رابطة ملاك (اليوكون , دينالي , تاهو , السوبربان ,z71)

[قمة افرست]

*******





نصائح هامه لأصحاب التاهو و اليوكن والسوبرمان و خصوصاً الاستخدام الامريكي ..


للحفاظ على السيارات من التفتفه وظهور علامه شيك انجن


1- حافظ على البواجي بتغييرها كل سنه بنفس الرقم - يعني فك البوجي واشتر نفس الرقم لأن البواجي انواع واغلبها غير مناسب


2- حافظ على حساس الدبه -دبات الشكمان - بتغيير الدبات الوسطى بنوع سعودي .. لأن الامريكي شخال وينسد بسرعه مما يسبب كربنة جميع الحساسات وحلق الثروتل


3- المحافظه على طرمبة البنزين .. بعدم تعبئة السياره بنزين وهي شغاله والبنزين دائماً لاينقص عن الربع


4- تنظيف فلتر الهواء كل شهرين في المدن وكل شهر في المناطق الصحراويه وكثيرة الغبار



:D



*********



بيض الله وجهك

نظيف للصيانة الدورية
كل 60 الف او 70 تنظيف الثروتل وحساس الهواء
تغيير زيت القير
التغيير مابين بنزين 91 و95 يادي الى ضعف باداء الطرمبة
فلاتكرر قد المستطاع حاول يكون البنزين واحد

[السلمى 20]

ياجماعة مشورتكم يوكن دينالى 2008 وارد الامارات ويش رايكم فية هل هو مثل السعودى هل فية فرق بين الاثنين هل فية فرق 2009 و2008 الرجو الرد مع الشكر:l

[احمد ياسين]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,
خويي عنده مشكله بسيارته نوع يوكن موديل 2006 دبل , قبل شهرين غير زيت القير والفلتر عند ميكانيكي تركي المهم بعد يوم يقول صار يسمع صوت تحت مثل (زننننن) يجي ثانيه ويختفي مع العلم ان السياره كويسه والقير ممتاز بس ما يدري وش هالمشكله , فحصها امس كمبيوتر وكل شي سليم , وسلامتكم
يوكن امريكي , 145000 ميل

[قمة افرست]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,
خويي عنده مشكله بسيارته نوع يوكن موديل 2006 دبل , قبل شهرين غير زيت القير والفلتر عند ميكانيكي تركي المهم بعد يوم يقول صار يسمع صوت تحت مثل (زننننن) يجي ثانيه ويختفي مع العلم ان السياره كويسه والقير ممتاز بس ما يدري وش هالمشكله , فحصها امس كمبيوتر وكل شي سليم , وسلامتكم
يوكن امريكي , 145000 ميل

اخوي ممكن الصوت ماله علاقة بزيت القير او ممكن من البطيخه
ولاكن ممكن يكون ايضا صوت طرمبة البنزين
لازم يتاكد من مصدر الصوت واذا من القير مافيه مشكلة يمشي طبيعي ولامنه اي مشكلة فقط صوت البطيخة او الطرمبة اذا سخنت

والله اعلم

[قمة افرست]

ياجماعة مشورتكم يوكن دينالى 2008 وارد الامارات ويش رايكم فية هل هو مثل السعودى هل فية فرق بين الاثنين هل فية فرق 2009 و2008 الرجو الرد مع الشكر:l

الفرق بين الموديلين ممكن تبريد المقاعد مضاف ب 2009
واذا السيارة وارد الامارات طبعا نفس المواصفات الفرق باشياء بسيطه
وهل هي استعمال امريكي ولا اماراتي
بس انتبه اغلبها مقصوصه ومسمكرة استيراد امريكي
اذا لقيت سعودي افضل
او من الي داخل من جمرك جده من امريكا مباشرة
واذا السيارة مناسبتك سعر وشكل ونظافة افحص فحص كامل ودقق بالفحص

[احمد ياسين]

اخوي ممكن الصوت ماله علاقة بزيت القير او ممكن من البطيخه
ولاكن ممكن يكون ايضا صوت طرمبة البنزين
لازم يتاكد من مصدر الصوت واذا من القير مافيه مشكلة يمشي طبيعي ولامنه اي مشكلة فقط صوت البطيخة او الطرمبة اذا سخنت

والله اعلم
طرمبة البنزين سليمه والسياره كلها تمام بس الصوت هذا يقول مثل (زننن) بعد مايبدل القير من الاول للثاني او الثاني للثالث وكذا والمشكله ماظهرت معه الا بعد ما غير زيت القير ( البطيخه ) كيف يعني ؟ ويعطيك الف عافيه اخوي قمه افرست

[ابو خاالد]

السلام عليكم
اخوي قمة افرست - اخواني الاعضاء

عندي مشكله بسيارتي تاهو 2007 المكيف عندي يظل 4 اشهر و ينقص رحت فحصت المواصير مافيها شي فحصت كمبيوتر وطلع عندي الثلاجه الاماميه و الكمبوريسر فيهم تهريب والكمبوريسر غالي شوي هل استطيع ان الحمه او لا ارجو الرد ضرووري و الثلاجه مالها حل ثانيه غير ان افك الطبلون

[جرهد]

الامريكي ياكثر خرابه

يبيك دائما بالصناعية تفك وتربط ههههههه

[السلمى 20]

مشكور على الرد الرائع السيارة استعمال اماراتى

[* ابو باسل *]

شباب مرو موضوعي هذا وفيه تركيب دعامة فيدراليه للجمس يمكن تستفيدون منه .

تركيب دعامة فيدرالية لجمس سيرا 2011 بالصور . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=416628)

[msj9977]

حياك اخوي

هل غيرت زيت قير
والثقل محد يقدر يحدده الامن تجربة
عموما
حساس الهواء يتنظف والثروتل

اذا كان الثقل بعد تغيير فلتر زيت القير اوفك غطاء زيت القير ياليت توضح
كم ماشية السيارة
حالة البواجي

هلا أخوي .. غيرت زيت القير والفلتر قبل شهرين تقريباً ..والثقل من قبل تغيير الزيت
الموتر ماشي أكثر من 140000 الف مييل
والبواجي واسلاك البواجي جديدة توي مغيرها
تحياتي

[قمة افرست]

هلا أخوي .. غيرت زيت القير والفلتر قبل شهرين تقريباً ..والثقل من قبل تغيير الزيت
الموتر ماشي أكثر من 140000 الف مييل
والبواجي واسلاك البواجي جديدة توي مغيرها
تحياتي


شوف طال عمرك

نجرب اول شي نفصل اصبع السالب للبطارية لمدة 15 دقيقه
اذا الثقل واضح بالمرة وتحسه اول ماتتحرك السيارة ثقيله كانك شابك دبل
احتمال يكون احد حساسات القير وهذا يبين بالفحص ومو لازم يكون خربان
ممكن يكون الفيش ماهو راكب
شيك على فيش حساس الهواء الي بالقربه يمكن مو راكب صح تشييك فقط
لاتفصله اذا فصلته بتولع لمبة المكينة
واذا ولعت افصل البطارية السالب وشبكها ثاني

نسوي صيانة دورية
1- تنظيف الثروتل عند اي مركز متخصص
2- تنظيف حساس الهواء
3- فحص كمبيوتر
وقولنا اش يصير معك

على الرابط تلقى طريقة تنظيف حساس الهواء وتقدر تعملها بنفسك

بماان سيارتك ثروتل اكتروني مانصح بالقيام بالعمل الامن قبل مختص
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=286312

[3siri]

أ
خي قمة افرست ولا يهونون الشباب
ودي أعرض عليك / ـم مشكلتي

السياره : دينالي
الموديل : 2006 سعودي
الممشى : 148 ألف كيلو


المشكلة أكتشفتها عن طريق الصدفه لما كنت واقف في طلعه ( قويه شوي )
وشديت ع الموتر ابي أطلع إلا وأنا اسمع صوت طقطقة قويه قدام بعدها سلكت السيارة ومشت تمام

فقلت قبل ما انزلها الصناعية - عاد عندنا صناعية ما عندك أحد كل تصليحهم عن طريق المحاوله والخطأ وجرب تغير القطعه الفلانيه وإذا ما مشى الحال غير القطعه الفلانيه وهكذا .....-
حبيت اعرض مشكلتي على أجد لها حل لأن الصيف على الأبواب وودي اسافر على الموتر

ولكم جميعاً خالص شكري وتقديري

[3siri]

أ
خي قمة افرست ولا يهونون الشباب
ودي أعرض عليك / ـم مشكلتي

السياره : دينالي
الموديل : 2006 سعودي
الممشى : 148 ألف كيلو


المشكلة أكتشفتها عن طريق الصدفه لما كنت واقف في طلعه ( قويه شوي )
وشديت ع الموتر ابي أطلع إلا وأنا اسمع صوت طقطقة قويه قدام بعدها سلكت السيارة ومشت تمام

فقلت قبل ما انزلها الصناعية - عاد عندنا صناعية ما عندك أحد كل تصليحهم عن طريق المحاوله والخطأ وجرب تغير القطعه الفلانيه وإذا ما مشى الحال غير القطعه الفلانيه وهكذا .....-
حبيت اعرض مشكلتي على أجد لها حل لأن الصيف على الأبواب وودي اسافر على الموتر

ولكم جميعاً خالص شكري وتقديري

[قمة افرست]

أ
خي قمة افرست ولا يهونون الشباب



ودي أعرض عليك / ـم مشكلتي

السياره : دينالي
الموديل : 2006 سعودي
الممشى : 148 ألف كيلو


المشكلة أكتشفتها عن طريق الصدفه لما كنت واقف في طلعه ( قويه شوي )
وشديت ع الموتر ابي أطلع إلا وأنا اسمع صوت طقطقة قويه قدام بعدها سلكت السيارة ومشت تمام

فقلت قبل ما انزلها الصناعية - عاد عندنا صناعية ما عندك أحد كل تصليحهم عن طريق المحاوله والخطأ وجرب تغير القطعه الفلانيه وإذا ما مشى الحال غير القطعه الفلانيه وهكذا .....-
حبيت اعرض مشكلتي على أجد لها حل لأن الصيف على الأبواب وودي اسافر على الموتر

ولكم جميعاً خالص شكري وتقديري



حياك الله اخوي
في اغلب السيارات يطلع صوت طقطقه اذا صادفت طلعه بحكم حجم السيارة
طبعا قدم السيارة وقدم الجلد يظهر الصوت واحيانا بالسيارات الجديده
مثل جلد البودي او جلد المقصات ولامنه اي مشكله اوضرر
فرضا لوحدث طلوع اونزول كما بالصورة ممكن تسمع اصوات كما اوضحت
http://www.hummer-arabia.com/upload//uploads/images/hummer-arabia-72089f90a3.jpg

واما اذا كانت السيارة بوضعها الطبيعي متوازنه وطلع صوت طقطقه مستمر فهذا يعني ان هناك مشكلة بالعكس
وانا لااستطيع ان احدد ولاكن هي احتمالات
وللتاكد من العكس جرب لف لاخر شي وامش اذا مافيه صوت ان شاء الله السيارة سليمة
اما الجلد مايهم حتى لوماغيرتها اذا حالتها جيده
وحاول تشحم الجوزات والاذرعه عند اقرب بنشر
وشيك على جلد العكس شوف مهربه شحم
ولاننسا ان عامود الدبل يطلع صوت ايضا

والله اعلم

[YUKON_GMC]

المشكلة أكتشفتها عن طريق الصدفه لما كنت واقف في طلعه ( قويه شوي )
وشديت ع الموتر ابي أطلع إلا وأنا اسمع صوت طقطقة قويه قدام بعدها سلكت السيارة ومشت تمام




الموتر دبل والا عادي ويوم طلع الصوت كنت مشغل الدبل والا بدون ؟؟

[3siri]

بيض الله وجيهكم يا شباب وهذا خبري فيكم
السياره دينالي يعني الدبل شغال ع طووول


اخي قمة افرست الطقطقه قويه جدا وقد رفعت السياره على حفره للتأكد فوجدت الجوزات يسار ما تمسك الشحم وعمود الدبل اذا حركته يتحرك ويلف شوي يمين ويسار يعني ما هو ثابت مثل العمود الخلفي
رايكم الله يعطيكم العافيه

[asd20009]

اخواني الخبراء انا واجهتني مشكله في التاهو شفر 2003 الا وهي :
احيانا وانا ماشي ومشغل المكيف السياره وهو بارد وعال العال فجاه يقلب حار يعني مايبرد كاني مشغل الهوايه
واحاول فيه ولافيه فايده ... رحت للمحل وغير لي الحساس الي عند الكبمرسر وايضا مافي فايده ... ارجوكم عطوني الحل علما اني معبي الفريون لي سبوع والفريون تمام ولا فيه اي زياده او نقص بضغط الفريون على قولت الكهربائي ....

قلت يمكن القا احد واجه مثل مشكلتي .... طبعا يجلس فتره وفجاه يرجع طبيعي بارد وزين ... واحيانا يطول مابرد الا من بكرا افيدوووووووووووووووني لاهنتم

[YUKON_GMC]

بيض الله وجيهكم يا شباب وهذا خبري فيكم
السياره دينالي يعني الدبل شغال ع طووول


الطقطقه اما من جنزير الدبل فيه فضاوه او رمان العكس الامامي يحتاج تغيير

لكن 90% من جنزير الدبل عطلان ويحتاج تغيير

[قمة افرست]

الطقطقه اما من جنزير الدبل فيه فضاوه او رمان العكس الامامي يحتاج تغيير

لكن 90% من جنزير الدبل عطلان ويحتاج تغيير


كلام سليم

بس لاتستعجل بالاصلاح تاكد من مصدر الصوت
اذا الجنزير او الرمان بيطلع مرة ثانية

[MY CAMERA]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قمة إفرست ولا يهون الإخوان

مقاس الكفرات مثلا سيارتي يوكن 2007 دبل
راكب عليها كفرات مقاس أصغر من المقاس اللي موجود على الإستكر في الباب وشكله صغير
سؤالي هل يؤثر تركيب كفرات غير المقاس الأصلي على أداء السيارة عزم ,ثقيلة ,خفيفة

[ساطعٌ]

أخي :: قمة إفرست ..

أسأل الله أن يكتب لك الأجر على خدمتك لنا في هذه الرابطة ..
ولن نبخل عليك بدعوات على هذا الجهد ..


أنا معي ::
سوبربان 2007 ( LT ) ..
ماشي ( 175000) تقريبا ..
ماشي معي زي الحلاوة ..

البارحة وأنا رايح أصلي الفجر .. إلا وأسمع صوت من جهة الماكينة ( تك تك تك تك .. ) وهذا الصوت يزيد إذا دعست زيادة على البنزين .. وإذا رفعت رجلي من البنزين يقل الصوت .. لكن : ما يروح .. وما زال الصوت موجود حتى الآن .. من أول ما أشغل السيارة وهو موجود ..!
علما إني ما أبطيت امغير زيت بدون سيفون ..

[يم الدروب]

جمعهـ مباركهـ ..

أسعد الله أوقاتكم ،، أخواني حبيت استفسر عن سعر التاهو "جديد 2010-2011" اللي تكون فيه المواصفات التاليه :
1- دبل (4×4).
2- فتحهـ سقف .
3- كاميرا خلفيه .



وهل هناك افضلية لليوكون عن التاهو

والله يجعلنا واياكم في خير ..

[قمة افرست]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




قمة إفرست ولا يهون الإخوان


مقاس الكفرات مثلا سيارتي يوكن 2007 دبل
راكب عليها كفرات مقاس أصغر من المقاس اللي موجود على الإستكر في الباب وشكله صغير


سؤالي هل يؤثر تركيب كفرات غير المقاس الأصلي على أداء السيارة عزم ,ثقيلة ,خفيفة


ممكن ثبات السيارة يقل ورساوتها حسب حجم الكفر اذا صغير مرة بتختلف دورة الكفر عن العداد ويعطي سرعة افضل
ورساوة اكبر
اما اذا من ناحية النحف فالتاثير بالرساوة يقل

[قمة افرست]

أخي :: قمة إفرست ..

أسأل الله أن يكتب لك الأجر على خدمتك لنا في هذه الرابطة ..
ولن نبخل عليك بدعوات على هذا الجهد ..


أنا معي ::
سوبربان 2007 ( LT ) ..
ماشي ( 175000) تقريبا ..
ماشي معي زي الحلاوة ..

البارحة وأنا رايح أصلي الفجر .. إلا وأسمع صوت من جهة الماكينة ( تك تك تك تك .. ) وهذا الصوت يزيد إذا دعست زيادة على البنزين .. وإذا رفعت رجلي من البنزين يقل الصوت .. لكن : ما يروح .. وما زال الصوت موجود حتى الآن .. من أول ما أشغل السيارة وهو موجود ..!
علما إني ما أبطيت امغير زيت بدون سيفون ..

حياك اخوي وجزاك الله خير
اخوي شوف لي ضغط طرمبة الزيت بالعداد كم
عيار الزيت لايكون ناقص
ولاتدوس بنزين بقوة لايزيد الصوت
هذا صوت التكايات والله اعلم بسبب ضعف اداء الطرمبة والزيت مايصل فوق مزبوط
غير سيفون اصلي بدون ماتغير الزيت عشان ماتخسر خذ السيفون من الوكيل اوقطع اصلي
يفك السيفون فقط ويغيره وبعدين يزيد الناقص
اذا الصوت موجود
اقرب ورشة افحص الطرمبة قبل تكبر المشكلة
وزي ماقلت لك لاتحاول تبحث عن الصوت بدعس بنزين
الخلل تقريبا من صوفة طرمبة الزيت التكلفة اذا السيارة مافيها دبل حدود 700 مع الصوفه والزيت والفلتر
وياليت تقولي نوع الزيت اخر مرة اش الي غيرته وكم لزوجته
وهل انت غيرت من نوع الى نوع اخر

للتذكير زيت 20دبليو 50 مايصلح ابدا

[قمة افرست]

جمعهـ مباركهـ ..

أسعد الله أوقاتكم ،، أخواني حبيت استفسر عن سعر التاهو "جديد 2010-2011" اللي تكون فيه المواصفات التاليه :
1- دبل (4×4).
2- فتحهـ سقف .
3- كاميرا خلفيه .



وهل هناك افضلية لليوكون عن التاهو

والله يجعلنا واياكم في خير ..


بعطيك سعر اليوكون العادي هذا امس كنت عند بالبيد وسالته
والاسعار
2011
يوكون xl نوع sle بدون دبل 142
والقصير 132
السوبربان بدون دبل lt طويل 134
طبعا الدبل زيد تقريبا 10الاف او حولها

الفرق بالشكل وبعض المواصفات لصالح اليوكون
فتجد اقل نوع باليوكون يعادل فئة ltz بالتاهو ببعض المواصفات

اما سؤالك عن سعر النوع الفل من اليوكون او التاهو
اليوكون slt يبدا من 185طويل
هذا مايحضرني وباقي الاخوان يفيدونك ان شاء الله

[قمة افرست]

اخواني الخبراء انا واجهتني مشكله في التاهو شفر 2003 الا وهي :
احيانا وانا ماشي ومشغل المكيف السياره وهو بارد وعال العال فجاه يقلب حار يعني مايبرد كاني مشغل الهوايه
واحاول فيه ولافيه فايده ... رحت للمحل وغير لي الحساس الي عند الكبمرسر وايضا مافي فايده ... ارجوكم عطوني الحل علما اني معبي الفريون لي سبوع والفريون تمام ولا فيه اي زياده او نقص بضغط الفريون على قولت الكهربائي ....

قلت يمكن القا احد واجه مثل مشكلتي .... طبعا يجلس فتره وفجاه يرجع طبيعي بارد وزين ... واحيانا يطول مابرد الا من بكرا افيدوووووووووووووووني لاهنتم

اخوي روح محل متخصص مكيفات
والمشكلة بسيطه خله يفحص الكمبرسر
وفيه حساس فوق العلبة وبلف الثلاجة
وهذي مايحددها الا مختص بالمكيفات
وانت جرب اذا صار حار
وقف السيارة وشوف الكمبرسر شغال اولا احتمال الفيش مع المشي ماهو ثابت

[MY CAMERA]

يعطيك العافية يالقمة

طيب لو تكرمت كفرات جنرال أمريكي ب650 زينة
مقاس 265-70-17

[قمة افرست]

يعطيك العافية يالقمة



طيب لو تكرمت كفرات جنرال أمريكي ب650 زينة

مقاس 265-70-17


ميشلان ممتازة
بالنسبة لجنرال تعادل قودير او اقل بس زينه

[عليل2011]

أقبلوني عضو معكم دينالي 2006 وتمنى لي ولكم التوفيق والسداد

[asd20009]

اخوي روح محل متخصص مكيفات
والمشكلة بسيطه خله يفحص الكمبرسر
وفيه حساس فوق العلبة وبلف الثلاجة
وهذي مايحددها الا مختص بالمكيفات
وانت جرب اذا صار حار
وقف السيارة وشوف الكمبرسر شغال اولا احتمال الفيش مع المشي ماهو ثابت

اخوي قمة افريست انا معاك غيرت حساس الكمبرسر:
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images219/mk136312_2222222222211222.jpg

وهذا هو مافيه غيره وظغط المكيف قلت لك تمام التمام ....

============
طيب فيه شغله ثانيه ابي اسالك عنها وهي:
اين اجد علبة الريموت التحكم في السياره يعني وين مكانها بالظبط ؟؟؟
لاني يخوي من شريت السياره والريموت مب شغال غيرت الحجر للريموت وجلس سبوع تمام وبعدها مب شغال ...وكلما ماااغير الحجر للريمون يجلس سبوع وبعدها يخرب مع ان الحجر اصلي حق الريموت ... قلت يمكن من العلبه نفسها فحبيت اعرف وين مكانها لاهنت ............. او وش الحل لو تفيدني فديتك اخووووووووووووووووي الغالي

وشاكر لك وجزاك الله الف خير

[THE CYCLONE]

حياك اخوي وجزاك الله خير
اخوي شوف لي ضغط طرمبة الزيت بالعداد كم
عيار الزيت لايكون ناقص
ولاتدوس بنزين بقوة لايزيد الصوت
هذا صوت التكايات والله اعلم بسبب ضعف اداء الطرمبة والزيت مايصل فوق مزبوط
غير سيفون اصلي بدون ماتغير الزيت عشان ماتخسر خذ السيفون من الوكيل اوقطع اصلي
يفك السيفون فقط ويغيره وبعدين يزيد الناقص
اذا الصوت موجود
اقرب ورشة افحص الطرمبة قبل تكبر المشكلة
وزي ماقلت لك لاتحاول تبحث عن الصوت بدعس بنزين
الخلل تقريبا من صوفة طرمبة الزيت التكلفة اذا السيارة مافيها دبل حدود 700 مع الصوفه والزيت والفلتر
وياليت تقولي نوع الزيت اخر مرة اش الي غيرته وكم لزوجته
وهل انت غيرت من نوع الى نوع اخر

للتذكير زيت 20دبليو 50 مايصلح ابدا

يالغالي قمة افرست
أنا لدي تك تكه ولاكن خفيفه بالكاد تسمعها

ولاكن تظهر بشكل واضح عند سماع إنعكاس صوت المحرك

سؤالي:هل أقوم بنفس الحل الذي ذكرته ؟

وشكراً.

[ساطعٌ]

حياك اخوي وجزاك الله خير
اخوي شوف لي ضغط طرمبة الزيت بالعداد كم
عيار الزيت لايكون ناقص
ولاتدوس بنزين بقوة لايزيد الصوت
هذا صوت التكايات والله اعلم بسبب ضعف اداء الطرمبة والزيت مايصل فوق مزبوط
غير سيفون اصلي بدون ماتغير الزيت عشان ماتخسر خذ السيفون من الوكيل اوقطع اصلي
يفك السيفون فقط ويغيره وبعدين يزيد الناقص
اذا الصوت موجود
اقرب ورشة افحص الطرمبة قبل تكبر المشكلة
وزي ماقلت لك لاتحاول تبحث عن الصوت بدعس بنزين
الخلل تقريبا من صوفة طرمبة الزيت التكلفة اذا السيارة مافيها دبل حدود 700 مع الصوفه والزيت والفلتر
وياليت تقولي نوع الزيت اخر مرة اش الي غيرته وكم لزوجته
وهل انت غيرت من نوع الى نوع اخر

للتذكير زيت 20دبليو 50 مايصلح ابدا

شكرا لسرعة إستجابتك أخي قمة إفرست ::
السيارة فيها دبل ..
وعيار الزيت تمام ..
ونوع الزيت :: ما أدري والله عنه .. لكن هو زيت ( بترومين ) اللي في محلاتهم .. ويعبون منه بزي لي البنزين .. بدون علب .. أتأكد لك منه إن شاء الله ..

وضغط طرمبة الزيت :: إن كنت تقصد اللي فوق على اليسار .. فهي على النص تقريبا ( 275 ) .. وتزود شوي مع الدعسة ..

أمس بدأ يطلع لي في الطبلون :
جهاز الثبات مطفأ ..
ويطلع :
جهاز تماسك العجلات بالأرض مطفأ ..

تجي هالعبارتين وتروح ..
وإذا جت هالعبارتين .. يصير إذا جاء يغير من نمرة لنمرة تحس كأن الجمس ينتع ..

طولنا عليك .. وأزعجناك ..
وجاري تغيير السيفون ..

[متيم البر]

أخوي قمة أفرست ولا يهونون الأخوان

عندي يوكون 2008 مشكلته أن هوا المكيف الخلفي ضعيف جدا ورحت لحقين المكيفات قالوا لي أنه ما يجي فيه فلتر مكيف،
وش رايك يكون السبب ووشو الحل وهل تعرف ورشة ممكن اعتمد عليهم ؟
تحياتي

[dpd123]

اتمني منك الرد يا قمة افرست
السلام عليكم
عندي يوكن موديل 2004 سعودي ونش الأستبنه ( الكفر الأحتياطي )عطلان ورحت ابحث في السوق ولم اجده الا في الوكالة وسعره بي(1000) ريال
ارجوا من الأخوان من حصل له نفس المشكلة وتم تغيره بأي ونش بديل ويكون سعره مقعول ارجوا الرد في اسرع وقت لاني مسافر قريب
ولكم جزيل الشكر والعرفان

[swalyf]

الظاهر يبيلي واسسسسسططططة عشان احد يرد علي
السلام عليكم ورحمة الله
عندي بعض الاسئلة بارك الله فيكم . عندي سوبربان 2007 LS استخدام امريكي
1 - هل باستطاعتي تركيب في الريموت خاصية( التشغيل عن بعد ) واين يتم تركيبة في الوكالة او عند محلات الزينة وكم سعره مع العلم انه لايوجد في الريموت هذه الخاصيه (لايوجد ضمن ازارير الريموت زر للتشغيل)
2 - هل باستطاعتي تركيب كشافات (الكشافات التي تركب في الصدام الامامي تحت) مع العلم ان مكانها موجود فيه غطاء بلاستيك . وهل لها ازرار في الطبلون خاص بها لتسغيلها بعد التركيب ام انها تشتغل مع النور الصغير . وهل في تركيبها مشاكل .
3 - كيف اغيير مقياس حرارة الجو الموجود في المرايه من فهرنهايت الي مئوي .
4 - اين اجد اكسسوارات خاصة بالسوبربان في الرياض او جدة لانه ينقصني اشياء كثيره ارغب في تركيبها وربما ارجع مره اخرى واسالكم عنها ولكن ليس الان بحكم انني اطلت عليكم .
اسف على الاطاله ( بارك الله فيكم رحم الله والديكم )

[بليزر2002م]

[QUOTE=بلمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قمة افرست
حياك الله اخوي

شيك على اصابع البطارية وياليت لوتفكها واذا فيها كربون تنظفه وتشد اصابع البطارية
ومنها اعادة برمجة خلال الفك فك اصبع بعدين الاخر
اذا نظيفة الاصابع شيك لايكون فيها شي محلول
هل غيرت البطارية بعدها صارت المشكلة

طبعا اذا علقت وطفيتها المرة الثانية تشتغل طبيعي
احتمال ثاني يكون من دورة البنزين وهذا نستبعده انجرب نتاكد اول من من البطارية
الله يجزاك خير اخي قمة وعساك على القوه راح اجرب افصل اصبع البطارية واشيك عليها واعطيك خبر ان شاء الله .... مع خالص شكري لك.

*** اخوي قمة الله يبارك فيك فكيت اصابع البطارية وشيكت عليها مافيها شي ولا موية او غيرة والمشكلة مازالت قائمة .
بس فيه ملاحظة ما ادري لها علاقة بالموضوع اذا جيت اعبي بانزين(91) اول كان يعطيني العداد قريب 600 كيلو يعني تقدر تمشي علية الحين حدة 420 او 430.. ما ادري له علاقة ... امل اجد الحل ولك خالص الشكر والعرفان..... والشكر موصول لكل من يستطيع المساعدة.

اخوي قمة بارك الله فيك بانتظار ردك علما بأني لاحظت ان عند التعبئة يعطيني المؤشر 420 كيلو واستخدمته داخل الديرة ما وصل حتى350 كيلو بعد تصفير العداد ... وكما ذكرت لك سابقا بأن التشغيل كان السويتش حق المفتاح يعلق لقدام وما تشتغل السيارة الا بعد المره الثانية او الثالثة اي ان التشغيل اول مرة الا بعد هذه المحاولات وقد نظفت وشلت سلك البطارية اكثر من مره (يوكن 2004) سعودي...
اتمنى رايك.... وجزاك الله خير

[سحاب 22]

اخوانى السلام عليكم طريقة تركيب علامة شيفروليه الاماميه للتاهو 2009 هل هى كبس ولا تركب بمسامير

[mido7]

الظاهر يبيلي واسسسسسططططة عشان احد يرد علي
احاول اجاوبك بالي اعرفه

السلام عليكم ورحمة الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
عندي بعض الاسئلة بارك الله فيكم . عندي سوبربان 2007 LS استخدام امريكي
1 - هل باستطاعتي تركيب في الريموت خاصية( التشغيل عن بعد ) واين يتم تركيبة في الوكالة او عند محلات الزينة وكم سعره مع العلم انه لايوجد في الريموت هذه الخاصيه (لايوجد ضمن ازارير الريموت زر للتشغيل)
اعتقد انه صعب لانها خاصية في نفس جهاز التحكم الي في السيارة (والريموت يرسل الاوامر)

2 - هل باستطاعتي تركيب كشافات (الكشافات التي تركب في الصدام الامامي تحت) مع العلم ان مكانها موجود فيه غطاء بلاستيك . وهل لها ازرار في الطبلون خاص بها لتسغيلها بعد التركيب ام انها تشتغل مع النور الصغير . وهل في تركيبها مشاكل .
لا اعلم.
اعتقد ممكن تحصل تجاري عند محلات الزينة نفس الاصلي(لكن الزر توليف)

3 - كيف اغيير مقياس حرارة الجو الموجود في المرايه من فهرنهايت الي مئوي .
تعلق على احد الازارير الي في المراية

4 - اين اجد اكسسوارات خاصة بالسوبربان في الرياض او جدة لانه ينقصني اشياء كثيره ارغب في تركيبها وربما ارجع مره اخرى واسالكم عنها ولكن ليس الان بحكم انني اطلت عليكم .
هذه يامكثرها عند محلات الزينة
الغرابي
كيلو2
*اذا فيه محلات متخصصه للجمسات ياريت احد يفيدنا*
اسف على الاطاله ( بارك الله فيكم رحم الله والديكم )


هذا الي اعرفه
والله اعلم

[يم الدروب]

بعطيك سعر اليوكون العادي هذا امس كنت عند بالبيد وسالته
والاسعار
2011
يوكون xl نوع sle بدون دبل 142
والقصير 132
السوبربان بدون دبل lt طويل 134
طبعا الدبل زيد تقريبا 10الاف او حولها

الفرق بالشكل وبعض المواصفات لصالح اليوكون
فتجد اقل نوع باليوكون يعادل فئة ltz بالتاهو ببعض المواصفات

اما سؤالك عن سعر النوع الفل من اليوكون او التاهو
اليوكون slt يبدا من 185طويل
هذا مايحضرني وباقي الاخوان يفيدونك ان شاء الله



الله لا يهينك يالقمة
وصراحه الاسعار زايدة مع الكماليات

[yukon 2000]

السلام عليكم
مساء الخير شباب لاهنتو استفسار عاجل بحكم عملي في محافظة ضباء طبعا اضطر كل اسبوعين اروح لجده استفساري عن الصيانه المطلوبه عشان احافظ على السياره من التكسير طبعا خط الشمال مكسر تكسير بفن واحتراف غير كذا ياشباب اليوم وانا راجع اكتشفت تنسيم بسيط في الشكمان مدري هووو سبب الشك انجن تعلق
وبالنسبه للكفرات وش النوع المناسب للخط ويكون سعره مناسب
وزيت القير كل كم كيلو يتغير اسف على الاطاله
والي عنده اي نصيحه يكتبها ولكم مني وافر الشكر

[متيم البر]

أخوي قمة أفرست ولا يهونون الأخوان

عندي يوكون 2008 مشكلته أن هوا المكيف الخلفي ضعيف جدا ورحت لحقين المكيفات قالوا لي أنه ما يجي فيه فلتر مكيف،
وش رايك يكون السبب ووشو الحل وهل تعرف ورشة ممكن اعتمد عليهم ؟
تحياتي

كالعادة ماحد رد علي

[متفائل جدا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤالي للمختصين وخصوصا الأخ قمة افرست
أرسلني أحد الزملاء لطرح مشكلتي هنا بمنتداكم العامر
وأسأل الله إني ألاقي حل عندكم
بسم الله الرحمن الرحيم
لسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني الكرام

قبل أربعة أيام شغلت اليوكن 2009 حقي بالريموت الصباااااح

تجهزت وتعطرت أبغى أروح للمدرسة خرجت من البيت لقيته طااااافي لوحده

جيت أشغله بنفسي اكتشفت مافي بنزين في السيارة قهررررررر
أخذت جركل وكعابي عالمحطة عبيت بنزين ورجعت للسياره
عبيت البنزين واشتغلت السيارة لكن صوتها غريب وعزمها صفر
إذا دعست بنزين يطلع صوت كأنها بورش !!!
حاولت أمشي لكن يادوب تمشي

بالكاد وصلتني للمدرسة وطفيتها
خرجت وحاولت أشغلها بالريموت ومافي فايده وظهرت عندي علامة الماكينة
بعد يمكن عشر دقايق من المشي السيارة تنطلق فجأة ويصير عزمها ممتاز !!!
*********
رحت لورشة متخصصة فحص السيارة بالكمبيوتر بعد ماقلتله المشكلة فقالي الفني :
عندك 8 مشاااااكل في السيارة حساس الهواء وسلندر رقم (6 (7 (8 (1 و و و

لكن السيارة تحتاج برمجة فقط لأنه كمبيوتر السيارة تلخبط مع انقطاع البنزين
سوى برمجة ( كلير ) ورجعت السيارة تماااااااااام وراحت علامة الماكينة
طبعا فرحت وقلت الحمد لله جات سليمة وأعطيته 100 ريال حقت البرمجة

رجعت البيت ووقفت السياره
ثاني يوم الصباح شغلت السيارة وللأسف تطفي مباشرة
حاولت أكثر من مررررة مع دوسة بنزين قويييية يادوب اشتغلت وصوتها مع الدعسة كأن الشكمان مخروق
والعزم طاااااايح وماتمشي زين !!!!!!
رحت لفني ثاني وقالي في قطعة عالماكينة قيمتها 2000 ريال يمكن تكون خربانه
سألته يمكن طرمبة البنزين ؟ لأني دايما أخلي التانكي للآخر
قال : لا الكمبيوتر ما طلع عندي أي شي يخص الطرمبة

الآن يا أخوان كل يوم الصبح على هالحالة تقريبا ربع ساعة تقطع وعزمها طايح وبلحظة تنطلق وتصير تمام بس علامة الماكينة موجودة
أرجوكم من مرت عليه هالحالة أو يعرف وش المشكلة يساعدني لأن الفنيين كل واحد يفتي من راسه وفحص الكمبيوتر مو دقيق مره

آسف عالإطالة وأسأل الله لمن يخدمني التوفيق والسداد والرحمة

الحمد لله وصلت لحل المشكلة عند الوكالة
علبة الفيوزات فيها التماس وخربت والسبب ( تشبيك سلك شاشة دي في دي )
كلفتني القطعة مع التركيب 2350 ريال !!!!!!!!!
والحمد لله على كل حاااااال

[* ابو باسل *]

كالعادة ماحد رد علي



ابشر بعزك وجاتك الفزعه ههههههه
شف طال عمرك هذا يبي يمكن والله العالم تنظيف ثلاجه اذا الهواء ضعيف بس اذا مافيه تبريد او التبريد قليل هذ ضعف من الكمبرسر .
على العموم في ورشه متخخص في هذا المجال وشغلهم ميه ميه بس غالين شوي بس هم الي فاهمي في هذا المجالس وهي ورشة البليسي في الصناعية القديمه بالتوفيق ان شاء الله .

[افلانش2002]

قدر الله و شريت افلانش 2002

من شريته وكل خمس شهور خربانه علي الدفرنسات

الموتر له معي سنتين وغيرت الدفرنسات مرتين

والحين الدفرنس الامامي بادي يطلع صوت على خفيف

والله انه اكل فلوسي

تكفون شوفو لي طريقه

والله اني افكر ابيعه واشتري اكسنت

والله من خوف عليه ماطلعت فيه بر ابد ولا عمري شغلت الدبل

تكفون يالربع ابي طريقه

انا طالب جامعي ورايح وطي

الله لايهينكم احد يرد

[asd20009]

قدر الله و شريت افلانش 2002

من شريته وكل خمس شهور خربانه علي الدفرنسات

الموتر له معي سنتين وغيرت الدفرنسات مرتين

والحين الدفرنس الامامي بادي يطلع صوت على خفيف

والله انه اكل فلوسي

تكفون شوفو لي طريقه

والله اني افكر ابيعه واشتري اكسنت

والله من خوف عليه ماطلعت فيه بر ابد ولا عمري شغلت الدبل

تكفون يالربع ابي طريقه

انا طالب جامعي ورايح وطي

الله لايهينكم احد يرد

انا قبلك جربت افلانش موديل2002 وجاتني حنه خفيفه بس بعد ماكرفت ام امه في البر والطريق والحمدلله بعته قبل تجيني مشكلتك اخوي نصيحتي لك :
هالنوعيات حساسه مره ولاتتعب روحك بالدفرنسات لانها غاليه بيني وبينك بيع وارتاااااااح لان عليه طلب كثير هالايام الافلانش خاصه في الشرقيه

تحياتي لك

[asd20009]

اخوي قمة افريست انا معاك غيرت حساس الكمبرسر:
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images219/mk136312_2222222222211222.jpg

وهذا هو مافيه غيره وظغط المكيف قلت لك تمام التمام ....

============
طيب فيه شغله ثانيه ابي اسالك عنها وهي:
اين اجد علبة الريموت التحكم في السياره يعني وين مكانها بالظبط ؟؟؟
لاني يخوي من شريت السياره والريموت مب شغال غيرت الحجر للريموت وجلس سبوع تمام وبعدها مب شغال ...وكلما ماااغير الحجر للريمون يجلس سبوع وبعدها يخرب مع ان الحجر اصلي حق الريموت ... قلت يمكن من العلبه نفسها فحبيت اعرف وين مكانها لاهنت ............. او وش الحل لو تفيدني فديتك اخووووووووووووووووي الغالي

وشاكر لك وجزاك الله الف خير

اخواني للفايده بس لانو ماحد فادني وجزاكم الله خير قلت افديكم اجل انا خخخخخخخخخخخ

بالنسبه للمكيف الحمدللله انحلت المشكله وهي :
لقيت حساس داخل مواصير المكيف وغيرته وزبط المكيف اظافه الى اني غيرت كمان حساس الكنبرسر الي ظاهر صورته فوق .....
التكاليف
حساس المكيف =90 ريال اي سي ديلكو
فك الطبلون وتغيير الحساس الداخلي كلف = 400 ريال بعد الخصم
========
بالنسبه للريموت للان جاري البحث لاني شاك انه من العلبه والظاهر مكانها تحت الدركسون بفضا له لي يوم واحبرش في ام امها .... والوعد لا حليت مشكلتي اقولكم ...

تحياتي ...

[swalyf]

mido7
بيض الله وجهك وجزاك الله خير ورحم الله والديك على الاجابة

[افلانش2002]

asd20009 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=102381)

طيب ياخوي لو ابيعها تجيب لي سعر!

انا شاريها بـ ثمانيه وثلاثين الف وفيه طقه بالصدام


والف شكر على ردك

[بلحارث]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة متفائل جدا http://mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://mekshat.com/vb/showthread.php?p=6818428#post6818428)
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤالي للمختصين وخصوصا الأخ قمة افرست
أرسلني أحد الزملاء لطرح مشكلتي هنا بمنتداكم العامر
وأسأل الله إني ألاقي حل عندكم
بسم الله الرحمن الرحيم
لسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني الكرام

قبل أربعة أيام شغلت اليوكن 2009 حقي بالريموت الصباااااح

تجهزت وتعطرت أبغى أروح للمدرسة خرجت من البيت لقيته طااااافي لوحده

جيت أشغله بنفسي اكتشفت مافي بنزين في السيارة قهررررررر
أخذت جركل وكعابي عالمحطة عبيت بنزين ورجعت للسياره
عبيت البنزين واشتغلت السيارة لكن صوتها غريب وعزمها صفر
إذا دعست بنزين يطلع صوت كأنها بورش !!!
حاولت أمشي لكن يادوب تمشي

بالكاد وصلتني للمدرسة وطفيتها
خرجت وحاولت أشغلها بالريموت ومافي فايده وظهرت عندي علامة الماكينة
بعد يمكن عشر دقايق من المشي السيارة تنطلق فجأة ويصير عزمها ممتاز !!!
*********
رحت لورشة متخصصة فحص السيارة بالكمبيوتر بعد ماقلتله المشكلة فقالي الفني :
عندك 8 مشاااااكل في السيارة حساس الهواء وسلندر رقم (6 (7 (8 (1 و و و

لكن السيارة تحتاج برمجة فقط لأنه كمبيوتر السيارة تلخبط مع انقطاع البنزين
سوى برمجة ( كلير ) ورجعت السيارة تماااااااااام وراحت علامة الماكينة
طبعا فرحت وقلت الحمد لله جات سليمة وأعطيته 100 ريال حقت البرمجة

رجعت البيت ووقفت السياره
ثاني يوم الصباح شغلت السيارة وللأسف تطفي مباشرة
حاولت أكثر من مررررة مع دوسة بنزين قويييية يادوب اشتغلت وصوتها مع الدعسة كأن الشكمان مخروق
والعزم طاااااايح وماتمشي زين !!!!!!
رحت لفني ثاني وقالي في قطعة عالماكينة قيمتها 2000 ريال يمكن تكون خربانه
سألته يمكن طرمبة البنزين ؟ لأني دايما أخلي التانكي للآخر
قال : لا الكمبيوتر ما طلع عندي أي شي يخص الطرمبة

الآن يا أخوان كل يوم الصبح على هالحالة تقريبا ربع ساعة تقطع وعزمها طايح وبلحظة تنطلق وتصير تمام بس علامة الماكينة موجودة
أرجوكم من مرت عليه هالحالة أو يعرف وش المشكلة يساعدني لأن الفنيين كل واحد يفتي من راسه وفحص الكمبيوتر مو دقيق مره

آسف عالإطالة وأسأل الله لمن يخدمني التوفيق والسداد والرحمة
الحمد لله وصلت لحل المشكلة عند الوكالة
علبة الفيوزات فيها التماس وخربت والسبب ( تشبيك سلك شاشة دي في دي )
كلفتني القطعة مع التركيب 2350 ريال !!!!!!!!!
والحمد لله على كل حاااااال

مشكور اخي متفائل جدا لو ان الجميع في هذه الرابطة مثلك كان استفدنا كلنا فالاخ الذي يطرح مشكله ثم يجد لها حل ارجوا ان يضع الحل هنا حتى يستفيد منه الاخرين وبكذا نحصل على بنك معلومات عن الاعطال ويستطيع اي اخ ان يجد اجابة على تسأؤلاته شكرا مرة اخرى

[راعي العزوم]

اخواني الخبراء انا واجهتني مشكله في التاهو شفر 2003 الا وهي :
احيانا وانا ماشي ومشغل المكيف السياره وهو بارد وعال العال فجاه يقلب حار يعني مايبرد كاني مشغل الهوايه
واحاول فيه ولافيه فايده ... رحت للمحل وغير لي الحساس الي عند الكبمرسر وايضا مافي فايده ... ارجوكم عطوني الحل علما اني معبي الفريون لي سبوع والفريون تمام ولا فيه اي زياده او نقص بضغط الفريون على قولت الكهربائي ....

قلت يمكن القا احد واجه مثل مشكلتي .... طبعا يجلس فتره وفجاه يرجع طبيعي بارد وزين ... واحيانا يطول مابرد الا من بكرا افيدوووووووووووووووني لاهنتم

انا جاتني نفس المشكلة
وغيرت الفريون اكثر من مره
كنت اعتقد ان السبب تنسيم
ولكن ليس كذلك
اذا قلب المكيف من البارد للحار طف المكيف ولبق السيارة وحطها في الـ N وشغل المكيف مرة ثانية وانثاء تشغيل المكيف ادعس دعسة خفيفه على البانزين وجرب
انا نفعت معي ومع اكثر من واحد من الشباب
الظاهر انه اتماتيك الكبرسر او زي كذا
استمرت كم مرة ثم راحت المشكلة ولله الحمد
ارجو ان اكون قد افدتك اخي الكريم

[راعي العزوم]

أخي :: قمة إفرست ..

أسأل الله أن يكتب لك الأجر على خدمتك لنا في هذه الرابطة ..
ولن نبخل عليك بدعوات على هذا الجهد ..


أنا معي ::
سوبربان 2007 ( LT ) ..
ماشي ( 175000) تقريبا ..
ماشي معي زي الحلاوة ..

البارحة وأنا رايح أصلي الفجر .. إلا وأسمع صوت من جهة الماكينة ( تك تك تك تك .. ) وهذا الصوت يزيد إذا دعست زيادة على البنزين .. وإذا رفعت رجلي من البنزين يقل الصوت .. لكن : ما يروح .. وما زال الصوت موجود حتى الآن .. من أول ما أشغل السيارة وهو موجود ..!
علما إني ما أبطيت امغير زيت بدون سيفون ..

صارلي نفس الشي
عندي تاهو 2004
وانخرشت بقوة
ورحت للورشة وشيك بالكمبيوتر وما صار فيه مشكله
قال المهندس الفلبيني بالحرف الواحد( سيارة ميه الميه بس سواق ما فيه كويس غير الزيت مع السيفون ومشكله يروح )
فقلت له المعيار اللي بالشاشة يقول الزيت بقى عليه 30%
قال خلي ولي هذا ما فيه مزبوط
طلعت من عنده وغيرت الزيت مع السيفون وفعلا راحت المشكلة ولله الحمد

[بليزر2002م]

[QUOTE=بلمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قمة افرست
حياك الله اخوي

شيك على اصابع البطارية وياليت لوتفكها واذا فيها كربون تنظفه وتشد اصابع البطارية
ومنها اعادة برمجة خلال الفك فك اصبع بعدين الاخر
اذا نظيفة الاصابع شيك لايكون فيها شي محلول
هل غيرت البطارية بعدها صارت المشكلة

طبعا اذا علقت وطفيتها المرة الثانية تشتغل طبيعي
احتمال ثاني يكون من دورة البنزين وهذا نستبعده انجرب نتاكد اول من من البطارية
الله يجزاك خير اخي قمة وعساك على القوه راح اجرب افصل اصبع البطارية واشيك عليها واعطيك خبر ان شاء الله .... مع خالص شكري لك.

*** اخوي قمة الله يبارك فيك فكيت اصابع البطارية وشيكت عليها مافيها شي ولا موية او غيرة والمشكلة مازالت قائمة .
بس فيه ملاحظة ما ادري لها علاقة بالموضوع اذا جيت اعبي بانزين(91) اول كان يعطيني العداد قريب 600 كيلو يعني تقدر تمشي علية الحين حدة 420 او 430.. ما ادري له علاقة ... امل اجد الحل ولك خالص الشكر والعرفان..... والشكر موصول لكل من يستطيع المساعدة.

اخوي قمة بارك الله فيك بانتظار ردك علما بأني لاحظت ان عند التعبئة يعطيني المؤشر 420 كيلو واستخدمته داخل الديرة ما وصل حتى350 كيلو بعد تصفير العداد ... وكما ذكرت لك سابقا بأن التشغيل كان السويتش حق المفتاح يعلق لقدام وما تشتغل السيارة الا بعد المره الثانية او الثالثة اي ان التشغيل اول مرة الا بعد هذه المحاولات وقد نظفت وشلت سلك البطارية اكثر من مره (يوكن 2004) سعودي...
اتمنى رايك.... وجزاك الله خير


عاجل /// فضلا لا امرا
اخي قمة او من مرت علية المشكلة ارجو الرد علي

[Abu Raghad]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
افضل طريقة لاعادة برمجة السيارة يوكون 2009 والفائدة من البرمجة حتى والسيارة ما فيها مشاكل تذكر ،،، وهل هذه الطريقة صحيحة :
طريقة اعادة برمجة كمبيوتر السيارة كالتالي :
1= افتح السويتش بوضع ON يعني انوار الطبلون مولعه:s
2= افصل اصبع البطارية السالب
3= طلع المفتاح من السويتش;)
4=بعد 5 الى 10 دقائق ركب اصبع البطارية السالب
5= سم بالله وشغل السيارة

تكون كذا تمت البرمجة بطريقة صحيحه بأذن الله

[YUKONALI]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
افضل طريقة لاعادة برمجة السيارة يوكون 2009 والفائدة من البرمجة حتى والسيارة ما فيها مشاكل تذكر ،،، وهل هذه الطريقة صحيحة :
طريقة اعادة برمجة كمبيوتر السيارة كالتالي :
1= افتح السويتش بوضع ON يعني انوار الطبلون مولعه:s
2= افصل اصبع البطارية السالب
3= طلع المفتاح من السويتش;)
4=بعد 5 الى 10 دقائق ركب اصبع البطارية السالب
5= سم بالله وشغل السيارة

تكون كذا تمت البرمجة بطريقة صحيحه بأذن الله
-----------------------------------------------
جزاك الله الف خير هل تنفع مع جميع الموديلات من 2007 حتى 2011

[افلانش2002]

يالربع احد يعرف لي ورشه دفرنسات زينه واسعارها معقوله

ياليت احد يرد علي ....؟

[افلانش2002]

الى الاخ قمت ايفرست




معي افلانش موديل 2002

وكل خمس شهور تخرب علي الدفرنسات

يا اغيرها او اخرطها

مع اني ما اطلع بر

بس والله تعبت اكل فلوسي اكل


وش تنصحني فيه


ارجو ان ترد علي

وجزاك الله كل خير

[ابو خاالد]

سلام عليكم
اخوي قمة افرست - اخواني الاعضاء

عندي مشكله بسيارتي تاهو 2007 المكيف عندي يظل 4 اشهر و ينقص رحت فحصت المواصير مافيها شي فحصت كمبيوتر وطلع عندي الثلاجه الاماميه و الكمبوريسر فيهم تهريب والكمبوريسر غالي شوي هل استطيع ان الحمه او لا ارجو الرد ضرووري و الثلاجه مالها حل ثانيه غير ان افك الطبلون

كالعاده محد يرد علي http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=6881024)

[عاشة اليوكن7]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


إخواني الخبراء
سيارتي يوكن 2007 سعودي لها سنة معي الحمدلله ولا عمرها ولعت لمبة المكينة ما أشوفها تولع إلا لما أفتح الإسوتش وتطفى لما تشتغل السيارة
وكل ما جيت أفحص السيارة عن تقطيعه أو تفتفة بسيطة خمس مرات بالكمبيوتر
وآخرها عند الجميح يقولولي السيارة ما فيها شي لأنه مافيه لمبة مولعة
وأنا بصراحة شاك إن الكمبيوتر ما يعطيني الأخطاء نهائيا مع إن كل شي شغال بالسيارة


واليوم آه من اليوم حبيت أتأكد هل يعطي إشارة لوجود خطأ أم لا


السيارة شغالة فتحت الكبوت فصلت فيش حساس الهواء
ما ولعت لمبة المكينة
لكن ولعت لمبة مانع الإنزلاق (إيش دخلها تولع)
المهم رجعت الفيش واللمبة مولعة حركت السيارة أول غيار للقير دقة قوية قلت جبت العيد ووقف وأطفي وأشغل ثاني إلا نفس الطريقة قلت يارب سترك
المهم مشيت عليها وكل غيار بدقة
وصلت البيت على طول فصلت الأصبع السالب وخليته ربع ساعة
وشبكته والحمد لله طفت اللمبة ورجعت السيارة مثل أول
هل أسوي له إعادة برمجة بالوكالة لأنه مايعطيني أي عطل شكله
أفيدوني

[شبــ الريح ــيه]

الله يعطيكم الف عافية

بكل امانه عندي برادو وشريت قبل شهر سوبربان شفر 2008

احس ان الامريكي حساس وخرابه واجد فرق بين السما والارض

عن التويوتا لكن مجبورين نبي الوساع

كل الشكر للأخوة اللي صراحة اثرونا بتجاربهم واللي فادونا بإجاباتهم

على رأسهم اخونا الحبيب قمة افرست ولا يهون الجميع

نسأل الله ان يجزاهم عنا كل الخير

[متيم البر]

ابشر بعزك وجاتك الفزعه ههههههه

شف طال عمرك هذا يبي يمكن والله العالم تنظيف ثلاجه اذا الهواء ضعيف بس اذا مافيه تبريد او التبريد قليل هذ ضعف من الكمبرسر .
على العموم في ورشه متخخص في هذا المجال وشغلهم ميه ميه بس غالين شوي بس هم الي فاهمي في هذا المجالس وهي ورشة البليسي في الصناعية القديمه بالتوفيق ان شاء الله .


مشكوووور أخوي أبو باسل، بس اذا ممكن وصف تقريبي للورشة أو رقم تلفون الله يجزاك خير

[Fordxxx1]

الاخ يوكون وبس في احد ردودك على الاخ ابو طارق وكان يسأل عن سي دي خرايط ليوكون 2005 دينالي وقلت له انه موجود عندك...انا عندي يوكون 2005 دينالي امريكي ..واذا السي دي موجود معك ياليت ترسله لي..وامر بالي تبي...وشكرا

[قمة افرست]

الى الاخ قمت ايفرست




معي افلانش موديل 2002

وكل خمس شهور تخرب علي الدفرنسات

يا اغيرها او اخرطها

مع اني ما اطلع بر

بس والله تعبت اكل فلوسي اكل


وش تنصحني فيه


ارجو ان ترد علي

وجزاك الله كل خير


اخوي حياك الله الاعطال بالسيارات توافيق قبل كل شي
واحيانا تسمع موديلات جديده يخرب الدفرنس
اذا عندك مبلغ سيارة افضل غيرها
او غير الدفرنس من التشليح وشرط عليه ضمان ولاتغير زيته زيده ولوغيرت الزيت اضف
مادة مانع الاحتكاك وحط الزيت المخصص للدفرنس
وربي يهونها

[Abu Raghad]

-----------------------------------------------
جزاك الله الف خير هل تنفع مع جميع الموديلات من 2007 حتى 2011

الله يجزاك خير بصراحة لا اعلم ...

وانا كنت استفسر هل اعادة برمجة السيارة مع عدم وجود مشاكل مفيده ام لا ؟!

الطريقة اللي ذكرتها شفته بمنتدى آخر وقلت اسأل اعضاء الرابطة الموقرين ،،،

تحياتي للجميع ...

[Fordxxx1]

الاخ يوكون وبس في احد ردودك على الاخ ابو طارق وكان يسأل عن سي دي خرايط ليوكون 2005 دينالي وقلت له انه موجود عندك...انا عندي يوكون 2005 دينالي امريكي ..واذا السي دي موجود معك ياليت ترسله لي..وامر بالي تبي...وشكرا

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gifيا اخوان ممكن واحد يرسل للاخ يوكون وبس على الخاص يطلب منه السي دي ....ما اقدر ارسل على الخاص لاني مشاركاتي ما وصلت ال 50 ,,,واكون من الشاكرين

[قمة افرست]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



إخواني الخبراء
سيارتي يوكن 2007 سعودي لها سنة معي الحمدلله ولا عمرها ولعت لمبة المكينة ما أشوفها تولع إلا لما أفتح الإسوتش وتطفى لما تشتغل السيارة
وكل ما جيت أفحص السيارة عن تقطيعه أو تفتفة بسيطة خمس مرات بالكمبيوتر
وآخرها عند الجميح يقولولي السيارة ما فيها شي لأنه مافيه لمبة مولعة
وأنا بصراحة شاك إن الكمبيوتر ما يعطيني الأخطاء نهائيا مع إن كل شي شغال بالسيارة


واليوم آه من اليوم حبيت أتأكد هل يعطي إشارة لوجود خطأ أم لا


السيارة شغالة فتحت الكبوت فصلت فيش حساس الهواء
ما ولعت لمبة المكينة
لكن ولعت لمبة مانع الإنزلاق (إيش دخلها تولع)
المهم رجعت الفيش واللمبة مولعة حركت السيارة أول غيار للقير دقة قوية قلت جبت العيد ووقف وأطفي وأشغل ثاني إلا نفس الطريقة قلت يارب سترك
المهم مشيت عليها وكل غيار بدقة
وصلت البيت على طول فصلت الأصبع السالب وخليته ربع ساعة
وشبكته والحمد لله طفت اللمبة ورجعت السيارة مثل أول
هل أسوي له إعادة برمجة بالوكالة لأنه مايعطيني أي عطل شكله

أفيدوني


اذا السيارة شغاله ومافيه لمبة تحذير والعه والسيارة سليمة مافيها تفتفه او ملاحظه
السيارة كذا سليمة ورايي تتركها لوفيها شي بيطلع والمهندسين اغلبهم اذا مافيه مشكلة راح يصنع لك مشكلة اكبر

[قمة افرست]

سلام عليكم
اخوي قمة افرست - اخواني الاعضاء

عندي مشكله بسيارتي تاهو 2007 المكيف عندي يظل 4 اشهر و ينقص رحت فحصت المواصير مافيها شي فحصت كمبيوتر وطلع عندي الثلاجه الاماميه و الكمبوريسر فيهم تهريب والكمبوريسر غالي شوي هل استطيع ان الحمه او لا ارجو الرد ضرووري و الثلاجه مالها حل ثانيه غير ان افك الطبلون

كالعاده محد يرد علي http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=6881024)

الثلاجة ممكن تتلحم
اما الكمبرشر مااعتقد لانه يكون صوفه واصلاح وهذي القطع ماتلقاها
ومر على متخصص وشوف يمكن تلقى عنده قطع بحيث يغير الاصلاح
حق الكمبرسر

[al_3aneed1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي شفر سوبربان LTZ 2007 وعندي مشكلتين مثبت السرعة لا يعمل والاوتو لتشغيل الانوار لا يعمل الا يدوي
ولكم جزيل الشكر والتقدير

[ابو خاالد]

الثلاجة ممكن تتلحم
اما الكمبرشر مااعتقد لانه يكون صوفه واصلاح وهذي القطع ماتلقاها
ومر على متخصص وشوف يمكن تلقى عنده قطع بحيث يغير الاصلاح
حق الكمبرسر



طيب ياخوي بشيك على الصوفه وبرد لك خبر بس ما اشتري كمبريسر جديد

[بليزر2002م]

[QUOTE=QUOTE=بليزر2002م;6897222]
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قمة افرست
حياك الله اخوي

شيك على اصابع البطارية وياليت لوتفكها واذا فيها كربون تنظفه وتشد اصابع البطارية
ومنها اعادة برمجة خلال الفك فك اصبع بعدين الاخر
اذا نظيفة الاصابع شيك لايكون فيها شي محلول
هل غيرت البطارية بعدها صارت المشكلة

طبعا اذا علقت وطفيتها المرة الثانية تشتغل طبيعي
احتمال ثاني يكون من دورة البنزين وهذا نستبعده انجرب نتاكد اول من من البطارية
الله يجزاك خير اخي قمة وعساك على القوه راح اجرب افصل اصبع البطارية واشيك عليها واعطيك خبر ان شاء الله .... مع خالص شكري لك.

