المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : رابطة ملاك اسد الصحراء ( الاكسبدشن4×4 / 2×4)



الصفحات : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

طاير34
06/05/2010, 04:23 PM
شكرا اخوي راشد على المعلومات القيمه

ابو محمد ....
06/05/2010, 06:17 PM
ياشباب ....
اليوم فكيت فلتر الهوا عند البنشري وضاق صدري يوم شفت فلتر الهوا متسخ جدا
علما ان ماله الا شهر ...........لكن قطعت بها الشهر حوالي 5000 كيلو
فها اتساخه طبيعي ..............ولا هناك مشكلة ؟؟؟

ابو سلطان1234
06/05/2010, 07:39 PM
ياشباب ....
اليوم فكيت فلتر الهوا عند البنشري وضاق صدري يوم شفت فلتر الهوا متسخ جدا
علما ان ماله الا شهر ...........لكن قطعت بها الشهر حوالي 5000 كيلو
فها اتساخه طبيعي ..............ولا هناك مشكلة ؟؟؟


والله اتوقع ان هناك مشكلة لان اللي عندي من اخذته من الصالة ما غيرته ونظيف اللهم تنفيخ شويت هواء وينظف

yamsh
06/05/2010, 09:30 PM
محد جاوبني على سؤالي يأخوان وخصوصا اللي معهم استخدام امريكي
اقدر احصل سي دي نفيجيشن

essa242
06/05/2010, 09:53 PM
يا شباب أحد يعرف وين مكان فلتر المكيف علما ان الموديل 2008


ارجع للصفحة رقم 48

essa242
06/05/2010, 09:58 PM
محد جاوبني على سؤالي يأخوان وخصوصا اللي معهم استخدام امريكي
اقدر احصل سي دي نفيجيشن



لايوجد حل نهائيا حتى في الوكالة غير تغيير المسجل

فاختصر ووفر على نفسك الجهد والوقت وخذ نوع جديد - :p لما تتيسر أمورك :p

وفي واحد من الاخوان قبل كم يوم ذكر انه حصل نوع موجود في جده

ويركب بدون تقطيع اسلاك وهو خاص للفورد وسعره حول 1400

moooj
06/05/2010, 10:27 PM
يا شباب أحد يعرف وين مكان فلتر المكيف علما ان الموديل 2008


2005 ما فيه حسب كلام الوكالة
لكن 2008 ما ادري
دليل المالك الي عندي يقول فيه فلتر تحت المراتب
دورت ما لقيت شيء
ملا حاولت اتأكد

moooj
06/05/2010, 10:33 PM
يا شباب سؤال ؟؟؟؟؟؟
لاحظت من كلام بعض الأخوان انه فيه زر لفصل التراكشن كنترول في موديلات 2006 ونازل
مع العلم ان سيارتي ما فيها هالخاصية يعني الزر مو موجود اصلا ولا فيه شيء في الطبلون يدل على وجود ولو مكان له
واذا احد جرب يفصل شيء من فيوزات التراكشن يبلغنا بالنتائج
وسلامتكم

xbn
06/05/2010, 10:46 PM
يا شباب سؤال ؟؟؟؟؟؟




لاحظت من كلام بعض الأخوان انه فيه زر لفصل التراكشن كنترول في موديلات 2006 ونازل

مع العلم ان سيارتي ما فيها هالخاصية يعني الزر مو موجود اصلا ولا فيه شيء في الطبلون يدل على وجود ولو مكان له

واذا احد جرب يفصل شيء من فيوزات التراكشن يبلغنا بالنتائج
وسلامتكم








السلام عليكم



مساك الله بالخير وجميع الاخوان

من خلال بحثي قبل شرى سيارتي
اذكر انى شفت كم سيارة يجي فيها زرار زي الى في 2007 شكل سيارة زالقة في موديلات 2006 ونازل بس مالقيت لا لون ولا نضافة يعنى من المصنع سيارة وسيارة






على فكرة لقيت واحد بيركب لى مراوح في الشفاء مكلمة بالتلفون

بس غالى
يقول 800ريال وببرواز يركب نسخة من الوكالة 900 ويقول مراوح لومينا ويضمنها ثلاث اشهر ومراوح السوبارو 550 عنده بس ما يمدحها في النفود
بحاول امره الاسبوع الجاى وارد لكم

essa242
06/05/2010, 10:58 PM
يا شباب سؤال ؟؟؟؟؟؟
لاحظت من كلام بعض الأخوان انه فيه زر لفصل التراكشن كنترول في موديلات 2006 ونازل
مع العلم ان سيارتي ما فيها هالخاصية يعني الزر مو موجود اصلا ولا فيه شيء في الطبلون يدل على وجود ولو مكان له
واذا احد جرب يفصل شيء من فيوزات التراكشن يبلغنا بالنتائج
وسلامتكم

the traction control, VSC and ABS will disable itself if it thinks there is a problem with the brake system and it will light all the dash lights that have anything to do with the brakes such as the VSC/ABS/Brake etc. So all you need to do is find some way of injecting a fault in the brake system. Well this turns out to be a lot easier than you might think. All I had to do is open the hood and disconnect the brake fluid level cable. The cable is a little hard to access but when it is removed, the system think there is a problem and all the lights on the dash will go on and thoes systems get disabled

It's easy to blame things on non-causal relationships. With the Prius we hear it all of the time with traction control and ABS. Traction control gets blamed every time someone can't get up a snowy hill. ABS gets blamed when a Prius has trouble stopping in a low friction situation. Basic physics is at play in these situation and has more to do with it than either of these automatic systems. Tires have a much bigger contribution. The Prius doesn't run wide, soft tires. Without good traction, turning off ABS and traction control is not going to help.


يعني بالعربي حتى لو لقيت الفيوز المناسب ممكن تولع لك لمبات ف الطبلون غير لمبة الاي بي اس

وتسمع شغلات غريبة من الكفرات واشياء اسفل السيارة -

وترجع الفيوس وممكن بعض اللمبات تظل والعة وما تروح الا ببرمجة

وحسب ما قرات (( لاينصح بفصل التراكشن لانه مربوط بشغلات أخرى ))

مثل (( VSC/ABS/Brake etc ))

وبالنسبة للموديلات الجديدة اللي يجي التراكشن فيها اختياري بزر - هي مصممة لأن تناسب الوضع مع

أو بدون تراكشن ومعدلة من تحت بعض الشغلات.

MOBBAK
06/05/2010, 11:44 PM
ارجع للصفحة رقم 48

يعني ما في مكان للفلتر ؟؟

moooj
06/05/2010, 11:45 PM
السلام عليكم




مساك الله بالخير وجميع الاخوان

من خلال بحثي قبل شرى سيارتي

اذكر انى شفت كم سيارة يجي فيها زرار زي الى في 2007 شكل سيارة زالقة في موديلات 2006 ونازل بس مالقيت لا لون ولا نضافة يعنى من المصنع سيارة وسيارة








على فكرة لقيت واحد بيركب لى مراوح في الشفاء مكلمة بالتلفون

بس غالى

يقول 800ريال وببرواز يركب نسخة من الوكالة 900 ويقول مراوح لومينا ويضمنها ثلاث اشهر ومراوح السوبارو 550 عنده بس ما يمدحها في النفود
بحاول امره الاسبوع الجاى وارد لكم





بارك الله فيك
يعني سيارات وسيارات
لكن المراوح وش سالفتها
مشتري السيارة قبل اربعة شهور بس ولا جربت النفود بالصيف وتأثيرها على حرارة السيارة
وبانتظار الرد

xbn
06/05/2010, 11:52 PM
بارك الله فيك
يعني سيارات وسيارات
لكن المراوح وش سالفتها
مشتري السيارة قبل اربعة شهور بس ولا جربت النفود بالصيف وتأثيرها على حرارة السيارة
وبانتظار الرد


المراوح اقصد تحويلها من ميكانيكية الى مراوح كهربائية مثل 2010
مثل انى من يوم جربت الاكسبديشن ما عاد سقت غيره بدون مبالغة
حتى اني بعت النكن والكامري
وفي الزحمة في الصيف مع المقيف والوقفات تصير المروحة تبرد زيادة وتسمع لجة المروحة لدرجة ان الموتر يثقل ويزيد استهلاك البنزين
المهم

يا شباب اي واحد يغير موية الاديتر لازم يغير بلف الموية الى بلف كابرس قديم
يفتح بدري وترتاح المكينة

moooj
06/05/2010, 11:53 PM
the traction control, VSC and ABS will disable itself if it thinks there is a problem with the brake system and it will light all the dash lights that have anything to do with the brakes such as the VSC/ABS/Brake etc. So all you need to do is find some way of injecting a fault in the brake system. Well this turns out to be a lot easier than you might think. All I had to do is open the hood and disconnect the brake fluid level cable. The cable is a little hard to access but when it is removed, the system think there is a problem and all the lights on the dash will go on and thoes systems get disabled

It's easy to blame things on non-causal relationships. With the Prius we hear it all of the time with traction control and ABS. Traction control gets blamed every time someone can't get up a snowy hill. ABS gets blamed when a Prius has trouble stopping in a low friction situation. Basic physics is at play in these situation and has more to do with it than either of these automatic systems. Tires have a much bigger contribution. The Prius doesn't run wide, soft tires. Without good traction, turning off ABS and traction control is not going to help.


يعني بالعربي حتى لو لقيت الفيوز المناسب ممكن تولع لك لمبات ف الطبلون غير لمبة الاي بي اس

وتسمع شغلات غريبة من الكفرات واشياء اسفل السيارة -

وترجع الفيوس وممكن بعض اللمبات تظل والعة وما تروح الا ببرمجة

وحسب ما قرات (( لاينصح بفصل التراكشن لانه مربوط بشغلات أخرى ))

مثل (( VSC/ABS/Brake etc ))

وبالنسبة للموديلات الجديدة اللي يجي التراكشن فيها اختياري بزر - هي مصممة لأن تناسب الوضع مع

أو بدون تراكشن ومعدلة من تحت بعض الشغلات.


الله يوفقك على هالردود الكافية والوافية
لكن وين عنوان هالموقع الي تاخذ منه هالمعلومات لو تكرمت؟
فهمت من الرد الأنقلش حسب كلام الخواجة انه تقدر تفصله عن طريق سلك مستوى الزيت في علبة الفرامل وهو صعب الوصول له
بتولع لمبات الطبلون المتعلقة بالنظام
وبالطبع ما راح استفيد من النظام عند الحاجة (ندري يا خواجة وهذا الي نبيه):mad:

بانتظار جديدك الله يحفظك

moooj
06/05/2010, 11:55 PM
المراوح اقصد تحويلها من ميكانيكية الى مراوح كهربائية مثل 2010
مثل انى من يوم جربت الاكسبديشن ما عاد سقت غيره بدون مبالغة
حتى اني بعت النكن والكامري
وفي الزحمة في الصيف مع المقيف والوقفات تصير المروحة تبرد زيادة وتسمع لجة المروحة لدرجة ان الموتر يثقل ويزيد استهلاك البنزين
المهم


يا شباب اي واحد يغير موية الاديتر لازم يغير بلف الموية الى بلف كابرس قديم

يفتح بدري وترتاح المكينة




والله توني قبل يومين مغير الموية بالوكالة مع تنظيف نظام التبريد ولا خطر ببالي البلف
اما المراوح فكرتها ممتازة لكن من الي جربها ومن الي يضبط الشغلة؟

xbn
06/05/2010, 11:58 PM
والله توني قبل يومين مغير الموية بالوكالة مع تنظيف نظام التبريد ولا خطر ببالي البلف
اما المراوح فكرتها ممتازة لكن من الي جربها ومن الي يضبط الشغلة؟


الى بكم تغيير الماء الحاله

وهل مر عليك تغيير زيت الفرمل كاني قريته بس وين مدري
والمراوح انى ان شالله بجرب وبعلمكم

moooj
06/05/2010, 11:59 PM
ثلاثمية ثمنطعش ..... ثلاث مية وثمنطعش ...... ثلاث مية ثمنطعش ...... ثلاثمية وثمنطعش ..... من قال تساطعش .... من قال تساطعش....

عدد الصفحات:D :p :good2:

moooj
07/05/2010, 12:01 AM
الى بكم تغيير الماء الحاله


وهل مر عليك تغيير زيت الفرمل كاني قريته بس وين مدري

والمراوح انى ان شالله بجرب وبعلمكم



حدود 130 الى 140 بالوكالة مع عمل غسيل للرديتر

تساطعش تساطعش تساطعش:D :p

اكسبديشن 2006
07/05/2010, 12:17 AM
عندي اكسبديشن 2006ــ 2*4 وعندما اقف بالسيارة واقوم بالرجوع للوراء ثم اضغط على الفرامل اسمع صوت طقة واضحة ومرتفعة في جهة الاطار الخلفي الايمن
افيدوني وفقكم الله حيث انني لم اجد السبب للآن وقد اخذت لفة طويلة بالصناعية ولم اجد حل ولم يبقى امامي الى مشورتكم ثم الوكالة بعد الله عز وجل

moooj
07/05/2010, 12:38 AM
انا شخصيا ما ادري ولا مرت علي ... لكن ....
هل جربت تفك الكفر وتفحص الفرامل بنفسك
يمكن الشغلة بسيطة وما تستاهل وكالة ولا ورش او على الأقل تكون عارف السبب
جرب تحط القير ب P وتفك البريك وترفع السيارة وتفك الكفر وتفحص
بالتوفيق

expedition09
07/05/2010, 12:55 AM
ياشباب ....
اليوم فكيت فلتر الهوا عند البنشري وضاق صدري يوم شفت فلتر الهوا متسخ جدا
علما ان ماله الا شهر ...........لكن قطعت بها الشهر حوالي 5000 كيلو
فها اتساخه طبيعي ..............ولا هناك مشكلة ؟؟؟
شي طبيعي
لانه موهب التاريخ على الممشى والاجواء

ابو محمد ....
07/05/2010, 01:26 AM
شي طبيعي
لانه موهب التاريخ على الممشى والاجواء
هلابك اخوي expedition09
أما الاجواء فلله الحمد مر على الاجواء الصحراويه والجبلية والساحلية
والممشى حوالى 5000 كيلو
شكراً لك مرة أخرى لتطميني ، وعسى خير ان شاء الله.

ابو محمد ....
07/05/2010, 01:28 AM
على فكرة ........قيمة فلتر الهواء وكالة ...........بـ55 ريال فقط
طبعا 2005 .................للتذكير والفائدة ...ودمتم يا أحلى رابطه

expedition09
07/05/2010, 01:57 AM
هلابك اخوي expedition09
أما الاجواء فلله الحمد مر على الاجواء الصحراويه والجبلية والساحلية
والممشى حوالى 5000 كيلو
شكراً لك مرة أخرى لتطميني ، وعسى خير ان شاء الله.
كان عندي فكتوريا ومرة من اامرات غيرت فلتر الهواء ومسكت الخط من القصيم لدمام ولقيته وصخ ومغبر

عماد 2004
07/05/2010, 07:40 AM
يااخوان ولا واحد رد علي بخصوص (المعارض المشهورة التي تبيع الاكسبيدشن وارد امريكا).بالدمام.. ولكم جزيل الشكر والاحترام.

expedition09
07/05/2010, 08:59 AM
يااخوان ولا واحد رد علي بخصوص (المعارض المشهورة التي تبيع الاكسبيدشن وارد امريكا).بالدمام.. ولكم جزيل الشكر والاحترام.
نصيحتي لك لا تأخذ وارد امريكا الي عند الصالات والمعارض كلهم نصابين يجيبون سيارات مصدومات والا غرقانات ويصلحونهن والا من زين الشغل شغل زي وجيهم ويبيعونهن بأسعار خيالية ويقولون لك ضمان سنة وخرابيط تلقى انواع المشاكل والبلاوي .
مالك غير السعودي بس الصبر

عماد 2004
07/05/2010, 10:34 AM
شكرا لك .....الله يرحم والديك.

ابو محمد ....
07/05/2010, 01:35 PM
نصيحتي لك لا تأخذ وارد امريكا الي عند الصالات والمعارض كلهم نصابين يجيبون سيارات مصدومات والا غرقانات ويصلحونهن والا من زين الشغل شغل زي وجيهم ويبيعونهن بأسعار خيالية ويقولون لك ضمان سنة وخرابيط تلقى انواع المشاكل والبلاوي .
مالك غير السعودي بس الصبر
سبق وأن صار لي مقلب .........في ها الصالات ولكن الله فكني منهم ومن نصبهم
ولله الحمد والشكر

قمر الليالي
07/05/2010, 03:16 PM
السلام عليكم
أبشركم تم شراء أسد الصحراء 2010
(el اللون أبيض)

وأبغى أستفسر عن طريقة فك الشبك العلوي

ما هي نصايحكم ؟؟ ووين أحصل محل يفكه بجده ؟؟

ابو سلطان1234
07/05/2010, 03:32 PM
وليش تفكه يا اخوي شكله بالشبك احلى (وجهة نظر)

expedition09
07/05/2010, 03:35 PM
سبق وأن صار لي مقلب .........في ها الصالات ولكن الله فكني منهم ومن نصبهم
ولله الحمد والشكر
انا صار معي كم موقف موهب واحد حسبي الله عليهم نصب عيني عينك

expedition09
07/05/2010, 03:37 PM
السلام عليكم
أبشركم تم شراء أسد الصحراء 2010
(el اللون أبيض)

وأبغى أستفسر عن طريقة فك الشبك العلوي

ما هي نصايحكم ؟؟ ووين أحصل محل يفكه بجده ؟؟
بسيط فكه الزوايا السود كبس فكهن وتلقى مسامير فكهن وخلاص والي بالوسط لا تفكهن بس دفه على فدام او ورا ويطلع معك

قمر الليالي
07/05/2010, 03:54 PM
بسيط فكه الزوايا السود كبس فكهن وتلقى مسامير فكهن وخلاص والي بالوسط لا تفكهن بس دفه على فدام او ورا ويطلع معك
جزاك الله الخير اخوي
وصراحة اشكر الرابطة هذي على افادتنا بهذا الاسد صراحة فيه مواصفات خيالية ماتحصلها باي سيارة عائلية من نفس الفئة وخاصة اللي معنا ستاندر اللي يبغى اكسبدشن لا يتردد بالذات 2010 والله خياااااااالي ماتوقعته ابد بذا الشكل

حبيت اسألكم عن شاشة النفيقيشن مع الكيرما والديفيدي طلبناها من الوكالة يركبونها هل الديفيدي حق بلده زي اللي نشوفه في موقع الام او غير

اتمنى افادتي وشكرا

ابو رياض 999
07/05/2010, 04:23 PM
شباب هناك تصويت في المنتدى للاكسبديشن والتاهو
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=295316
انصروا سياراتكم ههههههههههه

زمان الصمت 1
07/05/2010, 06:34 PM
عندي طلب
كتلوج صيانه لموديل 2004
او أي موديل

راشد الحربي
07/05/2010, 07:44 PM
نصيحتي لك لا تأخذ وارد امريكا الي عند الصالات والمعارض كلهم نصابين يجيبون سيارات مصدومات والا غرقانات ويصلحونهن والا من زين الشغل شغل زي وجيهم ويبيعونهن بأسعار خيالية ويقولون لك ضمان سنة وخرابيط تلقى انواع المشاكل والبلاوي .
مالك غير السعودي بس الصبر


والله على حسب اللي يشتري .. والصالات اعتقد انهم يجيبون سيارات مصدومة وسيارات غرقانه وسيارات نظيفة بمعنى الكلمة .. يعني المشتري على الفحص والتدقيق بالحيل وبيحصل افضل من السعودي بكثير ونظافة عالية جدا ...

هذا واحد من الزملاء مرتين اشترى من الصالات بس اعلمك يتعب وهو يدور عليهم ويفحص السيارات .. مرة من المرات اشترى جمس طويل 2003 نظيف جدا .. واستخدمه يمكن شهرين وباعة بأول الاجازة بمكسب الفين ريال عن الصالة .. والان معه اكسبيديشن 2003 ومعه إلا الان ماشاءالله تبارك الله !


فإذا كنت تجتهد وتبحث وتاخذ السيارة وتوديها لمراكز فحص فاعتقد انك بتحصل شي طيب !

غار حراء
07/05/2010, 07:50 PM
والله على حسب اللي يشتري .. والصالات اعتقد انهم يجيبون سيارات مصدومة وسيارات غرقانه وسيارات نظيفة بمعنى الكلمة .. يعني المشتري على الفحص والتدقيق بالحيل وبيحصل افضل من السعودي بكثير ونظافة عالية جدا ...

هذا واحد من الزملاء مرتين اشترى من الصالات بس اعلمك يتعب وهو يدور عليهم ويفحص السيارات .. مرة من المرات اشترى جمس طويل 2003 نظيف جدا .. واستخدمه يمكن شهرين وباعة بأول الاجازة بمكسب الفين ريال عن الصالة .. والان معه اكسبيديشن 2003 ومعه إلا الان ماشاءالله تبارك الله !


