المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : هل هناك فرق بين الدف لوك والهزاز



اتفاق الطائف
09/01/2009, 10:55 AM
السلام عليكم احبتي الكرام

كنت ابحث في الانترنت عن الدف لوك واحترت في التفريق بين الدف لوك والهزاز

وزادني حيرة اني هناك من يقول انهم نفس الشي ولاخرين يقولون لا

فثقتي بالله اولا ثم بكم احببت ان اطرح عليكم السوال

واذا لم يكونوا نفس الشي فما الفرق بينهم واهميه كل منهم وفعاليته

واكون شاكراا ومقدراا

حديب الضميان
09/01/2009, 11:02 AM
اخي الكريم اللي اعرفه ان الدف لوك والهزاز وجهان لعملة واحدة
والاخوان يفيدوننا

لن أمل من العطاء
09/01/2009, 12:35 PM
السلام عليكم

اولا اسمك خطير جدا


ثانيا

للاسف عندما تذهب لاي وكالة
خاصة واخص بالذكر عبداللطيف جميل تجد امام كل جيب في صالة العرض ورقة يكون فيها مواصفات السيارة
وتجد من بينها الهزاز


دليل المستخدم الخاص بالمالك لا يمكن ان يغفلون فيه عن اي شييء قد يفيد المستخدم للسيارة
فمالك بقفل الدفرنس

لا يوجد في دليل المالك اي ذكر للهزاز وانما تم الذكر فقط للدف لوك

يعني من نسج الخيال الهزاز

الموجود فقط الدف لوك

ولكن طريقة عمل الدف لك خاصة ان كان على الكفرات الاربع هو توقيف الكفرات المعلقه بالهواء وارسال القوة كامله للكفر الاملاصق للارض فقط تتم هذه العمليه كثيرا جدا في كل ثانيا مما يسبب لهتزاز للسيارة واطلق عليه اسم الهزاز

ان شاء الله ان فهمت

الشيء الاخر

هناك نوعان من الدف لوك

دف لوك للدفرنسات
دف لك للجربكسات

في اللاندكروزر الزر الوجود على يسار السائق هو للدفرنسات

والموجود بجانب ولاعة السجائر والمرسوم عليه X هو للجربوكس


تحياتي لك اخي العزيز

غير اسمك
ومو ناقصين مشاكل

امزح :D

اتفاق الطائف
09/01/2009, 02:28 PM
اخي الكريم اللي اعرفه ان الدف لوك والهزاز وجهان لعملة واحدة
والاخوان يفيدوننا
اشكرك مرورك العطر

وان شاء الله الاخوان ما يقصرون

اتفاق الطائف
09/01/2009, 02:31 PM
السلام عليكم

اولا اسمك خطير جدا


ثانيا

للاسف عندما تذهب لاي وكالة
خاصة واخص بالذكر عبداللطيف جميل تجد امام كل جيب في صالة العرض ورقة يكون فيها مواصفات السيارة
وتجد من بينها الهزاز


دليل المستخدم الخاص بالمالك لا يمكن ان يغفلون فيه عن اي شييء قد يفيد المستخدم للسيارة
فمالك بقفل الدفرنس

لا يوجد في دليل المالك اي ذكر للهزاز وانما تم الذكر فقط للدف لوك

يعني من نسج الخيال الهزاز

الموجود فقط الدف لوك

ولكن طريقة عمل الدف لك خاصة ان كان على الكفرات الاربع هو توقيف الكفرات المعلقه بالهواء وارسال القوة كامله للكفر الاملاصق للارض فقط تتم هذه العمليه كثيرا جدا في كل ثانيا مما يسبب لهتزاز للسيارة واطلق عليه اسم الهزاز

ان شاء الله ان فهمت

الشيء الاخر

هناك نوعان من الدف لوك

دف لوك للدفرنسات
دف لك للجربكسات

في اللاندكروزر الزر الوجود على يسار السائق هو للدفرنسات

والموجود بجانب ولاعة السجائر والمرسوم عليه X هو للجربوكس


تحياتي لك اخي العزيز

غير اسمك
ومو ناقصين مشاكل

امزح :D

بيض الله وجهك

وشرحك في غاية الوضوح بارك الله فيك

بو خليفه
09/01/2009, 04:15 PM
عندي إضافة

a.الخثلان
09/01/2009, 04:35 PM
السلام عليكم

اولا اسمك خطير جدا


ثانيا

للاسف عندما تذهب لاي وكالة
خاصة واخص بالذكر عبداللطيف جميل تجد امام كل جيب في صالة العرض ورقة يكون فيها مواصفات السيارة
وتجد من بينها الهزاز


دليل المستخدم الخاص بالمالك لا يمكن ان يغفلون فيه عن اي شييء قد يفيد المستخدم للسيارة
فمالك بقفل الدفرنس