*** اخوي قمة الله يبارك فيك فكيت اصابع البطارية وشيكت عليها مافيها شي ولا موية او غيرة والمشكلة مازالت قائمة .
بس فيه ملاحظة ما ادري لها علاقة بالموضوع اذا جيت اعبي بانزين(91) اول كان يعطيني العداد قريب 600 كيلو يعني تقدر تمشي علية الحين حدة 420 او 430.. ما ادري له علاقة ... امل اجد الحل ولك خالص الشكر والعرفان..... والشكر موصول لكل من يستطيع المساعدة.

اخوي قمة بارك الله فيك بانتظار ردك علما بأني لاحظت ان عند التعبئة يعطيني المؤشر 420 كيلو واستخدمته داخل الديرة ما وصل حتى350 كيلو بعد تصفير العداد ... وكما ذكرت لك سابقا بأن التشغيل كان السويتش حق المفتاح يعلق لقدام وما تشتغل السيارة الا بعد المره الثانية او الثالثة اي ان التشغيل اول مرة الا بعد هذه المحاولات وقد نظفت وشلت سلك البطارية اكثر من مره (يوكن 2004) سعودي...
اتمنى رايك.... وجزاك الله خير[/I]


عاجل /// فضلا لا امرا
اخي قمة او من مرت علية المشكلة ارجو الرد علي


*** اخي قمة او اي احد يكون مرت علية المشكلة يرد علي ترى الصفحة كبرت والسبب من كثر من ازيد واكتب ....

[عليل2011]

ياخواني عندي صوت اسفل السيارة وديتها للمهندس وكشف بالكبيوتر وقال عندك المساعدات مفقوعه وماطور الهواء خربان وبعد تسعير قطع الغيار المطلوبة حصلتها بحوالي 3200ريال .
سؤالي :
1- ما الفائدة من المساعدات الكهربائية ( الهدروليك ).
2- هل اقدر اغيرها بمساعدات عادية .
3- وهل فيه ضرر على السيارة اذا غيرتها بالعادية .
ارجو الرد باسرع وقت ناوي ان شاء الله على سفرة وعطلتني هلمشكلة .

[mahmod]

الاخوة الاعزاء السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
حبيت اخذ ريكم ومشورتكم في موضوع يتعلق بسيارتي .
سيارتي يوكون 2008 طويل السيارة مخزنه من اول ماطلعة من الوكاله فقط تشتغل كل شهرين اوثلاثه وكنت اغيير الزيت كل6 اشهر .
الان حبيت اسافر للجنوب بالعائلة يعني حوالي 1500 كيلو ومحتار اغير الكفرات ولا لا علمآ ان السيارة ماشيه اقل من 10000 كيلو والكفرات حقت بلدها يعني عمرها ( ثلاث سنوات ونص) و تبدو جديده وليس بها اثار تشقق او تحبيل .
وش الريا ياجماعة الخير اغير الكفرات ولا لا واذا اغير اش افضل نوع من الكفرات للسياره .
والله محتار الكفرات منضرها جديده بس خيف الوقفه اثرت عليها. الي عنده علم لايبخل علينا والله يوفق الجميع لمايحب ويرضى.

[يوكني]

السلام عليكم

سؤال للاخوان الله يجزاهم بالجنه

1- افضل كفرات لليوكن خاصه ان الطلعه للبر قليله جدا يعني شي يناسب الخطوط

2- لمبة برتقاليه مولعه بالطبلون احيان تجي واحيان تروح واحد قالي حساس وش الحل

3- كني احس ان الموتر يبيله تربيط من جواء احس الديكورات فوق وتحت والبيبان والطبلون
لها اصوات وش الحل فيه محل تربيط زين غير النويصر

4- مراية الرديف لها صوت ازيز لكن ما تنصفط لها حل او لازم تغير كلها ؟

5- عندي صوت طقه تحت شكله بعامود خاصه اذا رقيت مطب والصوت كنه صوت حديد يضرب في بعض

ويحتاج لربله وبصراحه ازريت القى له حل

جعل والديكم بالجنه والمعذره على الاطاله

ولا زال للامل بقيه ان احد يرد علي جعل والديكم للجنه

[تاهو z71 فضي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولأً احب اسلم علا الجميع بها الموقع وخصوصاً لأخونا الغالي قمة افرست اسأل الله له التوفيق والسداد.
وعندي جمس يوكن 99 في بعض الاحيان لما اهدي على الفرامل احس الفرامل تثقل وتولع عندي لمبة الاي بي اس . وغيرت القماشات الاماميه وشيكت على الخلفيه وحصلت الكليبر الامامي يطلع زيت فرامل وجبت طقم اصلاح وغيرته وزبط والحين خفت الحركة ولكنها ما تزال في بعض الاحيان والغريب اللمبه احيان تشتغل مع تشغيل الموتر واضغط على الدواسة تروح فما ادري هل المشكلة في الاي بي اس نفسه ام في الفرامل او حساسات . اتمنى الي قد حصل معه مثل هالشي او عنده خلفيه يفيدنا الله ينور لكم .

[معذب الدحاريج]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولأً احب اسلم علا الجميع بها الموقع وخصوصاً لأخونا الغالي قمة افرست اسأل الله له التوفيق والسداد.
وعندي جمس يوكن 99 في بعض الاحيان لما اهدي على الفرامل احس الفرامل تثقل وتولع عندي لمبة الاي بي اس . وغيرت القماشات الاماميه وشيكت على الخلفيه وحصلت الكليبر الامامي يطلع زيت فرامل وجبت طقم اصلاح وغيرته وزبط والحين خفت الحركة ولكنها ما تزال في بعض الاحيان والغريب اللمبه احيان تشتغل مع تشغيل الموتر واضغط على الدواسة تروح فما ادري هل المشكلة في الاي بي اس نفسه ام في الفرامل او حساسات . اتمنى الي قد حصل معه مثل هالشي او عنده خلفيه يفيدنا الله ينور لكم .


يمكن يكون فيه هوا الميكانيكي ما نسم عليه عدل

[معذب الدحاريج]

ياخواني عندي صوت اسفل السيارة وديتها للمهندس وكشف بالكبيوتر وقال عندك المساعدات مفقوعه وماطور الهواء خربان وبعد تسعير قطع الغيار المطلوبة حصلتها بحوالي 3200ريال .
سؤالي :
1- ما الفائدة من المساعدات الكهربائية ( الهدروليك ).
2- هل اقدر اغيرها بمساعدات عادية .
3- وهل فيه ضرر على السيارة اذا غيرتها بالعادية .
ارجو الرد باسرع وقت ناوي ان شاء الله على سفرة وعطلتني هلمشكلة .

المساعدات الهيدروليك يرفع الموتر إذا حملت عليه فقط
وإذا تبي إتغيرها ركب مساعدات الأصليه بس بدون هيدلوك ما فيه ضرر إن شاء الله
بس إحرص على الأصلي لا تركب جبريال ترا الموتر يطب معاك وتختلف عليك بالمطبات بشكل محوظ

بس قبل كل شي أنا صارت معاي نفس السالفه الموتور لا يعمل فكيت الموتور وركبته على البطاريه وإشتغل قالي واحد فك فيشه الكمبيوتر حق الموتور ورجعها عملت الحركه هذي وشتغل معاي
تلقا الكمبيوتر (إذا فتحت شنطه السياره على اليمين مع مروحه التكييف الخلفي إفتح الديكور راح تلقاه وجربها وإن شاء الله يشتغل معاك

[معذب الدحاريج]

الاخوة الاعزاء السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
حبيت اخذ ريكم ومشورتكم في موضوع يتعلق بسيارتي .
سيارتي يوكون 2008 طويل السيارة مخزنه من اول ماطلعة من الوكاله فقط تشتغل كل شهرين اوثلاثه وكنت اغيير الزيت كل6 اشهر .
الان حبيت اسافر للجنوب بالعائلة يعني حوالي 1500 كيلو ومحتار اغير الكفرات ولا لا علمآ ان السيارة ماشيه اقل من 10000 كيلو والكفرات حقت بلدها يعني عمرها ( ثلاث سنوات ونص) و تبدو جديده وليس بها اثار تشقق او تحبيل .
وش الريا ياجماعة الخير اغير الكفرات ولا لا واذا اغير اش افضل نوع من الكفرات للسياره .
والله محتار الكفرات منضرها جديده بس خيف الوقفه اثرت عليها. الي عنده علم لايبخل علينا والله يوفق الجميع لمايحب ويرضى.

غير الكفرات أحسن لا تغامر مع أهلك الموتر إذا مخزن شكل الكفر يكون جديد من الخارج فقط ولاكن مع حراره الصيف ينشف ولا يتحمل وأنا جربت اليوكوهاما والتويو ممتازين ما عليهم كلام بس لا جيت إتركب إحرص على تاريج إنتاج الكفر يكون جديد يعني أقل شي يكون تاريخ الإنتاج 2010 وفوق ورحله سعيده إن شاء الله وترجع لأهل سالم

[قاهر الاسماك]

الاخوه الاعزاء معروض علي تاهو 2007 كل شي سليم بس بعد الفحص قال المكانيكي كراسي المكينه يبي لها تغير هل هذه مشكله ولا اشتري واتوكل علي الله

[ازيرا 2011]

السلام عليكم







اخواني انا عندي يوكن 2010 Xl فئة SLE بدون دبل لون رصاصي غامق جديد

ماشي 30000 الف تقريبا صيانة وكالة نظافة البودي نظيف بس وجود حكات في حواف الابواب وفي حافة الشنطة وعليه عازل حراري الداخلية نظافتها جيدة جدا بس يبيلها تلميع خفيف

انا ودي ابيعه ومستعجل كم يسوى لو انزلة للمعارض ؟؟؟ وكم يسوى للي يشبه له؟؟


وشكرا

[واسط نجد]

السلام عليكم

يا اخوان ممكن احد يدلني على شاشة ملاحة للدينالي

لأن معي دينالي 2007 ولا فيه شاشة وحاب اركب له شاشة بس قالو ان شاشة اليوكن ما تركب لأن فيه اختلاف وخاصة ان الدينالي فيه مضخم صوت ومداخله تختلف عن مداخل اليوكن ويحتاج قص اسلاك

اذا احد يقدر يدلني على محل معين في الرياض او اسم شاشة معينة اكون له من الشاكرين

وتقبلوا تحياتي

[عليل2011]

المساعدات الهيدروليك يرفع الموتر إذا حملت عليه فقط
وإذا تبي إتغيرها ركب مساعدات الأصليه بس بدون هيدلوك ما فيه ضرر إن شاء الله
بس إحرص على الأصلي لا تركب جبريال ترا الموتر يطب معاك وتختلف عليك بالمطبات بشكل محوظ

الله يوفقك دنيا وآخره ويجزاك عني كل خير . ويلت تفيدني المساعدات الكهربائية لها دخل في تحسين التماسك في السيارة

[الجارح800]

ولا زال للامل بقيه ان احد يرد علي جعل والديكم للجنه


اخوي المشكلة رقم خمسه عندي والى الان ما عرفت لها حل مع اني فحصت السيارة عند اكثر من محل وغيرت مساعدات وتربيط ولكن ما عرفت ايش الحكايه بالضبط وازيدك حاله غريبه مرتبطه بنفس الصوت وهو

اذا مسكت فرامل واستوت السياره واقفه يجيني صوت طقه احسها في دعسة الفرامل

ما ادري عندك ذا الصوت

تاهو 2007

قال لي واحد ( افحص الدبل ................ لكن الدبل زين وما فيه مشكله !!! قال يمكن رمان الدبل ............. الله اعلم )

[caspersa]

السلام عليكم

يا اخوان ممكن احد يدلني على شاشة ملاحة للدينالي

لأن معي دينالي 2007 ولا فيه شاشة وحاب اركب له شاشة بس قالو ان شاشة اليوكن ما تركب لأن فيه اختلاف وخاصة ان الدينالي فيه مضخم صوت ومداخله تختلف عن مداخل اليوكن ويحتاج قص اسلاك

اذا احد يقدر يدلني على محل معين في الرياض او اسم شاشة معينة اكون له من الشاكرين

وتقبلوا تحياتي
اعتقد شاشة الدينالي الاصلية هي شاشة اليوكن
اذا نويت تركب شاشة انا انصحك بشاشة اصلية تركبها في الشركة
او ركب شاشة صني من النوعية الممتازة و الاخوان يعطوك اسمها بس الله يعينك على التقطع

[caspersa]

الاخوه الاعزاء معروض علي تاهو 2007 كل شي سليم بس بعد الفحص قال المكانيكي كراسي المكينه يبي لها تغير هل هذه مشكله ولا اشتري واتوكل علي الله
اذا كراسي المحرك تالفة اشتري فهي بسيطة مراح تكلفك كثير
هي عبارة عن جلد كبيرة تقربيا بحجم قبضة اليد او اكبر شي بسيط يجلس عليها المحرك
والغرض منها تمنع اهتزاز المحرك في بودي السيارة
وايضا عدم نقل صوت المحرك الى البدوي ( كاتم لصوت المحرك )
وايضا تساعد المكينة على التحرك عند الدعس على البنزين
ستلاحظ فرق واضح اذا كانت الكراسي تالفة وغيرتها
هذا والله اعلم

[caspersa]

السلام عليكم
اخوي قمة افرست - اخواني الاعضاء

عندي مشكله بسيارتي تاهو 2007 المكيف عندي يظل 4 اشهر و ينقص رحت فحصت المواصير مافيها شي فحصت كمبيوتر وطلع عندي الثلاجه الاماميه و الكمبوريسر فيهم تهريب والكمبوريسر غالي شوي هل استطيع ان الحمه او لا ارجو الرد ضرووري و الثلاجه مالها حل ثانيه غير ان افك الطبلون
عزيزي اذا فيه تهريب في الكومبرسور لابد يتغير
لا تصدق احد يقلك يبغاله صوفة وتنحل المشكلة ترا مدتها تقربيا من 4 اشهر الى 6 اشهر وبعدها ترجع نفس الحكاية تهريب من واجه الكمبروسر
بنسبة للثلاجة ما عنك وعنها تفكها وتغيرها لانها اكيد نسمت وهي مهترية واكيد تتعبك مرة ثانية بتنسيم جديد الافضل تغيرها

لا تنسى نقطة مهمة اذا فكيتها اطلب من المهندس انه ينظف المواصير والديتر الامامي الي خلف لديتر الموية ولا تنسى الزيت المكيف للمرة الاولى فقط عندد التركيب

[caspersa]

قدر الله و شريت افلانش 2002

من شريته وكل خمس شهور خربانه علي الدفرنسات

الموتر له معي سنتين وغيرت الدفرنسات مرتين

والحين الدفرنس الامامي بادي يطلع صوت على خفيف

والله انه اكل فلوسي

تكفون شوفو لي طريقه

والله اني افكر ابيعه واشتري اكسنت

والله من خوف عليه ماطلعت فيه بر ابد ولا عمري شغلت الدبل

تكفون يالربع ابي طريقه

انا طالب جامعي ورايح وطي

الله لايهينكم احد يرد
عزيزي الدفرنس يوجد فيه مادة خشنة تمنع صوت التروس عندما تقوم بتغير الزيت للدفرنس يطلع الصوت لان الزيت القديم مع المادة الخشنة تطلع برا واكيد بتحط زيت جديد بدون مادة خشنة عشان كذا يطلع الصوت وعلاجها اصبر عليه فترة من 3 اكشهر الى 6 اشهر ويختفي الصوت لان التروس تحتك مع بعضها وينتج عنها برادة حديدية تمنع الصوت لوحدها

المهم في الموضوع تاكد انه مافي تهريب وتوكل على الله

[caspersa]

انا جاتني نفس المشكلة
وغيرت الفريون اكثر من مره
كنت اعتقد ان السبب تنسيم
ولكن ليس كذلك
اذا قلب المكيف من البارد للحار طف المكيف ولبق السيارة وحطها في الـ N وشغل المكيف مرة ثانية وانثاء تشغيل المكيف ادعس دعسة خفيفه على البانزين وجرب
انا نفعت معي ومع اكثر من واحد من الشباب
الظاهر انه اتماتيك الكبرسر او زي كذا
استمرت كم مرة ثم راحت المشكلة ولله الحمد
ارجو ان اكون قد افدتك اخي الكريم
عزيزي ياليت توضح هل الهواء عادي ( Normal ) ام هو هواء حار
اذا كانت المشكلة هواء حار فهي من الباب الذي يمنع دخول الهواء الحار من ماء اللديتر اذا شغلت البارد فهو لا يمنع الهوء الحار من الدخول عليك وبكذا يدخل الهوء حار عندك يبغالك تفك الطبلون وتغير الحساس الي يفتح الابواب حقت الهواء من بارد لحار والعكس

[caspersa]

اعتذر عن المشاركات و المشاكل القديمة والكثير منكم قام باصلاحها والشباب ما يقصرو
الي عنده اي مشكلة يكتبها وان شأالله اقدر اساعدة فيها

[يوكني]

اخوي المشكلة رقم خمسه عندي والى الان ما عرفت لها حل مع اني فحصت السيارة عند اكثر من محل وغيرت مساعدات وتربيط ولكن ما عرفت ايش الحكايه بالضبط وازيدك حاله غريبه مرتبطه بنفس الصوت وهو

اذا مسكت فرامل واستوت السياره واقفه يجيني صوت طقه احسها في دعسة الفرامل

ما ادري عندك ذا الصوت

تاهو 2007

قال لي واحد ( افحص الدبل ................ لكن الدبل زين وما فيه مشكله !!! قال يمكن رمان الدبل ............. الله اعلم )

نفس المشكله مع مطب او فرامل واتوقع الدبل ماله دخل لأن يوكني مافي دبل لكن

ممكن في العامود وللحين انتظر رد اهل الخبره

[يوكني]

السلام عليكم

سؤال للاخوان الله يجزاهم بالجنه

1- افضل كفرات لليوكن خاصه ان الطلعه للبر قليله جدا يعني شي يناسب الخطوط

2- لمبة برتقاليه مولعه بالطبلون احيان تجي واحيان تروح واحد قالي حساس وش الحل

3- كني احس ان الموتر يبيله تربيط من جواء احس الديكورات فوق وتحت والبيبان والطبلون
لها اصوات وش الحل فيه محل تربيط زين غير النويصر

4- مراية الرديف لها صوت ازيز لكن ما تنصفط لها حل او لازم تغير كلها ؟

5- عندي صوت طقه تحت شكله بعامود خاصه اذا رقيت مطب والصوت كنه صوت حديد يضرب في بعض

ويحتاج لربله وبصراحه ازريت القى له حل

جعل والديكم بالجنه والمعذره على الاطاله

اهل الخبره بالله ممكن كلمه ولو جبر خاطر :D

[nasx2006]

سلام عليكم ياشباب

انا سيارتي يوكون 2004 و انا ماشي فجاءه السيارة ماعاد تمشي و تطلع لي اصوات فرفعة تحت والمهم وقفت و الآر بي ام نازل تحت النص طفيت السيارة وبعدين شعلتها ودست الان صار الاربي ام حق المكينة على 5 كم مرة وبعدين سلكت معي سيارة وهاذي المرة الثانية تصير لي ولكن في المرة الاولى اشعل ماتشتغل واصوات تفتفة وفرقعة وبعد ين سلكت معي

تكفون قد احد صارت له هذي المشكلة

[معذب الدحاريج]

سلام عليكم ياشباب

انا سيارتي يوكون 2004 و انا ماشي فجاءه السيارة ماعاد تمشي و تطلع لي اصوات فرفعة تحت والمهم وقفت و الآر بي ام نازل تحت النص طفيت السيارة وبعدين شعلتها ودست الان صار الاربي ام حق المكينة على 5 كم مرة وبعدين سلكت معي سيارة وهاذي المرة الثانية تصير لي ولكن في المرة الاولى اشعل ماتشتغل واصوات تفتفة وفرقعة وبعد ين سلكت معي

تكفون قد احد صارت له هذي المشكلة

يمكن طرمبه البانزين جيك على الضغط

[caspersa]

نفس المشكله مع مطب او فرامل واتوقع الدبل ماله دخل لأن يوكني مافي دبل لكن

ممكن في العامود وللحين انتظر رد اهل الخبره
عزيزي ياليت تهدي اعصابك وتشرب عصير ليمون بارد وتكتب المشكلة الي تواجهك بالتفصيل لاني ما فهمت ايش المشكلة رقم خمسة لحد الان

[caspersa]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يوكني http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=6835052#post6835052)
السلام عليكم

سؤال للاخوان الله يجزاهم بالجنه

1- افضل كفرات لليوكن خاصه ان الطلعه للبر قليله جدا يعني شي يناسب الخطوط

2- لمبة برتقاليه مولعه بالطبلون احيان تجي واحيان تروح واحد قالي حساس وش الحل

3- كني احس ان الموتر يبيله تربيط من جواء احس الديكورات فوق وتحت والبيبان والطبلون
لها اصوات وش الحل فيه محل تربيط زين غير النويصر

4- مراية الرديف لها صوت ازيز لكن ما تنصفط لها حل او لازم تغير كلها ؟

5- عندي صوت طقه تحت شكله بعامود خاصه اذا رقيت مطب والصوت كنه صوت حديد يضرب في بعض

ويحتاج لربله وبصراحه ازريت القى له حل

جعل والديكم بالجنه والمعذره على الاطاله

اهل الخبره بالله ممكن كلمه ولو جبر خاطر :D
نسبة للكفرات اذا كان الجنط 20 او 22 الله يعينك بتدفع كثير على الكفر
والكفرات انواع وشركات ودرجات افضلها مشلان الاصلية و بريلي الاصلية و جود ير و كمهو و يوكوهاما و تويو و برجستون و هانكوك الكوري وجميعها للخطوط والطعوس

2- لا ادري ما هو شكل اللمبة الصفراء التي تظهر لك ... ياليت تصورها وابشر بالمساعدة
3- بنسبة للتربيط الامريكي اغلبه كذا و انا لا اعرف انت في اي مدنية حاليا لكي ادلك عليها
4- دام فيها صوت يعني ان الكهرباء واصلة ومحرك المراية يعمل ولكن قد يكون انفك المحرك عن القاعدة والله واعلم
5- هذي المشكلة قد تكون من اشياء كثيرة منها المحرك او الجيربوكس او المقصات او الشكمان او او او لابد تفحصها عن الميكانيكي عشان تعرف المشكلة بالضبط

[caspersa]

سلام عليكم ياشباب



انا سيارتي يوكون 2004 و انا ماشي فجاءه السيارة ماعاد تمشي و تطلع لي اصوات فرفعة تحت والمهم وقفت و الآر بي ام نازل تحت النص طفيت السيارة وبعدين شعلتها ودست الان صار الاربي ام حق المكينة على 5 كم مرة وبعدين سلكت معي سيارة وهاذي المرة الثانية تصير لي ولكن في المرة الاولى اشعل ماتشتغل واصوات تفتفة وفرقعة وبعد ين سلكت معي



تكفون قد احد صارت له هذي المشكلة

عزيزي شيك من الصغير
1- ركب صفاية بنزين جديدة اذا كانت السيارة فيها صفاية قديمة
2- شيك على اسلاك البواجي انها جيدة و مركبة في مكانها كلا في مكانه الصحيح
3- تاكد من حساس الهواء المركب عند القربة الي فيها الفلتر او حساس الهواء الموجود فوق الثلاجة
4- اذا كانت السيارة نظام كربريتور يحتاج تنظيف
5- اذا كان السيارة نظام بخاخ سوي تنظيف
هذي كلها تسبب فرقعة وتفتفة و صوت المكينة يصير عالي

[الجارح800]

نفس المشكله مع مطب او فرامل واتوقع الدبل ماله دخل لأن يوكني مافي دبل لكن

ممكن في العامود وللحين انتظر رد اهل الخبره


طيب وش رايك بنظام الفرامل abs

الظاهر له دخل في هالمشكله

اما الدفرنس فلا تهتم ما له دخل

كمان قال لي ميكانيكي جلد البدي فوق اليايات ( كذا وصفها لكن ما ادري وين مكانها )


ان شاء الله مشكلتنا تنحل في هالرابطه الطيبة

[nasx2006]

اخوي
caspersa
و اخوي معذب الدحاريج

الله يكتب لكم الاجر ويكثر من امثالكم

[abo shoq]

hi how are you

[caspersa]

طيب وش رايك بنظام الفرامل abs

الظاهر له دخل في هالمشكله

اما الدفرنس فلا تهتم ما له دخل

كمان قال لي ميكانيكي جلد البدي فوق اليايات ( كذا وصفها لكن ما ادري وين مكانها )


ان شاء الله مشكلتنا تنحل في هالرابطه الطيبة

جلد البودي غير وجلد اليايات غير
بنسبة لجلد البودي عددها كثير واعتقد 24 جلدة مرصوفة فوق الشاصية عشان يركب عليه جسم السيارة وممكن تسبب تقطقة اذا كانت مهترية وعند قيادة السيارة على خط مستقيم تكون السيارة في وضع غير ثابت وتحس الطريق يهز السيارة على حسب نوع الطريق مسفلت خشن او ناعم

اما جلد اليايات تكون دائما فوق الياي وليس تحته في اغلب السيارات وفي حالة تكون الجلدة مهترية او مقطوعة تسبب طقة

عزيزي الجارح ال ABS ليس له اي علاقة في الطقطقة نهائيا

كل الي عليك تسويه تشيك على :
جلد البودي بنسبة 95%
جلد اليايات 90%
الاذرعة الخارجية والداخلية 50%
الجوزات 95%
جلد المقصات 93%
كراسي الجربوكس 93%
ذراع التوازن ( غير موجود في اغلب السيارات ) 95%

وكلها تسبب طقة او طقتين او اكثر

روح لمكانيكي كويس يشيك على الاشياء الي ذكرتها لك فقط ..... والله اعلم

[عمر1431]

سجل يوكن 2005 الجميح

[Fordxxx1]

السلام عليكم....هل فيه طريقه ارجع عداد اليوكون دينالي 2005. ترا ماني ناوي اغش احد ولا ابيعه ...بس ودي كل ما اطالع الطبلون اشوفه ماشي شوي....مثل اللي كذب الكذبه وصدقها....ياليت ما تبخلون علينا بالمعلومه....

[رويشم]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه

[* ابو باسل *]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه


طيب وش المشكله كل سياره ولها وزنها وانت يمكن محمل وهو مامعه حموله والسكويا مكينتها 5700 وانت مكينة موترك 5300 والاوزان متقاربه يعني فيه اشياء تفرق وهذي ماهي مشكله المشكله لو قلت انها تمشي 50 والي جنبك يمشي ميه اما هذي انا اشوف انها ماهي مشكله تستحق هذي الحروف من الكتابه وانا خوووك .

[Fordxxx1]

يا اخوان.............هل ممكن فك عمود الدبل لليوكون الدينالي....لاني سألت ميكانيكي تركي وقلت له فك عمود الدبل وقال انه مره فكه لواحد وبعدين ما مشت السياره..لان اليوكون الدينالي اول ما يمشي يسحب من قدام.....هاه وش رايكم.سيارتي دينالي 2005...........................تكفون

[Fordxxx1]

يا اخوان.............هل ممكن فك عمود الدبل لليوكون الدينالي....لاني سألت ميكانيكي تركي وقلت له فك عمود الدبل وقال انه مره فكه لواحد وبعدين ما مشت السياره..لان اليوكون الدينالي اول ما يمشي يسحب من قدام.....هاه وش رايكم.سيارتي دينالي 2005...........................تكفون.....

[Fordxxx1]

يا اخوان.............هل ممكن فك عمود الدبل لليوكون الدينالي....لاني سألت ميكانيكي تركي وقلت له فك عمود الدبل وقال انه مره فكه لواحد وبعدين ما مشت السياره..لان اليوكون الدينالي اول ما يمشي يسحب من قدام.....هاه وش رايكم.سيارتي دينالي 2005...................تكفون.....

[معذب الدحاريج]

يا اخوان.............هل ممكن فك عمود الدبل لليوكون الدينالي....لاني سألت ميكانيكي تركي وقلت له فك عمود الدبل وقال انه مره فكه لواحد وبعدين ما مشت السياره..لان اليوكون الدينالي اول ما يمشي يسحب من قدام.....هاه وش رايكم.سيارتي دينالي 2005...................تكفون.....


نعم صح كلامه لأنه الدينلي 4×4 full time

[معذب الدحاريج]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه


أن عندي تاهو 2005 شيكت العداد مع جهاز القارمن زايد 10 كيلو وكذلك جربت الحركه هذي مع شيروكي ناقص 10كيلو ومع البرادو مضبوط 100%

[الذئب الاليف]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه

هذا الله وعلم مركب جنوط اكبر من بلده تكون الدعسه اكبر
تقبل مروري

[caspersa]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه
عزيزي ممكن تكون الاسكويا عدادها مو صحيح وليس من سيارتك التاهو

هذي المشكلة لها حل قبل ما تروح الوكالة وتسوي مشكلة وانت غلطان
شوف يا عزيزي اذا كان عندك جهاز قارمن او نفقيشن يوضح لك سرعتك اركب سيارتك وامشي بسرعة مثلا 120 وشوف القارمن او النفقيشن هل متطابقة السرعة ام يوجد فرق كبير

اذا كان فيه فرق تاكد انك مركب مقاس الكفرات او الجنط الصحيح زي ما اخذتها من الوكالة
احتمال كبير تكون الاسكويا مغير مقاس الكفرات ايضا

اما بنسبة للتحميل ليس له علاقة في عداد السرعة نهائيا حتى لو كنت تسحب مقطورة خلفية لا تاثر نهائيا

[caspersa]

يا اخوان.............هل ممكن فك عمود الدبل لليوكون الدينالي....لاني سألت ميكانيكي تركي وقلت له فك عمود الدبل وقال انه مره فكه لواحد وبعدين ما مشت السياره..لان اليوكون الدينالي اول ما يمشي يسحب من قدام.....هاه وش رايكم.سيارتي دينالي 2005...................تكفون.....
نعم اخي الفاضل يستطيع الميكانكي فصل الدبل والذي يسمى ALL TIME 4X4

ولكن

سوف تواجهك الكثير من المشاكل منها لمبات في الطبلون كذلك طقات غريبة اسفل السيارة وكذلك مشاكل في توازن السيارة

انا انصحك تخليها على ما هي عليه

[Fordxxx1]

نعم اخي الفاضل يستطيع الميكانكي فصل الدبل والذي يسمى ALL TIME 4X4

ولكن

سوف تواجهك الكثير من المشاكل منها لمبات في الطبلون كذلك طقات غريبة اسفل السيارة وكذلك مشاكل في توازن السيارة

انا انصحك تخليها على ما هي عليه


بيض الله وجهك وشكرا على المعلومات....وباخذ بنصيحتك...:good2:

[ابو شكاع]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه

لامهزلاه ولا شي الله يسلمك
هذا شي عادي يصير معي باليوكون 2002
يعني امشي 120 اللي جنبي يكون يمشي 110

[ابو شكاع]

عندي صوت يمكن بطرمبة البنزين اسمعه لما اوقف
ززززززززززززززز
مثل صوت المرسيدسات " البنز" القديمات
وش رايكم بهالصوت ؟

[عاشق الفلوات]

اخوي رويشم دائما احط القارمن على الطبلون واشوف سرعة السياره اكثر من القارمن في اكثر من سياره

[Fordxxx1]

يا اخوان وراي سفر للجنوب وبطلع العقبه حقت شعار او ضلع....اشوف البعض ينصح ان القير يكون في D3 في الطلعات...انا ما فهمت ..السياره فيها D وبعدين 1 وبعدها 2 و3 هل المقصود رقم 3 ...ارجو التوضيح وسيارتي دينالي 2005 ...وشكرا

[سداااااح]

بالنسبه لسياره وقت النزول والطلوع الجامد والطويل يفضل استخدام القير للتخفيف على الفرامل
وسئلك عن d3 هو نفسه 3

[allaeel]

السلام عليكم يا شباب الجمس والشفر
عندي سؤال الله لا يهينكم
انا عندي تاهو lt2010
سافر مع واحد من الشباب وسيارة سكويا 2011المهم لحظة اذا مشيت 120 وهو120 يطلع علي لزم امشي 130على شان اصير امشي 120يمها يعني طبلون السيارة ناقص عشره هل احد لاحظ هذه الحركه بصراحه انا نوي اوديه للوكاله على شان يقنعوني ولله مهزلاه
نعم فيه نقص عشره في السرعه انا قارنت موتري يوكون 2001 مع القارمن و فيه نقص 10 كم

[الحمدآن]

يعطيك العافيه

[caspersa]

يا اخوان وراي سفر للجنوب وبطلع العقبه حقت شعار او ضلع....اشوف البعض ينصح ان القير يكون في D3 في الطلعات...انا ما فهمت ..السياره فيها D وبعدين 1 وبعدها 2 و3 هل المقصود رقم 3 ...ارجو التوضيح وسيارتي دينالي 2005 ...وشكرا
توصل بسلامة

اخي العزيز فورد لا تلعب كثير في الجربكس
بنسبة للطلوع اذا كانت المسافة الطلوع في حدود 15كم و تريد القيادة على سرعة ثابته لا تغير شي في القير خليك على درايف D العادي

اما اذا كان طريق الطلوع فيه لفات كثيرة ومنعطفات ولا بد من الضغط على دعسة البنزين وترفع وتدعس مرة اخرى الحل الافضل لك تحطه على 3 اذا كانت الجبركس اربع سرعات

بنسبة للنزول حطه على 3 تصير السيارة اثقل وتخفف من الدعس على الفرامل وتكون السيارة راسية افضل

ملاحظة مهمة : لا تغير شي في القير والسيارة تمشي لابد من الوقوف تماما وتغير القير حسب ما تريد

[caspersa]

عندي صوت يمكن بطرمبة البنزين اسمعه لما اوقف
ززززززززززززززز
مثل صوت المرسيدسات " البنز" القديمات
وش رايكم بهالصوت ؟

عادي جدا جدا
زيادة معلومة مهمة :
اخواني بنسبة للطرمات الاصلية عند بداية تعطلها تعطيك اشارة وهي تعطل السيارة لفترة زمنية قصيرة تتراوح ما بين دقيقة الى 30 دقيقة ويعتبر انذار وتحذير انها في حالة ضعيفة جدا اما الطرمات التجارية فهي تتعطل بدون سابق انذاروانا اتكلم عن اغلب الطرمات بهذا الشكل

[نشمي2]

السلام عليكم
اهنيكم على الرابطه المميزه
و انا عندي سوبربان 2007
فيه كم مشكله بسيطه
1- لمبه بالطبلون تقول hood open ( الكبوت مفتوح) بس الكبوت مسكر
2- مانع الانزلاق مرات يشبك من حاله و بعد التعشيقه الاولى يروح و يطق الموتر طقه قووويه
3- مرات الموتر ما يشتغل الا لما احرك عصا القير
4- رساله بالطبلون تقول هواء الاطارات او او ضغط الكفرات مو مزبوطه و هي موزون مره كلها 40
5- وش افضل اعبي بنزيم 95 ولا 91
6- اول ما يقوم الموتر احسه ثقيل
اعرف اني طولت عليك بس العذ و السموحه منكم
والله يقويكم

[الجارح800]

جلد البودي غير وجلد اليايات غير
بنسبة لجلد البودي عددها كثير واعتقد 24 جلدة مرصوفة فوق الشاصية عشان يركب عليه جسم السيارة وممكن تسبب تقطقة اذا كانت مهترية وعند قيادة السيارة على خط مستقيم تكون السيارة في وضع غير ثابت وتحس الطريق يهز السيارة على حسب نوع الطريق مسفلت خشن او ناعم

اما جلد اليايات تكون دائما فوق الياي وليس تحته في اغلب السيارات وفي حالة تكون الجلدة مهترية او مقطوعة تسبب طقة

عزيزي الجارح ال ABS ليس له اي علاقة في الطقطقة نهائيا

كل الي عليك تسويه تشيك على :
جلد البودي بنسبة 95%
جلد اليايات 90%
الاذرعة الخارجية والداخلية 50%
الجوزات 95%
جلد المقصات 93%
كراسي الجربوكس 93%
ذراع التوازن ( غير موجود في اغلب السيارات ) 95%

وكلها تسبب طقة او طقتين او اكثر

روح لمكانيكي كويس يشيك على الاشياء الي ذكرتها لك فقط ..... والله اعلم


اشكرك عزيزي caspersa

ردك مقنع جدا
لكن عجزت الاقي مكان الطقه مع العلم اني اسمعها من الجهة الخلفية مو من مقدمة السيارة
المشكلة لو كانت على المطب هين لكن لما اوقف عن الاشارة مثلا وتصير السيارة واقفة تماما اسمع الصوت وكأنه شي مندفع من الخلف ثم توقف مع صوت واضح طق يعني احس بهزه خفيفه

اسف على الاطاله ............. لكن للأمل بقية معاكم

[بليزر2002م]

وما زال الانتظار قائم
[[QUOTE=QUOTE=بليزر2002م;6897222]
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قمة افرست
حياك الله اخوي

شيك على اصابع البطارية وياليت لوتفكها واذا فيها كربون تنظفه وتشد اصابع البطارية
ومنها اعادة برمجة خلال الفك فك اصبع بعدين الاخر
اذا نظيفة الاصابع شيك لايكون فيها شي محلول
هل غيرت البطارية بعدها صارت المشكلة

طبعا اذا علقت وطفيتها المرة الثانية تشتغل طبيعي
احتمال ثاني يكون من دورة البنزين وهذا نستبعده انجرب نتاكد اول من من البطارية
الله يجزاك خير اخي قمة وعساك على القوه راح اجرب افصل اصبع البطارية واشيك عليها واعطيك خبر ان شاء الله .... مع خالص شكري لك.

*** اخوي قمة الله يبارك فيك فكيت اصابع البطارية وشيكت عليها مافيها شي ولا موية او غيرة والمشكلة مازالت قائمة .
بس فيه ملاحظة ما ادري لها علاقة بالموضوع اذا جيت اعبي بانزين(91) اول كان يعطيني العداد قريب 600 كيلو يعني تقدر تمشي علية الحين حدة 420 او 430.. ما ادري له علاقة ... امل اجد الحل ولك خالص الشكر والعرفان..... والشكر موصول لكل من يستطيع المساعدة.

[COLOR="Red"
اخوي قمة بارك الله فيك بانتظار ردك علما بأني لاحظت ان عند التعبئة يعطيني المؤشر 420 كيلو واستخدمته داخل الديرة ما وصل حتى350 كيلو بعد تصفير العداد ... وكما ذكرت لك سابقا بأن التشغيل كان السويتش حق المفتاح يعلق لقدام وما تشتغل السيارة الا بعد المره الثانية او الثالثة اي ان التشغيل اول مرة الا بعد هذه المحاولات وقد نظفت وشلت سلك البطارية اكثر من مره (يوكن 2004) سعودي...[/COLOR]
اتمنى رايك.... وجزاك الله خير

عاجل /// فضلا لا امرا
اخي قمة او من مرت علية المشكلة ارجو الرد علي


*** اخي قمة او اي احد يكون مرت علية المشكلة يرد علي ترى الصفحة كبرت والسبب من كثر من ازيد واكتب ....

[caspersa]

السلام عليكم
اهنيكم على الرابطه المميزه
و انا عندي سوبربان 2007
فيه كم مشكله بسيطه
1- لمبه بالطبلون تقول hood open ( الكبوت مفتوح) بس الكبوت مسكر
2- مانع الانزلاق مرات يشبك من حاله و بعد التعشيقه الاولى يروح و يطق الموتر طقه قووويه
3- مرات الموتر ما يشتغل الا لما احرك عصا القير
4- رساله بالطبلون تقول هواء الاطارات او او ضغط الكفرات مو مزبوطه و هي موزون مره كلها 40
5- وش افضل اعبي بنزيم 95 ولا 91
6- اول ما يقوم الموتر احسه ثقيل
اعرف اني طولت عليك بس العذ و السموحه منكم
والله يقويكم
1- لمبة الكبوت سهلة عند مقدمة الكبوت مكان لقمة القفل فوق الشبك الامامي
قد تكون معلقة حاول تنظفها وان شاء الله تضبط

2- يبغالك ميكانيكي يشوفه لك

3- شوف كهربائي يفحص السينة حقت عصاء القير ممكن تكون معلقة

4- سوي اعادة للبرمجة حقت الكفرات من الطبلون وان شاء الله تضبط

5- كلها نفس الشي امريكا عندهم كل انواع البنزين 91 و 95 و 98

6- افصل الدبل تخليه على 2 وليس auto واذا مافي دبل خليه كذا طبيعي

والله اعلم ......

[caspersa]

اشكرك عزيزي caspersa

ردك مقنع جدا
لكن عجزت الاقي مكان الطقه مع العلم اني اسمعها من الجهة الخلفية مو من مقدمة السيارة
المشكلة لو كانت على المطب هين لكن لما اوقف عن الاشارة مثلا وتصير السيارة واقفة تماما اسمع الصوت وكأنه شي مندفع من الخلف ثم توقف مع صوت واضح طق يعني احس بهزه خفيفه

اسف على الاطاله ............. لكن للأمل بقية معاكم
عزيزي اذا تحس شي كانه يصدمك ويحرك السيارة من الخلف مع طقة شيك على زيت الجربوكس لونه احمر او لونه صار زي لون المكينة وردلي خبر

اكيد بقول هذا مهستر بس انا بقولك اذا تحركت السيارة عند الوقوف بهزة وطقة قوية معنها جيربوكس

شيك على الزيت وردلي خبر

[caspersa]

وما زال الانتظار قائم
[[QUOTE=QUOTE=بليزر2002م;6897222]
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قمة افرست
حياك الله اخوي

شيك على اصابع البطارية وياليت لوتفكها واذا فيها كربون تنظفه وتشد اصابع البطارية
ومنها اعادة برمجة خلال الفك فك اصبع بعدين الاخر
اذا نظيفة الاصابع شيك لايكون فيها شي محلول
هل غيرت البطارية بعدها صارت المشكلة

طبعا اذا علقت وطفيتها المرة الثانية تشتغل طبيعي
احتمال ثاني يكون من دورة البنزين وهذا نستبعده انجرب نتاكد اول من من البطارية
الله يجزاك خير اخي قمة وعساك على القوه راح اجرب افصل اصبع البطارية واشيك عليها واعطيك خبر ان شاء الله .... مع خالص شكري لك.

*** اخوي قمة الله يبارك فيك فكيت اصابع البطارية وشيكت عليها مافيها شي ولا موية او غيرة والمشكلة مازالت قائمة .
بس فيه ملاحظة ما ادري لها علاقة بالموضوع اذا جيت اعبي بانزين(91) اول كان يعطيني العداد قريب 600 كيلو يعني تقدر تمشي علية الحين حدة 420 او 430.. ما ادري له علاقة ... امل اجد الحل ولك خالص الشكر والعرفان..... والشكر موصول لكل من يستطيع المساعدة.

[COLOR="Red"
اخوي قمة بارك الله فيك بانتظار ردك علما بأني لاحظت ان عند التعبئة يعطيني المؤشر 420 كيلو واستخدمته داخل الديرة ما وصل حتى350 كيلو بعد تصفير العداد ... وكما ذكرت لك سابقا بأن التشغيل كان السويتش حق المفتاح يعلق لقدام وما تشتغل السيارة الا بعد المره الثانية او الثالثة اي ان التشغيل اول مرة الا بعد هذه المحاولات وقد نظفت وشلت سلك البطارية اكثر من مره (يوكن 2004) سعودي...[/COLOR]
اتمنى رايك.... وجزاك الله خير

عاجل /// فضلا لا امرا
اخي قمة او من مرت علية المشكلة ارجو الرد علي


*** اخي قمة او اي احد يكون مرت علية المشكلة يرد علي ترى الصفحة كبرت والسبب من كثر من ازيد واكتب ....
اخي العزيز ياليت توضح المشكلة بشكل مختصر الموضوع هذا ماني قادر اطلع مكانه عشان افهمه

[الجارح800]

عزيزي اذا تحس شي كانه يصدمك ويحرك السيارة من الخلف مع طقة شيك على زيت الجربوكس لونه احمر او لونه صار زي لون المكينة وردلي خبر

اكيد بقول هذا مهستر بس انا بقولك اذا تحركت السيارة عند الوقوف بهزة وطقة قوية معنها جيربوكس

شيك على الزيت وردلي خبر


لا والله مجار من الهستره ( الا خبير الله يحفظك )
باكر اشيك على الزيت وارد عليك
تحياتي

[رويشم]

ما قصرتو على الرد
لكن يا شباب راعي السكويا ما غير جنوط ولا شيء العيب في سيارات الامريكيه هي الناقص طبلونه وديته الوكاله وهاوشتهم على الحركه يا شباب السرعه القانونيه في جميع السيارات المتعارف عليه 120 لكن الامريكي بذات المديل الجديد ناقص يعني 130 وهذا عيب مصنعي لقلنا اليباني مضبوط صحيح
ولله بلشه زي الهواء الخارجي من تطفي السياره تفتح الهوايه يعني لزم تقفله وحتى لو قفلتها تدخل الريحه الخارجيه وهذا ايظا عيب بصراحه تحسفت على مشتراي ونصدمت قدام اليباني الى فنظري اول ما يسوى

[معذب الدحاريج]

ما قصرتو على الرد
لكن يا شباب راعي السكويا ما غير جنوط ولا شيء العيب في سيارات الامريكيه هي الناقص طبلونه وديته الوكاله وهاوشتهم على الحركه يا شباب السرعه القانونيه في جميع السيارات المتعارف عليه 120 لكن الامريكي بذات المديل الجديد ناقص يعني 130 وهذا عيب مصنعي لقلنا اليباني مضبوط صحيح
ولله بلشه زي الهواء الخارجي من تطفي السياره تفتح الهوايه يعني لزم تقفله وحتى لو قفلتها تدخل الريحه الخارجيه وهذا ايظا عيب بصراحه تحسفت على مشتراي ونصدمت قدام اليباني الى فنظري اول ما يسوى


الهوايه تفتح لما تطفي السياره هذا يغنيك عن تنسيم الزجاج لما توقف السياره بالشمس وعدم دخول الغبار والماء داخل السياره
وللمعلومه إذا وقفت السياره بالشمس الحاره لمده طويله من غير تنسيم راح تزيد الحراره في الداخل وتؤدي إلى تلف
الأجهزه بالداخل مثل العدادات والمسجل والأزرار وإذا كنت مدخن راحت عليك الولاعه
أرجو أن تكون المعلومه مفيده

[بليزر2002م]

[QUOTE=بليزر2002م;6925190]



وما زال الانتظار قائم




[
اخي العزيز ياليت توضح المشكلة بشكل مختصر الموضوع هذا ماني قادر اطلع مكانه عشان افهمه
الف شكر اخي caspersa على تجاوبك وراح احاول اختصر الشغلة اللي عندي بالسيارة على شكل نقاط طبعا السيارة يوكن2004 سعودي دبل.
1- عند تشغيل السيارة كأن السويتش اللي يدخل فية المفتاح عندما اشغل الموتر يعلق والسيارة تحصل بس صوت السلف واذا رجعت وحاولت مرتين او ثلاث تشتغل مع العلم بأن من قبل كانت من اول دقة سلف.
2- اول اذا جيت اعبي بانزين سواء(91/95) كان يعطيني العداد بان السيارة تمشيني من (580/ 600 كيلو) الحين اذا عطاني مره يمكن ( 430 كيلو) وقست المشي داخل البلد ما يزيد عن (280-300)علما باني متاكد من اني عبيت تانكي البانزين فل.
وبارك الله فيكم وجزاكم خير الجزاء

[MsTaDeG]

[QUOTE=caspersa;6925538]
الف شكر اخي caspersa على تجاوبك وراح احاول اختصر الشغلة اللي عندي بالسيارة على شكل نقاط طبعا السيارة يوكن2004 سعودي دبل.
1- عند تشغيل السيارة كأن السويتش اللي يدخل فية المفتاح عندما اشغل الموتر يعلق والسيارة تحصل بس صوت السلف واذا رجعت وحاولت مرتين او ثلاث تشتغل مع العلم بأن من قبل كانت من اول دقة سلف.
2- اول اذا جيت اعبي بانزين سواء(91/95) كان يعطيني العداد بان السيارة تمشيني من (580/ 600 كيلو) الحين اذا عطاني مره يمكن ( 430 كيلو) وقست المشي داخل البلد ما يزيد عن (280-300)علما باني متاكد من اني عبيت تانكي البانزين فل.
وبارك الله فيكم وجزاكم خير الجزاء

بالنسبه للنقطه 2 ... انا بعض الاحيان اعبي فل ويعطيني في الشاشه انه يمشيني 580 وبعض الاحيان 670!! ... والصدق يمشيني في طريق السفر من الفل الى الربع تقريبا 450 كيلو .. (سيارتي 2011)

- جرب عب بنزين في محطه ثانيه .. وخله يحط المسدس حق الطرمبه على ابطأ شئ ... لأنه اذا حط السريع بيدخل هواء ..
- عب في الصباح وانت رايح الدوام ولا تعبي الظهر .. لان حجم البنزين يزيد مع الحراره ( يمكن ماتفرق كثير )
- البنزين ماده متطايره .. يعني لو تعبي فل وتخلي غطاء التانكي مثلا مفتوح بتحصل البنزين يخلص وانت ماشغلت سيارتك اصلا .. ( يمكن يكون فيه تنسيم !!)
- بتلاحظ ان المسافه اللي مشيتها من الفل الى نصف التانكي أكثر من نصف التانكي الى الفاضي .. (بشرح مبسط: هذا لان البنزين اذا نقص يدخل هواء ويسبب تبخر وتطاير للبنزين) ..
- الكفرات اذا منسمه بتزيد من استهلاك البنزين.
- اذا كان طريقك زحمه وكل شوي توقف الى الصفر بعدين تمشي وتوقف بيصرف اكثر .. لأن اصعب مرحله على السياره هي لما تبدا تمشي .. (بشرح بسيط: اذا جت تقوم السياره تدعس عشان تمشي .. لكن لو كنت ماشي وفكيت رجلك تبتل ماشيه حتى وانت ماتدعس)
- البواجي اذا من زمان ماغيرتها بتستهلك بنزين اكثر.

عسى هالمعلومات تفيدك ...
تقبل تحياتي ..

[متيم البر]

يا إخوان
أحد يعرف ورشة كويسة بالرياض علشان تنظييف ثلاجة المكيف الخلفية حقت يوكون 2008؟ بانتظار ردودكم الله يعافيكم

[الجارح800]

عزيزي اذا تحس شي كانه يصدمك ويحرك السيارة من الخلف مع طقة شيك على زيت الجربوكس لونه احمر او لونه صار زي لون المكينة وردلي خبر

اكيد بقول هذا مهستر بس انا بقولك اذا تحركت السيارة عند الوقوف بهزة وطقة قوية معنها جيربوكس

شيك على الزيت وردلي خبر



مرحبا عزيزي

لون الزيت احمر وطبيعي وما لاحظت عليه اختلاف

للمعلومية قبل سنه غيرت فلتر القير مع الزيت وهذا الصوت والطقه من قبل التغيير

شاكر لكم تعاونكم

[حبران والمسمى]

يا إخوان
أحد يعرف ورشة كويسة بالرياض علشان تنظييف ثلاجة المكيف الخلفية حقت يوكون 2008؟ بانتظار ردودكم الله يعافيكم
نفس السؤال لكن نبي واحد فاهم وامين .....

[mahmod]

غير الكفرات أحسن لا تغامر مع أهلك الموتر إذا مخزن شكل الكفر يكون جديد من الخارج فقط ولاكن مع حراره الصيف ينشف ولا يتحمل وأنا جربت اليوكوهاما والتويو ممتازين ما عليهم كلام بس لا جيت إتركب إحرص على تاريج إنتاج الكفر يكون جديد يعني أقل شي يكون تاريخ الإنتاج 2010 وفوق ورحله سعيده إن شاء الله وترجع لأهل سالم
اشكرك اخي معذب الدحاريج على اهتمامك الكريم الله يسلمك وجميع الاخوان في المنتدي اليوم بعد لف وبحث متعب قررت اغير مشلان ( A-A ) انتاج 2011 اربع كفرات كلفتني الحبة الواحده 850 ريال مع ان دعسة المشلان ماعجبتني الجنرال حق بلدها شكلها احسن ..احس المشلان ماهي حقت بر لاكن الناس يمدحون المشلان والله اعلم ولي عنده راي اتمني يشارك

[مودع الخلان]

للبيع يوكن 2011 فضي قصير دبل كميره خلفيه تشغيل عن بعد ممشى الموتر 7500 كيلوا

الموقع الرياض

للتواصل

0595559406

[بليزر2002م]

[QUOTE=بليزر2002م;6927193]

بالنسبه للنقطه 2 ... انا بعض الاحيان اعبي فل ويعطيني في الشاشه انه يمشيني 580 وبعض الاحيان 670!! ... والصدق يمشيني في طريق السفر من الفل الى الربع تقريبا 450 كيلو .. (سيارتي 2011)

- جرب عب بنزين في محطه ثانيه .. وخله يحط المسدس حق الطرمبه على ابطأ شئ ... لأنه اذا حط السريع بيدخل هواء ..
- عب في الصباح وانت رايح الدوام ولا تعبي الظهر .. لان حجم البنزين يزيد مع الحراره ( يمكن ماتفرق كثير )
- البنزين ماده متطايره .. يعني لو تعبي فل وتخلي غطاء التانكي مثلا مفتوح بتحصل البنزين يخلص وانت ماشغلت سيارتك اصلا .. ( يمكن يكون فيه تنسيم !!)
- بتلاحظ ان المسافه اللي مشيتها من الفل الى نصف التانكي أكثر من نصف التانكي الى الفاضي .. (بشرح مبسط: هذا لان البنزين اذا نقص يدخل هواء ويسبب تبخر وتطاير للبنزين) ..
- الكفرات اذا منسمه بتزيد من استهلاك البنزين.




- اذا كان طريقك زحمه وكل شوي توقف الى الصفر بعدين تمشي وتوقف بيصرف اكثر .. لأن اصعب مرحله على السياره هي لما تبدا تمشي .. (بشرح بسيط: اذا جت تقوم السياره تدعس عشان تمشي .. لكن لو كنت ماشي وفكيت رجلك تبتل ماشيه حتى وانت ماتدعس)
- البواجي اذا من زمان ماغيرتها بتستهلك بنزين اكثر.

عسى هالمعلومات تفيدك ...
تقبل تحياتي ..
بارك الله فيك اخوي وجزاك الله خير الجزاء
لكن مع احترامي الكبير لجهدك يعني من اول نفس الشي دايم اعبي ويعطني العداد 560-600 بس الحين هذا الرقم عند التعبئة من اكثر من محطة ما يوصل الى هذا الرقم

وشكرا لك على كل الاحوال واتمنى احصل اجابة للنقطة رقم واحد ايضا للي عندة جواب

[بليزر2002م]

السلام عليكم
اخواني كنت مع العايلة طالعين وفجأة عند الاشارة طفت السيارة(يوكن 2004) بدون مقدمات واذا شغلته تشتغل شوي وبسرعة تطفي ومرات تاخذ وقت اكثر يعني تقريبا دقيقة واذا جيت امشي تطفى المهم عشان ما اطول عليكم حاولت شوي شوي امشية لين وخرتها عن الاشارة وطفت بعدين خليتها شوي لين بردت وشغلتها بالبداية ما اشتغلت وبعدين اشتغلت علما اني شكيت لا تكون طرمبة البانزين فضربت التانكي من تحت
ولا ادري هي اشتغلت من الضربة ولا لانها بردت شوي ويالا وصلت الببيت وطفيتة وشغلتها اكثر من مرة ولا يوجد مشكلة وفصلت اصبع البطارية السالب يمكن تظبط ..
وسؤالي لكم بارك الله فيك ايش ممكن تكون المشكلة علما باني نزلت بالقرب من تانكي البانزين وسمعت صوت الزنة بس مو بالصوت القوي..

والله يبارك ويجزيكم كل خير

[قمة افرست]

يا اخوان.............هل ممكن فك عمود الدبل لليوكون الدينالي....لاني سألت ميكانيكي تركي وقلت له فك عمود الدبل وقال انه مره فكه لواحد وبعدين ما مشت السياره..لان اليوكون الدينالي اول ما يمشي يسحب من قدام.....هاه وش رايكم.سيارتي دينالي 2005...........................تكفون


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي لايمكن الغاء عامود الدبل بالدينالي لان السيارة ماراح تتحرك
السيارة دفع رباعي مستمر يفصل الدبل عند سرعة 80
ومعلومه اخرى
اليوكونات لاتحتاج فصل العامود لانه يوجد فرار داخل الدفرنس عكس الجيب
الي تحتاج لفرار

[قمة افرست]

عندي صوت يمكن بطرمبة البنزين اسمعه لما اوقف
ززززززززززززززز
مثل صوت المرسيدسات " البنز" القديمات
وش رايكم بهالصوت ؟



الصوت انذار بقرب خراب طرمبة البنزين

اذا السيارة موديل 2003 وتحت غير صفاية بنزين
موديل اعلى
انتبه لاينقص البنزين عن الربع
موفق خير

[قمة افرست]

يا اخوان وراي سفر للجنوب وبطلع العقبه حقت شعار او ضلع....اشوف البعض ينصح ان القير يكون في D3 في الطلعات...انا ما فهمت ..السياره فيها D وبعدين 1 وبعدها 2 و3 هل المقصود رقم 3 ...ارجو التوضيح وسيارتي دينالي 2005 ...وشكرا


في الطلوع لاتحتاج للتبديل بالنمر وخطاء انك تبدل بين النمر بالطلوع
بالطريقة هذي تلخبط القير يكون بحاجة لنمرة وتعطيه العكس
فالافضل اثناء الطلوع ترك كمبيوتر السيارة يتحكم بالتغيير وهو حسب حاجة السيارة
راح يغير

يختلف الامر اثناء النزول
تستتطيع التبديل مابين d و 1,2,3 ولاتزم تنتبه لنقطه
حسب سرعت السيارة ماتحمل المكينة
فالافضل التنقل مابين النمرة 3 , d فقط حفاظا على المكينة ا
وتريح الفرامل ماتسخن
وهذه الطريقة تقلل من تسخين الهوب

موفق خير

[قمة افرست]

السلام عليكم
اهنيكم على الرابطه المميزه
و انا عندي سوبربان 2007
فيه كم مشكله بسيطه
1- لمبه بالطبلون تقول hood open ( الكبوت مفتوح) بس الكبوت مسكر
2- مانع الانزلاق مرات يشبك من حاله و بعد التعشيقه الاولى يروح و يطق الموتر طقه قووويه
3- مرات الموتر ما يشتغل الا لما احرك عصا القير
4- رساله بالطبلون تقول هواء الاطارات او او ضغط الكفرات مو مزبوطه و هي موزون مره كلها 40
5- وش افضل اعبي بنزيم 95 ولا 91
6- اول ما يقوم الموتر احسه ثقيل
اعرف اني طولت عليك بس العذ و السموحه منكم
والله يقويكم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هل المشاكل الي ذكرت جديده او سابقه
بطارية السيارة مطابقة للوكالة
عموما افصل اصبع البطارية السالب لمدة 15 دقيقه وشبكه
وياليت تتاكد من البطارية الاصابع وهل هي نفس الامبيرات حقت الوكالة
البنزين اذا استعمال استخدم 95
وهو عادة الافضل سواء استخدام اوغيرة

ثقل السيارة اول ماتتحرك اذا مانحلت بفصل اصبع البطارية وشبكه
هل غيرت زيت القير والفلتر
احتمال يكون احد حساسات القير فيه مشكلة وانا اقول احتمال
احيانا يفصل الفيش ويحدث ثقل بحركة السيارة
واذا فيه انذار للمكينة مولع بالطبلون المشكلة من برى القير
حساس الهواء


مافيه شي اسمه ضغط الاطارات ماهو مزبوط فيه انذار :D
لونه اصفر
هذا الي يدل على نقص او مشكلة بالكفر
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTyg-S-GO6ywlpDRmDAFvYfFY9Ng3yjDCTgFQ_k17MpIa1AbG9ZsA&t=1

الاختلاف في عيار الهواء يكون من حرارة الكفر احيانا يكون كفر يسخن اكثر من الاخر
ويعطي اختلاف بسيط وخاصة الي يكون وضع العدا بشاشة المعلومات متري وليس ميل
بيعطي فرق ارقام


شيك وارجع ابلغنا الي يصير معك

موفق خير

[قمة افرست]

السلام عليكم
اخواني كنت مع العايلة طالعين وفجأة عند الاشارة طفت السيارة(يوكن 2004) بدون مقدمات واذا شغلته تشتغل شوي وبسرعة تطفي ومرات تاخذ وقت اكثر يعني تقريبا دقيقة واذا جيت امشي تطفى المهم عشان ما اطول عليكم حاولت شوي شوي امشية لين وخرتها عن الاشارة وطفت بعدين خليتها شوي لين بردت وشغلتها بالبداية ما اشتغلت وبعدين اشتغلت علما اني شكيت لا تكون طرمبة البانزين فضربت التانكي من تحت
ولا ادري هي اشتغلت من الضربة ولا لانها بردت شوي ويالا وصلت الببيت وطفيتة وشغلتها اكثر من مرة ولا يوجد مشكلة وفصلت اصبع البطارية السالب يمكن تظبط ..
وسؤالي لكم بارك الله فيك ايش ممكن تكون المشكلة علما باني نزلت بالقرب من تانكي البانزين وسمعت صوت الزنة بس مو بالصوت القوي..

والله يبارك ويجزيكم كل خير


حياك الله اخ بليزر

الاحتمال الاول زي ماتفضلت طرمبة بنزين
والمشكلة 2004 ماله صفاية
وطبعا اذا احترت الطرمبة تطفي السيارة
ورايي اذا طفت تتركها لين تبرد وتشغلها
اذا ماعندك سفر لاتستعجل الاصلاح
لين تتاكد

موفق خير

[قمة افرست]

الاستفسارات كثيرة والاخوان ماقصروا

بالردود فسامحونا اذا فيه قصور

دمتم بخير

[قمة افرست]

[QUOTE=caspersa;6925538]
الف شكر اخي caspersa على تجاوبك وراح احاول اختصر الشغلة اللي عندي بالسيارة على شكل نقاط طبعا السيارة يوكن2004 سعودي دبل.
1- عند تشغيل السيارة كأن السويتش اللي يدخل فية المفتاح عندما اشغل الموتر يعلق والسيارة تحصل بس صوت السلف واذا رجعت وحاولت مرتين او ثلاث تشتغل مع العلم بأن من قبل كانت من اول دقة سلف.
2- اول اذا جيت اعبي بانزين سواء(91/95) كان يعطيني العداد بان السيارة تمشيني من (580/ 600 كيلو) الحين اذا عطاني مره يمكن ( 430 كيلو) وقست المشي داخل البلد ما يزيد عن (280-300)علما باني متاكد من اني عبيت تانكي البانزين فل.
وبارك الله فيكم وجزاكم خير الجزاء


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اذا تقصد انك تدق سلف والسيارة ماتشتغل
وهذا الي فهمت
المشكلة عندك
كتاوت الطرمبة
فلتر طرمبة
بلف رجيع بنزين
الطرمبة
هذه الامور ممكن يكون احدها السبب للمشكلة
فلتر بنزين داخل التانكي
والله اعلم

موفق خير

[قمة افرست]

للبيع يوكن 2011 فضي قصير دبل كميره خلفيه تشغيل عن بعد ممشى الموتر 7500 كيلوا

الموقع الرياض

للتواصل

0595559406


كم سيم المبروك
وحدك فيه

[بليزر2002م]

حياك الله اخ بليزر

الاحتمال الاول زي ماتفضلت طرمبة بنزين
والمشكلة 2004 ماله صفاية
وطبعا اذا احترت الطرمبة تطفي السيارة
ورايي اذا طفت تتركها لين تبرد وتشغلها
اذا ماعندك سفر لاتستعجل الاصلاح
لين تتاكد

موفق خير
جزاك الله خير على المساعدة سؤالي هل هناك فحض ممكن الواحد يتاكد من ان المشكلة طرمبة بانزين
وهل فعلا يركب لها طرمبة فكس ار من 2000 الى 2006 افض
وجزاك الله خير

[بليزر2002م]

[QUOTE=بليزر2002م;6927193]


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اذا تقصد انك تدق سلف والسيارة ماتشتغل
وهذا الي فهمت
المشكلة عندك
كتاوت الطرمبة
فلتر طرمبة
بلف رجيع بنزين
الطرمبة
هذه الامور ممكن يكون احدها السبب للمشكلة


فلتر بنزين داخل التانكي
والله اعلم

موفق خير
عساك على القوة وبارك الله فيك
تاوت الطرمبة
فلتر طرمبة
بلف رجيع بنزين بالنسبة لهذه القطع وين مكانها وكيف فحصها والتاكد منها وهل يقدر يفحصها الكمبيوتر او الميكانيكي.. علما بأن ليس هناك اي علامات ضاهرة في شاشة السيارة توضح فية مشكلة.
وتقبل شكري واحترامي

[caspersa]

[QUOTE=caspersa;6925538]
الف شكر اخي caspersa على تجاوبك وراح احاول اختصر الشغلة اللي عندي بالسيارة على شكل نقاط طبعا السيارة يوكن2004 سعودي دبل.
1- عند تشغيل السيارة كأن السويتش اللي يدخل فية المفتاح عندما اشغل الموتر يعلق والسيارة تحصل بس صوت السلف واذا رجعت وحاولت مرتين او ثلاث تشتغل مع العلم بأن من قبل كانت من اول دقة سلف.
2- اول اذا جيت اعبي بانزين سواء(91/95) كان يعطيني العداد بان السيارة تمشيني من (580/ 600 كيلو) الحين اذا عطاني مره يمكن ( 430 كيلو) وقست المشي داخل البلد ما يزيد عن (280-300)علما باني متاكد من اني عبيت تانكي البانزين فل.
وبارك الله فيكم وجزاكم خير الجزاء
اذا كنت تقصد المفتاح يعلق في السويتش على وضعية التشغيل كل ما تحتاجه هو تنظيف السويتش من الرايش بقايا الحديد ايضا بعد مرور الوقت المفتاح لا يقبله السويتش ولا يلف معاك نهائيا

واذا فصدك اذا حطيت المفتاح في السويتش وشغلت الموتر ويطلع صوت طقطقة في السلف نظف اصابع البطاريات من الكربون الابيض وشد الاصابع تمام او اذا كانت البطارية تالفة غيرها بنوعية جيدة وان شاء الله تنحل مشكلتك

بنسبة لمشكلة البنزين اعطيك معلومة بخصوص بنزين 91 يستهلكه المحرك اسرع من 95

بنسبة للعوامة في التنانكي تعطي اشارة الى كمبيوتر السيارة بان البنزين الموجود بالكمية الفلانية الكمبيوتر يحولها لك الى كم مسافة تقطعها بهذي الكمية

بمعنى اكثر وضوح عندما تقوم بتعبأة البنزين فل تصعد العوامة الى اعلى كمية البنزين التي اضفتها في التناكي ويعطيك فل

ولكن توجد منطقة في اعلى العوامة قد لا يصلها البنزين دائما وتكون عليها طبقة صدا خفيفة جدا لا تصل لها العوامة او لا تستطيع العوامة القراءة منها للارسال الى الكمبيوتر

اتمنى وصلت المعلومة

[caspersa]

مرحبا عزيزي

لون الزيت احمر وطبيعي وما لاحظت عليه اختلاف

للمعلومية قبل سنه غيرت فلتر القير مع الزيت وهذا الصوت والطقه من قبل التغيير

شاكر لكم تعاونكم
اذا ان شاء الله مافي خوف ولا خساير ممكن تكون فضاوة في الصليب عامود الكردان لان الظاهر الموتر عندك ماشي كثير او فضاوة عند الدبل عندما تخفف السرعة يغير الجربكس من الثالث الى الثاني او الاول عادية جدا وتصير طقة الفضاوة

[caspersa]

السلام عليكم
اخواني كنت مع العايلة طالعين وفجأة عند الاشارة طفت السيارة(يوكن 2004) بدون مقدمات واذا شغلته تشتغل شوي وبسرعة تطفي ومرات تاخذ وقت اكثر يعني تقريبا دقيقة واذا جيت امشي تطفى المهم عشان ما اطول عليكم حاولت شوي شوي امشية لين وخرتها عن الاشارة وطفت بعدين خليتها شوي لين بردت وشغلتها بالبداية ما اشتغلت وبعدين اشتغلت علما اني شكيت لا تكون طرمبة البانزين فضربت التانكي من تحت
ولا ادري هي اشتغلت من الضربة ولا لانها بردت شوي ويالا وصلت الببيت وطفيتة وشغلتها اكثر من مرة ولا يوجد مشكلة وفصلت اصبع البطارية السالب يمكن تظبط ..
وسؤالي لكم بارك الله فيك ايش ممكن تكون المشكلة علما باني نزلت بالقرب من تانكي البانزين وسمعت صوت الزنة بس مو بالصوت القوي..

والله يبارك ويجزيكم كل خير
ثلاثة احتمالات ولا تروح بعيد :
1 - طرمبة البنزين على وشك تلف بنسبة 99%
2- حساس الهواء عند الصفاية بنسبة 60%
3- حساس البنزين 30%

[Fordxxx1]

يا اخوان...هل فيه طريقه لترجيع العداد ليوكون 2005....والله ما لهدف الغش او البيع وانما حاجه شخصيه....وشكرا.

[Fordxxx1]

يا اخوان...هل فيه طريقه لترجيع العداد ليوكون 2005.والله ما لهدف الغش او البيع وانما حاجه شخصيه....وشكرا

[متيم البر]

يا إخوان
أحد يعرف ورشة كويسة بالرياض علشان تنظييف ثلاجة المكيف الخلفية حقت يوكون 2008؟ بانتظار ردودكم الله يعافيكم
مكن أحد يعطينا وجه

[caspersa]

يا اخوان...هل فيه طريقه لترجيع العداد ليوكون 2005....والله ما لهدف الغش او البيع وانما حاجه شخصيه....وشكرا.

لا يوجد اي هدف سامي لعمل هذة الطريقة اطلاقاً سوى الغش والكذب والخداع
اعتذر منك عزيزي على الكلمات وانا ما اقصدك

[caspersa]

يا إخوان
أحد يعرف ورشة كويسة بالرياض علشان تنظييف ثلاجة المكيف الخلفية حقت يوكون 2008؟ بانتظار ردودكم الله يعافيكم

عزيزي الثلاجة اذا كانت مهترية انصحك بتغيرها لانها اذا فتحت فمها ماعاد تسكت وتنسم دائما من كل جانب

ما يحتاج تروح لدكتور اي واحد حتى لو بنقالي يفكها ويركب الجديدة بس المهم في الموضوع تاكد من نتنظيف دائرة التبريد و تركيب المواصير بشكل محكم عشان لا يصير تنسيم للفيريون

[قمة افرست]

جزاك الله خير على المساعدة سؤالي هل هناك فحض ممكن الواحد يتاكد من ان المشكلة طرمبة بانزين
وهل فعلا يركب لها طرمبة فكس ار من 2000 الى 2006 افض
وجزاك الله خير


حياك الله اخوي

نعم يوجد طريقة لقياس ضغط طرمبة البنزين وسهلة ولاتحتاج شي
سواء لي وساعه فريون وتقاس من بلف ماصورة البخاخ
ماانصح بتغيير اوتوليف طرمبة البنزين
هي تنجح وتمشي ولاكن مااظمن لك من يقوم بتوليف الافياش
والافضل تاخذ اصلي العيسى ارخص وكيل
بحدود مابين 900الى 1100
وحط في بالك اذا حافظت على البنزين ماينقص عن الربع
وابتعدت عن التبديل بين نوعية البنزين راح تعيش سنوات بدون مشاكل

[Fordxxx1]

لا يوجد اي هدف سامي لعمل هذة الطريقة اطلاقاً سوى الغش والكذب والخداع
اعتذر منك عزيزي على الكلمات وانا ما اقصدك

مالك حق يا اخ كاسبرسا....ولا انت بداخل قلوب الناس وانا حلفت بالله اللي اغلى من كل شي اني مالي اي هدف لغش الناس.....ولكن الله لا يسامحك لا دنيا ولا اخره على ظن السوء باخيك المسلم...وربي بيني وبينك يوم لا اله الا الله.....

[فتى السمار]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كنت ناوي اشتري تاهو 2011 دبل اللون ذهبي

بس مالقيت نفس اللون اللي ابيه

لقيت لون فضي وش رايكم في اللون الفضي

الوكلات هلايام مايوجود التاهو الدبل يقولون يجي بعد اسبوع وبعضهم يقول يجي

بعد اسبوعين وبعضهم بعد عشرين يوم والله احترت احيانا اقول اخذ عادي

ولا اخذ اللون الفضي وهو حبه وحده بس

ابي نصيحتكم تكفوون

[بليزر2002م]

[QUOTE=بليزر2002م;6927193]
اذا كنت تقصد المفتاح يعلق في السويتش على وضعية التشغيل كل ما تحتاجه هو تنظيف السويتش من الرايش بقايا الحديد ايضا بعد مرور الوقت المفتاح لا يقبله السويتش ولا يلف معاك نهائيا

واذا فصدك اذا حطيت المفتاح في السويتش وشغلت الموتر ويطلع صوت طقطقة في السلف نظف اصابع البطاريات من الكربون الابيض وشد الاصابع تمام او اذا كانت البطارية تالفة غيرها بنوعية جيدة وان شاء الله تنحل مشكلتك

بنسبة لمشكلة البنزين اعطيك معلومة بخصوص بنزين 91 يستهلكه المحرك اسرع من 95

بنسبة للعوامة في التنانكي تعطي اشارة الى كمبيوتر السيارة بان البنزين الموجود بالكمية الفلانية الكمبيوتر يحولها لك الى كم مسافة تقطعها بهذي الكمية

بمعنى اكثر وضوح عندما تقوم بتعبأة البنزين فل تصعد العوامة الى اعلى كمية البنزين التي اضفتها في التناكي ويعطيك فل

ولكن توجد منطقة في اعلى العوامة قد لا يصلها البنزين دائما وتكون عليها طبقة صدا خفيفة جدا لا تصل لها العوامة او لا تستطيع العوامة القراءة منها للارسال الى الكمبيوتر

اتمنى وصلت المعلومة
وصلت المعلومة وكل بركة يالغالي وجزاك الله خير وعسانا على رد الجمايل

[متيم البر]

عزيزي الثلاجة اذا كانت مهترية انصحك بتغيرها لانها اذا فتحت فمها ماعاد تسكت وتنسم دائما من كل جانب

ما يحتاج تروح لدكتور اي واحد حتى لو بنقالي يفكها ويركب الجديدة بس المهم في الموضوع تاكد من نتنظيف دائرة التبريد و تركيب المواصير بشكل محكم عشان لا يصير تنسيم للفيريون
هلا اخوي caspersa ، انا المشكلة عندي ضعف الهواء الخلفي فقط، وما اتوقع ان الثلاجة فيها مشكلة غير التنظيف
والمشكلة هذي عندي من اول ما شريت الموتر من الوكالة

[قمة افرست]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كنت ناوي اشتري تاهو 2011 دبل اللون ذهبي

بس مالقيت نفس اللون اللي ابيه

لقيت لون فضي وش رايكم في اللون الفضي

الوكلات هلايام مايوجود التاهو الدبل يقولون يجي بعد اسبوع وبعضهم يقول يجي

بعد اسبوعين وبعضهم بعد عشرين يوم والله احترت احيانا اقول اخذ عادي

ولا اخذ اللون الفضي وهو حبه وحده بس

ابي نصيحتكم تكفوون

حياك الله

مبروك الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة قول امين

اللون الفضي الي جاء بموديل 2010 و2011 حلو جدا مايل للقصدير يعطي لمعه
بالنهار حلوة ماهو زي فضي 2009
ولاكن من باب الامانه اللون الذهبي
الفاتح ب2011 حلو وهو باليوكون جاء
واحد سواء الفضي او الذهبي
وانا عن نفسي الان بمجادلة مع الوكالة رافض اللون الفضي
ودبرولي ذهبي بعد مارفضت الشراء
وانت مر كذا وكيل ولاتستعجل ترى هم احيانا اذا عندهم لون بكمية اكبر
قالوا غلق مافيه غير هذا
طريقة علمتهم شركة تويوتا عليها تخبر كل هالحركات الي تشوف مصدرها وكيل تويوتا
ويقولون بعد اليوكون بيغلق من السوق خلال ايام :D
والي لاحظته ان يوجد سحب فعلا على اليوكون والتاهو
بسبب ازمة تويوتا

وبرضه شوف السيارة على الطبيعه يمكن يعجبك الون الفضي ماهو شين
الي ب2011

وهذي صور اللونين ارسلتها علي الشركة حاولوا يقنعوني بالفضي بس
انا ماحب الفضي والناس اذواق
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images220/mk100183_image004.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images220/mk100183_image005.jpg

[قمة افرست]

يا إخوان
أحد يعرف ورشة كويسة بالرياض علشان تنظييف ثلاجة المكيف الخلفية حقت يوكون 2008؟ بانتظار ردودكم الله يعافيكم


يااخ متيم

ان لاحظت في كذا استفسار لك ان المشكلة بضعف هواء دفع المكيف الخلفي
وباين من النك نيم انك راعي بر:D
بس هاه كيف لايكون تقنص ضبان على اليوكون
وممكن يكون استخدامك للسيارة بالبر تسسب بشفط غبار لداخل كبينة الثلاجة الخلفية
وااثر على اداء المروحه
الامر بسيط
تروح لاي محل والافضل يكون كهربائي ويفك غطاء الديكور الي يمين
وتطلب منه تنظيف المروجة والثلاجة نفخ بس هواء ماهو قوي ولاخفيف
بحيث يزيح الغبار الي متراكم على المروحه
والشغله ماهي مكلفه ابداء يمكن ماياخذ 30 ريال هذا بالبداية بعدين نشوف اش صار معك

شوف الصور
الي برقم 4-5 هذا المروحه


http://up.arab-x.com/Jun11/bHO68483.jpg

http://up.arab-x.com/Jun11/KDO68483.jpg

المطلوب فك الغطاء الي على المروحة ثم التنظيف
ورايي لاتحاول تعملها بنفسك
خل مختص يقوم فيها

موفق خير

[thamer.net]

السلام عليكم


كيف حالكم يا اخوان



لو سمحنوا انا عندي تاهو 2010



وناوي صراحة اسويله فتحه



وش تنصحوووني فيه ووشي الورش التي تنصحونبها
وكم تقريبا اسعارهم


شاكر لكم تفاعلكم

[caspersa]

هلا اخوي caspersa ، انا المشكلة عندي ضعف الهواء الخلفي فقط، وما اتوقع ان الثلاجة فيها مشكلة غير التنظيف
والمشكلة هذي عندي من اول ما شريت الموتر من الوكالة
ليتك وضحت من البداية ضعف في الهواء كنت افكر الثلاجة مهترية مو مشكلة

شوف يا عزيزي صارت على واحد من اصدقائي ضعف في الهواء وعتقدنا انه من الاوساخ المتراكمة على الثلاجة ولكن خاب الظن وطلع المجرا الي يمشي فيه الهواء البارد من الامام مخلوع واعتقد بسبب حادث وما رجع مكانه بشكل الصحيح صار الهواء ضعيف جدا وهذي مشكلتها عويصة نوعا ما

بس شوف اذا سيارتك باقي تحت الضمان الوكالة افضلك
واذا حبيت تروح عند كهربائي تبريد اتمنى تلقى مشكلتك سهلة مجرد تظيف الثلاجة من الخارج

[caspersa]

اشكرك اخي معذب الدحاريج على اهتمامك الكريم الله يسلمك وجميع الاخوان في المنتدي اليوم بعد لف وبحث متعب قررت اغير مشلان ( A-A ) انتاج 2011 اربع كفرات كلفتني الحبة الواحده 850 ريال مع ان دعسة المشلان ماعجبتني الجنرال حق بلدها شكلها احسن ..احس المشلان ماهي حقت بر لاكن الناس يمدحون المشلان والله اعلم ولي عنده راي اتمني يشارك

المشلان يا عزيزي يعيش معاك فترة طويلة اكثر من اي شركة كفرات من واقع تجربة كل الي ركب مشلان معاد بفكر في غيره الا ااذا كانت ميزانيتك ما تسمح ركب اي نوع ثاني يكون ممتاز

على فكرة بنسبة لكفرات ( الجود ير ) الامريكي هو الكفر الوحيد الذي لايوجد فيه سلك كله خيوط من الداخل يعني مو من فئة ( راديال ) مشكلته يحبل بسرعة من بطن الكفر

التويو والنيتو مرن وناعم و يحبل من الجنب

البرجستون وفالكون والجنرال ممتازة للبر و كانها احجار مو كفرات يعني على الاسفيلت ما تصلح

يوكوهاما وكمهو ممتازة مافيها عيوب غير السعر مرتفع شوي

هانكوك الكوري يطلع صوت وغير مريح ويستهلك بسرعة علما ان بعض الاشخاص قال ممتاز ومافيه مشاكل اعتقد الشخص هذا ما جرب المشلان

الاندنوسي ممتاز جدا للدباب والددسن والكامري السيارات الخفيفة

وابعد عن الصيني لو قالولك ضمان مدى الحياة

[mido7]

المشلان يا عزيزي يعيش معاك فترة طويلة اكثر من اي شركة كفرات من واقع تجربة كل الي ركب مشلان معاد بفكر في غيره الا ااذا كانت ميزانيتك ما تسمح ركب اي نوع ثاني يكون ممتاز

على فكرة بنسبة لكفرات ( الجود ير ) الامريكي هو الكفر الوحيد الذي لايوجد فيه سلك كله خيوط من الداخل يعني مو من فئة ( راديال ) مشكلته يحبل بسرعة من بطن الكفر

التويو والنيتو مرن وناعم و يحبل من الجنب

البرجستون وفالكون والجنرال ممتازة للبر و كانها احجار مو كفرات يعني على الاسفيلت ما تصلح

يوكوهاما وكمهو ممتازة مافيها عيوب غير السعر مرتفع شوي

هانكوك الكوري يطلع صوت وغير مريح ويستهلك بسرعة علما ان بعض الاشخاص قال ممتاز ومافيه مشاكل اعتقد الشخص هذا ما جرب المشلان

الاندنوسي ممتاز جدا للدباب والددسن والكامري السيارات الخفيفة

وابعد عن الصيني لو قالولك ضمان مدى الحياة


المفروض ردك هذا يكون في موضوع كامل ومستقل بحد ذاته.
ماشاء الله عليك سردت كل انواع الكفرات المعروفة تقريبا مع اهم مميزاتها وعيوبها.

ياريت تسويها في موضوع خاص مع اضافة (الطريقة الصحيحة لاختيار مواصفات الكفرات)
عشان الكل يستفيد

شكرا لك

[caspersa]

مالك حق يا اخ كاسبرسا....ولا انت بداخل قلوب الناس وانا حلفت بالله اللي اغلى من كل شي اني مالي اي هدف لغش الناس.....ولكن الله لا يسامحك لا دنيا ولا اخره على ظن السوء باخيك المسلم...وربي بيني وبينك يوم لا اله الا الله.....

ياخي قلتك في مشاركتي انا ما اقصدك واذا اعطيتك الطريقة فيه اشخاص يقرو المشاركات والموضوع والطريقة ولا نعلم ماهي نيته ويسوها في الكذب والاحتيال على الناس

راجع مشاركتي وشوف انا ايش كتبت لك

ولو تجاهلتك كان افضل بكثير

الله يهديك

[بليزر2002م]

ياخي قلتك في مشاركتي انا ما اقصدك واذا اعطيتك الطريقة فيه اشخاص يقرو المشاركات والموضوع والطريقة ولا نعلم ماهي نيته ويسوها في الكذب والاحتيال على الناس

راجع مشاركتي وشوف انا ايش كتبت لك

ولو تجاهلتك كان افضل بكثير

الله يهديك

تحية طيبة اخي /caspersa .... ولا تزعل من اخوك بس كان منك المفروض انك وضحت بأن هناك طريقة لكن صعب اذكرها لكي لا تستخدم من قبل اشخاص اخرين نيتهم سيئة وان شاء الله انت مش منهم.... كان تفهم الموضوع افضل .... هذا رأيي بس ان شاء الله اثنينكم نيتكم طيبة ولا يهون الجميع.....

[caspersa]

السلام عليكم


كيف حالكم يا اخوان



لو سمحنوا انا عندي تاهو 2010



وناوي صراحة اسويله فتحه



وش تنصحوووني فيه ووشي الورش التي تنصحونبها
وكم تقريبا اسعارهم


شاكر لكم تفاعلكم

اعتقد انك من الرياض اذا ما خاب الظن
وانا في الغربية يسوها بقيمة 6000 ريال الى 7000 ريال تقربيا وقطع الوكالة
بس اهم شي دور ورشة كويسة والشباب ما يقصرو يدلوك على الورش الكويسة
بالتوفيق

[caspersa]

حاول تبحث عن القطع كاملة في التشليح وتوفر اكثر من 3000 ريال

[بليزر2002م]

ثلاثة احتمالات ولا تروح بعيد :
1 - طرمبة البنزين على وشك تلف بنسبة 99%
2- حساس الهواء عند الصفاية بنسبة 60%
3- حساس البنزين 30%
الله يبارك فيك بس ملاحظة بسيطة
اللي عرفته من اخونا قمة الله يحفظة ان يوكن 2004 ما فية صفاية بانزين
وين يكون حساس الهواء وحساس البانزين واذا كان هناك صور افضل
وتقبل شكري لك ولكل من ساعدني

[بليزر2002م]

حياك الله اخ بليزر

الاحتمال الاول زي ماتفضلت طرمبة بنزين
والمشكلة 2004 ماله صفاية
وطبعا اذا احترت الطرمبة تطفي السيارة
ورايي اذا طفت تتركها لين تبرد وتشغلها
اذا ماعندك سفر لاتستعجل الاصلاح
لين تتاكد

موفق خير

اخوان وين ورشة جيدة واسعارها جيدة ايضا في الدمام لفحص وتغير طرمبة البانزين وعمل تصفية...
وجزاكم الله خير

[caspersa]

الله يبارك فيك بس ملاحظة بسيطة
اللي عرفته من اخونا قمة الله يحفظة ان يوكن 2004 ما فية صفاية بانزين
وين يكون حساس الهواء وحساس البانزين واذا كان هناك صور افضل
وتقبل شكري لك ولكل من ساعدني

حياك الله بليزر انا لا اقصد صفاية البنزين وانما صفاية اللهواء air filter وهذي صورته
http://madjacksynthetics.com/images/uploads/Wix/46678airfilter.gif

وهذا حساس او منظم الهواء
http://cdn.autoanything.com/images/products/large/air_intake_systems/jet_mass_air_sensor_ford.jpg

وهذا منظم او حساس البنزين وممكن يختلف عندك حسب نوع السيارة وحسب موديلها
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/ac_delco/ac16238399_1.jpg

وهذا صورة منظم السرعة وايضا يتعلق بالهواء وقد يكون السبب الاول بعد الطرمة اذا كان فيه اوساخ و يحتاج تنظيف
http://www.autopartswarehouse.com/images/apw_products/images/standard/SISC130.jpg?OaG61w8

[yahya-999]

السلام عليكم ورحمت الله وبركاته
كيف حالكم
يا اخواني انا عندي يوكن واريد اسافر للجنوب عن طريق الطائف - الباحة -جازان وكما تعلمون هناك عدة عقبات منها الهدى وضلع فكيف يكون التصرف في الطلوع والنزول والطريقة الصحيحة لاستخدام الدبل مع العلم ان السيارة فيها
D - AUtO - 4 up - 4 down – manual

ولكم جزيل الشكر

[مكشات ماركة]

السلام عليكم
جعل العافية داركم ان شاء الله
سوال للربع النشاما الله يعطيكم العافيه
وين ممكن نحصل بالرياض قطع البودي للافلانش 2003 مثل الانوار والبلاستيك الجانبي وغطاء الحوض
والله يديم هالتواجد الطيب بالمنتدى وسلامتكم

[مكشات ماركة]

[QUOTE=yahya-999;6932793]
وعليكم السلام
اخوي تروح وتجي سالم غانم ان شاء الله ودربك خضر يامال العافية
يازين اجواء الجنوب والي حولها
النصح بطلوع الهداء وطول طريقك خلك على D طبيعي ولكن مع نزول الهداء ثقل النمره يعني خلها على 3 لجل ما تروح السياره بالنزول ومنعا لاستخدام الفرامل كثيرا
والله يوفقك ويسهل دربك والله الله بالبرشومي ترى يمدحونه وعليكم بالعافيه

[thamer.net]

اعتقد انك من الرياض اذا ما خاب الظن
وانا في الغربية يسوها بقيمة 6000 ريال الى 7000 ريال تقربيا وقطع الوكالة
بس اهم شي دور ورشة كويسة والشباب ما يقصرو يدلوك على الورش الكويسة
بالتوفيق



ايه نعم اخووي

انا من الرياض

وادوور ورشه كويسه صراحة في الريااض


شاكر لك تعليقك اخي الكريم



وان شاء الله الاخوان ما يقصروون ويردون علينا

[caspersa]

السلام عليكم ورحمت الله وبركاته
كيف حالكم
يا اخواني انا عندي يوكن واريد اسافر للجنوب عن طريق الطائف - الباحة -جازان وكما تعلمون هناك عدة عقبات منها الهدى وضلع فكيف يكون التصرف في الطلوع والنزول والطريقة الصحيحة لاستخدام الدبل مع العلم ان السيارة فيها
D - AUtO - 4 up - 4 down – manual

ولكم جزيل الشكر
لا تحتاج الدبل لا في الطلوع ولا النزول خله على 2wd مثل الصورة
http://filaty.com/i/1001/94813/ABCD0014.JPG
الدبل يستخدم للبر والتغاريز

وخلك على D التماتيك في الطلوع
والنزول حط الجير على M ومن الازرار حطه على 4 او 5

وتوصل بالسلامة

[yahya-999]

ِِ
شكرا اخواني الكرام مكشات ماركة و caspersac

[بلحارث]

الاخوة اعضاء الرابطة المحترمين وفقهم الله
بما ان الصيفية بدأت وهناك من يود زيارة الجنوب وكما تعرفون المنطقة جبلية وتقابلك طرق ضيقه ونزول شديد اوطلوع صعب عليهم اخذ الحذر وهو عدم الدعس على الفرامل باستمرار في حالة النزول حيث تسخن الفرامل ثم يحدث مالا يحمد عقباه وهناك تحذيرات على الطرق مثل استعمال الغيار المنخفض اي الترس الثقيل ضع السيارة في m1 وحاول يكون نزولك بطيء واضغط على الفرامل بشكل متقطع وعند الضرورة وفي حال شميت رائحة على طول اصفط على جنب وبرد الفرامل بالوقوف ومن ثم الاستمرار مرة اخرى في النزول واذا كان الانحدار شديد جدا استخدم الدبل سواء الخفيف او الثقيل مع الغيار اليدوي
حبيت الفت نظر الاخوة لاني شاهدت الكثير من الحوادث والسبب هي سخونة الفرامل وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة

[Fordxxx1]

تحية طيبة اخي /caspersa .... ولا تزعل من اخوك بس كان منك المفروض انك وضحت بأن هناك طريقة لكن صعب اذكرها لكي لا تستخدم من قبل اشخاص اخرين نيتهم سيئة وان شاء الله انت مش منهم.... كان تفهم الموضوع افضل .... هذا رأيي بس ان شاء الله اثنينكم نيتكم طيبة ولا يهون الجميع.....
الاخ بليزر 2002....الله يبيض وجهك ...الحقيقه انك دليت الكلام السنع وردك كافي ووافي....بارك الله فيك....

[قمة افرست]

السلام عليكم




كيف حالكم يا اخوان




لو سمحنوا انا عندي تاهو 2010




وناوي صراحة اسويله فتحه




وش تنصحوووني فيه ووشي الورش التي تنصحونبها
وكم تقريبا اسعارهم




شاكر لكم تفاعلكم


اخي الكريم
انا مانصحك بترهيم فتحة السقف
ومهما قالوا لك نظبطها راح يكون فيها اخطاء
ترهيم فتحة ليس بالامر الهين
اذا احنا نعاني من شاشة الدي في دي احيانا تسوي لخبطة بكهرباء السيارة فكيف بيكون حال فتحة السقف
وعلى حسب علمي بالترهيم بعد قص السقف يركبون جلده تخفي القص
ولو تلاحظ بشد البلد محفوف اطراف القص ومرشوش بويا
عموما هذا وجهة نظري بالموضوع
وان شاء الله الي جرب يفيدك
والافضل تاخذ من راس شخص ركبها وجرب

موفق خير

[متيم البر]

يااخ متيم

ان لاحظت في كذا استفسار لك ان المشكلة بضعف هواء دفع المكيف الخلفي
وباين من النك نيم انك راعي بر:D
بس هاه كيف لايكون تقنص ضبان على اليوكون
وممكن يكون استخدامك للسيارة بالبر تسسب بشفط غبار لداخل كبينة الثلاجة الخلفية
وااثر على اداء المروحه
الامر بسيط
تروح لاي محل والافضل يكون كهربائي ويفك غطاء الديكور الي يمين
وتطلب منه تنظيف المروجة والثلاجة نفخ بس هواء ماهو قوي ولاخفيف
بحيث يزيح الغبار الي متراكم على المروحه
والشغله ماهي مكلفه ابداء يمكن ماياخذ 30 ريال هذا بالبداية بعدين نشوف اش صار معك

شوف الصور
الي برقم 4-5 هذا المروحه


http://up.arab-x.com/Jun11/bHO68483.jpg

http://up.arab-x.com/Jun11/KDO68483.jpg

المطلوب فك الغطاء الي على المروحة ثم التنظيف
ورايي لاتحاول تعملها بنفسك
خل مختص يقوم فيها

موفق خير
بارك الله فيك أخوي قمة إفرست وما قصرت
المشكلة رحت لواحد وطلب 200 ريال ويوم بدأ يفك الديكور حسيت أنه ماعنده سالفة لأنه شوي ويكسر الديكور وتركته ومشيت، علشان كذا أسأل إذا أحد يعرف كهربائي مجرب ومضمون أحسن

[caspersa]

ِِ
شكرا اخواني الكرام مكشات ماركة و caspersac
انا في خدمتك اخي العزيز في اي وقت
ولا تنسى دعواتك

[caspersa]

اخي الكريم
انا مانصحك بترهيم فتحة السقف
ومهما قالوا لك نظبطها راح يكون فيها اخطاء
ترهيم فتحة ليس بالامر الهين
اذا احنا نعاني من شاشة الدي في دي احيانا تسوي لخبطة بكهرباء السيارة فكيف بيكون حال فتحة السقف
وعلى حسب علمي بالترهيم بعد قص السقف يركبون جلده تخفي القص
ولو تلاحظ بشد البلد محفوف اطراف القص ومرشوش بويا
عموما هذا وجهة نظري بالموضوع
وان شاء الله الي جرب يفيدك
والافضل تاخذ من راس شخص ركبها وجرب

موفق خير
اكيد ما راح تكون مثل شركة مصنع السيارت
ولكن لا توجد عيوب تخلي المستخدم يندم انه سواها
وانا اعرف شخص قريب لي سوها على كرورلا اشترى جميع القطع من الوكالة وسواها عند ورشة ممتازة وسالته هل لاحظت اي مشاكل اجاب ( ابدا )
والان له اكثر من شهرين

انا سمعت ان الفتحة التوليف مشكلتها وقت المطر وانا غير متاكد من المعلومة هذي

شكرا لك اخي قمة

[nasx2006]

سلام عليكم


خصوصا اننا في موسم اجازات ورحلات وسفريات
حبيت اشارك هذه الرابطة الجميلة بهذه المعلومات المهمة



الوصايا الذهبية قبل الرحلات الطويلة





هناك اتفاق بين خبراء السلامة والأمن على الطرق السريعة وخبراء صيانة السيارات على ضرورة تعامل السائق بحرص كبير مع سيارته قبل الانطلاق في رحلة طويلة وبخاصة تلك الرحلات التي يتم قطعها مع اقتراب مواسم الأعياد والعطلات الطويلة التي تقطع فيها السيارة مئات الكيلومترات من أجل العودة إلى مسقط رأس صاحبها مثلا.



وتشير الدراسات التي أجريت في هذا المجال إلى أن أغلب الحوادث أو المشكلات التي يتعرض لها السائقون على الطرق السريعة أثناء الرحلات الطويلة تنجم عن عدم الاهتمام بإعداد السيارة على الوجه الأمثل لتلك الرحلات التي تختلف بالتأكيد عن الاستخدام اليومي للسيارة في الرحلات القصيرة داخل المدن.



وقد اتفق الخبراء على مجموعة من النصائح العامة التي يجب الالتزام بها لإعداد السيارة قبل القيام برحلة طويلة على الطرق السريعة.



التأكد من وجود دليل المستخدم:



من الضروري التأكد من وجود دليل المستخدم قبل الانطلاق في الرحلة الطويلة باعتباره أفضل مصدر للمعلومات الأساسية المفيدة التي يمكن أن تساعدك في مواجهة أي طارئ تتعرض له السيارة قبل أن تلجأ إلى طلب النجدة الفنية على أحد الطرق السريعة.



فحص مستوى الماء



ومادة منع التجمد في المحرك:



من المهم جدا التأكد من وصول مستوى المياه في دائرة التبريد إلى المعدل المطلوب قبل بدء الرحلة الطويلة حتى لو كانت في فصل الشتاء لأن انخفاض درجة حرارة الهواء لا يعني أبدا أن حرارة المحرك لن ترتفع أثناء الرحلة. وبالطبع فإن ارتفاع درجة الحرارة فوق المستويات المقررة من المخاطر الشديدة التي تهدد محرك السيارة.



وربما يجب أيضا الاحتفاظ بزجاجة مياه احتياطي ربما تحتم الظروف استخدامها لزيادة كمية المياه في دائرة التبريد.



إذا كانت الرحلة ستتم ليلا، وفي ظروف مناخية يمكن أن تنخفض فيها درجة الحرارة إلى الصفر يجب التأكد من مستوى مادة منع التجمد التي يتم إضافتها إلى المحرك حتى تمنع تجمد الوقود في السيارة، وبخاصة عندما تضطر إلى التوقف قليلا سواء في الاستراحات المنتشرة على الطرق السريعة أو لأي سبب طارئ.



ومما يزيد من أهمية هذه الخطوة أن دورة التبريد ومادة منع التجمد مشتركة وهو ما يعني أن أي تسرب في مادة منع التجمد سيؤدي إلى انخفاض مستوى المياه في دورة التبريد وهو ما يقود إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وما يترتب على ذلك من أضرار كبيرة.



فإذا كان مستوى مادة منع التجمد أقل من درجة الحد الأدنى الموجودة على المؤشر يجب البحث عن وجود تسرب في هذه المادة قبل الانطلاق ووقفه.



التأكد من سلامة البطارية:



للأسف الشديد لا توجد طريقة تخبرنا باقتراب عمر البطارية من نهايته وغالبا ما يحدث هذا بصورة غير متوقعة ودون إشارة سابقة، ورغم ذلك يلاحظ أن قوة سحب المحرك أقل مما كانت عليه من قبل فربما تكون البطارية هي السبب وأنها شارفت على نهايتها، وبشكل عام فإن العمر الافتراضي للبطارية الجديدة يتراوح بين عامين وخمسة أعوام، لذلك إذا كان عمر البطارية يتراوح بين أربعة أو خمسة أعوام يجب استبدالها بأخرى قبل بدء الرحلة، كما يجب فحص البطارية بالنظر لأن وجود أملاح مترسبة على جسمها الخارجي أو تسرب للحامض الخاص بها أو تشققات يعني أنه لا يمكن الاعتماد عليها في رحلة طويلة.



تغيير مرشح الهواء:



من المهم جدا التأكد من كفاءة مرشح الهواء قبل الانطلاق في رحلة طويلة. بالطبع هناك عمر افتراضي لأي مرشح سواء كان يقاس بعدد الكيلومترات أو بالفترة الزمنية فإنه من المهم إذا لم يكن سائق السيارة يعرف على وجه الدقة الموعد المفترض لتغييره أن يقوم بالفعل باستبداله قبل بدء أي سفر طويل لأن وجود غبار كثيف في المرشح يؤدي إلى ضعف قوة سحب المحرك، ويزيد استهلاك الوقود.



فحص مكونات أنظمة التعليق والتوجيه:



في الرحلات الطويلة من المهم جدا أن تكون مكونات أنظمة التعليق والتوجيه في أفضل حالة، وللأسف الشديد فإن عمليات فحص وإصلاح هذه المكونات تتم بشكل أساسي في مراكز الصيانة.



ورغم ذلك فهناك مجموعة من المؤشرات التي يمكن رصدها بالعين المجردة للتأكد من سلامة هذه الأنظمة دون الحاجة إلى الذهاب لمركز صيانة منها رصد أي اهتزازات زائدة أثناء السير أو صدور ضوضاء غير معتادة من أجزاء السيارة وأخيرا سير السيارة في مسار متعرج دون إرادة السائق. وفي حالة وجود مثل هذه الإشارات يجب الذهاب إلى أي مركز صيانة قبل بدء الرحلة لإصلاح أي خلل في مكونات أنظمة التعليق والتوجيه.



فحص وتغيير الزيوت:



الزيوت تمثل العامل الرئيس في ضمان أداء سلس لمختلف الأجزاء الميكانيكية في السيارة بداء من المحرك وحتى المكبح، ولذلك يجب إعطاء عناية خاصة بحالة الزيوت قبل الانطلاق في السفر الطويل، ويوصي الخبراء بأن يتم تغيير زيت المحرك حتى إذا كان لم يكن موعد تغييره قد حل، وذلك لحماية المحرك وإطالة عمره خاصة، وأن الرحلات الطويلة والسرعات العالية تتطلب أفضل أداء للزيت، فإذا كانت السيارة قد قطعت 2000 كلم منذ تغيير الزيت في المرة السابقة ويتبقى 1000كلم قبل تغييره فإن الخبراء يوصون بتغييره قبل الرحلة لأن ذلك أفضل للمحرك، كما يجب التأكد من مستويات الزيوت الأخرى مثل زيت المكبح وزيت صندوق التروس.



تجنب وضع أمتعة على سطح السيارة:



تزداد مقاومة الهواء للسيارة في حالة وضع الأمتعة على سطحها، مما يجبرها على استهلاك وقود أكثر علماً أن 50 في المائة من قدرة المحرك تذهب سدى بسبب مقاومة الهواء، كما يفضل إغلاق النوافذ أثناء السير على الطرقات السريعة إذا كانت مزودة بمكيّف.



استبدال الإطارات إذا كان عمرها الافتراضي قد اقترب على الانتهاء:



فالبعض يقع في خطأ عدم تغيير الإطارات إلا عندما تتلف تماما رغم أن التغيير المنتظم للإطارات عنصر أساسي من عناصر القيادة الآمنة، وتوصي شركات الإطارات بتغييرها كل 9600 كلم حتى يتم تفادي الحوادث الخطيرة التي تنجم عن الانفجار المفاجئ للإطارات.



أما إذا كان المتبقي من عمر الإطار الافتراضي أقل من طول الرحلة المفترضة فيجب تغييرها قبل الانطلاق خاصة وأن الرحلات الطويلة والقيادة السريعة تتطلب أعلى مستوى من كفاءة هذه الإطارات.



اختيار الإطارات المناسبة:



يجب التأكد من ملاءمة الإطارات لطبيعة الفصل الذي ستقوم خلاله بالرحلة. فمن المعروف أن هناك تنوعا كبيرا في الإطارات المتاحة في الأسواق حاليا بما يتلاءم مع طبيعة الظروف المناخية القائمة.



فالإطارات المخصصة للاستخدام في فصل الشتاء مصممة لتوفير أقصى درجات الأمان والسيطرة على السيارة خلال القيادة في ظل الظروف المناخية الشتوية مثل هطول الأمطار الغزيرة أو تساقط حبيبات الجليد التي تجعل الطرق زلقة. في حين أن الإطارات التقليدية التي يمكن استخدامها طوال العام فهي مصممة لتحمل السير لمسافات أطول وبخاصة في ظل حرارة الصيف الملتهبة التي تجعل درجة حرارة الطرق الاسفلتية تقترب من المائة.



ضرورة فحص ضغط الهواء في الإطارات:



وقد كشف تقريرلاتحاد منتجي المطاط والإطارات في الولايات المتحدة إلى أن انخفاض ضغط الهواء في الإطارات هو العدو الأول لقادة السيارات على الطرق وبخاصة السريعة منها، فانخفاض معدل ضغط الهواء في الإطار يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بما يعني خفض المسافة التي يمكن قطعها بكل جالون وقود.



كما أن انخفاض الضغط في الإطار يقلل القدرة على التحكم في السيارة على الطريق وبخاصة في حالة السرعات العالية. ولذلك فإن التوقف لمدة دقائق قليلة عند أول محطة خدمة على الطريق من أجل فحص مستوى ضغط الهواء في الإطارات يعني حماية الأرواح وتوفير المال.



فحص زوايا واتزان الإطارات:



قبل الانطلاق في رحلات طويلة يجب فحص زاويا واتزان الإطارات تحسبا لأي طوارئ على الطريق خاصة وأن السرعة تكون عالية أثناء تلك الرحلات الأمر الذي يتطلب الحفاظ على أعلى مستوى لاتزان السيارة.



كما أن ضبط زوايا واتزان الإطارات يقلل بصورة كبيرة اهتزازات السيارة أثناء القيادة، كما يقلل الجهد المبذول من أجل الحفاظ على اتزانها على الطريق.



فحص أنظمة الإضاءة:



يجب التأكد من عمل أنظمة الإضاءة سواء المصابيح الأمامية أو الإشارات الضوئية قبل بدء أي رحلة على الطرق السريعة حتى لو كانت الرحلة تتم أثناء النهار.



كما يجب التأكد من عمل ماسحات الزجاج الأمامي والخلفي إذا كانت موجودة حتى لو كانت الرحلة في فصل الصيف، فهناك تصور خطأ بأن الماسحات لا نحتاج إليها إلا أثناء المطر، ولكن الحقيقة أن الرحلات الطويلة على الطرق السريعة وبخاصة الصحراوية منها تحتاج إلى ضمان عمل الماسحات حتى يتم تنظيف الزجاج بشكل منتظم من ذرات الغبار التي تتراكم عليه أثناء السير.



أدوات لا غنى عنها:



- كبل توصيل



- مفتاح الإطارات الذي يستخدم في فك وتركيب هذه الإطارات



- مقياس ضغط الهواء الإطارات - عدة قطع نسيج تستخدم في تنظيف المكونات



- لوحة أضواء عاكسة - الأدوات البسيطة مثل المفك والكماشة.. الخ



- الاحتفاظ بزجاجة زيت محرك احتياطية وزجاجة مياه.




منقول

[قمة افرست]

سلام عليكم



خصوصا اننا في موسم اجازات ورحلات وسفريات
حبيت اشارك هذه الرابطة الجميلة بهذه المعلومات المهمة



الوصايا الذهبية قبل الرحلات الطويلة





هناك اتفاق بين خبراء السلامة والأمن على الطرق السريعة وخبراء صيانة السيارات على ضرورة تعامل السائق بحرص كبير مع سيارته قبل الانطلاق في رحلة طويلة وبخاصة تلك الرحلات التي يتم قطعها مع اقتراب مواسم الأعياد والعطلات الطويلة التي تقطع فيها السيارة مئات الكيلومترات من أجل العودة إلى مسقط رأس صاحبها مثلا.



وتشير الدراسات التي أجريت في هذا المجال إلى أن أغلب الحوادث أو المشكلات التي يتعرض لها السائقون على الطرق السريعة أثناء الرحلات الطويلة تنجم عن عدم الاهتمام بإعداد السيارة على الوجه الأمثل لتلك الرحلات التي تختلف بالتأكيد عن الاستخدام اليومي للسيارة في الرحلات القصيرة داخل المدن.



وقد اتفق الخبراء على مجموعة من النصائح العامة التي يجب الالتزام بها لإعداد السيارة قبل القيام برحلة طويلة على الطرق السريعة.



التأكد من وجود دليل المستخدم:



من الضروري التأكد من وجود دليل المستخدم قبل الانطلاق في الرحلة الطويلة باعتباره أفضل مصدر للمعلومات الأساسية المفيدة التي يمكن أن تساعدك في مواجهة أي طارئ تتعرض له السيارة قبل أن تلجأ إلى طلب النجدة الفنية على أحد الطرق السريعة.



فحص مستوى الماء



ومادة منع التجمد في المحرك:



من المهم جدا التأكد من وصول مستوى المياه في دائرة التبريد إلى المعدل المطلوب قبل بدء الرحلة الطويلة حتى لو كانت في فصل الشتاء لأن انخفاض درجة حرارة الهواء لا يعني أبدا أن حرارة المحرك لن ترتفع أثناء الرحلة. وبالطبع فإن ارتفاع درجة الحرارة فوق المستويات المقررة من المخاطر الشديدة التي تهدد محرك السيارة.



وربما يجب أيضا الاحتفاظ بزجاجة مياه احتياطي ربما تحتم الظروف استخدامها لزيادة كمية المياه في دائرة التبريد.



إذا كانت الرحلة ستتم ليلا، وفي ظروف مناخية يمكن أن تنخفض فيها درجة الحرارة إلى الصفر يجب التأكد من مستوى مادة منع التجمد التي يتم إضافتها إلى المحرك حتى تمنع تجمد الوقود في السيارة، وبخاصة عندما تضطر إلى التوقف قليلا سواء في الاستراحات المنتشرة على الطرق السريعة أو لأي سبب طارئ.



ومما يزيد من أهمية هذه الخطوة أن دورة التبريد ومادة منع التجمد مشتركة وهو ما يعني أن أي تسرب في مادة منع التجمد سيؤدي إلى انخفاض مستوى المياه في دورة التبريد وهو ما يقود إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وما يترتب على ذلك من أضرار كبيرة.



فإذا كان مستوى مادة منع التجمد أقل من درجة الحد الأدنى الموجودة على المؤشر يجب البحث عن وجود تسرب في هذه المادة قبل الانطلاق ووقفه.



التأكد من سلامة البطارية:



للأسف الشديد لا توجد طريقة تخبرنا باقتراب عمر البطارية من نهايته وغالبا ما يحدث هذا بصورة غير متوقعة ودون إشارة سابقة، ورغم ذلك يلاحظ أن قوة سحب المحرك أقل مما كانت عليه من قبل فربما تكون البطارية هي السبب وأنها شارفت على نهايتها، وبشكل عام فإن العمر الافتراضي للبطارية الجديدة يتراوح بين عامين وخمسة أعوام، لذلك إذا كان عمر البطارية يتراوح بين أربعة أو خمسة أعوام يجب استبدالها بأخرى قبل بدء الرحلة، كما يجب فحص البطارية بالنظر لأن وجود أملاح مترسبة على جسمها الخارجي أو تسرب للحامض الخاص بها أو تشققات يعني أنه لا يمكن الاعتماد عليها في رحلة طويلة.



تغيير مرشح الهواء:



من المهم جدا التأكد من كفاءة مرشح الهواء قبل الانطلاق في رحلة طويلة. بالطبع هناك عمر افتراضي لأي مرشح سواء كان يقاس بعدد الكيلومترات أو بالفترة الزمنية فإنه من المهم إذا لم يكن سائق السيارة يعرف على وجه الدقة الموعد المفترض لتغييره أن يقوم بالفعل باستبداله قبل بدء أي سفر طويل لأن وجود غبار كثيف في المرشح يؤدي إلى ضعف قوة سحب المحرك، ويزيد استهلاك الوقود.



فحص مكونات أنظمة التعليق والتوجيه:



في الرحلات الطويلة من المهم جدا أن تكون مكونات أنظمة التعليق والتوجيه في أفضل حالة، وللأسف الشديد فإن عمليات فحص وإصلاح هذه المكونات تتم بشكل أساسي في مراكز الصيانة.



ورغم ذلك فهناك مجموعة من المؤشرات التي يمكن رصدها بالعين المجردة للتأكد من سلامة هذه الأنظمة دون الحاجة إلى الذهاب لمركز صيانة منها رصد أي اهتزازات زائدة أثناء السير أو صدور ضوضاء غير معتادة من أجزاء السيارة وأخيرا سير السيارة في مسار متعرج دون إرادة السائق. وفي حالة وجود مثل هذه الإشارات يجب الذهاب إلى أي مركز صيانة قبل بدء الرحلة لإصلاح أي خلل في مكونات أنظمة التعليق والتوجيه.



فحص وتغيير الزيوت:



الزيوت تمثل العامل الرئيس في ضمان أداء سلس لمختلف الأجزاء الميكانيكية في السيارة بداء من المحرك وحتى المكبح، ولذلك يجب إعطاء عناية خاصة بحالة الزيوت قبل الانطلاق في السفر الطويل، ويوصي الخبراء بأن يتم تغيير زيت المحرك حتى إذا كان لم يكن موعد تغييره قد حل، وذلك لحماية المحرك وإطالة عمره خاصة، وأن الرحلات الطويلة والسرعات العالية تتطلب أفضل أداء للزيت، فإذا كانت السيارة قد قطعت 2000 كلم منذ تغيير الزيت في المرة السابقة ويتبقى 1000كلم قبل تغييره فإن الخبراء يوصون بتغييره قبل الرحلة لأن ذلك أفضل للمحرك، كما يجب التأكد من مستويات الزيوت الأخرى مثل زيت المكبح وزيت صندوق التروس.



تجنب وضع أمتعة على سطح السيارة:



تزداد مقاومة الهواء للسيارة في حالة وضع الأمتعة على سطحها، مما يجبرها على استهلاك وقود أكثر علماً أن 50 في المائة من قدرة المحرك تذهب سدى بسبب مقاومة الهواء، كما يفضل إغلاق النوافذ أثناء السير على الطرقات السريعة إذا كانت مزودة بمكيّف.



استبدال الإطارات إذا كان عمرها الافتراضي قد اقترب على الانتهاء:



فالبعض يقع في خطأ عدم تغيير الإطارات إلا عندما تتلف تماما رغم أن التغيير المنتظم للإطارات عنصر أساسي من عناصر القيادة الآمنة، وتوصي شركات الإطارات بتغييرها كل 9600 كلم حتى يتم تفادي الحوادث الخطيرة التي تنجم عن الانفجار المفاجئ للإطارات.



أما إذا كان المتبقي من عمر الإطار الافتراضي أقل من طول الرحلة المفترضة فيجب تغييرها قبل الانطلاق خاصة وأن الرحلات الطويلة والقيادة السريعة تتطلب أعلى مستوى من كفاءة هذه الإطارات.



اختيار الإطارات المناسبة:



يجب التأكد من ملاءمة الإطارات لطبيعة الفصل الذي ستقوم خلاله بالرحلة. فمن المعروف أن هناك تنوعا كبيرا في الإطارات المتاحة في الأسواق حاليا بما يتلاءم مع طبيعة الظروف المناخية القائمة.



فالإطارات المخصصة للاستخدام في فصل الشتاء مصممة لتوفير أقصى درجات الأمان والسيطرة على السيارة خلال القيادة في ظل الظروف المناخية الشتوية مثل هطول الأمطار الغزيرة أو تساقط حبيبات الجليد التي تجعل الطرق زلقة. في حين أن الإطارات التقليدية التي يمكن استخدامها طوال العام فهي مصممة لتحمل السير لمسافات أطول وبخاصة في ظل حرارة الصيف الملتهبة التي تجعل درجة حرارة الطرق الاسفلتية تقترب من المائة.



ضرورة فحص ضغط الهواء في الإطارات:



وقد كشف تقريرلاتحاد منتجي المطاط والإطارات في الولايات المتحدة إلى أن انخفاض ضغط الهواء في الإطارات هو العدو الأول لقادة السيارات على الطرق وبخاصة السريعة منها، فانخفاض معدل ضغط الهواء في الإطار يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بما يعني خفض المسافة التي يمكن قطعها بكل جالون وقود.



كما أن انخفاض الضغط في الإطار يقلل القدرة على التحكم في السيارة على الطريق وبخاصة في حالة السرعات العالية. ولذلك فإن التوقف لمدة دقائق قليلة عند أول محطة خدمة على الطريق من أجل فحص مستوى ضغط الهواء في الإطارات يعني حماية الأرواح وتوفير المال.



فحص زوايا واتزان الإطارات:



قبل الانطلاق في رحلات طويلة يجب فحص زاويا واتزان الإطارات تحسبا لأي طوارئ على الطريق خاصة وأن السرعة تكون عالية أثناء تلك الرحلات الأمر الذي يتطلب الحفاظ على أعلى مستوى لاتزان السيارة.



كما أن ضبط زوايا واتزان الإطارات يقلل بصورة كبيرة اهتزازات السيارة أثناء القيادة، كما يقلل الجهد المبذول من أجل الحفاظ على اتزانها على الطريق.



فحص أنظمة الإضاءة:



يجب التأكد من عمل أنظمة الإضاءة سواء المصابيح الأمامية أو الإشارات الضوئية قبل بدء أي رحلة على الطرق السريعة حتى لو كانت الرحلة تتم أثناء النهار.



كما يجب التأكد من عمل ماسحات الزجاج الأمامي والخلفي إذا كانت موجودة حتى لو كانت الرحلة في فصل الصيف، فهناك تصور خطأ بأن الماسحات لا نحتاج إليها إلا أثناء المطر، ولكن الحقيقة أن الرحلات الطويلة على الطرق السريعة وبخاصة الصحراوية منها تحتاج إلى ضمان عمل الماسحات حتى يتم تنظيف الزجاج بشكل منتظم من ذرات الغبار التي تتراكم عليه أثناء السير.



أدوات لا غنى عنها:



- كبل توصيل



- مفتاح الإطارات الذي يستخدم في فك وتركيب هذه الإطارات



- مقياس ضغط الهواء الإطارات - عدة قطع نسيج تستخدم في تنظيف المكونات



- لوحة أضواء عاكسة - الأدوات البسيطة مثل المفك والكماشة.. الخ



- الاحتفاظ بزجاجة زيت محرك احتياطية وزجاجة مياه.




منقول





بارك الله فيك وجزيت خير
معلومات مهمة وفي وقتها

[قمة افرست]

الاخوة اعضاء الرابطة المحترمين وفقهم الله
بما ان الصيفية بدأت وهناك من يود زيارة الجنوب وكما تعرفون المنطقة جبلية وتقابلك طرق ضيقه ونزول شديد اوطلوع صعب عليهم اخذ الحذر وهو عدم الدعس على الفرامل باستمرار في حالة النزول حيث تسخن الفرامل ثم يحدث مالا يحمد عقباه وهناك تحذيرات على الطرق مثل استعمال الغيار المنخفض اي الترس الثقيل ضع السيارة في m1 وحاول يكون نزولك بطيء واضغط على الفرامل بشكل متقطع وعند الضرورة وفي حال شميت رائحة على طول اصفط على جنب وبرد الفرامل بالوقوف ومن ثم الاستمرار مرة اخرى في النزول واذا كان الانحدار شديد جدا استخدم الدبل سواء الخفيف او الثقيل مع الغيار اليدوي
حبيت الفت نظر الاخوة لاني شاهدت الكثير من الحوادث والسبب هي سخونة الفرامل وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة


بارك الله فيك على التنبية وكلام سليم
وواجب اخذ الحيطه والحذر

[يوكون2007]

"وتوصي شركات الإطارات بتغييرها كل 9600 كلم حتى يتم تفادي الحوادث الخطيرة التي تنجم عن الانفجار المفاجئ للإطارات."

عفوا اخوي
هل المقصود تبديل مواقع الاطارات كل 9600كلم
او استبدالها باطارات جديدة

[قمة افرست]

"وتوصي شركات الإطارات بتغييرها كل 9600 كلم حتى يتم تفادي الحوادث الخطيرة التي تنجم عن الانفجار المفاجئ للإطارات."

عفوا اخوي
هل المقصود تبديل مواقع الاطارات كل 9600كلم
او استبدالها باطارات جديدة


يتم عمل تبديل بين مواقع الكفرات بسيارات يوكون من 2007
لوجود عيب مصنعي وهذي الحقيقه يوجد فرق بسيط يؤدي لمسحية بسيطة بكفرات قدام
وهي غير مؤثرة على السيارة
تاثيرها بالكفر بعد 15000يكون واضح
اوقد يكون بسبب عرض الكفر
ومن تجربتي لاحظت وجود فرق بسيط بميزان الكفرات
والبديل يتم عمل x بين الكفرات
زي ماتفضلت وحسب توجيهات الشركة
والهدف من عمل هذه الطريقة تفادي المسحية بالكفرات

[wanted_fox]

اخواني انا واجهتني مشكلة ف اليوكن2007 وهيا شاشة المعلومات الي ف الطبلون اختفت و توصلت اني اغير طبلوون
بس حبيت اسال هل يفرق معاي اذا خذيته من التشليح او الوكالة علمن ان فرق السعر مو ذاك الزوود. ارجو الافادة

[wanted_fox]

اخواني انا واجهتني مشكلة ف اليوكن2007 وهيا شاشة المعلومات الي ف الطبلون اختفت و توصلت اني اغير طبلوون
بس حبيت اسال هل يفرق معاي اذا خذيته من التشليح او الوكالة علمن ان فرق السعر مو ذاك الزوود
ثاني شي عندي خاصية الوتو ف الانوار مو شغالة يعني قالبة يدوي
واسف على الاطالة

[مكشات ماركة]

السلام عليكم
جعل العافية داركم ان شاء الله
سوال للربع النشاما الله يعطيكم العافيه
وين ممكن نحصل بالرياض قطع البودي للافلانش 2003 مثل الانوار والبلاستيك الجانبي وغطاء الحوض
والله يديم هالتواجد الطيب بالمنتدى وسلامتكم

[caspersa]

اخواني انا واجهتني مشكلة ف اليوكن2007 وهيا شاشة المعلومات الي ف الطبلون اختفت و توصلت اني اغير طبلوون
بس حبيت اسال هل يفرق معاي اذا خذيته من التشليح او الوكالة علمن ان فرق السعر مو ذاك الزوود
ثاني شي عندي خاصية الوتو ف الانوار مو شغالة يعني قالبة يدوي
واسف على الاطالة


عزيزي هل تقصد ان الشاشة تعطلت كليا عن العمل ؟
هل لمبات الطبلون ايضا متعطلة مثل حساس الكفرات والدبل والزيت والبالونات الخ.... ؟

لا تنسى انها تعطيك كل ما تقراه الحساسات باغلب اجزاء السيارة
انا افضل تتاكد من الفيوزات ربما يكون فيه فيوز ضارب واذا كانت سليمة كلها
روح للوكالة افضلك لا تخلي احد يلعبك فيها لانها حساسة جدا

بالتوفيق

اضافة بسيطة بنسبة للانوار المشكلة فيه حدود 3 احتملات :
مفتاح تشغيل الانوار قد يكون متعطل جزئيا
الحساس لا يعطي الاشارة للكاتاوت

[demons]

السلام عليكم

صباحكم / مسائكم خير ان شاء الله


حبيت استفسر ادا احد قد جرب حول سويش المكيف من عادي الى الكتروني

يعني سويتش lt الى ltz لتاهو والافلانش 2007 الى 2011

لاني ودي احول من عادي الى الكتروني

يا ريت احد لو جرب يفيدنا

[caspersa]

السلام عليكم

صباحكم / مسائكم خير ان شاء الله


حبيت استفسر ادا احد قد جرب حول سويش المكيف من عادي الى الكتروني

يعني سويتش lt الى ltz لتاهو والافلانش 2007 الى 2011

لاني ودي احول من عادي الى الكتروني

يا ريت احد لو جرب يفيدنا
سهلة جدا مثل تغير المسجل الاستاندر الى شاشة نفقيشن
اما بنسبة للمكيف نفس الشي بس المهم تركب حق الوكالة و الافياش الخلفية تكون مثل افياش LTZ

[demons]

لا ما يشتغل انا جربت

فيه موبينه حق درجة الحراره" الثرمستات" لازم تتبدل بس ما اعرف مكانها

[thamer.net]

السلام عليكم




كيف حالكم يا اخوان




لو سمحنوا انا عندي تاهو 2010




وناوي صراحة اسويله فتحه




وش تنصحوووني فيه ووشي الورش التي تنصحونبها
وكم تقريبا اسعارهم




شاكر لكم تفاعلكم





يا اخوان يا ليت احد يرد علي


ويا ليت اللي يعرف ورشه في الرياض

وينصحبها


يدلنا عليها

[Fordxxx1]

السلام عليكم.....يالنسبه لزيت الدفرنس الخلفي والامامي والدبل..
1.كيف يتم التشييك عليهم وكيف نعرف ان الزيت ناقص او ما فيه مشكله...
2.اذا زدناهم كيف نعرف الكميه المطلوبه
حسب ما قرات...ماراح اغير الزيوت بس ازيدها اذا ناقصه..لان تغيير زيت الدفرنس والدبل قد يسبب مشاكل...افيدوني الله يجزاكم كل الخير...علما ان سيارتي يوكون دينالي 2005

[يوكني]

عزيزي ياليت تهدي اعصابك وتشرب عصير ليمون بارد وتكتب المشكلة الي تواجهك بالتفصيل لاني ما فهمت ايش المشكلة رقم خمسة لحد الان

5- عندي صوت طقه تحت شكله بعامود خاصه اذا رقيت مطب والصوت كنه صوت حديد يضرب في بعض ويحتاج لربله

والله مدري وشلون اشرحها لكن كانك تعرف ورشه بالرياض دلني عليها

مختصين بالجلب والعواميد والقراشيع اللي في بطن الموتر

لا هنت

[يوكني]

نسبة للكفرات اذا كان الجنط 20 او 22 الله يعينك بتدفع كثير على الكفر
والكفرات انواع وشركات ودرجات افضلها مشلان الاصلية و بريلي الاصلية و جود ير و كمهو و يوكوهاما و تويو و برجستون و هانكوك الكوري وجميعها للخطوط والطعوس

بيض الله وجهك ولا هنت وبيني وبينك ابي نوع مريح بالخطوط

2- لا ادري ما هو شكل اللمبة الصفراء التي تظهر لك ... ياليت تصورها وابشر بالمساعدة

اللمبه حسب ما سمعت انها حقت المكينه مربعه تقريبا وكني سمعت ان ورشة البيان الجديد في الملك فهد عندها الحل بروح واجرب
3- بنسبة للتربيط الامريكي اغلبه كذا و انا لا اعرف انت في اي مدنية حاليا لكي ادلك عليها

انا في الرياض وابي تربيط عليه الكلام وماهو مهم السعر
4- دام فيها صوت يعني ان الكهرباء واصلة ومحرك المراية يعمل ولكن قد يكون انفك المحرك عن القاعدة والله واعلم
كذا كهربائي سمع الصوت بدون ما يفكها ويقول خلاص خربت واشتر جديده غيرها
5- هذي المشكلة قد تكون من اشياء كثيرة منها المحرك او الجيربوكس او المقصات او الشكمان او او او لابد تفحصها عن الميكانيكي عشان تعرف المشكلة بالضبط

رقم (5) ما لقيت اي ميكانيكي يفيدني وهذا اللي محيرني وكذا واحد مدح لي العضيب لكن للحين متردد ابي ورشه شغل ماهو دعايه

[mliar]

5- عندي صوت طقه تحت شكله بعامود خاصه اذا رقيت مطب والصوت كنه صوت حديد يضرب في بعض ويحتاج لربله

والله مدري وشلون اشرحها لكن كانك تعرف ورشه بالرياض دلني عليها

مختصين بالجلب والعواميد والقراشيع اللي في بطن الموتر

لا هنت


الحل عندي وطلعت معي وانا فاك 2011 جديد
إذا ركبت ومسكت الدريكسون هز نفسك على الكرسي كنك ماسك فرامل ثم داعس

وصدقني راح تلقى مسامير المرتبه محلوله
إن شاءالله نفس السبب

-------------

[ابوخالد542]

السلام عليكم يا شباب
طلعت يوكن 2011 قبل ثلاثة ايام لونه ذهبي
ماشاء الله تبارك الله رائع جدا
لكن لاحظت صوت الهواء عند وجودرياح قوية
كنت ماش 80 وسمعت صوت هواء من النافذة خلف الراكب ابي مشورتكم تكفى

والثانية المكيف يصدر صوت طقة خفيفة اثناء التشغيل يعني كل ثلاثة دقائق تقريبا ارجوالرد وشكرا

[بليزر2002م]

الاخ بليزر 2002....الله يبيض وجهك ...الحقيقه انك دليت الكلام السنع وردك كافي ووافي....بارك الله فيك....

وبارك فيك ان شاء الله بس نطلب منكم تصفي قلبك وتسامح اخوك .... وكلنا فينا زلات ونخطى بس سبحان الله اللي مايخطى ولا ينعاب.

[بليزر2002م]

سلام عليكم


خصوصا اننا في موسم اجازات ورحلات وسفريات
حبيت اشارك هذه الرابطة الجميلة بهذه المعلومات المهمة



الوصايا الذهبية قبل الرحلات الطويلة





هناك اتفاق بين خبراء السلامة والأمن على الطرق السريعة وخبراء صيانة السيارات على ضرورة تعامل السائق بحرص كبير مع سيارته قبل الانطلاق في رحلة طويلة وبخاصة تلك الرحلات التي يتم قطعها مع اقتراب مواسم الأعياد والعطلات الطويلة التي تقطع فيها السيارة مئات الكيلومترات من أجل العودة إلى مسقط رأس صاحبها مثلا.



وتشير الدراسات التي أجريت في هذا المجال إلى أن أغلب الحوادث أو المشكلات التي يتعرض لها السائقون على الطرق السريعة أثناء الرحلات الطويلة تنجم عن عدم الاهتمام بإعداد السيارة على الوجه الأمثل لتلك الرحلات التي تختلف بالتأكيد عن الاستخدام اليومي للسيارة في الرحلات القصيرة داخل المدن.



وقد اتفق الخبراء على مجموعة من النصائح العامة التي يجب الالتزام بها لإعداد السيارة قبل القيام برحلة طويلة على الطرق السريعة.



التأكد من وجود دليل المستخدم:



من الضروري التأكد من وجود دليل المستخدم قبل الانطلاق في الرحلة الطويلة باعتباره أفضل مصدر للمعلومات الأساسية المفيدة التي يمكن أن تساعدك في مواجهة أي طارئ تتعرض له السيارة قبل أن تلجأ إلى طلب النجدة الفنية على أحد الطرق السريعة.



فحص مستوى الماء



ومادة منع التجمد في المحرك:



من المهم جدا التأكد من وصول مستوى المياه في دائرة التبريد إلى المعدل المطلوب قبل بدء الرحلة الطويلة حتى لو كانت في فصل الشتاء لأن انخفاض درجة حرارة الهواء لا يعني أبدا أن حرارة المحرك لن ترتفع أثناء الرحلة. وبالطبع فإن ارتفاع درجة الحرارة فوق المستويات المقررة من المخاطر الشديدة التي تهدد محرك السيارة.



وربما يجب أيضا الاحتفاظ بزجاجة مياه احتياطي ربما تحتم الظروف استخدامها لزيادة كمية المياه في دائرة التبريد.



إذا كانت الرحلة ستتم ليلا، وفي ظروف مناخية يمكن أن تنخفض فيها درجة الحرارة إلى الصفر يجب التأكد من مستوى مادة منع التجمد التي يتم إضافتها إلى المحرك حتى تمنع تجمد الوقود في السيارة، وبخاصة عندما تضطر إلى التوقف قليلا سواء في الاستراحات المنتشرة على الطرق السريعة أو لأي سبب طارئ.



ومما يزيد من أهمية هذه الخطوة أن دورة التبريد ومادة منع التجمد مشتركة وهو ما يعني أن أي تسرب في مادة منع التجمد سيؤدي إلى انخفاض مستوى المياه في دورة التبريد وهو ما يقود إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وما يترتب على ذلك من أضرار كبيرة.



فإذا كان مستوى مادة منع التجمد أقل من درجة الحد الأدنى الموجودة على المؤشر يجب البحث عن وجود تسرب في هذه المادة قبل الانطلاق ووقفه.



التأكد من سلامة البطارية:



للأسف الشديد لا توجد طريقة تخبرنا باقتراب عمر البطارية من نهايته وغالبا ما يحدث هذا بصورة غير متوقعة ودون إشارة سابقة، ورغم ذلك يلاحظ أن قوة سحب المحرك أقل مما كانت عليه من قبل فربما تكون البطارية هي السبب وأنها شارفت على نهايتها، وبشكل عام فإن العمر الافتراضي للبطارية الجديدة يتراوح بين عامين وخمسة أعوام، لذلك إذا كان عمر البطارية يتراوح بين أربعة أو خمسة أعوام يجب استبدالها بأخرى قبل بدء الرحلة، كما يجب فحص البطارية بالنظر لأن وجود أملاح مترسبة على جسمها الخارجي أو تسرب للحامض الخاص بها أو تشققات يعني أنه لا يمكن الاعتماد عليها في رحلة طويلة.



تغيير مرشح الهواء:



من المهم جدا التأكد من كفاءة مرشح الهواء قبل الانطلاق في رحلة طويلة. بالطبع هناك عمر افتراضي لأي مرشح سواء كان يقاس بعدد الكيلومترات أو بالفترة الزمنية فإنه من المهم إذا لم يكن سائق السيارة يعرف على وجه الدقة الموعد المفترض لتغييره أن يقوم بالفعل باستبداله قبل بدء أي سفر طويل لأن وجود غبار كثيف في المرشح يؤدي إلى ضعف قوة سحب المحرك، ويزيد استهلاك الوقود.



فحص مكونات أنظمة التعليق والتوجيه:



في الرحلات الطويلة من المهم جدا أن تكون مكونات أنظمة التعليق والتوجيه في أفضل حالة، وللأسف الشديد فإن عمليات فحص وإصلاح هذه المكونات تتم بشكل أساسي في مراكز الصيانة.



ورغم ذلك فهناك مجموعة من المؤشرات التي يمكن رصدها بالعين المجردة للتأكد من سلامة هذه الأنظمة دون الحاجة إلى الذهاب لمركز صيانة منها رصد أي اهتزازات زائدة أثناء السير أو صدور ضوضاء غير معتادة من أجزاء السيارة وأخيرا سير السيارة في مسار متعرج دون إرادة السائق. وفي حالة وجود مثل هذه الإشارات يجب الذهاب إلى أي مركز صيانة قبل بدء الرحلة لإصلاح أي خلل في مكونات أنظمة التعليق والتوجيه.



فحص وتغيير الزيوت:



الزيوت تمثل العامل الرئيس في ضمان أداء سلس لمختلف الأجزاء الميكانيكية في السيارة بداء من المحرك وحتى المكبح، ولذلك يجب إعطاء عناية خاصة بحالة الزيوت قبل الانطلاق في السفر الطويل، ويوصي الخبراء بأن يتم تغيير زيت المحرك حتى إذا كان لم يكن موعد تغييره قد حل، وذلك لحماية المحرك وإطالة عمره خاصة، وأن الرحلات الطويلة والسرعات العالية تتطلب أفضل أداء للزيت، فإذا كانت السيارة قد قطعت 2000 كلم منذ تغيير الزيت في المرة السابقة ويتبقى 1000كلم قبل تغييره فإن الخبراء يوصون بتغييره قبل الرحلة لأن ذلك أفضل للمحرك، كما يجب التأكد من مستويات الزيوت الأخرى مثل زيت المكبح وزيت صندوق التروس.



تجنب وضع أمتعة على سطح السيارة:



تزداد مقاومة الهواء للسيارة في حالة وضع الأمتعة على سطحها، مما يجبرها على استهلاك وقود أكثر علماً أن 50 في المائة من قدرة المحرك تذهب سدى بسبب مقاومة الهواء، كما يفضل إغلاق النوافذ أثناء السير على الطرقات السريعة إذا كانت مزودة بمكيّف.



استبدال الإطارات إذا كان عمرها الافتراضي قد اقترب على الانتهاء:



فالبعض يقع في خطأ عدم تغيير الإطارات إلا عندما تتلف تماما رغم أن التغيير المنتظم للإطارات عنصر أساسي من عناصر القيادة الآمنة، وتوصي شركات الإطارات بتغييرها كل 9600 كلم حتى يتم تفادي الحوادث الخطيرة التي تنجم عن الانفجار المفاجئ للإطارات.



أما إذا كان المتبقي من عمر الإطار الافتراضي أقل من طول الرحلة المفترضة فيجب تغييرها قبل الانطلاق خاصة وأن الرحلات الطويلة والقيادة السريعة تتطلب أعلى مستوى من كفاءة هذه الإطارات.



اختيار الإطارات المناسبة:



يجب التأكد من ملاءمة الإطارات لطبيعة الفصل الذي ستقوم خلاله بالرحلة. فمن المعروف أن هناك تنوعا كبيرا في الإطارات المتاحة في الأسواق حاليا بما يتلاءم مع طبيعة الظروف المناخية القائمة.



فالإطارات المخصصة للاستخدام في فصل الشتاء مصممة لتوفير أقصى درجات الأمان والسيطرة على السيارة خلال القيادة في ظل الظروف المناخية الشتوية مثل هطول الأمطار الغزيرة أو تساقط حبيبات الجليد التي تجعل الطرق زلقة. في حين أن الإطارات التقليدية التي يمكن استخدامها طوال العام فهي مصممة لتحمل السير لمسافات أطول وبخاصة في ظل حرارة الصيف الملتهبة التي تجعل درجة حرارة الطرق الاسفلتية تقترب من المائة.



ضرورة فحص ضغط الهواء في الإطارات:



وقد كشف تقريرلاتحاد منتجي المطاط والإطارات في الولايات المتحدة إلى أن انخفاض ضغط الهواء في الإطارات هو العدو الأول لقادة السيارات على الطرق وبخاصة السريعة منها، فانخفاض معدل ضغط الهواء في الإطار يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بما يعني خفض المسافة التي يمكن قطعها بكل جالون وقود.



كما أن انخفاض الضغط في الإطار يقلل القدرة على التحكم في السيارة على الطريق وبخاصة في حالة السرعات العالية. ولذلك فإن التوقف لمدة دقائق قليلة عند أول محطة خدمة على الطريق من أجل فحص مستوى ضغط الهواء في الإطارات يعني حماية الأرواح وتوفير المال.



فحص زوايا واتزان الإطارات:



قبل الانطلاق في رحلات طويلة يجب فحص زاويا واتزان الإطارات تحسبا لأي طوارئ على الطريق خاصة وأن السرعة تكون عالية أثناء تلك الرحلات الأمر الذي يتطلب الحفاظ على أعلى مستوى لاتزان السيارة.



كما أن ضبط زوايا واتزان الإطارات يقلل بصورة كبيرة اهتزازات السيارة أثناء القيادة، كما يقلل الجهد المبذول من أجل الحفاظ على اتزانها على الطريق.



فحص أنظمة الإضاءة:



يجب التأكد من عمل أنظمة الإضاءة سواء المصابيح الأمامية أو الإشارات الضوئية قبل بدء أي رحلة على الطرق السريعة حتى لو كانت الرحلة تتم أثناء النهار.



كما يجب التأكد من عمل ماسحات الزجاج الأمامي والخلفي إذا كانت موجودة حتى لو كانت الرحلة في فصل الصيف، فهناك تصور خطأ بأن الماسحات لا نحتاج إليها إلا أثناء المطر، ولكن الحقيقة أن الرحلات الطويلة على الطرق السريعة وبخاصة الصحراوية منها تحتاج إلى ضمان عمل الماسحات حتى يتم تنظيف الزجاج بشكل منتظم من ذرات الغبار التي تتراكم عليه أثناء السير.



أدوات لا غنى عنها:



- كبل توصيل



- مفتاح الإطارات الذي يستخدم في فك وتركيب هذه الإطارات



- مقياس ضغط الهواء الإطارات - عدة قطع نسيج تستخدم في تنظيف المكونات



- لوحة أضواء عاكسة - الأدوات البسيطة مثل المفك والكماشة.. الخ



- الاحتفاظ بزجاجة زيت محرك احتياطية وزجاجة مياه.




منقول




جهد وسعي مشكور باذن الله والله انك كفيت ووفيت وعسى اجرك على الله

[بليزر2002م]

حياك الله بليزر انا لا اقصد صفاية البنزين وانما صفاية اللهواء air filter وهذي صورته
http://madjacksynthetics.com/images/uploads/Wix/46678airfilter.gif

وهذا حساس او منظم الهواء
http://cdn.autoanything.com/images/products/large/air_intake_systems/jet_mass_air_sensor_ford.jpg

وهذا منظم او حساس البنزين وممكن يختلف عندك حسب نوع السيارة وحسب موديلها
http://www.autopartswarehouse.com/images/product_images/images/ac_delco/ac16238399_1.jpg

وهذا صورة منظم السرعة وايضا يتعلق بالهواء وقد يكون السبب الاول بعد الطرمة اذا كان فيه اوساخ و يحتاج تنظيف
http://www.autopartswarehouse.com/images/apw_products/images/standard/SISC130.jpg?OaG61w8

مشكور اخوي وبارك الله فيك وعساك على القوة والله انك ماقصرت وماشاء الله عليك حضورك وافادتك كلها طيبة وعساها في موازين حسناتك.

[MY CAMERA]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



إخواني عندي يوكن 2007 سعودي


والمشكلة إن شاء الله القى لها حل عندكم


نعرف أنه فيه نظام توفير الوقود اللي هو عمل 4 سلندر بدل 8


لما أمشي بالسيارة وكانت السرعة ثابته تتحول إلى 4 سلندر


وهنا المشكلة مع 4 سلندر يعلا صوت السيارة وتثقل وأحس عزمها يطيح والمكينة ماهي مرتاحه ولذلك أدعس حتى تتغير ل8 سلندر
وكذلك أشعر بالسيارة عند التغيير من 8 إلى 4 سلندر
بواجي مغيرها قريب السيارة مافيها شي غير كذا
ولا لمبة مولعة كل شي سليم إلا هالمشكلة



اللي عنده خبره يعطينا الحل وإيش المشكلة

[تاهو z71 فضي]

بارك الله فيك على التنبية وكلام سليم
وواجب اخذ الحيطه والحذر
اسأل الله لك التوفيق

[بليزر2002م]

حياك الله اخ بليزر

الاحتمال الاول زي ماتفضلت طرمبة بنزين
والمشكلة 2004 ماله صفاية
وطبعا اذا احترت الطرمبة تطفي السيارة
ورايي اذا طفت تتركها لين تبرد وتشغلها
اذا ماعندك سفر لاتستعجل الاصلاح
لين تتاكد

موفق خير

اخي قمة افرست
اخي كاسبرسا
كانت افادتكم وافية وجزاكم الله خير .... ودي افيدكم باللي صار.
أمس غيرت الطرمبة (الماطور الخاص بها فقط)يباع لحالة الماني وتم تغير بواجي واسلاك بواجي ايضا في البداية بعد الشغل ما شتغلت السيارة لكن فكون الخزان مره ثانية وتم تنظيف الفيش اتوقع الخارجي وشتغلت السيارة .. واليوم وانا طالع بالسيارة ما شوف الا السسيارة كتمت وكانها بتطفها وخاصة اذا دعست لها تكتم وتسمع صوت (تفتفة وكتمة) وصوت الطرمبة صار فية زنة وولعت عندي علامة المكينة لكن اذا طفيت السيارة ومشيت ياحلاوتة فقط عندما اخفف وارجع ادعس تبدى تكتم ويرجع ضغط المكينة و السرعة حتى اني طفيت ودعست ووصلت سرعة 170 لكن من اخفف السرعة وارجع اعطيها تبدى تكتم .... فصلت البطارية السالب وراحت علامة المكينة شيك انجن بس مازالت الكتمة وخاصة مثل ما قلت لكم عند دعس البانزين فجاة لاعطاء سرعة او عند التخفيف ثم العودة للسرعة العادي.....
ايش يمكن يكون العطل...... ولكم خالص التحية والشكر الجزيل

[caspersa]

اخي قمة افرست
اخي كاسبرسا
كانت افادتكم وافية وجزاكم الله خير .... ودي افيدكم باللي صار.
أمس غيرت الطرمبة (الماطور الخاص بها فقط)يباع لحالة الماني وتم تغير بواجي واسلاك بواجي ايضا في البداية بعد الشغل ما شتغلت السيارة لكن فكون الخزان مره ثانية وتم تنظيف الفيش اتوقع الخارجي وشتغلت السيارة .. واليوم وانا طالع بالسيارة ما شوف الا السسيارة كتمت وكانها بتطفها وخاصة اذا دعست لها تكتم وتسمع صوت (تفتفة وكتمة) وصوت الطرمبة صار فية زنة وولعت عندي علامة المكينة لكن اذا طفيت السيارة ومشيت ياحلاوتة فقط عندما اخفف وارجع ادعس تبدى تكتم ويرجع ضغط المكينة و السرعة حتى اني طفيت ودعست ووصلت سرعة 170 لكن من اخفف السرعة وارجع اعطيها تبدى تكتم .... فصلت البطارية السالب وراحت علامة المكينة شيك انجن بس مازالت الكتمة وخاصة مثل ما قلت لكم عند دعس البانزين فجاة لاعطاء سرعة او عند التخفيف ثم العودة للسرعة العادي.....
ايش يمكن يكون العطل...... ولكم خالص التحية والشكر الجزيل
سؤالي هل لو دعست على البنزين.عدة مرات و السيارة واقفة فيه تكتيم ؟
اذا فيه تكتيم غير فلتر الهواء اذا قديم وردلي خبر

اذا مافي تكتيم والسيارة واقفه السبب مايروح بعيد عن الاسبب التالية
من منظم السرعات فيه خلل او متسخ
منظم الهواء
منظم البنزين

[caspersa]

5- عندي صوت طقه تحت شكله بعامود خاصه اذا رقيت مطب والصوت كنه صوت حديد يضرب في بعض ويحتاج لربله

والله مدري وشلون اشرحها لكن كانك تعرف ورشه بالرياض دلني عليها

مختصين بالجلب والعواميد والقراشيع اللي في بطن الموتر

لا هنت

مشاكل الطقات كثيرة واسبابها الجلد بجميع انواعها تحت الموتر اذا كانت الطقة من الامام شيك على الاشياء التالية
كراسي البودي
جلدة المقص
كرسي الجربكس
الجوزات
الاذرعة الخارجية والداخلية
الاذرعة

[caspersa]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



إخواني عندي يوكن 2007 سعودي


والمشكلة إن شاء الله القى لها حل عندكم


نعرف أنه فيه نظام توفير الوقود اللي هو عمل 4 سلندر بدل 8


لما أمشي بالسيارة وكانت السرعة ثابته تتحول إلى 4 سلندر


وهنا المشكلة مع 4 سلندر يعلا صوت السيارة وتثقل وأحس عزمها يطيح والمكينة ماهي مرتاحه ولذلك أدعس حتى تتغير ل8 سلندر
وكذلك أشعر بالسيارة عند التغيير من 8 إلى 4 سلندر
بواجي مغيرها قريب السيارة مافيها شي غير كذا
ولا لمبة مولعة كل شي سليم إلا هالمشكلة



اللي عنده خبره يعطينا الحل وإيش المشكلة

عزيزي احب اوضحلك التقنية الجديدة هذي كيفية عملها او تصحيح لمعلومات غير صحيحة
اولا عند سرعة معينة تتوقف 4 بخاخات عن ضخ البنزين في السرندلات ولكنها تتحرك في المحرك بشكل طبيعي ولا تتوقف وهنا التصحيح لاعتقاد بعض الاخوان انها تتوقف عن العمل والسبب هو ان السيارة لا تحتاج ان تبذل مزيد من العزم و ضخ الوقود باختصار الفائدة هي تخفيف استهلاك الوقود
ثانيا صوت المحرك الي اعرفه انه ينخفض لان انفجار البنزين داخل غرفة الاحتراق اصبح في نفس الحظة على 2 من السرندلات ويرد عليها الاثنين الاخرى والمجموع 4 سرندلات اذاً اصبح صوت المحرك اقل من الصوت الطبيعي للمحرك 8 سرندل ولكن اذا قمت بزيادة الضغط على دواسة البنزين تسمع صوت المحرك يصبح عالي جدا والسبب ضخ البنزين في كامل السرندلات وهذا الامر طبيعي جدا

[بليزر2002م]

سؤالي هل لو دعست على البنزين.عدة مرات و السيارة واقفة فيه تكتيم ؟
اذا فيه تكتيم غير فلتر الهواء اذا قديم وردلي خبر

اذا مافي تكتيم والسيارة واقفه السبب مايروح بعيد عن الاسبب التالية
من منظم السرعات فيه خلل او متسخ
منظم الهواء
منظم البنزين
الله يبارك فيك على سرعة تجاوبك معانا...
مافي تكتيم والسيارة واقفة بالعكس صافية ولا احسن فقط عند ما امشي واخفف السرعة وارجع ادعس مثل في ملف او عند اشارة تبدى المشكلة...
واذا كان تقول / منظم السرعات او منظم الهواء او منظم البانزين وين اماكنهم وهل باستطاعتي عمل التنظيف لهم يعني هل العملية الوصول لهم سهل...

وشكرا لك

[caspersa]

الله يبارك فيك على سرعة تجاوبك معانا...
مافي تكتيم والسيارة واقفة بالعكس صافية ولا احسن فقط عند ما امشي واخفف السرعة وارجع ادعس مثل في ملف او عند اشارة تبدى المشكلة...
واذا كان تقول / منظم السرعات او منظم الهواء او منظم البانزين وين اماكنهم وهل باستطاعتي عمل التنظيف لهم يعني هل العملية الوصول لهم سهل...

وشكرا لك

منظم السرعة ما نصحك بتنظيفه واذا كان سعره اكثر من 300 ريال الله يعينك نظفه وقد لا يعمل مثل الجديد اشتري واحد جديد افضلك

بنسبة لمنظم البنزين ما يتنظف وايضا منظم الهواء
وكل الاحتمالات واردة
والوصول لهم سهل فوق الثلاجة و بجانب المحرك

[caspersa]

السلام عليكم يا شباب
طلعت يوكن 2011 قبل ثلاثة ايام لونه ذهبي
ماشاء الله تبارك الله رائع جدا
لكن لاحظت صوت الهواء عند وجودرياح قوية
كنت ماش 80 وسمعت صوت هواء من النافذة خلف الراكب ابي مشورتكم تكفى

والثانية المكيف يصدر صوت طقة خفيفة اثناء التشغيل يعني كل ثلاثة دقائق تقريبا ارجوالرد وشكرا

مبروك الله يعطيك خيره ويكفيك شره بصراحة اللون الذهبي اللولي لون روعة
المهم بنسبة لصوت الهواء عند الباب شي طبيعي في اليوكن
وصوت الطقة في المكيف هذا صوت الكلشت حق الكمبروسر عند ما يزيد التبريد الحساس يعطي اشارة الى الكويل ويتجاوب الكويل ويقطع الكهرباء عن الكلتش وهذا الشي طبيعي جدا ولا تشيل همه

[يوكني]

الحل عندي وطلعت معي وانا فاك 2011 جديد
إذا ركبت ومسكت الدريكسون هز نفسك على الكرسي كنك ماسك فرامل ثم داعس

وصدقني راح تلقى مسامير المرتبه محلوله
إن شاءالله نفس السبب

-------------
جعل من جابوك في الجنه

الصوت في الجزء الخلفي للسياره ماهو بالمرتبه لا عدمتك

[يوكني]

مشاكل الطقات كثيرة واسبابها الجلد بجميع انواعها تحت الموتر اذا كانت الطقة من الامام شيك على الاشياء التالية
كراسي البودي
جلدة المقص
كرسي الجربكس
الجوزات
الاذرعة الخارجية والداخلية
الاذرعة

الله يجعل والديك بالجنه ولا عدمتك

الصوت في الخلف وش تتوقع محتاج اشيك عليه

وتكفى ابي ورشة تربيط عليها الكلام بالرياض وما يهم السعر طبعا ياليت تربيط داخلي

[caspersa]

الله يجعل والديك بالجنه ولا عدمتك

الصوت في الخلف وش تتوقع محتاج اشيك عليه

وتكفى ابي ورشة تربيط عليها الكلام بالرياض وما يهم السعر طبعا ياليت تربيط داخلي

اذا الطقة من الخلف اكيد الاحتمالات قليلة ومحصورة في الاستبنة مو مشدودة او الشكمان غير مثبت او جلدته مقطوعة او جلدة اليايات الخلفية
عندي سؤال هل اليايات الخلفية كانت هدروليك ؟

[caspersa]

في بعض الاحيان تكون العدة في درج العفريتة غير مثبتة وتحدث صوت عند المطبات واللفات شيك عليه وثبت العفريته وملحقاتها بشكل الصحيح وجرب

[wanted_fox]

عزيزي هل تقصد ان الشاشة تعطلت كليا عن العمل ؟
هل لمبات الطبلون ايضا متعطلة مثل حساس الكفرات والدبل والزيت والبالونات الخ.... ؟

لا تنسى انها تعطيك كل ما تقراه الحساسات باغلب اجزاء السيارة
انا افضل تتاكد من الفيوزات ربما يكون فيه فيوز ضارب واذا كانت سليمة كلها
روح للوكالة افضلك لا تخلي احد يلعبك فيها لانها حساسة جدا

بالتوفيق

اضافة بسيطة بنسبة للانوار المشكلة فيه حدود 3 احتملات :
مفتاح تشغيل الانوار قد يكون متعطل جزئيا
الحساس لا يعطي الاشارة للكاتاوت

الشاشة ما تشتغل طافية وما تطلعلي شئ
حتى جهة
الpوrوnوd ما تشتغ فتوصل لطبلون جديد و مني عارف اخذه من الوكالة ولا من التشليح

[wanted_fox]

الله يجعل والديك بالجنه ولا عدمتك

الصوت في الخلف وش تتوقع محتاج اشيك عليه

وتكفى ابي ورشة تربيط عليها الكلام بالرياض وما يهم السعر طبعا ياليت تربيط داخلي

انا كان عندي ذا الصوت تسمع صوت الحديد يصقع ف بعض
شوف وانا اخوك في بخاخ يخفف الصوت ولايخفيه يبيعونه ف اسيديلكو قله بخاخ جلد سعره 37ريال انا جربته والصوت خف عندي بكثير

[آبو عمآر]

يا اخوان السلام عليكم

اتمنى اجابتي على تسؤلاتي

هل التاهو يوجد بمواصفاته..معرفة ضغط هواء الكفارات ..!!

///////

هل استطيع عند شراء التاهو من وكالة بالبيد او التوكيلات استكمل صيانتها في شركة الجميح بالضمان واذا كان في اسعار هل تختلف اذا اختلف الوكيل؟

وكم سعر التاهو لهذا الاسبوع في شركة الجميح وبالبيد والتوكيلات؟



واعذروني على كثرة الاسئلة والله يبارك فيكم على الموضووع الجميل

[faiz-111]

استفسار لاهنتو

عندي يوكن 2003 بشغله اليوم الصباح مادق سلف نهائي وغيرت البطاريه واشتغلت السياره لكن لما امشي شوي واوقف عند اشاره او مطب الا السياره تطفي ماادري وش السبب تكررت الحاله عدة مرات فحصت الدينمو ممتاز والبطاريه جديده وطرمبة البنزين مالي سنه مغيرها بطرمبة تويوتا

[ماجد m]

يسلموووو على الطرح وإلي الإمام يأعضاء مكشات
الله يعطيك العافية

[caspersa]

الشاشة ما تشتغل طافية وما تطلعلي شئ
حتى جهة
الpوrوnوd ما تشتغ فتوصل لطبلون جديد و مني عارف اخذه من الوكالة ولا من التشليح

هل سبق لك ان فكيت الطبلون قبل ذلك ؟
هل سبق ان حصل التماس كهربائي من قبل ؟
هل شيكت على الفيوزات ؟
من قال لك انها متعطلة وتحتاج الى ابدال ؟

اتوقع فيش مفصول من اي مكان في السيارة وديها لكهربائي ممتاز او الوكالة

رد على استفساراتي

[caspersa]

يا اخوان السلام عليكم

اتمنى اجابتي على تسؤلاتي

هل التاهو يوجد بمواصفاته..معرفة ضغط هواء الكفارات ..!!

///////

هل استطيع عند شراء التاهو من وكالة بالبيد او التوكيلات استكمل صيانتها في شركة الجميح بالضمان واذا كان في اسعار هل تختلف اذا اختلف الوكيل؟

وكم سعر التاهو لهذا الاسبوع في شركة الجميح وبالبيد والتوكيلات؟

واعذروني على كثرة الاسئلة والله يبارك فيكم على الموضووع الجميل
1- نعم التاهو ال LTZ بوجد فيه حساس كفرات اما الاستاندر لا اعلم
2- ما اعتقد الضمان يكون عند الشركات كلها كل وكيل يضمن سياراته
3- كل وكيل يسوي عروض ممكن تكون متشابه او متقاربة
سعرة تقربيا 167000 ريال موديل 2011 LTZ

[caspersa]

استفسار لاهنتو

عندي يوكن 2003 بشغله اليوم الصباح مادق سلف نهائي وغيرت البطاريه واشتغلت السياره لكن لما امشي شوي واوقف عند اشاره او مطب الا السياره تطفي ماادري وش السبب تكررت الحاله عدة مرات فحصت الدينمو ممتاز والبطاريه جديده وطرمبة البنزين مالي سنه مغيرها بطرمبة تويوتا

اخي قبل ان تدخل عالم التوليف اعتقد عليك ان تجازف بالكثير من المشاكل

اولا غير طرمبة الوكالة وردلي خبر هل المشكلة باقي مستمرة ولا لا ؟

[wanted_fox]

هل سبق لك ان فكيت الطبلون قبل ذلك ؟
هل سبق ان حصل التماس كهربائي من قبل ؟
هل شيكت على الفيوزات ؟
من قال لك انها متعطلة وتحتاج الى ابدال ؟

اتوقع فيش مفصول من اي مكان في السيارة وديها لكهربائي ممتاز او الوكالة

رد على استفساراتي
لا ماقد صار لا التماس ولا قد فكيت طبلون
انا وديتها عند واحد اتعامل معه من فترة طق الطبلون 3طقات لين اشتغ قعد يوصفلي المشكلة المهم اني حسيته فاهم فيها وقالي الموديل القديم اقدر اصلحه لاكن الجديد مالي فيه

[قمة افرست]

استفسار لاهنتو

عندي يوكن 2003 بشغله اليوم الصباح مادق سلف نهائي وغيرت البطاريه واشتغلت السياره لكن لما امشي شوي واوقف عند اشاره او مطب الا السياره تطفي ماادري وش السبب تكررت الحاله عدة مرات فحصت الدينمو ممتاز والبطاريه جديده وطرمبة البنزين مالي سنه مغيرها بطرمبة تويوتا


الي فهمته من كلامك
ان الاار بي ام نازل ولولاحظت وهي واقفه نازل عن السابق
وهذا يصير اثناء تغيير البطارية تختلف البرمجة او اذا وسخ بالثروتل او مشكلة بحساس الدعسه

وانا ارى ان المشكلة اختلفت البرمجة بعد تغيير البطارية

افصل اصبع البطارية السالب لمدة 15 دقيقه وبعدين اشبكها وشغل
اذا المشكلة لازالت موجودة
تروح محل يكون عنده كمبيوتر
والي يقوم فيه بالتحديد
ينظف الثروتل زانت الامور خير وبركه مازبطت معك يرفع الااربي ام عن طريق البرمجة

موفق خير

[قمة افرست]

يا اخوان السلام عليكم

اتمنى اجابتي على تسؤلاتي

هل التاهو يوجد بمواصفاته..معرفة ضغط هواء الكفارات ..!!

///////

هل استطيع عند شراء التاهو من وكالة بالبيد او التوكيلات استكمل صيانتها في شركة الجميح بالضمان واذا كان في اسعار هل تختلف اذا اختلف الوكيل؟

وكم سعر التاهو لهذا الاسبوع في شركة الجميح وبالبيد والتوكيلات؟



واعذروني على كثرة الاسئلة والله يبارك فيكم على الموضووع الجميل


السؤال الاول نعم يوجد بشاشة المعلومات قياس ضغط الاطارات
السؤال الثاني نعم جميع الوكلاء يقومون بعمل الصيانة لاي سيارة جي ام سي
والاسعار وحده اختلافات لاتذكر

التاهو بحدود مابين 126 الى 128 القصير بدون دبل lt
واليوكون القصير 132 والمعارض يمكن ارخص

[Fordxxx1]

وبارك فيك ان شاء الله بس نطلب منكم تصفي قلبك وتسامح اخوك .... وكلنا فينا زلات ونخطى بس سبحان الله اللي مايخطى ولا ينعاب.

ابشر يااخي الفاضل...والله يسامحه دنيا واخره....والشكر لله ثم لك...

[Fordxxx1]

السلام عليكم.....يالنسبه لزيت الدفرنس الخلفي والامامي والدبل..
1.كيف يتم التشييك عليهم وكيف نعرف ان الزيت ناقص او ما فيه مشكله...
2.اذا زدناهم كيف نعرف الكميه المطلوبه
حسب ما قرات...ماراح اغير الزيوت بس ازيدها اذا ناقصه..لان تغيير زيت الدفرنس والدبل قد يسبب مشاكل...افيدوني الله يجزاكم كل الخير...علما ان سيارتي يوكون دينالي 2005


وين الخبرا...ورانا سفر يا جماعة الخير...

[معذب الدحاريج]

استفسار لاهنتو

عندي يوكن 2003 بشغله اليوم الصباح مادق سلف نهائي وغيرت البطاريه واشتغلت السياره لكن لما امشي شوي واوقف عند اشاره او مطب الا السياره تطفي ماادري وش السبب تكررت الحاله عدة مرات فحصت الدينمو ممتاز والبطاريه جديده وطرمبة البنزين مالي سنه مغيرها بطرمبة تويوتا

بعد تغيير البطاريه تخرب بعض الشغلات ولاكن مع المشي يظبط روحه أو أحيانا يحتاج إلى برمجه

[qha]

السلام عليكم

عندي سوبربان 2005 حجم 2500

وودي اركب له جميحيات - اللمبات الصفر اللي فوق التندة -

وش رايكم بالموضوع

ووين احسن محل يركب في الشرقية

وهذا موتري
http://im4.gulfup.com/2011-07-02/1309596110731.jpg (http://www.gulfup.com/)


وهذي الجميحيات

http://im4.gulfup.com/2011-07-02/1309601919921.jpg (http://www.gulfup.com/)

[قمة افرست]

وين الخبرا...ورانا سفر يا جماعة الخير...

اخوي اي محل بنشر يستطيع قياس زيت الدفرنسات من خلال صرة الدفرنس
واذا ناقص يزيد كمية قليلة واهم شي الزيت المخصص للدفرنس
عيار 90

تروح وترجع بالسلامة ان شاء الله

[caspersa]

اخواني الاعزاء و كل من رديت عليه للمعلومية ولتوضيح القصد من حساس الهواء هو حساس الثروتال لان الكثير يعرف انه ثروتال .
والصحيح هو حساس دخول الهواء للمحرك وجميعها القصد واحد

لابد من تنظيف الثروتال قبل تغير الحساس ربما يكون متسخ فقط
انا بعد التظيف والمشكلة مستمرة لابد من تغيره

خرطوشة الهواء المركبة في الثروتال لابد ان تكون مثبته باحكام والا سوف يرتفع صوت المحرك والحساس لا يتجاوب نهائيا مع دخول الهواء بشكل الصحيح

وقبل عمل هذا كله لابد من تغير فلتر الهواء الاصلي كل 6 اشهر

للتوضيح فقط

[caspersa]

لا ماقد صار لا التماس ولا قد فكيت طبلون
انا وديتها عند واحد اتعامل معه من فترة طق الطبلون 3طقات لين اشتغ قعد يوصفلي المشكلة المهم اني حسيته فاهم فيها وقالي الموديل القديم اقدر اصلحه لاكن الجديد مالي فيه

عزيزي مشكلتك سلك او كيبل او فيش مفصول من الخلف ويتلامس مع الضربات على الطبلون الافضل لك تروح عند كهربائي ثاني احسن من الي يقلك غير الطبلون

[faiz-111]

كاسبر وقمة افريست ومعذب الدحاريج
بارك الله فيكم ورحم والديكم وشاااكر لكم ردودكم لاحرمكم الله الاجر طلعت بالسياره الظهر وكان شي لم يكن رجعت لوضعها الطبيعي واختفت المشكله تماما والحمدلله
كاسبر بالنسبه للطرمبه انا مغيرها قبل سنه تقريبا بطرمبة في اكس ار والحمدلله ممتازه

[faiz-111]

نقطه للفائده

قبل شهر تقريبا اسمع صوت طقطقه بالدركسون قلت يمكن طبيعي يروح ويجي المهم بعد فتره زاد شوي ومريت كم ورشه ومايحتاج كالعاده واحد يثبت وواحد يشوت قالو ركب وفلنجه وعمود دركسون ومابقى غير السواق يتغير المهم رحت لورشه بالصناعيه ورفع السياره وجاب جهاز يمشي الكفر الامامي كاانه ترصيص وبعد ماشال الجهاز اثناء دوران الكفر فيه رجه بسيطه يمين ويسار قال هذي الفلنجه لازم تغيير وفعلا اختفا الصوت بعد التغير قيمة الفلنجه 870 اتوقع وشغل اليد 150

[yahya-999]

السلام عليكم اخواني الكرام
عساكم طيبين انشاء الله
عندي طرطشة سوداء على المكينة وبعض اجزاء السيارة من الداخل ومن اسفل مثل الزفت من يوم طلعتها من الوكالة وسألتهم قالو اثار رشة البوية السوداء من اسفل وما فيها شيئ
ما رأيكم ولكم جزيل الشكر

[caspersa]

كاسبر وقمة افريست ومعذب الدحاريج
بارك الله فيكم ورحم والديكم وشاااكر لكم ردودكم لاحرمكم الله الاجر طلعت بالسياره الظهر وكان شي لم يكن رجعت لوضعها الطبيعي واختفت المشكله تماما والحمدلله
كاسبر بالنسبه للطرمبه انا مغيرها قبل سنه تقريبا بطرمبة في اكس ار والحمدلله ممتازه

حياك الله يا عزيزي في اي وقت ونحن في خدمتك
والحمدلله ان المشكلة انحلت
وياليت توضحلنا ماهو المميز في طرمبة الفي اكس ار هل هي اقل تكلفة او اقتصادية اكثر او عمرها الافتراضي اطول من طرمبة GM ياليت توضحلنا ؟
لكي تعم الفائدة للجميع

[caspersa]

السلام عليكم اخواني الكرام
عساكم طيبين انشاء الله
عندي طرطشة سوداء على المكينة وبعض اجزاء السيارة من الداخل ومن اسفل مثل الزفت من يوم طلعتها من الوكالة وسألتهم قالو اثار رشة البوية السوداء من اسفل وما فيها شيئ
ما رأيكم ولكم جزيل الشكر

ما عندي خبر في مشكلتك الي اعرفه السيارات الاستخدام الامريكي يكون فيها رش بمادة زي الزقت اسفل السيارة لحمايتها من الصدا اما الوكالة غريبة ما يكون فيها زي كذا
انشاء الله الاخوان الخبراء يفيدوك بهذي المشكلة
بالتوفيق

[قمة افرست]

السلام عليكم اخواني الكرام
عساكم طيبين انشاء الله
عندي طرطشة سوداء على المكينة وبعض اجزاء السيارة من الداخل ومن اسفل مثل الزفت من يوم طلعتها من الوكالة وسألتهم قالو اثار رشة البوية السوداء من اسفل وما فيها شيئ
ما رأيكم ولكم جزيل الشكر


طبيعي اخوي حماية للسيارة وتكون واضحة اسفل السيارة

[آبو عمآر]

هل التاهو 2011 الدبل ال تي
مكيفه يجي لمس
لاني اليوم اتصلت على بالبيد وقالوا لي ان المكيف لمس
ورجعت كررت عليه الجملة المكيف لمس قال نعم لمس


وفي الجميح ما يجي المكيف لمس حسب مواصفاتهم لـ 2010

اتمنى التوضيح وشاكر لكم تعاونكم

[faiz-111]

وياليت توضحلنا ماهو المميز في طرمبة الفي اكس ار هل هي اقل تكلفة او اقتصادية اكثر او عمرها الافتراضي اطول من طرمبة GM ياليت توضحلنا ؟
لكي تعم الفائدة للجميع
من ناحية اقل تكلفه نعم اقل لكن العبره ليست في ذلك الكثير يغير الطرمبه وخلال سنه او اقل يرجع يغيرها لوجود عيب مصنعي في طرمبة اليوكن
على مااذكر طرمبة في اكس ار 8 سرندل ب 550 من تويوتا الاصليه وفلتر وشغل اليد تقريبا 200 ريال المجموع حول ال 800 ريال وعمليه سنه الى الان والحمدلله ماشيه الامور تمام مع العلم ان عندي مشاوير طويله لكن اللي لاحظته لما تدعس فجاءه وبقوه الاحظ التسارع اقل بقليل من طرمبة الوكاله وليست بالاهميه هذه النقطه
وهناك نقطه مهمه جدا للي ينوي عملية تغيير الطرمبه هناك طرمبة كامري 4 سرندل وهي مشابهه تماما لطرمبة الفي اكس ار ولكنها اقصر بعض المحلات اما غشيم او قليل ذمه ويبيعها على اساس نها طرمبة في اكس ار والمحصله بتنحرق بسرعه ماتتحمل والفرق بينهم بالطول واضح جدا واي استفسار بالخدمه

[yahya-999]

شكرا اخواني الكرام وجزاكم الله خيرعلى المعلومات القيمةواسأل الله لنا ولكم التوفيق في الدنيا والاخرة

[معذب الدحاريج]

من ناحية اقل تكلفه نعم اقل لكن العبره ليست في ذلك الكثير يغير الطرمبه وخلال سنه او اقل يرجع يغيرها لوجود عيب مصنعي في طرمبة اليوكن
على مااذكر طرمبة في اكس ار 8 سرندل ب 550 من تويوتا الاصليه وفلتر وشغل اليد تقريبا 200 ريال المجموع حول ال 800 ريال وعمليه سنه الى الان والحمدلله ماشيه الامور تمام مع العلم ان عندي مشاوير طويله لكن اللي لاحظته لما تدعس فجاءه وبقوه الاحظ التسارع اقل بقليل من طرمبة الوكاله وليست بالاهميه هذه النقطه
وهناك نقطه مهمه جدا للي ينوي عملية تغيير الطرمبه هناك طرمبة كامري 4 سرندل وهي مشابهه تماما لطرمبة الفي اكس ار ولكنها اقصر بعض المحلات اما غشيم او قليل ذمه ويبيعها على اساس نها طرمبة في اكس ار والمحصله بتنحرق بسرعه ماتتحمل والفرق بينهم بالطول واضح جدا واي استفسار بالخدمه

ويوجد ملاحظه أيظا عندما يكون المحرك بارد ما يشتغل من أول مره والسلف يعلق معاك
هذا من واقع تجربه على تاهو 2003

[عاشق الحسون]

السلام عليكم
عندي مشكله واستفسار لو تكرمتم
المشكله انها ولعة لمبه المكينه ورحت فحصت كمبيوتر طلعلي حساس النوك
الاستفسار انا مغيير اسلاك البواجي من جديد وبعدها غسلت المكينه هل لها علاقة بهذه المشكله
والاستفسار الثاني ما السبب في خراب الحساس وهل يجب ان اغيير الحساس ام لا
شاكر لكم مقدما