المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : رابطة ملاك (اليوكون , دينالي , تاهو , السوبربان ,z71)



الصفحات : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

قمة افرست
06/04/2010, 10:05 AM
هلا اخي الغالي قمة افرست
سؤالي اذا انا بالبر هل اشغل الدبل الخفيف والسيارة تمشي ام اتوقف تماما ام اجعله على الاوتو السيارة يوكون 2005
ماهي نصائحك بالبر اذا كانت نفود
نصحتني بكفرات ماكسس مارأيك بمشلان هل الكفر فيه عيوب لاني ناوي على المشلان مع العلم انه غويلي بس هذي كفرات يعني سلامتي انا وهلي والحافظ الله عز وجل

وجزيت خيرا

هلابك اخوي يجاوبك على حسب ماعرف لان خبرتي بسيطة بدبل اليوكون
وان شاء الله باقي الاخوان يكملون ويضيفون اضافات نافعه
استخدام الدبل وسؤالك مهم جدا للحفاظ على الدبل فيه ناس تسبب سوء الاستخدام لتوظيب الدبل
طبعا دبل اليوكون ازرار كهربا ويتحكم فيه كمبيوتر السيارة
اول شي يجب ان توقف تماما وتشبك الدبل سواء كان على الاوتو او على الخفيف
بعد ماتشبك الدبل يتسمع صوت طقه وهذه تعني ان الدينمو شبك الضاغط ويكذا اشتغل الدبل
بعدها تستطيع انك تمشي
الوضع الاوتو مناسب جدا لان كمبيوتر السيارة هو ماسيحدد حاجة السيارة حسب طبيعة الارض
بعد الخروج من المنطقة الرملية توقف السيارة وتفصل الدبل
استخدام الدبل الثقيل يجب ان تكون وضعية القير على n
ولاننسى نحط هواء الكفرات 25 وهذا يعطي السيارة راحة اكبر في تجاوز اي رمال

وان شاء الله باقي الاخوان يوضحون اكثر

الكفرات
الميشلان ممتازة وانا مجربها ويمكن من افضل الكفرات وتعيش كثير
ونصحتك بماكسس ولم اجربها جربها احد الاصدقاء وحتى الان يمدحها بالخط بعد مرور سنة ولم يشتكي منها
ويمدحها كثير كذلك الاخوان بالمنتدى ينصحون بها

المهاجرووو
06/04/2010, 10:10 AM
اخي الغالي قمة افرست
السلام عليكم عندي يوكون 2000 دبل SLT وودي أحط بواجي :good2: ngk :good2: كيف أعرف سعة المكينة وكم لتر عشان أطلع رقم البوجي من الموقع وإش رايك في هذي البواجي
ودمتم بخير

VIPأبوجنىVIP
06/04/2010, 10:56 AM
اخي الكريم قمة افرست

انا عندي يوكن 2000امريكي ماشي 93000ميل غيرت له الزيت والفلتر وبعد مامشى 4000كيلو نقص الزيت نصف علبه تقريبا , نوعية الزيت سوبر جي تي 20w50 .
سؤالي لو سمحت وش سبب نقص الزيت؟ ماهي نوعية الزيت والفلتر المناسبه للسياره خصوصا في أجواء منطقة الرياض, وكم كيلو يتم تغير الزيت والفلتر ؟

ولك جزيل الشكر والتقدير,,,

أخي العزيز قمة أفرست

أشكرك على توضيح النقاط المبينه في سؤالي ,ولاكن متبقي مشكلة نقص الزيت أرجو منك توضيح الأسباب .

ولك كل الشكر والتقدير

قمة افرست
06/04/2010, 11:41 AM
أخي العزيز قمة أفرست

أشكرك على توضيح النقاط المبينه في سؤالي ,ولاكن متبقي مشكلة نقص الزيت أرجو منك توضيح الأسباب .

ولك كل الشكر والتقدير


اهلا فيك ابوجنى

طبعا سيارتك المكينة 5.3 لتر وهذه مع السيفون تاخذ 6 علب الاربع وبالارقام 5.700 زيت
اذا فعلا تم وضع الزيت وكامل
نجي لطريقة قياس الزيت للتاكد وهذه لازم تكون السيارة واقفه لمدة لاتقل عن 3 ساعات هنا تقيس الزيت اذا فيه نقص نفحص
مامقدار النقص اذا كان اقل من ربع علبة او ربع علبة
فهذا لايتعدى كونه تبخر بسيط نتيجة التاخر في تغيير الزيت او نتيجة الاستمرار بسرعات عالية لفترات طويلة
الاسباب الميكانيكية المحتملة
1- جلد البلوف - تستطيع الكشف عنها عن طريق ترك السيارة واقفه تشتغل لمدة 5دقائق ثم تدعس بنزين اذا طلع دخان ابيض او مايل للزرقه هنا مؤكد انها جلد بلوف
2- تهريب بالمكينة وهنا لازم فحص السيارة بالنظر
3- شنبر او ضعف شنابر يكون تدخين بالسرعات العالية اثناء الدعس

اتمنى ان اكون وفقت بالاجابة على استفساراتك

ABU SALEM
06/04/2010, 11:54 AM
ما شاء الله 201 صفحه
الاخوان اهل الخبره اسمحوا لي اعرض مشكلتي وان شاء الله الاقي الحل
عندي تاهو 2008 Lt وفيه مشكله في ازرار الابواب احيان تشتغل واحيان واجد ما تشتغل
اكيد ناقشتوا المشكله من اول لكن 201 صفحه صعبه شوي علي خصوصا اني كسول
الله لا يهينكم الحل الطيب الحقونا به مع الشكر

قمة افرست
06/04/2010, 11:55 AM
اخي الغالي قمة افرست
السلام عليكم عندي يوكون 2000 دبل SLT وودي أحط بواجي :good2: ngk :good2: كيف أعرف سعة المكينة وكم لتر عشان أطلع رقم البوجي من الموقع وإش رايك في هذي البواجي
ودمتم بخير

اخوي البواجي انا رايي فيها من تجارب الاخرين يمدحونها جدا ولم اجربها للامانه
والسبب بالبحث والتجربة سوء بواجي اي سي دلكو
ان شاء الله لي عودة للتوضيح اكثر بعد التاكد
الارقام التالية تركب على جميع اليوكنات
اهم شي اخذ القطعه القديمه ومطابقتها باحد الارقام التالية
سابقا كان الاشكال برقم بوجي ngk المناسب الان ان شاء الله توفرت الارقام
من المهم مطابقة القطعه القديمة بالجديد من حيث السماكة والطول
وان شاء الله انه يطابق معك وتكون او تجربة عملية نستفيد منها



الارقام

TR5
TR5GP
PTR5D-10
IZTR5B11
TR5IX

وهذا عشان نحمسك اكثر :D
http://www.ngksparkplugs.com/images/tip/ngk22A.jpghttp://www.ngksparkplugs.com/images/prod_images/display/vpower.jpg

قمة افرست
06/04/2010, 12:05 PM
ما شاء الله 201 صفحه
الاخوان اهل الخبره اسمحوا لي اعرض مشكلتي وان شاء الله الاقي الحل
عندي تاهو 2008 Lt وفيه مشكله في ازرار الابواب احيان تشتغل واحيان واجد ما تشتغل
اكيد ناقشتوا المشكله من اول لكن 201 صفحه صعبه شوي علي خصوصا اني كسول
الله لا يهينكم الحل الطيب الحقونا به مع الشكر

اخوي حياك الله ولايهمك
هذا من حساس القفل وهذا عيب مصنعي اذا على الضمان الشركة تصلحه غير كذا قيمته 200 ريال
مع التركيب

VIPأبوجنىVIP
06/04/2010, 12:07 PM
اهلا فيك ابوجنى




طبعا سيارتك المكينة 5.3 لتر وهذه مع السيفون تاخذ 6 علب الاربع وبالارقام 5.700 زيت
اذا فعلا تم وضع الزيت وكامل
نجي لطريقة قياس الزيت للتاكد وهذه لازم تكون السيارة واقفه لمدة لاتقل عن 3 ساعات هنا تقيس الزيت اذا فيه نقص نفحص
مامقدار النقص اذا كان اقل من ربع علبة او ربع علبة
فهذا لايتعدى كونه تبخر بسيط نتيجة التاخر في تغيير الزيت او نتيجة الاستمرار بسرعات عالية لفترات طويلة
الاسباب الميكانيكية المحتملة
1- جلد البلوف - تستطيع الكشف عنها عن طريق ترك السيارة واقفه تشتغل لمدة 5دقائق ثم تدعس بنزين اذا طلع دخان ابيض او مايل للزرقه هنا مؤكد انها جلد بلوف
2- تهريب بالمكينة وهنا لازم فحص السيارة بالنظر
3- شنبر او ضعف شنابر يكون تدخين بالسرعات العالية اثناء الدعس



اتمنى ان اكون وفقت بالاجابة على استفساراتك


أخي قمة أفرست

أشكرك جزيل الشكر على سرعة ردك وتجاوبك واتمنى لك من كل قلبي دوام التوفيق .

وتقبل أجمل تحياتي.

ABU SALEM
06/04/2010, 12:12 PM
اخوي حياك الله ولايهمك
هذا من حساس القفل وهذا عيب مصنعي اذا على الضمان الشركة تصلحه غير كذا قيمته 200 ريال
مع التركيب

الضمان طافنا وخلص من الهجوله..........
اقدر انا في البيت اركبه اذا شريته يعني الطريقه سهله ولا لازم فني وحوست الورش والصناعيه وذا غالي وذا رخيص وذا صادق وذا نصاب .
الله لا يهينك عطني الطريقه ومكان الحساس ذا وان شاء الله اجيب خبره شاكر لك

VIPأبوجنىVIP
06/04/2010, 12:31 PM
اهلا فيك ابوجنى




طبعا سيارتك المكينة 5.3 لتر وهذه مع السيفون تاخذ 6 علب الاربع وبالارقام 5.700 زيت
اذا فعلا تم وضع الزيت وكامل
نجي لطريقة قياس الزيت للتاكد وهذه لازم تكون السيارة واقفه لمدة لاتقل عن 3 ساعات هنا تقيس الزيت اذا فيه نقص نفحص
مامقدار النقص اذا كان اقل من ربع علبة او ربع علبة
فهذا لايتعدى كونه تبخر بسيط نتيجة التاخر في تغيير الزيت او نتيجة الاستمرار بسرعات عالية لفترات طويلة
الاسباب الميكانيكية المحتملة
1- جلد البلوف - تستطيع الكشف عنها عن طريق ترك السيارة واقفه تشتغل لمدة 5دقائق ثم تدعس بنزين اذا طلع دخان ابيض او مايل للزرقه هنا مؤكد انها جلد بلوف
2- تهريب بالمكينة وهنا لازم فحص السيارة بالنظر
3- شنبر او ضعف شنابر يكون تدخين بالسرعات العالية اثناء الدعس



اتمنى ان اكون وفقت بالاجابة على استفساراتك


أخي قمة أفرست

أشكرك جزيل الشكر على سرعة ردك وتجاوبك واتمنى لك من كل قلبي دوام التوفيق .

وتقبل أجمل تحياتي.

hntos
06/04/2010, 06:16 PM
لدي جمس يوكن الجميح وفيه مشكلة ان عداد البنزين لايعطي قراءة حقيقية
لاني كنت اظن ان الخلل من امبير البانزيم ولكن لي بعض الملاحظات

السيارة لم يكن الخلل موجود فيها ايم البرد عندما كانت درجة الحرارة حول 25 واليوم عندما قاربت على 40 ظهر الخلل مرة اخرى وهو الذي كنت الاحظه قبل عام

او ان امبير البانزيم يعطي قراءة حقيقية عندما يكون في طلعه وهذي الحركة جربتها عدة مرات

والسؤال هل بكم يااهل اليوكن مامر معي :/ وش اسوي وكيف اصلح السيارة لان اهل الورش مايرحمون

قمة افرست
06/04/2010, 08:11 PM
الضمان طافنا وخلص من الهجوله..........
اقدر انا في البيت اركبه اذا شريته يعني الطريقه سهله ولا لازم فني وحوست الورش والصناعيه وذا غالي وذا رخيص وذا صادق وذا نصاب .
الله لا يهينك عطني الطريقه ومكان الحساس ذا وان شاء الله اجيب خبره شاكر لك

الله يحييك اخوي ولايهمك ان شاء الله بجاوب لك على جميع استفساراتك
اول شي الي يخرب قطعه Central lock
وسعرها بالوكالة غالي لانهم يبيعونها كاملة توصل 600 ريال
بس فيه بعض الكهربائية الشاطر منهم يعرف يصلحها لان ماهو الدينمو كامل يخرب الي يخرب فيه قطعة الكترونية داخلة وتصليحها مع الفك من 150 ريال الى 200 ريال وحسب احيانا ماتزبط اذا حبيت تصلحها تشرط علية انه ماهو يومين وتخرب واغلب الي صلحوها مااشتكوا الى الان وزبطت معهم
طبعا التركيب لازم يفك ديكور الباب
ويمكن تجد القطعه الالكترونية عند بعض الكهربائية خاصة مراكز الصيانة للاستعمال الامريكي ويصلحونها
اما القطعه الي بالوكالة حتى وجودها نادر على حسب علمي
ارجوا ان اكون وفقت في الاجابة على استفساراتك وبالتوفيق
وياليت تطلعنا في حال اصلاحها اش صار معك

سحاب 22
06/04/2010, 08:13 PM
السلام عليكم
اخوياني انا عندي استفسار بخصوص الفرامل
معاي تاهو 2009
اذا ضغطت فرامل بقوه يطلع صوت تررررررر
مادري هو طبيعي اوعيب تصنيع مع العلم ان الموتر ماشي6600
الرجاء من الاخوه اللي عندهم علم بهالشي يفيدوني
مع الشكر

ابوسعود 7007
06/04/2010, 10:03 PM
ابو سعود
السلام عليكم انا معي نفس المشكله اذا ممكن الممسار هذا وينه داخل السياره او في الكبوت
وشغلته تاخذ وقت وتحتاج فك الدركسون من داخل السياره ولا لا
السياره دينالي 2004
حياك الله اخوي المسمارموجود بنفس العمود الي بلكبوت ومايحتاج فك الدرقسون وبنسبه للوقت ماياخذ وقت بس تئكد من الصليبات
الي بلعمود من داخل الغماره ومن الي بلكبوت اذاكان الصليبات لاازم فك الدرقسون وحط شحم على المفاصل

md0550
06/04/2010, 10:53 PM
ياشباب سؤال لوتكرمتم
احد غير لمبة خلف زر المكيف المرسوم عليه مروحه لانه مايشتغل ضمن لمبات الداخليه http://www.mekshat.com/pix/upload04/images155/mk154640_c33038a_13.jpg

قمة افرست
07/04/2010, 12:09 AM
السلام عليكم
اخوياني انا عندي استفسار بخصوص الفرامل
معاي تاهو 2009
اذا ضغطت فرامل بقوه يطلع صوت تررررررر
مادري هو طبيعي اوعيب تصنيع مع العلم ان الموتر ماشي6600
الرجاء من الاخوه اللي عندهم علم بهالشي يفيدوني
مع الشكر

اذا كان سرعتك فوق 80 الامر طبيعي

ملك الرمل
07/04/2010, 01:30 AM
السلام عليكم

شباب .. كفرات (قوديير) على تاهو 2010 فيه أحد يشتكي منها ؟

اصوات الديكور .. هل احد عنده اصوات في الديكور ؟

yukooon2003
07/04/2010, 09:27 AM
هلابك اخوي

بالنسبة لماذكرت عن الصرفيه لو نحسبها بالكيلو من الطايف الى مكة لو من وسط البلد تقريبا نقول 100كيلو
والى جده داخل البلد 100 صار رايح وجاي 400 كيلو غير الوقفات والطلوع اذا مع الهدى
واليوكون بالخط يمشي حوالي 600 كذا طبيعي
وانا اشوف ان سيارتك صرفيتها طبيعيه يمكن صادف تشغيل مكيف اخذت وقت طويل مشغل السيارة
اذا بجرب عب السيارة فل بعدين صفر الكيلو اذا اعطاك 550 ونت داخل بلد ممتاز
البنزين 91 مانصحك فيه لانه اذا استعمال امريكي السيارة احتمال تسمع صوت للمكينة مع المكيف اذا دست بنزين صوت صرقعه
غير انه ثقيل وتحتاج تدوس زيادة ويطير مع الدعس تقريبا نفس الشي
اذا حبيت تغير مافيه مشكلة على السيارة فقط كما ذكرنا صوت صرقعه احتمال ظهروة وارد وهذا مامنه ضرر
خله يصفر وعبه اخضر اذا حبيت ولاكن انتبة مو كل مرة تبدل بين البنزين لانه يتعب الطرمبة كل مرة تغير شكل

بالتوفيق اخوي


اقول بيض الله وجهك وجعلك على القوه ياكبير.....

ولو ما اثقل عليك استفسار بسيط ....

اليوكون ودي اشحمه من تحت .. يعني مساعداته واموره اللي في بطن الموتر ... لان ال (وزيز) اللي في المساعدات العضلات وما الى ذلك سبب لي قلق ... وانا راعي بر ومطاريش :f بلحيح <<<وش عنده ههههه...
واخاف من الاتربه والغبار الله يكرمك تلزق في الشحم ....مدري وش رايك لاهنت

yukooon2003
07/04/2010, 09:36 AM
اخوووي قمه شؤاااال ....... شااااااااااااطح جدا هههههه
7
7
7

السياره اللي في توقيعك لك ؟؟؟

كيف ملقوووووووف صح ؟؟؟

قمة افرست
07/04/2010, 11:40 AM
السلام عليكم

شباب .. كفرات (قوديير) على تاهو 2010 فيه أحد يشتكي منها ؟

اصوات الديكور .. هل احد عنده اصوات في الديكور ؟

قوديير من الكفرات الممتازة والمريحة لليوكون
الاصوات لايوجد اصوات عاير هواء الكفرات وحطه 35 او بين 30 و35 وبتختفي جميع الاصوات وبتحس ان السيارة ماهي كبيرة ومريحة جدا

قمة افرست
07/04/2010, 11:43 AM
اقول بيض الله وجهك وجعلك على القوه ياكبير.....

ولو ما اثقل عليك استفسار بسيط ....

اليوكون ودي اشحمه من تحت .. يعني مساعداته واموره اللي في بطن الموتر ... لان ال (وزيز) اللي في المساعدات العضلات وما الى ذلك سبب لي قلق ... وانا راعي بر ومطاريش :f بلحيح <<<وش عنده ههههه...
واخاف من الاتربه والغبار الله يكرمك تلزق في الشحم ....مدري وش رايك لاهنت

بيض الله وجهك وجزاك الله خير
التشحيم مهم جدا وعندك الي يتشحم الجوزات وبعض الاذرعه الي لها مشاحم التشحيم يكلف 10 ريال ومهم جدا للحفاظ على الجوزات موضوع ان الاتربة يلتصق فيه يلتصق بالزوايد من الشحم ويروح مع الوقت ومامنه اي مشاكل

قمة افرست
07/04/2010, 11:44 AM
اخوووي قمه شؤاااال ....... شااااااااااااطح جدا هههههه
7
7
7

السياره اللي في توقيعك لك ؟؟؟

كيف ملقوووووووف صح ؟؟؟


الله يحييك اخوي اذا بتشتري بقولك :good2:
:D

ريان2002
07/04/2010, 12:01 PM
اخوي البواجي انا رايي فيها من تجارب الاخرين يمدحونها جدا ولم اجربها للامانه
والسبب بالبحث والتجربة سوء بواجي اي سي دلكو
ان شاء الله لي عودة للتوضيح اكثر بعد التاكد
الارقام التالية تركب على جميع اليوكنات
اهم شي اخذ القطعه القديمه ومطابقتها باحد الارقام التالية
سابقا كان الاشكال برقم بوجي ngk المناسب الان ان شاء الله توفرت الارقام
من المهم مطابقة القطعه القديمة بالجديد من حيث السماكة والطول
وان شاء الله انه يطابق معك وتكون او تجربة عملية نستفيد منها



الارقام

TR5
TR5GP
PTR5D-10
IZTR5B11
TR5IX

وهذا عشان نحمسك اكثر :D
http://www.ngksparkplugs.com/images/tip/ngk22A.jpghttp://www.ngksparkplugs.com/images/prod_images/display/vpower.jpg
أخوي قمة إفرست مساك الله بالخير هل تعرف ماهو الرقم الذي يركب على يوكون 2002 من الأرقام التي ذكرتها ؟
لأن كتلوج سيارتي 2002 فيه رقم مغاير لكل الأرقام اللي ذكرتها وماسبق وركبتها وعندي رغبه أجربها
وسؤالي الأخير هل أجدها في قطع غيار النيسان ؟ ( أنا في ديره مافيها وكالات ) ولك كل الشكر

ابويزن2010
07/04/2010, 12:30 PM
هلا فيك اخي فك اصبع البطارية السالب ماعندك مشكلة جرب بس لايكون السي دي برقم سري
المقصود اعادة برمجة بفصل الاصبع وعادة مافيه مشاكل

اخوي الكريم قمة افرست رحم الله والديك .. فكيت اصباع البطاريه السالب كما قلت والحمد لله راحت الكتابه لكن طلعت ( سيرفس تاير منيتور ) وش المصود منها وكيف الغيها .. واسف على الاطاله .. اخوك

أبو رهام2000
07/04/2010, 01:08 PM
اخي قمة افرست الله يوفقك وين مارحت ويفتح لك ابواب رزقه

اخواني الاعضاء لاتنسون اخينا قمة افرست من الدعاء له في ظهر الغيب لانه افادنا كثيرا

تحياتي لك
ابو رهام

قمة افرست
07/04/2010, 01:22 PM
أخوي قمة إفرست مساك الله بالخير هل تعرف ماهو الرقم الذي يركب على يوكون 2002 من الأرقام التي ذكرتها ؟
لأن كتلوج سيارتي 2002 فيه رقم مغاير لكل الأرقام اللي ذكرتها وماسبق وركبتها وعندي رغبه أجربها
وسؤالي الأخير هل أجدها في قطع غيار النيسان ؟ ( أنا في ديره مافيها وكالات ) ولك كل الشكر

الارقام الي بالكتلوج لاتتطابق مع ارقام ngk
وكذلك اي سي دلكو لاتتطابق الارقام مع بواجي ngk
يااخوان بالنسبة لبواجي ngk في قطع الامريكي غير متوفرة يمكن بالياباني نيسان او تويوتا لا اعلم
والارقام المذكورة سابقا تركب على جميع اليوكون من 2000 الى 2009 اهم شي كما اوضحت الي يلقاها ويطبقها على البوجي القديم يذكرها لنا ومكان البيع لان الكل يبحث عنها وغير موجودة
انا توصيتي عليها من تجارب الاخوان الي مدحوها وبعد البحث وجدت بالموقع الخاص ل ngk
ارقام البواجي الي تناسب اليوكون

والاخوان الي يشتكون من بواجي اي سي دلكو اقولهم فيه نوعين
النوع الاول رقمة 985 وهذا يسمونه بقطع الغيار القديم
والجديد رقمه 110 وهو الافضل وكلها لليوكون والتاهو


اتمنى ان اكون وفقت بالتوضيح

قمة افرست
07/04/2010, 01:24 PM
اخي قمة افرست الله يوفقك وين مارحت ويفتح لك ابواب رزقه



اخواني الاعضاء لاتنسون اخينا قمة افرست من الدعاء له في ظهر الغيب لانه افادنا كثيرا


تحياتي لك

ابو رهام



الله يجزاك خير اخوي ابورهام ولايحرمك الاجر
ويوفقك دنيا واخرة

قمة افرست
07/04/2010, 01:26 PM
اخوي الكريم قمة افرست رحم الله والديك .. فكيت اصباع البطاريه السالب كما قلت والحمد لله راحت الكتابه لكن طلعت ( سيرفس تاير منيتور ) وش المصود منها وكيف الغيها .. واسف على الاطاله .. اخوك




هلابك اخوي

اخوي عفوا هل تقصد الي داخل الطبلون باللون الاخضر اذا كذا
اما انه يطلب منك حفظ الاعدادات للكفرات او لايتعدى كونه امر طبيعي وهذه توجد بالدينالي واليوكون الفل فقط

ابويزن2010
07/04/2010, 02:31 PM
هلابك اخوي

اخوي عفوا هل تقصد الي داخل الطبلون باللون الاخضر اذا كذا
اما انه يطلب منك حفظ الاعدادات للكفرات او لايتعدى كونه امر طبيعي وهذه توجد بالدينالي واليوكون الفل فقط

نعم هو االلي باللون الاخضر .. كيف احفظ الاعدادات وعلي فكره سيارتي تاهو 2004 وليست دينالي .. بارك الله فيك ورحم الله والديك

md0550
07/04/2010, 05:02 PM
ياشباب سؤال لوتكرمتم
احد غير لمبة خلف زر المكيف المرسوم عليه مروحه لانه مايشتغل ضمن لمبات الداخليه http://www.mekshat.com/pix/upload04/images155/mk154640_c33038a_13.jpg

قمة افرست
07/04/2010, 06:26 PM
نعم هو االلي باللون الاخضر .. كيف احفظ الاعدادات وعلي فكره سيارتي تاهو 2004 وليست دينالي .. بارك الله فيك ورحم الله والديك

شوف طال عمرك
فيه ازرار بالدركسيون الي تحول فيه الاعدادات الي داخل الشاشة والله ناسي تحديدا ولاكن المفروض انك تحطه على عداد المسافات حاول انك تخبص فيه شوي لين يزبط اهم شي
حطه على عداد المسافات مثل الصورة وبعده شوف يطلع التحذير ولا لا
تراة زي طريقة برمجة اعدادات الزيت
دايم للحفظ فيه احد الازرة تظل كابس علية لين يعطيك تسجيل ايهم ناسي
وبما ان سيارتك فل كامل مثل اعدادات الدينالي ومثل اعدادت 2007 وطالع
لوحة الطبلون فيها كل شي
التحكم بالريموت وطريقة اعدادة
الزيت وطريقة اعدادة
الاضاءة مع الريموت وبعض الاعدادات وسامحني لاني تاسيها
واعتقد الي كان عندك مسوي لخبطة بقراءة العداد الانقليزي بالكفرات يعطيك بالطبلون قريب من بعض
والقياس الطبيعي يعطيك فرق كبير
مثلا لو القراءة باحد الاطارات بالطبلون معطيك 30 والاخر 32 بيكون الفرق كبير
عكس الاعداد المتري الي يجي بالسعودي عشان كذا انا بالبداية قلت لك لاتنظر للعداد كمقياس
عموما حاول وان شاء الله تزبط الامور معك

مثل ماوضحت لك حطه على الوضع الي بالصورة عداد المسافات يمكن انت مثبت على فتح صفحة اعداد الكفرات
بما ان مافيه تحذير الي ذكرت لايعتبر تحذير

ملاحظة في الازرار الي بالدركسيون احد الازرة للتصفح بين الاعدادات والاخر للتغيير
تمنياتي لك بالتوفيق
وانتظر تبلغني اش صار معك



http://images3.ecarlist.com/photos/1174_519277/640/26.jpg

يوكن 2009
07/04/2010, 06:56 PM
السلام عليكم
اخواني قبل اسبوعين قررت اغير بنزين السياره الى خمس وتسعين فلاحظت ارتفع صوت المكينه وانا واقف عن الاول وصوت زي صوت البلوف وانا ماشي اسمعه بالمكينه هل هذا الشي طبيعي ؟؟ وهل احد قابل نفس الشي عند تغيير البنزين من واحد وتسعين الى خمس وتسعين وهل من الافضل انه ارجع واعبي واحد وتسعين ؟؟
ولكم كل الشكر والتقدير مقدماً

ابومشاري222
07/04/2010, 07:21 PM
السلام عليكم
استفسار لاستاذنا قمة افرست ولا يهينون بقية الشباب
مشكلة تشغيل الانوار الامامية اول ما تشغل السيارة سواء في الليل او التهار حتى في عز الظهر تشتغل عل طول
تكفؤن اعطونا حل
قراءت في المنتدى انه نشيل الغطاء للحساس لكن شلنا الغطاء ونفس المشكلة ما انحلت
جزاكم الله الف خير

yukooon2003
07/04/2010, 07:52 PM
الله يحييك اخوي اذا بتشتري بقولك :good2:
:D

ههههههههه ..... والله حشرتني :( .....


