(((تحذير)) للصحاب fj اف جي عيب مصنعي للقير 2008

[fox1]

السلام عليكم

في عيب مصنعي في قير موديل 2008 راجع الوكاله لتغيره بجديد

عندنا 2 اف جي واحد غيارناه وبرضه القير الجديد الي ركبنه فيه طقه واليساره الثانيه عطونا موعد للتغير الحق ماتلحق قبل مينتهي الضمان عشان مايلقون حجه الشركه لم تبلغ اصحاب الاف جي بعيب المصنعي ....تحياتي للجميع

[الدبل الثقيل]

جزاك الله خير ... كثر الله من أمثالك ...
وأما الوكالة.... الله يكافيهم بمايستحقون .. على عدم التبيين للناس.

[mohd26]

جزاك الله خير على هذا التنبيه

[أبو LAMeS]

السلام عليكم

في عيب مصنعي في قير موديل 2008 راجع الوكاله لتغيره بجديد

عندنا 2 اف جي واحد غيارناه وبرضه القير الجديد الي ركبنه فيه طقه واليساره الثانيه عطونا موعد للتغير الحق ماتلحق قبل مينتهي الضمان عشان مايلقون حجه الشركه لم تبلغ اصحاب الاف جي بعيب المصنعي ....تحياتي للجميع
وعليكم السلام ...
الصراحة الموضوع خطير .. بس ما قلت لنا وش نوع العيب

[fox1]

نوع العيب الغيار الثالث ميغير ويعلق بنمره طبعن ميبين الابعد فتره مع الستخدام والجور

عمومن

[fox1]

شكراُ علىمروركم .. نوع العيب القير اضعف من المكين والي يحصل الغيار الثالث مايغير طبعن مايبن الابعد فتره مع الستخدام والجور ... الا فضل تغير بجديد ولوقالومافيه مشكل مافي داعي نغير اعطيكم ارقام السيارات الي عندنا الي تم تغير قيراتهم وبذالك تقدر تحجهم

[mohd26]

ومن نصحك تشتري اف جي
اسمع كلامي اف جي سيارة فاشلة بكل المقاييس لانها من نوع سيارات الفنتازيا
يكفي انك اذا جلست فيها كانك جالس في تانكي ما يبين الا شعر راسك ويالله السلامه
تماسك في الخط لا يوجد
شغالات انها تطلع الطعوس والكلام هذي نتيجة لكبر المحرك وصغر حجم الشاصي وخفته
طبعا تظهر العيوب هذا تعديت شاحنه تشوف الموتر يحذف الى الجهة العكسية
والحقيقه عيوبه كثيره

[مكشاتي فله]

جزاك الله خير اخوي

شكرأ على التحذير

لاعدمناك

[المميـز]

السلام عليكم

في عيب مصنعي في قير موديل 2008 راجع الوكاله لتغيره بجديد

عندنا 2 اف جي واحد غيارناه وبرضه القير الجديد الي ركبنه فيه طقه واليساره الثانيه عطونا موعد للتغير الحق ماتلحق قبل مينتهي الضمان عشان مايلقون حجه الشركه لم تبلغ اصحاب الاف جي بعيب المصنعي ....تحياتي للجميع


حسبي الله ونعم الوكيل

لماذا لم يبلغوا عملائهم !

ولكن جزاك الله خير على هذا التبليغ والتحذير

زمييل لي ان معه اف جي موديل 2007 وراح عليه القير

وغيره على حسابه

[شبح الموت]

عيب FJ (فوجي) ان القير اقوى من المكينة

المكينة والدفرنس برادو والقير

تبع الحبيب اللي تحت طبعا القير مخصص لمكينة 8سلندر

V8 4700 toyota four runner

http://www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2008/Toyota/2008.toyota.4runner.20144428-396x249.jpg

[سبع البوادي]

الأخ fox1 (http://mekshat.com/vb/member.php?u=33316) كلامك هذا خطير

ومنتدى مكشات ناس واجد يعتبرونه مرجع في الأمور هذه

ويستفيدون منه اكثر

فرأيي انك تتأكد وتحاول انك توثق كلامك بصور للقير او فواتير التصليح

عشان الناس ما توسوس بمواترها

لأن الله يكفينا شر هالوكالات اكثر سيارتها عيوب تصنيعية وحماية للمستهلك (دورني)

انا ما اشك في كلامك وانا مصدقك وانا اخوك

ولكن ان اشوف انك توثق الكلام لأن الناس طايحة بشروة هالموتر رغم بعض العيوب الي مالها داعي وطايحين فيه مدح ومديح