لا يوجد في دليل المالك اي ذكر للهزاز وانما تم الذكر فقط للدف لوك

يعني من نسج الخيال الهزاز

الموجود فقط الدف لوك

ولكن طريقة عمل الدف لك خاصة ان كان على الكفرات الاربع هو توقيف الكفرات المعلقه بالهواء وارسال القوة كامله للكفر الاملاصق للارض فقط تتم هذه العمليه كثيرا جدا في كل ثانيا مما يسبب لهتزاز للسيارة واطلق عليه اسم الهزاز

ان شاء الله ان فهمت

الشيء الاخر

هناك نوعان من الدف لوك

دف لوك للدفرنسات
دف لك للجربكسات

في اللاندكروزر الزر الوجود على يسار السائق هو للدفرنسات

والموجود بجانب ولاعة السجائر والمرسوم عليه X هو للجربوكس


تحياتي لك اخي العزيز

غير اسمك
ومو ناقصين مشاكل

امزح :D



قرأت الرد قبل أن أقرأ اسم الكاتب فعلطول عرفت أن المجيب أخي لن أمل من العطاء

ماشاء الله تبارك الله

الربذي
09/01/2009, 05:08 PM
هو هو الشيبان يسمونه هزاز والمودرن يقولون له دف لك ............

ford
09/01/2009, 05:36 PM
ايييييييييييه هذا اول مانزل الدفلوك للسعوديه في التسعينات سموه الناس الهزاز يعني اسم شعبي بالضبط زي اللي يسمون اي وانيت صغير ددسن سواء ددسن والا هايلكس والا ايسوزو والا ميتسوبيشي ويا كثر الاشياء اللي تسمي بغير اسمائها

ابوعبدالهادي
09/01/2009, 07:50 PM
والموجود بجانب ولاعة السجائر والمرسوم عليه X هو للجربوكس





الاخ لن أمل العطاء أرجوا توضيح هذه النقطة لوتكرمت

اللي نعرف أن الزر هذا هو الدبل الصغير في الجيوب وانا مثلاُ أستخدمة في الرمال على أنة دبل صغير
كيف يكون دفلوك للجربوكس وماهي فائدتة للسيارة

لن أمل من العطاء
10/01/2009, 12:17 AM
مع التحية لاخي ابوعبدالهادي

الدف لوك

كلمتان
DEFF اختصار لكلمة تفاضلي
lock قفل

قفل تفاضلي

في الدفرنس الامامي والدفرس الخلفي
يوجد هناك ترس تفاضلي
يفضل كفر عن كفر اخر ويسمح له بتغيير حركته
يساعد هذا الترس التفاضلي على عدم تقطع الكفرات عند المتعطفات والاشارات الضوئية حيث احد الكفرات يسير بسرعه اكثر من الاخر


عندما يصبح احد الكفرين الخلفية معلقا بالهواء فان الترس التفاضلي سيفضل هذا الكفرب عن الاخر الملاصق للارض حيث سينقل له القوة كامله لانه لا يوجد عليه اي ضغط ولن يتحك الكفر الملاصق للارض
عندها تقوم بالضغط على زر الدفلوك الموجود على يسار السائق في التويوتا مما يجبر الترس التفاضلي على تويع القوة بالتساوي بين الكفرين المعلق والملاصق للارض وبهذا تخرج السيارة من المكان الوعر
ونفس الكلام ينطبق على الدفرنس الامامي

اذن قفل الدفرنس مهمته تكون بين الكفرين لكل دفرنس على حده


زر قفل الجيربكس(الدبل الصغير)
يوجد في السيارات المجهزة بالدفع الرباعي المستمر وايضا في الرباعي الجزئي

هناك ايضا ترس تفاضلي داخل الجيربوكس يفضل الدفرنس الخلفي عن الدفرنس الامامي

ويعبر عنه بنسبة 60-40
حيث ان القوة للدفرنس الخلفي 60 والدفرنس الامامي 40

ماذا لو وقعت في طين الكفرتين الخلفية وسيارتك دفع رباعي مستمر
طبعا رباعي مستمر يعني ماتحتاج تعشق اي شيء
ولكن لم تنتبه ايها السائق في ان الجيربوكس سيفضل الدفرس الخلفي عن الامامي بحساب النسبه في الاعلى
ويزيد ذلك التفضيل في كون الكفرات الخلفية سهلة الحركه (تدور في محلها) بسبب الطين
لن تطلع السيارة من موقعها
يقوم السائق بابطال عمل الترس التفاضلي في الجيربوكس بالضغط على الزر في الوسط X حيث سيجبر الترس التفاضلي الموجود في الجيربوكس بتوزيع القوة بالتساوي بين الدفرنس الامامي والدفرنس الخلفي وتطلع السايارة من المكان الوعر