اقولك .... ابي اشتري بس مع الراتب ...خخخخخخخخخخ:p

ابويزن2010
07/04/2010, 09:08 PM
شوف طال عمرك
فيه ازرار بالدركسيون الي تحول فيه الاعدادات الي داخل الشاشة والله ناسي تحديدا ولاكن المفروض انك تحطه على عداد المسافات حاول انك تخبص فيه شوي لين يزبط اهم شي
حطه على عداد المسافات مثل الصورة وبعده شوف يطلع التحذير ولا لا
تراة زي طريقة برمجة اعدادات الزيت
دايم للحفظ فيه احد الازرة تظل كابس علية لين يعطيك تسجيل ايهم ناسي
وبما ان سيارتك فل كامل مثل اعدادات الدينالي ومثل اعدادت 2007 وطالع
لوحة الطبلون فيها كل شي
التحكم بالريموت وطريقة اعدادة
الزيت وطريقة اعدادة
الاضاءة مع الريموت وبعض الاعدادات وسامحني لاني تاسيها
واعتقد الي كان عندك مسوي لخبطة بقراءة العداد الانقليزي بالكفرات يعطيك بالطبلون قريب من بعض
والقياس الطبيعي يعطيك فرق كبير
مثلا لو القراءة باحد الاطارات بالطبلون معطيك 30 والاخر 32 بيكون الفرق كبير
عكس الاعداد المتري الي يجي بالسعودي عشان كذا انا بالبداية قلت لك لاتنظر للعداد كمقياس
عموما حاول وان شاء الله تزبط الامور معك

مثل ماوضحت لك حطه على الوضع الي بالصورة عداد المسافات يمكن انت مثبت على فتح صفحة اعداد الكفرات
بما ان مافيه تحذير الي ذكرت لايعتبر تحذير

ملاحظة في الازرار الي بالدركسيون احد الازرة للتصفح بين الاعدادات والاخر للتغيير
تمنياتي لك بالتوفيق
وانتظر تبلغني اش صار معك



http://images3.ecarlist.com/photos/1174_519277/640/26.jpg

يابعد قلبي ياقمة افرست والله انه قمة في الاخلاق وحب الخير لاخوانك ..
اخوي سيارتي ليست فل كامل والدركسون مافيه ازارير .. الله يعينك علي اتعبتك معي وسامحني رحم الله من جابك

معدم الظلام
07/04/2010, 09:37 PM
أمسي عليكم اعضاء المنتدى والمكشاتيه واخص بالتحيه كبيرناقمة القمم وصاحب الهمم لاعدمناه ولا يهون باقي الاخوان-قمة افرست المبجل جعل ماتقدم في ميزان اعمالك يارب.عندي مشكله تحتاج منك عصارة فكرك يسلم راسك والموضوع عندي تاهو2002 جايه صفقه قويه والله من جهة اليمين على الكفر والصدام وكان الكفر داخل من فوق وماهوب مستوي على الارض مو جالس يعني وفيه عفط بالشاص تحت رجلين الراكب اعزك الله والاخوان المهم ان اللفه لليسار صارت قصيره ولليمين اطول من المعتاد هذي مشكله تحير والله وماادري من ويش هالشي اذا جيت اديور بمكان صغير لليسار لازم ارجع ورا وبعدين اكمل من قصر اللفه يعني تقدر تقول نص لفه باقي ناقصه يسارالموتر مكينه قير لاصرفيات ولا تهاريب وطلع رخيص علي بس فيه هالعيب مكرهني فيه تسلم لنا يالغالي.

قمة افرست
07/04/2010, 09:40 PM
يابعد قلبي ياقمة افرست والله انه قمة في الاخلاق وحب الخير لاخوانك ..
اخوي سيارتي ليست فل كامل والدركسون مافيه ازارير .. الله يعينك علي اتعبتك معي وسامحني رحم الله من جابك

ولايهمك تعبك راحة شوف دام انها الي بالطبلون اتركها مادام ماولعت اللمبة الامر طبيعي
وان شاء الله الاخوان الي معه نفس السيارة يفيدك
وانا ارى انه ماهو خلل ان شاء الله

قمة افرست
07/04/2010, 09:43 PM
ههههههههه ..... والله حشرتني :( .....


اقولك .... ابي اشتري بس مع الراتب ...خخخخخخخخخخ:p

:good2: ترى مركب عليها مكينة كورفت وهدرز نرغبك يمكن تشتري
هههههههههه

md0550
07/04/2010, 09:46 PM
احد غير لمبة خلف زر المكيف المرسوم عليه مروحه لانه مايشتغل ضمن لمبات الداخليه وينhttp://www.mekshat.com/pix/upload04/images155/mk154640_c33038a_13.jpg الناس!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!

يوكن 2004 فضي
07/04/2010, 11:20 PM
ولايهمك تعبك راحة شوف دام انها الي بالطبلون اتركها مادام ماولعت اللمبة الامر طبيعي
وان شاء الله الاخوان الي معه نفس السيارة يفيدك
وانا ارى انه ماهو خلل ان شاء الله

يا اخوان انا عندي نفس المشكله ولاكن الضاهر مثل ما قال اخوي اخوي قمة انها مافيها شي

لان المشكله لها اكثر من سنه ولم اجد لها حل ولم اجد لها اي تاثير والضاهر انها مثل لمبة التشك

والله اعلم

قمة افرست
08/04/2010, 12:03 AM
أمسي عليكم اعضاء المنتدى والمكشاتيه واخص بالتحيه كبيرناقمة القمم وصاحب الهمم لاعدمناه ولا يهون باقي الاخوان-قمة افرست المبجل جعل ماتقدم في ميزان اعمالك يارب.عندي مشكله تحتاج منك عصارة فكرك يسلم راسك والموضوع عندي تاهو2002 جايه صفقه قويه والله من جهة اليمين على الكفر والصدام وكان الكفر داخل من فوق وماهوب مستوي على الارض مو جالس يعني وفيه عفط بالشاص تحت رجلين الراكب اعزك الله والاخوان المهم ان اللفه لليسار صارت قصيره ولليمين اطول من المعتاد هذي مشكله تحير والله وماادري من ويش هالشي اذا جيت اديور بمكان صغير لليسار لازم ارجع ورا وبعدين اكمل من قصر اللفه يعني تقدر تقول نص لفه باقي ناقصه يسارالموتر مكينه قير لاصرفيات ولا تهاريب وطلع رخيص علي بس فيه هالعيب مكرهني فيه تسلم لنا يالغالي.

هلابك اخي الكريم ولاعدمناك
بماانك شريت السيارة وترى انها نظيفة وتخدمك ان شاء الله والعيب الي تقول
هل تم عمل سحب للشاص تعديل سابق
هل ذهبت لمحل ميزان لفحص الاذرعه وعمل ميزان
لازم اذا ماسبق عملت السابق
اول شي يتم عمل سحبية للشاص او تسخين وسحب المقص او اضافة ورد للمقص مع الميزان
قد يكون هناك ميلان بسيط ولاكن مايكون اللفه نص
عموما اذهب لمحل ميزان وخله ينزل اسفل السيارة وشرح المشكلة وخلة يتابع حركة الذراع كامل
وراح يوضح لك اش تحتاج ومقدار السحبية
اهم شي يكون محل جيد او اذهب لمحلات تعديل الشاص
في حال سبق وان تم تعديل الشاص كان الاولى ان يتم التعديل افضل
سبق لاحد الاصدقاء ان عمل حادث وستر الله عليه والسيارة الواجهة الامامية مع الشاص تدمرت الان تم تعديل الشاص وتغيير المقصات والسيارة مشيها تمام ولامبين فيها

عموما قبل ان تبدى بالخساير وبما انك شاري السيارة وهي بهذه الحالة فيبدوا ان صاحبها السابق صلحها اي كلام
عليك كماذكرت ان تفحص ميزان وتتاكد وتشوف الفرق وهل يمكن اصلاحة او ان الامر منتهي

موفق ان شاء الله واطلعنا على مايتم معك

قمة افرست
08/04/2010, 12:08 AM
لدي جمس يوكن الجميح وفيه مشكلة ان عداد البنزين لايعطي قراءة حقيقية
لاني كنت اظن ان الخلل من امبير البانزيم ولكن لي بعض الملاحظات

السيارة لم يكن الخلل موجود فيها ايم البرد عندما كانت درجة الحرارة حول 25 واليوم عندما قاربت على 40 ظهر الخلل مرة اخرى وهو الذي كنت الاحظه قبل عام

او ان امبير البانزيم يعطي قراءة حقيقية عندما يكون في طلعه وهذي الحركة جربتها عدة مرات

والسؤال هل بكم يااهل اليوكن مامر معي :/ وش اسوي وكيف اصلح السيارة لان اهل الورش مايرحمون

احتمال كبير يكون الخلل بالعوامة بمانك متاكد من العداد

قمة افرست
08/04/2010, 12:15 AM
السلام عليكم
اخواني قبل اسبوعين قررت اغير بنزين السياره الى خمس وتسعين فلاحظت ارتفع صوت المكينه وانا واقف عن الاول وصوت زي صوت البلوف وانا ماشي اسمعه بالمكينه هل هذا الشي طبيعي ؟؟ وهل احد قابل نفس الشي عند تغيير البنزين من واحد وتسعين الى خمس وتسعين وهل من الافضل انه ارجع واعبي واحد وتسعين ؟؟
ولكم كل الشكر والتقدير مقدماً

هلابك اخوي
ياليت تحدد موديل سيارتك
البنزين لايمكن يطلع صوت بلوف ابدا سواء 95 او 91
ال 95 يرفع صوت السيارة نعم ولاكن وهي واقفه شي لايذكر اما في المشي نعم تسمع الصوت اوضح عكس 91
الصوت ياليت توضح موديل سيارتك وياليت تصور ضغط طرمبة الزيت وهي واقفة بعد ماتسخن شوي
احتمال ماذكرت وارد ويقل مع 91 ولاكن الصوت اذا وقفت عند الكفر تسمعه يجي ويروح وبسيط جدا

يوكن 2009
08/04/2010, 01:42 AM
هلابك اخوي
ياليت تحدد موديل سيارتك
البنزين لايمكن يطلع صوت بلوف ابدا سواء 95 او 91
ال 95 يرفع صوت السيارة نعم ولاكن وهي واقفه شي لايذكر اما في المشي نعم تسمع الصوت اوضح عكس 91
الصوت ياليت توضح موديل سيارتك وياليت تصور ضغط طرمبة الزيت وهي واقفة بعد ماتسخن شوي
احتمال ماذكرت وارد ويقل مع 91 ولاكن الصوت اذا وقفت عند الكفر تسمعه يجي ويروح وبسيط جدا
استاذي الكريم موديل السياره 2009
ومارديت علي استاذي قمه افرست هل ارجع 91 او ابقى على الخمس وتسعين ويش الشور تكفى
وبالنسبه للصوره اخوك عليمي ماعرف كيف انزل الصور بس انت قولي كيف يكون الطبيعي؟ وشاكر لك تعبك وتفاعلك

عثمان688
08/04/2010, 02:05 AM
شباب ممكن الفزعه باسرع وقت ممكن
ابغى اعرف احسن مكان يلبس التاهو الارضيات والمراتب

ملك الرمل
08/04/2010, 03:30 AM
قوديير من الكفرات الممتازة والمريحة لليوكون
الاصوات لايوجد اصوات عاير هواء الكفرات وحطه 35 او بين 30 و35 وبتختفي جميع الاصوات وبتحس ان السيارة ماهي كبيرة ومريحة جدا


لا والله ماهي ممتازه ولا هي مريحة للتاهو ما أدري عن اليوكون .. وكل الي قلته سويته

من ناحية وزن هواء الكفرات ولا فاد معاي بشئ .. واتمنى من ملاك الـ(2010) يفيدونك

ويفيدوني معاهم من هالناحية .. مع العلم اني امتلكت تاهو (2008) ولا كان فيه أي

مشاكل والسيارة كانت زي العسل .. وهذا الي قاهرني ومزعلني من الـ(2010) .

yukooon2003
08/04/2010, 09:24 AM
:good2: ترى مركب عليها مكينة كورفت وهدرز نرغبك يمكن تشتري
هههههههههه


اقوووووول الله يباااارك لك ..... نتمنالك كل خير والله ....

قمة افرست
08/04/2010, 10:27 AM
لا والله ماهي ممتازه ولا هي مريحة للتاهو ما أدري عن اليوكون .. وكل الي قلته سويته

من ناحية وزن هواء الكفرات ولا فاد معاي بشئ .. واتمنى من ملاك الـ(2010) يفيدونك

ويفيدوني معاهم من هالناحية .. مع العلم اني امتلكت تاهو (2008) ولا كان فيه أي

مشاكل والسيارة كانت زي العسل .. وهذا الي قاهرني ومزعلني من الـ(2010) .


عموما التاهو هوواليوكون مافيه فوارق كبيرة
وانا مجربها ممتازة ومريحة كما اوضحت لك
بس انت ياليت تحدد وش الاشكال الي واجهك فيها
هل هي صوت او تحبيل اورجه ولم تستطيع ترصيصها او قساوة
هل تستخدم الكفرات بالبر واجهتك مشاكل
لماذا اخترت موديل 2010 علما بانها من موديل 2009 موجودة شد بلد و2008 هي او جنرال ماني متاكد
ياليت اخوي توجه اش الاشكال الي قابلك فيها
انا من رايي هي ثالث كفر
يجي الاول برلي
بعدين مشلان
بعدها قودير
الباقي غير منافس بسيارات اليوكون

قمة افرست
08/04/2010, 10:44 AM
استاذي الكريم موديل السياره 2009
ومارديت علي استاذي قمه افرست هل ارجع 91 او ابقى على الخمس وتسعين ويش الشور تكفى
وبالنسبه للصوره اخوك عليمي ماعرف كيف انزل الصور بس انت قولي كيف يكون الطبيعي؟ وشاكر لك تعبك وتفاعلك

شوف الضغط لامبير قياس الزيت تحت النص وفوق الربع الرقم 275 يجي على 2 الامبير
هذا فيما يخص طر مبة الزيت اول ماتشغل تكون ارفع شوي
موضوع انك ترجع لبنزين 91 ارجع له اذا كان مايطلع قرقره بالمكينة لانه اريح من 95 ماتسمع صوت السيارة
انا جربت 91 حلو وممتاز على 2009 خاصة ان صوت السيارة مع الدعس مايطلع وقد سبق شرحته
ويعطي راحة بماانها 6 نمر
تجربتي تعبئة تانكي في 2009 ورجعت 95 بعد ماسمعت صوت بسيط للقرقرة
وشكلي بعيد الكرة وجرب 91 مرة اخرى للتاكد لاني من شريت السيارة ونا على 95
وتجاربي السابقة ب91 لم يعجبني لعدم تجاوبة بالخط ابطى قليلا اما من ناحية صوت المكينة ف91 لايطلع صوت عكس 95 وسبق وضحته بمواضيع سابقة والصوت ليس صوت بلوف بل المكينة اعلى الصوت اثناء الدعس
لاكن مايطلع صوت البلوف

يوكن 2009
08/04/2010, 10:53 AM
سلمت يا غالي (قمه افرست ) والله يكتب لك الاجر في تعاونك الرائع

سعد777
08/04/2010, 11:00 AM
السلام عليكم
حبينا نسلم عليكم ياجيرانا ونتقهوى عندكم :)

قمة افرست
08/04/2010, 11:06 AM
اقوووووول الله يباااارك لك ..... نتمنالك كل خير والله ....

الله يبارك فيك ويبارك لك في مالك
وهذا التوقيع من موقع امريكي للتعديل على سيارات اليوكون والسييرا
ونا سيارتي يوكون 2009

ابومشاري222
08/04/2010, 12:50 PM
السلام عليكم
استفسار لاستاذنا قمة افرست ولا يهينون بقية الشباب
مشكلة تشغيل الانوار الامامية اول ما تشغل السيارة سواء في الليل او التهار حتى في عز الظهر تشتغل عل طول
تكفؤن اعطونا حل
قراءت في المنتدى انه نشيل الغطاء للحساس لكن شلنا الغطاء ونفس المشكلة ما انحلت
جزاكم الله الف خير
احد عنده حل

قمة افرست
08/04/2010, 02:13 PM
سلمت يا غالي (قمه افرست ) والله يكتب لك الاجر في تعاونك الرائع

ويجزاك عنا كل خير
اخوي انت لازم تتواصل معي بالموضوع

وسؤالي فقط مانوع الزيت الي تستخدمه للمكينة
والصوت هل اذا جيت جنب الكفر تسمع الصوت يجي ويروح
لوعدت لبنزين 91 قد يخف الصوت ولاكن السبب ليس البنزين السبب نوع الزيت يمكن انت تغير اي سي دلكو
ياليت تجاوب على استفساراتي

قمة افرست
08/04/2010, 02:16 PM
احد عنده حل

اخوي اليوكون هو كذا اما التاهو تحول اتجاه النور الي اليسار وتظل ضاغط علية شوي ثواني بعد كذا تفكه ويتبرمج بدون نور
اليوكون حاول تجرب طريقة التاهو وانا جربتها مانجحت معي والسيارة تكون شغالة

قمة افرست
08/04/2010, 02:17 PM
السلام عليكم
حبينا نسلم عليكم ياجيرانا ونتقهوى عندكم :)
عليكم السلام

الله يحييكم وياهلا ومرحبا

قمة افرست
08/04/2010, 02:51 PM
الاخوان بالرابطة بماان مافيه استفسارات خلونا نتناقش بامور تهمنا كمستخدمين لليوكون والتاهو
وهي الصيانة الواجب عملها وفي نفس الوقت الاخطاء التي نقع فيها سابدا كمثال
وهذه الصيانة مهم جدا لتصفية السيارة
1- حساس الاكسجين 2- حساس الهواء mfi
3- حساس الثروتبل وهذا قيمته رخيصة بموديلات 2006 وتحت يغير افضل
2007 وفوق الموضوع الافضل من قبل فني مختص
4- الثروتل وينطبق علية السابق برقم 3 تستطيع تنظيف من 2006 وتحت 2007 فيه صعوبة لانه اكتروني
طبعا نكون متاكدين ان البواجي سليمة وهذه امرها سهل
وهذه الامور اذا عملتها بتلقى تغير بالسيارة واضح جدا


نبدا اولا
بحساس الشكمان او حساس الكسجين
المسبب الرئيسي لاشتغال لمبة check engine
الحساس هذا اسمه Oxygen Sensors


http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/replacement/USOS-4000.jpg


بعض الاخوان يقومون بشيل دبة التلوث مع الحساس والبعض الاخر يقوم بعمل توصيل نبل لايهام الحساس بقراءة الكربون غلط
وهذا ينتج عنه اعطاء الكمبيوتر معلومات خطاء عن نسبة الكربون وهذا يعمل لخبطه في حساب نسبة البنزين للبخاخ والحرق
ويحدث تفتفه وصرفية زايدة بالبنزين غير الخساير من تغيير وو الخ ومن ثم نقوم بالبحث عن مشكلة التفتفه الي صايرة وندخل في امور نستغل بسببها لاعتقاد البعض ان الحساس وضع فقط لقياس التلوث والحفاظ على البيئة
طيب مالعمل ولعت اللمبة لدي وشكلها مضايقني check engine
نقوم بحل واحد فقط وغير مكلف وهذا من شانه تصفية السيارة
فك الحساس وتنظيفة بمنظف اي سي دلكو والافضل استخدام منظف فرشة اسنان اتنظيف الكربون الموجود على الجزء الاعلى وتجدة اسود من الكربون
حتى يصبح كلون النحاس لونه الطبيعي
ومن ثم اعادته وفصل اصبع السالب افضل قبل القيام بالعمل بعد كذا يمشي معك 100الف كيلو ان شاء الله دون الحاجة لتنظيفة
هذا العمل يستطيع القيام به البنشري فقط الانتباه اثناء الفك واحكام التقفيل لكي لايكون هناك تنسيم


نجي الى حساس الهواء maf
وهذا المسؤال عن حساب نسبة الهواء وتدفقه وتسخينة فيقوم باعطاء معلومات للكمبيوتر لتحديد نسبة البنزين والهواء
يوجد داخل هذا الحساس اقطاب بلاتين يتم تسخينها لدرجات عالية ومع الزمن والتربة والزيت تتاثر هذه الاقطاب وتكربن وتبدا باعطاء معلومات غير صحيحة للكمبيوتر مما ينتج عنه خلل في الاداء وقصور بعزم السيارة وصعوبة اثناء التشغيل وقد ترى عدم ثبات في مؤشر الار بي ام ودون الخوض بتفاصيل اكثر مايهمنا هنا طريقة تنظيفة
اول شي نقوم بفصل اصبع البطارية السالب
ثم نقوم بفكة وموجود في اعلى علبة فلتر الهواء
يشابه للصورة
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/a1_cardone/A17410146.jpg


نقوم بشراء منظف خاص بتنظيف الكيابل الكهربائية والقطع الالكترونية
هذه صورته وتم تطبيع العمل على يوكون 2003
http://img102.herosh.com/2010/04/08/750486733.jpg

ثم تقوم بعد فك القطعه بتنظيفة فقط عن طريق رشة تحديدا رش الاقطاب الموجودة باعلى الصورة ولاتحاول انك تلمسها بيدك
بعد ماتنشف القطعه اعدها وشبك البطارية وشغل


نكمل ان شاء الله لاحقا

يوكن 2009
08/04/2010, 05:24 PM
ويجزاك عنا كل خير
اخوي انت لازم تتواصل معي بالموضوع

وسؤالي فقط مانوع الزيت الي تستخدمه للمكينة
والصوت هل اذا جيت جنب الكفر تسمع الصوت يجي ويروح
لوعدت لبنزين 91 قد يخف الصوت ولاكن السبب ليس البنزين السبب نوع الزيت يمكن انت تغير اي سي دلكو
ياليت تجاوب على استفساراتي
ابشر ومن عيوني انا بكون معك على الخط يا غالي
بالنسبه للزيت فالسياره لس ما كملت الخمس الالف كيلو يعني حتى الصيانه المبدئيه ما سويت لها لس ( دوبي دوبي عليها ماشاء الله )
اما اذا وقت جنب السياره فالصوت صوت المكينه يكون مرتفع مو زي اول يوم كنت اعبي واحد وتسعين كان يا دوب تسمع صوت المكينه وموشر اي ار بي ما يثبت زي اول يوم كنت اعبي واحد وتسعين الان اصبح المؤشر فيه رجفه بسيطه فوق المؤشر رقم واحد
وفي انتظار بس اصفي التانكي من البنزين الخمس وتسعين وارجع للواحد ورح ابلغك بالملاحظات تبعي تعرف اخوك ما اخليه يوصل النصف التانكي الا وارجع واعبيه فل لكن الحين بخليه الى ما تولع اللمبه واعبي واحد وتسعين واشوف ياغالي
ولا تحرمنا من جهودك الرائعه والله انا استفدت الكثير والكثير بمجرد متابعه ردودك على الاخوان الله لا يحرمك الاجر :good2:

قمة افرست
08/04/2010, 07:16 PM
هلابك اخوي
مشاء الله عليك ملاحظتك قليل ينتبهون لها ماشاء الله
عموما كلامك صح وبمحلة وانا رايي ان 91 افضل لموديل 2009 علما باني ماحط الا 95
والسبب في قولي انه افضل
لشي واحد وهو ان القير 6 نمر وفي بنزين ال95 لاتحتاج الى الدعس بقوة اوزيادة على دواسة البنزين
وهذا مايجعل طرمبة الزيت في حالة سكون اكثر مما يجعل اداءها اضعف
فتلاحظ اذا ريحت السيارة النمرة 6 في الخط قد تجد امبير عيار الزيت على النص او تحت بقليل
اما في بنزين 91 وهو مايجعل السيارة تحتاج للدعسه اكثر فانت تلاحظ حركة امبير الزيت اكثر وارفع بقليل
ونشط
عموما انا حولت على 91 للتاكد مرة اخرى
في الموديلا ت السابقة ومن تجاربي لم الحظ له مشاكل سواء برودة عزم 91
لعل السبب بالموديلات 2007 و2008 يعود لكونها 4 نمر والمحرك على طول شاد عزم
ويلاحظ بضغط الار بي ام موديل 2009 يكون 140 يكون 2 وموديل 2008 سرعة 120 يقارب 3
من ملاحظتي السابقة صوت قرقعه بالمحرك على بنزين 91 خفيفه في موديل 2009 فقط
الان غيرت لل91 للتاكد بالرغم اني افضل 91 بهدوءه هادي جدا بحيث لوتدعس لاخر شي ماتسمع صوت المكينة الاذا لقمت نمرة عكس 95 بالصوت

موفق ان شاء الله واطلعنا على مايحدث معك

يوكن 2009
08/04/2010, 07:28 PM
استاذي الكريم قمه افرست ملاحظتي كانت قطره في بحر ابداعك وباذن الله المره الجايه ارجع واعبي واحد وتسعين واذا كان هناك جديد بنتواصل مع بعض هنا ومع الاخوان وتاكد انه في كل مره استفيد منك ومن الاخوان الشي الكثير والكثير فجزاكم الله خير جميعا وفي انتظار ملاحظاتك بعد التغيير بحكم انك اكثر واحد لديه خبره وتجربه مع السياره
مع كل الشكر والتقدير لك وللجميع

قمة افرست
08/04/2010, 08:04 PM
الاخوان بالرابطة بماان مافيه استفسارات خلونا نتناقش بامور تهمنا كمستخدمين لليوكون والتاهو






وهي الصيانة الواجب عملها وفي نفس الوقت الاخطاء التي نقع فيها سابدا كمثال
وهذه الصيانة مهم جدا لتصفية السيارة
1- حساس الاكسجين 2- حساس الهواء mfi
3- حساس الثروتبل وهذا قيمته رخيصة بموديلات 2006 وتحت يغير افضل
2007 وفوق الموضوع الافضل من قبل فني مختص
4- الثروتل وينطبق علية السابق برقم 3 تستطيع تنظيف من 2006 وتحت 2007 فيه صعوبة لانه اكتروني
طبعا نكون متاكدين ان البواجي سليمة وهذه امرها سهل
وهذه الامور اذا عملتها بتلقى تغير بالسيارة واضح جدا


نبدا اولا
بحساس الشكمان او حساس الكسجين
المسبب الرئيسي لاشتغال لمبة check engine
الحساس هذا اسمه Oxygen Sensors


http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/replacement/USOS-4000.jpg


بعض الاخوان يقومون بشيل دبة التلوث مع الحساس والبعض الاخر يقوم بعمل توصيل نبل لايهام الحساس بقراءة الكربون غلط
وهذا ينتج عنه اعطاء الكمبيوتر معلومات خطاء عن نسبة الكربون وهذا يعمل لخبطه في حساب نسبة البنزين للبخاخ والحرق
ويحدث تفتفه وصرفية زايدة بالبنزين غير الخساير من تغيير وو الخ ومن ثم نقوم بالبحث عن مشكلة التفتفه الي صايرة وندخل في امور نستغل بسببها لاعتقاد البعض ان الحساس وضع فقط لقياس التلوث والحفاظ على البيئة
طيب مالعمل ولعت اللمبة لدي وشكلها مضايقني check engine
نقوم بحل واحد فقط وغير مكلف وهذا من شانه تصفية السيارة
فك الحساس وتنظيفة بمنظف اي سي دلكو والافضل استخدام منظف فرشة اسنان اتنظيف الكربون الموجود على الجزء الاعلى وتجدة اسود من الكربون
حتى يصبح كلون النحاس لونه الطبيعي
ومن ثم اعادته وفصل اصبع السالب افضل قبل القيام بالعمل بعد كذا يمشي معك 100الف كيلو ان شاء الله دون الحاجة لتنظيفة
هذا العمل يستطيع القيام به البنشري فقط الانتباه اثناء الفك واحكام التقفيل لكي لايكون هناك تنسيم