وجزاك الله خير على النقل ولفت الإنتباه

وتقبل مروري

[s3ed]

اخوي

هذا الكلام خطأ100%

جاوبني

انت يم اتروح النفوذ تفصل التراكشن يعني تمشي سنقل من دون الديل صح

[s3ed]

عيب FJ (فوجي) ان القير اقوى من المكينة

المكينة والدفرنس برادو والقير

تبع الحبيب اللي تحت طبعا القير مخصص لمكينة 8سلندر

V8 4700 toyota four runner

http://www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2008/Toyota/2008.toyota.4runner.20144428-396x249.jpg







بالعكس اذا كلامك هذا صحيح تعتبر هذة ميزة اذا كان الجير اقوا من المكينة

[واقعي وعقلاني]

جزاك الله خير ياأخوي وياأخوان الي بيشكك بكلام اخونا ماهو ملزوم ياخذ به ، ماأحنا في محكمه براهين واثباتات
الله يهدي الجميع

[HAS5SAN]

مع احترامي لصاحب الموضوع
فلايوجد دليل
والإف جيه من أقوى ماصنعته تويوتا
زور موقع تويوتا العربية واحكم بنفسك
حرام عليك يا أخي ممكن سوء استخدام

[s3ed]

جزاك الله خير ياأخوي وياأخوان الي بيشكك بكلام اخونا ماهو ملزوم ياخذ به ، ماأحنا في محكمه براهين واثباتات
الله يهدي الجميع



السلام عليكم

اخوي خلك واقعي :منتدى مكشات يدخلة الاف من الزوار والكثير يقرا ويتعلم والهدف من هذا الكلام النقاش والاستفادة


خلك عقلاني :انا عندي افجي من اكثر من سنة و4 شهور والسيارة ولله الحمد ضغط عالي مرهمة عليها تيربو

والقير ولله الحمد شغال 100%



اخي انا مشرف عام في منتدى خاص للاف جي وقمت بعمل استفتاء طويل وتحلييل بهذا الموضوع

وكانت النتيجة انة اكثر من 70% من الذين اشتكو من هذة المشكلة من السعودية
وذلك بأنهم يقومون بفصل جهاز التراكشن وليس عندهم ادنى علم انة مشبوك بجهاز ضخ الزيت الهايدروليك لتروس القير مما يودي الي تلفة





اخيرا سامحني اذا اطلت عليك

وكل اللذي اريدة توصيل مامعي من خبرة بسيطة لهذة السيارة

وانا ليس في محكمة او غير انا اريد ان تصل الفكرة بصورة صحيحة وليس نشر معلومات مغلوطة


اذا اردت التفاصيل يسعدني ارسال اللنك لك على الخاص

[tarazan2005]

السلام عليكم

اخوي خلك واقعي :منتدى مكشات يدخلة الاف من الزوار والكثير يقرا ويتعلم والهدف من هذا الكلام النقاش والاستفادة


خلك عقلاني :انا عندي افجي من اكثر من سنة و4 شهور والسيارة ولله الحمد ضغط عالي مرهمة عليها تيربو

والقير ولله الحمد شغال 100%



اخي انا مشرف عام في منتدى خاص للاف جي وقمت بعمل استفتاء طويل وتحلييل بهذا الموضوع

وكانت النتيجة انة اكثر من 70% من الذين اشتكو من هذة المشكلة من السعودية
وذلك بأنهم يقومون بفصل جهاز التراكشن وليس عندهم ادنى علم انة مشبوك بجهاز ضخ الزيت الهايدروليك لتروس القير مما يودي الي تلفة





اخيرا سامحني اذا اطلت عليك

وكل اللذي اريدة توصيل مامعي من خبرة بسيطة لهذة السيارة

وانا ليس في محكمة او غير انا اريد ان تصل الفكرة بصورة صحيحة وليس نشر معلومات مغلوطة


اذا اردت التفاصيل يسعدني ارسال اللنك لك على الخاص



صح لسانك كلامك صحيح

[s3ed]

صح لسانك كلامك صحيح




صح بدنك يالغالي

نحن في مكشات كلنا اخوان وكلنا في خدمة الثاني والتعلم من الغير

والله يشهد اني تعلمت الكثير وتعرفت على قرووم اخوان لم تلدهم امي

جزاك الله خير

[أبو LAMeS]

السلام عليكم

اخوي خلك واقعي :منتدى مكشات يدخلة الاف من الزوار والكثير يقرا ويتعلم والهدف من هذا الكلام النقاش والاستفادة


خلك عقلاني :انا عندي افجي من اكثر من سنة و4 شهور والسيارة ولله الحمد ضغط عالي مرهمة عليها تيربو

