المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ܓܨ║░▒█ ܓ رابطة ملاك التريل البليزر + الأنفوي ( التريلفوي ) ܓ █▒░║ܓܨ



الصفحات : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

wazan
19/11/2008, 10:29 PM
السلام عليكم ورحمة الله نبغى يكون لنا رابطة في المنتدى وش زودنا عن ملاك البليزر خاصة وان التريل بليزر انتشر كثير بالاونة الاخيرة.

Magellan
19/11/2008, 10:50 PM
وأنا معكم ميكانيكي التريل بليزر
طبعا حنا في منتدى ثاني وهو منتدى السيارات راح نسوي رابطة لكثرة ملاك السيارة هناك
طبعاُ معي تريل بليزر 2006

سرمد2007
20/11/2008, 01:39 AM
انا معاكم عندي بليزر 2006 دفع رباعي L S

صنقل
20/11/2008, 06:15 AM
والله فكرة طيبة عشان نتبادل الخبرات والتجارب

سجلني مع الشباب

تريل بليزر 2005
Lt
4ْx4

سرمد2007
20/11/2008, 12:51 PM
المشكلة في السيارة نزولها الكبير
المحركات والقوة جبارة
يا ريت نشوف لنا حل
شاريكم بالكعكعات

صنقل
22/11/2008, 07:59 PM
بالنسبة للكعكات ياإخوان .. أنا ركبت كعكات العام الماضي

ارتفاعهن 2 سم .. وفرق خلوص السيارة معي كثير بالبر خصوصا إني مغير حجم الكفرات إلى : 265 - 65 - 17 .. بالإضافة إلى انني شلت الدعاسات الجانبية . واللي يبي منكم يشوف صورة سيارتي يراسلني على الخاص

وإذا ودك ترفعها رفعه حلوة ركب 2.5 أو 3 سم . ولكن 2 حل وسط للي يركب معه حريم وعوائل عشان مايتعبهم في الركوب بالإضافة إلى أنه كل مانزلت السيارة صارت أرسى في الخط ومع اللفات .


قريت في منتدى أمريكي مختص بالبليزرات الجديدة وترهيمها .. يمدحون يايات اليوكن z71
بعد ماجربها كم واحد على البليزر .

بدوي جنوبي
22/11/2008, 10:23 PM
فيه رابطة يا اخوان

لكن الرابط وين نلقاه

اللي مخزنه في مفضلته يضعه هنا مشكورا

سرمد2007
23/11/2008, 12:43 AM
بالنسبة للكعكات ياإخوان .. أنا ركبت كعكات العام الماضي

ارتفاعهن 2 سم .. وفرق خلوص السيارة معي كثير بالبر خصوصا إني مغير حجم الكفرات إلى : 265 - 65 - 17 .. بالإضافة إلى انني شلت الدعاسات الجانبية . واللي يبي منكم يشوف صورة سيارتي يراسلني على الخاص

وإذا ودك ترفعها رفعه حلوة ركب 2.5 أو 3 سم . ولكن 2 حل وسط للي يركب معه حريم وعوائل عشان مايتعبهم في الركوب بالإضافة إلى أنه كل مانزلت السيارة صارت أرسى في الخط ومع اللفات .


قريت في منتدى أمريكي مختص بالبليزرات الجديدة وترهيمها .. يمدحون يايات اليوكن z71
بعد ماجربها كم واحد على البليزر .
شكرا على المشاركة
ياريت تقولي عن ممشي السيارة كيف وهل تأثر عندك حاجة بعد ما ركبت الكعكات

wazan
23/11/2008, 05:18 PM
ولا ننسى ملاك الانفوي فهي نفس السيارة
بالنسبة لي املك بليزر 2006 ltz فاكه جديد دبل مشى معي اكثر من 100 الف كم جربته كثبان رملية اودية جبال وحزوم وسحبت فيه سيارات ما شاءالله ما عمره فشلني ...بالنسبة للخرابات بعد ما مشيته 45 الف كم صار ينزل معي امبير البطارية وتضعف الانوار في حال الوقوف فقط بس ما يطفي وديته للعيسى على الضمان وبعد يومين دقوا علي قالوا سيارتك جاهزة طلعت الموتر يوم واحد وترجع المشكلة رحت وديته لواحد باكستاني ممتاز بالصناعية القديمة ساعتان فقط وشخص المشكلة بضفيرة كمبيوتر وصلحها دون الحاجة الى اي قطع غيار والحمدلله الى يومك السيارة تمام التمام.

بـلـيـهـان 1
23/11/2008, 06:03 PM
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=110733&highlight=%D1%C7%C8%D8%C9+%E3%E1%C7%DF+%C7%E1%C8%E 1%ED%D2%D1


هذا رابط ملاك البليزر

صنقل
23/11/2008, 06:11 PM
أخي المشرف الغالي :بدوي جنوبي

سبق لي أن رأيت الموضوع الذي تقصده عن رابطة البليزر ولكن للأسف سياراتنا تختلف جذريا عن البليزر القديم لا في مضمونها ولا في اسمها أيضا
فذاك اسمه بليزر .. وسياراتنا اسمها تريل بليزر والبليزر المعرف قديما له خط انتاج منفصل ولازال ينتج حسب علمي ولكن بالموديلات الجديدة ويتميز بقوته وصلابته وخفته ويأتي ببابين .
بينما سياراتنا تختلف كليا عنه كما ذكرت ولذلك ألتمس منك الإذن في إبقاء هذا الموضوع مستقلا لوحده :)

أما بالنسبة لأخي سرمد : لم استطع الرد على رسالتك الخاصة لأن المشاركات يجب أن تكون +50 ولكنني أضفتك على الماسنجر ..أما بالنسبة لتأثر السيارة بالكعكات فلم يتغير شيء يستحق الذكر بالنسبة للرساوة .. لكن في أول شهر كانت تظهر أصوات صرصرة مع المطبات والبطانيج من جهة اليايات والكعكات .. سألت عنها وقالوا طبيعية وستختفي بعد فترة.. وفعلا اختفت بعد شهر من تركيب الكعكات.

والصراحة ماتحسفت على تركيبها ولله الحمد وأنصح الإخوان فيها دامها ماتكلف شي ( 350 ريال )

فحيحيل
23/11/2008, 06:19 PM
السلام عليكم

معكم يا أخوان صديقكم الجديد :)

معي بليزر 2004 Ltz كان مشتراه في البداية ضرب من ضروب ( المغامرة )

لكن الحمد لله أن المشورة صارت في محلها وأثبت هالموتر أنه ( سنايدي )

لكن الحلو ما يكمل :(

فعيبه الشرعي أنه طامن أكثر من اللازم !


فكرت كثيراً في الكعكات أو اليايات لكن ما تشجعت للحين

وشكلي بأدعس للصناعية بكرة أركب وحدة منهن

بس وش تشيرون علي

اليايات ولا الكعكات ؟

صنقل
23/11/2008, 06:48 PM
حياك الله معنا أخوي فحيحيل (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=6870)

بالنسبة لسؤالك :
الكعكات: حل سريع ورخيص وأنا مجربه ولايؤثر في راحة السيارة أو قساوتها ولم أجد منه مشاكل

اليايات: يبي لك تدوير حتى تجد المقاس المناسب وإذا وجدتها ستدفع ثمنا أكثر في مقابلها لكنها قد تزيد من قساوة السيارة وتحملها للأوزان (وهذه إيجابية لدى كثير من الناس)

أتمنى اني أفدتك :)

المارينز
23/11/2008, 08:52 PM
السلام عليكم

انا معي ال اس 2008 دبل

عندي سؤال:

الكعكات هذي سهل تركيبها؟؟ والا يبيلها واحد فنان ومقاسات ووووو....

واذا كانت كذا لو احد يذكر لنا ورشه بالرياض اكون له من الشاكرين

وهل هي افضل من البالونات اللي نسمع عنها , او البالونات للتحميل مالها شغل بالرفع؟؟

وبالنسبه للدبل ,, له زيت وبعد كم يتغير؟؟؟

لاتخلونني ترا خويكم غشيم في الحاجات ذي .. زين أعرف زيت المكينه والقير

سلام

سرمد2007
24/11/2008, 12:09 AM
شكرا اخوي صنقل على ردك وفيت وكفيت ولا عليك قصور ولا هانو الباقين
انا بخصوص اخوي المارينز البالون ما يركب انا رحت المحل في شارع العروبة اتصور اسمة فور باي فور ولا حصلت نتيجة منها ما تركب ولا ترفع السيارة الا في حالة التحميل اما بخصوص اليالي اكيد افضل من الكعكات لكن يبغيلة شغل حتى ما تحصل المناسب يمكن اليالي يلي قال لي عنة الاخ صنقل لسيارة z71 من موديل 2000 الى 2006 الانسب يمكن
الله يوفقك واي نتيجة يا ريت تفيد الاخوان وشكرا لكم اخواني

المارينز
24/11/2008, 12:27 AM
والله ياخوك اليايات فكرت فيها

بس قاللي واحد من الشباب مركبها على جكس ار انها قاسيه ومطبها جامد بعدين هونت عنها



بشوف الكعكات قبل

Magellan
24/11/2008, 12:43 AM
حياكم الله يا أخواني
الحقيقة أنا معكم قلبا وقالبا
يعني الموتر عزمه بطل لكن نزوله مخيف
بصراحة يحك معي دايم مع الوطايات الجانبية لدرجة إن لمباتها طافيه من كثر الحكحكة
وبصراحة أحسن حل هو رفعها رفعها بكفرات بالون وأنا شفت مقطع لتريل بليزر مرفوع ببالونات وكفرات بالون
شوفوا المقطع باليوتيوب ولاتنسوا تحطون you tube بدل من xxxxxx
http://www.×××××××.com/watch?v=2HgaiIq_dNE (http://www.×××××××.com/watch?v=2HgaiIq_dNE)

للمعلومية صاحب السيارة يقول ماشي عليه أكثر من 500 ألف ميل
وجالده جلد الموتر
شوفوا بروفايله لأنواع الإستعراضات له في اليوتيوب
http://www.×××××××.com/user/Trailvoy (http://www.×××××××.com/user/Trailvoy)

سؤال آخر وين أحصل النسافات فيه بالرياض، لأنه أزعجني بالطين وأنواع الإحراجات
http://farm4.static.flickr.com/3245/3034779270_bb3e960f19_o.jpg
بصراحة أنواع الطمي والطين يلزق فيه

Magellan
24/11/2008, 12:50 AM
ولا ننسى ملاك الانفوي فهي نفس السيارة
بالنسبة لي املك بليزر 2006 ltz فاكه جديد دبل مشى معي اكثر من 100 الف كم جربته كثبان رملية اودية جبال وحزوم وسحبت فيه سيارات ما شاءالله ما عمره فشلني ...بالنسبة للخرابات بعد ما مشيته 45 الف كم صار ينزل معي امبير البطارية وتضعف الانوار في حال الوقوف فقط بس ما يطفي وديته للعيسى على الضمان وبعد يومين دقوا علي قالوا سيارتك جاهزة طلعت الموتر يوم واحد وترجع المشكلة رحت وديته لواحد باكستاني ممتاز بالصناعية القديمة ساعتان فقط وشخص المشكلة بضفيرة كمبيوتر وصلحها دون الحاجة الى اي قطع غيار والحمدلله الى يومك السيارة تمام التمام.


أخوي حل مشكلتك بسيط وهو تنظيف اللهات أو منظم الهواء
لذللك لو كان متوسخ راح يتذبذب عندك الإضاءة وحليته بنفسي بإعتمادي على المواقع الأجنبية بحكم لغتي الإنجليزية الجيدة وشرحته في المنتدى بموضوع بعنوان

طريقة تنظيف منظم الهواء في الجموس والشفرات

ولاحظه محطوط الرابط في توقيعي

وبالنسبة لي بخاخ إي سي ديلكو ماينزل من سيارتي عشان لو صار فيه مشكلة هنا أو هناك

فحيحيل
24/11/2008, 12:30 PM
حياك الله معنا أخوي فحيحيل (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=6870)

بالنسبة لسؤالك :
الكعكات: حل سريع ورخيص وأنا مجربه ولايؤثر في راحة السيارة أو قساوتها ولم أجد منه مشاكل

اليايات: يبي لك تدوير حتى تجد المقاس المناسب وإذا وجدتها ستدفع ثمنا أكثر في مقابلها لكنها قد تزيد من قساوة السيارة وتحملها للأوزان (وهذه إيجابية لدى كثير من الناس)

أتمنى اني أفدتك :)

إلا إفادة ما عقبها زيادة إلا اللهم اللي صرح به أخونا سرمد2007 أن افضل يايات ممكن تلقاها بدون دوران ودوخة ووجع راس وتخلي موترك حقل تجارب لسرابيت الصناعية :) هي حقت سيارة z71 من موديل 2000 الى 2006

والكعكات مشكلتها أنها نوعين نوع ألمنيوم وهي المشهور عنها صرصرتها الزيادة بس تتحمل أكثر من المطاط هذا إن لقيت اللي يناسب موترك منها ..

اليوم ابلشونا المبزرة يبون كشتة خفيفة تعوضهم عن الأسبوع اللي فات علشان كذا بأجل الدزة للصناعية لبكرة أو بعده المهم يا أخوان نلقى المشورة اللي تصمد الرأس

مشكورين سلفاً

TrailBlazer
28/11/2008, 04:16 AM
السلام عليكم سجل عندك واحد تريل بليزر 2003 Lt توني مصلح الدبل :(

المشكله عندي امبير الكهرباء يعلب يمين ويسار واحيانا النور يضعف ومدري وش اسوي (بوه)

Magellan
28/11/2008, 04:36 AM
السلام عليكم سجل عندك واحد تريل بليزر 2003 Lt توني مصلح الدبل :(

المشكله عندي امبير الكهرباء يعلب يمين ويسار واحيانا النور يضعف ومدري وش اسوي (بوه)


حياك الله أخوي TrailBlazer بين ربعك في مكشات وياهلا ومسهلا ،،،
وموترك طيب وما(بوه) مشكلة
أخوي إطلع على هالرابط وراح يكون حل لمشكلة العدادات:
تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)

TrailBlazer
28/11/2008, 04:52 AM
حياك الله أخوي TrailBlazer بين ربعك في مكشات وياهلا ومسهلا ،،،
وموترك طيب وما(بوه) مشكلة
أخوي إطلع على هالرابط وراح يكون حل لمشكلة العدادات:
تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)


الله يوفقك وين مالقيت وجهك

المارينز
29/11/2008, 09:22 PM
سوووووووعال شاطح

لو بغيت ارفع الموتر بيايات ولا ( كعكات << ااااخ لو تدرون وش كنت احسبها قبل خخخخخ)

المهم لو رفعناه لازم ننزل القير بعد؟؟؟

لانه واحد من الشباب ( مهوب حسام ) يقول ان العمود بيصير مرتفع عن الدفرنس و بيخرب الكرونه ؟؟؟

( ة ة ) << صورة وجه يقول : تكفوووووون فهموني !

صنقل
30/11/2008, 07:37 AM
سوووووووعال شاطح

لو بغيت ارفع الموتر بيايات ولا ( كعكات << ااااخ لو تدرون وش كنت احسبها قبل خخخخخ)

المهم لو رفعناه لازم ننزل القير بعد؟؟؟

لانه واحد من الشباب ( مهوب حسام ) يقول ان العمود بيصير مرتفع عن الدفرنس و بيخرب الكرونه ؟؟؟

( ة ة ) << صورة وجه يقول : تكفوووووون فهموني !

هذا طال عمرك إذا كنت بترفعه أكثر من 5 سم يمكن تحتاجه .

لكن وشوله ترفعه واجد بيغثك بأصوات الهواء وبيضعف عزمه .. أنا مركب كعكات 2 سم وطالع مقاس ( يلبي حاجة البر والديرة )

إذا استعمالك 60% ديرة 40% بر ركب كعكات من 2سم إلى 3سم
أما إذا كنت 50% ديرة 50% بر ركب كعكات من 3سم إلى 4 سم
والباقي عليك الحساب

طبعا هذا على حسب اجتهادي وتجربتي

مع إني قد شفت واحد رافع سيارته حول 4 إنش يعني أكثر من 10 سم وهذي صورته :
http://alfadeel.googlepages.com/DSC00148.jpg

المارينز
30/11/2008, 01:07 PM
هذا طال عمرك إذا كنت بترفعه أكثر من 5 سم يمكن تحتاجه .

لكن وشوله ترفعه واجد بيغثك بأصوات الهواء وبيضعف عزمه .. أنا مركب كعكات 2 سم وطالع مقاس ( يلبي حاجة البر والديرة )

إذا استعمالك 60% ديرة 40% بر ركب كعكات من 2سم إلى 3سم
أما إذا كنت 50% ديرة 50% بر ركب كعكات من 3سم إلى 4 سم
والباقي عليك الحساب

طبعا هذا على حسب اجتهادي وتجربتي

مع إني قد شفت واحد رافع سيارته حول 4 إنش يعني أكثر من 10 سم وهذي صورته :
http://alfadeel.googlepages.com/DSC00148.jpg




صنقل

ياجعلك الجنه انت وكل مسلم

والله يعطيك العافيه

صنقل
30/11/2008, 08:46 PM
ياالربع ماودكم نسوي لقاء نتقابل فيه في الرياض ونتعرف على بعض ونتبادل مع بعضنا الخبرات ونحل المشاكل المتعلقة بالسيارة ؟

من منكم يؤيد الفكرة ؟

سرمد2007
01/12/2008, 02:18 AM
انا معاك
رتب وسط الاسبوع انا معك في اي مكان تحب

صنقل
01/12/2008, 07:51 AM
الله يعافيك ياسرمد ماقصرت على سرعة الإستجابة

باقي نشوف رأي المؤيدين الباقين عشان نحدد الوقت والمكان :)

سبع البوادي
01/12/2008, 01:09 PM
الحقيقة موضوع قيم

وانا معكم وفي خدمة هذا التجمع الطيب

بليزر 2006 Lt دبل ماشي الى الآن 97000 الف

ولد العويني
01/12/2008, 05:57 PM
اذا سمحتوا لي بدخل بموتر الوالد لانه ما يستعمله كثير


تريل بليزر 2008 Ls دبل بحري


ماشي 3000 كم



معاكم لين ينباع



على فكره كم يسوى ؟

سبع البوادي
03/12/2008, 11:55 PM
الى جميع الأخوان اللي في رابطة ملاك التريل بليزر

الحقيقة عندي كثير من الوثائق والصور التوضيحية لكثير من القطع الميكانيكية للتريل بليزر والكهرباء والبدي وهي تختص بموديلات 2005+2006 وأعتقد 2004 و 2007 اذا ما في اختلاف كبير

انا حاضر بأي وقت وانتظر طلباتكم

سلطا ن
04/12/2008, 12:17 AM
سلام عليكم
ياشباب اضيفوني معكم معي تريل بليزر 2008 Ls دبل وباخذ رايكم
ابركب كعكات امامي 3سم وخلفي 4سم
وش رايكم لأني متخوف من صوت العمود وانتظر ردكم

ابوعزوالهلالي
04/12/2008, 12:35 AM
السلام عليكم ضيفوني معكم 2006 ls دبل يبي يبيعه ماشي 89 الف كم يجيب

سرمد2007
04/12/2008, 01:52 AM
الى جميع الأخوان اللي في رابطة ملاك التريل بليزر

الحقيقة عندي كثير من الوثائق والصور التوضيحية لكثير من القطع الميكانيكية للتريل بليزر والكهرباء والبدي وهي تختص بموديلات 2005+2006 وأعتقد 2004 و 2007 اذا ما في اختلاف كبير

انا حاضر بأي وقت وانتظر طلباتكم
يا اهلا فيك
وياريت اذا عندك اي حاجة نزلها نشوفها لتعم الفائدة للجميع

Magellan
04/12/2008, 02:03 AM
مشاكل تواجه مٌلاك السيارة وصيانتها:



1- تذبذب الأنوار بعد تغيير البطارية وقد شرحت الحل على هذا الرابط:


تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)


2- صوت يخرج من السيور وعادة يكون من البكرة الثابته تحت الدينمو ،وحلها عن طريق تغيير الرمان وسط البكرة
http://farm4.static.flickr.com/3070/3040022499_22bc9a631e_o.jpg


3-صوت إزعاج في مؤخرة السيارة وعادة بسبب أن مسامير التوازن تنقطم بسبب إنها مصنوعه من الزهر فيتم تغيير الصواميل

for
04/12/2008, 05:30 AM
3-صوت إزعاج في مؤخرة السيارة وعادة بسبب أن مسامير التوازن تنقطم بسبب إنها مصنوعه من الزهر فيتم تغيير الصواميل

هذى وين هي فيه اخوي ماجلان ؟؟

سبع البوادي
04/12/2008, 07:21 AM
الى الأخ سرمد ابشر بالسعد انت والحاضرين

والى الأخ ماجلان بالنسبة للصوت الحقيقة انه ظهر عندي صوت مزعج بعد غسيل السيارة بستم

وحاولت اني اصيده لكن عجزت ولكنه هو تقريبا حوالي الدينمو وممكن انها تكون مثل ما تفضلت البكرة الي تحت الدينمو

السؤال هو!!!

