المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : هل الجر بقوة (النتق)يؤثر علي السيارة ؟؟


ابوفهيدان
06/02/2009, 04:17 AM
السلام عليكم

حبيت اسأل الشباب اهل الخبرة بالقلوص والتغاريز
انا عندي سفاري وغرز بطين لحد بطنه
وجبنا حبل سيم كبير مخصص للتريلات
وسحبناه بشاص وماطلع ؟؟؟
قال احد الشباب خلونا ننتقه اي يرخي الحبل ثمن يسحبه بقوة
طبعا كنت انا اللي بالسفاري
وكل مانتق السيارة حسيت تقول كن واحد صادم موترك من الخلف
وقام كل شي بموتري يقرقع بقوة مع كل نتقه
وبعد ماطلعت الموتر ظهرت معي رجفه بالموتر وماعاد موتري ناعم مثل قبل
وودي اعرف وش لازم اشيك عليه واتفحص ؟؟
vs_vtc_4800
06/02/2009, 04:33 AM
وعليكم السلام والرحمه
الرجه مو من القلص طال عمرك من الطين الي باقي بالسياره انا صارت معي بسوريا يوم رديت الكويت غسلت موتري ورد كل شي ممتاز انت غسل موترك وجرب اذا ماشار معك شي شيك على الهيئه الاماميه ترى الطين يلعب لعب بالسياره
النايفات
06/02/2009, 04:46 AM
صدق اخوي...

انا غرزت بطين وراحت الرجه بعد ماغسلت السيارة,.
ابوفهيدان
06/02/2009, 04:53 AM
انا اتفق معكم ان الرجه القوية راحت بعد الغسلة وهذا معروف عقب مغراز الطين والصبخ
بس القصد ان الموتر تحس به رجفه خفيفة لما تمشي 120 تحس انه ماهو موترك الاول
وماعتقد انها من الكفرات لاني مانسمت من هواها ولاقربت منها
ولاهنتوا علي الردود
تناهيت
06/02/2009, 06:18 AM
انا اتفق معكم ان الرجه القوية راحت بعد الغسلة وهذا معروف عقب مغراز الطين والصبخ
بس القصد ان الموتر تحس به رجفه خفيفة لما تمشي 120 تحس انه ماهو موترك الاول
وماعتقد انها من الكفرات لاني مانسمت من هواها ولاقربت منها
ولاهنتوا علي الردود

اكيد لازم يتأثر الموتر >> رصص اول شي لأن كلامك يدل على ان الترصيص القديم اختلفت وزنيتة >>شحم الركب >ربط السيارة من تحت لأن السفاري يتفكك من تحت >>>>>>>تحياتي
بوسعود 180
06/02/2009, 08:07 AM
النتق في بعض الحالات لابد منه

لاكنه يأثر فالسيارتين المغرزه والسياره اللي بتسحب واللي بيتاثر هو الشاصي

وبيتاثر القير في السياره اللي تنفذ عملية السحب
aooa
06/02/2009, 08:56 AM
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images98/mk29648_41225984665.jpg
النتق ينفع مع السيارات العالقه في طين او في غراز قوي ...

اما الرجه فهذه نتيجة الطين في السياره .... يتوجب عليك اولا غيسل السياره واذا استمرت معك وكانت سيارتك اثناء الغراز عالقة من تحت يعني الكفرات الاربع تدور في الهواء بدون نتيجة فالسبب يكون في عامود الدبل .... وهذا غالبا يحدث في سيارات السفاري

وللتاكد ركب من احد خوياك فرارات لكي تفصل الدفرنس والعامود الامامي للدبل

ولكن مثل ما قلت مقدما اولا الغسيل الجيد وخاصه من تحت
ابوعقل
06/02/2009, 01:04 PM
ابو فهيدان

شيك على الجنوط من داخل حول الهوب

اكيد فيه طين

وان شاء الله تمام
Abu Saad
06/02/2009, 01:08 PM
النتق في بعض الحالات لابد منه

لاكنه يأثر فالسيارتين المغرزه والسياره اللي بتسحب واللي بيتاثر هو الشاصي

وبيتاثر القير في السياره اللي تنفذ عملية السحب

هذا هو الوصف الحقيقي لما سيحصل .
عز الله انك صدقت .
خ الفياض
06/02/2009, 02:57 PM
عمود الدبل او الكردان
فك عمود الدبل اول ومش بالسياره بدونه وشوف واذا الرجه موجوده
رجع ركب عمود الدبل وفك عمود الكردان وامش بالسياره ب الدبل الخفيف تصير دفع امامي وان شاء تروح الرجه ان راحت فرصص عمود الكردان وان راحت من اول مره رصص عمود الدبل قبل كل شي سوي ترصيص ارضي
ان شاء الله وضحت الفكره
ابوطاقية
06/02/2009, 07:04 PM
النتق يضر بالشاصي وخاصه اذا كان بطرف الشاصي (يعني الشنكار يكون بطرف السياره )
واذا النتق قوي يمكن يسحب جزء من الشاصي عن الاخر والشاصي يجي قطعتين متوازيه والرابط بينهم ضعيف
الافضل استخدام ونش للطين وغيره
SilverSniper
06/02/2009, 07:51 PM
النتل يضر السيارة اللي تسحب والسيارة المسحوبة..
يضر الشاصي والمرابط في المسحوب.. أما الساحب.. يتأثر عنده الصليب والكارونة.. وأحياناً القير..
لكن لما يكون ما عندك ونش.. ولا سيارة قوية تسحب.. مالك الا النتل..أو تمرح في مكانك..
ابوفهيدان
07/02/2009, 12:36 PM
ياحلالاه يالونش يفك ازمة
ويفكك من سوالف بعض الربع اللي يدبل كبدك بسوالف الطماط وانت مغرز
بن دعيلج
07/02/2009, 01:19 PM
:: المشكلة هاذي صارت لي ::

:: و غسلته بستم و رجع كلش تمام ::

:: ::
حاتم بن محمد
07/02/2009, 01:30 PM
النتل يضر السيارة اللي تسحب والسيارة المسحوبة..
يضر الشاصي والمرابط في المسحوب.. أما الساحب.. يتأثر عنده الصليب والكارونة.. وأحياناً القير..
لكن لما يكون ما عندك ونش.. ولا سيارة قوية تسحب.. مالك الا النتل..أو تمرح في مكانك..



أنت كذا :good:

كلام كبيييييييير
حاتم بن محمد
07/02/2009, 01:33 PM
النتل يضر السيارة اللي تسحب والسيارة المسحوبة..
يضر الشاصي والمرابط في المسحوب.. أما الساحب.. يتأثر عنده الصليب والكارونة.. وأحياناً القير..
لكن لما يكون ما عندك ونش.. ولا سيارة قوية تسحب.. مالك الا النتل..أو تمرح في مكانك..



أنت كذا :good:

كلام كبيييييييير

واللي ما عنده ونش يمرح أحسن من إنه ينتظر أحد يسحبه
غاوي رومانس
07/02/2009, 01:45 PM
بعض الاوقات نضطر في الجر بقوة

بس علشان مافي الا هذي الوسيلة

الله يعطيكم العافية
سيف الظفير
07/02/2009, 01:50 PM
النتق يدمر الدفرنس والقير
سيف الظفير
07/02/2009, 01:53 PM
واذا معك عطي الله جمس 2500 من اول تله يطلع منك الجيب اللي مغرز
ابوفهيدان
07/02/2009, 03:03 PM
لاهنتوا علي الردود بس مغراز الصبخ اقشر
زحلطن
25/02/2009, 05:20 PM
من وجهت نضري لا تسحب اى سياره الا اذا شفت ناس محتاجه فقط,,,,,,,,
الدبل الثقيل
25/02/2009, 05:53 PM
أكيد النتش يضر السيارتين ....

لكن يابوفهيدان بخصوص جيبك .... شوف شفة الجنوط خصوصا من الداخل جهة الهوب يمكن يكون الطين لابد وناشف على الجنط وهو اللي يسبب الرجة .... قد سارت معي وكنت باروح ارصص لكن الوالد قال قرب السيارة لباب البيت ويطلع لي المويه ويشوف الجنوط من داخل ويغسلها وراحت الرجه ...
مواسي الطعوس
25/02/2009, 10:26 PM
اكيد يؤثر على السيارات حسب القوه .

## التغريز في الطين الافضل له شيئين :
!/ الونش اللي على القير (اللي يركب على السفاري)حتى موديل 97م . وان ماحصل على القير الونش العادي . اللي على القير اما ينقطع الواير او تنسحب احد السيارتين.

2/ الحبل المطاطي وهو مع واحد من الربع .اشتراه من رجال يقول انه من حرب الخليج كان عنده كذا حبه . لكن الله يخلف مالحقنا على شي منها .

## اذكر واحد من الشباب يقول غرزت وجاء عندي واحد على جمس (بالشرقيه) وربط الحبل وقدم حتى صار الصدام بالصدام ودعس (يقول تمسكت بالدركسون وقلت وش اللي جاب السكران يسحبني) ولا دريت الا انا برا . معه الحبل المطاطي.


@@ الطين في الجنط : مثل الترصيص يغير الوزنه . كأ نك مرصص بطريقه عشوائيه.