الفرق بين مقاسات الجموس 1500 - 2500 - 3500

[مكشاتي الجزيرة]

السلام عليكم
بسم الله الرحمن الرحيم

اولا ما هو الفرق بين الرقمين 1500 2500 3500 او نص طن او ثلاثة ارباع او كامل سواء بالجمس والدوج والفورد .

بلا شك هناك فروق جوهريه بالشاصي والدفرنش والتعليق والوزن وصرفية الوقود , ولكن هذه الاختلافات ليست من اجل الحمولة اللتي ستكون داخل السيارة والتي تم حسابها مسبقا بما فيها الركاب !!! وليس من اجل الركاب وراحتهم , المسألة باختصار تتحدث عن مقدار القطر او السحب الذي تستطيع ان تتحمله السيارة وهي مرتاحة في التحكم , مثل الكرفانات والطرادات والبيوت الجاهزة وغيرة وهي منتشرة جدا في امريكا .

وهنا السؤال كم مستخدم للوانيتات او السوبربان مقاسات 2500 استغل ميزة ثمانية بلوط والوزن الاضافي وسحب له كرفان واستغل ثمن اللي دفعة بالسيارة !!!

دعنا ندخل بالتفاصيل واسمحوا لي لاني فيني فقة مرارة من السوبربان اللي شريته للعائلة مقاس 2500 عام 2000 وما زلت نادما عليه ولم اشتري مقاس 1500

دعونا نتفق على الامر الاول وهو داخلية السيارة واحدة , سواء بال 1500-2500 نفس عدد الركاب ونفس مساحة التحميل . ما هي الاختلافات .

اولا الشاصي : ياتي ال 1500 بشاصي مصبوب من الحديد المخفف واللذي بطبيعة قوي التحمل , اما ال 2500 فزيادة الوزن فيه عن ال 1500 في الشاصي فقط 332 كيلو تقريبا .

اهمية الشاصي : لزيادة تثبيت السيارة في حالة القطر . اما كمستخدم عادي فهو كوزن اضافي تدفع قيمة اضافية للبنزين لتحمله معك , يعني كنك شايل ناس معاك .

- هل شاصي ال2500 مقاوم للكسر اكثر من ال 1500 ؟ في الحقيقة لا فالمسألة معادلة وزن فالوزن الثقيل قوة ضغطه اكثر من الوزن الخفيف .

- هل شاصي ال 2500 اكثر امانا ؟ في الحقيقة ليس للسماكة والثقل علاقة بالامان . فمصممن السيارات الحديثة اهتمامهم ينصب بامتصاص الصدمة وتوزيعها وحماية الركاب ( القفص الذهبي ) بل بالعكس ال 2500 اندفاعه اقوى من ال 1500 وبالتأكيد ايقافه اصعب .

ثانيا : الدفرنش : يأتي مقاس ال 1500 بدفرنش 8.5 او 12 بولط وهو من انجح الدفرنشات اللتي تنتجها جي ام قديما وما زالت , ويأتي بموسوعه طويله بمقاسات الريشوا وعدد اسنان العكوس , وهو نفسه يأتي على الوانيتات قطاع عشرة . اقصى تحمل للدفرنش تم قياسه على عكوس الشد بلد 13000 باوند يعني اكثر من خمسه طن تقريبا وهو وزن خيالي لمثل السوبربان , اما دفرنش ال 2500 ابو 14 بلط فهو بمقاسات ضخمة جدا بالنسبة للكرونة والعكوس وبوزن ثقيل ايضا بحيث يجعل السيارة تسحب وهو بكل اريحية , اكبر رقم تم تسجيله لتحمل العكوس 18000 باوند يعني حول سبعة طن ....... فهل المستخدم الخليجي يحتاج مثل هالدفرنش ؟؟

- هل دفرنش ال 1500 يحتاج صيانة اكثر من 2500 ؟ في الحقيقة من واقع تجارب لا . الاثنان لهم عمر افتراضي ينقضي مع الاستخدام وكلاهما يحتاجون الى الصيانة وخاصة اذا كان فيه كلتشات .

