مشاهدة النسخة كاملة : ܓܨ║░▒█ ܓ رابطة ملاك التريل البليزر + الأنفوي ( التريلفوي ) ܓ █▒░║ܓܨ
شيخ البليزر
30/03/2009, 02:19 PM
السلام عليكم
وانت جاي مع شارع السويدي متجه شرق
تدخل من تحت النفق قبل لا تاصل اشارة مكدونلد
تلقا محطه على يسارك
هم في المحطه
بالتوفيق
hala 3ami
30/03/2009, 02:26 PM
السلام عليكم...
شباب انا عندي تريل بليزر 2006 ماخذها وكاله
وللحين ما غيرت السفايف الخلفيه
ورحت لكراج قالي بعد فيهم
انا سؤالي عادي يعني السفايف انا على حد علمي انها مع المده بتقسى حتى لو ما خلصو
اسف على الاطاله وتقبلو تحياتي
( المقناص )
30/03/2009, 06:03 PM
السلام عليكم
وانت جاي مع شارع السويدي متجه شرق
تدخل من تحت النفق قبل لا تاصل اشارة مكدونلد
تلقا محطه على يسارك
هم في المحطه
بالتوفيق
هلا و الله بعيال حارتنا :D ....
جهراوي
30/03/2009, 07:21 PM
السلام عليكم...
شباب انا عندي تريل بليزر 2006 ماخذها وكاله
وللحين ما غيرت السفايف الخلفيه
ورحت لكراج قالي بعد فيهم
انا سؤالي عادي يعني السفايف انا على حد علمي انها مع المده بتقسى حتى لو ما خلصو
اسف على الاطاله وتقبلو تحياتي
سفايف البليزر معروفه بقوتها
انا موتري ماشي الحين 62000كم وماغيرة سفايفه
وبعدين السفايف الخلفيه للوقفه بس مالها استخدام ثاني
انا اشوف انك تخليها
إذا حسيت بانا الهاند مايمسك عدل ذيك الساعه فكر بالتبديل
Magellan
30/03/2009, 11:49 PM
سفايف البليزر معروفه بقوتها
انا موتري ماشي الحين 62000كم وماغيرة سفايفه
وبعدين السفايف الخلفيه للوقفه بس مالها استخدام ثاني
انا اشوف انك تخليها
إذا حسيت بانا الهاند مايمسك عدل ذيك الساعه فكر بالتبديل
السفايف عندنا باللهجة الدارجة معناها قماشات
طبعا لما الهاند البريك مايمسك فالمشكلة منها
لكن لايعني ذلك تبديلها لأنها إهدار للمال
فقط تحتاج وزنية لها وذلك بفك الإطار ثم بفك السفايف ويوجد هناك ترس في السفايف في الجهتين الخلفية للإطارات بإمكانك إحكام وزنه عشان يضبط الهاند بريك
maxymos1
31/03/2009, 03:02 AM
وانا بعد معاكم عندي تريل بليزر 2006 ماشي عليه 55 الف والحمد لله ماصادفتني اي مشكله ماعدى مشكلة واحده وهي عند الوقوف تضعف الانوار وعند تشغيل المكيف كذلك وديتها للوكاله في الاحساء وللأسف ما حلوا المشكله طلعو اغبياء ... بعدها دخلت على منتدى مكشات وجزاكم الف خير عملت مثل ما هو موجود في موضوع ((تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات)) الف شكر لصاحب الموضوع وتم حل المشكله وبلا وكاله ووجع راس وتحياتي لكم ......
hala 3ami
31/03/2009, 09:02 PM
سفايف البليزر معروفه بقوتها
انا موتري ماشي الحين 62000كم وماغيرة سفايفه
وبعدين السفايف الخلفيه للوقفه بس مالها استخدام ثاني
انا اشوف انك تخليها
إذا حسيت بانا الهاند مايمسك عدل ذيك الساعه فكر بالتبديل
شكرا الله يحفظك من كل مكروه
شيخ البليزر
31/03/2009, 11:06 PM
بشروش صارمعك يالوسيله
جهراوي
31/03/2009, 11:33 PM
السفايف عندنا باللهجة الدارجة معناها قماشات
طبعا لما الهاند البريك مايمسك فالمشكلة منها
لكن لايعني ذلك تبديلها لأنها إهدار للمال
فقط تحتاج وزنية لها وذلك بفك الإطار ثم بفك السفايف ويوجد هناك ترس في السفايف في الجهتين الخلفية للإطارات بإمكانك إحكام وزنه عشان يضبط الهاند بريك
كلامك صحيح أخوي
بس طبعاً الواحد مايبدل وهو وغمض لزم يشيك
انا عندي كم سؤال يخوك إذا ماعليك أمر
انا بليزري فيه هزه لما امشي110كم وكل مازدت السرعه تزود الهزه؟؟
معا العلم اني مبدل المقصات العلويه ومبدل البويرنقات على قولتكم(رمان بلي) بالوكاله
وماكو فايده الهزه موجوده هل هي طبيعيه وموجوده بكل البليزرات ولا شنو؟؟
والشغله الثانيه ابي اركب سستم شوتا الي هو (فلترk&n+بايبk&n) مادر اذا تعرفلك مكان بالرياض يركبه لين مريت كذا واحد وقالو فلتر نركب بس البايب لا!!
لين في حساس على البيب مال الوكاله
واسف على الاطاله
الوسيله
02/04/2009, 04:18 AM
بشروش صارمعك يالوسيله
والله ياحبيبي رحت للقرعاوي وقالوا يبيله توضيب
ولا ادري وش السوات
بس السياره جتها الحاله اليوم وطفيها وشغلتها ولا راحت المشكله
ثم طفيتها وفتحت الباب عشان تفصل الكهرب عن السياره كلها وراحت المشكله
وهذا الشي يخليني اتطمن شوي واقول ان المشكله ان شاء الله مو من القير يمكن من كهرب
وفكرت اشيل اصابع البطاره وارجعها اجرب وش رايك؟
مخطط 2008
02/04/2009, 07:57 PM
مساء الخير
زميلي معة 2007 بدون دبل يقول وانا ماشي بالطريق سمعت صوت بالمكينة المهم مشيت 50 كيلو وقفت وشيكت على المكينة فية زيت يهرب من تحت المهم اتصلت على سطحة وشالة الموتر وبعد الكشف عليها يقول المكانيكي الموتر خبط يعني اثناء المشي بالسيارة طرمبة الزيت ماتدفع وهذا الي خلها يخبط وش العلم ياجماعة انا اخاف يصير لي الي صار لزميلي كيف العمل
Magellan
02/04/2009, 08:57 PM
مساء الخير
زميلي معة 2007 بدون دبل يقول وانا ماشي بالطريق سمعت صوت بالمكينة المهم مشيت 50 كيلو وقفت وشيكت على المكينة فية زيت يهرب من تحت المهم اتصلت على سطحة وشالة الموتر وبعد الكشف عليها يقول المكانيكي الموتر خبط يعني اثناء المشي بالسيارة طرمبة الزيت ماتدفع وهذا الي خلها يخبط وش العلم ياجماعة انا اخاف يصير لي الي صار لزميلي كيف العمل
قله يغير الزيت ويصلح التهريب ويمشي عليه ثم يحكم ،،،
والموتر إذا ما أحتر بسبب التهريب ومشى عليه واجد إن شاء الله مافيه مشكلة
وإن مانفع قد تكون المشكلة من جنزير المكينة يغيره ........
التوضيب في حالة إن زيت المكينة ينقص بكثره وجدران المكينة متآكلة من ناحية السلندر والبساتم
Magellan
02/04/2009, 09:07 PM
والله ياحبيبي رحت للقرعاوي وقالوا يبيله توضيب
ولا ادري وش السوات
بس السياره جتها الحاله اليوم وطفيها وشغلتها ولا راحت المشكله
ثم طفيتها وفتحت الباب عشان تفصل الكهرب عن السياره كلها وراحت المشكله
وهذا الشي يخليني اتطمن شوي واقول ان المشكله ان شاء الله مو من القير يمكن من كهرب
وفكرت اشيل اصابع البطاره وارجعها اجرب وش رايك؟
إن كان قصدك القرعاوي في عنيزه فهم متخصصين بالقيور الأمريكية وشغل ممتاز
بالنسبة لك أقول حاول تنظيف منظم الهواء (اللهات) تتبع الخطوات في موضوعي بالتوقيع
القير اقول يحتاج توضيب لو فيه تفضية بالغيارات أو رعشة للموتر بقوة أو منكسر مبرد الزيت للقير وداخل للطنجرة ..
الحنة اغلب مشكلتها هي في المكينة لأن المكينة مايصلها كمية هواء كافية لتغيير التعشيقات ..
إذا حصل ونظفت اللهات وماضبطت إنك تاخذ من التشليح حساس الهواء وتجربه وإذا مانفع ترده عليه
بحيث تتفق مع راعي التشليح قبل ومايمنع تعطيه على التجربة مبلغ نقدي مثل 100 ريال ونحوه ...
والمهم أتمنى إن تفحص القير بالكمبيوتر وكذلك للسيارة عام
لأن القير له كمبيوتر خاص فيه...
اتمنى وصلتك المعلومة بصورة صحيحة
جهراوي
02/04/2009, 09:12 PM
تكفووووووووووون يالربع افيدوني:director:
عندي مشكلتين
1-هزه تبدء من110كم وكل ما ازيد تزيد الهزه
طبعاً الهزه تحس فيها بدعسة البانزين والسكان
ملاحظه : انا مبدل مقصات علويه وبويرنقات(رمان بلي) بالوكاله وماكو فايده
وهل هي هذي الهزه طبيعيه وموجوده بكل البليزرات ولا شنو؟؟
2-ياجماعه انا الحين بالرياض ابي اركب
سستم شوتا(فلترK&N+بايبK&N)
كم سعره ووين يركبونه؟؟
Magellan
02/04/2009, 09:16 PM
كلامك صحيح أخوي
بس طبعاً الواحد مايبدل وهو وغمض لزم يشيك
انا عندي كم سؤال يخوك إذا ماعليك أمر
انا بليزري فيه هزه لما امشي110كم وكل مازدت السرعه تزود الهزه؟؟
معا العلم اني مبدل المقصات العلويه ومبدل البويرنقات على قولتكم(رمان بلي) بالوكاله
وماكو فايده الهزه موجوده هل هي طبيعيه وموجوده بكل البليزرات ولا شنو؟؟
والشغله الثانيه ابي اركب سستم شوتا الي هو (فلترk&n+بايبk&n) مادر اذا تعرفلك مكان بالرياض يركبه لين مريت كذا واحد وقالو فلتر نركب بس البايب لا!!
لين في حساس على البيب مال الوكاله
واسف على الاطاله
بسم الله .......
بالنسبة للفلتر الأصلي موجود لكن البيب ماراح تحصله بالسعودية
لازم تطلبه عن طريق الإنترنت ويوصلونه لك في الكويت ،لأن فيه سينسور ولازم يركب له ولتريل بليزر رقم محدد
وأستغرب إنك تبحث عنه في السعودية مع إن السيارة عندكم أكثر طلب وإنتشار من هنا ...
بالنسبة للرعشة أو الهزة
إذا كانت في جميع السرعات بعد 110 ومادون 110 الموتر صافي
فقد يكون المشكلة عنك طنجرة القير
وأخطر مايكون إن مبرد القير في الرديتر ضارب وواصل إلى حد الطنجرة
شيك على الرديتر وأفتحه لايصير فيه زيت ويكون لونه مثل الحليب أو قربة السيارة كذلك
كذلك هل تلاحظ ضعف في عزم السيارة مترافق مع الرعشة
جهراوي
02/04/2009, 09:31 PM
بسم الله .......
بالنسبة للفلتر الأصلي موجود لكن البيب ماراح تحصله بالسعودية
لازم تطلبه عن طريق الإنترنت ويوصلونه لك في الكويت ،لأن فيه سينسور ولازم يركب له ولتريل بليزر رقم محدد
وأستغرب إنك تبحث عنه في السعودية مع إن السيارة عندكم أكثر طلب وإنتشار من هنا ...
بالنسبة للرعشة أو الهزة
إذا كانت في جميع السرعات بعد 110 ومادون 110 الموتر صافي
فقد يكون المشكلة عنك طنجرة القير
وأخطر مايكون إن مبرد القير في الرديتر ضارب وواصل إلى حد الطنجرة
شيك على الرديتر وأفتحه لايصير فيه زيت ويكون لونه مثل الحليب أو قربة السيارة كذلك
كذلك هل تلاحظ ضعف في عزم السيارة مترافق مع الرعشة
يعطيك العافيه اخوي على التفاعل
بالنسبه للستم شوتا موجود بالكويت بس غالي البيب سعره 150دينار والفلتر ب30دينار
قالولي بالرياض تحصله كامل ب800ريال!!
بالنسبه للرجه تبدا من 110كم وانت طالع
وتكون واظحه عند 150كم
بالنسبه للعزم عزمه ممتاز ولافيه إلا العافيه
وشيكة على الراديتر مافيه شي!! الرجه ترا مو قويه حيل لا فبدايتها عند110كم تكون خفيفه وماتلاحظ عند 150كم تحس فيها
دعسة البانزين تبدء ترجف اما الدركسون الرجه الي فيه خفيفه
وانا احترت قبل اسبوع تهاوشة ويا الوكاله وطلعولي بليزر قالو سوقه
حصلة فيه رجاه خفيفه بعد
انلحس مخي انا
مدري انا المجنون ولا السياره فيها مشكله لين ماخبرتها ترجف من قبل!!
Magellan
02/04/2009, 09:32 PM
أخوي جهراوي هذه نقاط للإستفادة من مسببات الرجة:
1- الرجة إذا كانت بالدركسون فقط وعند سرعة معينة فهذا معناه أن المشكلة في الكفرات أو الجنوط أويحتاج ترصيص.
2- الرجة إذا كانت بالسيارة كاملة مع وجود صوت ونة بالسيارة من تحت وعند جميع السرعات فهذا معناه عامود الكردان.
3- الرجه إذا كانت السيارة وهي واقفة مع تقطيع فهذا معنا تصفية مكينة من بواجي وغيره.
4- الرجة إذا كانت غير ثابتة وعند تغيير النمر وبالسيارة كاملة وإذا دست راحت أو رفعت رجلك فهذا معناه أنها الطنجرة أو القير.
5- حاول أن تميز بين الرجة والتقطيع فهذا مهم جداً لأن التقطيع شئ كهربائي والرجة شئ ميكانيكي.
6- الرجة تكون بسبب أي شئ يدور بالسيارة مثل الكفرات أو عامود الكردان أو الطنجرة.
عذرا لم أنتبه من أن سبب الرجة في السكان (الدركسون) وأنا أرجح النقطة الأولى
التواير يحتاج ترصيص وقد يكون من الرنقات ومن أفضل المحلات عندنا العضيب وله فروع بالصناعية القديمة
كما ان له كراجين كبار في طريق الملك عبدالعزيز.......
وفيه عندنا متخصص قيور أمريكي أسمه صادق وهو هندي في صناعية الخليج رقم الكراج (الورشة) 217
الوسيله
03/04/2009, 01:45 AM
إن كان قصدك القرعاوي في عنيزه فهم متخصصين بالقيور الأمريكية وشغل ممتاز
بالنسبة لك أقول حاول تنظيف منظم الهواء (اللهات) تتبع الخطوات في موضوعي بالتوقيع
القير اقول يحتاج توضيب لو فيه تفضية بالغيارات أو رعشة للموتر بقوة أو منكسر مبرد الزيت للقير وداخل للطنجرة ..
الحنة اغلب مشكلتها هي في المكينة لأن المكينة مايصلها كمية هواء كافية لتغيير التعشيقات ..
إذا حصل ونظفت اللهات وماضبطت إنك تاخذ من التشليح حساس الهواء وتجربه وإذا مانفع ترده عليه
بحيث تتفق مع راعي التشليح قبل ومايمنع تعطيه على التجربة مبلغ نقدي مثل 100 ريال ونحوه ...
والمهم أتمنى إن تفحص القير بالكمبيوتر وكذلك للسيارة عام
لأن القير له كمبيوتر خاص فيه...
اتمنى وصلتك المعلومة بصورة صحيحة
شكرا اخوي بحاول انظف اللهات وارد عليك
القرعاوي اللي رحت له بالرياض
عبدالله955
03/04/2009, 02:46 PM
السلام عليكم
كيف حالكم
عندي مشكله ان الحرارة فوق النصف بشرطتين او ثلاث
وتوي مغير ترمبة الماي ومازاله الحرارة فوق النصف
ويش تنصحوني اسوي ابغى الحرارة توصل للنصف فقط وماتتغير
وعندي صوت طقطقه من تماتيك المروحة على كلام الميكانيكي بان التماتيك
ثلاث سرعات وسيارتي تاخذ سرعتين فقط والثالثه تحاول تشبك علشان كذا يطلع صوت الطقطقه
فهل الحرارة من تماتيك المروحه
وكم سعر التماتيك جديد ومستعمل؟
تحياتي
سرمد2007
03/04/2009, 08:58 PM
أخوي جهراوي هذه نقاط للإستفادة من مسببات الرجة:
1- الرجة إذا كانت بالدركسون فقط وعند سرعة معينة فهذا معناه أن المشكلة في الكفرات أو الجنوط أويحتاج ترصيص.
2- الرجة إذا كانت بالسيارة كاملة مع وجود صوت ونة بالسيارة من تحت وعند جميع السرعات فهذا معناه عامود الكردان.
3- الرجه إذا كانت السيارة وهي واقفة مع تقطيع فهذا معنا تصفية مكينة من بواجي وغيره.
4- الرجة إذا كانت غير ثابتة وعند تغيير النمر وبالسيارة كاملة وإذا دست راحت أو رفعت رجلك فهذا معناه أنها الطنجرة أو القير.
5- حاول أن تميز بين الرجة والتقطيع فهذا مهم جداً لأن التقطيع شئ كهربائي والرجة شئ ميكانيكي.
6- الرجة تكون بسبب أي شئ يدور بالسيارة مثل الكفرات أو عامود الكردان أو الطنجرة.
عذرا لم أنتبه من أن سبب الرجة في السكان (الدركسون) وأنا أرجح النقطة الأولى
التواير يحتاج ترصيص وقد يكون من الرنقات ومن أفضل المحلات عندنا العضيب وله فروع بالصناعية القديمة
كما ان له كراجين كبار في طريق الملك عبدالعزيز.......
وفيه عندنا متخصص قيور أمريكي أسمه صادق وهو هندي في صناعية الخليج رقم الكراج (الورشة) 217
وفيت وكفيت عساك على القوة .............:good:
mohd26
03/04/2009, 09:58 PM
على طاري ميزانية التواير انتبهوا يا اخوان من انه قلة من الورش اللي عندهم ميزان
على الكمبيوتر كيف يعني ؟؟؟!!! انا اشرح لك
لازم يكون عنده ميزان بالكمبيوتر يعني يدخل نوع سيارتك وموديلها بالكمبيوتر وهو اللي
يعطيه القياسات السليمة لاتصدقون بعض الورش اللي يحط لك السيارة ويقوم يسوي لك
حركات الزيرو اللي باليد ويقول لك شوف صار زيرو هذا الكلام غير سليم الميزانية تطلع
ماهي مضبوطة بالطريقة السليمة
لازم تعرفون ان كل سيارة لها ارقام زوايا الميزانية من المصنع
لان السيارة اذا واقفه والتواير في اتجاه مستقيم غير واذا هي لافه يمين ولا يسار غير
لاحظ بعض السيارات اذا لفيت التواير الامامية الى اليمين او اليسار تلاحظ انها تاخذ وضعية
غير مستقيمة
وبعض السيارات اذا رفعتها عن الارض تلاحظ ان التواير الامامية تاخذ شكل الميلان الى الداخل في
الزاوية السفلى للتاير
مروووق
03/04/2009, 11:30 PM
افضل ميزان بالكمبيوتر، ورشة المنصور بالخضرية . بالمنطقة الشرقية بالدمام
مو غرض دعايه ،،، فعلاً عندهم تقريبا 4 فلبينيين ممتازين جداً و متمكنين من الكمبيوتر والوزنية
الي يواجه اي مشكله يروح لهم و يظبطونه. بس تراهم احيانا يقصونك بالسعر. اليوم تحصل الوزنية على 80 ريال و بعد اسبوعين على 120 ريال ... كذا بس تصنيفة
بدران9
12/04/2009, 07:15 PM
فيه تسجيل ولا انتهى :D
طيب هذا ملفي بليزر 2006 ال اس سعودي وارد التوكيلات الممشى 100 الف كيلو فقط لاغير
الحقيقة ماكان لي نية نهائيا في البليزر وكنت داخل بشتري اكورد لاكن .. على مايقولون
الحب من اول نظرة :heart:
الموهم احس اني تهورت بها القرار والله يستر من تاليات الليالي....
بس على مايقولون اللي يحب ما يخاف
وعندي كم سؤال الله لايهينكم ولا يفرق بينكم وبين بليزراتكم بشر...
1- التريل الال اس هل يوجد فيه شاشة معلومات مع العلم ان الدركسون مافيه ولا زر.
2- لا حظت في بعض الردود ان الحرارة الطبيعية النص تقريبا... وانا عندي الحرارة على الاربعين تقريبا اوفوق بشرطة وحده! مدري هل هذا طبيعي يعني التريل السعودي هذه حرارته ولا العداد عندي مايعطي قرائه صحيحة؟؟ مع العلم اني سافرت عليه خمسمية كيلو بدون اي مشاكل.. وهذي صورة للعداد اليوم الظهر
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/12/08/4d5n9wbrh.jpg/jpg
3- عندي مشكلة مالقيت لها اي حل حتى ان احد الاعضاء سئل عنها هنا وماحد رد على تسائله وانا اعيده مرة ثانية
عندي نور السيارة ماخذ راحته شوي.. يعني لافتحت السيارة بالريموت اشتغل ولا سكرت اشتغل ولا شغلت السيارة اشتغل ولا جا اخر العصراشتغل قسم بالله تقول معطيه خارج دوام على ها الشغل وابيه يوقف مايشتغل لين اشغله انا ولا يطفى لين انا اطفية انا. طبعا احد الاعضاء الكرام جزاه الله خيرحط طريقة برمجه باللون الاحمر وكتبت تحتته منقول....
وطبقت الطريقة ومانفعت حتى مانفعت مع اللي سئل قبلي
اذا عندكم حل افيدونا لانها شغله ما تاخذ دقيقة والمراكز ياخذون عليها مية وخمسين ريال!
4- طبعا اثناء فحص الموتر قال المهندس المقصات التحتية محتاجه جلب بعد فتره ..ويوم سئلت عنها قالو ماتجي جلب يجي مقص كامل الواحد بسبع مية ريال!!
مادري اذا مرت عليكم المشكلة هذي ولقيتوا لها حل؟؟
( المقناص )
13/04/2009, 12:24 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
حياكم الله أخواني ملاك وخبراء تريل بليزر ..
أنا أملك تريل بليزر 2006 ال اس استخدام امريكي ...
وعندي بعض الاستفسارات ..
1/ أنا عندي الموتر بدون كشافات وودي اضيف الكشافات وين تنصحوني ..
2/ سيارتي جاية بدون شناكير اللي في الوجه ..
3/ كيف احول العداد من ميل الى كيلو مع العلم ان ما فيه أزرار على الدركسون ..
4/ ودي اركب فلتر رياضي و كعكات لرفع الموتر ..
بدران9
14/04/2009, 12:54 AM
ياجماعه وينكم؟؟
Magellan
14/04/2009, 01:15 AM
فيه تسجيل ولا انتهى :D
طيب هذا ملفي بليزر 2006 ال اس سعودي وارد التوكيلات الممشى 100 الف كيلو فقط لاغير
الحقيقة ماكان لي نية نهائيا في البليزر وكنت داخل بشتري اكورد لاكن .. على مايقولون
الحب من اول نظرة :heart:
الموهم احس اني تهورت بها القرار والله يستر من تاليات الليالي....
بس على مايقولون اللي يحب ما يخاف
وعندي كم سؤال الله لايهينكم ولا يفرق بينكم وبين بليزراتكم بشر...
1- التريل الال اس هل يوجد فيه شاشة معلومات مع العلم ان الدركسون مافيه ولا زر.
لا للأسف لايوجد ولايمكن عمله
2- لا حظت في بعض الردود ان الحرارة الطبيعية النص تقريبا... وانا عندي الحرارة على الاربعين تقريبا اوفوق بشرطة وحده! مدري هل هذا طبيعي يعني التريل السعودي هذه حرارته ولا العداد عندي مايعطي قرائه صحيحة؟؟ مع العلم اني سافرت عليه خمسمية كيلو بدون اي مشاكل.. وهذي صورة للعداد اليوم الظهر
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/12/08/4d5n9wbrh.jpg/jpg
العداد الطبيعي على النص وأنت اللي عندك خربان يلزمك تصلح دينمو العداد عند كهربائي مثل البيان الجديد ، وللمعلومية فيه موضوع بالمنتدى لأحد الأخوان معه يوكن كان مشكلته خراب العدادات كلها وصلحها بصناعية الشفاء، كل عداد بـ250 ريال
3- عندي مشكلة مالقيت لها اي حل حتى ان احد الاعضاء سئل عنها هنا وماحد رد على تسائله وانا اعيده مرة ثانية
عندي نور السيارة ماخذ راحته شوي.. يعني لافتحت السيارة بالريموت اشتغل ولا سكرت اشتغل ولا شغلت السيارة اشتغل ولا جا اخر العصراشتغل قسم بالله تقول معطيه خارج دوام على ها الشغل وابيه يوقف مايشتغل لين اشغله انا ولا يطفى لين انا اطفية انا. طبعا احد الاعضاء الكرام جزاه الله خيرحط طريقة برمجه باللون الاحمر وكتبت تحتته منقول....
وطبقت الطريقة ومانفعت حتى مانفعت مع اللي سئل قبلي
اذا عندكم حل افيدونا لانها شغله ما تاخذ دقيقة والمراكز ياخذون عليها مية وخمسين ريال!
ما أعتقد البرمجة المذكورة نفعت مع أحد ، لكن حسب بعض المواقع العالمية للتريل بليزر بإمكانك فك الحساس الموجود تحت القزازة الأمامية على شكل كورة سوداء ووضع مقاومة 5 أوم محلها لكي تخدع الحساس بأن الجو نهار على طول
4- طبعا اثناء فحص الموتر قال المهندس المقصات التحتية محتاجه جلب بعد فتره ..ويوم سئلت عنها قالو ماتجي جلب يجي مقص كامل الواحد بسبع مية ريال!!
محلات التربيط يقدرون يركبون جلب مكان القديمة بدون تغيير المقص كامل
مادري اذا مرت عليكم المشكلة هذي ولقيتوا لها حل؟؟
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
بدران9
14/04/2009, 01:22 AM
يسلم راسك يامجلان كفيت ووفيت .
بدران9
14/04/2009, 01:32 AM
لمن يعاني من تعطل عدادات الحرارة او البنزين او السرعة تعطل نهائي الحل هنا ان شاء الله
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=173118
مع الشكر الجزيل للاخ ماجلان.
