لابد من تشغيل المكيف البارد في فصل الشتاء للمحافظة عليه

[بدوي جنوبي]

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images63/mk32037_0039.gif

http://www.3roos.com/upload/3r2.gif



http://img323.imageshack.us/img323/7213/w6w2006012302465017987b653pc.gif

نسلط الضوء اليوم علي كيفية المحافظة علي مكيف السيارة في فصل الشتاء
لان كمبروسور السيارة مثل المحرك في تصميمة الداخلي
وهو عبارة عن مكابس (بساتم) وعمود
وهو ايضا يحتاج الي زيت لتقليل الاحتاك والتبريد في نفس الوقت لتقليل الحرارة
مثل محرك السيارة
فعادة في فصل الشتاء لا نستخدم المكيف الا القليل منا ،، عدا المدن التي يكون
جوها معتدل ،،
فللحفاظ علي اجزاء تكييف السيارة لابد من تشغيله بعد فترات متفاوتة
لان الكمبروسر يحتوي علي اجزاء داخلية تتلف عند عدم عملها
مثل صمامات والصوف ومجاري زيت داخلية وايضا رمانات
وايضا غاز الفريون يتعرض للتنسيم ،،


لنتعرف علي الجزاء الرئيسيه لنظام التكييف :
1- المكثف CONDENSER (ويسمي برديتر المكيف ) يقوم بتريد غاز الفريون بعد ضغطه يكون امام رديتر السيارة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_bmw_condenser.jpg


2- خزان المستلم المجفف لغاز الفريون ( Receiver Dryer )

يخزن غاز الفريون ويقوم بتجفيفه وتنقيته
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_u6.jpg

3- الضاغط (Compressor )
غاز الفريون فيزيائيا عند تعرضة لضغط عالي يتحول الي برودة عاليه
عكس الديزل اذا تعرض لضغط عالي ينفجر ،، لذلك محركات الديزل غير مزودة بشمعات احتراق(بواجي) بسبب الضغط العالي يحدث انفجار(احتراق داخل محرك السيارة)
وتطلق كلمة كمبروسر علي اي جهاز يقوم بضغط عالي سواء هواء او غاز
مثل كمبروسر هواء البنشري ،، او كمبروسر الذي يستخدم لحفر الطرق يعمل بالهواء
او محرك الطائرة النفاث والامثلة كثيرة علي ذلك
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_car_a_c_compressor.jpg

وهو اهم جزء في النظام وتتم عملية ضغط غاز الفريون
داخله بواسطة البساتم الداخليه ،، اذا وجد اي خلل لا نحصل
علي تبريد كافي



4- صمام (بلف) توسع Expansion valve
يقوم يتنظيم مرور السائل
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_dsc01098.jpg

5- المبخر Evaporator

ونسميها الثلاجة وتكون تحت طابلون السيارة
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_ev-ev8015pf-700-map.jpg


لابد من تظيفها بعد فترات طويله ،، بسب تراكم الاتربه والاوساخ
داخل الشبك ،،


انابيب(مواصير) التكييف Air conditioning lines

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_firewall_ac_lines_1.jpg

يقوم بنقل غاز الفريون من والي اجزاء النظام كامله





http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_aerac-hoses-lg.jpg

تحياتي للجميع

[بدوي جنوبي]

صور للتوضيح


صورة1
http://img92.imageshack.us/img92/8459/behrstorageevaporatorxg5.jpg


صورة2
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_acprocess3.jpg


صورة3

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_0i.jpg


صورة4
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_typicalsystem.jpg


صورة5
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images87/mk32037_airconsystem.jpg

[طبعي شمالي]

ماشاء الله تبارك الله

معلومه اول مره ادري فيها جزاك الله خير

يعطيك العافيه

تقبل ودي ومروري

[ناوي نيه]

مشاءلله توني ااعرف المعلومه
انا منول كنت احسب كل ماخليته طافي كل ماصار احسن

[بـلـيـهـان 1]

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

صبحك الله بالخير أخوي بدوي جنوبي

تقرير جميل و رائع جدا و مفيد و مختصر للكثير

و لكن تعليقي على الموضوع فأنت لم تكتب لماذا لا بد التشغيل في الشتا بالتفصيل ..؟
تحياتي الجزله لك يا مشرفنا :)

[خشيمان]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخوي بدوي وتسلم على هالموضوع الكامل والكامل سبحانه
وذكرتني بموضوعك قد قريت كاتالوج الكابرس الجديد وكانوا كاتبين انه لابد من تشغيله على ما اعتقد كل اسبوعين عشان ما تنشف الجلب والا يجيم ...