التعليق : وهو اهم قضية بالنسبة لي . فال 1500 يأتي بنظام تعليق كاي سيارة سيدان مريحه , بيايات وعمود توازن , بينما ال 2500 يأتي بنظام تعليق سيارات التحميل ( الوانيتات ) سست ..... وبصراحة اذا ركبت في الخلف كنك راكب بحوض وانيت يناقز , ويمكن يلين معاك بالخط اذا كانت معبيه فل بالاغراض , فليس هناك مقارنه بينه وبين ال 1500 اللذي يأتي بنظام تعليق مشابه لليوكون ( سابقا ) او الافلانش مقاس 1500 مريح في الخط والمركب والمطبات , بل بالعكس اعتبرها اهم ميزة نزلت بالسوبربان من عام 94 . وهو هذا النظام , فبنفس الوسع والفساحة الداخلية وبراحة اكبر ..... والى الان السوبربان اللي عندنا بعد 7 سنوات تقريبا من الاستخدام مازال التعليق الخلفي قاسي وغير مريح اذا تم الجلوس في الكرسي الثالث .

المحرك : صحيح ان 5.3 اصغر من ال 6 لتر ولكن فرق الاحصنة والتورك قليل جدا والسبب هو تصميم المحركات , وهذا الفرق يضيع لصالح ال 5.3 لان ال 1500 اخف . اضف الى ذلك انها اقتصادية بالوقود اكثر من 6 لتر وعملية اكثر . طبعا ال 8.1 خارج الحسبة وخاصة مع وزنها المخيف اللذي يقارب ال 350 كيلو !!!

هذه مجمل الاختلافات بين ال 1500 وال 2500 واللتي تدول اكثرها حول مواصفات سحب لا يحتاجها اكثر مالكين هذه السيارات مع العلم ان ال1500 يستطيع سحب 6500 باوند اي ما يعادل 3 طن واعني بيسطيع ليس الاستطاعة بانه ما يقدر اكثر من هذا الرقم , لا . ولكن المقصود بان هذا الرقم هو اقصى رقم لكي يسحب السائق المقطورة بكل امان اما ال 2500 فهوا يستطيع سحب 10500 باوند اي ما يعادل 4.7 طن ....

. اما عن ارتفاع ال 2500 فهو له مبرر لدى الصانع وهو حساب مكان للحمولة في حالة التحميل . ولكنه اقل ثباتا من 1500 واكثر عرضة للانقلاب . اضف الى ذلك صعوبة الركوب لل 2500 لارتفاعه . وهذا الارتفاع ليس له علاقة بالتطعيس لان ارتفاع المحور كما هو في الموديلان واللذي يتحكم بالارتفاع مقاس الكفرات .

ولذلك ملخص الكلام انا انصح وبشدة مقاس ال 1500 سواء بالسوبربان او اليوكون ... فهو اريح واثبت واقتصادي اكثر وخاصة مع الاستخدام اليومي ولا ارى ان ال 2500 له داعي الا اذا كنت راعي كرفان او طراد .


منقول للفائدهـ ,,

[ابوعقل]

السلام عليكم

مقاس 1500

اذا ركبو معك الأهل ومعكم عفش

صار كنه كراون فكتوريا

والدليل اذا سافرت تشوفهم بالخط قدام عيونك

اما 2500

اذا ركبو الأهل ومعك عفش

شف شلون بالخط

ماسك نفسه

[لن أمل من العطاء]

حياك الله اخي ابو سهر

لا اعلم هل انا اول من يرد او لأ

المهم

مسألة انك تاخذ مقاس 1500 او 2500 فهو يعتمد اتماد كلي على ثقافة المشتري تماما

فكل من تسألة لماذا اشتريت سوبربان مقاس 1500 يجيبك بهذا الشكل
( هذا محرك 1500 افضل وارخص في البنزين لا يصرف زيادة)