فإذا كنت تجتهد وتبحث وتاخذ السيارة وتوديها لمراكز فحص فاعتقد انك بتحصل شي طيب !
صدقت انا اخذت من الصالت موتر
2005 الحمد لله ربك وفقني
نظيف جدا جدا
والسيارة اهم شيء الفحص
قبل الشراء
ولو زاد عليك شوي في الصالات تراه افضل من المعارض بكثير
وفقك الله ولا تنسى صلاة الاستخارة

ابو سلطان1234
07/05/2010, 08:08 PM
يا شباب ما احد عنده طريقة الاستعلام برقم الشاص لاستخراج تقرير عن سيارة ابي اشتري سيارة اكسبديشن 2005 ومحتار تكفون

moooj
07/05/2010, 08:30 PM
يا شباب ما احد عنده طريقة الاستعلام برقم الشاص لاستخراج تقرير عن سيارة ابي اشتري سيارة اكسبديشن 2005 ومحتار تكفون

خذ هالموقع
http://www.arabvin.info/
وهذا موقع الكار فاكس ب 160 ريال
http://www.carfax.com/

عندي حساب بالكار فاكس لكن نسيت كلمة الشرطة ... احم عفوا قصدي كلمة المرور:D
اذ قدرت ادخل على الحساب وكان لايزال مفعل ابشر
وان كنت سمعت من بعض الأخوة انه غير موثوق
تحياتي لك

ابو محمد ....
07/05/2010, 09:52 PM
يا شباب ............سلام الله عليكم
الحقيقة كانت عندي مشكلة طقطقه في السيارة وخاصة في المطبات والبطناج
طلع هالصوت منذ أكثر من شهر وقد ذكرته في مشاركة سابقة ....المهم
بعد رجعتي للرياض وديت الموتر عند أكثر من واحد وماعرف واللي يقول يمكن صوت بدي السيارة
ودها للسمكري ....واليوم وديتها عند ميزان العضيب بالرياض شارع عائشة بنت ابي بكر
وكشف هاك الفلبيني وقال عند الركبتين ومسامير التوازن ...وحرك الموتر يمين ويسار وهو واقف
وفعلا طلع الصوت .......طبعا شغلهم يقولون 500 ريال وقطع الغيار انا اللي أجيبه
وسألت الفلبيني /هل ممكن يمشيني ..ولا لازم أغيره
قال عادي مافي مشكل بس مافي مطب قوي ...وكأن المطبات شي أختياري
ونويت ان شاء الله اغيرها ....بس هل سعر العضيب معقول ...ولا في ورش جيده بسعر أرخص شوي
خاصة اني سمعت عن ميزان المجد في الصناعية القديمة ........معلش طولت عليكم ولكن لتعم الفائدة
ودمتم بود,,,,,,

طاير34
07/05/2010, 10:04 PM
[quote=ابو محمد ....;4524260]ياشباب ....
اليوم فكيت فلتر الهوا عند البنشري وضاق صدري يوم شفت فلتر الهوا متسخ جدا
علما ان ماله الا شهر ...........لكن قطعت بها الشهر حوالي 5000 كيلو
فها اتساخه طبيعي ..............ولا هناك مشكلة ؟؟؟
فيه فلاتر نوعين واحد تحصله بالبنشر مزيت وهذا تجاري
والثاني اصلي مافيه زيت تحصله بالوكاله
وطبعا التجاري فيه زيت على شان يمسك الغبار ومن ثم يصعب تنظيفه

ايدي باور
07/05/2010, 10:49 PM
خذ هالموقع
http://www.arabvin.info/
وهذا موقع الكار فاكس ب 160 ريال
http://www.carfax.com/

عندي حساب بالكار فاكس لكن نسيت كلمة الشرطة ... احم عفوا قصدي كلمة المرور:D
اذ قدرت ادخل على الحساب وكان لايزال مفعل ابشر
وان كنت سمعت من بعض الأخوة انه غير موثوق
تحياتي لك


شكرا لك ياموووووج

xbn
07/05/2010, 11:16 PM
شباب هناك تصويت في المنتدى للاكسبديشن والتاهو
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=295316 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=295316)
انصروا سياراتكم ههههههههههه



تم التصويت للمزيون

عماد 2004
08/05/2010, 10:56 AM
شكرا يا moooj اللة يرحم والديك ..ماقصرت.

الكاسر6
08/05/2010, 01:19 PM
ياشباب خربت علي طرمبة البنزين وقيمتها 900 ريال
وش رايكم ارهم لها حقت تويوتا vxr ولا الله يعينا على شد البلد...
مع اني مع شد البلد بس قيمتها حااااره:hot:

ابو محمد ....
08/05/2010, 01:34 PM
ياشباب خربت علي طرمبة البنزين وقيمتها 900 ريال
وش رايكم ارهم لها حقت تويوتا vxr ولا الله يعينا على شد البلد...
مع اني مع شد البلد بس قيمتها حااااره:hot:

الله يعينك
وشد البلد أفضل بالتأكيد

راشد الحربي
08/05/2010, 02:15 PM
ياشباب خربت علي طرمبة البنزين وقيمتها 900 ريال
وش رايكم ارهم لها حقت تويوتا vxr ولا الله يعينا على شد البلد...
مع اني مع شد البلد بس قيمتها حااااره:hot:


اخوي انا غيرت طرمبة البنزين بالقصيم قبل تقريبا اسبوعين شريتها بـ 190 ريال .. والله اني ماصدقت .. وشغله يده بـ 150 لانه يفك التانكي حق البنزين ..!!

طبعا الطرمبة اللي اشترتها حقة فورد لكن صناعتها المانية ...

الكاسر6
08/05/2010, 02:17 PM
الله يعينك
وشد البلد أفضل بالتأكيد
الله يعين بس

ابو محمد ....
08/05/2010, 03:39 PM
اخوي انا غيرت طرمبة البنزين بالقصيم قبل تقريبا اسبوعين شريتها بـ 190 ريال .. والله اني ماصدقت .. وشغله يده بـ 150 لانه يفك التانكي حق البنزين ..!!

طبعا الطرمبة اللي اشترتها حقة فورد لكن صناعتها المانية ...
وش السيارة ؟ لا يكون اكسبديش ...............خل الكاسر يلحق عليها قبل مايدفع ال 900

ابو محمد ....
08/05/2010, 03:40 PM
[quote=ابو محمد ....;4524260]ياشباب ....
اليوم فكيت فلتر الهوا عند البنشري وضاق صدري يوم شفت فلتر الهوا متسخ جدا
علما ان ماله الا شهر ...........لكن قطعت بها الشهر حوالي 5000 كيلو
فها اتساخه طبيعي ..............ولا هناك مشكلة ؟؟؟
فيه فلاتر نوعين واحد تحصله بالبنشر مزيت وهذا تجاري
والثاني اصلي مافيه زيت تحصله بالوكاله
وطبعا التجاري فيه زيت على شان يمسك الغبار ومن ثم يصعب تنظيفه
لا والله وكالة يالغالي
والصراحة أغلب القطع أشتريها من شركة التقوى

ابو سلطان1234
08/05/2010, 05:29 PM
والله ان شركة التقوى ما تسوى بعض القطع ما تلقاها عندهم ويقولك ما لك إلا الوكالة زي البوري والكشافات

ابو سلطان1234
08/05/2010, 05:31 PM
خذ هالموقع
http://www.arabvin.info/
وهذا موقع الكار فاكس ب 160 ريال
http://www.carfax.com/

عندي حساب بالكار فاكس لكن نسيت كلمة الشرطة ... احم عفوا قصدي كلمة المرور:D
اذ قدرت ادخل على الحساب وكان لايزال مفعل ابشر
وان كنت سمعت من بعض الأخوة انه غير موثوق
تحياتي لك

مشكور اخوي موووج دخلت على الموقع الاول ويقول لازم تحول 25ريال ولا ادري هل صحيح الكلام ولا بيشفط دراهم الناس كذا !

yamsh
08/05/2010, 06:14 PM
اخوي انا غيرت طرمبة البنزين بالقصيم قبل تقريبا اسبوعين شريتها بـ 190 ريال .. والله اني ماصدقت .. وشغله يده بـ 150 لانه يفك التانكي حق البنزين ..!!

طبعا الطرمبة اللي اشترتها حقة فورد لكن صناعتها المانية ...
وش اسم المحل او لو تذكر وصفه لنا لاني من بريده

ابو محمد ....
08/05/2010, 09:27 PM
والله ان شركة التقوى ما تسوى بعض القطع ما تلقاها عندهم ويقولك ما لك إلا الوكالة زي البوري والكشافات
أضف الركب
فلقد تم شراء ركبتين سفلية من الوكاله بـ410 ريال
والتركيب عند فلبيني بأحد الورش بـ 250 ريال

ابو محمد ....
08/05/2010, 09:30 PM
مشكور اخوي موووج دخلت على الموقع الاول ويقول لازم تحول 25ريال ولا ادري هل صحيح الكلام ولا بيشفط دراهم الناس كذا !
أنا مجربه وسبق أن حولت المبلغ وأرسلو التقرير بالعربي طبعا..........بس اشوف الكارفكس اشمل وأضمن لمن عنده لغة انجليزيه

moooj
08/05/2010, 09:30 PM
شكرا يا moooj اللة يرحم والديك ..ماقصرت.


ووالديك والمسلمين
واجب الأخ لأخوه

moooj
08/05/2010, 09:41 PM
ياشباب خربت علي طرمبة البنزين وقيمتها 900 ريال
وش رايكم ارهم لها حقت تويوتا vxr ولا الله يعينا على شد البلد...
مع اني مع شد البلد بس قيمتها حااااره:hot:


من اهم اسباب خرابات الطرمبة ان تكون السيارة شغالة في حالة وقوف والتانكي شبه فاضي ويمكن لو فيه الربع وبلأخص اذا كانت السيارة واقفة بوضعية مائلة
الي يحصل ان مستوى البنزين يكون مغطي جزء بسيط من الطرمبة والجزء الخارجي يتبرد عن طريق ملامسة البنزين بينما يتم تبريد الجزئ الداخلي عن طريق جريان البنزين بالداخل
اذا كانت السيارة مائلة يكون البنزين بعيد عن الطرمبة ويا دوب الطرف السفلي للطرمبة يلامس سطح سائل البنزين وبكذا تسخن الطرمبة وتخرب او على الأقل مع الوقت
سبب اخر وهو مهم وهو عدم تغيير الفلتر لفترات طويلة يساعد على ذلك اوساخ ورواسب في بعض خزانات المحطات عندنا فضلا عن جودة ونقاء البنزين
اسأل عن القطع البديلة مثل ما قال بعض الأخوان انه فيه الماني بنفس جودة الأصلي او على الأقل موثوق
الله ييسر امرك

تايم اوت 2008
09/05/2010, 01:18 AM
السلام عليكم ورحمة الله


اخواني امل الافادة
ابي اعيد برمجة كمبيوتر سيارتي 2008 اكس بديشن امريكي لعدة اسباب :
- باب الشنطة الخلفي يعطي الكمبيوتر انة مفتوح كـــيف اقدر الغي الحساس؟.
- لنبة الاير باق مرة تولع ومرة طافية < شيكت الاسلاك الصفر الي تحت المرتبة >
-لنبة الشك انجن غيرت فلتر الهواء وفصلت البطارية وبعد يومين رجعت .
- الانوار الامامية دايم مضاءه

المهم وين القاء في جدة مكان يوي البرمجة الوكالة قال يسوي برمجة للنور بس 450 ريال ؟؟؟؟؟
لا عدمتكم

راشد الحربي
09/05/2010, 09:11 AM
وش اسم المحل او لو تذكر وصفه لنا لاني من بريده


اخوي رح لورشة الصفا في صناعية السليم وهو بيجيب لك الطرمبة .. وترا شغلهم ممتاز جدا ...
وخبرني شو صار معاك ..

راشد الحربي
09/05/2010, 09:15 AM
السلام عليكم ورحمة الله


اخواني امل الافادة
ابي اعيد برمجة كمبيوتر سيارتي 2008 اكس بديشن امريكي لعدة اسباب :
- باب الشنطة الخلفي يعطي الكمبيوتر انة مفتوح كـــيف اقدر الغي الحساس؟.

ماعتقد تقدر تلغيه ويمكن عندك الحساس خربان يعني لابد انك تغيره .. شفه من التشليح افضل وارخص

- لنبة الاير باق مرة تولع ومرة طافية < شيكت الاسلاك الصفر الي تحت المرتبة >
-لنبة الشك انجن غيرت فلتر الهواء وفصلت البطارية وبعد يومين رجعت .

افحص موترك فحص كمبيوتر يمكن عندك مشكلة ..

- الانوار الامامية دايم مضاءه

هذي لازم برمجة لانه امريكي


المهم وين القاء في جدة مكان يوي البرمجة الوكالة قال يسوي برمجة للنور بس 450 ريال ؟؟؟؟؟
لا عدمتكم


الله يوفقك اخوي وياليت اعرف كان دليتك ..

راشد الحربي
09/05/2010, 09:16 AM
وش السيارة ؟ لا يكون اكسبديش ...............خل الكاسر يلحق عليها قبل مايدفع ال 900


هلا ابو محمد إلا والله اكسبيديشن ...

الكاسر6
09/05/2010, 09:51 AM
اخوي انا غيرت طرمبة البنزين بالقصيم قبل تقريبا اسبوعين شريتها بـ 190 ريال .. والله اني ماصدقت .. وشغله يده بـ 150 لانه يفك التانكي حق البنزين ..!!

طبعا الطرمبة اللي اشترتها حقة فورد لكن صناعتها المانية ...
تكفى ياراشد الحق وعلمني اكثر عن نوع الطرمبه ووش السياره اللي ركبتها عليها...وهي اصلا حقت اي سياره...بانتظارك:looney: :looney: :looney:

راشد الحربي
09/05/2010, 10:03 AM
اخوي الكاسر اذا انت بالقصيم رح للورشة نفسها وهم يركبونها لك ...

واذا انت مانت بالقصيم والله ماني داري ايش مواصفات الطرمبة ..

انا موتري اكسبيديشن 2004 امريكي .. ورحت لورشة الصفا في بريدة بصناعية السليم وقالي الطرمبة خربانة .. وكان وقت ظهر رحت للبيت وقلت له اشتر الطرمبة انت العصر وركبها ودق علي ..

بعد العصر دق علي وقال شرينا الطرمبة من محل عادي -يعني مو الوكالة - وقالي انها طرمبة فورد بس صناعتها المانية ....

لو تعرف احد ببريدة ممكن اخليه يمر الورشة ويسألهم اكثر او يشتري لك الطرمبة ويرسلها لك .. لاني انا الان بالخرج والله اخوي الكاسر !

الكاسر6
09/05/2010, 11:01 AM
اخوي الكاسر اذا انت بالقصيم رح للورشة نفسها وهم يركبونها لك ...

واذا انت مانت بالقصيم والله ماني داري ايش مواصفات الطرمبة ..

انا موتري اكسبيديشن 2004 امريكي .. ورحت لورشة الصفا في بريدة بصناعية السليم وقالي الطرمبة خربانة .. وكان وقت ظهر رحت للبيت وقلت له اشتر الطرمبة انت العصر وركبها ودق علي ..

بعد العصر دق علي وقال شرينا الطرمبة من محل عادي -يعني مو الوكالة - وقالي انها طرمبة فورد بس صناعتها المانية ....

لو تعرف احد ببريدة ممكن اخليه يمر الورشة ويسألهم اكثر او يشتري لك الطرمبة ويرسلها لك .. لاني انا الان بالخرج والله اخوي الكاسر !
الله يبيض وجهك كفيت ووفيت بأفر الصناعيه اليوم واسأل عن هالطرمبه(صناعية الرياض طبعا)وبرد لكم خبر
وبشوف الشباب خويانا القصمان ينشدون ببريده عن ورشة الصفا
تبي الصراحة الفرق جـــــــــــــامد اكثر من700 ريال
تحياتي لك

راشد الحربي
09/05/2010, 11:22 AM
اخوي الكاسر لو ماحصلت احد في بريدة انا بعد اسبوع ابطلع هناك او ممكن اتصل على احد ويخدمك ...

راشد الحربي
09/05/2010, 11:27 AM
سالفتي مع الهيدروليك امس بصناعية الرياض ..
طبعا خرب معي الهيدروليك حق الاكسبيديشن طاحت الجهه اليمنى قدام .. واروح للصناعية امس وامر البيان قال وده الوكالة مانشتغله .. رحت محل وسألته عن المنفاخ بالوكالة قال نوفهر لك بـ 1350 للحبة طبعا .. حاولت ادبر يايات ومساعديات ابغيره كامل ماحصلت إلا عند تشليح العنزي وحصلت ثنين خلفي بس لكن كامل المساعد واليايات والقواعد يعني بس فك وركب على طول .. والصراحة صاحب التشليح نعم الرجل اخلاق ودين وتعامل وابتسامة ..

المهم وامر العضيب قالي نفس الكلام لازم توديه الوكالة او احد المتخصص مانشتغله ...

وامر ذاك الميزان بالصدفة واقوله المشكلة قال رح لمركز - والله نسيت اسمه مع اني كنت حافظه على اساس اعطيكم خبر لكن وصفه معروف - واطلب واحد اسمه هيثم وهو يشوف لك المشكلة ..

وامر المركز واطلب هيثم واحط السيارة على الرافعة ويدخل تحت الموتر ويحصل الحساس طالع من محله ويرده وينزل السيارة قال شغل وتشتغل السيارة وترتفع على وضعها الطبيعي ويفكني الله من التبديل والتعديل واللهم لك الحمد والشكر على واسع نعمه وفضله ومنته !!!

الكاسر6
09/05/2010, 11:39 AM
سالفتي مع الهيدروليك امس بصناعية الرياض ..
طبعا خرب معي الهيدروليك حق الاكسبيديشن طاحت الجهه اليمنى قدام .. واروح للصناعية امس وامر البيان قال وده الوكالة مانشتغله .. رحت محل وسألته عن المنفاخ بالوكالة قال نوفهر لك بـ 1350 للحبة طبعا .. حاولت ادبر يايات ومساعديات ابغيره كامل ماحصلت إلا عند تشليح العنزي وحصلت ثنين خلفي بس لكن كامل المساعد واليايات والقواعد يعني بس فك وركب على طول .. والصراحة صاحب التشليح نعم الرجل اخلاق ودين وتعامل وابتسامة ..

المهم وامر العضيب قالي نفس الكلام لازم توديه الوكالة او احد المتخصص مانشتغله ...

وامر ذاك الميزان بالصدفة واقوله المشكلة قال رح لمركز - والله نسيت اسمه مع اني كنت حافظه على اساس اعطيكم خبر لكن وصفه معروف - واطلب واحد اسمه هيثم وهو يشوف لك المشكلة ..

وامر المركز واطلب هيثم واحط السيارة على الرافعة ويدخل تحت الموتر ويحصل الحساس طالع من محله ويرده وينزل السيارة قال شغل وتشتغل السيارة وترتفع على وضعها الطبيعي ويفكني الله من التبديل والتعديل واللهم لك الحمد والشكر على واسع نعمه وفضله ومنته !!!
الحمدلله ياراشد جت تساهيل وسلمك ربي من الخساير..

راشد الحربي
09/05/2010, 11:44 AM
ايوالله الحمدلله .. توفيق من الله !!

تايم اوت 2008
09/05/2010, 01:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله


اخواني امل الافادة
ابي اعيد برمجة كمبيوتر سيارتي 2008 اكس بديشن امريكي لعدة اسباب :
- باب الشنطة الخلفي يعطي الكمبيوتر انة مفتوح كـــيف اقدر الغي الحساس؟.
- لنبة الاير باق مرة تولع ومرة طافية < شيكت الاسلاك الصفر الي تحت المرتبة >
-لنبة الشك انجن غيرت فلتر الهواء وفصلت البطارية وبعد يومين رجعت .
- الانوار الامامية دايم مضاءه

المهم وين القاء في جدة مكان يوي البرمجة الوكالة قال يسوي برمجة للنور بس 450 ريال ؟؟؟؟؟
لا عدمتكم



تسلم اخوي راشد والحمدللة على سالفة الهيدرولك والله تستاهل .