تقبل مروري
اخوك خشيمان

[SuLTaN.M]

الصدز السالفه عجيبه!!

ما توقعت ولا طرا ربع طاري للمكيف


يالله عز القايله في الصيف اشغله << يازين هوا ربي

مشكور طال عمرك
ويجزاك خير

[العاااازف]

جزاك الله خير

[Under_net]

جزاك الله خير

دائما مواضيعك في الصميم ماشاء الله وشرحك وافي

الله يرفع قدرك

[وقيان]

ماشاء الله تبارك الله....موضوع متكامل واضاف لي معلومات جديدة...ياليت نقدر نقيمه ونعطيه 5 نجوم...

[ديزب]

شكرا اخي العزيز على الموضوع والصور التوضيحية ... ولكن لي تعليق بسيط على

عبارتك ( غاز الفريون فيزيائيا عند تعرضة لضغط عالي يتحول الي برودة عالية)

فما ادري هل نقلت هذه العبارة من مصدر ام انه خانك التعبير فيها !!

على العموم غاز الفريون عندما يتعرض للضغط ترتفع درجة حرارته مثل معظم الغازات المعروفة

والدليل على صحة هذا الكلام ارتفاع درجة حرارة الأنابيب السوداء خلف الثلاجة او حرارة المكيف

الفريون من الخلف كل هذه أدلة على أن الفريون عنما يتعرض للضغط ترتفع درجة حرارته

ولكن عندما يخف الضغط عليه فجأة بعد سماح الصمام المعد لذلك فأنه يتسرب وصوت هذا التسرب

واضح ومسموع لمن هو دقيق الملاحظة وذلك بعد اطفاء المكيف او الثلاجة بثوان قليلة

اقول عندما يخف الضغط على الغاز يبدأ بالغليان نتيجة النقص المفاجيء للضغط عليه وكونه يغلي

يحتاج الى حرارة فيمتص حرارة الأنابيب الداخلية فتبرد وهذا هو المطلوب

ارجو ان تكون العملية قد اتضحت جليا ولأي استفسار انا جاهز

وتقبل تحيات محبك |ديزب

[بدوي جنوبي]

ماشاء الله تبارك الله

معلومه اول مره ادري فيها جزاك الله خير

يعطيك العافيه

تقبل ودي ومروري


حياك الله
شكرا علي ردك



مشاءلله توني ااعرف المعلومه
انا منول كنت احسب كل ماخليته طافي كل ماصار احسن

يا هلا وغلا
شرفت الموضوع



السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

صبحك الله بالخير أخوي بدوي جنوبي

تقرير جميل و رائع جدا و مفيد و مختصر للكثير

و لكن تعليقي على الموضوع فأنت لم تكتب لماذا لا بد التشغيل في الشتا بالتفصيل ..؟
تحياتي الجزله لك يا مشرفنا :)


مثل ما قال خشيمان عشان الصوف ما تتعرف للنشوفه
والاجزاء الداخليه ما تصلب
شكرا لك


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخوي بدوي وتسلم على هالموضوع الكامل والكامل سبحانه
وذكرتني بموضوعك قد قريت كاتالوج الكابرس الجديد وكانوا كاتبين انه لابد من تشغيله على ما اعتقد كل اسبوعين عشان ما تنشف الجلب والا يجيم ...

تقبل مروري
اخوك خشيمان


اشكرك علي الاضافه
كل الود :good:


الصدز السالفه عجيبه!!

ما توقعت ولا طرا ربع طاري للمكيف


يالله عز القايله في الصيف اشغله << يازين هوا ربي

مشكور طال عمرك
ويجزاك خير

العفو يا غالي
شكرا لك علي الرد


جزاك الله خير

وياك ان شاء الله
اشكرك علي الرد


جزاك الله خير

دائما مواضيعك في الصميم ماشاء الله وشرحك وافي

الله يرفع قدرك

ولك بالمثل اخي الكريم
شكرا لك


ماشاء الله تبارك الله....موضوع متكامل واضاف لي معلومات جديدة...ياليت نقدر نقيمه ونعطيه 5 نجوم...

هلا بك وقيان يكفي ردك العطر :good:


شكرا اخي العزيز على الموضوع والصور التوضيحية ... ولكن لي تعليق بسيط على

عبارتك ( غاز الفريون فيزيائيا عند تعرضة لضغط عالي يتحول الي برودة عالية)

فما ادري هل نقلت هذه العبارة من مصدر ام انه خانك التعبير فيها !!

على العموم غاز الفريون عندما يتعرض للضغط ترتفع درجة حرارته مثل معظم الغازات المعروفة

والدليل على صحة هذا الكلام ارتفاع درجة حرارة الأنابيب السوداء خلف الثلاجة او حرارة المكيف

الفريون من الخلف كل هذه أدلة على أن الفريون عنما يتعرض للضغط ترتفع درجة حرارته

ولكن عندما يخف الضغط عليه فجأة بعد سماح الصمام المعد لذلك فأنه يتسرب وصوت هذا التسرب

واضح ومسموع لمن هو دقيق الملاحظة وذلك بعد اطفاء المكيف او الثلاجة بثوان قليلة

اقول عندما يخف الضغط على الغاز يبدأ بالغليان نتيجة النقص المفاجيء للضغط عليه وكونه يغلي

يحتاج الى حرارة فيمتص حرارة الأنابيب الداخلية فتبرد وهذا هو المطلوب

ارجو ان تكون العملية قد اتضحت جليا ولأي استفسار انا جاهز

وتقبل تحيات محبك |ديزب


الله يعطيك العافيه علي تعديل معلوماتي
المعلومات كانت قديمة اثناء دراستي ،،، يبدو اني فهمتها غلط

عموما شرحك كان واضح وهو عندما يُسمح لغاز الفريون بالمرور بعد الضغط العالي يتحول الي برودة بسرعه عاليه .

عندي سؤال طال عمرك بما ان معلوماتك ممتازة ما شاء الله
الماصورة الخارجة من الثلاجه تكون باردة وتتجه الي الكمبروسر
هل الضاغط يقوم بتحويلها الي غاز حار بفعل الضغط ومن ثم ترجع الي الثلاجه
بعد مرورها من الرديتر الامامي (المكثف) .

كل المنُى اخي الكريم

[أبـــ سعود ــــو]

جزاك الله خير

[كودو]

معلومات قيمه جزاك الله خير
اذكر اني قد قرات هذا الكلام في كتلوج السياره انه يجب تشغيل المكيف مره كل شهر لتحريك دورة
زيت التبريد

[ابو ساره 999]

ماقصرت يالغالي على المعلومات القيمة شكراً لك وتقبل مرور اخوك ابو اريج

[علي الجوال]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي بدوي جنوبي عيني عليك باردة مميز في مواضيعك وفي ردودك على الاخوة الاعضاء

ومهما شكرتك ماراح افيك حقك فانت انسان روعة ماشاء الله تبارك .

اخوك ومحبك
علي الجوال

[مشاري1427]

ما شاء الله تقرير ممتاز
المكيف حق السياره عن الحار الجو في الدمام معتدل عشان كذا المكيف الهواء حار مشكور وماقصرت

[غضنفر]

يا مال العافية
يا مشرفنا
موضوع مليء بالمعلومات


مشاءلله توني ااعرف المعلومه
انا منول كنت احسب كل ماخليته طافي كل ماصار احسن


سيم سيم

[sgl2001]

مشكور ودائما مواضيعك مفيده

[سعيد حظ]

مشكور يا مشرفنا العزيز على المعلومات القيمة والمفيدة
السؤال اللي عندي هل تشغيل المكيف الحار يفي بالغرض او لالالالا
تقبل مروري دمت بصحة وعافية .