اذا شحمت البكرة او حطيت عليها زيت خاص ممكن تحل المشكلة

لأن المكينة اول كان صوتها ما شاء الله ناعم ولكن بعد الغسيل ظهر الصوت ويبدو انها وساخة تجمعت على البكرة

وشكرا

for
04/12/2008, 10:24 AM
جالس ابحث عن طريقه رفع السياره ولقيت هالصور وحبيت اشاركم فيها



http://i58.photobucket.com/albums/g273/JamesDub131/DSC00215-1.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g273/JamesDub131/151855.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g273/JamesDub131/151861.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g273/JamesDub131/153284.jpg
http://www.roadie.org/jacumba005.jpg

http://www.roadie.org/jacumba009.jpg

http://www.roadie.org/jacumba010.jpg

http://gallery.trailvoy.com/data//506/medium/SandDunes.jpg

Performance Modifications:
ProComp Xtreme M/T LT265/75-16 tires (32.0")
American Racing Mojave Teflon wheels 16"X8", 6X5.5" stud pattern
BDS Suspension lift kit with BDS gas pressurized shocks
1.5" SuspensionMAXX spacers (rear only) - stacked with BDS
Tahoe Z71 rear coil springs
1.5" billet aluminum wheel spacers/adapters to get to 6X5.5" stud pattern
Aftermarket gas pressurized Bilstein front shocks
Airlift 1000 rear coil bags
Airlift on-board compressor

هذا trailblazer lift kit يرفع السيارة 2 انش تقريبا 7 سم
http://store.fatbobsgarage.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=fatbobs&StoreType=BtoC&Count1=806453883&Count2=723594307&ProductID=3952&Target=products.asp&utm_medium=cse&utm_source=shopzilla

https://store.nexternal.com/fatbobs/images/168H.jpg

سرمد2007
04/12/2008, 04:27 PM
هذة المساعدات تجي اربع او كيف
لقدام وخلف السيارة ياريت تفصيل اكثر .....

سلطا ن
04/12/2008, 06:52 PM
السلام عليكم/
انا

سلطا ن
04/12/2008, 06:55 PM
السلام عليكم/
انا معي ترل بليزر 2008 وركبت كعكات امامي 2سم وخلفي 3.5 سم وطلع فيه صوت صرصرة
هل الصوت بيكون مستمر أو فترة وينقطع ....
الرجاء من الاخوان الرد السريع ... وشكرا .....

سلطا ن
04/12/2008, 06:56 PM
المواصفات/ ls دبل ..

سبع البوادي
04/12/2008, 07:51 PM
الأخ سلطان بالنسبة للصرصرة على حسب

أحيانا تروح بعد فترة وكثير من الأحيان تبقى الصرصرة ولكن تظهر بفترات متقطعة

واعتقد انها تعتمد على الميكانيكي الي ركبها والله يعينك

وهذا الكلام من اكثر من واحد صارت معه نفس المشكلة

لكن ممكن لو رشيت الكعكات زيت او حطيت عليها شحم مع المحافضة على نظافتها تساعد على التقليل بنسبة كبيرة لعدم ظهور الصوت والله يوفقك

سلطا ن
04/12/2008, 07:58 PM
الله يعطيك العافية ياسبع البوادي
يعنيي انشاء الله ماعليها خوف ....
وانا اشهد انك سبع .....

سرمد2007
04/12/2008, 08:00 PM
السلام عليكم/
انا معي ترل بليزر 2008 وركبت كعكات امامي 2سم وخلفي 3.5 سم وطلع فيه صوت صرصرة
هل الصوت بيكون مستمر أو فترة وينقطع ....
الرجاء من الاخوان الرد السريع ... وشكرا .....
مرحبا اخوي
يا ريت تقول لنا عن المشاكل بعد تركيب الكعكات غير الصوت .مثل ما تفضل اخوي سبع البوادي يختفي الصوت بعد فترة على ما تاخذ الكعكات مكانها صح
وعن ارتفاع السيارة بعد الكعكات كيف مع طلعات البر هل هو كافي
وممشى السيارة معاك بعد الترفيع
وين ركبت الكعكات وكم كلف
حتى تعم الفائدة من التجربة للجميع
وشكرا لك ...........

سلطا ن
04/12/2008, 08:57 PM
انا ايوم مركبها وحتى الان لم اجربها في البر ولا في الخط
وبالنسبه لرتفاع السيارة ارتفعت شي بسيط ولكن احسن من ارتفاع السياره الطبيعي
وتم تركيبها في الصناعية القديمة والتكلفه 400 ريال شامل المخرطه و المكنيكا ....
وللاستفسار/0556186186 ابوبراهيم ....
************** ووفق الله الجميع ***********

مرقاب
04/12/2008, 08:58 PM
ياجماعة الخير التريل بليزر يجي ثمانيه سلندر لاني كاني شايف ثمانية سلندر

المعمري
04/12/2008, 09:24 PM
ياشباب فيه واحد عارض علي ترل بليزر2008 دبل ممشاه قليل كم يسوي؟

Magellan
04/12/2008, 09:56 PM
هذى وين هي فيه اخوي ماجلان ؟؟
شوف الدفرنس تحته عمود توازن
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images91/mk11979_20081204225.jpg

وشوف الخلل يكون من مسمار عمود التوازن ،طبعا من الجهتين اليمنى واليسرى
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images91/mk11979_20081204226.jpg

الى الأخ سرمد ابشر بالسعد انت والحاضرين

والى الأخ ماجلان بالنسبة للصوت الحقيقة انه ظهر عندي صوت مزعج بعد غسيل السيارة بستم

وحاولت اني اصيده لكن عجزت ولكنه هو تقريبا حوالي الدينمو وممكن انها تكون مثل ما تفضلت البكرة الي تحت الدينمو

السؤال هو!!!

اذا شحمت البكرة او حطيت عليها زيت خاص ممكن تحل المشكلة

لأن المكينة اول كان صوتها ما شاء الله ناعم ولكن بعد الغسيل ظهر الصوت ويبدو انها وساخة تجمعت على البكرة

وشكرا


حياك أخوي سبع البوادي
بالنسبة للتشحيم ينفع لو كان السير هو اللي يطلع منه الصوت
لكن البكرة مهيب مستاهله ، لأنها لو جيمت إنقطع السير وصوتها أقرب ماله (غغغغغغغ)
أنا صلحتها بـ95 ريال شامل للقطعه وشغل اليد وعند ورشة أي كلام
فك السير ثم فك البكرة وشال الرمان بللي وشريت رمان فرنسي بـ25 ريال
وعقبها ماشاء الله السيارة كأنها طالعه من الوكالة

for
04/12/2008, 10:09 PM
بيض الله وجهك اخوي ماجلان انا اشهد انك ذيب

المعمري
04/12/2008, 10:15 PM
ياشباب فيه واحد عارض علي ترل بليزر2008 دبل ممشاه قليل كم يسوي؟

المعمري
04/12/2008, 10:16 PM
اللون فضي.....

سرمد2007
05/12/2008, 02:14 AM
ياشباب فيه واحد عارض علي ترل بليزر2008 دبل ممشاه قليل كم يسوي؟
السيارة جديدة حول 85 الف اقل درجة ودفع رباعي ال اس
ماعرف في اسعار السيارة اتصور من 65 الى 75 حول هذا السعر حسب ممشى السيارة ونظافتها

سبع البوادي
05/12/2008, 01:03 PM
الأخ ماجلان الله يجزاك خير على التفاعل في الموضوع

الأخ مرقاب بالنسبة لسؤالك ان البليزر يجي ثمانيه سلندر

احب اقول نعم يأتي ثمانية سلندر على نوعين

النوع الأول المكينة 5.3 بقوة 302 حصان والعزم 277
النوع الثاني المكينة 6.0 بقوة 395 حصان والعزم 400

اعتقد ان النوع الأول صار متوفر في وكالات السعودية لعام 2008 الآن لكن ماني متأكد

وبالتوفيق

العاير
05/12/2008, 02:09 PM
البليزر طامن من وكالته لا حد يتعبث بشي ثم يصير على راسه وهي مهي سيارة بر سيارة مكاشيت بسيطه بمخطط او بالمكسور ولا تعدي

سبع البوادي
05/12/2008, 05:55 PM
الأخ العاير كلامك على العين والراس

بس الموتر ماعليه كلام من بعد التجربة ولكن يعيبه نزوله هذا هو عيبه الرئيسي

وتعقيبا على كلامك السيارة يبيلها محافضة من ناحية الصيانة وخصوصا طريقة القيادة

وبالتوفيق

مروووق
05/12/2008, 07:30 PM
عندي تريل بليزر 2008 Lt

لاكن مو دبل. دفع خلفي :). بس جربت تنسيم الكفرات والدعس هههههههههههه

واتمنى الانظمام للرابطة لاني املك معلومات كثيرة عن الميكانيكا والكهرباء بشكل عام والحمدالله :)

وبالنسبة للاخ الي سأل عن البليزر 8 سلندر ، نعم موجود
يجي نوعين ، يا انه يكون Ss
يا انه يكون Slt دبل + 8 سلندر .

بس قال لي انه يشتغل 8 سلندر وبعد ماتعدي سرعة 100 يطفون سلندرين ويصير 6 سلندر علشان يرتاح بالخط. بس اذا دعست له يشبكون السلندرين الباقيين علشان قوة العزم . هذا كلام مدير المبيعات لي بالتوكيلات بالخبر

تحياتي :)

سرمد2007
06/12/2008, 01:39 AM
بالعكس السيارة حلوة في البر المشكلة في ارتفاع السيارة
قوة المحركة ممتازة
الدبل ثقيل وخفيف الدف لوك اوتوماتيك مع الدبل الثقيل
تراكشن كنترول
يعني ولا احلى المشكلة في ارتفاع السيارة .

wazan
06/12/2008, 10:38 PM
البليزر طامن من وكالته لا حد يتعبث بشي ثم يصير على راسه وهي مهي سيارة بر سيارة مكاشيت بسيطه بمخطط او بالمكسور ولا تعدي



انا دخلت محلات بالبر تعلق فيه الباث فيندر والسوزوكي

سلطا ن
08/12/2008, 03:12 AM
الاخوة الزوار/
انا ركبت كعكات وفرقت معي كثير في البر
وبالنسبة في الخط نفس الرساوه ماتغير شي ......
***********وكل عام وانتم بخير**********
*******وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال*******

Criminal Mind
08/12/2008, 02:43 PM
سجلوني معكم ..

تريل بليزر 2007 Lt دبل ..

وعندي كم إستفسار يا جماعة الخير ..

أولا ما تلاحظون إن الدبة كبيرة ونازلة ؟! ما فيه مجال تتغير ؟!

ثانيا بعض الأحيان تولع عندي لمبة المكينة مع إن السيارة سليمة وتمشي بدون مشاكل .. وش السبب ؟!

ثالثا بعض الأحيان أول ما أمشي بها يطلع بها صوت حنة قوي وبعد 10 ثواني ومع الدعس يروح .. وش مشكلتها ووش حلها لا هنتوا ؟!

معليش كثرنا عليكم بالإستفسارات ..

بدون هالمشاكل ما عليه وماشي زي الحلاوة وأنا أشهد إنه طير بر ..

سرمد2007
08/12/2008, 06:13 PM
الاخوة الزوار/
انا ركبت كعكات وفرقت معي كثير في البر
وبالنسبة في الخط نفس الرساوه ماتغير شي ......
***********وكل عام وانتم بخير**********
*******وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال*******
ممكن توضح اكثر لتجربة كم رفع الكعكات قدام وخلف
وين ركتب الكعكات وبكم
يارت التوضيح اكثر ..... وشكرا

Magellan
09/12/2008, 01:09 AM
سجلوني معكم ..

تريل بليزر 2007 Lt دبل ..

وعندي كم إستفسار يا جماعة الخير ..

أولا ما تلاحظون إن الدبة كبيرة ونازلة ؟! ما فيه مجال تتغير ؟!

ثانيا بعض الأحيان تولع عندي لمبة المكينة مع إن السيارة سليمة وتمشي بدون مشاكل .. وش السبب ؟!

ثالثا بعض الأحيان أول ما أمشي بها يطلع بها صوت حنة قوي وبعد 10 ثواني ومع الدعس يروح .. وش مشكلتها ووش حلها لا هنتوا ؟!

معليش كثرنا عليكم بالإستفسارات ..

بدون هالمشاكل ما عليه وماشي زي الحلاوة وأنا أشهد إنه طير بر ..

حياك أخوي ويامرحبا فيك في رابطة ملاك التريل بليزر
بالنسبة للإستفساراتك كالتالي:
1- الدبة كبيرة جدا نعم وبالأمكان تغييرها ،لكن ماعندي معلومات أكثر عن الأنواع الثانية لأني ما أحب التعديل
2- لمبة المكينة لها ألف سبب وسبب طبعا مايمكن البت إلا بعد فحص الكمبيوتر ،عندي 2006 ولله الحمد ماتطلع وأنا طلبت من الصين قطعه تركب تحت الدركسون تسوي فحص كمبيوتر وأنا أحتريها تجي ومن بينها علامة المكينة..
3- صوت الحنة طبيعيه وهي صادره من كلتش المروحه وأكثر ماتجيني بالصيف وصوتها عالي جدا

Criminal Mind
09/12/2008, 04:44 AM
يعطيك العافية ماجلان ..

أقول ما ودكم نضبط لنا شعار ونحطه بالتواقيع كود يكثرون الزباين .. :d

سرمد2007
09/12/2008, 02:36 PM
فكرة حلوة لازم نفعل الرابطة اكثر واكثر
لو يلاحظ الاخوان ان المشكلة في السيارة الكهرباء ونزول السيارة
ياريت نفعل الجانبين مع بقية الشباب

Criminal Mind
09/12/2008, 07:49 PM
سموا .. هذا توقيع للوجيه الطيبة نتايج شغل ساعة على الفوتوشوب وتستاهلون كل خير ..

أتمنى إنه يعجبكم .. وأي ملاحظات على التوقيع عطوني خبر ..

http://www.loai-photo.com/files/tb.jpg

صنقل
09/12/2008, 08:22 PM
ماقصرت أخوي Criminal Mind (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=105517)

توقيع جميل لا عدمناك :)

سرمد2007
09/12/2008, 09:52 PM
سموا .. هذا توقيع للوجيه الطيبة نتايج شغل ساعة على الفوتوشوب وتستاهلون كل خير ..

أتمنى إنه يعجبكم .. وأي ملاحظات على التوقيع عطوني خبر ..

http://www.loai-photo.com/files/tb.jpg
تسلم والله اخوي بيضتها بيض الله وجهك ووجيه الاخوان .........

Criminal Mind
11/12/2008, 03:34 AM
بالعكس ما سوينا شي ..

الأهم أننا نفعل الرابطة ويكونون الملاك نشيطين شوي ..

بالنسبة للمبة المكينة ..

لاحظت اللمبة تولع بعد ما أعبي بنزين ( 95 ) من محطات أول مرة أعبي عندها .. بعدها بساعتين أو ثلاث ساعات تقريبا ..

صرت وش أسوي .. أفضي التانكي للآخر وأعبي عند المحطة اللي أعبي عندها دايم .. وبعد كم ساعة تختفي ..

طبعا العلامة تجلس أيام بس ما تتعدى إسبوع ..

أتوقع هالشي له علاقة بالبنزين ..

مع إني قريت بالكتيب حق السيارة إنه إذا ولعت عندك اللمبة تأكد إنك مسكر فتحة البنزين بإحكام وسويتها بس ما نفع ..

شكل بعض المحطات بنزينهم كيف الحال ..

وإلا وش رايكم ؟!

سرمد2007
11/12/2008, 06:25 PM
الحاجات الفنية الكهربائية ما اعرف لها
بس يمكن من تغير البنزين مثل ما انت شفت في الكتلوج لسيارة هو الافضل لسيارة 91
في طريقة تسكر اللمبة اتصور انك تفتج السويش لسيارة قبل التشغل للاخر وتدعس على البنزين الى الاخر اكثر من مرة حتى تطفي اللمبة

Magellan
11/12/2008, 09:49 PM
أغلب الظن اللمبة ولعت بسبب إن منظم الهواء عندك متوسخ
ويلزمك تنظيفه مع تنظيف فلتر الهواء
حسب المشاركة بالأسفل
http://www.assayyarat.com/forums/showpost.php?p=1590260&postcount=26

Criminal Mind
12/12/2008, 03:59 AM
السيارة توها مشت 60 ألف ..

بوديها للوكالة هاليومين بإذن الله عشان يسوون لها الصيانة الدورية ومن ضمن الصيانة بيسوون تصفية للمكينة وأتوقع يشملها تنظيف منظم الهواء ..

Magellan
12/12/2008, 10:03 PM
السيارة توها مشت 60 ألف ..

بوديها للوكالة هاليومين بإذن الله عشان يسوون لها الصيانة الدورية ومن ضمن الصيانة بيسوون تصفية للمكينة وأتوقع يشملها تنظيف منظم الهواء ..


حياك أخوي criminal mind
أنا أشوف من أكثر الأشياء تواجه التريل بليزر هو توسخ فلتر الهواء ودايما تحرص على تنظيفه لكن وجدت حل بتركيب فلتر رياضي أمريكي أصلي من نوع k&n بسعر 330 ومعه علبة تنظيف بـ90 ريال وكل شهرين أنظفه ، لذلك لاتستغرب إذا ولعت اللمبة بسبب إن الفلتر متوسخ ،،
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images84/mk11979_20081103060.jpg
وهذي بعد مافكيت القربة.. والفلتر ترى أصغر من شد البلد لأني مالقيت حجم مناسب لموتري
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images84/mk11979_20081103063.jpg

طبعا تحتاج تنظيف اللهات بعض الأحيان خصوصا بعض الأحيان إذا توسخت مثل ماشرحته سابقا بموضوعي

طبعا سويته بيديني مو بالوكالة:

تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)

Criminal Mind
13/12/2008, 05:12 AM
أخوي ماجلان ..

إنت مركب Air Filter بس وإلا Air Intake ..

لأن الأنتيك يجي كامل ويزيد من عزم الموتر تقريبا من 10 إلى 30 حصان إذا ما كنت غلطان ..

طبعا الأنتيك أفضل وقيمته من شركة K&N من أحد المواقع اللي تعاملت معها بـ 1000 ريال تقريبا ومخصص للبليزر والإنفوي 4200 سي سي ..

أفكر هاليومين أطلب واحد بس متى ما توفرت الدراهم .. :D

ويعطيك العافية على الدرس كفيت ووفيت والله ..

Magellan
13/12/2008, 10:54 PM
هلا والله أخوي
وين أركب على البليزر أنتيك وفلتر بـ1500 ريال
ليش أحسبه فيراري على غفله
لأن الأنتيك يجي الفلتر مكشوف وأنا غطيته لأني ما أبي قوة عزم بس أبغاه يفكني من الوسخ اللي يتجمع على اللهات
لأنه لازم كل بين فترة وفترة تنظف اللهات وإلا بيرجع الموتر تقل فيه مس جني يضعف ويقوى نوره وإذا دعست له زان وهبل بي لين عرفت السبب وأكيد تبي تعرف إذا غيرت البطارية أو حتى لوفصلت اصبع البطارية فتبي ترجع لموضوعي في التوقيع ...
وارجع وأقول سبب تركيبي لفلتر أصغر هو بسبب لي المكيف لأني لو خليته مكشوف راح يدخل لثلاجة المكيف وساخه وشرح الصورة تحت أوضح


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images91/mk11979_mk11979_200811030.jpg

Magellan
13/12/2008, 11:15 PM
على فكرة أخويCriminal Mind
لو فحصت السيارة كمبيوتر عشان لمبة المكينة
أبغاك تحط كود المشكلة والرسالة هنا وخذ منهم تقرير بوصف المشكلة حتى لو تكتبه بورقة أو بالجوال تصوره من جهاز السكنر عشان نستفيد ونحاول نجيب الحلول

الصامت1
13/12/2008, 11:44 PM
سجل عندك تريل بليزر 2002 Ltz استخدام والسياره بصراحه ابداع

Magellan
13/12/2008, 11:57 PM
سجل عندك تريل بليزر 2002 Ltz استخدام والسياره بصراحه ابداع

ماشاء الله تبارك الله
معنا واحد من مستخدمي التريل بليزر من أول موديل ظهر فيه وهو 2002
إذا ممكن تعلمنا بالمشاكل اللي واجهتك فيه وأكون مشكور
يعني التغيرات الكهربائية والميكانيكية اللي حصلت للموتر

الصامت1
14/12/2008, 04:48 AM
اخوي ماجلان مشكور والله يعطيك العافيه
والمشكله الوحيده هي تذبذب العزم من فتره لاخرى وليس باستمرار وحاولت اشوف الحل ماحد قدر يعرف
واتمنى اجد حل عندك او احد الاخوان
مشكله ثانيه ان قطع الغيار غاليه بالحيل
اما السياره بصفه عامه روعه من ناحية الرخص والفخامه المتوسطه

Magellan
14/12/2008, 07:44 AM
اخوي ماجلان مشكور والله يعطيك العافيه
والمشكله الوحيده هي تذبذب العزم من فتره لاخرى وليس باستمرار وحاولت اشوف الحل ماحد قدر يعرف
واتمنى اجد حل عندك او احد الاخوان
مشكله ثانيه ان قطع الغيار غاليه بالحيل
اما السياره بصفه عامه روعه من ناحية الرخص والفخامه المتوسطه


العزم أكيد يضعف معك بالصيف وهذا راجع للحمل الجاي على المروحة فتصير المروحة شغاله بقوه
2- قد يكون عندك دبات التلوث مكسورة أو متسددة فيصير فيها مشكله وتكتم الموتر
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=135671 (http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=135671)

أما قطع الغيار فأتفق معك من ناحية قطع البودي حسب ماسمعت غاليه لكن الإستهلاكيه معقوله جدا

ابن حلاسه
14/12/2008, 07:57 AM
السلام عليكم وحياكم الله

اخواني انا معي انفوووي دبل 2006 ماشي 95 الف وابي انظم معكم ولو بواسطه لانه ولد عم لزم للبليزر:d

اعزائي عندي كم مشكله فيه وياليت تفيدوني ولكم الاجر والثواب

الموتر ماعليه ولله الحمد والمنه بس فيه صوت غنه غ اغ ااغ اغ كذا كنه صوت علبه دركسون وطلع هالصوت بعد مامشى تقريبا 70 الف

الشغله الثانيه هي عندما يعشق القير للثالث تقريبا على سرعة 60 يطلع طقه تحت

واخير بعد مامشى الموتر 70 الف ركبت كفرات وللاسف نوع تويو رياضي ومشت معي تقريبا 25 الف وبدا هاليومين يظهر صوت من مجرد البدا بالمشي الى سرعه 100 صوت ررررررر كذا تقريبا مدري هل هو من الكفرات مثلا وقالوا لي كثير لان نقشتها رياضيه او من عمود او شغله ثانيه افيدونا ولكم الاجر .