ونسي كل شيء اخر

مسلمات لا يمكن التغافل عنها
1- كل السيارتين اجتازت متطلبات السلامه الامريكية فهي جديرة بالامان
2- فرق الوزن بين السيارتين عوضه اختلاف المحرك فلا تجد فرق في القوة والعزم واعتقد بل اكاد اجزم ان 2500 اقوى
3- بالنسبة لطيبعة شوارعنا ارى ان 2500 افضل من ناحية الخدمة
4- لم يرد في هذا المنتدى بالذات اي عضو يشتكي من دفرنس 2500 بل على العكس كثيرون يشتكون من دفرنس 1500
5- محرك 2500 وهو بسعة 6 ليتر مصنع في اليابان من قبل شركة ايسوزو ولا يحتاج لان اقول من هي ايسوزو بينما 5300 مصنعه جنرال موتورز
6- بالنسبة للارتفاع عن الارض فـ 2500 افضل من ناحية بعده ن الارض وعدم الضرر من التطعيس والجبال والارصفه والحفر التي تمتلء بها شوارعنا
7- هذه سيارات مخصصه للعائلة فغالبا تكون محمله يعني مثلما ذكرت تختفي المناقزة وكانك في الحوض


اخيرا
يرجع الموضوع لثقافة المشتري الذي لا نملك منها شيء وننساق خلف كلام مندوب المبيعات لان مندوب المبيعات عنده سيارات يجب ان يصرها في مدة معينه

شكرا لك اخي الكريم على الموضوع الرائع

[سيف111]

ابو سهر ولن املمن العطاء بارك الله بيكم على هالمعلومات ويا ليت تصنف لنا اليوكون اكس ال والسوبر الجديد برضه من شفر الجديد هل هو 1500 والا 2500 واش رأيك فيه من ناحية السحب والتحميل والرساوه والمكينه!

وماذا تعنى رايشيو 4.1 و 3.73؟

الف شكر

[مكشاتي الجزيرة]

ابو سهر ولن املمن العطاء بارك الله بيكم على هالمعلومات ويا ليت تصنف لنا اليوكون اكس ال والسوبر الجديد برضه من شفر الجديد هل هو 1500 والا 2500 واش رأيك فيه من ناحية السحب والتحميل والرساوه والمكينه!

وماذا تعنى رايشيو 4.1 و 3.73؟

الف شكر

ماذا تقصد راليشو..

اذا كان قصدمك الريشوا فهي المسننات

الموديلات موجود النوعين

[مكشاتي الجزيرة]

حياك الله اخي ابو سهر

لا اعلم هل انا اول من يرد او لأ

المهم

مسألة انك تاخذ مقاس 1500 او 2500 فهو يعتمد اتماد كلي على ثقافة المشتري تماما

فكل من تسألة لماذا اشتريت سوبربان مقاس 1500 يجيبك بهذا الشكل
( هذا محرك 1500 افضل وارخص في البنزين لا يصرف زيادة)

ونسي كل شيء اخر

مسلمات لا يمكن التغافل عنها
1- كل السيارتين اجتازت متطلبات السلامه الامريكية فهي جديرة بالامان
2- فرق الوزن بين السيارتين عوضه اختلاف المحرك فلا تجد فرق في القوة والعزم واعتقد بل اكاد اجزم ان 2500 اقوى
3- بالنسبة لطيبعة شوارعنا ارى ان 2500 افضل من ناحية الخدمة
4- لم يرد في هذا المنتدى بالذات اي عضو يشتكي من دفرنس 2500 بل على العكس كثيرون يشتكون من دفرنس 1500
5- محرك 2500 وهو بسعة 6 ليتر مصنع في اليابان من قبل شركة ايسوزو ولا يحتاج لان اقول من هي ايسوزو بينما 5300 مصنعه جنرال موتورز
6- بالنسبة للارتفاع عن الارض فـ 2500 افضل من ناحية بعده ن الارض وعدم الضرر من التطعيس والجبال والارصفه والحفر التي تمتلء بها شوارعنا
7- هذه سيارات مخصصه للعائلة فغالبا تكون محمله يعني مثلما ذكرت تختفي المناقزة وكانك في الحوض


اخيرا
يرجع الموضوع لثقافة المشتري الذي لا نملك منها شيء وننساق خلف كلام مندوب المبيعات لان مندوب المبيعات عنده سيارات يجب ان يصرها في مدة معينه