والقير ولله الحمد شغال 100%



اخي انا مشرف عام في منتدى خاص للاف جي وقمت بعمل استفتاء طويل وتحلييل بهذا الموضوع

وكانت النتيجة انة اكثر من 70% من الذين اشتكو من هذة المشكلة من السعودية
وذلك بأنهم يقومون بفصل جهاز التراكشن وليس عندهم ادنى علم انة مشبوك بجهاز ضخ الزيت الهايدروليك لتروس القير مما يودي الي تلفة





اخيرا سامحني اذا اطلت عليك

وكل اللذي اريدة توصيل مامعي من خبرة بسيطة لهذة السيارة

وانا ليس في محكمة او غير انا اريد ان تصل الفكرة بصورة صحيحة وليس نشر معلومات مغلوطة


اذا اردت التفاصيل يسعدني ارسال اللنك لك على الخاص

معليش أخوي وأسمحوا لي بالمداخلة ...
صراحة اللي نفهمه من كلام أخوان fox صاحب الموضوع وهذا نصه:


السلام عليكم

في عيب مصنعي في قير موديل 2008 راجع الوكاله لتغيره بجديد

عندنا 2 اف جي واحد غيارناه وبرضه القير الجديد الي ركبنه فيه طقه واليساره الثانيه عطونا موعد للتغير الحق ماتلحق قبل مينتهي الضمان عشان مايلقون حجه الشركه لم تبلغ اصحاب الاف جي بعيب المصنعي ....تحياتي للجميع

إن الوكالة معترفة بالعيب إذا الواحد راجعهم واشتكى منه والدليل إنهم غيروا لهم قير وعطوهم موعد للقير الثاني لو كان السبب فصل التراكشن كان الوكالة قالوا لهم العيب منكم رغم أني غير مقتنع بأن نظام التراكشن مشبوك مع القير... إلا إذا كان الأف جي له وضع خاص...
رغم ذلك أتمنى من أخونا fox يعرض علينا أثبات ويقطع القيل والقال

[galant]

يا fox اكد لنا تكفى لأن اخوي اشترى if j 2008 ماله اسبوع

[سوسة حطب]

كلام صاحب الموضوع صحيح بكلام موظفين في الوكالة

[fox1]

شكراُ على مروركم... بنسبه للعيب عندنا سيارتين فيها العيب يخوي مر الوكاله قبل ماينتهي الضمان بيركبولك قير 2009 عشان بكره ماتركب على حسابك بحدود 16000 الف ريال
تحياتي للجميع

[أشيقراوي]

يقولون في دفعة وحده فقط , ولكن انا عندي الموتر من سنه واربع شهور وكارفه كرف , صمان ونفود وخطوط وسرعه , وكل شي وافصل التركشن ولله الحمد مافيه اي مشاكل ,

[سيف نجد FJ]

:no2:
:no2:
:no2:

طيب خلصتوا دعاء على الناس وجبتوا العيد فيهم من غير ما تتأكدون وش السالفه من الاساس :mad: ما اظن ابدا انها اخلاق المكشاتي :no:

الموضوع ببساطه ما حصل حتى الآن على حد علم الرابطه و المنتدى الا للجيوب الي في الرياض فقط و الي كانو يفصلون التراكشن بشكل خاطيء وحذرت الوكاله من هذي الطريقه لانه ببساطه تتسب بفصل الحساسات الي تتحكم بضغط زيت الجربكس ودرجة حرارته وما خربت الا بعد التطعيس وهو مفصول :confused: في كل الحالات

( مع العلم ان الوكاله كانت على علم بالسبب وغيرت الجير بالكامل لهم من غير اي سؤال على الضمان ) <-- ما اظن فيه بعد كذا خدمه


اتمنى من الجميع تحري الدقه وياليت من صاحب الموضوع قبل ما حذر الجميع و تسبب بكل هذا الدعاء و السلبيه انه تأكد بنفسه من السبب و حقق فيه بشكل موضوعي اكثر

عن نفسي اعرف منتدى مكشات من زمان سنين لكن الي شفته اليوم اول مره اشوفه ما قد خبرت التهجم هذا يكون من الوجيه الطيبه

وبعدين ملخص الFJ انه شاص ومكينة البرادو و الجير جير الثمانيه سلندر عشان يتحمل التعديلات و الضغط العالي الي يجيه وكلها تويوتا واكيد انكم تعرفون التويوتا خير معرفه

واذا على الشكل طبيعي انه ما يناسب كل الاذواق, و هذا سبب تعدد الموديلات لكن ماتوصل للتقليل من قيمة الشيء واستحقاره حتى لو كان بعيد المنال من اخلاقنا احترام الجميع و تقدير كل من يستحق التقدير

