المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ܓܨ║░▒█ ܓ رابطة ملاك التريل البليزر + الأنفوي ( التريلفوي ) ܓ █▒░║ܓܨ



الصفحات : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

مروووق
11/04/2010, 11:59 PM
مرووووق رصص ترصيص ارضي

لانهم يرفعون السياره ويلفون الكفر ويرصصونه وهو راكب على السياره بدون فكه

فلو فيه اي مشاكل بالكفر والا الجنط تبين من دورانه


انا سويتها لما كانت عندي رجة بالسيارة واكتشفت ان كفرين عندي بها تحبيل بسيط بنفس الدعسه مايبين !! ولما غيرتهم راحت الرجه

انا اشهد انك صادق يا المارينز . انا حاسس انها مشكله ترصيص
رصصت الاربع كفرات. طلعوا 3 منهم رايحين فيها :D
و الاخير سليم والحمدالله
والاثنين الي قدام ياكلون من داخل و محبلين شوي
قمت حطيتهم وراء . وبكره لامسكت الخط بشوف الهزة راحت او لا :good2:

Magellan
12/04/2010, 12:48 AM
ذي الايام اشوف نقاط تفتيش عشان التضليل تراك بتنصاد انتبه :D
كل يوم امشي 38 كيلو رايح و 38 كيلو جاي
مخرج حمزة الى طريق الملك عبدالله رايح جاي
الله يستر :D
بس مالك غناة عن التظليل بالصيف:good2:

Criminal Mind
12/04/2010, 01:51 AM
السلام عليكم يا شباب ونا حاب أضم صوتي لكم وأشارككم في ارائكم اذا سمحتو لي
عندي تريل بليزر 2005 دبل صغير ماشي 190 الف شريته من سنه من صديقي كان ماشي فيه 170 الف ولا فيه اي لمبه تشتغل مدري هو موديله كذا ولا لمباته عطلانه المهم والله ماغير الا زيت وبنزين والأصوات تجي وتروح عادي لاتدققو في كل حاجه وصدقوني تروح الأصوات مع الوقت والحمدلله مرتاح ومن أروع مايكون لا هواجيس ولا وساوس ومرتاح مقارنه باللي اقراه هنا واللي قرأتو بالصفحات السابقه ، الكل يشتكي من البرمجه ومدري وشو !!! نصيحتي افصلوه هههههه وريحو :D

حالياً ودي اغير كفرات وابغا مشورتكم وش تنصحوني فيه وشكرا مقدماً.

برمضان الماضي .. ركبت طقم دنلوب حقت البرادو .. روعة ..
أهدى من كفرات الوكالة .. أرسى .. وأكبر وخلى الموتر يرتفع شوي .. وأرخص من طقم الوكالة ..
بكفرات الوكالة أذكر لا مشيت على عيون القطط شوي وتفكك البيبان :D .. الحين من أحلى ما يكون ..

شريت الطقم بـ 2000 ريال ..
والشد بلد 3200 تقريبا ..

(وطن1 )
12/04/2010, 01:00 PM
لكن عندي سؤال لو غير المروحه حقت السياره وركبت مراوح كهرب زي حقت السوبارو الي تركب على الباترول .؟ هل يركبن أو تتوقعون لهن مضره ...لأأني حسب ما اعرف وحسب ماسمعت يقولون يخف الموتر ويتغير عزمه لأنه بصراحه الموتر لا اشتغل مكيفه يطيح هزمه ...


مساك الله بالخير,,
بالنسبة لطيحة عزم الموتر عند تشغيل المكيف؟ فهي تكون غالباً من حاجتين

1- ارتباط دوران الظاغط (الكومبرسر)بسير المكينة ,, (يعني لما تشغل المكيف يبدأ كمبرسر المكيف بالدوران مع المحرك) وهذا يعتبر حمل مظاف الى المحرك وبالتالي سيظعف عزم المكينة وهذا يعتبر طبيعي,,
2- وجود المروحة المزودة بالكلتش الهيدروليكي والمتصلة بالمحرك ,,
وهذا يعتبر عيب طبعاً لأن أغلب السيارات الحديثه أستغنت عن هذا النوع من المراوح,وأستبدلتها بمراوح كهربائية ,,والدليل ان الجموس الجديده كلها أصبحت بمراوح كهربائية,,


لذلك أنصح من أستطاع أن يغيّر مروحة البليزر بمراوح كهربائية وحصل ان التكلفة رخيصة فترا بيكون تغييرها أفضل,,
وفوائد التغيير بتكون على النحو التالي:
- راح يخف الموتر معك.
- سيقل استهلاك الوقود.
- ستزيد كفائة التكييف ,,لأن التكييف تعتمد كفائته على الهواء الخارجي اللي يواجه المكثف(لديتر المكيف) تبع دائرة التكييف في مقدمة السيارة, والمراوح هذي بتزيد من كمية الهواء اللي يصطدم بمكثف المكيف,,
- درجة حرارة المحرك أكيد أيضاً ستتأثر وستقل .
كل ماذكر من نقاط ستكون معدلات التغيّر فيها نسبية ,,
أنا حصلت واحد في الدمام(في ش/سعود )يركب مراوح كهربائية وسعر 1400ريال سعودي :eek: :eek:
والصراحه اني تكاثرتها,,
ولكن أنصح كل الشباب اللي مايعاني من مشاكل التكييف أو العزم انه مايغير, وخاصة ملاك البليزرات الجديده,,
إلا إذا غلبت الروم على قولت القايل,,
ولكن اذا نويت أخوي salshammri6 فأثناء تغيير المروحه يبغالك تروح عند احد المبرمجين يكنسل لك حساس المروحه الأصلية لأن لمبته بتولع عندك,,

مروووق
12/04/2010, 03:14 PM
انا اشهد انك صادق يا المارينز . انا حاسس انها مشكله ترصيص
رصصت الاربع كفرات. طلعوا 3 منهم رايحين فيها :D
و الاخير سليم والحمدالله
والاثنين الي قدام ياكلون من داخل و محبلين شوي
قمت حطيتهم وراء . وبكره لامسكت الخط بشوف الهزة راحت او لا :good2:

الحمدالله بعد الترصيص رجعت السيارة 100% والحمدالله :D

مروووق
12/04/2010, 03:16 PM
برمضان الماضي .. ركبت طقم دنلوب حقت البرادو .. روعة ..
أهدى من كفرات الوكالة .. أرسى .. وأكبر وخلى الموتر يرتفع شوي .. وأرخص من طقم الوكالة ..
بكفرات الوكالة أذكر لا مشيت على عيون القطط شوي وتفكك البيبان :D .. الحين من أحلى ما يكون ..

شريت الطقم بـ 2000 ريال ..
والشد بلد 3200 تقريبا ..

هالحين الصورة الي بالتوقيع حقك ، للكفرات حقت البرادو ؟؟؟؟؟؟؟؟ :D

http://dc198.4shared.com/img/258631283/fa0d39e1/TBM.jpg?rnd=0.3494777462511883&sizeM=7

81-MUHANAD
12/04/2010, 03:30 PM
مساااااااااالخير شباب
انا عندي تريل بليزر 2009 ال تي
ماشي 20000كم
حاب انضام للقروب
للفائدة والاستفادة

Blazer2005
12/04/2010, 04:01 PM
برمضان الماضي .. ركبت طقم دنلوب حقت البرادو .. روعة ..
أهدى من كفرات الوكالة .. أرسى .. وأكبر وخلى الموتر يرتفع شوي .. وأرخص من طقم الوكالة ..
بكفرات الوكالة أذكر لا مشيت على عيون القطط شوي وتفكك البيبان :D .. الحين من أحلى ما يكون ..

شريت الطقم بـ 2000 ريال ..
والشد بلد 3200 تقريبا ..


شكرا على ردك السريع وياريت لو تعلمنا كم مقاس الكفر ومين وكيله اذا أمكن ولك مني كل الشكر والتقدير

gihad
12/04/2010, 09:04 PM
مساااااااااالخير شباب
انا عندي تريل بليزر 2009 ال تي
ماشي 20000كم
حاب انضام للقروب
للفائدة والاستفادة
حياك الله وأي أستفسار جاهزين

شكسبيرالرازي
12/04/2010, 09:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله ....

قبل يومين صارت عندي مشكله في القير وتحديدا في D مايمشي واضطريت أودي السياره للورشه وبعد الفحص أخبرني إنه لازم يتغير القير كامل لأن وحسب كلامه أن هذه المشكله
منتشره بكثره في سيارات البليزر عموما حبيت أستفسر من الإخوان بخصوص السعر
وموتري بليزر موديل 2006 آخذه من الوكاله وقبل هذه المشكله لم يظهر لي أي شي في السياره ولله الحمد ...
شاكر ومقدر سرعة الإستجابه لأن السياره في الورشه وينتظرون مني الرد...
تحياتي للجميع

81-MUHANAD
12/04/2010, 11:38 PM
شباب انا ناوي اغير المروحة الميكانيكية
الى مروحة كهربائية هلا في احد
سواها قبل ولا عندكم معلومات عن
هااااالموضوع ارجو الافادة
وشكرااااااااا

Magellan
13/04/2010, 01:39 AM
السلام عليكم ورحمة الله ....

قبل يومين صارت عندي مشكله في القير وتحديدا في D مايمشي واضطريت أودي السياره للورشه وبعد الفحص أخبرني إنه لازم يتغير القير كامل لأن وحسب كلامه أن هذه المشكله
منتشره بكثره في سيارات البليزر عموما حبيت أستفسر من الإخوان بخصوص السعر
وموتري بليزر موديل 2006 آخذه من الوكاله وقبل هذه المشكله لم يظهر لي أي شي في السياره ولله الحمد ...
شاكر ومقدر سرعة الإستجابه لأن السياره في الورشه وينتظرون مني الرد...
تحياتي للجميع

بالنسبة للقير إذا تم إكتشاف الخلل فالقير يتوضب ولا يتغير
عموما انصحك بزيارة هذا الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=239740

Magellan
13/04/2010, 01:43 AM
شباب انا ناوي اغير المروحة الميكانيكية
الى مروحة كهربائية هلا في احد
سواها قبل ولا عندكم معلومات عن
هااااالموضوع ارجو الافادة
وشكرااااااااا

انصحك بقراءة آخر مداخلة للأستاذ المدير العااام في الأعلى

81-MUHANAD
13/04/2010, 05:15 AM
مساك الله بالخير,,
بالنسبة لطيحة عزم الموتر عند تشغيل المكيف؟ فهي تكون غالباً من حاجتين
1- ارتباط دوران الظاغط (الكومبرسر)بسير المكينة ,, (يعني لما تشغل المكيف يبدأ كمبرسر المكيف بالدوران مع المحرك) وهذا يعتبر حمل مظاف الى المحرك وبالتالي سيظعف عزم المكينة وهذا يعتبر طبيعي,,
2- وجود المروحة المزودة بالكلتش الهيدروليكي والمتصلة بالمحرك ,,
وهذا يعتبر عيب طبعاً لأن أغلب السيارات الحديثه أستغنت عن هذا النوع من المراوح,وأستبدلتها بمراوح كهربائية ,,والدليل ان الجموس الجديده كلها أصبحت بمراوح كهربائية,,

لذلك أنصح من أستطاع أن يغيّر مروحة البليزر بمراوح كهربائية وحصل ان التكلفة رخيصة فترا بيكون تغييرها أفضل,,
وفوائد التغيير بتكون على النحو التالي:
- راح يخف الموتر معك.
- سيقل استهلاك الوقود.
- ستزيد كفائة التكييف ,,لأن التكييف تعتمد كفائته على الهواء الخارجي اللي يواجه المكثف(لديتر المكيف) تبع دائرة التكييف في مقدمة السيارة, والمراوح هذي بتزيد من كمية الهواء اللي يصطدم بمكثف المكيف,,
- درجة حرارة المحرك أكيد أيضاً ستتأثر وستقل .
كل ماذكر من نقاط ستكون معدلات التغيّر فيها نسبية ,,
أنا حصلت واحد في الدمام(في ش/سعود )يركب مراوح كهربائية وسعر 1400ريال سعودي
والصراحه اني تكاثرتها,,
ولكن أنصح كل الشباب اللي مايعاني من مشاكل التكييف أو العزم انه مايغير, وخاصة ملاك البليزرات الجديده,,
إلا إذا غلبت الروم على قولت القايل,,
ولكن اذا نويت أخوي salshammri6 فأثناء تغيير المروحه يبغالك تروح عند احد المبرمجين يكنسل لك حساس المروحه الأصلية لأن لمبته بتولع عندك,,

اشكرك اخوي اشكر الاخ المدير العام
بس انا حب اعرف في احد سواها من قبل
لان احس الموتر مررررررره بيتغير لو تصير
وارجع اشكر كل الاخوان في المنتدى

شكسبيرالرازي
13/04/2010, 08:53 PM
يعطيك العافيه أخوي ماجلان والله يجزاك عنا خير الجزاء
فجهدك مقدر من الجميع وكم يسعدنا تجاوبك الدائم ...
ألف شكر وتحياتي للجميع

جهراوي
14/04/2010, 04:39 AM
يعطيك العافيه أخوي ماجلان والله يجزاك عنا خير الجزاء
فجهدك مقدر من الجميع وكم يسعدنا تجاوبك الدائم ...
ألف شكر وتحياتي للجميع

اخوي إذا قالولك بدل ولا وضب لا سمح الله لاتبدل ولا توضب
اسعر قير البليزر شاب نار بالسعوديه
وتوضيبه يكلف 2000-3000ريال

بالكويت تحصله بالسكراب على 2500ريال
يركبه ويعطيك ضمان اسبوع
يركبه لك وتروح تفحصه ب10دنانير إذا تمام توكل على الله وارجع ديرتك إذا نص ونص رد له ووره الفحص وبيدل

mahmod
14/04/2010, 11:44 AM
تحيه للجميع
اتمنى الأنضمام للمنتدى عندي بليزر 2009 Lt دبل ماشى 20000 كيلومتر
شاريه من التوكيلات

المسافر2002
15/04/2010, 02:04 PM
مساكم الله بكل خير
انا طلعت لي مشكله وبالنسبه لي ما اعتبرها مشكله لاني بالسيارات اليابانيه اسويها انا وهي اسهل ما يكون ولكن انا زي ما ذكرت لكم او اشتراكي بهذا المنتدى الاكثر من رائع بانني اول مره استخدم البليزر بشكل خاص ولشفر بشكل عام واخاف اخبص فيه وخبصت فعلاً ولا لقيت مكان الفيوز وينها ههههههههه المهم مالكم بالطويله عندي ولاعة الدخان انقطعت عنها الكهرباء من الثلاث كلها الاثنين الاماميه واللي بالخلف وهذي المكله من الفيوز انا عارف غير الفيز المحروق وصلى الله وبارك على سيدنا محمد ولكن اين هي الفيوز هل هي العلبة اللي تحت المرتبه الخلفيه والا فين اخاف اوديه عند احد كهربائي يخبص فيه وانتوا عارفين انه حساس وخاصه بالكهرباء ويلعب في اسلاكة ويسوي لي فيها فاهم
ارجو الرد السريع

al-samer
15/04/2010, 02:32 PM
مساكم الله بكل خير
انا طلعت لي مشكله وبالنسبه لي ما اعتبرها مشكله لاني بالسيارات اليابانيه اسويها انا وهي اسهل ما يكون ولكن انا زي ما ذكرت لكم او اشتراكي بهذا المنتدى الاكثر من رائع بانني اول مره استخدم البليزر بشكل خاص ولشفر بشكل عام واخاف اخبص فيه وخبصت فعلاً ولا لقيت مكان الفيوز وينها ههههههههه المهم مالكم بالطويله عندي ولاعة الدخان انقطعت عنها الكهرباء من الثلاث كلها الاثنين الاماميه واللي بالخلف وهذي المكله من الفيوز انا عارف غير الفيز المحروق وصلى الله وبارك على سيدنا محمد ولكن اين هي الفيوز هل هي العلبة اللي تحت المرتبه الخلفيه والا فين اخاف اوديه عند احد كهربائي يخبص فيه وانتوا عارفين انه حساس وخاصه بالكهرباء ويلعب في اسلاكة ويسوي لي فيها فاهم
ارجو الرد السريع

http://www.up.6y6y.com/uploads/images/ksayat-6eba993af0.jpg (http://www.ksayat.com)

علبة الفيوز الي في الكبوت الي حاط عليه الدايرة الحمرا انا ماهو موجود عندي عشان انحرق وباقي ماغيرتو ومقاسه 20

ماذا أقول
15/04/2010, 08:03 PM
إخواني و أحبابي ملاكTRAIL BLAZER, سعدت جدا بتجمعكم.
وعندي استشارة ياأهل الشور..
أريد رأيكم في الإصدار الخاص من من البليزر بوكالة بالبيد, من له تجربة معه حلوة كانت أو مرة فلايبخلن بها علي.
أنا اشتريت السيارة قبل أسبوع وهي أول تجربة لي مع السيارات الأمريكية وأكيد أحس بفرق بينها وبين السوبارو التي كانت معي!!!
مواصفات السيارة عالية جدا ماشاءالله.. ماكينة يوكون 8 ساندر 5300 CC, دبل وتعليق خلفي والشكل الخارجي نفس شكل الإنفوي ومن الداخل جلد وكل شيء كهرباء والنظام الصوتي BOSE هذه باختصار المواصفات واللون أغمق قليلا من لون الخط وأرجو مشاركتكم.

ماذا أقول
15/04/2010, 08:04 PM
إخواني و أحبابي ملاكTRAIL BLAZER, سعدت جدا بتجمعكم.
وعندي استشارة ياأهل الشور..
أريد رأيكم في الإصدار الخاص من من البليزر بوكالة بالبيد, من له تجربة معه حلوة كانت أو مرة فلايبخلن بها علي.
أنا اشتريت السيارة قبل أسبوع وهي أول تجربة لي مع السيارات الأمريكية وأكيد أحس بفرق بينها وبين السوبارو التي كانت معي!!!
مواصفات السيارة عالية جدا ماشاءالله.. ماكينة يوكون 8 ساندر 5300 CC, دبل وتعليق خلفي والشكل الخارجي نفس شكل الإنفوي ومن الداخل جلد وكل شيء كهرباء والنظام الصوتي BOSE هذه باختصار المواصفات واللون أغمق قليلا من لون الخط وأرجو مشاركتكم.

WWS
15/04/2010, 09:03 PM
هلا بك اخوي انا بخير جعلك بخير

والله السعر حلو ولكن كم تاريخ انتاج الكفرات :D

لأني انا اشتريتها من الوكيل نفسه مارشال وتاريخ انتاج الكفرات نهاية سنه 2009


هلا اخوووي ابو دانه التاريخ الاربع الاسابيع الاخيره من 2009 المقاس 265-60\17 و برضووووه 255-60\17 بـ 400 ريال وركبووها 6 من الشبااب اخوياااي بالرياض و انا بعد

المسافر2002
16/04/2010, 12:26 AM
مشكووووووور اخوي السامر والله يعطيك العافيه على الرد الكافي الشافي بعد الصوره والتوضيح ما احتاج الا سلامتك والله يوفقك
اخووووك المسـ2002ـافر

abu danh
16/04/2010, 01:35 AM
هلا اخوووي ابو دانه التاريخ الاربع الاسابيع الاخيره من 2009 المقاس 265-60\17 و برضووووه 255-60\17 بـ 400 ريال وركبووها 6 من الشبااب اخوياااي بالرياض و انا بعد


اجل الوكيل نصب علي ههههههههههههههه

يعطيك العافيه

ماذا أقول
16/04/2010, 10:43 AM
إخواني و أحبابي ملاكTRAIL BLAZER, سعدت جدا بتجمعكم.
وعندي استشارة ياأهل الشور..
أريد رأيكم في الإصدار الخاص من من البليزر بوكالة بالبيد, من له تجربة معه حلوة كانت أو مرة فلايبخلن بها علي.
أنا اشتريت السيارة قبل أسبوع وهي أول تجربة لي مع السيارات الأمريكية وأكيد أحس بفرق بينها وبين السوبارو التي كانت معي!!!
مواصفات السيارة عالية جدا ماشاءالله.. ماكينة يوكون 8 ساندر 5300 CC, دبل وتعليق خلفي والشكل الخارجي نفس شكل الإنفوي ومن الداخل جلد وكل شيء كهرباء والنظام الصوتي BOSE هذه باختصار المواصفات واللون أغمق قليلا من لون الخط وأرجو مشاركتكم.

شاركونا يا إخوان .. محتاج المشورة

mis7l
16/04/2010, 12:42 PM
إخواني و أحبابي ملاكTRAIL BLAZER, سعدت جدا بتجمعكم.
وعندي استشارة ياأهل الشور..
أريد رأيكم في الإصدار الخاص من من البليزر بوكالة بالبيد, من له تجربة معه حلوة كانت أو مرة فلايبخلن بها علي.
أنا اشتريت السيارة قبل أسبوع وهي أول تجربة لي مع السيارات الأمريكية وأكيد أحس بفرق بينها وبين السوبارو التي كانت معي!!!
مواصفات السيارة عالية جدا ماشاءالله.. ماكينة يوكون 8 ساندر 5300 CC, دبل وتعليق خلفي والشكل الخارجي نفس شكل الإنفوي ومن الداخل جلد وكل شيء كهرباء والنظام الصوتي BOSE هذه باختصار المواصفات واللون أغمق قليلا من لون الخط وأرجو مشاركتكم.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــ
مبروك والله يعطيك خيرها ويفكك من شرها قول امين
بس لو المكينه جايه 6000سي سي كان صح بس ممنوعه في السعوديه لانها ستوك 427حصان

trailblazer04
16/04/2010, 02:52 PM
إخواني و أحبابي ملاكTRAIL BLAZER, سعدت جدا بتجمعكم.
وعندي استشارة ياأهل الشور..
أريد رأيكم في الإصدار الخاص من من البليزر بوكالة بالبيد, من له تجربة معه حلوة كانت أو مرة فلايبخلن بها علي.
أنا اشتريت السيارة قبل أسبوع وهي أول تجربة لي مع السيارات الأمريكية وأكيد أحس بفرق بينها وبين السوبارو التي كانت معي!!!
مواصفات السيارة عالية جدا ماشاءالله.. ماكينة يوكون 8 ساندر 5300 CC, دبل وتعليق خلفي والشكل الخارجي نفس شكل الإنفوي ومن الداخل جلد وكل شيء كهرباء والنظام الصوتي BOSE هذه باختصار المواصفات واللون أغمق قليلا من لون الخط وأرجو مشاركتكم.

ياليت لو تصور الموتر وبكم شريته

لأني ناوي على ss لكن ماحصلته هنا وان شاء الله راح اشتري نفس موترك

فش-أندرتيكر
16/04/2010, 07:48 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


كيف حالكم أخواني الكرام


أتمنى تكونوا بخير جميعا


أنا من سكان جده و عندي بليزر موديل 75 يحتاج له تغيير صوف الجربكس الأماميه و الخلفيه


و أبيكم تدلوني على ميكانيكي ولد حلال , يضبط الشغله , و يرضى بقليله (( ما تكون أسعاره صلخ ))..


لا غنى عنكم و عن مشورتكم و عن نصايحكم


آسف على الأطاله


تحياتي للجميع

al-samer
16/04/2010, 08:11 PM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


كيف حالكم أخواني الكرام


أتمنى تكونوا بخير جميعا


أنا من سكان جده و عندي بليزر موديل 75 يحتاج له تغيير صوف الجربكس الأماميه و الخلفيه


و أبيكم تدلوني على ميكانيكي ولد حلال , يضبط الشغله , و يرضى بقليله (( ما تكون أسعاره صلخ ))..


لا غنى عنكم و عن مشورتكم و عن نصايحكم


آسف على الأطاله


تحياتي للجميع



هلابك ياخوي تلاقي ردك ان شاء الله في رابطة البليزر
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=110733

ماذا أقول
17/04/2010, 12:43 AM
ياليت لو تصور الموتر وبكم شريته

لأني ناوي على ss لكن ماحصلته هنا وان شاء الله راح اشتري نفس موترك

السيارة موجودة في صالات بالبيد و غالبا مكتوب عليها إصدار خاص وعليها عرض خاص بثمانين ألف ضمان 3 سنوات أو 60 ألف كم , مكتوب على بابها الخلفي (TRAIL BLAZER LTZ LIMITED EDITION) وأعذرني يالغالي على عدم توفر صورة.

بليرز2005
17/04/2010, 03:53 PM
بالنسبة للكعكات ياإخوان .. أنا ركبت كعكات العام الماضي

ارتفاعهن 2 سم .. وفرق خلوص السيارة معي كثير بالبر خصوصا إني مغير حجم الكفرات إلى : 265 - 65 - 17 .. بالإضافة إلى انني شلت الدعاسات الجانبية . واللي يبي منكم يشوف صورة سيارتي يراسلني على الخاص

وإذا ودك ترفعها رفعه حلوة ركب 2.5 أو 3 سم . ولكن 2 حل وسط للي يركب معه حريم وعوائل عشان مايتعبهم في الركوب بالإضافة إلى أنه كل مانزلت السيارة صارت أرسى في الخط ومع اللفات .


قريت في منتدى أمريكي مختص بالبليزرات الجديدة وترهيمها .. يمدحون يايات اليوكن z71
بعد ماجربها كم واحد على البليزر .

السلام عيكم ورحمة الله .

أستفسار هل السيارة أجتازت الفحص الدوري ، وكيف رسوتها في الخطوط الطويلة.


تحياتي للجميع

arabicizing
18/04/2010, 01:33 AM
أخوي ماذا أقول

السعر صراحة صدمة صدمة

انا كنت اتمنى اول ماخدت البليزر ابغى 8 سلندر قال مافيه منقطع من 2004

وانا ماخد Lt

اما الحين Ltz ومكينة 5300 ب 80 ألف!

NASSER 2007
18/04/2010, 02:44 PM
السلام عليكم

انا عضو جديد ومعي بليزر 2007 Ls بدون دبل

انا قاعد ادور جنوط وصدام مع الكبوس الارضيه وشبك بليزر Ss ولا لقيت اين من الاشياء الي ذكرتها وشو الحل عشان القاها
عشان احول السياره الى Ss .............

gihad
19/04/2010, 02:50 PM
السلام عليكم

انا عضو جديد ومعي بليزر 2007 Ls بدون دبل

انا قاعد ادور جنوط وصدام مع الكبوس الارضيه وشبك بليزر Ss ولا لقيت اين من الاشياء الي ذكرتها وشو الحل عشان القاها
عشان احول السياره الى Ss .............
هنا لا تدور ماحتلاقي مافي غير تطلبها من امريكا

Criminal Mind
19/04/2010, 02:58 PM
هالحين الصورة الي بالتوقيع حقك ، للكفرات حقت البرادو ؟؟؟؟؟؟؟؟ :D

http://dc198.4shared.com/img/258631283/fa0d39e1/TBM.jpg?rnd=0.3494777462511883&sizeM=7

الله الله ..

Criminal Mind
19/04/2010, 02:59 PM
شكرا على ردك السريع وياريت لو تعلمنا كم مقاس الكفر ومين وكيله اذا أمكن ولك مني كل الشكر والتقدير

الليلة إن شاء الله بأجيب لك مقاس الكفرات بالضبط ..
وشريتها من حي الروضة على شارع إنكاس .. بس للأسف ناسي إسم المحل ..

