المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لمبه مولعه عندي بالطبلون



اشهب
26/10/2008, 06:46 PM
السلام عليكم
السياره جيب فكس ار 2004
ولعة عندي لمبه مكتوب عليها T belt
اعرف بلت سير ولكن مادري حرف التي لايش
السير مافيه شي
وهذي صوره للمبه المولعه
ياليت الي عنده خبر يساعدني
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images83/mk9225_sswer.jpg
وهذي صوره قريبه
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images83/mk9225_5t.jpg

الصقار الذهبي
26/10/2008, 07:21 PM
هذي اخوي على مااظن لمبة حقت جنزير المكينة يبيله تغيير
وارجو اني افدتك..

المفهي
26/10/2008, 11:14 PM
أبقولك عن حركة كنت اسويها بالامريكي ...

افصل اصابع البطارية لمدة ربع ساعة وركبها ... يتبرمج الكميوتر من جديد وتختفي اللمبة ...

هاذي الحركة دايم اسويها بالامريكي وتروح اللمبة ... مدري أذا مع الياباني تضبط ولا لا ..؟

لاكن جرب منتب خسران

هـدد
26/10/2008, 11:44 PM
هلا أخوي اشهب
اكيد موترك 8 سرندل
لأن 6سرندل يجي ترس مايجي سير

وهذي لمبة سير التيمن الي بصدر المكينة


شف اخوي سير التيمن يتغير كل 100.000 كلم .


تحياتي

نوماس1
27/10/2008, 12:00 AM
لمبة سير التيمن تكون مبرمجة تولع عند كل 100 الف كيلو متر
بعد ما تغير سير التيمن طريقة اطفائها سهله جدا بواسطة زر تصفير الطبلون
وانتبه لا يلعبون عليك ويقولون برمجه وغيرها ترى الامر سهل جدا جدا ما يخذ منك دقيقه واحده سبق طرح الموضوع في منتدانا مكشات لو بحثت سوف تجد الطريقة

فهد-بوعبدالله
27/10/2008, 02:41 AM
انا مالي اسبوعين صارت عندي نفس الحركه ولعت اللمبه في اكس ار 2002 عند 150000 كم بضبط ورحت للوكاله وقالي طبيعي عند 150 تولع اللمبه و300 ويحتاج تغيير الجنزير لانه جنزيره ربل مو حدبد وقالي تقدر تمشي عليه بعد 5000 كم بس لاطول لانه لو انقطع بتطفي السياره ويمكن يضرب داخل المكينه وتخبط الله يكفيا شره ......... والله وغيرته في الوكاله سير الجنزير مع ثلاث حسسات للجنزير وطلع علي القطع مع شغل اليد 1180 ريال ............... ومشكور واي استفسار انا حاضر

مزاجي فوق
27/10/2008, 03:14 AM
ياااااااااالبـــى مكشااات واهله مع اني مالي دخل في الموضوع اقول

شكراً على ردودكم تراني متحمس وانا اكتب الرد

عاشق KRK
27/10/2008, 03:24 AM
اخوي هذا والله العالم


انه الحساس الي بجوات السير نفسه
لان السيارات ذي سيرها فيه حساس
لازم يكون راكب على البكره صح
ولا تشغل الامبه

علي عبد الله
27/10/2008, 07:40 AM
انا مالي اسبوعين صارت عندي نفس الحركه ولعت اللمبه في اكس ار 2002 عند 150000 كم بضبط ورحت للوكاله وقالي طبيعي عند 150 تولع اللمبه و300 ويحتاج تغيير الجنزير لانه جنزيره ربل مو حدبد وقالي تقدر تمشي عليه بعد 5000 كم بس لاطول لانه لو انقطع بتطفي السياره ويمكن يضرب داخل المكينه وتخبط الله يكفيا شره ......... والله وغيرته في الوكاله سير الجنزير مع ثلاث حسسات للجنزير وطلع علي القطع مع شغل اليد 1180 ريال ............... ومشكور واي استفسار انا حاضر

انا دخلت سيارتي الوكالة ( جيب تويوتا vxr2003) لاصلاح الخلل المذكور وكلفي اصلاحها 1300ريال الاسبوع الماضي وكانت ماشية 150000كم.

طعني وأفلح
27/10/2008, 12:59 PM
أخي العزيز مساء الخير
إذاكان موترك 6 سلندر الأمر عادي مجرد لمبه صارت معي والفني سواها وأناواقف ويقول ( برمجة ) ولا أخذ أي شي ( الفني يشتغل في الوكالة )
إذا كان 8 سلندر يبدلون الجنزير وهي شغلة سهلة
أتمنى أن أكون جاوبتك

قطب 999
27/10/2008, 01:34 PM
لتغيير السير المضلع تحتاج لفتح صدر المكينه
اما من يطفي اللمبه بدون تغيير السير فمعضمهم شريطيه ما يخافون الله يغشون الناس

ولد زايد 444
28/10/2008, 10:03 AM
مساكم الله بالخير جميعا
المعرف انه الجيب الـ في اكس ار وجيب الـ لكزس
من الضروري تغيير الجنزير عند الـ 150.000 كلم
وهذا اللمبه ممكن تولع عند ممشى 100.000
وحسب علمي انه يسبب طقه في الموتر تحس فيها مع الدعس

هذا حسب ما اعلم وفيه غيري اخبر مني

اشهب
28/10/2008, 06:38 PM
الف شكر على فزعتكم
تم تغيير الجنزير والسير في ورشة القافله في بريده صناعية السليم
وانصح بهذه الورشه بقوه فهيا منظمه ومرتبه وتحس انه وكاله وليست ورشه
التكلفه تقريبا 1300 ريال
شكرا لكم مليون مره
والمبه طفت وقال لي ماهي مولعه الا عند 300 الف كيلو
قلت الله يحينا
شكرا لكم الف