نجي الى حساس الهواء maf
وهذا المسؤال عن حساب نسبة الهواء وتدفقه وتسخينة فيقوم باعطاء معلومات للكمبيوتر لتحديد نسبة البنزين والهواء
يوجد داخل هذا الحساس اقطاب بلاتين يتم تسخينها لدرجات عالية ومع الزمن والتربة والزيت تتاثر هذه الاقطاب وتكربن وتبدا باعطاء معلومات غير صحيحة للكمبيوتر مما ينتج عنه خلل في الاداء وقصور بعزم السيارة وصعوبة اثناء التشغيل وقد ترى عدم ثبات في مؤشر الار بي ام ودون الخوض بتفاصيل اكثر مايهمنا هنا طريقة تنظيفة
اول شي نقوم بفصل اصبع البطارية السالب
ثم نقوم بفكة وموجود في اعلى علبة فلتر الهواء

http://img.eautopartscatalog.com/live/W01331787845DEL.JPG
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/a1_cardone/A17410146.jpg


نقوم بشراء منظف خاص بتنظيف الكيابل الكهربائية والقطع الالكترونية
هذه صورته وتم تطبيع العمل على يوكون 2003
http://img102.herosh.com/2010/04/08/750486733.jpg


ثم تقوم بعد فك القطعه بتنظيفة فقط عن طريق رشة تحديدا رش الاقطاب الموجودة باعلى الصورة ولاتحاول انك تلمسها بيدك
بعد ماتنشف القطعه اعدها وشبك البطارية وشغل



نكمل ان شاء الله لاحقا




نكمل ان شاء الله
مع اهم قطعه وهي مايسمونه بالقيام بتصفية للسيارة طبعا التطبيق على موديلات 2006 وتحت مافوق صعب لانه اكتروني وهذه القطعه مسؤلة مباشرة عن الاربي ام وصفاوة السيارة والتفتفه والتدخين الاسود
والتقطيع المقصود هو Throttle Body اي الثروتل وطبعا يوجد به حساس اما مافوق 2006 فيباع كامل
وطبعا كلها تنظف حتى 2007 ولاكن ال2007 فيها صعوبة قليلا
شكل القطعه


http://www.dinancars.com/store/images/T/Z3_throttle_body-01.jpg


مكان وجود هذه القطعه
ولاحظ كلمة throtail المشار اليها بالسهم
http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/198357_Graphic_142.jpg


http://ww2.justanswer.com/uploads/goodwrench9124/2009-11-07_201112_throttle_body.gif




قبل البدء بفك القطعه وبعد فك الخرطوش او البعض يسميه الهاه تحديدا الخرطوش الموصل مابين فلتر الهواء اي القربه والبخاخ
وهو مسمار واحد تحلة وتسحب الخرطوش وترى هل هو اسود او نظيف اذا لونه اسود كربون فهو يحتاج تنظيف
فنبدا
هناك طريقتين للتنظيف اما بفكها وهذا الافضل مع الحرص على عدم اتلاف الوجه ويكون عن طريق فك البراغي ثم فك سلك الدعسة وغسلها بالبنزين حتى تنظف وبعد ان تنشف تعاد فقط
او عن طريق استخدام منظف اي سي دلكو وقطعة قماش تبدا
اذا مافكيته بتنظيفه قبل الرش بقطعة القماش بسحب الاوساخ الى الخارج وبخ قليل وسحبها للخارج حتى تراة نظيف ومن ثم تقوم بتشغيل السيارة واذا رايت ان هناك بعض الاوساخ رش شي بسيط جدا وقم بدعس بنزين حتى يخرج بسرعة لكي لايعلق بالبخاخ
وبكذا نكون اتممنا عملية تنظيف الثروتل


وهذه يااخوان مايسمونه بالتصفية للسيارة
اذا قمت بعمل جميع ماسبق فسوف ترى التغير بسيارتك وصفواتها
كل السيارات الحديثة تحتاج هذه الصيانة الدورية
طبعا الاغلب يعتقد ان السبب بواجي اسلاك بواجي ويخسر في امور قد لاتكون ذات جدوى
ايضا لاننسى المحافظة على تغيير صفاية البنزين لليوكونات من موديل 2004 وتحت وسعرها رخيص
اذا رايت انك لاتستطيع القيام بما سبق او ترى به صعوبة عليك الذهاب لاقرب مركز صيانة والطلب منه بالقيام بماذكر
اتمنى لكم التوفيق


بعض الصور للتوضيح
http://www.2carpros.com/how_to/images/throttle_bore.gif
http://www.2carpros.com/how_to/images/tune_up.gif

vvaleed
08/04/2010, 08:50 PM
:good2::good2::good2::good2::good2::good2::good2:

ام صتمه 87
08/04/2010, 09:14 PM
بارك الله فيك ..

قمة افرست
08/04/2010, 10:10 PM
الاخوان الي يبحثون عن بواجي ngk البحث عن الرقم هذا
NGK TR55IX
وان شاء الله انه يركب

اضافة الى الارقام السابقة والتي تم ذكرها بالردود السابقة
بالتوفيق للجميع

yukon 2000
09/04/2010, 01:21 AM
احد عنده حل
انشالله اني افيدك يالغالي بالنسبة لليوكن من موديل 2000 الى 2006 اول ماتشغل الموتر في الليل او النهار الانوار تشتغل اوتوماتيكي واليك الحل في ازرار جنب فرار النور طبعا الي يطفي الانوار الداخلية لين تفتح الابواب تضط علية ثلاث او اربع مرات وبعدها تسمع صوت جرس في الطبلون كذا انت الي تتحكم في الانوار يعني تشغل الناعس او النور الي تبية عن طريق الفرار حق النور

خليجي وافتخر
09/04/2010, 11:05 AM
اخوي قمه افرست ....
ولاهو قصور بالاخوان . عند ولد عمي مشكله في تشغيل سيارته التاهو 2008 بالريموت وهو انها في بعض الاحيان تشتغل بدون مشاكل وفي احيان اخرى تشتغل لمدة ثواني وتطفاء تلقائيا او انها ماتشتغل نهائياً !!! وتصير معه المشكله هذي والسياره حاميه او بارده وسيارته مازالت على الضمان ووداها الوكاله وشيكوا عليها وقالوا مافيها مشكله ويقول بالفعل جربتها عندهم اكثر من خمس مرات اشغلها بالريموت وتشتغل بدون مشاكل وبعد عدة ايام ترجع المشكله وهي لاتكرر باستمرار انما في بعض الاحيان زي ماذكرت في البدايه.. صراحه المشكله متعبته كثير وقلت له مالنا الا كبير رابطتنا قمه افرست لاخلى ولاعدم ولايهونون الاخوان هو اللي بيعطينا الحل.............
وسلامتكم,,,,,,,,,,,,,,,,,,

قمة افرست
09/04/2010, 12:24 PM
لاهنت ولايهونون الاخوان
المشكلة الي ذكرت صادفتني بموديل 2007 تاهو وصراحة لم ابحث لها عن حل لانها غير مستقرة زي ماذكرت احيانا تجي واوقات تختفي وكنت انتظر حتى اتاكد ان السيارة اشتغلت
وكنت ارجح هذا الامر الى حاجة السيارة لتصفية
او قديكون من جهاز التشغيل داخل السيارة ولاتنسى ان التشغيل عن بعد يتحكم فيه كمبيوتر السيارة وفي توقيته
فاعذرني لاني خذلتك بعدم الاجابة على استفسارك
ورايي ترك المشكلة وسوف تتلاشى بدون تدخل فني
لانه لايوجد عطل واضح

وبالتوفيق

أبو نواف8
09/04/2010, 01:22 PM
شباب ممكن الفزعه باسرع وقت ممكن
ابغى اعرف احسن مكان يلبس التاهو الارضيات والمراتب


هلا فيك أخوي المحل هو السماعيل في الغرابي بالرياض انا يوم الخميس ملبس عنده اليوكن 2010 تلبيس مراتب
واكثر السيارات عنده مابين يوكن وتاهو تلبيس للارضيات وكذلك للمراتب

لكن انا سويت فرش للسيارة من الداخل بدل تلبيس النايلو خوفاُ من الكهرباء ومشاكله لكن المراتب سويت لها تلبيسه عنده بـ550 ريال وياحلوه
شغل مزبوط

salman530
09/04/2010, 01:44 PM
يا أصحاب الخبرة الالله يجزاكم خير

عندي يوكون 2007 Xl طلع عندي صوت في الماكينة مثل الصرصرة وديتها للقحطاني وقالولي هذا عيب مصنعي في كراسي الماكينة وبتكلفك 5000 ريال مع القطع

وش رايكم الله يجزاكم خير

قمة افرست
09/04/2010, 03:09 PM
كراسي المكينة تكلف 5000 ؟؟؟؟
رايي تفحصها عند كذا مركز وتتاكد
ولاتعتمد على قول الميكانيكيين الكراسي اذا مكسورة بتشوفها بنفسك انزل معه وخله يوريك الكرسي المكسور
ولايمكن ينكسر الكرسي الاذا السيارة ماخذه مطبق جامد او تمشي دايم صحراء وبطناج

خليجي وافتخر
09/04/2010, 05:07 PM
لاهنت ولايهونون الاخوان
المشكلة الي ذكرت صادفتني بموديل 2007 تاهو وصراحة لم ابحث لها عن حل لانها غير مستقرة زي ماذكرت احيانا تجي واوقات تختفي وكنت انتظر حتى اتاكد ان السيارة اشتغلت
وكنت ارجح هذا الامر الى حاجة السيارة لتصفية
او قديكون من جهاز التشغيل داخل السيارة ولاتنسى ان التشغيل عن بعد يتحكم فيه كمبيوتر السيارة وفي توقيته
فاعذرني لاني خذلتك بعدم الاجابة على استفسارك
ورايي ترك المشكلة وسوف تتلاشى بدون تدخل فني
لانه لايوجد عطل واضح

وبالتوفيق

اخي الكريم ..
مايجي منك الا كل علم طيب ولاخذلتني ولاشي يكفينا حسن خلقك وتواضعك الجم ( من قال لاادري فقد افتى ) الله لايحرمنا منك ويكثر من امثالك ..اما بالنسبه للسياره فالله لايجيب اكبر ...
لك مني اصدق الشكر والامتنان ,,,,,,,,,,,,,,,,,,

ابولانا22
09/04/2010, 06:07 PM
سلام عليكم
اخوي قمة فريست تعبتك معاي واسئلتي الكثيره لكن سامحني
انا متابع لردودك بقوة
زيت المكينه انت نصحتني بزيت الي هو 30 دبليو 10 او 10 دبليو30 لاني لاحظت انك كتبتها كذا مره بس فيها لخبطه وانا مالي خبره بالزيوت
وبعدين اخوي كم رقم الفلتر حق الزيت الي اغيره مع الزيت
وزيت القير طبعا اتفقنا انا وانت برد سابق اني اغير زيت اي سي ديلكو لكن كم رقم الفلتر
وسامحني تعبتك وبالنسبه للكفرات استقريت ان شاءالله اغير ماكسس ويعبيها نايتروجين
الله يجزاك الف خير اخوي

قمة افرست
09/04/2010, 07:08 PM
سلام عليكم
اخوي قمة فريست تعبتك معاي واسئلتي الكثيره لكن سامحني
انا متابع لردودك بقوة
زيت المكينه انت نصحتني بزيت الي هو 30 دبليو 10 او 10 دبليو30 لاني لاحظت انك كتبتها كذا مره بس فيها لخبطه وانا مالي خبره بالزيوت
وبعدين اخوي كم رقم الفلتر حق الزيت الي اغيره مع الزيت
وزيت القير طبعا اتفقنا انا وانت برد سابق اني اغير زيت اي سي ديلكو لكن كم رقم الفلتر
وسامحني تعبتك وبالنسبه للكفرات استقريت ان شاءالله اغير ماكسس ويعبيها نايتروجين
الله يجزاك الف خير اخوي

هلابك اخوي تعبك راحة
الزيت هو 10 دبليو 30 بس اذا غيرت الكتابة انقليزي يصير رقم قبل رقم
هو نوع واحد مافيه نوع ثاني
الفلتر خذا اصلي جي او اي سي دلكو رقمة والله ناسية 61 او 59 ماني فاكرة المهم يكون اصلي طول السيفون او قصرة ماهو ذا اهمية اهم شي اصلي
فلتر القير خذا اصلي لاتاخذ تجاري ماله رقم قل لمحل القطع نوع السيارة وبيعطيك الفلتر المناسب
ماكسس ان شاءالله تناسبك خاصة السعر مناسب الباقية مهما كانت سعرها عالي
وكماذكرت لك احد الاصدقاء مجربها بيوكون سنة ويقول ممتازة

بالتوفيق ان شاء الله

md0550
09/04/2010, 08:09 PM
سؤال كم يفرق الدبل فى السياره يعني سياره بدون دبل وسياره بدبل مع نفس المواصفات تقريبا 5000ريال او اكثر ويعطيكم العافيه

بـــ نجد ـــرق
09/04/2010, 10:29 PM
مدري صراحة عن موضوع دفعتين بس وناخوك انا مركب مساعدات امريكي امامية 200ريال مع التركيب مريحة زي شد البلد بس لوانك اخذت غير الجبرايل لانه قاسي حطه على اقل شي خله يفرة على اقل درجة
اهم شي مساعدات البلد ماتجي بحساس
يمكن الي يقصد النوع الي يجي راكب فيه حساس

اعتقد كل الانواع تركب يمكن تختلف بالحجم الخارجي اهم شي الطول يكون واحد
شوف هذه تركب لليوكون العادي خلفي واعتقد انت كنت تسال عن الخلفي
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/monroe/TS40032.jpg
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/replacement/REPC280302.jpg
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/WORLDPAC/W01331695299SAC.JPG

في الاخير جميع المساعدات تركب حتى الدينالي الي هيدروليك تركب عليه وفيه ناس تلغي لمبة الهيدروليك واعتقد ان السعر الي ذكرت يخص الهيدروليك
طبعا اختلافها حسب الشركات
وكما ذكرت لك فيه محل بجده متخصص ببيع المساعدات فقط لورحت له بتحتار وش تركب والسعر لايتجاوز 300 لافضل مساعد
اخوي قمة افرست

تم تركيب مساعادات جابريال خلفيه

وقبل التركيب تم قياس ارتفاع السياره وبعد التركيب كذلك واتضح انه بعد ماركبنا المساعدات الجديده نزلت السياره من الخلف حوالي 2 سم

لكن بشكل عام المساعدات كويسه

الله يعيطك العافيه على تجاوبك معي
----------

جنبي شخص يسأل عن الافلانش لانه يمكن يشتري واحد لكن متردد

هل مكينته ومحركاته وقطعه مثل السييرا والتاهو ؟؟

او تختلف؟

ياليت اللي عنده خلفيه لا يبخل علينا

تحيتي للجميع

كشتة عزاب
09/04/2010, 11:07 PM
السلام عليكم

شباب الرابطة

انا عندي تاهو بدون دبل .. 2008


من يوم طلعته من الوكالة وانا اغير الزيت والسيفون عند اسيدلكو

علما ان زيتهم اسيدلكو 10/30 .. هل هو مناسب .. ؟

يعني هل استمر في التغير عندهم .. ؟


ام اني اغير من عندي الزيت ..

فا وش رايكم ياجماعة الخير .. ؟

اقتراحي اغير 1- كاسترول جيتكس 10/30 أو 2- بترومين الترا سفن 50/20

قمة افرست
09/04/2010, 11:32 PM
السلام عليكم




شباب الرابطة


انا عندي تاهو بدون دبل .. 2008



من يوم طلعته من الوكالة وانا اغير الزيت والسيفون عند اسيدلكو


علما ان زيتهم اسيدلكو 10/30 .. هل هو مناسب .. ؟


يعني هل استمر في التغير عندهم .. ؟



ام اني اغير من عندي الزيت ..


فا وش رايكم ياجماعة الخير .. ؟


اقتراحي اغير 1- كاسترول جيتكس 10/30 أو 2- بترومين الترا سفن 50/20


اي سي دلكو كنت ماغير غيرة ولاكن مع الاسف الزيت غير جيد ولايلائم اليوكون فيه ماهو افضل منه
كاسترول الي انت ذكرته وقلف ماكس لون علبته ابيض
وهذه اخف من زيت ال اي سي دلكو
ابحث عن اخف زيت اي ماركة
وانتبة تغير زيت غير كثافة 10 w 30 اكثر مشاكل طرمبة الزيت منها
يجينا الاستخدام الامريكي سيارة صافية ولافيها شي وبعد مايتم تغيير زيت ثقيل مثل
20w 50 شهرين وتسمع مشاكل من طرمبة الزيت
لان الاصل في امريكا يستخدم زيت 10w 5

اخيرا انا سيارتي 2009 يوكون واغير قلف ماكس الخفيف

كشتة عزاب
09/04/2010, 11:41 PM
يعطيك الف الف عافية

لاكن حبيت اسأل ..

كم علبة ياخذ بدون او مع السيفون .. ؟

وفلتر الهواء متى يغير .. ؟

وشكرا لك مقدامااااا

قمة افرست
09/04/2010, 11:48 PM
اخوي قمة افرست

تم تركيب مساعادات جابريال خلفيه

وقبل التركيب تم قياس ارتفاع السياره وبعد التركيب كذلك واتضح انه بعد ماركبنا المساعدات الجديده نزلت السياره من الخلف حوالي 2 سم

لكن بشكل عام المساعدات كويسه

الله يعيطك العافيه على تجاوبك معي
----------

جنبي شخص يسأل عن الافلانش لانه يمكن يشتري واحد لكن متردد

هل مكينته ومحركاته وقطعه مثل السييرا والتاهو ؟؟

او تختلف؟

ياليت اللي عنده خلفيه لا يبخل علينا

تحيتي للجميع

الله يحييك اخوي
وسؤالك عن الافلانش نعم هو مطابق لليوكون والتاهو والسيير والاسكاليد بالقطع الميكانيكية
والافلنش من الداخل تاهو وال 2007 مطابق تماما

http://i.ebayimg.com/07/!!f3BBRg!WE~$(KGrHqEH-CkEuY25N(cdBLt6tfkG(Q~~_4.JPG

بـــ نجد ـــرق
10/04/2010, 12:03 AM
والله تعبتك معي اخوي قمة افرست

الله يوفقك دنيا واخره ويجزاك كل خير

ماقصرت

كل الشكر لك يالغالي

تحيتي

قمة افرست
10/04/2010, 12:09 AM
يعطيك الف الف عافية

لاكن حبيت اسأل ..

كم علبة ياخذ بدون او مع السيفون .. ؟

وفلتر الهواء متى يغير .. ؟

وشكرا لك مقدامااااا

مع السيفون 6 علب الاربع
وبالزبط 5,700
بدون سيفون 5
الفلتر كل 30 الف غيرة

كشتة عزاب
10/04/2010, 12:15 AM
لاكن اسيدلكو

غير كذا ..

ولا ؟؟

الكلابية
10/04/2010, 12:35 AM
أخي قمة إفرست
أنا سألت عن التفتفة في تاهو موديل 2000 حصلت معي مرة واحدة وهي تأتي بعد 80 والآن حصلت معي مرة أخرى وهي تأتي تقريباً عندما أسافر يعني في خطوط طويلة نوعاً ما.
كذلك اليوم قمت بالتطعيس وفيه طلعة ليست قوية بل بسيطة وإذا وصلت تقريباً نهاية الطلعة يذهب عزم السيارة ولا تستطيع المواصلة مما يضطرني الرجوع إلى الخلف مع العلم كما قلت الطلعة بسيطة مرة

قمة افرست
10/04/2010, 12:36 AM
لاكن اسيدلكو

غير كذا ..

ولا ؟؟


وضح اخوي
اذا تقصد الزيت هذا هو العيار الطبيعي
وكل العبوات وحده لجميع الشركات
يمكن بدون سيفون يكون ازود بربع علبة ماني متاكد
ولاكن مع السيفون زي ماوضحت لك

قمة افرست
10/04/2010, 12:43 AM
أخي قمة إفرست
أنا سألت عن التفتفة في تاهو موديل 2000 حصلت معي مرة واحدة وهي تأتي بعد 80 والآن حصلت معي مرة أخرى وهي تأتي تقريباً عندما أسافر يعني في خطوط طويلة نوعاً ما.
كذلك اليوم قمت بالتطعيس وفيه طلعة ليست قوية بل بسيطة وإذا وصلت تقريباً نهاية الطلعة يذهب عزم السيارة ولا تستطيع المواصلة مما يضطرني الرجوع إلى الخلف مع العلم كما قلت الطلعة بسيطة مرة

هلابك اخوي
اخوي التفتفه ماتقدر تحددها لان اسبابها كثيرة
ولاكن ياليت توضح لي هل سبق غيرت صفاية بنزين خلال 40 الف السابقة
هل التفتفه اذا جت مستمرة واذا طفيت السيارة وانتظرت قليل وشغلت تروح
البواجي كيف حالتها
اثناء التفتفه ولعت لمبة المكينة
هل عزم السيارة ثقيل او احيانا
هل انت شايل حساس الشكمان او مفرغ الدبة
سوال اخير ماهي الصيانة الي قمت بها خلال 40 الف كيلو

ياليت توضح لي عشان اقدر اعطيك احتمالات مع ذكر نوع البنزين

قمة افرست
10/04/2010, 12:47 AM
والله تعبتك معي اخوي قمة افرست

الله يوفقك دنيا واخره ويجزاك كل خير

ماقصرت

كل الشكر لك يالغالي

تحيتي

جزاك الله خير

الكلابية
10/04/2010, 12:52 AM
هلابك اخوي
اخوي التفتفه ماتقدر تحددها لان اسبابها كثيرة
ولاكن ياليت توضح لي هل سبق غيرت صفاية بنزين خلال 40 الف السابقة
هل التفتفه اذا جت مستمرة واذا طفيت السيارة وانتظرت قليل وشغلت تروح
البواجي كيف حالتها
اثناء التفتفه ولعت لمبة المكينة
هل عزم السيارة ثقيل او احيانا
هل انت شايل حساس الشكمان او مفرغ الدبة
سوال اخير ماهي الصيانة الي قمت بها خلال 40 الف كيلو

ياليت توضح لي عشان اقدر اعطيك احتمالات مع ذكر نوع البنزين
نعم توني قريباً غيرت الصفاية
كما قلت لك المرة الأولى تفتفة قوية واشتغات سيرفس إنجن سون وتفتفت بشكل مستمر عند سرعة 80 وإذا زدت السرعة ذهبت التفتفة ومن بعدها ذهبت وأخذت تقريباً أسبوعين وفي هذا اليوم مسكت خط وجات التفتفة بشكل بسيط مرة ولم تشتغل لمبة المكينة وكذلك هذا اليوم قمت بالتطعيس ولكن كما قلت سابقا يذهب عزم السيارة مرة اما البواجي والكنداسة فلم أقم بتشيكها لأن السيارة توني شاريها نوع البنزين 95طبعاً السيارة وهي واقفة أبداً مافيها تفتفة عزم السيارة طبيعي تقريباً بس أثناء التطعيس

قمة افرست
10/04/2010, 01:20 AM
نعم توني قريباً غيرت الصفاية
كما قلت لك المرة الأولى تفتفة قوية واشتغات سيرفس إنجن سون وتفتفت بشكل مستمر عند سرعة 80 وإذا زدت السرعة ذهبت التفتفة ومن بعدها ذهبت وأخذت تقريباً أسبوعين وفي هذا اليوم مسكت خط وجات التفتفة بشكل بسيط مرة ولم تشتغل لمبة المكينة وكذلك هذا اليوم قمت بالتطعيس ولكن كما قلت سابقا يذهب عزم السيارة مرة اما البواجي والكنداسة فلم أقم بتشيكها لأن السيارة توني شاريها نوع البنزين 95طبعاً السيارة وهي واقفة أبداً مافيها تفتفة عزم السيارة طبيعي تقريباً بس أثناء التطعيس

الاحتمال ليس اثناء التطعيس بل اثناء ماتسخن السيارة
شوف طال عمرك عندك خيارين اما ان تنتظر حتى ظهور المشكلة ونقول انه مجرد وسخ بالتانكي وراح
او نبدا بخطوات الفحص
وانا ارجح الخلل يكون بطرمبة البنزين هي اليت تسبب قطعه وخاصة عندما تسخن
وقبل كل شي نبدا بالفحص الغير مكلف
فحص طرمبة البنزين سهل جدا وغير مكلف
يوجد ماصورة مجاورة للبخاخ وموجود فيها بلف يشبك فيه لي قياس المخصص لتعبئة الفريون ويقاس ضغط الطرمبة وهذا ماياخذ 5 دقايق اذا تجاوزت 50 فهي سليمة اوعلى 50
بعد شبك الي يفتح السوتش بدون تشغيل السيارة

http://www.gulfup.com/lives/12708513141.jpg


يعد كذا طلعت الطرمبة سليمة وان شاء الله تكون سليمة
بعد كذا نقوم بفحص البواجي
ولعمل تصفية كاملة للسيارة
تابع هذا الموضوع ولو قمت بماهو مذكور ومشروح ان شاء الله بتلقى تغير وصفاوة بالسيارة علما بانه ضروري
وغير مكلف

واطلعنا اذا لديك اي ملاحظة او اضافة
واعذرني قد لا استطيع تحديد الخلل وتبقى احتمالات
تابع هذا الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=286312

شرقآآآوي
10/04/2010, 01:33 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سجلوني معكم

يوكون 2008 اس ال اي


انا حبايب قلبي شريت يوكون من صديق لي قبل شهرين ، والان ماشي 63 الف

انا مسافر بعد اسبوع من شمال المملكه الى الجنوب

والسياره ماشاء الله تبارك الله مافيها شئ

بس حبيت اسأأل // ماهي الاشياء اللي يبيلها تغيير عند 60 الف كم ؟؟؟؟ بمعنى ماهي القطع اللي اشيـّـك عليها يبي لها تغيير او لا

ابي اسافر وقلبي في ثلاجه ،

زيوتها كامله غيرتها طبعـا ،

انتظر اجاباتكم على استفساري الله يعطيكم الف عافيه :good2:

علما انا اغير زين كاسترول دبليو 30 تنصحوني فيه ؟؟؟؟





انتظرررررررركم

اااااابو يوسف
10/04/2010, 02:24 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخوي قمة القمم


الله يجزاك الجنة على سعة صدرك وتحمل كثرة استفساراتنا


عندي اقتراح قبل استفساراتي وهو


في حالة تكرار السؤال ارجو منك الاشارة لنا برقم الصفحة ــ اعتقد هذا يكفي للرد على استفساراتنا ــ خاصة وان هناك اجابات نعلم انها اخذت منك جهدا ووقتا


نسأل الله العلي الكريم ان يجعل ما تقوم به في ميزان حسناتك


نأتي للإستفسارات :
اولا :ثبت لي اليوم بما لا يدع مجالا للشك بأن صرفية الموثر من البنزين غير طبيعية فكيف حلها ؟
ثانيا : ظهرت لي اليوم رسالة تنبيه وهي ( انجن اويل لايف 95% ) ما معناها ؟
ثالثا : بعد تخفيف السرعة اسمع ونة في اسفل السيارة هل تكون بالدبل ام بالدفرنس ام ماذا


ولك مني كل الشكر والاحترام

md0550
10/04/2010, 06:18 AM
سؤال كم يفرق الدبل فى السياره يعني سياره بدون دبل وسياره بدبل مع نفس المواصفات ويعطيكم العافيه

قمة افرست
10/04/2010, 07:52 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




اخوي قمة القمم


الله يجزاك الجنة على سعة صدرك وتحمل كثرة استفساراتنا


عندي اقتراح قبل استفساراتي وهو


في حالة تكرار السؤال ارجو منك الاشارة لنا برقم الصفحة ــ اعتقد هذا يكفي للرد على استفساراتنا ــ خاصة وان هناك اجابات نعلم انها اخذت منك جهدا ووقتا


نسأل الله العلي الكريم ان يجعل ما تقوم به في ميزان حسناتك


نأتي للإستفسارات :
اولا :ثبت لي اليوم بما لا يدع مجالا للشك بأن صرفية الموثر من البنزين غير طبيعية فكيف حلها ؟
ثانيا : ظهرت لي اليوم رسالة تنبيه وهي ( انجن اويل لايف 95% ) ما معناها ؟
ثالثا : بعد تخفيف السرعة اسمع ونة في اسفل السيارة هل تكون بالدبل ام بالدفرنس ام ماذا



ولك مني كل الشكر والاحترام


ولايهمك


اذا انت متاكد من البنزين
الاسباب تكون من
وطبعا احتمالات
وزن الديلكو اذا سبق ان احد غير بوزنيته
البواجي تعبانه
تفريغ الشكمان اكيد اوشايل حساس الشكمان


التحذير الي طلع لك ممكن يكون المقصود فيه ان الزيت حق المكينة يحتاج تغيير او انك اذا غيرت الزيت ماتبرمج الزيت engine oil
وهذه تصفر جميع العدادات تفتح السوتش على on وتدعس على دواسة البنزين والسيارة طافيه فقط مفتوح الاسوتش لمدة تراوح مابين 5 ثواني حتى ترى وميض العداد
الونه الي تسمع اذا من الدفرنس اذا رفعت رجلك عن البنزين بتروح
من الدبل ممكن او من الرمان او من الكفرات
اذا كانت على سرعة معينة احتمال من الكفرات يكون فيها تحبيل او ناشفة
وياليت اذا لديك ملاحظة او تعقيب او شي ماذكرته تضيفة

قمة افرست
10/04/2010, 07:55 AM
سؤال كم يفرق الدبل فى السياره يعني سياره بدون دبل وسياره بدبل مع نفس المواصفات ويعطيكم العافيه

الجديد اعتقد يفرق حول 10الاف
المستعمل حسب نظف السيارة احيانا العادي اغلى من الدبل وحسب الرغبة

قمة افرست
10/04/2010, 08:01 AM
السلام عليكم



شباب الرابطة


انا عندي تاهو بدون دبل .. 2008



من يوم طلعته من الوكالة وانا اغير الزيت والسيفون عند اسيدلكو


علما ان زيتهم اسيدلكو 10/30 .. هل هو مناسب .. ؟


يعني هل استمر في التغير عندهم .. ؟



ام اني اغير من عندي الزيت ..