المهدي 07
19/04/2010, 04:24 PM
السلام عليكم واسفين على الانقطاع

لكن عندي استفسار منك حبايبي
انا عندي مشكله وهي رجه بالسيراه وهي واقفه وكان السيارة تقطع حتى الضغط حق الهواء ينزل ولفيت الصناعيه الي بالرياض وكل واحد يعطيني رايه واحد يقول كراسي مكينه والثاني يقول كمبرسر المكيف لان الرجه ما تطلع الا والسياره واقفه ومعشقه في d والمكيف شغال وواحد قال لي تصفية مكينه وطلعوا الشيب براسي وخصوصا اني شغلي يحتم على السفر كثير يعني مسافات بعيده مثل تبوك الرياض الشرقية جده ياليت الي عنده خبره يعطيني الحل لاني والله تعبت وانا اخوكم كل واحد يقولي عله شكل حتى فحص الكمبيوتر فحصت لكن لمن جيت باصلح قال لي لا مو كذا الي خربان شي ثاني غيرت بواجي وغيرت صفاية البانزين ياليت القاء الحل وثاني شي ابي لي كفرات لانه شفت اخونا يمدح كفرات البرادو بس كم مقاسها ومن وين اجيبها لان كفراتي قديمه انتاج 2006 ولكم كل الشكر

ammar2009
19/04/2010, 05:23 PM
السلام عليكم شباب يعطيكم العافيه على المواضيع المفيده

عندي اسفسار بسيط ممكن يتغير مسجل التريل بليزر ل مسجل شاشه لمس كامل المواصفات نفقيشن وبلوتوث وكامرى من غير التغير في الطبلون ولاتعديل ؟

NASSER 2007
19/04/2010, 11:48 PM
هنا لا تدور ماحتلاقي مافي غير تطلبها من امريكا


طيب مايعرف احد منكم واحد يجيب من برا المملكه لاني دورت ولا لاقيت احد الله لايهينكم....اذا احد يعرف لا يبخل علينا.........:) :) :)

max_mem
20/04/2010, 04:51 PM
السلام عليكم

أخواني عندي مشكلة بسيارتي البليزر ( ال اس 2009 ماشية 51 الف) اليوم جيت أشغل السيارة بعد ما فتحت الابواب بالريموت الا ما فيه كهرباء نهائيا ينور الطبلون أضاءة ضعيفة تجي وتروح توقعت المشكلة بالبطارية بس السيارة لها معي سنة بالضبط ما توفرت سيارة ثانية مناسبة حتى اسويلها اشتراك جربت اشركها بهايلوكس رجعت الكهرباء بس ما يدق السلف نهائيا توقعت ذلك لان بطارية الهايلوكس ما تقومها لكن جربت أقيس قوة البطارية بالفولتاميتر حصلتها مرة تعطي 12.5 فولت ومرة 4
توقعاتكم العلة بالبطارية (يا ليت حتى نسلم من الخيار الثاني) ولا السيارة فيها ألتماس كهرباء

فزعتكم السيارة واقفة

gihad
20/04/2010, 07:31 PM
السلام عليكم

أخواني عندي مشكلة بسيارتي البليزر ( ال اس 2009 ماشية 51 الف) اليوم جيت أشغل السيارة بعد ما فتحت الابواب بالريموت الا ما فيه كهرباء نهائيا ينور الطبلون أضاءة ضعيفة تجي وتروح توقعت المشكلة بالبطارية بس السيارة لها معي سنة بالضبط ما توفرت سيارة ثانية مناسبة حتى اسويلها اشتراك جربت اشركها بهايلوكس رجعت الكهرباء بس ما يدق السلف نهائيا توقعت ذلك لان بطارية الهايلوكس ما تقومها لكن جربت أقيس قوة البطارية بالفولتاميتر حصلتها مرة تعطي 12.5 فولت ومرة 4
توقعاتكم العلة بالبطارية (يا ليت حتى نسلم من الخيار الثاني) ولا السيارة فيها ألتماس كهرباء

فزعتكم السيارة واقفة
8008973779 كلم الرقم هادا وبيجو لعندك في أي وقت يصلحو السيارة أو يسحبوها للوكالة في حاله عليها ضمان ونصيحتي لك لا تعمل إشتراك لأنه حيسببلك مشاكل بعدين@ على العموم مشكلتك بالبطارية غير البطارية لأنه أستهلكت تقريبا على حسب ممشا السيارة وإنتبه لما تركب البطارية الجديده ركبها وبعد 10دقائق شغل السيارة علشان مايصير عندك مشاكل بالمكيف أو غيرة بالكهرباء

جهراوي
20/04/2010, 09:18 PM
طيب مايعرف احد منكم واحد يجيب من برا المملكه لاني دورت ولا لاقيت احد الله لايهينكم....اذا احد يعرف لا يبخل علينا.........:) :) :)

اخوي عشان تحوله شكل بليزرك إلى اس اس
يبيلك رنقات اس اس 20 قيمتها بأمريكا 1500-2000دولار من غير شحن
والدعاميه خلفيه واماميه بتطلع عليك ب1500دولار
والشبك ب300دولار

يعني الشغله مب مستاهله هالمبالغ

doryan
20/04/2010, 09:51 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال يااخواني البليزريين ان شاء الله بخير وصحة وعافية
اشوف انه الاخوان المدير العام والاخ ماجلان الاعزاء وم مهندس ماهم موجودين من كم يوم ان شاء الله خير وان شاء الله تكونون بصحة وعافية ويرعاكم العزيز الجليل طمنونا عنكم تراكم عزيزين ولا يهون الشباب

max_mem
21/04/2010, 12:38 AM
8008973779 كلم الرقم هادا وبيجو لعندك في أي وقت يصلحو السيارة أو يسحبوها للوكالة في حاله عليها ضمان ونصيحتي لك لا تعمل إشتراك لأنه حيسببلك مشاكل بعدين@ على العموم مشكلتك بالبطارية غير البطارية لأنه أستهلكت تقريبا على حسب ممشا السيارة وإنتبه لما تركب البطارية الجديده ركبها وبعد 10دقائق شغل السيارة علشان مايصير عندك مشاكل بالمكيف أو غيرة بالكهرباء

تسلم أخوي على تجاوبك معي انا كان عندي الرقم المجاني لكن كان عندي شك في مصداقيتهم لكن توكلت على الله وكلمتهم طلع مركز الخدمة بالامارات تابع لشفرولية الشرق الاوسط وأخذوا من رقم الهيكل وجوالي وقالوا خلاص راح يكلمك سائق السطحة علشان يشوف السيارة اذا المشكلة بسيطة صلحها لك وألا نقلها لك للوكالة وفعلا بعد ما أنهيت المكالمة كلمني سائق السطحة مباشرة من رقم داخلي وقال راح أجيك الان قلته لا خليها بكره الصباح أحسن علشان اذا نقلنها نحصل ورشة الوكالة فاتحة وعطاني رقم جواله وقال كلمني بالوقت اللي يريحك وناوي أكلمه بكره الساعة 9 بعد ما أستأذن من العمل وراح أعلمكم بالتطورات لاحقا

سلام

abu danh
21/04/2010, 01:27 AM
هلا بك max_mem

صارت لي نفس المشكله وكان ماشي الموتر عندي 64 الف
ورحت غيرت البطاريه ورجع كل شي 100%

وبما ان موترك لسى على الضمان فخليهم يغيرونها لك

lt2007
21/04/2010, 06:20 AM
إلا سؤال ياحبايبنا



من غيّر منكم الفحمات للبليزر
أشوفها ماشاء الله تعمّر
يعني إذا كنت مغيرها :كم سعر الطقم +الموديل+الممشى



نبغى تفاعل الله يرضى عليكم


عزيزي ماجلان يمكن ماتصدق اذا قلت لك اني ماغيرت الأقمشه الأمامية الا بعد مامشت السياره حوالي 106000 .... لأني اخر مره سويت صيانه في الوكاله حقت 80000 قالولي باقي 60% ...

المهم : انا شريت اقمشه امامية وخلفية اي سي ديلكو من كيلو3 هنا في جده وكلفتني حوالي 400 ريال كلهم على بعض ... ونصيحة لاتشتري من أول محل لأني حصلت تباين فضيع في الأسعار ..

غيرتهم الأمامية والخلفيه عند مايز مع مسح الهوبات ( يقولون احسن من الخرط ) ب300 ريال .. والصراحة اني الحين مشيت عليها حوالي 200 كلم بس ولا زال فيها صوت احتكاك بسيط بس اتوقع انه طبيعي ...


تحياتي لك

lt2007
21/04/2010, 06:29 AM
يــبعد راسي والله



والله وانا اخونك نصيحه ترى عندنا بالكويت مايركبها إلا الملحجه
وانا تئكدة من صوتها بنفسي
ومن قال انها موب مزعجه
هي صوتها موب قوي زي الكراش
بس خاااااايس
والله مازل عليك ان صوتها صوت سبح مقاول طلق رصيف ومنشق قزوزه


كانك تبي صوت رايق ومب مزعج
السويدي لا تطوفك
ناعم وممتاز
لا رحت لحميد قزوز خله يجيب لك سويديه ألمنيوم ويركبها لك وصله
والدبه الاخيره لا تشيلها
ممكن تبدلها بدبه ثانيه اصغر
بس تراعا تنعم الصوت


وبالنسبه للبرمجه
شف وانا اخك البرمجه اسمها يخوف المتدئين
ممكن اعطيك اسم اقل هيبه وهو(عيار مكينه)
انا الي اتكلم عليه موب عيار المكينه إلى اقصى حد لا
هو عيار استخدام يومي
الموضوع طويل شرحه بس بحاول اختصر لك


الحين السياره ستوك هوئياته وهدرزه وكل شي فيه موزون بعيار معين
دخول الهوى وخروجه والنسب بالدخول والخروج لها عيار
الهوا الي يفتح له الحلق هو كذا يحترق بنسبة كذا يخرج بنسبة كذا
لو ركبت سستم شوته راح يدخل هوى زياده عن النسبه المقرره من الكمبيوتر
وهذا يلعب بالحلق او الثروتل لينه مايدري يفتح ولا يصك
وكذا المكينه تبي تحرق هوى زياده ومع الوقت راح ينكسر المنيفول لين الهدرز موب وسيع والدبات تكتم وترد من مايؤدي إلى ضغط المكينه من المني فول وانت ماشي


ولو ركبت هدرز وسنعة القزوز هو مشكله
راح ترتخي المكينه وهي مبرمجه انها تكون وشدوده إلى درجه معينه
وهذا يتعب البساتم وعامود الكرنك
انا قبل لا ابرمجه
لما ادوس فيه ويجي بيبدل يثور
الشراره موب موزونه والهوى يطلع بسرعه


عموما المسئله موب انك تبرمج لجل تستعرض وتسابق
انت تبرمج عشان تهيئ المكينه للقطع الجديده
منها ترتاح المكينه ومنها تزود العزم


بعضكم راح يقول لو هي ماتضر كان ركبوها الوكاله


أولاً ياخوان الوكاله ماتحط الشغلات هذي للموتر لينه يصير يصرف اكثر من ناحيت بانزين وزيت
والوكاله هدفها تصنع سياره عزمهاا معقول وأقتصاديه


وبعدين صناعة مثل هذي القطع وتركيبها مكلف على الوكاله
وكذا إذا خربة السياره راح تصلحها بمبالغ باهضه
الحسبه نفس حسبة فلتر الوكاله وفلتر ريس


واهم شي يبرمج لك واحد فاهم
لين البرمجه هذي يبيلها يدرسها دراسه
ام اي واحد ويله هني المصيبه تصير
عندك هشام المله يبرمجه لك ب500ريال
وصدقني ماراح تندم



وبالنسبه لمشروع ال اس ون :redcar:


انا والله ترى ياجماعه مالغمت البليزر إلا ليني محدود عليه
ولا لو بيدي اطق لي نيسان وأحلاا لغم وأحلا بوالين
البليزر ركبت له البواين بعط الذبح والذبيح
الموتر معقد بشكل لا يوصف

بس بذن الله انا لها :D



ياناس هذا الاادمي ثروه .... :) من جد مخربها مع الموتر :)

ليتني ماقد اعرست ولا جاني عيال ... نفسي الغم سيارتي بعد :(

اهنيك يا جهراوي على معلوماتك وجرأتك في التعديل ..... موفق انشالله

lt2007
21/04/2010, 06:34 AM
جايتك النصيحة تحت ...:)

lt2007
21/04/2010, 06:34 AM
السلام عليكم يا شباب ونا حاب أضم صوتي لكم وأشارككم في ارائكم اذا سمحتو لي
عندي تريل بليزر 2005 دبل صغير ماشي 190 الف شريته من سنه من صديقي كان ماشي فيه 170 الف ولا فيه اي لمبه تشتغل مدري هو موديله كذا ولا لمباته عطلانه المهم والله ماغير الا زيت وبنزين والأصوات تجي وتروح عادي لاتدققو في كل حاجه وصدقوني تروح الأصوات مع الوقت والحمدلله مرتاح ومن أروع مايكون لا هواجيس ولا وساوس ومرتاح مقارنه باللي اقراه هنا واللي قرأتو بالصفحات السابقه ، الكل يشتكي من البرمجه ومدري وشو !!! نصيحتي افصلوه هههههه وريحو :D

حالياً ودي اغير كفرات وابغا مشورتكم وش تنصحوني فيه وشكرا مقدماً.

حياك ياخوي ...

بالنسبه للكفرات هذا اعقد موضوع ممكن تسأل فيه لأن كل عضو معجبته كفرات معينه وبتجيك نصايح من كل عضو ولما تجمعها تلاقي نفسك انصحت بكل انواع الكفر اللي موجود في السوق ..

شخصيا غيرت الكفر مرره وحده ركبت تويو دعسه رياضيه ماشي عليه حوالي 40000 الحين صح انه الحمدلله ماقد حبل ولا ضرب .. ورساوته حلوه وناعم ... لكن بصراحة اعتبره معفن لأنه يطلع صوت عالزفلت .. تحس انك مركب كفر صالون 83 ... وناوي اغير الكفر اذا وصل الممشى 120000 والله انه يبطي ماركبته مرره ثانية ..وافكر اركب دنلوب زي حق الوكالة

lt2007
21/04/2010, 06:42 AM
إخواني و أحبابي ملاكTRAIL BLAZER, سعدت جدا بتجمعكم.
وعندي استشارة ياأهل الشور..
أريد رأيكم في الإصدار الخاص من من البليزر بوكالة بالبيد, من له تجربة معه حلوة كانت أو مرة فلايبخلن بها علي.
أنا اشتريت السيارة قبل أسبوع وهي أول تجربة لي مع السيارات الأمريكية وأكيد أحس بفرق بينها وبين السوبارو التي كانت معي!!!
مواصفات السيارة عالية جدا ماشاءالله.. ماكينة يوكون 8 ساندر 5300 CC, دبل وتعليق خلفي والشكل الخارجي نفس شكل الإنفوي ومن الداخل جلد وكل شيء كهرباء والنظام الصوتي BOSE هذه باختصار المواصفات واللون أغمق قليلا من لون الخط وأرجو مشاركتكم.

الف مبروك يا عزيزي ...

أمس شفت واحد زيه بشارع فلسطين لونه سماوي صراحة ولا تزعل مني... مغصني بطني لما شفته ...

حاس انه انواع التلفيق ... قطع زادت عندهم الظاهر جمعوها وسوو منها سياره ... علامات تريل بليزر بودي انفوي شبك غبي مكينة جمس تلفيق في تلفيق ... :)

لا تزعل مني رأي شخصي الله يعطيك خيره ويكفيك شره ان شاء الله

lt2007
21/04/2010, 06:47 AM
السلام عليكم شباب يعطيكم العافيه على المواضيع المفيده

عندي اسفسار بسيط ممكن يتغير مسجل التريل بليزر ل مسجل شاشه لمس كامل المواصفات نفقيشن وبلوتوث وكامرى من غير التغير في الطبلون ولاتعديل ؟

تلقى شاشات نفس المقاس وتركيبها سهل بس نظام الأمان اللي في السيارة يفصل وما عاد تطلع لك رنات التنبيه وزي كذا ..

lt2007
21/04/2010, 06:48 AM
السلام عليكم واسفين على الانقطاع

لكن عندي استفسار منك حبايبي
انا عندي مشكله وهي رجه بالسيراه وهي واقفه وكان السيارة تقطع حتى الضغط حق الهواء ينزل ولفيت الصناعيه الي بالرياض وكل واحد يعطيني رايه واحد يقول كراسي مكينه والثاني يقول كمبرسر المكيف لان الرجه ما تطلع الا والسياره واقفه ومعشقه في d والمكيف شغال وواحد قال لي تصفية مكينه وطلعوا الشيب براسي وخصوصا اني شغلي يحتم على السفر كثير يعني مسافات بعيده مثل تبوك الرياض الشرقية جده ياليت الي عنده خبره يعطيني الحل لاني والله تعبت وانا اخوكم كل واحد يقولي عله شكل حتى فحص الكمبيوتر فحصت لكن لمن جيت باصلح قال لي لا مو كذا الي خربان شي ثاني غيرت بواجي وغيرت صفاية البانزين ياليت القاء الحل وثاني شي ابي لي كفرات لانه شفت اخونا يمدح كفرات البرادو بس كم مقاسها ومن وين اجيبها لان كفراتي قديمه انتاج 2006 ولكم كل الشكر

لو جربت تنظيف منظم الهواء اللي موجوده طريقته بتوقيع الأخ ماجلان يمكن تنحل مشكلتك :)

المهدي 07
21/04/2010, 11:42 AM
اخوي نظفت المنظم ولكن من غير فايدة
ياليت تدلوني على مكانيكي فاهم وكمان ابي ورشه اغير عندها زيت القير والمكينه والفلاتر ياليت تدلوني
جزاكم الله خير

gihad
21/04/2010, 12:42 PM
اخوي نظفت المنظم ولكن من غير فايدة
ياليت تدلوني على مكانيكي فاهم وكمان ابي ورشه اغير عندها زيت القير والمكينه والفلاتر ياليت تدلوني
جزاكم الله خير
روح ورشة البيان بالصناعية القديمة عند مهندس فراس انشاء الله يفيدك

max_mem
21/04/2010, 03:03 PM
هلا بك max_mem

صارت لي نفس المشكله وكان ماشي الموتر عندي 64 الف
ورحت غيرت البطاريه ورجع كل شي 100%

وبما ان موترك لسى على الضمان فخليهم يغيرونها لك


تسلم أخوي ابو دانه

اليوم الصباح جاني سائق السطحة وحاولنا نشرك السيارة لكن ما فيه فائدة لكنه أكد لي أن المشكلة بالبطارية وأقترح على نوديها للوكالة ويغيرونها بما انها تحت الضمان بدل ما أتكلف وأشتري بطارية جديدة قلت شورك وهداية الله و شلنا السيارة للعيسى بمخرج 5 على أساس ان السيارة ما راح تطول ومشى سائق السطحة وبعد مقابلة موظف الاستقبال وأخذ الاستمارة سألته متى يكشفون عليها قال ممكن السبت الصباح ومو أكيد لان عندنا زحمه لكن راح يكون هناك فحص كامل لكهرباء السيارة !!!!!!!!!!!!!!!! صراحة ندمت أني وديتها للوكالة وتمنيت أني شاري بطارية ومركبها بنفسي بدل الجلسة بدون سيارة لكن أمر الله شق القربة وخليني أنظر لنصف الكأس المملؤء وخلهم يفحصون الكهرباء كاملة أفضل لأنني أيام الصيانة الدورية كنت بس أغير زيت وفلتر وفحص 15 نقطة فقط ولا أخليهم يسوون شي غيرها ......... وراح نبلغكم بالتطورات لاحقاَ

سلام

المهدي 07
22/04/2010, 10:16 AM
السلام عليكم
اخوي وديتها البيان وجو فحصو السياره وقالوا لي تصفية مكينه ايش رايكم يا الربع
بس انا بصراحه محتار لانه عندي حتى انبير البطارية يلعب مو ثابت على 14 يعني يزيد عنه بدرجه وينقص بدرجه ما يثبت ممكن يكون منه
وين اهل الخبره
وهل مشكلة الكهرباء ممكن تسوي كذا
لانه انا سويت اشتراك لواحد وكان معه هو جمس قديم وكان يحاول يشغل وانا اشابك الاشتراك وكان يطلع شرار من اصبع البطاريه هل ممكن يكون كهرب وسببه هذا او انه فعلا تصفية مكينه

م مهندس
22/04/2010, 10:48 AM
انبير البطارية يزيد او ينقص عن عن ال 14 شرطتين مافيها مشكلة وممكن توديها كهربائي يشوفها لك بجهاز بسيط انا وديتها وشفت القراءة مافيها مشكلة ..

يكفيني نظرة
22/04/2010, 04:29 PM
السلام عليكم جميعا ..
انا مامعي بليزر لكن اخوي المهدي اتذكر نفس مشكلتك ببليزر ولد خالي وراح لميكانيكي سوري وغير له طرمبة الماء ورجعت له نفس المشكله ورجع له وقال له السوري امسك به خط يعني حوالي 100 كيلو على سرعه 140 وفوقها عشان الكمبيوتر يقرأ التغيرات اللي صارت وراح يضبط وفعلا طلعنا خط الى صلبوخ والموتر رجع تمام ..
وهذا رقمي عشان اوصف لك مكان السوري 0550669696 ايوب

mahmod
22/04/2010, 05:07 PM
تحية لجميع اعضاء المنتدى المحترمين.
عندي تريل بليزرlt 2009 دبل شاريه من التوكيلات من جدة.
السيارة ماشيه23500كيلو اول صيانة 1500 كان عندي ملاحضه على الريموت ضعيف جدآجدآ عملوله برمجه ولم يحدث اي تغيير ونفس الملاحضه في صيانة ال10000كيلو
نفس الشيء عملوله برمجه وتغييربطريه ولمشكلة نفسها ماتغيرشيء.
وعند13000كيلو اثناء تغيير الزيت(10w-30) اسي ديلكوز.نبهني الفني فلبيني الي وجود تهريب زيت من الدفرنس الامامي ليس من الصره ولكن من حوالي لمسمير إلي تربط جزئي الدفرنس.
وعلى طول وديته الوكاله علشان الدفرنس وكررت اشكوي من الريموت وبعد يومين طلبو مني استلام السيارة.قالوا تم إصلاح التهريب وبرمجة الريموت.
الريموت لايزال نفس المشكله.
في ال20000كيلو ودية السيارة الوكاله دفعوني 570ريال قيمة زيت +فلتر زيت+فلترهواء وشيكوا على الريموت المهم استلمت السيارة .
الريموت لازال نفس المشكله.
قبل يومين وديت السياره علشان اغير الزيت ونفس اشيء الفني الفلبيني اعدتنبيهي الى تهريب الزيت من حوالي الدفرنس قبل مايفك صرة زيت الامكينه.
انا شفت اثارسليكون حوالي مسامير الدفرنس لاكن وضح انهم ماصلحوه تمام.
المهم اخذة السيارة ووديتها الوكاله ورحت لقسم الشكوي عندهم ووعدوني خير والله اعلم
(ملاحظه التهريب من الدفرنس كان بسيط جدآ).
ارجو المشوره والله اني محتار السياره حلوه بس الوكاله مادري ليش يسووكذا.

abu danh
22/04/2010, 08:42 PM
تحية لجميع اعضاء المنتدى المحترمين.
عندي تريل بليزرlt 2009 دبل شاريه من التوكيلات من جدة.
السيارة ماشيه23500كيلو اول صيانة 1500 كان عندي ملاحضه على الريموت ضعيف جدآجدآ عملوله برمجه ولم يحدث اي تغيير ونفس الملاحضه في صيانة ال10000كيلو
نفس الشيء عملوله برمجه وتغييربطريه ولمشكلة نفسها ماتغيرشيء.
وعند13000كيلو اثناء تغيير الزيت(10w-30) اسي ديلكوز.نبهني الفني فلبيني الي وجود تهريب زيت من الدفرنس الامامي ليس من الصره ولكن من حوالي لمسمير إلي تربط جزئي الدفرنس.
وعلى طول وديته الوكاله علشان الدفرنس وكررت اشكوي من الريموت وبعد يومين طلبو مني استلام السيارة.قالوا تم إصلاح التهريب وبرمجة الريموت.
الريموت لايزال نفس المشكله.
في ال20000كيلو ودية السيارة الوكاله دفعوني 570ريال قيمة زيت +فلتر زيت+فلترهواء وشيكوا على الريموت المهم استلمت السيارة .
الريموت لازال نفس المشكله.
قبل يومين وديت السياره علشان اغير الزيت ونفس اشيء الفني الفلبيني اعدتنبيهي الى تهريب الزيت من حوالي الدفرنس قبل مايفك صرة زيت الامكينه.
انا شفت اثارسليكون حوالي مسامير الدفرنس لاكن وضح انهم ماصلحوه تمام.
المهم اخذة السيارة ووديتها الوكاله ورحت لقسم الشكوي عندهم ووعدوني خير والله اعلم
(ملاحظه التهريب من الدفرنس كان بسيط جدآ).
ارجو المشوره والله اني محتار السياره حلوه بس الوكاله مادري ليش يسووكذا.


اذا تكررت المشكله عليك بإرسال شكوى على جنرال موترز امريكا بالمشاكل الي حدثت معك وتعاملهم
وراح تشوف خدمة الـ vip الي بتجيك من الوكيل

gihad
23/04/2010, 12:20 AM
السلام عليكم
اخوي وديتها البيان وجو فحصو السياره وقالوا لي تصفية مكينه ايش رايكم يا الربع
بس انا بصراحه محتار لانه عندي حتى انبير البطارية يلعب مو ثابت على 14 يعني يزيد عنه بدرجه وينقص بدرجه ما يثبت ممكن يكون منه
وين اهل الخبره
وهل مشكلة الكهرباء ممكن تسوي كذا
لانه انا سويت اشتراك لواحد وكان معه هو جمس قديم وكان يحاول يشغل وانا اشابك الاشتراك وكان يطلع شرار من اصبع البطاريه هل ممكن يكون كهرب وسببه هذا او انه فعلا تصفية مكينه
ماعرف ايش يقصد بتصفيه مكينة هل يغير بواجي جرب احتمال تغير بواجي وتظبط انشالله على فكره اذا سيارتك موديل 2006 وطالع مافيها فلتر بانزين الفلتر يجي بالتانكي مع المضخة مايتغير وياريت قلتلة انك منظف المنظم علشان ماينظفة مره تانية
على فكره بالنسبة إنك تعمل اشتراك لسيارة ثانية المفروض مايكون فيه مشكلة بس يلي شفته في سيارة كابرس 2007 سوا اشتراك لسيارة ثانية وبعدها كل يوم السيارة بورشة بسبب الكهرباء نفس الشي على مكسيما عملت اشتراك لسيارة فورد وبعدها خرب عندي حساس بالمكينة صارت ترج المكينة وبعده بفتره خرب منظم الكهرباء نيسان صني عمل اشتراك لكامري خرب عنده حساس منظم الهواء زوم 6 2008 عمل اشتراك لكابرس 2008 خرب منظم الكهرباء بعد كام يوم فأنصح اي واحد يحاول يتجنب انه يسوي اشتراك لسيارة حجمها أكبر من سيارته لأنه الظاهر انه الإشتراك ممكن يسوي مشاكل بالكهرباء أو الحساسات

AbuBaraa
23/04/2010, 05:25 AM
الأخوة الزملاء - عاجل

انا عندي نفس استفسار الاخ مهدي 07 - وهو مشكله الرجه بالسيارة وهي واقفه وكان السيارة تقطع حتى الضغط حق الهواء ينزل وطفت السيارة مرتين معاي ونفس الشي لفيت الصناعيه الي بالرياض وكل واحد يعطيني رايه واحد يقول كراسي مكينه والثاني يقول تنظيف الفلتر ونظفته الثاني يقول كمبرسر المكيف لان الرجه ما تطلع الا والسياره واقفه ومعشقه في d والمكيف شغال وواحد قال لي تصفية مكينه.
ياليت الي عنده خبره يعطيني الحل انا والاخ مهدي 07
وجربت نظفت حساس الهواء واللهات.

م مهندس
23/04/2010, 01:06 PM
اخواني الأعزاء/

هل سمعتم بصناعة الكفرات في الامارات ؟

هناك مصانع للكفرات في الامارات والعمال في تلك المصانع من بني بنقال وتصدر هذه الكفرات الى السعودية وكأنها من بلد الصنع الحقيقي ومن الصعوبة التفريق بينها وبين الكفرات الأصلية فأصبحت الصناعة في الامارات وبال علينا وغش ومن المؤشرات التي تدل على ان الكفرات مصنوعة في الإمارات السعر الرخيص ولمعرفة هل السعر رخيص ام مرتفع علينا أن نسأل الوكالة عن السعر وذلك بذكر مقاس الإطار والسبب في ذلك انني رأيت بعض الاخوان يفرحون بالسعر الرخيص وانه ارخص من الوكالة والكفر جديد ولا يعلم اخينا بأن هذه الكفرات الرخيصة رديئة ولا تسوى نصف قيمتها فنصيحتي لنفسي وهو ماعملته ونصيحتي بإخواني الشراء من الوكالة مباشرة لأسباب:
1- التخزين جيد لأن التخزين لو زاد عن سنة من تاريخ الصنع فلا يعد الكفر جديد ولا انصح بشرائه اطلاقا ً
2-الوكالة تأتي بالكفرات جديدة ومن المصنع مباشرة وقد يوجد قديم لكن عليك ان ترفض مامر عليه 6 اشهر اي تأخذ كفر مخزن نصف فترة التخزين.
3- الترصيص مضبوط وكأنه ارضي لأن اجهزة الترصيص لدى وكلاء الاطارات غالبا ً ماتكون معايرة ولها جدول معايره .
4- السعر ثابت وبالريال في جميع انحاء المملكة مثال دنلوب 255 60 17 (شد بلد البليزر)سعره 577 ريال وتحصله في الغرابي ب 620 وتاريخ قديم وترصيص سيء وقد يكون اماراتي .

الحصول على رقم الوكيل والسؤال عن توفر الكمية وتاريخ الصنع وبعض المعلومات تقصر عليك العنوة لأن الكميات قليلة وتنفذ ..

موفقين

احمدعثمان
23/04/2010, 03:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جميعا
عندى بليزر موديل 2002 اذا مشيت على السرعه بين 60 و80 كم عداد Rbm يطلع وينزل والسيارة تقطع
نظفت منظم الهواء ومافى فايدة ابى مشورتكم تكفون.