اتمنى من االاخوان بجدة افادتي عن مراكز متخصصة بالكمبيوتر و دمتم

raouf1
09/05/2010, 02:36 PM
السلام عليكم يا اخوان
امس حجر صغير كسر زجاج باب الراكب الخلفى
سالت عنه فى الوكالة كم تتوقعون سعره ؟
صدمة والله 3700 ريال بعد الخصم والامامى 4200 ريال
يعنى اذا حبيت تغير زجاج السيارة لا قدر الله يعدى 30 الف ريال
بصراحة اكبر نصب رايته
على فكرة السيارة 2004 الله يكون فى العون وثمن السيارة كلها 50 الف هههههه

f450
09/05/2010, 02:49 PM
والله موتر الاكسبدشن رهيب ما شاء الله

ابو سلطان1234
09/05/2010, 03:10 PM
والله موتر الاكسبدشن رهيب ما شاء الله

ونعم الموتر لكن القطع نااااااااااااااااااااااااااار:f

ابو محمد ....
09/05/2010, 04:38 PM
السلام عليكم يا اخوان
امس حجر صغير كسر زجاج باب الراكب الخلفى
سالت عنه فى الوكالة كم تتوقعون سعره ؟
صدمة والله 3700 ريال بعد الخصم والامامى 4200 ريال
يعنى اذا حبيت تغير زجاج السيارة لا قدر الله يعدى 30 الف ريال
بصراحة اكبر نصب رايته
على فكرة السيارة 2004 الله يكون فى العون وثمن السيارة كلها 50 الف هههههه
معقووووووووووووووولة :mad:
والله شي يضيق الصدر:(

f450
09/05/2010, 07:08 PM
يستاهل الاكسبدشن والله موتر

أبوريان سعيد
09/05/2010, 07:11 PM
السلام عليكم يا اخوان
امس حجر صغير كسر زجاج باب الراكب الخلفى
سالت عنه فى الوكالة كم تتوقعون سعره ؟
صدمة والله 3700 ريال بعد الخصم والامامى 4200 ريال
يعنى اذا حبيت تغير زجاج السيارة لا قدر الله يعدى 30 الف ريال
بصراحة اكبر نصب رايته
على فكرة السيارة 2004 الله يكون فى العون وثمن السيارة كلها 50 الف هههههه

وعليكم السلام
في الحقيقة أي وكالة تحتكر سلعة معينة يكون سعرها غالي
وبالذات الزجاج الجانبي بعكس الأمامي الذي يكون متوفر بشكل واسع
وأذكر جمس الوالد انكسر عنده الزجاجة الخلفية وغيرها من الوكالة وكان
سعرها غالي لكن لا أذكر بالضبط

ابو سلطان1234
09/05/2010, 10:27 PM
ياشباب في احد شكمان موتره اسود او سيارتي فقط تكفون عطونا حل رحت اغير زيت ببترومين قالي احطلك علبة زيت قيمتها 250 ريال تنظف البخاخات وتخلي الشكمان اشهب قلت خلها بعدين فما ادري وش رايكم يالربع ؟ مع ان الموتر الحمدلله لا تفتفه ولا هم يحزنون !

ابو انس2006
09/05/2010, 10:45 PM
السلام عليكم ورحمة الله


اخواني امل الافادة
ابي اعيد برمجة كمبيوتر سيارتي 2008 اكس بديشن امريكي لعدة اسباب :
- باب الشنطة الخلفي يعطي الكمبيوتر انة مفتوح كـــيف اقدر الغي الحساس؟.
- لنبة الاير باق مرة تولع ومرة طافية < شيكت الاسلاك الصفر الي تحت المرتبة >
-لنبة الشك انجن غيرت فلتر الهواء وفصلت البطارية وبعد يومين رجعت .
- الانوار الامامية دايم مضاءه

المهم وين القاء في جدة مكان يوي البرمجة الوكالة قال يسوي برمجة للنور بس 450 ريال ؟؟؟؟؟
لا عدمتكم




أعتقد ما أحد من الورشة يقدر يخدمك لن أغلب البرمجة التي عندهم قديمة

فأنصحك تروح الوكالة وخليهم يفحص الموتر .. وأنت لا تذكر لهم البرمجة . قلهم عندي كذا وكذا من المشاكل وأبيكم
تفحصون لي الموتر .. وبعد نتيجة الفحص ومعرفة التكلفه أنت قرر وش تبي تسوي

و موترك ما شاء الله جديد فأنصحك لا تروح غير الوكالة .
وترى الوكالة سعرهم في الغالب زين ومعقول مقابل شغل نظيف ومضمون

وأتمنى لك كل التوفيق

تايم اوت 2008
09/05/2010, 11:24 PM
أعتقد ما أحد من الورشة يقدر يخدمك لن أغلب البرمجة التي عندهم قديمة




فأنصحك تروح الوكالة وخليهم يفحص الموتر .. وأنت لا تذكر لهم البرمجة . قلهم عندي كذا وكذا من المشاكل وأبيكم
تفحصون لي الموتر .. وبعد نتيجة الفحص ومعرفة التكلفه أنت قرر وش تبي تسوي


و موترك ما شاء الله جديد فأنصحك لا تروح غير الوكالة .
وترى الوكالة سعرهم في الغالب زين ومعقول مقابل شغل نظيف ومضمون



وأتمنى لك كل التوفيق

الله يجزاك خير الجزاء يا ابا انس
ولا يحرمكم الاجر يا اهل ها الرابطة وجميع المسلمين. كم افدتونا وللجميع خالص التقدير


.

expedition09
10/05/2010, 12:14 AM
ياشباب في احد شكمان موتره اسود او سيارتي فقط تكفون عطونا حل رحت اغير زيت ببترومين قالي احطلك علبة زيت قيمتها 250 ريال تنظف البخاخات وتخلي الشكمان اشهب قلت خلها بعدين فما ادري وش رايكم يالربع ؟ مع ان الموتر الحمدلله لا تفتفه ولا هم يحزنون !
عادي لازم يكون أسود لا يلعبون عليك موترك طبيعي الحمد لله مافيه تفتفة ولا تقطيع

الذويخ
10/05/2010, 12:33 AM
بارك الله فيك اخوي
هذي الكفرات خاصه للبر ام للبر والاسفلت , وهل لها صوت في الاسفلت

ردا على سؤالك اخي الكريم لن تجد لها صوتا في الاسفلت والكفرات انا استخدمتها للبر بطعوسه وجباله ووهاده
وهي على الاسفلت بالتأكيد ناعمه ليس لها صوت

ابوعمر م
10/05/2010, 02:16 PM
يشرفنى مروركم موضوعى

امطار وسيول شقراء 21 22 جماد الاولى 1431 صور وفديو



http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4558165&posted=1#post4558165

moooj
10/05/2010, 03:06 PM
عادي لازم يكون أسود لا يلعبون عليك موترك طبيعي الحمد لله مافيه تفتفة ولا تقطيع


:good2: :good2: :good2: :good2: :good2:

moooj
10/05/2010, 03:14 PM
يشرفنى مروركم موضوعى



امطار وسيول شقراء 21 22 جماد الاولى 1431 صور وفديو





http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=4558165&posted=1#post4558165




الله يزيدك شرف ويعلي مقدارك
الله يجعلها امطار خير وبركة ويعم بنفعها كل مسلم والحمد لله على نعمه
شرفتنا بمرورك الله يحفظك

jasser
10/05/2010, 06:14 PM
السلام عليكم

يا اخوان انا كل ما جيت ادخل على موضوع التصويت اللي على العام تقفل الصفحه ويجيني تحذير وجود فيروس .. اما ان صاحب الموضوع قاصدها او انه حاط صوره بها فيروس بدون ما يدري

ارجو اخذ الحيطه والحذر ودمتم سالمين

ابومحمد2005
10/05/2010, 07:53 PM
السلام عليكم

أين يوجد مانع الأنزلاق في السيارات الأمريكية , مع أكسدبيشن 2005 فل كامل بس مالقيت موقع مانع الأنزلاق , واحد شافه قال مافيه , يمكن يكون في موقع غير معروف ؟ الله يجزاكم خير

ابو سلطان1234
10/05/2010, 07:54 PM
شباب وين نلقى مثل هذه السيارة (للمعلومية المقطع فيه موسيقى) لا تخاف بعد الله من سيول او امطار
http://www.youtube.com/watch?v=DsD4QnKS7Xo&feature=related

ابو سلطان1234
10/05/2010, 07:59 PM
السلام عليكم

أين يوجد مانع الأنزلاق في السيارات الأمريكية , مع أكسدبيشن 2005 فل كامل بس مالقيت موقع مانع الأنزلاق , واحد شافه قال مافيه , يمكن يكون في موقع غير معروف ؟ الله يجزاكم خير

مانع الانزلاق إذا فتحت السويتش يطلع عندك في اليمين لمبه صفراء عبارة عن سيارة وتحتها خطين متعروجة فوق لمبة ضغط الكفرات أما الزر المخصصة لها سيارتي 2005 موجود مابين الدرج الامامي اللي تحت المكيف وحامل الأكواب اما النوعيات الأخرى فلا أعلم

moooj
10/05/2010, 08:16 PM
مانع الانزلاق إذا فتحت السويتش يطلع عندك في اليمين لمبه صفراء عبارة عن سيارة وتحتها خطين متعروجة فوق لمبة ضغط الكفرات أما الزر المخصصة لها سيارتي 2005 موجود مابين الدرج الامامي اللي تحت المكيف وحامل الأكواب اما النوعيات الأخرى فلا أعلم


عندي 2005 ادي بور دبل لكن ما فيه زر فصل التراكشن

moooj
10/05/2010, 08:19 PM
شباب وين نلقى مثل هذه السيارة (للمعلومية المقطع فيه موسيقى) لا تخاف بعد الله من سيول او امطار
http://www.youtube.com/watch?v=DsD4QnKS7Xo&feature=related


والله الي ما يرده شي
لكن قدرة الله فوق كل شيء
هذي منتشرة بامريكا وصناعتها طلبية على ما اعتقد قريت عنها موضوع بالمنتدى يقال له F650
ودك من ركب مكينته على الأسد:eek: :good2:

moooj
10/05/2010, 08:31 PM
السلام عليكم

أين يوجد مانع الأنزلاق في السيارات الأمريكية , مع أكسدبيشن 2005 فل كامل بس مالقيت موقع مانع الأنزلاق , واحد شافه قال مافيه , يمكن يكون في موقع غير معروف ؟ الله يجزاكم خير


اذا تقصد ال ABSفيسمى مانع الأنغلاق موجود وهو قياسي في كل سيارات فورد تقريبا وموقع الموزع تحت قربة الرديتر نازل مرة صعب تشوفه
وبالطبع يدخل ضمن نظام التراكشن وهو النضام المطور للتحكم بدوران العجلات في حالة عدم الأستقرار واسمه trction control system وهو النظام الأحدث يحسب نسب دوران كل عجلة على حدة ويعطي هامش لفرق عدد الدورات بين الكفرات الأربع وينفع في التغريز وال off road والثلوج يعطي السيارة ثبات اكثر وبالتالي تحكم اكثر
والأحدث من هذا هو نظام التوازن المسمى stablity control وهو عبارة عن نظام كمبيوتر موصل بالأنظمة السابقة وجميعها تتحكم في سرعة العجلات والأخير يعتمد نسب اقل من فرق سرعة دوران العجلات يعني بالملي ويعمل على سرعات عالية ويفيد في منع انزلاق السيارة في الأمطار والثلوج والوحل وهو برنامج كمبيوتر يستخدم نظام توزيع الفرامل ال ABS لعملية توزيع ضغط الفرامل على العجلات
اتمنى اكون وفقت في الشرح

expedition09
10/05/2010, 09:54 PM
هذا المقطع بالصوت الطبيعي بس برضو فيه أغنية
http://www.youtube.com/watch?v=adikB0nJv5k

EXPEDITION
10/05/2010, 10:06 PM
هذا المقطع بالصوت الطبيعي بس برضو فيه أغنية
http://www.youtube.com/watch?v=adikB0nJv5k

تتوقعون يغرز ههههههههههه

moooj
10/05/2010, 10:14 PM
http://www.youtube.com/watch?v=B-W99b1IYRk&NR=1

moooj
10/05/2010, 10:16 PM
تتوقعون يغرز ههههههههههه


البلا من يسحبه اذا غرز:eek:

ابو انس2006
10/05/2010, 10:55 PM
البلا من يسحبه اذا غرز:eek:



هههههههه

أن شاء الله الاسد ما يقصر ويسحبه

ابو محمد ....
10/05/2010, 10:59 PM
http://www.youtube.com/watch?v=B-W99b1IYRk&NR=1

ماشاء الله تبارك الله
الا يا خوي .....مواترنا 2005 على كم تفصل ؟؟:D :D
انا وصلته الى 160 وحسيت انه يهدي وما حاولت أضغط عليه وأجربه ;)

ابومحمد2005
10/05/2010, 11:36 PM
أشكركم جميعاً لمروركم الجميل وتعقيبكم الرائع , وتوضيحكم الطيب , الله يجزاكم خير وعاشت رابطتنا القوية .

ابو انس2006
11/05/2010, 03:37 AM
ماشاء الله تبارك الله
الا يا خوي .....مواترنا 2005 على كم تفصل ؟؟:D :D
انا وصلته الى 160 وحسيت انه يهدي وما حاولت أضغط عليه وأجربه ;)



أبو محمد يفصل على 160كم/الساعة .

ابو محمد ....
11/05/2010, 08:28 AM
أبو محمد يفصل على 160كم/الساعة .

والله يابو أنس مادريت الا منك ............عسى الله يسعدك
على كذا انا متهور هههههههه

ابو سلطان1234
11/05/2010, 03:03 PM
يا شباب عندي شاشة راكبة على موتري اكسبديشن للبيع اللي يبيها باقي شبه جديدة جميع المواصفات على الرابط :
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=295401

moooj
11/05/2010, 07:23 PM
ماشاء الله تبارك الله
الا يا خوي .....مواترنا 2005 على كم تفصل ؟؟:D :D
انا وصلته الى 160 وحسيت انه يهدي وما حاولت أضغط عليه وأجربه ;)


ما يفصل مثل الجموس او يناتع لكن يتوقف عن تخطي السرعة المبرمجة مسبقا بطريقة سهلة وناعمة وما تحس ان فيه شي اختلف سوى انك ما تقدر تتعدى السرعة المحددة اليكترونيا
safety first :good2:

المتنقل11
12/05/2010, 08:12 AM
يا شباب عندي شاشة راكبة على موتري اكسبديشن للبيع اللي يبيها باقي شبه جديدة جميع المواصفات على الرابط :
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=295401


ابوسلطان السلام عليكم

كم حدك وكيف اتصل عليك ارجو التوضيح

الكاسر6
12/05/2010, 09:07 AM
للفائدة..
ابشركم زبطت مشكلة طرمبة البنزين...
صار فيه في السوق طرمبه حقت فورد (مكسيكيه) تستخدم للاكسبيدشن قيمتها 250 ريال ممتازه جدا وفيه انواع اقل منها وارخص منها لاكن مامدحوها..
المهم انها تحتاج ترهيم بسيط في الاسلاك ونظفت التانكي وغيرت الفلتر والحمدلله الموتر احلى من اول..

راشد الحربي
12/05/2010, 09:10 AM
الله يوفقك اخوي الكاسر وييسر امرك ..

انت اشتريت المكسيكية ؟؟! وإلا وكالة ؟!

الكاسر6
12/05/2010, 10:25 AM
الله يوفقك اخوي الكاسر وييسر امرك ..

انت اشتريت المكسيكية ؟؟! وإلا وكالة ؟!
المكسيكية....
وكلفتني مع التركيب وتنظيف التانكي وتغيير الفلتر 500 ريال (لي خصم خاص)
طبعا حقت الوكالة تجي كاملة بحدود الـ900 ريال
وعندك شغل اليد من 300-350 وصفاية البنزين بـ35 ريال يعني حط في بالك حدود 1300 ريال

ابو محمد ....
12/05/2010, 12:22 PM
للفائدة..
ابشركم زبطت مشكلة طرمبة البنزين...
صار فيه في السوق طرمبه حقت فورد (مكسيكيه) تستخدم للاكسبيدشن قيمتها 250 ريال ممتازه جدا وفيه انواع اقل منها وارخص منها لاكن مامدحوها..
المهم انها تحتاج ترهيم بسيط في الاسلاك ونظفت التانكي وغيرت الفلتر والحمدلله الموتر احلى من اول..

مبروك حل المشكلة ...........جعلها الله آخر المشاكل

essa242
12/05/2010, 01:13 PM
رابط يوجد به دليل المالك لجميع الموديلات لشركة فورد بأقسامها ولكن ENGLISH

فورد - ميركوري - لينكون

https://www.fleet.ford.com/maintenance/owners_manuals/

alfrees
12/05/2010, 08:24 PM
سلام

كيف حال الجميع

ياشباب عندي 2005 احس كهربته مهي بالحيل

يعني المبات انوار الطبلون تضعف وترجع شي بسييييييط ما يبان

الا وانا احمي الموتر

السيارة ايدي بورمن امريكا

عطونا رايكم

وشكراً

عشنا و شفنا
12/05/2010, 08:40 PM
اولا :احب ان انظم الى رابطة ملاك الاكسبدشن :good2:
ثانيا : انا كنت مخطط اشتري يوكن بس لما ركبت اليوكن وركبت الاكسبدشن فيه فرق كبير الاكسبدشن اكثر راحة . فأشتريت اكسبدشن 2005 ازرق فل كامل والكامل الله :good: .
عندي ملاحظات ومشكلات
_ اشتريته من صالة استخدام امريكي الموتر ما شاء الله نظيف جدا جدا بس يوم طلعته من الصالة وكان فيه ربع التانكي بنزين وعبيته 95 قلنا تونا شارينه ونبي ندلعه شوي وامشي بعدها ربع التانكي الا يوم ولعت لمبة التشيك انجن وصورتها علامة مكينه برتقالية المهم قلت يا ولد وش نسوي رحت فحصت كمبيوتر عند واحد شقردي في النسيم قالي المشكلة عندك بحساسات دبة الشكمان الامامية ممكن من الحساس او ممكن من الدبة رحت للتوكيلات لقيتها بـ 3400 ريال قلت للموظف استريح وش سويت رحت للتشليح شريتها كاملة مع الحساسات بـ 700 ريال لا بعد فكها من اكسبدشن استخدام سعودي وللحين انا في قيد التجربة وان شاء الله تنجح وارتاح من هالعله التشيك انجن علما بأن السيارة كانت تفتف بسيييييييط جدا فغيرت البواجي من توكيلات الجزيرة ( يعطيك البواجي حسب رقم الشاصي ) اخذتها 240 ريال .وركبتها في ورشة في صناعية النسيم عند فلبيني خبييييير غيرها كاملة مع ان السيارة يوم فكينا البواجي لقينا البواجي الاخيرة من صعوبة تغييرها ما غيرت من يوم كانت وكالة .


المشكلة اللي ودي تساعدوني فيها حساس الكفرات ركبت لها كفرات ولقينا واحد من الحساسات مكسووور وشريت جديد من توكيلات الجزيرة بـ 190 ريال بس يوم ركبته وفصلت البطارية طفت اللمبة بس رجعت اشتغلت بعد يومين . اللي عنده طريقة برمجت حساسات الكفرات يعطينا الطريقة واكون له من الشاكرين الداعين له بكل خير .

كذلك فيه صوت( تكتكة ، طقطقة ) في المكينه قالوا لي كل الاكسبدشن كذا حتى 2010 وطبيعية وشفت بالصالة اكثر من واحد نفس الشي بس عندي اعلى صوت شووووووي اذا ماهو نفسه .