فا وش رايكم ياجماعة الخير .. ؟


اقتراحي اغير 1- كاسترول جيتكس 10/30 أو 2- بترومين الترا سفن 50/20


اذا تقصد الصيانة الدورية
نعلمك ولا الموتر يمكن مايحتاج شي
فلتر القير يغير من 40 الف الى 60 الف كاقصى حد يعني اذا ماتغير قبل وترى ان الزيت محروق غير زيت مع فلتر اذا تاخرت اكثر من 80 الف لاتغيرة
فلتر الهواء حسب حالته ممكن يكون غيرة المالك السابق
غيرة الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة لاتغير شي الاذا شي واضح انه فيه خلل
الزيت 10w30 ولاتقرب 20w50 كاسترول

الفارس الأشهب
10/04/2010, 02:53 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اسعد الله اوقاتكم بكل خير
اخوكم( الاشهب) ناوي يشتري يوكن 2005 او2004
اولا : وش رايكم بهالموديلات من ناحية العطال
ثانيا :اسعارها كيف
ثالثا : اللون الافضل
تكفون شيروا علي ,,ولكم الدعاء

ام صتمه 87
10/04/2010, 06:09 PM
اللون كحلي عليه حلو ..

سحاب 22
10/04/2010, 06:15 PM
اخوى قمة افرست بعدالتحيه والاحترام حبيت اسال عن موية الزجاج الخلفي كيف اشغلها حيث انها تعمل بدون المويه موديل 2009

شرقآآآوي
10/04/2010, 07:00 PM
شكلكم نسيتوني :D :D :D


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سجلوني معكم

يوكون 2008 اس ال اي


انا حبايب قلبي شريت يوكون من صديق لي قبل شهرين ، والان ماشي 63 الف

انا مسافر بعد اسبوع من شمال المملكه الى الجنوب

والسياره ماشاء الله تبارك الله مافيها شئ

بس حبيت اسأأل // ماهي الاشياء اللي يبيلها تغيير عند 60 الف كم ؟؟؟؟ بمعنى ماهي القطع اللي اشيـّـك عليها يبي لها تغيير او لا

ابي اسافر وقلبي في ثلاجه ،

زيوتها كامله غيرتها طبعـا ،

انتظر اجاباتكم على استفساري الله يعطيكم الف عافيه :good2:

علما انا اغير زين كاسترول دبليو 30 تنصحوني فيه ؟؟؟؟





انتظرررررررركم

aqwa
10/04/2010, 07:27 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا بعون الله وتوفيقه سوف أشتري تاهو lt 2010
فبما تنصحوني أشتري من الجميح أو من العيسى
يعني من أفضل في الصيانة السريعة وفي الصيانة العادية لاسمح الله حصل عطل
أو مشكله ومن اللي ضمانه أفضل وهل تصحون بغيرهم إن وجد ...
أرجو التفاعل معي بأسرع وقع لأني بأشتري بعد 3 أيام بالضبط
والسؤال الثاني هل ممكن اسافر على الموتر وهو ما مشى الألف الأولى
وكم السرعة اللي مسموح إني اسرع فيها يعني 100 أو 120 أم أقل
وهل استطيع إني أشغل المكيف في هذا الوقت أم لا ..
كثرت عليكم ولكن احتسبوا يا أخوان ...

برق الشماليه
10/04/2010, 08:16 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي تاهو 2004
المشكله في القير وهي الغيار الثاني والرابع لا يعملان .
بعض الورش قالوا الحساسات أو الحزام فقط
وبعضهم قال توضيب كامل
أرجو النصيحه ماذا أعمل .

يوكون 2009
10/04/2010, 10:19 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.....

صوت طقه بالقير او تحت المكينه اثناء بداية الانطلاق بعد كل تشغيل للسياره بانتقال تبديل القير من الاول ومن الثاني وبعدها يختفي وما زال الوضع مستمر يعني وش يصير هذا لان الصوت طقه ودعاسة البنزين ترجف مع الطقه عندما ينتقل القير الى الاول وايضا بعد ما ينتقل الى الثاني بعد كل تشغيل للسياره وبعدين يختفي الصوت عادي بس اطفي الموتر واشغله من جديد ترجع المشكله اول ما احرك ويبدل القير بالنمره الاولى والثانيه اسمع طقه ورجفه بدعاسة البنزين

طبعا الوكاله كالعاده يقولوا عادي لان الفني حق القير فلبيني قال لي انه هذا مواصفات خاصه!!!!!شوفوا وش قال لي:-

( هذا عادي جدا وما فيه أي ضرر على الموتر وهذا ما هو من القير هذا نظام الأيه بي

اس ونظام التراكشن ضمن منظومه واحده يعملن مع بعض اول ما تشغل وهذا ما يجي الا بالفل

اوبشن

هذا طبيعي وانت سيارتك(sle) فيها من الفل اوبشن حسب مواصفات العيسى )


يا ليت اجد الاجابه الشافيه لاني عرضت المشكله على كذا منتدى ولم اجد الاجابه الشافيه لان الكل سمع فيها لكن يجهل السبب !!!!!!!!!!!!!!!

السياره يوكون 2009 العداد ماشي 9000 كم

D Max2010
10/04/2010, 11:01 PM
يا شباب كم سعر الدينالي ال2010

شكرا

قمة افرست
10/04/2010, 11:35 PM
اخوى قمة افرست بعدالتحيه والاحترام حبيت اسال عن موية الزجاج الخلفي كيف اشغلها حيث انها تعمل بدون المويه موديل 2009


اخوي تشغلها من هنا شوف الصورة والاشارة واضحة

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images156/mk100183_11.jpg

قمة افرست
10/04/2010, 11:37 PM
يا شباب كم سعر الدينالي ال2010

شكرا

اليوم ب 207 xlالطويل
وباقي 3 يوكونات دينالي طويل عند بالبيد 2008 ب177 زيرووو

الزعيم888
10/04/2010, 11:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم يا أخوني
عندي مشكله بسيارتي الافلانش وهي لمن اهدي السرعه وتكون تنزل النمره من الثاني الى الاول يرتفع الريس ويضرب في الدفرنس ولا أدري شنو هالمشكله ؟؟
وعندي بس فراغ شوي بالعكس الامامي اليسر هل فيه ضرر لو خليته ؟؟؟
أرجو الاجابه انا في حيره ؟؟

قمة افرست
10/04/2010, 11:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.....

صوت طقه بالقير او تحت المكينه اثناء بداية الانطلاق بعد كل تشغيل للسياره بانتقال تبديل القير من الاول ومن الثاني وبعدها يختفي وما زال الوضع مستمر يعني وش يصير هذا لان الصوت طقه ودعاسة البنزين ترجف مع الطقه عندما ينتقل القير الى الاول وايضا بعد ما ينتقل الى الثاني بعد كل تشغيل للسياره وبعدين يختفي الصوت عادي بس اطفي الموتر واشغله من جديد ترجع المشكله اول ما احرك ويبدل القير بالنمره الاولى والثانيه اسمع طقه ورجفه بدعاسة البنزين

طبعا الوكاله كالعاده يقولوا عادي لان الفني حق القير فلبيني قال لي انه هذا مواصفات خاصه!!!!!شوفوا وش قال لي:-

( هذا عادي جدا وما فيه أي ضرر على الموتر وهذا ما هو من القير هذا نظام الأيه بي

اس ونظام التراكشن ضمن منظومه واحده يعملن مع بعض اول ما تشغل وهذا ما يجي الا بالفل

اوبشن

هذا طبيعي وانت سيارتك(sle) فيها من الفل اوبشن حسب مواصفات العيسى )


يا ليت اجد الاجابه الشافيه لاني عرضت المشكله على كذا منتدى ولم اجد الاجابه الشافيه لان الكل سمع فيها لكن يجهل السبب !!!!!!!!!!!!!!!

السياره يوكون 2009 العداد ماشي 9000 كم

كان مر على هذا الاستفسار
اذا تقصد اول ماتمشي قبل يغير تسمع صوت طق كانه صوت كمبرسر المكيف هذا طبيعي بجميع اليوكون والتاهو من 2007 وشكلة له علاقة اما بنظام المكيف او بنظام التركشن كما ذكرت او بنظام الطاقة الخاص بالحفاظ على البطارية يجي الصوت حتى قبل ماتغير لو مشيت شوي بتسمع الطقه اذا هذا الي تسال عنه عادي

قمة افرست
10/04/2010, 11:44 PM
شكلكم نسيتوني :D :D :D


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سجلوني معكم

يوكون 2008 اس ال اي


انا حبايب قلبي شريت يوكون من صديق لي قبل شهرين ، والان ماشي 63 الف

انا مسافر بعد اسبوع من شمال المملكه الى الجنوب

والسياره ماشاء الله تبارك الله مافيها شئ

بس حبيت اسأأل // ماهي الاشياء اللي يبيلها تغيير عند 60 الف كم ؟؟؟؟ بمعنى ماهي القطع اللي اشيـّـك عليها يبي لها تغيير او لا

ابي اسافر وقلبي في ثلاجه ،

زيوتها كامله غيرتها طبعـا ،

انتظر اجاباتكم على استفساري الله يعطيكم الف عافيه :good2:

علما انا اغير زين كاسترول دبليو 30 تنصحوني فيه ؟؟؟؟





انتظرررررررركم
تم الرد في الصفحة السابقة

قمة افرست
10/04/2010, 11:48 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أنا بعون الله وتوفيقه سوف أشتري تاهو lt 2010
فبما تنصحوني أشتري من الجميح أو من العيسى
يعني من أفضل في الصيانة السريعة وفي الصيانة العادية لاسمح الله حصل عطل
أو مشكله ومن اللي ضمانه أفضل وهل تصحون بغيرهم إن وجد ...
أرجو التفاعل معي بأسرع وقع لأني بأشتري بعد 3 أيام بالضبط
والسؤال الثاني هل ممكن اسافر على الموتر وهو ما مشى الألف الأولى
وكم السرعة اللي مسموح إني اسرع فيها يعني 100 أو 120 أم أقل
وهل استطيع إني أشغل المكيف في هذا الوقت أم لا ..

كثرت عليكم ولكن احتسبوا يا أخوان ...


ضمان جنرال موتورز يقوم فيه جميع الوكلا بالبيد الجميح العيسى التوكيلات في حال حصل خلل روح لاقرب وكيل
اهم شي تابع معهم الصيانة الدورية
صيانة 10 الاف
و 20 الف
و30 الف
الخ
السيارة لازم التمرين 1000 كيلو ولاتشغل مكيف الابعد 1000 والسرعة من 100 وتحت وتقدر تسافر مافيه مشكلة
مبروك مقدما يعطيك خيرها ويكفيك شرها

قمة افرست
11/04/2010, 12:05 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




اسعد الله اوقاتكم بكل خير
اخوكم( الاشهب) ناوي يشتري يوكن 2005 او2004
اولا : وش رايكم بهالموديلات من ناحية العطال
ثانيا :اسعارها كيف
ثالثا : اللون الافضل

تكفون شيروا علي ,,ولكم الدعاء


هلابك ويستاهل الاشهب احلى يوكون
رايي بالموديلات ممتاز اذا سلم من العيوب والخراب يعني دور نظيف
الاسعار هالايام نار نار ياحبيبي نار 2005 يوصل فوق 70الف
اللون هذا حسب الذوق ولوا اختلاف الاذواق لبارت السلع بس احب اللون الرصاصي بالقديم القصديري

قمة افرست
11/04/2010, 12:12 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم يا أخوني
عندي مشكله بسيارتي الافلانش وهي لمن اهدي السرعه وتكون تنزل النمره من الثاني الى الاول يرتفع الريس ويضرب في الدفرنس ولا أدري شنو هالمشكله ؟؟
وعندي بس فراغ شوي بالعكس الامامي اليسر هل فيه ضرر لو خليته ؟؟؟
أرجو الاجابه انا في حيره ؟؟

ياليت توضح اكثر
بالنسبة للصوت انا فهمت انك اذا هديت ونزلت النمرة الى واحد تسمع صوت ضربة كانها بالدفرنس هل هذا المقصد او اشبها لك كان احد صدم السيارة من الخلف هذا الاحتمال يكون حساس القير
الفراغ الي بالعكس كيف اكتشفت الفراغ
هل من تغييرات السيارة اتضح لك ان فيه فراغ وياليت تحدد الموديل عشان الاخوان يفيدونك باستفساراتك

يوكون 2009
11/04/2010, 12:24 AM
كان مر على هذا الاستفسار
اذا تقصد اول ماتمشي قبل يغير تسمع صوت طق كانه صوت كمبرسر المكيف هذا طبيعي بجميع اليوكون والتاهو من 2007 وشكلة له علاقة اما بنظام المكيف او بنظام التركشن كما ذكرت او بنظام الطاقة الخاص بالحفاظ على البطارية يجي الصوت حتى قبل ماتغير لو مشيت شوي بتسمع الطقه اذا هذا الي تسال عنه عادي

الله يعطيك العافيه ويكتب لك الاجر

الصوت يطلع بعد ما احرك والطقه تجي متزامنه مع التبديل للنمره الاولى والثانيه بعد كل تشغيل وبعدين تختفي اوقف واحرك ثانيه بس بشرط ما اطفي الموتر اطفيه واشغله ثانيه تتكرر الحركه ما ادري ياخوي كلامك يطمن الله يجزاك خير بس لايصير عيب مصنعي:( ؟؟؟؟


وآسف كثرت عليك

قمة افرست
11/04/2010, 12:29 AM
الله يعطيك العافيه ويكتب لك الاجر

الصوت يطلع بعد ما احرك والطقه تجي متزامنه مع التبديل للنمره الاولى والثانيه بعد كل تشغيل وبعدين تختفي اوقف واحرك ثانيه بس بشرط ما اطفي الموتر اطفيه واشغله ثانيه تتكرر الحركه ما ادري ياخوي كلامك يطمن الله يجزاك خير بس لايصير عيب مصنعي:( ؟؟؟؟


وآسف كثرت عليك


لا لا ماهو عيب مصنعي اذا زي ماذكرت لك الصوت مشابه لتشغيلة المكيف وتسمعه طقه وحده وصحيح هو بس اول ماتمشي وبعدين ماعاد تسمعه طبيعي
شوف انت امش شوي شوي صدقني بتسمعه قبل يبدل الاول

يوكون 2009
11/04/2010, 12:32 AM
بارك الله فيك يا خوي والله يجزاك كل خير

الحربي1823
11/04/2010, 01:17 AM
مساااااااااااااكم الله بالخير

يا اخوان كم سعر اليوكن الطويل نص الفل 2010
والتاهو2010

اااااابو يوسف
11/04/2010, 02:29 AM
ولايهمك


اذا انت متاكد من البنزين
الاسباب تكون من
وطبعا احتمالات
وزن الديلكو اذا سبق ان احد غير بوزنيته
البواجي تعبانه
تفريغ الشكمان اكيد اوشايل حساس الشكمان


التحذير الي طلع لك ممكن يكون المقصود فيه ان الزيت حق المكينة يحتاج تغيير او انك اذا غيرت الزيت ماتبرمج الزيت engine oil
وهذه تصفر جميع العدادات تفتح السوتش على on وتدعس على دواسة البنزين والسيارة طافيه فقط مفتوح الاسوتش لمدة تراوح مابين 5 ثواني حتى ترى وميض العداد
الونه الي تسمع اذا من الدفرنس اذا رفعت رجلك عن البنزين بتروح
من الدبل ممكن او من الرمان او من الكفرات
اذا كانت على سرعة معينة احتمال من الكفرات يكون فيها تحبيل او ناشفة
وياليت اذا لديك ملاحظة او تعقيب او شي ماذكرته تضيفة




ابغى سلامتك الله يطول بعمرك على طاعته


سأقوم بالتشييك على كل ما ذكرت بخصوص صرف البنزين

بالنسبة للزيت تم تغييره بعد خروجه من الصالة عن طريق وكيل الضمان

بخصوص الونة افهم من كلامك انها ليست بالكرونه وهي طبعا الاهم

كل الشكر اخوي

خ الفياض
11/04/2010, 06:18 AM
السلام عليكم
مطلوب ب شكل عاجل تاهو قصير ال تي زد ودبل شرط اساسي
موديل 2009 او 2010 مشي قليل وفل كامل مره ماينقصه حاجه
ولون فاتح
وب سعر معقووووووول
مانبي ال تي ولا لون غامق ولا بدون دبل

عاجل عاجل عاجل


http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

fahhada_A
11/04/2010, 09:21 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخواني انا شريت يوكون 2007 slt المهم فيه شاشتين وماعرفت اشغلهم بصراحه ياليت في احد يشرحلي مع ارفاق صور لتعم الفايده للجميع ومشكورررين..

تمييم1
11/04/2010, 09:27 AM
اخوي قمة افرست
اشكرك على ما تقوم به لخدمة زملائك

عندي سؤال لا هنت

ما الفرق بين الدبل الخفيف والدبل الثقيل ومتى تستخدم كلاً منها ؟
يوكن 2009 قصير

تمييم1
11/04/2010, 10:02 AM
السلام عليكم




يا اخوان انا شتريت يوكون 2010

بعد ما اخرجته من الوكاله تعطل ( عيب في الكهرب) على كلامهم
وله اسبوع عند الوكاله متعطل
وش الحل مع هذي الشركه ؟
هل من رقم لوكيل الشرق الوسط ؟
اريد منكم حل ؟
علما ان عدد السياره 100كيلو فقط
كنت اتمنى من الشيخ ابراهيم الجميح (http://www.toyota4arab.com/forum/t116309.html)والشيخ عبدالعزيز الجميح (http://www.toyota4arab.com/forum/t116309.html)ان ينصفوني ولكن !! اتمنى انهم يردون لي حقي ويحاسبون المخطئين !!!






ابشر


هذا الرقم حق GM في دبي
الرقم مجاني ارطن عليهم لين تقول بس:) وبلاش


اتصل وراح تلقى تجاوب ولا تنسى تعلمهم كم ماشيه السيارة
8008971471

Abu Raghad
11/04/2010, 10:55 AM
ابشر ومن عيوني انا بكون معك على الخط يا غالي
بالنسبه للزيت فالسياره لس ما كملت الخمس الالف كيلو يعني حتى الصيانه المبدئيه ما سويت لها لس ( دوبي دوبي عليها ماشاء الله )
اما اذا وقت جنب السياره فالصوت صوت المكينه يكون مرتفع مو زي اول يوم كنت اعبي واحد وتسعين كان يا دوب تسمع صوت المكينه وموشر اي ار بي ما يثبت زي اول يوم كنت اعبي واحد وتسعين الان اصبح المؤشر فيه رجفه بسيطه فوق المؤشر رقم واحد
وفي انتظار بس اصفي التانكي من البنزين الخمس وتسعين وارجع للواحد ورح ابلغك بالملاحظات تبعي تعرف اخوك ما اخليه يوصل النصف التانكي الا وارجع واعبيه فل لكن الحين بخليه الى ما تولع اللمبه واعبي واحد وتسعين واشوف ياغالي
ولا تحرمنا من جهودك الرائعه والله انا استفدت الكثير والكثير بمجرد متابعه ردودك على الاخوان الله لا يحرمك الاجر :good2:


هلابك اخوي
مشاء الله عليك ملاحظتك قليل ينتبهون لها ماشاء الله
عموما كلامك صح وبمحلة وانا رايي ان 91 افضل لموديل 2009 علما باني ماحط الا 95
والسبب في قولي انه افضل
لشي واحد وهو ان القير 6 نمر وفي بنزين ال95 لاتحتاج الى الدعس بقوة اوزيادة على دواسة البنزين
وهذا مايجعل طرمبة الزيت في حالة سكون اكثر مما يجعل اداءها اضعف
فتلاحظ اذا ريحت السيارة النمرة 6 في الخط قد تجد امبير عيار الزيت على النص او تحت بقليل
اما في بنزين 91 وهو مايجعل السيارة تحتاج للدعسه اكثر فانت تلاحظ حركة امبير الزيت اكثر وارفع بقليل
ونشط
عموما انا حولت على 91 للتاكد مرة اخرى
في الموديلا ت السابقة ومن تجاربي لم الحظ له مشاكل سواء برودة عزم 91
لعل السبب بالموديلات 2007 و2008 يعود لكونها 4 نمر والمحرك على طول شاد عزم
ويلاحظ بضغط الار بي ام موديل 2009 يكون 140 يكون 2 وموديل 2008 سرعة 120 يقارب 3
من ملاحظتي السابقة صوت قرقعه بالمحرك على بنزين 91 خفيفه في موديل 2009 فقط
الان غيرت لل91 للتاكد بالرغم اني افضل 91 بهدوءه هادي جدا بحيث لوتدعس لاخر شي ماتسمع صوت المكينة الاذا لقمت نمرة عكس 95 بالصوت

موفق ان شاء الله واطلعنا على مايحدث معك


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،


يعطيكم العافية أخي " قمة افرست " و " يوكن 2009 " على هالمواضيع اللي نستفيد منها وطرح الحلول المناسبة
للمشاكل اللي تواجه ملاك السيارات ...
سيارتي يوكون 2009 دبل قصير ومن يوم اشتريته وانا استخدم بنزين 95 بتوصية من الوكالة
ومن تجارب بعض الزملاء اللي معهم يوكون موديل 2003 ، 2008 ،،،
فضلاً وليس أمراً ابي نصيحتكم من واقع تجربة ايهما افضل
بنزين 91 أو بنزين 95 ومدى تأثيره على السيارة مستقبلاً بعد سنه أو سنتين إن شاء الله ...
تقبلوا تحياتي ،،،

برق الشماليه
11/04/2010, 12:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي تاهو 2004
المشكله في القير وهي الغيار الثاني والرابع لا يعملان .
بعض الورش قالوا الحساسات أو الحزام فقط
وبعضهم قال توضيب كامل
أرجو النصيحه ماذا أعمل .
للرفـــــــــــــــــــــــــــــع

قمة افرست
11/04/2010, 01:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،



يعطيكم العافية أخي " قمة افرست " و " يوكن 2009 " على هالمواضيع اللي نستفيد منها وطرح الحلول المناسبة
للمشاكل اللي تواجه ملاك السيارات ...
سيارتي يوكون 2009 دبل قصير ومن يوم اشتريته وانا استخدم بنزين 95 بتوصية من الوكالة
ومن تجارب بعض الزملاء اللي معهم يوكون موديل 2003 ، 2008 ،،،
فضلاً وليس أمراً ابي نصيحتكم من واقع تجربة ايهما افضل
بنزين 91 أو بنزين 95 ومدى تأثيره على السيارة مستقبلاً بعد سنه أو سنتين إن شاء الله ...

تقبلوا تحياتي ،،،


هلابك اخوي
بالنسبة لبنزين 91 حاولت اقتنع فيه مافيه فايدة
ولو قسناها على الاستعمال الامريكي ال 91 يعمل صوت صرقعه في المكينة بسبب نقص الاوكتين
وجربته بسيارتي 2009 مواصفات السعودية ويعمل صرقعه اذا ريحت السيارة رغم انه في تجربتي له بالسعودي 2007 و2008 لايعمل صوت واعتقد لان الموديلات السابقة شادة عزم اربع نمر اما 2009 6 نمر
عموما استنتجت
بان ال 91 رغم انه جيد ويمشي مافيه شي او مشاكل الابحالة زيادة صوت الصرقعه فقررت ان استمر اعبي ال 95 تجنبا لاي مشاكل مستقبلا اضافة الى رداءة العزم ب 91
فرايي لك ومن تجارب لاتعبي الا 95

قمة افرست
11/04/2010, 01:21 PM
للرفـــــــــــــــــــــــــــــع
اخوي انا رايي مع الي قالك توضيب
لان الحساسات اما تعمل ثقل او اثناء التغيير واضحة تحس السيارة اثناء التغيير كاان احد صدم السيارة من الخلف

Abu Raghad
11/04/2010, 01:27 PM
هلابك اخوي
بالنسبة لبنزين 91 حاولت اقتنع فيه مافيه فايدة
ولو قسناها على الاستعمال الامريكي ال 91 يعمل صوت صرقعه في المكينة بسبب نقص الاوكتين
وجربته بسيارتي 2009 مواصفات السعودية ويعمل صرقعه اذا ريحت السيارة رغم انه في تجربتي له بالسعودي 2007 و2008 لايعمل صوت واعتقد لان الموديلات السابقة شادة عزم اربع نمر اما 2009 6 نمر
عموما استنتجت
بان ال 91 رغم انه جيد ويمشي مافيه شي او مشاكل الابحالة زيادة صوت الصرقعه فقررت ان استمر اعبي ال 95 تجنبا لاي مشاكل مستقبلا اضافة الى رداءة العزم ب 91
فرايي لك ومن تجارب لاتعبي الا 95

بارك الله فيك وجزاك الله خير على تفاعلك وردودك المفيدة ...
رأيك دائماً تطرحه في الرابطة من واقع تجربة وكما قيل " التجربة خير برهان " ...
تقبل مروري ،،،

قمة افرست
11/04/2010, 01:27 PM
اخوي قمة افرست
اشكرك على ما تقوم به لخدمة زملائك

عندي سؤال لا هنت

ما الفرق بين الدبل الخفيف والدبل الثقيل ومتى تستخدم كلاً منها ؟
يوكن 2009 قصير

اخوي الدبل الخفيف يعني استخدام السير بالعجلات الاربع
ويستخدم في الرمال وهذا هو الي يستخدم اما الثقيل انا ماانصح باستخدامة ويستخدم اذا السيارة ماقدر يطلعها الخفيف ولازم قبل تشبك الثقيل تحط والسيارة بn وهذا ضروري خاصة بالثقيل
والافضل جميع الدبل اذا بتشغله توقف وبعدين تشبك الدبل اذا سمعت الطقه تحت معناه شبك عشق ومش


سامحني اذا كان اجابتي غير وافيه خبرتي بالدبل بسيطة

ام صتمه 87
11/04/2010, 02:36 PM
هلابك اخوي
بالنسبة لبنزين 91 حاولت اقتنع فيه مافيه فايدة
ولو قسناها على الاستعمال الامريكي ال 91 يعمل صوت صرقعه في المكينة بسبب نقص الاوكتين
وجربته بسيارتي 2009 مواصفات السعودية ويعمل صرقعه اذا ريحت السيارة رغم انه في تجربتي له بالسعودي 2007 و2008 لايعمل صوت واعتقد لان الموديلات السابقة شادة عزم اربع نمر اما 2009 6 نمر
عموما استنتجت
بان ال 91 رغم انه جيد ويمشي مافيه شي او مشاكل الابحالة زيادة صوت الصرقعه فقررت ان استمر اعبي ال 95 تجنبا لاي مشاكل مستقبلا اضافة الى رداءة العزم ب 91
فرايي لك ومن تجارب لاتعبي الا 95

و2010 نفس الكلام ..؟

بورك فيك

حمودي96
11/04/2010, 04:44 PM
أحبتي الكرام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

معي يوكون قصير موديل 2008 وعندي استفسار للجميع بارك الله فيكم وهو

انه احيانا اذا شغلت المكيف بعد ما تحتمي السياره يطلع صوت قوي جدا من المكينه ( كأن المراوح تظرب بشي ) يستمر ثواني بس ثم يختفي

صار معي هذا الشي كم مره

هل أحد من الأخوان حصل معه الشي ذا او سمع عنه

ارجوا الإفاده الله يعطيكم العافيه

D Max2010
11/04/2010, 04:57 PM
اليوم ب 207 xlالطويل
وباقي 3 يوكونات دينالي طويل عند بالبيد 2008 ب177 زيرووو

جزاك الله خير اخوي قمة افرست والمشكلة اني ما حددت النوع انا اقصد الدينالي العادي موب lx طبعا بالدبل كم سعره و أي الوكالات افضل موديل 2009-2010

سحاب 22
11/04/2010, 05:00 PM
اخوي تشغلها من هنا شوف الصورة والاشارة واضحة

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images156/mk100183_11.jpg


بيض الله وجهك ياالغالى

الفارس الأشهب
11/04/2010, 05:08 PM
اخوي (قمة افرست) الله يجزاك الجنة, وبيض الله وجهك ..على الرد
دمت بخير ...أخوك الأشهب

الزعيم888
11/04/2010, 05:49 PM
ياليت توضح اكثر
بالنسبة للصوت انا فهمت انك اذا هديت ونزلت النمرة الى واحد تسمع صوت ضربة كانها بالدفرنس هل هذا المقصد او اشبها لك كان احد صدم السيارة من الخلف هذا الاحتمال يكون حساس القير
الفراغ الي بالعكس كيف اكتشفت الفراغ
هل من تغييرات السيارة اتضح لك ان فيه فراغ وياليت تحدد الموديل عشان الاخوان يفيدونك باستفساراتك
يا هلا بك أخوي موديل السياره أفلانش 2004
اي زي ماتفضلت كأن أحد يضرب السياره من الخلف واذا ممكن صوره لحساس القير وكم قيمة + التركيب هل ياخذ وقت
اما فراغ العكس رحت عند ميكانيكي لاني عند المطبات الخفيفه أحس بطقطه تحت السياره وقالي هذا الكلام وانا ماني نصدق للحين ؟؟

أبو عقيل النجدي
11/04/2010, 06:07 PM
السلام عليكم يااخوان


انا عندي يوكون وأبي ابيعه وودي أشوف كم ممكن يجيب تقريباً


يوكون 2008 ماشي 68 فيه ضربه خفيييفه بالصدام الأمامي اللون أسود

yukooon2003
11/04/2010, 09:34 PM
ياشباب انا ناوي ابيع اليوكن اللي له هواء يشتري .... والله الموتر نظيف ولا ودي انزله للشريطيه يكسرون سوووقه .... الله يهديهم ....