123google
24/04/2010, 04:26 PM
تحية لجميع اعضاء المنتدى المحترمين.
عندي تريل بليزرlt 2009 دبل شاريه من التوكيلات من جدة.
السيارة ماشيه23500كيلو اول صيانة 1500 كان عندي ملاحضه على الريموت ضعيف جدآجدآ عملوله برمجه ولم يحدث اي تغيير ونفس الملاحضه في صيانة ال10000كيلو
نفس الشيء عملوله برمجه وتغييربطريه ولمشكلة نفسها ماتغيرشيء.
وعند13000كيلو اثناء تغيير الزيت(10w-30) اسي ديلكوز.نبهني الفني فلبيني الي وجود تهريب زيت من الدفرنس الامامي ليس من الصره ولكن من حوالي لمسمير إلي تربط جزئي الدفرنس.
وعلى طول وديته الوكاله علشان الدفرنس وكررت اشكوي من الريموت وبعد يومين طلبو مني استلام السيارة.قالوا تم إصلاح التهريب وبرمجة الريموت.
الريموت لايزال نفس المشكله.
في ال20000كيلو ودية السيارة الوكاله دفعوني 570ريال قيمة زيت +فلتر زيت+فلترهواء وشيكوا على الريموت المهم استلمت السيارة .
الريموت لازال نفس المشكله.
قبل يومين وديت السياره علشان اغير الزيت ونفس اشيء الفني الفلبيني اعدتنبيهي الى تهريب الزيت من حوالي الدفرنس قبل مايفك صرة زيت الامكينه.
انا شفت اثارسليكون حوالي مسامير الدفرنس لاكن وضح انهم ماصلحوه تمام.
المهم اخذة السيارة ووديتها الوكاله ورحت لقسم الشكوي عندهم ووعدوني خير والله اعلم
(ملاحظه التهريب من الدفرنس كان بسيط جدآ).
ارجو المشوره والله اني محتار السياره حلوه بس الوكاله مادري ليش يسووكذا.

بالنسبه للريموت شفلك اي احد تعرفه معه نفس السياره و جرب تبرمج ريموت خويك على سيارتك وشفه يشتغل مضبوط ولا لا؟
واذا اشتغل مضبوط اطلب ريموت جديد من موقع eBay وسعره مايتعدى 60 ريال وخلال اسبوع يوصلك
و طريقة البرمجه كالأتي :


1
. Close all doors2. Insert key into ignition3. Hold down the power UNLOCK button on the driver's door panel, continue to hold down
until instructed to release in step 9.4. Perform steps 5 through 8 in a fairly rapid succession.5. Turn the ignition to the ON position (as far as you can go without starting the engine.)6. Turn the ignition to the OFF position. 7. Turn the ignition to the ON position (as far as you can go without starting the engine.)8. Turn the ignition to the OFF position. 9. Release the power UNLOCK button on the door panel. The vehicle should respond by
door locks locking and unlocking automatically. (If locks do not cycle after you let go,
not before you let go of the unlock button, then the vehicle has not entered programming
mode and you must start procedure over. Remove key from ignition, open drivers door
and return to step 1 ). If the locks do cycle automatically then proceed to step 10.10. Hold down the LOCK and UNLOCK buttons on the remote until the doors lock and
unlock. This may take up to 30 seconds.11. Repeat step 10 NOW for each additional remote. (Including any existing remotes).12. Turn the ignition to the ON position to exit the programming mode.13. Test remote(s).

وبالتوفيق ان شاء الله

123google
24/04/2010, 04:38 PM
عندي استفسار الله لايهينكم

بليزر 2005 استخدام امريكي

الحراره مسويه لي ازمه نفسيه بالموتر بالرغم انه كل شي فيه تمام ولله الحمد
غيرت موية الرديتر لانها تجي مخلوطه بماده مثل الزيت ولانفع
وناس قالو من دبة التلوث ... وخايف اشيلها يصير صوت الموتر عالي

برايكم ايش السواه ؟
المشكله اني متعود على الياباني :good2: ولاعمري فكّرت في شي اسمه حراره

و برايكم هل الحراره بالصوره عادي ولا لا ؟
طبعاً الحراره ترتفع للـ ثلاث ارباع اذا كان الموتر شغال لساعه او اكثر و اذا شغل المكيف الخلفي ترتفع ؟




http://www4.pic-upload.de/24.04.10/qni5s7f5g3zo.jpg

T.B
24/04/2010, 06:39 PM
^^^^

اخوي شيك على كلش المروحة ...

حرك المروحة بيدك والسيارة طافية ,,, اذا كانت حركتها ثقيله يعني انها تمام

واذا كانت تتحرك بسهوله يعني فيها مشكله ولازم تتبدل ..

والله اعلم ..

max_mem
24/04/2010, 09:28 PM
تسلم أخوي ابو دانه

اليوم الصباح جاني سائق السطحة وحاولنا نشرك السيارة لكن ما فيه فائدة لكنه أكد لي أن المشكلة بالبطارية وأقترح على نوديها للوكالة ويغيرونها بما انها تحت الضمان بدل ما أتكلف وأشتري بطارية جديدة قلت شورك وهداية الله و شلنا السيارة للعيسى بمخرج 5 على أساس ان السيارة ما راح تطول ومشى سائق السطحة وبعد مقابلة موظف الاستقبال وأخذ الاستمارة سألته متى يكشفون عليها قال ممكن السبت الصباح ومو أكيد لان عندنا زحمه لكن راح يكون هناك فحص كامل لكهرباء السيارة !!!!!!!!!!!!!!!! صراحة ندمت أني وديتها للوكالة وتمنيت أني شاري بطارية ومركبها بنفسي بدل الجلسة بدون سيارة لكن أمر الله شق القربة وخليني أنظر لنصف الكأس المملؤء وخلهم يفحصون الكهرباء كاملة أفضل لأنني أيام الصيانة الدورية كنت بس أغير زيت وفلتر وفحص 15 نقطة فقط ولا أخليهم يسوون شي غيرها ......... وراح نبلغكم بالتطورات لاحقاَ

سلام


السلام عليكم

أخوتي الكرام أبشركم السيارة طلعت اليوم وطلعت المشكلة بكل بساطة البطارية ماتت ولا تقبل الشحن أو الاشتراك وتم تغيير البطارية وكانت التكلفة كالتالي

قيمة البطارية......... 436 ريال !!!!!!
أجور فحص وتبديل.... 147 ريال !!!!!!
الاجمالي............. 583 ريال

طبعاً ما دفعت ولا ريال بما أن السيارة تحت الضمان

لكن سؤالي ما هو العمر الافتراضي لبطارية البليزر ؟؟؟؟؟

T.B
24/04/2010, 09:53 PM
^^^^

وعليكم السلام ..

بصرااحة غالي كثيير ,, يعني البطارية اذكر اني ماخذها قبل ثلاث شهور بـ 310 ريال نوعها اي سي ديلكو ..

والحمد لله ان سيارتك على الضمااان ..

بالنسبة لسؤالك اتوقع ان عمر البطارية من 3 الى 5 سنوات ..

gihad
24/04/2010, 11:22 PM
السلام عليكم

أخوتي الكرام أبشركم السيارة طلعت اليوم وطلعت المشكلة بكل بساطة البطارية ماتت ولا تقبل الشحن أو الاشتراك وتم تغيير البطارية وكانت التكلفة كالتالي

قيمة البطارية......... 436 ريال !!!!!!
أجور فحص وتبديل.... 147 ريال !!!!!!
الاجمالي............. 583 ريال

طبعاً ما دفعت ولا ريال بما أن السيارة تحت الضمان

لكن سؤالي ما هو العمر الافتراضي لبطارية البليزر ؟؟؟؟؟
حمدلله على سلامة سيارتك بالنسبة لعمر البطارية على البليزر اذا كملت سنة فهي ممتازه شي عادي لاتخاف وعمر البطارية يعتمد على نوع السيارة غالبا السيارات يلي مكينتها كبيره زي البليزر عمرها سنة إذا الإستخدام بشكل يومي أما السيارات الصغيره من حجم الكورولا من سنة ونصف إلى سنتين وأحيانا ماتكمل سنة حسب تصنيع الطارية ولا تنسى الحراره الشديده يلي موجوده عندنا تقلل من عمر البطارية

gihad
24/04/2010, 11:30 PM
عندي استفسار الله لايهينكم

بليزر 2005 استخدام امريكي

الحراره مسويه لي ازمه نفسيه بالموتر بالرغم انه كل شي فيه تمام ولله الحمد
غيرت موية الرديتر لانها تجي مخلوطه بماده مثل الزيت ولانفع
وناس قالو من دبة التلوث ... وخايف اشيلها يصير صوت الموتر عالي

برايكم ايش السواه ؟
المشكله اني متعود على الياباني :good2: ولاعمري فكّرت في شي اسمه حراره

و برايكم هل الحراره بالصوره عادي ولا لا ؟
طبعاً الحراره ترتفع للـ ثلاث ارباع اذا كان الموتر شغال لساعه او اكثر و اذا شغل المكيف الخلفي ترتفع ؟




http://www4.pic-upload.de/24.04.10/qni5s7f5g3zo.jpg
حياك الله اخي جوووجل الحراره ماهي طبيعيه وإنتبه تأثر على القير وتحرقة لازم تعالج الحرارة أنصحك تغير بلف الحراره وغطا الرديتر وشيك على المروحة إذا سليمة بس غير البلف والغطا وإذا ماظبطت أعمل غسيل رديتر ومكينة عند حق الرديترات وحطلها موية اصلية بس لاتنسى الأوتوماتيك حق المروحة أعتقد الخراب منه

amrtolba2000
25/04/2010, 03:55 PM
يا شباب انا عندى مشكلة ان المكيف الخلفى لا يعمل وذهبت الى اكثر من مختص واحد يقول ممكن المنظم الخلفى والاخر يقول ممكن المفتاح الخلفى واخر يقول ممكن من علبة الفيوز لكن عندما يفحص الفيوز يجد شيء غريب جدا الفيوز حق الولاعة الخلفية فاضى وعند تركيب فيوز جديد السيارة لا تنطفىء تصير مولعة علطول
سيارتى تريل بليزر 2005 3 مراتب
امل الافادة واذا كان هناك اى مختص(غير الوكالة) يحل المشكلة دى امل الافادة
خالص التحية

hamad75
25/04/2010, 07:57 PM
مساكم الله بالخير ايها المكشاتيين الترل بليزريين :D


من البدايه وبدون لف ودوران انا معي تريل بليزر 2007ltz من وكالة الجميح السيارة ماشيه 18000 وكسور


الظاهر ان المساعد الأمامي اللي من جهة السائق منفقع لاني اشوفه متلطخ بالزيوت والسيارة عند المطبات لها صوت


قربعة ناعمه :j <=== لا تقولون لي شلون بس اعتقد هذا اسلم وصف لها .


المهم اليوم مريت على الجميح وسئلته عن سعر المساعد وصدمني صدمه قوووويه , بس ابشركم سلمت :)


يقولي الهندي بعد ما طقطقله شوي الكمبيوتر صديق هازا سعر مال مساعد 800 ريال وبعد الخصم 730 ريال


معقوووووووله هذا مهو صويحي ؟؟ ولا انا ؟؟؟


اللي ابيه منكم يا الوجيه الفلحا انكم تنوروني هل المساعد يشمله الضمان ؟؟


واذا ما يشمله وش تشورون علي به ؟ اغيره بهالسعر ؟؟ ولا ادور غيرهم ؟؟


على فكره انا من الناس اللي ام الجميح يوم دعتله صخرني الله من عرض من صخر لعبده الفقير الجميح


يعني السياره ما افتح كبوتها الا بالوكاله لدرجة انه لو تسئلوني وش حدر الكبوت اقولكم الله ثم الجميح اعلم .



ادري اني طولت عليكم السالفه وهي قصيره.

gihad
25/04/2010, 08:55 PM
مساكم الله بالخير ايها المكشاتيين الترل بليزريين :D



من البدايه وبدون لف ودوران انا معي تريل بليزر 2007ltz من وكالة الجميح السيارة ماشيه 18000 وكسور


الظاهر ان المساعد الأمامي اللي من جهة السائق منفقع لاني اشوفه متلطخ بالزيوت والسيارة عند المطبات لها صوت


قربعة ناعمه :j <=== لا تقولون لي شلون بس اعتقد هذا اسلم وصف لها .


المهم اليوم مريت على الجميح وسئلته عن سعر المساعد وصدمني صدمه قوووويه , بس ابشركم سلمت :)


يقولي الهندي بعد ما طقطقله شوي الكمبيوتر صديق هازا سعر مال مساعد 800 ريال وبعد الخصم 730 ريال


معقوووووووله هذا مهو صويحي ؟؟ ولا انا ؟؟؟


اللي ابيه منكم يا الوجيه الفلحا انكم تنوروني هل المساعد يشمله الضمان ؟؟


واذا ما يشمله وش تشورون علي به ؟ اغيره بهالسعر ؟؟ ولا ادور غيرهم ؟؟


على فكره انا من الناس اللي ام الجميح يوم دعتله صخرني الله من عرض من صخر لعبده الفقير الجميح


يعني السياره ما افتح كبوتها الا بالوكاله لدرجة انه لو تسئلوني وش حدر الكبوت اقولكم الله ثم الجميح اعلم .




ادري اني طولت عليكم السالفه وهي قصيره.

غريب سعر المساعد يمكن إنتا فهمت غلط ويقصد سعر المساعدين إنشاءلله تكون غلطان بصراحة سعره جريمة
على العموم أنا سيارتي وارد العيسى 2009 إنفقع المساعد الخلفي كانت السيارة ماشية 5000 كلم وطلع زيت منه فغيروه على الضمان والقيمة يلي كانت بالفاتورة قيمة المساعد 250 ريال وشغل يد 150 ريال هذا يلي صار معاي بس إنتا روح على محل إي سي ديلكو بالصناعية القديمة وأسئل عندهم أو بالبيد أو الأخ ماجلان يمكن يفيدنا أكثر بالنسبه للمساعدات لأنه على ما أعتقد مركب نوع استرالي إنشاء الله يفيدنا

gihad
25/04/2010, 08:58 PM
يا شباب انا عندى مشكلة ان المكيف الخلفى لا يعمل وذهبت الى اكثر من مختص واحد يقول ممكن المنظم الخلفى والاخر يقول ممكن المفتاح الخلفى واخر يقول ممكن من علبة الفيوز لكن عندما يفحص الفيوز يجد شيء غريب جدا الفيوز حق الولاعة الخلفية فاضى وعند تركيب فيوز جديد السيارة لا تنطفىء تصير مولعة علطول
سيارتى تريل بليزر 2005 3 مراتب
امل الافادة واذا كان هناك اى مختص(غير الوكالة) يحل المشكلة دى امل الافادة
خالص التحية
ورشة البيان بالصناعيى القديمة عند مهندس فراس يحللك المشكلة انشالله

hamad75
25/04/2010, 11:56 PM
هلا اخوي gihad ...

والله ياخوك ماني غلطان ولا شي انا قلته مساعد واحد حتى سئلني عن مكانه وقلتله اللي جهة السواق

ويوم قاللي سعره 730 بعد الخصم قلت ابي مساعد بس مو اثنين وبدون الياي , قال هذا سعره لحاله

على العموم انا من منطقة الحدود الشمالية والظاهر الجميح مستفرد بنا على الحدود لانه يدري انه ما عندنا

وكيل للامريكي غيره.

ولا معقوله الغطا اللي يجي على الجنط قيمة الواحد 370 ريااااال لا وبلاستك بعد لو حديد كان قلنا يمكن شمله

ارتفاع الاسعار للحديد ....

بس اللي ريحني بكلامك انه يغيرونه على الضمان لكون سيارتي باقي تحت الضمان ولا انا غلطان؟؟

الف شكر لك اخوي وما قصرت,,,

م مهندس
26/04/2010, 08:36 AM
هلا اخوي gihad ...

والله ياخوك ماني غلطان ولا شي انا قلته مساعد واحد حتى سئلني عن مكانه وقلتله اللي جهة السواق

ويوم قاللي سعره 730 بعد الخصم قلت ابي مساعد بس مو اثنين وبدون الياي , قال هذا سعره لحاله

على العموم انا من منطقة الحدود الشمالية والظاهر الجميح مستفرد بنا على الحدود لانه يدري انه ما عندنا

وكيل للامريكي غيره.

ولا معقوله الغطا اللي يجي على الجنط قيمة الواحد 370 ريااااال لا وبلاستك بعد لو حديد كان قلنا يمكن شمله

ارتفاع الاسعار للحديد ....

بس اللي ريحني بكلامك انه يغيرونه على الضمان لكون سيارتي باقي تحت الضمان ولا انا غلطان؟؟

الف شكر لك اخوي وما قصرت,,,


السلام عليكم صباح الخير

رح للجميح يغيرونه لك بالمجان ان شاء الله وال 700 عطني 350 وانت خذ 350 هههه:D

مادام الاخ غيرها تحت الضمان فيشملك الضمان

موفق

المهدي 07
26/04/2010, 02:15 PM
شباب ها لقيتوا حل للمشكله هذي التفتفه الي بالسياره بعد تشغيل المكيف
وبعدين انا رحت للبيان يالغالي وقالو لي تصفية مكينه
وانا معي بليزر 2004 دبل
والله انها مصيبه الصناعيه كامله ما تثبت على كلمه وحده
لاحول ولا قوة الا بالله

Blazer2005
26/04/2010, 06:43 PM
شريت كفارت براد (دانلوب) مقاس 265/65/17 انتاج شهر 10 سنة 2009 من كيلو 3 بـ 490 ريال الصناعه يابانيه .
تغيير الكفرات وتعبئة نتروجين هواء 20 ريال على الكفر يعني طلع علي الكفر بعد التركيب بـ 510 الإجمال 2040 ريال

طبعا بعد تدوير حصلت السعر هذا خصوصا ان الكل يقول 550 و 535 وانك لو تلف وتدور ماراح تحصل ارخص من كذا و و و من الكلام الفاضي دا ، بعد ماركبتها دق علي واحد بنشري من كيلو 2 يقول حصلتها لك بـ 550 كنت معطيه رقمي في حالة اذا توفرت عنده ،، قلت له ركبتها خلاص بـ 490 على طول قال هذي كفرات تجاريه مو اصليه وبيني بينكم شككني فعلى طول مريت للوكيل بن زقر حق دانلوب اللي بطريق المدينه عند محطه بافيل وقال سعرها بـ550 ريال قلت له طيب شوف كفراتي قال اصليه 100% وهذا بالفعل سعر الجمله 490 ريال.

وزنت اذرعه ومقصات بالمره من عندهم بـ 150 ريال وعلما ماكان في صوت بالسياره وبعدها طلع لي صوت :) وراح اتأكد واوافيكم لو في جديد.

eleas
26/04/2010, 08:22 PM
للي يسألون عن أسعار قطع الغيار
اولا انا سيارتي انفوي واعتقد اذا كانت القطعه مختلفة فراح يكون اختلاف بسيط لايذكر
ولكن اعتقد ان السعر واحد
سيارتي انفوي 2007
انا من النوع يحب يبدل القطع المستهلكة بعد فترة يعني موتري ماشي70 الف فلازم
اقوم بتغييرات على قطعه وغيرت السير+البواجي لكن لايحضرني السعر
لكن بالامس ركبت قطعه الرمانه (بكرة الشداد)الي تكون تحت بكرة الدينمو
http://uploadpic.org/thumb-56396.jpg (http://uploadpic.org/showpic-56396/20100419_002_.html)


وانا ابي البكرة بس لكن محلات قطع الغيار الاصلية يبيعون القطعه كامله
ولو اني رحت محلات ثانيه بلقاها بـ30-40 ريال القطعه فقط
لكن شريت القطعه كاملة من محل الأبراهيم الي بصناعيه الخضرية بالدمام بـ150
والتركيب بـ50 ريال

http://uploadpic.org/thumb-56407.jpg (http://uploadpic.org/showpic-56407/&Ugrave;¢&Ugrave; &Ugrave;&iexcl;&Ugrave; &Ugrave; &Ugrave;¤&Ugrave;&iexcl;&Ugrave;©&Ugrave; &Ugrave;_&Ugrave;_.html)

http://uploadpic.org/thumb-56404.jpg (http://uploadpic.org/showpic-56404/20100419.html)

وشريت كلتش المروحة ولأنني تفاجأت بتضارب كلام عمال الورش واحد نصحوني فيه وقالو هذا بكلريوس ميكانيكا
سيارات ولما رحت له قالي كلتش المروحة تعبان
ورحت شريت الكلتش من الابراهيم(700)ريال
ولما رجعت للمحل قال مايمدي لازم برمجة 3 ساعات البرمجة هذي مو اي برمجة (برمجة خاصه)وخربطلي عن ال البي يو اس اس يعني شي ما افقه فيه(يحاول يقنعني ان محد يقدر يسوي البرمجة هذي الا هو والوكالة
طبعا قالي البرمجة 300ريال والتركيب150 ر يال
رحت لمحل ثاني وربك قلت بركب بكرة الشداد وسالت العامل السوري عن الكلتش وفحصه قالي ياخي الكلتش مافيه اي شي
وانجن قال ياخي هذاك نصاب وقام يعطيني قصص عن النصب والضحك على الذقون من العمال بالصناعيه
توكلت على الله ورجعت الكلتش بشق الانفس
وبالختام نعيش وناكل غيرها

Blazer2005
26/04/2010, 09:39 PM
شباب ها لقيتوا حل للمشكله هذي التفتفه الي بالسياره بعد تشغيل المكيف
وبعدين انا رحت للبيان يالغالي وقالو لي تصفية مكينه
وانا معي بليزر 2004 دبل
والله انها مصيبه الصناعيه كامله ما تثبت على كلمه وحده
لاحول ولا قوة الا بالله

دايما تصير معاي ونا موقف عند اشاره لكن على N يتفتف ومرتين تقريبا طفى على ما اذكر ، على حد علمي ان العداد حق البنزين في الطبلون خربان كان عندي وصلحته ومن بعدها اشوف العداد حق البنزين ينزل لتحت والسياره تتفتف وبعدها يرجع يطلع طبيعي ولا كأن شئ صار يمكن يكون منه ويمكن لا.

وديتها لواحد خبير قال لي عادي اتركها راح تروح مع الزمن.

Blazer2005
26/04/2010, 09:47 PM
عندي سؤال لو تكرمتوا وهو هل البليزر موديل 2005 دبل الحجم الصغير فيه كمبيوتر أم لأ؟

ولو كان فيه وشلون اشغله ثاني؟

علما انا شريت السياره مستعمله ودايم اسمع عن البرمجه لكن مدري وينها وماشي على البركه :)

وعلى فكره دايما اسمع طنطنه انذارات بالسياره يعني صوت من غير صوره :) مدري سلك الفيديو يمكن مو موصل تمام ولا ايش السالفه

أفيدونا يابليزريين ودمتم

Magellan
27/04/2010, 01:42 AM
لكن بالامس ركبت قطعه الرمانه (بكرة الشداد)الي تكون تحت بكرة الدينمو
http://uploadpic.org/thumb-56396.jpg (http://uploadpic.org/showpic-56396/20100419_002_.html)


وانا ابي البكرة بس لكن محلات قطع الغيار الاصلية يبيعون القطعه كامله
ولو اني رحت محلات ثانيه بلقاها بـ30-40 ريال القطعه فقط
لكن شريت القطعه كاملة من محل الأبراهيم الي بصناعيه الخضرية بالدمام بـ150
والتركيب بـ50 ريال

http://uploadpic.org/thumb-56407.jpg (http://uploadpic.org/showpic-56407/&Ugrave;¢&Ugrave; &Ugrave;&iexcl;&Ugrave; &Ugrave; &Ugrave;¤&Ugrave;&iexcl;&Ugrave;©&Ugrave; &Ugrave;_&Ugrave;_.html)

http://uploadpic.org/thumb-56404.jpg (http://uploadpic.org/showpic-56404/20100419.html)




ياخي ليش الخساير بلا فايده
البكرة يجي داخلها رمان (بيرنق) فقط يتم تغيير الرمان وأفضل انواعه فرنسي من نوع SKF بـ25 ريال
ثم كلتش المروحة مايحتاج تغيير مادامت الحرارة طبيعية ولافيه خلل

abu danh
27/04/2010, 04:53 AM
ياخي ليش الخساير بلا فايده

البكرة يجي داخلها رمان (بيرنق) فقط يتم تغيير الرمان وأفضل انواعه فرنسي من نوع SKF بـ25 ريال

ثم كلتش المروحة مايحتاج تغيير مادامت الحرارة طبيعية ولافيه خلل


او يشتري البكره بـ 60 ريال فقط نوعها ايسيدلكو

أبؤ زيأد 2010
27/04/2010, 06:11 PM
يا شباب

أنا معي بليزر الشكل القديم وودي اقلبه جديد أغير الشبك والــصطبين الي قدام

ابي اعرف هل

يكون نظامها فك وركب ولا توليف

وكم حدوده من الوكاله والتشليح

وكم اسعار الكشافات

وعندي سؤال اخير

لما افتح الباب بل المفتاح الـ الاتذار يشتغل وش الحل؟
علمن انه جاته صدمه مع الباب وغيرت الباب بس ما غيرت المسكه ودقله

ابو مشيط
27/04/2010, 11:32 PM
السلام عليكم

انا عندي بليزر 2007 دبل
ماشي 90 الف كيلو مطلعه وكالة أصفار على يدي
ومحافظ عليه وغيار زيوته وكل شئ على افضل ما يكون ولا قد دخلت به طعس ابدا
تفاجآت قبل اربع ايام بصوت ( حنه ) كل ما ادعس على البنزين
المهم رحت لم الصناعية ومريت على 4 ورش كلهم يطلعون معي بالموتر
واذا نزلوا يقولون الكارونة تبع الدفرنس الصوت منها وانها بعد وقت بتجيم الكفرات
رحت عاد لميكانيكي اعرفه سوداني وقالي نفس المشكلة بالسيارة كارونة الدفرنس الخلفي
المهم وقفتها عنده عشان يتأكد واتصل بي قال يبي لك كارونةـ رحت للوكيل العيسى ما حصلتها عندهم
ولا حتى بدبي يقولون ما هي موجودة واذا تبيها نطلبها لك ( الكارونة ) وقيمتها 6500 ريال
عاد دورت بالتشليح حصلت دفرنس كامل خلفي بـ 7500 ريال

عاد توهقت ما عندي القدرة على مبلغ كبير مثل هذا ــ كفون افزعوا لي وش الحل وين اروح ادور
السيارة واقفة بالورشة الحين ـــ وبعدين وش اسباب الخراب هذامع اني محافظ هل هو عادي وطبيعي .!

abu danh
28/04/2010, 01:26 AM
السلام عليكم

انا عندي بليزر 2007 دبل
ماشي 90 الف كيلو مطلعه وكالة أصفار على يدي
ومحافظ عليه وغيار زيوته وكل شئ على افضل ما يكون ولا قد دخلت به طعس ابدا
تفاجآت قبل اربع ايام بصوت ( حنه ) كل ما ادعس على البنزين
المهم رحت لم الصناعية ومريت على 4 ورش كلهم يطلعون معي بالموتر
واذا نزلوا يقولون الكارونة تبع الدفرنس الصوت منها وانها بعد وقت بتجيم الكفرات
رحت عاد لميكانيكي اعرفه سوداني وقالي نفس المشكلة بالسيارة كارونة الدفرنس الخلفي
المهم وقفتها عنده عشان يتأكد واتصل بي قال يبي لك كارونةـ رحت للوكيل العيسى ما حصلتها عندهم
ولا حتى بدبي يقولون ما هي موجودة واذا تبيها نطلبها لك ( الكارونة ) وقيمتها 6500 ريال
عاد دورت بالتشليح حصلت دفرنس كامل خلفي بـ 7500 ريال

عاد توهقت ما عندي القدرة على مبلغ كبير مثل هذا ــ كفون افزعوا لي وش الحل وين اروح ادور
السيارة واقفة بالورشة الحين ـــ وبعدين وش اسباب الخراب هذامع اني محافظ هل هو عادي وطبيعي .!

عليكم السلام

اول شي تأكد بنفسك من الحنه من وين طالع الصوت

افتح كبوت الموتر وخلي واحد يدعس واسمع الصوت هل هو طالع من جهة السيور ولا لا
واذا الصوت فعلا طالع من جهة السيور تشتري شداد ثابت بـ 60 ريال وتركبه بـ 50 ريال
ترى اغلب الي بالصناعيه ما عندهم سالفه والموتر عندك 2007 ما مداه وانت محافظ ..؟

لأن صارت لي المشكله لما ادعس للموتر يطلع صوت ولما ادعس له زياده الصوت يعلى
ولما تأكد ان الصوت من جعة السيور طلع من البكره ( الشداد الثابت ) .

S . T . M
28/04/2010, 02:50 AM
السلام عليكم \ يعطيكم العافيه
انا معاي بليزر Lt دبل 2007
وعندي مشكله بالمكيف اذا شغلته ومشيت بارد وكل شيء تمام
لاكن اذا وقفت ثواني عند اشاره او شيء يرطب المكيف ويقلب هواء حار
وش المشكله ؟؟ تكفووون

وعندي الواجهه نازله شوي وش تنصحوني كعكات ولا ربل
وثاني شيء انا سادح الموتر من الخلف ومبدل الياي الي ياي فورد
تتوقعون كعكات الفورد تركب قدام لان ماحصلت كعكات بليزر
لاهنتم

ابو مشيط
28/04/2010, 12:13 PM
عليكم السلام

اول شي تأكد بنفسك من الحنه من وين طالع الصوت

افتح كبوت الموتر وخلي واحد يدعس واسمع الصوت هل هو طالع من جهة السيور ولا لا
واذا الصوت فعلا طالع من جهة السيور تشتري شداد ثابت بـ 60 ريال وتركبه بـ 50 ريال
ترى اغلب الي بالصناعيه ما عندهم سالفه والموتر عندك 2007 ما مداه وانت محافظ ..؟

لأن صارت لي المشكله لما ادعس للموتر يطلع صوت ولما ادعس له زياده الصوت يعلى
ولما تأكد ان الصوت من جعة السيور طلع من البكره ( الشداد الثابت ) .


الله يجزاك خير ويعطيك العافية ابو دانة
الحين بصلي الظهر واطلع للصناعية وباخذ السيارة اجربها وراح ارجع اوقفها عندي بالبيت الين ما اشوف لي حل،،،


ننتظر آراء الاخوان يمكن احد مرت مشكلة مشابهة ,,

ابو مشيط
28/04/2010, 12:15 PM
السلام عليكم \ يعطيكم العافيه
انا معاي بليزر Lt دبل 2007
وعندي مشكله بالمكيف اذا شغلته ومشيت بارد وكل شيء تمام
لاكن اذا وقفت ثواني عند اشاره او شيء يرطب المكيف ويقلب هواء حار
وش المشكله ؟؟ تكفووون

وعندي الواجهه نازله شوي وش تنصحوني كعكات ولا ربل
وثاني شيء انا سادح الموتر من الخلف ومبدل الياي الي ياي فورد
تتوقعون كعكات الفورد تركب قدام لان ماحصلت كعكات بليزر
لاهنتم


حصلت لي مشكلة المكيف قبل كذا يوم كان موتري تحت الضمان ورحت للوكالة ونظفوا مجرى التكييف و عبوه فيريون،، انت اعتقد لو تعبي فيريون تروح المشكلة.. اما شغلة الواجهة ما عندي خلفية عن هالامور

المهدي 07
28/04/2010, 01:52 PM
ممكن اعرف افضل مكان اغير فيه زيت المكينه والقير لاني من اول ما شريته الى الان ما غيرت زيت القير وصار يطلع فيه شوت زي الحكه لمن اعشق في الريوس علما اني من اهل الرياض ( جنوب الرياض ) اقرب محل انتظر ردودكم
وان شاء الله وصلت حل لمشكلة التفتفه في السياره بس اتاكد واسدحها لكم هنا انتظرو بس ما تنسوا الي عنده خبره محل كويس اغير فيه زيوت السياره يعطينا

abu danh
28/04/2010, 02:17 PM
ممكن اعرف افضل مكان اغير فيه زيت المكينه والقير لاني من اول ما شريته الى الان ما غيرت زيت القير وصار يطلع فيه شوت زي الحكه لمن اعشق في الريوس علما اني من اهل الرياض ( جنوب الرياض ) اقرب محل انتظر ردودكم
وان شاء الله وصلت حل لمشكلة التفتفه في السياره بس اتاكد واسدحها لكم هنا انتظرو بس ما تنسوا الي عنده خبره محل كويس اغير فيه زيوت السياره يعطينا


هلا بك اخوي

افضل مكان وخدمه سريعه اما ون ستوب او ايسيدلكو

المهدي 07
28/04/2010, 05:09 PM
وين موقعهم هذولا فين بالرياض وكيف اسعارهم

abu danh
28/04/2010, 07:32 PM
بالنسبه لفروع ايسيدلكو بالرياض

1- شارع عبد العزيز بن مساعد بن جلوي الضباب، المعذر، الرياض
2- شارع صلاح الدين الأيوبي (الستين)، الملز، الرياض
3- شارع الجامعة، الملز - الرياض
4- مخرج 15، الدائري الشرقي، حي الروابي، الرياض
5- طريق عثمان بن عفان، حي الإزدهار، الرياض

والي يبي يعرف وين فروع ايسيدلكو يدخل هذا الرابط ويحدد مدينته
http://www.aljomaihauto.com/AR/Services/OtherServices/Quick+Services/

اما الأسعار

زيت القير + فتر القير + التركيب = 255 ريال

زيت المكينه + السيفون = 135 ريال

فلتر الهواء = 98 ريال

anwar-1
28/04/2010, 09:27 PM
السلام عليكم

انا عندي بليزر 2007 دبل
ماشي 90 الف كيلو مطلعه وكالة أصفار على يدي
ومحافظ عليه وغيار زيوته وكل شئ على افضل ما يكون ولا قد دخلت به طعس ابدا
تفاجآت قبل اربع ايام بصوت ( حنه ) كل ما ادعس على البنزين
المهم رحت لم الصناعية ومريت على 4 ورش كلهم يطلعون معي بالموتر
واذا نزلوا يقولون الكارونة تبع الدفرنس الصوت منها وانها بعد وقت بتجيم الكفرات
رحت عاد لميكانيكي اعرفه سوداني وقالي نفس المشكلة بالسيارة كارونة الدفرنس الخلفي
المهم وقفتها عنده عشان يتأكد واتصل بي قال يبي لك كارونةـ رحت للوكيل العيسى ما حصلتها عندهم
ولا حتى بدبي يقولون ما هي موجودة واذا تبيها نطلبها لك ( الكارونة ) وقيمتها 6500 ريال
عاد دورت بالتشليح حصلت دفرنس كامل خلفي بـ 7500 ريال

عاد توهقت ما عندي القدرة على مبلغ كبير مثل هذا ــ كفون افزعوا لي وش الحل وين اروح ادور
السيارة واقفة بالورشة الحين ـــ وبعدين وش اسباب الخراب هذامع اني محافظ هل هو عادي وطبيعي .!
الله يعينك يا اخي
صارت معي نفس المشكله بالدفرنس بليزر 2006 شاص طويل هذا الاسبوع
رحت التشليح واشتريت واحد 4000 ريال ضمان شهر وتركيب 300 ريال
جميع الميكانيكيون نصحوني بعدم الاصلاح لانه لا يخدم مده طويله
اذا كنت في جده موجود كثير عند النهدي وبريمان لكن انتبه ال 5 مقاعد ما يركب على 7 مقاعد ويجب ان يكون موديل 2006 وما فوق لانه فيه حساسات
والانفوي يركب عليه اللي اشتريته انفوي 2007 طويل 7 مقاعد والحمد لله شغال

S . T . M
29/04/2010, 12:47 AM
حصلت لي مشكلة المكيف قبل كذا يوم كان موتري تحت الضمان ورحت للوكالة ونظفوا مجرى التكييف و عبوه فيريون،، انت اعتقد لو تعبي فيريون تروح المشكلة.. اما شغلة الواجهة ما عندي خلفية عن هالامور

تسسلم اخوي ابو مشيط وانا لازال موتري ع الضمان بمر عليهم ان شاء الله

وننتظر ردود باقي الاعضاء:)

AbuBaraa
29/04/2010, 03:14 AM
الأخوة الزملاء - عاجل - مرة اخرى

انا عندي نفس استفسار الاخ مهدي 07 - وهو مشكله الرجه بالسيارة وهي واقفه وكان السيارة تقطع حتى الضغط حق الهواء ينزل وطفت السيارة مرتين معاي ونفس الشي لفيت الصناعيه الي بالرياض وكل واحد يعطيني رايه واحد يقول كراسي مكينه والثاني يقول تنظيف الفلتر ونظفته الثاني يقول كمبرسر المكيف لان الرجه ما تطلع الا والسياره واقفه ومعشقه في d والمكيف شغال وواحد قال لي تصفية مكينه.
ياليت الي عنده خبره يعطيني الحل انا والاخ مهدي 07
وجربت نظفت حساس الهواء واللهات.

بدران9
29/04/2010, 04:02 AM
انتظرونا قريبا...

صور مروعبه... <<< مروعه + مرعبه :D

حصرياً على رابطة التريل بليزر..

يمنع دخول اصحاب القلوب الرقيقة والرومانسية والكدش...

فقط لـــ +18

بدران9

المهدي 07
29/04/2010, 08:32 AM
الأخوة الزملاء - عاجل - مرة اخرى

انا عندي نفس استفسار الاخ مهدي 07 - وهو مشكله الرجه بالسيارة وهي واقفه وكان السيارة تقطع حتى الضغط حق الهواء ينزل وطفت السيارة مرتين معاي ونفس الشي لفيت الصناعيه الي بالرياض وكل واحد يعطيني رايه واحد يقول كراسي مكينه والثاني يقول تنظيف الفلتر ونظفته الثاني يقول كمبرسر المكيف لان الرجه ما تطلع الا والسياره واقفه ومعشقه في d والمكيف شغال وواحد قال لي تصفية مكينه.
ياليت الي عنده خبره يعطيني الحل انا والاخ مهدي 07
وجربت نظفت حساس الهواء واللهات.
ابشرك اخوي الحل عندي طحت لك على ورشه احسن من البيان واحسن من ترا ستار في الصناعية القديمه في نفس الجهه الي فيها المراكز هذي وهي مركز وفحصهم تمام امس وديت لهم السياره وفحصها كمبيوتر ورجع مسح الاعطال الي طلعت وقالي امش على السياره وجيبها لي اليوم عشان يشوف بتطلع نفس الاعطال ولا لا اذا طلعت معناته انه هي الاعطال هذي حقيقه
المهم هذا رقمي بعد اذن الاداره اذا كان تبيني اعطيك الوصف او نتقابل اليوم هناك بس بصراحه بعد ما مسح الاعطال حتى الموتر تغير عزمه طلع خفيف ويستجيب بسرعه انتظر اتصالك اذا احببت
0540405743 حسن

mis7l
29/04/2010, 12:19 PM
انتظرونا قريبا...

صور مروعبه... <<< مروعه + مرعبه :D

حصرياً على رابطة التريل بليزر..

يمنع دخول اصحاب القلوب الرقيقة والرومانسية والكدش...

فقط لـــ +18

بدران9
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
نتظرك بفارق الصبر

gihad
29/04/2010, 12:19 PM
ابشرك اخوي الحل عندي طحت لك على ورشه احسن من البيان واحسن من ترا ستار في الصناعية القديمه في نفس الجهه الي فيها المراكز هذي وهي مركز وفحصهم تمام امس وديت لهم السياره وفحصها كمبيوتر ورجع مسح الاعطال الي طلعت وقالي امش على السياره وجيبها لي اليوم عشان يشوف بتطلع نفس الاعطال ولا لا اذا طلعت معناته انه هي الاعطال هذي حقيقه
المهم هذا رقمي بعد اذن الاداره اذا كان تبيني اعطيك الوصف او نتقابل اليوم هناك بس بصراحه بعد ما مسح الاعطال حتى الموتر تغير عزمه طلع خفيف ويستجيب بسرعه انتظر اتصالك اذا احببت
0540405743 حسن
يعيطك العافية طيب ليش ماتقولنا ايش اسم الورشة وتلفونها علشان الرابطة تستفيد وتريح نفسك وكم كلفتك البرمجة وعلى فكره مسح الخطأ يحل المشكلة بشكل مؤقت

ابو مشيط
29/04/2010, 02:21 PM
الله يعينك يا اخي
صارت معي نفس المشكله بالدفرنس بليزر 2006 شاص طويل هذا الاسبوع
رحت التشليح واشتريت واحد 4000 ريال ضمان شهر وتركيب 300 ريال
جميع الميكانيكيون نصحوني بعدم الاصلاح لانه لا يخدم مده طويله
اذا كنت في جده موجود كثير عند النهدي وبريمان لكن انتبه ال 5 مقاعد ما يركب على 7 مقاعد ويجب ان يكون موديل 2006 وما فوق لانه فيه حساسات
والانفوي يركب عليه اللي اشتريته انفوي 2007 طويل 7 مقاعد والحمد لله شغال

انا اللي معي خمس مقاعد موديل 2007
اذا ما عندك مانع تعطيني رقمك اكلمك واخذ منك موقع المحلين اللي تقول
لاني من الرياض لكن ممكن اجي لجده اشتري القطعه اذا ما حصلت خيار اخر غير تغيير الدفرنس

the fact
29/04/2010, 11:55 PM
السلام عليكم
كيفكم عساكم بخير حصلت امس مشكلة غريبة في موتري البليزر 2003 امريكي دبل فقد توقفت العدادات (البنزين- الحراره- البطارية- الزيت) وكذلك القزاز والفريون والمسجل عن العمل والسيارة شغالة وفحصت كل الفيوزات ولالقيت شيء واعدت تشغيل السيارة ولازالت المشكلة ففكرت بفصل اصبع البطارية ولكن بعدها ما اشتغلت السيارة الا لما وديتها لواحد فلبيني وشغلها من خلال الاسلاك الي تحت السويتش وبعد ما اشتغلت رجعت نفس مشكلة العدادات وفصل البطارية وشبك بطاريه اخرى ولا اشتغلت السيارة ولكن لما فتحت شنطه السيارة يدوي اشتغلت السيارة بس المشكلة لازلت
فارغب من الاخوان اصحاب الخبره افادتنا ولكم كل الشكر والعرفان.

ماذا أقول
30/04/2010, 03:10 AM
أخوي ماذا أقول

السعر صراحة صدمة صدمة

انا كنت اتمنى اول ماخدت البليزر ابغى 8 سلندر قال مافيه منقطع من 2004

وانا ماخد Lt

اما الحين Ltz ومكينة 5300 ب 80 ألف!


العرض خاص وعندي معلومات سمعتها وتأكدت منها ثم تأكدت منها ثاني (عشان الشكه) أن السيارة صنعت خصيصا للجبش الأمريكي (لابارك الله فيه) في العراق ولكن بعد تقليص عدد قواتهم استغنوا عن بعض الكمية و هي400 سيارة في السعودية عن طريق أفضل الوكلاء مبيعا وكانت من نصيب بالبيد. و لايفوووتك

anwar-1
30/04/2010, 08:09 AM
انا اللي معي خمس مقاعد موديل 2007
اذا ما عندك مانع تعطيني رقمك اكلمك واخذ منك موقع المحلين اللي تقول
لاني من الرياض لكن ممكن اجي لجده اشتري القطعه اذا ما حصلت خيار اخر غير تغيير الدفرنس

عن القطعه لا ادري موجوده ام لا يوجد اكثر من وكيل غير العيسى مثل بالبيد والجميح والتوكيلات
انا اعني ان الدفرنس كاملا موجود في محلات التشليح في جده
النهدي اقدم واشهر محل تشليح في جده طلب مني 4500 ريال
قرب النهدي محلات تشليح ايضا ولكن الارخص تشليح بريمان هناك محلات تشليح كثيره جدا اشتريته من احدى المحلات هناك 4000 ريال وربما تجده اقل من ذلك لاني اشتريته من اول محل لقيته ولم ابحث في محلات اخرى
وعندك مشكله اخرى وهي يجب تعطيهم الدفرنس القديم
مشاركاتي لا تسمح بارسال رسائل خاصه اذا قدرت ابعث لي رقمك

بليزر 2003
30/04/2010, 09:26 PM
كيفك شباب
سوال بسيط الحين زيت الدفرنس كم اغيرها يعني(الممشي حق) او ازيد الزيت كل ما نقص
مع ان اليوم عبيت الزيت الدفرنس اخوكم حمد

المهدي 07
01/05/2010, 10:05 AM
يعيطك العافية طيب ليش ماتقولنا ايش اسم الورشة وتلفونها علشان الرابطة تستفيد وتريح نفسك وكم كلفتك البرمجة وعلى فكره مسح الخطأ يحل المشكلة بشكل مؤقت
الورشه وانا اخوك اسمها ورشة الدقة في التوازن بس انه بيغيرو اسمها في الاسبوع هذا لانها الي يشتغل فيها متقبلها جديد والله ما اعرف وشو بيحطوا اسمها

وما طريقة فحصه فحص لي كمبيوتر اول مره وسجل جميع الاخطاء الموجوده الي طلعت معه في الكمبيوتر في نفس الفاتروره ومسح الاخطاء كامله وبعد كذا قالي روح وتعال بكره وخل الفاتوره معك عشان افحص لك بكره الكمبيوتر مجانا واشوف هو مسجل نفس الاخطاء اذا كان مسجل نفس الاخطاء نتاكد ممكن حساس يبي له تنظيف او حاجه المهم في الايوم الاول طلع عندي 12 خراب وهي حسب ما افتكر لاني مو فاكرها كامله
1- حساس مانع الانزلاق
2- اخطاء الارباق
3- حساس الحراره
المهم هذي الي افتكرها
ويوم رجعت له المره الثانيه طلع بس حساس الحراره الموجود في الكلتش ويوم شيك قال لي هذا الكلتش حق المروحه يبي له تغيير
واما الرجه نظف لي الحساس وقالي روح جرب وارجع لي لانه قال ما ابي اسوي لك تصفية مكينه على طول اول شي نتاكد 100% وبعدين
واما الاسعار
1- كلتش مروحه 740 ريال
2- 100 ريال شغل يد
بس وتنظيف الحساسات مجاناً

سفير العرب
02/05/2010, 08:59 AM
مرحبا بالنشامى

سؤال لذوي الاختصاصات

بليزر 2004 Ls ما هو معدل الزيت الطبيعي الظاهر في الطبلون ؟ يعني هل من المفترض يكون في المنتصف أو أعلى ...

ويظهر عندي صوت ظاهر من المروحة ما أدري وين المشكلة . يعني كل ما دعست يظهر الصوت شوي ويروح. وهل في ذلك ضرر

slem
02/05/2010, 10:09 AM
عندي بليزر 2004 Lt

عندي مشكلتين :

1 - الحرارة في الصيف ترتفع بشكل كبير
2- الدبل يفصل عند التطعيس ومايرجع يشبك الا بعد محاولات

ارجوا أن لديكم الحل المناسب

ودمتم

المهدي 07
02/05/2010, 10:26 AM
عندي بليزر 2004 Lt

عندي مشكلتين :

1 - الحرارة في الصيف ترتفع بشكل كبير
2- الدبل يفصل عند التطعيس ومايرجع يشبك الا بعد محاولات

ارجوا أن لديكم الحل المناسب

ودمتم

من ناحية الحراره شيك على كلتش المروحه شوفه ممكن السرعه الثانيه ما يشتغل لانه انا كان عندي نفس المشكله وصلحتها
واما الدبل مالي خبره فيه يفيدونك الشباب

المهدي 07
02/05/2010, 10:27 AM
مرحبا بالنشامى

سؤال لذوي الاختصاصات

بليزر 2004 Ls ما هو معدل الزيت الطبيعي الظاهر في الطبلون ؟ يعني هل من المفترض يكون في المنتصف أو أعلى ...

ويظهر عندي صوت ظاهر من المروحة ما أدري وين المشكلة . يعني كل ما دعست يظهر الصوت شوي ويروح. وهل في ذلك ضرر
من ناحية الزيت يكون بالمنتصف
واما المروحه فا ما اقدر افيدك لاني ما اعرف كيف الصوت الي يطلع

al-samer
02/05/2010, 05:23 PM
مرحبا بالنشامى

سؤال لذوي الاختصاصات

بليزر 2004 Ls ما هو معدل الزيت الطبيعي الظاهر في الطبلون ؟ يعني هل من المفترض يكون في المنتصف أو أعلى ...

ويظهر عندي صوت ظاهر من المروحة ما أدري وين المشكلة . يعني كل ما دعست يظهر الصوت شوي ويروح. وهل في ذلك ضرر

معدل الزيت بالنص اذا دست بنزين يزيد ضغط الزيت
والصوت صوت المروحة اذاشغتلت السيارة ومشيت يطلع الصوت شوي ويروح هاذا طبيعي الكلتش يفصل

م مهندس
03/05/2010, 08:35 AM
ياإخواني الأعزاء /

من عنده فلتر الهواء يمتلي زيت ؟ وماذا عمل

ارجو اخباري عاجلا ً

وبالنسبة لي سوف اذهب بها الى الوكاله صيانة 10,000 كيلو واخبرهم بالمشكله وسأوافيكم بالتفاصيل لكن اريد ماذا فعلتم اولاً بارك الله فيكم

gihad
03/05/2010, 02:21 PM
ياإخواني الأعزاء /

من عنده فلتر الهواء يمتلي زيت ؟ وماذا عمل

ارجو اخباري عاجلا ً

وبالنسبة لي سوف اذهب بها الى الوكاله صيانة 10,000 كيلو واخبرهم بالمشكله وسأوافيكم بالتفاصيل لكن اريد ماذا فعلتم اولاً بارك الله فيكم
أول 5000 كلم طبيعي يكون فيه زيت على الفلتر بس بعد كدا يمكن يكون فيه مشكلة وشيك على الزيت إنتبه ليكون ناقص لأنه الظاهر يتبخر عندك أكثر من الطبيعي وراجع الوكالة بأسرع وقت

السفاله
04/05/2010, 12:05 AM
هلا يا شباب
جالس أدور على تريل بليزر جديد موديل 2009 أو 2008

وحصلت 2008 ltz مراتب جلد - 8 سلندر وسعرة 80.000 ريال في الرياض

وش رأيكم هل السعر مناسب وهل لديكم أي نصائح؟ وهل يوجد فرق كبير بين 2008 و 2009

al-samer
04/05/2010, 02:06 AM
السلام عليكم
ياشباب عندي مفاجأة
اليوم كنت في سوق المينا في جدة في هنقر القطع والخردة واتقيت كلتش المروحة واحد ماخذها استكات ويبيع الحبة ب40 ريال بس اني ماصورتها المهم الي يعرف المكان يروح وسلامتكم

مروووق
04/05/2010, 06:33 AM
السلام عليكم

ركبت كفرات اخيرا. اخذت نفس المقاس الاصلي دانلوب 17/65/255
طبعا كفرات برادو . ياباني اصلي. بس نقشة كفرات البرادو احسن من شد البلد

اخذت الواحد على 500 ريال . والاربعة طلعوا على 2000 ريال مع الترصيص

م مهندس
04/05/2010, 08:21 AM
السلام عليكم

ركبت كفرات اخيرا. اخذت نفس المقاس الاصلي دانلوب 17/65/255
طبعا كفرات برادو . ياباني اصلي. بس نقشة كفرات البرادو احسن من شد البلد

اخذت الواحد على 500 ريال . والاربعة طلعوا على 2000 ريال مع الترصيص



الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
هل راجعت الرد رقم 2563 ص 171

بالتوفيق

abu danh
04/05/2010, 10:57 AM
هلا يا شباب
جالس أدور على تريل بليزر جديد موديل 2009 أو 2008

وحصلت 2008 ltz مراتب جلد - 8 سلندر وسعرة 80.000 ريال في الرياض

وش رأيكم هل السعر مناسب وهل لديكم أي نصائح؟ وهل يوجد فرق كبير بين 2008 و 2009

هلا بك اخوي

والله شخص قريب يقول لي انه حصل عروض في التوكيلات والجميع على تريل بليزر ltz 2009

بـ 80 الف ريال فقط

ياليت تروح للوكاله تتأكد

م مهندس
04/05/2010, 11:02 AM
2008 lt فتحه بدون دبل ب 83 الف قبل 6 اشهر

السفاله
04/05/2010, 11:52 AM
هلا بك اخوي

والله شخص قريب يقول لي انه حصل عروض في التوكيلات والجميع على تريل بليزر ltz 2009

بـ 80 الف ريال فقط

ياليت تروح للوكاله تتأكد

الجميح يقول ما عنده... لكن التوكيلات ما ادري عنه... وهل التوكيلات موجود في الرياض؟

اللي حصلته 2008 مراتب جلد - دبل - 8 سلندر - دفع رباعي - تحكم بالمراتب الامامية

وبصراحة أنا ما اعرف الاسعار ولا الفرق بين الموديلات وانتظر مشورتكم

abu danh
04/05/2010, 01:52 PM
الجميح يقول ما عنده... لكن التوكيلات ما ادري عنه... وهل التوكيلات موجود في الرياض؟

اللي حصلته 2008 مراتب جلد - دبل - 8 سلندر - دفع رباعي - تحكم بالمراتب الامامية

وبصراحة أنا ما اعرف الاسعار ولا الفرق بين الموديلات وانتظر مشورتكم


هل هو جديد ولا مستخدم الي تقول عليه ..؟

وشوف اي وكيل بالرياض من هذول ورح لهم وأستفسر عنها نصيحه لك قبل تشتري لأن فيه فرق بالأسعار
شركة عبد اللطيف العيسى للسيارات
شركة الجميح للسيارات
شركة عمر أبو بكر بالبيد
التوكيلات العالمية للسيارات

والأكيد بتحصل عند بالبيد ان شاء الله

بالنسبه للفرق ما فيه فرق بين 2008 و 2009 LTZ

NASSER 2007
05/05/2010, 12:57 PM
السلام عليكم


كيفكم...
انا عندي في السياره اذا شغلت السياره وشغلت المكيف معاها وحطيت القير على البي او على الفاضي تقوم ترتعش شوي ثمن تروح ....ويطلع صوت يفتح شي ويصكر واذا حطيته على الدي راح كل شي وش المشكله ياشباب....

الاردن
06/05/2010, 09:47 AM
المكان الذي توضع فيه الولاعة اصبح لايوجد فيه كهرباء ارجو من الاخوان الافاده هل يكون الفيوز قد انحرق ام هناك مشكله اخرى والشكر لهذا المنتدى الرائع علما ان البليزر ls 2006

the fact
06/05/2010, 11:26 AM
السلام عليكم
كيفكم عساكم بخير حصلت امس مشكلة غريبة في موتري البليزر 2003 امريكي دبل فقد توقفت العدادات (البنزين- الحراره- البطارية- الزيت) وكذلك القزاز والفريون والمسجل عن العمل والسيارة شغالة وفحصت كل الفيوزات ولالقيت شيء واعدت تشغيل السيارة ولازالت المشكلة ففكرت بفصل اصبع البطارية ولكن بعدها ما اشتغلت السيارة الا لما وديتها لواحد فلبيني وشغلها من خلال الاسلاك الي تحت السويتش وبعد ما اشتغلت رجعت نفس مشكلة العدادات وفصل البطارية وشبك بطاريه اخرى ولا اشتغلت السيارة ولكن لما فتحت شنطه السيارة يدوي اشتغلت السيارة بس المشكلة لازلت
فارغب من الاخوان اصحاب الخبره افادتنا ولكم كل الشكر والعرفان.

وين اصحاب الخبرة!!

gihad
06/05/2010, 02:50 PM
وين اصحاب الخبرة!!
أغلب الظن إنه المشكلة من الدقمه غريبة الكهربائي يلي شغلك السيارة كيف ما عرف ياريت توديها عند كهربائي يكون فاهم وإذا تحب ارسلك لعند كهربائي انشالله يفيدك

eleas
07/05/2010, 06:55 PM
السلام عليكم
ياشباب عندي مفاجأة
اليوم كنت في سوق المينا في جدة في هنقر القطع والخردة واتقيت كلتش المروحة واحد ماخذها استكات ويبيع الحبة ب40 ريال بس اني ماصورتها المهم الي يعرف المكان يروح وسلامتكم

واااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااو
بـ40 ريال بس
المصيبة يبيعونه من اصلي بـ740
بس هل هو نظيف ومضمون ولا ؟
اذا نظيف ومضمون بطلب واحد

eleas
07/05/2010, 07:01 PM
السلام عليكم



كيفكم...

انا عندي في السياره اذا شغلت السياره وشغلت المكيف معاها وحطيت القير على البي او على الفاضي تقوم ترتعش شوي ثمن تروح ....ويطلع صوت يفتح شي ويصكر واذا حطيته على الدي راح كل شي وش المشكله ياشباب....


يجوز تكون البواجي !!
اذا كنت شارية وعارف كل شي عنه شوف كم ممشاه ومتى اخر مرة بدلت البواجي
انا حصلت عندي نفس المشكلة رجة خفيفة اذا على الدي وكان الممشى 60 الف
ورحت على طول بدلتها وكان السعر البواجي اصلية من بالبيد(150) ريال او(140) على ما اعتقد
والتركيب من افضل ورشة بصناعيه النسيم بالرياض (60) ريال
الكام قبل شهرين والحين صارت رجة بالسيارة مرة واختفت
وانا متاكد ان الموتر يحتاج تربيط واتربيط بحدود 40_50 ريال من افضل ورشة

abu danh
09/05/2010, 02:52 AM
شباب يسعدكم ربي

سؤال يسدح نفسه

هل جنوط التاهو LTZ 2009 تركب على التريل بليزر عندي LS 2007

لأني حصلته 6 مسامير نفس الي عندي بس ما ادري يركب ولا لا

خالد المالكي2
09/05/2010, 10:14 AM
سيارة تيلر بليزر 2002 تبخير في المكينة يعني احصل الزيت في القربة إلي فوق المكينة واحصل الزيت ناقص اذا مشيت عليه فوق 2000كم اريد حل لهذه المشكلة.

والله يوفقكم

trailblazer04
09/05/2010, 03:36 PM
شباب يسعدكم ربي

سؤال يسدح نفسه

هل جنوط التاهو LTZ 2009 تركب على التريل بليزر عندي LS 2007

لأني حصلته 6 مسامير نفس الي عندي بس ما ادري يركب ولا لا

للأسف مارتكب صحيح انها 6 مسامير لكن قطرها اكبر من قطر مسامير جنوط البليزر

والله يعينك على جنوط البليزر تقريبا تقدر تقول عليها نادره

anwar-1
09/05/2010, 09:32 PM
سيارة تيلر بليزر 2002 تبخير في المكينة يعني احصل الزيت في القربة إلي فوق المكينة واحصل الزيت ناقص اذا مشيت عليه فوق 2000كم اريد حل لهذه المشكلة.




والله يوفقكم



عندي جمس فيه نفس المشكله قال لي اكثر من ميكانيكي المكينه بدايه تبويش هذا منذ سنتين وما زلت استعملها والان كل 1500 كلم اضيف علبه زيت واذا لقيت حل خبرني بارك الله فيك
علما بانهم نصحوني بعدم الاصلاح حتى تخرب المكينه

مروووق
09/05/2010, 10:33 PM
التريل بليزر للاسف مايقبل الا جنوط معينة. 7J حسب بحثي بالنت :)

هذا السيارات الي ممكن تركب جنوطها عليه او العكس :

OLDSMOBILE BRAVADA 2002 2003 2004
GMC ENVOY 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
GMC ENVOY XL 2002 2003 2004 2005 2006
GMC ENVOY XUV 2004 2005
ISUZU ASCENDER 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
BUICK RAINIER 2004 2005 2006 2007
SAAB 9-7X 2005 2006 2007 2008 2009
CHEVY TRAILBLAZER 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
CHEVY TRAILBLAZER EXT 2002 2003 2004 2005
2006

http://www.wheelsandcaps.com/images/886/aly05179u.jpg

المقاس 17x7 او ممكن 7J في حالة تبي تدورة في المنتديات الاجنبية :D

http://www.wheelsandcaps.com/images/sets_images/chevy_trailblazer_05312.jpg

تحياتي :good2:

الأحمدي1
10/05/2010, 07:57 AM
سيارة تيلر بليزر 2002 تبخير في المكينة يعني احصل الزيت في القربة إلي فوق المكينة واحصل الزيت ناقص اذا مشيت عليه فوق 2000كم اريد حل لهذه المشكلة.



والله يوفقكم


والله نفس المشكله عندي وأنا أخوك
عندي بليزر 2005 ماشي 200025الف يتبخر الزيت وينقص إذا مشيت عليه فوق 2000
وديته لكم مكنيكي يقولوا بداية تبويش .. ياليت أحد يفيدنا عن هالمشكله ..

م مهندس
10/05/2010, 09:03 AM
والله نفس المشكله عندي وأنا أخوك
عندي بليزر 2005 ماشي 200025الف يتبخر الزيت وينقص إذا مشيت عليه فوق 2000
وديته لكم مكنيكي يقولوا بداية تبويش .. ياليت أحد يفيدنا عن هالمشكله ..

منذ متى بدات المشكله وماهو الزيت المستخدم؟

الأحمدي1
10/05/2010, 09:56 AM
منذوا شهر تقريبا
وكنت أستخدم زيت كاسترول
قبل وماغيره سوبر شل

الأحمدي1
10/05/2010, 10:01 AM
منذ متى بدات المشكله وماهو الزيت المستخدم؟

أخوي مهدس ربنا يسعدك ...
والله ممكن من شهرا تقريبا
وكنت أستخدم زيت كاسترول
قبل ما أغيره سوبر شل
تكفى ربنا يسعدك تعطينا حل إذا مرة عليك المشكله

غريب 55
10/05/2010, 01:04 PM
السلام عليكم
أنا عندي بليزر 2008 ال س
الآن فيه اصوات مزعجة مرة ولمبة البي اس شغالة ومعاها لمبتين
المهم الصوت حنه كبيرة وصوت زي شكمان مخروم
المهم ابغى اصلحه في الدمام
انا ما سبق وديته ورشة بس عملته صيانة في الجميح ممشى اربعين الف
وذحين ماشي تسعين الف
فارجوا تدلوني على ورشة زينة في الدمام
والا ترى بأحرقه واحطه تمثال في الواجهة البحرية
وشكرا لكم

م مهندس
10/05/2010, 02:45 PM
أخوي مهدس ربنا يسعدك ...
والله ممكن من شهرا تقريبا
وكنت أستخدم زيت كاسترول
قبل ما أغيره سوبر شل
تكفى ربنا يسعدك تعطينا حل إذا مرة عليك المشكله



أخي العزيز زيت كاسترول سيء جدا ً من ناحيه
1- تصنيعية (سبق ان عملت معهم ) وغروني بالدعاية وانه افضل زيت وكادت ان (تبوش) سيارتي نصيحة ابعد عن الصناعة السعودية حتى الان الصناعة السعودية = بنقاليه ,أخوك عمل في مصانع كثيرة وأعرف وش الطبخة
2-ومن ناحيه ترويجية (مصانع تكرير الزيوت تستخدم علب كاسترول البلاستيكية وبيعه كجديد بربح وفير جدا ً )

كاسترول فقط دعاية فاحذره

وأخبرنا عندما تغير زيت آخر ذو علب حديدية ماذا يحصل ؟

موفق

gihad
10/05/2010, 07:25 PM
أخي العزيز زيت كاسترول سيء جدا ً من ناحيه
1- تصنيعية (سبق ان عملت معهم ) وغروني بالدعاية وانه افضل زيت وكادت ان (تبوش) سيارتي نصيحة ابعد عن الصناعة السعودية حتى الان الصناعة السعودية = بنقاليه ,أخوك عمل في مصانع كثيرة وأعرف وش الطبخة
2-ومن ناحيه ترويجية (مصانع تكرير الزيوت تستخدم علب كاسترول البلاستيكية وبيعه كجديد بربح وفير جدا ً )

كاسترول فقط دعاية فاحذره

وأخبرنا عندما تغير زيت آخر ذو علب حديدية ماذا يحصل ؟

موفق
مرحبا فيك أخي مهندس وين هالغيبة إشتقنالك
بالنسبة للزيت ان كلامك صحيح مصيبه لأنه العيسا ماعنده غير هالزيت وهوه يجي بخزانات كبيرة
أخي مهندس سؤال لو سمحت السيارة يلي بتوقيعك ماشاء الله هل هيه سيارتك وإذا كانت سيارتك ليش جنوطها حقت ال ls وهيه lt

م مهندس
11/05/2010, 08:50 AM
مرحبا فيك أخي مهندس وين هالغيبة إشتقنالك
بالنسبة للزيت ان كلامك صحيح مصيبه لأنه العيسا ماعنده غير هالزيت وهوه يجي بخزانات كبيرة
أخي مهندس سؤال لو سمحت السيارة يلي بتوقيعك ماشاء الله هل هيه سيارتك وإذا كانت سيارتك ليش جنوطها حقت ال ls وهيه lt


أهلا أخي جهاد وشرفني مرورك يالغالي/

السيارة اللي بتوقيعي تشبه سيارتي نفس اللون و lt لكن لو تسالني عن شكل جنوط سيارتي ماأعرفها والله :eek: لأني اشوف جنوط lt و ls تتشابه جدا ً ..

hammam_aa
11/05/2010, 03:03 PM
اخوي ... روح التقوى تحصل مساعد البليزر الامامي بـ 340 ريال. و الخلفي بـ 240 ريال. انا معي بليزر 2002 و كنت في حائل و ما كان عندي الا اوتوستار و الجميح اوتو ستار قالولي المساعد بـ 1200 ريال و تنتظر شهر نجيبه من دبي و لما رجعت الرياض رحت التقوى و ركبت المساعدات و ما شاء الله.

hammam_aa
11/05/2010, 03:06 PM
غريب سعر المساعد يمكن إنتا فهمت غلط ويقصد سعر المساعدين إنشاءلله تكون غلطان بصراحة سعره جريمة
على العموم أنا سيارتي وارد العيسى 2009 إنفقع المساعد الخلفي كانت السيارة ماشية 5000 كلم وطلع زيت منه فغيروه على الضمان والقيمة يلي كانت بالفاتورة قيمة المساعد 250 ريال وشغل يد 150 ريال هذا يلي صار معاي بس إنتا روح على محل إي سي ديلكو بالصناعية القديمة وأسئل عندهم أو بالبيد أو الأخ ماجلان يمكن يفيدنا أكثر بالنسبه للمساعدات لأنه على ما أعتقد مركب نوع استرالي إنشاء الله يفيدنا


عليك بشركة التقوى ... لهم فروع كثيره بالرياض احدها بشارع ابو بكر الصديق و بالصناعية القديمة
المساعد 340 ريال.

hammam_aa
11/05/2010, 03:13 PM
السلام عليكم

ركبت كفرات اخيرا. اخذت نفس المقاس الاصلي دانلوب 17/65/255
طبعا كفرات برادو . ياباني اصلي. بس نقشة كفرات البرادو احسن من شد البلد

اخذت الواحد على 500 ريال . والاربعة طلعوا على 2000 ريال مع الترصيص


نصيحة مجرب :
رحت بريدجستون و طلبوا 800 لكل كفر.

و ذهبت الى وكالة فايرستون تقاطع النهضه مع خريص اخذت الكفر على 400 ريال و ضمانهم 5 سنوات او 80 الف كم و اذا غيرت الاربع كفرات يعطوك غيار زيت مجانا. و تروحلهم كل 10000 كم تعمل تدوير للعجلات لانه يطول عمر الاطارات بنسبة 25%. و الله اطارات ممتازة و يكفي انها made in JAPAN
و الله انصح بهم لوجه الله من واقع تجربتي.

بليرز2005
11/05/2010, 05:17 PM
عليك بشركة التقوى ... لهم فروع كثيره بالرياض احدها بشارع ابو بكر الصديق و بالصناعية القديمة
المساعد 340 ريال.


هلا أخوي hammam قيمة الحبه ولا الأثنين الأماميات 340 ريال

T.B
11/05/2010, 06:55 PM
اخوااااني ,, حبيت انبهكم بشئ مهم جداا للي سيارته بدبل ...

في قطعه تجي في جهه الدفرنس الامامي في الجهه اليمنى اسمها جرم الدبل او معشق الدبل ...

هالقطعه مستحيل تحصلها في محلات قطع الغير وصعب جدا انك تحصلها في الوكالات ..

حصلتها في الجميح اخر حبتين وسعر الوحده بـ 3900 بعد الخصم بـ 3200 ..

طبعا انا خربت علي وتبهدلت علشان احصلها في التشليح بـ 1000 ريال واشترط علي ان ياخذ حقتي

الخربانه ..

طبعا هالقطعه حساااااااااااسه جدا وسبب خرابها هو الضغط بقوه على البنزين وكسر الدركسون على الاخر

في حاله الغراز ,,, فنصيحتي هي عند الغراز والدبل شغال لا تضغط على البنزين بقوه ,,, نسم الكفرات واذا ما نفع استعمل الدبل الثقيل لكن بركاده ...

وشكراا ..

doryan
11/05/2010, 11:19 PM
السلام عليكم
كيف حال البليزريين عساكم طيبين
الاخ ماجلان العزيز شأخبارك ياخوي مانشوفك عساك طيب عسى ماشر هالغيبة ادعوا من الله ان تكون في تمام الصحة والعافية ويحيطك ربي برحمته وامانه ولا يهون الشباب الطيبين
الله يعطيكم العافية ياشباب على التواصل ربي لا يفرقنا دوم

Magellan
12/05/2010, 12:28 AM
الحمدلله أخبارنا طيبة ياعزيزي doryan وإن شاء الله تكون بصحة وسلامة
وأنا متابع بصمت لكل ماهو جديد
قد يكون تأثير دخول الصيف أثر كثيرا على الإخوان هنا
نتمنى من الله لكم بالتوفيق والصحة في عراقنا الحبيب
وأن تنعمون بالأمن والآمان فهي نعمه لايحس بها إلا من فقدها...

الاردن
12/05/2010, 09:37 AM
المكان الذي توضع فيه الولاعة اصبح لايوجد فيه كهرباء ارجو من الاخوان الافاده هل يكون الفيوز قد انحرق ام هناك مشكله اخرى والشكر لهذا المنتدى الرائع علما ان البليزر ls 2006
ارجو الرد من الاخوان وشكرا

T.B
12/05/2010, 02:18 PM
^^^

اخوااي مشكلتك ان شااء الله بسيطه ,,, شيك في علبة الفيوزات وبدل الفيوز الخربان ...

الاردن
12/05/2010, 02:20 PM
شكرا على الافادة ولكن كيف اعرف الفيوز الخربان

S . T . M
12/05/2010, 03:56 PM
ياعيال تكفووووووووووووووووون ماجاوبتوني على سؤالي

المكيف البارد عندي اذا مشيت يصير تمام واذا وقفت ثواني
عند اشاره او شيء يصر رطب بعدين يطلع هووا حااار


وعندي الواجهه طايحه(نازله) شوي وش تنصحوني اسوي

تكفووون يالبليزريين:)

gihad
12/05/2010, 03:57 PM
ارجو الرد من الاخوان وشكرا
من الفيوززززز

doryan
12/05/2010, 11:27 PM
السلام عليكم
مشكور اخوي ماجلان وعساك دوم طيب ويحفظك ربي من كل مكروه
ياشباب عجزت اني اجد قاعدة ثابته لشكل التريل بليزر من الامام من ناحية الشبك الامامي الي بيكون شكل التاهو والي مابيكون فيه هالنيكل الي بيقسمه نصين انا كنت اظن ان الـ LS هو الي شبكه بيكون فيه النيكل الي قاسمه نصفين وان الـ LT هو الي بيكون شكل التاهو ومافيه هالنيكله في النص وطبعا الجنوط ايضا تختلف لكن الحين بشوف انه الـ LS و LT فيهم نفس الوجهين وممكن نفس الجنوط ومثل ما تفظل الاخ العزيز gihad عن الصورة الي في توقيع الأخ م مهندس شكل وجهه مثل التاهو لكن جنوطه جنوط LS في حد يعرف شي عن الاختلاف بين الوجهين واسف على الاطاله الله يعطيكم العافية

mis7l
13/05/2010, 11:13 AM
استبيان عن كراسي المكينه
سعر الطقم في الوكاله التوكيلات 800ريال
وسعره في محلات قطع الغيار 480ريال نفس اللي بالوكاله
وشغل اليد في الوكاله 800ريال
وسعر ورشه اعرفها 200ريال

وسفى يتم تغير الكراسي غريب بأذن الله لانها متكسره

م مهندس
13/05/2010, 12:25 PM
أهلا أخي جهاد
نعم جنوط سيارتي ليست كصورة توقيعي.ماذا تتوقع للصورة ؟
اتوقع انها lt لكن موديل 2006 والله اعلم

م مهندس
13/05/2010, 12:46 PM
س/ أريد أن أركب كرسي اطفال في المرتبة الخلفية من ركبه وبكم وكيف وأين؟

شاكر لكم

mis7l
13/05/2010, 02:41 PM
س/ أريد أن أركب كرسي اطفال في المرتبة الخلفية من ركبه وبكم وكيف وأين؟

شاكر لكم
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــ
تحصله في ساكو او هايبر بنده والسعر يختلف وطريقة بحزام السلامه

بدران9
14/05/2010, 02:23 AM
السلام عليكم
مشكور اخوي ماجلان وعساك دوم طيب ويحفظك ربي من كل مكروه
ياشباب عجزت اني اجد قاعدة ثابته لشكل التريل بليزر من الامام من ناحية الشبك الامامي الي بيكون شكل التاهو والي مابيكون فيه هالنيكل الي بيقسمه نصين انا كنت اظن ان الـ LS هو الي شبكه بيكون فيه النيكل الي قاسمه نصفين وان الـ LT هو الي بيكون شكل التاهو ومافيه هالنيكله في النص وطبعا الجنوط ايضا تختلف لكن الحين بشوف انه الـ LS و LT فيهم نفس الوجهين وممكن نفس الجنوط ومثل ما تفظل الاخ العزيز gihad عن الصورة الي في توقيع الأخ م مهندس شكل وجهه مثل التاهو لكن جنوطه جنوط LS في حد يعرف شي عن الاختلاف بين الوجهين واسف على الاطاله الله يعطيكم العافية



اعتقد والله اعلم ان اللي يشبه التاهو بدون دبل...

eleas
14/05/2010, 04:23 AM
المكان الذي توضع فيه الولاعة اصبح لايوجد فيه كهرباء ارجو من الاخوان الافاده هل يكون الفيوز قد انحرق ام هناك مشكله اخرى والشكر لهذا المنتدى الرائع علما ان البليزر

نفس المشكلة فجأة رغم انني اعد مرات استعمالي للولاعه او المكان الي تدخل فيه الولاعه
مالسبب ياشباب

فقشات
14/05/2010, 03:52 PM
اتوقع ان السبب ضغط الاستخدام عليه
يعني مثلا ماطور هواء وجلست تعبي الكفرات وقت طويل
وتراه افيوز في العلبة تحت الكبوت على اليمين (يعني اما السائق)
اذا ركبت الافيوز واعطاك شرارة يعني تحتاج اصلاح الطفاية
واذا شبك الافيوز على طول فالحمد لله الطفاية سليمة
ونصيحة :
عند شبك وخلع اي جهاز بالطفاية فعلى مهل
لان خلع الطفاية من مكان تثبيتها مافيه اسهل منه
وبامكانك تشتري وصلة تركب في الطفاية وتخرج منها راسين طفاية
بحيث يصير الجهد على الوصلة وليس على الطفاية نفسها
والوصلة هذه اخبر اني شفتها عند السنيدي بعد مخرج 12 واتجاهك جنوب على الدائري الشرقي (مدينة الرياض)

وبالنسبة للشبك الامامي
سيارتي lt 2006 دبل وشبكها(مثل التاهو)
سيارت ولد خالتي ls2008 بدون دبل شبكها (المصطرة الواصلة الى داخل الشمعات)
اعتقد شبك التاهو من 2006 وطالع على lt & ltz
وشبك المصطرة على ls
سوال ؟

احد قد جرب يركب تبريزه للكفرات الامامية حتى نستطيع تركيب كفر اكبر بدون مايحك في الركبة ولكم جزيل الشكر

mis7l
14/05/2010, 03:58 PM
سوال ؟

احد قد جرب يركب تبريزه للكفرات الامامية حتى نستطيع تركيب كفر اكبر بدون مايحك في الركبة ولكم جزيل الشكر
[/quote]
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
اذا ركبت التبريزره راح ينقص طول البرغي ويمكن الصاموله ماراح تسكر يعني
اذا ركبتها لازم تركب برغي اطول
طبعاُ هذي صارت مع واحد عنده موستينق

فقشات
14/05/2010, 04:15 PM
مشكور على الرد السريع

لكن السؤال مازال مطروح

احد جرب (المسامير تقدر تجيب اطول ماهي مشكلة)

احتاج اركب كفرr17 /265 /70 حق اليوكون

مروووق
15/05/2010, 03:40 PM
س/ أريد أن أركب كرسي اطفال في المرتبة الخلفية من ركبه وبكم وكيف وأين؟

شاكر لكم

كراسي الاطفال اسعارها تختلف حسب النوع والصناعة. انا اشتريت حق ولدي من سنتربوينت على 600 ريال تقريبا. وعندك مذركير عندهم تشكيلة بعد بس غاليين

ونصيحة مجرب :D لاجيت تركب كرسي الاطفال خلة خلفك يالسائق. علشان لاصاح البزر امه تلتفت عليه من مكانها ويسكت هههههههههههههههه :good2:
لانه لو كان خلف امه صعبه جدا تلتفت عليه وانت كـ سائق معصي تلتفت له وانت تسوق :good:

تحياتي :s

مروووق
15/05/2010, 03:49 PM
السلام عليكم
مشكور اخوي ماجلان وعساك دوم طيب ويحفظك ربي من كل مكروه
ياشباب عجزت اني اجد قاعدة ثابته لشكل التريل بليزر من الامام من ناحية الشبك الامامي الي بيكون شكل التاهو والي مابيكون فيه هالنيكل الي بيقسمه نصين انا كنت اظن ان الـ LS هو الي شبكه بيكون فيه النيكل الي قاسمه نصفين وان الـ LT هو الي بيكون شكل التاهو ومافيه هالنيكله في النص وطبعا الجنوط ايضا تختلف لكن الحين بشوف انه الـ LS و LT فيهم نفس الوجهين وممكن نفس الجنوط ومثل ما تفظل الاخ العزيز gihad عن الصورة الي في توقيع الأخ م مهندس شكل وجهه مثل التاهو لكن جنوطه جنوط LS في حد يعرف شي عن الاختلاف بين الوجهين واسف على الاطاله الله يعطيكم العافية

التريل بليزر LS كله فيه المسطره الي تطلع من الشبك وتقسم اللمبة نصفين
التريل بليزر LT و LTZ من موديل 2006 يجي الشبك مثل التاهو واللمبه كاملة

كذلك الجنوط . الي بتوقيع الاخ م مهندس هذي جنوط LS فقط وتجي مقاس 16 غالبا ومن موديل 2006 جات بمقاس 17

والي فيها خط اسود مثل جنوط موتري جات من موديل 2006 وفوق ومقاسها 17

http://www.wheelsandcaps.com/images/886/aly05179u.jpg

فقشات
15/05/2010, 04:44 PM
ابشركم

اخيرا ركبت كعكات 3 سم

ميزان المجد

ب 570 ريال

البليزر الشمالي
15/05/2010, 08:09 PM
ياشباب عندي مشكله الظاهر انها عويصه شوي

الان وانا مشغل المكيف طبعاً الحراره طبيعي على النص واحيان توقف على خط النص بالظبط بسبب اني مطول بالوقوف عند الاشاره المسأله انه بنفس الوقت مؤشر زيت الماكينه ينزل فجئه الى الصفر ويرتفع على طول اذا رفعت رجلي عن دعاسه البانزين ولمبه العدادت حقت المؤشرات تولع اذا نزل مؤشر الزيت واذا دعست للسياره تطفي على طول وش المشكله لو سمحتوا لاني باقي ماوديتها للمحلات مشان يتفلسفون علي تكفون ردو بأسرع وقت لاني على وشك اروح للورشه


وهذي صوره توضح العداد اللي عليه المشكله

http://files02.arb-up.com/i/00012/nhhhhkjl7lez.jpg

gihad
15/05/2010, 08:24 PM
ياشباب عندي مشكله الظاهر انها عويصه شوي

الان وانا مشغل المكيف طبعاً الحراره طبيعي على النص واحيان توقف على خط النص بالظبط بسبب اني مطول بالوقوف عند الاشاره المسأله انه بنفس الوقت مؤشر زيت الماكينه ينزل فجئه الى الصفر ويرتفع على طول اذا رفعت رجلي عن دعاسه البانزين ولمبه العدادت حقت المؤشرات تولع اذا نزل مؤشر الزيت واذا دعست للسياره تطفي على طول وش المشكله لو سمحتوا لاني باقي ماوديتها للمحلات مشان يتفلسفون علي تكفون ردو بأسرع وقت لاني على وشك اروح للورشه


وهذي صوره توضح العداد اللي عليه المشكله

http://files02.arb-up.com/i/00012/nhhhhkjl7lez.jpg
مشكلتك إنشاء الله بسيطة ويمكن تكون من نفس مؤشر الزيت فيه مشكلة بس أنصحك إنك تشيك على مضخة الزيت وإذا كنت بالرياض روح على ورشة عبدالرحمن الجميح بالصناعية القديمة فيه واحد هناك سوداني اسمة عبد المنعم وأشرحلة المشكلة وإنشاء الله يفيدك ( خلي أعصابك هاديه عند مقابلة السوداني المذكور لأنه يرفع الضغط وشايف نفسة ما أعرف ليش )

المسافر2002
15/05/2010, 10:11 PM
ابشركم

اخيرا ركبت كعكات 3 سم

الف مبروك اخوي بس لو تكرمت تصور لنا السياره عشان نشوف كيف صار الارتفاع معك وش نوع الكعكات اللي مركبها وهل ركبتها قدام والا قدام وورى وكيف الموتر معك في المشي وهل اختل توازنه والا راسي على الطريق لانو عرفت ان البليزر اذا ارتفع ما يصير راسي
ارجوا منك التكرم بالرد بسرعه وتقول لنا وين ركبتها

المسافر2002
15/05/2010, 10:15 PM
اخواني حبيت ادلع الموتر حقي شوي بليزر 2009 Ls واركب للدعسات الخارجيه لمبات بس للحين ما لقيت الشي المناسب قالولي ركب شرايح وانتوا عارفين ان الدعسه تتعرض للماء والهواء الشديد اثناء المشي وحتماً راح تنفك لانها لزق ابي لمبات على براغي تتركب تحت الابواب ويكون شكلها حلو ارجو اللي عنده فكره او ركب لمبات يفيدوني
ولكم جزيل الشكر اخوكم المسـ2002ـافر

المسافر2002
15/05/2010, 10:20 PM
يا شباب الله يعطيكم الف عافيه على تواصلكم وردوكم المفيده بس انا قريت في منتدى انه فيه نوع من البليزرات وهي Ls2 يجي مقاس جنوطها 20 يعني رايح ترفع الموتر سؤالي هل تركب على البليزر Ls2009بدون مشاكل وهل تثقل على الموتر في المشي ارجوا الافاده ولكم جزيل الشكر

تريل بلدوزر
15/05/2010, 11:31 PM
حسبي الله ونعم الوكيل
تتكلمون عن أسعار القطع والصيانة في مراكز acdelco
عندنا بالقصيم قسم بالله العظيم أغلى بكثير
خير ان شاء الله ؟ ضرايب ولا رسوم مسافة ولا استقطاع بالبشر

سير التريل بليزر يقولي فوق 120 او حدودا والتركيب 50
تغيير زين القير والفلتر ويييييين 280 ريال
الفحمات والقماشات كلفتني مع الخرط عندهم بحدود 1700 ريال ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

تغيير زيت الدفرنس الخلفي مع العلبة الخاصة كلفني فوق 200 يمكن 250
الفواتير موجودة عندي
حسبي الله عليهم
مافي طريقه أشكيهم
مرة قالي الهوب الأمامي بـحدود 700 ريال

البليزر الشمالي
15/05/2010, 11:48 PM
مشكلتك إنشاء الله بسيطة ويمكن تكون من نفس مؤشر الزيت فيه مشكلة بس أنصحك إنك تشيك على مضخة الزيت وإذا كنت بالرياض روح على ورشة عبدالرحمن الجميح بالصناعية القديمة فيه واحد هناك سوداني اسمة عبد المنعم وأشرحلة المشكلة وإنشاء الله يفيدك ( خلي أعصابك هاديه عند مقابلة السوداني المذكور لأنه يرفع الضغط وشايف نفسة ما أعرف ليش )



الله يريح بالك اخوي جهاد والله اني متعقد منها من اليوم العصر


بس المشكله اخوك بتبوك وانشالله انها تنحل باسرع وقت واللي يصير معاي جديد بشان المشكله هذي راح اطرحه لكم مشان الكل يستفيد

the fact
16/05/2010, 12:48 AM
أغلب الظن إنه المشكلة من الدقمه غريبة الكهربائي يلي شغلك السيارة كيف ما عرف ياريت توديها عند كهربائي يكون فاهم وإذا تحب ارسلك لعند كهربائي انشالله يفيدك

شاكر لك تجاوبك ابشرك انحلت المشكلة كانت من البدي كنترول الي موجود بالشنطة

فقشات
16/05/2010, 01:09 PM
ابشركم



اخيرا ركبت كعكات 3 سم


الف مبروك اخوي بس لو تكرمت تصور لنا السياره عشان نشوف كيف صار الارتفاع معك وش نوع الكعكات اللي مركبها وهل ركبتها قدام والا قدام وورى وكيف الموتر معك في المشي وهل اختل توازنه والا راسي على الطريق لانو عرفت ان البليزر اذا ارتفع ما يصير راسي

ارجوا منك التكرم بالرد بسرعه وتقول لنا وين ركبتها
ابشر بسعدك اليوم المساء ان شاء الله اعطيكم كل البيانات

سفير العرب
16/05/2010, 01:31 PM
مرحبا بالطيبين

بليزر 2004

قيه عندي مشكلة صارت معاي أكثر من مرة السيارة تطفي مرة واحدة بدون مقدمات

مرة صارت وأنا اسخن السيارة ولما جيت أمشي طفت ومرة صارت بعد مشوار صغير وأنا واقف في الاشارة (اشارة المرور) وطفت بس بعدين لمن أشغل السيارة كل شي تمام

وهذا الشي يصير بين فترات متقطعة
فما أدري وين المشكلة ؟؟؟

gihad
16/05/2010, 08:28 PM
مرحبا بالطيبين

بليزر 2004

قيه عندي مشكلة صارت معاي أكثر من مرة السيارة تطفي مرة واحدة بدون مقدمات

مرة صارت وأنا اسخن السيارة ولما جيت أمشي طفت ومرة صارت بعد مشوار صغير وأنا واقف في الاشارة (اشارة المرور) وطفت بس بعدين لمن أشغل السيارة كل شي تمام

وهذا الشي يصير بين فترات متقطعة
فما أدري وين المشكلة ؟؟؟
مرحبا فيك أخي سفير العرب شوف على حسب وصف مشكلة طفيه السيارة بدون مقدمات أو رجه أو في أوضاع مختلفة يعني لما كنت تحميها طفت أو وهيه حامية بشكل طبيعي طفت على حسب يلي صار معاي بس بسيارة غير البليزر كان السبب من حساس الهوا يلي يجي بعد الفلتر هادي أحد أعراض حساس الهوا وممكن كمان يكون السبب طرمبة البانزين لأنه كمان هادي أعراض طرمبة البانزين لما تخرب بس أشك أنه يكون منها لأنك ذكرت إنه طفت معاك وإنتا تحمي السيارة يعني الطرمبة ماسخنت لسا لدرجة إنها تقطع البانزين عموما نصيحتي لك لا تسوي شي غير لما هالحالة تزيدعندك يعني تصير تطفي بشكل متكرر وبجميع الأوقات أنصحك تفحص عند مختص بالأمريكي عموما علشان ماتخسر من تكهنات (المهندسين):mad: يلي موجودين بالصناعية

gihad
16/05/2010, 08:33 PM
شاكر لك تجاوبك ابشرك انحلت المشكلة كانت من البدي كنترول الي موجود بالشنطة

الحمدلله إنه مشكلتك انحلت بس لو تكرمت ممكن تذكر بالظبط إيش يلي غيرته ووين موقع القطعة يلي تغيرت إنت ذكرت بالشنطة بس بالشنطة مافي شي يمكن تقصد العلبة يلي موجوده تحت الكرسي الخلفي وكم كلفتك

سفير العرب
17/05/2010, 07:31 AM
مرحبا فيك أخي سفير العرب شوف على حسب وصف مشكلة طفيه السيارة بدون مقدمات أو رجه أو في أوضاع مختلفة يعني لما كنت تحميها طفت أو وهيه حامية بشكل طبيعي طفت على حسب يلي صار معاي بس بسيارة غير البليزر كان السبب من حساس الهوا يلي يجي بعد الفلتر هادي أحد أعراض حساس الهوا وممكن كمان يكون السبب طرمبة البانزين لأنه كمان هادي أعراض طرمبة البانزين لما تخرب بس أشك أنه يكون منها لأنك ذكرت إنه طفت معاك وإنتا تحمي السيارة يعني الطرمبة ماسخنت لسا لدرجة إنها تقطع البانزين عموما نصيحتي لك لا تسوي شي غير لما هالحالة تزيدعندك يعني تصير تطفي بشكل متكرر وبجميع الأوقات أنصحك تفحص عند مختص بالأمريكي عموما علشان ماتخسر من تكهنات (المهندسين):mad: يلي موجودين بالصناعية


شكرا أخ جهاد على التواصل , وأنا قلت بصبر عليها و بشوف النتيجة

م مهندس
17/05/2010, 03:19 PM
أول 5000 كلم طبيعي يكون فيه زيت على الفلتر بس بعد كدا يمكن يكون فيه مشكلة وشيك على الزيت إنتبه ليكون ناقص لأنه الظاهر يتبخر عندك أكثر من الطبيعي وراجع الوكالة بأسرع وقت
كلامك صحيح اول 5000 كلم يوجد زيت في فلتر الهواء وغيرت الفلتر وعند تغيير ال 10,000 كلم لم أجد زيت في الفلتر ..

شاكر ومقدر لك

gihad
17/05/2010, 05:30 PM
كلامك صحيح اول 5000 كلم يوجد زيت في فلتر الهواء وغيرت الفلتر وعند تغيير ال 10,000 كلم لم أجد زيت في الفلتر ..

شاكر ومقدر لك
العفو اخي م مهندس وبارك الله فيك

البليزر الشمالي
17/05/2010, 09:35 PM
ياشباب اذا ممكن ابي كل الصوف جمع صوفه اللي بالبليزر ومكانها اللي بالدفرنس والباقيات ولو يكون أسعارهن عند الوكاله وابي اطولها عليكم اذا فيه صور لهن لاني ناوي انفض الصوف كلها على هالصيفيه وحاط تركيا بين عيوني

مع العلم ان الموتر 2004 دبل LS

روضة التنهات
18/05/2010, 02:03 AM
السلام عليكم
يسعدني الانضمام الى هذا الصرح الكبير لملاك التريل بليزر
وسيارتي هي (بليزر 2006LS)بدون دبل


عندي بعض الاستفسارات اتمنى ان اجد لها عندكم بعض المعلومات
الله يعينكم بس ربي يسعدكم وويرزقكم


1/ سيارتي ماشية الى الان 110 الف كيلو 00 هل يجب ان استبدل زنجير الماكينة ؟
2/ فلتر وزيت القير استبدلته بعد ما مشت 60 الف كيلو 00 هل هذا يكفي او استبدله هذا لوقت ايضا؟
3/فلتر هواء المكيف اين اجده وهل باستطاعتي ان اقوم انا باخراجه واستبداله؟
4/ لي اكثر من شهر سواء ماشي على الطريق او واقف ارى امبير الطاقة البطارية مرات ينزل الى اقل من عشرة ثم يرتقع الى 13 فترات متقطعه واثناء ذلك يخف العزم والمكيف والاضاءه ؟ مالمشكله؟
5/ نفس الشئ قبل شهر اذا السيارة واقفه المكيف يقل ومايبرد 00 اول كان مشاء الله عليه سواء واقف او ماشي نفس البروده 00 مالمشكله ؟ هل الفريون ينقص مع اني سمعت ان الفريون ما ينقص ؟ وهل نقصه يسبب هذه المشكله ؟ مع العلم اني ما زدته قبل؟
6/في صوت غريب طلع معي وباين انه قدام عند الطبلون من خلف فتحات المكيف الي في الواجهه 0 صوت كانه شئ يفتر ويحك 00 هذا الصوت باين سواء السيارة شغالة او على وضع التشغيل فقط او المكيف شغال او طافي 00 ما المشكله؟
7/ اخيرا بصفه عامة بعد ما مشت السيارة اكثر من 110 الف كيلو ما ذا ينبغي علي ان اقوم به حتى احافظ على سيارتي 0 هل هناك قطع استهلاكية طويلة الامد تكون خافية علينا وغير معروفه يجب استبدالها احترازيا؟


ولعل هذه الاسئله الكثير من الملاك يستفيد منها.


اسالة كثيرة الله يعينكم علي بس اتمنى اجد ولو بعض الاجابات عليها
وابشروا بالدعوات الصادقه في ظهر الغيب


وربي يرزقكم من حيث لا تحتسبون

تركي بن تركي
18/05/2010, 04:45 AM
السلام عليكم اخواني

بصراحه واقع بمشكله طفشتني والله البليزرر وكنت مقررر ابيعه لولا اني تذكرررت هالرابطه وبتوصيه من احد الزملاء قال اعرض مشكلتك وربي يسهلها عليك ...

المشكله بدت من الخراااره لاني طلعت بالوالده امشيها بهالامطار اللي طافت ويوم نويت اسري عقب المغرب شبكت الدبل ونزلت اطعس فيها شوي الا وصوت الكفر على الجنط منفقع وقلت ماقدر اوقف وشديت على السياره لين طلع صووووت غريب خوفني ؟؟؟

بعد ماغرزت ووساعدوني الاجاويد شرواكم وركبنا الكفر وطلعت للرياض ونفس الصوت موجود وديت للوررش وكل واحد يووولف من عنده لين طحت بورشه قال لي الكاروونا الاماميه خربانه ولازم تتغير وحبيت اتاكد ورحت اكثر من ورشه ونفس الكلام قلت زين اني عرفت هههه
وياليتني ماعرفت لان القطعه بالوكاله تسوى 3000 ريال ؟؟؟؟؟ ولا فيه الا طلبيه وعقب شهر يمكن
رحت للتشليح ولقيت وحده وخذيتها وركبتها ولكن الصوت راح بس اول ماشبك الدبل تطلع لي نفس اللمبه اللي كانت تطلع والكارونا خربانه وهي لمبه عليها علامه كفرات وايضاً لمبه التأشير للدبل تجلس تأشر ولا تشبك مثل اول ومادري ايش اسوووي ...؟؟؟
وجبت الطامه رحت غسلت السياره بستم والماكينا وولعت عندي لمبه مرسومه عليها ماطور او دينمو والسياره تتفتت وهي واقفه وبها رجه مررره ومسيتها خط وتجلس على الامبير الخامس بالضغط ولا تفصل الا بصعووبه ؟؟؟؟

ياخواني اتمنى تساااااعدوووون تركي ترى والله اني مليـــــــــــــــت والاجازه انتهت وقضيتها بين الصناعيه والتشليح ياحلوووها من اجازه هههه

الله لايحرمني منك وعسى يارب نفزع معكم بالافرااااااااااااح فديتكم

gihad
18/05/2010, 07:19 PM
السلام عليكم



يسعدني الانضمام الى هذا الصرح الكبير لملاك التريل بليزر
وسيارتي هي (بليزر 2006LS)بدون دبل


عندي بعض الاستفسارات اتمنى ان اجد لها عندكم بعض المعلومات
الله يعينكم بس ربي يسعدكم وويرزقكم


1/ سيارتي ماشية الى الان 110 الف كيلو 00 هل يجب ان استبدل زنجير الماكينة ؟
الجنزير مايتبدل غير لما يخرب الشداد الداخلي للجنزير وهوه حديد وغير مذكور بالكتيب انه يحتاج تغير
2/ فلتر وزيت القير استبدلته بعد ما مشت 60 الف كيلو 00 هل هذا يكفي او استبدله هذا لوقت ايضا؟
زيت وفلتر القير المفروض يتبدل كل 40 ألف كيلو بس للستين مايضر ولازم عليك تبدله كل 40 ألف كيلو حسب ماذكر بالكتيب وكلام الصيانة بس أنتبه قبل ماتغيره الحين شوف الزيت محروق ولا لأ
3/فلتر هواء المكيف اين اجده وهل باستطاعتي ان اقوم انا باخراجه واستبداله؟
موديل 2006 إلى 2009 لا يوجد فلتر للمكيف للأسف وأنا حاولت إني أغيره بس مالاقيت فلتر في السيارة سيارتي 2009
4/ لي اكثر من شهر سواء ماشي على الطريق او واقف ارى امبير الطاقة البطارية مرات ينزل الى اقل من عشرة ثم يرتقع الى 13 فترات متقطعه واثناء ذلك يخف العزم والمكيف والاضاءه ؟ مالمشكله؟
الطبيعي إنه المؤشر ينزل لين 12 v وخاصة في النهار وإذا أقل من هالمستوا شيك على الدنمو وعلى الكهرباء وأيضا من أسباب ضعف العزم والإضائه والمكيف هوه الثروثل بدي يحتاج تنظيفوشرحة موجود بي توقيع الأخ ماجلان


5/ نفس الشئ قبل شهر اذا السيارة واقفه المكيف يقل ومايبرد 00 اول كان مشاء الله عليه سواء واقف او ماشي نفس البروده 00 مالمشكله ؟ هل الفريون ينقص مع اني سمعت ان الفريون ما ينقص ؟ وهل نقصه يسبب هذه المشكله ؟ مع العلم اني ما زدته قبل؟




الفريون المفروض ماينقص إلا إذا فيه تهريب وسبب ضعف المكيف عند الوقوف له أسباب كثيرة منها نقص الفريون-نزول ضغط المكينة إلى أقل من 7000 دورة بالدقيقة وسببه الثروثل بدي أو وجود تشققات في خرطوم الهواء يلي واصل من الفلتر للمكينة - ضعف مروحة تبريد الرديتر بسبب كلتش المروحة - يوجد في علبة الفيوزات الخلفية فيوز خاص ببرمجة المكيف وإن صار مشكلة بالفيوز يقل التبريد عند الوقوف فلازم تشيك على الأمور يلي ذكرتها


6/في صوت غريب طلع معي وباين انه قدام عند الطبلون من خلف فتحات المكيف الي في الواجهه 0 صوت كانه شئ يفتر ويحك 00 هذا الصوت باين سواء السيارة شغالة او على وضع التشغيل فقط او المكيف شغال او طافي 00 ما المشكله؟

ماعندي فكره عنها مامرت علي المشكلة بسيارتي
7/ اخيرا بصفه عامة بعد ما مشت السيارة اكثر من 110 الف كيلو ما ذا ينبغي علي ان اقوم به حتى احافظ على سيارتي 0 هل هناك قطع استهلاكية طويلة الامد تكون خافية علينا وغير معروفه يجب استبدالها احترازيا؟
أخي الكريم نسيت تذكر هل غيرت زيت الدفرنس كل 40 ألف كيلو على حسب مامذكور بالكتيب وذكره لي مسئول الصيانة؟ وإذا ماكنت مغيره فالأفضل لاتغيره غير لما تستشير أهل الخبرة بالدفرنس


ولعل هذه الاسئله الكثير من الملاك يستفيد منها.


اسالة كثيرة الله يعينكم علي بس اتمنى اجد ولو بعض الاجابات عليها
وابشروا بالدعوات الصادقه في ظهر الغيب



وربي يرزقكم من حيث لا تحتسبون


وحياك الله معانا

فقشات
18/05/2010, 07:53 PM
السلام عليكم اخواني

بصراحه واقع بمشكله طفشتني والله البليزرر وكنت مقررر ابيعه لولا اني تذكرررت هالرابطه وبتوصيه من احد الزملاء قال اعرض مشكلتك وربي يسهلها عليك ...

المشكله بدت من الخراااره لاني طلعت بالوالده امشيها بهالامطار اللي طافت ويوم نويت اسري عقب المغرب شبكت الدبل ونزلت اطعس فيها شوي الا وصوت الكفر على الجنط منفقع وقلت ماقدر اوقف وشديت على السياره لين طلع صووووت غريب خوفني ؟؟؟

بعد ماغرزت ووساعدوني الاجاويد شرواكم وركبنا الكفر وطلعت للرياض ونفس الصوت موجود وديت للوررش وكل واحد يووولف من عنده لين طحت بورشه قال لي الكاروونا الاماميه خربانه ولازم تتغير وحبيت اتاكد ورحت اكثر من ورشه ونفس الكلام قلت زين اني عرفت هههه
وياليتني ماعرفت لان القطعه بالوكاله تسوى 3000 ريال ؟؟؟؟؟ ولا فيه الا طلبيه وعقب شهر يمكن
رحت للتشليح ولقيت وحده وخذيتها وركبتها ولكن الصوت راح بس اول ماشبك الدبل تطلع لي نفس اللمبه اللي كانت تطلع والكارونا خربانه وهي لمبه عليها علامه كفرات وايضاً لمبه التأشير للدبل تجلس تأشر ولا تشبك مثل اول ومادري ايش اسوووي ...؟؟؟
وجبت الطامه رحت غسلت السياره بستم والماكينا وولعت عندي لمبه مرسومه عليها ماطور او دينمو والسياره تتفتت وهي واقفه وبها رجه مررره ومسيتها خط وتجلس على الامبير الخامس بالضغط ولا تفصل الا بصعووبه ؟؟؟؟

ياخواني اتمنى تساااااعدوووون تركي ترى والله اني مليـــــــــــــــت والاجازه انتهت وقضيتها بين الصناعيه والتشليح ياحلوووها من اجازه هههه

الله لايحرمني منك وعسى يارب نفزع معكم بالافرااااااااااااح فديتكم


اخي العزيز تركي بن تركي

اتمنى لو انني استطيع خدمتك لكن يعلم الله اني ليس لدي علم بالمشكلة القائمة
حسيت بمعاناتك خصوصا لو ما معك سيارة ثانية تفكك من التكاسي

لكن الاخوان في المنتدى وحوش
وانشاء الله راح يلقون لك حل
لاتستعجل وتبيع السيارة
دعائي لك بالتوفيق

mis7l
18/05/2010, 09:06 PM
اخوي تركي بن تركي
من كلامك انك دخلت البر وبعدها اتفقع الكفر وانت رصيت على الموتر الى ما غرزت
شوفت اللي طلع عندك في الطبلون الاول حق الحساس الكفر انه بنشر وانت رصيت عليه وصوت الحنه اللي قالولك الدفرنس الامامي فيه احد من الاعضاء ذكر هذي القطعه انها غاليه ولازم طلبيه وقال لاترصون على الموتر اذا كنت في البر وانت ماشاء الله عيلك عطيته وخربتها غسلت المكينه الازم هو هواء احسن من الغسيل
المكينع يبيلك تصفيه مكينه من بواجي واسلاك وخليه يشيك على جهد الدينمو
معليه على الاطاله

المسافر2002
18/05/2010, 11:50 PM
مساكم الله بكل خير يا وحوش منتدى البليزر فيه مشكلة عند الشباب المبلزرين (المبلزري=اصحاب البليزر) ههههه اللي اعرفهم وهي كثرة احتراق لمبة الفرامل يعني تولع اللمبة عادي بس اذا مسكت فرامل ما تشتغل لمبة الفرامل وكنت اقووول لهم الامر بسيط خذ لمبه اصليه خطين وغيرها انت بيدك وصارت معي الحين هالحركة وقبل ما اغيرها تذكرت كلام واحد من الشباب او ما سجلت بمنتدى وكنت تقريباً الرابع او الخامس يقووول فيه سر من اسرار البليزر ( انه اذا لمبة الفرامل محروووقه ) او ما تشتغل انه ما يشتغل معك مثبت السرعة انا جربت هالشي واشتغلت عندي عادي ما لكم بالطويله الحين كما تعرفون ان موتري بليزر Ls2009 دبل وماله الا سنه وثلاثة شهور يعني باقي على الضمان ابي منكم المشوره هل اوديه الوكالة عشان لمبة والا انا اشتري اللمبة الاصليه واغيرها بيدي مع العلم اني بستطاعتي اني اسويها بكل سهووولة والعدة موجوده عندي شنطة مكنيكي مجهزها انا كل شي فيها والله لو افتح ورشة اصرف بهالعدة هههه المهم ابي شوركم الموتر مو ماشي الا 30000الف كيلوا
ولكم مني جزيل الشكر

روضة التنهات
19/05/2010, 12:36 AM
السلام عليكم






يسعدني الانضمام الى هذا الصرح الكبير لملاك التريل بليزر
وسيارتي هي (بليزر 2006LS)بدون دبل


عندي بعض الاستفسارات اتمنى ان اجد لها عندكم بعض المعلومات
الله يعينكم بس ربي يسعدكم وويرزقكم


1/ سيارتي ماشية الى الان 110 الف كيلو 00 هل يجب ان استبدل زنجير الماكينة ؟
الجنزير مايتبدل غير لما يخرب الشداد الداخلي للجنزير وهوه حديد وغير مذكور بالكتيب انه يحتاج تغير
2/ فلتر وزيت القير استبدلته بعد ما مشت 60 الف كيلو 00 هل هذا يكفي او استبدله هذا لوقت ايضا؟
زيت وفلتر القير المفروض يتبدل كل 40 ألف كيلو بس للستين مايضر ولازم عليك تبدله كل 40 ألف كيلو حسب ماذكر بالكتيب وكلام الصيانة بس أنتبه قبل ماتغيره الحين شوف الزيت محروق ولا لأ
3/فلتر هواء المكيف اين اجده وهل باستطاعتي ان اقوم انا باخراجه واستبداله؟
موديل 2006 إلى 2009 لا يوجد فلتر للمكيف للأسف وأنا حاولت إني أغيره بس مالاقيت فلتر في السيارة سيارتي 2009
4/ لي اكثر من شهر سواء ماشي على الطريق او واقف ارى امبير الطاقة البطارية مرات ينزل الى اقل من عشرة ثم يرتقع الى 13 فترات متقطعه واثناء ذلك يخف العزم والمكيف والاضاءه ؟ مالمشكله؟
الطبيعي إنه المؤشر ينزل لين 12 v وخاصة في النهار وإذا أقل من هالمستوا شيك على الدنمو وعلى الكهرباء وأيضا من أسباب ضعف العزم والإضائه والمكيف هوه الثروثل بدي يحتاج تنظيفوشرحة موجود بي توقيع الأخ ماجلان


5/ نفس الشئ قبل شهر اذا السيارة واقفه المكيف يقل ومايبرد 00 اول كان مشاء الله عليه سواء واقف او ماشي نفس البروده 00 مالمشكله ؟ هل الفريون ينقص مع اني سمعت ان الفريون ما ينقص ؟ وهل نقصه يسبب هذه المشكله ؟ مع العلم اني ما زدته قبل؟




الفريون المفروض ماينقص إلا إذا فيه تهريب وسبب ضعف المكيف عند الوقوف له أسباب كثيرة منها نقص الفريون-نزول ضغط المكينة إلى أقل من 7000 دورة بالدقيقة وسببه الثروثل بدي أو وجود تشققات في خرطوم الهواء يلي واصل من الفلتر للمكينة - ضعف مروحة تبريد الرديتر بسبب كلتش المروحة - يوجد في علبة الفيوزات الخلفية فيوز خاص ببرمجة المكيف وإن صار مشكلة بالفيوز يقل التبريد عند الوقوف فلازم تشيك على الأمور يلي ذكرتها





6/في صوت غريب طلع معي وباين انه قدام عند الطبلون من خلف فتحات المكيف الي في الواجهه 0 صوت كانه شئ يفتر ويحك 00 هذا الصوت باين سواء السيارة شغالة او على وضع التشغيل فقط او المكيف شغال او طافي 00 ما المشكله؟





ماعندي فكره عنها مامرت علي المشكلة بسيارتي
7/ اخيرا بصفه عامة بعد ما مشت السيارة اكثر من 110 الف كيلو ما ذا ينبغي علي ان اقوم به حتى احافظ على سيارتي 0 هل هناك قطع استهلاكية طويلة الامد تكون خافية علينا وغير معروفه يجب استبدالها احترازيا؟
أخي الكريم نسيت تذكر هل غيرت زيت الدفرنس كل 40 ألف كيلو على حسب مامذكور بالكتيب وذكره لي مسئول الصيانة؟ وإذا ماكنت مغيره فالأفضل لاتغيره غير لما تستشير أهل الخبرة بالدفرنس


ولعل هذه الاسئله الكثير من الملاك يستفيد منها.


اسالة كثيرة الله يعينكم علي بس اتمنى اجد ولو بعض الاجابات عليها
وابشروا بالدعوات الصادقه في ظهر الغيب



وربي يرزقكم من حيث لا تحتسبون


وحياك الله معانا

اخوي جهاد ربي يوفقك ويسعدك

الله يذكرك بالشهادة اما زيت الدفرنس غيرته مرة وحده بعد الستين الف كيلو مع زين الغير والفلتر والى الان ما غيرته بعد ما مشيت الان بالضبط بالضبط 43 الف كيلو لاني شيكت بالضبط ماشي الان 103 الف.

طيب اخوي جهاد مالعمل بزيت الغير هل اغيره سواء كان محروق او لا.

تركي بن تركي
19/05/2010, 02:54 AM
اخي العزيز تركي بن تركي

اتمنى لو انني استطيع خدمتك لكن يعلم الله اني ليس لدي علم بالمشكلة القائمة
حسيت بمعاناتك خصوصا لو ما معك سيارة ثانية تفكك من التكاسي

لكن الاخوان في المنتدى وحوش
وانشاء الله راح يلقون لك حل
لاتستعجل وتبيع السيارة
دعائي لك بالتوفيق


مشكور اخوي الغالي على ردك واحنا اخوااان والشباب مايقصرووون بصراحه فوائد جمه استقيناها من المنتدى الشامخ

نسأل الله ان ينفع بهذا المنتدى لنا جميعاً ويجعلها بموازين حسنات كل من اجتهد ووضع لنا هنا شيء يجبرنا للدعاء له

فلا هنت ولا عدمنانك ياغالي

تركي بن تركي
19/05/2010, 02:59 AM
اخوي تركي بن تركي
من كلامك انك دخلت البر وبعدها اتفقع الكفر وانت رصيت على الموتر الى ما غرزت
شوفت اللي طلع عندك في الطبلون الاول حق الحساس الكفر انه بنشر وانت رصيت عليه وصوت الحنه اللي قالولك الدفرنس الامامي فيه احد من الاعضاء ذكر هذي القطعه انها غاليه ولازم طلبيه وقال لاترصون على الموتر اذا كنت في البر وانت ماشاء الله عيلك عطيته وخربتها غسلت المكينه الازم هو هواء احسن من الغسيل
المكينع يبيلك تصفيه مكينه من بواجي واسلاك وخليه يشيك على جهد الدينمو
معليه على الاطاله


الف شكر لك اخوي الغالي وانا اليوم مريت صناعيه العروبه وعلي بن علي بالرياض لكن ماعندك احد

والله من الساعه 9 لين 12 الظهر وانا ادور بهالشموووس لكن مامن فائده ؟؟؟؟

واخر شيء قررت اروح لصناعيه الخرج باكر الصباح ان شاء الله وعسى الله يكتب لنا الخير

وبالنسبه للتشخيص المبديء انا جربت الدبل عقب ماغيرت الكارونا الاماميه والحمد لله شغال لكن اللمبه لازالت تأشر حقت الدبل ولمبه التشييك برضه تشتغل مع الدبل ؟؟؟؟ وهذا مزعجني وبالنسبه للتفتفه عقب الغسيل قالوا يومين وتروح من حالها لان المويه واصله دعسه السياره الالكترونيه وهي قطعه بأعلى السياره فوق الماطور قيمتها 3000 ريال تقريبا ً !!!! لكن ان شاء الله ماتكون خربانه يارب

عموماً باكر باروح للصناعيه القديمه وباشوف الحل واذا احد عنده علم بصناعيه زينه اتمنى يوافيني ولكم جزيل الشكر والدعاء مني لربي يحفظكم ويرعاكم ويجعل الجنه مثوانا ومثوااااااااااكم

mis7l
19/05/2010, 07:30 PM
الف شكر لك اخوي الغالي وانا اليوم مريت صناعيه العروبه وعلي بن علي بالرياض لكن ماعندك احد

والله من الساعه 9 لين 12 الظهر وانا ادور بهالشموووس لكن مامن فائده ؟؟؟؟

واخر شيء قررت اروح لصناعيه الخرج باكر الصباح ان شاء الله وعسى الله يكتب لنا الخير

وبالنسبه للتشخيص المبديء انا جربت الدبل عقب ماغيرت الكارونا الاماميه والحمد لله شغال لكن اللمبه لازالت تأشر حقت الدبل ولمبه التشييك برضه تشتغل مع الدبل ؟؟؟؟ وهذا مزعجني وبالنسبه للتفتفه عقب الغسيل قالوا يومين وتروح من حالها لان المويه واصله دعسه السياره الالكترونيه وهي قطعه بأعلى السياره فوق الماطور قيمتها 3000 ريال تقريبا ً !!!! لكن ان شاء الله ماتكون خربانه يارب

عموماً باكر باروح للصناعيه القديمه وباشوف الحل واذا احد عنده علم بصناعيه زينه اتمنى يوافيني ولكم جزيل الشكر والدعاء مني لربي يحفظكم ويرعاكم ويجعل الجنه مثوانا ومثوااااااااااكم
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــ
القطعه هذي تتنظف ماتتغير هذي نادر تتغير تحصل شرح لها في توقع اخونا ماجلان
ولمبات تروح مع البرمجه ان شاء الله
والله يوفقك لك خير وللجميع ايضاً

روضة التنهات
20/05/2010, 01:54 AM
لا اله الا الله

./. فهد ./.
20/05/2010, 02:37 PM
السسسلآم عليكم ورحمة الله وبركآته
حي الله الشبآب
شخباركم انشالله طيبين
اعذرونآ انشغلنآ شوي وماقدرنآ ندخل
عآد انشالله بفديييكم باللي اقدر غليه
سلآآآآآآآآم ...

./. فهد ./.
20/05/2010, 02:43 PM
مساكم الله بكل خير يا وحوش منتدى البليزر فيه مشكلة عند الشباب المبلزرين (المبلزري=اصحاب البليزر) ههههه اللي اعرفهم وهي كثرة احتراق لمبة الفرامل يعني تولع اللمبة عادي بس اذا مسكت فرامل ما تشتغل لمبة الفرامل وكنت اقووول لهم الامر بسيط خذ لمبه اصليه خطين وغيرها انت بيدك وصارت معي الحين هالحركة وقبل ما اغيرها تذكرت كلام واحد من الشباب او ما سجلت بمنتدى وكنت تقريباً الرابع او الخامس يقووول فيه سر من اسرار البليزر ( انه اذا لمبة الفرامل محروووقه ) او ما تشتغل انه ما يشتغل معك مثبت السرعة انا جربت هالشي واشتغلت عندي عادي ما لكم بالطويله الحين كما تعرفون ان موتري بليزر Ls2009 دبل وماله الا سنه وثلاثة شهور يعني باقي على الضمان ابي منكم المشوره هل اوديه الوكالة عشان لمبة والا انا اشتري اللمبة الاصليه واغيرها بيدي مع العلم اني بستطاعتي اني اسويها بكل سهووولة والعدة موجوده عندي شنطة مكنيكي مجهزها انا كل شي فيها والله لو افتح ورشة اصرف بهالعدة هههه المهم ابي شوركم الموتر مو ماشي الا 30000الف كيلوا
ولكم مني جزيل الشكر

انآ اقول لو تغيرهآ انت اااحسن
وش الي حااادك تجلس عندهم ومأ أدري ايش
وتبي الصدق ترا شغلك بيكون أأحسن منهممم

روضة التنهات
21/05/2010, 02:20 AM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gihad http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4609343#post4609343)

السلام عليكم






يسعدني الانضمام الى هذا الصرح الكبير لملاك التريل بليزر
وسيارتي هي (بليزر 2006LS)بدون دبل


عندي بعض الاستفسارات اتمنى ان اجد لها عندكم بعض المعلومات
الله يعينكم بس ربي يسعدكم وويرزقكم


1/ سيارتي ماشية الى الان 110 الف كيلو 00 هل يجب ان استبدل زنجير الماكينة ؟
الجنزير مايتبدل غير لما يخرب الشداد الداخلي للجنزير وهوه حديد وغير مذكور بالكتيب انه يحتاج تغير
2/ فلتر وزيت القير استبدلته بعد ما مشت 60 الف كيلو 00 هل هذا يكفي او استبدله هذا لوقت ايضا؟
زيت وفلتر القير المفروض يتبدل كل 40 ألف كيلو بس للستين مايضر ولازم عليك تبدله كل 40 ألف كيلو حسب ماذكر بالكتيب وكلام الصيانة بس أنتبه قبل ماتغيره الحين شوف الزيت محروق ولا لأ
3/فلتر هواء المكيف اين اجده وهل باستطاعتي ان اقوم انا باخراجه واستبداله؟
موديل 2006 إلى 2009 لا يوجد فلتر للمكيف للأسف وأنا حاولت إني أغيره بس مالاقيت فلتر في السيارة سيارتي 2009
4/ لي اكثر من شهر سواء ماشي على الطريق او واقف ارى امبير الطاقة البطارية مرات ينزل الى اقل من عشرة ثم يرتقع الى 13 فترات متقطعه واثناء ذلك يخف العزم والمكيف والاضاءه ؟ مالمشكله؟
الطبيعي إنه المؤشر ينزل لين 12 v وخاصة في النهار وإذا أقل من هالمستوا شيك على الدنمو وعلى الكهرباء وأيضا من أسباب ضعف العزم والإضائه والمكيف هوه الثروثل بدي يحتاج تنظيفوشرحة موجود بي توقيع الأخ ماجلان


5/ نفس الشئ قبل شهر اذا السيارة واقفه المكيف يقل ومايبرد 00 اول كان مشاء الله عليه سواء واقف او ماشي نفس البروده 00 مالمشكله ؟ هل الفريون ينقص مع اني سمعت ان الفريون ما ينقص ؟ وهل نقصه يسبب هذه المشكله ؟ مع العلم اني ما زدته قبل؟




الفريون المفروض ماينقص إلا إذا فيه تهريب وسبب ضعف المكيف عند الوقوف له أسباب كثيرة منها نقص الفريون-نزول ضغط المكينة إلى أقل من 7000 دورة بالدقيقة وسببه الثروثل بدي أو وجود تشققات في خرطوم الهواء يلي واصل من الفلتر للمكينة - ضعف مروحة تبريد الرديتر بسبب كلتش المروحة - يوجد في علبة الفيوزات الخلفية فيوز خاص ببرمجة المكيف وإن صار مشكلة بالفيوز يقل التبريد عند الوقوف فلازم تشيك على الأمور يلي ذكرتها
6/في صوت غريب طلع معي وباين انه قدام عند الطبلون من خلف فتحات المكيف الي في الواجهه 0 صوت كانه شئ يفتر ويحك 00 هذا الصوت باين سواء السيارة شغالة او على وضع التشغيل فقط او المكيف شغال او طافي 00 ما المشكله؟





ماعندي فكره عنها مامرت علي المشكلة بسيارتي
7/ اخيرا بصفه عامة بعد ما مشت السيارة اكثر من 110 الف كيلو ما ذا ينبغي علي ان اقوم به حتى احافظ على سيارتي 0 هل هناك قطع استهلاكية طويلة الامد تكون خافية علينا وغير معروفه يجب استبدالها احترازيا؟
أخي الكريم نسيت تذكر هل غيرت زيت الدفرنس كل 40 ألف كيلو على حسب مامذكور بالكتيب وذكره لي مسئول الصيانة؟ وإذا ماكنت مغيره فالأفضل لاتغيره غير لما تستشير أهل الخبرة بالدفرنس


ولعل هذه الاسئله الكثير من الملاك يستفيد منها.


اسالة كثيرة الله يعينكم علي بس اتمنى اجد ولو بعض الاجابات عليها
وابشروا بالدعوات الصادقه في ظهر الغيب



وربي يرزقكم من حيث لا تحتسبون


وحياك الله معانا
.[/quote]


اخوي جهاد ربي يوفقك ويسعدك

الله يذكرك بالشهادة اما زيت الدفرنس غيرته مرة وحده بعد الستين الف كيلو مع زين الغير والفلتر والى الان ما غيرته بعد ما مشيت الان بالضبط بالضبط 43 الف كيلو لاني شيكت بالضبط ماشي الان 103 الف.

طيب مالعمل بزيت الغير هل اغيره سواء كان محروق او لا.

gihad
21/05/2010, 05:27 AM
اخوي جهاد ربي يوفقك ويسعدك

الله يذكرك بالشهادة اما زيت الدفرنس غيرته مرة وحده بعد الستين الف كيلو مع زين الغير والفلتر والى الان ما غيرته بعد ما مشيت الان بالضبط بالضبط 43 الف كيلو لاني شيكت بالضبط ماشي الان 103 الف.

طيب اخوي جهاد مالعمل بزيت الغير هل اغيره سواء كان محروق او لا.
وربي يسعدك دنيا وأخره اخي العزيز
أقلك بصراحة أنا ماعندي خبره بالقير الأوتو لأني أول سياره امتلكها ولله الحمد قيرها اوتوماتيك هيه البليزر وأنا المعلومات يلي قلت عليها من كتيب الصيانة وأنا حريص جدا إني أمشي على جدول الصيانة للسياره على حسب توصية المصنع
إنتا ممشاك على الزيت بعد التغير بالنسبة للدفرنس والقير 43 الف كلم ممتاز وللحرص غير زيت الجير والدفرنس أفضل وإنشاء الله زيت الجير يكون ماهو محرق لأنه على حسب ما قرئت بالمنتديات والمعروف عند الناس إنه زيت الجير إذا ماتغير ابدا من يوم ماطلعت السيارة ومشت عليه السيارة فوق 100 الف وقمت بعد هالمسافة وغيرت الزيت فالقير راح يتضرر وبعد فتره يحتاج توضيب والدفرنس نفس الكلام فنصيحتي لك إنك تغير الزيوت بس تأكد من زيت الجير هل هوه سليم ولا لأ وأنا بالنسبة لي ما أغير زيت غير بالوكالة كان مكينه ولا غيرة صحيح أغلا من الورش بكثير بس اكون مرتاح البال وبشرط يكون التغير قدام عيني يعني ما اخلي السيارة عندهم أبدا وأنا اسف طولت عليك الكلام بس هادا يلي عندي وإنشاء الله الشباب يلي عندهم خبرة أكثر مني يفيدوك أكثر تحياتي لك

pepo
21/05/2010, 06:03 PM
السلام عليكم
عندي بليزر 2002 فيه مشكله الان هي ان الدبل يفضي القير ولا يمشي لا قدام ولا ورى لين حاول في زر الدبل ويصير على الدبل الثقيل ثم يمشي وبعده ارجعه بدون دبل

Eng.A.Aziz
22/05/2010, 04:32 PM
السلام عليكم

هذه أول مشاركة لي و انشاء الله اجد الحل عندكم

سيارتي ترايل بليزر ال تي 2009 بدون دبل

ماشي 61000 كلم

لمبة المكينة تولع و تطفي على مزاجها

لما كانت ماشية 30000 و لعت و و ديتها الوكالة و قالوا بخاخات و اخذوا علي 650 ريال الحرامية

و الحين اللمبة تولع و تطفي
جربت فصلت البطارية و طفت لكن ترجع تشتغل
مع ان السيارة ما فيها اي صوت غريب او تفتفة

و شكرا

gihad
22/05/2010, 05:11 PM
السلام عليكم

هذه أول مشاركة لي و انشاء الله اجد الحل عندكم

سيارتي ترايل بليزر ال تي 2009 بدون دبل

ماشي 61000 كلم

لمبة المكينة تولع و تطفي على مزاجها

لما كانت ماشية 30000 و لعت و و ديتها الوكالة و قالوا بخاخات و اخذوا علي 650 ريال الحرامية

و الحين اللمبة تولع و تطفي
جربت فصلت البطارية و طفت لكن ترجع تشتغل
مع ان السيارة ما فيها اي صوت غريب او تفتفة

و شكرا

حياك الله اخي العزيز حاول لما تشتغل اللمبة تروح وتفحص كمبيوتر قبل ماتطفي علشان تعرف اي حساس يلي فيه المشكلة وأحيانا لما تكون تشتغل وتطفي لحالها وبدون مايتغير شيء بالسيارة يكون خطأ من الكمبيوتر وهاذا شي عادي لأنه بالكتيب موضحين هالمشكلة فلا تقلق وفي اشياء كثير ممكن اللمبة تشتغل بسببها وأبسط هالأشياء يلي يسبب اشتغال لمبة الماكينة فلتر الهوا لما يكون متسخ وقديم احيانا يشتغل بسببه وإذا جا ماء على المكينة كمان ممكن اللمبة تشتغل وكمان ممكن الثروثل بدي يبغالة تنظيف هادي الأشياء يلي ذكرتها أبسط الأسباب يلي ممكن تشتغل اللمبة بسببها
وبالتوفيق

max_mem
22/05/2010, 06:42 PM
السلام عليكم

أخواني اللي جرب مراكز إسي ديلكو كم يكلف تغيير زيت القير مع الفلتر وزيت الدفرنس الامامي(دبل) والخلفي
شاكرً لكم

./. فهد ./.
22/05/2010, 07:11 PM
السلام عليكم

أخواني اللي جرب مراكز إسي ديلكو كم يكلف تغيير زيت القير مع الفلتر وزيت الدفرنس الامامي(دبل) والخلفي
شاكرً لكم


عليكم السلآآم والرحمة
حيآك اخوي


باالنسبة لي اانا اتعامل معهم بالصيآنه
من ششهر مغير عندهم زيت القير مع الفتر تقريبا 340 ريااال
اما زيت الدفنرس ماعندي اي معلومه عنه
بس جد انصصحكم بالمركز شغل نضيييف ومرتب
وصح ان سعرهم غالي حبتين بس يستااهل

doryan
22/05/2010, 10:02 PM
السلام عليكم
كيف الشباب البليزريين ان شاء الله طيبين
اخوي العزيز جهاد الله يعطيك الف عافية والله انك بطل ولا يهون الشباب ما تخيب حد الله يعطيك على نيتك ويحفظك ويحفظ اهلك وعيالك يالشهم انا بأنحني لكم احتراماً وتقديرا على مواقفكم
وبسأل عن اخوي المدير العام عساه طيب وما شر هالغيبة طمنا عليك ياخوي ان شاء الله بتكون بصحة وسلامة ويحفظك المولى عز وجل

gihad
23/05/2010, 12:44 AM
إخواني الأعزاء هذا الموضوع يخص مشاكل التكييف في التريل بليزر ارجو ان تستفيدو منه


عموماً , السيارات الامريكية متشابهة بعض الشيء في مشاكلها وبخاصة الجموس والتريل بليزر والإنفوي
بسم الله نبدأ , وسأعرض المشاكل على شكل أسئلة وأجوبة , نسأل الله التوفيق



1 ـ ضغط الغاز والفريون جيد ولكن الهواء الخارج من المكيف حار بعض الشيء أو غير راض عنه في جهة الراكب والسائق معا


ج / إذا كنت متأكد من ضغط غاز الفريون فافتح علبة الفيوزات الخلفية وهي تحت كرسي الراكب الخلفي الأيسر وابحث في الدليل عن مكان فيوز HVAC ثم ضع مفتاح السيارة في السويتش ولكن لا تشغل ولا تفتح السويتش ثم افصل الفيوزر واتركه مفصولاً


ثم ضع السويتش على الفتح بدون تشغيل المكينة واصبر شوي , قم بسحب المفتاح وأرجاع الفيوز مكانه , ربما تحتاج إلى عمل هذه العملية مرة أخرى بطريقة مختلفة إذا لم تجدي نفعاً وذلك بفصل الفيوز أثناء وضع السويتش أون بدون تشغيل المكينة .



2 ـ يوجد إختلاف في درجة الحرارة والتبريد بين جهة السائق وجهة الراكب , إحداهما باردة والأخرى حارة
ج / الغالب أن سبب هذه المشكلة هو نقص الفريون ولكن إذا كنت متأكد من الفريون وأنه سليم تأكد من عمل الخطوة رقم ( 1) أو الذهاب إلى حل المشكلة رقم ( 3 ) ولكن مكان الجهاز المذكور مختلف ,



3 ـ يوجد فرق في قوة دفع الهواء بين جهة السائق وجهة الراكب إحداهما قوية والاخرى ضعيفة


ج / هذه مشكلة موتورإلكتروني يقوم بعملية التبديل بين أوضاع وأنانيب ضخ الهواء بمعنى أنك لو وضعت المكيف على الوجه فقط فهذا سيقوم بإغلاق فتحة هواء الأرجل والعكس صحيح , يكون خربان أو معلق بعض الأحيان , والحل الأفضل هو إلغاءه نهائياً إما بتثبيته بالوسط إذا رغبت بتشغيل الهواء على الوجه والقدم أو إغلاق فتحة الأرجل إذا كنت ترغب بوضعه على الوجه فقط
أول شي تفك البلاستيك اللي تحت الدركسون واللي تحته وانظر إلى الأعلى وتتبع البلاستيك المربع المتجه إلى فتحة المكيف اليسرى ستجد جهاز صورته أدناه قم بفك الجهاز وستجد عصا , حركها يدوياً حتى تصل لك درجة الحرارة المناسبة .
فك الموتور وخل الباب البلاستيكي موجود وتحكم به بنفسك يمين يسار


صورة الجهاز
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/20/09/bkqkhyeui.jpg/jpg (http://up2.m5zn.com)




4 ـ المكيف يخرج هواء حار , وغاز الفريون غير ناقص وعند وضع يدي على أنانيب الغاز في مقدمة السيارة ( الأنبوب الخارج من الكمبروسور تكون الاثنتين باردتين ( الخطين دفع وإرجاع ) والأسطوانه كذلك باردة جدا


ج / يفترض أن يكون الأنبوب السميك يضخ الغاز البارد والخط النحيف يرجع الغاز الحار وهذه هي طبيعة غاز الفريون , فإذا كانت كلتا الأنبوبتين باردتين فهذا يعني وجود خلل أو مشكلة في الصمام ( صمام الإرجاع ) أو البلف كما يسميه البعض ومكانه يختلف بإختلاف السيارة ولكنه سهل الوصول , في البليزر والإنفوي أنظر الصورة أدناه ولكن في بعض الموديلات الحديثة مكانه مختلف قليلاً ولكن كما قلت فإن العثور عليه سهل فهو يكون قريب جداً من الدخول إلى داخل السيارة من جهة الراكب والصورة توضح مكانه في 2002
أما في بعض السيارات الأخرى الامريكية فيكون قرب الاسطوانة الفضية من جهة خزان ماء المساحات .
صورة توضيحية للبلف أو الصمام المذكور وهو باللون البرتقالي
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/20/09/nfz8zgeiu.jpg/jpg (http://up2.m5zn.com)





5 ـ المكيف يخرج هواء حار , و غاز الفريون غير ناقص وعند وضع يدي على أنانيب الغاز في مقدمة السيارة ( الأنابيب الخارجة من الكمبروسور أو الخارجة من الفلتر الأمامي أو الموزع الأمامي الأسطواني ) يكون الأنبوب السميك بارد والأخر النحيف حار والأسطوانه كذلك باردة جدا


ج / هذه مشكلة تتعلق بسببين :
1 ـ إنسداد في فتحة انابيب الغاز في داخل الثلاجة الداخلية ( خلف الدرج ) فهي تقوم بإرجاع الغاز ولكن الغاز البارد لا يدور بشكل جيد داخل أنابيب الثلاجة
جرب حل المشكلة رقم ( 1 )
2 ـ يوجد حساس داخل السيارة .. جرب فكة وفحصه وهو تحت الدرج بالأسفل بعد فك الغطاء البلاستيكي ومرات يكون تحت المسجل من جهة الراكب يسار القدمين , أعلى فتحت الهواء السفلية .



6 ـ المكيف الخلفي يخرج هواء حار بالرغم من أن المكيف الأمامي يعمل بشكل سليم
ج / إذا كانت أنابيب الغاز أسفل السيارة خلف الكفر الخلفي الأيمن أحدهما بارد والآخر حار فهذه لها عدة أسباب .
1 ـ وجود مشكلة داخل الثلاجة في الصمام نفسه أو انسداد داخل انابيب الثلاجة .
2 ـ مشكلة في موتور الباب الذي تحدثنا عنه في مشكلة رقم ( 3 ) وهو موجود ولكن بشكل مختلف فهو يبدل دخول الهواء بين ثلاجة التبريد وثلاجة التسخين وحيث أن ثلاجة التسخين فيها دائما ًماء يأتي من الرديتر ودائماً يكون حار فهذا يؤدي إلى خروج الهواء حار من فتحات المكيف الخلفي
الحل بتحريك باب الموتور يدويا بين الثلاجتين واغلاق ثلاجة التسخين


7 ـ لا يمكنني التبديل بين أوضاع المكيف "المود" ( الرأس ـ القدم ـ الاثنين معاً ) في الجهة الأمامية


8 ـ لا يمكنني التبديل بين أوضاع المكيف "المود" ( الرأس ـ القدم ـ الاثنين معاً ) في الجهة الخلفية


ج / إقرأ المشكلة رقم ( 3 )
ومكانه مختلف في المكيف الخلفي , هناك أنبوبين بلاستيك مربعات الأولى يذهب لأعلى السيارة من اسفل الديكور والثاني إلى الأرجل , قبل التقاء الاثنين بالثلاجة الخلفية هناك تجد الجهاز المذكور وصورته أعلاه فكه ( ثلاث مسامير ) وحركه إلى الجهة التي ترغب بها وثبته أو أنك تغير الجهاز كله هذا شيء يعود لك ...


9 ـ المكيف لا يبرد نهائياً أثناء وقوف السيارة ( أمامي وخلفي ) بالذات عند زحمة السير أو الإشارات ... وعند التحرك بالسيارة يبدأ التبريد بشكل جيد


ج / هذي أكثر مشاكل مكيفات السيارات الأمريكية شيوعاً وحيرة , ولما تروح للورش وتسأل عن السبب , يبي يفتيك العالم الموجود هناك بأن الكومبرسر ضعيف .. ولكن الحقيقة أن السبب مختلف في الكثير من الاحيان ...
السبب في كلتش المروحة المعروف بمشاكل تصنيعيه , والحل كما ذكرت بموضوعي السابق : بشرى نزول اصدار جديد لكلتش المروحة , ولكن بعد التبديل لا تنسى الخطوة الأهم وهي البرمجة , يوجد تحديث سوفتوير ( باتش ) لتحسين أداء المروحة وتوزيع مهام التبريد وزيادة كفاءة المكيف أثناء الوقوف وهي تحل المشكلة بنسبة 70% لمن يعاني من هذه المشكلة .




جرب الخطوات التالية لرفع كفاءة المكيف ..
فصل الخط الحار الخارج من الرديتر وهو يحمل ماء حار , جرب فصله من مدخل الثلاجة وليس من جهة الرديتر لكي لا تتأثر عملية دوران الماء .. في الجهة الاولى يكون بالأسفل من اليسار اسفل الانانبيب الباردة
أما في الجهة الخلفية فهو بالقرب من الانابيب الباردة وهي ثنتين , وبخصوص الفصل .. انتبه .. افصل دخولها للثلاجة لكن لا تقطع الخط نهائياً .. وصل الاثنين ببعض واربطها زين لكي لا يحدث نقص ماء رديتر .

عزل ماسورة الخط البارد من الكمبروسور الذاهبة إلى المكيف الخلفي تجدي نفعا باذن الله بالذات مرور الماسورة بقرب الكنداسة وذلك باستخدام العازل الحراري المخصص للمكيفات الاسبلت ويباع عند محلات لوازم تكييف المنازل .

تنظيف الفلتر ( فقط في الموديلات الحديثة ) أما 2002 ومافوق لايوجد به فلتر نهائياً ولكن يوجد بأسفل الثلاجة الأمامية خلف الدرج يوجد بأسفلها شريط بلاستيكي له مسمار واحد ومن الطرف الثاني كلبس , جرب فكه ونظفه باستخدام هواء ضغط عالي مثل الموجود بالورش ومغاسل السيارات وحاول تكون مشغل المكيف على اضعف درجة ومسكر الهواية .

التأكد من عدم انسداد مخرج الماء والأوساخ من الثلاجة الامامية والخلفية
وهو موضح بالصورة اسفل انابيب الفريون لونه اسود , فكه وضع سكروب طويل ولكن على مهل ودقة بحيث لا تسبب اتلاف ممكن تلقاه مسدد أو موسخ مما يسبب تراكم الماء والغبار على شكل طين داخل الانابيب
اما بالخلف فستجده بشكل واضح اسفل الثلاجة من خارج السيارة بالقرب من الانابيب .
الموضوع منقول من موقع السيارات

gihad
23/05/2010, 12:50 AM
السلام عليكم
كيف الشباب البليزريين ان شاء الله طيبين
اخوي العزيز جهاد الله يعطيك الف عافية والله انك بطل ولا يهون الشباب ما تخيب حد الله يعطيك على نيتك ويحفظك ويحفظ اهلك وعيالك يالشهم انا بأنحني لكم احتراماً وتقديرا على مواقفكم
وبسأل عن اخوي المدير العام عساه طيب وما شر هالغيبة طمنا عليك ياخوي ان شاء الله بتكون بصحة وسلامة ويحفظك المولى عز وجل

حياك الله اخي doryan وشكرا على كلامك الجميل ولله العظيم انك افرتحتني بكلامك الجميل الله يكثر من امثالك ويحفظك انشاءالله

الدكتور 2007
23/05/2010, 03:40 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بأمانه يا شباب انا من اشد المعجبين بالجروب ده وجعله الله في ميزان حسناتكم ياريت تقبلوني صديق ليكم انا طبيب مصري املك تريل بليزر 2007 ومعرفتي بالسيارات زي معرفتي باللغه الصينييه لا اعلم عنها شئ نهائيا انا ما كنت اعرف ان الجير لله زيت غير منكم جزاكم الله كل الخير عني وعن كل اللي مثلي رجاء تقبلوني صديق معكم ولكم جزيل الشكر والعرفان ولا اخص احدا لانكم بامانه كلكم متميزين

abo-yara
23/05/2010, 07:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اول شي ارحب بنفسي في رابطتكم الرائعه :good2:

معاي تريل بليزر 2005 استخدام امريكي

يعني تقريبا صار له معاي شهر وصار معاي مشكله من كم يوم وتم حل المشكله وحبيت اني افيدكم

اذا رحت بالسياره مشوار وكان يحتاج اني كل شوي اوقف ومشي من غير لا اطفي السياره

اتفاجا بعد كم وقفه ان السياره ماتقبل بنزين نهائيا وهي شغاله ماتطفي بس دعسة بنزين عند القومه مافي

لازم شوي شوي ادعس ويمشي الموتر بعد شوي اوكي وحتى لو اوقف السياره وجرب ادعس بنزين وهي في

الفاضي نفس المشكله وبديت افتر على هالورش من ورشه لورشه هذا يقول حساسات القير وهذا يقول طرمبة

بنزين وهذا يقول حساس الدعسه وهذا يقول تصفيه وكل واحد يفتيني من عنده الي كان اقرب للمشكله هو طرمبة

البنزين لانه السياره اطفيها خمس دقايق ترجع اوكي مافيها مشكله يعني تبرد شوي تمشي مع ان حرارت السياره على النص مافيها مشكله

المهم وروح لواحد فلبيني ويسوي فحص كمبيوتر قال عندك تصفيه وحساسات قير هذا الي طلع معاه بالفحص

بس قال بسوي لك برمجه وروح جرب طبعا لمبة التشييك من اول وهي شغاله صلح لي برمجه طفت اللمبه

قال روح جرب السياره وتعال بنشوف لو راحت المشكله اوكي ماراحت نسوي فحص ثاني

المشكله ماطلعت طبعا هي مزاجيه مره تطلع كل شوي ومره ولا فيها شي اخذت فره ولعبت لمبة التشييك رجعت له

سوا فحص ثاني طلع عندي الدبه الي في النص قال غيرها تروح المشكله سيارتك نظيفه مافيها شي

وروح وغيرها بدبه وطنيه وحمدلله السياره صارت اخف من اول فالدعسه المشكله راحت بس عيبها شوي صوت

الدبه واضح مو زي دبتها الاصليه

هاذي المشكله وحلها حبيت اشاركم فيها ولي عوده واستفسارات

م مهندس
23/05/2010, 08:26 AM
أبو يارا

شرفت ونورت ونرحب فيك ونحييك ونشكرك على ماأفدتنا به وأبشر بسعدك ان شاء الله

أبوفيصل 305
23/05/2010, 09:09 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب
عندي تل بليزر 2005 ابي ارفعه
انا من حفرالباطن ودورة محلات قطع الغاير وحتى الوكاله الي بالحفر وماحصلة كع كع
ياريت تدلوني وين ممكن القى الكع كع
وياريت تعطوني وصف المحل كامل لان ما من دلاله
اذا بالرياض اوالدمام او القصيم او الكويت
وتحياتي

./. فهد ./.
23/05/2010, 01:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب
عندي تل بليزر 2005 ابي ارفعه
انا من حفرالباطن ودورة محلات قطع الغاير وحتى الوكاله الي بالحفر وماحصلة كع كع
ياريت تدلوني وين ممكن القى الكع كع
وياريت تعطوني وصف المحل كامل لان ما من دلاله
اذا بالرياض اوالدمام او القصيم او الكويت
وتحياتي

عليكم السلااام ورحمة الله

اذآ ما خاب ظني بتلقآهـا بالصناعيه القدييمه بمخرج 17

./. فهد ./.
23/05/2010, 01:21 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اول شي ارحب بنفسي في رابطتكم الرائعه :good2:

معاي تريل بليزر 2005 استخدام امريكي

يعني تقريبا صار له معاي شهر وصار معاي مشكله من كم يوم وتم حل المشكله وحبيت اني افيدكم

اذا رحت بالسياره مشوار وكان يحتاج اني كل شوي اوقف ومشي من غير لا اطفي السياره

اتفاجا بعد كم وقفه ان السياره ماتقبل بنزين نهائيا وهي شغاله ماتطفي بس دعسة بنزين عند القومه مافي

لازم شوي شوي ادعس ويمشي الموتر بعد شوي اوكي وحتى لو اوقف السياره وجرب ادعس بنزين وهي في

الفاضي نفس المشكله وبديت افتر على هالورش من ورشه لورشه هذا يقول حساسات القير وهذا يقول طرمبة

بنزين وهذا يقول حساس الدعسه وهذا يقول تصفيه وكل واحد يفتيني من عنده الي كان اقرب للمشكله هو طرمبة

البنزين لانه السياره اطفيها خمس دقايق ترجع اوكي مافيها مشكله يعني تبرد شوي تمشي مع ان حرارت السياره على النص مافيها مشكله

المهم وروح لواحد فلبيني ويسوي فحص كمبيوتر قال عندك تصفيه وحساسات قير هذا الي طلع معاه بالفحص

بس قال بسوي لك برمجه وروح جرب طبعا لمبة التشييك من اول وهي شغاله صلح لي برمجه طفت اللمبه

قال روح جرب السياره وتعال بنشوف لو راحت المشكله اوكي ماراحت نسوي فحص ثاني

المشكله ماطلعت طبعا هي مزاجيه مره تطلع كل شوي ومره ولا فيها شي اخذت فره ولعبت لمبة التشييك رجعت له

سوا فحص ثاني طلع عندي الدبه الي في النص قال غيرها تروح المشكله سيارتك نظيفه مافيها شي

وروح وغيرها بدبه وطنيه وحمدلله السياره صارت اخف من اول فالدعسه المشكله راحت بس عيبها شوي صوت

الدبه واضح مو زي دبتها الاصليه

هاذي المشكله وحلها حبيت اشاركم فيها ولي عوده واستفسارات


حيآكـ الله يا ابو يآرا

سعيديين جدا بنضامك معنآ

وانشآلله الكـل يستفييد منك ومن الشباب الطيبين

تحيآااآتي لك

./. فهد ./.
23/05/2010, 01:25 PM
أشكــرك اخوي جهآد ع المعلومات الثمينه ةوالنقل االمميز

وفعلا المشكلة رقم 4 موجودهـ عندي وماتبين الا اذا مسسكت خط طويل لدرجة ان الهوآى يضعف والبروودة تخف
وافتح الكبوت والقى العلبة الفضيية متجمده عليها طبقة من الجلييد


شآكر لك ومقدر

gihad
23/05/2010, 01:47 PM
أشكــرك اخوي جهآد ع المعلومات الثمينه ةوالنقل االمميز

وفعلا المشكلة رقم 4 موجودهـ عندي وماتبين الا اذا مسسكت خط طويل لدرجة ان الهوآى يضعف والبروودة تخف
وافتح الكبوت والقى العلبة الفضيية متجمده عليها طبقة من الجلييد


شآكر لك ومقدر
العفو اخي فهد واي خدمة انا جاهز

./. فهد ./.
23/05/2010, 01:50 PM
العفو اخي فهد واي خدمة انا جاهز


مآتقصر يالغااالي

الدكتور 2007
23/05/2010, 02:46 PM
السلام عليكم عندي استفسار لو سمحتم يا شباب
انا بودي غيرت زيت الجير والسياره ماشيه 80 الف كيلو يا ريت لو فيه اعاده برمجه بعد التغيير تبلغوني بيها ولو فيه نوع معين للزيت واسويه في الوكاله ولا بره مع العلم اني اول مره اعرف ان الجير له زيت وما اعرف وين هو ولا كيف اقيسه

./. فهد ./.
23/05/2010, 02:46 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بأمانه يا شباب انا من اشد المعجبين بالجروب ده وجعله الله في ميزان حسناتكم ياريت تقبلوني صديق ليكم انا طبيب مصري املك تريل بليزر 2007 ومعرفتي بالسيارات زي معرفتي باللغه الصينييه لا اعلم عنها شئ نهائيا انا ما كنت اعرف ان الجير لله زيت غير منكم جزاكم الله كل الخير عني وعن كل اللي مثلي رجاء تقبلوني صديق معكم ولكم جزيل الشكر والعرفان ولا اخص احدا لانكم بامانه كلكم متميزين


حيآاك الله يا الدكتور

وانشالله تستفييد من الجميييع

./. فهد ./.
23/05/2010, 02:50 PM
السلام عليكم عندي استفسار لو سمحتم يا شباب
انا بودي غيرت زيت الجير والسياره ماشيه 80 الف كيلو يا ريت لو فيه اعاده برمجه بعد التغيير تبلغوني بيها ولو فيه نوع معين للزيت واسويه في الوكاله ولا بره مع العلم اني اول مره اعرف ان الجير له زيت وما اعرف وين هو ولا كيف اقيسه




انا انا انصحك بالوكالة بس سعرهم غالي
واذا تبي تقتصد رح لمركز اي سي ديلكو اذا موجود عندك
و على حد علمي مايحتاج له برمجة
لاني يوم اغيرهـ ماسوو برمجة ولا شي
وهذا الي اقدر افيدك فيه

الدكتور 2007
23/05/2010, 02:53 PM
جزاء الله يا استاذ فهد وجعله في ميزان حسناتك وان شاء الله بعد الدوام بمر علي اي سي دلكو وبسويه

./. فهد ./.
23/05/2010, 02:56 PM
وياك انشالله

بس نصيييحه اذا اول مرة تغيره لاتقول لهم انه هذي اول مرة لانهم مارااح يغيرونه لك

الدكتور 2007
23/05/2010, 03:44 PM
شكرا جزيلا

same454r
23/05/2010, 06:46 PM
السلام عليكم ياشباب اللي مرت عليه هالمشكله ياليت يفيدني
انا عندي انفوي 2005 وهو اخو التريل بليزر قبل كم يوم اذا جيت استخدم الدبل ولفيت الطاره يثقل مره واذا وقفت وفكيت الدبل يطلع كوت طقه قويه بالكفر الخلفي الايسر تقريباً ياليت احد يفيدني واذا فيه صيانه للدبل ترى اخوكم ما يعرف شي يعني له زيت له تشحيم اي شي

المارينز
23/05/2010, 08:25 PM
السلام عليكم ياشباب اللي مرت عليه هالمشكله ياليت يفيدني
انا عندي انفوي 2005 وهو اخو التريل بليزر قبل كم يوم اذا جيت استخدم الدبل ولفيت الطاره يثقل مره واذا وقفت وفكيت الدبل يطلع كوت طقه قويه بالكفر الخلفي الايسر تقريباً ياليت احد يفيدني واذا فيه صيانه للدبل ترى اخوكم ما يعرف شي يعني له زيت له تشحيم اي شي


عادي الطاره تكون ثقيله مع الدبل
بس مهوب زين تلف الطاره لاخر شي مع الدبل
واذا بغيت تشبك الدبل او تفكه لازم تكون الطاره مستقيمه

والطقة ما ادري عنها بصراحة
قد صارت معي طقة قويه هزت الموتر لما فكيت الدبل بس وقتها كنت لاف الطاره وكنت على الازفلت !!

abu danh
24/05/2010, 04:28 AM
اهلا وسهلا بمن انضم حديث معنا وهلا بك يا دكتور


طبعاً يا شباب زيت القير يتغير كل 40 الف كيلو

الخدمه السريعه تحصلها في مركز اي سي ديلكو في مدينتك
او في الوكاله بس تستلم السياره بعد يوم او يومين او اسبوع :(

سعر تغيير الزيت مع الفلتر تقريباً = 250 ريال

ولكن لما يغير الزيت ويركب الفلتر خليك معاه عشان تتاكد انه يركب الفلتر كويس

لانه لا سمح الله لو طاح الفلتر بكارتير الزيت راح يخرب عليك القير فأنتبه وهو يشتغل .

-------------------------------------------

انا بصراحه نسيت منه وما تذكرته إلا لما مشيت بالسياره 90 الف كيلو

ورفضوا يغيرون لي زيت القير بحجة انه احترق ولو غيروه يمكن بيخرب القير وفعلا حصلت ريحة الزيت محروق ولكن قلت غيروه وانا مسئول وتوكلت على الله

بس الحمد لله عدت على خير وصرت حريص انه بعد كل 40 الف اغيره

للمعلوميه : لما تغير زيت المكينه + السيفون
عند مركز اي سي ديلكو 5 مرات

تحصل على غيار زيت + السيفون في المره السادسه مجاناً :good2:


بالنسبه للكفرات لما قلت اني اشتريت طقم مارشال بدء يطلع صوت حنه مع المشي فانصحكم بكفرات دانلوب مثل وكالتها افضل


وبالتوفيق لكم مع تريل بليزر

الدكتور 2007
24/05/2010, 08:43 AM
السلام عليكم جميعا وشكرا جزيلا علي الترحيب الحار انا غيرت زيت الجير امس واليوم لما امشي بالسياره وارجع اوقفها تاني اسمع صوت كصوت نقط ماء علي شئ معدن وما كان يظهر اول وعند المشي لما عداد السرعه يوصل 20 تقريبا او ازيد شوي يجيني نتعه في الموتور وتروح وما تظهر تاني غير لما انزل عن 20 وازيد بترول تاني ولما اضغط علي البترول بحس كأن في شئ حديد بيخبط في السياره من الخلف مره واحده بس الرجاء افادتي مع العلم اني اول مره اغير زيت الجير والسياره ماشيه 75 الف بس موديل 2007 وشكرا للمره التانيه وانا اسف جدا لاني ما اقدر افيدكم بأي شئ بالسيارات بس لو فيه اي حد من الاخوه يبي يسأل عن اي شئ مثال اسعافات اوليه للطوارئ اللي بتحصل في البر انا حاضر وان شاء الله اقدر افيدكم بها المواضيع وشكرا جزيلا لكم جميعا

gihad
24/05/2010, 12:36 PM
السلام عليكم جميعا وشكرا جزيلا علي الترحيب الحار انا غيرت زيت الجير امس واليوم لما امشي بالسياره وارجع اوقفها تاني اسمع صوت كصوت نقط ماء علي شئ معدن وما كان يظهر اول وعند المشي لما عداد السرعه يوصل 20 تقريبا او ازيد شوي يجيني نتعه في الموتور وتروح وما تظهر تاني غير لما انزل عن 20 وازيد بترول تاني ولما اضغط علي البترول بحس كأن في شئ حديد بيخبط في السياره من الخلف مره واحده بس الرجاء افادتي مع العلم اني اول مره اغير زيت الجير والسياره ماشيه 75 الف بس موديل 2007 وشكرا للمره التانيه وانا اسف جدا لاني ما اقدر افيدكم بأي شئ بالسيارات بس لو فيه اي حد من الاخوه يبي يسأل عن اي شئ مثال اسعافات اوليه للطوارئ اللي بتحصل في البر انا حاضر وان شاء الله اقدر افيدكم بها المواضيع وشكرا جزيلا لكم جميعا
الله يكون في عونك وعون كل من أشترا سيارة أمريكيه وأنا أولهم

123google
24/05/2010, 02:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اول شي ارحب بنفسي في رابطتكم الرائعه :good2:
معاي تريل بليزر 2005 استخدام امريكي
يعني تقريبا صار له معاي شهر وصار معاي مشكله من كم يوم وتم حل المشكله وحبيت اني افيدكم
اذا رحت بالسياره مشوار وكان يحتاج اني كل شوي اوقف ومشي من غير لا اطفي السياره
اتفاجا بعد كم وقفه ان السياره ماتقبل بنزين نهائيا وهي شغاله ماتطفي بس دعسة بنزين عند القومه مافي
لازم شوي شوي ادعس ويمشي الموتر بعد شوي اوكي وحتى لو اوقف السياره وجرب ادعس بنزين وهي في
الفاضي نفس المشكله وبديت افتر على هالورش من ورشه لورشه هذا يقول حساسات القير وهذا يقول طرمبة
بنزين وهذا يقول حساس الدعسه وهذا يقول تصفيه وكل واحد يفتيني من عنده الي كان اقرب للمشكله هو طرمبة
البنزين لانه السياره اطفيها خمس دقايق ترجع اوكي مافيها مشكله يعني تبرد شوي تمشي مع ان حرارت السياره على النص مافيها مشكله
المهم وروح لواحد فلبيني ويسوي فحص كمبيوتر قال عندك تصفيه وحساسات قير هذا الي طلع معاه بالفحص
بس قال بسوي لك برمجه وروح جرب طبعا لمبة التشييك من اول وهي شغاله صلح لي برمجه طفت اللمبه
قال روح جرب السياره وتعال بنشوف لو راحت المشكله اوكي ماراحت نسوي فحص ثاني
المشكله ماطلعت طبعا هي مزاجيه مره تطلع كل شوي ومره ولا فيها شي اخذت فره ولعبت لمبة التشييك رجعت له
سوا فحص ثاني طلع عندي الدبه الي في النص قال غيرها تروح المشكله سيارتك نظيفه مافيها شي
وروح وغيرها بدبه وطنيه وحمدلله السياره صارت اخف من اول فالدعسه المشكله راحت بس عيبها شوي صوت
الدبه واضح مو زي دبتها الاصليه
هاذي المشكله وحلها حبيت اشاركم فيها ولي عوده واستفسارات
انا نفس حالتك شلت الدبه نهائياً و حطيت مكانها ماصوره بالرغم انه في فلتر يركب وماحطيته
وحسيته بجد يريح السياره و تقوى دعستها
والصوت فرق كثير عن اول اكيد اعلى

و انا السبب اللي خلاني اشيل الدبه لانه السياره فيها شوي حراره قلت ممكن منها و لكن للاسف ولاتأثرت الحراره ابداً بشيل الدبه

الدكتور 2007
24/05/2010, 02:50 PM
خير ان شاء الله يا اخ جهاد قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا

123google
24/05/2010, 02:51 PM
السلام عليكم عندي استفسار لو سمحتم يا شباب
انا بودي غيرت زيت الجير والسياره ماشيه 80 الف كيلو يا ريت لو فيه اعاده برمجه بعد التغيير تبلغوني بيها ولو فيه نوع معين للزيت واسويه في الوكاله ولا بره مع العلم اني اول مره اعرف ان الجير له زيت وما اعرف وين هو ولا كيف اقيسه

مايحتاج اي برمجه بعد تغيير زيت القير
والزيت في زيت علبته لونها اسود ممتاز جداً وعلى ماأذكر العلبه بـ 6 ريال او شي زي كذا يجي مخصوص للامريكي
ومع تغيير الزيت غير الفلتر حتى انه تستفيد

وزيت القير له مقياس مثل مقياس زيت الماكينه تحصله في سيارتك

123google
24/05/2010, 02:52 PM
الله يكون في عونك وعون كل من أشترا سيارة أمريكيه وأنا أولهم
ههههههههههههههههههههههه


""""""""""صادق والله ،،،،، يامن شرى له من حلاله علّه """""""""""

الدكتور 2007
24/05/2010, 02:58 PM
ههههههههههههههههههههههه


""""""""""صادق والله ،،،،، يامن شرى له من حلاله علّه """""""""""


يا اخوي شويه شويه علي الامريكي والله اللي يشوف بلوه غيره تهون عليه بلوته اسأل لو ليك اي صاحب عن السيارات اليابانيه وشوف قطع غيارها واعطالها السيارات كلها خرابات سواء امريكي ولاياباني يا راجل اللامبرجيني بتعطل فما بالك بسياراتنا اللي بتمن كفر من اللامبرجيني

البليزر الشمالي
24/05/2010, 09:09 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب
عندي تل بليزر 2005 ابي ارفعه
انا من حفرالباطن ودورة محلات قطع الغاير وحتى الوكاله الي بالحفر وماحصلة كع كع
ياريت تدلوني وين ممكن القى الكع كع
وياريت تعطوني وصف المحل كامل لان ما من دلاله
اذا بالرياض اوالدمام او القصيم او الكويت
وتحياتي


يابو فيصل الله يهديك انت عندك الكويت وتدور قطع من هنا انا موتري شاريه من الكويت وصدف اني جاي من الرقعي وطلع معاي زيت الماكينه يهرب وانجلطت لاني طلعت من الكويت لان الورشات والقطع على قفى من يشيل وبرخص الفلوس الزبده وصلت لين صناعيه حفر الباطن واكلم واحد من الشباب له خبره بالورشات حقت جنرال موتر دلني على ورشه الوسام الذهبي شفها حول صرافه الرياض عند واحد تركي اسمه ابو احمد والله معلم بحق وحقيق اول ماشاف السياره تنقط زيت طبعاً جيت ورشتين قبله قالوا لي تهريب من الصره ومدري من أيش الزبده من شافها ابو احمد قال هذا القاز قيت حق غطا البلوف الداخلي مقطوع الحق عمرك وجب القطعه وطلع لي الرقم من الكمبيوتر وللوكاله اللي بطريق الكويت ماعندك احد قالوا القطه ماهي موجوده نطلبها لك من الدمام وبعد 3 ايام توصل تخيل مسافر ويبني اتكي وللتشليح ماخليت احد مادورت عنده المهم وتلفون لواحد من الشباب بالكويت وارسل له رقم القطعه والله ماكملت 3 ساعات والقطعه عندي وشده ومشيت على طول هذا محبيت اني اكتبه لك عن موضوع صار لي بحفر الباطن وفرصه قربها للكويت

trailblazer04
24/05/2010, 09:24 PM
يا شباب حصلت تريل بليزر ss موديل 2006 اللون فضي

بـ75 ألف ريال

المواصفات فل كامل وفتحه
لكن بدون دبل

لكن اللي خوفتي شكل الموتر مسمكر وبعض الابواب ثقيله لما تفتحها..
طبعا الموتر امريكي تصدير

gihad
24/05/2010, 09:31 PM
ولله غالي سعره مايسوا هالسعر هوه 8 سلندر ولا 6

الدكتور 2007
24/05/2010, 11:28 PM
السلام عليكم جميعا وشكرا جزيلا علي الترحيب الحار انا غيرت زيت الجير امس واليوم لما امشي بالسياره وارجع اوقفها تاني اسمع صوت كصوت نقط ماء علي شئ معدن وما كان يظهر اول وعند المشي لما عداد السرعه يوصل 20 تقريبا او ازيد شوي يجيني نتعه في الموتور وتروح وما تظهر تاني غير لما انزل عن 20 وازيد بترول تاني ولما اضغط علي البترول بحس كأن في شئ حديد بيخبط في السياره من الخلف مره واحده بس الرجاء افادتي مع العلم اني اول مره اغير زيت الجير والسياره ماشيه 75 الف بس موديل 2007 وشكرا للمره التانيه وانا اسف جدا لاني ما اقدر افيدكم بأي شئ بالسيارات بس لو فيه اي حد من الاخوه يبي يسأل عن اي شئ مثال اسعافات اوليه للطوارئ اللي بتحصل في البر انا حاضر وان شاء الله اقدر افيدكم بها المواضيع وشكرا جزيلا لكم جميعا
الرجاء الرد ياشباب والله محيراني السلفه هادي

الدكتور 2007
24/05/2010, 11:33 PM
يا شباب حصلت تريل بليزر ss موديل 2006 اللون فضي

بـ75 ألف ريال

المواصفات فل كامل وفتحه
لكن بدون دبل

لكن اللي خوفتي شكل الموتر مسمكر وبعض الابواب ثقيله لما تفتحها..
طبعا الموتر امريكي تصدير
انا معاي تريل بليزر ls السعوديه 2007 الدبل مفصولي 44 الف ريال فعلي ما اظن انه كده غالي جدا والله يعينك ويوفقك ويطرحلك فيه البركه

م مهندس
25/05/2010, 08:36 AM
يا شباب حصلت تريل بليزر ss موديل 2006 اللون فضي

بـ75 ألف ريال

المواصفات فل كامل وفتحه
لكن بدون دبل

لكن اللي خوفتي شكل الموتر مسمكر وبعض الابواب ثقيله لما تفتحها..
طبعا الموتر امريكي تصدير


غالي جدا ً ومبالغ فيه سيارتي جديدة و lt 2008 فتحه بدون دبل ب 83 الف ومن الوكاله وهذا مستعمل ومكروف ومسمكر و 75 الف ودي اشوف راعيها المهستر ..:D

amrtolba2000
25/05/2010, 09:57 AM
ورشة البيان بالصناعيى القديمة عند مهندس فراس يحللك المشكلة انشالله
السلام عليكم
اضيف لكم مشكله لا اعرف كيف احلها وهى وانا ماشى وفاجئه حصلت انوار الطابلون كلها ولعت ولكن الموتور شغال ولكن كل الكرباء فى الطابلون مولعه ثم بعد دقائق طفت كلها وبقى فقط القفل ثم تكرر هذا الموضوع فى اليوم التالى 3 مرات ولا ادرى ماذا افعل

ملحوظه لقد بحثت عن ورشه البيان وحصلت اكثر من ورشه فى الصناعية القديمة يا ريت تدلونى على المشكله وتوصيف الورشه بالظبط

شاكر جدا

الدكتور 2007
25/05/2010, 02:28 PM
السلام عليكم جميعا وشكرا جزيلا علي الترحيب الحار انا غيرت زيت الجير امس واليوم لما امشي بالسياره وارجع اوقفها تاني اسمع صوت كصوت نقط ماء علي شئ معدن وما كان يظهر اول وعند المشي لما عداد السرعه يوصل 20 تقريبا او ازيد شوي يجيني نتعه في الموتور وتروح وما تظهر تاني غير لما انزل عن 20 وازيد بترول تاني ولما اضغط علي البترول بحس كأن في شئ حديد بيخبط في السياره من الخلف مره واحده بس الرجاء افادتي مع العلم اني اول مره اغير زيت الجير والسياره ماشيه 75 الف بس موديل 2007 الرجاء الرد يا اخواني خاصه أ / فهد

./. فهد ./.
25/05/2010, 04:02 PM
السلام عليكم جميعا وشكرا جزيلا علي الترحيب الحار انا غيرت زيت الجير امس واليوم لما امشي بالسياره وارجع اوقفها تاني اسمع صوت كصوت نقط ماء علي شئ معدن وما كان يظهر اول وعند المشي لما عداد السرعه يوصل 20 تقريبا او ازيد شوي يجيني نتعه في الموتور وتروح وما تظهر تاني غير لما انزل عن 20 وازيد بترول تاني ولما اضغط علي البترول بحس كأن في شئ حديد بيخبط في السياره من الخلف مره واحده بس الرجاء افادتي مع العلم اني اول مره اغير زيت الجير والسياره ماشيه 75 الف بس موديل 2007 الرجاء الرد يا اخواني خاصه أ / فهد


أعذرني يالدكتور للأسف ماا اقدر افيدك
لعل أحد الشباب يفيدك انشالله

الدكتور 2007
25/05/2010, 04:04 PM
حياك الله يا اخ فهد وربنا يجازيك خير وان شاء الله بروح بيها الوكاله بس افضي وببلغك علي حصل معايا ان شاء الله

./. فهد ./.
25/05/2010, 04:09 PM
حياك الله يا اخ فهد وربنا يجازيك خير وان شاء الله بروح بيها الوكاله بس افضي وببلغك علي حصل معايا ان شاء الله


الله يحييك

في انتضآرك ...

trailblazer04
25/05/2010, 10:12 PM
غالي جدا ً ومبالغ فيه سيارتي جديدة و lt 2008 فتحه بدون دبل ب 83 الف ومن الوكاله وهذا مستعمل ومكروف ومسمكر و 75 الف ودي اشوف راعيها المهستر ..:D

ياشباب انا اتكلم عن تريل بليزر SS يعني 8 سلندر والمكينة حجمها 6.2 تقريبا

a7laOne
25/05/2010, 10:14 PM
السلام عليكم .. في البداية اشكر لكم اهتمامكم ونصائحكم.

انا عندي مشكلة عصيبة جداً في سيارة التريل بليزر 2005
وهي انه عندما تمشي السيارة في التغيير الاول والثاني والثالث مره ممتازة ولكن عند ما توصل السرعة الى 60 تبدأ السيارة بالضعف وتحاول تضغط على البنزين ويستمر الضعف. مع العلم ان تغييرات القير مره كويسه والحمدلله.
الان السيارة في وكالة العيسى بالرياض من شهر تقريباً والى الان لم يستطعيوا حل المشكلة. حيث تم التشيك الكامل على القير وتم فك المكينة وفحصها وقياس ضغطها والكمبيوتر وكل شي تمام ولم يستطيعوا تحديد المشكلة.
وعدوني غدا بانهم سيتم فحص كهرباء السيارة كاملة ربما تكون المشكلة منها وهذا احتمال ضعيف.

لا اعلم ماهو الحل السيارة لها شهر بالوكالة وللاسف لم يستطيعوا تحديد المشكلة.

ارجو من لديه خبره او ينصحني بمهندس معين ان يفيدني مع العلم انني في مدينة الرياض.

وجزاكم الله خير

gihad
25/05/2010, 11:51 PM
السلام عليكم .. في البداية اشكر لكم اهتمامكم ونصائحكم.

انا عندي مشكلة عصيبة جداً في سيارة التريل بليزر 2005
وهي انه عندما تمشي السيارة في التغيير الاول والثاني والثالث مره ممتازة ولكن عند ما توصل السرعة الى 60 تبدأ السيارة بالضعف وتحاول تضغط على البنزين ويستمر الضعف. مع العلم ان تغييرات القير مره كويسه والحمدلله.
الان السيارة في وكالة العيسى بالرياض من شهر تقريباً والى الان لم يستطعيوا حل المشكلة. حيث تم التشيك الكامل على القير وتم فك المكينة وفحصها وقياس ضغطها والكمبيوتر وكل شي تمام ولم يستطيعوا تحديد المشكلة.
وعدوني غدا بانهم سيتم فحص كهرباء السيارة كاملة ربما تكون المشكلة منها وهذا احتمال ضعيف.

لا اعلم ماهو الحل السيارة لها شهر بالوكالة وللاسف لم يستطيعوا تحديد المشكلة.

ارجو من لديه خبره او ينصحني بمهندس معين ان يفيدني مع العلم انني في مدينة الرياض.

وجزاكم الله خير
ان الوكالة ماتوصلو للحل ما اظن الورش حتعرف المشكلة
الله يعينك ويفرج همك
اخي العزيز ممكن تقلي السيارة لما تكون على الفاضي وتدعس بانزين تتجاوب المكينة لما تكون واقفة فيها تفتفه عداد ضغط المكينة ثابت ولا يطلع وينزل

الدكتور 2007
25/05/2010, 11:54 PM
السلام عليكم .. في البداية اشكر لكم اهتمامكم ونصائحكم.

انا عندي مشكلة عصيبة جداً في سيارة التريل بليزر 2005
وهي انه عندما تمشي السيارة في التغيير الاول والثاني والثالث مره ممتازة ولكن عند ما توصل السرعة الى 60 تبدأ السيارة بالضعف وتحاول تضغط على البنزين ويستمر الضعف. مع العلم ان تغييرات القير مره كويسه والحمدلله.
الان السيارة في وكالة العيسى بالرياض من شهر تقريباً والى الان لم يستطعيوا حل المشكلة. حيث تم التشيك الكامل على القير وتم فك المكينة وفحصها وقياس ضغطها والكمبيوتر وكل شي تمام ولم يستطيعوا تحديد المشكلة.
وعدوني غدا بانهم سيتم فحص كهرباء السيارة كاملة ربما تكون المشكلة منها وهذا احتمال ضعيف.

لا اعلم ماهو الحل السيارة لها شهر بالوكالة وللاسف لم يستطيعوا تحديد المشكلة.

ارجو من لديه خبره او ينصحني بمهندس معين ان يفيدني مع العلم انني في مدينة الرياض.

وجزاكم الله خير

انا صارلي نفس المشكله من شهرين تقريبا ولما كنت ادعس بترول مره واحده كان الموتر كأنه بيكركر لما كان يوصل الستين انا مش عارف اوصفلك ازاي ورحت الوكاله قالولي تسيب السياره نشيك عليها وانا ما اقدر استغني عن السياره فرحت بيها لميكانيكي قالي غير البلاكات اللي هي شمعات الاشتعال وغيرتها وراحت المشكله بس تركب الاصلي تبع a c delco الواحد اخدته من الوكاله ب 23 ريال والحين الحمد لله كله اوكي معايا وما فيه مشكله والله بنصحك تجرب ما راح تخسر كتير والله معك .........

الدكتور 2007
26/05/2010, 12:16 AM
السلام عليكم جميعا وشكرا جزيلا علي الترحيب الحار انا غيرت زيت الجير امس واليوم لما امشي بالسياره وارجع اوقفها تاني اسمع صوت كصوت نقط ماء علي شئ معدن وما كان يظهر اول وعند المشي لما عداد السرعه يوصل 20 تقريبا او ازيد شوي يجيني نتعه في الموتور وتروح وما تظهر تاني غير لما انزل عن 20 وازيد بترول تاني ولما اضغط علي البترول بحس كأن في شئ حديد بيخبط في السياره من الخلف مره واحده بس الرجاء افادتي مع العلم اني اول مره اغير زيت الجير والسياره ماشيه 75 الف بس موديل 2007 الرجاء الرد يا اخواني خاصه أ / فهد
الاخ trail blazer 04 لو تقدر تفيدني بها المشكله نكون شاكرين لك وان ما تقدر يبقي حياك الله ما قصرت

a7laOne
26/05/2010, 08:14 AM
ان الوكالة ماتوصلو للحل ما اظن الورش حتعرف المشكلة
الله يعينك ويفرج همك
اخي العزيز ممكن تقلي السيارة لما تكون على الفاضي وتدعس بانزين تتجاوب المكينة لما تكون واقفة فيها تفتفه عداد ضغط المكينة ثابت ولا يطلع وينزل


مرحبا اخوي .. لما ادعس بنزين المكينة تتجاوب عادي يعني ما تحس ان فيها شي وضغط المكينة على كلام الوكالة مره ممتاز.

م مهندس
26/05/2010, 08:15 AM
ياشباب انا اتكلم عن تريل بليزر SS يعني 8 سلندر والمكينة حجمها 6.2 تقريبا


طيييييب وهل فرق 8 سلندر عن 6 سلندر يستاهل هالفرق من المال وماذا تستفيد من 8 سلندر وحجم المكينة ؟

نريد ان نعرف اذا تفضلت

gihad
26/05/2010, 08:05 PM
مرحبا اخوي .. لما ادعس بنزين المكينة تتجاوب عادي يعني ما تحس ان فيها شي وضغط المكينة على كلام الوكالة مره ممتاز.
أخي العزيز مشكلتك يلي ذكرتها لها أسباب كثيرة رايح أذكر منها:
1- البواجي
2- الكويلات
3- حساس الهوا
4- تهريب هوا في ثلاجة المكينة
5-حساس الدعسة في الثروثل بدي
6-حساس الدعسة الداخلية تكون خلف دعسة البانزين
7- الكمبيوتر
8-الجير
9- المكينة نفسها
وأخر سببين أصعب الحلول
طبعا الوكالة عندها الأجهزة يلي تقدر تكشف الخلل وأنصحك ان سيارتك كانت في وكالة العيسى بي مخرج 5 إنك تدخل الورشة وتتكلم مع نفس الفني يلي فحص السيارة لأنه مهندس الصيانة في الغالب يعطيك كلام من عنده بدون مايتئكد من الفني وذلك بسبب الضغط عليه بالعمل فأنت روح لعنده وأطلب إنك تشوف الفني وهوه ماحيمانع
أنا تعاملت مع العيسى بي أكثر من سيارة وعرفت طريقتهم بالشغل وبصراحة إنتا وحظك
الله يوفقك ويفرج همك تحياتي

gihad
26/05/2010, 08:09 PM
طيييييب وهل فرق 8 سلندر عن 6 سلندر يستاهل هالفرق من المال وماذا تستفيد من 8 سلندر وحجم المكينة ؟

نريد ان نعرف اذا تفضلت
ولله ماتستاهل السعر أبدا يعني يلي مكينتها 6 سلندر ومواصفات سعودية وقطعها متوفره تتعب إذا كانت عندك مشكلة تبغا تصلحها فمابالك بي 8 سلندر وأمريكيه ومانزل الوكيل منها
على فكره العيسى في 2008 كان عنده بليزر ss بس هوه عباره عن ls عليه زوائد ss زي العلامة واللإسم والإكسسوارات الخارجية يعني مو نفس يلي موجوده بي أمريكا حتا مافيها شاشه معلومات زي lt أو ltz
ما أنصحك أبدا تشتريها في خيارات أفضل منها بي هالسعر