شكرا لك اخي الكريم على الموضوع الرائع

شكرا على المشاركة بالنقاش...
اثرت الموضوع

[مكشاتي الجزيرة]

السلام عليكم

مقاس 1500

اذا ركبو معك الأهل ومعكم عفش

صار كنه كراون فكتوريا

والدليل اذا سافرت تشوفهم بالخط قدام عيونك

اما 2500

اذا ركبو الأهل ومعك عفش

شف شلون بالخط

ماسك نفسه

عندنا 2007 وسافرنا علية ومعبينه اغراض وحريم واطفال وشغالات...
ما شفت اللي تقول...

شكرا على المرور

[ابوعقل]

عندنا 2007 وسافرنا علية ومعبينه اغراض وحريم واطفال وشغالات...
ما شفت اللي تقول...

شكرا على المرور


ممكن ماشفت اللي اقول لانك ماجربت

وانا معي جمس 2006 حجم 2500

ومع نسيبي شفر سوبر 2008 حجم 1500

واذا حملنا المواتر اشوف الفرق

ومع السواق تاهو 2008

وتار ما اتكلم من راسي

كل اللي كاتبه لك بالرد صاير قدامي

[سيف111]

ماذا تقصد راليشو..

اذا كان قصدمك الريشوا فهي المسننات

الموديلات موجود النوعين

اللى انت تقصده فى ردك RATIO

ما هو معناها وفايدتها

[ساري 111]

بصراحه انا اشوف 1500 افضل بألف مره من 2500
وانا جربت الأثنين

مريح جداً خفيف بشكل مايصدق وكانك تسوق سياره صغيره
مناسب جداً للعوائل ..
يعتبر مناسب لـ 8 اشخاص مع العفش بدون تحميل فوق السقف


4- لم يرد في هذا المنتدى بالذات اي عضو يشتكي من دفرنس 2500 بل على العكس كثيرون يشتكون من دفرنس 1500
السبب طال عمرك ان 90% من المستهلكين يستخدمون 1500

[باثفندر]

من ناحية صرفية الوقود تخاوينا كذا مره في سفريات جمسين 25 حقنا و15 حق خالي

نوقف المحطة الاحظ انه مافي اي فرق بالصرفية مع ان اللي عندنا 454 واللي عند

خالي 350 والجميع موديل 99

[راعي الهدد 77]

الله يجزاك خير يالطيب عالموضوع الرائع
ومشكووووووووووووووووووور..

[ابو خطاب]

مشكور على معلوماتك القيمة .. وان اويد كلامك يابو سهر .. ولعلاج التحميل الزائد ونزول مؤخرة السيارة .. يكمن تركيب بوالين داخل اليايات .. وهي تجي ستاندر في صوالين الفورد.

[سيف الظفير]

يا اخوان الجمس يطلق على فئة 2500 فقط والباقـــــي خلوها تصدي


الجمس اللي عليه العلم الـ 2500 من خلال تجربة من عام 1993 و 1994 و 2005 و 2006

و الحمد لله كلها 2500 وكلها مافيه اطيب منها من ناحية القوة والعزم والرساوة يكفيني من الجمس 2500 ماقفة ورزته بأرتفاعه وعزمة القوي جداً ومكينته الجبارة.


السوبربان 2500 انت محمل ركاب وعفش بضغطه خفيفة على الابنص تشوف التسارع و القدرة على انتاج الطاقة الكبيرة.

و 2500 اسطورة ولن تتكرر في جنرال موتورز......


http://image.dieselpowermag.com/f/jyoung1/6921287+w450+h338+cr0+re1+ar1/2007-gmc-2500-series-2.jpg

http://image.automotive.com/f/featuredvehicles/11731877/129_0807_02_z+2005_gmc_2500_hd_crew_cab+front_view .jpg



http://www.automedia.com/NewCarBuyersGuide/photos/2005/Chevrolet/Suburban%202500/SUV/2005_Chevrolet_Suburban_ext_1.jpg

وهذي صورة طخميااااااان

[لن أمل من العطاء]

