safty stop
13/01/2009, 11:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمد لله رب العالمين على نعمه ظاهرة وباطنه وله الشكر عدد خلقه وزنة عرشه ...اما بعد
ذكر الاخ ابو ريم المجنوني حفظه الله في رده على موضوع ماهو النايتروكس ان الهيليوكس هو خليط بين الهيليوم والاكسجين بدلا من
النتروجين وعليه اقول ان التسميه الاوليه هي... خليط الغاز وما يهمنا ايضا هو معرفة مم يتكون هذا الخليط؟ وكيف يتم تنفسه تحت
الماء؟ ..اي كيف يتم الغوص بخليط الغاز؟
تشير التسميه الى ان الغواص يتنفس اثناء الغوص من خليط الغاز وليس الهواء المضغوط او النايتروكس..وان الدافع الرئيسي للغوص
بخليط الغاز وليس الهواء المضغوط هو لتجنب الاصابه بسكر الاعماق ..ويستطيع خليط الغاز ايضا ان يكون مفيدا في تجنب
انخفاض الضغط وتجنب تسمم الاكسجين. وتتطلب عملية الغوص بخليط الغاز.. تخطيط مفصل ..واحيانا معدات خاصة متطورة
..طاقم عمل متمكن.وفي الحقيقة ان الغوص الذي يقود الى اعماق كبيرة وفترات زمنية طويلة يزيد من المخاطر المحتمله والمرتبطة بهما
ومن المهم جدا في عملية تنفس خليط الغاز ان يتم تحديده وخلطة بدقه لان تنفس الغاز الخطاء يؤدي الي حادثه مميته ..حمانا الله واياكم
نوع واحد من الغاز المخلوط..(79%هيليوم 21%اوكسجين)..يفضل استخدامه وهو عادة ما يستخدم في غوص الاعماق
لماذ الهيليوم ؟
يعرف الهيليوم بانه غاز خامل غير نشط لا يتفاعل مع انسجة الجسم بخلاف النتروجين ..ولا يعرف عن الهيليوم تسببه باي اثار للتسمم
على اي عمق كان وهو اقل كثافه من النتروجين مما يجعله سهل التنفس ..وفي حالات الغوص الطويلة هو مفيد في تخفيف انخفاض
الضغط..لاكن ارتفاع سعره ومحدودية توفيرة تعتبر عقبة او احد العيوب..ويعتبر الهيليوم موصل للحرارة ستة اضعاف من النتروجين
وهذا يعني ان الغواص الذي يستخدم الهيليوكس سيفقد حرارة الجسم اسرع بستة مرات من غواص يستخدم الهواء المضغوط او النايتروكس
مما يجعله عرضه لفقدان الحرارة او ما يعرف بال hypothermia ولتجنب او منع هذه الحالة يرتدي الغواص بدله خاصه تسخن
بالماء الحار الذي يضخ من السطح..او بان يسخن الهيليوكس الذي يستنشقه الغواص وهذه الطريقة تستدعي وجود ادوات خاصه وشخص
على مستوى عالي من التدريب.
اتمنى ان تعم الفائده من هذا الموضوع ...........ودمتم بخير
المصدر http://oceanexplorer.noaa.gov/welcome.html
الحمد لله رب العالمين على نعمه ظاهرة وباطنه وله الشكر عدد خلقه وزنة عرشه ...اما بعد
ذكر الاخ ابو ريم المجنوني حفظه الله في رده على موضوع ماهو النايتروكس ان الهيليوكس هو خليط بين الهيليوم والاكسجين بدلا من
النتروجين وعليه اقول ان التسميه الاوليه هي... خليط الغاز وما يهمنا ايضا هو معرفة مم يتكون هذا الخليط؟ وكيف يتم تنفسه تحت
الماء؟ ..اي كيف يتم الغوص بخليط الغاز؟
تشير التسميه الى ان الغواص يتنفس اثناء الغوص من خليط الغاز وليس الهواء المضغوط او النايتروكس..وان الدافع الرئيسي للغوص
بخليط الغاز وليس الهواء المضغوط هو لتجنب الاصابه بسكر الاعماق ..ويستطيع خليط الغاز ايضا ان يكون مفيدا في تجنب
انخفاض الضغط وتجنب تسمم الاكسجين. وتتطلب عملية الغوص بخليط الغاز.. تخطيط مفصل ..واحيانا معدات خاصة متطورة
..طاقم عمل متمكن.وفي الحقيقة ان الغوص الذي يقود الى اعماق كبيرة وفترات زمنية طويلة يزيد من المخاطر المحتمله والمرتبطة بهما
ومن المهم جدا في عملية تنفس خليط الغاز ان يتم تحديده وخلطة بدقه لان تنفس الغاز الخطاء يؤدي الي حادثه مميته ..حمانا الله واياكم
نوع واحد من الغاز المخلوط..(79%هيليوم 21%اوكسجين)..يفضل استخدامه وهو عادة ما يستخدم في غوص الاعماق
لماذ الهيليوم ؟
يعرف الهيليوم بانه غاز خامل غير نشط لا يتفاعل مع انسجة الجسم بخلاف النتروجين ..ولا يعرف عن الهيليوم تسببه باي اثار للتسمم
على اي عمق كان وهو اقل كثافه من النتروجين مما يجعله سهل التنفس ..وفي حالات الغوص الطويلة هو مفيد في تخفيف انخفاض
الضغط..لاكن ارتفاع سعره ومحدودية توفيرة تعتبر عقبة او احد العيوب..ويعتبر الهيليوم موصل للحرارة ستة اضعاف من النتروجين
وهذا يعني ان الغواص الذي يستخدم الهيليوكس سيفقد حرارة الجسم اسرع بستة مرات من غواص يستخدم الهواء المضغوط او النايتروكس
مما يجعله عرضه لفقدان الحرارة او ما يعرف بال hypothermia ولتجنب او منع هذه الحالة يرتدي الغواص بدله خاصه تسخن
بالماء الحار الذي يضخ من السطح..او بان يسخن الهيليوكس الذي يستنشقه الغواص وهذه الطريقة تستدعي وجود ادوات خاصه وشخص
على مستوى عالي من التدريب.
اتمنى ان تعم الفائده من هذا الموضوع ...........ودمتم بخير
المصدر http://oceanexplorer.noaa.gov/welcome.html