جهراوي
14/04/2009, 04:34 AM
ياجماعه انا عندي الرجه ذبحتني
ماخليت كراج بالصناعيه مارحتله
الي يقولي مافي شي والي يقولي
مافي معلوم:D هههه
والي يقولي مقص والي يقولي بوشات والي والي والي
والوكاله يقولون مافيه شي بس إذا تبي نبدلك الهيئه الاماميه على حسابك ب13000ريال!!!
معا العلم انا مبدل بويرنقات(رمان بلي) ومقصات علويه على الضمان من شهرين
انا بنشدكم ياجماعه الي يقرى بالله عليه يجاوبني
ماتحسون ان لا تعديتم ال110كم تبدء هزه خفيفه بدعسة البانزين وارضية الموتر وكل مازدتم السرعه زادت؟؟
ارجو من كل من يقرء هذا السؤال الاجابه ليني بديت أشك بقدراتي العقليه:confused:
بوشاهين502
14/04/2009, 09:50 AM
أخوي جهراوي
أنا جاتني الرجه هذي 3 مرات والسبب يرجع لأستهلاكي للسيارية في البر والممشى مسافات طويلة على السليته أو الرادميه يعني طريق غير معبد .
المشكلة لابل المقصات ولا بألذرعة طال عمرك روح لمحل بيع قطع الغيار وكلة طبعا ( وقله
عطني أذرعة توازن دركسون
القطعة شكلها مثل حرف E بس بدون الشرطة الي بالنص
سعرها اليمين على مأضن أغلى من الجهه اليسرى
270 اليمين واليسار 260 أنا مستغرب من الفرق بالسعر ليه مأدري
ولاتنسى بعد ماتركبها وزن أذرعه 150
وبعد ترصيص كفرات 40 ريال ي
وبعد أهم شي تربيط ‘لبة الدركسون 150
إذا غيرت الأذرعه ولا كملت الصيانة الباقيه راح تكون الرجه موجوده ولاكن ليست ملحوظه مثل أول الرجه موجوده بشكل خفيف
أسأل مجرب ولاتسأل مكينيكي في الصناعية ولا وكاله مثل وكالة الجميح أنا أفضل أي واحد بيطلع بليزر سواء جديدة أو مستعمل عندك وكالة
(( العيسى بالرياض عن سابق تجربه بجمس يوكن عند الوالد )) وأفضل خدمه عندهم
على فكرة من كثرة أستهلاكي للسيارة لاحظت أني أغيرأذرعة الدركسون كل 3 أشهور إلى أربعة تخرب عندي وأغيرها وكمل باقي الصيانة....................
أتمنا اني أفدتك
تحياتي لك بوشاهين
مروووق
14/04/2009, 06:05 PM
ممكن الرجه عند الاخ جهراوي تكون من عمود الشفت ؟؟؟؟؟
بوشاهين502
14/04/2009, 11:54 PM
أخوي مروق
معلومة جديدة تمر علي وشهو عامود الشفت وين مكانة بارك الله فيك
بدران9
15/04/2009, 12:52 AM
اخوي جهراوي احيانا تكون المشكلة من احد الكفرات يكون فيه بعج ولا يبين الا اذا اسرعت اذكر مرت المشكلة مع واحد من الشباب في سفاري وطلعت الجن في راسه وفي النهاية صارت من كفر واحد..
جرب تشوف لك واحد معه بليزر وتاخذ جنوطه وكفراته.
جهراوي
15/04/2009, 02:03 AM
بـوشاهين و مروووق و بن عثمان
بــيض الـلــه وجيهكم
بالنسبه للتواير جدد مافيهم شي
وبالوكاله ركب علي جنوط بليزر ثاني ونفس المشكله
يقولون طبيعي!!!
وترى انا ماقد دخلة بموتري بر أبد
لا بغيت ادخل بر عند اخوي سفاري ابدله بالبليزر واطلع
يالربع متأكدين سياراتكم مافيها رجه خفيفه عند ال110كم وفوق
وبستشيركم ياجماعه انا لي خوي مهديني سستم هوى كامل(فلتر k&n+بيب k&n) أصلي ومعطيني فوقهم قطعه تركب داخل البيب فيها مروحتين حديد يقول انها مفيده!!
هل هذي المروحه ضاره او تعيق الهواء؟؟
وشرايكم اركبها ولا اخليها تولي؟؟
tviyres
15/04/2009, 01:26 PM
السلام عليكم
والله يحيي كل واحد بأسمه
والصراحة لي هل حين شاري البليزر موديل 2007 سنتين ونصف بالضبط وماشي حول الستين ألف كيلو
المهم هل الكلام الي ابكتبه يمكن يزعل بس الشكوى على الله :mad: لكن احس اني متحسف ماخذت ياباني الزبدة== بأذكر عيوب الموتر وابترك الحسنات =
طرمبة المساحات الخلفية خربانة.
ماكينة درشية الراكب خربت.
المكره الي تحت الدينمو تطلع صوت.
المكيف اذا وقفت طلع هواء عادي واذا مشيت اشتغل:no:.
الفرامل اذا ربط في مطب او بطناج احس بصوت الحديد يحتك ويطلع صوت ويفلت الموتر والخط المستوي يربط اشوى بعد:confused:.
والله العظيم انها شركة بايخة لاجودة صناعة ولا وكالة تفتح النفس زي الناس .
يعني سنتين ونص مناضره مناضر عيوني ولا يسوقه الا انا ولا نيب ادوش الموتر وكل ذي خرابات لكن ما اقول الله "قدر الله وما شاء فعل"
والله يجزاكم خير الصراحة ماقصرتو استفدت من المواضيع واتمنى ان الواحد قبل مايشتري الا بعد :no2: تمحيص وتدقيق واستخارة وشكرا لكم...
مروووق
15/04/2009, 07:01 PM
أخوي مروق
معلومة جديدة تمر علي وشهو عامود الشفت وين مكانة بارك الله فيك
طال عمرك البعض يسمونه عمود الكردان اعتقد
وهو عباره عن وصله من القير الى الدفرنش الخلفي .
هذي صورة منقوله من الاخ طاير بالعجة من منتدى السيارات
http://www.assayyarat.com/myimages/Mar08/bader_car_fuelpump2uz2.jpg
وهذي صورة ثانية . واضح فيها لونه اسود
http://www.assayyarat.com/myimages/Mar08/bader_car_fuelpump2uz9.jpg
هذا والعامل يشد على الصواميل حق عامود الشفت. احيانا تكون مرتخيه ولما تعشق القير تسمع طقة. او حتى لما تترك دعسه البنزين ، بعدين ترجع تدعسها. تسمع طقة. او لما تعشق تحس القير مايشبك على طول و فيه فضاوه بعدين يبداء الموتر يتحرك
هذا طال عمرك سبب رئيسي لرجة الموتر بعد سرعة 100 الى 120. وترا تقدر تفحصه بحركة بسيطه. انسدح تحت الموتر من جهه الراكب و امسكه بيدك و حاول انك تدوره ، جهه عقارب الساعة و عكس. اذا هو جامد مايتحرك ، فـ وضعك سليم. اما اذا هو يتقرقع و مرتخي ، فـ هو راس البلا
اتمنى يكون هو. محتاج اصلاح صليب او شي عند اخونا جهراوي :)
تحياتي
ظريفو
15/04/2009, 07:36 PM
صراحة انا من اخذت البليزر وانا احس ان امي دعت عليي من خراب الى خراب صحيح الي عندي وارد امريكا موديل 2002 وبدون دبل وال اس انا ماخذه كده عشان اتاح من حاجة سمها مشاكل كهربة ومن حاجة سمها مشاكل دبل لاني مو راعي بر بالمرة المهم ومن اخذت هالسيارة مانا متوفق فيها ابد والي قاهرني فيها صوت الهوا الي يذبح الواحد ذبح عالي كثير واصوات الطرطقة اليفي كل سادي ووادي وماتعرف من وين ولا كلش المروحة الي احيانا احس روحي سايق دتسن موديل صفر مو بليزر ولا الكهربا الي اتقطع ولاتقول الي جرب نظف الثروتل نظفته الف مرة ولا مسامير التوازن الي تخترب كل مااركبها ترجع تخترب مرة ثانية صراحة انا من اخذت هالسيارة وانا مضايق من روحي ليش اخذتها مادري وش الي ضربني على مخي مع احترامي لكل اعضاء الرابطة بس انا من اخذتها وانا تعبان نفسيا وبودي ابيعها اليوم قبل بكرة ولا اخر شي ختمتها وياي اختربت المكينة وسويت ليها توضيب كامل عند ورشة معروفة كثير كثير عندنا والسياير الي تتوضب فيها ماترجع ليها اقوليكم وسيارتي تتوضب كان فيه باثفايندر ومعروف مكينته بلوة وجيوب بكل انواعها لان الورشة معروفة بالجيوب اصلا وتاهو وغيره و غيره وكلهم مايرجعو ا لا انا اريح جاي اتوضبت مرتين عندهم والمكينة يضل فيها صوت بس الله المعين احين هيه في الورشة بيبدلو ليها طرمبة زين للمرة الثالثة والله يستر انشاالله تزبط وانزلها للمعارض لاني مابي اغش العالم بشي مو شغال زي الناس تتوقعو لو بعتها مع العلم انها مو بديك النظافة وفيها ضربة خفيفة على الباب والواجهية عاجة كم يجيب ليها ماشي 135000 ميل
Magellan
15/04/2009, 11:24 PM
السلام عليكم
والله يحيي كل واحد بأسمه
والصراحة لي هل حين شاري البليزر موديل 2007 سنتين ونصف بالضبط وماشي حول الستين ألف كيلو
المهم هل الكلام الي ابكتبه يمكن يزعل بس الشكوى على الله :mad: لكن احس اني متحسف ماخذت ياباني الزبدة== بأذكر عيوب الموتر وابترك الحسنات =
طرمبة المساحات الخلفية خربانة.
ماكينة درشية الراكب خربت.
المكره الي تحت الدينمو تطلع صوت.
المكيف اذا وقفت طلع هواء عادي واذا مشيت اشتغل:no:.
الفرامل اذا ربط في مطب او بطناج احس بصوت الحديد يحتك ويطلع صوت ويفلت الموتر والخط المستوي يربط اشوى بعد:confused:.
والله العظيم انها شركة بايخة لاجودة صناعة ولا وكالة تفتح النفس زي الناس .
يعني سنتين ونص مناضره مناضر عيوني ولا يسوقه الا انا ولا نيب ادوش الموتر وكل ذي خرابات لكن ما اقول الله "قدر الله وما شاء فعل"
والله يجزاكم خير الصراحة ماقصرتو استفدت من المواضيع واتمنى ان الواحد قبل مايشتري الا بعد :no2: تمحيص وتدقيق واستخارة وشكرا لكم...
حياك الله
الحقيقة رأيك على العين والراس
لكن لابد أن تعرف أن السيارة سعرها رخيص بل بقيمتها يادوبك تطلع كامري أو أكورد 4 سلندر
ولذلك لابد أن يكون هناك تضحية في الجودة وهذا الشيء معروف وأحسه بنفسي
سالفة السيارة ما أعجبتك من الأصل يبدو إنك مغصوب عليها أو حتى ماقمت بتجربتها أو السؤال عنها ...
أنا بالنسبة أعاني من أصوات القربعه الداخلية على الرغم من أن موديله 2006 آخر دفعه وماشي عليه 107
لكن من يوم أقتنيتها وأنا أحرص إني أسوي صيانتها بنفسي وأعتمد بعد الله على موقع تريل بليزر العالمي باللغه الإنجليزية
لذلك لم تواجهني مشاكل كثيرة حيث لم يتعبث بها أحد ...
بعض العيوب التي ذكرتها أعتقد تقصير منك في عدم تحسس ومعرفة الخلل
أ- من قال أن طرمبة الماء للمساحات الخلفية خربانة ، حصلت معي وكانت المشكلة من إنسدادها وفتحتها بدبوس والآن لايمر شهر إلا وافتح عليها عشان ماتسدد.
2-مكينة الدريشة بإمكانك توديها لمحلات الزجاج يكشف عليها قد تكون الكلبسات متكسرة.
3- الصوت يطلع من تحت مكرة الدينمو يلزمك فك المكرة وتبديل الرمان بواحد ثاني بقيمة 25 ريال وشغل اليد بـ30 ريال.
4-المكيف نصيحة عبه فريون امريكي أصلي مع الزيت ويبي يضبط حتى لو موديله جديد ...
..............................
Criminal Mind
16/04/2009, 02:04 AM
بـوشاهين و مروووق و بن عثمان
بــيض الـلــه وجيهكم
بالنسبه للتواير جدد مافيهم شي
وبالوكاله ركب علي جنوط بليزر ثاني ونفس المشكله
يقولون طبيعي!!!
وترى انا ماقد دخلة بموتري بر أبد
لا بغيت ادخل بر عند اخوي سفاري ابدله بالبليزر واطلع
يالربع متأكدين سياراتكم مافيها رجه خفيفه عند ال110كم وفوق
وبستشيركم ياجماعه انا لي خوي مهديني سستم هوى كامل(فلتر k&n+بيب k&n) أصلي ومعطيني فوقهم قطعه تركب داخل البيب فيها مروحتين حديد يقول انها مفيده!!
هل هذي المروحه ضاره او تعيق الهواء؟؟
وشرايكم اركبها ولا اخليها تولي؟؟
ترصيص للكفرات بـ 40 ريال وموضوعك منتهي .. :good:
DINAMIC
16/04/2009, 08:44 AM
شكرا للجميع
نصيحة بسيطة لكن مفعولها كبير فكرني بها الموضوع السابق
وهي انسدا فتحة الرش للمسحات بسسبب اللاملاح ومن ثم خراب الطربة لانها تضغط على الماء بلا نتيجة
الحل استخدام مويه مقطرة
شكرا
باتشينو
17/04/2009, 09:08 PM
يا جماعه انا شريت انفوي و حسب ما فهمت من الموضوع انه ما في اختلاف بينه و بين البليزر
بعد ما شريت السياره لقيت فيها صوت حنه عالي بعض الاحيان يروح لمن اسرع و لمن رجعت للصاله اللي شريت منهم السياره قالو الصوت طبيعي و قريت موضوعكم لقيت بعض الاعضاء يتكلمو عن الصوت هذا
يا جماعه هالصوت مفشلني و جاب لي الهم تخيل تمشي بسياره المفترض تكون ناعمه زي شكلها و لكن فيها صوت هايلكس 84 و الا صالون !!
الحراره الحمدلله السياره ما فيها حراره و لاشي لكن ابي طريقه تخلي هالصوت يروح
dream_292
17/04/2009, 09:14 PM
عندي صوت لما يدورالكفر الي جهة السواق رفعت السيارة وفريت الكقر يطلع صوت شيكت شكله من شي رابط الدفرنش الي قدام بالتايرعلى مااعتقد اسمه العكس بس حبيت اعرف كم سعره وهل اقدر اشيله وافصل الدبل ؟؟؟؟
جهراوي
17/04/2009, 09:48 PM
يا جماعه انا شريت انفوي و حسب ما فهمت من الموضوع انه ما في اختلاف بينه و بين البليزر
بعد ما شريت السياره لقيت فيها صوت حنه عالي بعض الاحيان يروح لمن اسرع و لمن رجعت للصاله اللي شريت منهم السياره قالو الصوت طبيعي و قريت موضوعكم لقيت بعض الاعضاء يتكلمو عن الصوت هذا
يا جماعه هالصوت مفشلني و جاب لي الهم تخيل تمشي بسياره المفترض تكون ناعمه زي شكلها و لكن فيها صوت هايلكس 84 و الا صالون !!
الحراره الحمدلله السياره ما فيها حراره و لاشي لكن ابي طريقه تخلي هالصوت يروح
إذا الصوت الي تقصده ونه تقل سياره ماشيه على الكهرب مو بانزين:D
هذا من اليدنمو حسب كلام التوكيلات
إذا كانت السياره على الضمان ردها لهم والعن خيرهم
انا جتني هذي المشكله والحمدالله دخلته على الضمان وظبطوه
واحد من الجماعه بالرياض انفجرت بطاريته والحاله ليش
طلع عنده نفس الونه وراح للجميح الي بالرياض وقاله عادي
واخذاله شهر إلا منفجره البطاريه ويا الدينمو
شالها بسطحه لهم وقعدوه شهر يالله صلحوها
انتبه منها وصلحها باسرع وقت
( المقناص )
17/04/2009, 11:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
حياكم الله أخواني ملاك وخبراء تريل بليزر ..
أنا أملك تريل بليزر 2006 ال اس استخدام امريكي ...
وعندي بعض الاستفسارات ..
1/ أنا عندي الموتر بدون كشافات وودي اضيف الكشافات وين تنصحوني ..
2/ سيارتي جاية بدون شناكير اللي في الوجه ..
3/ اكبر ماقاس للكفرات يمكن تركيبه على جنط 17 و جنط 16 ..
4/ ودي اركب فلتر رياضي و كعكات لرفع الموتر ..
يا رب يجاوبني احد
بدران9
18/04/2009, 02:30 AM
تدرون وش صار اليوم الله يستر! :confused:
رحت للعضيب وسويت وزن اذرعة وغيرت زيت القير..
المهم العامل يوم فك الصاجة الفوقية اللي قبل الكارتير طاح مسمار يمكنه طول الاصبع السبابة :confused:
والله العضيم ضاق صدري وش ذا المسمار؟؟ واسال العامل قال مدري!
المارية المسمار اوله مافيه سنن يعني مقاس صنتي مافيه اي سنة وبعدين تجي السنن لاخر شي.
تتوقعون انه مسمار السلف؟؟ لاني مغيره امس!!
وعلى طاري السلف فيه فرق بين الاسعار ما هو سهل وسلف الفين وخمسه يفرق عن الفين وسته لا وياخذون رقم الشاص بعد عشان يعطونك سلف موترك
الزبده قال بالف ومدري كم ورحت لمحل ثاني وعطاني سلف بخمسمة وعشرين وقال يطبق وفعلا ميه الميه رغم ان رقمه يختلف .
يعني لاتستعجل اذا بغيت تشتري سلف وانصحك تاخذ القديم معك لمحل قطع الغيار لانهم على طول يقولون ماعندنا رح للوكالة!! لا واللي يقهر واحد من المحلات يقالك بيخدمني قام اتصل على بالبيد والتقوى وباقادر وباقي الشلة وقالي كلهم ماعندهم <<< ابوك يالنصاب
المشكله السلف لاخرب على كلام الكهربائي ماعاد ينتصلح ما هو مثل الاول قلب وفحمات.. الله يخلف
بس تكفون وشو ذا المسمار؟؟
باتشينو
18/04/2009, 10:31 AM
إذا الصوت الي تقصده ونه تقل سياره ماشيه على الكهرب مو بانزين:d
هذا من اليدنمو حسب كلام التوكيلات
إذا كانت السياره على الضمان ردها لهم والعن خيرهم
انا جتني هذي المشكله والحمدالله دخلته على الضمان وظبطوه
واحد من الجماعه بالرياض انفجرت بطاريته والحاله ليش
طلع عنده نفس الونه وراح للجميح الي بالرياض وقاله عادي
واخذاله شهر إلا منفجره البطاريه ويا الدينمو
شالها بسطحه لهم وقعدوه شهر يالله صلحوها
انتبه منها وصلحها باسرع وقت
لا يا غالي الصوت صوت كلتش المروحه اذا مو غلطان ما ادري اذا لحقت ع الصوالين القديمه
صوت نشااااز
ماجلان نزل رقم مروحه و يقول هذي جديده و ما فيها عيوب مصنعيه
انا سؤالي المروحه اللي يتكلم عنها برضو تطلع الصوت ؟
المارينز
18/04/2009, 12:33 PM
عندي بعض الاستفسارات ..
عندي بعض الاستفسارات ..
1/ أنا عندي الموتر بدون كشافات وودي اضيف الكشافات وين تنصحوني ..
في الغرابي تقدر تركب
2/ سيارتي جاية بدون شناكير اللي في الوجه ..
من التشليح ,, اذا لها مكان تركب فيه
3/ ماعندي فكره عنها
4/ ماعندي فكره .. ولكن هل فيه فرق يستاهل التركيب ؟؟ وهل لازم تركب ماصوره مع الفلتر ,, والا تركبه لحاله ؟؟
المارينز
18/04/2009, 12:37 PM
تدرون وش صار اليوم الله يستر! :confused:
رحت للعضيب وسويت وزن اذرعة وغيرت زيت القير..
المهم العامل يوم فك الصاجة الفوقية اللي قبل الكارتير طاح مسمار يمكنه طول الاصبع السبابة :confused:
والله العضيم ضاق صدري وش ذا المسمار؟؟ واسال العامل قال مدري!
المارية المسمار اوله مافيه سنن يعني مقاس صنتي مافيه اي سنة وبعدين تجي السنن لاخر شي.
تتوقعون انه مسمار السلف؟؟ لاني مغيره امس!!
وعلى طاري السلف فيه فرق بين الاسعار ما هو سهل وسلف الفين وخمسه يفرق عن الفين وسته لا وياخذون رقم الشاص بعد عشان يعطونك سلف موترك
الزبده قال بالف ومدري كم ورحت لمحل ثاني وعطاني سلف بخمسمة وعشرين وقال يطبق وفعلا ميه الميه رغم ان رقمه يختلف .
يعني لاتستعجل اذا بغيت تشتري سلف وانصحك تاخذ القديم معك لمحل قطع الغيار لانهم على طول يقولون ماعندنا رح للوكالة!! لا واللي يقهر واحد من المحلات يقالك بيخدمني قام اتصل على بالبيد والتقوى وباقادر وباقي الشلة وقالي كلهم ماعندهم <<< ابوك يالنصاب
المشكله السلف لاخرب على كلام الكهربائي ماعاد ينتصلح ما هو مثل الاول قلب وفحمات.. الله يخلف
بس تكفون وشو ذا المسمار؟؟
طيب انت طبقه على مسمار السلف واذا كان نفسه .. فاكيد انه طاح وقت التركيب وعجز ياصله العامل وركب مسمار غيره؟؟ اسأله اذا تبي تتأكد
Magellan
18/04/2009, 12:41 PM
لا يا غالي الصوت صوت كلتش المروحه اذا مو غلطان ما ادري اذا لحقت ع الصوالين القديمه
صوت نشااااز
ماجلان نزل رقم مروحه و يقول هذي جديده و ما فيها عيوب مصنعيه
انا سؤالي المروحه اللي يتكلم عنها برضو تطلع الصوت ؟
ياخي الكريم أي كلتش لمروحة لابد له حنة وخصوصا في فصل الصيف وقت الزحمات يطلع له صوت
لأن الكلتش مضاف له مادة سيلكون مٌحسنة فتمدد وتتقلص بحسب طبيعة الجو الخارجية والحمل
من لايريد هذا الصوت يركب مراوح كهرب
ولازلت أقول مراوح الكهرب أريح للموتر ،لكن أقل إعتمادية وحمل كهربائي أكثر للسيارة
تحياتي :)
اين يوجد فلتر المكيف
(في اي مكان من السيارة)
وهل يحتاج تنظيف؟
كيفية تنظيفه.
المارينز
18/04/2009, 01:05 PM
اين يوجد فلتر المكيف
(في اي مكان من السيارة)
وهل يحتاج تنظيف؟
كيفية تنظيفه.
نفس السؤال اللي يفحط في خاطري
وبحثت عنه في النت ولا من علم ولا خبر
السلام عليكم
عندي مجموعة مشاكل واتمنى تساعدوني فيها
1- عندما اضع القير على وضعية D السياره ترج رجه مرات تكون قويه ومرات خفيفه ومرات ترج ومرات ماترج ولمن احط القير P N R تروح الرجه وارده D رجججه ؟؟
2- عندما اضغط على الفرامل واتوقف واشيل رجلي عن دعسة الفرامل يطلع صوت من الخلف كأنه من الكفرات (طق) واحيانا يطلع هالصوت مو دائما
3-والمشكله الاخيره الا وهي الحراره جننتني :(
سألت بالمنتديات يقولون الحراره لا يمكن ان تتجاوز النصف رحت لورشه قلت له مشكلتي وسيخ الراديتر نفس المشكله ماتغيرت الحراره نفسها فوق النص بشرطه رجعتله قالي روح لميكانيكي يفحصلك كلش المروحه رحت لميكانيكي يقول ماعرف رحت لميكانيكي آخر قالي كلش المروحه واحسه مو متاكد لان شاف شاف شاف شاف شاف طووووول اخر شي قالي اي كلش المروحه رحت لميكانيكي اخر قالي احتمال كبير الكلش بس مو متأكد مع العلم ان الحراره لا تتجواز هذا الحد مع التكييف او في الليل او في النهار مع السرعه مع التزوير
وهذي صوره للحراره
http://img5.imageshack.us/img5/4598/18042009014.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/4598/18042009014.jpg
بدران9
18/04/2009, 05:11 PM
طيب انت طبقه على مسمار السلف واذا كان نفسه .. فاكيد انه طاح وقت التركيب وعجز ياصله العامل وركب مسمار غيره؟؟ اسأله اذا تبي تتأكد http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=2646624)
فكره حلوه..
بدران9
18/04/2009, 05:34 PM
اخوي b-a بحاول اخدمك باللي اقدر عليه..
برنامج حلو وسهل جداً لتصغير الصور قبل رفعها في المنتدى وما يحتاج تثبيت
تحميل الملف من هنا (http://up2.m5zn.com/download-2009-4-18-07-b8q1kmo2k.zip)
1- اختر file تلقاها فوق يسار
2- اختر add to list طبعا هنا تختار الصورة اللي بتصغرها
3- بتشوف اربع مربعات على يمين اهم شي اول مربع خل الرقم فيه بين الخمسة والعشرين والخمسة والثلاثين انت ومزاجك عشان تطلع الصور صغيره
4-start تلقاها باخر شي
والعملية كلها ماتخذ منك دقيقة وحده وهذي صورتك بعد التعديل
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/18/07/4p4cg0oie.jpg/jpg
باتشينو
18/04/2009, 05:56 PM
ياخي الكريم أي كلتش لمروحة لابد له حنة وخصوصا في فصل الصيف وقت الزحمات يطلع له صوت
لأن الكلتش مضاف له مادة سيلكون مٌحسنة فتمدد وتتقلص بحسب طبيعة الجو الخارجية والحمل
من لايريد هذا الصوت يركب مراوح كهرب
ولازلت أقول مراوح الكهرب أريح للموتر ،لكن أقل إعتمادية وحمل كهربائي أكثر للسيارة
تحياتي :)
يعطيك العافيه اخ ماجلان
بس باقولك شغله ، هالصوت يطلع لي الحين اغلب الاحيان حتى لمن اشغل السياره بالصباح !!