Magellan
14/12/2008, 08:05 AM
السلام عليكم وحياكم الله

اخواني انا معي انفوووي دبل 2006 ماشي 95 الف وابي انظم معكم ولو بواسطه لانه ولد عم لزم للبليزر:d

اعزائي عندي كم مشكله فيه وياليت تفيدوني ولكم الاجر والثواب

الموتر ماعليه ولله الحمد والمنه بس فيه صوت غنه غ اغ ااغ اغ كذا كنه صوت علبه دركسون وطلع هالصوت بعد مامشى تقريبا 70 الف

الشغله الثانيه هي عندما يعشق القير للثالث تقريبا على سرعة 60 يطلع طقه تحت

واخير بعد مامشى الموتر 70 الف ركبت كفرات وللاسف نوع تويو رياضي ومشت معي تقريبا 25 الف وبدا هاليومين يظهر صوت من مجرد البدا بالمشي الى سرعه 100 صوت ررررررر كذا تقريبا مدري هل هو من الكفرات مثلا وقالوا لي كثير لان نقشتها رياضيه او من عمود او شغله ثانيه افيدونا ولكم الاجر .



الله يحييك بدون واسطه ولا فيتامين واو
وحياك يابن حلاسه
بالنسبة لصوت غغغغغغغغغغ فهو من البكرة الثابته تحت الدينمو وشرحته لو كنت قاري الموضوع في بداية الموضوع وهذا الرابط لشرحي
http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=2199263&postcount=35


-صوت الطقه من الصليب عند الدفرنس وغير الصليب وتبي ترتاح ، بس لازم ينزل الميكانيكي تحت ويحاول يفّر الصليب ،إن جاوب معه وتحرك فيلزمك تغييره وإذا كان ثابت فهو أكيد مضبوط.


- بالنسبة للكفرات جرب تسوي ترصيص أرضي بالليزر ولعلها تفيدك

al-nashmi
14/12/2008, 10:30 AM
السلام عليكم ورحمة الله

كل عام وانتم بخير ومن العايدين المقبولين ان شاء الله؟؟

انا اخوكم النشمي..

احب ان انضم لكم يا اخواني ملاك التريل بليزر تحت مظله موقعنا العزيز مكشات...
موتري ls 2008 ماشي 3000كم.. طبعا دبل..
من اول سياراتي فكسارات .. وآخرها فكسار 2005 والان ابي ابيعة عشان استفيد من قيمته في بناء بيت لأن قرض الصندوق العقاري مو بعيد وينزل الاسم عقبالكم..

الموتر طلعتة قبل العيد... ولفيت عليه الصمان والدهناء ورحت عليه للقصيم والحفر ..
الموتر بشكل عام ممتاز..
بس فيه عيبين اثنين: 1/ الموتر نازل شوي
2/ التركشن كنترول يشتغل في النفود والخطوط الصحراويه الرمليه مما يسبب فرمله للموتر وبالتالي يرديئ عزمه ..
وسلامتكم
اخوكم / النشمي

dream_292
14/12/2008, 11:25 AM
سجل معك بليزر 2003 Ltz دبل ذهبي


ممكن اهل الخبره في مروحة البليزر سمعت ان المروحة تحتاج الى برمجة بعد التركيب


الحراره ترتفع عندي والسياره واقفه مع المكيف

mohd26
14/12/2008, 11:56 AM
انا عندي بليزر 2007

Criminal Mind
14/12/2008, 03:03 PM
السلام عليكم ورحمة الله

كل عام وانتم بخير ومن العايدين المقبولين ان شاء الله؟؟

انا اخوكم النشمي..

احب ان انضم لكم يا اخواني ملاك التريل بليزر تحت مظله موقعنا العزيز مكشات...
موتري ls 2008 ماشي 3000كم.. طبعا دبل..
من اول سياراتي فكسارات .. وآخرها فكسار 2005 والان ابي ابيعة عشان استفيد من قيمته في بناء بيت لأن قرض الصندوق العقاري مو بعيد وينزل الاسم عقبالكم..

الموتر طلعتة قبل العيد... ولفيت عليه الصمان والدهناء ورحت عليه للقصيم والحفر ..
الموتر بشكل عام ممتاز..
بس فيه عيبين اثنين: 1/ الموتر نازل شوي
2/ التركشن كنترول يشتغل في النفود والخطوط الصحراويه الرمليه مما يسبب فرمله للموتر وبالتالي يرديئ عزمه ..
وسلامتكم
اخوكم / النشمي

أخوي النشمي بالنسبة لنزلة الموتر كلنا نعاني منها .. ومثل ما قالوا الأخوان قبلي مالك إلا كعكات ..

أما التراكشن تقدر تطفيه عن طريق الضغط على الزر الصغير اللي موجود بالقير وتبتل ضاغط عليه 8 ثواني تقريبا ويطفي معك التراكشن ( إذا كان موجود بسيارتك الزر ) ..

Criminal Mind
14/12/2008, 03:15 PM
هذي قائمة أعضاء الرابطة ..


1 - wazan
2 - Magellan
3 - سرمد2007
4 - صنقل
5 - فحيحيل
6 - المارينز
7 - TrailBlazer
8 - ولد العويني
9 - سلطا ن
10 - ابوعزوالهلالي
11 - مروووق
12 - Criminal Mind
13 - الصامت1
14 - ابن حلاسه
15 - al-nashmi
16 - dream_292
17 - mohd26

معليش إذا نسيت أحد ( إجتهاد شخصي ) ..

صنقل
14/12/2008, 06:05 PM
أحب أشارككم في تجربتي العسيرة مع العزم ومشاكله :

أولا : كان الموتر يطفي لحاله بعض الأحيان ( بالشهر مرة ) بالإضافة إلى تذبذب ضغط الـ Rpm في بعض الأحيان وكان ينزل ويرجع للمكان الطبيعي
وديته لأحد الورش اللي أعرفهم بالشغل النظيف فقالوا يبي لها تنظيف قطعة منظم الهواء.. المهم سويت تنظيف وبعدها ضبط الموتر ( هذا الكلام قبل سنتين )

ثانيا: تكررت هذه المشكلة قبل حوالي 6 شهور لكن بشكل أعظم .. وصاحبها تذبذب كبير في عداد الـ Rpm كان يصل إلى 2 ويرجع لـ 0.5 بدون سبب .. بالإضافة إلى ضعف عزم واضح وملحوظ .. والسيارة كانت تدعس بنزين وأنا واقف وحاط القير على أي وضع تدعس ( حتى بغيت أصدم واحد قدامي في الإشارة بسبب تذبذب عداد الضغط ) رافق ذلك رجة عظيمة حتى إنني أتهزهز داخل السيارة كأني راكب جمل - والسيارة واقفة -
بحثت عن الحل .. قالوا تنظيف المنظم .. نظفوه أكثر من 4 مرات بلا فائدة

فريت حوالي 10 ورش كل واحد يعطيني كلام .. آخر شي أجمعت 3 ورش على انهم قد مرت عليهم المشكلة وإن حلها توضيب المكينة :(

طبعا أحد أصحاب هذه الورش أعرفه شخصيا بأمانته وعلمه في هذه الأمور ..وكل هذا بعد فحصها بالكمبيوتر فاكتشف أن ضغط بلف الهواء رقم 4 ضعيف جدا مما يؤدي إلى خلل في الإحتراق في السلندر الرابع فاستسلمت لقضاء الله وكلفني التوضيب حوالي 9000

وماذا بعد التوضيب ؟

الآن بعد أن وضبت المكينة .. تحسن العزم كثيرا واختفت الرجة وجميع المشاكل السابقة .. لكن بقي 4 مشاكل لا أدري إن كان لها علاقة بالماكينة أو بشيء آخر أتمنى إفادتي بارك الله فيكم ..

1- عند تشغيل أو إطفاء السيارة أشعر باهتزاز ياتي من جهة المكينة في بعض الأحيان( مثل كأني داعس بنزين ثم أطفأتها أو شغلتها)
2- هناك مشكلة تذبذب عداد Rpm لكن عند درجات معينة من الضغط على الدواسة يعني إذا ضغطتها إلى النصف مثلا وكنت في القير الثاني أو الثالث .. تحس كأني أدعس بقوة وأترك الدعسة تتكرر هذه العملية 3 مرات ( مع العلم أن درجة ضغط رجلي على الدواسة ثابتة )
3- عند اللفات .. إذا أخذت لفة مثلا بسرعة 40 ( اللفات الكبيرة اللي تجي على الطرق الكبيرة ) ثم دعست بنزين في آخر اللفة لأزيد سرعتي تحن السيارة ثم تبدل القير وتزداد السرعة فجأة ( تشعر كأن السيارة مربوطة في حبل ثم انقطع فجأة ) بالإضافة إلى أن هذه الحنة والتغيير المفاجئ في القير يحصل عند اللفات بشكل دائم وأحيانا بدون لفات.
4- لما أكسر الدركسون تحن المكينة .. هل الدودة هي المشكلة ؟

Magellan
14/12/2008, 11:40 PM
حياكم الله جميعا والله يحيي الإخوان المنظمين حديثاً
طبعا أبارك لأخوي النشمي al-nashmi وأقول الله يعطيك العافية وإنتظر مقطع فيديو لكيفية فصل التراكشن ..
وكذلك أحيي dream_292 لإنظمامه وأقول السيارة قد تحتاج لبرمجة خصوصا LTZ عبارة عن 8 سلندر وله مروحتين كهربائية فأكيد لازم برمجة عشان تشتغل على السرعتين
وكذلك أحيي mohd26 بمناسبة إنضمامه..
أخوي صنقل سمعت بسالفة ضعف السلندر خصوصا الرابع والثالث ولا أدري هل في كل الموديلات لأنها مشكلة تخوف

Magellan
15/12/2008, 12:57 AM
السلام عليكم
إخواني , ركبت الإصدار الجديد من كلتش المروحة اللي يتحكم في عدد لفات ودوران المروحة وفقاً لدرجة الحرارة بتحكم إلكتروني وكهربائي

الرقم الجديد تنبيه يا إخوان هو
25790869

http://i14.ebayimg.com/03/i/000/d8/6a/4280_1.JPG


قالي الفلبيني انه بينزل حرارة السيارة ويتحكم فيها احسن ويزيد من كفاءة وتبريد المكيف وهذا اللي لفتني
ولاحظت بعد التركيب صحة كلام الرجل فحرارة السيارة ظهرت منتظمة أكثر وبالإضافة إلى الصوت تغير جداً وتبريد المكيف افضل من أول بالذات في حالة الوقوف ( وقوف السيارة ) أو المشي البطيء

هذي المميزات الجديدة حبيت أشارككم فيها لأن المعروف عن كلتش البليزر والإنفوي ان مشكلة كلتش المروحة مشكلة تصنيعية ومعروفة

وتركيبه مع برمجته وفحص كمبيوتر ب1100 ريال عند أوتوستار






طبعا منقول من منتدى السيارات

سرمد2007
15/12/2008, 12:58 AM
أحب أشارككم في تجربتي العسيرة مع العزم ومشاكله :

أولا : كان الموتر يطفي لحاله بعض الأحيان ( بالشهر مرة ) بالإضافة إلى تذبذب ضغط الـ Rpm في بعض الأحيان وكان ينزل ويرجع للمكان الطبيعي
وديته لأحد الورش اللي أعرفهم بالشغل النظيف فقالوا يبي لها تنظيف قطعة منظم الهواء.. المهم سويت تنظيف وبعدها ضبط الموتر ( هذا الكلام قبل سنتين )

ثانيا: تكررت هذه المشكلة قبل حوالي 6 شهور لكن بشكل أعظم .. وصاحبها تذبذب كبير في عداد الـ Rpm كان يصل إلى 2 ويرجع لـ 0.5 بدون سبب .. بالإضافة إلى ضعف عزم واضح وملحوظ .. والسيارة كانت تدعس بنزين وأنا واقف وحاط القير على أي وضع تدعس ( حتى بغيت أصدم واحد قدامي في الإشارة بسبب تذبذب عداد الضغط ) رافق ذلك رجة عظيمة حتى إنني أتهزهز داخل السيارة كأني راكب جمل - والسيارة واقفة -
بحثت عن الحل .. قالوا تنظيف المنظم .. نظفوه أكثر من 4 مرات بلا فائدة

فريت حوالي 10 ورش كل واحد يعطيني كلام .. آخر شي أجمعت 3 ورش على انهم قد مرت عليهم المشكلة وإن حلها توضيب المكينة :(

طبعا أحد أصحاب هذه الورش أعرفه شخصيا بأمانته وعلمه في هذه الأمور ..وكل هذا بعد فحصها بالكمبيوتر فاكتشف أن ضغط بلف الهواء رقم 4 ضعيف جدا مما يؤدي إلى خلل في الإحتراق في السلندر الرابع فاستسلمت لقضاء الله وكلفني التوضيب حوالي 9000

وماذا بعد التوضيب ؟

الآن بعد أن وضبت المكينة .. تحسن العزم كثيرا واختفت الرجة وجميع المشاكل السابقة .. لكن بقي 4 مشاكل لا أدري إن كان لها علاقة بالماكينة أو بشيء آخر أتمنى إفادتي بارك الله فيكم ..

1- عند تشغيل أو إطفاء السيارة أشعر باهتزاز ياتي من جهة المكينة في بعض الأحيان( مثل كأني داعس بنزين ثم أطفأتها أو شغلتها)
2- هناك مشكلة تذبذب عداد Rpm لكن عند درجات معينة من الضغط على الدواسة يعني إذا ضغطتها إلى النصف مثلا وكنت في القير الثاني أو الثالث .. تحس كأني أدعس بقوة وأترك الدعسة تتكرر هذه العملية 3 مرات ( مع العلم أن درجة ضغط رجلي على الدواسة ثابتة )
3- عند اللفات .. إذا أخذت لفة مثلا بسرعة 40 ( اللفات الكبيرة اللي تجي على الطرق الكبيرة ) ثم دعست بنزين في آخر اللفة لأزيد سرعتي تحن السيارة ثم تبدل القير وتزداد السرعة فجأة ( تشعر كأن السيارة مربوطة في حبل ثم انقطع فجأة ) بالإضافة إلى أن هذه الحنة والتغيير المفاجئ في القير يحصل عند اللفات بشكل دائم وأحيانا بدون لفات.
4- لما أكسر الدركسون تحن المكينة .. هل الدودة هي المشكلة ؟
كلامك يخوف كثير
بس ياريت تبين الموديل والسيارة امريكية او سعودي وكالة
rpm المشكلة تتكرر حتى معاي بس لما اوديها الوكالة يعني مع التشيك تكلف حول 500 مائة ريال ولا ترجع الا بعد الطلعات القوية في العج وانا طالع المشاوير عليها طقة القير عادية انا طلعت معاي من اول ما طلعت السيارة الوكالة وهي معاي وانا ما عطيها اهتمام لان تبديل القير منظم وسلس والله العالم
وشكرا على التفاعل الحلو من الجميع

Magellan
15/12/2008, 01:20 AM
عادة تذبذب الrpm بسبب توسخ الفلتر يكون بالحيل تعبان وهذي نقطة دايم أركز عليها في البليزر وأقول يحتاج تنظيف دائم......
الرجة لما تكون واقفة بسبب كراسي المكينة ،
لكن مع التعشيق إلىpثم R ثم N ثم D ويحصل فيه رعشه يكون من كراسي القير بسرعه منخفضه

عويس
15/12/2008, 07:59 AM
السادة الاعضاء المحترمين
سجلوني معكم
السياره تريل بليزر 2006 وكاله
l S دبل
خدمه ثلاث سنوات + 90 الف كلم

صنقل
15/12/2008, 07:59 AM
عادة تذبذب الrpm بسبب توسخ الفلتر يكون بالحيل تعبان وهذي نقطة دايم أركز عليها في البليزر وأقول يحتاج تنظيف دائم......
الرجة لما تكون واقفة بسبب كراسي المكينة ،
لكن مع التعشيق إلىpثم R ثم N ثم D ويحصل فيه رعشه يكون من كراسي القير بسرعه منخفضه


الفلتر حق الهواء كنت ولا زلت أغيره كل 8000 كلم يعني مع تغيير الزيت مرة أغيره ومرة أنظفه

كراسي المكينة كشفو عليها وكانت طبيعية وسليمة 100%

كان الـ RPM يرتفع لما أبدل القير بشكل واضح .. لكن بعد التوضيب اختفت هذه المشكلة ..

الآن بقي البحث عن المشاكل المتبقية التي أواجهها والتي ذكرتها في ردي السابق .. مافيه أحد عنده فكرة ؟

صنقل
15/12/2008, 08:00 AM
كلامك يخوف كثير
بس ياريت تبين الموديل والسيارة امريكية او سعودي وكالة
rpm المشكلة تتكرر حتى معاي بس لما اوديها الوكالة يعني مع التشيك تكلف حول 500 مائة ريال ولا ترجع الا بعد الطلعات القوية في العج وانا طالع المشاوير عليها طقة القير عادية انا طلعت معاي من اول ما طلعت السيارة الوكالة وهي معاي وانا ما عطيها اهتمام لان تبديل القير منظم وسلس والله العالم
وشكرا على التفاعل الحلو من الجميع

السيارة موديل 2005 - ماخذها من الجميح

سبع البوادي
15/12/2008, 09:22 AM
أخواني الأعزاء كما وعدتكم من قبل هذه بعض الصور التوضيحية لمحرك البليزر 4.2 L6 مع توضيح اسم كل قطعة راجيا من الله ان تكون نافعة لكم وانتظرو المزيد ان شاء الله


http://www.moq3.com/imgs/up_gif/tDX21380.gif (http://www.moq3.com/imgs/)


100 - Engine Block
101 - Transmission Locator Pin
102 - Cylinder Head Locator Pin
102 - Cylinder Head Locator Pin
103 - Main Bearing Cap Locator Pin
104 - Engine Front Cover Locator Pin
105 - Cylinder Sleeve
106 - Connecting Rod Bolt
107 - Connecting Rod (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872026) Cap
108 - Connecting Rod (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872026) Lower Bearing
109 - Connecting Rod (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872026) Upper Bearing
110 - Connecting Rod (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872026)
111 - Connecting Rod Bushing
112 - Piston Pin (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872036) Retainer
112 - Piston Pin (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872036) Retainer
113 - Piston Pin (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872036)
114 - Piston (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872034)
115 - Oil Control Ring Set
116 - Lower Compression Ring
117 - Upper Compression Ring
118 - Crankshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872030)
119 - Upper Main Bearings
120 - Main Thrust Bearing
121 - Lower Main Bearing
122 - Main Bearing Cap
123 - Main Bearing Cap Stiffener
124 - Main Bearing Cap Bolt
125 - Flywheel - Automatic Transmission
126 - Flywheel Bolt
127 - Crankshaft Sprocket
128 - Crankshaft Balancer
129 - Crankshaft Balancer Bolt




http://www.moq3.com/imgs/up_gif/H8D21541.gif (http://www.moq3.com/imgs/)

200 - Cylinder Head
201 - Cylinder Head Gasket (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872038)
202 - Engine Lift Bracket
203 - Engine Lift Bracket Bolts
204 - Intake Valve
205 - Exhaust Valve
206 - Access Hole Plugs
207 - Cylinder Head Bolt
208 - Valve Lash Adjusters
209 - Valve Seals
210 - Valve Springs (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872044)
211 - Valve Spring Retainers (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872048)
212 - Valve Keys
213 - Valve Rocker Arms
214 - Cylinder Head Bolt
215 - Spark Plug (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/58828691)
216 - A.I.R. Pipe Plug
217 - Water Jacket Plug
218 - Oil Gallery Plug
219 - Oil Gallery Plug
222 - Intake Camshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872023)
223 - Exhaust Camshaft
224 - Camshaft Cap Bolts
225 - Camshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872023) Cap
225 - Camshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872023) Cap
226 - Exhaust Camshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872023) Actuator
227 - Exhaust Camshaft Actuator Bolt
228 - Intake Camshaft Sprocket
229 - Intake Camshaft Sprocket Bolt
230 - Timing Chain (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/56492475)
231 - Timing Chain Tensioner (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/56492478) Shoe
232 - Timing Chain Tensioner (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/56492478) Shoe Bolt
233 - Timing Chain Guide (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/56492476)
234 - Timing Chain Guide Bolt
235 - Timing Chain Tensioner (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/56492478)
236 - Timing Chain Tensioner Bolt



http://www.moq3.com/imgs/up_gif/c7G21622.gif (http://www.moq3.com/imgs/)

300 - Water Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/98524581)
301 - Water Pump Pulley
302 - Water Pump Pulley Bolt
303 - Water Pump Gasket
304 - Water Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/98524581) Bolt
305 - Thermostat Housing (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856156/34856456)
306 - Thermostat Housing Seal
307 - Thermostat Housing (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856156/34856456) Bolt
308 - Water Outlet
309 - Water Outlet Bolt
310 - Water Outlet Seal
311 - Heater Inlet Pipe
312 - Heater Outlet Hose Fitting
313 - Coolant Temperature Sensor
314 - Heater Inlet Pipe Bolt



http://www.moq3.com/imgs/up_gif/Z1M21699.gif (http://www.moq3.com/imgs/)

400 - Oil Pan (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872056)
401 - Oil Pan Bolt
401 - Oil Pan (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872056) Bolt
402 - Oil Pan (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872056) Nut
403 - Oil Pan (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872056) Stud
404 - Oil Drain Plug
405 - Oil Drain Plug Gasket
406 - Oil Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872057) Pickup Tube
407 - Oil Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872057) Pickup Tube Bolt
407 - Oil Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872057) Pickup Tube Bolt
408 - Oil Filter (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872055)
409 - Oil Filter Adapter (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/56492446)
410 - Oil Filter Bypass Valve
411 - Oil Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872057)
412 - Oil Pump Seal
413 - Oil Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872057) Bolt
414 - Oil Pressure Relief Valve
415 - Oil Pressure Relief Valve Spring
416 - Oil Pressure Relief Valve Plug
417 - Oil Pump (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872057) Inner Gear
418 - Oil Pump Outer Gear
419 - Oil Pump Pickup Tube Gasket
420 - Oil Pressure Switch
421 - Camshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872023) Position Actuator Solenoid Valve
422 - Camshaft (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872023) Position Actuator Solenoid Valve Bolt
423 - Oil Level Indicator Tube
424 - Oil Level Indicator
425 - Oil Level Indicator Tube Stud
426 - Oil Level Indicator Tube Nut



http://www.moq3.com/imgs/up_gif/fRd21760.gif (http://www.moq3.com/imgs/)

500 - Intake Manifold (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34855755)
501 - Intake Manifold Seal
502 - Intake Manifold (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34855755) Bolt
503 - Positive Crankcase Vent Hose
504 - Throttle Control Module
505 - Throttle Control Module Bolt
506 - Throttle Control Module Seal
507 - Fuel Injector Rail
508 - Fuel Injector Rail Bolt
509 - Crankshaft Rear Oil Seal Housing
510 - Crankshaft Rear Oil Seal Housing Bolt
511 - Crankshaft Rear Oil Seal
512 - Engine Front Cover
513 - Engine Front Cover Bolt
514 - Engine Front Center Cover Bolt
515 - Engine Front Oil Seal
516 - Engine Front Cover Bolt
517 - Engine Front Cover Bolt Spacer
518 - Camshaft Cover
519 - Camshaft Cover Bolt
520 - Camshaft Cover Seal
521 - Oil Fill Cap



http://www.moq3.com/imgs/up_gif/eFD21812.gif (http://www.moq3.com/imgs/)

600 - Exhaust Manifold (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/34856714)
601 - Exhaust Manifold Gasket (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34853743/34872070)
602 - Exhaust Manifold Bolt
603 - Exhaust Manifold (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/34856714)Heat Shield (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/56190781)
604 - Exhaust Manifold (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/34856714)Heat Shield (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/56190781) Stud
605 - Exhaust Manifold (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/34856714)Heat Shield (http://www.alldatadiy.com/alldata/AFI~V13807443~C41964~R0~OD~N/0/115013665/117375907/117376091/117376093/34853741/100411974/34856670/56190781) Nut
606 - A.I.R. Cover
607 - A.I.R. Cover Gasket
608 - A.I.R. Cover Stud
609 - A.I.R. Cover Nut
700 - Ignition Control Module
701 - Ignition Control Module Bolt
702 - Ignition Control Module Boot
703 - Exhaust Camshaft Position Sensor
704 - Exhaust Camshaft Position Sensor Bolt
705 - EVAP Emission Canister Purge Solenoid
706 - EVAP Emission Canister Purge Solenoid Bolt
707 - Knock Sensor
708 - Knock Sensor
709 - Crankshaft Position Sensor
710 - Crankshaft position Sensor Bolt



وأعذرونا على القصور

مخطط 2008
15/12/2008, 12:24 PM
2- صوت يخرج من السيور وعادة يكون من البكرة الثابته تحت الدينمو ،وحلها عن طريق تغيير الرمان وسط البكرة
http://farm4.static.flickr.com/3070/3040022499_22bc9a631e_o.jpg


3-صوت إزعاج في مؤخرة السيارة وعادة بسبب أن مسامير التوازن تنقطم بسبب إنها مصنوعه من الزهر فيتم تغيير الصواميل[/quote]
الاخ ماجلان المشاكل الي ذكرتها عندي صوت بالكبوت زي صوت الزائيز زيز زيز اعتقدت ان الدينمو وغيرت البطارية وقالي صاحب البطاريات لازم تشكل جراب البطارية لانها اكبر من القديمة وشلتها

Magellan
15/12/2008, 02:48 PM
أول شيء حياك أخوي مخطط 2008
وإنتبه من هالورش
صوت الزئير من البكرة الثابته حدر الدينمو
وطريقة فكه سهله: ترخي الشداد وتشيل السير وتروح للبكرة وتفك البكرة بمفك وتطلع لك مثل بالصورة:
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images91/mk11979_1aeip00001.jpg

وفيه داخله رمان بللي يتغير و سعره بـ25 ريال
وكلفة شغل اليد بـ70 ريال
----------------------------------------------


وبالنسبة لرسالتك بالخاص فأحب أفيدك بأن ورشة البيان من أفضل الورش بالرياض وموجود له فرع في حي الملك فهد والصناعيه القديمه ومعارض النسيم

اااابوصقر
15/12/2008, 03:27 PM
الاخوان الكرام السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الف شكر لكل من شارك في هذا الموضوع


الصراحه ماقصرتوا كفيتوا ووفيتوا

اعضاء متفهمين وردود جزله


انا (اعوذ بالله من كلمة انا ) عضو جديد معكم في هالرابطه

بحكم اني مالك لتريل بليزر
نبذهـ بسيطه عن سيارتي
تريل بليزر 2008 دبل ls اللون رمادي فاتح <<<<صور الاستماره الله يصلحك احسن وحط رقم الشاص بعد



الوكاد الموتر ماعليه كلام الله يبارك فيه
طبعا اغلب الملاحظات عندي ذكرتوها لكن بقول الي ماذكرتوهـ <<الله يستر لايصير بس بسيارتك

اول شي صوت الهوى ازعاج وهذا على حد علمي للحين مالقو له حل
قرقعة الباب الخلفي وهذي حله بسيييييييييييييييييييييييييط جدا
افتح الباب الخلفي وحط شطرطون على الحديدهـ الي حدر الباب حقت القفل ولاتكثر شطرطون
على شان يصير مجال للباب يقفل وانشالله يروح الازعاج وتزين الامور
الجنوط مقاسهن 17 يعني لابنشرت برا الرياض(على خط سريع ولا قريه) افلقني انك تلقى كفر نفس المقاس وان لقيت صلخوك صلخه يحبه قلبك
على شان كذا انصح بتركيب جنط ltz2004 او اقل وركب كفر مقاسه معقول يرفع السيارهـ

غير كذا ماعندي ملاحظات ع السيارهـ الله يطرح به البركه من اخذته من الوكاله لين يومكم هذا مع العلم اني ساكن بديرهـ واداوم بديرهـ ثانيه يعني الموتر كارفه كرف غير كذا من طلعته من الوكاله لعنت مترس مترسه وكرفت ابووووووه كرف مقاوم /دعس /طمرارصفه /ماشتكى يالله من فضلك غير انه يوم وصل عداده 35 الف طلع لي صوت بالدركسيون وهذا طبيعي معاي بحكم طمر الارصفه بشكل شبه يومي وهذا بسبب اني مالقى موقف واطمره الرصيف واوقف صلحوهـ لي بالوكاله قالوا ليات الدركسيون والحين اموره ماشيه من فضل الله
غير كذا مافيه شي ابد


لكن عندي لكم اقتراح او سؤال او نقاش الي تبون سموهـ
وش رايكم بجنوط شنبر بس ماهي مبرزهـ يعني على حد الرفرف وكفرات شاهين بس بون تطييح من ورى وبدون شي جنوط وكفرات بس مقاس معقول لاهوب كبير ولاهوب صغير

سؤال اخر لاهل الكفرات الشاهين هل هن بالاستخدام زي البالون ولا يفرق ؟

مخطط 2008
15/12/2008, 07:57 PM
[quote=Magellan;2231669]
أول شيء حياك أخوي مخطط 2008

وإنتبه من هالورش
صوت الزئير من البكرة الثابته حدر الدينمو
وطريقة فكه سهله: ترخي الشداد وتشيل السير وتروح للبكرة وتفك البكرة بمفك وتطلع لك مثل بالصورة:
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images91/mk11979_1aeip00001.jpg


وفيه داخله رمان بللي يتغير و سعره بـ25 ريال
وكلفة شغل اليد بـ70 ريال
----------------------------------------------


وبالنسبة لرسالتك بالخاص فأحب أفيدك بأن ورشة البيان من أفضل الورش بالرياض وموجود له فرع في حي الملك فهد والصناعيه القديمه ومعارض النسيم
اخوي ماجلان يعطيك الف عافية
(عندي تريليو بليزر 2007 ماشي 90 الف )
رحت لكهربائي وغيرت الرمان ب 15 ريال طبعاً تجاري وتركيبة ب 30 ريال مع تركيب السير وكان سعر السير ب 130 ريال اصلي
المشكلة الي واجهتني اني ابي انظف الموتر من الداخل عند محل تلميع السيارات اتفقت انا وياه على 200 ريال داخلي فقط تعرف من السفريات والعيال الله يصلحهم صاير متوصخ مرة خاصة المراتب الي في الخلف والارضيات
قالي ترا لمبة الارباق بتطلع بعد مانركب المراتب قلت لة لية قال لازم برمجة بعد فك المراتب قلت لة المراتب عادية مهي كهرب قال فيها اسلاك كهرب من تحت قلت مالك الا ماجلان او احد الشباب ملاك تريلو بليزر نسال وبعدين نظف الموتر

الموضوع الثاني اني ماشي علية 90 الف ولم اغير فلتر القير والهواء
الفحمات
غيرت كفرات فقط كانت والله غالية الواحد ب 720 ريال الطقم 2180ريال
بطارية ب 250ريال مع الرجيع
مرة ضرب علي الكفر والاسبير عيا ينفك من مكانة وفكيتة بالغصبكنت مسافر والى الان السبير بالشنطة الى وراء

سرمد2007
15/12/2008, 09:47 PM
مشكور اخوي سبع البوداي على المجهود والشكر موصول للاخوان في الرابطة والترحيب بالاخوان الجدد
بالنسبة للبكرات والرمان بلي المشكلة ما تجبي الرمان بلي اصلي للبكرة تحت الدينمو يجي ايسي ديلكو
انا قد غيرتة مع الشداد لسير ورجع خرب علي مرة ثانية وغيرتة الان مرة ثانية الشدة لسير كاملة ب 350 ريال والرمان بلي الثاني 35 ريال يقول ان نوعة احسن من يلي قبلة وان شاء الله يكون صادق
بس الان في صوت ونة بالسيارة يقول يمكن الخلل في علبة الباور العلوية ؟ فا ياريت الشباب يفيدوني بالموضوع .
طبعا السيارة ما يخفي على الجميع موديل 2006 ال اس دبل ما شية تقريبا 110000 مائة وعشرة ألاف
بالنسبة للكفرات صحيح غالية كثير 720 ريال للكفر نوع الدنلوب مقاس 17/255/60 للوكالة
في التايرالمقاس المقترح 17/ 265 /65 وقيمة الكفر حول 400 ريال دنلوب والشباب مركبين منه ولا في مشاكل حسب الافادة منهم هو تقريبا نفس مقاس تواير البرادو (ماني متاكد) ان شاء الله ناوي اغير مثلهم وقت تغير الكفرات بعد الشتاء ان شاء الله وهو حلو يعطي ارتفاع لسيارة حول 2.5 سم ويسد الفراغ الكبير لرفرف الخلفي بذات
وشكرا للجميع

المارينز
16/12/2008, 03:13 AM
المشكلة الي واجهتني اني ابي انظف الموتر من الداخل عند محل تلميع السيارات اتفقت انا وياه على 200 ريال داخلي فقط تعرف من السفريات والعيال الله يصلحهم صاير متوصخ مرة خاصة المراتب الي في الخلف والارضيات

قالي ترا لمبة الارباق بتطلع بعد مانركب المراتب قلت لة لية قال لازم برمجة بعد فك المراتب قلت لة المراتب عادية مهي كهرب قال فيها اسلاك كهرب من تحت قلت مالك الا ماجلان او احد الشباب ملاك تريلو بليزر نسال وبعدين نظف الموتر




السلام عليكم


اخووووووووي انتبه تفك المراتب والمفتاح في السياره انتبه

لانك اذا كنت فاك المراتب وركبت المفتاح بالسياره تولع لمبه الايرباق ولاعاد تطفي


واذا كنت تبي تنظف الموتر عادي فك المراتب ونظفه بس خل المفتاح معك لا تعطيه لاي واحد عشان مايركبه بالغلط




افتح السياره وقل لهم اشتغلوا وخل مفتاحك بجيبك وبعد مايخلصوا تاكد من تركيب الكهرب بالمراتب وسم بالله وشغل وامش

مخطط 2008
16/12/2008, 11:12 AM
يعطيك العافية على الرد السريع

واذا كنت تبي تنظف الموتر عادي فك المراتب ونظفه بس خل المفتاح معك لا تعطيه لاي واحد عشان مايركبه بالغلط
مافهمت مفتاح التشغيل ولا ايش

mohd26
16/12/2008, 11:49 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يالربع صارت عندي حال غريبه في البليزر موديل 2007
مثبت السرعه ما يشتغل والمبات البريك ما تشتغل
و وديتها الوكالة وصلحوها وحاولت اعرف من ايش بس ما علموني سر المهنه لاحول
لكن انا اتوقع انه كتاوت بس اي كتاوت هنا السؤال اللي محيرني

مخطط 2008
16/12/2008, 12:06 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يالربع صارت عندي حال غريبه في البليزر موديل 2007
مثبت السرعه ما يشتغل والمبات البريك ما تشتغل
و وديتها الوكالة وصلحوها وحاولت اعرف من ايش بس ما علموني سر المهنه لاحول
لكن انا اتوقع انه كتاوت بس اي كتاوت هنا السؤال اللي محيرني
اعتقد انها البرمجة
واحد من الزملاء معة 2007 مثلي احياناً يشتغل بدون مفتاح

Magellan
16/12/2008, 12:09 PM
والله ودي بصراحة أرد على كل واحد منكم فردا فردا
بس الله يقطع العجز والكسل ،لأن البرد قصر علينا المشاركات ،،
ليت فيه قاريء يحول الكلام إلى كتابه في الكمبيوتر

مخطط 2008: بالنسبة للمبة الإيرباق فأنه صحيح تولع لو فكيت مرتبة الراكب الأمامي والسبب إن تحتها فيش abs ولكن لا أرى أي مشكلة في تنجيد المراتب أو حتى فكها فبمجرد إرجاع المرتبة أو الإنتهاء من التنجيد وإرجاع الفيش فستطفىْ اللمبة...

mohd26: سر المهنه عند إنطفاء لمبة البريك وحده أو كلتاهما يخرب مثبت السرعه ،وعند تغيير اللمبات بجديده يرجع مثبت السرعه مضبوط وينطبق الكلام على الجمس الصالون واليوكن والتاهو ووو الخ من عائلة شيفروليه وGMC...

المارينز
16/12/2008, 02:10 PM
يعطيك العافية على الرد السريع



واذا كنت تبي تنظف الموتر عادي فك المراتب ونظفه بس خل المفتاح معك لا تعطيه لاي واحد عشان مايركبه بالغلط
مافهمت مفتاح التشغيل ولا ايش





ايه مفتاح السياره ماغيره

المقصد انك ماتركب مفتاح السياره بمكانه والمراتب مفصوله

لانه الكمبيوتر بيشيك على الايرباق وبيعطيك انذار بان الايرباق عطلان

وعاد بعدين لازم تسوي برمجه من جديد

Criminal Mind
16/12/2008, 07:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يالربع صارت عندي حال غريبه في البليزر موديل 2007
مثبت السرعه ما يشتغل والمبات البريك ما تشتغل
و وديتها الوكالة وصلحوها وحاولت اعرف من ايش بس ما علموني سر المهنه لاحول
لكن انا اتوقع انه كتاوت بس اي كتاوت هنا السؤال اللي محيرني

صارت معي قبل 6 شهور تقريبا ..

توقعت إنه من الفيوز .. رحت غيرت الفيوز ولا ضبط ..

عقب وديتها لكهربائي زينها بدقيقتين وأخذ عليها 10 ريال ..

طلعت المشكلة سلك أو حساس مكانه تحت الدركسون .. لفه بشطرطون لأن كان مرتخي الظاهر وضبط ..

سرمد2007
17/12/2008, 02:17 AM
السلام عليكم
في طريقة حلوة لمعرفة الصوت في مقدمة السيارة صوت الباور او طرمبة الماي او الدينمو حلوة كثير واتصور الجميع يعرفها بس لتذكير والافادة وهي
مساورة مالي (هوز ماي عادي ) تجيبة يا طويل العمر وتحط الطرف على الجهه المراد تاكد من صوتها والطرف الثاني على اذنك وتسمع مثل سماعة الطبيب
لما يكون الصوت عادي او صوت طحنة تعرف الخلل فين قبل ما يفتي لك الكهربائي والميكانيكي وطريقة سهل كثير ويطلع لك الصوت واضح كثير وتعرف الصوت من وين او على الاقل تتاكد انها من الرمان بيلي او غيرة

سلطا ن
17/12/2008, 02:29 AM
السلام عليكم/
ياخوان هل تنسيم هواء البيبات له حل؟؟؟
الرجاء الي عنده طريقة يشرحها في اسرع وقت ...
***********ووفق الله الجميع **************

سبع البوادي
17/12/2008, 08:34 AM
الأخ سرمد الطريقة مرة حلوة وجيدة وتعقيبا على كلامك مرة شفت عند ميكانيكي سماعة زي سماعة الطبيب وقلت له بتفتح عيادة يالحبيب

قالي لا وانا اخوك وما استغرب ردة فعلك ولكن هذه فعلا سماعة لتشييك مصدر الأصوات بالسيارة

وبالنسبة الى اخونا سلطان مشكلة تنسيم الهواء من البيبان

الى الآن ما لقوا لها حل جذري ولكن هناك طرق للتقليل من الصوت وهي حلول مؤقته

والحقيقة اني اتصفح منتديات اجنبية كثيرا ومشكلة الهواء الى الآن ملقو لها حل بالكامل

واعتقد والله اعلم ان المشكلة كامنة في تصميم انسيابية السيارة حيث ان التصميم رديء

ولكن ما يمنع اننا نحاول

والله اعلم

abuziyad3
17/12/2008, 08:46 AM
موضوع رائع
سجلوني معكم
تريل بليزر موديل 2002
Ltz فل كامل ... دبل

الموتر رائع سواء على الاسفلت او في البر

يعطيكم العافية على هذا الموضوع المتميـــز

مخطط 2008
17/12/2008, 10:48 AM
والله ودي بصراحة أرد على كل واحد منكم فردا فردا
بس الله يقطع العجز والكسل ،لأن البرد قصر علينا المشاركات ،،
ليت فيه قاريء يحول الكلام إلى كتابه في الكمبيوتر

مخطط 2008: بالنسبة للمبة الإيرباق فأنه صحيح تولع لو فكيت مرتبة الراكب الأمامي والسبب إن تحتها فيش abs ولكن لا أرى أي مشكلة في تنجيد المراتب أو حتى فكها فبمجرد إرجاع المرتبة أو الإنتهاء من التنجيد وإرجاع الفيش فستطفىْ اللمبة...

mohd26: سر المهنه عند إنطفاء لمبة البريك وحده أو كلتاهما يخرب مثبت السرعه ،وعند تغيير اللمبات بجديده يرجع مثبت السرعه مضبوط وينطبق الكلام على الجمس الصالون واليوكن والتاهو ووو الخ من عائلة شيفروليه وGMC...
يعطيك العافية ماجلان لازم تشد حيلك بالاجوبة ادري كثرت عليك الله يجزاك خير

المارينز
17/12/2008, 11:11 AM
ياشباب انا شلت مسجل السيارة وركبت شاشه مكانه

بس المشكله ان الجرس ماعاد اشتغل

الجرس اللي يطلع انا نسيت النور شغال والا ماربط الحزام والا تعديت 120 ( الجرس ماغيره )

لاننا فكينا الديكور بس انا متأكد اننا رجعنا كل شي محله افياش الدبل وافياش النور وافياش المكيف كلها شغاله

بس الجرس ما اشتغل هل له فيش نسيت اركبه ولا هو مع افياش المسجل حق الوكاله ؟؟؟


ياليت اللي عنده علم بهالامور لا يبخل علي وانا له من الشاكرين

Magellan
17/12/2008, 11:34 AM
حياكم الله جميعا

مخطط2008 بالنسبة للكفرات فهي متوفره على قفا من يشيل ،يعني مافي نوع محدد أنا شريت نفس المقاس بـ480 ريال من نوع bfGoodRich وطبعا بإمكانك تغير المقاس حتى يركب له هانكوك بـ360 ريال ،،،

بالنسبة لزيت القير والفلتر فأنا أنصحك تغيره فورا والآن ،لكن رجاء قبل تغييره وده لمحل قيور وخله يكشف على الزيت لايكون محترق ترى إذا كان محروق يعني القير في الباي باي

يقوم الفني ويشوف عياره ويشمه إذا كان جيد راح يفك الكارتير من تحت وينظف المغناطيس ويرجعه وللمعلومية
الفك والتركيب=50 إلى 80 ريال
الفلتر=90 ريال
الزيت=10 ريال لكل علبه وياخذ 4.5 علبة


وأنصحك تغير بعد البواجي ،ترى شغلتها سهلة جدا ماعدا البوجي الآخير معقد بس مو ذاك الزود ، وراح أعلمكم بالبواجي ورقمها بالمشاركة الجاية إن شاء الله

Magellan
17/12/2008, 11:45 AM
للمعلومية فالشركة الأم إعتمدت بواجي إيريديوم من نوع ACDELCO 41-103
وتحمل الرقم 12598004
وتم الإستغناء عن البواجي القديمة من نوعي
ACDELCO 41-981
أو
ACDELCO 41-965



المارينز يبدولي فقدت الصوت بسبب عدم ترجيعك لمقبس السيكيوريتي الواصل بالمسجل من الخلف،
بمعنى تحتاج لفك الديكور وإخراج المسجل ويوجد بالخلف مقبس زي مقبس الموضح بالأسفل مشبوك من الخلف بالراديو والمسجل..
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images93/mk11979_20081217233.jpg

المارينز
17/12/2008, 12:25 PM
الله يعطيك العافيه اخوي ماجلان

انا عندي مسجل الوكاله مفكوك ولا لقيت اي مكان يركب به الفيش اللي بالصوره

مافيه الا مكان الاريل حق الراديو ومربعين جنبه تركب فيهم مجموعه الافياش ( كهرب .. سماعات ..

لايكون بس مدمج معهن


وعندي استفسار ثاني :

لو ابرجع مسجل الوكاله للسياره هل له رقم سري زي مسجل اللومينا والكابرس

واذا كان له وين احصله

صنقل
17/12/2008, 02:20 PM
المارينز : مشكلتك موجودة عندي أيضا ... حتى أذكر إني نسيت الجلنط مرفوع ومشيت عليه مسافة طويلة .. ولا طلع لي أي تنبيه لأني غيرت المسجل !
وحسب علمي إن المسجل فريد من نوعه بحيث أنه لا يشتغل إلا على السيارة اللي كان فيها .. ولا يحتاج إلى كود أو غيره ,, حتى إني حاولت أبيع مسجل الوكالة .. مافيه أحد طاع إنه يشتريه يقولون لأنه ماراح يشتغل إلا على سيارتك فقط .. يعني البليزرات الثانية ماراح تشغله !

سلطا ن
17/12/2008, 02:35 PM
السلام عليكم/
مساكم الله بالخير ...
انا معي بليزر 2008 مطلعه جديد من الوكاله وودي اركب زنون ومتردد اخاف ان يطلعلي مشكله
بالكهرباء ...
وش تنصحوني اركبه ولا اخلي النور حق وكالته ...
الرجاء من الاخوان الافادة ...
************** ودمتم سالمين ****************

المارينز
17/12/2008, 05:40 PM
صنقل تصدق شكل الجرس مع المسجل

عشان كذا لما غيرته راح التنبيه

------------------

اخوي سلطان

بالنسبه لي ما انصحك تركب زنون

كنت ابركبه وقاللي واحد من الشباب انحش وفك عمرك لانه يلعب بالكهرب لعب

وهو مركبه على كابرس ولعب في موتره ,, حتى المكيف يطفي عليه ويرجع يشتغل

مخطط 2008
17/12/2008, 09:33 PM
بالنسبة لزيت القير والفلتر فأنا أنصحك تغيره فورا والآن ،لكن رجاء قبل تغييره وده لمحل قيور وخله يكشف على الزيت لايكون محترق ترى إذا كان محروق يعني القير في الباي باي

يقوم الفني ويشوف عياره ويشمه إذا كان جيد راح يفك الكارتير من تحت وينظف المغناطيس ويرجعه وللمعلومية
الفك والتركيب=50 إلى 80 ريال
الفلتر=90 ريال
الزيت=10 ريال لكل علبه وياخذ 4.5 علبة


كل مرة اغير الزيت اشيك علية ناقص زيت القير ولا لا
الفلتر قالي البنشري انة يغير كل 100 الف كيلو
الحقيقة خوفتني بكلامك ان القير خلاص بيتعطل ولا فية فايدة

Magellan
17/12/2008, 11:17 PM
كل مرة اغير الزيت اشيك علية ناقص زيت القير ولا لا
الفلتر قالي البنشري انة يغير كل 100 الف كيلو
الحقيقة خوفتني بكلامك ان القير خلاص بيتعطل ولا فية فايدة


لا لا ..ياعزيزي لاتخاف فقط من باب تحفيزك للمحافظة على القير
لأن توضيب القير يكلف 3500 ريال وحرام إنك ماتغير الزيت ويردك 200 ريال كتكلفة لتغيير الزيت مع الفلتر
طبعا مادام إنك تشيك عليه كل مرة تغير الزيت وتعايره فإن شاء الله ماعندك مشكلة
ولكن تأكد أن تغيير الزيت بدون فلتر مايعطي فائدة مثل تغييره كامل (زيت+فلتر+تنظيف المغناطيس)
لذلك أنصح بتغييره كل 50 الف كلم

Magellan
18/12/2008, 01:19 AM
طريقة تركيب أنوار زينون على التريل بليزر


1- قم بإزالة الشبك الأمامي
2-قم بإزالة الشمعات الأمامية

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images92/mk11979_picture004.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images92/mk11979_picture005.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload02/images92/mk11979_picture006.jpg


http://www.mixxat.com/imag/UDv51972.jpg (http://www.mixxat.com/)


http://www.mixxat.com/imag/ziV51972.jpg (http://www.mixxat.com/)


http://www.mixxat.com/imag/eLp51972.jpg (http://www.mixxat.com/)


http://www.mixxat.com/imag/1hR51972.jpg (http://www.mixxat.com/)


http://www.mixxat.com/imag/lGv51973.jpg (http://www.mixxat.com/)


http://www.mixxat.com/imag/ucx52107.jpg (http://www.mixxat.com/)



http://www.mixxat.com/imag/oY852107.jpg (http://www.mixxat.com/)

Magellan
18/12/2008, 01:20 AM
http://www.mixxat.com/imag/FFj52107.jpg (http://www.mixxat.com/)



http://www.mixxat.com/imag/ff652107.jpg (http://www.mixxat.com/)



http://www.mixxat.com/imag/eKq52107.jpg (http://www.mixxat.com/)



مع الإعتذار للأخ أبوعبدالعزيز من منتدى trailvoy وللمعلومية الزينون للواطي والعالي
بس عليك إختيار الزينون الجيد الأبيض المائل للأزرق
وأنتبه لاتسبب في إجهار الناس وإزعاجهم

سلطا ن
18/12/2008, 02:14 AM
اخوي/
ممكن تدلني على المحل الي ركبت فيه الزينون ...
وهل بعد التركيب لاحظت تاثير على كهرباء السياره؟؟
وكم سعر تكلفت التركيب ....
سيارتي طلعتها من الوكاله بدون كشافات ممكن تدلني على محل كويس اركبها فيه ...
************ ويعطيك الف عافيه على جهودك *************

Magellan
18/12/2008, 02:27 AM
^^^^
بالنسبة لي ماركبتها ولكن نقلت الصور من منتدى ثاني
ومعلوماتي بسيطة عن الزينون لأنه حسب ما أعرف له أرقام ودرجة لون لكل رقم
وأسمعهم يمدحون الهيلا الألماني

مروووق
19/12/2008, 02:04 AM
معلومة اضافية حبيت اشارك فيها

احيانا يعطيك العمر الافتراضي لـ فلتر الزيت انه مثلا 28% او اي رقم مشابه له. والوكالة نسوا يسوون له تصفير reset ا و حتى الورشة الي تغير عندها زيت الماكينة

اذا كان الموتر LS مافيه تحكم بالدركسون كل الي عليك انك تفتح مفتاح التشغيل قبل لا تدق سلف ، ادعس دعسه البنزين 3 مرات للاخير خلال 5 ثواني. وبيطلع لك خيار يقول انه بيرجع عداد الزيت حق المكينة يتصفر ويرجع 99% . بعدين تقفل المفتاح و تطلعه . بعدين ترجع تركبه و تدق سلف وتحصله ظبط
اما اذا كان الموتر LT يعني فيه ازرار تحكم بالدركسون ، كل الي عليك انك تروح لخيار الي يعطيك العمر الافتراضي للزيت ، وتضغط على الزر بالدركسون الي على اليمين الي عليه شكل سهم يأشر لليسار لمدة 8 ثواني تقريبا و بتشوف العداد رجع 99%

وعندي استفسار يا شباب ، الجلنط هالحين اذا صار مرتخي ، طريقته مثل اللاندكروزر ؟ احصل السسته حقته تحت القير واشد عليها بس ؟ ولا لازم اروح ورشه و يفكون الكفرات الخلفية والهوبات و يشدون عليه مثل الصني ؟ ياليت الي مظبط الجلنط يفيدنا

تحياتي

صنقل
19/12/2008, 06:55 AM
مروووق : شد الجلنط قد شديته .. وحسب علمي لا بد تروح للورشة عشان يشدونه والله أعلم :)

Criminal Mind
21/12/2008, 01:37 AM
اخوي/
ممكن تدلني على المحل الي ركبت فيه الزينون ...
وهل بعد التركيب لاحظت تاثير على كهرباء السياره؟؟
وكم سعر تكلفت التركيب ....
سيارتي طلعتها من الوكاله بدون كشافات ممكن تدلني على محل كويس اركبها فيه ...
************ ويعطيك الف عافيه على جهودك *************


التمران بالغرابي شغلهم مضبوط بس يبيلك تجلس على روسهم ..

أنا مركب من عندهم لي سنتين والحمد لله بدون مشاكل ..

Criminal Mind
21/12/2008, 01:39 AM
وعندي استفسار يا شباب ، الجلنط هالحين اذا صار مرتخي ، طريقته مثل اللاندكروزر ؟ احصل السسته حقته تحت القير واشد عليها بس ؟ ولا لازم اروح ورشه و يفكون الكفرات الخلفية والهوبات و يشدون عليه مثل الصني ؟ ياليت الي مظبط الجلنط يفيدنا



إذا سيارتك ضمانها إلى الآن ساري .. الوكالة يسوونها لك ببلاش ..

هذا بالنسبة للعيسى .. الجميح أو غيره أدري عنهم ..

wazan
21/12/2008, 02:04 AM
على فكرة شفت الهيئة معهم بليزارات ما يه احد يقدر يجيب لنا تجربتهم مع السيارة .

Magellan
21/12/2008, 02:36 AM
من عيوب البليزر الواضحة هي فراملها أحسها ضعيفة جدا جدا
والخلف تمسك أكثر من اللي قدام
والجلنط قد شديته مرة والحين إرتخى ويبيلك تفك الأقمشة وتغير السنة وتشدها..
وبصراحة يبدولي أبطلب من النت فحمات وهوبات رياضية ماركة منرو وأبشحنها بالسفينة..

nhar
21/12/2008, 10:23 AM
انضم إلى رابطة ملاك تريل بليزر


تريل يليزر موديل 2003 طويل فل كامل بدون فتحه
امريكي
استخدامي سنة تقريباً
ماشي يوم اشتريه حوالي 150000 كم
الآن 210000





نهار

wazan
21/12/2008, 03:53 PM
من عيوب البليزر الواضحة هي فراملها أحسها ضعيفة جدا جدا
والخلف تمسك أكثر من اللي قدام
والجلنط قد شديته مرة والحين إرتخى ويبيلك تفك الأقمشة وتغير السنة وتشدها..
وبصراحة يبدولي أبطلب من النت فحمات وهوبات رياضية ماركة منرو وأبشحنها بالسفينة..

:no2: اخي ماجلان لا اتفق معك في هالنقطة الفرامل قوية جدا وعمر الفحمات طويل حوالي 80000 كم ولكن الجلنط فعلا ضعيف

صنقل
21/12/2008, 04:16 PM
:no2: اخي ماجلان لا اتفق معك في هالنقطة الفرامل قوية جدا وعمر الفحمات طويل حوالي 80000 كم ولكن الجلنط فعلا ضعيف

أنا أوافقك من ناحية قوة الفرامل .. فالحمد لله كثير من الذين ركبوا معي إندهشوا من قوة الفرامل

Magellan
22/12/2008, 12:00 AM
من ناحية الفحمات أنا أشهد إنهن ممتازات ولله الحمد
الحين ماشي فوق 90 الف ولازالن شد بلد
سبق فكيتهن عد مامشيت 70 الف ولقيتهن فيهن نص عمر وخليته يمسح الهوات ويضبط وزنية الجلنط ويرجع الفحمات
بس تراي من النوع اللي يهدي قبل الإشارة بكيلو:d
وعلى فكرة سعر الفحمات أمامي وخلفي وكالة ـ570 ريال من 2006 وطالع
لكن 2005 ونازل بـ390 ريال

تفتفه
22/12/2008, 02:03 AM
ممكن استشيركم بالتريل بليزر موديل 2002 ودي اشتريه وابي رايكم وين افضل مكان افحصه فيه

سبع البوادي
22/12/2008, 06:13 AM
حياك الله اخوي تفتفه بالنسبة لل2002 وهو اول موديل من التريل بليزر لا يفرق كثيرا عن الموديلات الحالية وبالكاد تجد فروقات بسيطة جدا وعلى ما يبدو ان مشكلة هالسيارة بشكل عام مشاكل بالكهرباء وهي متنوعة وكثيرة ويمكن ادراجها تحت مشاكل السيارات الأمريكية بالكهرباء بشكل عام

ولكن هذا لا يعني ان السيارة فيها عيوب

السيارة رائعة في الأداء خصوصا على الطرق الطويلة وايضا على الرمال اذا كان فيها دبل مع افتراض ان السائق محترف في التطعيس

ايضا ذات محرك قوي جدا لا يستهان به ابدا

عيوب السيارة الرئيسية هي نزولها من الأمام وصوت ازعاج الهواء عند المشي بسرعة تقريبا اكثر من 100 هذا من وجهة نظري

وانصحك اخوي بالإستخارة + لا تأخذ الموتر الا وانت فاحصه من والى عند محلات الكمبيوتر مع الأخذ بالإعتبار المشاكل التي وردت في هذا الموضوع ومحلات الفحص كثيرة

واخيرا ليش ما تنتظر على الأقل شهر او شهرين لأن اسعار السيارات الأمريكية الجديدة سوف تنخفض بإذن الله فما بالك بالمستخدم

بالعربي خلوها تصدي شوي

وموفق من الله ان شاء الله

nhar
23/12/2008, 09:02 AM
اخواني اعضاء رابطة ملاك تريل بليزر


هل يوجد حل لصوت الهواء حيث انه يكون مزعج عند المشي اكثر من 120 كم



نهار

سلطا ن
23/12/2008, 06:07 PM
ياخوان انا معي بليزر 2008 طلعته من عند العيسى وماشي 8000كم
عندي صوت في الدركسون اذا لفيت يسار ورجه عند سرعة 120 الى 140 تقريبا ودخلته في الصيانه الي في الملز
من يوم السبت وقالو ان السيارة بتجلس يومين بعدها اتصلو علي يوم الاحد ثاني يوم
قالو تعال استلم سيارتك جاهزه بعد ماجربت السياره لقيتهم ماصلحو فيها شي ورجعت السيارة
لهم ...
ورحت اليوم/ الثلاثاء للصيانه سئلتهم عن السياره قالو السياره صلحناها وبعد ما استلمت السياره
حصلتهم ماصلحو في السياره شي و(زيادة الطين بله) ....
لقيت مشكله في السياره منهم الي هي تحذف يمين بسب سوء الصيانه عندهم ...
ياليت ياخوان تصحوني وش اسوي معهم والي يعرف ايميل جنرال موترز حق دبي يسجله في الموقع ...
واسف على الاطاله ... وجزاكم الله خير ....

مروووق
23/12/2008, 06:22 PM
والله هذا الي يخوفني انا من الصيانة بالوكالة
انهم بدال مايصلحون ، يزيدون الطين بله. واحمد ربك اذا ماسرقوا عليك الدينموا ولا الكمبرسور ولا شي ثاني حسب كلام بعض الشباب الي توهقو معهم

روح ورش عادية تتعامل معاها افضل من الوكالة
والله يعينك

سبع البوادي
23/12/2008, 06:38 PM
أخي الكريم سلطان ارجو منك اعادة السيارة الى الصيانة

وعندما ينتهون منها فلا تستلم السيارة الا ومهندس الصيانة معاك

غثهم غث خل مهندس الصيانة يطلع ويسوق السيارة بنفسه

وبكذا بيكون دليل قاطع عليهم وبتحرج المهندس نفسه وهذه الطريقة سوف تزيد من الإهتمام بسيارتك في الصيانة

والله يعينك

Criminal Mind
23/12/2008, 07:59 PM
أخوي سلطان ..

رح للفرع اللي على الدائري الشمالي ( مخرج 5 ) .. فيه واحد سوري أسمه أنس عند إستقبال الصيانة ..

رح له وإشرح له المشكلة .. الرجال تعامله ممتاز والصيانة هناك ممتازة وسريعين ..

كلام من مجرب .. :)

المارينز
23/12/2008, 08:20 PM
ياخوان انا معي بليزر 2008 طلعته من عند العيسى وماشي 8000كم
عندي صوت في الدركسون اذا لفيت يسار ورجه عند سرعة 120 الى 140 تقريبا ودخلته في الصيانه الي في الملز
من يوم السبت وقالو ان السيارة بتجلس يومين بعدها اتصلو علي يوم الاحد ثاني يوم
قالو تعال استلم سيارتك جاهزه بعد ماجربت السياره لقيتهم ماصلحو فيها شي ورجعت السيارة
لهم ...
ورحت اليوم/ الثلاثاء للصيانه سئلتهم عن السياره قالو السياره صلحناها وبعد ما استلمت السياره
حصلتهم ماصلحو في السياره شي و(زيادة الطين بله) ....
لقيت مشكله في السياره منهم الي هي تحذف يمين بسب سوء الصيانه عندهم ...
ياليت ياخوان تصحوني وش اسوي معهم والي يعرف ايميل جنرال موترز حق دبي يسجله في الموقع ...
واسف على الاطاله ... وجزاكم الله خير ....





انا اقول لك الحل


ارسل رساله لشركة جي ام الامارات واشرح لهم المشكله بالتفصيل


وهذا رابط مباشر لهم


http://www.gmarabia.com/content_data...tml?cntryCd=AE (http://www.gmarabia.com/content_data/LAAM/ME/ar/GBPME/999/AE/index.html?cntryCd=AE)#



شف عندك فوق " اتصل بنا "


اضغط عليه وتفتح لك نافذه عب البيانات كلها اللي عيها نجمه لازم تعبيها


وحط رقم جوالك بالشكل ذا

؟؟؟؟؟؟ 505 966

>>> واهم شي رقم الشاصي في الاخير تعبيه <<<



وانتظر اسبوع اقل او اكثر يدقون عليك ويفتحون لك شكوى


وهم بنفسهم يخاطبون صيانه العيسى


واذا عندك ملاحظات حط عليهم ولا عندك فيهم


وان شاء الله تنحل مشكلتك

المارينز
23/12/2008, 08:37 PM
اخواني اعضاء رابطة ملاك تريل بليزر





هل يوجد حل لصوت الهواء حيث انه يكون مزعج عند المشي اكثر من 120 كم





نهار



والله ياخوي ماخبرت له حل


بس لاتدقق انت مرررره << اركب الشروكي واسمع الازعاج صدق


والسيارات التاليه اغلبها تسمع صوت الهوا اذا مشيت بسرعه


اللكزس الجديده وهي لكزس اصحابها يشتكون من صوت الهوا !!!

سلطا ن
24/12/2008, 12:05 AM
يعطيك العافيه يا المارينز على جهودك الفعاله ..
واشكر جميع الاعضاء على جهودهم ...
********** ووفق الله الجميع **********

Magellan
24/12/2008, 01:48 AM
بالنسبة للصوت المزعج عندط حلين:
1- تغيير الربلات كاملة
2- وضع لي ماء بوسط الربلات
لكن كل الإختيارين ماجربتهن
وإن شاء الله لو كان عندي وقت راح أجيب صور كيف تحط لي ماء بوسط الربلات

سرمد2007
24/12/2008, 02:27 AM
مرحبا يا شباب
في ملاحظة بالسيارة تدخل علي ريحة كرية من التهوية للمكيف من وين ؟ ودايم مسكر التهوية من الريحة

صنقل
24/12/2008, 07:16 AM
الرائحة الكريهة بسبب وجود عفن في الأجزاء الداخلية للمكيف ناتجة عن الرطوبة إما بسبب الجو أو بسبب الإكثار من جعل التهوية داخلية.

ولحلها أوقف السيارة واجعل سحب الهواء خارجي وشغل المكيف على أقصى طاقته وافتح النوافذ وانتظر لمدة 5 دقائق
وستختفي الرائحة بإذن الله:)

nhar
24/12/2008, 10:38 AM
والله ياخوي ماخبرت له حل




بس لاتدقق انت مرررره << اركب الشروكي واسمع الازعاج صدق


والسيارات التاليه اغلبها تسمع صوت الهوا اذا مشيت بسرعه



اللكزس الجديده وهي لكزس اصحابها يشتكون من صوت الهوا !!!




شكراً لمرورك


ولكن 140كم يصير ازعاج تتوقع علشان ما نسرع :D

nhar
24/12/2008, 10:41 AM
بالنسبة للصوت المزعج عندط حلين:
1- تغيير الربلات كاملة
2- وضع لي ماء بوسط الربلات
لكن كل الإختيارين ماجربتهن
وإن شاء الله لو كان عندي وقت راح أجيب صور كيف تحط لي ماء بوسط الربلات



اخوي ماجلان اشكرك على جهودك الرائعة والملموسة

حسب ما سمعت من احد الاخوان حتى لو غيرت الربلات فتره بسيطة ثم يرجع الصوت مثل اول

اما وضع لي ما سمعت وياليت إذا ما كان عليك كلافه نشوف الصور كيف يركب


نهار

al-nashmi
24/12/2008, 12:08 PM
اخوي ماجلان اشكرك على جهودك الرائعة والملموسة



حسب ما سمعت من احد الاخوان حتى لو غيرت الربلات فتره بسيطة ثم يرجع الصوت مثل اول


اما وضع لي ما سمعت وياليت إذا ما كان عليك كلافه نشوف الصور كيف يركب




نهار


حي الله الاخوان جميعا

موتري توه جديد ماشي حول 4000كم وفيه انواع الاصوات والوحوحه( هذي ما عرفت اوصفها.. بس صوت اللي بردااااان)
وكان معي فكسارين قبل .... طبعا الفرق ... بعيييييد جدا
وهذا اللي خلاني انزل من الموتر واقعد ساعه والاصوات الهواء نافختا راسي واسمعه بذني..

بالنسبه لوضع ليات ماء المكيف سبق ان جربتها في الباترول بس مو عمليه تخرب اقفال البيبان وتثقل تسكيره الباب بدون نتيجه تذكر

تحياتي لكم جميعا..

nhar
24/12/2008, 01:09 PM
حي الله الاخوان جميعا

موتري توه جديد ماشي حول 4000كم وفيه انواع الاصوات والوحوحه( هذي ما عرفت اوصفها.. بس صوت اللي بردااااان)
وكان معي فكسارين قبل .... طبعا الفرق ... بعيييييد جدا
وهذا اللي خلاني انزل من الموتر واقعد ساعه والاصوات الهواء نافختا راسي واسمعه بذني..

بالنسبه لوضع ليات ماء المكيف سبق ان جربتها في الباترول بس مو عمليه تخرب اقفال البيبان وتثقل تسكيره الباب بدون نتيجه تذكر

تحياتي لكم جميعا..



اشكرك اخي النشمي على مداخلتك ووصف تجربتك


يعني الله يعيننا على الصوت نصبر عليه قد يكون هذا الحل:looney: :confused:



لـــــكــــــــــن


(سدادات اذان)


هل هو حل عملي :D



نهار

مروووق
24/12/2008, 02:52 PM
فيه نوع من الربلات ،،، تقريبا مو ربلات ، عبارة عن فلين مثل حق فلتر المكيف
تحصل الهنود والسودانيين يدورون فيها بشوارع الزينه
هذي تتلزق على البودي نفسه مو في الباب. اعتقد انها ممكن تمنع صوت الهواء. جربتها في الكامري سابقا وضبط الوضع
بس انا متخوف منها اني اذا بغيت اشيلها الغراء حقها يمسك التراب ويعدم الصبغ وسيارتي 2008 مابي اتعبث فيها هههههههههههه

سبع البوادي
24/12/2008, 04:36 PM
أخواني بالنسبة لصوت ازعاج الهواء وكما ذكرت سابقا انه لا يوجد له حل جذري الى الآن حتى في امريكا نفسها يشكون من الصوت وذلك حسب مروري على المنتديات الأجنبية

وكل الحلول الواردة هي حلول مؤقته

والسيارة والله اعلم ان فيها عيب تصميمي في بدي السيارة بحيث ان انسيابية الهواء حول السيارة لا تكون بالشكل المطلوب مما يسبب هذا الإزعاج وانا اشك والله اعلم انها من الرفارف الأمامية

وبالله التوفيق

مروووق
24/12/2008, 11:45 PM
شباب مادري هل جميع التريل بليزر يجي من غير نسافات ؟ ولا وش السالفه يفكونها بالوكالة ؟

ومن يعرف قيمتها اذا ممكن؟ او اطلبها من الانترنت ارخص من هنا ؟

http://quirk-parts.com/ebay01/chevy33/12497608.jpg

صنقل
25/12/2008, 09:38 AM
النسافات سألت عنها بالوكالة

سعرها 600 ريال

و أنا أشوف اللي يشتريها بهالسعر مشكوك في قدراته العقلية :(

لو تدور راح تلقى أنواع وأشكال من النسافات تركب على سيارتك أذكر شفت إعلان عن نسافات تباع عند العليان للوازم السيارات ويقولون انها تركب على جميع السيارات وسعرها 19 ريال -يابلاش-

مخطط 2008
26/12/2008, 07:19 AM
ياجماعة الخير انا في الصيف سافرت على المزيون 2007 تريليو بليزر وضرب الكفر الامامي وانا على 140 الايسر وحطيت القير على التامين فاضي
والحمد لله ستر الله علينا انا والعيال
المشكلة اني ابفك الاستبنة من تحت عيت تنفك مرة الين وقف واحد على الخط وفكيناة غصب المهم
الى الان الاستبنة وراء ماقدرت اركبة لان حامل الاستبنة عيا ينزل ولا يطلع وش الحل وماهي الورشة الي تصلحـــــــة

صنقل
26/12/2008, 10:09 AM
مخطط2008 : رح للوكالة دام إنك على الضمان - هذا أحسن حل وأنا أخوك -

Criminal Mind
28/12/2008, 02:20 AM
صبحكم الله بالخير ..

أنا قررت أغير دبة السيارة ( الأخيرة ) أول شي عشانها كبيرة ونازلة وتحك واجد وثانيا أبي عزم أقوى للموتر شوي ..

وش تشورون علي أركب ؟!

لقيت أنواع كثيرة " فلو ماستر " و " ماجنا فلو " وفيه نوع بعد أول مرة أسمع عنه " Off Road " وإحترت الصراحة ما أدري وش الزين ووش الشين ..

اللي حيرني صراحة الصوت .. أخاف أركب شي ويطلع صوته كنه صوت دباب هالبنقالية ..

ودي بشي بصوت يطرب بس ما هو عالي وبنفس الوقت يعطي عزم ..

ووش رايكم بعد لو أفك الدبة الوسطية وأمد بدالها ماصورة ؟!

هل بيفرق العزم ؟ّ! وهل بيخرب علي الموتر بعد فترة ؟!

مروووق
28/12/2008, 02:49 AM
انت لو تدري انا كم مقطع طالعت على اليوتيوب و كم مره فكرت بهالسالفة بتضحك. من اكثر من 3 شهور تقرقع بقلبي اغيرة الدبة الاخيرة الى Magnaflow او الـ FlowMaster .

و قرأت كثير في منتديات اجنبيه ان صوتها يختلف من نوع الى ثاني اذا كانت مثلا Flowmaster 50 seriesيفرق عن 44 وغيرها

وتقدر تعدل اكثر انك من بعد الدبه الوسطية تسوي ماصورتين H بدال ماتكون ماصورة وحده. بحيث يطلع لك شكمانين تركب على كل واحد Tip رايق على مزاجك. بس المشكلة بالشكمان من جهه السواق انه راح يكون قريب جداً من السبير و من المواصير حق تانكي البنزين. فـ لازم يترهم مظبوط

وانا ضد انك تفك جميع الدبات وتخليه Stright Pipe ماصورة مباشرة ، صحيح بيطلع الصوت وحش بس بيتعب الموتر و بيروح العزم والبنزين يشرب شرب

افتح اليوتيوب و انسخ هالكودات بعد علامة الـ = يساوي

XVE0LkBvvik
6GXm2BDVKSM
oBgwK5FF4Ag

http://www.×××××××.com/watch?v=XVE0LkBvvik

انا ناويها ناويها الفلوماستر 50 . بس سعرها غالي هاليومين + الشحن. قلت اصبر شوي :)

مروووق
28/12/2008, 02:59 AM
هذا الي انا ناوي عليه

Flowmaster Delta 50 series muffler (Single in/Dual out) with Magnaflow Stainless Tips.

دبه وسطيه فلوماستر دلتا 50 مدخل + مخرجين. و ترهيم ماجنا فلو نهايه كل ماصورة مو صفارة

Criminal Mind
28/12/2008, 01:35 PM
طيب ما تدرون كم إنش المدخل والمخرج حق دبة الوكالة ؟!

مروووق
28/12/2008, 05:14 PM
توي صورت الدبه الوسطيه

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images93/mk92694_28122008058.jpg


وطبعا سيارتي 2008 LT مو دبل . فـ مادري اذا يفرق حجم الدبه او حجم الماصورة الاصلية. بس بالنسبة لي القطر حقها 9 انش بالظبط.

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images93/mk92694_28122008059.jpg

والمدخل والمخرج اثنين و نص ( 2.5 ) انش . والظاهر الدبه الوسطيه حق الوكالة تقدر ترهم لها ماصورة ثانية. لان فيه صاجه الظاهر ممكن تنشال او شي ؟؟؟

اهم شي اذا بترهم ماصورة ثانية من جهه السائق تبعد عن اهواز تانكي البنزين

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images93/mk92694_28122008060.jpg

تحياتي

Criminal Mind
28/12/2008, 08:47 PM
من ناحية ماصورة ثانية .. ما راح أمد شي ..

بس بأبدل الدبة الأخير .. لأن الماصورة الثانية فيها بربسة وأخاف يصير شي بالموتر أنا في غنى عنه ..

طيب وش رايك لو أحط الموديل اللي ذكرت إنت اللي هو فئة 50 حجمها 2 ونص إنش ؟

تتوقع تضبط ؟

لأني مركز أغير الدبة الأخيرة .. وإنت تقول إنك ناوي تركبها بدال الدبة الوسطية ..

مروووق
28/12/2008, 08:55 PM
انا ارسلت ايميل لهم على موقع الـ ebay وانتظر ردهم . سألت اذا الدبه تركب على التريل بليزر 2008 بدون ترهيم او لا. خلهم يردون و نشوف

وانا مثل ماقلت ناوي اركب الدبه الوسطيه الفلوماستر دلتا 50 والغي الاخيرة. بس ننتظر و نشوف :)

Criminal Mind
28/12/2008, 10:03 PM
مروق ..

بالله إرسل لي إيميلك على الخاص لأن عندي كم إستفسار بخصوص الدبة وأحس إني ماني فاهم شي ..

مروووق
29/12/2008, 02:54 AM
ارسل لي على الخاص وابشر بسعدك

Criminal Mind
29/12/2008, 08:20 AM
تسلم والله ما تقصر ..

بس المشكلة أني ما أقدر أرسل على الخاص لازم 50 مشاركة وفوق ..

أو شف الإيميل بالتوقيع سو لي إضافة لا هنت ..

المارينز
29/12/2008, 12:50 PM
شباب تعرفون المطبات الصغيرة اللي تكون بالعاده قبل اي دوار

اللي شكل المطب زي كذا


____________
____________
____________
____________




مطب واحد بس مقسم مطبات صغيره


المهم اذا ضربت المطب بسرعه ... طبيعي تسمع صوت الضربه بالكفرات

بس اللي مهوب طبيعي عندي انها تطول شوي حتى بعد مااتعدى المطب

شيكت على السياره من تحت .. وشديت على الاستبنه

بس مافيه فايده تحس فيه شي من تحت مفكوك ويهتز مع المطب


ياليت اللي عنده علم بها يعلمنا ويفيدنا

Criminal Mind
29/12/2008, 01:51 PM
تحس كن فيه هزة ( طنننن ) بعد المطب وإلا ؟!

عبدالله.999
29/12/2008, 03:11 PM
سجلوني بليزر ss
2005

المارينز
29/12/2008, 06:40 PM
تحس كن فيه هزة ( طنننن ) بعد المطب وإلا ؟!


!!! صحيح !!!

ضلع البقوم
29/12/2008, 06:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخوة الاعزاء عندي بعض الاستفسارات عن اسعار قطع الغيار للبليزر لموديلات الحديثه من 2005 وطالع
لان اكثر الناس يقولون قطعه غاليه ياليت احد الاخوان يعطينا اسعار قطع الغيار الاستهلاكيه (سيور - فحمات-بكرات-الكمبروسر -شمعات .........الخ )

وتقبلوا تحياتي

Criminal Mind
29/12/2008, 09:08 PM
!!! صحيح !!!


الصوت طبيعي .. هذا طال عمرك صوت التندة ..

صارت معي على طريق الثمامة عند الحفريات اللي عند مستشفى المملكة ..

ما هي مطبات .. زي البطناج تقريبا .. إذا أخذتها على سرعة 60 تقريبا يطلع لي هالصوت ..

صرت أخذها على 100 تقريبا وما يطلع الصوت ..

Criminal Mind
29/12/2008, 09:10 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخوة الاعزاء عندي بعض الاستفسارات عن اسعار قطع الغيار للبليزر لموديلات الحديثه من 2005 وطالع
لان اكثر الناس يقولون قطعه غاليه ياليت احد الاخوان يعطينا اسعار قطع الغيار الاستهلاكيه (سيور - فحمات-بكرات-الكمبروسر -شمعات .........الخ )

وتقبلوا تحياتي

أسعار القطع الإستهلاكية للبليزر معقولة ..

لا هي اللي نار ولا هي اللي بتراب الفلوس ..

بس أبشر بدور لك على الفواتير وأشوف أسعار القطع وأحطهن هنا ..

al-nashmi
30/12/2008, 09:44 AM
أسعار القطع الإستهلاكية للبليزر معقولة ..

لا هي اللي نار ولا هي اللي بتراب الفلوس ..

بس أبشر بدور لك على الفواتير وأشوف أسعار القطع وأحطهن هنا ..


اخواني الكرام

بالنسبه لأسعار القطع
عندي المساعد الايسر امامي مفقوع ويهرب زيت كم تتوقعون يكلف لو اغيره

وسلامتكم

المارينز
30/12/2008, 09:59 AM
الصوت طبيعي .. هذا طال عمرك صوت التندة ..

صارت معي على طريق الثمامة عند الحفريات اللي عند مستشفى المملكة ..

ما هي مطبات .. زي البطناج تقريبا .. إذا أخذتها على سرعة 60 تقريبا يطلع لي هالصوت ..

صرت أخذها على 100 تقريبا وما يطلع الصوت ..


الله يعطيك العافيه ويسلمك

مخطط 2008
30/12/2008, 09:05 PM
مخطط2008 : رح للوكالة دام إنك على الضمان - هذا أحسن حل وأنا أخوك -
اخوي صنقل الموتر ماشي 90 الف الان الوكالة تقول 60 الف

Criminal Mind
30/12/2008, 10:07 PM
أخوي مخطط ..

لا فتحت الشنطة يصير فيه فتحة مربعة يمين القفل حق الشنطة ..

تجيب مفك العدة وتدخل المفك بالفتحة وتفر المفك لين تنزل الإستنبة من نفسها ..

جربت هالطريقة ؟!

سبع البوادي
31/12/2008, 02:13 PM
الأخوة الأكارم تم اضافة هذا الموضوع الى المشاركة المثبته بعنوان رابطة السيارات بطلب من طاير بالعجة جزاه الله خير وذلك لتسهيل الوصول اليه

وذلك للمعلومية

وشكرا

Magellan
31/12/2008, 02:41 PM
أنا أشوف إن قطع السيارة الإستهلاكية مناسبة:


1- طقم بواجي : غيرتها نوع إريديوم فاخر ياباني- 120 ريال
طبعا عمرها 120 الف كلم أو تزيد
2- سير =105 ريال وللمعلومية غيرت سير الوكالة بعد سنتين و3 اشهر ولازال جديد وحطيته إحتياط
3-طرمبة بنزين=650 ريال كامل مع العوامة
4-فحمات:2005 وتحت طقم كامل (أمامي+خلفي)=390 ريال
2006 وطالع طقم كامل(أمامي+خلفي)=570 ريال
وللمعلومية إذا كنت راكد بالسواقة تمشيك الفحمات أكثر من 100000 كلم أو 3 سنين فما فوق
5- رمان بللي داخل البكرة=25 ريال
6-سلف= 400 ريال ،لكن ماتحتاج له بإذن الله
7-دقمة سويتش=100 ريال
8-فلتر قير=90 ريال

طبعا قطع البودي ممكن هي اللي نوعا ما غالية وللمعلومية ترى المذكور بالأعلى هي نشدتي عن الأسعار ولكن ولله الحمد فبعضها من اللي ذكرت بالأعلى لم أحتاج لها حتى الآن..

Magellan
31/12/2008, 02:48 PM
بالنسبة لإستفسار أخونا النشمي
فأعتقد إن مساعدات مونرو تفي بالغرض وزيادة
وإذا ماحصل فجبريال ممتازة

al-nashmi
31/12/2008, 03:36 PM
بالنسبة لإستفسار أخونا النشمي
فأعتقد إن مساعدات مونرو تفي بالغرض وزيادة
وإذا ماحصل فجبريال ممتازة
اخي ما جلان عفاك الله

اخي الكريم
مشكور ولا قصرت

تحيه خاصه

:( :( وانا حزين على فراق الفكسار انا اشهد انه سياره بعد ما جربت السويويرات..

حرام ما راح يصنعون مثل الفكسار لو يتجمع الشرق والغرب ....:no2:

Magellan
01/01/2009, 01:09 AM
اخي ما جلان عفاك الله

اخي الكريم
مشكور ولا قصرت

تحيه خاصه

:( :( وانا حزين على فراق الفكسار انا اشهد انه سياره بعد ما جربت السويويرات..

حرام ما راح يصنعون مثل الفكسار لو يتجمع الشرق والغرب ....:no2:

هههههههه
أنا أشوف إعلانك في خيمة البيع ومستغرب طاب محيفره في التريل بليزر
ما أدري وش جاب لجاب
وبالنسبة لي ترى أخوك عليمي بالسيارات بس مساعده للربع والشباب تعرف فيه ودهم يضبطون وأحط لهم صور زينون وإلا دعاميات وإلا أنا خلقه ما أهتم بالسيارة وعليها طولها من الغبار
يدلك ما أهتميت بصوت الهواء ولا دريت عنه إلا عقب سنة ،لأني خلقه سرعتي 120 وإن طق بوزي 140
بس تبي الصراحة البليزر فيه حاجات حلوة معجبتني مع إني سوابقي تويوتا ولازال معي مواتري اليابانية
أقولك على كم سالفة خلا البليزر يكبر في عيني:
1- مرة في طريق الملك عبدالله وقفنا فاجئة ودست فرامل بقوة وإشتغلت abs وأشوى تماكنت نفسي وجاء من وراي كامري سرحان وصدم فيني ،والله ماحلفتني إنه ماجاء إلا مخش خفيف بالفيبر والكامري الله وكيلك راح الشبك وشمعه والكبوت وإنشق الرديتر.
2- مرة طاحت كنبة في وسط طريق القصيم قدامي وأوخر عنها وتزحف السيارة ويشتغل التراكشن ولولا الله ثم التراكشن كان رحت فيها.
3- وقت المطر دخلت في مخرج وكان عقب أول مطرة وكان فيه زيت وتزلق السيارة ويشتغل التراكشن والحمدلله ثبتت السيارة.
4- المسافة بين باب السواق والراكب كبيرة وهذا الشيء يحسسك بأمان أكثر بعكس السيارات اليابانية تلقى المسافة صغيرة وهذا جربتها بمواتر عندي مثل الكامري واللاندكروزر

لذلك أشوف الأمريكان مهتمين بالسلامة أكثر بعكس اليابانيين المهتمين بالجودة وبصراحة ممكن أفرط بكل شيء إلا السلامة ، لأني عندي إستعداد أفر الورش ولاعندي إستعداد أشتري سيارة من أول ضربة يدخل البيبان عليك..