اولا هذا اختلاف في الاذواق

واختلاف المواصفات وقوة التحمل والعملانية والشكل كلها لصالح مقاس 2500

انا عندي 2500 سوبربان موديل 99

ناوي اغير دفرنسه الخلفي بدفرنس 3500 واجعله هيفي ديوتي

[رحال7]

اولا هذا اختلاف في الاذواق

واختلاف المواصفات وقوة التحمل والعملانية والشكل كلها لصالح مقاس 2500

انا عندي 2500 سوبربان موديل 99

ناوي اغير دفرنسه الخلفي بدفرنس 3500 واجعله هيفي ديوتي

اذا كنت تبحث عن قوه وعزم وراحه فالتورك هو الامر الحاسم فى هذا الامر وليس 1500 ولا 2500 او هالارقام

الامريكان صنعو هذه السيارات لاستخدامات مثل السعه والسحب والتحميل!

يعنى اذا يتهمك فزة الموتر وقوته وخفته خذ 1500 بترك عالى وستنسى شىء اسمه 2500 او 3500 او 4500 الا اذا كنت رجال تحمل اغراض وتسحب كثير او 90% من الوقت

للعلم مكينه 6 لتر مصممه لكى تتناسب مع قير ودفرنس معين لكى تعطى ترك اكبر!

الان او اليوم بامكانك تشترى 1500 بمكينه 6.0L وتحصل على مبتغاك وزياده

[مكشاتي الجزيرة]

اولا هذا اختلاف في الاذواق

واختلاف المواصفات وقوة التحمل والعملانية والشكل كلها لصالح مقاس 2500

انا عندي 2500 سوبربان موديل 99

ناوي اغير دفرنسه الخلفي بدفرنس 3500 واجعله هيفي ديوتي


ممكن التوضيح اكثر... كيف المواصفات والتحمل والشكل لصالح 2500

شاكر

[sa-z71]

أشكرك ياصاحب الموضوع على النقل الرائع

أنا لي تجربه مع الأثنين 1500 سابقاً وحالياً 2500

أنا أقول كل واحد يتميز عن الثاني بأشياء

مثلاً ..1500 أخف للأستخدام اليومي وأقل صرفيه داخل الديره ماهو معناها إن الـ2500 يصرف ولكن مقارنه مع الـ2500 الـ1500 أقل
الـ 1500 أريح بكثيير بحكم تعليقه ياي
وأنا كنت متوقع إن الياي ماينفع تحميل والله ياشباب كم مره أسافر عليه أوادم داخل الموتر وعفش فوقه ماشاء الله إرتفاعه مرضي
الـ1500 ماتسمع صوت المكينه داخل الموتر بعكس الـ2500 وأنا أعتبرها ميزه للـ2500 لأنها تطربني إذا رجع نمره

نجي للـ2500 قوه جباره وعزم عالي حمل عليه لين تقول بس مايعرف ينزل
وقفته تحس إن معك جمس صدق

إذا كنت ماسك خط وجاك سنود مايعرف شي إسمه ترجيع نمره وهذا اللي خلاني أعزه
الـ2500 إذا كنت محمل أو فاضي ظغطه بصيطه على البنص ينتهظ بعكس الـ1500 إذا حملت تحس بثقل واضح

وعاد كلن يشوف اللي يرتاح له أنا بعد تجربتي

أقول لا جمس الا 2500
يعزك في كل زمان ومكان

[خيال النعام]

لا إدري لماذا نرهق جيوبنا وراحتنا من أجل موقف واحد قد يقابلك
في السفر وربما لا .... !

أنا مجرب 2500 جمس سوبر و 1500 يوكون جمس دبل
مثل ما تفضل الأخوان الراحة والتيسير في 1500
اما أهل الجنوب (لن أمل من العطاء ) و أهل الشمال ( سيف الظفير )
الذين يمتدحون 2500 فربما طبيعة الأرض و العوائل العنقودية هي ما دفعهما لمدح
2500 و أقول لهم صادقين ،،، اما أصحاب العوائل الخاصة وفي الأيام هذي فأقول 1500 فيه الكفاية و مافي احسن منه في الخطوط وداخل البلد ، وترى مكينته جبارة مقارنة مع باقي السيارات

[لن أمل من العطاء]

اذا كنت تبحث عن قوه وعزم وراحه فالتورك هو الامر الحاسم فى هذا الامر وليس 1500 ولا 2500 او هالارقام

الامريكان صنعو هذه السيارات لاستخدامات مثل السعه والسحب والتحميل!