افتوني جزاكم الله بكل خير

واللي عنده خبره في الاكسبدشن يكلمني على الخاص او يرسل رقمه على الخاص ودي اسئله اكثر عن الزيت وبعض الاشياء المهمه :good2:

moooj
12/05/2010, 09:15 PM
رابط يوجد به دليل المالك لجميع الموديلات لشركة فورد بأقسامها ولكن ENGLISH

فورد - ميركوري - لينكون

https://www.fleet.ford.com/maintenance/owners_manuals/


بيض الله وجهك ونفع بك
عمل رائع اشكرك عليه
تقبل تحيتي وشكري وتقديري

moooj
12/05/2010, 09:20 PM
سلام

كيف حال الجميع

ياشباب عندي 2005 احس كهربته مهي بالحيل

يعني المبات انوار الطبلون تضعف وترجع شي بسييييييط ما يبان

الا وانا احمي الموتر

السيارة ايدي بورمن امريكا

عطونا رايكم

وشكراً


شغل السيارة بالليل وولع النور الأمامي العالي ولاحظ هل فيه ضعف وثلما قلت
يمكن يحتاج تنظيف دينمو وتغيير فحمات
تأكد من تنظيف اصبع البطارية ومن توصيلات البطارية وموية البطارية وتوصيلاتها وسلامة الأسلاك

مهندس مهني
12/05/2010, 09:48 PM
اكسبديشن 2007 طويل ليمتيد كم سعره التقريبي ؟؟؟ امريكي او سعودي

moooj
12/05/2010, 09:51 PM
اولا :احب ان انظم الى رابطة ملاك الاكسبدشن :good2:

ثانيا : انا كنت مخطط اشتري يوكن بس لما ركبت اليوكن وركبت الاكسبدشن فيه فرق كبير الاكسبدشن اكثر راحة . فأشتريت اكسبدشن 2005 ازرق فل كامل والكامل الله :good: .
عندي ملاحظات ومشكلات
_ اشتريته من صالة استخدام امريكي الموتر ما شاء الله نظيف جدا جدا بس يوم طلعته من الصالة وكان فيه ربع التانكي بنزين وعبيته 95 قلنا تونا شارينه ونبي ندلعه شوي وامشي بعدها ربع التانكي الا يوم ولعت لمبة التشيك انجن وصورتها علامة مكينه برتقالية المهم قلت يا ولد وش نسوي رحت فحصت كمبيوتر عند واحد شقردي في النسيم قالي المشكلة عندك بحساسات دبة الشكمان الامامية ممكن من الحساس او ممكن من الدبة رحت للتوكيلات لقيتها بـ 3400 ريال قلت للموظف استريح وش سويت رحت للتشليح شريتها كاملة مع الحساسات بـ 700 ريال لا بعد فكها من اكسبدشن استخدام سعودي وللحين انا في قيد التجربة وان شاء الله تنجح وارتاح من هالعله التشيك انجن علما بأن السيارة كانت تفتف بسيييييييط جدا فغيرت البواجي من توكيلات الجزيرة ( يعطيك البواجي حسب رقم الشاصي ) اخذتها 240 ريال .وركبتها في ورشة في صناعية النسيم عند فلبيني خبييييير غيرها كاملة مع ان السيارة يوم فكينا البواجي لقينا البواجي الاخيرة من صعوبة تغييرها ما غيرت من يوم كانت وكالة .



المشكلة اللي ودي تساعدوني فيها حساس الكفرات ركبت لها كفرات ولقينا واحد من الحساسات مكسووور وشريت جديد من توكيلات الجزيرة بـ 190 ريال بس يوم ركبته وفصلت البطارية طفت اللمبة بس رجعت اشتغلت بعد يومين . اللي عنده طريقة برمجت حساسات الكفرات يعطينا الطريقة واكون له من الشاكرين الداعين له بكل خير .


كذلك فيه صوت( تكتكة ، طقطقة ) في المكينه قالوا لي كل الاكسبدشن كذا حتى 2010 وطبيعية وشفت بالصالة اكثر من واحد نفس الشي بس عندي اعلى صوت شووووووي اذا ماهو نفسه .


افتوني جزاكم الله بكل خير


واللي عنده خبره في الاكسبدشن يكلمني على الخاص او يرسل رقمه على الخاص ودي اسئله اكثر عن الزيت وبعض الاشياء المهمه :good2:




حياك الله بين اخوانك وشرفتنا بانظمامك
والف مبروك الموتر والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
راجع الخاص
والله يوفقك

moooj
12/05/2010, 10:23 PM
اكسبديشن 2007 طويل ليمتيد كم سعره التقريبي ؟؟؟ امريكي او سعودي


والله مالي خبرة بالأسعار وانا اخوك
انتظر رد الأخوان يمكن يفيدونك

صدى الآهات
12/05/2010, 10:57 PM
مغرب اليوم رحت وعبيت الكفرات غاز النيتروجين علماً بأن الكفرات ماكسس بتكمل سنتين على السيارة
لأني ان شاء الله ماشي غداً الخميس الى مكة لإداء العمرة والعودة من الغد الجمعة.

دعواتكم لي بأن الله يسهل علي انا والعائلة

تحياتي للجميع

moooj
12/05/2010, 11:47 PM
الله يوفقك دنيا وآخرة وييسر امورك ويحفظك في حلك وترحالك
واسأل الله ان يتقبل منك
ودعواتك لنا الله يحفظك

alfrees
13/05/2010, 12:49 AM
مشكوووور

اخوي مووج بشوف الي قلت عليه ونوافيك

بالاخبار

=====

الله يسهلك دربك صدى

ويردكم سالمين مقبولين

ودعواتك لنا

عشنا و شفنا
13/05/2010, 01:31 AM
حياك الله بين اخوانك وشرفتنا بانظمامك
والف مبروك الموتر والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
راجع الخاص
والله يوفقك

الله يحييك الشرف لي اخي الكريم
الله يبارك في عمرك وجزاك الله خير واسئل الله ان يرزقك من فضله
وبالنسبة للفلبيني انا اعرفه من 15 سنه اول عميل للوالد الله يحفظه ويخليه لنا وهالحين عميل لي ولأخواني وهو في صناعية النسيم اللي يبيني ادله عليه يكلمني على الخاص

عشنا و شفنا
13/05/2010, 01:36 AM
المشكلة اللي ودي تساعدوني فيها حساس الكفرات ركبت لها كفرات ولقينا واحد من الحساسات مكسووور وشريت جديد من توكيلات الجزيرة بـ 190 ريال بس يوم ركبته وفصلت البطارية طفت اللمبة بس رجعت اشتغلت بعد يومين . اللي عنده طريقة برمجت حساسات الكفرات يعطينا الطريقة واكون له من الشاكرين الداعين له بكل خير .

ابو انس2006
13/05/2010, 01:51 AM
اولا :احب ان انظم الى رابطة ملاك الاكسبدشن :good2:

ثانيا : انا كنت مخطط اشتري يوكن بس لما ركبت اليوكن وركبت الاكسبدشن فيه فرق كبير الاكسبدشن اكثر راحة . فأشتريت اكسبدشن 2005 ازرق فل كامل والكامل الله :good: .
عندي ملاحظات ومشكلات
_ اشتريته من صالة استخدام امريكي الموتر ما شاء الله نظيف جدا جدا بس يوم طلعته من الصالة وكان فيه ربع التانكي بنزين وعبيته 95 قلنا تونا شارينه ونبي ندلعه شوي وامشي بعدها ربع التانكي الا يوم ولعت لمبة التشيك انجن وصورتها علامة مكينه برتقالية المهم قلت يا ولد وش نسوي رحت فحصت كمبيوتر عند واحد شقردي في النسيم قالي المشكلة عندك بحساسات دبة الشكمان الامامية ممكن من الحساس او ممكن من الدبة رحت للتوكيلات لقيتها بـ 3400 ريال قلت للموظف استريح وش سويت رحت للتشليح شريتها كاملة مع الحساسات بـ 700 ريال لا بعد فكها من اكسبدشن استخدام سعودي وللحين انا في قيد التجربة وان شاء الله تنجح وارتاح من هالعله التشيك انجن علما بأن السيارة كانت تفتف بسيييييييط جدا فغيرت البواجي من توكيلات الجزيرة ( يعطيك البواجي حسب رقم الشاصي ) اخذتها 240 ريال .وركبتها في ورشة في صناعية النسيم عند فلبيني خبييييير غيرها كاملة مع ان السيارة يوم فكينا البواجي لقينا البواجي الاخيرة من صعوبة تغييرها ما غيرت من يوم كانت وكالة .



المشكلة اللي ودي تساعدوني فيها حساس الكفرات ركبت لها كفرات ولقينا واحد من الحساسات مكسووور وشريت جديد من توكيلات الجزيرة بـ 190 ريال بس يوم ركبته وفصلت البطارية طفت اللمبة بس رجعت اشتغلت بعد يومين . اللي عنده طريقة برمجت حساسات الكفرات يعطينا الطريقة واكون له من الشاكرين الداعين له بكل خير .


كذلك فيه صوت( تكتكة ، طقطقة ) في المكينه قالوا لي كل الاكسبدشن كذا حتى 2010 وطبيعية وشفت بالصالة اكثر من واحد نفس الشي بس عندي اعلى صوت شووووووي اذا ماهو نفسه .


افتوني جزاكم الله بكل خير


واللي عنده خبره في الاكسبدشن يكلمني على الخاص او يرسل رقمه على الخاص ودي اسئله اكثر عن الزيت وبعض الاشياء المهمه :good2:




الله يعطيك خيره ويكفيك شره ويبارك لك فيه

بنسبة لموضوع التكتكة بالمكينه .وش نوع البنزين الذي تستخدم . ويفضل بنزين 95
زيت المكينه كيف وضعه وهل غيرته من شريت الموتر واي نوع تستخدم

الحساسات تاكد من أن ضغط الهواء تمام .وبنسبة للبرمجه فما أعرف العلم الاكيد ولكن جرب أفصل اصبع البطاية الموجب ثم لمسه في مكانه وشيله خله مفصول حوالى 10 دقائق ثم أعد توصيله .

فأن ضبطة امورك فمبروك وهذا الذي نحرص عليه . وان
ما زال عندك أشكال وانت قريب منى بالشرقية
فياليت تتواصل معي وخل نفحص لك الموتر ونشوف وش الاكواد التي راح تطلع . وهذي هدية منى لك بماسبة شرائك الاسد.

ابو انس2006
13/05/2010, 02:00 AM
سلام

كيف حال الجميع

ياشباب عندي 2005 احس كهربته مهي بالحيل

يعني المبات انوار الطبلون تضعف وترجع شي بسييييييط ما يبان

الا وانا احمي الموتر

السيارة ايدي بورمن امريكا

عطونا رايكم

وشكراً


تأكد من وضعية مفتاح الانوار الداخليه والطبلون . ونزل عليه حتى تسمع صوت تكه . راح تطفي عندك كل الانوار الداخليه بما فيها الطبلون. ثم ارجع وارفعه راح تلاحظ بأن النور الداخلي بدأ يشتغل ولكن خفيف أستمر في رفع المفتح حتى يقوى النور الى الحد الذي تبيه.
لنه أحيانا يكون وضع المفتاح غير مضبوط ويسوي المشكله التي عندك.

ابو انس2006
13/05/2010, 02:05 AM
مغرب اليوم رحت وعبيت الكفرات غاز النيتروجين علماً بأن الكفرات ماكسس بتكمل سنتين على السيارة

لأني ان شاء الله ماشي غداً الخميس الى مكة لإداء العمرة والعودة من الغد الجمعة.


دعواتكم لي بأن الله يسهل علي انا والعائلة


تحياتي للجميع



الله يستر عليكم ويبلغكم مرادكم ويسهل أموركم
ترحوا وترجعوا بالسلامة .ولا تنسانا من صالح داعاكم بارك فيك

سعد777
13/05/2010, 01:09 PM
السلام عليكم يا اخوااني

كيفكم بشروني عنكم

سعد777
13/05/2010, 01:17 PM
من اهم اسباب خرابات الطرمبة ان تكون السيارة شغالة في حالة وقوف والتانكي شبه فاضي ويمكن لو فيه الربع وبلأخص اذا كانت السيارة واقفة بوضعية مائلة
الي يحصل ان مستوى البنزين يكون مغطي جزء بسيط من الطرمبة والجزء الخارجي يتبرد عن طريق ملامسة البنزين بينما يتم تبريد الجزئ الداخلي عن طريق جريان البنزين بالداخل
اذا كانت السيارة مائلة يكون البنزين بعيد عن الطرمبة ويا دوب الطرف السفلي للطرمبة يلامس سطح سائل البنزين وبكذا تسخن الطرمبة وتخرب او على الأقل مع الوقت
سبب اخر وهو مهم وهو عدم تغيير الفلتر لفترات طويلة يساعد على ذلك اوساخ ورواسب في بعض خزانات المحطات عندنا فضلا عن جودة ونقاء البنزين
اسأل عن القطع البديلة مثل ما قال بعض الأخوان انه فيه الماني بنفس جودة الأصلي او على الأقل موثوق
الله ييسر امرك


كلام صحيح وانا حصلت معاي
مشيت على السياره اكثر من 70 كيلوا المهم اقطعت من البنزين خخخ عند المحطه بس الطرنبه روحت طعام جحوش الله يعزكم

ابو محمد ....
13/05/2010, 01:24 PM
السلام عليكم يا اخوااني

كيفكم بشروني عنكم

هلا وغلا أخوي سعد777

وينك يا خوي؟؟؟ ما عاد شفناك
اهم شي انك طيب وبصحة وعافية .....وخل عنك مطارد المطر:D :D :D

ابو محمد ....
13/05/2010, 01:49 PM
الله يعطيك خيره ويكفيك شره ويبارك لك فيه



بنسبة لموضوع التكتكة بالمكينه .وش نوع البنزين الذي تستخدم . ويفضل بنزين 95
زيت المكينه كيف وضعه وهل غيرته من شريت الموتر واي نوع تستخدم


الحساسات تاكد من أن ضغط الهواء تمام .وبنسبة للبرمجه فما أعرف العلم الاكيد ولكن جرب أفصل اصبع البطاية الموجب ثم لمسه في مكانه وشيله خله مفصول حوالى 10 دقائق ثم أعد توصيله .


فأن ضبطة امورك فمبروك وهذا الذي نحرص عليه . وان
ما زال عندك أشكال وانت قريب منى بالشرقية

فياليت تتواصل معي وخل نفحص لك الموتر ونشوف وش الاكواد التي راح تطلع . وهذي هدية منى لك بماسبة شرائك الاسد.

هلا بك أخوي أبو أنس
عندي سؤال يالغالي
هل الشي اللي تفحص به السيارة .....جهاز ولا برنامج في لابتوب
لاني شفت الورش معم جهاز لا بتوب مع التوصيلة اللي يشبكها في الموتر تحت الدركسون
ياليت تشرح لنا شوي عن الجهاز وكيفية الحصول عليه اذا أمكن
في حفظ الله ورعايته

زمان الصمت 1
13/05/2010, 02:08 PM
للفائدة..
ابشركم زبطت مشكلة طرمبة البنزين...
صار فيه في السوق طرمبه حقت فورد (مكسيكيه) تستخدم للاكسبيدشن قيمتها 250 ريال ممتازه جدا وفيه انواع اقل منها وارخص منها لاكن مامدحوها..
المهم انها تحتاج ترهيم بسيط في الاسلاك ونظفت التانكي وغيرت الفلتر والحمدلله الموتر احلى من اول..



مشكور أخي بس حبيت أسأل عن موقع فلتر البنزين

صدى الآهات
13/05/2010, 03:06 PM
الله يستر عليكم ويبلغكم مرادكم ويسهل أموركم
ترحوا وترجعوا بالسلامة .ولا تنسانا من صالح داعاكم بارك فيك



بارك الله فيك وكثر الله من امثالك

تم تأجل العمرة الى الاسبوع القادم بسبب مرض الابن وارتفاع درجة الحرارة حتى 40

لعله يكون بالامر خيره ان شاء الله

ابو محمد ....
13/05/2010, 03:07 PM
مشكور أخي بس حبيت أسأل عن موقع فلتر البنزين
فلتر البنزين ...خلف التانكي جهة وجه السيارة ....مخفيه بواسطة لوحة بلاستيكية أظن لها مسمارين
وديتها لعند فلبيني وخاف يغيرها يقول الكلبس الازرق الضاغط يمكن ينكسر وللحين ماغيرتها ...
لكن ان شاء الله في أقرب وقت

صدى الآهات
13/05/2010, 03:09 PM
مشكور أخي بس حبيت أسأل عن موقع فلتر البنزين

فلتر البنزين يكون من جهة الباب خلف السائق تحت يكون مغطى ببلاستيك وفكه

بطريقة الكبس وتستطيع ان تغيير الفلتر بنفسك ولا داعي ان تذهب الى فني

اتمنى ان اكون قد افدتك

اكسبديشن 2005
13/05/2010, 06:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت أسأل عن الفائدة من تفريغ الدبات أو الكنداسات
وهل لها فائدة في منع التفتفة والتقطيع
لأن عندي تقطيع بسيط جدا في السيارة والمهندس يقول لازم تسوي تفريغ للدبات

expedition09
13/05/2010, 07:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




حبيت أسأل عن الفائدة من تفريغ الدبات أو الكنداسات
وهل لها فائدة في منع التفتفة والتقطيع


لأن عندي تقطيع بسيط جدا في السيارة والمهندس يقول لازم تسوي تفريغ للدبات

مالها دخل
تدري ليش يفرغون الدبات؟
علشان يأخذون الرصاص الي بهن ويبيعونه وهم الكسبانين .
لكن التفتفة تصير من البواجي أو صفاية البنزين أو الكويلات أو منظم الهواء أو فلتر الهواء واحياناً كذا تجي وتروح من حالها ترجع طبيعيه
لكن جرب افصل البطارية واشبكها وشف وش يصير

زمان الصمت 1
13/05/2010, 10:07 PM
عندي مشكله في البلاستك الجانبي وديته عند التلميع لكن الون رجع لونه يبلح اويصير باهت وهذه المشكله لا حظتها في أكثر من سياره الي عنده معلومه لا يبخل علنيا
وذه صوره توضيحيه





http://store2.up-00.com/Apr10/oko89169.jpg



تم تغيير الجانبين بــــ1193 قطع فقط وشغل اليد محسوبكم الي قام فيها


وهذا الموتر بعد التغيير




http://store2.up-00.com/May10/fxw77558.jpg

mhs35
13/05/2010, 10:07 PM
السلام عليكم
شباب وش علاج الطقطقة بالباب الايمن الامامي عند اخذ المطبات الصغيرة جدا بالشوارع
هل هي طبيعيه علما بان موديل السيارة 2010 وماشية 3500 ك تقريبا
نبي النصيحة من اهل الخبرة

ابو انس2006
13/05/2010, 10:10 PM
السلام عليكم يا اخوااني

كيفكم بشروني عنكم


حياك الله . والحمد لله الامور تمام من فضل الله

ابو انس2006
13/05/2010, 10:14 PM
هلا بك أخوي أبو أنس
عندي سؤال يالغالي
هل الشي اللي تفحص به السيارة .....جهاز ولا برنامج في لابتوب
لاني شفت الورش معم جهاز لا بتوب مع التوصيلة اللي يشبكها في الموتر تحت الدركسون
ياليت تشرح لنا شوي عن الجهاز وكيفية الحصول عليه اذا أمكن
في حفظ الله ورعايته


حياك الله يا بو محمد . وأبشر طال عمرك

الجهاز الذي أستخدمه في الفحص هو عباره عن جهاز صغير يتم شبك بالسيارة ويعطيك الاكواد التي موجوده
وعن طريق هذي الاكواد تعرف المشكله. وتقدر من خلاله تعمل مسح لكل الاكواد . حتى من ظمنها لمبة المكينه لما تظي وخصوصاً في الاستخدام الامريكي يعمل لها أطفاء .

الجهاز والله جاني هديه من شخص عزيز . وتقدر الحصول عليه من خلال الانترنت وسعره حوالي 2000 ريال

ويفحص جميع أنواع السيارات من موديل 96 وانت طالع

وان شاء الله أرفق له صوره هنا في وقت أخر

ابو انس2006
13/05/2010, 10:20 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



حبيت أسأل عن الفائدة من تفريغ الدبات أو الكنداسات
وهل لها فائدة في منع التفتفة والتقطيع


لأن عندي تقطيع بسيط جدا في السيارة والمهندس يقول لازم تسوي تفريغ للدبات



الدبات التي ممكن انك تفرغها او تشيلها
هي دبات الرصاص الصغيره والتي تجي بعد القزوز . وليس المقصودة الدبه الرئيسيه


في حالت أنك تعاني من حرارة زايدة بالسيارة أو السيارة مكتومه فأستبدل دبات الرصاص بفلاتر سعوديه
أفضل واريح للموتر
وانا مسويها بموتري موديل 2004 وكلفتني حوالي 800 ريال وضمان سنة
ومشتريها ومركبها بمصنع ****** بالدمام . وما شاء الله شغل تمام
والموتر أرتاح حتى أن الحرارة خفة شوي
وأذا تبي أسم الحل او رقمه فأبشر برسلها لك على الخاص
ما ودي أحطها هنا ثماً تكون دعاية للمحل

ابو انس2006
13/05/2010, 10:27 PM
تم تغيير الجانبين بــــ1193 قطع فقط وشغل اليد محسوبكم الي قام فيها

وهذا الموتر بعد التغيير



ماشاء الله شغلك تمام ولكن هل القطع مشتريها من الوكالة أم مستخدمه


وبعد أذنك صغرة الصوره لك تكون واضحه للشباب
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images166/mk7816_fxw77558.jpg

فورداوي
14/05/2010, 12:56 AM
السلام عليكم
شباب وش علاج الطقطقة بالباب الايمن الامامي عند اخذ المطبات الصغيرة جدا بالشوارع
هل هي طبيعيه علما بان موديل السيارة 2010 وماشية 3500 ك تقريبا
نبي النصيحة من اهل الخبرة

لا يكون من حزام الامان يطقطق في الديكور ... تأكد

او تكون مرخي القزاز الايمن

ولا تحاول تصلحه الا بالوكالة

ابو محمد ....
14/05/2010, 01:24 AM
السلام عليكم
شباب وش علاج الطقطقة بالباب الايمن الامامي عند اخذ المطبات الصغيرة جدا بالشوارع
هل هي طبيعيه علما بان موديل السيارة 2010 وماشية 3500 ك تقريبا
نبي النصيحة من اهل الخبرة

الله يقلع الطقطقه ..................والله انها وسوست بنا

ابو محمد ....
14/05/2010, 01:29 AM
حياك الله يا بو محمد . وأبشر طال عمرك



الجهاز الذي أستخدمه في الفحص هو عباره عن جهاز صغير يتم شبك بالسيارة ويعطيك الاكواد التي موجوده
وعن طريق هذي الاكواد تعرف المشكله. وتقدر من خلاله تعمل مسح لكل الاكواد . حتى من ظمنها لمبة المكينه لما تظي وخصوصاً في الاستخدام الامريكي يعمل لها أطفاء .