واللي له نيه ... يلحق

ابوسعود 7007
11/04/2010, 10:25 PM
شيك على الحساس يمكن منفصل اثناء الفك حساس الايرباك
وين القا الحساس وين محله الله يطول بعمرك

قمة افرست
11/04/2010, 10:51 PM
يا هلا بك أخوي موديل السياره أفلانش 2004
اي زي ماتفضلت كأن أحد يضرب السياره من الخلف واذا ممكن صوره لحساس القير وكم قيمة + التركيب هل ياخذ وقت
اما فراغ العكس رحت عند ميكانيكي لاني عند المطبات الخفيفه أحس بطقطه تحت السياره وقالي هذا الكلام وانا ماني نصدق للحين ؟؟

اخي الكريم بالنسبة لخراب الحساس لازم فحص كمبيوتر لان فيه اكثر من حساس

عادة يجي خارج القير اسفل

قمة افرست
11/04/2010, 10:54 PM
أحبتي الكرام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

معي يوكون قصير موديل 2008 وعندي استفسار للجميع بارك الله فيكم وهو

انه احيانا اذا شغلت المكيف بعد ما تحتمي السياره يطلع صوت قوي جدا من المكينه ( كأن المراوح تظرب بشي ) يستمر ثواني بس ثم يختفي

صار معي هذا الشي كم مره

هل أحد من الأخوان حصل معه الشي ذا او سمع عنه

ارجوا الإفاده الله يعطيكم العافيه

هل تقصد مع تشغيل المكيف
اذا مع تشغيل المكيف تسمع صوت مشابه لصوت الجنزير هذا من بكرة شداد المكيف والافضل فصل المكيف على طول وقبل تشغيل المكيف حاول تدعس بنزين شوي
وهذا عيب مصنعي بالبكرة

حمودي96
12/04/2010, 01:11 AM
هل تقصد مع تشغيل المكيف
اذا مع تشغيل المكيف تسمع صوت مشابه لصوت الجنزير هذا من بكرة شداد المكيف والافضل فصل المكيف على طول وقبل تشغيل المكيف حاول تدعس بنزين شوي
وهذا عيب مصنعي بالبكرة


بالنسبة للي ذكرته اخوي صحيح أسمع الصوت اللي تقول اذا شغلت المكيف والسيارة بارده خصوصا اذا شغلتها بالريموت لأن المكيف يشتغل مع السيارة على طول مبرمج كذا من المصنع

لكن سؤالي اللي ذكرته لكم صوت آخر صوت قوي كان المراوح تظرب بشي ثواني ثم يختفي وما ادري وشو الحقيقه مقلقني وما ادري وش اسوي ؟؟؟؟؟

اااااابو يوسف
12/04/2010, 01:17 AM
ياشباب انا ناوي ابيع اليوكن اللي له هواء يشتري .... والله الموتر نظيف ولا ودي انزله للشريطيه يكسرون سوووقه .... الله يهديهم ....



واللي له نيه ... يلحق






انتبه ترى عليك غرامات

اول شيء تطرد من الخيمة

ثاني شيء لا بد تغير معرفك هههههههههه



اسأل الله العلي الكريم ان يرزقك بالبيعة الطيبة التي تسرك

حطًاب
12/04/2010, 01:01 PM
أخي الكريم قمة افرست ولا يهونون الاخوان ... عندي تاهو 2003 وفيه لمبة شغاله على طول وهي صورة سيارة وعليها قفل والسيارة تشتغل طبيعي جداً هل هناك مشكلة وأيضاً لمبة abs تشتغل وتطفي مع المطبات وفيه صوت في دعسة البريك اكرمكم الله ترررررررر قبل التوقف بقليل وهل هناك برمجة لكمبيوتر السيارة للغة العربية

وجزاكم ربي الجنة

منصور اليوكون
12/04/2010, 01:16 PM
سجل عندك منصور اليوكون تحياتي للجميع

الزعيم888
12/04/2010, 07:03 PM
اخي الكريم بالنسبة لخراب الحساس لازم فحص كمبيوتر لان فيه اكثر من حساس

عادة يجي خارج القير اسفل


يعطيك العافيه أخوي
بس اليوم رحت ورشه للقير الامريكي وقالي انه سبب الضربه انه عندي فضاوه من النمره الاولى الثانيه ومن الثاني الى الاولى وهذا هو السبب ولازم ع قوله توظيب كامل للقير :eek: ويكلف 3000 ضمان 6 شهور
أرجو أفادتي مع الشكر

فيصل 23
12/04/2010, 07:58 PM
آخوآني الا عزاء ..


آخوكم متاببع لكم من زمآن ... ولكن كنت كسول مالي في التسجيلٌ


لكن جذبني المنتدى والقائمين عليه ... امثال اخوي " قمة افرست " ولا يهونون الاخوآن


وحبيت اكون معآكمٌ ...


وعندي استسفآر أو رأي


آنا امس عربنت في تآهو 2007 خليجي وارد دبيٌ


فل كآمل شاشه نفقيشن وجلد .. لكن يا اخوآن الموتر الايربـآق طالع وفيه لمبه المكينه مولعه


+ فيه لمبه على يسار لمبه المكينه تحت على شكل عصى في دآخل قدرٌ <=-- عليه وصف بعد


وفحصت الموتر وطلع قيره ومكينه تمآم ... لكن فيه صدمه في الوجهيهٌ واهم شي الشاص سليم


وعلى فكره سعر مشترى الموتر بـ 67 الف ريآل ... فمآ آدري انا مخوفني سعره القليلٌ


لكن مآدري والله ... تو بديت اوسوسٌ يا اخوآن


وش رآيكمٌ .. وش مشكله لمبه المكينه والعصى اللي جنبهآ تحت على اليسآر +


ووش اقتراحكم اذا طلعتها بكرا ... وش اسوي اغير ايش وفي اي مركزٌ صيآنه مثلاٌ


+



اسف ابطول عليكم بس عندي استفسآر ...


النفقيشنُ ... انجليزيٌ اقدر احوله عربي يعني ابرمجه عن طريق الوكآله مثلاٌ


ولا اروح انزل له خرايط عربي من الغرآبي مثلاٌ ...!!! وكم سعره تنزل الخرايط العربي



والله يجزآ اي واحد من الاخوآن يرد عليٌ بالخيـر


ولا يحرمه الجنهٌ .... ويحرم على وجهه وجهٌ من جآبه النآر


ويجعل له في كل حرف يرد فيه علي ولا احد من الاخوآن بعشر عشر امثآله حسنآت


ويجعل كل حرف يكتبه في مشوره اخوآنه ومساعدتها بدون مقآبل ..


شآهد له يوم الدينٌ ويشفع لصآحبهٌ حبه لـ آخوآنهٌ ...


ولكم كل الشكر والتقدير

فيصل 23
12/04/2010, 08:00 PM
^^
^^^

وعلى فكره هو من دآخل المرتبه الثآنيه منفصلهٌ ...


وممشى الموتر 53000 كيلوآ .. وعسآكم على القوهٌ

سوبربان2004
12/04/2010, 08:19 PM
اخي قمة ايفرست
اخواني الاعضاء
يوجد كهربائي يركب طرمبة بانزين نوع تويوتا مرهمة او امريكية ايضا مرهمة على شكل انبوب على سيارة نوع سوبربان 2004
والصراحة ذبحني تقطيع السارة واحد يقول برمجة والثاني حساس الهواء والثالث حساس البانزين والرابع حساس الكاربون والحرارة وفي الاخير قالوا طرمبة البانزين تحتمي وتطفاء بعيدين تشتغل علماان السارة تمشي تمام بعدين تقطع وتطفاء وبعد دقيقتين احرك المفتاح وتشتغل وتمشي تمام
ايش رايكم اركب طرمبة تويوتا او امريكية او شد بلدها او اشيل الكربون او اعمل تصفية للمكينة وتنظيف حساسات
ولو ركبت طرمبة مرهمة تتاثرالسيارة
تحياتي

القناص الرويس
12/04/2010, 11:43 PM
اخوي قمة افرست ولا يهون الاخوان
السلام عليكم
يعطيك الف عافيه وربي لا يحرمك الاجر

اخوي من شهر تقريبا غيرت الزيت من قبل شركة الضمان اجباري لكي افعل الضمان على السياره طبعا لا اعرف ماهو الزيت لكن افاد المختص انه فوكس المهم وانا اخوك بعد غيارالزيت صرت اسمع صوت طقطقه عند التشغيل والسياره بارده لكن اذا سخنت تختفي ،،،،الصوت شبيه لصوت التكايات او البلوف لا اعلم المهم الان انا غيرت زيت 30w 10 بناء على اقتراحك لليوكن 2004 ومازال الصوت موجود الزيت سوبر شل هل هذا الصوت له اضرار مستقبليه؟ وماهو بالظبط؟ وهل تركة لايضر مع ان السياره ممتازة والمكينه افضل مايكون!!!
مع العلم ان بالامكان اصلاحه على الضمان

منصور اليوكون
13/04/2010, 12:18 AM
السلام عليكم ورحمة الله
كيفكم يااحلى رابطة واحلىملاك لليوكون والتاهو

أبشركم شريت يوكون 2010 اللون رمادي داكن وأتمنى تقبلوني عضو في الرابطة وراح أوافيكم بصور السيارة قريبا
عندي سؤال بسيط هل تغيير الزيت عن طريق الشفط له ضرر بالمكينه وتقبلوا تحياتي

اااااابو يوسف
13/04/2010, 01:25 AM
السلام عليكم ورحمة الله
كيفكم يااحلى رابطة واحلىملاك لليوكون والتاهو


أبشركم شريت يوكون 2010 اللون رمادي داكن وأتمنى تقبلوني عضو في الرابطة وراح أوافيكم بصور السيارة قريبا

عندي سؤال بسيط هل تغيير الزيت عن طريق الشفط له ضرر بالمكينه وتقبلوا تحياتي




يا هلا ويا مرحبا

شرفت اخوانك

والله يجعله مركوب السعادة

بالنسبة لاستفسارك ننتظر اخواننا وطبعا قمة أفرست أولهم

قمة افرست
13/04/2010, 10:23 AM
يعطيك العافيه أخوي
بس اليوم رحت ورشه للقير الامريكي وقالي انه سبب الضربه انه عندي فضاوه من النمره الاولى الثانيه ومن الثاني الى الاولى وهذا هو السبب ولازم ع قوله توظيب كامل للقير :eek: ويكلف 3000 ضمان 6 شهور
أرجو أفادتي مع الشكر
اخوي انا رايي تمر مركز اخر اخر للتاكد وانا الي اعطيك مجرد احتمالات وهل تم الفحص كمبيوتر
الافضل تروح لمحل مختص ويجرب الفحص كمبيوتر ويحدد
تشخيصي قد يكون خطاء ويبقى احتمال لوصف الحالة
وعادة الحساس ياخر النمرة اويعمل ضربة فالتاكد افضل

قمة افرست
13/04/2010, 10:28 AM
أخي الكريم قمة افرست ولا يهونون الاخوان ... عندي تاهو 2003 وفيه لمبة شغاله على طول وهي صورة سيارة وعليها قفل والسيارة تشتغل طبيعي جداً هل هناك مشكلة وأيضاً لمبة abs تشتغل وتطفي مع المطبات وفيه صوت في دعسة البريك اكرمكم الله ترررررررر قبل التوقف بقليل وهل هناك برمجة لكمبيوتر السيارة للغة العربية



وجزاكم ربي الجنة


اللمبة الي شغالة وعليها صورة قفل تخص قفل السيارة بالريموت قد يكون فيه مشكلة او انك فاتح السيارة بدون ريموت ويبقى الاحتمالات كثيرة قد تحتاج تفصل البطارية اصبع السالب لمدة 5 دقايق وتنتهي المشكلة او برمجة
لمبة abc احتمال حساس وهذا يبين بالفحص كمبيوتر او الفيش فيه مشكلة الصوت الي بالفرامل لازم فحص مااقدر اعطيك احتمال

البرمجة نعم موجودة وتكلف تقريبا 600 ريال ورايي انك تسويها وتلغي جميع المشاكل السابقة ومنها فحص

موفق ان شاء الله

قمة افرست
13/04/2010, 10:32 AM
السلام عليكم ورحمة الله
كيفكم يااحلى رابطة واحلىملاك لليوكون والتاهو


أبشركم شريت يوكون 2010 اللون رمادي داكن وأتمنى تقبلوني عضو في الرابطة وراح أوافيكم بصور السيارة قريبا


عندي سؤال بسيط هل تغيير الزيت عن طريق الشفط له ضرر بالمكينه وتقبلوا تحياتي


مبروك والله يعطيك خيرة ويكفيك شرة
وحياك الله وان شاء الله نستفيد من تجاربك وخبرتك
اول شي البنزين 95
والزيت ماله داعي شفط يغير بالطريقة العادية
الصيانة 10الاف كيلو عند الوكيل و20 الف حتى تستمر بالضمان
الزيت لاتغير اي سي دلكو
كاسترول او زيت قلف ماكس 10 دبليو 30 ولايقرب الموتر 20 دبليو 50
وبالتوفيق

alrzeenq8
13/04/2010, 10:46 AM
اخوووكم الرزين
يوكن 2004 فضي SLT مواصفات دينالي بدون دبل

فتحت دليل المالك وقريت عن الزيت ولقيت ان النوع المفضل هو 5 دبليو 30 .و مكتوب البديل له هو 10دبليو30
وفي ملاحظه انه لاتحط له زيت 20دبليو50 نهائيا او زيت5 دبليو 40 او 10 دبليو 40 علما بانه وارد ولايه تكساس المعروف بجوها الحار

الحين استخدم له كاسترول جي تي اكس 10 دبليو 30 لكن المشكله اني ماحصلته قريب ولقيت بداله زيت موتركرافت 10 دبليو 30 اللي علهيا شعار شركة فورد ...
فاضطريت اروح الغانم وكيل شفر وقلت له ابي زيت 10 دبليو 30 قال لي فيه فيسكو5000 نوعه 10 دبليو30 فقلت له اوكي....
بعد التبديل لاحظت انه ضغط مضخه الزيت قاعد يزيد وينقص حسب الدعسه ويتجاوز النص بشرطتين اي يقل عن النص بشرطتين
علما بانه كان ثابت مع زيت كاسترول السابق يعني يزيد او ينقص عن النص بشخطه

قمة افرست
13/04/2010, 10:49 AM
آخوآني الا عزاء ..


آخوكم متاببع لكم من زمآن ... ولكن كنت كسول مالي في التسجيلٌ


لكن جذبني المنتدى والقائمين عليه ... امثال اخوي " قمة افرست " ولا يهونون الاخوآن


وحبيت اكون معآكمٌ ...


وعندي استسفآر أو رأي


آنا امس عربنت في تآهو 2007 خليجي وارد دبيٌ


فل كآمل شاشه نفقيشن وجلد .. لكن يا اخوآن الموتر الايربـآق طالع وفيه لمبه المكينه مولعه


+ فيه لمبه على يسار لمبه المكينه تحت على شكل عصى في دآخل قدرٌ <=-- عليه وصف بعد


وفحصت الموتر وطلع قيره ومكينه تمآم ... لكن فيه صدمه في الوجهيهٌ واهم شي الشاص سليم


وعلى فكره سعر مشترى الموتر بـ 67 الف ريآل ... فمآ آدري انا مخوفني سعره القليلٌ


لكن مآدري والله ... تو بديت اوسوسٌ يا اخوآن


وش رآيكمٌ .. وش مشكله لمبه المكينه والعصى اللي جنبهآ تحت على اليسآر +


ووش اقتراحكم اذا طلعتها بكرا ... وش اسوي اغير ايش وفي اي مركزٌ صيآنه مثلاٌ


+



اسف ابطول عليكم بس عندي استفسآر ...


النفقيشنُ ... انجليزيٌ اقدر احوله عربي يعني ابرمجه عن طريق الوكآله مثلاٌ


ولا اروح انزل له خرايط عربي من الغرآبي مثلاٌ ...!!! وكم سعره تنزل الخرايط العربي



والله يجزآ اي واحد من الاخوآن يرد عليٌ بالخيـر


ولا يحرمه الجنهٌ .... ويحرم على وجهه وجهٌ من جآبه النآر


ويجعل له في كل حرف يرد فيه علي ولا احد من الاخوآن بعشر عشر امثآله حسنآت


ويجعل كل حرف يكتبه في مشوره اخوآنه ومساعدتها بدون مقآبل ..


شآهد له يوم الدينٌ ويشفع لصآحبهٌ حبه لـ آخوآنهٌ ...


ولكم كل الشكر والتقدير

الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة بالنسبة للصدمة اهم شي ماتكون ماثرة بالشاص والاشياء الالكترونية
وبما انك عربنت شريت مبروك واكيد ان السيارة مجرب ممشاها والصدمات الان ماتخلى اهم شي التصليح يكون تمام
نجي للمبات
لمبة المكينة امرها ان شاء الله سهل
حساس شكمان او ممكن تفصل البطارية 5 دقايق وتزبط اهم شي مافيه تفتفه اذا فيه تفتفه حلها بسيط ان شاء الله
الارباق اتركه بمانه تم التعديل علية
العصاء الي بالقدر :D اذا تقصد زي هالصورة

http://i83.photobucket.com/albums/j293/airjer/tpms_display1.jpg

هذا من حساس الكفر اما ناقص الهواء او يحتاج برمجة او احد الحساسات فيه مشكلة وامرة سهل وليس عيب
اوخلل مخيف



النفقيشن ممكن زي ماذكرت له برمجة وانا صراحة ماعندي خلفية افيدك بس لورحت الغرابي بتلقى الحل

مبروك مقدما والله يحييك بالرابطة واي استفسار حاضرين

قمة افرست
13/04/2010, 11:07 AM
اخي قمة ايفرست
اخواني الاعضاء
يوجد كهربائي يركب طرمبة بانزين نوع تويوتا مرهمة او امريكية ايضا مرهمة على شكل انبوب على سيارة نوع سوبربان 2004
والصراحة ذبحني تقطيع السارة واحد يقول برمجة والثاني حساس الهواء والثالث حساس البانزين والرابع حساس الكاربون والحرارة وفي الاخير قالوا طرمبة البانزين تحتمي وتطفاء بعيدين تشتغل علماان السارة تمشي تمام بعدين تقطع وتطفاء وبعد دقيقتين احرك المفتاح وتشتغل وتمشي تمام
ايش رايكم اركب طرمبة تويوتا او امريكية او شد بلدها او اشيل الكربون او اعمل تصفية للمكينة وتنظيف حساسات
ولو ركبت طرمبة مرهمة تتاثرالسيارة
تحياتي


هلابك اخوي
عادة طرمبة البنزين وهذه ميزه جيدة انها تعطيك انذار لقرب خرابها وهي تقطع اذا سخنت ومن ثم تكمل معك يمكن اسبوع او اكثر او ممكن تمشيك 300 كيلو
ويبدو ان سيارتك خراب الطرمبة اقرب احتمال واعتقد سالتني قبل واشرت عليك تقيس ضغط الطرمبة
قبل ان تخسر وقياس الطرمبة غير مكلف لان سعرها يبدا من 800 الى 1400 حسب رقم الشاص
بالنسبة للترهيم فيه ناس يركبون نوع دنسو او ترهيم طرمبة تويوتا في اكس ار قبل ترهم لازم يكون الي يرهمها يعرف وقد سبق عمل الطرمبة
واما عن رايي فقد سبق غيرت طرمبة بدون ترهيم انا ضد الترهيم لاسباب هل الطرمبة تفي بحاجة السيارة من البنزين هل الاسلاك وترهيمها خالي من المخاطر عموما سبق شريت طرمبة من الجميح واستمرت 6 اشهر واكثر دون مشاكل حتى تم بيع السيارة
الترهيم ناس كثير يمدحونه وانا ماجربته للامانه
موضوع تنظيف الحساسات
حساس الهواء مايقطع ويطفي السيارة نستبعده
حساس الشكمان يتفتف بس مايطفي السيارة
حساس الكرنك وهذا العطل فيه تضارب بصوت السيارة
بقي الاحتمال حساس الثروتل والثروتل وهذا يدخن اسود مع كتمة وضعف وتفتفه دايمة
ماسبق ذكرة فالكمبيوتر يستطيع الكشف علية ولايقوم باطفاء السيارة بالطريقة التي ذكرت
اذا الاحتمال طرمبة البنزين هو اكثر احتمال انه يكون السبب
وكما ذكرت لك قم بعمل قياس لاداء الطرمبة وبعدين ابلغنا او قرر قبل اي تغيير
موضوع تشيل حساس الاكسجين خطاء كبير ياثر على السيارة مستقبلا

اخيرا
اذا السيارة التقطيعة مع نتعه ونت داعس تحس السيارة طافية وتنتيع وراء بعض ثم تطفي طرمبة بنزين ومع ملاحظة ان طرمبة البنزين الكمبيوتر لايستطيع الكشف عليها تطلع بالكمبيوتر حساس الكرنك المتعطل وهذا خطاء
فراي لاتفحص كمبيوتر الابعد فحص طرمبة البنزين يدوي

قمة افرست
13/04/2010, 11:38 AM
اخوي قمة افرست ولا يهون الاخوان




السلام عليكم
يعطيك الف عافيه وربي لا يحرمك الاجر


اخوي من شهر تقريبا غيرت الزيت من قبل شركة الضمان اجباري لكي افعل الضمان على السياره طبعا لا اعرف ماهو الزيت لكن افاد المختص انه فوكس المهم وانا اخوك بعد غيارالزيت صرت اسمع صوت طقطقه عند التشغيل والسياره بارده لكن اذا سخنت تختفي ،،،،الصوت شبيه لصوت التكايات او البلوف لا اعلم المهم الان انا غيرت زيت 30w 10 بناء على اقتراحك لليوكن 2004 ومازال الصوت موجود الزيت سوبر شل هل هذا الصوت له اضرار مستقبليه؟ وماهو بالظبط؟ وهل تركة لايضر مع ان السياره ممتازة والمكينه افضل مايكون!!!
مع العلم ان بالامكان اصلاحه على الضمان



الصوت هذا زي ماتفضلت من التكايات تاخر وصول الزيت وهذا شبه عادة باليوكونات والارمادا والسبب الزيت
وان شاء الله مافيه ضررالا اذاكان ضغط الطرمبة ضعيف
في المرة القادمة غير زيت مع سيفون قلف ماكس نفس الكثافة السابقة رايي انه اخف وانا جربته اخف هو وزيت كاسترول مع سيفون اصلي وجرب ان شاء الله الصوت بيختفي واذا قريب تغيير الزيت غير الان
اما اذا كنت تترك السيارة واقفه لفترة طويلة فالامر طبيعي
لانها صارت معي وجربت ال قلف ماكس واختفى الصوت والحمدلله
برغم اني كنت اغير اي سي دلكو من الشركة ولولاحظت زيت شل تلقى لونه يميل الى البني كذلك اي سي دلكو اما القلف والكاسترول مايبن لونه خفيف ولاننسى الزيوت يصاحبها غشش
وياليت تعطيني قرات العداد حق الزيت ونت واقف كم

نوع سيارتي 2009 وظهر الصوت على 20 الف
الزيت السابق اي سي دلكو
سؤالك عن التغيير على الضمان ماراح يغيرون شي حتى يكون الصوت واضح
واذا كان الصوت خفيف وغير واضح لاتهتم فيه لانه يبقى الامر طبيعي وماراح يظهر ونت ماشي الا اذا ضعفت طرمبة الزيت
سبق وكان الصوت معي في 2007 و2008 و2009 وكلها يظهر الصوت مابين 20الف و30 الف
واعتقد الصوت اذا جيت عند الكفر تسمعه فقط وهاذا طبيعي ان شاء الله يخف مع الزيت الي ذكرت لك

بالتوفيق ان شاء الله وابلغنا وش صار معك

ام صتمه 87
13/04/2010, 01:02 PM
أخوي قمة افرست يعني اغيره كل 10 ألف وأفضل شي اي سي دلكو ؟

تمييم1
13/04/2010, 01:38 PM
مبروك والله يعطيك خيرة ويكفيك شرة




وحياك الله وان شاء الله نستفيد من تجاربك وخبرتك

اول شي البنزين 95

والزيت ماله داعي شفط يغير بالطريقة العادية
الصيانة 10الاف كيلو عند الوكيل و20 الف حتى تستمر بالضمان
الزيت لاتغير اي سي دلكو
كاسترول او زيت قلف ماكس 10 دبليو 30 ولايقرب الموتر 20 دبليو 50
وبالتوفيق







بارك الله فيك

بس حبيت أسأل هل فية تغيير بين الـ 10.000 و الـ 20.000 بالنسبة للزيت

ولا أنتظر لين يجي موعد الصيانة الدورية




يوكن 2009



تقبل مروري

همر22
13/04/2010, 02:26 PM
سلام على الجميع وباركولي
طلعت تاهو Ltz م 2010
ولا تنسوني انا معكم

فيصل 23
13/04/2010, 03:51 PM
الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة بالنسبة للصدمة اهم شي ماتكون ماثرة بالشاص والاشياء الالكترونية
وبما انك عربنت شريت مبروك واكيد ان السيارة مجرب ممشاها والصدمات الان ماتخلى اهم شي التصليح يكون تمام
نجي للمبات
لمبة المكينة امرها ان شاء الله سهل
حساس شكمان او ممكن تفصل البطارية 5 دقايق وتزبط اهم شي مافيه تفتفه اذا فيه تفتفه حلها بسيط ان شاء الله
الارباق اتركه بمانه تم التعديل علية
العصاء الي بالقدر :D اذا تقصد زي هالصورة

http://i83.photobucket.com/albums/j293/airjer/tpms_display1.jpg

هذا من حساس الكفر اما ناقص الهواء او يحتاج برمجة او احد الحساسات فيه مشكلة وامرة سهل وليس عيب
اوخلل مخيف



النفقيشن ممكن زي ماذكرت له برمجة وانا صراحة ماعندي خلفية افيدك بس لورحت الغرابي بتلقى الحل

مبروك مقدما والله يحييك بالرابطة واي استفسار حاضرين



آقسمٌ آنك قمهٌ القممٌ يا سيديٌ المحنكٌ ...


حقيقه ما ادري وش اقول لك احس شكراُ ما تكفيكٌ يالغاليٌ ..


لكن يعلم الله آني ادعي لك بظهر الغيبٌ ... وحتى مرات قبل ما اسجلٌ في المنتدى


وانا ادعيٌ لكٌ ... آن الله يصلح ذريتكٌ ويوفقك دنيآ ودينٌ ...


ويسهل امركٌ وين ما تحط وجهكٌ ... ويرزقك من وآسع فضلهٌ


لكـن اخوي اخر سؤآل يالغاليٌ ...


طريقه تشغيل الـ d v d الخلفيٌ ... ممكن يشتغل على الشآشه الامآميهٌ

يوكون 2009
13/04/2010, 05:39 PM
بالنسبة للزيت استخدم فوكس سوبر جيتي العادي الثقيل الظاهر لانه العامل قال يبغى رقم واحد والا العادي قلت لا العادي اللي اغيره عندك بالعاده بسيارتي القديمه

اعتقد يا قمة افرست يا غالي ما فيه مشكله بالفوكس سوبر جيتي حيث اني امشي فيه 6000 آلاف والا ؟

قمة افرست
13/04/2010, 06:07 PM
اخوووكم الرزين
يوكن 2004 فضي SLT مواصفات دينالي بدون دبل

فتحت دليل المالك وقريت عن الزيت ولقيت ان النوع المفضل هو 5 دبليو 30 .و مكتوب البديل له هو 10دبليو30
وفي ملاحظه انه لاتحط له زيت 20دبليو50 نهائيا او زيت5 دبليو 40 او 10 دبليو 40 علما بانه وارد ولايه تكساس المعروف بجوها الحار

الحين استخدم له كاسترول جي تي اكس 10 دبليو 30 لكن المشكله اني ماحصلته قريب ولقيت بداله زيت موتركرافت 10 دبليو 30 اللي علهيا شعار شركة فورد ...
فاضطريت اروح الغانم وكيل شفر وقلت له ابي زيت 10 دبليو 30 قال لي فيه فيسكو5000 نوعه 10 دبليو30 فقلت له اوكي....
بعد التبديل لاحظت انه ضغط مضخه الزيت قاعد يزيد وينقص حسب الدعسه ويتجاوز النص بشرطتين اي يقل عن النص بشرطتين
علما بانه كان ثابت مع زيت كاسترول السابق يعني يزيد او ينقص عن النص بشخطه

هلابك اخوي نعم كل الي ذكرت عن الزيت بدليل المستخدم صحيح ومن تجارب سابقة 20 دبليو 50 يتلف طرمبة الزيت
ويبدو من التغيير للزيت الي ذكرت وتحرك امبير الزيت يدل على ان نوعيته جيدة
وهذا يدل على ان الزيت خفيف وجيد

قمة افرست
13/04/2010, 06:11 PM
بارك الله فيك


بس حبيت أسأل هل فية تغيير بين الـ 10.000 و الـ 20.000 بالنسبة للزيت


ولا أنتظر لين يجي موعد الصيانة الدورية





يوكن 2009




تقبل مروري


نعم فيه تغييرة زيت على ال 5000 ومنت مطالب بالتغيير بالشركة من ال10 الاف خاصة بالضمان ولازم تغير بالشركة

تغيير الزيت كل 5الاف كيلو افضل

قمة افرست
13/04/2010, 06:16 PM
آقسمٌ آنك قمهٌ القممٌ يا سيديٌ المحنكٌ ...



حقيقه ما ادري وش اقول لك احس شكراُ ما تكفيكٌ يالغاليٌ ..



لكن يعلم الله آني ادعي لك بظهر الغيبٌ ... وحتى مرات قبل ما اسجلٌ في المنتدى



وانا ادعيٌ لكٌ ... آن الله يصلح ذريتكٌ ويوفقك دنيآ ودينٌ ...



ويسهل امركٌ وين ما تحط وجهكٌ ... ويرزقك من وآسع فضلهٌ



لكـن اخوي اخر سؤآل يالغاليٌ ...




طريقه تشغيل الـ d v d الخلفيٌ ... ممكن يشتغل على الشآشه الامآميهٌ



الله يجزاك خير ويرحم والديك dvd ماعندي خلفية كفاية فيه بس اهم شي اذا جيت تشتري الدسك تجربة بعضها ماتشتغل الصيغة مختلفة

بارك الله فيك وجزاك الله خير

قمة افرست
13/04/2010, 06:46 PM
بالنسبة للزيت استخدم فوكس سوبر جيتي العادي الثقيل الظاهر لانه العامل قال يبغى رقم واحد والا العادي قلت لا العادي اللي اغيره عندك بالعاده بسيارتي القديمه

اعتقد يا قمة افرست يا غالي ما فيه مشكله بالفوكس سوبر جيتي حيث اني امشي فيه 6000 آلاف والا ؟

هلا اخوي
يجب ادراك ان العلامة التجارية وشهرة الشركة المنتجة لايكفي لضمان جودة الزيت
والزيوت من المواد التي تتاثر بالعوامل الجوية وسوء التخزين
لذا يجب التاكد من سلامة عبوة الزيت وذلك من خلال مشاهدة لون الزيت
وقياس لزوجته وكل ماكان لون الزيت مايل للفاتح كان الافضل

بالنسبة لماذكرت انا لاامدح الزيت ولااذمه
ولاكن نعود لتوصية الشركة والتجربة
وهي
استخدام زيت 10 دبليو 30 في 100الف كيلو الاولى بجميع الظروف سواء صيف اوشتاء
دليل المستخدم يوصي بزيت 5 دبليو 30 وهذا غير متوفر بالاسواق
التجارب اثبتت ان جميع مشاكل طرمبة الزيت في السيارات الاستعمال الامركي بعد استخدامها لدينا شهرين تظهر مشكلة طرمبة الزيت وصوت التكايات والسبب زيت لايناسب المحرك

بالنسبة لاستخدام الزيت لاكثر من 5000 كيلو امر غير جيد حتى لو ضمنت الشركة ان الزيت يبقى 20 الف كيلو
يعتمد البعض على استخدام زيوت غالية السعر لضمان بقائها مدة اطول وهذا غير جيد للمحرك
الافضل تغيير الزيت كل 3000 كيلو لضمان الحفاظ على لزوجته
رغم ان التوصية للشركة تقول كل 5000كيلو وفعلا هذا اقصى حد ولاضررمنه وللحفاظ على المحرك غيرة مابين 3000 او 4000

حقيقة من تجارب سابقة ثبت لدي بان توصية الشركة صحيحة باستخدام زيت خفيف اي ان كان نوعه
وهذا لايعني ان استخدام زيت ثقيل بيخرب الطرمبة من اول مرة او بسيارة جديده
ستتاثر السيارات التي قطعت مسافات اكثر

منصور اليوكون
13/04/2010, 06:58 PM
السلام عليكم يا اقوى رابطه

مثل ماوعدتكم جبت صور لسيارتي الجديده

يوكون 2010




http://www.dohaup.com/up/2010-04-13/dohaup_130803702.png (http://www.dohaup.com/)



http://www.dohaup.com/up/2010-04-13/dohaup_124271649.png (http://www.dohaup.com/)


http://www.dohaup.com/up/2010-04-13/dohaup_2126567026.png (http://www.dohaup.com/)





















باقي صور ماقدر احملها ..مدري وش فيه مركز التحميل :mad:
ان صلح جبتها ان شاء الله

واعذروني على رداءة التصوير وعلى عدم نظافة السياره :D


الاجواء عندنا امطار في سدير
وطالع طالع للبر الله لايعوق بشر :good2:
من يخاويني :D

قمة افرست
13/04/2010, 06:58 PM
أخوي قمة افرست يعني اغيره كل 10 ألف وأفضل شي اي سي دلكو ؟


هلابك
اذا تقصد الزيت يتغير اقصى حد 5000كيلو
واي سي دلكو كنت سابقا اغيرة وظهرت مشكلة بالسيارة على 20 الف كيلو ممشى السيارة موديل 2009
علما باني اغيرة كل 5000الاف

وكنت اعتقد انه من طرمبة الزيت اتضح الامر انه من الزيت وتم طرح المشكلة والشكوى لدى جنرال موتورز بامريكا لان الوكيل رفض استقبال السيارة والاعتراف بانه خلل فني ( المشكلة تم عرضها بالمنتدى بصفحات سابقة )
وبعد مداولات واخذ ورد معهم اجبرو الوكيل على قبول السيارة بالصيانة لاني كنت اغير الزيت اي سي دلكو لدى الجميح ويختم دفتر الضمان اتضح انهم مايعترفون بالختم لازم تمرهم وتدفع على 10الاف و20 الف و30 الف
عشان الضمان يكون ساري يسمونه الصيانة الدورية
الشاهد بالكلام ياطويل العمر غيرت نوعية الزيت والحمدلله اختفى الصوت
ولا نبي ضمانهم لاني رفضت ادخلها عندهم
فغيرت الى زيت قلف ماكس علبة لونها ابيض
وكانت المشكلة انخفاض مؤشر ضغط الزيت شي بسيط
وصوت طقطقه خفيفه بالمكينة
انتهت بتغيير نوع الزيت والحمدلله

التوصية استخدام زيت دبليو 10 -30 فقط لاتستخدم غيرة
النوع اما كاسترول وهذا سبق تجربتة او زيت قلف ماكس علبة بيضاء سعرالوحده 15
والشركة توصي بتغيير الزيت كل 5000الاف كيلو
الاذا سيارتك لم تتجاوز ال 10 الاف كيلو ممكن يقولك راجعنا على 10 الاف كيلو لان السيارة بعدها جديده
اما بعد كذا كل 5000كيلو غير الزيت

قمة افرست
13/04/2010, 07:16 PM
السلام عليكم يا اقوى رابطه



مثل ماوعدتكم جبت صور لسيارتي الجديده


يوكون 2010





http://www.dohaup.com/up/2010-04-13/dohaup_130803702.png (http://www.dohaup.com/)




http://www.dohaup.com/up/2010-04-13/dohaup_124271649.png (http://www.dohaup.com/)



http://www.dohaup.com/up/2010-04-13/dohaup_2126567026.png (http://www.dohaup.com/)






















باقي صور ماقدر احملها ..مدري وش فيه مركز التحميل :mad:
ان صلح جبتها ان شاء الله


واعذروني على رداءة التصوير وعلى عدم نظافة السياره :D


الاجواء عندنا امطار في سدير
وطالع طالع للبر الله لايعوق بشر :good2:
من يخاويني :D






ماشاء الله تبارك الله ماشاء الله تبارك الله ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة

كشتة عزاب
14/04/2010, 12:28 AM
شباب ..


انا معي تاهو


ابسافر عليه .. وماشي بالزيت 1500 .. ودرجة الزيت مدري وش اسمها / 80%

وش رايكم اغيره ولا بس اخليه .. ؟

المرور السري
14/04/2010, 01:03 AM
السلام عليكم ورحمة الله

عندي يوكن دينالي 2004

في رسالة تظهر لي على شاشة المعلومات وهي :

تصليح تحكم صلابه التعليق

وش المقصود بها

القناص الرويس
14/04/2010, 01:40 AM
الصوت هذا زي ماتفضلت من التكايات تاخر وصول الزيت وهذا شبه عادة باليوكونات والارمادا والسبب الزيت
وان شاء الله مافيه ضررالا اذاكان ضغط الطرمبة ضعيف
في المرة القادمة غير زيت مع سيفون قلف ماكس نفس الكثافة السابقة رايي انه اخف وانا جربته اخف هو وزيت كاسترول مع سيفون اصلي وجرب ان شاء الله الصوت بيختفي واذا قريب تغيير الزيت غير الان
اما اذا كنت تترك السيارة واقفه لفترة طويلة فالامر طبيعي
لانها صارت معي وجربت ال قلف ماكس واختفى الصوت والحمدلله
برغم اني كنت اغير اي سي دلكو من الشركة ولولاحظت زيت شل تلقى لونه يميل الى البني كذلك اي سي دلكو اما القلف والكاسترول مايبن لونه خفيف ولاننسى الزيوت يصاحبها غشش
وياليت تعطيني قرات العداد حق الزيت ونت واقف كم

نوع سيارتي 2009 وظهر الصوت على 20 الف
الزيت السابق اي سي دلكو
سؤالك عن التغيير على الضمان ماراح يغيرون شي حتى يكون الصوت واضح
واذا كان الصوت خفيف وغير واضح لاتهتم فيه لانه يبقى الامر طبيعي وماراح يظهر ونت ماشي الا اذا ضعفت طرمبة الزيت
سبق وكان الصوت معي في 2007 و2008 و2009 وكلها يظهر الصوت مابين 20الف و30 الف
واعتقد الصوت اذا جيت عند الكفر تسمعه فقط وهاذا طبيعي ان شاء الله يخف مع الزيت الي ذكرت لك

بالتوفيق ان شاء الله وابلغنا وش صار معك


كما توقعت انا بالفعل هو تاخر الزيت للتكايات بس حبيت اتاكد بعطيك معلومة الزيت الخفيف بعد ما غيرته 30w10 يجعل السيارة غير مستقره يعني رجه بسيطه وهي واقفه اثنا الساعه الاولى من بعد التشغيل ربما الزيت الاثقل له ميزة في استقرار ورسو المكينة توني مغير الزيت السوبر شل وماني مغيره الى بعد شهر والموتر بكدة الين يطيح على زقمة ماشريته للبايكات واذا جد جديد راح افيد جنابك وربي لا يحرمك الاجر ،،،،
الا تعال يوجد عندي 4 حساسات في الشكمان ايت التي تتنظف الامامية والا الخلفيه

اااااابو يوسف
14/04/2010, 03:17 AM
سلام على الجميع وباركولي
طلعت تاهو Ltz م 2010
ولا تنسوني انا معكم


الف الف مبروك

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

يا هلا ويا مرحبا

وفي انتظار خبراتك الجديدة مع التاهو

كل الدعوات لك بالتوفيق

فيصل 23
14/04/2010, 04:20 AM
آخوآني جزآكم الله عنآ كل الجزاءُ ..


توني شآري تآهو 2007 .. وعندي استفسآرينٌ والله يحرم هـ الوجيه عن النآر


التغشيلٌ عن بعد ما يشتغل مع اني سويت الحركه تبعه


اللي هي اضغط على زر القفل وبعدينٌ اعلق على زر التشغيلٌ ..


لكن يولع الفلشر وفيه صوت زي التكه وبعدين ما يشتغلٌ مع العلم انه لمبه المكينه شغآله ...


وفيه سؤآل ثآني ...


عندي المرتبه الثانيه منفصله يعني كرسيين .. لو ابي اغيرها لمرتبه كآمله


فيه مشكله على كهرباء السيآره مثلاٌ ..!!!


واخر سؤالٌ ... عندي فيه لمبه المكينه شغآله + فيه 3 رسايل سيرفز مادري تبع ايش بالضبطٌ


بس وش الافضل اوديها للوكآله ولا فيه ورش حلووه تمشي الحآل ... خبركم الوكآله مافيه الا صلخ


وعسآكم سآلمينٌ

فيصل 23
14/04/2010, 04:55 AM
وفيه موضوع ثآني ايضاُ يا اخوآن .. واعذروني على كثر الاسئله بس اخوكم


غسيم شويٌ في التآهو ... ونستفيد من خبرآتكم وتجآربكمٌ


...


عندي المكيف لمسٌ .. لكن ما ادري مكيف الراكب اول ما اشغله يكون بآرد


ومكيفٌ السوآق يكون حآر مع انه نفس درجه البروده حآطه على نسبه وحدهٌ ...


لكن اذا طفيت فتحه الهوآيه يصيرٌ المكيف بآرد للسوآق ولا احلاااٌ ...


مآدري طبيعيه ... ولا فيه مشكله في القسآم أو وش المشكلهٌ ..


وعسآكم على القوهٌ دآيم الدومٌ ...

راعي عودات
14/04/2010, 06:56 AM
الله يؤفقكم وكل مسلم

قمة افرست
14/04/2010, 08:15 AM
كما توقعت انا بالفعل هو تاخر الزيت للتكايات بس حبيت اتاكد بعطيك معلومة الزيت الخفيف بعد ما غيرته 30w10 يجعل السيارة غير مستقره يعني رجه بسيطه وهي واقفه اثنا الساعه الاولى من بعد التشغيل ربما الزيت الاثقل له ميزة في استقرار ورسو المكينة توني مغير الزيت السوبر شل وماني مغيره الى بعد شهر والموتر بكدة الين يطيح على زقمة ماشريته للبايكات واذا جد جديد راح افيد جنابك وربي لا يحرمك الاجر ،،،،
الا تعال يوجد عندي 4 حساسات في الشكمان ايت التي تتنظف الامامية والا الخلفيه

الحساسات
اذا بتنظفها كلها خير وبركة
اما اذا تبغى تطفي اللمبة والاهم الحساسات الي بعد الدبة هي المسؤلة عن المعلومات الي توصل للكمبيوتر

مهم اثناء اثناءالفك فصل الحساس من الفيش عشان ماتتاثر التوصيلات
وعند تركيبة التاكد من عدم وجود تنسيم شده باحكام

قمة افرست
14/04/2010, 08:28 AM
آخوآني جزآكم الله عنآ كل الجزاءُ ..


توني شآري تآهو 2007 .. وعندي استفسآرينٌ والله يحرم هـ الوجيه عن النآر


التغشيلٌ عن بعد ما يشتغل مع اني سويت الحركه تبعه


اللي هي اضغط على زر القفل وبعدينٌ اعلق على زر التشغيلٌ ..


لكن يولع الفلشر وفيه صوت زي التكه وبعدين ما يشتغلٌ مع العلم انه لمبه المكينه شغآله ...


وفيه سؤآل ثآني ...


عندي المرتبه الثانيه منفصله يعني كرسيين .. لو ابي اغيرها لمرتبه كآمله


فيه مشكله على كهرباء السيآره مثلاٌ ..!!!


واخر سؤالٌ ... عندي فيه لمبه المكينه شغآله + فيه 3 رسايل سيرفز مادري تبع ايش بالضبطٌ


بس وش الافضل اوديها للوكآله ولا فيه ورش حلووه تمشي الحآل ... خبركم الوكآله مافيه الا صلخ


وعسآكم سآلمينٌ

بالنسبة للريموت الخطوات الي تقوم فيها صح وكمبيوتر السيارة يستقبل الامر والصوت الطقه بداية التشغيل بس ماتشتغل وهذا اما ان السيارة فيها مشكلة باحد الحساسات او تحتاج تصفية كون لمبة المكينة واللعة واذا انحلت قد تنحل معها مشكلة التشغيل عن بعد
بالنسبة للمراكز كثير مراكز تقوم بماتقوم به الوكالة وبنفس الجودة
المقاعد الخلفية ماعتقد فيه مشكلة اذا بتركب نفس النوع اهم شي فصل البطارية اثناء الفك او تجنب فتح الاسوتش تفاديا لانفجار الارباق
الرسايل لو وصفتها عشان نقدر نفيدك

فيصل 23
14/04/2010, 08:59 AM
بالنسبة للريموت الخطوات الي تقوم فيها صح وكمبيوتر السيارة يستقبل الامر والصوت الطقه بداية التشغيل بس ماتشتغل وهذا اما ان السيارة فيها مشكلة باحد الحساسات او تحتاج تصفية كون لمبة المكينة واللعة واذا انحلت قد تنحل معها مشكلة التشغيل عن بعد
بالنسبة للمراكز كثير مراكز تقوم بماتقوم به الوكالة وبنفس الجودة
المقاعد الخلفية ماعتقد فيه مشكلة اذا بتركب نفس النوع اهم شي فصل البطارية اثناء الفك او تجنب فتح الاسوتش تفاديا لانفجار الارباق
الرسايل لو وصفتها عشان نقدر نفيدك



الله يطولنـآ بعمركٌ آخوي قمهٌ ... ويسهل امركٌ ويشرح صدركٌ


زيٌ ما تشرح صدور اخوآنكٌ ... مهمآ نقولٌ فيك يبقى قليل في حقكٌ


آنتي تستقطع وقت كثيرر من وقتك ... عشآن تسآعد اخوآنك بدون مقآبلٌ


جعلهآ الله في ميآزين اعمآلكٌ ... وآمثآلكٌ من الخبراءٌ اللي ما نستنغنى عنهم ..



آخوي الرسآيل ابسجلهم اليوم وابنقلها لكٌ .. أو ابصورها واوريك ايهآهآ


وبالنسبه لتصفيه المكينه ... آنا سويت تقرير على السياره وقال لي المهندسٌ


تحتآج تصفيه مكينهٌ ... لكن سمحت واحد من الشباب هنآ يقول مآ عاد فيه تصفيه مكينه


ماعاد فيه الا برمجهٌ ...


وانا ابطلع السيآره اليوم العصر ان شاء اللهٌ ...


اذا تقدر توصفٌ لي ورشه تعتمد عليها شخصياُ ... اكون لك اكثر من شآآكر ومقدر


وانا في الريـآضٌ ... وعسآك على القوهٌ

Abu Raghad
14/04/2010, 09:00 AM
السلام عليكم ورحمة الله
كيفكم يااحلى رابطة واحلىملاك لليوكون والتاهو


أبشركم شريت يوكون 2010 اللون رمادي داكن وأتمنى تقبلوني عضو في الرابطة وراح أوافيكم بصور السيارة قريبا

عندي سؤال بسيط هل تغيير الزيت عن طريق الشفط له ضرر بالمكينه وتقبلوا تحياتي



مبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره والله يحييك بالرابطة ...
تقبل مــروري ،،،

Abu Raghad
14/04/2010, 09:03 AM
سلام على الجميع وباركولي
طلعت تاهو Ltz م 2010
ولا تنسوني انا معكم

على البركة الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره ...
الله يحييك بالرابطة الشامخه ..

قمة افرست
14/04/2010, 10:27 AM
الله يطولنـآ بعمركٌ آخوي قمهٌ ... ويسهل امركٌ ويشرح صدركٌ



زيٌ ما تشرح صدور اخوآنكٌ ... مهمآ نقولٌ فيك يبقى قليل في حقكٌ



آنتي تستقطع وقت كثيرر من وقتك ... عشآن تسآعد اخوآنك بدون مقآبلٌ



جعلهآ الله في ميآزين اعمآلكٌ ... وآمثآلكٌ من الخبراءٌ اللي ما نستنغنى عنهم ..




آخوي الرسآيل ابسجلهم اليوم وابنقلها لكٌ .. أو ابصورها واوريك ايهآهآ



وبالنسبه لتصفيه المكينه ... آنا سويت تقرير على السياره وقال لي المهندسٌ



تحتآج تصفيه مكينهٌ ... لكن سمحت واحد من الشباب هنآ يقول مآ عاد فيه تصفيه مكينه



ماعاد فيه الا برمجهٌ ...



وانا ابطلع السيآره اليوم العصر ان شاء اللهٌ ...



اذا تقدر توصفٌ لي ورشه تعتمد عليها شخصياُ ... اكون لك اكثر من شآآكر ومقدر



وانا في الريـآضٌ ... وعسآك على القوهٌ




الله يجزاك عنا خير ويسهل امرك
بالنسبة للتصفية صحيح ان السيارات الان قائمة على الحساسات واوامر للكمبيوتر وهذه الحساسات تحتاج الى صيانة كتنظيف او تغيير كذلك البواجي والثروتل من اثر الكربون وهذا مايسمى تصفية
الورشة ان شاء الله الشباب بيقوم بوصف الورشة المناسبة لاني ماني بالرياض وبالتوفيق ان شاء الله

سابل7
14/04/2010, 12:21 PM
[اخوي قمة افرست ولا يهون الباقين

بدينا بالمشاكل البارح

طفت عندي النفقيشين مرتين لمدة ثانيه وبعدين ترجع

[يوم كشخت بالنور العالي لواحد قدامي وانا ماشي حدود الـ40 قام يطفي ويشتغل النفقيشين وبعدين قامت تنتع السياره تفتح ازرار الباب وتقفل لوحدها الامبيرات تلعب وطلعت رساله (مساعد التوقف مطفأ) وفجئه راحت و بعد مسافه بسيطه ولعت لمبة الايرباق لثانيه و بعد مسافه طلع (جهاز الثبات مطفأ)وبعدها قررت اروح البيت ويوم الخميس بوديها الشركه والله مدري وشهو السبب مع ان السياره موديل 2009 وماشيه 1650 ك م

تكفون يااهل الخبره افيدوني

المرور السري
14/04/2010, 01:44 PM
السلام عليكم ورحمة الله

عندي يوكن دينالي 2004

في رسالة تظهر لي على شاشة المعلومات وهي :

تصليح تحكم صلابه التعليق

وش المقصود بها


تكفووووووووووون اللي عنده معلومة حول استفساري يرد لي خبر

md0550
14/04/2010, 01:46 PM
مساء الخير للجميع
تظهر لي رساله servic 4dw
خاصه لدبل وللا
طفيت السياره وشغلتها وانا ماشى وبعد نصف ساعه تقريبا وانا على الطريق رجعت نفس الرساله
مع العلم اني لم استخدم الدبل على الاطلاق
وش الحل يااهل الخبره

yukooon2003
14/04/2010, 02:11 PM
انتبه ترى عليك غرامات



اول شيء تطرد من الخيمة


ثاني شيء لا بد تغير معرفك هههههههههه





اسأل الله العلي الكريم ان يرزقك بالبيعة الطيبة التي تسرك



اي غرامات واي خيمه ياخوي ......... مافهمتك اعذرني:(

alrzeenq8
14/04/2010, 03:19 PM
هلابك اخوي نعم كل الي ذكرت عن الزيت بدليل المستخدم صحيح ومن تجارب سابقة 20 دبليو 50 يتلف طرمبة الزيت
ويبدو من التغيير للزيت الي ذكرت وتحرك امبير الزيت يدل على ان نوعيته جيدة
وهذا يدل على ان الزيت خفيف وجيد

مشكووووور اخوي قمة افرست على ردودك وعلى وقتك للمنتدى بارك الله فيك وجزاك الله خير
ان شالله بستمر على هذا الزيت فيسكو 10 دبليو 30 وان شالله خير
شاكر لك اخوي من اعماق قلبي:s

alrzeenq8
14/04/2010, 03:22 PM
[اخوي قمة افرست ولا يهون الباقين

بدينا بالمشاكل البارح

طفت عندي النفقيشين مرتين لمدة ثانيه وبعدين ترجع

[يوم كشخت بالنور العالي لواحد قدامي وانا ماشي حدود الـ40 قام يطفي ويشتغل النفقيشين وبعدين قامت تنتع السياره تفتح ازرار الباب وتقفل لوحدها الامبيرات تلعب وطلعت رساله (مساعد التوقف مطفأ) وفجئه راحت و بعد مسافه بسيطه ولعت لمبة الايرباق لثانيه و بعد مسافه طلع (جهاز الثبات مطفأ)وبعدها قررت اروح البيت ويوم الخميس بوديها الشركه والله مدري وشهو السبب مع ان السياره موديل 2009 وماشيه 1650 ك م

تكفون يااهل الخبره افيدوني
مركب على يوكني زنون واذا اشتغل يشوش على الراديو ...يمكن الكهرباء مو كافية لتشغيل الاجهزة الترفيه والديفيدي

قمة افرست
14/04/2010, 04:49 PM
[اخوي قمة افرست ولا يهون الباقين

بدينا بالمشاكل البارح

طفت عندي النفقيشين مرتين لمدة ثانيه وبعدين ترجع

[يوم كشخت بالنور العالي لواحد قدامي وانا ماشي حدود الـ40 قام يطفي ويشتغل النفقيشين وبعدين قامت تنتع السياره تفتح ازرار الباب وتقفل لوحدها الامبيرات تلعب وطلعت رساله (مساعد التوقف مطفأ) وفجئه راحت و بعد مسافه بسيطه ولعت لمبة الايرباق لثانيه و بعد مسافه طلع (جهاز الثبات مطفأ)وبعدها قررت اروح البيت ويوم الخميس بوديها الشركه والله مدري وشهو السبب مع ان السياره موديل 2009 وماشيه 1650 ك م

تكفون يااهل الخبره افيدوني

السيارة لازالت على الضمان وبسيطة ان شاء الله ودها الشركة
واضح كهرباء المشكلة

استفسار فقط
انت مغير بطارية فاك بطارية او مركب شاشة اوزنون ؟

قمة افرست
14/04/2010, 04:53 PM
اي غرامات واي خيمه ياخوي ......... مافهمتك اعذرني:(


يقصد
:D خيمة
رابطة ملاك اليوكون

قمة افرست
14/04/2010, 04:55 PM
تكفووووووووووون اللي عنده معلومة حول استفساري يرد لي خبر

شيك على المساعدات الامامية شوف الافياش لايكون فيها شي مفصول
ومساعدات الهيدروليك الخلفي
احتمال يكون منها
او افحص كمبيوتر

ملاحظة اذا الكفرات الامامية ماسحة او فيها مسحية ابلغني

قمة افرست
14/04/2010, 04:57 PM
مساء الخير للجميع
تظهر لي رساله servic 4dw
خاصه لدبل وللا
طفيت السياره وشغلتها وانا ماشى وبعد نصف ساعه تقريبا وانا على الطريق رجعت نفس الرساله
مع العلم اني لم استخدم الدبل على الاطلاق
وش الحل يااهل الخبره


اذا استمرت الرسالة افحص حساس الدبل وتوصيلاته
او افحص كمبيوتر

فيصل 23
14/04/2010, 11:51 PM
الله يجزاك عنا خير ويسهل امرك
بالنسبة للتصفية صحيح ان السيارات الان قائمة على الحساسات واوامر للكمبيوتر وهذه الحساسات تحتاج الى صيانة كتنظيف او تغيير كذلك البواجي والثروتل من اثر الكربون وهذا مايسمى تصفية
الورشة ان شاء الله الشباب بيقوم بوصف الورشة المناسبة لاني ماني بالرياض وبالتوفيق ان شاء الله



بيض الله وجهك اخويٌ قمـة ...


وابشركٌ طلعت السيآره اليـومٌ ...


ورحت ونظفت الحسآسات ... وطفت لمبه المكينهٌ


والموترٌ ولا اروعٌ ماشاء الله تبآرك الله


يآخي ويني عن التآهو من سنينٌ ...


مع اني جآي من دوج تشآرجر 07 .. لكن صدق الدعسه تفرق في التآهو


وتحس انك فوقٌ السيآراتٌ ... بس صآر لي موقف بآيخ اليووومٌ خخخ


مسوي قدآم المدآم وحنا عند الاشآره ابوريها كيفٌ تسدح المرتبه الثآنيه من الزر اللي


قدآم المرايه اللي فووقٌ ... واضغط بالغلط زر فتح الشنطهٌ


وعينك ما تشوف الا النورٌ النآس كلهم قلطوآ معنآ في السيآرهٌ


بسٌ بيني وبينكٌ ... بآين اني غشيم تآهوٌ


لكن الموترٌ ماشاء الله تبارك الله .. يستآهل قيمته ويحسسك انك في سيآره لها قيمتها على الطريق


وعسآك على القوه اخويٌ قمـة ... نص المعلومات اللي عنديٌ


من خبرتكٌ واثرائك لـ اخوانك من خلال تجربتكٌ في السيآره


وعسآك على القوهٌ


وسجلوني معآكمٌ


تآهوٌ 2007 ... ltz

القناص الرويس
14/04/2010, 11:53 PM
اخوي قمة افرست
السلام عليكم
يا ويلك مني بس انا اشوفك لفيت اليلة كل مكة ادور لك ما لقيتك
السالفه وما فيها القراءه لعداد الزيت الي بالطبلون تغيرت اول ما اشغل السياره يكون على 40 بعدين ينزل خطين تحت واذا دعست بنزين يزيد يعني يوصل اذا وصلت الا ار بي ام الى 4 يوصل عداد الزيت الين 80 حسب الدعس واذا 3 يوصل 60 ايام كنت استخدم 50w20كان ما ينزل لهذا المستوى وش السالفه هل الطرمبة على وشك الخراب؟ ولا الامر عادي لاني الزيت خفيف


وتعال مره ثانية : الدبة هذي وين ؟ الحساسات كلها امامية
ملاحظة " شف دام اليوكن معي والله راح اتعبك ادع ربك ابيعه وتفتك:D

ابو عزيززز
15/04/2010, 12:48 AM
عندي سؤال عن الكفرات لاهل الخبره او المعرفه

مقاس كفرات اليوكن 285-50-20

ومالقيت في السوق ماشلان نفس المقاس ويكون تاريخها جديد غير قوديير

وانا ابغى مشلان ولكني مالقيت نفس المقاس

اللي لقيت من ميشلان مقاس 275-60-20

السؤال هو:

هل تتاثر السياره بتغيير مقاسات كفر شد البلد

مع العلم ان محل الكفرات يمدح المقاس ويقول انه انسب على السياره ولكني ما اصدقه لاني اتوقع انه يقول كلام عشان يسوق لضاعته

قمة افرست
15/04/2010, 01:11 AM
بيض الله وجهك اخويٌ قمـة ...



وابشركٌ طلعت السيآره اليـومٌ ...



ورحت ونظفت الحسآسات ... وطفت لمبه المكينهٌ



والموترٌ ولا اروعٌ ماشاء الله تبآرك الله



يآخي ويني عن التآهو من سنينٌ ...



مع اني جآي من دوج تشآرجر 07 .. لكن صدق الدعسه تفرق في التآهو



وتحس انك فوقٌ السيآراتٌ ... بس صآر لي موقف بآيخ اليووومٌ خخخ



مسوي قدآم المدآم وحنا عند الاشآره ابوريها كيفٌ تسدح المرتبه الثآنيه من الزر اللي



قدآم المرايه اللي فووقٌ ... واضغط بالغلط زر فتح الشنطهٌ



وعينك ما تشوف الا النورٌ النآس كلهم قلطوآ معنآ في السيآرهٌ



بسٌ بيني وبينكٌ ... بآين اني غشيم تآهوٌ



لكن الموترٌ ماشاء الله تبارك الله .. يستآهل قيمته ويحسسك انك في سيآره لها قيمتها على الطريق



وعسآك على القوه اخويٌ قمـة ... نص المعلومات اللي عنديٌ



من خبرتكٌ واثرائك لـ اخوانك من خلال تجربتكٌ في السيآره



وعسآك على القوهٌ



وسجلوني معآكمٌ



تآهوٌ 2007 ... ltz





مبروك والله يحييك بالرابطة وان شاء الله نستفيد من خبراتك

قمة افرست
15/04/2010, 01:19 AM
اخوي قمة افرست







السلام عليكم
يا ويلك مني بس انا اشوفك لفيت اليلة كل مكة ادور لك ما لقيتك
السالفه وما فيها القراءه لعداد الزيت الي بالطبلون تغيرت اول ما اشغل السياره يكون على 40 بعدين ينزل خطين تحت واذا دعست بنزين يزيد يعني يوصل اذا وصلت الا ار بي ام الى 4 يوصل عداد الزيت الين 80 حسب الدعس واذا 3 يوصل 60 ايام كنت استخدم 50w20كان ما ينزل لهذا المستوى وش السالفه هل الطرمبة على وشك الخراب؟ ولا الامر عادي لاني الزيت خفيف


وتعال مره ثانية : الدبة هذي وين ؟ الحساسات كلها امامية


ملاحظة " شف دام اليوكن معي والله راح اتعبك ادع ربك ابيعه وتفتك:D


هلابك اخوي
ضغط طرمبة الزيت لو تصور الضغط افضل لان تفرق مابين الموديلات
القديمة تكون على النص بالتمام من 2007 تكون 40 اذا النزول ماهو كثير مافيه مشكلة امااذا نص الاربعين هنا
لازم نتاكد موضوع انه اول ماتشغل طبيعي يكون شاد لين تسخن السيارة ينزل شرطة
اهم شي اذا ماشي فوق 120 يوصل تقريبا 60 فالامر طبيعي
موضوع ان الزيت خفيف وثقيل ماله علاقة بحركة المؤشر اذا كل شي سليم بيعطيك قراءة صح
ولاكن يكون احيانا ضغط الار بي ام منخفض نتيجة كربون اوالسيارة فيها بعض الكربون او المكيف شغال ومنخفض كما ذكرت ضغط الار بي ام هذا بدورة ينزل ضغط الزيت دون تاثير مع ملاحظة اثناء حرارة الجو ينزل قليلا ضغط الزيت
رايي تراقب ضغط الزيت وكم ماشي كيلو بالزيت والسيفون كم له ماشي علية
وبالنسبة للزيت احنا اتفقنا على ان يكون 10 دبليو 30 بناء على توصية المصنع وتوصية الوكيل وكما ذكر بكتيب السيارة ولانغير الى زيت 20 دبليو 50
الدبة الي اول شي تقابلك بعد القزوز بس ممكن تكون مشيولة في سيارتك
وتنظيف الحساس اذا فيه تفتفه او مولعة لمبة المكينة
وممكن تكون مشيولة الدبات عندك
وان شاء الله ماتبيع اليوكون ويستر الله عليه وعلى راعية

صورة تبين الضغط الطبيعي للطرمبة والسيارة واقفه
http://images6.ecarlist.com/photos/1928_377584/800/41.jpg

http://i.ebayimg.com/19/!!fvzNO!BGE~$(KGrHqEOKisEtkVHKG10BLjs4LSjpw~~_4.JP G

قمة افرست
15/04/2010, 01:55 AM
عندي سؤال عن الكفرات لاهل الخبره او المعرفه

مقاس كفرات اليوكن 285-50-20

ومالقيت في السوق ماشلان نفس المقاس ويكون تاريخها جديد غير قوديير

وانا ابغى مشلان ولكني مالقيت نفس المقاس

اللي لقيت من ميشلان مقاس 275-60-20

السؤال هو:

هل تتاثر السياره بتغيير مقاسات كفر شد البلد

مع العلم ان محل الكفرات يمدح المقاس ويقول انه انسب على السياره ولكني ما اصدقه لاني اتوقع انه يقول كلام عشان يسوق لضاعته

اخوي رايي لك تغير نفس مقاس شد البلد هو الاجمل على السيارة والانسب للجنط
والقودير جيد ماهو ردي
وبدل ماتخسر شوف الكفر الي تعبان وغيرة نفس الاول او غير 2 قدام
فيه ناس تركب تايلندي وماشي معهم تمام نوع ماكس طبعا مقاس 17 مايركب معك ولاكن كمثال
والقودير يعتبر من الكفرات الممتازة وانا مجربة ازبط الميزان
ولاتنسى اليوكون بجميع الفئات الترصيص الارضي هو افضل شي او لصق ونفس السعر يريحك من الرجه
اهم شي يكون تاريخة جديد

بالتوفيق

ملاعب الأسنة
15/04/2010, 02:40 AM
يا شباب باركو لي
اشتريت تاهو 2008 ال اس ماشي 44000 الف بس
ولازال على الضمان الجميح

بس لما شيكت عليه بالورشة وفحصته حصلت التالي :
- المقص الايسر الخلفي خربان
- يجب تغيير فلتر القير
- يجب تغيير فلتر الهواء
- يجب تغيير الفحمات الخلفية
- يجب تغيير الزيت

ياشباب بسألكم :

كم تكلفني تغيير واصلاح هالاشياء بالوكالة الجميح |؟
وهل فيه ورشة حلوة بديلة عن الوكالة |؟
كم اسعار المقص الخلفي الايسر والفحمات الخلفية ؟ والامامية ؟ وكم سعر فلتر القير ؟؟؟

وعندي سؤال متى ينتهي ضمان 2008 ؟؟
هل هو بالسنة ام بالممشى ؟؟

وبسألكم عن افضل محل تركيب شاشة دي في دي ؟ وكم تكلف ؟؟
وهل استطيع تركيب تشغيل عن بعد بالريموت ؟؟ ووين افضل محل يصلحها ؟؟؟
ووش رايكم اظلل السيارة والا لا ؟؟
ووش تنصحوني بأفضل تظليلة ؟؟؟

علما بأني من سكان الرياض
http://www.mekshat.com/vb/images/style_arabCars/buttons/report.gif (http://www.assayyarat.com/forums/report.php?p=2225733)

abu.rna
15/04/2010, 02:53 AM
سجل عندك يوكن 2005

abu.rna
15/04/2010, 03:45 AM
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images158/mk162439_20100408(002).jpgيوكن 2005 جده

abu.rna
15/04/2010, 04:00 AM
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images157/mk162439_20100415(003).jpgدبل يوكن زر واحد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله اوقاتكم
يااخوان شريت يوكن 2005دبل الدبل حقه زر واحد( 4سهم تحت )افيدوني عن قوة الدبل وهل هوزين ولا مش حالك
وطريقة استخدام السياره في الطعوس الي مايحتاج فيها دبل ثقيل .........وهل يوجد في هذاالنظام دبل خفيف وثقيل
افيدوني جزاكم الله خير

ابو عزيززز
15/04/2010, 09:53 AM
اخوي رايي لك تغير نفس مقاس شد البلد هو الاجمل على السيارة والانسب للجنط
والقودير جيد ماهو ردي
وبدل ماتخسر شوف الكفر الي تعبان وغيرة نفس الاول او غير 2 قدام
فيه ناس تركب تايلندي وماشي معهم تمام نوع ماكس طبعا مقاس 17 مايركب معك ولاكن كمثال
والقودير يعتبر من الكفرات الممتازة وانا مجربة ازبط الميزان
ولاتنسى اليوكون بجميع الفئات الترصيص الارضي هو افضل شي او لصق ونفس السعر يريحك من الرجه
اهم شي يكون تاريخة جديد

بالتوفيق


اشكرك اخوي قمة افلاست على سرعة التجاوب والمعلومات القيمه

وفي الحقيقه انا ماخذ موقف من القود يير لانها تحبل اسرع من غيرها

والسالفه ومافيها ان السياره صار فيها رجه خفيفه ورحت ميزان العضيب بالصناعيه علشان ارصص ارضي

وكانت المفاجأه ان طلع ثلاثه من الكفرات محبله والتحبيل هو سبب الرجه وقال لازم تغير كفرات

وتغيير الكفرات مافيه حسوفه لانها ماشيه 45 الف


وكان عندي قبل دوج وكانت كفراته قوديير ودائما تحبل

لذالك اخذت فكره سيئه عن القود يير وصرت اتجنبها مع العلم انها من ارخص الكفرات بالسوق وصناعتها امريكيه


في الميزان نصنحني بالميشلان واليوكوهاما والهانكوك

وقال انها اقل تحبيل من غيرها وهي الافضل من تلك الناحيه

الميشلان نفس الكفرات موجوده في السوق ولكنها من تاريخ نهاية 2008

واليوكوهاما نفس المقاس غير موجود

والهانكوك موجوده بالسوق وسعرها عند الوكاله ب 700 والقوديير ب750 والميشلان نفس المقاس ب1200 وتاريخه قديم

ولو لقيت ميشلان تاريخ جديد ونفس المقاس كان غيرتها بقناعه تامه

قمة افرست
15/04/2010, 10:26 AM
يا شباب باركو لي



اشتريت تاهو 2008 ال اس ماشي 44000 الف بس
ولازال على الضمان الجميح


بس لما شيكت عليه بالورشة وفحصته حصلت التالي :
- المقص الايسر الخلفي خربان
- يجب تغيير فلتر القير
- يجب تغيير فلتر الهواء
- يجب تغيير الفحمات الخلفية
- يجب تغيير الزيت


ياشباب بسألكم :


كم تكلفني تغيير واصلاح هالاشياء بالوكالة الجميح |؟
وهل فيه ورشة حلوة بديلة عن الوكالة |؟
كم اسعار المقص الخلفي الايسر والفحمات الخلفية ؟ والامامية ؟ وكم سعر فلتر القير ؟؟؟


وعندي سؤال متى ينتهي ضمان 2008 ؟؟
هل هو بالسنة ام بالممشى ؟؟


وبسألكم عن افضل محل تركيب شاشة دي في دي ؟ وكم تكلف ؟؟
وهل استطيع تركيب تشغيل عن بعد بالريموت ؟؟ ووين افضل محل يصلحها ؟؟؟
ووش رايكم اظلل السيارة والا لا ؟؟
ووش تنصحوني بأفضل تظليلة ؟؟؟


علما بأني من سكان الرياض
http://www.mekshat.com/vb/images/style_arabCars/buttons/report.gif (http://www.assayyarat.com/forums/report.php?p=2225733)

هلابك اخوي مبروك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
الاسعار تقريبا ماهي اكيد
الاقمشة الامامي حوالي 400 ريال والخلفي حولة
المقص ماني متاكد بس مايقل عن 500
هذه المعلومات قديمة اول مانزل 2007 ماني متاكد ممكن تكون ارخص الان
فلتر القير مع التركيب والزيت بمراكز اي سي دلكو حول 350 بمراكز الجميح
فلتر الهواء حول 70
بس عندي ملاحظة مسرع تغير اقمشة والسيارة ماشية 44الف بدري

سعدمقبل
15/04/2010, 11:03 AM
السلام عليكم ياربطة ملاك الامريكي
انا عضو جديد متصفح فقط يوم من الايام كتب واحد من الاعضاء عن سيدي النفقيشن سوبربان شفر ليت يقول انه اشترى من باكستاني في الكويت نسخه اسيدي وشتقلت عنده ارجو من يعرفه يعطيني عنوانه

abu.rna
15/04/2010, 12:44 PM
الى مشرف الرابطه لوفيه امكانيه جعل الرابطه مثل المنتدى علشان نشوف المواضيع وكل واحد يدخل الموضوع الي يبغاه بسهوله ويتابع الموضوع..لان الطريقه هذي يصير فيه تداخل بالمواضيع والي يبحث عن شي بيضيع
شاكر لكم

ابوعزام007
15/04/2010, 01:38 PM
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم جميعن
انا ضيف جديد عليكم وانشااللة نستفيد من خبرات الشباب والحمدلله اشتريت تاهو 2010من التوكيلات ودمتم سالمين
عندي استفسار هل صحيح قفل الديفرنش موجود في سيارات التوكيلات فقط؟؟؟؟؟

ملاعب الأسنة
15/04/2010, 04:53 PM
اخوي قمة افرست والاخوة الغالين

اليوم بغيت اغير المقص الخلفي بس قالوا لي ورشة العضيب نقدر نعدله
وقاموا بتعديل المقص ...!!!

وش رايكم هل تعديل المقص جيد أو الأفضل تغييره ؟؟؟

اااااابو يوسف
15/04/2010, 06:01 PM
السيارة لازالت على الضمان وبسيطة ان شاء الله ودها الشركة
واضح كهرباء المشكلة

استفسار فقط
انت مغير بطارية فاك بطارية او مركب شاشة اوزنون ؟


مرحبا اخوي قمة القمم

أفهم من كلامك انه يجب البعد عن تركيب أي جهاز كهربائي حتى لا يتسبب بمشاكل بكهرباء السيارة

هل فهمي صحيح ؟؟

يا حسافة كنت ناوي أركب انوار زينون

قمة افرست
15/04/2010, 06:41 PM
مرحبا اخوي قمة القمم






أفهم من كلامك انه يجب البعد عن تركيب أي جهاز كهربائي حتى لا يتسبب بمشاكل بكهرباء السيارة


هل فهمي صحيح ؟؟


يا حسافة كنت ناوي أركب انوار زينون


بالنسبة للشاشة سبق واحد اعرفه ركبها باكاديا وخربت البطارية بعد اسبوع
اضف الى ذلك اي تركيب يخرجك برى الضمان
او تركب عندهم بالشركة
ولاننسى ان السيارة مزودة بنظام تحكم بالكهرباء للحفاظ على البطارية وهذا ممكن ياثر على كهرباء السيارة
اذا بتركب وتبغى الضمان ركب عندهم بالشركة

الزنون كثير سيارات تسبب لها بمشاكل يابانية او امريكية اضافة السيارة لاتتجاوز الفحص اذا مركب زنون ماهو شد بلد
بعدين نور اليوكون قوي مايحتاج زنون
الافضل عدم تركيب الزنون اما الشاشة ممكن كذلك النفقيشن بشرط البحث عن النوع الجيد والمحل الي يركبها مزبوط

الكلام السابق على موديلات من 2007
اما القديم ان شاء الله مافيه مشاكل

قمة افرست
15/04/2010, 06:46 PM
اخوي قمة افرست والاخوة الغالين

اليوم بغيت اغير المقص الخلفي بس قالوا لي ورشة العضيب نقدر نعدله
وقاموا بتعديل المقص ...!!!

وش رايكم هل تعديل المقص جيد أو الأفضل تغييره ؟؟؟

اخوي مايحتاج تغيير التعديل يكفي اهم شي الجلد الي راكبة فيه لانه عبارة عن مقص ارتكاز وللحفاظ على توازن السيارة وتعديلة ممكن اهم شي التعديل مايتسبب بكسرة لاحقا لانه هو الي ماسك الدفرنس

ابولانا22
15/04/2010, 08:59 PM
ياجماعة الخير انا اكلت هواء اليوم نصيحه لكم
اشتريت يوكن 2007 استخدام واروح اليوم مركز قولف تغيير زيوت مكينه جربوكس ديفرنس مع الفلاتر
غيرها كلها وانا طالع من المحل ادق ريوس عادي مشيت احطها في الدي ادعس بنزين يالله تمشي
عداد الاربي ام على ال3 ويادوب تمشي ويجيني هذاك الصداع الله لايوريكم وامسك الفلبيني الي غير الزيت واطلعه معاي في السياره واروح الصناعيه وامر اول ورشة جيربوكسات واقوله المشكلة وعلى طول يقولي يبغاله توضيب واروح الثاني والثالث والرابع وكلهم توضيب والله وفقني بالخامس ورشة المملكه حط الكمبيوتر قلي هذي حساسات راح حقت اليوبي اس المهم كم تكلف قلي مع كشف الكمبيوتر وشغل اليد 850 قولت خير واروح اشتري الحساسين مع الزيت ب300ريال واجيبها له ويركبها ويسوي للسياره برمجه من جديد والحمدلله مشيت
نصيحه من ياجماعه من النصابين اغلب الورش على طول توضيب ولا واحد فيهم يقول اسمع الكلام وروح شوف لو طلع مو توضيب اشتريلك جربوكس جديد
حبيت اكتبلكم حكايتي اليوم عشان تتعضون
مشكلة الجربوكس انو ماشية 73 الف ميل ولاتغيير قبل كذا ولمى غيرته انا الوسخ والرايش عدم الحساسات

ابولانا22
15/04/2010, 09:02 PM
قمة فريست حبيبي عندي مشكلة بعد حكايتي الطويله
الان لمى اكون ماشي بالسياره وامسك فرامل فيها رجه من قدام
ايش تكون اقمشه وهوبات ولاشي ثاني
وتسلم اخوي

أبو ياسر العمراني
15/04/2010, 10:26 PM
قمة فريست حبيبي عندي مشكلة بعد حكايتي الطويله
الان لمى اكون ماشي بالسياره وامسك فرامل فيها رجه من قدام
ايش تكون اقمشه وهوبات ولاشي ثاني
وتسلم اخوي
بالنيابه عن الأخ قمة إفرست
المشكله في الهوبات وتحتاج إلى خرط

ريان2002
16/04/2010, 12:18 AM
السلام عليكم جميعاً ورحمة الله وبركاته
عندي يوكون 2002 المكيف ممتاز جداً داخل البلد وإذا مشيت خط سفر بعد ساعتين من المشي بسرعة 120 يضعف المكيف بحيث يبقى الهواء بارد ولكن دفعه ضعيف جداً وإذا السفريه لأقل من ساعتين ماتظهر المشكله حتى لو واجهت عقبه وفي عز الظهر
ملاحظه مهمه جداً ( المشكله تظهر عند المشي لأكثر من ساعتين سفر بسرعة 120 أو حولها ولكن السفريات اللي فيها تهديه ووقوف التكييف فيها ممتاز مثل إذا سافرت من جده على الباحه حأهدي وأوقف في مكه والطايف بسبب الإشارات ونحوها والمده 4 ساعات والتكييف ممتاز ولكن بمجرد ماأطلع من الطايف على الرياض مثلاً بعد ساعتين يقل التبريد )
فلتر المكيف جديد ركبته قبل ماأسافر بنص ساعه والفريون مليان فأرجو من لديه علم بحل هذه المشكله أن يرد مشكوراً قبل أن أذهب للكهربائيين ويلعبون علي ( أشك في الثلاجة يبيلها تنظيف والعلم عند الله )
أدري طولتها وهي قصيره ولكن حتى تكون المشكله واضحه

قمة افرست
16/04/2010, 12:33 AM
بالنيابه عن الأخ قمة إفرست
المشكله في الهوبات وتحتاج إلى خرط

هلابك اخوي اضافة لماذكر الاخ عاشق برق
الترصيص تاكد منه احيانا يعمل رجة اثناء الفرامل
ويبين معك اذا فيه رجه فوق سرعة 100 او 120 بدون فرامل ونت ماشي طبيعي
اذا مافيه رجة الله يعينك خرط هوبات

قمة افرست
16/04/2010, 12:49 AM
السلام عليكم جميعاً ورحمة الله وبركاته
عندي يوكون 2002 المكيف ممتاز جداً داخل البلد وإذا مشيت خط سفر بعد ساعتين من المشي بسرعة 120 يضعف المكيف بحيث يبقى الهواء بارد ولكن دفعه ضعيف جداً وإذا السفريه لأقل من ساعتين ماتظهر المشكله حتى لو واجهت عقبه وفي عز الظهر
ملاحظه مهمه جداً ( المشكله تظهر عند المشي لأكثر من ساعتين سفر بسرعة 120 أو حولها ولكن السفريات اللي فيها تهديه ووقوف التكييف فيها ممتاز مثل إذا سافرت من جده على الباحه حأهدي وأوقف في مكه والطايف بسبب الإشارات ونحوها والمده 4 ساعات والتكييف ممتاز ولكن بمجرد ماأطلع من الطايف على الرياض مثلاً بعد ساعتين يقل التبريد )
فلتر المكيف جديد ركبته قبل ماأسافر بنص ساعه والفريون مليان فأرجو من لديه علم بحل هذه المشكله أن يرد مشكوراً قبل أن أذهب للكهربائيين ويلعبون علي ( أشك في الثلاجة يبيلها تنظيف والعلم عند الله )
أدري طولتها وهي قصيره ولكن حتى تكون المشكله واضحه


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المشكلة هذه طال عمرك من
1 الثلاجة متسخة وتحتاج تنظيف وهذه فكها مكلف والحل انك تنقص درجة البرودة او اذا قل الهواء تنقص درجة البرودة
2 حساس المكيف وهذه تقدر تعرفها اذا السيارة واقفه والمكيف شغال هل يفصل الكمبرسر ولا على طول شابك
اذا كان يفصل يكون السبب رقم 1 اما اذا على طول شابك لازم تصلحة لانه يكون السبب بتسكير الثلاجة نتيجة زيادة البرودة وبنفس الوقت يسخن المكيف ويتلفه
انا تقريبا متاكد ان الخلل هو رقم 1 وكما ذكرت لك فقط تنقيص درجة البرودة

قمة افرست
16/04/2010, 01:07 AM
ياجماعة الخير انا اكلت هواء اليوم نصيحه لكم
اشتريت يوكن 2007 استخدام واروح اليوم مركز قولف تغيير زيوت مكينه جربوكس ديفرنس مع الفلاتر
غيرها كلها وانا طالع من المحل ادق ريوس عادي مشيت احطها في الدي ادعس بنزين يالله تمشي
عداد الاربي ام على ال3 ويادوب تمشي ويجيني هذاك الصداع الله لايوريكم وامسك الفلبيني الي غير الزيت واطلعه معاي في السياره واروح الصناعيه وامر اول ورشة جيربوكسات واقوله المشكلة وعلى طول يقولي يبغاله توضيب واروح الثاني والثالث والرابع وكلهم توضيب والله وفقني بالخامس ورشة المملكه حط الكمبيوتر قلي هذي حساسات راح حقت اليوبي اس المهم كم تكلف قلي مع كشف الكمبيوتر وشغل اليد 850 قولت خير واروح اشتري الحساسين مع الزيت ب300ريال واجيبها له ويركبها ويسوي للسياره برمجه من جديد والحمدلله مشيت
نصيحه من ياجماعه من النصابين اغلب الورش على طول توضيب ولا واحد فيهم يقول اسمع الكلام وروح شوف لو طلع مو توضيب اشتريلك جربوكس جديد
حبيت اكتبلكم حكايتي اليوم عشان تتعضون
مشكلة الجربوكس انو ماشية 73 الف ميل ولاتغيير قبل كذا ولمى غيرته انا الوسخ والرايش عدم الحساسات

الحمدلله جت سليمة
كلام سليم اي تاخير عن 70 الف كيلو كحد اقصى لاتغيرة ولوذهبت للجميح اي سي دلكو كان خلاك توقع ورقة ان التغيير على مسؤليتك رغم اني غير مقتنع انه يخرب الحساسات قديكون العامل فصل الفيش او حرك الحساس واعطاك قراءة خطاء بالكمبيوتر بوجود خلل بالحساس
عموما التاخر بتغيير الزيت قد وليس قطعي يحدث مشكلة بتاخير نقل النمر من نمرة الى نمرة ولايخرب الحساس
وقد تكون صادفت سوء حظ واهمال من الورشة
والحمدلله انها وصلت الى حساس ولاهو توظيب

سؤال اخوي ماحاولت تفصل اصبع البطارية السالب 5 دقايق لاعادة البرمجة ؟

بالتوفيق ان شاء الله واخر خراب قول امين والله يهنيك بالموتر

ملاعب الأسنة
16/04/2010, 08:50 AM
عندي استفسار :

هل يشغل التاهو 2008 LS سيديات MP3 ??