انا ممكن امشي بالخطوة اللي تقول عليها و اركب مراوح كهرب طالما حتى الكلتش الجديد اللي تكلمت عنه ما بينفع و يخلي الصوت يختفي لكن السؤال وش الضرر اللي ممكن يلحق السياره لان حمل كهربا زايد كلمة مهي سهله بالذات لسيارات معروف فيها مشاكل الكهربا
اتمنى نصيحتك
بدران9
18/04/2009, 11:10 PM
هذه المشاركة اقتباس من الاخ الرائع مروق في موضوع سابق وحبيت انقلها هنا للفائدة...
التريل بليزر + الانفوي + الاسوزو اسكندر
تتراكب قطعهم مع بعض. كلتش المروحه والبريكات والجنوط لانهم بالاساس نفس السيارت بس نازله بأسماء مختلفة. توي اكتشفت ان الاسوزو اسكندر هو نفسه التريل بليزر
http://www.seekautoadvise.com/images/isuzu_ascender.jpg
http://newcarbuyingguide.com/images/articles/reviews/isuzu/2007IsuzuAscender01.jpg
http://image.automotive.com/f/roadtests/9287168/129_0402_11z+2004_Isuzu_ascender+front_interior_vi ew.jpg
نفس الانفوي من داخل بالضضضضضضبط :)
Magellan
18/04/2009, 11:17 PM
^^^^
وليه تستغرب شيء طبيعي
إن الأسوزو يشابه الشفر
والسبب: أن شركة إيسوزو مملوكة بالكامل لشركة جنرال موتورز
حتى في طرازات من ايسوزو تُصنع من قبل جنرال موتورز ولكن بعلامة إيسوزو في أمريكا مثل الروديو
Magellan
18/04/2009, 11:30 PM
يعطيك العافيه اخ ماجلان
بس باقولك شغله ، هالصوت يطلع لي الحين اغلب الاحيان حتى لمن اشغل السياره بالصباح !!
انا ممكن امشي بالخطوة اللي تقول عليها و اركب مراوح كهرب طالما حتى الكلتش الجديد اللي تكلمت عنه ما بينفع و يخلي الصوت يختفي لكن السؤال وش الضرر اللي ممكن يلحق السياره لان حمل كهربا زايد كلمة مهي سهله بالذات لسيارات معروف فيها مشاكل الكهربا
اتمنى نصيحتك
السيارة مافيها مشاكل كهرباء بشكل ملحوظ
بعضكم يتوهم إن فيه مشاكل بالكهرباء ولديه حساسية زائدة
مايمكن قوله أن السيارة مزودة بدينمو كهربائي أقل من الحمل المفروض
طبعا بالأمكان تزويده بدينمو ذو تيار أعلى أو حتى كتاوت ،،،
وكهربائية السيارة تعتمد على الإعتماد على الدينمو والبطارية
فحينما يضعف الكهرباء خصوصا الأنوار بالليل فإن الكمبيوتر يوجه الإضاءة لتزويده بالكهرباء من البطارية إذا زاد الحمل على السيارة ولذلك يرمش النور ،خصوصا في حالات التوقف
لكن إذا تحركت السيارة ودارت السيور بصورة أسرع فإن الحمل يرجع للدينمو وهكذا...
مايمكن قوله أن صوت الكلتش عالي لكن بالأمكان التكيُف معه وعدم الإنزعاج منه خصوصا أن أغلب السيارات الأخرى التي تعتمد تبريد رديترها بمروحة ميكانيكية لديها نفس الصوت
Magellan
18/04/2009, 11:47 PM
السلام عليكم
عندي مجموعة مشاكل واتمنى تساعدوني فيها
1- عندما اضع القير على وضعية D السياره ترج رجه مرات تكون قويه ومرات خفيفه ومرات ترج ومرات ماترج ولمن احط القير P N R تروح الرجه وارده D رجججه ؟؟
2- عندما اضغط على الفرامل واتوقف واشيل رجلي عن دعسة الفرامل يطلع صوت من الخلف كأنه من الكفرات (طق) واحيانا يطلع هالصوت مو دائما
3-والمشكله الاخيره الا وهي الحراره جننتني :(
سألت بالمنتديات يقولون الحراره لا يمكن ان تتجاوز النصف رحت لورشه قلت له مشكلتي وسيخ الراديتر نفس المشكله ماتغيرت الحراره نفسها فوق النص بشرطه رجعتله قالي روح لميكانيكي يفحصلك كلش المروحه رحت لميكانيكي يقول ماعرف رحت لميكانيكي آخر قالي كلش المروحه واحسه مو متاكد لان شاف شاف شاف شاف شاف طووووول اخر شي قالي اي كلش المروحه رحت لميكانيكي اخر قالي احتمال كبير الكلش بس مو متأكد مع العلم ان الحراره لا تتجواز هذا الحد مع التكييف او في الليل او في النهار مع السرعه مع التزوير
وهذي صوره للحراره
http://img5.imageshack.us/img5/4598/18042009014.jpg
1- شيك على كراسي المكينة والقير...
2-شيك على صليب عمود الكردان (عمود الشفت)
3- الحرارة الزائدة هذي من دبات البيئة يلزمك تفكها ،ولكن المشكلة ستظهر علامة check engine ويلزمك تروح لمحل شكامين بحيث تفرض عليه يركب قطعه على حساسات الأوكسجين بحيث ماتظهر هذه العلامة
مروووق
19/04/2009, 12:29 AM
متابع و تسجيل حضور :)
الشباب ماشاء الله تبارك الله مدهرين. ابي اجاوب بس سبقوني هههههههههههههه
اخوي b-a بحاول اخدمك باللي اقدر عليه..
برنامج حلو وسهل جداً لتصغير الصور قبل رفعها في المنتدى وما يحتاج تثبيت
تحميل الملف من هنا (http://up2.m5zn.com/download-2009-4-18-07-b8q1kmo2k.zip)
1- اختر file تلقاها فوق يسار
2- اختر add to list طبعا هنا تختار الصورة اللي بتصغرها
3- بتشوف اربع مربعات على يمين اهم شي اول مربع خل الرقم فيه بين الخمسة والعشرين والخمسة والثلاثين انت ومزاجك عشان تطلع الصور صغيره
4-start تلقاها باخر شي
والعملية كلها ماتخذ منك دقيقة وحده وهذي صورتك بعد التعديل
http://up2.m5zn.com/photo/2009/4/18/07/4p4cg0oie.jpg/jpg
تسلم اخووي وماتقصر وشاكرلك
1- شيك على كراسي المكينة والقير...
2-شيك على صليب عمود الكردان (عمود الشفت)
3- الحرارة الزائدة هذي من دبات البيئة يلزمك تفكها ،ولكن المشكلة ستظهر علامة check engine ويلزمك تروح لمحل شكامين بحيث تفرض عليه يركب قطعه على حساسات الأوكسجين بحيث ماتظهر هذه العلامة
الله يعطيك العافيه اخوي ماجلان
1- كراسي القير او الماكينه تكون الرجه دايما مو تروح وتجي اعتقد
2-ان شاء الله راح اشيك عليه
3-الدبات مفكوكين والعلامه مسويتلي قلق :) والى حد الان الحراره نفسها ماتغيرت
واشكرك اخوي ماجلان على ردودك ومتابعتك
مروووق
19/04/2009, 02:24 PM
طيب جربت تغير فلتر الهواء ؟ تراه يسوي رجه خفيفه ... لعله منه ؟؟
وشيك مويه الرديتر ،، تخبر صيف.نزل المويه و حط مويه حمرا بدال الخضراء. و طالع الحراره تنزل شرطه او لا :)
مروووق
19/04/2009, 02:26 PM
اليوم ان شا ءالله تعالى بروح الورشه أسوي ترهيم للرفارف الداخليه. ازعجني الطين دائما يدخل بالمكينه. و نويت اسدد الفتحات الي جنب اليايات والمساعدات قدام و وراء. بـ قطع بلاستيك او رفارف من سيارات ثانية
اعطيكم النتائج لا خلصت ان شاء الله :)
جهراوي
20/04/2009, 09:03 PM
السيارة مافيها مشاكل كهرباء بشكل ملحوظ
بعضكم يتوهم إن فيه مشاكل بالكهرباء ولديه حساسية زائدة
مايمكن قوله أن السيارة مزودة بدينمو كهربائي أقل من الحمل المفروض
طبعا بالأمكان تزويده بدينمو ذو تيار أعلى أو حتى كتاوت ،،،
وكهربائية السيارة تعتمد على الإعتماد على الدينمو والبطارية
فحينما يضعف الكهرباء خصوصا الأنوار بالليل فإن الكمبيوتر يوجه الإضاءة لتزويده بالكهرباء من البطارية إذا زاد الحمل على السيارة ولذلك يرمش النور ،خصوصا في حالات التوقف
لكن إذا تحركت السيارة ودارت السيور بصورة أسرع فإن الحمل يرجع للدينمو وهكذا...
مايمكن قوله أن صوت الكلتش عالي لكن بالأمكان التكيُف معه وعدم الإنزعاج منه خصوصا أن أغلب السيارات الأخرى التي تعتمد تبريد رديترها بمروحة ميكانيكية لديها نفس الصوت
كلامك مظبوط أخوي ماجلان
بس انا بصراحه اشوف بعض الاخوان مكبرين سالفة المروحه والصوت الي تطلعه!!!
بالنسبه لي انا مائسمع صوتها إلا بالقير الأول بس بيدل ثاني يروح الصوت
والأخ A_B يشتكي من ارتفاع الحراره شرطه زياده عن النص
انا اشوف انه عادي ليني من شريت السياره من الوكاله والحراره اعلى من النص بشرطه ولا تتعدى هالشرطه أبداً أبداً
وبالنسبه لدبت التلوث او دبت الطبيعه سموها ماشئتم:p
فكها يخلي السياره تحرق زيت اكثر ويصير صوتها عالي ومزعج
وراح يزيد عزم الموتر وبعد فتره يطيح العزمه وتبدء العلل والخرابات
اليوم ركبت سستم هوى كي اند ان:D
بصراحه عجيب الموتر صوته صاير روعه وعزمه زايد شي بسيط بس ملحوظ
انصحكم تركبونه:good2:
انا اهداني اياه واحد من الربع ورحت للوكيله بالدمام الي هو شركة احمد بن راشد الدوسري بشارع الملك سعود وسئلة عن سعره قالي سعره ب1350ريال
بس صراحه مو حسافه فيه يستاهل فلوسه
تـــحــياتي
فايف هندرد
21/04/2009, 02:51 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اشكر اخواني الفضلاء على ما يقدمونه من خدمة لاخوانهم واسأل الله جل وعلا الا يحرمه الاجر والمثوبة
بعد ان قرأت حوالي 26 صفحة من هذا الموضوع قررت شراء سيارة بليز وهي فكرة كانت تداعب خيالي من قبل ولكن اتخذت القرار بعد هذا الموضوع فجزاكم الله خير واخص بذكر الاخ العزيز مجلان وانا متابع له في اكثر من منتدى فجزاه الله خير
بعد شرائي للبليز موديل 2003 دبل LT سعودي من التوكيلات العالمية كان مع مدير شركة لبناني
ماشي 140 الف السيارة نظيفة ما شاء الله ولها معاي حتى الان اسبوعين من تاريخ الشراء
وحاب استفسر من الاخوة الذين استخدمو السيارة قبلنا عن بعض المشاكل
المكيف
1- احيانا يبرد من احسن ما يكون واحيانا الكمبرسور ما يشتغل ما ادري هل يحتاج برمجة او فريون
2- احس ان السيارة متفككة - وهذا يكون عند المطبات اسمع الابواب لها صوت وتتحرك من مكانها علما اني رحت لاكثر من سمكري يقولون الابواب مافيها شي
3- صوت طقه بعد ما اعشق الريوس اسمعها في الدفرنس ومعلوماتي الميكانيكية لاباس فيها واتوقع انه فيه فضاوة في ترس البنيون في الدفرنس هل توافقوني؟؟
وجزاكم الله خير
جهراوي
22/04/2009, 04:15 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اشكر اخواني الفضلاء على ما يقدمونه من خدمة لاخوانهم واسأل الله جل وعلا الا يحرمه الاجر والمثوبة
بعد ان قرأت حوالي 26 صفحة من هذا الموضوع قررت شراء سيارة بليز وهي فكرة كانت تداعب خيالي من قبل ولكن اتخذت القرار بعد هذا الموضوع فجزاكم الله خير واخص بذكر الاخ العزيز مجلان وانا متابع له في اكثر من منتدى فجزاه الله خير
بعد شرائي للبليز موديل 2003 دبل LT سعودي من التوكيلات العالمية كان مع مدير شركة لبناني
ماشي 140 الف السيارة نظيفة ما شاء الله ولها معاي حتى الان اسبوعين من تاريخ الشراء
وحاب استفسر من الاخوة الذين استخدمو السيارة قبلنا عن بعض المشاكل
المكيف
1- احيانا يبرد من احسن ما يكون واحيانا الكمبرسور ما يشتغل ما ادري هل يحتاج برمجة او فريون
2- احس ان السيارة متفككة - وهذا يكون عند المطبات اسمع الابواب لها صوت وتتحرك من مكانها علما اني رحت لاكثر من سمكري يقولون الابواب مافيها شي
3- صوت طقه بعد ما اعشق الريوس اسمعها في الدفرنس ومعلوماتي الميكانيكية لاباس فيها واتوقع انه فيه فضاوة في ترس البنيون في الدفرنس هل توافقوني؟؟
وجزاكم الله خير
حــياك الــله ياطويل العمر بين ربعك وأخوان
مبرك عليك البليزر يعطيك خيره ويكفيك شره
وفعلاً الاخ ماجلان الله يجزاه خير مجتهد يستحق الأشاده
ولا في قصور في باقي الاخوان كلهم بركه
بالنسبه للمكيف أغلب اصحاب البليزرات يعانون من هذي المشكله وانا منهم معا ان موتري 2007
ونت ماشي المكيف ممتاز بس توقف بأشاره او زحمه وتطول يضعف التبريد
على العموم شيك على الفريون خاف ناقص او شي
وبالنسبه للأصوات الي انت تسمعها من البيبان في الغالب يكون الصوت صادر من داخل الديكور الي على اباب برغي منفلت او مكينت القزاز مرتخيه إلى أخره شيك على الاشياء الي خلف الديكور وإن شالله تلقا حل
بالنسبه للدفرنش والقير ماعندي خلفيه كامله عنهم الأخوان ان شالله كلهم بركه يفيدونك أن شالله بهالمشكله
فايف هندرد
22/04/2009, 06:14 AM
حــياك الــله ياطويل العمر بين ربعك وأخوان
مبرك عليك البليزر يعطيك خيره ويكفيك شره
وفعلاً الاخ ماجلان الله يجزاه خير مجتهد يستحق الأشاده
ولا في قصور في باقي الاخوان كلهم بركه
بالنسبه للمكيف أغلب اصحاب البليزرات يعانون من هذي المشكله وانا منهم معا ان موتري 2007
ونت ماشي المكيف ممتاز بس توقف بأشاره او زحمه وتطول يضعف التبريد
على العموم شيك على الفريون خاف ناقص او شي
وبالنسبه للأصوات الي انت تسمعها من البيبان في الغالب يكون الصوت صادر من داخل الديكور الي على اباب برغي منفلت او مكينت القزاز مرتخيه إلى أخره شيك على الاشياء الي خلف الديكور وإن شالله تلقا حل
بالنسبه للدفرنش والقير ماعندي خلفيه كامله عنهم الأخوان ان شالله كلهم بركه يفيدونك أن شالله بهالمشكله
شاكر ومقدر مرورك الكريم اخي جهراوي
عطل المكيف اللي عندي وهو كالتالي
الكمبروسور ما يعمل نهائيا لمدة نصف يوم تمتد الى يوم احيانا رحت لكهربائي قال هذا لازم يتبرمج فهل هذا الكلام صحيح؟؟
Blazer2009
24/04/2009, 04:57 AM
السلام عليكم
تحياتي لجميع الاعضاء، تفاعل ومجهود رائع شجعني للاشتراك بمكشات بأمل قبولي والانضمام معكم في رابطة تريل بليزر.
تريل بليزر lt 2009
mohd26
24/04/2009, 10:22 AM
اخوي فايف هندرد
عليك بهذا الرابط وان شاء الله بتنفك عقدتك
روح فقرة
طريقة إعادة البرمجة:
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113
السلام عليكم ..
اخوااني انا معي بليزر .. وعندي سؤال عن ديكور السيارة ..
هل ديكور السيارة يتحمل الهزاات الكثيرة اللي في الطرق الوعرة ؟؟
اذا بدأت الاصوات تطلع من الديكور كيف اصلح هالمشكلة ..؟؟
وشكراا ..
وادي الصحراء
27/04/2009, 12:38 PM
وينكم يا شباب ..؟؟
.
.
.
اكثرهم اجازة خخخخخخخخخخخخخ
والله ماعندي فكرة بس اعتقد ان ورش المختصه بالتربيط بيفيدونك بهالموضوع لانه ماهو ميكانيكي ولا كهربائي
وكلها 250 ريال او 300 ريال
جهراوي
27/04/2009, 07:54 PM
السلام عليكم ..
اخوااني انا معي بليزر .. وعندي سؤال عن ديكور السيارة ..
هل ديكور السيارة يتحمل الهزاات الكثيرة اللي في الطرق الوعرة ؟؟
اذا بدأت الاصوات تطلع من الديكور كيف اصلح هالمشكلة ..؟؟
وشكراا ..
حــياك الــلـه أخوي
ديكورات البليزر خاصه البيبان الأماميه تتفكك من داخل
والحل طال عمرك تشوف لك سمكري ممتاز يفك الديكورات ويشوف شنو الي مرتخي او منكسر ويصلحه
tviyres
28/04/2009, 10:57 AM
[quote=جهراوي;2657335]حــياك الــله ياطويل العمر بين ربعك وأخوان
مبرك عليك البليزر يعطيك خيره ويكفيك شره
وفعلاً الاخ ماجلان الله يجزاه خير مجتهد يستحق الأشاده
ولا في قصور في باقي الاخوان كلهم بركه
بالنسبه للمكيف أغلب اصحاب البليزرات يعانون من هذي المشكله وانا منهم معا ان موتري 2007
ونت ماشي المكيف ممتاز بس توقف بأشاره او زحمه وتطول يضعف التبريد
على العموم شيك على الفريون خاف ناقص او شي
((( المكيف حله بسيط وذكر قبل في الموضوع وأنا جربته تنظيف المنظم الي تحت الدبة بخاخ اسي ديلكو)))
شيخ البليزر
28/04/2009, 11:33 AM
[quote=جهراوي;2657335]حــياك الــله ياطويل العمر بين ربعك وأخوان
مبرك عليك البليزر يعطيك خيره ويكفيك شره
وفعلاً الاخ ماجلان الله يجزاه خير مجتهد يستحق الأشاده
ولا في قصور في باقي الاخوان كلهم بركه
بالنسبه للمكيف أغلب اصحاب البليزرات يعانون من هذي المشكله وانا منهم معا ان موتري 2007
ونت ماشي المكيف ممتاز بس توقف بأشاره او زحمه وتطول يضعف التبريد
على العموم شيك على الفريون خاف ناقص او شي
((( المكيف حله بسيط وذكر قبل في الموضوع وأنا جربته تنظيف المنظم الي تحت الدبة بخاخ اسي ديلكو)))
وضح اكثر
الله يجزاك خير
جهراوي
28/04/2009, 05:50 PM
[quote=tviyres;2671641]
وضح اكثر
الله يجزاك خير
راجع موضوع الاخ ماجلان
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113
وراح تلقا الشرح كامل والكامل الله
وادي الصحراء جهراوي
شكراا على المسااعدة ..
جهراوي
30/04/2009, 01:04 AM
ياجماعه عندي إستفسار
ابي اركب بوالين وجنوط البليزر حقي حجم17
يصير ولا لا؟؟
بدران9
30/04/2009, 03:58 AM
مثبت السرعة يوم يشتغل ويوم مايشتغل..
ابغا اركب مساعدات تكفون وش الافضل يعني وسط لاقوية ولا مريحة..
مشكلة كهربائية للي قد مرت عليه.. عندي امبير الحرارة مايشتغل ولقيت السبب سلكين منفصلات ( مكان السلك مقابل جهة الراكب في الكبوت يعني ورا الدرج اللي في الطبلون ) في ويوم شبكتهم اشتغل الامبير تمام لاكن.. نزل عداد rpm عن المعدل الطبيعي.. يعني صار الموتر ينفض شوي ورجعت وفصلتهم وزان عداد الضغط بس امبير الحرارة فصل...
من وين المشكلة؟؟
فايف هندرد
01/05/2009, 01:03 AM
الطمع شين يارجاجيل
شريت لي بليزر من اروع مايمكن واخذ معي شهر واليوم بعته جاني فيه مكسب طيب واليوم انا ورطان وين احصل سيارة زينه ؟؟؟
شورو على ؟؟
جهراوي
01/05/2009, 04:23 AM
الطمع شين يارجاجيل
شريت لي بليزر من اروع مايمكن واخذ معي شهر واليوم بعته جاني فيه مكسب طيب واليوم انا ورطان وين احصل سيارة زينه ؟؟؟
شورو على ؟؟
والله انا صراحتاً لو جاني مكسب بسيارتي كان بعتها
ههههه :D
وبالنسبه للسياره الزينه الي ممكن تشتريها
طبعاً الناس اذواق وغير المزانيه حقتك هي الي تحدد
انا اشور عليك بالنيسان سفاري فتك موديل2005وفوق
وذا منت راعي عايله خذ لك وانيت جمس او شفر يكون قطعه10
انا عند اخوي وانيت جمس 2006 غماره ونص قطعه10
رووووووووووعه
فايف هندرد
01/05/2009, 08:39 AM
والله انا صراحتاً لو جاني مكسب بسيارتي كان بعتها
ههههه :D
وبالنسبه للسياره الزينه الي ممكن تشتريها
طبعاً الناس اذواق وغير المزانيه حقتك هي الي تحدد
انا اشور عليك بالنيسان سفاري فتك موديل2005وفوق
وذا منت راعي عايله خذ لك وانيت جمس او شفر يكون قطعه10
انا عند اخوي وانيت جمس 2006 غماره ونص قطعه10
رووووووووووعه
والله ياخوي ابغى سيارة قريبة من البليزر بنسبة للتيسان غالي انا فلوسي حدود 50
ودي استشيركم في اكسبلور ؟؟
جهراوي
01/05/2009, 07:27 PM
والله ياخوي ابغى سيارة قريبة من البليزر بنسبة للتيسان غالي انا فلوسي حدود 50
ودي استشيركم في اكسبلور ؟؟
لاتقربه الموتر خايس وموب مريح وداخليته وخارجيته بايخه ودعست البانزين ثقيله فرق عن البليزر الناعم المريح
شوف الجمسات حوض موديل2004-2005 ترى ممتازين حيل واسعارهم بين ال40الف وال50الف نضاف وعلى قولتهم حمار مكده يعيش معك ال15سنه وانت مرتاح
أطلقهم موديل2006 ب65
وعندك الفرد أكسبدشن يمدحونه بس الاكسبلورار خل يولي
اخوي جهراوي اذا كنت تقصد اكسبلورر 2002 او 03 او 04 او 05 فانا معاك في
هالنقطه .. لان حتى قيره في عيب .. اعرف وااحد موضب قيره 3 مرات ..
اما اذا كنت تقصد اكسبلورر 2006 وفوق فانا اختلف معااك .. لانه تغير ..
وصدقني لو ان سعره مقارب للبليزر كان اخذت لي واحد ..
جهراوي
01/05/2009, 10:41 PM
اخوي جهراوي اذا كنت تقصد اكسبلورر 2002 او 03 او 04 او 05 فانا معاك في
هالنقطه .. لان حتى قيره في عيب .. اعرف وااحد موضب قيره 3 مرات ..
اما اذا كنت تقصد اكسبلورر 2006 وفوق فانا اختلف معااك .. لانه تغير ..
وصدقني لو ان سعره مقارب للبليزر كان اخذت لي واحد ..
أخوي انا سايق اكسبلورار 2003 وسايق 2008
على قولت الكويتين (هذا سيفوه وهاذي خلاجينه)
الي تغير فيه القير صار خمس تعشيقات
2008ثقيل تحس انك سايق دينه طبعاً 2003 اشد وامر
ولا سعره غالي مدري على شنو منزين مكينته ولا دعست البانزين الي تشل الرجل وكهربائياته الداجه!!
الاكسبدشن صراحه ماعليه خلاف موتر مبروك مو مثل الاكسبلورار
ال2008 حق ولد خالي كل يوم مطلعه من الوزان وراده للوزان كل يوم مشكله كل يوم قضيه
اخوي معا احترامي لك الاكسبلورار فاشل بكل ماتعنيه الكلمه
والله لو اخذ ددسن ابرك منه اقلها تمسك سعرها وماتخرب نفسه (ودعست البانزين حقتها اخف بواجد):D
تــــــــــحــياتي
فايف هندرد
01/05/2009, 10:59 PM
أخوي انا سايق اكسبلورار 2003 وسايق 2008
على قولت الكويتين (هذا سيفوه وهاذي خلاجينه)
الي تغير فيه القير صار خمس تعشيقات
2008ثقيل تحس انك سايق دينه طبعاً 2003 اشد وامر
ولا سعره غالي مدري على شنو منزين مكينته ولا دعست البانزين الي تشل الرجل وكهربائياته الداجه!!
الاكسبدشن صراحه ماعليه خلاف موتر مبروك مو مثل الاكسبلورار
ال2008 حق ولد خالي كل يوم مطلعه من الوزان وراده للوزان كل يوم مشكله كل يوم قضيه
اخوي معا احترامي لك الاكسبلورار فاشل بكل ماتعنيه الكلمه
والله لو اخذ ددسن ابرك منه اقلها تمسك سعرها وماتخرب نفسه (ودعست البانزين حقتها اخف بواجد):D
تــــــــــحــياتي
كلامك يخوف ياجهراوي بس ما ادري فيه احد معاك على هذا الراي ؟؟
Magellan
01/05/2009, 11:58 PM
بن عثمان بعض الأحيان المشكلة تكون في أن أحد لمبات الفرامل محترقة فبالتالي يعلق مثبت السرعه،،،
عموما للمثبت له ظفيرة تحت الدركسون يعرفونها الكهربائية....
بالنسبة للمساعدات أرشح المنرو الصفراء أمامية بسعر الحبة 200 وخلفية سعر الحبة 180 ريال..
بالنسبة للعداد فأكيد يلزمه كهربائي مدامك وقعت على نصف المشكلة أنا أقترح توريه الكهربائي وتقول له عن حركة شبك السلكين ...
عموما لاتستبعد خراب في أحد الفيوزات
الاخ العزيز ماجلان
اشكرك على اهتمامك بمساعدة اخوانك اعضاء المنتدى وان دل على شيء فأنما يدل على معدنك الطيب وحبك لاخوانك الأعضاء.
والرجاء الاجابة على سؤالي لو سمحت.
اين يوجد فلتر المكيف
(في اي مكان من السيارة)
وهل يحتاج تنظيف؟
كيفية تنظيفه.