[عاشق الموطن]

مشكور اخوي بدوي جنوبي على الشرح والتفصيل
وبارك الله في جهودك

[ابوفيصل9]

الله يعطيك العافيه

[ديزب]

بالضبط كما ذكرت ، ولهذا يتعرض الفريون للتناوب بين ضغط عالي وضغط منخفض طوال تشغيله الى ان بقضي الله بأمره فإما ان تنفجر أحدى الأنابيب نتيجة حادث تصادم او ينثقب الراديتر الأمامي ام تنفجر أحد الصوف في الضاغط بعد ذلك تزول المعاناة عن الفريون(السجن مع الأعمال الشاقة ) ويصبح حرا طليقا ...
علل : اعطال الفريون في السيارات اكثر من اعطال الفريون في المنازل (مكيفات +ثلاجات )
يمكن تشبيه الفريون بماء الأديتر حيث يتعرض لعمليتين مشابهتين تسخين ثم تبريد ثم تسخين وهكذا الى ان يقضي الله بامره
علل : عندما تكون مسافرا على سيارتك وتتوقف لبضع دفائق (صلاة او تزود بالوقود او ما شابهها ) تلاحظ ارتفاع مؤشر درجة الحرارة ثم يعود الى وضعه بعد استئناف المسير .

ارجو ان اكون قد افدت وشكرا

[بدوي جنوبي]

مشكور يا مشرفنا العزيز على المعلومات القيمة والمفيدة
السؤال اللي عندي هل تشغيل المكيف الحار يفي بالغرض او لالالالا
تقبل مروري دمت بصحة وعافية .



هلا بك
المكيف الحار تقريبا نظامه يختلف عن البارد
لانه يعتمد في التسخين علي ماء الاديتر ،،،

فتشغيل الحار لا يفى بالغرض
بالتوفيق



بالضبط كما ذكرت ، ولهذا يتعرض الفريون للتناوب بين ضغط عالي وضغط منخفض طوال تشغيله الى ان بقضي الله بأمره فإما ان تنفجر أحدى الأنابيب نتيجة حادث تصادم او ينثقب الراديتر الأمامي ام تنفجر أحد الصوف في الضاغط بعد ذلك تزول المعاناة عن الفريون(السجن مع الأعمال الشاقة ) ويصبح حرا طليقا ...
علل : اعطال الفريون في السيارات اكثر من اعطال الفريون في المنازل (مكيفات +ثلاجات )
يمكن تشبيه الفريون بماء الأديتر حيث يتعرض لعمليتين مشابهتين تسخين ثم تبريد ثم تسخين وهكذا الى ان يقضي الله بامره
علل : عندما تكون مسافرا على سيارتك وتتوقف لبضع دفائق (صلاة او تزود بالوقود او ما شابهها ) تلاحظ ارتفاع مؤشر درجة الحرارة ثم يعود الى وضعه بعد استئناف المسير .

ارجو ان اكون قد افدت وشكرا

شكرا لك يا ديزب
اضفت معلومات مفيدة ومهمه جداااا
بارك الله فيك

[بدوي جنوبي]

اشكر كل من شاركنا في الموضوع

تحياتي للجميع

[ابراهيم2008]

جزاك الله خير على المعلومات المفيدة

[ابوريناد1979]

يعطيك العافيه ياالذيب معلومه مهمه خصوصا الكمبورسرات صارت اسعارها ناااار.
بس تصدق مايحتاج لأهل الرياض هالنصيحه لان 90 % من اجواء زحمة الرياض (الله يكفيك شرها ) تكون حررر ايام الظهريه حتى بالشتاء فلذلك السياره عندنا بدون مكيف مثل السياره بدون مكينه .
وتقبل مروري

[زحلطن]

مشرفنا العزيز مشكور وما قصرت,,,,,,,,,,,,













,l

[بدوي جنوبي]

للرفع والتذكير

[سوبر VTC]

ما شاء الله
ما يحتاج كفو :good2:
جزاك الله خير

[ابوجهاد]

ما شااااااااء الله تباااااااااارك الله

ما شااااااااء الله تباااااااااارك الله

ما شااااااااء الله تباااااااااارك الله

مشكوررررررررررروماقصررررررررررت

[بدوي جنوبي]

يرفع للفائدة

والى عنده مكيف خربان
فرصه هالايام يصلحه
لان الاسعار تكون معقوله

بالتوفيق للجميع