والله يوفقك ببيعت السيارة والصراحة مامثل البيت الملك،والحمدلله أحسن ماجانا من رخص الحديد إني قدرت أبيع أرضي بسعر طيب..

وأخيرا :خلاصة كلامي عن السيارة مايهمني بالسيارة زباريق أو جودة المهم عندي إنها تنقلني بدون مشاكل وأمان .
ومن خبرتي بالبليزر يعني الحين ماشي عليه 94 الف ولله الحمد ماخسرت عليه إلا طقم سيور وبواجي وزيوت وفلاتر وفريون بس كله يهون لمبدأ الأمان
والأمان كله من الله..

أخوك أبوعلي

al-nashmi
01/01/2009, 04:00 AM
اهلا ابو على
ياخوك حدتنا الظروف غصب على الباش بليزر نبي نحاول نلحق رخص الحديد ونسوي بويت للعيال قبل نقرش عن الدنيا الله يرحمنا برحمته
( والا الفكسار انا اشهد انه شيخ السيارات بلا منازع .. موتر قمه من كل شي
خبرة  سنوات با لفكسارات)
لا تخليني اخربها وأخذ قرض كبير من البنك واهون مابيع طير السعد )
البليزر حليل وانظمة السلامه في جيده خاصة نظام التراكشن كنترول جيد حتا في البر اثنا السرعه بالخطوط الصحراويه ينفع بأذن الله صارلي موقف صعب الخميس الماضي بالصمان
تلقفت واسرعت وانا بالعاده ما اسرع خاصه بالصحراء. واظرب مراميث و صليبات ويشتغل البتاع التر اكشن واشوا ثبت الموتر ما اختل توازنه
والحمد لله علي سلامتي انا وخويي اللي راكب معي ..

اخي ابو علي وش رايك ودي ارفع البليزر شوي ولا ودي اركب كعكات
لوركبت كفرات اكبر من مقاس بلده مثلا /  / ما راح تأثر على الموتر من ناحية تبديلات القير ودوده الدركسون والفرامل والانظمه الاخرى

وتقبل تحياتي
أخيك ابو زياد

مخطط 2008
01/01/2009, 12:42 PM
أخوي مخطط ..

لا فتحت الشنطة يصير فيه فتحة مربعة يمين القفل حق الشنطة ..

تجيب مفك العدة وتدخل المفك بالفتحة وتفر المفك لين تنزل الإستنبة من نفسها ..

جربت هالطريقة ؟!
مافهمت الله يحفظك
عندي الاستبنة في الشنطة وراء ودي اركبها في مكانها بس السلسلة حقتها ماتمشي ابد تطق لاترتفع ولا تنزل

Criminal Mind
03/01/2009, 02:05 AM
http://www.loai-photo.com/files/Image125-001.jpg

أخوي مخطط 2008 : جربت تجيب مفك العجل وتدخله بوسط الفتحة الموجودة بالصدام وترخي الصامولة ؟!

سلطا ن
06/01/2009, 12:21 AM
السلام عليكم/
انا معي بليزر 2008 ماشي 10000 كلم وعندي مشكله في الكفرات وصوت بدركسون اذا لفيت يسار ووديته للوكاله ولا حياة لمن تنادي ...
ابي نصيحتكم ياخوان وش اسوي ووين اروح ...
************ ويعطيكم العافيه *************

سلطا ن
06/01/2009, 12:28 AM
معليش ياشباب هذا المعرف تبع واحد من الشباب ...

Criminal Mind
06/01/2009, 12:53 AM
وديتها لفرع العيسى بمخرج 5 بالرياض ؟!

Magellan
06/01/2009, 01:11 AM
Criminal Mind ماشاء الله على نظافة داخلية موترك
عندي أستحي أصوره:j
يبي له ربع ساعه عشان أضف القراشيع :p
حتى بالماريه شايل في الشنطة أكياس شعير للحلال قبل شهر ومتكبكب شوي منه:(

بليزر الرياض
06/01/2009, 01:21 AM
لا والله ماوديتها بس كرهتهم من كثر مايقولون احجز موعد ...

Magellan
06/01/2009, 01:21 AM
اهلا ابو على
ياخوك حدتنا الظروف غصب على الباش بليزر نبي نحاول نلحق رخص الحديد ونسوي بويت للعيال قبل نقرش عن الدنيا الله يرحمنا برحمته
( والا الفكسار انا اشهد انه شيخ السيارات بلا منازع .. موتر قمه من كل شي
خبرة  سنوات با لفكسارات)
لا تخليني اخربها وأخذ قرض كبير من البنك واهون مابيع طير السعد )
البليزر حليل وانظمة السلامه في جيده خاصة نظام التراكشن كنترول جيد حتا في البر اثنا السرعه بالخطوط الصحراويه ينفع بأذن الله صارلي موقف صعب الخميس الماضي بالصمان
تلقفت واسرعت وانا بالعاده ما اسرع خاصه بالصحراء. واظرب مراميث و صليبات ويشتغل البتاع التر اكشن واشوا ثبت الموتر ما اختل توازنه
والحمد لله علي سلامتي انا وخويي اللي راكب معي ..

اخي ابو علي وش رايك ودي ارفع البليزر شوي ولا ودي اركب كعكات
لوركبت كفرات اكبر من مقاس بلده مثلا /  / ما راح تأثر على الموتر من ناحية تبديلات القير ودوده الدركسون والفرامل والانظمه الاخرى

وتقبل تحياتي
أخيك ابو زياد


هلا والله أبو زياد تصدق صرت أصدق إنك من مواليد 1409:p
وش الله يهديك كعكات وإلا يايات ،هذي والله علمها عند الشباب
وأنا ما أقدر أفتيك فيهن
وترى من زود الغفلة ذكرت لك نوع مساعدات غلط
والمساعد المفروض تركبه من نوع مووج MOOG ويباع بكثره ورخيص وأفضل من الوكالة
بس ماتلقاه بالوكالة تلقاه عند باقادر وإلا السبيعي وإلا التويجري وإلا التقوى
وترى التقوى أقوى بياع قطع غيار أمريكي والظاهر عنده حدود 15 فرع بس بالرياض
وللمعلومية قطع الصناعه الأمريكي غالبا أجود من الوكالة
يعني لو تلقى ديلفي أو Airtex أو فيدرال أفضل من الوكالة

والله يستر عليك ماتبت من الفكسارات
وتبي قرض من البنك
يالسعوديين الظاهر ماهنا أحد منكم إلا ويجي راتبه مقصوص من هالأقساط:mad:
بس ترى الموتر الباش بليزر عدل 100% وإذا بغيت تعرف رح للسليمانية في شارع اللي يبيعون المنتجات الشامية ،تلقى البليزرات أشكال وألوان ومايسوقونه إلا لبنانيين:p

Criminal Mind
06/01/2009, 07:40 PM
أبشركم ركبنا دبة من نوع Super Dynamics أمريكية أصلية وفرق عن دبة الوكالة من ناحية الحجم والشكل ..

ووداعا للحكحكة بالبران .. :D

وقريب بنزل له صورة ..

al-nashmi
07/01/2009, 09:36 AM
هلا والله أبو زياد تصدق صرت أصدق إنك من مواليد 1409:p
وش الله يهديك كعكات وإلا يايات ،هذي والله علمها عند الشباب
وأنا ما أقدر أفتيك فيهن
وترى من زود الغفلة ذكرت لك نوع مساعدات غلط
والمساعد المفروض تركبه من نوع مووج MOOG ويباع بكثره ورخيص وأفضل من الوكالة
بس ماتلقاه بالوكالة تلقاه عند باقادر وإلا السبيعي وإلا التويجري وإلا التقوى
وترى التقوى أقوى بياع قطع غيار أمريكي والظاهر عنده حدود 15 فرع بس بالرياض
وللمعلومية قطع الصناعه الأمريكي غالبا أجود من الوكالة
يعني لو تلقى ديلفي أو Airtex أو فيدرال أفضل من الوكالة

والله يستر عليك ماتبت من الفكسارات
وتبي قرض من البنك
يالسعوديين الظاهر ماهنا أحد منكم إلا ويجي راتبه مقصوص من هالأقساط:mad:
بس ترى الموتر الباش بليزر عدل 100% وإذا بغيت تعرف رح للسليمانية في شارع اللي يبيعون المنتجات الشامية ،تلقى البليزرات أشكال وألوان ومايسوقونه إلا لبنانيين:p
حياك الله يابو علي

وشكرا على الاستشارة
والبليزر ما شريته الا عقب روحاتي للشارع المذكور ولا يهون الملز:rolleyes:
(قالو تتوب عن الفكسارات قلت لالا:no2: .... الا يتوب المريكي عن الخرابات)
كلها ايام ان شاء الله ونخلص من العمار ونرجع للفكسار..
والتريل بليزر نتصدق به للمعهد المهني يتعلمون عليه المتدربين:D

اخواني الكرام الموتر نازل مثل ما انتم عارفين لو اركب له كفارات اكبر من مقاس بلده هل تنفع ولا يجي منها مشاكل..
والحاجه الثانيه... مشكله الانوار اللي تشتغل مع فتحه الابواب بالريموت مالها حل؟؟؟

افتونا مشكورين
...............

تحيه ود للجميع

Criminal Mind
07/01/2009, 03:37 PM
بالنسبة للكفرات ..


تركب عليه كفرات البرادو لقيتها عند ريد كاب الكفر الواحد 570 ريال نوعها دنلوب بس يعتبر المحل غالي .. مقاسهن 265\65\17
وحقات البليزر شد بلاده إن ما كنت غلطان 260\60\17 يعني حقت البرادو أعرض وأرفع ..

وبخصوص الأنوار .. إذا سيارتك إل تي تقدر تتحكم بها عن طريق أزرار الدركسون ..
أما إذا ماله أزرار بالدركسون مالي بهن علم والله ..

الصامت1
08/01/2009, 12:30 AM
اخي النشمي بالنسبه للاضاءه الداخليه للسياره في زر بجانب مفتاح الاضاءه اسفل مفتاح الكشافات اضغط عليه تشتغل مع فتح الابواب

واثق
09/01/2009, 08:50 PM
سلام عى الجميع
شكرا للأخوة جميعا ممن أفاد وأجاد
أضيفوني عضوا في الرابطة بالمواصفات التالية :
2005 LTZ فل كامل سعودي وارد العيسى بدون فتحة ومكانها شاشة dvd
الموتر لا يعلى عليه راحة و رساوة و ... إلخ .
الزين ما يكمل . أجمل مشكلاتي بالتالي :
= مشكلة عندي وأراها كثيرا في سيارات البليزر وهي احتراق شمعات نور الفرامل ، وبسؤال الوكالة قالوا : إنها عيب مصنعي ويجب أن تغير كامل الاصطب !! فهل لها حل آخر غير ذلك ؟
= مشكلة أخرى تتمثل في خراب عدادات الطبلون ، وقمت بإصلاح عداد الضغط والبنزين والحرارة وما ضبطها راعي الورشة وأنوي العودة له مرة أخرى . طبعا التغيير كلفني 600 ريال !! ولدى البيان يتم إصلاح العداد الواحد بـ 300 ريال !! بالمناسبة تعطل عندي السي دي وبعد إصلاح العدادت ضبط واشتغل مرة أخرى فهل للبرمجة شأن في ذلك ؟
= مشكلة أخرى تتمثل في تهريب ماء المساحات واتضح لي ذلك بعد فك القربة حيث كان التهريب من أحد دينموات دفع الماء وقمت بضغطه فصلح لكن بعد فترة وجيزة عاد التهريب !! فهل من حل ناجع ؟
= هل بالإمكان أن أقوم بتنظيف البخاخات بنفسي ؟!
= أمشي بالزيت قرابة 25000 كم ثم أقوم بتغييره مع الفلتر وزي الحلاوة .
سأوافيكم بأي مزايا أو مشكلات بإذن الله لنفيد ونستفيد .
تحياتي للجميع
محبكم
واثق

dream_292
10/01/2009, 12:04 PM
هل مشكله في الدبل والا شي طبيعي ؟؟؟

اذا شغلت الدبل ولفيت احس بثقل ويطلع صوت ... ارجوا الافادة

al-nashmi
10/01/2009, 12:24 PM
بالنسبة للكفرات ..


تركب عليه كفرات البرادو لقيتها عند ريد كاب الكفر الواحد 570 ريال نوعها دنلوب بس يعتبر المحل غالي .. مقاسهن 265\65\17
وحقات البليزر شد بلاده إن ما كنت غلطان 260\60\17 يعني حقت البرادو أعرض وأرفع ..

وبخصوص الأنوار .. إذا سيارتك إل تي تقدر تتحكم بها عن طريق أزرار الدركسون ..
أما إذا ماله أزرار بالدركسون مالي بهن علم والله ..

اهلا اخوي
مشكور على الرد
بالنسبه للكفرات انا ودي بمقاس اكبر من مقاس بلده واقل عرض بحيث ترفع الموتر ولا تسبب مشاكل

لا يوجد عندي ازرار تحكم بالدركسون..... ولك شكري

al-nashmi
10/01/2009, 12:27 PM
اخي النشمي بالنسبه للاضاءه الداخليه للسياره في زر بجانب مفتاح الاضاءه اسفل مفتاح الكشافات اضغط عليه تشتغل مع فتح الابواب

اخي الكريم عندي هذا الزر اللي انت ذكرت واعرف استخدامه ولا مشكله لدي معه

المشكله اللي انا ابي حل لها الا وهي اشتغال الانوار الاماميه والخلفيه كاملة عند فتح او غلق الابواب بالريموت

وتقبل احلا تحيه

al-nashmi
10/01/2009, 12:32 PM
هل مشكله في الدبل والا شي طبيعي ؟؟؟

اذا شغلت الدبل ولفيت احس بثقل ويطلع صوت ... ارجوا الافادة

اهلا اخونا دريم..

اذا كنت تشغل الدبل على الزفلت او سطح قاسي ومتساوي. والصوت يطلع من الكفرات بسبب احتكاكها الشديد بالأرض فالصوت عادي ولا عندك مشكله كل سيارات الدفع الرباعي كذا

اما اذا هو صوت طقطقت حديد فلديك مشكله

واهلا بك

مروووق
10/01/2009, 05:42 PM
شباب اكتشفت شي يخفف من صوت الهواء بالسيارة

اذا فتحت باب السائق و الراكب الامامي ، بين الباب والرفرف فيه قطعه ربله ترتخي مع الوقت. كل الي عليك انك تدخل يدك او اي شي طويل تدفعها للخلف علشان ترجع مكانها

انا لاحظت بعد مارجعتها مكانها ان صوت الهواء تغير عندي وصار أخف بشكل ملحوظ

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images94/mk92694_10012009076.jpg


اتمنى تجربون و تفيدوني

تحياتي

واثق
10/01/2009, 07:45 PM
اخي الكريم عندي هذا الزر اللي انت ذكرت واعرف استخدامه ولا مشكله لدي معه

المشكله اللي انا ابي حل لها الا وهي اشتغال الانوار الاماميه والخلفيه كاملة عند فتح او غلق الابواب بالريموت

وتقبل احلا تحيه

اخي الكريم النشمي مشكلتك سهلة إذا كان مقود السيارة يحوي أزرار التحكم
عليك بالضغط على زر تعديل الخصائص وهو علامة التعجب !
بعد ذلك تنقل بالزر حتى تصل إلى إشارات التأكيد عند قفل الأبواب هنا اضغط (انتر) السهم المائل تحت زر علامة التعجب
حينها سيكون عندك أربعة خيارات : إما بالأضواء وإما بالزمور وإما بهما معا أو بدونهما (مطفأ)
اختر ماتشاء بالضغط مرة أخرى على (إنتر)
فائدة هامشية وأظن الكثير يعرفها لكن لا مانع من التذكير بها وهي : أنك تستطيع اختيار اللغة التي تريدها ومن بينها العربية
أتمنى أن تنحل مشكلتك
وتقبل تحياتي

بليزر الرياض
10/01/2009, 11:02 PM
ياخوان انا سيارتي مافيها ازرار في الدركسون وابي حل في الانوار اذا فتحت الابواب بالريموت اشتغلت .....
الرجاء الافاده ....
***************** ويعطيكم العافيه على جهودكم *****************

Magellan
11/01/2009, 12:16 AM
اليوم جايب لكم صور حلوة من متعة المغامرة من الوادي الميت في فلوريدا
طبعا إهداء لراعي الفكسارات أخونا النشمي واللي وده يرفع الموتر:D
شف هالرجال عمره 56 وماشي على موتره فوق نص مليون ميل، كله طلعات وروحات
نترككم مع الصور:
http://www.roadie.org/s8-1.jpg


http://www.roadie.org/s8-4.jpg

http://www.roadie.org/s8-8.jpg

http://www.roadie.org/s8-10.jpg

http://www.roadie.org/s8-12.jpg

http://www.roadie.org/s8-13.jpg


وهذي صورته وشوفوا مغير الإستبنه لفوق


http://www.roadie.org/s8-14.jpg



والباقي تشوفونه على موقعه
http://www.roadie.org/ (http://www.roadie.org/s8-14.jpg)

مروووق
11/01/2009, 12:35 AM
تقدر تختار اذا الانوار الداخلية داخل السيارة ، او اللمبات الامامية والخلفية تشتغل او تطفي من الريموت بطريقتين. الاولى مثل ماقالو الشباب بالتحكم بالدركسون

اذا ماعندك تحكم بالدركسون بتحصل فوق على اليمين عند مقياس البطارية زر . اضغطة و بتجيك اختيارات في شاشة المعلومات . حول اللغه عربي بعدين اختيار اللمبات والهرن عند التشغيل او فتح الابواب قول له لا .

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images94/mk92694_trailblazer-gage.jpg

تحياتي

Magellan
11/01/2009, 12:37 AM
طريقة برمجة اطفاء الانوار عند فتح الباب بالريموت لسيارات بدون شاشه
1 ادخل مفتاح السيارة في السويش
2 اسحب عصات الاشارة امامك ( عصا الانوار اي العالي والواطي )
3 افتح سويتش لسيارة واطفي مرتين منتهي بالاطفاء بسرعه 0 بتفتح الابواب وبتسكر وبيدق البوري
اترك العصا وافتح السويتش بدون تشغيل لحفظ العمليه ( الان عند فتح الابوا ب بالريموت لاتعمل الانوار ( ملاحظة كل زيادة في عدد الفتح والاغلاق تخص برمجه )




منقووووول

Magellan
11/01/2009, 01:05 AM
ولمن سأل عن مشكلة التنسيم
وجدت في هذا موضوع طريقة وضع لي ماء داخل الربلات
طبعا إستخدم السيلكون لتثبيت اللي داخل الربل
أترككم مع الصور

http://www.3tt3.net/up/upfiles/8ET24988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)


http://www.3tt3.net/up/upfiles/enI24988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)


http://www.3tt3.net/up/upfiles/k0024988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)


http://www.3tt3.net/up/upfiles/EqW24988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)


http://www.3tt3.net/up/upfiles/leC24988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)


http://www.3tt3.net/up/upfiles/otS24988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)


http://www.3tt3.net/up/upfiles/DHV24988.jpg (http://www.3tt3.net/up/)

سرمد2007
11/01/2009, 10:21 PM
طريقة برمجة اطفاء الانوار عند فتح الباب بالريموت لسيارات بدون شاشه

1 ادخل مفتاح السيارة في السويش
2 اسحب عصات الاشارة امامك ( عصا الانوار اي العالي والواطي )
3 افتح سويتش لسيارة واطفي مرتين منتهي بالاطفاء بسرعه 0 بتفتح الابواب وبتسكر وبيدق البوري
اترك العصا وافتح السويتش بدون تشغيل لحفظ العمليه ( الان عند فتح الابوا ب بالريموت لاتعمل الانوار ( ملاحظة كل زيادة في عدد الفتح والاغلاق تخص برمجه )





منقووووول

مشكور اخوي معلومة حلوة كثير ما بعد نجربها
بس لما تكون صحيح كيف نرجع الانوار مرة ثانية
وياريت يفدينا احد الشباب باليايات أولد مان او من شركة ARB هذا موقعم الالكتروني وفيه رقمهم http://www.arbemirates.com/ (http://www.arbemirates.com/)

al-nashmi
12/01/2009, 08:44 AM
اخي الكريم النشمي مشكلتك سهلة إذا كان مقود السيارة يحوي أزرار التحكم

عليك بالضغط على زر تعديل الخصائص وهو علامة التعجب !
بعد ذلك تنقل بالزر حتى تصل إلى إشارات التأكيد عند قفل الأبواب هنا اضغط (انتر) السهم المائل تحت زر علامة التعجب
حينها سيكون عندك أربعة خيارات : إما بالأضواء وإما بالزمور وإما بهما معا أو بدونهما (مطفأ)
اختر ماتشاء بالضغط مرة أخرى على (إنتر)
فائدة هامشية وأظن الكثير يعرفها لكن لا مانع من التذكير بها وهي : أنك تستطيع اختيار اللغة التي تريدها ومن بينها العربية
أتمنى أن تنحل مشكلتك

وتقبل تحياتي

اخونا واثق
مشكور ما قصرت وبيض الله وجه
علما ان موتري ماله تحكم بالدركسون

al-nashmi
12/01/2009, 08:56 AM
اليوم جايب لكم صور حلوة من متعة المغامرة من الوادي الميت في فلوريدا
طبعا إهداء لراعي الفكسارات أخونا النشمي واللي وده يرفع الموتر:D
شف هالرجال عمره 56 وماشي على موتره فوق نص مليون ميل، كله طلعات وروحات
نترككم مع الصور:
http://www.roadie.org/s8-1.jpg


http://www.roadie.org/s8-4.jpg

http://www.roadie.org/s8-8.jpg

http://www.roadie.org/s8-10.jpg

http://www.roadie.org/s8-12.jpg

http://www.roadie.org/s8-13.jpg


وهذي صورته وشوفوا مغير الإستبنه لفوق


http://www.roadie.org/s8-14.jpg



والباقي تشوفونه على موقعه
http://www.roadie.org/ (http://www.roadie.org/s8-14.jpg)
حياك الله اخوي ماجلان

ومشكور على الهديه

وهالخواجه لعب بالموتر وحمله ما لا يطيق.... وصاير الموتر كأنه بزر لابس جزمات اخوه الكبير يالله يمشي منها :D


ياخوك انا لو اركب مثل هذي الكفرات يبي لي سلم عشان اركب الموتر ( تراي عملاق):p

تسلم لي يا الطيب واقبل ا زكى سلامي...

al-nashmi
12/01/2009, 08:58 AM
تقدر تختار اذا الانوار الداخلية داخل السيارة ، او اللمبات الامامية والخلفية تشتغل او تطفي من الريموت بطريقتين. الاولى مثل ماقالو الشباب بالتحكم بالدركسون

اذا ماعندك تحكم بالدركسون بتحصل فوق على اليمين عند مقياس البطارية زر . اضغطة و بتجيك اختيارات في شاشة المعلومات . حول اللغه عربي بعدين اختيار اللمبات والهرن عند التشغيل او فتح الابواب قول له لا .