اخوك
نهار
Magellan
03/05/2009, 02:27 AM
^^^^^^^
حياك الله أخوي نهار
وكلنا مكملين لبعضنا
وأنا أشوف عطاء إخواني أفضل مني،،،
ياعزيزي على حد علمي لايوجد في الموديلات الحديثة فلتر مكيف،،
وعلى العموم لو بغيت تزيد الفريون خليه يفك بالسكروب احد مسامير الكومبروسور إذا لقيت وساخة (سوداء) ممكن ينظفه لك مع الثلاجة بالمنفاخ...
أما لو لقيت نشارة حديد فالكمبروسور مجيّم
علما بأن اللون الطبيعي بعد فك المسمار هو الأزرق المائل للأخضر وهو لون زيت الفريون
وحياك الله
^^^^^^^
حياك الله أخوي نهار
وكلنا مكملين لبعضنا
وأنا أشوف عطاء إخواني أفضل مني،،،
ياعزيزي على حد علمي لايوجد في الموديلات الحديثة فلتر مكيف،،
وعلى العموم لو بغيت تزيد الفريون خليه يفك بالسكروب احد مسامير الكومبروسور إذا لقيت وساخة (سوداء) ممكن ينظفه لك مع الثلاجة بالمنفاخ...
أما لو لقيت نشارة حديد فالكمبروسور مجيّم
علما بأن اللون الطبيعي بعد فك المسمار هو الأزرق المائل للأخضر وهو لون زيت الفريون
وحياك الله
شكراً لك اخي ماجلان
Magellan
03/05/2009, 01:43 PM
شكراً لك اخي ماجلان
حياك الله أخي الكريم
وأرجو قراءة موضوع راعي المجهم في الصفحة الأولى عن النصائح في تعبئة الفريون
السلام عليكم.....
معذرة على التطفل..لكن التريل بليزر حول الانفوي(اللي هو موتري)
وعندي مشكلة اتمنى اجد لها حل
ساعة الزيت تلعب
وعندي بالشاشة(زيت السيارة منخفض...اطفئ المحرك)
ابوعدي
04/05/2009, 09:11 AM
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته ارجو افادتي عن اسعار تريل بليزر موديل 2006 لانه عرض علي واحد من الزملاء شراء سيارته وانا اجهل اسعار هذه السيارات
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته ارجو افادتي عن اسعار تريل بليزر موديل 2006 لانه عرض علي واحد من الزملاء شراء سيارته وانا اجهل اسعار هذه السيارات
حسب الفئة والممشى ..!!
تقريبا 50000 الى 65000
بدران9
04/05/2009, 09:01 PM
بن عثمان بعض الأحيان المشكلة تكون في أن أحد لمبات الفرامل محترقة فبالتالي يعلق مثبت السرعه،،،
عموما للمثبت له ظفيرة تحت الدركسون يعرفونها الكهربائية....
بالنسبة للمساعدات أرشح المنرو الصفراء أمامية بسعر الحبة 200 وخلفية سعر الحبة 180 ريال..
بالنسبة للعداد فأكيد يلزمه كهربائي مدامك وقعت على نصف المشكلة أنا أقترح توريه الكهربائي وتقول له عن حركة شبك السلكين ...
عموما لاتستبعد خراب في أحد الفيوزات
الله يرفع قدرك يامجلان على الافادة..
مشكلة الكهرب وديته لورشة القرعاوي اللي في الصناعية وفحصوه بالتكتو وقال عندك مشكلة في الضفيرة.. ونصلحها بـ 400 ريال..
ورحت للبيان الجديد وعلى طول من يوم شاف الاسلاك الكهربائي فلبيني قال مشكلة في الضفيرة؟!! طبعا مافحص بالكمبيوتر ولا شي وقال الاصلاح مع البرمجه بـ 600!!
وانا الحين محتار بين البيان والقرعاوي..
مع اني اميل للبيان بحكم التخصص لاكن القرعاوي احسن شغلهم على المضومون لانه شخص المشكلة اول شي بالكمبيوتر..
ومحتار يالربع بين الورشتين.. رايكم للي قد جربهم.
جهراوي
04/05/2009, 11:47 PM
ياجماعه ابيكم تفيدوني خاصه اهل البر
انا ياجماعه البليزر الي عندي دنقل(بدون دبل) ومركب له تواير هانكوك 255 وامس سيرت على مخيم ولد عمي بالصمان المخيم تقريبن يبعد 30كم داخل ماعلينا.
طبعاً نسمت التواير ومشيت ولا في مشكله ويمشي على الطعوس ماعنده مشكله عاد قلت انا بنفسي الموتر سنايدي وقمت مارد على اكبر طعس فجئه صدمني
جيت ابي ارقا طعس عالي شوي
حسيته ثقل شلت رجلي عن البانزين عشان مايغرز
وحطيته قري وجيت ابي ارجع تقريباُ خذاله اربع امتار ودقر
واندوسله عدل بدل ماكو التواير كانت كلها ماتتحرك ماعاد التاير الخلفي الايمن هذا دليل ان السياره شفت واحد
المهم طلعناه بالموت وودي اشوف شي يخفف من هذي المشكله
هل يركب للبليزر بوالين او في نوع معين يفيد بالبر؟؟
حياك الله أخي الكريم
وأرجو قراءة موضوع راعي المجهم في الصفحة الأولى عن النصائح في تعبئة الفريون
شكراً لاهتمامك اخي ماجلان
شكسبيرالرازي
09/05/2009, 06:11 AM
السلام عليكم ورحمة الله
أخذت تريل بليزر من الوكاله في رمضان الماضي أعاده الله علينا وعليكم
وبعد أقل من شهر بدأت برحله من المعاناه مع الوكاله حيث أنه ظهرت لدي
مشكله بالسياره وهي (انه في بعض الاحيان وعند محاولة تشغيل السياره أتفاجأ بتوقف المفتاح في المرحله الثانيه من السويتش أي انه لايشغل السياره والمصيبه ان المفتاح لايخرج ايضا )
المهم ذهبت للوكاله وأدخلوها للصيانه واستلمتها منهم بعد اسبوع وتفاجأت بقولهم انه لاتوجد اي مشكله في السياره وبقينا على هذا الوضع حتى اني جمعت ست اوراق عمل لدخول السياره للوكاله وخروجها بنفس المشكله والادهى والأمر انه وعند حضوري لأستلام السياره في المره السادسه والأخيره قال لي المهندس انت شايف الشخص الواقف عند السياره شغلته من اسبوع يشغل السياره ويطفيها ولم تظهر لنا المشكله عندها أيقنت أن السياره بها مشكله وفعلا اتصلت بجنرال موترز في الإمارات وارسلت لهم الاوراق اللتي ادخلت السياره بموجبها للوكاله
وبصراحه لم أكن أتوقع أن يكون التجاوب بتلك السرعه في حل المشكله
ففي صباح اليوم الثاني من مراسلتي لهم اتصل بي شخص تعامله راقي بمعنى الكلمه وطلب مني أن أذهب بالسياره للوكاله وقال لي بالحرف الواحد وبأمكانك تعتبر أن هذا أخر مشوار لهم فأما يصلحوا المشكله او نغير لك السياره
وعند وصولي حوالي الساعه العاشره والنصف وجدت مدير الصيانه قد ترك مكتبه وينتظرني في الشارع ومجهز السياره البديله وبدون اي تعقيدات قال لي انه سيتصل
بي عند انتهاءهم من السياره ..لكم ان تتخيلو ان هذا الإتصال كان بعد ساعه واحده من استلامه للسياره وحضرت للوكاله غير مصدق لما حدث وعند استلامي للسياره شاهدت تكلفة القطع وهي بمبلغ 9800 ريال ومن يومها انتهت معاناتي ولكن لم يخبرني صاحبنا عن السبب واكتفى بتقديم اعتذاراته عن تعامله السابق ..
عموما اعتقد أن المشكله كانت تتعلق بالأمان وأحببت أن اطرح لكم الموضوع لأستفيد ممن يملك اي معلومه عن هذه المشكله ؟؟
abuziyad3
09/05/2009, 08:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله
أخذت تريل بليزر من الوكاله في رمضان الماضي أعاده الله علينا وعليكم
وبعد أقل من شهر بدأت برحله من المعاناه مع الوكاله حيث أنه ظهرت لدي
مشكله بالسياره وهي (انه في بعض الاحيان وعند محاولة تشغيل السياره أتفاجأ بتوقف المفتاح في المرحله الثانيه من السويتش أي انه لايشغل السياره والمصيبه ان المفتاح لايخرج ايضا )
المهم ذهبت للوكاله وأدخلوها للصيانه واستلمتها منهم بعد اسبوع وتفاجأت بقولهم انه لاتوجد اي مشكله في السياره وبقينا على هذا الوضع حتى اني جمعت ست اوراق عمل لدخول السياره للوكاله وخروجها بنفس المشكله والادهى والأمر انه وعند حضوري لأستلام السياره في المره السادسه والأخيره قال لي المهندس انت شايف الشخص الواقف عند السياره شغلته من اسبوع يشغل السياره ويطفيها ولم تظهر لنا المشكله عندها أيقنت أن السياره بها مشكله وفعلا اتصلت بجنرال موترز في الإمارات وارسلت لهم الاوراق اللتي ادخلت السياره بموجبها للوكاله
وبصراحه لم أكن أتوقع أن يكون التجاوب بتلك السرعه في حل المشكله
ففي صباح اليوم الثاني من مراسلتي لهم اتصل بي شخص تعامله راقي بمعنى الكلمه وطلب مني أن أذهب بالسياره للوكاله وقال لي بالحرف الواحد وبأمكانك تعتبر أن هذا أخر مشوار لهم فأما يصلحوا المشكله او نغير لك السياره
وعند وصولي حوالي الساعه العاشره والنصف وجدت مدير الصيانه قد ترك مكتبه وينتظرني في الشارع ومجهز السياره البديله وبدون اي تعقيدات قال لي انه سيتصل
بي عند انتهاءهم من السياره ..لكم ان تتخيلو ان هذا الإتصال كان بعد ساعه واحده من استلامه للسياره وحضرت للوكاله غير مصدق لما حدث وعند استلامي للسياره شاهدت تكلفة القطع وهي بمبلغ 9800 ريال ومن يومها انتهت معاناتي ولكن لم يخبرني صاحبنا عن السبب واكتفى بتقديم اعتذاراته عن تعامله السابق ..
عموما اعتقد أن المشكله كانت تتعلق بالأمان وأحببت أن اطرح لكم الموضوع لأستفيد ممن يملك اي معلومه عن هذه المشكله ؟؟
ودي والله لو تذكر لنا اسم الوكالة حتى يتم تعريتها من الادعاءات والدعايات الكاذبة التي تطلقها في الصحف و وسائل الإعلام
الحمدلله انتهت مشكلة سيارتك ... وأشكرك على نشر قصتك هذه حتى يتم تنبيه الكثير من ملاك السيارات إلى أن يحذو حذوك ويأخذوا حقهم بالكامل من الوكالات التي ليس لها هم سوى تمديد أمد المشكلة حتى يتم استغلال العميل وعدم إعطاؤه حقه في الضمان
سأحكي لك قصة حصلت مع شخص هو حكاها لي عندما كنت في زيارة لمركز الخدمة السريعة لشركة العيسى للسيارات في الرياض
يقول اشتريت تريل بليزر جديد ... من وكالة العيسى .. ثم بعد أقل من شهر ظهرت مشكلة في التصنيع (لا أذكرها بالضبط)
يقول : أخذت السيارة وذهبت بها للوكالة .. قالوا لي عيب مصنعي .. لكن الآن مشغولين :D راجعنا بعد اسبوع
المهم راجعهم بعد أسبوع .. أنواع المرمطة .. اترك السيارة ... وبنتصل عليك
المهم زاد أمد الصيانة ولم يتم توفير سيارة بديلة .. ولم يتم إصلاح المشكلة
طالبهم بسيارة جديدة بحكم أن سيارته ضمن فترة الضمان لكنهم لم يتجاوبوا معه
وبعد أكثر من شهر من المراجعات ولما لم أجد فائدة من قسم الصيانة ولا من إدارة الوكالة توجهت إلى السفارة الأمريكية :D قسم الشكاوي ورفعت شكوى على شركة GM جنرال موتورز وشرحت لهم الوضع بالكامل :D:D
يقول في اليوم التالي اتصل بي شخص من الوكالة وقال تفضل بخصوص السيارة
يقول رحت وأخذوني للمستودع وقالوا اختر السيارة اللي تبيها خخخخخخخخخخخخخ
يقول اخترت لي سيارة جدييييييييييدة وانتهوا من أوراقها الرسمية واستلمتها
هذا إلى جانب الاعتذار ووووووووو إلخ .......
الشاهد من القصة أن لا يسكت أحد عن حقه .. والآن أصبح العالم كالقرية .. تستطيع إيصال صوتك للشركة الام .. أو لممثلها في الشرق الأوسط مثلاً في الإمارات ... وتحصل على حقك بالكامل ....
وفق الله الجميع
Magellan
09/05/2009, 09:14 AM
السلام عليكم ورحمة الله
أخذت تريل بليزر من الوكاله في رمضان الماضي أعاده الله علينا وعليكم
وبعد أقل من شهر بدأت برحله من المعاناه مع الوكاله حيث أنه ظهرت لدي
مشكله بالسياره وهي (انه في بعض الاحيان وعند محاولة تشغيل السياره أتفاجأ بتوقف المفتاح في المرحله الثانيه من السويتش أي انه لايشغل السياره والمصيبه ان المفتاح لايخرج ايضا )
المهم ذهبت للوكاله وأدخلوها للصيانه واستلمتها منهم بعد اسبوع وتفاجأت بقولهم انه لاتوجد اي مشكله في السياره وبقينا على هذا الوضع حتى اني جمعت ست اوراق عمل لدخول السياره للوكاله وخروجها بنفس المشكله والادهى والأمر انه وعند حضوري لأستلام السياره في المره السادسه والأخيره قال لي المهندس انت شايف الشخص الواقف عند السياره شغلته من اسبوع يشغل السياره ويطفيها ولم تظهر لنا المشكله عندها أيقنت أن السياره بها مشكله وفعلا اتصلت بجنرال موترز في الإمارات وارسلت لهم الاوراق اللتي ادخلت السياره بموجبها للوكاله
وبصراحه لم أكن أتوقع أن يكون التجاوب بتلك السرعه في حل المشكله
ففي صباح اليوم الثاني من مراسلتي لهم اتصل بي شخص تعامله راقي بمعنى الكلمه وطلب مني أن أذهب بالسياره للوكاله وقال لي بالحرف الواحد وبأمكانك تعتبر أن هذا أخر مشوار لهم فأما يصلحوا المشكله او نغير لك السياره
وعند وصولي حوالي الساعه العاشره والنصف وجدت مدير الصيانه قد ترك مكتبه وينتظرني في الشارع ومجهز السياره البديله وبدون اي تعقيدات قال لي انه سيتصل
بي عند انتهاءهم من السياره ..لكم ان تتخيلو ان هذا الإتصال كان بعد ساعه واحده من استلامه للسياره وحضرت للوكاله غير مصدق لما حدث وعند استلامي للسياره شاهدت تكلفة القطع وهي بمبلغ 9800 ريال ومن يومها انتهت معاناتي ولكن لم يخبرني صاحبنا عن السبب واكتفى بتقديم اعتذاراته عن تعامله السابق ..
عموما اعتقد أن المشكله كانت تتعلق بالأمان وأحببت أن اطرح لكم الموضوع لأستفيد ممن يملك اي معلومه عن هذه المشكله ؟؟
هذا المبلغ الفلكي يذكرني بسالفة المناقصات الحكومية وتكلفة مشاريعها
الظالمين 9800 ريال عشان دقمة السلف يغيرونها ،،
ياخي لو إنه مصنوعه من ذهب ،كل قيمتها 100 ريال وشغل اليد بـ50 ريال عن الكهربائي
شيء غريب ومقزز
والأغرب التعامل مع الزبون بهذه الصورة من التنكيد والتحسيس بأن هناك أمر ما ...
أنا لاأستبعد أن الحكاية الطويلة العريضة والمبلغ الفلكي إلا أن الوكالة تحاول تضخيم مبالغ الإصلاح وقد تكون تسترد هذه المبالغ من الشركة الأم ،،،
بحيث تكون التكلفة عالية في الفواتير وتُرسل للشركة الأم للتعويض
والله أعلم
الآسيف2
09/05/2009, 11:28 AM
ودي والله لو تذكر لنا اسم الوكالة حتى يتم تعريتها من الادعاءات والدعايات الكاذبة التي تطلقها في الصحف و وسائل الإعلام
الحمدلله انتهت مشكلة سيارتك ... وأشكرك على نشر قصتك هذه حتى يتم تنبيه الكثير من ملاك السيارات إلى أن يحذو حذوك ويأخذوا حقهم بالكامل من الوكالات التي ليس لها هم سوى تمديد أمد المشكلة حتى يتم استغلال العميل وعدم إعطاؤه حقه في الضمان
سأحكي لك قصة حصلت مع شخص هو حكاها لي عندما كنت في زيارة لمركز الخدمة السريعة لشركة العيسى للسيارات في الرياض
يقول اشتريت تريل بليزر جديد ... من وكالة العيسى .. ثم بعد أقل من شهر ظهرت مشكلة في التصنيع (لا أذكرها بالضبط)
يقول : أخذت السيارة وذهبت بها للوكالة .. قالوا لي عيب مصنعي .. لكن الآن مشغولين :D راجعنا بعد اسبوع
المهم راجعهم بعد أسبوع .. أنواع المرمطة .. اترك السيارة ... وبنتصل عليك
المهم زاد أمد الصيانة ولم يتم توفير سيارة بديلة .. ولم يتم إصلاح المشكلة
طالبهم بسيارة جديدة بحكم أن سيارته ضمن فترة الضمان لكنهم لم يتجاوبوا معه
وبعد أكثر من شهر من المراجعات ولما لم أجد فائدة من قسم الصيانة ولا من إدارة الوكالة توجهت إلى السفارة الأمريكية :D قسم الشكاوي ورفعت شكوى على شركة GM جنرال موتورز وشرحت لهم الوضع بالكامل :D:D
يقول في اليوم التالي اتصل بي شخص من الوكالة وقال تفضل بخصوص السيارة
يقول رحت وأخذوني للمستودع وقالوا اختر السيارة اللي تبيها خخخخخخخخخخخخخ
يقول اخترت لي سيارة جدييييييييييدة وانتهوا من أوراقها الرسمية واستلمتها
هذا إلى جانب الاعتذار ووووووووو إلخ .......
الشاهد من القصة أن لا يسكت أحد عن حقه .. والآن أصبح العالم كالقرية .. تستطيع إيصال صوتك للشركة الام .. أو لممثلها في الشرق الأوسط مثلاً في الإمارات ... وتحصل على حقك بالكامل ....
وفق الله الجميع
ما يبي لهم الا كذا انا صار لي قصه مقاربه لكن السلعة ليست سيارة وانما جوال
شكسبيرالرازي
09/05/2009, 11:38 PM
أشكر الأخوان (أبوزياد وماجلان والآسيف)على تعقيبهم جميعا
وفيما يتعلق بالوكاله فهي (الجميح)
وللأخ ماجلان ..
أنه وحسب معلوماتي المتواضعه أن الشركه الأم تؤمن قطع غيار السياره كامله للوكيل مجانا خلال فترة الضمان ..
ولاأعتقد أن المشكله كما ذكرت وإلا كيف يمكن لهم أن يسيؤا لسمعة الشركه بسبب موضوع بسيط لايكلف اكثر من مئتي ريال..
فهم كانوا يبحثون عن المماطله حتى يجبروني على الذهاب لأي ورشه لأصلاح السياره وهنا أكون قد اضعت حقي بيدي
او انتهاء فترة الضمان ..
وهم كانوا على علم بالمشكله ويعرفونها وبأستطاعتهم حلها والدليل إصلاح المشكله خلال ساعه بعد أن تدخلت الشركه الأم
وللعلم فأن الشركه لها الحق في سحب الوكاله من الوكيل إذا بدأ يسئ لسمعة الشركه
تقبلوا التحيه
Magellan
09/05/2009, 11:53 PM
أشكر الأخوان (أبوزياد وماجلان والآسيف)على تعقيبهم جميعا
وفيما يتعلق بالوكاله فهي (الجميح)
وللأخ ماجلان ..
أنه وحسب معلوماتي المتواضعه أن الشركه الأم تؤمن قطع غيار السياره كامله للوكيل مجانا خلال فترة الضمان ..
ولاأعتقد أن المشكله كما ذكرت وإلا كيف يمكن لهم أن يسيؤا لسمعة الشركه بسبب موضوع بسيط لايكلف اكثر من مئتي ريال..
فهم كانوا يبحثون عن المماطله حتى يجبروني على الذهاب لأي ورشه لأصلاح السياره وهنا أكون قد اضعت حقي بيدي
او انتهاء فترة الضمان ..
وهم كانوا على علم بالمشكله ويعرفونها وبأستطاعتهم حلها والدليل إصلاح المشكله خلال ساعه بعد أن تدخلت الشركه الأم
وللعلم فأن الشركه لها الحق في سحب الوكاله من الوكيل إذا بدأ يسئ لسمعة الشركه
تقبلوا التحيه
أخي الكريم هم يعرفون المشكلة وبإمكانهم بخلال ساعه من الوقت
لكن الوكالات لايعرفونشيء إسمه إصلاح ولكن تغيير
فأنت تتوقع أن المشكلة كبيرة جدا وهم تجدهم قد غيروا الدركسون كامل بسبب هذه المشكلة مع بعض الأشياء لأنهم لايعترفون بمبدأ الإصلاح ...
أما مشكلتك فهي معروفة ولست الأول وهي معروفة مع بعض الإخوان الي إمتلكوا بليزرات ..
وللدلالة على كلامي في وقت مشكلتك هل كنت تجرب تغيير القير من P إلى N ثم تشغيل السيارة ,,,
إذا إشتغلت فهي الدقمة وعموما سعرها لن يتجاوز 150 ريال بأي حال من الأحوال
ومعنا أحد الإخوان تعرض لنفس المشكلة واسمه المقيم س ج
شكسبيرالرازي
10/05/2009, 12:15 AM
واالله يا أخوي ماجلان كنت أجرب تحويل القير من p الى N
واحيانا أضطر أن أجلس بالساعتين والثلاث اكرر ماذكرت
ولا فائده من ذلك واذا كان كذلك لماذا تظهر لمبة الأمان في الطبلون
وتبقى كذلك حتى خروج المفتاح او تشغيل السياره عندها تنطفي تلك اللمبه
Magellan
10/05/2009, 12:41 AM
واالله يا أخوي ماجلان كنت أجرب تحويل القير من p الى N
واحيانا أضطر أن أجلس بالساعتين والثلاث اكرر ماذكرت
ولا فائده من ذلك واذا كان كذلك لماذا تظهر لمبة الأمان في الطبلون
وتبقى كذلك حتى خروج المفتاح او تشغيل السياره عندها تنطفي تلك اللمبه
أخوي شكسبير الرازي مصدقك
ولكن مادام تظهر علامة الأمان عند تشغيلك السيارة فقد نظيف سبب وهو فقدان الشفرة للمفتاح
لكن يقيني بأنها دقمة السلف هي السبب لإنتشار المشكلة بين ملاك التريل بليزر
طبعا لو رحت لموقع تريل بليزر العالي وهو منتدى أمريكي على هذا الرابط
www.trailvoy.com (http://www.trailvoy.com) وبحثت عن دقمة السلف ignition switch عن طريق البحث المتقدم في قوقل فستظهر لك نتائج كثيرة يعانون من هذه المشكلة
ويعزز كلامي إقتباس من رد الأخ المقيم تحت
اذا كانت داخل الديره ممتازة ولا تصلح للبر
تحتاج الى ركاده بالسياقه
معاي مديل 2005 ثلاث اسيات ودبل Ls
ماشية 90 الف كلم وممتاز تعطلت معاي مره واحدة بسبب انفصال الكهرباء داخل مفتاح السياره دون سبب وتم تغير القطعه بقيمة 100 ريال والحمد لله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخوان حبيت اسأل عن البليزر الموديلات الجديده
يعني موديل 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
هل؟ ....هل يفرق المواصفات السعودي عن المواصفات الاميركيه
من الناحية الميكانيكية ومن الناحيه الخارجيه والداخليه
وهل يفرق بالسعر بالبيع والشراء وهل الامريكي مرغوب اكثر من السعودي او العكس
وعطووووني مشاااكل البليزر بشكل عام اذا فيه مشاكل.... وعن استخدامها بشكل يومي وطبعا طلعات البر
لاني محصل واحد امريكي ومتردد....... اذا فيه فرق بشكل عام افيدوني
وانصحوووني بالافضل ....
ولكم تحياااااتي.......وشكرا
جعلها الله بموازين حسناتكم
وآآآآسف جدا على المداخله.........
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
جهراوي
10/05/2009, 08:07 AM
الجميح يهود تقل بينهم وبينك عداوه يصرفون فيك ويكذبون
انا استلمت سيارتي وكاله فيها سطب مكسور بشكل مو مبين ابد
الوكاد يوم صدت الحركه سطب مكسور والسياره جديده!!
كنت بالرياض ووديته الجميح الي علي طريق خريص
وقلت لهم السطب يتبدل السياره ماكملة عشرين الف!!
