود أو أسرع عليه ترتفع وتتعدى النص صيخت الأديتر وغيرت البلف والغطاء وتغيرت السيارة للأفضل لكن بشي بسيط وما زالت ترتفع بالتطعيس والسرعه ..
غيرت الأديتر بأديتر أردني قيمته مع التركيب والمويه الأصليه بـ 400 ريال والحمد لله الحراره من بعدها تمام ..

abo tayyar
27/11/2010, 01:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

مساكم الله بالخير...

يااجماعه الخير انا عندي الباث فندر 2001 صار فيه تفتفه وهو يمشي خاصه اذا دعست على البنزين بزيااده اذا وصل الانبير 3 وحولها قام يتفتف المهم ما خليت شي فحصته كميوتر وغيرت بواجي اسلاك صفاي بنزين وخسرنا ولا صلح وو ديه ذاك اليوم ورشة ثانيه ويقولي طربه البنزين مافيه غيرها المهم غيرتها والحمدلله ظبط الموتر والحين له حول الشهرين ورجع لي الخراب ثااانيه تتوقعون من الطرنبه البنزين خربة ثانية ولا وش واذا احد صاار معه مثل المشكله ياليت يفزع
جزاكم الله خير



مساك الله بالرضا والعافية ..
كانت عندي تقريبا نفس المشكله وهي تقطيع إذا كنت أمشي تقريبا من 80 إلى 110 ..
غيرت طرمبة االبنزين والبواجي مع الأسلاك وفلتر الهوا وصفاية البنزين واستعملت بنزين 95 ولا راحت المشكله ..
قال لي من الديلكو وقلت ما نيب مستعجل أبخليه آخر الحلول ..
المهم أشار علي واحد وقال يمكن موترك مكربن جرب ودعس عليه وشف لعل وعسى لأن راعيه الأول رجال كبير وما يدعس عليه ..
المهم واطلع للنفود وخذلك تفجير :D
ويالله لك الحمد من بعدها والموتر سالك ..
فإذا أنت ما تدعس على الموتر ولا تسرع عليه احتمال كبير يكون مكربن امسك عليه خط ومسسسه وانتبه من سااهر :p ..
الله ييسر أمرك ’’’

هيبه ملك
27/11/2010, 02:02 AM
الله يعافيك
كم موديل موترك ؟
والحساسين الاولين تشوفهم اذا فتحت الكبوت وناظرت من جهة القزوز
تركيب الجلب يفيد وسبق ونصحوني فيه لكن عندي السلك قصير مايوصل لفتحة الحساس !
وعلى طاري حساس الشكمان ترا يمكن يكون سبب في ضعف العزم (لانه مكربن بزيادة)
سير على اقرب مهندس وقله ينظفه او انت فكه ومعك فرشة اسنان وفركه مع شوي من منظف الثلاجة لكن تاكد انك فصلت البطاريه قبل ولاتركبه الا اذا نشف من البخاخ (وهذي النقطة مهمة جدا)
ممكن تولع اللمبة اذا كان فيه سائل (تاكد انه نااااشف)

سير على هالموضوع (مع انه للموستنج !!)
http://www.t63ys.com/vb/t143377.html
هلا بالغالي

الموتر موديل 2001 استخدام امريكي مكينه 3500 وبعد ماقريت كلامك رحت اشوف

وطلع فعلا له اربع حساسات كنت منبلش في اثنين الحين اربعه ههههه

والمشكله مافي احد فاهم في صناعية تبوك كلهم داجين لكن انا ان شاءالله ابفكها بنفسي

يمكن تكون المشكله منها

مشكور ياغالي على اهتمامك المتواصل

tmem
27/11/2010, 02:08 AM
.................

tmem
27/11/2010, 02:10 AM
مساك الله بالرضا والعافية ..
كانت عندي تقريبا نفس المشكله وهي تقطيع إذا كنت أمشي تقريبا من 80 إلى 110 ..
غيرت طرمبة االبنزين والبواجي مع الأسلاك وفلتر الهوا وصفاية البنزين واستعملت بنزين 95 ولا راحت المشكله ..
قال لي من الديلكو وقلت ما نيب مستعجل أبخليه آخر الحلول ..
المهم أشار علي واحد وقال يمكن موترك مكربن جرب ودعس عليه وشف لعل وعسى لأن راعيه الأول رجال كبير وما يدعس عليه ..
المهم واطلع للنفود وخذلك تفجير :D
ويالله لك الحمد من بعدها والموتر سالك ..
فإذا أنت ما تدعس على الموتر ولا تسرع عليه احتمال كبير يكون مكربن امسك عليه خط ومسسسه وانتبه من سااهر :p ..
الله ييسر أمرك ’’’

الله العالم انها نفس المشكله اذكر راعي الورشه كان يقول احتمال كبير من الديلكو فكه وفحصه وقال سليم
انت اخوي التفتفة عندك قويه ولا خفيفه انا عندي قويه اذكر مره قد ثور من زود التفتفه وما يتفتف الا اذا احتماء الموتر
و الموتر المشكله جايه حقه في السررعه وتدعيس لذالك ما اهقا انه من الكربون :(

اتعبناك معنا جزاك الله خير

kHaLeD 99
27/11/2010, 03:33 AM
صبحكم الله بالخير

أخواني

أنا على وشك شراء باثفاندر 2005.. لكن بحكم قل الخبرة

يوجد هناك نوعين .. الخليجي و السعودي .. ياليت تعطوني الفرق بينهم ,, وياليت تعطوني نصايح عن الموتر بشكل عام
وش ميزاته و عيوبه اللي تشوفونها فيه .. و شكرا لكم ..

فالح القحطاني
27/11/2010, 02:07 PM
الله يمسيكم بالخير

شحالكم يالنشامى عساكم بخير

عندي استفسار الله لايهينكم

موتري 2005 تماتيك

له يومين طاله فيه صوت فالمكينه
صوت خفيف مدري وش هو
المهم الصوت والموتر بارد لكن اذا احتر الموتر تقريبا يختفي الصوت
والعزم ماهو بعزم موتري الاول

ايضا بعد الصوت صاير صوت الموتر مسرع

وش تتوقعون لاني رحت كم ورشه وكل واحد يقول لي كلام
علما باني شايل البلفت ايام الصيف

وش رايكم ..؟؟

sauudi
27/11/2010, 02:09 PM
السلام عليكم
مساء الخير على الجميع.
هذي أول مشاركة لي معكم في الرابطة المتوهجة بالأعضاء المميزين وعلى رأس الهرم أبو محيميد..
ارجوا قبولي كعضو معكم...
أنا معي بثبوث 2003 قير عادي وعندي بعض الخلفيات عن السيارة استفتدتها من متابعتي في الفترة الماضية للرابطة وغيرها.
اتمنى ان اقدم ما لدي واستفيد منكم فيما يخص الباث.
وأول سؤال لي هل ممكن أن أدبل المساعدات الأمامية؟ وأين الورشة؟وأي نوع من المساعدات؟
أو هل هناك مساعد يكون شاد لتجنب نزول الوجهيه(دقت الوجهيه) في المطاليع

برق العز
27/11/2010, 02:27 PM
ماشاء الله ...

تفقعت عيوني من القراءة...
يبيلنا مراجعه الصفحات واجد...


عاد ابشركم شريت باثفندر 2005 ...

شاص
27/11/2010, 05:50 PM
كم معدل النقص الطبيعي للباث ؟؟ واحد من الشباب ينقص في الـ 1000 علبة تقريباً (يعاير بعد الألف مايلقى إلا شي بسييييييط) طبعاً الموتر ما يدخن أبيض ولا أزرق ولا شي!! ما هو السبب في ظنكم ؟؟ وما هو الحل؟؟ الموتر ماشي حدود 160 ألف

سعود محمد
27/11/2010, 06:09 PM
السلام عليكم مساكم الله بالخير جميعا

مكتشف الهوات
27/11/2010, 09:50 PM
مساكم الله بالخير والعافية والمسرات والفزعات وودي اسال عن اسعار كفرات مقاس 245.65.17 :
الدنلوب
اليوكوهاما
الهنكوك
الماكسس
وجزاكم الله خير0

شيخ نجد
27/11/2010, 10:18 PM
السلام عليكم جميعاً

شباب موتري باث 2003

المفتاح انكسرت العروه السوداء حقته اللي تدخل فيها الميدالية .. وش الحل؟؟؟
علماً بأنني كلمت واحد من الشباب قال ان فيه حديده صغيره تجي معه من الوكالة تقدر تطلع برقمها واحد بدل فاقد .. والحديده الله يذكرها بالخير من زمان مدري عنها ..

