كم المدة لتحمية السيارة وهل هي ضرورية

[ابو ناصر 1212]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بصراحه يا اخواني ودي استفسر عن موضوع (تحمية السياره) يعني ماالمده المطلوبه لتحمية السياره خصوصاً في ها الوقت ودخول فصل الشتاء او نشغل السياره ونجلس فيها دقيقه او دقيقتين او عشر دقائق ... وتكفي
وهل تحمية كل سيارة تختلف عن الاخرى
بصراحه سؤال اتمني الاجابه عليه
وشكر الله لكم

[سنع]

سؤال وجيه جدا 00
المتعارف عليه ان الاحماء يتم حتى ينخفض مقياس الضغط 00لكن ما ادري عن حقيقة ذلك علميا 00علما بانني سمعت احد المهندسين الالمان يقول انه لادعي لعملية الاحماء00


ارجوا ممن لديه معلومات ان يزودنا بها 00
شكرا لاثارة الموضوع

[صياد مبتدئ]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

على حسب علمي مدة التحمية تعتمد على نوع السيارة. أول سيارة اشتريتها كانت شفروليه بارينا و هي سيارة صغيرة الحجم تصنع في مصانع شفروليه في البرازيل. دليل المستخدم الخاص بها يقول أنه لا داعي لتحمية المحرك حيث أنه يحمى أثناء سير السيارة. بعد ذلك و لله الحمد اشتريت الباثفايندر موديل 2003، و دليل المستخدم الخاص بها يقول يجب أن تحمي المحرك حتى ينزل عداد سرعة دوران المحرك إلى أقل من 1000 دورة بالدقيقة، أو إذا كنت في عجلة يجب أن تنتظر 30 ثانية على الأقل بعد تشغيل السيارة قبل أن تتحرك بها.

[ناصح]

أغلب كاتلوجات السيارت التي اطلعت عليها

لا تتجاوز دقيقة واحده

ثم تسير بالسيارة ببطء حتى تصل الحرارة للمعدل الطبيعي وبعدها تقود السيارة بشكل عادي

[ابو شهد جدة]

لازم في كل صباح الواحد يقوم بتسخين السيارة

الغرض من التسخين هو لكي يقوم الزيت بالدوران في كامل المحرك.

و التسخين يحافظ على جلود البلوف ويعطيها عمر اكبر.

[Magellan]

التحمية عندي غير ضرورية ماعدا أول دقيقة بالشتاء
ثم أتحرك فيها ببطء حتى يرتفع العداد وأزر عليه
السيارة: شيفروليه تريل بليزر +كامري

[آل علي]

هل تعلم أن لحظات المحرك ألحرجه جدا أول التشغيل

وسبب يعود لعدم وجود زيت في أسفل غرفت لاحتراق

فلا بد وحتما من أحمى المحرك قبل تحميله بطاقته القصوى

تقبل مروري

[AMAZ]

في الشتاء دقيقة كفايه وخصوصا اذا كانت تسعمل زيت 10على 30 . لانه مستحيل السياره تكون اشتغلت لمدة دقيقه والزيت ماوصل لجميع اجزاء المكينة والا لو كان باقي كان خبطت على طول . لكن مهما كانت الظروف حتى لو كان في فصل الصيف عند بداية المشي لا تجور عليها لانه مازال الحديد بارد اذا حمي ادعس عليها .

[مسكين]

موضوع مهم وممكن يؤثر على عمر السيارة وعندي ملاحظات

1) هنا في بريطانيا ما يحمون السيارة ابداً مع ان درجة الحرارة تصل الى الصفر في كثير من الاحيان = والسيارات تكرف كرف

2) كثير من الكتلوجات لا ترى حاجة لتحمية السيارة

3) اما انا فأدق سلف السيارة ولا اشغلها حتى يسكت الصوت يعني خمس ثواني

4) اشغل السيارة وانتظر حتى دقيقة ثم اتوكل على الله

[الفاضي020]