قالو خلاص نطلب القطعه وندق عليك لاوصلة
بالعربي (إنطر ياحمار لين يجيك الربيع)
وانا طالع طبعن متذمر وطاق البوز مترين
شافن واحد قاعد يراجع عندهم
قالي خير ياخوي شنو السافه
قلتله هالحثليه ماودهم يصلحون وقاعدين يصرفوني ولاني قادر اقولهم لهم شي
قال اسمع ياحوك روح عند حقين قطع الغيار وادخل عليهم كنت تبي تشتري سطب
لاطلعه لك خليه يعطيك رقمه ويحجزه لك
ورحت وفعلاً طلع موجود وحجزته
ورحت للأستقبال وقلتلهم انتم ليش تطلبون قطعه يومها موجوده خبول ولا مجانين
كانكم مجانين لا تتجنوني معاكم
وتصير صيحه بالأستقبال انا اقول صلحو وهم يقولون لا ماعندنا سطب
قلت انا شايفه بعيني هو يقولي انا تونيجاي ماشفت
قلت يعل عيونك ياكلهن الدود كان شفته
المهم ماخليته بغيت اطقه إلا شوي ولا على نزلة المدير
شالسالفه السافه كيت كيت كيت
وطالع الموضف ويعطيه غمزه(يعني مشه)هذا والله أعلم
وركبو السطب وحلف سبعين يمين ماشتري من الجميح ولا أقرب له
ويوم رديت الشرقيه ضهرت عندي تفتفه بالمكينه
ووديته للوكيل الي انا طلعته منه التوكيلات العالميه
والله محترمين ولا يصرفون يخدمونك
وتم أصلاح التفتفه خلال ثلاث ايام
mohd26
10/05/2009, 08:33 AM
يا حبيبي الوكالات تمر بحالة من الغنى المفرط الذي يدعوهم الى انهم لا يهتمون بالزبون
يقول لك بتزعل ازعل ما انت بشاري سيارة لا تشتري لان ارباحهم الخيالية وضعتهم في ابراج
عاجية لا يهتمون الا بأن يقط السيارة في حلقك يعني يبيعك وبس وياكل عليك من الضمانات أشياء كثيرة
لا وبعد ازيد من الشعر بيت
ثراهم يربحون ارباح خيالية من طرق الصيانة وباعطيك احدى طرقهم يجمعون قطعه او قطعتين
ويحطونهم في جير كامل ويقولون للمصنع فيه عطل في الجير بالكامل ويحصلون على جير مجاني
من المصنع ويحطون اسم القطعه باسم سيارتك وانت ماتدري والله بالخير هذي بس شغله وحده من حركاتهم
وما خفي كان أعظم ولك ان تتصور كل انواع الحركات على المستهلك والمصنع
علشان كذا اقول لكم دائما خذ القطعه العطلانه معك وارمها بعيد الكلام هذا سواء الوكالات أو ورش التصليح
المهم خلوها تصدي هذا الحل الوحيد مثل هذه التصرفات التى لا يهمها الا الربح
جهراوي
10/05/2009, 12:18 PM
يا حبيبي الوكالات تمر بحالة من الغنى المفرط الذي يدعوهم الى انهم لا يهتمون بالزبون
يقول لك بتزعل ازعل ما انت بشاري سيارة لا تشتري لان ارباحهم الخيالية وضعتهم في ابراج
عاجية لا يهتمون الا بأن يقط السيارة في حلقك يعني يبيعك وبس وياكل عليك من الضمانات أشياء كثيرة
لا وبعد ازيد من الشعر بيت
ثراهم يربحون ارباح خيالية من طرق الصيانة وباعطيك احدى طرقهم يجمعون قطعه او قطعتين
ويحطونهم في جير كامل ويقولون للمصنع فيه عطل في الجير بالكامل ويحصلون على جير مجاني
من المصنع ويحطون اسم القطعه باسم سيارتك وانت ماتدري والله بالخير هذي بس شغله وحده من حركاتهم
وما خفي كان أعظم ولك ان تتصور كل انواع الحركات على المستهلك والمصنع
علشان كذا اقول لكم دائما خذ القطعه العطلانه معك وارمها بعيد الكلام هذا سواء الوكالات أو ورش التصليح
المهم خلوها تصدي هذا الحل الوحيد مثل هذه التصرفات التى لا يهمها الا الربح
اي بالله هذوله حبربش مايفيد وياهم الطيب
ولا يبدون الزينه للزبون بالعكس وإذا بغينا ننقد على الوكلات ترى كلهم ارض خصبه وبلاويهم واجد
يخوي مالك إلا جمس زي الي بالتوقيع حقي ههههههههههه
كرف وتكسير وبر وبحر ولا يقول اح
موديلات 79و78 تشوفهم ماشيات ولا اروع
اما الحين 2009 ويراجع بالوكاله يوم مكيف يوم تفتفه يوم رجه وعد وخربط
والله انا عندي حول 80ورقه الي من الغانم والي من التوكيلات بس في وحده من الجميح الله يخس وجيهم هالحثليه
بدران9
10/05/2009, 06:14 PM
اللي يبي اجر يوصف لي كهربائي ممتاز في الرياض متخصص اعطال البليزر :mad:
لجل عيونك
11/05/2009, 02:25 AM
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الحمدلله والشكر انا معي تريل بليزر ماشتكي من شي
بس ابي اركب صندوق سستم ايش تنصحوني فيه وموديل موتري 2009
شكسبيرالرازي
11/05/2009, 04:24 AM
ياإخوان .. كلنا نعرف أن الوكالات في جميع أنحاء العالم تهتم بالعميل وتقدم له كل الخدمات والتسهيلات قبل الشراء وبعده من خلال الصيانه والمشاكل اللتي قد تكون أحيانا سؤء إستخدام من العميل نفسه ومع ذلك تجدهم بكل أريحيه وطيب نفس يقدمون له الخدمه المطلوبه ويمتنون له بعد
إلا ربعنا فهناك تعامل ما قبل البيع
وتعامل مابعد البيع (الله يكفيكم شره)
فهم والحق يقال يعتبرون الأفضل في تطفيش وتطنيش العميل
وتعاملهم هو الأسؤء وبجداره
ومن جهتي ارى اننا نحن السبب لأننا نضيع حقنا ونتنازل عنه بمجرد مماطلتهم لنا لمدة شهر
وإن لم تفلح هذه الطريقه إنتقلوا إلى الخطه رقم (2) وهي محاولة إستفزاز العميل وإخراجه عن طوره لينقلب الحال من طالب الى مطالب
والا ياأخوان؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
صلهامه
12/05/2009, 12:10 AM
السلام عليكم
عندى تريل بليزر امركيى
الصراحه ماشاءالله تبارك الله
بس حرارته ما ادرى هل هى طبيعية او عندى مشكله
الحراره كما فى الصورة
هذا فى الديره والمكيف شغال والحرارة بالخارج 40
http://www.rofof.com/img2/5qulkb12.jpg
هل هذا طبيعى ؟
ترانى ما زودت اي مراوح خارجية او اي شي كل شي على شد بلده
^^^^^
لا يا اخوي مو طبيعي ..
البليزر حقي امريكي .. وحرارته دائما في النص ..
صلهامه
12/05/2009, 11:18 PM
الله يجزاك خير أخوى على الإجابة
لكن هل تتوقع تركيب مراوح خارجية ينفع ؟
أو تعديل ثانى مثل الاديتر او تغيير كلتش المروحه ؟
^^^^^^^^^^^^^^
لا لا يا اخووي لا تركب شي ..
الحرارة داائما في النص ..
شيك عند ورشة مضمونه .. اكييد في مشكلة ..
وان شااء الله تنحل مشكلتك ..
مروووق
13/05/2009, 04:33 PM
مويه الرديتر عندك حمرا ؟
والحراره على طول ترتفع وتوصل كذا بعدين توقف ؟؟ ولا توقف بالنص شوي وبعد فترة تبداء ترتفع الى ان توصل لهذا الشكل ؟
السلام عليكم.....
اخوي ماجلان هداية الله ثم شورك....
معي انفوي2003 الموتر ماشي بحدود335 ألف كيلو
اول ماأشغل الصبح اوإذا وقفت فتره وانا مشغل
يطلع صوت من المكينه او حوله تك تك تك تك تك تك تك
فيه واحد قالي جنزير المكينه وثاني قالي مستحيل انه الجنزير
لأنه حديد يمشيك إلى900ألف وقال ان الصوت محتمل انه من طرمبة الزيت..
طبعا الموتر إذا دعستله فجأه كأنه يطفى وعزمه بادي يخف..
زيت المكينه والقير وفلاترهن ماشي بهن ألف كيلو تقريبا...
Magellan
13/05/2009, 11:43 PM
السلام عليكم.....
اخوي ماجلان هداية الله ثم شورك....
معي انفوي2003 الموتر ماشي بحدود335 ألف كيلو
اول ماأشغل الصبح اوإذا وقفت فتره وانا مشغل
يطلع صوت من المكينه او حوله تك تك تك تك تك تك تك
فيه واحد قالي جنزير المكينه وثاني قالي مستحيل انه الجنزير
لأنه حديد يمشيك إلى900ألف وقال ان الصوت محتمل انه من طرمبة الزيت..
طبعا الموتر إذا دعستله فجأه كأنه يطفى وعزمه بادي يخف..
زيت المكينه والقير وفلاترهن ماشي بهن ألف كيلو تقريبا...
حياك الله أخوي الكريم ...
بالنسبة للصوت فهومن تكايات البلوف ماياصلها الزيت
لكن ماقلت لي نوع الزيت اللي تستخدمه ،إذا كنت تستعمل زيت ثقيل غيره الآن إلى كاسترول
GTX 10W 30
وجرب ،،،،
ثانيا: لابد العداد تبع الزيت يكون بالنص حال تشغيل السيارة أوحولها وإذا مشيت يزيد ولوكان نازل فهناك خلل ...
ثالثا: هل الصوت يخف مع المشي أو يضل
رابعا: هل الصوت يخف بعد التحمية البسيطة في حال الوقوف أم يظل
طبعا خلنا من مشكلة ضعف العزم بعدين مع إني أشك طرمبة البنزين قد تكون تعبانه شوي أو من أسباب أخرى نذكرها لاحقا ...
Magellan
14/05/2009, 12:01 AM
صلهامه : وش موديل موترك
إن كانه من 2005 وتحت فأغلب المشكلة من كلتش المروحة بس لازم تتأكد قبل التغيير ،لأن فيه عيوب بالكلتش بهالموديل وتحت
alameer77
15/05/2009, 04:15 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخوه الكرام تكفووون شوفوووولي حل عاجل
عندي تريل بليزر موديل 2002 واجهتني مشكله منذ شهرين تـفـتـفه قويه وهو واقف بس وعند قومة السياره يقطع شوي لكن مع المشي زي الحلاوه وسافرت عليه اكثر من مره
مابقيت كهربائي ولا ميكانيكي الا جيته وكل واحد يعطيني علم (( آخر ما توصلت له فحص بالكمبيوتر و افادني الكهربائي بأن المشكله حول الكويلات ممكن ضعف أو الاسلاك فيها مشكله ))
مع ان غيره يقول البخاخات
ياليت اللي عنده خبره بالمشكله ذاتها أو من واجه نفس المشكله يفيدني وله الدعاء و 1000 شكر
^^^^
اتوقع ان منظم الهوااء
راجع موضووع الاخ Magellan
تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)
mohd26
15/05/2009, 11:12 PM
اول شي عليك بارشادات الاخ ماجلان واللي هي تنظيف منظم الهواء
وعقب كل اللي قلته جايز
وسو شغله بعد يمكن تعطيك نتيجة
وقف السيارة في ظلام دامس وافتح الكبوت وخل حد من الربع يعطيها ريس شوي واذا فيه
تهريب كهرباء بتشوفه
والله يوفقك
alameer77
15/05/2009, 11:26 PM
^^^^
اتوقع ان منظم الهوااء
راجع موضووع الاخ Magellan
تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)
اخي الكريم فكيت منظم الهواء وتم تنظيفه بدقه ولا كأن شي صار وباقي نفس المشكله
الغريب ان أحيانا لما ادعس بالقومه جامد يكون وضع السياره لما توقف طبيعي جدا لفتره بسيطه ويرجع الوضع كما هو عليه وهو قليل يحدث
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شيخ البليزر
16/05/2009, 12:39 AM
اخي الكريم فكيت منظم الهواء وتم تنظيفه بدقه ولا كأن شي صار وباقي نفس المشكله
الغريب ان أحيانا لما ادعس بالقومه جامد يكون وضع السياره لما توقف طبيعي جدا لفتره بسيطه ويرجع الوضع كما هو عليه وهو قليل يحدث
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
جرب تنظف حساس الهوى(سنسر الاوكسجين)
اتوقع المشكله منه
وتراه على اسمه حساس
من اي وصخ لوكان قليل يضعف الكهرب ويتفتف المحرك
وفقك الله
alameer77
16/05/2009, 09:24 PM
جرب تنظف حساس الهوى(سنسر الاوكسجين)
اتوقع المشكله منه
وتراه على اسمه حساس
من اي وصخ لوكان قليل يضعف الكهرب ويتفتف المحرك
وفقك الله
حياك الله أخوي بالنسيه لحساس الهوى (الأوكسجين)
مركبه جديد من يومين ونفس المشكله باقي موجوده
وأحد الأخوان اقترح علي ان اروح للكهربائي يفحص لي قوة الكويلات والاسلاك وش رايكم
الله يعطيك العافية وماقصرت
بدران9
16/05/2009, 09:44 PM
ياخوان عندي معاملة في هالموضوع مدري وش صار عليها
الرقم/ 611 التاريخ 10/05/2009
الموضوع / التماس في الضفير وعداد الحرارة مايشتغل ومحتاج كهربائي ممتاز.
ياخوان اللي عنده المعاملة يعجل علينا تراي مليت من موتري.
بوشاهين502
16/05/2009, 10:50 PM
السلام عليكم
الحقيقة أنا اليومين هذي جالس أفكر بمشروع ومقتنع فيه أشد القناعة
تحويل قير المكينة من تماتك إلى عادي طبعا المشروع راح يصير بموتري الأحتياطي أما الي عندي Lt أما الي بيصير فيه المشروع Ls
ستاندر ولاقي الموتر صيدة بحراج السيارات بمبلغ
ولا في الأحلام موديلة 2004
من عندة خلفية يضبط لي الشغل كلة سواءً كان في السعودية أو في أي دولة خليجية
أبيكمتعلموني حدود تكلفة الشغل والقطع المطلوب اشتريها
mohd26
16/05/2009, 11:07 PM
بعض الربع تعطيهم نصايح والظاهر كلامك يروح ادراج الرياح
اللي ما يسمع الشور لا يشاور
و جزاكم الله خير
Criminal Mind
18/05/2009, 03:21 AM
اللي يبي اجر يوصف لي كهربائي ممتاز في الرياض متخصص اعطال البليزر :mad:
سجل عندك هالورشة ..
ورشة التخصصي ..
وصفها : خلك مع الدائري الشمالي متجه شرق يجيك مخرج 5 إدخل معه يمين ..
تجيك أول إشارة ( تقاطع الملك عبدالعزيز مع إبن سينا ) تعداها وأمسك الخدمة على طول ..
تجيك محطة على يمينك فيه صرافة الراجحي ..
إدخل المحطة المحطة بتلقى الورشة بوجهك ..
أتعب وأنا أقول أمينين ..
جبت لهم سيارتي كان فيها عطل مصنعي بالقير ..
قالي مدير الورشة ودها للوكالة وبيصلحونها لك ببلاش وغصب عليهم ..
وفعلا إتضح إن كلامه صحيح ..
وجبت له السيارة مرة ثانية بخصوص طرمبة الموية .. صلحها بسعر معقول 450 مع القطعة وشغل اليد .. والسيارة من عقبهم زي الوردة الحمد لله ..
بغيت أسأل يا جماعة الخير .. بعض أنوار أزرار الدركسون والمسجل طفت مدري إحترقت .. وش الحل بالحالة هذي ؟!
بغيت أسأل يا جماعة الخير .. بعض أنوار أزرار الدركسون والمسجل طفت مدري إحترقت .. وش الحل بالحالة هذي ؟!
حدث معي نفس الشي بعض انوار ازرار المسجل والمكيف طفت وكانت السيارة وقتها على الضمان وديتها الجميح وصلحو نوار زر المكيف وفكوا المسجل وارسلوه لدبي واستلمت السيارة وبعد اسبوعين كلموني وجبت لهم السيارة وركبوا المسجل في ساعتين ..
وبعد فتره طفت لمبة زر المسجل الي يشغلة ويرفع الصوت وصقعتها كف باصبعي واشتغلت !!
Magellan
18/05/2009, 09:45 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخوه الكرام تكفووون شوفوووولي حل عاجل
عندي تريل بليزر موديل 2002 واجهتني مشكله منذ شهرين تـفـتـفه قويه وهو واقف بس وعند قومة السياره يقطع شوي لكن مع المشي زي الحلاوه وسافرت عليه اكثر من مره
مابقيت كهربائي ولا ميكانيكي الا جيته وكل واحد يعطيني علم (( آخر ما توصلت له فحص بالكمبيوتر و افادني الكهربائي بأن المشكله حول الكويلات ممكن ضعف أو الاسلاك فيها مشكله ))
مع ان غيره يقول البخاخات
ياليت اللي عنده خبره بالمشكله ذاتها أو من واجه نفس المشكله يفيدني وله الدعاء و 1000 شكر
التفتفة وأنت واقف يكون عادة من النوك سنسور (knock sensor) أو حساس الصفع أو بمايُسمى لدى العُرف الميكانيكي العامي: حساسات المكينة
هذا وظيفته وزن الشرارة للديلكوات وهو متعارف بتسميته بالديلكو الإلكتروني
يوجد حساسين تحت الثلاجة السوداء حقت المكينة قيمة الواحد تزيد عن 150 ريال ...
لكن لابد من الفحص بالكمبيوتر لأنها لايمكن معرفة المشكلة وتحديدها إلى إذا ظهرت صورت المكينة على الطبلون check engine ووممكن بذلك الكهربائي يكتشفها أما إذا لم تظهر صورة المكينة بالطبلون فعادة يكذب عليك الفني لأخذ فلوسك ...
الشيء الثاني : التفتفة والسيارة تمشي هو يكون بسبب ضعف أحد الكويلات أو أحد البواجي وقد يكون من طرمبة البنزين ، لكن عادة ضعف طرمبة البنزين تكون أعراضها تفتفة +ضعف عزم+ توقف مفاجىْ
الشيء الأخير: لابد أن تضع في حسابك أن بعض التفتفات أمرها خطير فقد لايكون من بوجي أو كويل أو حساس وقد يكون بسبب ضعف أحد بساتم المكينة
والله أعلم
أبو الدحمي456
18/05/2009, 10:46 AM
سجلوني معكم
تريل بليزر 2009 دبل Ls
الموتر ما شاءالله تبارك الله ممتاز ، وهالموضوع وردود الأعضاء الكرام افادتني كثير
تحياتي لكم
alameer77
18/05/2009, 10:53 AM
التفتفة وأنت واقف يكون عادة من النوك سنسور (knock sensor) أو حساس الصفع أو بمايُسمى لدى العُرف الميكانيكي العامي: حساسات المكينة
هذا وظيفته وزن الشرارة للديلكوات وهو متعارف بتسميته بالديلكو الإلكتروني
يوجد حساسين تحت الثلاجة السوداء حقت المكينة قيمة الواحد تزيد عن 150 ريال ...
لكن لابد من الفحص بالكمبيوتر لأنها لايمكن معرفة المشكلة وتحديدها إلى إذا ظهرت صورت المكينة على الطبلون check engine ووممكن بذلك الكهربائي يكتشفها أما إذا لم تظهر صورة المكينة بالطبلون فعادة يكذب عليك الفني لأخذ فلوسك ...
الشيء الثاني : التفتفة والسيارة تمشي هو يكون بسبب ضعف أحد الكويلات أو أحد البواجي وقد يكون من طرمبة البنزين ، لكن عادة ضعف طرمبة البنزين تكون أعراضها تفتفة +ضعف عزم+ توقف مفاجىْ
الشيء الأخير: لابد أن تضع في حسابك أن بعض التفتفات أمرها خطير فقد لايكون من بوجي أو كويل أو حساس وقد يكون بسبب ضعف أحد بساتم المكينة
والله أعلم
اشكرك أخوي Magellan جزيل الشكر
بصراحة كفيت ووفيت والله يعطيك العافية
بدران9
18/05/2009, 04:57 PM
سجل عندك هالورشة ..
ورشة التخصصي ..
وصفها : خلك مع الدائري الشمالي متجه شرق يجيك مخرج 5 إدخل معه يمين ..
تجيك أول إشارة ( تقاطع الملك عبدالعزيز مع إبن سينا ) تعداها وأمسك الخدمة على طول ..
تجيك محطة على يمينك فيه صرافة الراجحي ..
إدخل المحطة المحطة بتلقى الورشة بوجهك ..
أتعب وأنا أقول أمينين ..
جبت لهم سيارتي كان فيها عطل مصنعي بالقير ..
قالي مدير الورشة ودها للوكالة وبيصلحونها لك ببلاش وغصب عليهم ..
وفعلا إتضح إن كلامه صحيح ..
وجبت له السيارة مرة ثانية بخصوص طرمبة الموية .. صلحها بسعر معقول 450 مع القطعة وشغل اليد .. والسيارة من عقبهم زي الوردة الحمد لله ..
الله يزوجك بأم 18 قل آمين :cool:
الورشة حول البيت خمس دقايق بالكثير.. لاكن على قولتهم زامر الحي لا يطرب.
نوصلهم اليوم ونشوف وش علة الكهرب.
سرمد2007
19/05/2009, 01:37 AM
مرحبا يا شباب
عندي صوت بالسيارة كأنة كنداسة او قزوز ماني عارف من وين طبعا والسيارة ماشية
ويكون الصوت عالي لما تكون السيارة باردة لما تسخن الصوت يخف
من وين ؟
بوشاهين502
19/05/2009, 10:56 AM
:D
مرحبا يا شباب
عندي صوت بالسيارة كأنة كنداسة او قزوز ماني عارف من وين طبعا والسيارة ماشية
ويكون الصوت عالي لما تكون السيارة باردة لما تسخن الصوت يخف
من وين ؟
أخزي سرمد 2007 الحالة هذي جاتني
والمشكلة بسيطة انشالله
طال عمرك الصوت هذا يطلع من القزوز متأكد أنا من القزوز
الصوت عالي لما تكون السيارة باردة لما تسخن الصوت يخف
إذا أنت من أهل الشرقية وبالأخص مدينة الدمام أنصحك بورشة سهم أوهتان بالصناعية الي على طريق الظران الجبيل السريع
طبعا قبل ماتشتري القطع خلهم يشيكون على السيارة
قيمة القطع القزوز مع الالوجه ب1175 طبعا بد الخصم من وكالة الجميح شغل يد بس 400
وتخلص السيارة خلال يومين إلى ثلاث أيام
:no2: نصيحة لاتوديها الوكالة لأن بيقولون لك ب3500 بس هذا همهم صلخ الزبون الله لا يفقهم ولا تخلص السيارة إلا بعد 7 أيام إلى عشرة أيام ..
أتمنا أني أفدتك
:) :) :) :) :) :) :) :)
سرمد2007
19/05/2009, 06:43 PM
:D
أخزي سرمد 2007 الحالة هذي جاتني
والمشكلة بسيطة انشالله
طال عمرك الصوت هذا يطلع من القزوز متأكد أنا من القزوز
الصوت عالي لما تكون السيارة باردة لما تسخن الصوت يخف
إذا أنت من أهل الشرقية وبالأخص مدينة الدمام أنصحك بورشة سهم أوهتان بالصناعية الي على طريق الظران الجبيل السريع
طبعا قبل ماتشتري القطع خلهم يشيكون على السيارة
قيمة القطع القزوز مع الالوجه ب1175 طبعا بد الخصم من وكالة الجميح شغل يد بس 400
وتخلص السيارة خلال يومين إلى ثلاث أيام
:no2: نصيحة لاتوديها الوكالة لأن بيقولون لك ب3500 بس هذا همهم صلخ الزبون الله لا يفقهم ولا تخلص السيارة إلا بعد 7 أيام إلى عشرة أيام ..
أتمنا أني أفدتك
:) :) :) :) :) :)
يعطيك الف عافية ما قصرت اخوي وشكرا لك والشكر موصول الى جميع الاخوان :)
Blazer2009
22/05/2009, 11:09 AM
السلام عليكم
تحياتي لجميع الاعضاء , عندي استفسار
سيارتي 2009 lt وحاب اركب مرايات ltz اللي تيجي فيها اشارة عند الالتفاف والدوران.
السؤال هل تركب بدون مشاكل ولا فيه اختلاف وايش الموديلات اللي تركب عندي من دون مشاكل.
شاكر لكم تفاعلكم معي.
جهراوي
22/05/2009, 11:35 PM
السلام عليكم
تحياتي لجميع الاعضاء , عندي استفسار
سيارتي 2009 lt وحاب اركب مرايات ltz اللي تيجي فيها اشارة عند الالتفاف والدوران.
السؤال هل تركب بدون مشاكل ولا فيه اختلاف وايش الموديلات اللي تركب عندي من دون مشاكل.
شاكر لكم تفاعلكم معي.
حياك الله اخوي بين خوانك
الأشارات تركب
تروح اقرب محل قطع غيار شفر وتلقاهم بروحهم مايحتاج تشتري المرايه كامله
في قطعه سوده تنفك وتتركب الاشاره بس تحتاج تمديد اسلاك ويبيلك كهربائي محترف
والاشارات تجي نوعين
وحده برتقاليه هذي مقفة على شكل2007 وحده شفافه بليت برتقالي وهذي نزلة من2008
انا ركبتهم شريت البرتقاليه الي وقفة على شكل2007 الوحده على 6دنانير حول 70-80ريال
Criminal Mind
23/05/2009, 01:56 AM
السلام عليكم
تحياتي لجميع الاعضاء , عندي استفسار
سيارتي 2009 lt وحاب اركب مرايات ltz اللي تيجي فيها اشارة عند الالتفاف والدوران.
السؤال هل تركب بدون مشاكل ولا فيه اختلاف وايش الموديلات اللي تركب عندي من دون مشاكل.
شاكر لكم تفاعلكم معي.
إيه تركب ..
بس على فكرة .. تراك ما تشتري المراية كاملة .. تشتري بس الإشارات ..
ومن الحين أقولك إذا إنت بالرياض ما راح تلقاهم إلا عند العيسى فرع شارع الجامعة بحي الوزارات ..
لأني قبل فرفرت الرياض كلها الجميح والعيسى وبالبيد والصناعية القديمة باليالله لقيتها ..
قيمتهم الإشارتين بـ 250 تقريبا ..
وترا فيه لونين .. إشارات لونها قزازتها الخارجية أسود وفيه برتقالي .. إذا كانت سيارتك 2009 خذ أسود لأن الأسود نزل على 2006 وإنت طالع أما البرتقالي من 2005 وتحت ..
وبالنسبة للتركيب خلها يشبكها على أنوار الإشارات اللي قدام .. لا تخلي الكهربائي يلعب لك بالظفيرة ..
بالتوفيق ..
Criminal Mind
23/05/2009, 01:57 AM
حدث معي نفس الشي بعض انوار ازرار المسجل والمكيف طفت وكانت السيارة وقتها على الضمان وديتها الجميح وصلحو نوار زر المكيف وفكوا المسجل وارسلوه لدبي واستلمت السيارة وبعد اسبوعين كلموني وجبت لهم السيارة وركبوا المسجل في ساعتين ..
وبعد فتره طفت لمبة زر المسجل الي يشغلة ويرفع الصوت وصقعتها كف باصبعي واشتغلت !!
نفع الكف .. :D
tviyres
23/05/2009, 08:57 AM
السلام عليكم كل واحد باسمه
أخوي ماجلان مشكور على تفاعلك والله ينفع بك المسلمين
طال عمرك وعمر القرآء عندي مشكلة بالمساعدات الأمامية متفقعه ((من مطاب الرياض)) ولا أدري يقول حق قطع الغيار أن شد البلد بحوالي(450) ريال من غير رمان وغيره فاحبيت استفسر منك ومن اللحاء الغانمة عن البديل الأفضل للمساعدات علماً بأن سيارتي تريل بلايزر 2007 دفع رباعي وشكرا:)
Blazer2009
23/05/2009, 08:38 PM
السلام عليكم
تحياتي لجميع الاعضاء.
اشكر الاخوة على الرد الخبير والعاجل ادامكم الله ذخرا لهذا المنتدى الرائع وجعل جهودكم في ميزان حسناتكم.
