افضل قارب في العالم.

[البحريه]

عندما يريد الشخص شراء او امتلاك قارب !!

يتبادر لذهن الشخص عدة اشياء لابد مراعاتها لهذا القارب مثلا :

-نوع القارب يعتمد على المنطقة المراد الابحار فيها هل هي مياه حلوة او بحر ....

- و اذا كان بحر في مياة محصورة يعني خور او خليج عادة الموج ضعيف
او مياة مفتوحة ذات امواج اكبر ..

- ولابد ان تراعي الهدف من شراء القارب هل للاستعمال الشخصي
او لهواة الصيد او لهواة الرحلات الطويله او للايجار السياحي .

- يعني من مجمل هذه الضروف ممكن تختار نوع القارب و مواصفاته
و تستطيع تحديد الطول الازم و قوة المحرك لهذا القارب و نوع الوقود المستعمل ( بنزين او ديزل ) .

- جسم القوارب عادتا يكون هيكل من خشب و ملبس بالفيبر جلاس ...
و البعض الاخر من القوارب تكون مصنوعه من الالمنيوم .

اما افضل الانواع للابحار في المحيط هو اللي يراعى في التصميم وجود عمود في المنتصف ويستعمل الشراع لتوفير الوقود او استعماله في الطواريء بدل لمحرك .

- ان اهمية شكل الزعانف او مثل الزعنفه في اسفل القارب وذلك ليمنعه من الانقلاب ( مركز ثقل ) .



وهذا موقع لسفن الغوص والملاحة قديماً في الخليج العربي ويعتبر موقع للقرائه فقط.....
http://www.uaearab.com/algoos/home.htm

الهدف من هذا الموضوع هو :

البحث عن مواصفات و شكل افضل قارب في العالم?
لقد سمعت مناقشه عن افضل قارب في العالم..

- اذا قلب يرجع لوضعه مرة اخرى ...

- وكذلك مصنوع من مادة مرنه لاتتكسر مثل الفيبر قلاس ..

- كل يدلوا بدلوه..

[الجنك]

مشكوووور ويعطيك العافيه

[jeedawi]

مشكور على موضوعك

[NowOrNever]

مشكور اخوي البحريه
موضوع جميل جزاك الله كل خير

[غواص الساحل]

نبغى قارب دفرنسين عشان ما يغرز >>>>>> ترا ما أقصد أحد ;)

أنا برأيي يكون القارب كبير وعليه مظلة ومهيأ لتركيب شراع لحالة الطوارئ وفيه (ملافيز) بحيث تلفز فيها قوارب نجاة وستر سباحة احتياطية احتسابا لركوب الغشمان..... وزي كذا
ويكون فيه ثلاجة ثابتة، ومطبخ صغير (عزبة ودافور)، وجهاز اتصال لاسلكي للطواريء، وشنطة اسعافات أولية.....
وطبعا السنارات وعدة الصيد شيء أساسي، وزي ما قلت يكون مصمم بأنه صعب ينقلب ولو انقلب يتعدل من نفسه.........
وحلو جدا لو يكون فيه تانكي موية حلوة للشرب، وللطوارئ لو تعطل في وسط البحر، وبعض المواد الغذائية المعلبة طويلة الأجل لنفس الهدف..........
وبصراحة أنا أتوقع (حقون) البحر هم يعرفون حاجات كثيرة اكتشفوها من معاناة وتوهيقات ممكن يتلافونها إذا جو يشترون قارب بالتعاون وطرح الأفكار.................

[البحريه]

مشكوووور ويعطيك العافيه
الله يعطيك العافيه اخوي الجنك على مرورك الكريم

[احمدوعبود]

يعطيك العافية بحرية تقول عارف ابي اشتري لنش ثاني

[الرحموني]

في الخطط المستقبلية اشتري بوت علشان كذا ابغى استفيد من الموضوع ولا انا في هذا الموضوع ما عندي سالفة بس عساني استفيد منكم

[الشيخ قوقل]

إرشادات جميلة أشكرك عليها دمت بخير وننتظر الفوائد القادمة
أخوك

[abuufahad]

الله يعطيك العافيه ابو نايف على الابداع المستمر

بارك الله فيك ووفقك اخي العزيز

[ابو الترك]

يعطيك العافية يا كابتن ومجهود تشكر عليه في اضافة المعلومات

[ahmed alkhlaq]

موضوع شيق وكلام جميل جزاك الله خير
ارجو تقبل مروري

[Nesta-13]

الله يعطيك العافية على مجهوداتك...

[مالك البحر]

ما شاءالله عليك اخي البحرية مواضيعك جدا مفيدة وفي الصميم

وفقك الله وكل الأخوة والأحبة في المنتدى

[قرش مكه]

ما شاء الله عليك يا ابو نايف

موسوعة معلومات

واتمنا لك التوفيق واشرك علا المعلومات القيمه....

[جبل احد88]

يعطيك العافيه على الموضوع كابتن بحريه

وانشاء الله الاخوان الى عندهم خبره يعطرون الموضوع ببعض الفوائد

تقبلوا مروري

[DIVE STAR]

من رايي الشخصي وخبرتي هناك عوامل يجب على الانسان مراعاتها عند اختيار قارب مناسب

اولها في رايي صدر القارب ...

هل القارب يكسر الموجه والا لا ؟ وهل يدخل رش اثناء الممشى ؟

يجب ان يكون صدر القارب مرفوع بقدر كافي وبه كاسر موج في المنتصف

ايضا ثبات القارب في الممشي بحيث لا يتأثر كثيرا بالامواج

كثير من القوارب اثناء المسير تقفز مع كل موجه وهذا متعب للركاب

اسفل القارب .....

يجب ان يكون اسفل القارب مصصم بحيث يسهل شق الماء واستقامة القارب اثناء المسير

وايضا يؤثر تصميم اسفل القارب في حالة وقوف القارب اثناء الصيد

بعض القوارب بمجرد ما يتحرك احد الركاب يميل ويسبب سقوط الركاب

وبعضها ما شا الله راسي جدا وهذا الاشياء لا يمكن تجربتها الا والقارب في البحر

طبعا فتحات التصريف الجانبيه وطرمبة سحب الماء من الاشياء الضروريه في القارب

واذا كان للصيد يفضل ان يكون ذو جواني منخفضه ( لسهوله ادخال الصيد اليه )

وذو صدر عالي وعريض ( لكسر الموجه )

اما اذا كان للنزهه فقط يفضل جنب عالي وقارب عريض وصدر رفيع وعريض ايضا لان

القارب سيكون متحرك اغلب الرحله

واذا كان استخدام القارب للغوص يجب ان يكون به مكان منخفض في مؤخرة القارب

لركوب الغواصين اثناء خروجهم من البحر وبه سلالم مناسبه خلفيه لصعود القارب

ويفضل في حالة استخدام القارب للغوص ان يكون ذو محركات داخليه ليكون هناك

فسحه كبيره للنزول والصعود اليه

طبعا وجود خزانات مياه حلوه مهم في كل الانواع ووجود مخازن متعدده مهم ايضا

هذا بالنسبه للتصميم

اما ما ذكر من مظله ومعدات سلامه وحبال واجهزه فهذه الاشياء تضاف بعد اختيار القارب المناسب

هذا ما لدي واتمنى اكون قد وفقت في نقل ما اعرف من معلومات وجزاك الله خير يا ابو نايف

على طرح هذا الموضوع المهم

تحياتي لك

[موالي بحر]

ياسلام سلم حتى البحر مواصفات يبغاله ,, حقها لنش على قدي ..
س/ تتحقق أحلام اليقظة ..؟؟ ولا ناخذ واحد بالقطة..!!

[dr.tooth]

ما شاء الله على المواضيع اللي تفتح النفس

مشكور

[ALBASEL4]

شباب وش رائيكم بالقوارب الامريكيه

البوستن ويلر !!

[somah902]

يعطيك العافية ابو نايف

[ALBASEL4]

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[البحريه]

شباب وش رائيكم بالقوارب الامريكيه

البوستن ويلر !!

حياك الله اخوي

اخوي البوستن ويلر قوارب امريكيه معروفه عالميا وما عليها كلام ومشهوره بانها ضد الغرق معبئه فوم بين الطبقات وتنطبق هذه المواصفات على كل المقاسات,,
اعتقد ان هذي الماركه مشهوره اكثر ببعض دول الخليج مثل الكويت,,



وهذا موقع البوستن ويلر :
http://www.bostonwhaler.com/

[الجدعاني1]

ماشاء الله والله يوفقك

[اتجاه السحاب]

معلومات مفيده بارك الله فيك

[البحريه]

احد الاعضاء ذكر ملاحظه وقال
الملاحظ ان تصاميم القوارب عند الغربيين تمتاز باستغلال كل سم في القارب ليصبح وكانه بيت مصغر ام نحن فمازلت قواربنا تقليدية وبلا مرافق وهذا يجعل بقاءنا في البحر لمدة محدودة بعكسهم حيث يبقون لايام بالبحر.

كلامه صحيح واعتقد المشكله في المعروض ومواصفاته و تدخل فيها الامكانيات بالمراسي.
يعني اغلب المعروض قوالب فيبر بمواصفات معينه و اغلب المراسي لايمكن الركوب بالقارب بسهوله
ولايمكن وقوف القارب ايام الشتاء لذلك يتم سحبه للشاطيء ,,
القوارب الضخمه تحتاج لمرسى عميق نسبيا وسقالات جانبيه للصعود وتكاليف المواقف غاليه,,

نحتاج لقارب خارق تكون مواصفاته خفيف الوزن مجهز بكبينه سطحها قوي يمكنك الوقوف عليه واسع من الداخل ويكون القارب مصنوع من ماده مقاومه الخدوش وضد الرصاص ( كمقياس قوه و صلابه )وضد الغرق و صعب الانقلاب والمحركات 2 جت.