لأني جربت امس بسيدي ام بي 3 عندي ولا اشتغل !!!
كذلك هل التاهو اللي عندي LS توجد به معلومات عن بنشر الكفرات غيرها ؟؟
امس غيرت الزيت وحطيت 6 علب الا ربع كاسترول 10 / 30 بس الاحظ لما ادعس بنزين بقوة يرتفع امبير الزيت لأعلى ثم يرجع ؟؟!!!!!
كم هواء الكفرات المناسب ؟؟؟؟
بسألكم سؤال مهم :
انا راعي خطوط ..
وش الطريقة اللي احمي بها واجهة الموتر ؟؟؟

((ابوملاك))
16/04/2010, 09:52 AM
يا شباب به موتر معروف على الوالد يوكن اكس ال

موديلة2003

لونه ابيض

دبل

فل كامل

جلد

ماشي 131.000

حاده بـ 60.000 وووافق على الـ55.000 لانه صديق للوالد

هل الموديل هذا يجي فيه نفقيشن

شرايكم فيه هالموديل ؟

وفي سعره ؟

بانتظار اخونا قمة افرست المبدع ربي يوفقك وين ماتروح ويكتب لك بكل حرف حسنة

قمة افرست
16/04/2010, 01:38 PM
عندي استفسار :



هل يشغل التاهو 2008 LS سيديات MP3 ??


لأني جربت امس بسيدي ام بي 3 عندي ولا اشتغل !!!
كذلك هل التاهو اللي عندي LS توجد به معلومات عن بنشر الكفرات غيرها ؟؟
امس غيرت الزيت وحطيت 6 علب الا ربع كاسترول 10 / 30 بس الاحظ لما ادعس بنزين بقوة يرتفع امبير الزيت لأعلى ثم يرجع ؟؟!!!!!
كم هواء الكفرات المناسب ؟؟؟؟
بسألكم سؤال مهم :
انا راعي خطوط ..

وش الطريقة اللي احمي بها واجهة الموتر ؟؟؟


الله يحييك
ارتفاع الامبير امر عادي وجيد
وزيت 10 دبليو 30 هو المناسب وخاصة اصحاب السرعات العاليه
بالنسبة لتشغيل mb3 يشغله اذا كان نفس سي د\ي lt
الكفرات يوجد يمين العدادات اعدادات الكمبيوتر اذا موجودة ت\قدر تدخل وتشوف هل يوجد قراءة للكفر
الهواء المناسب 35
تحمي واجهة السيارة بمادة ترش لونها يجي بني معروفه او شفافه ماتبين سعرها رخيص وعملية

اخيرا تابع من مواضيعي طريقة نسخ السي دي على الريل بلير
والريل بلير يشتغل مايحتاج تغيير صيغة واذا بتغير الصيغة من برنامج ريل بلير تقدر تغير الصيغة

بالتوفيق

قمة افرست
16/04/2010, 01:39 PM
يا شباب به موتر معروف على الوالد يوكن اكس ال

موديلة2003

لونه ابيض

دبل

فل كامل

جلد

ماشي 131.000

حاده بـ 60.000 وووافق على الـ55.000 لانه صديق للوالد

هل الموديل هذا يجي فيه نفقيشن

شرايكم فيه هالموديل ؟

وفي سعره ؟

بانتظار اخونا قمة افرست المبدع ربي يوفقك وين ماتروح ويكتب لك بكل حرف حسنة
الان الاسعار مرتفعه وسعره مناسب اذا نظيف
الموديل ممتاز ولاعلية ملاحظات
نفقيشن حسب المواصفات

((ابوملاك))
16/04/2010, 02:47 PM
تسلم والله ماقصرت

هو يقول فل كامل

وماجتة الا صدمه بسيطة من ورا وصلحه بـ 1500 بس النور والصدام

انا قصدي هالموديلات يجي منها انواع فيها شاشات ؟

هو سعودي على ما اظن

وش رأيك يستاهل ؟

قمة افرست
16/04/2010, 03:23 PM
تسلم والله ماقصرت

هو يقول فل كامل

وماجتة الا صدمه بسيطة من ورا وصلحه بـ 1500 بس النور والصدام

انا قصدي هالموديلات يجي منها انواع فيها شاشات ؟

هو سعودي على ما اظن

وش رأيك يستاهل ؟

النفقيشن مااعتقد يجي فيه وتقدر تركبها ب 2000 والمواصفات السعودية ماتعرف لهم موديل يجيبونه فل كامل وموديل ينقصون فيه
عموما اذا السيارة فتحة سقف ودبل سعرها مناسب للاستخدام
ولاتنسى انك تعرف صاحبها وتعرف السيارة اذا نظيفة ولاتحتاج شي توكل على الله واشتر
الصدمة بسيطة ماتاثر

الاسعار الان بامريكا غالية جدا موديل 2005 بدون دبل يوصل الى 65الف بدون شحن وجمرك
وهنا يباع ب70 وفوق

ومبروك مقدما يعطيك خيرها ويكفيك شرها

ريان2002
16/04/2010, 07:04 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المشكلة هذه طال عمرك من
1 الثلاجة متسخة وتحتاج تنظيف وهذه فكها مكلف والحل انك تنقص درجة البرودة او اذا قل الهواء تنقص درجة البرودة
2 حساس المكيف وهذه تقدر تعرفها اذا السيارة واقفه والمكيف شغال هل يفصل الكمبرسر ولا على طول شابك
اذا كان يفصل يكون السبب رقم 1 اما اذا على طول شابك لازم تصلحة لانه يكون السبب بتسكير الثلاجة نتيجة زيادة البرودة وبنفس الوقت يسخن المكيف ويتلفه
انا تقريبا متاكد ان الخلل هو رقم 1 وكما ذكرت لك فقط تنقيص درجة البرودة
بيض الله وجهك أخوي قمة إفرست وبالنسبه للحساس سليم وعندي سفريه بعد أسبوع إن شاء الله وبأجرب أخلي درجة تبريد التكييف على 20 أو 21 بدل 18 درجه وأوافيك بالنتائج وبصراحه أنا هربان من فك الثلاجه لأني عارف إن شغلتها طويله ومشكور مره أخرى

قمة افرست
16/04/2010, 07:42 PM
بيض الله وجهك أخوي قمة إفرست وبالنسبه للحساس سليم وعندي سفريه بعد أسبوع إن شاء الله وبأجرب أخلي درجة تبريد التكييف على 20 أو 21 بدل 18 درجه وأوافيك بالنتائج وبصراحه أنا هربان من فك الثلاجه لأني عارف إن شغلتها طويله ومشكور مره أخرى

هلابك اخوي اجابتي لك كانت من تجربة سابقة مع دينالي 2003 ساذكرها للفايدة
وهي اثناء سفري الى مكة مع الاهل طبعا الجو صيف وحرارة برى توصل 40 وفوق
المهم المكيف على اعلى برودة والجو داخل السيارة تمام 10 على 10 وماحنا دارين بالصيف بعد 300 كيلو
بعد مفرق جده ضعف الهواء الي طالع من المكيف وبدات المشكلة الهواء بارد وواضح المكيف مكتوم ماتوقعت بالبداية انه من الثلاجة توقعت المروحة
رغم اني اسمع صوت الثلاجة طالع اعلى
المهم اول مادخلت مكة وبعد كم اشارة وسمع صوت قربعه وصرقعه زي صوت الخلاط اذا حطيت فيه ثلج
شوي ويطير ثلج من الهواية صار يطلع قطع ثلج انا بالبداية انصدمت يوم شفته ثلج قلت اشوى الدعوى من المكيف
المهم طفيت المكيف نص ساعة رجعت الامور طبيعية
وصرت احط المكيف على درجة 20 او 21 او الين تبرد السيارة بعد ساعة بالسفر اخفض التبريد
وهذا يرجع الى ماذكرت سابقا وسخ بالثلاجة اضافة الى قوة اداء الكمبرسر يكون جديد او معباء فريون ومزبوط 10 على 10
المهم تنتبه لان ممكن تنفجر الثلاجة وتخرب
وبالتوفيق ان شاء الله

ابويارا1001
16/04/2010, 07:56 PM
السلام عليكم ورحمة الله

سجلوني عندكم تاهو 2003 z71 وارد قطر بس ما فيه فرق بينه وبين ls الا المرايات مدري على ايش z71

عموما عندي مشكلة في الكهرب قيج البطارية نازل الى الربع واذا رفعت القزاز ينزل الى الاحمر وتولع عندي لمبات abs و air bag 4wd والقيجات تنسدح كلها وينزل الريس فريب الصفر واحيان تطفى السيارة

مع ان دقت السلف ممنازة ورحت للكهربائي قال لي ان الدنمو يشحن تمام 14 فولت


وش الحل افزعزلي قبل لا ابيعه


ودمتم

شقاوي بر
16/04/2010, 08:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
يامن يحل مشكلتي ياجماعة الخير
السيارة تاهو دبل ارضي99 طلع فية رجة خفيفة تمسك وتفصل تمسك ثانيتين وتفصل زيها من 60 الي 100 فقط اذا كنت داعس شوي واذا دعست اقوي وبدل تروح الرجة
ومرة نزلت في سيل ومن بعدة زادت الرجة الي درجت انك تلاحظها في المرايات وتحس ان الجربوكس راح يتاثر منها رحت لورشة وقالي البرونة البطيخة وغيرتها وخفت قليل لاكن العزم الاول راح ورحت لغيرة قال نفس كلام الاول وقلت غيرناها قال ركب اصلي لاني ركبت مجدد الي مرت علية هالمشكلة يدلنا ولكم جزيل الشكر

قمة افرست
16/04/2010, 10:49 PM
اخوي بناء على تشخيصك ان الرجة من القير يعني ماهي بالدركسيون او الكفرات
وياليت توضح الرجة اثناء التغيير ولا اثناء السرعه حتى لو السيارة مريحة كل النمر
مثلا السيارة تكون مريحة الرابع واذا شديتها ووصلت سرعة 60 ترج
اول ماتشغل السيارة تسمع صوت جرشه او اي صوت غير طبيعي في بداية التشغيل
كيف الفلتر متى غيرته فلتر القير
صليبات العمود خاصة الفلنجة الي راكبة بالقير فحصتها
كرسي القير شيك علية وشوف القير راكب سليم ولافيه اعوجاج بالقاعده الي ماسكة القير وفيها الكرسي
النمرة الاولى ونت ماشي طبيعي تريح على سرعة كم كذلك اخر نمرة هل السيارة تحس انها تحن ولاتريح بسرعة

وياليت توضح الرجة اكثر
وان شاء الله نقدر نفيدك انا والاخوان بالرابطة

D Max2010
16/04/2010, 11:03 PM
يا شباب كم سعر الدينالي القصير دبل نفقيشن واي الوكالات افضل.

فيصل 23
17/04/2010, 12:03 AM
سؤآل للاخوآن الخبراءُ ..


توني شآري تآهو 2007 .. وباقي ما بعد غيرت زيوتها


والسياره ماشيه 49 الفٌ ... ما ادري هل اغير زيت القيرٌ ...!!


وعفواً يا اخوآن اعذرو جهليٌ شويٌ ...


الفرق بينٌ القيرُ ... والدفرنسُ وهل لكل منهم زيتٌ ..!!!


وعسآكم على القوه

شقاوي بر
17/04/2010, 01:01 AM
انا ممنون لك بردك السريع ياقمت افرست ياقمت الطيب
ابي اوصف لك المشكلة بالضبط
اذا شغلت طبيعي والتعشيقات طبيعية ولا تلاحظ عليها شي ابد العزم جيد والتغييرات تمام بديت الاحظ قبل شهر ونص رجة خفيفة تخيل لما تدعس علي وطيت دركتر مجنزر موسم في الزفلت بسرعة 80 او تخيل انك تنطق حرف الراء وتعلق علية مع ضم الشفتين ونفخ شوية هواء معة ههههههههههههه ممكن تضحك مني لكن هذا بضبظ الي صاير ولاكن على خفيف ولا يطلع الصوت الا علي النمرة الاخيرة الرابعه الراحة من ياصل 60 يبداء ثلاث ثواني تقريبا ويقطع ثانية او ثانيتين ثم ثلاث ثواني ثم يقطع ثانية او ثانيتين وعلى هالحالة الين ياصل 100 ثم توح الرجة ويرجع طبيعي ولو دعست وبدل اثناء الرجة تروح لاكن اذاريح دون 100 تجي حد انة يتعداها تروح او تمشي اقل من 60 .
ولكن قبل ثاث اسابيع قطت سيل لدرجة ان الما طفح منفوق الكبوت وبغيت اغرق لاكن الله لطف وحد اني طلعت من السيل تضاعفت الرجة ثلاث اضعاف يوم وصلت ديرتي لقيت الما مختلط مع زيت الجربوكس غيرت فلتر الجربوكس وغيرت البطيخة خفت 50 % والعزم ضعف بالحيل جيت لواحد ثاني قالي البطيخة .
هذا علمي وسلامتكم جميع

يوكوني
17/04/2010, 02:43 AM
السلام عليكم

كيفكم

سجلوا عندكم يوكون 2008 رصاصي دبل

سابل7
17/04/2010, 10:38 AM
مرحبا اخوي قمة القمم




أفهم من كلامك انه يجب البعد عن تركيب أي جهاز كهربائي حتى لا يتسبب بمشاكل بكهرباء السيارة


هل فهمي صحيح ؟؟


يا حسافة كنت ناوي أركب انوار زينون



يعطيك العافيه قمة افرست


في الحقيقه انا ماسويت ولا شي بالسياره كل شي فيها شد بلد حتى ال DVD


وتراها صارت تطفي عللي وحدها وربك ستر


هاللحين السياره بالوكاله ونستنا اتصالهم

((ابوملاك))
17/04/2010, 12:21 PM
النفقيشن مااعتقد يجي فيه وتقدر تركبها ب 2000 والمواصفات السعودية ماتعرف لهم موديل يجيبونه فل كامل وموديل ينقصون فيه
عموما اذا السيارة فتحة سقف ودبل سعرها مناسب للاستخدام
ولاتنسى انك تعرف صاحبها وتعرف السيارة اذا نظيفة ولاتحتاج شي توكل على الله واشتر
الصدمة بسيطة ماتاثر

الاسعار الان بامريكا غالية جدا موديل 2005 بدون دبل يوصل الى 65الف بدون شحن وجمرك
وهنا يباع ب70 وفوق

ومبروك مقدما يعطيك خيرها ويكفيك شرها

يمال العافيه بس الوالد شكله طلعه من رأسه

رحنا لم المعارض وشفنا فورد اكسبدشن 2004 و3 يوكن وكلهم جمارك والمكاين ما شاء الله تلمع

ونبي نمشي للرياض بأذن الله بكرا

وحاب قبل ما اروح اعرف افضل نوع يعني ايهم افضل ال ls ولا مدري وش اسمه الثاني الظاهر اسمه slt ياليت والله لو تقولي الانواع يعني زي الكابرس مثلاث ls ثم ltz ثم ss زي كذا ياخيي

مشكور وما قصرت

الفارس الأشهب
17/04/2010, 02:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم ياشباب,, ان شاء طيبين.
يا رابطة ملاك اليوكون ,,انا ناوي اشتري يوكون اما 2005 او 2004
بس واحد نصحني بعدم الشراء من هذه السيارات بسبب : الحساسات والبرمجة ومادري ايش !!!!
وانا الصراحة ابقى من كل من عنده خبرة ومعرفة بهذه السيارات يفيدني ...ولكم مني الدعاء
ودمتم بخير...اخوكم الأشهب

alkhader
17/04/2010, 03:03 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وجزى الله خيرا من فتح هذا الموضوع واقترحه
الأخ قمة إفرست ومن لديه الخبرة موتري سوبربان 2003 طلع فيه صوت تحت الدركسون من أسفل وكأن شيء محلول يعني يرقل إذا كان الطريق فيه مطبات ولك عليه وديته لورشة من هالورش في الرياض قال إن المشكلة في عمود الدركسون وتغييره يكلف من 3500 إلى 4000 ريال وهذا عادي في الموديلات من 2000 وطالع ولو تركته لن يؤثر فهل كلامه صحيح وماذا تنصحون وما أحسن ورشة في الرياض ممكن تسويه

الزعيم888
17/04/2010, 07:33 PM
السلام عليكم
ممكن أفضل نوع بواجي للافلانش 2004
طبعا الموتر وارد أمريكا ولا صفيته للحين

ابولانا22
17/04/2010, 09:45 PM
اخوي قمة فرست كيفك حبيبي
ايش الحل بصوت الهواء والتصفير في اليوكن 2007
شيكت ع السياره لاجاها صدوم ولا شي وصوت الهواء فيها مرتفع نسبيا
الحل تكفون

الفارس الأشهب
17/04/2010, 09:59 PM
اخوي ,, شقاوي بر
الله يجزاك الجنة على الرد,وبيض الله وجهك وكثر الله من أمثالك
بس وش رايك ب 2005 يوكون !

ابويارا1001
17/04/2010, 10:26 PM
السلام عليكم ورحمة الله

سجلوني عندكم تاهو 2003 z71 وارد قطر بس ما فيه فرق بينه وبين ls الا المرايات مدري على ايش z71

عموما عندي مشكلة في الكهرب قيج البطارية نازل الى الربع واذا رفعت القزاز ينزل الى الاحمر وتولع عندي لمبات abs و air bag 4wd والقيجات تنسدح كلها وينزل الريس فريب الصفر واحيان تطفى السيارة

مع ان دقت السلف ممنازة ورحت للكهربائي قال لي ان الدنمو يشحن تمام 14 فولت


وش الحل افزعزلي قبل لا ابيعه


ودمتم


وينكم يا رابطة الامريكي محد يرد لي العلم

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

قمة افرست
17/04/2010, 10:28 PM
انا ممنون لك بردك السريع ياقمت افرست ياقمت الطيب
ابي اوصف لك المشكلة بالضبط
اذا شغلت طبيعي والتعشيقات طبيعية ولا تلاحظ عليها شي ابد العزم جيد والتغييرات تمام بديت الاحظ قبل شهر ونص رجة خفيفة تخيل لما تدعس علي وطيت دركتر مجنزر موسم في الزفلت بسرعة 80 او تخيل انك تنطق حرف الراء وتعلق علية مع ضم الشفتين ونفخ شوية هواء معة ههههههههههههه ممكن تضحك مني لكن هذا بضبظ الي صاير ولاكن على خفيف ولا يطلع الصوت الا علي النمرة الاخيرة الرابعه الراحة من ياصل 60 يبداء ثلاث ثواني تقريبا ويقطع ثانية او ثانيتين ثم ثلاث ثواني ثم يقطع ثانية او ثانيتين وعلى هالحالة الين ياصل 100 ثم توح الرجة ويرجع طبيعي ولو دعست وبدل اثناء الرجة تروح لاكن اذاريح دون 100 تجي حد انة يتعداها تروح او تمشي اقل من 60 .
ولكن قبل ثاث اسابيع قطت سيل لدرجة ان الما طفح منفوق الكبوت وبغيت اغرق لاكن الله لطف وحد اني طلعت من السيل تضاعفت الرجة ثلاث اضعاف يوم وصلت ديرتي لقيت الما مختلط مع زيت الجربوكس غيرت فلتر الجربوكس وغيرت البطيخة خفت 50 % والعزم ضعف بالحيل جيت لواحد ثاني قالي البطيخة .
هذا علمي وسلامتكم جميع


اخوي الله يحييك
عادة تكون الرجة الي ذكرت من اسباب عدة
من اهمها الحذاف , البطيخة , الصليب , كرسي المكينة , الفلتر ,
ويبدو انك كنت متاخر بتغيير فلتر وزيت القير والقير متسخ جدا
وكما ذكرت انك دخلت فيه سيل وزاد اتاثر زيادة فالاحتمال يكون الماء دخل القير او الحذاف واثر على اداءها جميع
وصراحة لااستطيع تحديد المشكلة ورايي ترك المشكلة كما هي حتى اما تظهر بوضوح او اذا خرب القير
تركب جديد لان حتى فرطة لن يظهر المشكلة اغلب الورش يقوم بتغيير الكلتشات بدون تفكيكه كامل وتنظيفة والتاكد من سلامة كل القطع الي بالقير
مع العلم انه بيمشيك فترة طويلة ان شاء الله

بالتوفيق ان شاء الله

قمة افرست
17/04/2010, 10:33 PM
وينكم يا رابطة الامريكي محد يرد لي العلم

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
موضوع الكهرباء تاكد من الدينمو مرة اخرى او مر مركز متخصص
احتمال كبير يكون كتاوت الدينمو

ابولانا22
18/04/2010, 01:37 AM
اخوي قمة فرست كيفك حبيبي
ايش الحل بصوت الهواء والتصفير في اليوكن 2007
شيكت ع السياره لاجاها صدوم ولا شي وصوت الهواء فيها مرتفع نسبيا
الحل تكفون
لاتنساني حبيبي قمة الله يسعدك

ام صتمه 87
18/04/2010, 07:50 AM
أخوي قمة افرست

إذا ضغطت الفرامل احيانا وانا مهدي اسمعه يصوصي ..

وفي صوت طقطقه مع بعض المطبات حول باب الراكب ؟

بورك فيك ..

منصور اليوكون
18/04/2010, 11:48 AM
السلام عليكم ورحمة الله
صباح / مساء الخير على الجميع
شباب صحيح الكلام إلي سمعت عن سحب شركة جي إم سيارات يوكون 2009/2010 لعيوب في الفرامل وعجلة القيادة قمت اوسوس احس ان سياراتي فيها حذفه مع انها جديده موديل 2010 :( وبالنسبة لفئات اليوكون فئة ( BASE ) ممكن تفيدوني عنها شاكر لكم ومقدر

ملاعب الأسنة
18/04/2010, 12:55 PM
مصيبة ياشباب !!!

امس ماسك خط
ومادريت الا وتولع لمبة بنشر الكفرات وتطلع هذي الجملة : يجب تصليح جهاز ظبط الاطارات
وقفت عند اقرب بنشر وقالي الكفرات سليمة !!
كملت سفري واللمبة لازالت مولعة والكتابة دايم تطلع لي ؟؟

وش تنصحوني به ؟
علما بأني توني شاري السيارة 2008 تاهو ماشية 40 الف الجميح
بس شكل راعيها الاول ماعمره ودها للوكالة ؟؟
يعني بالعربي وين اصلح مشكلة جهاز فحص الاطارات فيه ؟
هل تصلح بمكان غير الوكالة بالرياض او جده ؟؟

أبو ياسر العمراني
18/04/2010, 04:25 PM
قمة إفرست وباقي الإخوان
السياره تاهو 2004 إستخدام أمريكي
هل يوجد بلف حراره أقل من الذي ياتي راكب على السياره من أمريكا .
علما أنه كثر من 90 .
مثلا هل يركب عليه بلف الكابرس القديم . مقاس 75 درجه مئويه. أو أي نوع آخر

ملاعب الأسنة
18/04/2010, 04:52 PM
سؤال جديد

وانا بالخط اعاني من تنسيم وسوء عزل بالباب وقزازة السائق
وبالباب الخلفي الأيمن هناك صوت هواء وكأني فاتح الشباك !!

وش الحل ؟؟

ووين أصلح مشاكل العزل ؟؟ عند مين بالرياض أو بجده ؟؟؟؟

Capital 01
18/04/2010, 08:11 PM
السلام عليكم اخواني ..
بعد ان تقبلوني مسجلا في هذه الرابطة الرائعة , Vortec 5.3

عندي يوكون 2008 و الصراحة اسوأ ما فيها الربلة من تحت الصدام الامامي ,
يعني موتر جبار فالرمل بس حرام ما يصلح لهالسبب البسيط ,
و كنت قد شفت على بعض سيارات التاهو انه ما فيها هذي الربلة , بس فيه زي سبلاش او حاجز او .. مدري وش اسمه
يجي من نفس لون البدي و يكون بشكل افقي على مستوى الصدام من تحت ,,,
طولت عليكم ,,:D


ياليت لو حدا مجرب يغير الربلة هذي او مستبدلها بشي ثاني ؟؟ , و هل تصلح قطعة التاهو هذه على اليوكون ؟؟ طبعا الوكالة ما عندهم خبر !! سوى الربلة حقتهم
ادري انه ممكن افك الربلة و قرأت هالشي في كتيب الاستخدام , بس ما نصحوا انها تنفك كل الوقت لازم يرجع الواحد يركبها على طول لأنها تفيد في منع دخول الحصى و غيرها لداخل اجزاء السيارة


اهل الخبرة بهالخصوص الرجاء المساعدة و تقديم خيارات لو ممكن او لو فيه تجارب
و شاكر تعاونكم

دواك عندي
18/04/2010, 10:11 PM
مطلوب تاهو 2004 او 2005 قصير دبل لون فاتح الله يجزاكم خير:good2:

أبو نواف8
19/04/2010, 11:51 AM
أخوي قمة أفرست

عندي اليوكن 2010 عند قفل باب السايق اسمع صوت في سقف السيارة بين الديكور والبدي

وكمان عندما اخذ مطبة يطلع الصوت مرة ثانية والصوت تقول طوب
انتظر الرد
السيارة الى الان ماوصلت 5000 كيلو

ابويارا1001
19/04/2010, 02:22 PM
موضوع الكهرباء تاكد من الدينمو مرة اخرى او مر مركز متخصص
احتمال كبير يكون كتاوت الدينمو


يعطيك العافية

كان فيه التماس وصلحته