الآن انا عملت غراء للقطعه اللي انكسرت ولحمتها مع بلاستيكة المفتاح بلحام القزاز وحطيته بالميدالية .. لكن انا خايف ممكن لا سمح الله ينكسر اللحام او ينفك ويضيع المفتاح في البر او مكان ما بعيد عن الديره او في السفر مع العائلة وهذي مشكلة لازم نشوف لها حل لان خطرها عظيم ..

المشكلة اني في بلدتنا لا يوجد وكالة لنيسان فقط قطع غيار ..

وضحت الفكره

وهذي صورة توضيحيه للمفتاح بعد اللحام


http://file9.9q9q.net/local/thumbnail/58584669/600x600.jpg



الآن المطلوب هل احد لديه فكرة او اقتراح لحل المشكلة؟؟؟

العطر السامي
28/11/2010, 12:53 AM
السلام عليكم جميعاً

شباب موتري باث 2003

المفتاح انكسرت العروه السوداء حقته اللي تدخل فيها الميدالية .. وش الحل؟؟؟
علماً بأنني كلمت واحد من الشباب قال ان فيه حديده صغيره تجي معه من الوكالة تقدر تطلع برقمها واحد بدل فاقد .. والحديده الله يذكرها بالخير من زمان مدري عنها ..

الآن انا عملت غراء للقطعه اللي انكسرت ولحمتها مع بلاستيكة المفتاح بلحام القزاز وحطيته بالميدالية .. لكن انا خايف ممكن لا سمح الله ينكسر اللحام او ينفك ويضيع المفتاح في البر او مكان ما بعيد عن الديره او في السفر مع العائلة وهذي مشكلة لازم نشوف لها حل لان خطرها عظيم ..

المشكلة اني في بلدتنا لا يوجد وكالة لنيسان فقط قطع غيار ..

وضحت الفكره

وهذي صورة توضيحيه للمفتاح بعد اللحام


http://file9.9q9q.net/local/thumbnail/58584669/600x600.jpg



الآن المطلوب هل احد لديه فكرة او اقتراح لحل المشكلة؟؟؟



هذي بسيطه وانا اخوك

تروح لمحلات تصليح النظارات الطبيه او الشمسيه
وهو راح يداويها بطريقته !!!

يحفر من داخل الجهتين المكسوره ويركب جسر حديد بديل للمفقود

وإن شاء الله إن شاء الله تصلح

طبعا هذي طريقتهم في اصلاح النظارات المكسوره واعتقد تصلح لمشكلتك

بالتوفيق

شيخ نجد
28/11/2010, 01:02 AM
هذي بسيطه وانا اخوك

تروح لمحلات تصليح النظارات الطبيه او الشمسيه
وهو راح يداويها بطريقته !!!

يحفر من داخل الجهتين المكسوره ويركب جسر حديد بديل للمفقود

وإن شاء الله إن شاء الله تصلح

طبعا هذي طريقتهم في اصلاح النظارات المكسوره واعتقد تصلح لمشكلتك

بالتوفيق
جزاك الله كل خير

بأجرب واشوف وارد لكم خبر مع الصوره

هيبه ملك
28/11/2010, 02:30 AM
السلام عليكم

اخوانى انا احب استفسر منكم هل الباث من 2001الى 2005يوجدله ريموت واذا كان لهو

ريموت فاين اجده وهل ريموت المكسيما يركب عليه

تقبلو تحياتي

Gm Bas Gm
28/11/2010, 09:10 AM
المشكلة من بلف التبخير pcv valve طبعا يتغير كل 80 الف كم لجميع السيارات

الموديلات الحديثة وسعره رخيص 80 ريال عند الحمراني وتغييره جدا سهل

بعض الصور

http://www.theautochannel.com/autoparts/images/products/engineparts/y795941389mle.jpg



http://www.nismoshop.com/catalog/!B((PkoQBmk~$(KGrHgoH-CYEjlLl9odTBKb3rl7NIw~~_1_2165_1.JPG


سلام

يليت لمكانه بالظبط في الباث وان حصل صور وسعر له



وشكراً

شاص
28/11/2010, 01:11 PM
كم معدل النقص الطبيعي للباث ؟؟ واحد من الشباب ينقص في الـ 1000 علبة تقريباً (يعاير بعد الألف مايلقى إلا شي بسييييييط) طبعاً الموتر ما يدخن أبيض ولا أزرق ولا شي!! ما هو السبب في ظنكم ؟؟ وما هو الحل؟؟ الموتر ماشي حدود 160 ألف


عطونا العلم يالربع

طايربلي جنااح
28/11/2010, 01:14 PM
عطونا العلم يالربع

الطبيعي واناا خووك كل 3000 نص علبه على الاقل

شاص
28/11/2010, 01:21 PM
مشكور ياطاير بلي جناح .. لكن ما سبب النقص في ظنك والحل وخاصة إنه ما يدخن؟

الباثفندر 3.5
28/11/2010, 01:37 PM
مشكور ياطاير بلي جناح .. لكن ما سبب النقص في ظنك والحل وخاصة إنه ما يدخن؟
شنو نوع الزيت اللي يستخدمه؟اكيد من نوع الزيت صارت معاي من قبل

أبو راشد 220
28/11/2010, 01:54 PM
صبحكم الله بالخير


أخواني

أنا على وشك شراء باثفاندر 2005.. لكن بحكم قل الخبرة

يوجد هناك نوعين .. الخليجي و السعودي .. ياليت تعطوني الفرق بينهم ,, وياليت تعطوني نصايح عن الموتر بشكل عام

وش ميزاته و عيوبه اللي تشوفونها فيه .. و شكرا لكم ..


السلام عليكم

هلا اخوي خالد، الله يمسيك بالرضا والعافيه

انا بصراحه اخذت لي فتره ادوّر لي على باثفندر ويوم لقيت وما بقى الا اني اتفحصه، قال لي راعيه لا تتعجل اصبر خلن اعلمك عن الباثفندر بشكل عام

ومن ضمن الاشياء اللي ذكره لي سالفة نقص الزيت، وهذي امره هيّن
أما السالفه الثانيه اللي خلتن اصرف النظر كله عن الباث فهي ان المكينه حدّه 300 الف الى 350 ومن بعده تطق!!! (هذا كلام راعي ورشه من الثنيان اذا احد يعرفه)
وسألت اكثر من شخص ولا فعلاً تطق المكينه، ولا اعرف السبب


هذي نصيحه على الطاير من اخوك ابوراشد من رابطة ملاك الباترول، اتمنى قبولها بصدر رحب

وهي تحتمل الصح وتحتمل الخطأ، ونرجو من اصحاب الخبرة في الباثفندر يعطوننا رأيهم في هالكلام



ودمتم بخير

المنيعي1
28/11/2010, 02:11 PM
السلام عليكم

هلا اخوي خالد، الله يمسيك بالرضا والعافيه

انا بصراحه اخذت لي فتره ادوّر لي على باثفندر ويوم لقيت وما بقى الا اني اتفحصه، قال لي راعيه لا تتعجل اصبر خلن اعلمك عن الباثفندر بشكل عام

ومن ضمن الاشياء اللي ذكره لي سالفة نقص الزيت، وهذي امره هيّن
أما السالفه الثانيه اللي خلتن اصرف النظر كله عن الباث فهي ان المكينه حدّه 300 الف الى 350 ومن بعده تطق!!! (هذا كلام راعي ورشه من الثنيان اذا احد يعرفه)
وسألت اكثر من شخص ولا فعلاً تطق المكينه، ولا اعرف السبب


هذي نصيحه على الطاير من اخوك ابوراشد من رابطة ملاك الباترول، اتمنى قبولها بصدر رحب

وهي تحتمل الصح وتحتمل الخطأ، ونرجو من اصحاب الخبرة في الباثفندر يعطوننا رأيهم في هالكلام



ودمتم بخير






[/CENTER]

شي طبيعي بعد الـ 300 ألف أي سيارة تطلب توظيب يعني أقدر أقولك أن 99% من السيارات بلعالم أذا وصلت 300 ألف تطلب توظيب .
وحلها بسيط توظيب كامل وتمشي مثل اول.

وأزيدك من الشعر بيت الند كروزر الـ 6 سلندر بمافيه GX-R ,الربع , الشاص المكينة ذات الراس الواحد من موديل 2009 ونازل أذا وصلت 250 الف تدخن دخان ابيض وتطلب توظيب ونادر مايوصل 250 بدون تدخين.

مرير الشوق
28/11/2010, 02:12 PM
مشكور ياطاير بلي جناح .. لكن ما سبب النقص في ظنك والحل وخاصة إنه ما يدخن؟


يمكن يبي له شنبر مكينه .. لأن بصراحه نقص الزيت عندك كثير ..؟

والأفضل تسأل مهندس جيد ويفحص لك المكينه أضمن لك .

وبالتوفيق

nasseeer
28/11/2010, 02:52 PM
السلام عليكم

هلا اخوي خالد، الله يمسيك بالرضا والعافيه

انا بصراحه اخذت لي فتره ادوّر لي على باثفندر ويوم لقيت وما بقى الا اني اتفحصه، قال لي راعيه لا تتعجل اصبر خلن اعلمك عن الباثفندر بشكل عام

ومن ضمن الاشياء اللي ذكره لي سالفة نقص الزيت، وهذي امره هيّن
أما السالفه الثانيه اللي خلتن اصرف النظر كله عن الباث فهي ان المكينه حدّه 300 الف الى 350 ومن بعده تطق!!! (هذا كلام راعي ورشه من الثنيان اذا احد يعرفه)
وسألت اكثر من شخص ولا فعلاً تطق المكينه، ولا اعرف السبب


هذي نصيحه على الطاير من اخوك ابوراشد من رابطة ملاك الباترول، اتمنى قبولها بصدر رحب

وهي تحتمل الصح وتحتمل الخطأ، ونرجو من اصحاب الخبرة في الباثفندر يعطوننا رأيهم في هالكلام



ودمتم بخير






[/CENTER]


يتهيأ لي طبيعي انها تطق اذا وصلت 350 كغالب السيارات ،،

الستانس
28/11/2010, 03:47 PM
ماشاء الله مبروووك وما احلاها من ساعة اللي شفناك عند ابوبراهيم
عقبال مانكشت سوا انا وانت وخوينا ابوعابد
لكن خل عنك اكسنت و بي ام متعوب عليها
كيف الصوت طرررب ؟



الله يبارك فيك يا ابوسعود

والعذر والسموحه عل تاخيرير في الرد

والله يعافيك بوجودك زانت الوقفه
:D

ان شاء الله لنا كشته قريبه

وزي ما قلت لك الصوت كايف

عقبالك ;)



ما شاء الله
الف مبروك
وياليت تزودنا بكم صوره للفلتر وهو راكب
وما قلتلنا كم طلع عليك الفلتر لحاله ؟
واذا الفلتر للبيع تراي شراي ...
والا نطلب جميع . لكن من وين وكيف الطريقه ؟

تحياتي لك ...

الله يبارك فيك الغالي

ابشر بسعدك بالصور ولكن الكمره مع واحد ومسافر اول ما يعود ابشر بالصور

الفلتر بلحاله مدري بكم بالظبط لاني حسبتها قبل وصارت حسبتي غلط

المجموع الكلي صار 600

والفلتر ما اتوقع انه يتعدا 250

والله يفداك الفلتر وراعيه ولكنه مهوب للبيع


بالنسبه للطريقه انا اشرح لك من طقطق للسلام عليكم

يبيلها وقت شوي

بارسل لك روابط اليوم ولا بكره

وان شاء الله تستفيد


تحياتي

شيخ نجد
28/11/2010, 05:11 PM
السلام عليكم جميعاً


شباب موتري باث 2003

المفتاح انكسرت العروه السوداء حقته اللي تدخل فيها الميدالية .. وش الحل؟؟؟
علماً بأنني كلمت واحد من الشباب قال ان فيه حديده صغيره تجي معه من الوكالة تقدر تطلع برقمها واحد بدل فاقد .. والحديده الله يذكرها بالخير من زمان مدري عنها ..

الآن انا عملت غراء للقطعه اللي انكسرت ولحمتها مع بلاستيكة المفتاح بلحام القزاز وحطيته بالميدالية .. لكن انا خايف ممكن لا سمح الله ينكسر اللحام او ينفك ويضيع المفتاح في البر او مكان ما بعيد عن الديره او في السفر مع العائلة وهذي مشكلة لازم نشوف لها حل لان خطرها عظيم ..

المشكلة اني في بلدتنا لا يوجد وكالة لنيسان فقط قطع غيار ..

وضحت الفكره

وهذي صورة توضيحيه للمفتاح بعد اللحام


http://file9.9q9q.net/local/thumbnail/58584669/600x600.jpg




الآن المطلوب هل احد لديه فكرة او اقتراح لحل المشكلة؟؟؟


العطر السامي

راعي محلات النظارات يقول ممكن بس خايف انه يخرب الشريحه علي بالمره . عشان كذا رفض ..


يا اخوان احد عنده افاده

المعجب19
28/11/2010, 06:05 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا جماعة الخير عندي رما ن الفلنجة خربان
وابغاكم تدلوني على واحد يصلح رمان للفلنجة (لأن المشكلة ان الفلنجة تجي كامله وانا ابغى رمان فقط )
وحبذا الوصف لمن يعرف ورشة
والله يجزاكم خير

Cannavaro
28/11/2010, 08:00 PM
السلام عليكم

هلا بملاك الباث

انا عندي باث 2003 وكنت منتظم عند الوكاله في الصيانه واكلوني اكل

الان ودي اغير زيت الجير بزيت نيسان الاصلي ولكن مادري وين احصله وين افضل ورشه لتغيير زيت القيير لاني حسب ماعرفت انه مو سهل؟
الامر الثاني كيف اعرف متى احتاج اغير البواجي؟ومن وين اقدر احصل عليها؟وكم سعرها

شكرالكم وان شاء الله نبقى على تواصل معكم

شاص
28/11/2010, 08:51 PM
أخوي الباثفندر الزيت حسب توصية الشباب جي تي فوكس اللي علبته سوداء

مرير الشوق .. الغريب إن الموتر ما يدخن وعزمه زين ولا عليه أثر تهريب زيوت!!

الخالدي1402
28/11/2010, 09:51 PM
والله يا شاص موترك يدخن اسود ويمكن مغطي على الدخان الأزرق او الابيض
وان شاء ننصح موترك ويبطل التدخين

شاص
28/11/2010, 10:03 PM
هلا بالخالدي .. لكن اللي أعرفه أن الدخان الأبيض أو الأزرق إما أنه ييكون واضح على طول عند أول دعسة أو يبين إذا دعست للموتر بعد توقف من 5 إلى 10 دقائق وهذي ما شفتها على الموتر ..إن شاء الله إنه بيعقل وبيبطل وإلا سنعناه ..

نظام ساهر
28/11/2010, 10:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...

مساكم الله بالخير...

يااجماعه الخير انا عندي الباث فندر 2001 صار فيه تفتفه وهو يمشي خاصه اذا دعست على البنزين بزيااده اذا وصل الانبير 3 وحولها قام يتفتف المهم ما خليت شي فحصته كميوتر وغيرت بواجي اسلاك صفاي بنزين وخسرنا ولا صلح وو ديه ذاك اليوم ورشة ثانيه ويقولي طربه البنزين مافيه غيرها المهم غيرتها والحمدلله ظبط الموتر والحين له حول الشهرين ورجع لي الخراب ثااانيه تتوقعون من الطرنبه البنزين خربة ثانية ولا وش واذا احد صاار معه مثل المشكله ياليت يفزع
جزاكم الله خير



السلام عليكم

اخوي انا عندي نفس مشكلتك لي حوالي سنه وانا من ورشه لورشه خسر فيه حوالي 2500 كلها حساسات وبصراحه واتوقع هذي المشكله مافيها حل

ابو النادر
28/11/2010, 11:19 PM
العطر السامي

راعي محلات النظارات يقول ممكن بس خايف انه يخرب الشريحه علي بالمره . عشان كذا رفض ..


يا اخوان احد عنده افاده[/CENTER]


مساء الخير يا الغالي
بنسبه للمفتاح اذا كنت في الرياض رح لشايقي ويقص لك مفتاح جديد ويبرمجه
لك وخل الاول سبير والتكلفه بحدود 120 ريال

tmem
29/11/2010, 12:57 AM
السلام عليكم

اخوي انا عندي نفس مشكلتك لي حوالي سنه وانا من ورشه لورشه خسر فيه حوالي 2500 كلها حساسات وبصراحه واتوقع هذي المشكله مافيها حل

هلااا وسهلا اخوي وعليكم السلام
الموتر الحين في الورشه والميكانيكي يقول الديلكو مهوب مظبوط (مابقى الا هو ماغيرناه)
لعلى انه يزين ويسلك. والله انه ماقصر الموتر بس من تالي مدري وش جاه

ولي رجعه ان شاءالله بعد ما اطلعه من الورشة

Gm Bas Gm
29/11/2010, 08:17 AM
عطونا العلم يالربع



على حسب استخدامك للسياره


معاي استخدام عادي كل 1500 كيلو نصف علبة
جلد للسياره ينقص اكثر

مع العلم على خط السفر الطويل ما ينقص واجد النقص يجيك مع جلد الموتر والدعس عليه

عبدالرحمن السالم
29/11/2010, 09:29 AM
السسسسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صبحكم الله بالخير ، وكل عام وانتم بخير ايامكم سعيده
اعتذر والله عن التأخير ، خبركم اجازه وسفره لم الديره والطلعات والونايس :good:
اخباركم عساكم بخير


اشوف كلامكم عن النقص :p
ياجماعه النقص الحين صار طبيعي بكل سياره انا جالس بمجلس به رجال شرواكم وقمنا نسولف عن زيت السيارات ونقص الزيت ، قال واحد من العيال معه شاص 2008 سعودي يقول انا عندي ينقص وقال واحد معه VX-R 2002 ينقص عنده وراعي ربع وراعي كامري 2003 لاتحسبونن شايل على التويوتا بس اغلب إلى بحائل معهم تويوتا :D
كلنا اتقفنا انه من الزيت ، يعني ياجماعه مواترنا به خلل مصنعي او عيب مصنعي وهم مواترهم مابه الا العافيه مع كذا تنقص ، اجمعنا ان النقص والمشكله من الزيت نفسه والله وعلم
ابوسعود راعي الشاص يقول ان بوجه المكينه به بقع زيت رغم انه مافك به شى ابد يعني إلى بموترك اتوقع طبيعي ، عقب اليماني صب الزيت ومع الحراره مسكت حتى لو تلاحظ لو تكب زيت بالارض وتخليه تجي بعد فتره تحصله مبقع زيه زي الديزل :good:


وانا اتفق مع قم بس قم مع الجلد والدعس خصوصاُ راعين المقاومات يبي ينقص وبكل سياره لان مع الحراره يتبخر
وصح مع السفر ماشوف انه ينقص يمكن لان المكينه مريحه على نمره وماخذه راحته بالمشي :)

مرير الشوق
29/11/2010, 10:50 AM
كل عام وانت بخير يابو سالم

والحمد لله على سلامتك

وبالفعل مثل ماتفضلت .. بأن النقص صار مشكلة أكثر سيارات الوقت الحالي

واعتقد بأنه من نوع الزيت وليس من المكينة ..

عبدالرحمن السالم
29/11/2010, 11:26 AM
كل عام وانت بخير يابو سالم

والحمد لله على سلامتك

وبالفعل مثل ماتفضلت .. بأن النقص صار مشكلة أكثر سيارات الوقت الحالي

واعتقد بأنه من نوع الزيت وليس من المكينة ..


هلابك مرير ، وانت بخير وصحه وسلامه

الله يسلمك يالغالي من كل شر ، صحيح يعني لاتشيلون هم اهم شى واضبو على التغيير وإلى يبي يروح لمسافه بعيده يغير الزيت مع السيفون بحكم انه ياخذ 5 علب

طايربلي جنااح
29/11/2010, 11:33 AM
صبحهم بالخير جميعاا خووي شاااص النقص يااتي بعد الدعس بالمووتر خل واحد من ربعك يمشي ورااك بالموتر وتعد 140 ويبدا يدخن خفيف وهذا طبيعي بسبب ضعق الشنبر وتراا واناا خوك مثل مااقاال استااذناا الكريم عبد الرحمن الساالم طبيعي وعيب مصنعي بجميع السياراة يعني وسع الصدر وتاابع النقص وترتااح

اناا معي كاامري جلست 5 سنين معي ونفس الشي مثل الباااث

ونوور المنتدى برجوعك ابو سااالم

عبدالرحمن السالم
29/11/2010, 12:07 PM
هلابك طاير بلا جناح
ياعزوتي هالوجه
عز الله ماقصرت كفييت ووفيت ولايهنون الربع

النقص طبيعي جداً لحد يخاف بس واضبو على تغيير الزيت واعرف موترك يعرفلك :good:
فيه نقطه ذكرها ابومشاري وبذكرها لكم
اول ماتحط المفتاح على السويتش شف المحقان حق الزيت :D تلقاه على يديك اليمين شغل السياره اذا اختفي على طول اعرف ان زيتك مضبوط اذا صار يأشر مره اعرف انه ناقص شوي زود ربع من زيتك فقط ، اذا اشر ثلاث او اربع غير الزيت او انك تزوده نص علبه لانه نقص معك :)

شاص
29/11/2010, 12:29 PM
مشكورييييين.. لكن أحس إن النقص واااااااجد لتر في كل ألف تقريباً والموتر مايجيه كرف أو جلد!!

شايف نفسه
29/11/2010, 01:19 PM
السسسسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صبحكم الله بالخير ، وكل عام وانتم بخير ايامكم سعيده
اعتذر والله عن التأخير ، خبركم اجازه وسفره لم الديره والطلعات والونايس :good:
اخباركم عساكم بخير


اشوف كلامكم عن النقص :p
ياجماعه النقص الحين صار طبيعي بكل سياره انا جالس بمجلس به رجال شرواكم وقمنا نسولف عن زيت السيارات ونقص الزيت ، قال واحد من العيال معه شاص 2008 سعودي يقول انا عندي ينقص وقال واحد معه VX-R 2002 ينقص عنده وراعي ربع وراعي كامري 2003 لاتحسبونن شايل على التويوتا بس اغلب إلى بحائل معهم تويوتا :D
كلنا اتقفنا انه من الزيت ، يعني ياجماعه مواترنا به خلل مصنعي او عيب مصنعي وهم مواترهم مابه الا العافيه مع كذا تنقص ، اجمعنا ان النقص والمشكله من الزيت نفسه والله وعلم
ابوسعود راعي الشاص يقول ان بوجه المكينه به بقع زيت رغم انه مافك به شى ابد يعني إلى بموترك اتوقع طبيعي ، عقب اليماني صب الزيت ومع الحراره مسكت حتى لو تلاحظ لو تكب زيت بالارض وتخليه تجي بعد فتره تحصله مبقع زيه زي الديزل :good:


وانا اتفق مع قم بس قم مع الجلد والدعس خصوصاُ راعين المقاومات يبي ينقص وبكل سياره لان مع الحراره يتبخر

وصح مع السفر ماشوف انه ينقص يمكن لان المكينه مريحه على نمره وماخذه راحته بالمشي :)


الحمد لله على السلامه

عبدالرحمن السالم
29/11/2010, 01:24 PM
الحمد لله على السلامه


هلابك بعد حي ، الله يسلمك ويخليك لعين ترجيك
تسيف انت وعلومك

عبدالرحمن السالم
29/11/2010, 01:32 PM
مشكورييييين.. لكن أحس إن النقص واااااااجد لتر في كل ألف تقريباً والموتر مايجيه كرف أو جلد!!









انا بجيك لك رد للأخ بدوي جنوبي وان شاء الله يفيدك وهو رد لسؤال واحد معه GX-R99





لاني اتوقع ارتفاع الحرارة مو سبب نقص الزيت او الشنبر ،، السبب من نفس العقبة لانها طلووع


وهذا يجهد المحرك وطبيعي انها ترتفع لكن من المفروض ما تاصل النص


علبه في مسافة 1000 كلم كثير لو قلت نص علبه كان عادي تقدر تمشي عليه فترة طويله


وحتي وقتك الحالي تقدر تمشي عليه بهالوضع ،،،
سؤال يطرح نفسه من عاشر درو : يدخن ازرق وهو واقف ، ووقت الممشي ؟
شف طال عمرك انت لا تستعجل عبي المحرك بالزيت وانت داخل المدينة شف كم كيلو يمشي معاك
علي اساس تقارن كم الكمية اللي تنقص ،، يعني لو ينقص عليه ربع علبه في مسافة 2000 كلم اقول لك
ما يحتاج تسقط شنمبر ،، لو انفكت المكينة لتسقيط الشنمبر صدقني راح تسوي للمكينة توضيب كامل وهو الافضل
لان الفني بيقول لك والله البولف يحتاج تغيرها وجب علي طريقك طرمبة مويه ،، وايش رايك بعد
تجيب معك بساتم وكمان جيب معك سبايك ثابت ومتحرك والله اضمن لك هههههههههههههههههههههه :D
سؤالك عن العلاقة الحميمة بين الشنمبر والحرارة ؟
من وظائف الشنمبر عشان يكون عندك معلومه تمنع تهريب الضغط عند حدوث انفجار اثناء احتراق خليط البنزيم والهواء ،، وهذا يعطي قوة للمحرك ،،
وايضا ان الشنمبر يقوم بكشط الزيت من جدار السلندر اثناء نزول البستم لكي يمنع احتراق الزيت اثناء الانفجار
ويمنع ظهور الدخان من الشكمان ،،
http://www.mekshat.com/pix/upload/images44/mk32037_eng4sglsw.jpg
طيب شلون ينقص زيت المحرك لان الشنمبر المذكور صار ضعيف وما يكشط الزيت والزيت ينحرق مع الانفجار ،،، تخيل كم كمية الزيت اللي تنحرق وبكذا يسبب نقص للزيت
اما نقص الزيت والله اشوف انك ما تخسر فلوس واااجد علي اساس نقص ربع علبه كل 3000 كلم
وهذا يعتبر نقص بسيط جداا ،،، لو تلاحظ في في السيارات الامريكيه بالذات ال 8 سلندر