الجهاز والله جاني هديه من شخص عزيز . وتقدر الحصول عليه من خلال الانترنت وسعره حوالي 2000 ريال


ويفحص جميع أنواع السيارات من موديل 96 وانت طالع



وان شاء الله أرفق له صوره هنا في وقت أخر

مشكوووووور يا بو أنس بيض الله وجهك ورزقك من واسع فضله

ابو محمد ....
14/05/2010, 01:33 AM
اخووووي عشنا وشفنا
مبروك الموتر والله يطعمك من خيره ويكفيك شره
معلش لأنها متأخرة شوي

عشنا و شفنا
14/05/2010, 01:34 AM
يا قلبي يا الرابطة
والله كفيتوا ووفيتوا والله يكثر من امثالكم
اخوي ابو انس اشكرك على اهتمامك وردك والله يبارك في عمرك وعمر الجميع واشكر كل الاخوان في الرابطة . وبالنسبة للبنزين انا اعبيه 95 من يوم شريته وغيرت الزيت لكاسترول والكفرات ركبت مشلان كندي 800 ريال صحيح غاليه بس عليها ضمان مفتوح واعجبتني اخوي مركبها في سيارته لينه ولا تطلع صوت على الطريق وبالنسبة للزيت تمام زين ولا اشوف عليه ملاحظة .
بس اللي محيرني هالصوت اللي بالمكينة ( الصوت تكتكة )بس قالوا لي ان جميع الاكسبدشن فيه ، وأنا عندي احساس انها التكايات اللي بالمكينة .


واشكركم على اهتمامكم .

عشنا و شفنا
14/05/2010, 01:36 AM
الله يبارك بعمرك اخوي ابو محمد وتسلم يا غالي وعقبالك باكسبدشن 2010

راشد الحربي
14/05/2010, 01:43 AM
يا اخوان عندي اكسبيديشن 2004 امريكي .. هبلي الهيدروليك كل شوي طايح من جهه .. واخرتها امس هجد كامل ..

الحين ادور مساعدات اللي يخبر لي مستعمل او احد يوفرهن لي يفزع لي الله يوفقه دنيا واخره ...!!


انا حصلت الخلفيات عند تشليح العنزي بالريااض بس مالقيت امامي ..

عشنا و شفنا
14/05/2010, 01:47 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت أسأل عن الفائدة من تفريغ الدبات أو الكنداسات
وهل لها فائدة في منع التفتفة والتقطيع
لأن عندي تقطيع بسيط جدا في السيارة والمهندس يقول لازم تسوي تفريغ للدبات


التفريغ ما انصح فيه لأنه يطلع صوت قوووي مررررة للمكينة و افضل لك رح للتشليح ودور لك دبة من سيارة مصدومة بس تكون استخدام سعودي وركبها وارتح وريح بالك انا توني شاريها من يومين بـ 700 ريال وحاول تكاسرهم انا حصلتها عند اول واحد بالسعر هذا وحصلتها عند واحد سوداني بعده بـ 1300 ريال شف الفرق بينهم بس انت حاول تدور لين تحصل السعر الزين وتكون نظيفة والضمان لازم يكون 48 او اكثر علشان اللمبة تطول ما تولع اذا كانت الدبة خربانه واذا انت بالرياض وتحب اروح انا وانت اساعدك فيها ابشر بعزك .

عشنا و شفنا
14/05/2010, 01:53 AM
يا اخوان عندي اكسبيديشن 2004 امريكي .. هبلي الهيدروليك كل شوي طايح من جهه .. واخرتها امس هجد كامل ..

الحين ادور مساعدات اللي يخبر لي مستعمل او احد يوفرهن لي يفزع لي الله يوفقه دنيا واخره ...!!


انا حصلت الخلفيات عند تشليح العنزي بالريااض بس مالقيت امامي ..
انا ما ادري وش قصدك اذا قصدك الهدروليك بالبالونات فأنصحك تروح للصناعية القديمة في تشليح للسيارات الامريكية أن شاء الله بتحصله عندهم .

expedition09
14/05/2010, 02:11 AM
السلام عليكم
شباب وش علاج الطقطقة بالباب الايمن الامامي عند اخذ المطبات الصغيرة جدا بالشوارع
هل هي طبيعيه علما بان موديل السيارة 2010 وماشية 3500 ك تقريبا
نبي النصيحة من اهل الخبرة

أتوقع صوت الحديدة حقت الحزام حرك المرتبة قدام أو ورا وتأكد ان الحزام راجع للاخر

عشنا و شفنا
14/05/2010, 02:22 AM
فلتر البنزين ...خلف التانكي جهة وجه السيارة ....مخفيه بواسطة لوحة بلاستيكية أظن لها مسمارين
وديتها لعند فلبيني وخاف يغيرها يقول الكلبس الازرق الضاغط يمكن ينكسر وللحين ماغيرتها ...
لكن ان شاء الله في أقرب وقت
اخوي الكلبس الازرق الضاغط له طريقة لفتحة وله بالمحلات مفتاح عبارة عن دوائر بلاستيك تجي طقم ان شاء الله اقدر اصورة لك بالقريب العاجل واذا ودك اوصف لك ورشة ابشر بعزك او ارسل لي رقمك على الخاص وانا اكلمك .

ابو انس2006
14/05/2010, 02:25 AM
يا اخوان عندي اكسبيديشن 2004 امريكي .. هبلي الهيدروليك كل شوي طايح من جهه .. واخرتها امس هجد كامل ..

الحين ادور مساعدات اللي يخبر لي مستعمل او احد يوفرهن لي يفزع لي الله يوفقه دنيا واخره ...!!


انا حصلت الخلفيات عند تشليح العنزي بالريااض بس مالقيت امامي ..


الله يكون بعونك .. وانت تقصد ايايت وليست المساعدات اتمنى تصحح هذي المعلومة .
طيب انت ما دورت بمحلات قطع الغيار او الوكالة

فيه في الرياض على ما اذكر بالتشاليح مقابل البيان تشليح عنده اكسبدشن مر عليهم و ان شاء الله تلقى الذي تبي

وأنا راح أدور لك عندنا بالشرقيه خلال هذا الاسبوع أن شاء الله . وارد لك خبر

ولعلمك أذا ركبت يايات بدل الهايدرليك راح يقسى عليك الموتر نوعا ما و بتحس بفرق
ولكن من ناحية راحة البال فاليايات افضل بكثير

ابو انس2006
14/05/2010, 02:30 AM
يا قلبي يا الرابطة
والله كفيتوا ووفيتوا والله يكثر من امثالكم
اخوي ابو انس اشكرك على اهتمامك وردك والله يبارك في عمرك وعمر الجميع واشكر كل الاخوان في الرابطة . وبالنسبة للبنزين انا اعبيه 95 من يوم شريته وغيرت الزيت لكاسترول والكفرات ركبت مشلان كندي 800 ريال صحيح غاليه بس عليها ضمان مفتوح واعجبتني اخوي مركبها في سيارته لينه ولا تطلع صوت على الطريق وبالنسبة للزيت تمام زين ولا اشوف عليه ملاحظة .
بس اللي محيرني هالصوت اللي بالمكينة ( الصوت تكتكة )بس قالوا لي ان جميع الاكسبدشن فيه ، وأنا عندي احساس انها التكايات اللي بالمكينة .


واشكركم على اهتمامكم .


ما اعتقد بأنه صحيح بأن كل الاكسبدشن فيه هذا الصوت.
طيب شوف غير الزيت بالوكالة وصدقني السعر ارخص من البناشر .

لني خايف ليكون الزيت الذي أنت حاطه مغشوش .

او غير نوعية الزيت وجرب التر 7 20/50

وان شاء الله أن امورك تضبط .

عشنا و شفنا
14/05/2010, 02:43 AM
ما اعتقد بأنه صحيح بأن كل الاكسبدشن فيه هذا الصوت.
طيب شوف غير الزيت بالوكالة وصدقني السعر ارخص من البناشر .

لني خايف ليكون الزيت الذي أنت حاطه مغشوش .

او غير نوعية الزيت وجرب التر 7 20/50

وان شاء الله أن امورك تضبط .

بالنسبة للزيت انا اشريه من قطع الغيار واغيره بورشة واحد قريب لي واللي يغيره لي ميكانيكي فلبيني . وبأذن الله اغيره الترا 7
واشكر لك حرصك أخوي ابو انس واسئل الله أن يوفقك ويرزقك

ابو محمد ....
14/05/2010, 02:52 AM
ما اعتقد بأنه صحيح بأن كل الاكسبدشن فيه هذا الصوت.

طيب شوف غير الزيت بالوكالة وصدقني السعر ارخص من البناشر .


لني خايف ليكون الزيت الذي أنت حاطه مغشوش .


او غير نوعية الزيت وجرب التر 7 20/50



وان شاء الله أن امورك تضبط .

والله يابو أنس ان فيه ازعاج ..........لكن معذور حجم المكينة كبير

ابو انس2006
14/05/2010, 04:58 AM
والله يابو أنس ان فيه ازعاج ..........لكن معذور حجم المكينة كبير


حياك الله يا بومحمد


ولكن وش الازعاج .. يا ليت توضح بارك الله فيك

essa242
14/05/2010, 06:13 AM
عشنا و شفنا

راجع الحساس اللي في الاستبنه موجود او لا أو خربان ممكن يكون مسؤول عن مشكلتك



وبانسبة للتكتكة في المكينة (تك تك تك تك) وخصوصا بعدما تسخن يزيد الصوت

وبحسب كلام شركة فورد الامريكية

http://www.sfyh.com/uploadfile/comimg/small/9391.jpg

سبب المشكلة ( VALVE STEM )

وتعريفه كالتالي :
valve stem is a self-contained valve which opens to admit gas to a chamber (such as air to inflate a tire), and is then automatically closed and kept sealed by the pressure in the chamber, or a spring, or both, to prevent the gas from escaping.

بمعنى انه جهاز ينظم تدفق السوائل والغازات عن طريق الفتح والإغلاق التلقائي للشمبر بالضغط عليه.



وسعره عندهم بامريكا 211 دولار غير مصاريف الشحن ، وسعرة عندنا بالوكالة 580 ريال بعد الخصم

وعددها حسب حجم المكينة من 16 الى 24

http://www.enginestuff.co.uk/images/valvestemseal.jpg


والظاهر انها تركب بدون فك راس المكينة ... اتمنى ان اكون وفقت في الشرح هذا والله اعلم


شكر خاص للاخوان المتواجدين باستمرار وتفاعلهم السريع .

وشكر جزيل للاخ MoOoJ للمجهود الجبار.

سلطان الذوق
14/05/2010, 08:16 AM
السلام عليكم
اخوي ابوانس والاخ موج سؤال بسيط بحسب خبرتكم ما شاء الله وبما انكم من الشرقيه ومحدثكم ولا يهونون الباقين
سيارتي 2010 ماشيه الحين 5000 كم ما شاء الله تبارك الله
بعد شهر ونصف تقريبا نازل مكه ان شاء الله بر طبعا
هل تنصحوني اغير الزيت من الشرقيه ولا اذا وصلت مكه واخليه مع التشييك حق 8000 كم
لاني اتوقع او راح احاول امشي الموتر ل 6500 كم خلال هذا الشهر مع 1350 كم تقريبا الى مكه اكون كملت حدود 8000 كم علشان بعد ما اوصل اوديها الوكاله للتشييك ايش رايكم.
واخاف اذا ما غيرته يصير شي كذا ولا كذا لا سمح الله

دمتم بود
في حفظ الله

فهد550
14/05/2010, 09:26 AM
سمعت بعض الاخوان اللي عندهم يوكن يقولون اذا شلنا الدبات تقل الحرارة وتقل صرفيت
البنزين بقوة . فالسؤال هل احد جربها للاسد.

عشنا و شفنا
14/05/2010, 12:46 PM
سمعت بعض الاخوان اللي عندهم يوكن يقولون اذا شلنا الدبات تقل الحرارة وتقل صرفيت
البنزين بقوة . فالسؤال هل احد جربها للاسد.
أخوي فهد أذا ما يهمك صوت الموتر اذا دعست بنزين فانت شل الدبات لأن صوت الموتر راح يكون عالي ومزعج .
أعتقد من سؤالك أن موترك استخدام امريكي وغيرتها لدبات استخدام سعودي أنا سويتها على الاسد اقترح عليك تغير الدبات من التشليح وتكون السيارة اللي تاخذ منها الدبات استخدام سعودي .
وشكرا

عشنا و شفنا
14/05/2010, 12:58 PM
عشنا و شفنا

راجع الحساس اللي في الاستبنه موجود او لا أو خربان ممكن يكون مسؤول عن مشكلتك



وبانسبة للتكتكة في المكينة (تك تك تك تك) وخصوصا بعدما تسخن يزيد الصوت

وبحسب كلام شركة فورد الامريكية

http://www.sfyh.com/uploadfile/comimg/small/9391.jpg

سبب المشكلة ( VALVE STEM )

وتعريفه كالتالي :
valve stem is a self-contained valve which opens to admit gas to a chamber (such as air to inflate a tire), and is then automatically closed and kept sealed by the pressure in the chamber, or a spring, or both, to prevent the gas from escaping.

بمعنى انه جهاز ينظم تدفق السوائل والغازات عن طريق الفتح والإغلاق التلقائي للشمبر بالضغط عليه.



وسعره عندهم بامريكا 211 دولار غير مصاريف الشحن ، وسعرة عندنا بالوكالة 580 ريال بعد الخصم

وعددها حسب حجم المكينة من 16 الى 24

http://www.enginestuff.co.uk/images/valvestemseal.jpg


والظاهر انها تركب بدون فك راس المكينة ... اتمنى ان اكون وفقت في الشرح هذا والله اعلم


شكر خاص للاخوان المتواجدين باستمرار وتفاعلهم السريع .

وشكر جزيل للاخ MoOoJ للمجهود الجبار.

اولا / جمعة مباركة لجميع الاخوان بالرابطة .
ثانيا / أشكرك اخوي essa على مجهودك الجبار واسئل الله أن يمن عليك بالعفو والعافيه والعتق من النار .
ثالثا / زي ما كنت متوقع الله يسلمك ويسلم غاليك هذي يسمونها بالسعودية (تكايات) والله كان عندي احساس انه منها لأنه قالي مكانيكي فلبيني أن الصوت منها .

وأشكر كل من تفاعل مع الموضوع من الاخوان .

زمان الصمت 1
14/05/2010, 01:04 PM
ماشاء الله شغلك تمام ولكن هل القطع مشتريها من الوكالة أم مستخدمه



وبعد أذنك صغرة الصوره لك تكون واضحه للشباب

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images166/mk7816_fxw77558.jpg




مشكور ابو أنس بنسبه للقطعه شاريها من الوكاله جديده 1193 ريال يصدم ريال

ابو محمد ....
14/05/2010, 01:19 PM
عشنا و شفنا

راجع الحساس اللي في الاستبنه موجود او لا أو خربان ممكن يكون مسؤول عن مشكلتك



وبانسبة للتكتكة في المكينة (تك تك تك تك) وخصوصا بعدما تسخن يزيد الصوت

وبحسب كلام شركة فورد الامريكية

http://www.sfyh.com/uploadfile/comimg/small/9391.jpg

سبب المشكلة ( VALVE STEM )

وتعريفه كالتالي :
valve stem is a self-contained valve which opens to admit gas to a chamber (such as air to inflate a tire), and is then automatically closed and kept sealed by the pressure in the chamber, or a spring, or both, to prevent the gas from escaping.

بمعنى انه جهاز ينظم تدفق السوائل والغازات عن طريق الفتح والإغلاق التلقائي للشمبر بالضغط عليه.



وسعره عندهم بامريكا 211 دولار غير مصاريف الشحن ، وسعرة عندنا بالوكالة 580 ريال بعد الخصم

وعددها حسب حجم المكينة من 16 الى 24

http://www.enginestuff.co.uk/images/valvestemseal.jpg


والظاهر انها تركب بدون فك راس المكينة ... اتمنى ان اكون وفقت في الشرح هذا والله اعلم


شكر خاص للاخوان المتواجدين باستمرار وتفاعلهم السريع .

وشكر جزيل للاخ MoOoJ للمجهود الجبار.
الله يسعدك ...عزالله انك ماقصرت .....مجهود رائع وجبار تشكر عليه بقوووووووة

مهندس مهني
14/05/2010, 05:31 PM
اكسبديشن ليمتيد 2007 امريكي ماشي حوالي 61000 كيلومتر ابيض هل السعر 114000 مناسب له و ان كان السعر مبالغ فيه فما هو السعر المناسب ؟؟؟

راشد الحربي
14/05/2010, 06:32 PM
انا ما ادري وش قصدك اذا قصدك الهدروليك بالبالونات فأنصحك تروح للصناعية القديمة في تشليح للسيارات الامريكية أن شاء الله بتحصله عندهم .


اشكرك اخوي عشنا موتري هيدروليك وخربان وابغيره لمساعدات ويايات عادية ...

ودورت بالتشليح ماحصلت إلا خلفي ياي مع المساعد حقه .. بس إلى الان ماحصلت اماميات ..

اشكرك .. والله يكتب لك الاجر

راشد الحربي
14/05/2010, 06:33 PM
الله يكون بعونك .. وانت تقصد ايايت وليست المساعدات اتمنى تصحح هذي المعلومة .

طيب انت ما دورت بمحلات قطع الغيار او الوكالة


فيه في الرياض على ما اذكر بالتشاليح مقابل البيان تشليح عنده اكسبدشن مر عليهم و ان شاء الله تلقى الذي تبي


وأنا راح أدور لك عندنا بالشرقيه خلال هذا الاسبوع أن شاء الله . وارد لك خبر


ولعلمك أذا ركبت يايات بدل الهايدرليك راح يقسى عليك الموتر نوعا ما و بتحس بفرق

ولكن من ناحية راحة البال فاليايات افضل بكثير



اخوي ابوانس بيض الله وجهك ولايهينك ..

انت تقصد انه المساعد مايغير ؟؟
وهل يوجد مساعد في الهيدروليك او فقط بالون ؟؟!

انا حصلت مساعدات ويايات من التشليح اثنين خلفيات مع القاعدة يعني فك وركب ..
بس ماحصلت اماميات ؟؟

هل يكتفى في اليايات بس ؟؟


طبعا الوكالة حصلت المساعد الواحد بـ 370 والياي الواحد بـ 350 ...!!

طبعا الامامي ...

وش رااااااااايك ؟؟!

mhs35
14/05/2010, 07:11 PM
أتوقع صوت الحديدة حقت الحزام حرك المرتبة قدام أو ورا وتأكد ان الحزام راجع للاخر
يعطيك العافية اخوي
راح اجرب وان شالله تنتهي المشكلة

ابو محمد ....
14/05/2010, 07:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أفيدوني ياشباب في هذه الاسلاك المتدليه والخارجه من تحت الطبلون بالقرب من ارجل الراكب الامامي
كما يتضح لكم بالصورة
وهل هي مرهمة ولا وكالة وكيف أستفيد منهاhttp://img105.herosh.com/2010/05/14/620379844.jpg

ابو انس2006
14/05/2010, 07:56 PM
مشكوووووور يا بو أنس بيض الله وجهك ورزقك من واسع فضله
أبو محمد وبقيت الاخوان هذي صورة الجهاز الذي أستخدمة

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41fVRKwVxPL._SS400_.jpg

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41YHX4R2BHL._SS400_.jpg

ابو سلطان1234
14/05/2010, 08:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أفيدوني ياشباب في هذه الاسلاك المتدليه والخارجه من تحت الطبلون بالقرب من ارجل الراكب الامامي
كما يتضح لكم بالصورة
وهل هي مرهمة ولا وكالة وكيف أستفيد منهاhttp://img105.herosh.com/2010/05/14/620379844.jpg

اتوقع انها مرهمة اكيد

ابو محمد ....
14/05/2010, 08:39 PM
أبو محمد وبقيت الاخوان هذي صورة الجهاز الذي أستخدمة

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41fVRKwVxPL._SS400_.jpg

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41YHX4R2BHL._SS400_.jpg
مشكور يالغالي .......ماقصرت خدمك المال و البنون
باحاول اشتريه عن طريق موقع .لأن الحاجه له ضرورية .

moooj
14/05/2010, 08:42 PM
يا قلبي يا الرابطة
والله كفيتوا ووفيتوا والله يكثر من امثالكم
اخوي ابو انس اشكرك على اهتمامك وردك والله يبارك في عمرك وعمر الجميع واشكر كل الاخوان في الرابطة . وبالنسبة للبنزين انا اعبيه 95 من يوم شريته وغيرت الزيت لكاسترول والكفرات ركبت مشلان كندي 800 ريال صحيح غاليه بس عليها ضمان مفتوح واعجبتني اخوي مركبها في سيارته لينه ولا تطلع صوت على الطريق وبالنسبة للزيت تمام زين ولا اشوف عليه ملاحظة .
بس اللي محيرني هالصوت اللي بالمكينة ( الصوت تكتكة )بس قالوا لي ان جميع الاكسبدشن فيه ، وأنا عندي احساس انها التكايات اللي بالمكينة .