الخلاصة

قفل الدفرنس يكون عمله توزيع القوة بالتساوي بين الكفرين الخلفين او الكفرين الامامين

قفل الجيربوكس
يكون عملة توزيع القوة بالتساوي بين الدفرنسين الامامي والخلفي


ان شاء الله اني وفقت في الشرح

تحياتي للجميع

ناصر H3
10/01/2009, 10:03 AM
أخوي
الدف لوك هو الهزاز
اخواننا الشريطية هم من أطلقوا كلمة هزاز على أداء الدف لوك ولكن لا يوجد شي أسمه هزاز

الدف لوك يعمل على قفل الدفرنس زي ما تفضلوا الأخوان بالشرح ويحدث اهتزاز في بعض الأحيان للسيارة من شدة أحتكاك السيارة بالأرض للخروج

الكابتن
10/01/2009, 10:49 AM
اخونا (لن امل العطاء )كفى ووفى وهو صحيح له من اسمه نصيب

ابوسعودد
10/01/2009, 12:45 PM
شكرا اخوي لن امل من العطاء على الايضاح

ابوعبدالهادي
10/01/2009, 07:06 PM
مع التحية لاخي ابوعبدالهادي

الدف لوك

كلمتان
DEFF اختصار لكلمة تفاضلي
lock قفل

قفل تفاضلي

في الدفرنس الامامي والدفرس الخلفي
يوجد هناك ترس تفاضلي
يفضل كفر عن كفر اخر ويسمح له بتغيير حركته
يساعد هذا الترس التفاضلي على عدم تقطع الكفرات عند المتعطفات والاشارات الضوئية حيث احد الكفرات يسير بسرعه اكثر من الاخر


عندما يصبح احد الكفرين الخلفية معلقا بالهواء فان الترس التفاضلي سيفضل هذا الكفرب عن الاخر الملاصق للارض حيث سينقل له القوة كامله لانه لا يوجد عليه اي ضغط ولن يتحك الكفر الملاصق للارض
عندها تقوم بالضغط على زر الدفلوك الموجود على يسار السائق في التويوتا مما يجبر الترس التفاضلي على تويع القوة بالتساوي بين الكفرين المعلق والملاصق للارض وبهذا تخرج السيارة من المكان الوعر
ونفس الكلام ينطبق على الدفرنس الامامي

اذن قفل الدفرنس مهمته تكون بين الكفرين لكل دفرنس على حده


زر قفل الجيربكس(الدبل الصغير)
يوجد في السيارات المجهزة بالدفع الرباعي المستمر وايضا في الرباعي الجزئي

هناك ايضا ترس تفاضلي داخل الجيربوكس يفضل الدفرنس الخلفي عن الدفرنس الامامي

ويعبر عنه بنسبة 60-40
حيث ان القوة للدفرنس الخلفي 60 والدفرنس الامامي 40

ماذا لو وقعت في طين الكفرتين الخلفية وسيارتك دفع رباعي مستمر
طبعا رباعي مستمر يعني ماتحتاج تعشق اي شيء
ولكن لم تنتبه ايها السائق في ان الجيربوكس سيفضل الدفرس الخلفي عن الامامي بحساب النسبه في الاعلى
ويزيد ذلك التفضيل في كون الكفرات الخلفية سهلة الحركه (تدور في محلها) بسبب الطين
لن تطلع السيارة من موقعها
يقوم السائق بابطال عمل الترس التفاضلي في الجيربوكس بالضغط على الزر في الوسط X حيث سيجبر الترس التفاضلي الموجود في الجيربوكس بتوزيع القوة بالتساوي بين الدفرنس الامامي والدفرنس الخلفي وتطلع السايارة من المكان الوعر


الخلاصة

قفل الدفرنس يكون عمله توزيع القوة بالتساوي بين الكفرين الخلفين او الكفرين الامامين

قفل الجيربوكس
يكون عملة توزيع القوة بالتساوي بين الدفرنسين الامامي والخلفي


ان شاء الله اني وفقت في الشرح

تحياتي للجميع

يعجز اللسان عن شكرك وفقك الله في حلك وترحالك على هذا الشرح الوافي

حاب الربع
10/01/2009, 08:20 PM
السلام عليكم
الاخ لن امل من العطاء
ماقصرت انت والاخوان
الله يعطيكم العافيه

الثويرات
10/01/2009, 08:49 PM
ايييييييييييه هذا اول مانزل الدفلوك للسعوديه في التسعينات سموه الناس الهزاز يعني اسم شعبي بالضبط زي اللي يسمون اي وانيت صغير ددسن سواء ددسن والا هايلكس والا ايسوزو والا ميتسوبيشي ويا كثر الاشياء اللي تسمي بغير اسمائها


كلام 100% انا اشهد انك فاهم