http://www.mekshat.com/pix/upload/images44/mk32037_572.jpg


تلقي مكتوب في عيار الزيت ADD OIL يعني اضف الزيت عند وصوله لحد معين
دام الشكمان ما يدخن فهذا يدل علي ان الشنمبر سليم وليس ضعيف مره ولا ويحتاج الي تغيير


http://www.mekshat.com/pix/upload/images44/mk32037_55.jpg


اغلب المحركات اللي تحتاج الي تسقيط شنمبر ،،، عند تشغيلها تشوف الدخان يخرج منها بكثرة
سواء اثناء الوقوف او سيرها ،، الدخان لا ينقطع .
السلع او المرخ هو ما يوضع مع اللحم عندما يحنُذ
بالتوفيق :good:

عبدالهادي قطر
29/11/2010, 03:03 PM
يا جماعة الخير انا قررت اغير سيور السيارة

رحت الشركه وقلت له موديل السيارة والمكينه 3,3 قالي سيارتك تحتاج 3 سيور وشريتهم منه ب130 ريال واصلي 100%
وهاّذي صورة السيور
http://img151.imageshack.us/img151/4348/1024x768l.jpg


المهم ياطويلين العمر عندي كذا سؤال

اول شي هال3 سيور يشملهم سير المكينة او كما يسمى التايمنق بليت ؟

وثاني شي شغلة تبديل السيور كم تكلف ؟ وفيها شغل صعب وطويل ؟

وشكرا لكم
تقبلو مروري اخوكم بوهادي

باث2001
29/11/2010, 03:24 PM
يالغالي واحد للمكينة وواحد للمكيف وواحد للدركسون
الشيء الأهم شيك على الشدادات مادامك فاك السيور
الشغلة ما تأخذ نصف ساعة والظاهر إنه أخذ 40 ناسي والله

ابو النادر
29/11/2010, 06:18 PM
السسسسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صبحكم الله بالخير ، وكل عام وانتم بخير ايامكم سعيده
اعتذر والله عن التأخير ، خبركم اجازه وسفره لم الديره والطلعات والونايس :good:
اخباركم عساكم بخير






وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مساء الخير يابو سالم وكل عام وانت بخير
وعساك بخير ومن طول الغيبات جاب الغنايم
الى على طاري الغنايم ماشفت على دربك الامير
من قبل العيد فاقدينه

Cannavaro
29/11/2010, 07:13 PM
السلام عليكم

هلا بملاك الباث

انا عندي باث 2003 وكنت منتظم عند الوكاله في الصيانه واكلوني اكل

الان ودي اغير زيت الجير بزيت نيسان الاصلي ولكن مادري وين احصله وين افضل ورشه لتغيير زيت القيير لاني حسب ماعرفت انه مو سهل؟
الامر الثاني كيف اعرف متى احتاج اغير البواجي؟ومن وين اقدر احصل عليها؟وكم سعرها

شكرالكم وان شاء الله نبقى على تواصل معكم

زيت القير هذا حيرني لاني سمعت اكثر من كلام منهم من قال زيت تويوتا الاصلي او اي سي ديلكو او زيت نيسان المعتمد موجود في محطات ون ستوب ايش رايكم؟
الشي الثاني اغير فلتر القير او لا؟ وانا كنت مواظب على تغيير زيت القير كل 40 الف الا المره تعديت اكثر من 60 الف ولا غيرته

الامر الثاني البواجي متى واين اغيرها وكم سعرها؟
الامر الثالث زيت الدبل يحتاج تغيير او لا؟وكذلك زيت الدفرنس

شكرالكم

mo7amad
29/11/2010, 08:02 PM
زيت القير هذا حيرني لاني سمعت اكثر من كلام منهم من قال زيت تويوتا الاصلي او اي سي ديلكو او زيت نيسان المعتمد موجود في محطات ون ستوب ايش رايكم؟
الشي الثاني اغير فلتر القير او لا؟ وانا كنت مواظب على تغيير زيت القير كل 40 الف الا المره تعديت اكثر من 60 الف ولا غيرته

الامر الثاني البواجي متى واين اغيرها وكم سعرها؟
الامر الثالث زيت الدبل يحتاج تغيير او لا؟وكذلك زيت الدفرنس

شكرالكم


اخي زيت الوكالة ممتاز للقير و هو من شركة توتال الفرنسية و هو ممتاز و ينصح بتغيير الفلتر معه حتى لو تعديت 60 الف و الله اعلم و هذا بعد الكثير من الاسئلة و الاستفسارات و خاصة داخل الوكالة. حتى تحافظ على جيرك بمشيئة الله.
بالنسبة لزيت الدفرنس: فلو كان المقصود بالدفرنس هنا ( الباك اكس ) فقد سألت و كانت الاجابة انه طالما لا يوجد تهريب زيت فلا يوجد سبب لتغييره. ولو تم تغييره يجب ان يكون (ال اس دي ) كما هو مكتوب على الباك اكس على ما اتذكر.
بالنسبة لزيت الالدبل : نفس السؤال.؟؟ اضم صوتي ولصوتك و اسأل هل يتم تغييره؟

Cannavaro
29/11/2010, 08:37 PM
اخي زيت الوكالة ممتاز للقير و هو من شركة توتال الفرنسية و هو ممتاز و ينصح بتغيير الفلتر معه حتى لو تعديت 60 الف و الله اعلم و هذا بعد الكثير من الاسئلة و الاستفسارات و خاصة داخل الوكالة. حتى تحافظ على جيرك بمشيئة الله.


حياك الله يالغلا
زيت الوكاله حسب ماعرفت انه من شركة فوكس ATF وليس من شركة فرنسيه!!
وبالنسبة للفلتر ترددت كثيرا فالبعض يقول لاتغيره الا اذا احتجت او لاحظت مشاكل في القير

شكرا حبيبي

ABO سعود
29/11/2010, 10:23 PM
السسسسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صبحكم الله بالخير ، وكل عام وانتم بخير ايامكم سعيده
اعتذر والله عن التأخير ، خبركم اجازه وسفره لم الديره والطلعات والونايس :good:
اخباركم عساكم بخير


اشوف كلامكم عن النقص :p
ياجماعه النقص الحين صار طبيعي بكل سياره انا جالس بمجلس به رجال شرواكم وقمنا نسولف عن زيت السيارات ونقص الزيت ، قال واحد من العيال معه شاص 2008 سعودي يقول انا عندي ينقص وقال واحد معه VX-R 2002 ينقص عنده وراعي ربع وراعي كامري 2003 لاتحسبونن شايل على التويوتا بس اغلب إلى بحائل معهم تويوتا :D
كلنا اتقفنا انه من الزيت ، يعني ياجماعه مواترنا به خلل مصنعي او عيب مصنعي وهم مواترهم مابه الا العافيه مع كذا تنقص ، اجمعنا ان النقص والمشكله من الزيت نفسه والله وعلم
ابوسعود راعي الشاص يقول ان بوجه المكينه به بقع زيت رغم انه مافك به شى ابد يعني إلى بموترك اتوقع طبيعي ، عقب اليماني صب الزيت ومع الحراره مسكت حتى لو تلاحظ لو تكب زيت بالارض وتخليه تجي بعد فتره تحصله مبقع زيه زي الديزل :good:


وانا اتفق مع قم بس قم مع الجلد والدعس خصوصاُ راعين المقاومات يبي ينقص وبكل سياره لان مع الحراره يتبخر

وصح مع السفر ماشوف انه ينقص يمكن لان المكينه مريحه على نمره وماخذه راحته بالمشي :)


وعليكم السلام
وانت بخير
الحمد الله على السلامه

باختصار .
كنت اغير الزيت ولقيت واحد يغير بجنبي و سالته عن نقص الزيت
قال اول ما شريت الموتر غير مره الاول زيت الموجودة في السواق (ينقص)
الثاني تغيره جاب له واحد من اخوياه زيت من (الامارات)
مشيت على الزيت 5000 ما نقص ولا ربع

س/ هل يدل على النقص الزيوت الى عندنا مغشوشه؟

Dr.drb
29/11/2010, 10:51 PM
زيت القير هذا حيرني لاني سمعت اكثر من كلام منهم من قال زيت تويوتا الاصلي او اي سي ديلكو او زيت نيسان المعتمد موجود في محطات ون ستوب ايش رايكم؟
الشي الثاني اغير فلتر القير او لا؟ وانا كنت مواظب على تغيير زيت القير كل 40 الف الا المره تعديت اكثر من 60 الف ولا غيرته

الامر الثاني البواجي متى واين اغيرها وكم سعرها؟
الامر الثالث زيت الدبل يحتاج تغيير او لا؟وكذلك زيت الدفرنس

شكرالكم

زيت اي سي ديلكو ممتاز .. و الفلتر من وجهة نظري غيره

البواجي تتغير كل 80 الى 100 ألف كيلو متر وسعرها عند الموزعين 240 ريال .. و شغل اليد والله ما ادري كم يكلف >> ما عمري غيرتها :D ياليت يفيدونا الأخوان بالسعر

ثلاث اشياء ما يحتاج لها تغيير بل بالعكس ممكن اذا غيرتها تطلعلك مشكله في السياره :
زيت الدبل و زيت الدفرنس و زيت القير العايدي

بالتوفيق :good2:

PATHFINDER 4
29/11/2010, 11:10 PM
جديد اللطش !
.
.
.

http://www.up-king.com/almaciat/6ryueh73kbir6bjixfn0.jpg (http://www.up-king.com/)

http://www.up-king.com/almaciat/s9n05tjuui1wm7ghuo8d.jpg (http://www.up-king.com/)

http://www.up-king.com/almaciat/g6q82ur9hi3ilwcsbo3h.jpg (http://www.up-king.com/)

.
.
.
ماشاء الله ينافس واحد من ربعنا ولا ؟

PATHFINDER 4
29/11/2010, 11:13 PM
السسسسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صبحكم الله بالخير ، وكل عام وانتم بخير ايامكم سعيده
اعتذر والله عن التأخير ، خبركم اجازه وسفره لم الديره والطلعات والونايس :good:
اخباركم عساكم بخير


اشوف كلامكم عن النقص :p
ياجماعه النقص الحين صار طبيعي بكل سياره انا جالس بمجلس به رجال شرواكم وقمنا نسولف عن زيت السيارات ونقص الزيت ، قال واحد من العيال معه شاص 2008 سعودي يقول انا عندي ينقص وقال واحد معه VX-R 2002 ينقص عنده وراعي ربع وراعي كامري 2003 لاتحسبونن شايل على التويوتا بس اغلب إلى بحائل معهم تويوتا :D
كلنا اتقفنا انه من الزيت ، يعني ياجماعه مواترنا به خلل مصنعي او عيب مصنعي وهم مواترهم مابه الا العافيه مع كذا تنقص ، اجمعنا ان النقص والمشكله من الزيت نفسه والله وعلم
ابوسعود راعي الشاص يقول ان بوجه المكينه به بقع زيت رغم انه مافك به شى ابد يعني إلى بموترك اتوقع طبيعي ، عقب اليماني صب الزيت ومع الحراره مسكت حتى لو تلاحظ لو تكب زيت بالارض وتخليه تجي بعد فتره تحصله مبقع زيه زي الديزل :good:


وانا اتفق مع قم بس قم مع الجلد والدعس خصوصاُ راعين المقاومات يبي ينقص وبكل سياره لان مع الحراره يتبخر

وصح مع السفر ماشوف انه ينقص يمكن لان المكينه مريحه على نمره وماخذه راحته بالمشي :)



الحمدالله على السلامة اخبارك عساك طيب :)

عبدالهادي قطر
29/11/2010, 11:16 PM
للمكينة
يالغالي تقصد هو التايمنق بليت ؟



يالغالي واحد للمكينة وواحد للمكيف وواحد للدركسون
الشيء الأهم شيك على الشدادات مادامك فاك السيور
الشغلة ما تأخذ نصف ساعة والظاهر إنه أخذ 40 ناسي والله


وياريت توضحلي المقصود بالشداد ؟

جزاك الله خير افدتني بردك ياباث 2001

mo7amad
30/11/2010, 01:56 AM
حياك الله يالغلا
زيت الوكاله حسب ماعرفت انه من شركة فوكس ATF وليس من شركة فرنسيه!!
وبالنسبة للفلتر ترددت كثيرا فالبعض يقول لاتغيره الا اذا احتجت او لاحظت مشاكل في القير

شكرا حبيبي
اخي لقد غيرت زيت الجير في الوكالة يوم الخميس الماضي و كانت في يدي عبوات الزيت و مازل باقي منها الى الان نص عبوة و كان المعيار خمس عبوات و نصف العبوة الواحدة تعادل واحد لتر و هو من شركة توتال متاكد 300 % . و لكن هذا في وكالة نيسان في الكويت ( البابطين ) و لا اعرف ماذا تستخدم وكالتكم في السعودية.
ثانيا الفلتر سألتهم في الوكالة و ردوا بأن التغيير كل اربعين الف كيلو . هو مصنوع من المعدن و بعض الناس يفضل عدم تغييره الا اذا كان هناك مشاكل و لكن توكل على الله و غيره فهو الافضل ان شاء الله

الذيب 502
30/11/2010, 04:19 AM
يا الربع عندي مشكلة كفنا الله وياكم شر خرابات السيارات هههه


امبير الضغط يلعب على كيفه بعدين ينزل مره وتطفي السياره

المهم شيكت على كل شئ كلش سليم >> فحصت كميوتر من 3 أجهزة وكلها تقول أن الموتر سليلم

غيرت حساس الهواء ولا نفع

شيكت على حساس الكرنك >>فصلته وشغلت السياره والمشكلة باقيه

شيكت على الثلاجة

طرمبة بانزين

فيوزات و كتاوت

ووديته ل أبو أبراهيم جلس عنده حدود 4 ايام ولا عرف وش فيه

وقال الضاهر أنه من الثروتل

المهم أن السياره صلحت من حالها >> وأنا خايف ترجع المشكلة في بر ولا في مكان بعيد

يا الربع لو غيرت الثروتل لازم برمجة مكينه ؟؟

والصراحة الثروتل غالي ولا ابي اغيره الا لين اتأكد أنه هو المخبط

>> سؤاال آخير الثروتل له برمجة خاصه فيه

لان فيه فلبيني في الصناعية قال ابرمجه لك ب 400 ريال وحسيت انه ينصب علي

>>> طبعا يوم أروح للفلبيني كان الضغط يلعب بعدين تطفي السياره

والفلبيني قال أنه 100% من الثروتل واذا ما صلح ما احاسبه

وش شوركم يا الربع

باث2001
30/11/2010, 06:01 AM
يالغالي تقصد هو التايمنق بليت ؟

هههههههه
علشان اني اتكلم وانا ارد اخطيت !! آسف ياقلبي مو للمكينة للدينمو



وياريت توضحلي المقصود بالشداد ؟
شداد للسير زي الامريكي يشد روحه , أنا مانظفته وخرب علي رمان شداد سير الدركسون
جزاك الله خير افدتني بردك ياباث 2001
اهلا وسهلا ومنكم نستفيد طال عمركـ

مسافر وحداني
30/11/2010, 10:36 AM
[QUOTE=أبو راشد 220;5659267]السلام عليكم

هلا اخوي خالد، الله يمسيك بالرضا والعافيه

انا بصراحه اخذت لي فتره ادوّر لي على باثفندر ويوم لقيت وما بقى الا اني اتفحصه، قال لي راعيه لا تتعجل اصبر خلن اعلمك عن الباثفندر بشكل عام

ومن ضمن الاشياء اللي ذكره لي سالفة نقص الزيت، وهذي امره هيّن
أما السالفه الثانيه اللي خلتن اصرف النظر كله عن الباث فهي ان المكينه حدّه 300 الف الى 350 ومن بعده تطق!!! (هذا كلام راعي ورشه من الثنيان اذا احد يعرفه)
وسألت اكثر من شخص ولا فعلاً تطق المكينه، ولا اعرف السبب


هذي نصيحه على الطاير من اخوك ابوراشد من رابطة ملاك الباترول، اتمنى قبولها بصدر رحب

وهي تحتمل الصح وتحتمل الخطأ، ونرجو من اصحاب الخبرة في الباثفندر يعطوننا رأيهم في هالكلام



ودمتم بخير



يسعد مساك اخوي
انا كان معي الباثفندر وبعته وهو ماشي اكثر من 410 الاف كم والحمدلله ما فيه اي مشاكل على حسب الاستعمال
تقبل تحياتي

عبدالرحمن السالم
30/11/2010, 11:56 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته



مساء الخير يابو سالم وكل عام وانت بخير
وعساك بخير ومن طول الغيبات جاب الغنايم
الى على طاري الغنايم ماشفت على دربك الامير


من قبل العيد فاقدينه



هلابك ابونادر ، مساك الله بالنور والرضى
وانت بخير وصحه وسلامه ، ياعلك سالم وعلومك غانمه
الا الامير طيب وماعنده خلاف ، يفكر ببيع موتره ويبي يشري الثلاجه اف جي :D
يقول انه يبي يزاعلكممم :mad:

عبدالرحمن السالم
30/11/2010, 11:58 AM
الحمدالله على السلامة اخبارك عساك طيب :)


هلابوو ابوسعووود الله يسلمك يالغالي ، بخير يامال الخير تسرك الحال
شلووونك انت :good:

عبدالرحمن السالم
30/11/2010, 12:00 PM
يا الربع عندي مشكلة كفنا الله وياكم شر خرابات السيارات هههه
امبير الضغط يلعب على كيفه بعدين ينزل مره وتطفي السياره
المهم شيكت على كل شئ كلش سليم >> فحصت كميوتر من 3 أجهزة وكلها تقول أن الموتر سليلم
غيرت حساس الهواء ولا نفع
شيكت على حساس الكرنك >>فصلته وشغلت السياره والمشكلة باقيه
شيكت على الثلاجة
طرمبة بانزين
فيوزات و كتاوت
ووديته ل أبو أبراهيم جلس عنده حدود 4 ايام ولا عرف وش فيه
وقال الضاهر أنه من الثروتل
المهم أن السياره صلحت من حالها >> وأنا خايف ترجع المشكلة في بر ولا في مكان بعيد
يا الربع لو غيرت الثروتل لازم برمجة مكينه ؟؟
والصراحة الثروتل غالي ولا ابي اغيره الا لين اتأكد أنه هو المخبط
>> سؤاال آخير الثروتل له برمجة خاصه فيه
لان فيه فلبيني في الصناعية قال ابرمجه لك ب 400 ريال وحسيت انه ينصب علي
>>> طبعا يوم أروح للفلبيني كان الضغط يلعب بعدين تطفي السياره
والفلبيني قال أنه 100% من الثروتل واذا ما صلح ما احاسبه
وش شوركم يا الربع


طيب شيك على البطاريه اخاف ضعيفه ، واصابع البطاريه
وحاول انك تفصله لك ربع ساعه ، ساعه واشبك وشف يضبط معك او لا

عبدالهادي قطر
30/11/2010, 02:26 PM
اهلا وسهلا ومنكم نستفيد طال عمركـ

لاهنت عزيزي اليوم بروح وبقولكم ايش يصير

abukaasm
30/11/2010, 04:29 PM
السلام عليكم
يالله انك تحييهم
اليوم ركبت ياي استرالي الحمد لله الموتر طلع 100%
بس القير مشغلني قبل لأركب الياي بعض المرات اثنين وواحد مايلقم فيها لازم قبل ارفعه للثالث همين اوديه للأول
هالمشكله كنها خفت شوي عقب الياي
وبالنسبه لزيت الدفرنس والقير والدبل نصحيه من سعودي يشتغل بمحل تغير زيووت عندنا بالزلفي يقول لاتفكها ابد وانتبه تفكها يقول انها مو مثل التويوتا يقول اذا فكيتها راح تهرب معك يقول اذا مابها تهريب لاتفكها ويقول انت حر
وسالته عن الي تقولون الفتحه الي بالقير الصغيره الي تبي تشحييم قال مابه شي ممكن توضيح

الباثفندر 3.5
30/11/2010, 05:02 PM
يا الربع عندي صوت طقطقه يطلع بالمطب او اي اهتزازه حتي اذا بدلت من d الى r و صوت الطقه صارله من كم يوم يطلع وكل ماله ويزيد و الصوت من الامام جهة اليمين و رحت لمحل ميزان و ما عرف
ابي الحل تكفون


ما في احد رد علي :(
صوت الطقه مره يكون قوي و مره خفيف و جربت شبكت الفرارات و لا نفع نفس الطقه موجوده؟؟؟
و في شغله غريبه بعد اذا بدلت القير من r الى p طبعا اذا كانت رجلي على البريك فيه صوت طقه ثاني كأنه من الفرار جهة اليمين كأنه صوت الفرار يشبك فهل هذا طبيعي؟؟؟
اخباركم يا الربع
ما في احد رد علي :(

الباثفندر 3.5
30/11/2010, 05:04 PM
هلابوو ابوسعووود الله يسلمك يالغالي ، بخير يامال الخير تسرك الحال


شلووونك انت :good:

الحمد الله على سلامتك عساك بخير

نظام ساهر
30/11/2010, 06:06 PM
السلام عليكم

شباب وش افضل فحص كمبيوتر في صناعية العاصمة

عبدالهادي قطر
30/11/2010, 06:56 PM
اهلا وسهلا ومنكم نستفيد طال عمركـ


لا هنت

اليوم رحت بدلتهم 3 سيور

التكلفه 50 ريال يستاهل بابو :D
والشغل تقريبا ساعه لانه مثل ماتعرفون كبوت الباثفندر ضيق والله يعين من يشتغل فيه هههههه

ملاحظة سعر السيور ال3 اصليات ب130 ريال

وهذا احد الجنود بعد ماطلع من ارض المعركه رافعا رايه الإستسلام :D :D الله ستر بس ماتعطل علي وانا في الشارع



http://img573.imageshack.us/img573/6817/1024x768f.jpg

PATHFINDER 4
30/11/2010, 08:54 PM
اخباركم يا الربع
ما في احد رد علي :(


ياشباب اللي عنده علم يفيد اخونا :)
من زمان ومنزل الرد :(

شايف نفسه
30/11/2010, 09:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

رابطتنا الغالية

فيه باث استخدام امريكي موديل 2000

كان اذا عشق بـ D تجي تفتفه خفيفة وتروح

واللحين طفى مايشتغل يدق بس مايشتغل مايوصل

كهرب

العلم يالربع

المحترم أحمد
30/11/2010, 09:57 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساء الخير للجميع
اتمنى ان تكونون باحسن حال ,,,,,,,, الحقيقه كنت منقطع عنكم تقريبا من صفحة 400
بس مانستغني عن النشاما شرواكم

فيه عندي استفسار او مشكلة اومدري وش اسميها
معي باث 2005 وكان فيه تهريب بالاديتر مع ثلاجة المكيف الحار اللي تحت الطابلون داخل الغمارة طبعا اكثركم يعرف حل المشكلة هذي وهو اني سكرت الماصورة اللي تجي للمكيف الحار واستغنيت عنه ايام الصيف . الان جاء الشتاء موتري مافيه مكيف حار اوسخان
اذا احد مرت عليه المشكلة او يعرف الحل ? ياليييييييييييييت يفيدني مشكووور,,,,.

عزوز 600
30/11/2010, 11:55 PM
هلا ابوسالم
كل عام وأنت بخير
فاقدك من فترة ما شفتك داخل .
ابو محيميد أخباره ما تدري علومه وش هي أن شاءالله المانع خير

العطر السامي
01/12/2010, 01:57 AM
[QUOTE=abukaasm;5671798]السلام عليكم
يالله انك تحييهم
اليوم ركبت ياي استرالي الحمد لله الموتر طلع 100%


ع البركه اخوي الله يعطيك خيره ويكفيك شره

لكن هل ارتفع الموتر واجد معك ولا نفس ارتفاع الوكاله؟؟

الذيب 502
01/12/2010, 03:09 AM
[QUOTE=abukaasm;5671798]السلام عليكم
يالله انك تحييهم
اليوم ركبت ياي استرالي الحمد لله الموتر طلع 100%


ع البركه اخوي الله يعطيك خيره ويكفيك شره

لكن هل ارتفع الموتر واجد معك ولا نفس ارتفاع الوكاله؟؟

أدري مالي دخل

بس العلم عندي

الياي الاسترالي يرفع الموتر حوالي 3 سم

ولا ينزل الموتر اذا حملت اغراض أو حطيت تانكي

ولو ترفع الموتر 4 سم من ورى >> للي عنده تانكي

و 1 سم من قدام

يا سلام

الذيب 502
01/12/2010, 03:11 AM
طيب شيك على البطاريه اخاف ضعيفه ، واصابع البطاريه


وحاول انك تفصله لك ربع ساعه ، ساعه واشبك وشف يضبط معك او لا


حياك الله أبوو داحم

أشكر لك سرعة ردك

بس بنشدك

السياره ليا اشتغلت خلاص ماعاد لها علاقة بالبطارية تصير تشتغل على الدينو

يعني المشكلة مهيب من البطارية

وأنا فصلت البطارية 4 ساعات ولا سر

دمت بود

العطر السامي
01/12/2010, 03:32 AM
[QUOTE=العطر السامي;5674731]

أدري مالي دخل

بس العلم عندي

الياي الاسترالي يرفع الموتر حوالي 3 سم

ولا ينزل الموتر اذا حملت اغراض أو حطيت تانكي

ولو ترفع الموتر 4 سم من ورى >> للي عنده تانكي

و 1 سم من قدام

يا سلام


كيف مالك دخل ؟؟؟؟:eek:
انت لو ما انت ذيب على اسمك كان ما فزعت

مشكور اخوي وبارك الله فيك

عبدالرحمن السالم
01/12/2010, 09:16 AM
حياك الله أبوو داحم
أشكر لك سرعة ردك
بس بنشدك
السياره ليا اشتغلت خلاص ماعاد لها علاقة بالبطارية تصير تشتغل على الدينو
يعني المشكلة مهيب من البطارية
وأنا فصلت البطارية 4 ساعات ولا سر
دمت بود


هلابك يالذيب ، اوكيه انا معك بس ممكن تكون البطاريه نفسه منتهيه حتى لو يدق سلف معك
او اصابع البطاريه به ملوحه ، مره واحد من اخوياي نفس حالتك وعنده ضعف بالكهرب بعد قلت ياخي شيك على البطاريه ، شيك عليها طلع مركب صغيره حقت 4سلندر ولا تقوم زين وغيرها بوحده اكبر وضبطت معه ، عند اخونا نظام ساهر تقريباً نفس مشكلتك واشرت عليه انه يشيك على البطاريه وطلعت العله من البطاريه فعلاً
انا إلى خلانن اقولك كذا بحكم انك شيكت على كل شى ومع كذا يطفى ، فأتوقع والله وعلم انه من البطاريه.
الثرويل اذكر اخونا البهلواني بخ عليه ونظفه وعدم عليه السياره عندك ابوسعود برضو يشكتي من تفتفه بسبب الثرويل ، ممكن تكون منه الله وعلم بس عاد خله آخر الحلوول

موفق خير

عبدالرحمن السالم
01/12/2010, 09:27 AM
اخباركم يا الربع
ما في احد رد علي :(


الله يسلمك يالغالي بخير يامال الخير
ما ادري انت مركب فرارات ، عموماً اخاف الفرار مافيه شحم او ان الرمان مرتخي ماهو مشدود
انا مره ياطويل العمر طالع عروق الدهناء وكنت شابك فرار وفرار لا :D
نزلت من عند سيف ولعل الموتر تعلق عطيته الدبل الخفيف وسمعت طقطقه جهه الكفر اليسار والسياره ماتمشي تغرز زياده :D نزلت وشيكت على الوضع حصلت فرار مشبوك وفرار لا :p
شبكت الثاني وعطيته الاول حتى مارفعت رجلي من دواسه الكلتش اعز الله على طول طلع :D

عبدالرحمن السالم
01/12/2010, 09:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



رابطتنا الغالية


فيه باث استخدام امريكي موديل 2000


كان اذا عشق بـ D تجي تفتفه خفيفة وتروح


واللحين طفى مايشتغل يدق بس مايشتغل مايوصل


كهرب


العلم يالربع




هلابك شايف نفسه
التفتفه احتمال يبي له تصفيه او صفايه بنزين
طفى موتره احتمال مايوصل بنزين يعني الطرمبه به مشكله او المفتاح ماهو الاصلي او السلف نفسه ، توقعي والله وعلم كمبيوتر الموتر به مشكله ، ولد عمي كان معه باث 2006 وصدم عليه وصلحه ويدق سلف ومايشتغل شيك على الطرمبه والسلف وتأكد من المفتاح والكهرب كلش تمام وطلع المشكله من الكمبيوتر غير الكمبيوتر واشتغل :good:
خله يشيك عليه ويشوف

الباثفندر 3.5
01/12/2010, 12:55 PM
الله يسلمك يالغالي بخير يامال الخير

ما ادري انت مركب فرارات ، عموماً اخاف الفرار مافيه شحم او ان الرمان مرتخي ماهو مشدود
انا مره ياطويل العمر طالع عروق الدهناء وكنت شابك فرار وفرار لا :D
نزلت من عند سيف ولعل الموتر تعلق عطيته الدبل الخفيف وسمعت طقطقه جهه الكفر اليسار والسياره ماتمشي تغرز زياده :D نزلت وشيكت على الوضع حصلت فرار مشبوك وفرار لا :p

شبكت الثاني وعطيته الاول حتى مارفعت رجلي من دواسه الكلتش اعز الله على طول طلع :D

هلا بالغالي
و الله توني مركب الفرارات و بدلت بعد كراسي المعاونات و طلع الموتر 100% و لله الحمد:D
بس صوت الطقه عندي من قبل لا اركب الفرارات و اعتقد انه الفرارات مالها دخل بصوت الطقه و انا متأكد و لكن و الله انه الطقه غير طبيعيه:eek: و تبين بلمطب و بالارض المايله و باللفات و مرات على تبديلة القير من d الى r و غيرها
و بارك الله فيك

عبدالرحمن السالم
01/12/2010, 01:06 PM
هلا بالغالي
و الله توني مركب الفرارات و بدلت بعد كراسي المعاونات و طلع الموتر 100% و لله الحمد:D
بس صوت الطقه عندي من قبل لا اركب الفرارات و اعتقد انه الفرارات مالها دخل بصوت الطقه و انا متأكد و لكن و الله انه الطقه غير طبيعيه:eek: و تبين بلمطب و بالارض المايله و باللفات و مرات على تبديلة القير من d الى r و غيرها
و بارك الله فيك


هلابك زود
اتوقع انه من كرسي المساعد او المساعد نفسه ، بحكم انك قلت مع المطبات وبالارض المايله ، بس مع التبديل غريبه والله
بس متأكد من الصوت من الامام ؟!

عبدالرحمن السالم
01/12/2010, 01:09 PM
هلا ابوسالم
كل عام وأنت بخير
فاقدك من فترة ما شفتك داخل .
ابو محيميد أخباره ما تدري علومه وش هي أن شاءالله المانع خير


هلابك عزوز ياهلا ومسهلا
وانت بخير وصحه وسلامه
يابعد قلبي ماتفقد غالي ، والله كنت بحايل رحت اعايد هناك والنت عندي لك عليه شوي بس الحين ابشرك الامور تمام
ابومحيميد طيب وماعنده خلاف امس والله مكلمه وقبل امس ، مشغول شوي الله يعينه ويوفقه ويوفقك يارب
لكن طيب وبخير وبنعمه
شاكر على حرصك يالغالي

طايربلي جنااح
01/12/2010, 01:16 PM
هلابك زود
اتوقع انه من كرسي المساعد او المساعد نفسه ، بحكم انك قلت مع المطبات وبالارض المايله ، بس مع التبديل غريبه والله
بس متأكد من الصوت من الامام ؟!


مدااخله على خبيرناا ابو ساالم شيك واناا خوك على روس العكس

مدام لفاات اعقد راس العكس منحل شووي

الباثفندر 3.5
01/12/2010, 01:56 PM
هلابك زود

اتوقع انه من كرسي المساعد او المساعد نفسه ، بحكم انك قلت مع المطبات وبالارض المايله ، بس مع التبديل غريبه والله

بس متأكد من الصوت من الامام ؟!

و الله ما اظن من كرسي المساعد لأنه من قبل لا ابدله كانت الطقه موجود و المساعد و الله مدري عنه و انا متأكد انه الصوت من الامام جهة الكفر اليمين تحت المعاون و شكله الصوت من تحت الصاجه و الله ماني متأكد و بالنسبه لتبديلة القير انا اقوك ليش يبين صوت الطقه لانه الباث يرتفع و ينزل اذا غيرت القير من r او d او العكس و رجلك على البريك
و الله يعين