واشكركم على اهتمامكم .


تعوذ من ابليس
الموتر ما عليه الا العافية
والصوت طبييييييعي جدا
يشبه صوت التكايات او صوت البلوف مع التسخين
هذا طبيعي جدا ولا تشيل هم
وفقك الله

moooj
14/05/2010, 08:46 PM
الله يقلع الطقطقه ..................والله انها وسوست بنا


هههههههههههه
حتى الطيارات فيها طقطقة:eek:
ياحبكم لتدليع السيارات:mad:
اجلدوا المواتر وانا ابو ولدي خلكم من الوسوسة:mad:
توني جاي اليوم من البر جلدت الموتر جلد عليه الكلام
وما به الا العافية:good2:

ابو سلطان1234
14/05/2010, 08:47 PM
يا شباب ما فيه اجتماع للرابطة عن قريب صراحة ودنا نجتمع بالرياض ونستفيد من بعض ياليت الاخوان المراقبين يهتمون بالموضوع ويعلمونا .

moooj
14/05/2010, 08:56 PM
عشنا و شفنا

راجع الحساس اللي في الاستبنه موجود او لا أو خربان ممكن يكون مسؤول عن مشكلتك



وبانسبة للتكتكة في المكينة (تك تك تك تك) وخصوصا بعدما تسخن يزيد الصوت

وبحسب كلام شركة فورد الامريكية

http://www.sfyh.com/uploadfile/comimg/small/9391.jpg

سبب المشكلة ( VALVE STEM )

وتعريفه كالتالي :
valve stem is a self-contained valve which opens to admit gas to a chamber (such as air to inflate a tire), and is then automatically closed and kept sealed by the pressure in the chamber, or a spring, or both, to prevent the gas from escaping.

بمعنى انه جهاز ينظم تدفق السوائل والغازات عن طريق الفتح والإغلاق التلقائي للشمبر بالضغط عليه.



وسعره عندهم بامريكا 211 دولار غير مصاريف الشحن ، وسعرة عندنا بالوكالة 580 ريال بعد الخصم

وعددها حسب حجم المكينة من 16 الى 24

http://www.enginestuff.co.uk/images/valvestemseal.jpg


والظاهر انها تركب بدون فك راس المكينة ... اتمنى ان اكون وفقت في الشرح هذا والله اعلم


شكر خاص للاخوان المتواجدين باستمرار وتفاعلهم السريع .

وشكر جزيل للاخ MoOoJ للمجهود الجبار.



ولك الشكر والتقدير
ما شاء الله عليك اخوي متبحر في عالم المكانيكا وقطع الغيار وال troubleshooting
انا شخصيا اول مرة اعرف هالمعلومة وهذي من فوائد الرابطة
واسألك هذي ما كنها جلد البلوف؟ والا انا غلطان؟
لأني اشغل وامشي وما سمعت هالصوت
فيه اصوات ثانية تطلع وتختفي من حالها ولا اهتم لها
الله يوفقك اخوي essa ويكثر من امثالك

moooj
14/05/2010, 09:00 PM
السلام عليكم
اخوي ابوانس والاخ موج سؤال بسيط بحسب خبرتكم ما شاء الله وبما انكم من الشرقيه ومحدثكم ولا يهونون الباقين
سيارتي 2010 ماشيه الحين 5000 كم ما شاء الله تبارك الله
بعد شهر ونصف تقريبا نازل مكه ان شاء الله بر طبعا
هل تنصحوني اغير الزيت من الشرقيه ولا اذا وصلت مكه واخليه مع التشييك حق 8000 كم
لاني اتوقع او راح احاول امشي الموتر ل 6500 كم خلال هذا الشهر مع 1350 كم تقريبا الى مكه اكون كملت حدود 8000 كم علشان بعد ما اوصل اوديها الوكاله للتشييك ايش رايكم.
واخاف اذا ما غيرته يصير شي كذا ولا كذا لا سمح الله

دمتم بود
في حفظ الله

اخوي سلطان
اللهيحفظك وترجع بالسلامة
بخصوص الزيت تغيره بالوكالة وانت واقف وما ياخذ نص ساعة
بالفرع الي على طريق الجبيل بجنب الكفاح وبالمرة صيانة ال 5000
الله يوفقك

غار حراء
14/05/2010, 09:00 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

جمعتكم مباركة

والله يوفقنا واياكم لما فيه الخير

حبيت اسلم عليكم واجدد بكم العهد

اشوفكم في خير ان شاء الله

moooj
14/05/2010, 09:01 PM
سمعت بعض الاخوان اللي عندهم يوكن يقولون اذا شلنا الدبات تقل الحرارة وتقل صرفيت
البنزين بقوة . فالسؤال هل احد جربها للاسد.
لا والله وانا اخوك ما جربت ولا سمعت بهالكلام

moooj
14/05/2010, 09:04 PM
اكسبديشن ليمتيد 2007 امريكي ماشي حوالي 61000 كيلومتر ابيض هل السعر 114000 مناسب له و ان كان السعر مبالغ فيه فما هو السعر المناسب ؟؟؟
والله مالي خبرة بالآسعار وانا اخوك لكن ان شاء الله يفيدونك الأخوان
الله يوفقك وتلقى الزين
استخر واستشر
واذا عزمت فتوكل على الله

moooj
14/05/2010, 09:09 PM
يا شباب ما فيه اجتماع للرابطة عن قريب صراحة ودنا نجتمع بالرياض ونستفيد من بعض ياليت الاخوان المراقبين يهتمون بالموضوع ويعلمونا .





والله ودنا
والله يكتب الي فيه الخير

moooj
14/05/2010, 09:12 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

جمعتكم مباركة

والله يوفقنا واياكم لما فيه الخير

حبيت اسلم عليكم واجدد بكم العهد

اشوفكم في خير ان شاء الله


يا هلا والله وغلا
نورت وشرفت
من طول الغيبات جاب الغنايم:)
خفنا لاتكون نسيتنا
حبيت اعاتبك واسلم عليك واشكرك على المرور
الله يوفقك وييسر امورك

moooj
14/05/2010, 09:15 PM
السلام عليكم يا اخوااني

كيفكم بشروني عنكم



يا هىلا والله وغلا
شرفتنا ونورت الرابطه ياسعد
فقدناك بالرابطة
ونورتنا اليوم بهالطلة
الله يوفقك ويحفظك وين ما كنت
تقبل تحياتي واحترامي

moooj
14/05/2010, 09:17 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حبيت أسأل عن الفائدة من تفريغ الدبات أو الكنداسات
وهل لها فائدة في منع التفتفة والتقطيع

لأن عندي تقطيع بسيط جدا في السيارة والمهندس يقول لازم تسوي تفريغ للدبات




ابدا
الا بالحرارة وكتم الموتر

moooj
14/05/2010, 09:19 PM
حياك الله يا بو محمد . وأبشر طال عمرك



الجهاز الذي أستخدمه في الفحص هو عباره عن جهاز صغير يتم شبك بالسيارة ويعطيك الاكواد التي موجوده
وعن طريق هذي الاكواد تعرف المشكله. وتقدر من خلاله تعمل مسح لكل الاكواد . حتى من ظمنها لمبة المكينه لما تظي وخصوصاً في الاستخدام الامريكي يعمل لها أطفاء .


الجهاز والله جاني هديه من شخص عزيز . وتقدر الحصول عليه من خلال الانترنت وسعره حوالي 2000 ريال


ويفحص جميع أنواع السيارات من موديل 96 وانت طالع



وان شاء الله أرفق له صوره هنا في وقت أخر



جيت والله جابك يابو انس
ابي اشيك شغلات بالموتر

moooj
14/05/2010, 09:20 PM
على فكرة
اليوم غرزت تغريزة قشرا
واكتشفت ان التراكشن مو شغال
لي عودة ان شاء الله

مهندس مهني
14/05/2010, 09:46 PM
على فكرة
اليوم غرزت تغريزة قشرا
واكتشفت ان التراكشن مو شغال
لي عودة ان شاء الله
نحن بالانتظار ... اتمنى ان يكون الشرح مفصل عن المشكلة

ابن الاحساء
14/05/2010, 09:52 PM
السلام عليكم ورحمة الله
عندي فورد اكسبدشن 2004 ..
اذا كنت اسير بالموتر بين 30 و 40 وبعدين ادعس على البنزين احس ان القير يحن ويطلع صووت ولا يعشق وبعد فترة يعشق وينطلق .
واذا احطه على الـ D وبمشي احس انه ياخذ فترة شوي على ما يمشي الموتر .
رحت ورشة متخصصة قالوا لي تعمل تنظيف للقير ( تقريبا قال لي كذا ) ..


فقلت خلني استشيركم وآخذ الخبر منكم ..

عشنا و شفنا
14/05/2010, 10:50 PM
السلام عليكم ورحمة الله
عندي فورد اكسبدشن 2004 ..
اذا كنت اسير بالموتر بين 30 و 40 وبعدين ادعس على البنزين احس ان القير يحن ويطلع صووت ولا يعشق وبعد فترة يعشق وينطلق .
واذا احطه على الـ D وبمشي احس انه ياخذ فترة شوي على ما يمشي الموتر .
رحت ورشة متخصصة قالوا لي تعمل تنظيف للقير ( تقريبا قال لي كذا ) ..


فقلت خلني استشيركم وآخذ الخبر منكم ..


أنصحك نصيحة اخوي لا يلعبون بسيارتك اول مرة اشوف تنظيف قير اتوقع انك ما غيرت الفلتر من زمان والزيت قديم غير الزيت والفلتر احسن لك وجرب .

yamsh
14/05/2010, 10:55 PM
يا اخوان الله يبارك فيكم انا لما اشغل المكيف اسمع صوت تنسيم بالخلف(عند الباب الخلفي) وقال لي الكهربائي هذا من بلف المكيف الخلفي وش رايكم فيه احد قد صار له نفس المشكله وبكم سعر البلف؟ وهل لابد اني اشتريه من الوكاله

عشنا و شفنا
15/05/2010, 02:06 AM
يا اخوان انا من اليوم جالس ابحث في المواقع الانجليزية عن طريقة برمجة حساس الكفرات والظاهر اني لقيتها بس والله ما عرفت اترجمها زين اللي عنده خليه بالترجمة ولغته زينه يساعدنا بالترجمة انا دخلت على موقعهم عن طريق جوجل وترجمت بعضها باعطيكم البرمجة بالانجليزي وانتم ترجموها انا ثقافتي اسبانية برشلونية خخخخخ


البرمجة باللغة الانجليزية



1.Turn the ignition switch to the OFF position.
2.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.
3.Press and release the brake pedal.
4.Turn the ignition switch to the OFF position.
5.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.

6.The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if train mode has been entered successfully. If equipped, the message center displays "TRAIN LF TIRE", place the magnet on the valve stem of the LF tire pressure sensor. The horn will sound briefly to indicate that the tire pressure sensor has been recognized by the TPMS module.
7.Within two minutes after the horn sounds, place the magnet on the valve stem of the RF tire pressure sensor.
NOTE: If the VSM (TPMS module integral to VSM) does not recognize any one of the four tire pressure sensors during the tire training procedure, the horn will sound twice and the message center (if equipped) will display "TIRE NOT TRAINED REPEAT" and the procedure must be repeated.

8.Repeat Step 7 for the RR and LR tires.
When the tire training procedure is complete, the horn will sound once and the message center (if equipped) will display "TIRE TRAINING MODE COMPLETE".
_

البرمجة بالترجمة عن طريق جوجل



1.Turn مفتاح الإشعال إلى الموضع الخروج.
2.Turn التبديل اشتعال الموقف من الخروج إلى الترشح الموقف ثلاث مرات ، تنتهي في موقف الترشح. لا تنتظر أكثر من دقيقة واحدة بين كل دورة رئيسية.
3.Press والافراج عن دواسة الفرامل.
4.Turn مفتاح الإشعال إلى الموضع الخروج.
5.Turn مفتاح الإشعال الخروج من موقف لموقف الجري ثلاث مرات ، وإنهاء في موقف الترشح. لا تنتظر أكثر من دقيقة واحدة بين كل دورة رئيسية.

القرن سوف 6.The الصوت مرة واحدة ومؤشر تدابير الحماية التكنولوجية وميض إذا تم إدخال القطار قد وضع بنجاح. إذا توفرت ، ومركز رسالة يعرض "تدريب الإطارات القوات اللبنانية" ، ضع مغناطيس على صمام الجذعية من الاطارات استشعار ضغط القوات اللبنانية. قرن والصوت لفترة وجيزة تشير إلى أن أجهزة الاستشعار ومعترف بها كان الهواء في الإطارات ضغط من قبل وحدة تدابير الحماية التكنولوجية.
7.Within بعد دقيقتين من القرن الأصوات ، ضع مغناطيس على صمام الجذعية من الاطارات وأجهزة الاستشعار اللاسلكية الضغط.
ملاحظة : إذا كان VSM) لVSM) لا تعترف بأي واحد من أربعة الإطارات ضغط الهواء في الإطارات خلال أجهزة استشعار التدريب الداخلي ، سوف الهورن الصوت مرتين ورسالة المركز (إذا مجهزة) سيتم عرض "الإطارات غير مدربين تدابير الحماية التكنولوجية وحدة لا يتجزأ تكرار" ويتكرر هذا الإجراء يجب أن .

الخطوة 8.Repeat 7 لوائح الراديو والإطارات اليسار إلى اليمين.
عند إجراء تدريب الاطارات اكتمال القرن سوف الصوت مرة واحدة ومركز الرسائل (إذا توفرت) سيتم عرض "الإطارات من طريقة التدريب الكامل".
_

اللي فهمته انا

انك تفتح السوتش وتسكر 3 مرات وتخليه على وضع الثالث قبل التشغيل ثم تكبس على الفرامل ثم تكرر العملية 3 مرات وتخليه على وضع قبل التشغيل لين تشوف رسالة خطاء الكفرات الحساسات ثم تضع مغناطيس على الحساس اللي بالكفرات عاد انا وقفت عند هنا ما قدرت اكمل

يالله يالربع فكونا من هالمشكلة اللي دوختنا

xbn
15/05/2010, 02:19 AM
يا اخوان انا من اليوم جالس ابحث في المواقع الانجليزية عن طريقة برمجة حساس الكفرات والظاهر اني لقيتها بس والله ما عرفت اترجمها زين اللي عنده خليه بالترجمة ولغته زينه يساعدنا بالترجمة انا دخلت على موقعهم عن طريق جوجل وترجمت بعضها باعطيكم البرمجة بالانجليزي وانتم ترجموها انا ثقافتي اسبانية برشلونية خخخخخ






البرمجة باللغة الانجليزية




1.Turn the ignition switch to the OFF position.
2.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.
3.Press and release the brake pedal.
4.Turn the ignition switch to the OFF position.
5.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.


6.The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if train mode has been entered successfully. If equipped, the message center displays "TRAIN LF TIRE", place the magnet on the valve stem of the LF tire pressure sensor. The horn will sound briefly to indicate that the tire pressure sensor has been recognized by the TPMS module.
7.Within two minutes after the horn sounds, place the magnet on the valve stem of the RF tire pressure sensor.
NOTE: If the VSM (TPMS module integral to VSM) does not recognize any one of the four tire pressure sensors during the tire training procedure, the horn will sound twice and the message center (if equipped) will display "TIRE NOT TRAINED REPEAT" and the procedure must be repeated.


8.Repeat Step 7 for the RR and LR tires.
When the tire training procedure is complete, the horn will sound once and the message center (if equipped) will display "TIRE TRAINING MODE COMPLETE".
_


البرمجة بالترجمة عن طريق جوجل




1.Turn مفتاح الإشعال إلى الموضع الخروج.
2.Turn التبديل اشتعال الموقف من الخروج إلى الترشح الموقف ثلاث مرات ، تنتهي في موقف الترشح. لا تنتظر أكثر من دقيقة واحدة بين كل دورة رئيسية.
3.Press والافراج عن دواسة الفرامل.
4.Turn مفتاح الإشعال إلى الموضع الخروج.
5.Turn مفتاح الإشعال الخروج من موقف لموقف الجري ثلاث مرات ، وإنهاء في موقف الترشح. لا تنتظر أكثر من دقيقة واحدة بين كل دورة رئيسية.


القرن سوف 6.The الصوت مرة واحدة ومؤشر تدابير الحماية التكنولوجية وميض إذا تم إدخال القطار قد وضع بنجاح. إذا توفرت ، ومركز رسالة يعرض "تدريب الإطارات القوات اللبنانية" ، ضع مغناطيس على صمام الجذعية من الاطارات استشعار ضغط القوات اللبنانية. قرن والصوت لفترة وجيزة تشير إلى أن أجهزة الاستشعار ومعترف بها كان الهواء في الإطارات ضغط من قبل وحدة تدابير الحماية التكنولوجية.
7.Within بعد دقيقتين من القرن الأصوات ، ضع مغناطيس على صمام الجذعية من الاطارات وأجهزة الاستشعار اللاسلكية الضغط.
ملاحظة : إذا كان VSM) لVSM) لا تعترف بأي واحد من أربعة الإطارات ضغط الهواء في الإطارات خلال أجهزة استشعار التدريب الداخلي ، سوف الهورن الصوت مرتين ورسالة المركز (إذا مجهزة) سيتم عرض "الإطارات غير مدربين تدابير الحماية التكنولوجية وحدة لا يتجزأ تكرار" ويتكرر هذا الإجراء يجب أن .


الخطوة 8.Repeat 7 لوائح الراديو والإطارات اليسار إلى اليمين.
عند إجراء تدريب الاطارات اكتمال القرن سوف الصوت مرة واحدة ومركز الرسائل (إذا توفرت) سيتم عرض "الإطارات من طريقة التدريب الكامل".
_


اللي فهمته انا


انك تفتح السوتش وتسكر 3 مرات وتخليه على وضع الثالث قبل التشغيل ثم تكبس على الفرامل ثم تكرر العملية 3 مرات وتخليه على وضع قبل التشغيل لين تشوف رسالة خطاء الكفرات الحساسات ثم تضع مغناطيس على الحساس اللي بالكفرات عاد انا وقفت عند هنا ما قدرت اكمل


يالله يالربع فكونا من هالمشكلة اللي دوختنا











عاداللي انا فهمته


انك تفتح السوتش وتسكر 3 مرات وتخليه على وضع قبل التشغيل ثم تدعس على الفرامل3مرات ثم تطع كتابة ثم تضع مغناطيس على الحساس اللي بالكفرات ------------ ومن خلا بحثي لقيت الجمس يسوون له برمجه حول الطريقة بعد ما تسوي الى قلت تخلي باب السواق مقتوح وتنسم الكفر الى امام السواق ثم تعبيه هوى في وقت قصير جدا ثم يضرب بوري انه برمج ثم تروح لثاني مثل عقارب الساعة
لين يكتمل
ناوين اسويها بس لين اشتري الحساس من خريص


وفيه واحد سوري مريته في الشفاء عندي رقمة يقول ابرمج 200 واخوه قد قالى قبل لا يجي انه يبرمج ب150 بس ما بغيت افاصله قلت بشتري حساس وبركبة وبجيك
وكل يوم ياحمد باكر

عشنا و شفنا
15/05/2010, 02:43 AM
عاداللي انا فهمته


انك تفتح السوتش وتسكر 3 مرات وتخليه على وضع قبل التشغيل ثم تدعس على الفرامل3مرات ثم تطع كتابة ثم تضع مغناطيس على الحساس اللي بالكفرات ------------ ومن خلا بحثي لقيت الجمس يسوون له برمجه حول الطريقة بعد ما تسوي الى قلت تخلي باب السواق مقتوح وتنسم الكفر الى امام السواق ثم تعبيه هوى في وقت قصير جدا ثم يضرب بوري انه برمج ثم تروح لثاني مثل عقارب الساعة
لين يكتمل
ناوين اسويها بس لين اشتري الحساس من خريص


وفيه واحد سوري مريته في الشفاء عندي رقمة يقول ابرمج 200 واخوه قد قالى قبل لا يجي انه يبرمج ب150 بس ما بغيت افاصله قلت بشتري حساس وبركبة وبجيك
وكل يوم ياحمد باكر
[/center]

اخوي اشكر لك مجهودك الحساس انا شريته اليوم من يمني بتشليح الحاير بـ 50 ريال اليمني هذا متخصص فورد ولقيت عنده كفرات وجنوط كثيرة عطلانه وفيها حساسات قلت له بعني واحد قال لازم ابيعك الكفر كامل قلت ما ينفع لا هو ولا الجنط بالاخير اقتنع وباعني اياه ومن اليوم احوس علشان ابرمج الحساسات كاملة

ملاحظة : قالوا لي لازم يكون الخمس كفرات فيها حساسات .

xbn
15/05/2010, 02:48 AM
اخوي اشكر لك مجهودك الحساس انا شريته اليوم من يمني بتشليح الحاير بـ 50 ريال اليمني هذا متخصص فورد ولقيت عنده كفرات وجنوط كثيرة عطلانه وفيها حساسات قلت له بعني واحد قال لازم ابيعك الكفر كامل قلت ما ينفع لا هو ولا الجنط بالاخير اقتنع وباعني اياه ومن اليوم احوس علشان ابرمج الحساسات كاملة

ملاحظة : قالوا لي لازم يكون الخمس كفرات فيها حساسات .