جهراوي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=116541) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
Criminal Mind (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=105517) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
تحياتي لكم.
dream_292
24/05/2009, 01:37 PM
عندي الحراره ترتفع فوق النص بشرطتين في الظهر بس ومع المكيف مع اني توني مغير تماتك المروحة ايش الحال ياشاباب ( اذا حرارة الجو اقل من 41 ولا اروع بس تزيد على الا 41 تبتدي الحراره ترتفع شرطه وشرطتين مع المكيف طبعا )
saud2002
24/05/2009, 10:38 PM
^^^
السياره عندي بدأت ترفع حراره فوق النص اذا كان المكيف شغال والسياره واقفه ..
وديتها لوحد يفحصها قال لي طفي السياره طفيها مسك المروحه بيده وقال لي شغل ,
شغلت السياره والمروحه ماتحركت ابد يقول لي شوف هذا كلتش المروحه يحتاج تغيير ..
شريته ب680 من عالم القطع بالدمام بس لسى ماركبته الى الان ..
احد يخبر لي مكان يركبه ومضمون وسعره يكون مناسب ؟!
شي ثاني درجة حرارة الجو ماتطلع عندي مادري ليش معلقه على ال 10 وبس .. !!
dream_292
24/05/2009, 11:13 PM
^^^
السياره عندي بدأت ترفع حراره فوق النص اذا كان المكيف شغال والسياره واقفه ..
وديتها لوحد يفحصها قال لي طفي السياره طفيها مسك المروحه بيده وقال لي شغل ,
شغلت السياره والمروحه ماتحركت ابد يقول لي شوف هذا كلتش المروحه يحتاج تغيير ..
شريته ب680 من عالم القطع بالدمام بس لسى ماركبته الى الان ..
احد يخبر لي مكان يركبه ومضمون وسعره يكون مناسب ؟!
شي ثاني درجة حرارة الجو ماتطلع عندي مادري ليش معلقه على ال 10 وبس .. !!
ياريت بعد ماتغير الكلتش تعلمنا ايش صار عندك تحياتي
saud2002
25/05/2009, 06:09 AM
^^^ ابشر ولا يهمك اول مايركب راح اشوف وش الاوضاع واقولك ..
mohd26
25/05/2009, 12:05 PM
يالربع شي غريب انا كان المكيف اذا وقفت عند الاشارة ما يشتغل وسيارتي بليزر
2007
ونظفت منظم الهواء واعدت برمجة الكمبيوتر والحمد لله رجع المكيف يشتغل تمام
والحاضر يعلم الغايب هذا هو احدى حلول اذا المكيف ما يبرد اذا السيارة واقفه
والله يوفقكم
Magellan
25/05/2009, 10:54 PM
السلام عليكم كل واحد باسمه
أخوي ماجلان مشكور على تفاعلك والله ينفع بك المسلمين
طال عمرك وعمر القرآء عندي مشكلة بالمساعدات الأمامية متفقعه ((من مطاب الرياض)) ولا أدري يقول حق قطع الغيار أن شد البلد بحوالي(450) ريال من غير رمان وغيره فاحبيت استفسر منك ومن اللحاء الغانمة عن البديل الأفضل للمساعدات علماً بأن سيارتي تريل بلايزر 2007 دفع رباعي وشكرا
حياك أخوي
المنرو الصفراء طيبه سعر الحبة بـ200 ريال الأمامي
و180 ريال الخلفي للحبة
تراي ماجربتها لكن المنرو له قاعده شعبيه كبيرة
سبق إني وجدتها بالصناعية القديمة عند محل قطع غيار اسمه الجزيرة على شارع المنتزه موازي لشارع الجمعيه من جنوب
صلهامه
25/05/2009, 11:35 PM
صلهامه : وش موديل موترك
إن كانه من 2005 وتحت فأغلب المشكلة من كلتش المروحة بس لازم تتأكد قبل التغيير ،لأن فيه عيوب بالكلتش بهالموديل وتحت
الله يجزاك خير
موديل السيارة 2002 أمريكى ( ماء الاديتر أحمر على ماقال الاخ اللى قبل ) وراح اغير كلتش المروحه واعلمكم وش يصير
----------------------
وعلى فكره رحت لميزان العضيب عشان ارفع السيارة بالكعكات وتم تركيب كعكات 3 سم وان شاء الله تعالى ابى انزل الصور قريبا
saud2002
26/05/2009, 12:44 AM
والله بدلت كلتش المروحه بس بعد مامشيت فيها رجع صوت الحنه (كاني راكب دتسن قديم ) بس الحراره اوكي يالله شي اهون من شي واحسن ان صوت الحنه يختفي ويرجع يعني مش دايم !! :(
المهم صدافتني مشكله ثانيه اني لمن اشغل المكيف اشوف ريس السياره ينخفض والسياره احسها بتطفي ويرجع يرتفع ...
قلت اغير البواجي .. رحت لمحل قطع الغيار واخذت البواجي(قلت له ابي بواجي تريل بليزر 2002) وجيت وفكيت القديمه وركبت الجديده ..
المهم بعد عناء طويل فك وتركيب وشد جيت شغلت السياره اشوف المكينه فيها رجه ولمن عطيتها ريس حسيت بطرطعه !!!
دقيت على واحد من الشباب قال لي رجع البواجي القديمه احسن لك ..
غلطت غلط فادح اني ماشيكت رقم البواجي القديمه :(
مادري هل هو سبب الرجه والطرطعه ولا لا
رقم البوجي القديم Ac 41-965
رقم البوجي الجديد Ac 41-103
علما ان السياره وراد اليابان اللي عنده تفسير يعطيني خبر ..
لاني ناوي اخذ بواجي نفس رقم القديم وإن شاء الله تنحل مشكلتي
بحثت في النت لقيت نوع من البواجي الرياضيه بس احتمال مش متوفر بالمملكه وش رايكم في البواجي الرياضيه !؟
وهذا رابط البواجي
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/usa/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-14.txt&no=8648
dream_292
26/05/2009, 09:24 AM
والله بدلت كلتش المروحه بس بعد مامشيت فيها رجع صوت الحنه (كاني راكب دتسن قديم ) بس الحراره اوكي يالله شي اهون من شي واحسن ان صوت الحنه يختفي ويرجع يعني مش دايم !! :(
المهم صدافتني مشكله ثانيه اني لمن اشغل المكيف اشوف ريس السياره ينخفض والسياره احسها بتطفي ويرجع يرتفع ...
قلت اغير البواجي .. رحت لمحل قطع الغيار واخذت البواجي(قلت له ابي بواجي تريل بليزر 2002) وجيت وفكيت القديمه وركبت الجديده ..
المهم بعد عناء طويل فك وتركيب وشد جيت شغلت السياره اشوف المكينه فيها رجه ولمن عطيتها ريس حسيت بطرطعه !!!
دقيت على واحد من الشباب قال لي رجع البواجي القديمه احسن لك ..
غلطت غلط فادح اني ماشيكت رقم البواجي القديمه :(
مادري هل هو سبب الرجه والطرطعه ولا لا
رقم البوجي القديم Ac 41-965
رقم البوجي الجديد Ac 41-103
علما ان السياره وراد اليابان اللي عنده تفسير يعطيني خبر ..
لاني ناوي اخذ بواجي نفس رقم القديم وإن شاء الله تنحل مشكلتي
بحثت في النت لقيت نوع من البواجي الرياضيه بس احتمال مش متوفر بالمملكه وش رايكم في البواجي الرياضيه !؟
وهذا رابط البواجي
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/usa/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-14.txt&no=8648
اخي الكريم ماتحتاج بواجي لان السياره لما فصلت البطاريه تغيرت البرمجه تظل فتره وترجع لحالها انا صارت لي كذا عادي ....
بس اتأكد من الحراره انها ماترتفع في الظهر لما تكون الحراره فوق ال 45 درجه لاني انا غيرت كلتش المروحه ماستفدت شي واحد قالي ان الكلتشات الجديده فيها مشاكل ولا عليها ضمان يعني ماتقدر ترجعها .... يعني الواحد ياخذ له من التشليح احسن على الاقل يقدر يجربها يومين ثلاثه .
الجيب عزوه
27/05/2009, 09:20 AM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
سجلوني معكم و انا معي بليزر( Ltz 2005 ( 4 × 2
الجيب عزوه
27/05/2009, 09:42 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخوه الكرام تكفووون شوفوووولي حل عاجل
عندي تريل بليزر موديل 2002 واجهتني مشكله منذ شهرين تـفـتـفه قويه وهو واقف بس وعند قومة السياره يقطع شوي لكن مع المشي زي الحلاوه وسافرت عليه اكثر من مره
مابقيت كهربائي ولا ميكانيكي الا جيته وكل واحد يعطيني علم (( آخر ما توصلت له فحص بالكمبيوتر و افادني الكهربائي بأن المشكله حول الكويلات ممكن ضعف أو الاسلاك فيها مشكله ))
مع ان غيره يقول البخاخات
ياليت اللي عنده خبره بالمشكله ذاتها أو من واجه نفس المشكله يفيدني وله الدعاء و 1000 شكر
و عليكم السلام و رحمة الله
حصلت معي و ديته لكهربائي ممتاز في الرياض
و ما ادري وش سوا فيه بس قالي بعد ما صلح السياره
لا تستعمل الا بنزين 95 عبي التانكي فل و صب معه منظف البحاخات لمره وحده
و استخدم السياره حتى يقرب ينتهي البنزين و اذا رجعت ارجع لي
و بعد ما مشيت عليه تقريبا 300 ك راحت التفتفه و الكتمه و لا عاد يطفى اذا شغلت المكيف سيارتي 2005 و اول ماشريتها اصب 91
mohd26
27/05/2009, 03:33 PM
الجيب عزوه
ياليت تحط لنا صورة او اسم منظف البخاخات اللي تحطه مع البنزين
و جزاك الله خير
mohd26
27/05/2009, 03:51 PM
يا شباب ايش احسن بواجي لبليزر موديل 2007
و جزاكم الله خير
الجيب عزوه
27/05/2009, 09:52 PM
الجيب عزوه
ياليت تحط لنا صورة او اسم منظف البخاخات اللي تحطه مع البنزين
و جزاك الله خير
ابشر و لا طلبت شي
st0p اللون الاسود في محطات الدريس
الجيب عزوه
27/05/2009, 10:18 PM
السلام عليكم و رحمة الله
عندي في الرمان الامامي صوت و لا ادري هو اليمين او اليسار
يزيد الصوت اذا لفيت يسار و يخف او ما اسمعه اذا لفيت يمين
اذا صرت ماشي بالسياره و كل ما زدت السرعه زاد الصوت خاصه
في المنعطفات اليسار كشف المكانيكي و رفع الكفر الايمن و دوره
ما سمعنا الصوت و نفس الحركه سواها للكفر الايسر و لا سمعنا
صوت و المشكله قيمة الفلنجه 900 ريال و اخاف اغير السليمه
و تندبل علي القيمه مع ان المكانيكي يقول الخربان الايسر
لان الصوت يزيد اذا لفيت يسار
وانا ما اقتنعت
اللي صادفه زي هالحاله او من يملك الخبره يقول لنا وش السوات
بارك الله فيكم ومجزيين خير مقدما
سيارتي 2005 ( 2× 4 )
السلام عليكم و رحمة الله
عندي في الرمان الامامي صوت و لا ادري هو اليمين او اليسار
يزيد الصوت اذا لفيت يسار و يخف او ما اسمعه اذا لفيت يمين
اذا صرت ماشي بالسياره و كل ما زدت السرعه زاد الصوت خاصه
في المنعطفات اليسار كشف المكانيكي و رفع الكفر الايمن و دوره
ما سمعنا الصوت و نفس الحركه سواها للكفر الايسر و لا سمعنا
صوت و المشكله قيمة الفلنجه 900 ريال و اخاف اغير السليمه
و تندبل علي القيمه مع ان المكانيكي يقول الخربان الايسر
لان الصوت يزيد اذا لفيت يسار
وانا ما اقتنعت
اللي صادفه زي هالحاله او من يملك الخبره يقول لنا وش السوات
بارك الله فيكم ومجزيين خير مقدما
سيارتي 2005 ( 2× 4 )
اخوي الجيب عزوه هلا بك
انصحك تروح لبيان الشفاء عندهم باكستاني نسيت اسمه رائع جداً
لانه حصل معي صوت في السيارة وكل ما اسرع زادة الصوت واذا مشيت ببط ما سمعت شي والصوت يجي من تحت ولا احد عرف وشو منه ورحت به لكم ورشه ولي قال صوت الدفرس الامامي ولي قال الخلفي والي قال افك الهوبات ولي قال اشوف الفلنجات وكلا في وادي ورحت للبيان بتوصة من احد الشباب قال لا يكشف على سيارتك الا فلان (باكستاني) وساق السيارة وسمع الصوت ثم نزل وقال سق انا بسمع قال اول سفط المراتب الخلفيه وركب خلف وحط راسه بالبدي عند الدفرس الخلفي وقال مافيه صوت سليم وجاء قدام وقام يسمع واستغرق فحصه اكثر من ربع ساعة قال رد للورشة قلت وش في السيارة قال فلنجات امامية وغيرة الاثنتين مع بعض والحمد لله صارة منها.
صقر 1
27/05/2009, 10:53 PM
ياشباب مساء الخير شريت لي بليزر ls 2009 دبل والان ماشي حوالي 900 كلم والحمد لله كل شي تمام ولله الحمد الا ان عندي مشكلتين الاوهي 1. عندما اتحرك بالسياره يكون صوت المكينه عالي لمسافة 100 متر تقريبا وخاصه اذا كان المكيف شغال ثم يهدا الصوت ويرجع الوضع هادي فهل هذا الامر طبيعي 2. اسمع صوت الهواء من باب السائق ما ادري وش الحل للحالتين ولكم تحياتي .
علي101
27/05/2009, 11:05 PM
ياشباب مساء الخير شريت لي بليزر ls 2009 دبل والان ماشي حوالي 900 كلم والحمد لله كل شي تمام ولله الحمد الا ان عندي مشكلتين الاوهي 1. عندما اتحرك بالسياره يكون صوت المكينه عالي لمسافة 100 متر تقريبا وخاصه اذا كان المكيف شغال ثم يهدا الصوت ويرجع الوضع هادي فهل هذا الامر طبيعي 2. اسمع صوت الهواء من باب السائق ما ادري وش الحل للحالتين ولكم تحياتي .
المشكلة الأولى من المروحة وهي طبيعية جدا
وصوت الهواء طبيعي
وتقبل مروري
الجيب عزوه
27/05/2009, 11:08 PM
اخوي الجيب عزوه هلا بك
انصحك تروح لبيان الشفاء عندهم باكستاني نسيت اسمه رائع جداً
لانه حصل معي صوت في السيارة وكل ما اسرع زادة الصوت واذا مشيت ببط ما سمعت شي والصوت يجي من تحت ولا احد عرف وشو منه ورحت به لكم ورشه ولي قال صوت الدفرس الامامي ولي قال الخلفي والي قال افك الهوبات ولي قال اشوف الفلنجات وكلا في وادي ورحت للبيان بتوصة من احد الشباب قال لا يكشف على سيارتك الا فلان (باكستاني) وساق السيارة وسمع الصوت ثم نزل وقال سق انا بسمع قال اول سفط المراتب الخلفيه وركب خلف وحط راسه بالبدي عند الدفرس الخلفي وقال مافيه صوت سليم وجاء قدام وقام يسمع واستغرق فحصه اكثر من ربع ساعة قال رد للورشة قلت وش في السيارة قال فلنجات امامية وغيرة الاثنتين مع بعض والحمد لله صارة منها.
الله يعطيك العافيه اخوي نهار
بس ابي اعرف مكان الورشه و هل هي في الرياض
و جزاك الله خير
Magellan
28/05/2009, 01:26 AM
الله يعطيك العافيه اخوي نهار
بس ابي اعرف مكان الورشه و هل هي في الرياض
و جزاك الله خير
إي نعم موجوده بالرياض على نفس الشارع العام حق معارض الشفاء
لأن فيه صالة البيان الجديد ومعه الورشة من ضمن الملحقات
الجيب عزوه
28/05/2009, 01:30 AM
جزاك الله خير اخوي ماجلان
سلطا ن
28/05/2009, 01:41 AM
اخواني ملاك بليزر
سمعت ان البليزر راح ينقطع يعني بيوقف على 2009 الخبر صحيح ولا اشاعه ...
وتقبلو خالص تحياتي ....
Magellan
28/05/2009, 01:42 AM
يا أخوان عندي مشكلة في السيارة تريل بليزر 2006
طبعا عندي صوت يظهر عادة من الخلف
ويكون بين سرعة 110- 120
طبعا مابعدها يخف الصوت لكن ماينقطع ويمكن بسبب العزل السيء للأبواب ما أسمعه
وإذاهديت ينقطع الصوت من عند 110
طبعا أنا ماكشفت عليه ، فقط قمت بترصيص أرضي عند العضيب ولافاد
طبعا ما أدري أنا شاك بوحده من ثنتين ، أما صوت كارونة أو رمان حق العكوس
فما أدري ياطويلين الأعمار أراؤكم
وإن كان تخبرون ورشة جيدة بالرياض مانعدمكم
mohd26
28/05/2009, 11:03 AM
طوالي هذا صوت الكارونة اذا الصوت يطلع حتى وانت داعس البنزين
وهل الصوت يتغير وانت داعس وانت ما انتب داعس ؟؟؟
هل انت في طريقتك للتغييرات اتغير والسيارة راجعه الى الخلف وبدون ما توقف تنقل الى حرف D
لان هذا من الاساليب السيئة في الاوتوماتيك
واحيانا بالذات عند اشارات المرور تحط السيارة في ال N وعقب تعطيها ريس وتنقل الى D
حتى هذا تصرف سئ
هذا بعض عيوب الجير الاتوماتيكي
صقر 1
28/05/2009, 11:53 AM
المشكلة الأولى من المروحة وهي طبيعية جدا
وصوت الهواء طبيعي
وتقبل مروري
اولا 1000 شكر على ردك ثانيا هل المشكله الاولى لها اصلاح لاني استاجرت بليزر 2005 ولم اسمع هذا الصوت وهل اخبر الوكاله خاصة اني لازم اشيك عليه عند 1000 كلم ولك وللجميع جزيل الشكر
بدران9
28/05/2009, 02:14 PM
ياشباب موتري 2006 ماشي ميه وعشرة الاف..
امس امشي عليه مية وعشرين دعست الدعسه كلها ابيه يمشي.. المهم رد نمرة و طلع صوت المكينة قوي شوي.. والموتر ما مشى يعني كني مفضيه وداعس لاخر شي...
وقفت على طول ولا المكينة فيها صوت طقطقه.. والامبير حق الزيت يرقى وينزل ثم نزل وماشتغل.. الحرارة مارتفعت نهائيا..
جربت احرك الموتر ولاه يمشي بس المكينة فيها صوت طقطه قويه شويه ...سطحت الموتر للبيان اللي في حي الملك فهد وشافه الفلبيني فك السير وقال شغل وماراح الصوت وشبك الكمبيوتر وقال عندك طرمة الزيت فيها مشكلة .. بس صوت المكينة يخوف ويمكن تحتاج توضيب!!
السوداني قال جرب غير طرمبة الزيت لعل وعسى!! لاكن يازول مانقدر نشتغل فيها الحين لازم توديها لفرع تاني!!<< الضاهر مايستقبلون الا السيارات اللي مطلعة من صالات البيان!!
الزيت تمام مانقص ولا خلط..
---------------------------
---------------------------
طبعا الموتر من امس موقف وسطحته بمية وخمسين والورشة ماستقبلت..
واليوم انشاء الله بروح اجيب سطحه ثانية.. لاكن ما ادري وين بلقا الورشة الزينه اللي بيعطوني علم المكينة هي توضيب ولا لا ؟؟
بالربع شوركم لاهنتوا..
---------
تعديل/ عداد الزيت يشتغل شوي ثم يوقف ويشتغل ويقف ولادعست بنزين ارتفع مع ملاحضة انه لم تشتغل اي لمبه تذير في الطبلون لالمبة الزيت ولا المكينة.
Magellan
28/05/2009, 03:39 PM
أسمع يابن عثمان
أنت إذكر نوع الزيت اللي تستخدمه
ترى مايعدم الموتر إلا الزيت الثقيل 20w50
نصيحة قبل كل شيء لأن اللي ظاهر معك صوت طقطقة البلوف ماياصلها زيت ..
رح إشتر فلتر زيت أصلي اي سي ديلكو pf61 وغير بزيت كاسترول جي تي اكس 10w30
وجرب قبل ماتغير الطرمبة
Magellan
28/05/2009, 03:44 PM
طوالي هذا صوت الكارونة اذا الصوت يطلع حتى وانت داعس البنزين
وهل الصوت يتغير وانت داعس وانت ما انتب داعس ؟؟؟
هل انت في طريقتك للتغييرات اتغير والسيارة راجعه الى الخلف وبدون ما توقف تنقل الى حرف D
لان هذا من الاساليب السيئة في الاوتوماتيك
واحيانا بالذات عند اشارات المرور تحط السيارة في ال N وعقب تعطيها ريس وتنقل الى D
حتى هذا تصرف سئ
هذا بعض عيوب الجير الاتوماتيكي
حياك أخوي محمد
بالنسبة للصوت مو ذاك الزود بالإرتفاع بحيث يخليني أقلق بزود
لكن الصوت يظهر عند 110 ويزيد وينخفض بشكل ونه متتالية حتى 120 وبعدها افقده
وإذا نزلت السرعه وأنا شايل رجلي(تكرمون) يبدأ من 120 حتى يصل 110 ثم يقف..
أما تغيير القير فلاتوصي حريص ما أغير القير للخلف ثم ارجعه للأمام إلا وأنا واقف
ولاني راعي ريس ،بل سواقتي راكده أعطيها حسب المزاج
وإذا وقفت عند الإشارة ومشيت أكون داعس على الفرامل قبل التعشيق
وهكذا
بدران9
28/05/2009, 07:19 PM
أسمع يابن عثمان
أنت إذكر نوع الزيت اللي تستخدمه
ترى مايعدم الموتر إلا الزيت الثقيل 20w50
نصيحة قبل كل شيء لأن اللي ظاهر معك صوت طقطقة البلوف ماياصلها زيت ..
رح إشتر فلتر زيت أصلي اي سي ديلكو pf61 وغير بزيت كاسترول جي تي اكس 10w30
وجرب قبل ماتغير الطرمبة
للاسف يامجلان استخدم نفس الزيت اللي ذكرت والفلتر ماخذه من التقوى..
مريت به على ورشتين واتفقوا الموتر يبي توضيب.. بناء على الصوت اللي في المكينة..
الثالث المكانيكي سعودي وقال ايضا توضيب.. لاكن نبي نفك ونشوف.. ونزلت الموتر عند السعودي.
علي101
28/05/2009, 07:53 PM
اولا 1000 شكر على ردك ثانيا هل المشكله الاولى لها اصلاح لاني استاجرت بليزر 2005 ولم اسمع هذا الصوت وهل اخبر الوكاله خاصة اني لازم اشيك عليه عند 1000 كلم ولك وللجميع جزيل الشكر
هذا الصوت دليل على أن اتماتيك المروحة سليم 100%
والبليزر اللي أنت استاجرته ممكن يكون اتماتيك المروحة به ضعيف
وتقبل مروري
صقر 1
28/05/2009, 11:16 PM
هذا الصوت دليل على أن اتماتيك المروحة سليم 100%
والبليزر اللي أنت استاجرته ممكن يكون اتماتيك المروحة به ضعيف
وتقبل مروري
شكرا لك لاهتمامك بموضوعي ادام الله المعروف بين المسلمين
Magellan
28/05/2009, 11:51 PM
للاسف يامجلان استخدم نفس الزيت اللي ذكرت والفلتر ماخذه من التقوى..
مريت به على ورشتين واتفقوا الموتر يبي توضيب.. بناء على الصوت اللي في المكينة..
الثالث المكانيكي سعودي وقال ايضا توضيب.. لاكن نبي نفك ونشوف.. ونزلت الموتر عند السعودي.
والله أنا أول ماشفت كلامك قلت مو بعيد المشكلة كبيرة
لكن قلت خلنا نبدأ بالهين ........
طبعا الصوت على كلامك قوي وأنا أخاف من الصوت جاي من عمود الكرنك أو من البساتم جابها بلا ...
طبعا ا فك المكينة لازم تغير بساتم متحركة وثابتة+تكايات بلوف+ وجه مكينة بدون النظر للأشياء الأخرى ...
سؤالي: هل كان الموتر معك يصرف زيت ويدخن ،،
و أبغاك تقيس ضغط البساتم يمكن عندك بعض البساتم يصير ضغطها ضعيف
والمفروض يكون الضغط فوق 90%
السلام عليكم ..
بغيت استفسر للي في سيارته دبل ..
لاحظت ان لما اكون مشغل الدبل والسيارة مغرزة ان الكفرات ما تدور مع اني
فاصل نظام مانع الانزلاق نهائيا .. وحتى لو ضغطت كامل الدعسة اسمع صوت
حنة المكينه لكن الكفرات ما تدور ...
حتى لدرجه اني اضتريت ان استعمل الدبل الثقيل علشاان يتحرك الموتر ..
ابغى اعرف السبب ..
وشكراا ..
بدران9
29/05/2009, 04:22 AM
والله أنا أول ماشفت كلامك قلت مو بعيد المشكلة كبيرة
لكن قلت خلنا نبدأ بالهين ........
طبعا الصوت على كلامك قوي وأنا أخاف من الصوت جاي من عمود الكرنك أو من البساتم جابها بلا ...
طبعا ا فك المكينة لازم تغير بساتم متحركة وثابتة+تكايات بلوف+ وجه مكينة بدون النظر للأشياء الأخرى ...
سؤالي: هل كان الموتر معك يصرف زيت ويدخن ،،
و أبغاك تقيس ضغط البساتم يمكن عندك بعض البساتم يصير ضغطها ضعيف
والمفروض يكون الضغط فوق 90%
ابدا الموتر مايصرف ولا يدخن نهائيا.. والحقيقة ما اعرف كيف اقيس الضغط..
والسيارة الان في الورشة..والجمعه مافيه دوام يعني يالله على يوم السبت.
mohd26
29/05/2009, 10:17 AM
المشكلة صناعة السيارات عموما صارت لها سياسة ان القطعه تخدم معاك كذا كيلو
وكثير من القطع من البلاستيك اللي شبه مقوى وحركات كمبيوتر والله يعين المستهلك والميكانيكي
اللي يقوم يعطيك تخبطات وانت اللي تدفع واحيانا يكون الخراب شي بسيط وانت والمكانيكي تروحون بعيد
المستفيد اللي حاط رجل على رجل هو الوكيل اللي مايدري شسالفه اللي يعرفه لازم تدفع وبس
السلام عليكم ..
بغيت استفسر للي في سيارته دبل ..
لاحظت ان لما اكون مشغل الدبل والسيارة مغرزة ان الكفرات ما تدور مع اني
فاصل نظام مانع الانزلاق نهائيا .. وحتى لو ضغطت كامل الدعسة اسمع صوت
حنة المكينه لكن الكفرات ما تدور ...
