المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : سيارتي جمس اكاديا و مشكلة ارتفاع الحرارة الوكالة ما نفعت فهل تنفع خبراتكم



الخامسي
28/09/2008, 06:41 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



انا عندي سيارة اكاديا جمس موديل 2007
الحرارة ترتفع عندما اكون في طريق مزدحم فاسرع ثم اهدئ السرعة الاحظ ارتفاع الحرارة تقريبا الى ثلاثة ارباع
علما بان الحرارة الطبيعية الى النصف فقط ولاحظت ايضا هذا الارتفاع وانا في طريقي للنماص وذلك لكثرة تغيير السرعات وكذلك المرتفعات
والواكالة يقولون انها طبيعية -انا احس ان الامر غير ذلك- فما رايكم لان الكتلوج يقول لا اذا تعدت النصف فهي غير طبيعية
خبرتكم يالنشامى
انا من مدينة الرياض اذا فيه و ورشة تنصحون اروح لها
وفقكم الله وحفظكم ورعاكم

القناص-sniper
28/09/2008, 07:05 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



انا عندي سيارة اكاديا جمس موديل 2007
الحرارة ترتفع عندما اكون في طريق مزدحم فاسرع ثم اهدئ السرعة الاحظ ارتفاع الحرارة تقريبا الى ثلاثة ارباع
علما بان الحرارة الطبيعية الى النصف فقط ولاحظت ايضا هذا الارتفاع وانا في طريقي للنماص وذلك لكثرة تغيير السرعات وكذلك المرتفعات
والواكالة يقولون انها طبيعية -انا احس ان الامر غير ذلك- فما رايكم لان الكتلوج يقول لا اذا تعدت النصف فهي غير طبيعية
خبرتكم يالنشامى
انا من مدينة الرياض اذا فيه و ورشة تنصحون اروح لها
وفقكم الله وحفظكم ورعاكم


هلا بك اخوي الخامسي

وان شاء الله افيدك

ابيك تتأكد من مراوح الردتير هي تدخل هوا ولا تطلعه برا لاني سمعت ان فيه مشكله عند واحد وهي ارتفاع درجة الحرارة ولف ودار واخر شي طاح له في شاب سعودي هو اكتشف المشكله وقلب المروحه وخلاها تبرد اللرديتر بدل ما تطلع الهوا منه وانتهت مشكلته

امل اني افدتك

تقبل مروري

الشقردي911
28/09/2008, 07:18 AM
السلام عليكم
الظاهر انه من الخرطوش الي يطلع من الثلاجة يكون مسدود

والل اعلمه

سوبر VTC
28/09/2008, 07:21 AM
لا يكون البلف فتحه ضعيف او مجيم
او من غطاء الاديتر ينسم هوا
حتى لو كانا جديد
ما يمنع انه يكون عيب مصنعي
تحياتي

رٍسِـــلآنٍ ٱلدُفُــٱع
28/09/2008, 12:31 PM
ركب مروحه اضافيه ...ومثل ما قال الاخ تئكد من المروحه

وشيل الكوع ...

ولو تشيل الفلاتر الي جنب الكنداسه تخف الحراره .... شيلهم سهل يقصونه ويشيل الحشو الي داخل ويرجعه مثل ماكان ... اذا شلتها بيرتاح الموتر

وفي شي ثاني تئكد ان الماقنيت ( الديلكو ) موزون صح لانه يئثر على الحراره اذا ماكان موزون



هاذي في الغالب اسباب ارتفاع حراره السياره .... والله اعلم

بدوي جنوبي
28/09/2008, 12:53 PM
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخي الخامسي
اولا نرحب بك في منتديات مكشات
ويا هلا ومسهلا وكل عام وانت بخير

ثانيا اخي الكريم
نصيحتي لك لا تقترب من الورش نهائيا حاليا
لانهم اذا شافوك انقضوا عليك كالفريسه ،، وما يصدقون خبر
اهم شيئ الواحد يبي يحصل من وراك اقل شيئ 50 ريال سواء صلح العيب او لم يصلح
وهذا مو حسد لهم ،،، لكن هذه طريقتهم

عموما
انا رأيي من رأى الوكاله ان هذا طبيعي ،،

لكن المفترض انها ما تتعدى النصف ،، والمتهم الاول هو بلف الحرارة ما ينظم عملية
دخول وخروج الماء ،، من المحرك الي الاديتر والعكس

عندي بعض الاستفسارات لو تسمح لي :
تقصد بثلاثة ارباع فوق النصف بمسافه ؟
اذا فتحت الكبوت هل تحس بحرارة شديدة ومن تحت السيارة ؟
عند ارتفاع الحرارة امسك اللي العلوي للاديتر واضغط بأبهامك والسبابه
هل تحس بضغط قوي بحيث انها من تنضغط؟

اخي الكريم السيارة جديدة علي السوق وعلي اجواءنا ،، فلا تستغرب وجود خلل
والحرارة ان شاء الله امرها بسيط

بالتوفيق ان شاء الله

ساري 111
28/09/2008, 01:18 PM
رح لأحد يتأكد لك من ان المراوح تعمل بشكل جيد

الخامسي
01/10/2008, 06:15 AM
السلام عليكم
هلا بالقناص
المراوح لم يحصل لها اي فك او تغيير
جزاك الله خيرا

الخامسي
01/10/2008, 06:19 AM
وعليكم السلام

هلا بالشقردي
هل فيه طريقة لمعرفة ان الخرطوش مسدود
علما بان السيارة شبه جديدة فكيف ينسد الخرطوش
جزاك الله خيرا

الخامسي
01/10/2008, 06:22 AM
السلام عليكم
هلا بسوبر
اشك في البلف مثل ما قلت
جزاك الله خيرا

الخامسي
03/10/2008, 03:15 AM
السلام عليكم
الاخ king_109066
هل يمكن ان يتغير وزن الديلكو والسيارة جديدة

معذرة على التاخير على ردودكم السريعة الله يسعدكم

راعي الرجم
03/10/2008, 03:54 AM
تاكد من الخرطوش اذا ارتفعة الحارارة افتح الكبوت

ثم افحص الخرطوش هل هو شاد يعني الضغط عليه قوي
او منسفط
بالنسبة للمراوح اهل الخبرة يفيدونك من ناحية
ان المروحة تدفع هواء الى الخارج او الى الاديتر
هذي سهلة ماهي صعبة
بالنسبة للماء في الاديتر تاكد من الدبة الاحتياطي
هل فيها ماء واذا كان الماء ناقص اضف اليه ماء
ولا تفتح غطاء الاديتر
عند ارتفاع الحرارة اوقف عند السيارة وتسمع هل هناك تفوير في السيارة
يعني تسمع شي وركز على الدبة الاحتياطية وغطاء الاديتر
فيه شيء ثاني
اذا كان الموتر يشد دايم بنمرة اكيد ترتفع حرارته
غير طريقك في القيادة بحيث انك تحاول ما تخلي الموتر يعلق في نمره يعني تحاول انك تركز على الناحية هذي

أكاديا 2008
05/07/2009, 08:39 AM
السلام عليكم

اخوي اذا كانت المشكلة لحد الآن عندك لقوا حل وإن شاء الله يضبط عندك
انا ضبط الحمد لله وثبتت درجة الحرارة

والحل يركبون مروحة بين الصدام والرديتر

طبعا بعد سنتين من معاناتي مع الحرارة بالصيف ومع تعامل الوكالة المخيس للآسف

بالتوفيق

brhoom
05/07/2009, 03:18 PM
راسل الشركة الام افضلك عشان تكون الخدمة حلوة ..

انا مجربها ...مع اكثر من شركة بحكم املك اكثر من سيارة مختلفة..

تحياتي

عابر طريق
05/07/2009, 03:24 PM
اخي الكريم كنت مقرر اشتري نفس السيارة
لكن نصحني احد الاخوان (صاحب ورشه)
وقال لي بالحرف الواحد في طلعات وفي
التغاريز ترتفع الحرارة يعني العيب مصنعي

أكاديا 2008
07/07/2009, 07:32 AM
انا كنت كاتب عن الإدارة الإقليمية بس عدت كتابة الرد مرة ثانية ونسيت اكتبه
أكيد ما حرصوا الوكالة الا بعد ما كلمت الإدارة الإقليمية وما شاء الله كل يوم يدقون علي


بالنسبة لإرتفاع الحرارة في البر حتى اليوكون والتاهو ترتفع مو بس الأكاديا

بالنسبة للبر فيه شي اهم من الحرارة الي هي اللحية الي تحت الصدام خاصة باليوكون والتاهو لانها قريبة من الأرض وأي ضربة بتطييح كل شي تحت الصدام


يعطيكم العافية

أكاديا 2008
06/12/2009, 12:17 AM
اخوي حامل الراية

للآسف ما اقدر ارد عليك قبل 48 مشاركة
عموما

ما ادري وش نوع المروحة بس انهم مركبينها صح من حيث التوصيلات والترتيب وفيوز يعني كهربائيا حلوة والي ركبها الوكالة
ومكانها بين الرديتر والصدام طبعا ما تنشاف لان الصدام يغطيها وصايرة تحت الشبك

اول ما ركبوها كل شي تمام
بس بعد فترة رجعت الحرارة ترتفع اتوقع ان المروحة ترتخي وتبداء تهتز ولا تسحب هواء زي الناس وترتفع الحرارة مثل اول

والحين رجعت السيارة للبنك وريحت راسي لاني افكر بعد سنتين او ثلاث اذا خربت رووس المكينة اكيد بتكلف مبلغ وقدره


رح للوكالة وان قدرت تكلم الادارة الاقليمية احسن واحسن


بالتوفيق

محمد الأكاديا
09/04/2010, 02:56 PM
السبب ان الفلتر اللي جدام الراديتر تعبى وسخ والدعامية ما فيها فتحات وايد للتهوية عشان الراديتروالمشكلة هاذي كانت عندي وتبينت الشركة انها عيب تصنيع لعدم وجود تهوية جدام
خل الوكالة تنظف لك الفلتر اللي جدام الراديتر ....
وجرب وخبرنا..

رفيع المقآم
09/04/2010, 10:41 PM
يالغالي انتبه للي اقولك اذا كانت عند شعر براس المكينه راح ترتفع اما اذا كانت المكينه تمام فعندك البلف شيك عليه سو غسيل رديتر والسرندل مع التصييخ ثم تاكد ان الخرطوش ما ينسفط اذا اسرعت وتاكد من كلتش المروحه ثم تاكد من الماء ومستوى الزيت يمكن ناقص عندك او انه مطول ما غيرته وبعدين افحص حساس الحراره لا يكون خربان واذا جربت كل شي وكل حل ما نفع معاك ركب حساس حراه حق كابريس يفتح على 160 قلهم كذا يعني يفتح البلف على الثلث والله يكتب اللي به الخير

محمد السويلم
12/04/2010, 12:15 PM
السلام عليكم اخوي انا معي جمس حوض غمارتين ومع ولد عمي اكاديا كلنا ترتفع على قولتك ثلاثه ارباع ورحنا الوكاله وقالو طبيعي فلنا طيب ماتتعدى اكثر من كذا قالو لا قلنا طيب بنجرب ونوقف السيارات ثلاثه ساعات ولا ارتفعت الحراره الموتر تحس انها طبيعيه حرارته . ( انا اقول لاتلعب في الموتر الا أذا زادت عن كذا )

بلاك بيري
20/04/2010, 10:45 AM
السـلام عليكم
اخوي انا صارت لي نفس المشكله
بس مع جمس دينالي 2008
كانت السيارة توها ماشيه 45000
وديتها الوكاله وفحصوها عشان الحرارة قال مافيها شي
المهم بعد بفتره رحت الهاف مون وجلست اطعس بالسيارة وكرفتها وقفت واحس بالسيارة طلعت الحراره المهم قلت يمكن من كثر ما اضغط عليها ؟؟
وديتها الوكاله وتذكرت كلامهم اللي قبل يوم يقولون طبيعيه انا حسيت ان السيارة فيها شي قلت مستحيل سيارة 2008 وعلى هالضغط توصل حرارتها الى ثلاث ارباع والله ان معي لكزس كرفته كرف والله على الخطوط امشي فيه فوق الـ 200 ولا تتعدى الحرارة النص المهم
قلت يعني كل ما اجلس اطعس بترتفع ؟؟ والله شي يضيق الصدر
المهم ورحت دخلتها التوكيلات العالميه للسيآرات فرع الدمام - الصيانه السريعه
وقلت له المشكله كذا
وسبحان الله
كانت السيارة ماشيه 61000 يعني توه منتهي ضمانها لان الضمان 60000 او ثلاث سنوات
المهم دخلتها وكنت متوقع بيقول طبيعي زي كلامهم اللي قبل
هالمره قال الرديتر يخر ماي !!!!!!
قلت غريبه السيارة ماصار لها ولا مره حادث
المهم قلت طيب هو على كم الرديتر قال بـ 1900 ومع شغل اليد تطلع التكلفه 2100
الحمدلله تذكرت ان السيارة مسوين لها تمديد ضمان
بس مو من عند الوكاله من شركه اسمها جاب
جلسوني يومين بس انتظر يرسلون الموافقه
والحمدلله ارسلو الموافقه
عشان اكون معك صريح سيارتي وسيارتك ترى تعتبر من السيارات الجديده
ومستحيل ان الرديتر يكون فيه خرم من هنا والطريق انا مادري عن سيارتك اذا فيها حوادث من قبل
لكن سيارتي ابدا مافيها شي والرديتر مغطى من تحت
ويوم قال لي ان الرديتر مضروب ( يعني مايشمله الضمان )
بعد روحه ورده قال لي لا ياخوي الرديتر متأكسد ؟؟؟
سيارتي الثانيه عمرها 6 سنوات ولا لمست الرديتر
المهم انه متأكسد
فالحمدلله تم تغيير الرديتر هو انا ماقتنعت بكلامهم بصراحه بس الحمدلله عقب ماغيرت الرديتر على حساب الضمان السيارة مارجعت تعدي النص
شديت على السيارة ووقفتها مده ساعه تقريبا
والحمدلله كل شي زي العسل ماشاء الله تبارك الله

طلبت آخذ الرديتر القديم رفضوا وقال مايصلح ومن هالكلام وان لازم شركه الضمان تاخذه
المهم قلت اقل مافيها انه يصورة لي
وهذي الصور حقته
صراحه قعد يشرح لي ومافهمت عليه ههههههه


http://dc08.arabsh.com/i/01403/4po5pxefb3gu.jpg (http://arabsh.com/4po5pxefb3gu.html)
بس كلمة حق
انا عن نفسي والله شفت تعامل الوكاله تعامل طيب جدا وخصوصا هذا الفرع
عكس فرع الخبر اللي محد يعطيك وجه

ويلا دامك رجعت السيارة البنك الله يرزقك باللي احسن منها ان شاء الله

محمد الساعاتي
01/07/2012, 01:19 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



انا عندي سيارة اكاديا جمس موديل 2007
الحرارة ترتفع عندما اكون في طريق مزدحم فاسرع ثم اهدئ السرعة الاحظ ارتفاع الحرارة تقريبا الى ثلاثة ارباع
علما بان الحرارة الطبيعية الى النصف فقط ولاحظت ايضا هذا الارتفاع وانا في طريقي للنماص وذلك لكثرة تغيير السرعات وكذلك المرتفعات
والواكالة يقولون انها طبيعية -انا احس ان الامر غير ذلك- فما رايكم لان الكتلوج يقول لا اذا تعدت النصف فهي غير طبيعية
خبرتكم يالنشامى
انا من مدينة الرياض اذا فيه و ورشة تنصحون اروح لها
وفقكم الله وحفظكم ورعاكم


بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,, عزيزي ,,,
انا عندي جمس اكاديا مودل 2008 الله يعطيني خيره ,, جبلي الجني وانا احاول اني اشيل الحراره منه:f::hot: عندي نفس المشكله تقريبا ولاني من سكان مكه الله يحميها ,,,, فالحراره عندنا فواااار:f:f خلقه ,,, والمهندسين الله يسامحهم العميل ااااخر همهم وكل همه كيف يسلخك:D ابشر استريح:cool: الحين انهيل هذي المشكله :type: وفي الاخير وبعد مايعطلك كم يووووم :rolleyes والله انا ها بس تدري ها اقول وديها الشركه !!!!
حبيب انا رحت للكهربائي وقالي غير المراوح مافيها كلااااااااام :mad::mad:
قلت له ابشر وطلبتها وبعد هجولة الحر وايام وتكاسي وبعد ما انتهينا استلمت السياره طبعا اااااخر الدوام لييييل والجو حللللو الامووور زينه ونحول ،،، طبعا المراوح مع التركيب كلفة 2300 ريال خرجت الظهر ومشغل امكيف وميييييين قدي الا والحراااااره بنت الطيبين في الصداره كالعاده قلت حسبي الله ...:( ورحت لاصحاب الديترات قلولي سيخ الديتر وسلخوني 550 ريال وبرظو ماراحه رجعتلهم قالولي غيره جديد سيارتك 2008 والحين احنا 2011 :mad:قلت طيب :(:(:(اغيره ويلا مع التركيب كلف قرابة ال 2300 برضو ماراحت الحراره وطبعا رحت للمكنيكي وغيرت الساعه حق الحراره وغيرت بلف الحراره والبلف مايجي الا كامل مع المواصير حقه ,,,, والله يا عاااالم عذااااااب:(:(:(:( وكلفت قرابت ال1400 وبرضو ما راحت الحراره قلت ايش بقيلي رحت الشركه قالو طبيعي زي ما اتفضلو الاخوان !!!! رحت لاصحاب البرمجه حاولو لمدة اسبع وما استفادو شي!!!!
والله كل ما يسالني واحد عن السياره اني اقلب وجه ثاني واصير تنين وابخ شرار وامسح بجد السياره في الارض واخليهم يصرفو ام ام النضر عن هذي السياره,,, ههههههههههههههههههههه
ف جلست افكر وقلت خليني اول ما تطلع الحراره اتاكد من المراوح فلقيت ان المراوح السريعه شغاله والبطيئه واقفه فا ولفتله سلك خارجي ولما طلعت الحراره شبكت السلك وشغلت المروحه البطيئه فنزلت الحرااره .... قلت غريبه ايش يكون غير ان فيها شي عليه ظغط ويسخن ف يفصل المرحه جربت ثاني مره واول ماطلعت الحراره فكيت الكبوت وصقعت علبت الفيوز الا واشتغلة المراوح,,,, اتخيلو يا نااااس اتخيلو ياعاااالم طلع الفاز الي في الصف الثاني لونه زهري 30 فولت طبعا مافي في الشركه فيوز اخذت تجاري ب 8 ريال 50 فولت وركبته ومشيت السياره زي الحلااااااوه حسبي الله ونعم الوكيل على شركة GMC يعني بالله انا طلت افهم من الشركه ومهندسيها ,,,, انا اااااسف طولتها وهي قصيره بس والله من الحرره الله يكون في عون الجميع واتمنا من الله انكم توصلو لنفس الحل وبدون مهندسين !!!!!

فهيمان
24/08/2012, 04:12 PM
الأخ محمد الساعاتي

اسعد الله أوقاتك بكل خير

آمل منك الاتصال للأهمية 0505696159

حاولت ارسلك ع الخاص ولم اتمكن

اذا فيه احد من الشباب يقدر يرسل للأخ محمد ويبلغه ذلك
أكون له من الشاكرين

فهيمان
26/08/2012, 03:04 AM
وينك يامحمد الساعاتي

مركز جوانا
31/01/2014, 01:34 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حل المشكله يكمن في طريقتين

الاولي هو عطل ميكنيكي وحله سهل بحول الله خاصه في الي مستورده من غير الخليج

الثانيه وهو عطل الكتروني وحله في تنزيل السوفت وير الحديث لتشغيل المراوح بدرجة حراره معينه والسوفت وير في الوكاله او من لديه جهاز وتحديث اون لين

بالنسبه لنا نقدر نفيدكم بالعطل المكينيكي وقد نفيدكم بالمحواله بنسبه كبيره
وباالنسبه للتحديث الجديد ننزله لكم والله ولانعلم هل تتغير المعطيات ام لا لانه من اسرار الوكلاء وليس لنا حول ولاقوه

موفقين الجميع احببت ان اوافيكم بمعرفتنا بهذا الخصوص والله ييسر امرنا وأمركم

التعـ King ـديل
31/01/2014, 02:39 AM
شيك على بلف الحراره لان ممكن تكون السياره جديده ولكن جيم البلف وهو الغالب المسؤول عن الحراره

وممكن تستفيد من تجربه اخونا محمد الساعاتي اللي حلها بالفيوز

التعـ King ـديل
31/01/2014, 03:02 PM
الموضوع قديم يا شباب من 2008


عارفين وتم الرد للفائده اخوي هندسه ،، مثل هالمواضيع لا مانع ترفع من جديد لتعم الفائده للجميع :good2:

محمد الساعاتي
17/06/2014, 03:35 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

اخواني نعود ونتكلم عن الجمس الاكاديا ..
سياره حلوه وعجيبه في نفس الوقت ..
انا وللاسف الشديد اقول الله لايبارك لاي وكيل في الدنيا اذا ما شرح للمشتري او المستخدم مستلزمات السياره الاساسية .. يعني تكون السياره من ذوي الاحتياجات الخاصه وزيوتها محدده وماينفع تغيرها باي زيت وان كان نفس او اعلا من المواصفات المطلوبة..
لا وتشتريه من نفس الشركة ويطلع هذا الزيت هوا السبب الرئيسي بانك تكرة السياره والساعه الي اشتريتها فيها..

انا لدي جمس اكاديا ..
ومن قوت الاهتمام خرب عليا الجيربكس او الجرابكس .. المهم ..
رحت للشركة طبعا وبكل برووود قالو غير الجير كامل والله لايعوض عليك من الاخر ..
ليش لاني شفت سيارات بالهبل في الحراج تعاني من نفس المشكله ..
انا سيارتي اذا عشقتها في ال D
تتاخر شوي .. بعد كذا عال العال واسافر بها كل مكان ..
ليا 3 سنوات وهي علي هذا الحال ..
ولو سمعت كلام الشركة ..
كان اتكلفت علي الفاضي ..
اعزائي اللي عنده جمس اكاديا
لازم ينتبه ..
الجمس الاكاديا بجميع موديلاته
له زيت جيربكس خاااااااص ..
واذا غيرت اي زيت غيره مهما كان ممتاز ..
انا اقول لك .. الله يخلف علي الجير
رقم الزيت يجيك ااخر الرقم التسلسلي
الي موجود علي علبة زيت الجير...
وهوا..
170