تمام :good2: انك لقيته بالسعر هاذا ودىاخذ وابرمج هل انت من سكان :heart: الشفاء :heart:

وهل معك رقم راعي التشليح ولا تعرف اسمه ولا توصفه بشي بارز
والاكسبديشن 4 حساسات فقط

عشنا و شفنا
15/05/2010, 03:29 AM
تمام :good2: انك لقيته بالسعر هاذا ودىاخذ وابرمج هل انت من سكان :heart: الشفاء :heart:

وهل معك رقم راعي التشليح ولا تعرف اسمه ولا توصفه بشي بارز
والاكسبديشن 4 حساسات فقط


لا والله اخوي انا من سكان شرق الرياض النسيم والتشليح اذا مني غلطان اذا جيت التشليح لا تدخل مع المدخل الاول ادخل مع المدخل الثاني اذا دخلت امش تلاقية على يدك اليمين يفتح جنوب مكتوب على اللوحة متخصص فورد أذا جيته قله مرسلني لك راعي الاكسبدشن اللي شراه منك وانا شريته هو والربلة اللي تمسك فرشة السواق بـ 60 ريال الحساس 50 والربلة 10 ريال

xbn
15/05/2010, 03:33 AM
لا والله اخوي انا من سكان شرق الرياض النسيم والتشليح اذا مني غلطان اذا جيت التشليح لا تدخل مع المدخل الاول ادخل مع المدخل الثاني اذا دخلت امش تلاقية على يدك اليمين يفتح جنوب مكتوب على اللوحة متخصص فورد أذا جيته قله مرسلني لك راعي الاكسبدشن اللي شراه منك وانا شريته هو والربلة اللي تمسك فرشة السواق بـ 60 ريال الحساس 50 والربلة 10 ريال



جزاك الله خير

طيب البرمجة وش انت ناوي
وهل اعطاك ضمان على انه يشتغل؟؟؟

عشنا و شفنا
15/05/2010, 03:38 AM
والله ناوي افصل البطارية وارجعها واخليه يومين واذا ما فاد اسوي طريقتك بس اتوقع ما تضبط لأنها طريقة اليوكون والله ما اعطاني ضمان بس اذا ما اشتغل وش نسوي نروح له نغيرة غصب عليه بالطيب بالرضا يغيره خخخخخخ مسوي قوي

xbn
15/05/2010, 03:48 AM
والله ناوي افصل البطارية وارجعها واخليه يومين واذا ما فاد اسوي طريقتك بس اتوقع ما تضبط لأنها طريقة اليوكون والله ما اعطاني ضمان بس اذا ما اشتغل وش نسوي نروح له نغيرة غصب عليه بالطيب بالرضا يغيره خخخخخخ مسوي قوي



هجل رح لسوري الى في الشفا
اما الفصل ما ينفع لانه ما يتعرف الموتر عليه
عموما لا تتعب عمرك وتضيع وقتك
جرب الحين لاصليت رح للبنشر وسوها
حرك المفتاح 3 ثم الفرمل3 تطلعك كتابه ثم نسم من الكفر الاول ثم اتفخ ثم الثاني مثل عقارب الساعة
جرب وعلمنا لعلها تنفع وتوفر على نفسك واخوانك

عشنا و شفنا
15/05/2010, 04:22 AM
هجل رح لسوري الى في الشفا
اما الفصل ما ينفع لانه ما يتعرف الموتر عليه
عموما لا تتعب عمرك وتضيع وقتك
جرب الحين لاصليت رح للبنشر وسوها
حرك المفتاح 3 ثم الفرمل3 تطلعك كتابه ثم نسم من الكفر الاول ثم اتفخ ثم الثاني مثل عقارب الساعة
جرب وعلمنا لعلها تنفع وتوفر على نفسك واخوانك


آسف على التأخير
أن شاء الله أذا وصلت عيالي للمدرسة باسويها أما اطلع بهالفجور علشان حساس الكفر كثرلي منه ههههه
اول ما اسويها راح انزل النتيجة على طوووول بس الكفر الاول هو اللي عند السواق والا الراكب

essa242
15/05/2010, 04:33 AM
1.Turn the ignition switch to the OFF position.
2.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.
3.Press and release the brake pedal.
4.Turn the ignition switch to the OFF position.
5.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.


6.The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if train mode has been entered successfully. If equipped, the message center displays "TRAIN LF TIRE", place the magnet on the valve stem of the LF tire pressure sensor. The horn will sound briefly to indicate that the tire pressure sensor has been recognized by the TPMS module.
7.Within two minutes after the horn sounds, place the magnet on the valve stem of the RF tire pressure sensor.
اول شيئ تكون السيارة في وضع البريك P. وتفتح بالمفتاح 3 مرات الى وضع ماقبل التشغل وتركه عليه - وتضغط من setup حتى تظهر رسالة الإطارات . واضغط على زر إعادة الضبط. والنتظار حتى تظهر رسالة تشير الى ضعف الهواء وينبغي ان تكون لرسالة الإطارات نشطة . تبدأ مع اجهة إطار السائق ، وتزيد او تنقص ضغط الهواء في الإطار لمدة خمس ثوان أو حتى تسمع البوري ، ولازم انك تنتظر بعدها فترة تصل الى 30 ثانية عشان تبدا بالثانية . وانتقل إلى اطار الراكب الأمامي ، وتفعل الشيء نفسه. وبعدها الجهة الخلفية للراكب الخلفي ، ثم الجهة الخلفية للسائق . عندما تسمع البوري مرة واحدة فقط تكون انتهيت من ضبطها،
وبعدها تقفل السويتش وتشغله وتضغط من setup وتختار تشييك الي والمفروض انه يتجاوز مشكلة ضغط الهواء.

معاك ما يصل الى دقيقتين في كل إطار من المحاولات أو تضطر إلى البدء من جديد.
-----------------------------------
(وكلمة magnet ممكن ان يراد بها جهاز قياس الضغط تبع البناشر لانه مهم ان تزيد الهواء او تنقصة بما لا يقل عن 35)

يعني عبيها زيادة قبل لا تبدا----- وليس المغناطيس الفعلي
-----------------------------------------------------------------

NOTE: If the VSM (TPMS module integral to VSM) does not recognize any one of the four tire pressure sensors during the tire training procedure, the horn will sound twice and the message center (if equipped) will display "TIRE NOT TRAINED REPEAT" and the procedure must be repeated

ملاحظة : اذا سمعت البوري يدق مرتين وكتوب عندك في الشاشة TIRE NOT TRAINED كذا يكون اللي سويته فيه خطا فارجع وعيد من البداية
-----------------------------------------------------------------------------------


Repeat Step 7 for the RR and LR tires
كرر العملية رقم 7 بالترتيب بدءا من جهة السائق ، ثم انتقل إلى الراكب الأمامي ، ثم خلف الراكب الامامي ثم خلف السائق.
------------------------------------------------------------
When the tire training procedure is complete, the horn will sound once and the message center (if equipped) will display "TIRE TRAINING MODE COMPLETE".
لما يكون شغلك تمام وكامل حسب المطلوب رايح تسمع البوري مرة وحده بس وفي شاشة المعلومات مكتوب
(TIRE TRAINING MODE COMPLETE)
يعني اكتملت خطوات الضبط

xbn
15/05/2010, 04:38 AM
آسف على التأخير
أن شاء الله أذا وصلت عيالي للمدرسة باسويها أما اطلع بهالفجور علشان حساس الكفر كثرلي منه ههههه
اول ما اسويها راح انزل النتيجة على طوووول بس الكفر الاول هو اللي عند السواق والا الراكب


السلام عليكم

توى جاي من المسجد

وترانى في الدوام
يعنى لا تزعجني خخخخخخخخ

البداية من كفر السواق الامامي مثل دوران الساعة

xbn
15/05/2010, 06:20 AM
1.Turn the ignition switch to the OFF position.

2.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.
3.Press and release the brake pedal.
4.Turn the ignition switch to the OFF position.
5.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.

6.The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if train mode has been entered successfully. If equipped, the message center displays "TRAIN LF TIRE", place the magnet on the valve stem of the LF tire pressure sensor. The horn will sound briefly to indicate that the tire pressure sensor has been recognized by the TPMS module.
7.Within two minutes after the horn sounds, place the magnet on the valve stem of the RF tire pressure sensor.
اول شيئ تكون السيارة في وضع البريك P. وتفتح بالمفتاح 3 مرات الى وضع ماقبل التشغل وتركه عليه - وتضغط من setup حتى تظهر رسالة الإطارات . واضغط على زر إعادة الضبط. والنتظار حتى تظهر رسالة تشير الى ضعف الهواء وينبغي ان تكون لرسالة الإطارات نشطة . تبدأ مع اجهة إطار السائق ، وتزيد او تنقص ضغط الهواء في الإطار لمدة خمس ثوان أو حتى تسمع البوري ، ولازم انك تنتظر بعدها فترة تصل الى 30 ثانية عشان تبدا بالثانية . وانتقل إلى اطار الراكب الأمامي ، وتفعل الشيء نفسه. وبعدها الجهة الخلفية للراكب الخلفي ، ثم الجهة الخلفية للسائق . عندما تسمع البوري مرة واحدة فقط تكون انتهيت من ضبطها،
وبعدها تقفل السويتش وتشغله وتضغط من setup وتختار تشييك الي والمفروض انه يتجاوز مشكلة ضغط الهواء.

معاك ما يصل الى دقيقتين في كل إطار من المحاولات أو تضطر إلى البدء من جديد.
-----------------------------------
(وكلمة magnet ممكن ان يراد بها جهاز قياس الضغط تبع البناشر لانه مهم ان تزيد الهواء او تنقصة بما لا يقل عن 35)

يعني عبيها زيادة قبل لا تبدا----- وليس المغناطيس الفعلي
-----------------------------------------------------------------

NOTE: If the VSM (TPMS module integral to VSM) does not recognize any one of the four tire pressure sensors during the tire training procedure, the horn will sound twice and the message center (if equipped) will display "TIRE NOT TRAINED REPEAT" and the procedure must be repeated

ملاحظة : اذا سمعت البوري يدق مرتين وكتوب عندك في الشاشة TIRE NOT TRAINED كذا يكون اللي سويته فيه خطا فارجع وعيد من البداية
-----------------------------------------------------------------------------------

Repeat Step 7 for the RR and LR tires
كرر العملية رقم 7 بالترتيب بدءا من جهة السائق ، ثم انتقل إلى الراكب الأمامي ، ثم خلف الراكب الامامي ثم خلف السائق.
------------------------------------------------------------
When the tire training procedure is complete, the horn will sound once and the message center (if equipped) will display "TIRE TRAINING MODE COMPLETE".
لما يكون شغلك تمام وكامل حسب المطلوب رايح تسمع البوري مرة وحده بس وفي شاشة المعلومات مكتوب
(TIRE TRAINING MODE COMPLETE)

يعني اكتملت خطوات الضبط





جزاك الله خير

درر

تحمست لتصليحة

عشنا و شفنا
15/05/2010, 08:21 AM
آخر الاخبار عن حساسات الكفرات
جربت الطريقة اكثر من مرة ولم تنجح والسبب ان الرسالة لا تظهر لي بعد الضغط على ريست

essa242
15/05/2010, 11:14 AM
آخر الاخبار عن حساسات الكفرات
جربت الطريقة اكثر من مرة ولم تنجح والسبب ان الرسالة لا تظهر لي بعد الضغط على ريست



اوكي بتلاقي ان طريقة عملك سليمة 100%

ولكن الطريقة اللي انته كاتبها ماهي لسيارتك .. طريقة لسيارة اخرى ولكن مشابهة في بعض الخطوات

وبنحاول نشوف الطريقة السليمة للفورد .

وانا ارسلت رسالة للشركة الام بامريكا عن الطريقة السليمة لموديل السيارة ومنتظر رد

وبنزل الموضوع في حال تم ..

الله يعينك

راشد الحربي
15/05/2010, 11:38 AM
اخوي اشكر لك مجهودك الحساس انا شريته اليوم من يمني بتشليح الحاير بـ 50 ريال اليمني هذا متخصص فورد ولقيت عنده كفرات وجنوط كثيرة عطلانه وفيها حساسات قلت له بعني واحد قال لازم ابيعك الكفر كامل قلت ما ينفع لا هو ولا الجنط بالاخير اقتنع وباعني اياه ومن اليوم احوس علشان ابرمج الحساسات كاملة

ملاحظة : قالوا لي لازم يكون الخمس كفرات فيها حساسات .


اخوي ياليت ولا عليك امر توصف لي التشليح من اي مكان .. لاني حتى التشليح ما ادله ولا عمري جيته .. انا من سكان الخرج ..

وهل شفت عنده اكسبيديشن مصدوم ؟؟؟ من 2004 -2006
انا ابي المساعدات واليايات حقاته ..

moooj
15/05/2010, 03:25 PM
يا اخوان انا من اليوم جالس ابحث في المواقع الانجليزية عن طريقة برمجة حساس الكفرات والظاهر اني لقيتها بس والله ما عرفت اترجمها زين اللي عنده خليه بالترجمة ولغته زينه يساعدنا بالترجمة انا دخلت على موقعهم عن طريق جوجل وترجمت بعضها باعطيكم البرمجة بالانجليزي وانتم ترجموها انا ثقافتي اسبانية برشلونية خخخخخ


البرمجة باللغة الانجليزية



1.Turn the ignition switch to the OFF position.
2.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.
3.Press and release the brake pedal.
4.Turn the ignition switch to the OFF position.
5.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.

6.The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if train mode has been entered successfully. If equipped, the message center displays "TRAIN LF TIRE", place the magnet on the valve stem of the LF tire pressure sensor. The horn will sound briefly to indicate that the tire pressure sensor has been recognized by the TPMS module.
7.Within two minutes after the horn sounds, place the magnet on the valve stem of the RF tire pressure sensor.
NOTE: If the VSM (TPMS module integral to VSM) does not recognize any one of the four tire pressure sensors during the tire training procedure, the horn will sound twice and the message center (if equipped) will display "TIRE NOT TRAINED REPEAT" and the procedure must be repeated.

8.Repeat Step 7 for the RR and LR tires.
When the tire training procedure is complete, the horn will sound once and the message center (if equipped) will display "TIRE TRAINING MODE COMPLETE".
_

البرمجة بالترجمة عن طريق جوجل



1.Turn مفتاح الإشعال إلى الموضع الخروج.
2.Turn التبديل اشتعال الموقف من الخروج إلى الترشح الموقف ثلاث مرات ، تنتهي في موقف الترشح. لا تنتظر أكثر من دقيقة واحدة بين كل دورة رئيسية.
3.Press والافراج عن دواسة الفرامل.
4.Turn مفتاح الإشعال إلى الموضع الخروج.
5.Turn مفتاح الإشعال الخروج من موقف لموقف الجري ثلاث مرات ، وإنهاء في موقف الترشح. لا تنتظر أكثر من دقيقة واحدة بين كل دورة رئيسية.

القرن سوف 6.The الصوت مرة واحدة ومؤشر تدابير الحماية التكنولوجية وميض إذا تم إدخال القطار قد وضع بنجاح. إذا توفرت ، ومركز رسالة يعرض "تدريب الإطارات القوات اللبنانية" ، ضع مغناطيس على صمام الجذعية من الاطارات استشعار ضغط القوات اللبنانية. قرن والصوت لفترة وجيزة تشير إلى أن أجهزة الاستشعار ومعترف بها كان الهواء في الإطارات ضغط من قبل وحدة تدابير الحماية التكنولوجية.
7.Within بعد دقيقتين من القرن الأصوات ، ضع مغناطيس على صمام الجذعية من الاطارات وأجهزة الاستشعار اللاسلكية الضغط.
ملاحظة : إذا كان VSM) لVSM) لا تعترف بأي واحد من أربعة الإطارات ضغط الهواء في الإطارات خلال أجهزة استشعار التدريب الداخلي ، سوف الهورن الصوت مرتين ورسالة المركز (إذا مجهزة) سيتم عرض "الإطارات غير مدربين تدابير الحماية التكنولوجية وحدة لا يتجزأ تكرار" ويتكرر هذا الإجراء يجب أن .

الخطوة 8.Repeat 7 لوائح الراديو والإطارات اليسار إلى اليمين.
عند إجراء تدريب الاطارات اكتمال القرن سوف الصوت مرة واحدة ومركز الرسائل (إذا توفرت) سيتم عرض "الإطارات من طريقة التدريب الكامل".
_

اللي فهمته انا

انك تفتح السوتش وتسكر 3 مرات وتخليه على وضع الثالث قبل التشغيل ثم تكبس على الفرامل ثم تكرر العملية 3 مرات وتخليه على وضع قبل التشغيل لين تشوف رسالة خطاء الكفرات الحساسات ثم تضع مغناطيس على الحساس اللي بالكفرات عاد انا وقفت عند هنا ما قدرت اكمل

يالله يالربع فكونا من هالمشكلة اللي دوختنا







ممكن اسم الموقع او الرابط لا هنت؟

عشنا و شفنا
15/05/2010, 03:29 PM
اخوي ياليت ولا عليك امر توصف لي التشليح من اي مكان .. لاني حتى التشليح ما ادله ولا عمري جيته .. انا من سكان الخرج ..

وهل شفت عنده اكسبيديشن مصدوم ؟؟؟ من 2004 -2006
انا ابي المساعدات واليايات حقاته ..

التشليح بالحاير والطريق اكيد انك تعرف حراج بن قاسم الكبري اللي عند حراج بن قاسم تروح من تحته يسار يصير اتجاهك جنوب تمشي لين يصير التشليح على يدك اليمين باين ما فية ضيعة . واذا ما فهمت ارسلي رقم جوالك على الخاص وابشر بعزك انا اتصل فيك

عشنا و شفنا
15/05/2010, 03:30 PM
ممكن اسم الموقع او الرابط لا هنت؟
بادور لك الرابط وارسله لك ابشر بعزك

عشنا و شفنا
15/05/2010, 03:31 PM
اوكي بتلاقي ان طريقة عملك سليمة 100%

ولكن الطريقة اللي انته كاتبها ماهي لسيارتك .. طريقة لسيارة اخرى ولكن مشابهة في بعض الخطوات

وبنحاول نشوف الطريقة السليمة للفورد .

وانا ارسلت رسالة للشركة الام بامريكا عن الطريقة السليمة لموديل السيارة ومنتظر رد

وبنزل الموضوع في حال تم ..

الله يعينك
يا بعد راسي والله يالرابطة وتسلم يا غالي واشكرك من كل قلبي على مجهوداتك وانا بانتظار الرد على احر من الجمر لأن الطريقة بأذن الله راح تكون حصرية

MOBBAK
15/05/2010, 03:35 PM
هل في طريقة


لتقوية استقبال الراديو ؟؟؟


وشكرا

moooj
15/05/2010, 03:36 PM
1.Turn the ignition switch to the OFF position.

2.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.
3.Press and release the brake pedal.
4.Turn the ignition switch to the OFF position.
5.Turn the ignition switch from the OFF position to the RUN position three times, ending in the RUN position. Do not wait more than one minute between each key cycle.


6.The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if train mode has been entered successfully. If equipped, the message center displays "TRAIN LF TIRE", place the magnet on the valve stem of the LF tire pressure sensor. The horn will sound briefly to indicate that the tire pressure sensor has been recognized by the TPMS module.
7.Within two minutes after the horn sounds, place the magnet on the valve stem of the RF tire pressure sensor.
اول شيئ تكون السيارة في وضع البريك P. وتفتح بالمفتاح 3 مرات الى وضع ماقبل التشغل وتركه عليه - وتضغط من setup حتى تظهر رسالة الإطارات . واضغط على زر إعادة الضبط. والنتظار حتى تظهر رسالة تشير الى ضعف الهواء وينبغي ان تكون لرسالة الإطارات نشطة . تبدأ مع اجهة إطار السائق ، وتزيد او تنقص ضغط الهواء في الإطار لمدة خمس ثوان أو حتى تسمع البوري ، ولازم انك تنتظر بعدها فترة تصل الى 30 ثانية عشان تبدا بالثانية . وانتقل إلى اطار الراكب الأمامي ، وتفعل الشيء نفسه. وبعدها الجهة الخلفية للراكب الخلفي ، ثم الجهة الخلفية للسائق . عندما تسمع البوري مرة واحدة فقط تكون انتهيت من ضبطها،
وبعدها تقفل السويتش وتشغله وتضغط من setup وتختار تشييك الي والمفروض انه يتجاوز مشكلة ضغط الهواء.

معاك ما يصل الى دقيقتين في كل إطار من المحاولات أو تضطر إلى البدء من جديد.
-----------------------------------
(وكلمة magnet ممكن ان يراد بها جهاز قياس الضغط تبع البناشر لانه مهم ان تزيد الهواء او تنقصة بما لا يقل عن 35)

يعني عبيها زيادة قبل لا تبدا----- وليس المغناطيس الفعلي
-----------------------------------------------------------------

NOTE: If the VSM (TPMS module integral to VSM) does not recognize any one of the four tire pressure sensors during the tire training procedure, the horn will sound twice and the message center (if equipped) will display "TIRE NOT TRAINED REPEAT" and the procedure must be repeated

ملاحظة : اذا سمعت البوري يدق مرتين وكتوب عندك في الشاشة TIRE NOT TRAINED كذا يكون اللي سويته فيه خطا فارجع وعيد من البداية
-----------------------------------------------------------------------------------


Repeat Step 7 for the RR and LR tires
كرر العملية رقم 7 بالترتيب بدءا من جهة السائق ، ثم انتقل إلى الراكب الأمامي ، ثم خلف الراكب الامامي ثم خلف السائق.
------------------------------------------------------------
When the tire training procedure is complete, the horn will sound once and the message center (if equipped) will display "TIRE TRAINING MODE COMPLETE".
لما يكون شغلك تمام وكامل حسب المطلوب رايح تسمع البوري مرة وحده بس وفي شاشة المعلومات مكتوب
(TIRE TRAINING MODE COMPLETE)

يعني اكتملت خطوات الضبط






ما شاء الله يا essa
زدنا زادك الله علما , وفقك الله

moooj
15/05/2010, 03:41 PM
بادور لك الرابط وارسله لك ابشر بعزك


مشكور الله يعزك

ابو سلطان1234
15/05/2010, 05:12 PM
أعزائي اعضاء الرابطة عندي سؤال يقرقع بقلبي ودي ألقى جواب عند احد منكم علماً إني دورت باليوتوب عن إجابة هذا السؤال ولا لقيت إجابة : السؤال غريب نوعا ما ! واتمنى من الجميع اخذ الموضوع بجدية لأن ممكن احد يمر عليه هذا الحدث ويتورط .
س/هل احد منكم دخل بسيارته في سيل او مستنقع ماء كبير يوصل يعني لحد الزجاج وطفى الموتر او حصل له شيء ؟ لأن أغلب المواتر اللي شفتها طفت في الماء تبللت البواجي بعكس الأسد اللي ما توصل المياه للبواجي .

عشنا و شفنا
15/05/2010, 07:49 PM
أخوي عيسى افدنا عن الجهاز اللي بالرابط هذا اتوقع انه جهاز لبرمجة الحساسات

http://www.steeda.com/products/tire_pressure_programming_tool.php

عشنا و شفنا
15/05/2010, 08:06 PM
مشكور الله يعزك

هلا وغلا اخوي moooj الرابط زي ما وعدتك

الجزئية في الموقع هذا بس بالزبط والله ما لقيته اول ما احصله ابشر

http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=11460

ابو سلطان1234
15/05/2010, 09:02 PM
ياشباب مافي احد عنده الشنطة اللي تركب فيها السيديات اللي بالدرج ما خليت محل مسجلات ما دورته ولا لقيت نفس المقاس

ابو سلطان1234
15/05/2010, 10:13 PM
غريبه اليوم ما في احد من الشباب !!!!
ياشبااااااااااااااااااااااااااااااااااااب وينكم !

ابومحمد2005
15/05/2010, 10:15 PM
يشباب اسفسار الله يرحم والديكم إذا كنت واقف عند الإشارة أحس ان الموتر يبي يطفى ! يعني ينقص عزمه يعني مؤشر الهواءينزل بسرعة ثم يرجع و أخاف يطفى على في هالزحمات الموتر مديل 2005 اكسدبشن فل . المهم عطونا حل يا أصحاب الخبرة .وجزاكم الله خير

تكفى ترا تكفى تهزالرجاجيل

عشنا و شفنا
15/05/2010, 10:25 PM
يشباب اسفسار الله يرحم والديكم إذا كنت واقف عند الإشارة أحس ان الموتر يبي يطفى ! يعني ينقص عزمه يعني مؤشر الهواءينزل بسرعة ثم يرجع و أخاف يطفى على في هالزحمات الموتر مديل 2005 اكسدبشن فل . المهم عطونا حل يا أصحاب الخبرة .وجزاكم الله خير

تكفى ترا تكفى تهزالرجاجيل
ابو محمد اذا ودك ادلك على واحد عنده فحص وكويس مرة اتصل بي وان شاء الله يصير خير بس مو بالبديعة الرجال بالنسيم

عشنا و شفنا
15/05/2010, 10:30 PM
ياشباب مافي احد عنده الشنطة اللي تركب فيها السيديات اللي بالدرج ما خليت محل مسجلات ما دورته ولا لقيت نفس المقاس
شف مر التشليح يمكن تحصل التشليح نوعين نوع بالصناعية القديمة البيان الجديد وبعض التشاليح الثانية . وفيه تشليح الحاير انصحك فيه بس اذا شفت زول انحش عنه تراهم غااااالين .

moooj
15/05/2010, 10:40 PM
هلا وغلا اخوي moooj الرابط زي ما وعدتك

الجزئية في الموقع هذا بس بالزبط والله ما لقيته اول ما احصله ابشر

http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=11460



مشكور وبيض الله وجهك
اشكر لك اهتمامك

moooj
15/05/2010, 10:45 PM
أعزائي اعضاء الرابطة عندي سؤال يقرقع بقلبي ودي ألقى جواب عند احد منكم علماً إني دورت باليوتوب عن إجابة هذا السؤال ولا لقيت إجابة : السؤال غريب نوعا ما ! واتمنى من الجميع اخذ الموضوع بجدية لأن ممكن احد يمر عليه هذا الحدث ويتورط .

س/هل احد منكم دخل بسيارته في سيل او مستنقع ماء كبير يوصل يعني لحد الزجاج وطفى الموتر او حصل له شيء ؟ لأن أغلب المواتر اللي شفتها طفت في الماء تبللت البواجي بعكس الأسد اللي ما توصل المياه للبواجي .



انا شخصيا ما انصحك تجرب ابدا
حسب دليل المالك الماء ما يلامس حواف الصدامات السفلية او حافة الهوب السفلية
السيارة مليانة حساسات
غير كذا يمكن يدخل الماء على اجزاء كهربائية قد تكون مكشوفة غير البواجي
وفقك الله
انا شخصيا ما جربت ولا احب اجرب

moooj
15/05/2010, 10:46 PM
هل في طريقة


لتقوية استقبال الراديو ؟؟؟


وشكرا


والله مالي بها علم وانا اخوك
وما اشغل الراديو اصلا
لاتحرمنا طلتك من زمان ما شفناك:)

MOBBAK
15/05/2010, 10:48 PM
هل في طريقة


لتقوية استقبال الراديو ؟؟؟


وشكرا

ما زلت انتظر رد
؟؟؟؟؟؟

moooj
15/05/2010, 10:48 PM
ياشباب مافي احد عنده الشنطة اللي تركب فيها السيديات اللي بالدرج ما خليت محل مسجلات ما دورته ولا لقيت نفس المقاس


اخذت من ابو 10 تركب بالشماسة
غيرها والله ما اعرف

moooj
15/05/2010, 10:50 PM
يشباب اسفسار الله يرحم والديكم إذا كنت واقف عند الإشارة أحس ان الموتر يبي يطفى ! يعني ينقص عزمه يعني مؤشر الهواءينزل بسرعة ثم يرجع و أخاف يطفى على في هالزحمات الموتر مديل 2005 اكسدبشن فل . المهم عطونا حل يا أصحاب الخبرة .وجزاكم الله خير

تكفى ترا تكفى تهزالرجاجيل


على ما اعتقد حساس الهوا
فيه شيء ثاني اذا لفيت الدركسون للأخير

ابو سلطان1234
15/05/2010, 10:51 PM
شف مر التشليح يمكن تحصل التشليح نوعين نوع بالصناعية القديمة البيان الجديد وبعض التشاليح الثانية . وفيه تشليح الحاير انصحك فيه بس اذا شفت زول انحش عنه تراهم غااااالين .

مريت قبل فترة لتشليح الحاير لقيت وجهيات فقط (مقدمة السيارة) ولا ادري وين القاها .

MOBBAK
15/05/2010, 11:07 PM
والله مالي بها علم وانا اخوك
وما اشغل الراديو اصلا
لاتحرمنا طلتك من زمان ما شفناك:)

شكرا على اعطاء رأيك


وأنا موجود من زمان


وأتابعكم


بس ما عندي شيء اقوله :D

جار طويق..
16/05/2010, 12:19 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الله يمسي (يصبح) الجميع بكل خير..


ودي أستفسر الله لا يهينكم عن جيب الاكسبدشن ..(الأمريكي)


هل أحد منكم جربة؟؟

أو عنده خبره عنه..أرجو أنه يفيدنا في:

هل هو سيارة عملية عندنا في السعودية ؟

السيارات المستعملة(الدبل) من مديل 2005 وفوق (الاستخدام الامريكي) الموجودة لدى الوكلاء الي يضمنون السيارة؟

هل هي عملية ولا (أنت وحظك) ولا دميتس:D

اسختدامها بالنفود ..تمشي الحال ..ولا لك عليها


بالنسبة كذلك لقطع غيارها كيف؟؟


أرجو يا اخوان أن أي شخص يكون لدية معلومة عنه (جيب الاكس بدشن) أنه لا يبخل علينا..


ولكم وافر شكري وتقديري:good2:


أخوكم : أبو عبدالرحمن

بدر الجديد
16/05/2010, 01:54 AM
نبغى صور ياخوان مافيه صور حديثه للسياره من الداخل والخارج لجميع الفئات

عشنا و شفنا
16/05/2010, 02:24 AM
مريت قبل فترة لتشليح الحاير لقيت وجهيات فقط (مقدمة السيارة) ولا ادري وين القاها .
اخوي انا لقيت سيارات كاملة واذا ودك اوصف لك على الخاص واحد لقيت عندة سيارة كاملة فيها صدمة بسيطة بالوجه وحتى استغربت ليه باعها . كلمني على الخاص وابشر بعزك

الذيب الاغبر
16/05/2010, 07:54 AM
انا معاي اكسبدشن 2008 مشاء الله سياره يعتمد عليها

بس ابعد عن الامريكي لنه يسخن والكهرب حقه مهب زينه

يعني يا تاخذ سعودي يا لاتاخد

جار طويق..
16/05/2010, 09:21 AM
لاهنت أخوي على مرورك,,وننتظر باقي الأخوان

كاشت في الحوش
16/05/2010, 10:37 AM
حياك الله
انا عندي 2007 سعودي دبل
ماشاء الله تبارك الله السيارة يعتمد عليها جداً وأنصح باقتنائها
قطع غيارها ما اقدر احكم عليها لأني الا الآن ما غيرت الا الاشياء اللي تستهلك مثل الفحمات وزيوت لكن في الجملة اعتقد انه مافيه فرق بينها وبين السيارات في فئتها
واذا جينا نقارن بينها وبين الجمس مثلاً أو التاهو أو اللاند راح تجد فيها ميزات كثيرة مقارنة بغيرها
وحط في بالك ان لكل سيارة معجبين بيدافعون عن مقتنياتهم
الله يكتب لك اللي فيه الخير ويبارك لنا في ما رزقنا

أبو أحمد

جار طويق..
16/05/2010, 10:47 AM
الله يعطيك العافية أبو أحمد..


هل الأمريكي صالح وعملي عندنا في السعودية؟

أو السعودي أفضل منه

لأني سمعت أن بعض الولايات في أمريكا الجو عندهم حول الجو عندنا


ودي انكان أحد من الأخوان جرب الأمريكي أنه يعطينا رأية ...وللجميع وافر الشكر والتقدير

الذيب الاغبر
16/05/2010, 12:21 PM
انا جربت جراند مركيز 2003 مشكلتها انها ترتفع الحراره و مكيفها مايوصل لورى وفوق كذا ظرب الكمبيوتر حقها وتبهذلت عشان اصلحها

essa242
16/05/2010, 12:36 PM
أخوي عيسى افدنا عن الجهاز اللي بالرابط هذا اتوقع انه جهاز لبرمجة الحساسات

http://www.steeda.com/products/tire_pressure_programming_tool.php


هذا خاص بالموستنق بارك الله فيك

ولموديلات 2007 وفوق

Fits Model Year:
2007, 2008, 2009

جار طويق..
16/05/2010, 01:07 PM
الله يخلف عليك يالذيب,,

سمعت (قبل شوي) أن أغلب السيارات الي تجي من امريكا ..تجي غرقانة ..أو مصدومة؟!

صحيح هالكلام ولا لا

وسمعت بعد ان فية رابط تدخل فية رقم الشاصي ويعطيك برنت كامل عن السيارة ..هل يعرفه أحد من الأعضاء الكرام؟؟


ارجو من أي شخص لدية معلومة أن مايبخل علينا.....الله لا يهينكم

الكيان
16/05/2010, 02:25 PM
خذ سعودي جديد افضل لك

MOBBAK
16/05/2010, 02:36 PM
نبغى صور ياخوان مافيه صور حديثه للسياره من الداخل والخارج لجميع الفئات

للأسف لم يصدر إلى الآن أي صور للموديل الجديد

جار طويق..
16/05/2010, 02:42 PM
الجديد ..يبي ..


بس بنشوف ..ان كان هذا يبي يسانع ولا لا

ابو محمد ....
16/05/2010, 03:02 PM
ياشباب مافي احد عنده الشنطة اللي تركب فيها السيديات اللي بالدرج ما خليت محل مسجلات ما دورته ولا لقيت نفس المقاس
لا تكون الشنط العادية .....تراها في محلات الكمبيوتر والكماليات

ابو محمد ....
16/05/2010, 03:08 PM
ما زلت انتظر رد
؟؟؟؟؟؟
في محلات راديو ومسجلات السيارات يعملو لها تقوية
مرت احد المحلات قال يسويها بـ 50 ريال
ورحت الغرابي .....قالوا بـ100 ريال
وللحين ....لاني بصراحة اسمع اذاعتي القران والرياض وهي صافية لحد معقول
مع استخامي الدائم للسيدي

ابو محمد ....
16/05/2010, 03:10 PM
ابو محمد اذا ودك ادلك على واحد عنده فحص وكويس مرة اتصل بي وان شاء الله يصير خير بس مو بالبديعة الرجال بالنسيم
اخوي العزيز عشنا وشفنا ............تراك مشبه بيني وبين ابو محمد 2005
الله يسعدك ويوفقك...........ولا خلا ولاعدم

ابو محمد ....
16/05/2010, 03:54 PM
بعد اذن المشرفين الكرام
موقع لشراء اجهزة فحص السيارة وتشخيص المشكلة
http://motors.shop.ebay.com/Automotive-Tools-/34998/i.html?Tool%2520Type=Diagnostic%2520Tools%2520%252 6%2520Equipment&_trkparms=65%253A12%257C39%253A1%257C72%253A2984&_dmpt=Motors_Automotive_Tools&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m245.l1513&_pgn=1

صدى الآهات
16/05/2010, 04:37 PM
ياشباب مافي احد عنده الشنطة اللي تركب فيها السيديات اللي بالدرج ما خليت محل مسجلات ما دورته ولا لقيت نفس المقاس



تقصد هذا
http://img39.imageshack.us/img39/9224/20100516018.jpg



http://img27.imageshack.us/img27/9795/20100516022.jpg

ابومحمد2005
16/05/2010, 04:56 PM
ابو محمد اذا ودك ادلك على واحد عنده فحص وكويس مرة اتصل بي وان شاء الله يصير خير بس مو بالبديعة الرجال بالنسيم

مشكور اخوي الكريم أنا في بريدة ولست في الرياض , ولعلك تذكر أيش المشكلة عشان نعرف نحلها , أو بعض الأخوان سبق أن مر في مثل حالت سيارتي ( حيث أحس أن عزمها يقل عند الإشارة يعني ينزل أمبير الهواء دون الواحد ) , وجزاكم الله خير لحسن التفاعل يأحسن رابطة .

ليمتد 2005
16/05/2010, 05:00 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يا اخوان حبيت اسال عن مانع الانزلاق في الليمتد 2005

هل فيها مانع انزلاق لاني ما لقيته مع اني اعرف شكله

ووين مكانه



ربي يعطيكم العافيه يا اخوان

MOBBAK
16/05/2010, 06:10 PM
في محلات راديو ومسجلات السيارات يعملو لها تقوية
مرت احد المحلات قال يسويها بـ 50 ريال
ورحت الغرابي .....قالوا بـ100 ريال
وللحين ....لاني بصراحة اسمع اذاعتي القران والرياض وهي صافية لحد معقول
مع استخامي الدائم للسيدي

طيب ممكن اعرف كيف يقوونها ؟؟؟

يعني يركبوا قطع أو يغيرون المسجل او ماذا ؟؟

وشكرا لك

جار طويق..
16/05/2010, 06:18 PM
الي عنده علم ياجماعة لايبخل علينا..

ابو سلطان1234
16/05/2010, 06:25 PM
اهلين اخوي جار طويق بالنسبة للإستخدام الامريكي فلا بأس فيه بشرط انك تلقى شي نظيف انا عندي 2005 اللهم لك الحمد ما خليت مكان مارحتله والحرارة النصف ما تتغير بالمكيف او بدونه وفي اي وقت اما بالنسبة للاستفسار عن السيارة برقم الشاصية فيكون قبل ماتشتري السيارة تستفسر عنها برقم الشاص وهذا الرابط بيفيدك /
http://www.arabvin.info/index.htm
والرجال مضمون ويترجملك بعد التقرير واهم شي استخير الله ولا يهمك اللي يذم او اللي يمدح

jasser
16/05/2010, 07:52 PM
السلام عليكم


اخواني الكرام حبيت امسي عليكم بكل خير واشوف احوالكم
ان شا الله كلكم بخير

حبيت اضيف معلومه بسيطه وهو اني غيرت كفرات السياره الاربع من شركة هانكوك
مقاس 275-65-18
وكانت الواحده ب 650 بالخصم وطلعت علي مع التركيب والترصيص ب 2750 ريال

والحمد لله السياره من اروع ما يكون لكن الغريب ان صناعتها في وسط2009 وحفيت ما لقيت 2010 لانه على كلامهم الطلب عليها قليل
دمتم بخير جميعا ولنا لقاء قريب

xbn
16/05/2010, 08:06 PM
يشباب اسفسار الله يرحم والديكم إذا كنت واقف عند الإشارة أحس ان الموتر يبي يطفى ! يعني ينقص عزمه يعني مؤشر الهواءينزل بسرعة ثم يرجع و أخاف يطفى على في هالزحمات الموتر مديل 2005 اكسدبشن فل . المهم عطونا حل يا أصحاب الخبرة .وجزاكم الله خير

تكفى ترا تكفى تهزالرجاجيل


السلام عليكم


سبق ان مر على نفس المشكله
وهو يزم تنظيف منظم الهوى (ابو باب حق البخاخات الى يدخل الهوي) تنضيف بالبنزين فقط ويرجع ولا افضل منه