انا اقول اذا ارتفع انبير الحرارة شوي لايردك إلى شبك السيارة توكل على الله

[من العيون]

اذا كان مشيك هادي بدون دوس مايحتاج تحمية لان الضغط الحاصل على المكينة وهي واقفه مثل الضغط وانت ماشي
((بشرط ان يكون الدوس مناسب لنمرة))
مثـــــــــــال:
الاول سرعة20
الثاني30
الثالث40

[ابو ناصر 1212]

الله يعطيكم العافية جميعاً على هذا التفاعل
ولا زلنا ننتظرالاجابة الشافية

[saud1989]

اذا رجع ضغط المكينة الى وضعة الطبيعي حرك ببط حتى ترتفع درجة الحرارة

[بدوي جنوبي]

التحمية عندي غير ضرورية ماعدا أول دقيقة بالشتاء
ثم أتحرك فيها ببطء حتى يرتفع العداد وأزر عليه
السيارة: شيفروليه تريل بليزر +كامري


من سنوات وانا اتبع هذه الطريقة والحمد لله لم تحدث اي مشاكل
ومثل ما ذكرت زيادة سرعة المحرك بالتدريج

الاحظ بعض السائقين يحمي سيارته في الصباح خاصة ،،،،، لمدة ربع ساعه
وهذا اسراف في الوقود ،،،

المستغرب اني ارى البعض منهم يحمي سيارته في فترة الظهيره عن انتهاء الدوام
دقيقة واحده تكفي ،،

سيارات الديزل اللي تحتاج الي احماء


ملاحظه للسيارات الجيل الجديد ،، محركها مصنوع من الالمنيوم يعني احماء وتبريد سريع
تحياتي للجميع

[Magellan]

من سنوات وانا اتبع هذه الطريقة والحمد لله لم تحدث اي مشاكل
ومثل ما ذكرت زيادة سرعة المحرك بالتدريج

الاحظ بعض السائقين يحمي سيارته في الصباح خاصة ،،،،، لمدة ربع ساعه
وهذا اسراف في الوقود ،،،

المستغرب اني ارى البعض منهم يحمي سيارته في فترة الظهيره عن انتهاء الدوام
دقيقة واحده تكفي ،،

سيارات الديزل اللي تحتاج الي احماء


ملاحظه للسيارات الجيل الجديد ،، محركها مصنوع من الالمنيوم يعني احماء وتبريد سريع
تحياتي للجميع


المتعارف عليه سيارات الديزل للشاحنات الثقيلة كالمرسيدس ليس بسبب أنها ديزل
لكن حتى يكتمل تعبئة خزان هواء الفرامل:D
لأنها تعتمد على الفرامل الهوائية وتصدر صوت إذا أمتلئت ، فنظن أن الديزل يحتاج لتحمية غير عن محركات البنزين

[سطام vip]

الاخوان ما خلو شي واحترم أرائهم

بس انا صراحه فيني طبع ومستحيل أغيره

لازم احمي السياره واذا مستعجل اقل شي اخليها دقيقتين وامشي عليها يشويش

الين اشوف الحراره قامت بعد كذا اسرع

والسيارات تختلف

معي باجيرو 91 هذا اذا ما حميته ينتع واحسه يتفتف وثقيل لازم احميه

ومعي ماركيز 99 ما شاء الله ما يحتاج تحميه بس انا لازم احميه الين يوصل الربع اقل شي بعد كذا امشي

هذا ما لدي والف شكر لك

دمت بخير

[crash.mad]

3 دقايق أظنه زينه باستثناء اشتاء

[ALSEMAIRI]

1- إرتفاع إمبير الحراره لوضعة الطبيعي أسلم وآمن للموتر << طبعاً لغير المستعجل
2- نزول إمبير الضغط لوضع بعد التحمية للمستعجل

[عاشق الصيد 1]

أغلب كاتلوجات السيارت التي اطلعت عليها



لا تتجاوز دقيقة واحده



ثم تسير بالسيارة ببطء حتى تصل الحرارة للمعدل الطبيعي وبعدها تقود السيارة بشكل عادي


أعتقد هذة هي الطريقة السليمة و أنا أطبقها من سنين
و الحمد لله كل شيء تمام

[الوحش79]

اخي اعزيز ولكم اخواني ايضا
اولا تشكر على سؤالك المهم للكثيرين ومنهم من لايعي اهمية التدفئه للسيارة ايا كانت خاصتا في الشتاء
التحميه ضروريه والسبب لعده نقاط
1 لزوجة الزيت وهو بارد مختلفه تماما عنه وهو حار(على سبيل المثال تخيل انك تضع دجاجه بزيت بارد حتى يحمى مايحصل لها هو عدم نفعها للاكل)اعرف بعضكم بيقول مافي تشابه ولكنه مثال مبسط فقط. فبعد فتره من الزمن يفسد المحرك(ربل بلوف بالبدايه او التروس تطلع صوت او دينما تخرب .....
2 عزم السيارة يكون افضل اثناء التحميه فحينما لانحمي السيارة نهائيا خاصتا بالشتاء فان اجزاء البخاخات تبدا بتناقص في عمرها بشكل اسرع.......
3 عدم الاحماء نهائيا يسبب تاكل في اجزاء المحرك الداخليه وسببها اللزوجه اللتي تؤثرا سلبا وايجابا على اجزاء المحرك الداخليه واللتي تحتك ببعضها كالكرنك والبلوف وغيرها

هناك طريقه افضل للتحميه ان لم يكن هنالك وقت لها وهي ان تشغل السيارة وتدعها تسير على الريس دون الضغط على الدواسه لزيادة السرعه حتى ترتفع درجة الحرارة بشكل مقبول او تبداء بالارتفاع...
وبعد ذلك توكل على الله وهنا قد اصطدت عصفورين بحجر واحد

بالنسبه لمحركات الديزل
الصحيح ان محرك الديزل يحتاج لحرارة اكثر ليعطي عزم اكثر فكلما زادة الحرارة زادة القوة والعزم له بينما الاخ اللذي افاد ان تسخين التريلات لكي تعبئة الهواء للمكابح وهذا مايجعل السائق ينتظر فليس هو السبب الحقيقي فقط
لاحظ ان امكن ان التريلات او محركات الديزل عامة اثناء الشتاء تصعب تشغيلها بسرعه عكس محركات البنزين
وان اشتغلت لاتسير مباشرة بقوتها الطبيعيه اي كان نوع المحرك


عذرا للاطاله واتمنى اني قد افدتكم بايجاز

تقبلو مروري

[المسافر2006]

مشكورين على المعلومات الطيبه

[عبدالله الدوسري]

واحد من الشباب اشترى برادو 2008 على نهاية الشتاء الماضي (تقريبًا)
وأثناء ما كنت (أنا وهو) نقرأ الكتالوج
لفت انتباهنا أنه من غير المناسب تحمية المحرك أثناء وقوفه
ونصحت الشركة (كما في الكتالوج) بأن يتم التحرك بالسيارة مباشرة لكن على سرعة منخفضة حتى ترتفع درجة حرارة المحرك

هذي خلاصة الكلام اللي أتذكره
وإذا يسّر الله لي وفتحت الكتالوج مرة ثانية مع الرجال أني أجيب لكم نص الكلام بالضبط

[leel]

منقول من الحش79

ربل بلوف بالبدايه او التروس تطلع صوت او دينما تخرب ....

هذا الكلام الي نعرفه من زمان

[sosososo]

أغلب كاتلوجات السيارت التي اطلعت عليها



لا تتجاوز دقيقة واحده



ثم تسير بالسيارة ببطء حتى تصل الحرارة للمعدل الطبيعي وبعدها تقود السيارة بشكل عادي

ياخوان هذا الى يسبب الحوادث مع الاخرين
تجي مستعجل وتلقا واحد يمشي على مهلة يحمي سيارتة وهبا تسوي حادث معة

[الوحش79]

الاخ سوسو
ردك معقول لكن الطرح اللي وضع غير مطابق لما فهمته

تحميها على مستوى الريس حقها داخل الحي مو بشارع عام
اللي بالشارع ماعنده سالفه

وتشكر لمرورك

[الوحش79]

ايضا احب ان اضيف لكم معلومه مهمه جدا

ان السيارات الحديثه ومنها الالمانيه في حالة عدم احماء المحرك بعد فترة يخرب القير ومايبدا بتغيير النمر بشكل صحيح وهذا مايحصل لكثير من السيارات الحديثه
اي انه في حالة التسخين يسخن زيت القير ويمشي بشكل طبيعي ويكون عمره اكثر


هذه عن خبره شخصيه


تقبلو مروري

[omar salman]

كانك فاضي شف إنبير الحرارة حتى يطلع لمكانه الطبيعي وان كانك مستعجل مثل الي يتأخرون عن الدوام أنصحك لو دقيقة وحدة .

[باترول03]

الاخوان الي مؤمنين بفكرة التحمية يقولون تجاربهم وش يسوون او سرد نظري لعواقب عدم التحمية وغير مستند لا الى دراسات او مصادر.


صانع السيارة عطاك معها دليل استخدام فكر تعتمد عليه لانه ابخص دليل الى سيارتك
وان تسبب اتباعك لها في عطل السيارة تقدر تاخذ حقك منه(ما يضيع حق وراه مطالب)

وليس فلان و لا علان

[الوحش79]

الاخ باترو03
بالنسبه لما افدته(صانع السيارة عطاك معها دليل استخدام فكر تعتمد عليه لانه ابخص دليل الى سيارتك
وان تسبب اتباعك لها في عطل السيارة تقدر تاخذ حقك منه(ما يضيع حق وراه مطالب)
وليس فلان و لا علان)
وليه اساسا مااتبع الشي الصحيح(ان المحرك يحتاج للزوجه الزيت قبل الحركه فكيف تمشي واللزوجه ماتمت والمحرك ماسخن ولاتوزع الزيت على كل اجزاء المكينه(الكرتيل وهو حامل الزيت يكون اسفل المكينه ويرتفع الزيت اللي فيه اثناء التشغيل فهل يرتفع والسيارة مطفئه؟؟ وهل لزوجته قبل التحميه مثل بعد التحميه؟؟)
ثانيا اذا خرب موترك بسبب ارشادات الوكيل الخاطئه راح انت تتحمل جزء من التكلفه هذا اذا ماخرجت السيارة من فترة الضمان او اذا الوكيل اعترف بهذا الشي
وان اعترف ستدخل في متاه انت بغناً عنها
هذا غير عطالك

لك كل الاحترام وهذا رائيي من واقع تجربه

واحترامي لوجه نظرك لا اختلافا معك

[مزاجي فوق]

هههههههههه

ابشركم اني اشغل وامشي ماعمري حميت وماشاء الله دابك الموتر

اما الشتاء والله اني قلبي يحن عليه اعطيه ابو دقيقه وادز

تقبلو مروري ,,,

[مخطط 2008]

المتعارف عليه سيارات الديزل للشاحنات الثقيلة كالمرسيدس ليس بسبب أنها ديزل
لكن حتى يكتمل تعبئة خزان هواء الفرامل:D
لأنها تعتمد على الفرامل الهوائية وتصدر صوت إذا أمتلئت ، فنظن أن الديزل يحتاج لتحمية غير عن محركات البنزين
معك في الي تقولة

[شامخ ألهيلا]

أغلب كاتلوجات السيارت التي اطلعت عليها

لا تتجاوز دقيقة واحده

مع اخوي جيب باترول 99 من وكالته شاريه ولاعمره تعدا دقيقه في التحميه
والسياره ماشاء الله تبارك الله

[جغرافي2000]

عندي فورد موديل 2000 ما أتعدى دقيقه و أتوكل على الله ....