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images94/mk92694_trailblazer-gage.jpg

تحياتي

مشكور يا مرووووق على الشرح والايضاح

al-nashmi
12/01/2009, 09:03 AM
طريقة برمجة اطفاء الانوار عند فتح الباب بالريموت لسيارات بدون شاشه

1 ادخل مفتاح السيارة في السويش
2 اسحب عصات الاشارة امامك ( عصا الانوار اي العالي والواطي )
3 افتح سويتش لسيارة واطفي مرتين منتهي بالاطفاء بسرعه 0 بتفتح الابواب وبتسكر وبيدق البوري
اترك العصا وافتح السويتش بدون تشغيل لحفظ العمليه ( الان عند فتح الابوا ب بالريموت لاتعمل الانوار ( ملاحظة كل زيادة في عدد الفتح والاغلاق تخص برمجه )





منقووووول



مشكور ابو علي على النقل والمساعده
والموتر الان في وكالة العيسى فيه وعكه صحيه واليوم ان شاء الله يطلع وسوف اجرب طريقتك لاعادة برمجه الانوار...

لي يومين اداوم على الفكسار.... ياهو فرق السماء عن الارض بالنسبه للمشاكس مستر بليزر...

بليزر الرياض
12/01/2009, 05:31 PM
يعطيك العافيه اخوي (ماجلان) بس جربت الطريقة مرتين ولاضبطت معي يمكن ماعرفت اسويها ....
ياليت توضح اكثر..
وهل اذا سويتها عدة مرات تاثر على البرمجه ؟؟
************ شكرا على جهودك العاليه **********

tviyres
14/01/2009, 11:47 AM
السلام عليكم جميعاً والله يعطيكم العافية ويجزاكم بالخير ويرزقنا وإياكم.
الحقيقة اتمنى قبولي معكم عضواً وهذه مشاركتي:
السيارة:تريل بليزر 2007 Ls أسود من وكالة الجميع.

الحقيقة بدات مشكلتي يوم سألت الموظف في الوكالة عن تغيير الزيت والتشييك وغيره قال عادي اي فرع لأي سي ديلكو ثم بعد ما مشى الموتر 1000 رحت لورشتهم الي في شارع عثمان وعادي غيرت وختم لي على الدفتر ومن احسن مايكون..
وبعدين اكتشفت ان الدينمو للمساحة الخلفية ما يدفع الماء وتركته لأن الوكالة بعيده ولاعندي ادنى فكرة عن طريقتهم وقل هذه سهله وبعد فترة جيت افتح الشباك للراكب الأمامي الصبح فتح للنص ولاطاع ينصك ورحت لورشة قريبة وقال هذه ماكنية الدرشية خربانه على طول رحت الوكالة وقالو لازم تحجز قبل ورقم ومدري ايش قلت السيارة لاتسرق وشلون اجي بعدين واخلي الدرشية مفتوحة خبال هي؟ ثم بعد التي والتيا عطوني رقم انتظار ويوم جاني السراء قالي المهندس بما أنك ماعمرك جيت للوكالة لازم تدفع مبلغ (600) ريال قلت ليش قال لازم حق الصيانة قلت امري لله قال لازم تترك الموتر عندنا ثلاث ايام قلت ابي بديل له ماعندي سيارة ومكاني بعيد قالوا تقدم طلب وبعد ثلاث ايام يجيك الرد والاالسيارة كد طلعت مااستفت شي المهم رفضت وتهاوشت وطلعت بلافايده واقول حسبي الله ونعم الوكيل على الجميح وأمثاله المهم رحت لورشة عادية فتح الباب وقطع الواير وسكرت الشباك وفصل الفيش الي في الباب عشان مايغلط احد وفتح الشباك علماً بأن قيمة الماكنية في الوكالة (1600) ريال بدون تركيب. وكان الموتر ماشي حدود (50000) كيلو ثم بعدها بشوي جاء صوت في الماكينة وأظن من كلام الاخوان الله يجزاهم بالجنة انه كلتش المروحة قلت عادي ان شاء الله ماعليه خوف وانتهى الضمان ولا اقدر اروح للوكالة والله يعني على التصليح في الصيف ان شاء الله.
بالنسبة للسيارة ماعليها كلام صراحة معجبتني مره فيها حساس هوا الكفرات وتنبيهات للأبواب والجلنط ووسيعه بالنسبة لي وفي الشنطة ادراج وثلاث شنط عده حلوه صراحة والموتر في العموم واسع المركب وعلى فكرة رحت على طول وركبت عند العليان كشافات ضباب ماكلفتني الى حدود 350ريال والوكالة يقول 2000ريال وشريت شوية عزبة على كيفكم للقهوة والشاي ومانقص الاخيمة التيربو مستقبلا ان شاء الله وماطور هوا سرقته من جيب اخوي شاص 2009 بطران يقول مايصلح له الا ابوجمل قلت انا يصلح لي ذا الحليو حق تيوتا وحطيته في الادراج الخلفية. بالنسبة للهوا امشي 140كيلو واسمعه خفيف يعني مهوب ذاك الصوت زي ماقالوا الاخوان ان الموتر نازل شوي بس مطبه حلو وفرامله ماشاء الله تبارك الله بس عاد ماضيق صدري الا الي ذكر من خرابات وخصوصا الصوت معنه يروح اذا تعديت الـ80كيلو. اعذروني على الاطالة قمت اهذر واجد وشكراً لكل من ساهم في هذا الموضوع ونفع به المسلمين.
نقطة أخيرة (معليش) بالنسبة لتراكشن كنترول ياليت يعطينا احد فكرة عنه اكثر اشوف زر في عصا القير ماعمري ضغط عليها معني قريت الكتلوج بس مافهمت شي وشكر شكر شكراً...

المارينز
14/01/2009, 12:29 PM
الله يعينك اخوي tviyres

صوت المروحه تسمعه اذا السياره بارده تسمع حنة المروحه وبعدين تروح الحنة اذا احترت السياره

وبالنسبة لزر التراكشن اللي بالقير هذا ياطويل العمر بفصله لك شوي :

- تضغط عليه ضغطه وحده يفصل التراكشن وتولع لمته بالطبلون بس يبقى الاي بي اس شغال

- اذا علقت عليه لمدة 9 ثواني تأشر اللمبه بالطبلون وبعدين تبقى مولعه
وهذا يفصل التراكشن ويفصل الاي بي اس كلهم سوا

وهذا فايدته بالبر والتطعيس .. لاني مره نسيت افصله .. واشتغل التراكشن معي وضعف عزم الموتر وغرزت :)

Criminal Mind
14/01/2009, 03:14 PM
هذي صور الدبة مثل ما وعدتكم ومثل ما تشوفون الدبة القديمة كانت أنزل من الإستبنة أما الحين فهي أرفع من الإستبنة وما عليها خوف .. وأي ضربة من تحت لا سمح الله تجي على الإستبنة أرحم من إنها تجي على الدبة ..

http://www.mrkzy.com/uploads/c15d81e5d9e0.jpg (http://www.mrkzy.com/download.php?filename=c15d81e5d9e0.jpg)


http://www.mrkzy.com/uploads/8a7b1ef60f40.jpg (http://www.mrkzy.com/download.php?filename=8a7b1ef60f40.jpg)

المارينز
14/01/2009, 04:20 PM
ماشاء الله عليك

والله شكلها حلو .. بس كأنها مايله شوي عن مكانها اللي بالصدام

بس كيف الصوت عادي والا تغير

يعطيك العافيه

Criminal Mind
14/01/2009, 07:27 PM
^
^
^

لا أبد يتهيأ لك إن المكان مو مضبوط :) .. نشبت للي يشتغل بالورشة ما خليته دقيقة .. خفت يجيب العيد ..

الصوت والعزم هو هو ما تغير ..

ابوعزوالهلالي
14/01/2009, 07:35 PM
السلام عليكم اخواني ابي اغير فحمات البليزر 2006 يليت تدلوني على نوع فحمات جيد لأن حق الوكاله كوري مو امريكي و السلام عليكم

سرمد2007
15/01/2009, 01:47 AM
ما شاء الله الدبة للكنداسة روعة
اي ورشة ركبتها وتقريبا التكلفة كم
بالنسبة للقماشات انا اخذتها من الجميح تقريبا حدود 600 الى 700 ريال ناسي كم بس اتصور العيسى انسب في قطع الغيار

بليزر الرياض
15/01/2009, 02:50 AM
يعطيك العافيه ياخوي على هذي الصور الجميله ...
بس ياليت تفيدنا بسعر التكلفه وتدلنا وين ركبتها في اي ورشه ...
********** ومشكور وماقصرت ************

Criminal Mind
15/01/2009, 03:59 AM
بالنسبة للتكلفة الدبة كلفت 500 ريال من محل بشارع الدشوش بالرياض إسمه فوق الحدود ..

والتركيب ركبتها بـ 50 ريال بالصناعية القديمة عند محل ما أذكر إسمه لكنه جنب ميزان المجد وما فيه إلا هو حول ميزان المجد .. أدخل مع الشارع الثاني اللي مقابل ورشة تشالنجر وتلقى المحل على يسارك ..

إذا ما فهمتوا على الوصف علموني لأني دجة بالتوصيف ..

mohd26
15/01/2009, 09:50 AM
حبيبي Criminal Mind انا من قطر وياليتك توضح لي اكثر بالنسبة لموقع المحل
اللي شريت منه والمحل اللي ركبت فيه
كما وأني لاانسى ان ابارك للبليزر اللي عندك بهذه الدبة التى زادته جمالا
وكما يقول الشاعر على ما اعتقد المتنبي
قف للبليزر وقدم الاحتراما == فهو من حديد وليس عظاما

Criminal Mind
15/01/2009, 11:56 AM
أخوي mohd26 ..
أول شي أشكرك على الإطراء ..





ثاني شي بالنسبة لوصف المحل اللي باعني الدبة كالتالي :

إمسك طريق الملك فهد وإتجاهك جنوب لما تجيك إشارة شارع الأمير محمد بن عبدالعزيز ( التحلية سابقا ) إدخل مع الإشارة يسار بهالحالة راح يكون إتجاهك شرق ..
إمش قدام لما تجيك إشارة شارع العليا .. إمش معها قدام لين تجيك إشارة شارع عبدالله الحمدان ( الدشوش ) طبعا بيكون على يمينك ( لوكالايزر مول ) .. إدخل مع الإشارة يسار وبهالحالة بيكون إتجاهك شمال .. إمش مسافة 500 متر ثم بتلقى المحل على يمينك وإسمه ( فوق الحدود ) أو ( Over The Limit ) ..

وهذا إحداثياته على قوقل ..

http://www.wikimapia.org/#lat=24.7057456&lon=46.6914868&z=18&l=0&m=a&v=2





وصف الورشة اللي ركبت عندها الدبة :

إمسك طريق الدائري الشرقي وإتجاهك جنوب لين يجيك مخرج 17 إدخل معه يمين بيصير إتجاهك بهالحالة غرب ..
إمسك الخط الرئيسي وإمش لين تجيك إشارة .. إمش معها قدام .. تجيك إشارتين ورى بعض برضو تعداهن ..
بيجيك بعدها نفق إدخل من تحته وإمش قدام لين تجيك إشارة ..
إدخل مع الإشارة يسار ..
رابع شارع على يدك اليمين إدخل معه وإمش قدام ..
بعد ( ثاني تقاطع ) تبي تلقى ميزان المجد .. قبل ميزان المجد بمحلين تقريبا تلقى راعي المحل اللي ركبت عنده الدبة وما فيه إلا هو بالمكان هذا يعني ما فيه جنبه أحد نفس إختصاصه ..

وهذا إحداثياته على قوقل ..

http://www.wikimapia.org/#lat=24.6353247&lon=46.7443156&z=18&l=0&m=a

b.l.z 2007
17/01/2009, 10:19 AM
الاخ : صنقل
بغيت استفسر عن الكعكات الي انت مركبها ابي اشوف صوره الموتر
ولا اقدر ارسل لك علا الخاص
هذا ايميلي:nnn_akm_666@hotmail.com

تقبل مروري......

tviyres
17/01/2009, 12:06 PM
مشكور اخوي العزيز ((المارينز)) واعذرني على تأخيري على الرد والله يجزاك بالجنة طيب اذا جاء شوي موية مثلا عند الاشارة وفحط الموتر ولعت اللمبة حقت التراكشن مدري وش معناها وشكرا..

b.l.z 2007
17/01/2009, 02:40 PM
الاخ :criminal mind
انا عندي بليزر 2007
عندي استفسار بالنسبه للتريل بليزر اذا كان يركب عليه شنابر ولا لا
وبالنسبه للكعكات هل تنصحني اني اركبها ولا لا

تقبل مروري.....

b.l.z 2007
17/01/2009, 02:45 PM
:good:


تقبل مروري....

b.l.z 2007
17/01/2009, 02:47 PM
وهل الشنابر تركب علا التريل بليزر ؟؟

b.l.z 2007
17/01/2009, 06:40 PM
:good: واذا عندك صور تريل بليزر عليه كعكات الله لا يهينك تنزلها

لاني ابي اشوف شكل الموتر



تقبلوووو..........:good:

صنقل
17/01/2009, 08:07 PM
الاخ : صنقل
بغيت استفسر عن الكعكات الي انت مركبها ابي اشوف صوره الموتر
ولا اقدر ارسل لك علا الخاص
هذا ايميلي:nnn_akm_666@hotmail.com

تقبل مروري......

قريبا سأرسل لك مجموعة من الصور على رسالة خاصة

Criminal Mind
17/01/2009, 10:05 PM
الاخ :criminal mind
انا عندي بليزر 2007
عندي استفسار بالنسبه للتريل بليزر اذا كان يركب عليه شنابر ولا لا
وبالنسبه للكعكات هل تنصحني اني اركبها ولا لا

تقبل مروري.....

أذكر قد شفت واحد بالرياض مركب شنابر ..

بس ماش .. على إن الموتر مرتفع إلا أن الكفر شوي ويحك بالرفرف .. والشكل ما عندك أحد .. :no:

Criminal Mind
17/01/2009, 10:07 PM
صنقل لا تنساني من الصور لأني ناوي أركب كعكات إن شاء الله ..

b.l.z 2007
17/01/2009, 11:53 PM
يعطيكم الف عاااااافيه اخوي صنقل و criminal maind
وانا انتضر منك الصور اخوي صنقل

تقبلو مروري......

سبع البوادي
18/01/2009, 07:18 AM
الأخ tviyres (http://mekshat.com/vb/member.php?u=69855) بالنسبة الى لمبة التراكشن عندما تشتغل او تومض ثم تنطفئ

هذا يدل على ان النظام اشتغل عندك لإحساسه ضياع عزم السيارة او احساسه بعدم استقرارها

بالعربي اذا اللمبة اشتغلت فالرجال قعد يشوف شغله

فلا تخاف وحط رجولك في طعس بارد

ومرة ثانية لا تفحط

وبالتوفيق

tviyres
18/01/2009, 07:37 AM
سبع البوادي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=24934) مشكور اخوي العزيز والله يعطيك العافية على ها الصبح ويجزاك بالجنة :good::)

فقشات
18/01/2009, 11:20 AM
خلووووووووووووووها
معكم البليزراني فقشات
تريل بليزر 2006 lt دبل عنابي فتحه بالسقف (ادري بالسقف اجل بالجنب ههههه)
الحقيقة شدني الموقع جدا
وشدني اكثر قروبكم
اسأل الله الي جمعنا هنا في الدنيا
يجمعنا معا بالفردوس في الاخرة
قولوا امين

فقشات
18/01/2009, 11:27 AM
يا صنقل الله لايهينك ارسل لي على الايميل
الكعكات الي انت مركبها ابي اشوف صوره الموتر
kma25_2005@hotmail.com

b.l.z 2007
18/01/2009, 02:40 PM
للمعلوميه يا اخ صنقل تراني مركب نفس كفراتك 265/65/17

وهي افضل بواجد من حقات الوكاله شكلها احسن ؟

صنقل
18/01/2009, 03:28 PM
تفضلوا هذي صور للسيارة

ارتفاع الكعكات 2 سم

http://alfadeel.googlepages.com/bl1.JPG


وهذي صورة أخرى من جنب
http://alfadeel.googlepages.com/bl2.JPG

وهذي صور والسيارة نظيفة :p
( قبل إزالتي للدعاسات الجانبية)
http://alfadeel.googlepages.com/bl3.JPG

وهذي من الجنب

http://alfadeel.googlepages.com/bl4.JPG

سبع البوادي
18/01/2009, 06:56 PM
كيف حال الشباب

الحقيقة ابي مشورتكم في تركيب كفرات مرتفعة شوي ونوعيتها رملية

وان شاء الله انكم ما تقصرون

فقشات
19/01/2009, 09:49 AM
صنقل
بيض الله وجهك على الصور
بس لو مصورها على الزفلت احسن حتى يبان ارتفاع السيارة
قصدي السيارة شكلها نازل يمكن مع الرمل ويمكن منسم الكفرات
بعدين اكثر من شخص حذرني من الكعكات ونصحني بالمساعدات
متى ركبتها ؟ ومن هذاك الوقت الى الحين مانتج عنها مشاكل او صوت ؟
ولاهنت سوال عن الكفر الحين وين الي اعرض مقاس 60 او مقاس 65 ؟
وبالنسبة للكفر حق موتري 255/60r17 اقدر اركب 265 او 275 او يحك بالرفرف؟ وهل يرفع السيارة شوي ؟

فقشات
19/01/2009, 09:54 AM
Criminal Mind (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=105517)
حبيب قلبي وين صورة الدبه
مافيه صورة
ارجوا انه مافي مانع من ارسال الصور على الايميل
kma25_2005@hotmail.com

المارينز
19/01/2009, 12:34 PM
سؤال سريع ؟؟؟

هل كل فئات البليزر فيه diff-lock والا الفل اوبشن بس

وهل اذا كان موجود انه مايشتغل الا مع الدبل الثقيل بس ؟؟

Criminal Mind
19/01/2009, 03:03 PM
هذي الصور مرة ثانية ..

http://www.loai-photo.com/files/Image132.jpg

http://www.loai-photo.com/files/Image133.jpg

http://www.loai-photo.com/files/Image134.jpg

Criminal Mind
19/01/2009, 03:07 PM
ما شاء الله يا صنقل الموتر وحش ..

الله يطعمك من خيره ويكفيك شره ..

بس مدري ما أشوف أنا ذاك الفرق .. يمكن مثل ما قالوا الأخوان عشانه بالرمل ومنسم للكفرات وإلا ؟!

صنقل
19/01/2009, 04:32 PM
هواء الكفرات يوم أصور السيارة كان على 15 Psi

وبأحاول أصوره على الزفلت اليوم إذا فضيت ..