حتى لدرجه اني اضتريت ان استعمل الدبل الثقيل علشاان يتحرك الموتر ..
ابغى اعرف السبب ..
وشكراا ..
انتظر ردكم يا اخوااني ..:(
شيخ البليزر
31/05/2009, 12:01 AM
انتظر ردكم يا اخوااني ..:(
الموتر شاقص على بطنه والكفرات مليانه هوى
زين انه طلع بالثقيل
نصيحه يااخوان اللي بيدخل النفود يخلي ظغط الكفرات 10
ويخلي الدبل على الأوتو باذن الله مايوقف ولا يسمع بالتغريز
بوشاهين502
31/05/2009, 12:56 AM
أخوي بن عثمان
المشكلة هذي جاتني في قومة مع أحد الزملاء فعلا المكينة ترج رج مو صاحي إلى درجة أني أدعس بنزين كامل الريس يرتفع و السرعة ماتزود أكثر من 50 أو 60 والله ماني ذاكر وقفت على جنب طال عمرك طفيت الموتر وشغلته مرة ثانية بعد عشر دقايق نفس المشكلة . الحقيقة طرت على بالي الكمبيوتر يمكن خلل فيه يعني ما أعطا الأوامرصحيحة يعني مثل البنزين صح على البستم والله هذا تفكيري غشيم أنا صح
المهم
أني فكيت أصابع البطارية الثنين الأحمر والأسود
ورجعتة بعد خمس دقايق وشغلت الموتر
رجعت السيارة مثل ماكانت طبيعية ولله الحمد
طبعا في هذي العملية مثل مأنا عارف يتم أعادة برمجة الكمبيوتر مثل ما يقولون والله أعلم
جرب يابن عثمان يمكن تنحل المشكلة بأذن الله
والله على ما أنى أقول شهيد
abuziyad3
31/05/2009, 08:04 AM
السلام عليكم ..
بغيت استفسر للي في سيارته دبل ..
لاحظت ان لما اكون مشغل الدبل والسيارة مغرزة ان الكفرات ما تدور مع اني
فاصل نظام مانع الانزلاق نهائيا .. وحتى لو ضغطت كامل الدعسة اسمع صوت
حنة المكينه لكن الكفرات ما تدور ...
حتى لدرجه اني اضتريت ان استعمل الدبل الثقيل علشاان يتحرك الموتر ..
ابغى اعرف السبب ..
وشكراا ..
الهواء في الكفرات كم ؟
إذا تبي تريح موترك وتريح المكينة والدبل
ادخل النفوذ والكفرات على 10 أو 15 حد أقصى
غير كذا راح تتعب الموتر
بالتوفيق
شيخ البليزر - abuziyad3 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=46228)
شكراا على الرد ...
وضغط الكفراات كان 15 الى 20 ..
والموتر كان يمشي وهو مرتااح لاكن لما غرز شوي ما ادري شفيه كأن في نظام
ما يخليه يتحرك ..
abuziyad3
01/06/2009, 07:33 AM
شيخ البليزر - abuziyad3 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=46228)
شكراا على الرد ...
وضغط الكفراات كان 15 الى 20 ..
والموتر كان يمشي وهو مرتااح لاكن لما غرز شوي ما ادري شفيه كأن في نظام
ما يخليه يتحرك ..
مدري بالضبط وش السبب لكن يمكن تكون مغرز تغريزة صح :D
السومر
01/06/2009, 01:12 PM
يا شباب ابي انظم لرابط البليزر
وابي نصيحتكم بأي نوع بالبليزر
لأني أبحث عن موديل 2002 او 2003
مروووق
01/06/2009, 01:29 PM
السلام عليكم
الحقيقة أنا اليومين هذي جالس أفكر بمشروع ومقتنع فيه أشد القناعة
تحويل قير المكينة من تماتك إلى عادي طبعا المشروع راح يصير بموتري الأحتياطي أما الي عندي Lt أما الي بيصير فيه المشروع Ls
ستاندر ولاقي الموتر صيدة بحراج السيارات بمبلغ
ولا في الأحلام موديلة 2004
من عندة خلفية يضبط لي الشغل كلة سواءً كان في السعودية أو في أي دولة خليجية
أبيكمتعلموني حدود تكلفة الشغل والقطع المطلوب اشتريها
انا اشوف بالسوق لومينا 2004 و 2005 سته سلندر قير عادي خمس نمر. يمكن تقدر تركب على التريل بليزر قير لومينا ؟؟ يمكن تفيدك هالمعلومه :rolleyes:
بدران9
02/06/2009, 12:16 AM
أخوي بن عثمان
المشكلة هذي جاتني في قومة مع أحد الزملاء فعلا المكينة ترج رج مو صاحي إلى درجة أني أدعس بنزين كامل الريس يرتفع و السرعة ماتزود أكثر من 50 أو 60 والله ماني ذاكر وقفت على جنب طال عمرك طفيت الموتر وشغلته مرة ثانية بعد عشر دقايق نفس المشكلة . الحقيقة طرت على بالي الكمبيوتر يمكن خلل فيه يعني ما أعطا الأوامرصحيحة يعني مثل البنزين صح على البستم والله هذا تفكيري غشيم أنا صح
المهم
أني فكيت أصابع البطارية الثنين الأحمر والأسود
ورجعتة بعد خمس دقايق وشغلت الموتر
رجعت السيارة مثل ماكانت طبيعية ولله الحمد
طبعا في هذي العملية مثل مأنا عارف يتم أعادة برمجة الكمبيوتر مثل ما يقولون والله أعلم
جرب يابن عثمان يمكن تنحل المشكلة بأذن الله
والله على ما أنى أقول شهيد
بجرب اليوم مع ان الصوت اللي في المكينة صوت طقطقه والعجيب ان المكينة هاديه وهي تشتغل وماتطلع الطقطة الا اذا دعست بنزين ولا فيها اي رجه!!
والله ان الموتر مضيق صدري والضاهر اني بعرضه للبيع بس مدري كم يجيب.
بدران9
02/06/2009, 12:25 AM
والله أنا أول ماشفت كلامك قلت مو بعيد المشكلة كبيرة
لكن قلت خلنا نبدأ بالهين ........
طبعا الصوت على كلامك قوي وأنا أخاف من الصوت جاي من عمود الكرنك أو من البساتم جابها بلا ...
طبعا ا فك المكينة لازم تغير بساتم متحركة وثابتة+تكايات بلوف+ وجه مكينة بدون النظر للأشياء الأخرى ...
سؤالي: هل كان الموتر معك يصرف زيت ويدخن ،،
و أبغاك تقيس ضغط البساتم يمكن عندك بعض البساتم يصير ضغطها ضعيف
والمفروض يكون الضغط فوق 90%
اخوي ماجلان وشلون اقيس ضغط البساتم؟؟
وهل يوجد فحص كمبيوتر يفحص المكينة دون فك؟؟ لان اغلب المراكز بما فيهم الوكالة يقولون لازم نفك ونشوف مستغربين من هداوة المكينة وفي نفس الوقت من الصوت اللي فيها!
Magellan
02/06/2009, 01:25 AM
اخوي ماجلان وشلون اقيس ضغط البساتم؟؟
وهل يوجد فحص كمبيوتر يفحص المكينة دون فك؟؟ لان اغلب المراكز بما فيهم الوكالة يقولون لازم نفك ونشوف مستغربين من هداوة المكينة وفي نفس الوقت من الصوت اللي فيها!
نعم يوجد فحص بدون فك المكينة
وهو كالتالي :
1- فك البواجي
2- إدخال مقياس ضغط (مثل لي قياس ضغط الهواء في الكفرات) ويحدد لك البستم الضعيف
طبعا موترك أستغرب إنهم أجمعوا على توضيبه ، لكن عندي إحساس إن الصوت هو من الزيت مايرقى للبساتم عشان كذا يطقطق ،لكن حالتك متعاكسة
المفروض أول ماتشغل المكينة يطلع الصوت لأن ضخ الزيت يكون ضعيف أو ماتشتغل السيارة موتظهر بعد ماتدعس
حاول إنك تاخذ وقتك قبل ماتتخذ أي قرار
وتأكد حتى الفنيين ولو كان سعودي ممكن يغشك ويغير الطرمبة ويقول إننا وضبناه...
وقد يكون الصوت مو من المكينة ممكن من الثلاجة حقت المكينة ممكن من شيء مدّقر ويطلع صوت إذا دعست ...
كل العوامل مجتمعه تقول موترك مايحتاج توضيب بالوقت الحالي، لاصرف زيت لادخان ،لاحرارة ...
لكن خلك حول طرمبة الزيت يمكنه ماتدفع زيت مع الدعس وترى بعض الحلول ممكن تنفع ،،،
مثال: طرمبة الزيت لو دفعها ضعيف بعض الأحيان حلها سهل وأغلب المشكلة تكون من صوفة الطرمبة من تحت ، يعني ياليتك تفك الكارتير حق الزيت وغيّر الصوفة حقت الطرمبة أو لف عليها بتيب أبيض حق محلات السباكة أبو ريال ، بس يبيلك واحد فاهم فيها...
..
وأي تطورات علمنا فيها
ابو دحمان
02/06/2009, 02:37 PM
تحياتي للجميع واطلب استشارة من الخبراء ,,,
تريل بليزر 2006 بدون دبل ال اس ماشي 50 الف
وارد وكالة ( 45 الف ريال ) لون رمادي
شرايكم ؟؟
السلام عليكم
اخواني انا في الامس فكيت اصبع البطاريه الاحمر الموجب لكي تذهب علامة المكينه (cheek engin) وفعلا اختفت العلامه لكن قبل ضغط المكينه يكون تحت ال 1 بقليل الان صار فوق النص بقليل وتوجد رجه وتذهب بعد التسخين بقليل وعندما افتح التكييف ترج السياره والضغط يرتفع لي فوق ال 1 وينزل لي تحت النص كذا مره وترجف السياره وبعدين ترد حالتها الطبيعيه !!
اذا عند يعرف حل لهذه المشكله او علاجها يعطيكم العافيه
Magellan
03/06/2009, 12:09 AM
^^^^
علامة check engine ماتروح بفصل الأصبع
هي دلالة فيه خلل كهربائي عندك
لأنها راح تطلع لك ثاني مره
أنا أرجح تفحصها كمبيوتر ،لأن الرجة ممكن تكون من أحد الكويلات مضروب
dream_292
03/06/2009, 09:28 AM
السلام عليكم
اخواني انا في الامس فكيت اصبع البطاريه الاحمر الموجب لكي تذهب علامة المكينه (cheek engin) وفعلا اختفت العلامه لكن قبل ضغط المكينه يكون تحت ال 1 بقليل الان صار فوق النص بقليل وتوجد رجه وتذهب بعد التسخين بقليل وعندما افتح التكييف ترج السياره والضغط يرتفع لي فوق ال 1 وينزل لي تحت النص كذا مره وترجف السياره وبعدين ترد حالتها الطبيعيه !!
اذا عند يعرف حل لهذه المشكله او علاجها يعطيكم العافيه
عاديه هذي الحركه تصير بعد تغيير او فصل البطاريه يعني عادي يوم يومين وتتعدل لحالها انا صارت لي ورجعت السياره عاديه بس يبالها وقت .....
تحياتي
السلام عليكم
اشكر الاخ ماجلان العلامه سببها فكي لدبات التلوث او البيئه فانا حاولت ان تروح العلامه تبع المكينه راحت لكن الان رجعت مره ثانيه لكن مشكلة الضغط الى حد الان موجوده
واشكر الاخ دريم وان شاء الله راح انطر يومين ان صار الوضع ممتاز الحمدلله وان ماضبط الوضع وديتها لأقرب كهربائي او فحص كمبيوتر
سياااف
04/06/2009, 11:29 AM
اخواني السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي استفسار كم علبة زيت تاخذ ماكينة الترايل بليزر 2007 lt مع الفلتر وبدون الفلتر,
وماهو افضل نوع زيت له....
ودمت.
شيخ البليزر
04/06/2009, 11:52 AM
اخواني السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي استفسار كم علبة زيت تاخذ ماكينة الترايل بليزر 2007 lt مع الفلتر وبدون الفلتر,
وماهو افضل نوع زيت له....
ودمت.
وعليكم السلام
مع الفلتر 7علب
وبدون 6ونص
بالتوفيق
Magellan
04/06/2009, 02:17 PM
زيادة الزيت وقت تغييره يفقع الصوف وصوفة الكارتير...
7 علب مع السيفون كمية كبيرة جدا
أنا أغير مع السيفون 6 علب فقط
والسيفون أصلي رقمه pf61
وأنا ضد تغيير الزيت بدون ماتغير السيفون
وأمشي قبل تغييره مسافة 6500 كيلو (معدل شهر ونص أو أقل شوي)
والزيت كاسترول GTX 10W30
Magellan
04/06/2009, 02:22 PM
السلام عليكم
اشكر الاخ ماجلان العلامه سببها فكي لدبات التلوث او البيئه فانا حاولت ان تروح العلامه تبع المكينه راحت لكن الان رجعت مره ثانيه لكن مشكلة الضغط الى حد الان موجوده
واشكر الاخ دريم وان شاء الله راح انطر يومين ان صار الوضع ممتاز الحمدلله وان ماضبط الوضع وديتها لأقرب كهربائي او فحص كمبيوتر
وعليكم السلام
عشان تروح اللمبة تبع المكينة أقرأ هذا الموضوع تحت
مدري هي دبة تلوث ولا الكاتم !!! (http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=141426&highlight=%CF%C8%C7%CA+%C7%E1%CA%E1%E6%CB)
بليرز2005
04/06/2009, 03:44 PM
تسلم خوي ماجلان على هذه المعلومه
أنا عندي بليزر 2005 أمركي موجود في الكتيب معلومات السيارة ان الزيت يكون 6,60 لتر
بس مش متأكد نوع الزيت هو زيت هو 10W30 أو 20W50
أنا مركب فوكس سوبر جي تي 20W50 وأحس في شوي رجه في المكينه مش صافية ممكن بسبب الزيت وكمان يطلع صوت تك تك تك أذا كنت ماشي بسرعه فوق 100Km هل تتوقع خوي مجلان من الزيت
وهل راح تتأثر المكينة لم أغير زيت وأركب زيت 10W30 .
سياااف
04/06/2009, 06:47 PM
وعليكم السلام
مع الفلتر 7علب
وبدون 6ونص
بالتوفيق
اليوم غيرت الزيت مع السفون وحط 6.25 وماااادري العيار مضبوط
نرجو التاكد لان ابو يمن لعبو فينا وتكفون ماهو المعيار الدقيق
Magellan
بليرز2005
مشكورين على الرد وتسلمون
Magellan
04/06/2009, 10:20 PM
^^^^^
المقياس مضبوط وماعليه خلاف...
6 وربع ممتاز مع السيفون ...
بصراحة ما أدري عن مقدار الزيت بدون سيفون ،لأني أمشي واجد وأغيره مع السيفون أضمن
سياااف
04/06/2009, 11:50 PM
^^^^^
المقياس مضبوط وماعليه خلاف...
6 وربع ممتاز مع السيفون ...
بصراحة ما أدري عن مقدار الزيت بدون سيفون ،لأني أمشي واجد وأغيره مع السيفون أضمن
الله يبض وجهك لاعدمنك
سياااف
05/06/2009, 12:07 AM
فيه بليزر2004 مع واحد من الزملاء وخبطة المكينه
والان بالورشه ولم نجد زنجير المكينه عند الوكاله يقولون بعد شهر او عشرين يوم
تكفون وين القى هاااا الزنجير ........ اذا فيه احد يخبر محلات احصله فيه يقولنا
(التوكيلات-الجميح-العيسى)(الدمام-الرياض-الدمام) مافيه طبعا كلام الوكاله هذا
وشكراااااااا
السلام عليكم ..
اخوااني شكلي رااح اتهور وافك دبه التلوث .. واللي ابي اعرفه ..
شنو افك وشنو اخلي لاني سمعت ان في دبتين ..
وكيف اتصرف مع الحساسات الموجود ..
واهم شئ اللي جربو فكو الدبه هل تغير شئ ولا لأ .. وخاصة صرفية البانزيين ..
وشكراا ..
صلهامه
06/06/2009, 07:43 PM
السلام عليكم
عندى مشروع شراء تريل بليزر جديد
انا عندى من الأول تريل بليزر واذكر انى تكلمت عن موضوع الحراره فيه بس الحمد لله الامور زينه
الأول نوع طويل استعمال امريكى
الثانى لقيته عند العيسى فى مركز السيارات المستعمله بس انه عالزيرو
اعطيكم صور وابى رايكم
وجه السيارة
http://www.rofof.com/img2/6hjquy6.jpg
منظر جانبى
http://www.rofof.com/img2/6dsbfw6.jpg
الدعسات الجانبية
http://www.rofof.com/img2/6eniuy6.jpg
الشكمان ويلاحظ اختفاء الدبه الاخيره مع تحسين الصوت
http://www.rofof.com/img2/6ykxsl6.jpg
منظر داخلى
الكراسي جلد من النوع الفاخر
http://www.rofof.com/img2/6ezamu6.jpg
http://www.rofof.com/img2/6cehxl6.jpg
السعر
الفل كامل اللى فيه فتحه فى الكبوت بـ 92000
اللى مثله بس بدون فتحه بالكبوت بـ 89500
الموديل اسمه SZS
ما خاب من استشار
شوركم وهداية الله
abuziyad3
06/06/2009, 07:55 PM
فيه بليزر2004 مع واحد من الزملاء وخبطة المكينه
والان بالورشه ولم نجد زنجير المكينه عند الوكاله يقولون بعد شهر او عشرين يوم
تكفون وين القى هاااا الزنجير ........ اذا فيه احد يخبر محلات احصله فيه يقولنا
(التوكيلات-الجميح-العيسى)(الدمام-الرياض-الدمام) مافيه طبعا كلام الوكاله هذا
وشكراااااااا
تلقاه في التشليح إن شاء الله
مرقاب
06/06/2009, 08:14 PM
اخوي صلهامه مقارنه بغيره سعره معقول ويقال ان السنتين الاخيره بيع منه كميات كبيره لكن تريث وشف الاكسلبور اوتوكل على الله وخذه
صلهامه
06/06/2009, 10:53 PM
الله يجزاك خير يا مرقاب
الصراحه الاكسبلور ما جاء على البال
بينى وبينك رفيقى معاه اكسبلورر ومقارنه بينه وبين البليزر الصراحه طلع البليزر انشط
أجل تقول لى ان سعره معقول
انا قلت لمدير المعرض ان سعره مبالغ فيه شوى وهذا جوالى واذا خفضت لى دفعت لكم
سياااف
07/06/2009, 12:13 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل يومين الصباح لقيت بقعة زيت دراكسون عند الكفر الامامي الايسر وعبيته واليوم نفس الشي الكميه كبره شوي ولا اذكر فيه خلل فجاه كذا لا رحت ولا جيت
تكفون وش المشكله لا اني عرف الورش وفلسفاتهم غير وظب ويتعلمون فين وسيارتي ترايل بليزر 2007 lt 4*4
وشاكرين تعاونكم
صلهامه
07/06/2009, 12:32 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل يومين الصباح لقيت بقعة زيت دراكسون عند الكفر الامامي الايسر وعبيته واليوم نفس الشي الكميه كبره شوي ولا اذكر فيه خلل فجاه كذا لا رحت ولا جيت
تكفون وش المشكله لا اني عرف الورش وفلسفاتهم غير وظب ويتعلمون فين وسيارتي ترايل بليزر 2007 lt 4*4
وشاكرين تعاونكم
حاول تعرف من وين الزيت جاي
حاجه من ثنتين
1- صوفة فى الدفرنس ويطلع معاها زيت الدفرنس وتعرف هالشي من مكان تهريب الزيت
2- أو لي من ليات الدركسون وهذى بسيطه لا يبى لك لا وجع راس ولا غيره رح لك لأى ورشه وخله يفكه ورح لأقرب مخرطه وكبس ليات وخله يكبس لك لي من ليات الكمبريشن الامريكى لك وللزمن
سياااف
07/06/2009, 06:22 PM
تعديل الكفر اليمن جهات الراكب الامامامي وكل مره احصل علبة زيت الدركسون ناقصه بحثنا عن سبب التهريب غير واضح
بدران9
07/06/2009, 11:13 PM
نعم يوجد فحص بدون فك المكينة
وهو كالتالي :
1- فك البواجي
2- إدخال مقياس ضغط (مثل لي قياس ضغط الهواء في الكفرات) ويحدد لك البستم الضعيف
طبعا موترك أستغرب إنهم أجمعوا على توضيبه ، لكن عندي إحساس إن الصوت هو من الزيت مايرقى للبساتم عشان كذا يطقطق ،لكن حالتك متعاكسة
المفروض أول ماتشغل المكينة يطلع الصوت لأن ضخ الزيت يكون ضعيف أو ماتشتغل السيارة موتظهر بعد ماتدعس
حاول إنك تاخذ وقتك قبل ماتتخذ أي قرار
وتأكد حتى الفنيين ولو كان سعودي ممكن يغشك ويغير الطرمبة ويقول إننا وضبناه...
وقد يكون الصوت مو من المكينة ممكن من الثلاجة حقت المكينة ممكن من شيء مدّقر ويطلع صوت إذا دعست ...
كل العوامل مجتمعه تقول موترك مايحتاج توضيب بالوقت الحالي، لاصرف زيت لادخان ،لاحرارة ...
لكن خلك حول طرمبة الزيت يمكنه ماتدفع زيت مع الدعس وترى بعض الحلول ممكن تنفع ،،،
مثال: طرمبة الزيت لو دفعها ضعيف بعض الأحيان حلها سهل وأغلب المشكلة تكون من صوفة الطرمبة من تحت ، يعني ياليتك تفك الكارتير حق الزيت وغيّر الصوفة حقت الطرمبة أو لف عليها بتيب أبيض حق محلات السباكة أبو ريال ، بس يبيلك واحد فاهم فيها...
..
وأي تطورات علمنا فيها
الاخ الغالي ماجلان..
اخر التطورات ان المكينة انفكت اليوم وعلى كلام الميكانيكي ان أساس المشكلة والطقطقة من طربمة الزيت.. او بالاصح من اللي قد ركب طرمبة الزيت قبلي.. ماليها سلقون عشان ماتهرب والسلقون سد الشبك حق الطرمبة وسدد فتحات تجي في السبايك على مااعتقد (قام يشرح وانا مالي علم بالمكيانيكا) المهم انه وراني كمية من السلقون كانت تقريبا السبب الاساس في ان المكينة مايوصلها زيت كافي ولهذا بدت بالطقطة واللي كانت من السبايك.
طيب وش المطلوب الحين؟؟
طقم وجيه وسبايك ثابت ومتحرك وعمود كرنك وطرمبة زيت اضافة الى طقم شنابر
وحسب اللي عرفته ان السبايك الخاصة بالبليزر ماتجي الا مقاس ستاندر..وياليت ان هالمعلومة غير صحيحة..
ايضاً الامر المحزن اني اخاف اني ماحصل القطع لاني سألت احدى الوكالات عن القطع وكانت النتيجة لا يوجد لدينا شي لاكن نحضرها في اسبوع تقريبا.. مضاف عليها قيمة الشحن!
Magellan
07/06/2009, 11:54 PM
الاخ الغالي ماجلان..
اخر التطورات ان المكينة انفكت اليوم وعلى كلام الميكانيكي ان أساس المشكلة والطقطقة من طربمة الزيت.. او بالاصح من اللي قد ركب طرمبة الزيت قبلي.. ماليها سلقون عشان ماتهرب والسلقون سد الشبك حق الطرمبة وسدد فتحات تجي في السبايك على مااعتقد (قام يشرح وانا مالي علم بالمكيانيكا) المهم انه وراني كمية من السلقون كانت تقريبا السبب الاساس في ان المكينة مايوصلها زيت كافي ولهذا بدت بالطقطة واللي كانت من السبايك.
طيب وش المطلوب الحين؟؟
طقم وجيه وسبايك ثابت ومتحرك وعمود كرنك وطرمبة زيت اضافة الى طقم شنابر
وحسب اللي عرفته ان السبايك الخاصة بالبليزر ماتجي الا مقاس ستاندر..وياليت ان هالمعلومة غير صحيحة..
ايضاً الامر المحزن اني اخاف اني ماحصل القطع لاني سألت احدى الوكالات عن القطع وكانت النتيجة لا يوجد لدينا شي لاكن نحضرها في اسبوع تقريبا.. مضاف عليها قيمة الشحن!
إي قلي كذا يابن عثمان إن الموتر مفكوك والطرمبة مغيره...
وبالنسبة لسبايك فعادي إذا ماخرط العمود حق الكرنك يضبط عليه السبايك بدون خرط
وحتى لو إحتاج خرط فالمخارط تخرطه لك مقاس 5 أو 10 أو 15 إلى 40 ملم
لكن ليش تبي تغير عمود الكرنك هو جايته حرارة وإلا قد خرط قبل
لأنه بإمكانك تستعمل عمود الكرنك وتخرطه لو جايته حرارة وتركب عليه سبايك مخروطة بمقدار خرط العمود...
وبالنسبة للقطع شيك مع التقوى أو بالبيد أو اوتوستار او السبيعي أو باقادر
أما المدة فأعتبر أسبوع مناسب ...
أنا عندي مكينة يانمار كهرب قعد هالتعبان وكالة عبدالله هاشم 7 أسابيع عشان يوفرون قطع لمكينتي فوسع صدرك
الجيب عزوه
08/06/2009, 06:36 PM
فيه بليزر2004 مع واحد من الزملاء وخبطة المكينه
والان بالورشه ولم نجد زنجير المكينه عند الوكاله يقولون بعد شهر او عشرين يوم
تكفون وين القى هاااا الزنجير ........ اذا فيه احد يخبر محلات احصله فيه يقولنا
(التوكيلات-الجميح-العيسى)(الدمام-الرياض-الدمام) مافيه طبعا كلام الوكاله هذا
وشكراااااااا
اخوي سياف تلقاها عند السبيعي او الفوزان
في شارع الجمعيه في الصناعيه القديمه
تخصصهم قطع غيار توضيب المكاين
0
الجيب عزوه
08/06/2009, 06:39 PM
اخوي صلهامه لا هنت
كم موديل البليزر
اللي عند وكالة العيسى
0
بدران9
09/06/2009, 12:35 AM
مطلوووووووب وعاااااااجل
سبايك 2006 اي مقاس غير الستاندر...
تصدقون *جميع محلات صناعية الرياض لا يوجد عندهم قطع توضيب!!
__________________________
* جميع = الفوزان + بالبيد+التقوى+الكثيري+المليفى << او قريب من هالاسم+باقادر+السبيعي+الصافي+اربع محلات نسيت اسمائهم!!
الموجود 2004 وتحت...
جميع = الوكالات يعني نطلب لك بس اصبر علينا شوي!