يعنى اذا يتهمك فزة الموتر وقوته وخفته خذ 1500 بترك عالى وستنسى شىء اسمه 2500 او 3500 او 4500 الا اذا كنت رجال تحمل اغراض وتسحب كثير او 90% من الوقت

للعلم مكينه 6 لتر مصممه لكى تتناسب مع قير ودفرنس معين لكى تعطى ترك اكبر!

الان او اليوم بامكانك تشترى 1500 بمكينه 6.0L وتحصل على مبتغاك وزياده

اولا وجدت في موقع جي ام الرسمي وللحوض فقط خمسة محركات لمقاس 1500
4300 ستة سلندرات 4800 8 سلندر 5300 و6000 و6200

ثانيا انا اعرف العزم واين افضل دورات العزم وجبت 1500 وجربت 2500 للصوالين وجربت الحوض 1500 و2500 و3500 بجميع انواع المحركات وكان افضل شيء 3500 محرك ديزل توربو وقير تيبترونيك 6 نمر موديل 2006 ووجدته في جده في الشارع ووقفت صاحبه وطلبته اسوقه وذهب معاه تقريبا نصف ساعة فكان قمة في القوة مع ان دفرنسه اكبر الدفرنسات و6 كفرات لكنك تقود شاحنه خفيفه جدا



ممكن التوضيح اكثر... كيف المواصفات والتحمل والشكل لصالح 2500

شاكر

شكل 2500 افضل من 1500 كثير تحس ان فعلا جمس عدا ي الموديلات الاخيره بسبب الجنوط الكبيره


التحمل : 1500 مصمم للركاب بحقائبهم اما 2500 فلكل انواع التحميل

مواصفات : المراتب الجلد وفتحة السقف لا تعد من المواصفات الرئيسية
اقصد بالمواصفات مقاسات الشاص وقوته وخلوص السيارة عن سطح الارض نوعية وقوة الاذعة والمقصات والدفرنس الخلفي والمحرك وكهرباء القيربوكس واشياء كثيره


لا إدري لماذا نرهق جيوبنا وراحتنا من أجل موقف واحد قد يقابلك
في السفر وربما لا .... !

أنا مجرب 2500 جمس سوبر و 1500 يوكون جمس دبل
مثل ما تفضل الأخوان الراحة والتيسير في 1500
اما أهل الجنوب (لن أمل من العطاء ) و أهل الشمال ( سيف الظفير )
الذين يمتدحون 2500 فربما طبيعة الأرض و العوائل العنقودية هي ما دفعهما لمدح
2500 و أقول لهم صادقين ،،، اما أصحاب العوائل الخاصة وفي الأيام هذي فأقول 1500 فيه الكفاية و مافي احسن منه في الخطوط وداخل البلد ، وترى مكينته جبارة مقارنة مع باقي السيارات


لم اعرف ماذا تقصد بالعوائل العنقودية خابرها قنابل عنقودية

[رحال7]

ما نختلف على الاداء العالى للسيارات الكبيره لكنه غير مفيد الا للتحميل الكثير والسحب وللشركات التى تحتاجه فهذا طبيعى!

ليش ما تأخذ مرسيدس نقل كبير او يونيموق! كلها قويه!

ان شاء الله وصلت الفكره

[سيف الظفير]

لا إدري لماذا نرهق جيوبنا وراحتنا من أجل موقف واحد قد يقابلك
في السفر وربما لا .... !

أنا مجرب 2500 جمس سوبر و 1500 يوكون جمس دبل
مثل ما تفضل الأخوان الراحة والتيسير في 1500
اما أهل الجنوب (لن أمل من العطاء ) و أهل الشمال ( سيف الظفير )
الذين يمتدحون 2500 فربما طبيعة الأرض و العوائل العنقودية هي ما دفعهما لمدح
2500 و أقول لهم صادقين ،،، اما أصحاب العوائل الخاصة وفي الأيام هذي فأقول 1500 فيه الكفاية و مافي احسن منه في الخطوط وداخل البلد ، وترى مكينته جبارة مقارنة مع باقي السيارات




يا بعد حي ماذا تقصد بالعوائل العنقودية ََََََ!!!!!!

[رحال7]

لا إدري لماذا نرهق جيوبنا وراحتنا من أجل موقف واحد قد يقابلك
في السفر وربما لا .... !

أنا مجرب 2500 جمس سوبر و 1500 يوكون جمس دبل
مثل ما تفضل الأخوان الراحة والتيسير في 1500
اما أهل الجنوب (لن أمل من العطاء ) و أهل الشمال ( سيف الظفير )
الذين يمتدحون 2500 فربما طبيعة الأرض و العوائل العنقودية هي ما دفعهما لمدح
2500 و أقول لهم صادقين ،،، اما أصحاب العوائل الخاصة وفي الأيام هذي فأقول 1500 فيه الكفاية و مافي احسن منه في الخطوط وداخل البلد ، وترى مكينته جبارة مقارنة مع باقي السيارات

صحيح ما انتبهنا لهلكلام الغريب

شمال
جنوب
عنقوديه

ماذا تقصد يا خيال النعامه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!

[خيال النعام]

أحبابي ... أخواني ....حفظكم الله جميعا
المعذرة منكم لعدم استخدامي اللفظة المتوافقة مع ما أقصده
ولو أني أقصد ( زواج الأقارب ) تلقا الرجال مركب 30 بزر و 4 حريم
وامه و زوجته وهو ( محرم لهم والبزران يقولون يا خال أو ياعم )

وتقبلوا مني عناقيد المودة (عناقيد العنب)

[ولد عبدالعزيز]

محرك 2500 وهو بسعة 6 ليتر مصنع في اليابان من قبل شركة ايسوزو ولا يحتاج لان اقول من هي ايسوزو بينما 5300 مصنعه جنرال موتورز


آخي لن آمل من العطاء ياليت ولا عليك أمر تعطيني مصدر للمكان تصنيع 6 لتر الأني قلت لكثير من الناس أنها تصنع في اليابان والجيمع لم يصدقني ياليت الرابط ولا عليك آمر

[لن أمل من العطاء]

آخي لن آمل من العطاء ياليت ولا عليك أمر تعطيني مصدر للمكان تصنيع 6 لتر الأني قلت لكثير من الناس أنها تصنع في اليابان والجيمع لم يصدقني ياليت الرابط ولا عليك آمر


حياك الله اخوي ولد عبدالعزيز

اولا هناك علاقة شراكة بين شركة جنرال موتورز وين شركة ايسوزو

وبينهم تعاون في صناعة السيارات

مثل

دي ماكس من يسورزو ومثلها ال يو في من شفؤ وجي ام سي والجديده كلورادو

وجيب تلوبر هو مثله تلير بليزر

وهذا هو الرابط

واضا محرك الديزل بسعة 6600 مصنع من قبل ايسوزو


وهذا رابط المحرك 6 ليتر
http://www.isuzucv.com/engines/gas_index.html

[مكشاتي الجزيرة]

الزبده
1500 عائلي مدينه
2500 عائلي بري

[ALMOKTAR]

ياخي انا مجرب الاثنين
اولاً 1500 فية عيوب بالدفرنس (الكرونة) والعكوس ورح للتشاليح وشوف
ثثانياً ماكينة وقيرة مهي اللي في الخاطر
يعني امسكة في خط طلوع ونزول وشوف يقعد يغير وياخذ نمر من ادنى طلعة
2500 سيارة جبارة ذات تحمل عالي جداً اشهد بالله ان مافية بالسوق الايام ذي بجودتة وانا مجرب
واذ انك انسان تثق بجودة اختيار ارامكو شف وشهي جموسهم

[غربي هواوي]

انا عندي 2001 حجم 2500 بصراحة اشوفة لا يعلى عليه من خط وراحة وخفة وتحميل

[كبسولة2]

اولا وجدت في موقع جي ام الرسمي وللحوض فقط خمسة محركات لمقاس 1500
4300 ستة سلندرات 4800 8 سلندر 5300 و6000 و6200

ثانيا انا اعرف العزم واين افضل دورات العزم وجبت 1500 وجربت 2500 للصوالين وجربت الحوض 1500 و2500 و3500 بجميع انواع المحركات وكان افضل شيء 3500 محرك ديزل توربو وقير تيبترونيك 6 نمر موديل 2006 ووجدته في جده في الشارع ووقفت صاحبه وطلبته اسوقه وذهب معاه تقريبا نصف ساعة فكان قمة في القوة مع ان دفرنسه اكبر الدفرنسات و6 كفرات لكنك تقود شاحنه خفيفه جدا




شكل 2500 افضل من 1500 كثير تحس ان فعلا جمس عدا ي الموديلات الاخيره بسبب الجنوط الكبيره


التحمل : 1500 مصمم للركاب بحقائبهم اما 2500 فلكل انواع التحميل

مواصفات : المراتب الجلد وفتحة السقف لا تعد من المواصفات الرئيسية
اقصد بالمواصفات مقاسات الشاص وقوته وخلوص السيارة عن سطح الارض نوعية وقوة الاذعة والمقصات والدفرنس الخلفي والمحرك وكهرباء القيربوكس واشياء كثيره




لم اعرف ماذا تقصد بالعوائل العنقودية خابرها قنابل عنقوديه

هههههههههههههه

المقصود منها المتزوجون 2 و3 حريم

وعيالهم ماشاء الله زي عنقود العنب من كثرتهم

[ابوعقل]

هههههههههههههه

المقصود منها المتزوجون 2 و3 حريم

وعيالهم ماشاء الله زي عنقود العنب من كثرتهم


كبسولة

اذاكر الله ترا العين حق

[aboteef]

كيف اعرف سيارتي انها 1500 او 2500 او 3500

لأنها يوكون 2002 بدون دبل يقول الميكانيكي انها 5.3 <<< هل هذا هو المقاس المقصود

[لن أمل من العطاء]

كيف اعرف سيارتي انها 1500 او 2500 او 3500

لأنها يوكون 2002 بدون دبل يقول الميكانيكي انها 5.3 <<< هل هذا هو المقاس المقصود


اليوكون القصير لا ياتي الا مقاس 1500 في كل الموديلات ولا ياتي منه 2500 او 3500

اما الطويل فيأتي منه 1500 و 2500

2500 = 8 مسامير للكفر
1500 = 6 مسامير للكفر

[راعي G_M_C]

السبب طال عمرك ان 90% من المستهلكين يستخدمون 1500

:good: :good: :good::good:

هذا هو الصحيح

وانا ادور على سيارة لاحظت الاكثر تواجد هو 1500 بينما الـ 250 قليل

وهذا يوضح ان الطلب على الـ 1500

انا مجرب 2500 غمارة ونصف وجربت 1500 غمارة ونصف

ولم اشتر سيارة 1500 الا بقناعة

فعلا الـ 2500 ما تصلح للمشاوير العادية ابدا ومثل ما قال الاخوان تصلح للسحب الدائم سواء لكرفانات او لطرادات .

من يرغب في الراحة فليستخدم الـ 1500

شكرا لك يا اخوي صاحب الموضوع على هالمعلومات

[aboteef]

اليوكون القصير لا ياتي الا مقاس 1500 في كل الموديلات ولا ياتي منه 2500 او 3500

اما الطويل فيأتي منه 1500 و 2500

2500 = 8 مسامير للكفر
1500 = 6 مسامير للكفر


بيض الله وجهك وجزاك خيرا

[راعي السيل]

يا اخوان ارتفاع 2500hd واضح جداً فهل هناك مقارنة بينه وبين 1500 في الارتفاع او الخلوص الارضي؟

[حصان القايله]

كفيت و وفيت اخوي مكاشاتي الجزيرة :good2: