المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : استبدال محرك تويوتا لاندكروزر قديم بمحرك لاندكروز جديد



Bader-M
12/11/2008, 11:39 PM
السلام عليكم ورحمة الله
............

وانا جالس احوس في النت و ادوج حصلت موقع استرالي قام صاحبه بتزويد سيارة الجيب موديل (1982-1984) لم اذكر مديلة بمحرك جديد (1FZ ) او بمايعرف بــ 4500 EFI .
المحرك القديم 3F
عدد الاسطوانات / 6 اسطوانات
سعة / 4 لتر ذو 12 صمام
نظام الحقن / مكانيكي (كالبليتر)
نظام الاشعال / ديلكو

المحرك الجديد 1FZ
عدد الاسطوانات / 6 اسطوانات على خط مستقيم
سعة / 4,5 لتر ذو 24 صمام
نظام الحقن / اكتروني (بخاخات)
نظام الاشعال / نصف الاكتروني (ديلكو)
وهذا المحرك نسخه من المحرك الموجود في محرك الصالون من مديل ( 1995-1997)
وهذا صور توضح ما قام بعمله .

http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/front.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/fwall.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/lftrear.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/lftside.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/lftside.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/rhtrear.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/rhtside.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/strmount.jpg
....
http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/tranny.jpg
.........
اسم صاحب السيارة / Jack Chomley
البلد / استرليا
رابط الموقع /

http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/index.html (http://www.birfield.com/~morgan/fzj40/index.html)


تحياتي اليكم

الدبل الثقيل
13/11/2008, 12:04 AM
جزاك الله خير...

ابوطاقية
13/11/2008, 02:52 AM
مشكور على الصور
وبالنسبه لمحركات تايوتا 1fz هي نفسها الي على الشاص والربع الجديد والمحرك قوي جدا حتي ان بعض الشباب يستخدم غاز النيتروس بدون اي تعديل على المكينه لانها تتحمل ظغط عالي جدا

Bader-M
13/11/2008, 10:29 PM
الدبل الثقيل

وين الغيبات يارجال
نتمنى ان نرى مشاركاتك مثل اول واكثر

اسعدني مرورك
تحياتي اليك

ابوطاقية


وبالنسبه لمحركات تايوتا 1fz هي نفسها الي على الشاص والربع الجديد والمحرك قوي جدا حتي ان بعض الشباب يستخدم غاز النيتروس بدون اي تعديل على المكينه لانها تتحمل ظغط عالي جدا

هذا المحرك عمليا جدا
اذكر انني شاهدت طبلون جيب شاص ماشي 600 الف كم ومع هذا لم يفك غطاء البلوف

اشكرك على مشاركتك الرائعة تحياتي اليك

Moe
14/11/2008, 03:21 AM
السلام عليكم
اخي عندي سؤال يمكن يكون غريب شوية،

هل ينفع نركب نفس هذا الماطور علي الهايلوكس الجديدة؟

شكرا

samfj40
17/11/2008, 10:40 AM
اشكر المشرف طاير بالعجه على طرحه للموضوع.حسب علمي ان ماطور 1 اف زد يركب على جيوب العشه اسهل من ترهيم ال 8 سرندل.ولكن لان قيره 5سرعات يحتاج تعديل اعمدة كردان والصاجه الداخليه اللي فيها فتحات عصا القير والدبل.والعلم عند المرهمين مثل الصمعاني وغيره.

Bader-M
30/11/2008, 10:26 PM
Moe , samfj40

في الحقيقة يا اخوان الترهيم علم و بحر عميق وانا لا افقة به حتى استطيع ان افتيك
يعني بالعربي انا مثل شخص لم يتعلم من لغة ما سوى حروفها الابجدية
تحياتي اليكم

ثورة الشك
30/11/2008, 10:58 PM
مشكور على الصور
وبالنسبه لمحركات تايوتا 1fz هي نفسها الي على الشاص والربع الجديد والمحرك قوي جدا حتي ان بعض الشباب يستخدم غاز النيتروس بدون اي تعديل على المكينه لانها تتحمل ظغط عالي جدا

نامل التوضيح هذي جات من موديل كم وفي اي السيارات جات

Bader-M
28/01/2009, 09:14 PM
نامل التوضيح هذي جات من موديل كم وفي اي السيارات جات

1FZ = من مديل 1992 الى 2006
عدد الاسطوانات = 6
سعة = 4500 cc
عدد الصمامات = 24 صمام

من 1992- 1995 = كلبليتر
من 1996 - 1997 = بخاخ و ديلكو نصف اكتروني
من 1998- 2006 = بخاخ و حقن اكتروني (بدون موزع او ما يعرف بالديلكو)
طبعا هذا بنسبه للصالون


http://www.autozone.com/images/cds/jpg/small/0900823d80160a34.jpg

...............

هذا مقع لمحرك مزود بتربو

http://s152.photobucket.com/albums/s172/turbolandcruiser/?action=view&current=20070309192350.flv (http://s152.photobucket.com/albums/s172/turbolandcruiser/?action=view&current=20070309192350.flv)

.............

هذا صوره لمحرك مزود بتيربو

http://i152.photobucket.com/albums/s172/turbolandcruiser/DSC01008.jpg
...........

تحياتي اليك

ابو نوره
30/01/2009, 03:56 AM
مشكور وماقصرت يامشرفنا

الازيرق
30/01/2009, 04:13 AM
عقب ماركب المحرك مشى الجيب ولا لا
نبغى الاجابه الله لا يهينك