وعلى طاري قطع الغيار..انا مسعر القطع من الوكالة واذكر اني قد انغشيت من محل الكثيري اللي على شارع الصبات في الصناعية القديمة بمقصات واذرعة.. قبل فترة واكتشفت ان باقي المحلات ارخص منه بوااااااجد المهم اليوم معي تسعيرة الوكالة قلت بشوف فرق السعر بين الوكالة والمحلات وسألته عن بعض الصوف والقطع الصغيرة.. تدرون ان سعرة اغلى من الوكالة!! ويوم وريته تسعيرة الوكالة اقسم بالله طاح وجه وقال ولا يهمك انا بعطيك القطع بأقل منهم!! طيب له مطير السعر فوق الله يرضى عليك؟؟
المهم اللي خابرن لي محل عنده سبايك غير الزيرو يعلمنا وينه فيه..
الجيب عزوه
09/06/2009, 02:07 AM
مطلوووووووب وعاااااااجل
سبايك 2006 اي مقاس غير الستاندر...
تصدقون *جميع محلات صناعية الرياض لا يوجد عندهم قطع توضيب!!
__________________________
* جميع = الفوزان + بالبيد+التقوى+الكثيري+المليفى << او قريب من هالاسم+باقادر+السبيعي+الصافي+اربع محلات نسيت اسمائهم!!
الموجود 2004 وتحت...
جميع = الوكالات يعني نطلب لك بس اصبر علينا شوي!
وعلى طاري قطع الغيار..انا مسعر القطع من الوكالة واذكر اني قد انغشيت من محل الكثيري اللي على شارع الصبات في الصناعية القديمة بمقصات واذرعة.. قبل فترة واكتشفت ان باقي المحلات ارخص منه بوااااااجد المهم اليوم معي تسعيرة الوكالة قلت بشوف فرق السعر بين الوكالة والمحلات وسألته عن بعض الصوف والقطع الصغيرة.. تدرون ان سعرة اغلى من الوكالة!! ويوم وريته تسعيرة الوكالة اقسم بالله طاح وجه وقال ولا يهمك انا بعطيك القطع بأقل منهم!! طيب له مطير السعر فوق الله يرضى عليك؟؟
المهم اللي خابرن لي محل عنده سبايك غير الزيرو يعلمنا وينه فيه..
اخوي ابو عثمان
يمكن تحصلها عند تشليح العمودي
في الصناعيه القديمه تدخل من بين
تشليح البيان و ميزان العضيب
مع شارع قطع الغيار المستعمله
و وجهك غرب بعد ثاني تقاطع
ب 200 متر تقريبا يجي على
يدك اليمين مقابل ميزان نجد و اليرموك
و خلك حريص في التعامل معه بالضمان
و خذ احتياطك في الوقت
انا قد اشتريت منه لـ 2005
ارجو ان اكون افدتك
0
0
gihad
09/06/2009, 11:33 PM
سلام عليكم ياشباب اسمحولي انضم الى رابطة ملاك البليزر انا شريت اليوم بليزر ls 2009 العيسى والله يستر هذي اول مره اجرب الأمريكي ادعولي ياشباب بالتوفيق
السلام عليكم
اخواني عندي بليزر 2005 فيه عيب وتم تعديله في موديل 2006
وهو القيطان او الحمايه الموجوده على الابواب يتغير لونها مع الشمس مثل بالصوره
http://up3.m5zn.com/photo/2009/6/9/05/wv0ylm9qn.jpg/jpg
هل اذا فكيته راح يبين له اثر وفتحات على الابواب
وهل يمككني صبغه نفس لون السياره لانه بلاستك ويمكن يبين لونه يختلف عن السياره مع الصبغ
وهل يمكنني بأستبداله بقطع 2006 واجدد ؟
بوشاهين502
10/06/2009, 03:03 PM
ياهلا بك B_a
الزيج الي على الباب هذا ينفك بالسهولة ولاكن هناك مادة لازقة تمسك الزيج بالباب
إذا فكيت الزيج راح تشوف زي الصمغ على الباب وهذا يروح , شوية ديزل وبعدين موي مع الصابون فيري
أو (( بولش ))
أمسحة كذا مرة ويروح
لافي أثر ولا فتحات على الباب مثل ما أنت تظن
أنصحك لاتصبغ الزيج لأن الزيج الي بسيارنك بلاستك
والبوية ماتميك بالبلاستك
أما زي العندي أنا 2006 مثل الربل أذا صبغته مايروح ليش انه ربل ..................
أتمنا أني أفدتك
صلهامه
10/06/2009, 08:12 PM
اخوي صلهامه لا هنت
كم موديل البليزر
اللي عند وكالة العيسى
0
2008 وابشرك
طلع مدير المبيعات لعين قال السعر هذا كان زمان والحين بـ 102000 يوم تهاوشت انا واياه قال لك بـ 105000 قلت له ابرك خيره وشر راح لكن شكلك ما سمعت عن منتدى المقاطعه والله انى لـأحط سالفتى هذى عندهم ولأخلى الجميع يعرف انك نصاب .
شيخ البليزر
10/06/2009, 08:18 PM
سلام عليكم ياشباب اسمحولي انضم الى رابطة ملاك البليزر انا شريت اليوم بليزر ls 2009 العيسى والله يستر هذي اول مره اجرب الأمريكي ادعولي ياشباب بالتوفيق
مبروك
الله يعطيك خيره ويكفيك شره
لكن طلع عليك بكم
عسى مهوب غالي
لي نيه اشتري بعت 2006
وناوي 2009
gihad
10/06/2009, 10:50 PM
هلا بيك شيخ البلزر طلع علي 78000 ريال ls كرسي السايئق كهرباء ممكن سؤال الله يخليك
تنصحني اعبي بانزين 91 ولا 95 وشكرا على اهتمامك وشي ثاني انا اليوم اتصلت على جنرال موتر يلي في دبي رقمهم 8008971471 نوع من القافة وسئلته صحيح انه البليزر وقفو تصنيعة وأخر موديل 2009 فرد علي وقال لا ماوقف تصنيعة وبينزل 2010 وسئلتة انتا متئكد فقالي نعم متئكد استغربت من كلامة ما اعرف هو صحيح ولا لأ
Magellan
11/06/2009, 01:15 AM
هلا بيك شيخ البلزر طلع علي 78000 ريال ls كرسي السايئق كهرباء ممكن سؤال الله يخليك
تنصحني اعبي بانزين 91 ولا 95 وشكرا على اهتمامك وشي ثاني انا اليوم اتصلت على جنرال موتر يلي في دبي رقمهم 8008971471 نوع من القافة وسئلته صحيح انه البليزر وقفو تصنيعة وأخر موديل 2009 فرد علي وقال لا ماوقف تصنيعة وبينزل 2010 وسئلتة انتا متئكد فقالي نعم متئكد استغربت من كلامة ما اعرف هو صحيح ولا لأ
موتري 2006 ولم يشم ريحة بنزين 95 إلا مرة إضطرارا من يوم ظهر بنزين 91
وماشي عليه اكثر من 100 الف بدون مشاكل ولله الحمد
يعني اللي يبي يعبي 95 هذا شيء راجع له
وأي واحد يقول إن بنزين 91 فيه مشكلة أقول في الكتالوج يوصي ببنزين 87 فمافوق.....
ياهلا بك B_a
الزيج الي على الباب هذا ينفك بالسهولة ولاكن هناك مادة لازقة تمسك الزيج بالباب
إذا فكيت الزيج راح تشوف زي الصمغ على الباب وهذا يروح , شوية ديزل وبعدين موي مع الصابون فيري
أو (( بولش ))
أمسحة كذا مرة ويروح
لافي أثر ولا فتحات على الباب مثل ما أنت تظن
أنصحك لاتصبغ الزيج لأن الزيج الي بسيارنك بلاستك
والبوية ماتميك بالبلاستك
أما زي العندي أنا 2006 مثل الربل أذا صبغته مايروح ليش انه ربل ..................
أتمنا أني أفدتك
اشكرررررك اخوي وان شاء الله راح افكها واركب نفس الموجوده بالموديل اللي عندك الربل ويعطييييك العافيه
الحالم999
11/06/2009, 04:09 AM
سلام يا شباب عندي بليزر ماشاء الله تبارك الله نظيف للتنازل مقابل 11000 ريال
+ إكمال أقساطه باقي 26 قسط (( 2109 ريال)) أو تسدد للوكالة كاش ورح يعملوا لك خصم,,,,,,,,من التوكيلات العالمية بجدة ..l.t أسود 2006
للاتصال من الساعة 9 إلى 2 ظهرا.. ومن الساعة 7 إلى الساعة 12 ليلا
0555770909
السلام عليكم ..
اخوااني شكلي رااح اتهور وافك دبه التلوث .. واللي ابي اعرفه ..
شنو افك وشنو اخلي لاني سمعت ان في دبتين ..
وكيف اتصرف مع الحساسات الموجود ..
واهم شئ اللي جربو فكو الدبه هل تغير شئ ولا لأ .. وخاصة صرفية البانزيين ..
وشكراا ..
انظر الرد للمجربين ..:rolleyes:
عبادي بليزر
11/06/2009, 11:36 PM
انا جديد معكم من المنطقة الشرقية
عجبني الموضوع هذا و دخلت معك بالمنتدى
املك ( تريل بليزر Ls 2004 2×4) اميريكي
الحمدلله ما فيه مشاكل. غير فيه شيئين غريبين؟!
الحراره احيان ترتفع بس بشكل غريب؟
يعني لو اوقف السيارة ساعات ما تتحرك أول ما اشغلها ما ترتفع ابد
بس اذا مشيت فيها و رجعت وقفت ترتفع شي غريب؟!!
مع اني اشك في اوتوماتيك المروحه. لأن بالأول كان صوته عال. بس الحين ماكو صوت
بس انا قد غيرته السنه الماضيه. تغير الصوت بس نفس المشكلة كانت موجودة بس الحراره اقل اشوي
و فيه مشكلة غريبه ؟؟!!.....
احيان يطفي اذا كنت واقف. ارجع اشغله و يشتغل عاااتي جداً. و امشي
و عندي استفسار في قومة السيارة لأن ما اعرف احد عنده موتر مثلي
البليزر فيه حمايه انه (ما يقرص) لو ادوووس بأعلى قوووه ما يفحط( احس قومته مو قويه) بس اذا كنت مستمر و ادوس له ما شاء الله تبارك الله يفز فزه حلووه بالنسبة للإشارات اللي بالمرايات
ممكن تركب السودا حقت موديلات 2009 على مرايات الـ 2004
ملحوووووووظه:
في الأخ emil man ما قصر بالمعلومات
بس ممكن الاقي معلومات اضافيه
ارجوو افادتكم... يعطيكم الف عافيه
الجيب عزوه
12/06/2009, 03:59 PM
هلا بيك شيخ البلزر طلع علي 78000 ريال ls كرسي السايئق كهرباء ممكن سؤال الله يخليك
تنصحني اعبي بانزين 91 ولا 95 وشكرا على اهتمامك وشي ثاني انا اليوم اتصلت على جنرال موتر يلي في دبي رقمهم 8008971471 نوع من القافة وسئلته صحيح انه البليزر وقفو تصنيعة وأخر موديل 2009 فرد علي وقال لا ماوقف تصنيعة وبينزل 2010 وسئلتة انتا متئكد فقالي نعم متئكد استغربت من كلامة ما اعرف هو صحيح ولا لأ
من واقع تجربه لاكثر من سنه ونصف الموديل 2005 LTZ
السياره بدت معي تطفى عند الوقوف و امبير
ضغط المكينه يرتفع و ينزل اذا شغلت المكيف
و هذا الكلام قبل شهرين مع انه كان عزمه ضعيف شوي
و يطفى احيانا قبل اشغل المكيف و اذا شغلت المكيف
على طول يطفى الا اذا دست له بنزين
و ديتها لكهربائي و سالني عن البنزين اللي استخدمه
قلت له 91 قال امش عليه حتى ينتهي البنزين
و ارجع عبي التانكي فل 95 مع منظف البخاخات ستب
و اذا مشيت عليه تقريبا 300 ك ارجع لي
و زبط الموتر و لا رجعت له
نصيحه لا تستعمل الا بنزين 95 و الفرق ما هو كثير في السعر
لان قيمة حساس البخاخات 1600 لو خرب 0
مروووق
12/06/2009, 04:27 PM
شباب لاحظت في سيارتي زيت بالكفر الخلفي جهه السائق. مع العلم الكفرات الثلاثة الباقية ماشاء الله تبارك الله تقول وكاله جديدة تللللللمع
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images115/mk92694_11062009235.jpg
مادري هل هي عله بالكليبر ؟ ولا وشو ذا الزيت بالظبط ؟ مادري احد مرت عليه هالمشكلة ؟ وملاحظ بالمنتديات الاجنبية تريل فوي وفي موقع الـ ebay دائما الطلب كثير على الكليبر ويقولون يخترب كثير مثل كلتش المروحه :rolleyes:
موتري 2008 LT دنقل (مو دبل).
وانا ملاحظ الهندبريك (الجلنط) لازم اتهاوش معه علشان يوقف الموتر :D بالعافية يمسك. ولاحد يقول لي وكالة. انا من اشد معارضين الوكالة لانهم حرااااااااااااااااااااااامية
فـ ياليت الي عنده فكرة يعلمني
تحياتي
gihad
12/06/2009, 09:47 PM
نصيحه لا تستعمل الا بنزين 95 و الفرق ما هو كثير في السعر
لان قيمة حساس البخاخات 1600 لو خرب 0
شكرا اخوي على النصيحة والله يجزاك الخير والجنة وانشالله ماراح اعبية غير 95
علي101
12/06/2009, 11:44 PM
موتري 2006 ولم يشم ريحة بنزين 95 إلا مرة إضطرارا من يوم ظهر بنزين 91
وماشي عليه اكثر من 100 الف بدون مشاكل ولله الحمد
يعني اللي يبي يعبي 95 هذا شيء راجع له
وأي واحد يقول إن بنزين 91 فيه مشكلة أقول في الكتالوج يوصي ببنزين 87 فمافوق.....
يا هلا بماجلان
أوكتان 87 فما فوق هذه للسيارات المستوردة( المجددة)
لكن سيارات الوكالة فيجب ألا يقل الأوكتان عن 91
ونصيحتي للكل ( عبي 95 ) وارتاح
وتقبلوا مروري
موتري 2008 LT دنقل (مو دبل).
وانا ملاحظ الهندبريك (الجلنط) لازم اتهاوش معه علشان يوقف الموتر :D بالعافية يمسك. ولاحد يقول لي وكالة. انا من اشد معارضين الوكالة لانهم حرااااااااااااااااااااااامية
فـ ياليت الي عنده فكرة يعلمني
تحياتي
الهاند بريك امره سهل ويتم شدة عند اي ورشة حيث يتم فك الكفر ثم الهوب لانة من داخل الهوب وسعر شد الجلنط من 50 الى 80 ريال
بس احرص ما يشدة مرة عشان مايسخن الهوب
من واقع تجربه لاكثر من سنه ونصف الموديل 2005 LTZ
السياره بدت معي تطفى عند الوقوف و امبير
ضغط المكينه يرتفع و ينزل اذا شغلت المكيف
و هذا الكلام قبل شهرين مع انه كان عزمه ضعيف شوي
و يطفى احيانا قبل اشغل المكيف و اذا شغلت المكيف
على طول يطفى الا اذا دست له بنزين
و ديتها لكهربائي و سالني عن البنزين اللي استخدمه
قلت له 91 قال امش عليه حتى ينتهي البنزين
و ارجع عبي التانكي فل 95 مع منظف البخاخات ستب
و اذا مشيت عليه تقريبا 300 ك ارجع لي
و زبط الموتر و لا رجعت له
نصيحه لا تستعمل الا بنزين 95 و الفرق ما هو كثير في السعر
لان قيمة حساس البخاخات 1600 لو خرب 0
مشكلتك ليس من بنزين 91 بل من اتساخ الاهات .
فلابد من تنظيفها بالبخاخ المخصص لها وسعره 17 ريال فقط
وبخصوص فرق السعر بين بنزين 91 و 95 فهو كبير على المدى البعيد حسب المعادله التاليه
الفرق في التعبيه الواحده
بنزين 95 : 70 لتر * سعر 0.60 ريال = 42 ريال
بنزين 91 : 70 لتر * سعر 0.45 ريال =31.5 ريال
الفرق في التعبئة الواحده : 42 - 31.5 = 10.5 ريال
الفرق في شهر :10.5 * 4 مرات = 42 ريال
الفرق في سنه : 42 * 12 = 504 ريال
trailblazer04
14/06/2009, 08:37 PM
اخواني انا عندي مشكله وان شاء الله القى لها حل عندكم
والمشكله كالتالي::
انا موتري تريل بليزر موديل 2004 LS امريكي (دبل)
الموتر ماشاء الله تبارك الله من احسن مايكون والحراره(تحت النص بشرطه)في جميع الاحوال صيف شتا خريف
في الظهر لما نطلع بريك الغدا اقعد بالسياره واقرا جريده وطبعا اشغل المكيف وفي يوم كان المكيف مايبرد واحط المروحه على 3 وفجأه الا الحراره وصلت النص ومن يومها صرت كل ما امشي بالموتر احيانا يضعف عزم السياره بشكل ملحوظ واسمع صوت كتمه واضحه في السياره والحراره توصل فوق النص بشرطتين ولما ارفع رجلي عن البنزين يرجع للنص....
وانا بصراحه افتقدت لشكل عداد الحراره وهو تحت النص بشكل دائم
ياليت يا اخوان تلقون لي حل
وشكرااا.....
^^^^
يمكن كلش المروحة ..:confused:
صقر 1
18/06/2009, 07:47 PM
انا ياشباب عندي بلبزر 2009 ls ماشي 3000 وزياده اذا تحركت بالموتر من وضع الوقوف اسمع خلف ازرار المكيف زي القرقعه او الفقاعات سواء المكيف شغال او طافئ وبعد حوالي 15 متر ما اسمع شئ واذا وقفت نفس المشكله ومعها اسمع صوت المروحه عالي ثم يهدا الصوت . ولكم تحياتي .
هل بامكاني تركيب مروحة تبريد كهربائية في مقدمة السيارة؟
وما هو النوع الاحسن ؟
ارجو الافاده.
Criminal Mind
21/06/2009, 04:58 PM
انا ياشباب عندي بلبزر 2009 ls ماشي 3000 وزياده اذا تحركت بالموتر من وضع الوقوف اسمع خلف ازرار المكيف زي القرقعه او الفقاعات سواء المكيف شغال او طافئ وبعد حوالي 15 متر ما اسمع شئ واذا وقفت نفس المشكله ومعها اسمع صوت المروحه عالي ثم يهدا الصوت . ولكم تحياتي .
الصوت كنه طين يتناثر داخل المكيف وإلا ؟! <--- ما أقدر أنا على الوصف .. :D
إذا كان كذا لا تخاف .. أنا موتري أول ما شريته جديد كان فيه هالصوت وعقب الـ 10 آلاف كيلو إختفى ..
Criminal Mind
21/06/2009, 05:04 PM
يا جماعة الخير ..
أمس حست بالغرابي أدور الغطاء الستيل حق الإستبنة وعجزت ألقى مقاس البليزر ..
كل اللي موجود حق لاند وباترول .. ممكن أحد يدلنا على محل متوفر عنده هالستيل بالرياض ؟!
مروووق
21/06/2009, 06:18 PM
هل بامكاني تركيب مروحة تبريد كهربائية في مقدمة السيارة؟
وما هو النوع الاحسن ؟
ارجو الافاده.
كنت داخل الموضوع بسأل نفس السؤال :D
مروووق
21/06/2009, 06:23 PM
يا جماعة الخير ..
أمس حست بالغرابي أدور الغطاء الستيل حق الإستبنة وعجزت ألقى مقاس البليزر ..
كل اللي موجود حق لاند وباترول .. ممكن أحد يدلنا على محل متوفر عنده هالستيل بالرياض ؟!
انا تعبت وانا ادور عليه. بس بحثت بالـ eBay و حصلت جلد. نوعيات ممتازة. كل الي عليك تدور 29أنش. وشكله هذا الي بسويه انا علشان احافظ على السبير من الطين وأنه يخترب او يحبل. وقيمتهم مع الشحن تقريبا 150 الى 170 ريال
شوف هالرابط . ارعص هنا
(http://shop.ebay.com/items/__spare-tire-cover?_trkparms=65%253A15%257C66%253A2%257C39%253A 1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fcid=176&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m14&gbr=1&_pgn=2)
Criminal Mind
22/06/2009, 03:45 AM
انا تعبت وانا ادور عليه. بس بحثت بالـ eBay و حصلت جلد. نوعيات ممتازة. كل الي عليك تدور 29أنش. وشكله هذا الي بسويه انا علشان احافظ على السبير من الطين وأنه يخترب او يحبل. وقيمتهم مع الشحن تقريبا 150 الى 170 ريال
شوف هالرابط . ارعص هنا
(http://shop.ebay.com/items/__spare-tire-cover?_trkparms=65%253A15%257C66%253A2%257C39%253A 1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fcid=176&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m14&gbr=1&_pgn=2)
شف .. هو أكيد موجود ..
لأني كذا مرة شايف بليزر ومركبين نفس الستيل ..
شكلي بأمر العليان بكرة اللي على خريص ونشوف كان موجود أو لا ..
وحيد العلا
22/06/2009, 11:42 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اود ان انضم إلى رابطتكم وارجو ان نفيد ونستفيد
السيارة تريل بليزر 2006ls توي جايبه من امريكا بس عندي سؤالين
الاول: احيانا بالطلعاتالصغيره القويه اشبك الدبل السياره يطلع صوتها وهي ماتحرك وش السبب
الثاني: اللمبه اللي على شكل مكينه مولعه فحصته كمبيوتر قلوا لي هذا الحساس السنسور مدري وشسمه
بس قال لوكان خربان السيارة تقطع والسيارة مافيها إلى العافبة ماشاء الله تبارك الله
وش تشورون علي ياجماعة الخير
تقبلوا مشاركتي ولكم خالص الشكر
mohd26
22/06/2009, 05:11 PM
يمكن تحتاج تسوي ريسيت لكمبيوتر السيارة فك اصبع البطارية لمدة ربع ساعه
وجرب
وان شاء الله تضبط
سبع البوادي
22/06/2009, 07:44 PM
الأخ ماجلان المشكلة الي انت قلتها الله اعلم انها فعلا من الكرونة
انا عندي نفس موديل سيارتك واعاني من نفس المشكلة لكن احاول اني اتجاهلها
قمت بعدها وبحثت في موقع alldatadiy وهو موقع يعطيك معلومات بالتفصيل الممل عن اي سيارة وهو بإشتراك سنوي
وبعد عملية البحث طلعت الشغلة مشكلة وحلها طقم اصلاح وهذا كلام جنرال موتور نفسها تابع في الأسفل
Bulletin No.: 03-04-17-002A
Date: December 06, 2006
TECHNICAL
Subject:
Whine Noise From Rear Axle (Diagnose and Replace Rear Propeller Shaft With New Tuned Torsional Damper Rear Propeller Shaft)
Models:
2004-2007 Buick Rainier
2002-2007 Chevrolet TrailBlazer
2002-2007 GMC Envoy
2002-2004 Oldsmobile Bravada
with 4.2L 6-Cylinder Engine (VIN S - RPO LL8), 4.10 Ratio Rear Axle (RPO GT5) and Standard (Short) Wheelbase
Supercede:
This bulletin is being revised to add model years and update the models affected. Please discard Corporate Bulletin Number 03-04-17-002 (Section 04 - Driveline/Axle).
Condition
Some customers may comment on a slight axle whine heard only on deceleration or coast conditions. The noise peaks at about 77 to 83 km/h (48 to 52 mph) before quieting at about 72 km/h (45 mph).
Cause
"Inherent" ring and pinion gear (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V16060141~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/34860071/34861128/56239164) whine.
All gear (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V16060141~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/34860071/56233126/56234061) driven units, such as automotive rear axles, produce some level of noise that cannot be eliminated with conventional adjustments and repairs. "Inherent" axle noise can be described as a slight noise heard only at a certain speed (typically between 72-96 km/h (45-60 mph). The presence of this noise is not indicative of a functional concern with the axle assembly. However, some customers may find that this "inherent" axle noise is unacceptable.
Correction
If the noise is not correctly diagnosed as "inherent" and having a peak in the narrow speed range of 77 to 83 km/h (48 to 52 mph) on deceleration or coast conditions, the addition of a tuned torsional damper propeller shaft can aggravate the perceptible noise level. It is extremely important to first diagnose the rear axle noise as "inherent" before installing a new tuned torsional damper propeller shaft. Refer to the applicable diagnostic information in the Rear Drive Axle subsection of Service Information.
The new service propeller shafts are only designed to correct the noise condition described above. They will not be effective if repair attempts are made to correct other noise conditions. If propeller shaft replacement is needed for any other reason, the existing service part number propeller shaft should be used.
Replace the rear propeller shaft with a new tuned torsional damper propeller shaft using the applicable part number listed below. The new propeller shaft incorporates a damper assembly to lessen noise transmitted from the rear axle assembly. The new propeller shaft should be used ONLY after diagnosis concludes that it is an "inherent" rear axle noise and no physical damage or incorrect adjustment exists. Refer to the Propeller Shaft subsection of Service Information (SI) for rear propeller shaft replacement procedures.
http://rapidshare.com/files/247421305/2.gif
http://rapidshare.com/files/247421604/1.gif
http://rapidshare.com/files/247421826/3.gif
http://rapidshare.com/files/247421305/2.gif
http://rapidshare.com/files/247421604/1.gif
http://rapidshare.com/files/247421826/3.gif
وش تشور علينا يا الذيب
يا أخوان عندي مشكلة في السيارة تريل بليزر 2006
طبعا عندي صوت يظهر عادة من الخلف
ويكون بين سرعة 110- 120
طبعا مابعدها يخف الصوت لكن ماينقطع ويمكن بسبب العزل السيء للأبواب ما أسمعه
وإذاهديت ينقطع الصوت من عند 110
طبعا أنا ماكشفت عليه ، فقط قمت بترصيص أرضي عند العضيب ولافاد
طبعا ما أدري أنا شاك بوحده من ثنتين ، أما صوت كارونة أو رمان حق العكوس
فما أدري ياطويلين الأعمار أراؤكم
وإن كان تخبرون ورشة جيدة بالرياض مانعدمكم
صقر 1
22/06/2009, 07:53 PM
الصوت كنه طين يتناثر داخل المكيف وإلا ؟! <--- ما أقدر أنا على الوصف .. :D
إذا كان كذا لا تخاف .. أنا موتري أول ما شريته جديد كان فيه هالصوت وعقب الـ 10 آلاف كيلو إختفى ..
شكرا على مرورك ويعطيك العافيه ومن يشاهد
Criminal Mind
22/06/2009, 10:41 PM
يا جماعة الخير ..
أمس حست بالغرابي أدور الغطاء الستيل حق الإستبنة وعجزت ألقى مقاس البليزر ..
كل اللي موجود حق لاند وباترول .. ممكن أحد يدلنا على محل متوفر عنده هالستيل بالرياض ؟!
ما أحد عنده علم ؟!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir