التاههههههههو

[مضارب100]

السلام عليكم تاهو 2004كم مقدر الزيت وافضل زيت 20*50 او10*30وجزى الله الجميع كل خير

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام

اذا سيارتك استخدام
شف ويش مكتوب علي غطاء الزيت

المهم لا تتعدي عيار 10w-30
ولا راح يخبط المحرك

تحياتي

[ناوي نيه]

عليكم السلام

اذا سيارتك استخدام
شف ويش مكتوب علي غطاء الزيت

المهم لا تتعدي عيار 10w-30
ولا راح يخبط المحرك

تحياتي
ليش يخبط
انا الحين حاط هافولين 10 w40
كنت احط 10w30 كاسترول
بس بعد التجربه في الصيف اكتشفت انه من اردا انوااااع الزيوت
اذ مشيت عليه ثلاث الاف يبدا البنزين يصرف بشكل ملحوض واذا غيرته عند الخمسه الاف مو زيت مويه
والله كل مارحت اغيره يقولي انت كم ماااشي عليه
وانا الحين حاط هافولين وانا الحين ماشي عليه خمس الاف ومشاءلله لزوجته فيه والصرفيه ممتازه

[Mohammad]

كم لتر مع الفلتر

[مضارب100]

عليكم السلام

اذا سيارتك استخدام
شف ويش مكتوب علي غطاء الزيت

المهم لا تتعدي عيار 10w-30
ولا راح يخبط المحرك

تحياتي
أخوي لقيت على الغطاء مكتوب 5w-30 حسب فهمي للكتلوج يستخدم لدرجة الحرارة حتى 18 مئوي اويستخدم 10w-30 وتحذير من استخدام 20w-30وتقبل تحياتي

[بدوي جنوبي]

أخوي لقيت على الغطاء مكتوب 5w-30 حسب فهمي للكتلوج يستخدم لدرجة الحرارة حتى 18 مئوي اويستخدم 10w-30 وتحذير من استخدام 20w-30وتقبل تحياتي


ممتاز
خلاص غير زيت عيار w10-30
كاسترول العلبه ب 12 ريال من محلات الجمله او محلات بيع قطع الغيار
والسيفون ب 15 الاصلي ،،

بالتوفيق ان شاء الله

[بدوي جنوبي]

كم لتر مع الفلتر

5 لتر ونص
او 5 علب ونص علبه مع السيفون
بعد التعبئة تعاير الزيت وتشوف اذا كان ناقص تزيدة

وافضل وقت للمعايرة مثلا بعد وقوف السيارة بوقت
اكثر من ساعه لان الزيت يكون في الحوض بالكامل

تحياتي

[بدوي جنوبي]

ليش يخبط
انا الحين حاط هافولين 10 w40
كنت احط 10w30 كاسترول
بس بعد التجربه في الصيف اكتشفت انه من اردا انوااااع الزيوت
اذ مشيت عليه ثلاث الاف يبدا البنزين يصرف بشكل ملحوض واذا غيرته عند الخمسه الاف مو زيت مويه
والله كل مارحت اغيره يقولي انت كم ماااشي عليه
وانا الحين حاط هافولين وانا الحين ماشي عليه خمس الاف ومشاءلله لزوجته فيه والصرفيه ممتازه


واحد من الشباب خبط عليه المحرك بسبب الزيت والله ناسي العيار
يا 20w او 30w

المهم يقول ان السبب من الزيت ،، واول ما خرب عليه الطرمبة .

[برونز]

عليكم السلام

اذا سيارتك استخدام
شف ويش مكتوب علي غطاء الزيت

المهم لا تتعدي عيار 10w-30
ولا راح يخبط المحرك

تحياتي

راجع معلوماتك

لدي يوكن 2003 اغير له الترا سفن 20*50 كل 5000 كلم والسيفون كل15000 والزيت ينزل اصفر اخو الجديد واذاغيرت زيت10-30 تسمع صوت في الصبابات وبنز البستم لايختفي الا مع 20*50
مره غيرت للفورد كاسترول 10-30 مشى 3000 ونقص علبه وصار اسود ورجعت للاترا سفن وهو افضل زيت
رجعت لكتلوج السيارة ووجدت جدول يبين لزوجة الزيت تبعاً لحرارة الجو الخارجيه ومن ضمن الخيارات اذا كانت درجة الحراره الخارجيه اعلى من 18مؤيه استخدام زيت لزوجته 20*50 ولم أجد أي تحذير لذالك ودرجة الحراره في الخليج تصل احياناً اي 55 الله يرحمنا برحمته ويغيثنا

[برونز]

للرفع وينك ياسوبر فتك

[سوبر VTC]

للرفع وينك ياسوبر فتك


ههههههههههههه :D
يابن الحلال الربع بهم الخير و البركة :)
عاد انا احط زيت 50*20 او العكس :D
و لا فيه اي ضرر
اللزوجة القوية او الثقيلة تضر المكينة خصوصا بالشتاء
يكون اشتغاله ثقيل جدا بسبب لزوجة الزيت الثقيلة
طبعا في المناطق الثلجية :)
يوصى باستخدام اخف زيت====> لضمان اشتغال السيارة بسهولة و دون مشاكل
***
بشر وش لقيت بالدبل بخصوص تهريب اللي :D

[المميـز]

عليكم السلام

اذا سيارتك استخدام
شف ويش مكتوب علي غطاء الزيت

المهم لا تتعدي عيار 10w-30
ولا راح يخبط المحرك

تحياتي


اخوي بدوي جنوبي لك التقدير والاحترام

ولكن احس انك بالغت بكلمة يخبط :confused:

[بدوي جنوبي]

راجع معلوماتك

لدي يوكن 2003 اغير له الترا سفن 20*50 كل 5000 كلم والسيفون كل15000 والزيت ينزل اصفر اخو الجديد واذاغيرت زيت10-30 تسمع صوت في الصبابات وبنز البستم لايختفي الا مع 20*50
مره غيرت للفورد كاسترول 10-30 مشى 3000 ونقص علبه وصار اسود ورجعت للاترا سفن وهو افضل زيت
رجعت لكتلوج السيارة ووجدت جدول يبين لزوجة الزيت تبعاً لحرارة الجو الخارجيه ومن ضمن الخيارات اذا كانت درجة الحراره الخارجيه اعلى من 18مؤيه استخدام زيت لزوجته 20*50 ولم أجد أي تحذير لذالك ودرجة الحراره في الخليج تصل احياناً اي 55 الله يرحمنا برحمته ويغيثنا

اخي برونز سيارات الاستخدام الامريكي تختلف عن سيارات
وارد الخليج ،، في المحرك بالذات ،، امكن اقرب ولاية لاجواء
الخليج ولاية تكساس ،، لذلك البعض يفضل تكون السيارة من هناك

ولو صارت السيارة جايه مثلا من شمال امريكا اللي اجواءها باردة
وتسخدم زيت عيار 5 ،، وتجي تغير زيت 20 اعتقد راح يأثر علي طرمبة الزيت ومنها للمحرك

اما من ناحية تغيير اللون ونقصه ،، السبب نوعية الزيت لان فيها الردئ والجيد

المحرك ما عندو اي مشكله تغييز زيته لدرجة اعلي ولا يأثر علي اجزاؤء
بل العكس يريح المحرك اكثر( وخاصة) فصل الصيف ،،


المشكله اخي الكريم في طرمبة الزيت ،،
اغلب سيارات الاستخدام وخاصة الجموس واليوكن والتاهو واخواتها يكون مكتوب علي غطاء الزيت
اما عيار 5w او 10 w وقد تختلف من ولاية لولايه
الطرمبة مصنوعة او مهيأة لضغط معين من الزيت ،، فالزيت اللي لزوجته 5w او 10w
الطرمبة ما تحتاج ضغط قوي لايصاله الزيت لاعلي المحرك وباقي اجزاءة ،،

حلو الكلام ،،،

فعند اضافة زيت يا اخي الكريم المميز :D لزوجتة اعلي مثل ما قلت لا ياثر علي المحرك
لكن الطرمبة لا تدفع زيت كافي لايصاله لاجزاء ،، وبذلك يصير تخبط في المحرك ،،


تحياتي

[عاشق الجمري]

اسجل اعجابي بالمنتدى ،،،،
كل يوم معلومات قيمّه
كل عام والكشاتة بخير

[ناوي نيه]

اخي برونز سيارات الاستخدام الامريكي تختلف عن سيارات
وارد الخليج ،، في المحرك بالذات ،، امكن اقرب ولاية لاجواء
الخليج ولاية تكساس ،، لذلك البعض يفضل تكون السيارة من هناك

ولو صارت السيارة جايه مثلا من شمال امريكا اللي اجواءها باردة
وتسخدم زيت عيار 5 ،، وتجي تغير زيت 20 اعتقد راح يأثر علي طرمبة الزيت ومنها للمحرك

اما من ناحية تغيير اللون ونقصه ،، السبب نوعية الزيت لان فيها الردئ والجيد

المحرك ما عندو اي مشكله تغييز زيته لدرجة اعلي ولا يأثر علي اجزاؤء
بل العكس يريح المحرك اكثر( وخاصة) فصل الصيف ،،


المشكله اخي الكريم في طرمبة الزيت ،،
اغلب سيارات الاستخدام وخاصة الجموس واليوكن والتاهو واخواتها يكون مكتوب علي غطاء الزيت
اما عيار 5w او 10 w وقد تختلف من ولاية لولايه
الطرمبة مصنوعة او مهيأة لضغط معين من الزيت ،، فالزيت اللي لزوجته 5w او 10w
الطرمبة ما تحتاج ضغط قوي لايصاله الزيت لاعلي المحرك وباقي اجزاءة ،،

حلو الكلام ،،،

فعند اضافة زيت يا اخي الكريم المميز :D لزوجتة اعلي مثل ما قلت لا ياثر علي المحرك
لكن الطرمبة لا تدفع زيت كافي لايصاله لاجزاء ،، وبذلك يصير تخبط في المحرك ،،


تحياتي
مرحبا
انا اليوم فتحت الكتلوج ويقول اذا درجة الحراره 10الى 40 يقول حط 50w20
انت افتح الكتلوج وبتشوفها موضحه بتفاصيل

[مضارب100]

مرحبا
انا اليوم فتحت الكتلوج ويقول اذا درجة الحراره 10الى 40 يقول حط 50w20
انت افتح الكتلوج وبتشوفها موضحه بتفاصيل
سلام أخوي سيارتك استعمال امريكي اوخليجية لن اللي معي استعمال امريكي ومكتوب في الكتلوج تحذير من 50w20 وتقبل تحياتي

[ناوي نيه]

سلام أخوي سيارتك استعمال امريكي اوخليجية لن اللي معي استعمال امريكي ومكتوب في الكتلوج تحذير من 50w20 وتقبل تحياتي
استعمال خليجي

[كبسولة2]

سوبر جي تي أفضل زيت للصيف وللشتاء

[لن أمل من العطاء]

اعتقد ان الحوار تشعب

وايضا اخي بدوي جنوبي لم يوفق في ايصال المعلومه بالضبط

بعد اذن اخوي بدوي

ما اراد توضيحه بدوي جوبي هو مايلي

لكل طرمبة مقدار اعلى من قوة الضغط فمثلا 30 بار هو الحد الاقصى بشرط يكون الزيت عيار 30-5

اذا زادت كثافة الزيت فاصبحت الطرمبة لا تدفع بكامل قدرتها فلا تدفهع الا فرضا 20 بار وهو مقدار به لا يصل الزيت لا كافة اجزاء المحرك

في الكاتلوج جدول يوضح مقدار اللزوجه والكثافة تبعا لحرارة الجو وهو صحيح كجدول معتمد ي كل الشركات

ولكن في امريكا يختلف الوضع

في الولايات الشمالية الجو بارد فيحتم عليهم زيت خفيف جدا يعني الشركه تركب طرمبه ذات ضغط عادي

يعني سيارات الاستيراد لها وضعها الخاص

(الله يستر لا يكون ما اعرف اشرح)

[كبسولة2]

في الصيف حط زيت ثقيل وفي الشتاء خفيف !!

أسويها من زمااااااااااااااان

[كبسولة2]

طيب يا أخوان الكلام تشعب ولم نخرج بفائدة !!!!

هل نضع لليوكن والتاهو والجمس الأستخدام الأمريكي

50 20 W

أم 30 10 W

لأن الكتالوج مكتوب فيه فعلاً

5 30 أو 10 30 W

ويحذر من أستخدام 20 50 W

[كبسولة2]

هنا تجدون الجواب الشافي

http://www.lwakw.com/vb/showthread.php?t=4953