عن نفسي اتمنى اني ما دخلت وشفت هذا الي شفته فعلا رحل المكشاتي

[اسبيدر مان]

إن الوكالة معترفة بالعيب إذا الواحد راجعهم واشتكى منه والدليل إنهم غيروا لهم قير وعطوهم موعد للقير الثاني لو كان السبب فصل التراكشن كان الوكالة قالوا لهم العيب منكم رغم أني غير مقتنع بأن نظام التراكشن مشبوك مع القير... إلا إذا كان الأف جي له وضع خاص...
رغم ذلك أتمنى من أخونا fox يعرض علينا أثبات ويقطع القيل والقال[/quote]

كلام واقعي لان فيه احد الشباب كان معه هيلوكس 2002 انفرط قيرها من قوة التطعيس ويوم وداها للوكاله رفضو تصليحها على الضمان لان السبب سوء استخدام والوكاله ماهي ملزومه تتحمل اخطاء الغير

[سيف نجد FJ]

إن الوكالة معترفة بالعيب إذا الواحد راجعهم واشتكى منه والدليل إنهم غيروا لهم قير وعطوهم موعد للقير الثاني لو كان السبب فصل التراكشن كان الوكالة قالوا لهم العيب منكم رغم أني غير مقتنع بأن نظام التراكشن مشبوك مع القير... إلا إذا كان الأف جي له وضع خاص...
رغم ذلك أتمنى من أخونا fox يعرض علينا أثبات ويقطع القيل والقال

كلام واقعي لان فيه احد الشباب كان معه هيلوكس 2002 انفرط قيرها من قوة التطعيس ويوم وداها للوكاله رفضو تصليحها على الضمان لان السبب سوء استخدام والوكاله ماهي ملزومه تتحمل اخطاء الغير[/quote]


تم مراجعة الوكاله و الاداره العامه بجده ومناقشتهم وليس هناك عيب مصنعي

بالنسبه لفصلت التراكشن لانهم يفصلون الظفيره بالكامل من غير ما يدري ومن الاسلاك الي بالظفيره اسلاك حساسات الجير وفيه ناس فصلته من اجل السرعه عشان يمشيه اسرع من 180

والي يقول الوكاله معترفه مافي مشكله الفرع لو سمحت و اسم الفني الي قالك هذا الكلام

تم الاتصال بفروع خريص و العليا بالرياض و بالنسبه لجده لم تسجل اي حاله

ونسبة الجيوب الي فيها هذي المشكله ما وصلت 1 % من الجيوب المباعه من نفس الوكيل !!

[ارتست]

مشكور أخوي على التنبية

لاكن عندنا جيبين إف جي ولا شفنا عليها خلاف ولله الحمد
وأعتقد أن السبب يعود لفصل التركشن من بعض الشباب وعدم علمهم انه السبب كماذكر أستاذنا سيف نجد

[ابوزايد2020]

سلمت يمينك اخي : s3ed (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=11661) على كلامك الواقعي نعم نعم كن واقعي كن عقلاني


اخي : سيف نجد FJ (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=71114) لا اعلم ما اقول فيك وما اكتب عنك
اقول الله يحرم وجهك عن النار ويعطيك دوام الصحة والعافيه
فأنت تعبت وبحثت لكي تثبت الحقيقه فأنت مهندس FJ
ومن اليوم ورايح معاد بستشير احد الا انت ولا قصور بالجميع


المهم احب ان ادلو بدلوي
واطمنكم اكثر
اعرف اكثر من خمسه من الزملاء والاقارب
يملكون اف جي موديل 2008 وتم الاتصال بهم
وازعجتمهم بالاستفسارات ولله الحمد كلهم كشاته
وتطعيس وجربوا واختبروا الجيب اختبار شاق ولا شفوا الا العافيه وقيورها بخير
وجيوبهم ما شيه من المية الف وطالع وكل محركاتها 100% في 1000%

والسلام

(http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=11661)

[N-xterra]

السلام عليكم

اخي انا مشرف عام في منتدى خاص للاف جي وقمت بعمل استفتاء طويل وتحلييل بهذا الموضوع

وكانت النتيجة انة اكثر من 70% من الذين اشتكو من هذة المشكلة من السعودية
وذلك بأنهم يقومون بفصل جهاز التراكشن وليس عندهم ادنى علم انة مشبوك بجهاز ضخ الزيت الهايدروليك لتروس القير مما يودي الي تلفة


مرحبا أخوي - ان شاء الله بخير- باين عليك شخص فاهم في هندسة السيارات ولي الشرف اني أتناقش معاك نقاش هادف

وعليه فإن مسألة إن التراكشن مشبوك مع طرمبة زيت القير أو حساسات طرمبة زيت القير هذه معلومة لاتدخل رأس أي مهندس ميكانيكا لأسباب:

1- طرمبة زيت القير ميكانيكية في قير الإفجي ومعظم سيارات الأوتو فمستحيل يتحكم فيها الكمبيوتر أصلا والدليل أن أصحاب التعديل عندما يجتاجون الى ظخ زيت بمعدل أقوى يقومون بتغييرها بشفت كام
2- التراكشن يعمل فقط مع الإي بي إس ويتم التحكم به من الكمبيوتر الرئيس ECU بعد أن يأخذ القراءات من كل كفر عن طريق حساسات موصولة لكل كفر وهو بعيد القير
3- لو كان اللي يخرب الدفرنس من التراكشن كان ممكن نقول احتمال وارد لأن التراكشن يغير من تحويل اتجاهات الإسبايدر قيرز بشكل سريع ويجبرها على العمل متساوية في الكرونة ، لكن القير ليس له دخل في ذلك
4- أنا لا أتفق معك نهائيا في موضوع أن القير لوكان أكبر يكون أفضل والعكس صحيح وهو أنه كلما كان القير أكبر من معدل (قوة) وليس( سرعة ) دوران المحرك كلما زادت العشيقات وذلك لأن القير تقل سرعة نتيجة ظعف المحرك فيقوم بالتالي بالتبديل الى ترس أقوى أتوماتيكيا وهذا الأمر يسبب العطب السريع لناقل الحركة وغالبا العطب يكون في كلتشات نقل الحركة بسبب تعرظها للحرارة
5- بالنسبة للإف جي تحديدا يتم التحكم في القير(صلاحيات التعشيق فقط وليس ضخ الزيت) من الكمبيوتر الرئيس اللذي يتحكم في المحرك أيضا ونظام التراكشن يتحكم فيه الكمبيوتر الرئيس حيث يقوم بتوجيه الإي بي إس على حسب المعطيات اللتي يأخذها من حساسات الكفرات
6- طرمبة زيت القير لها حساس حرارة فقط يقرأ حرارة الزيت وبالتالي يأخذ الكمبيوتر القراءة ويعطيها للمحرك وبناءا عليه الكمبيوتر يقوم بتبطئة المحرك حفاظا على القير ، لو كان قير الإف جي فيه حساسات تعطي القراءات للكمبيوتر ومنها حرارة الزيت كان ما تعطل القير والناس تكلمت عن فصل مؤقت للقير.
7- تويوتا قامت بزيادة قوة المحرك لكي يتوافق مع القير والدليل أن التغيير حصل جوهريا في المحرك ولم يتغير شيء في القير والغرض من ذلك هو الوصول بالمحرك للقوة الكافيه لظمان سلامة القير

بشكل عـــــــــــام

القير الأوتو يبي مكينة قوية ....... هاذي معلومة من خالي وهو مهندس مختص في المرسيدس

وأنا في السيارات بشكل عام ومتخصص في المرسيدس بعض الفئات مثل ال 560

عموما

بالنسبة لقير الإف أنا بنفسي شفت واحد في الدوحة ماشي 5 آلاف عليه سوبرتشارج والقير فارط تماما وقت تركيب السوبر كان الموتر ماشي 3 آلاف كيلوا - ماتحمل الألفين كيلوا هذا قبل أكثر من سنة

وأيضا آخر مبرمج ومركب تيربو ظارب القير عند إس إل آر، طبعا التيربو يعطي أقل أحصنة (فعلية) للمحرك وبالتالي ممكن يتحمل معاك فترة ويظرب القير بعدها قبل شهرين تقريبا

النصيحة بشكل عام للموديلات ذات المحرك القديم :

خلص الموتر من الظمان بيع لو كنت أنت ممن يستخدم استخدام شاق ، ولو ملزم على نفس الموتر خليه وغير متى ما احتاج للقير بدل بواحد جديد ، أتوقع موديل 2010 حلت فيه مشكلة التراكشن النشط ماني متأكد

تحياتي لك

[ملك الإحسآس]

الموضوع قديم يا شباب

[خالد بن عبدالمحسن]

اخوي كان عنده نفس المشكلة ,,,
و كان العداد وقتها 99 الف ,,,
والوكاله تقول ما عندنا موعد إلا الأسبوع الجاي ,,, قال : ماشي افصلو لي العداد او اكتبو ورقة دخول من اليوم و ان العداد ما تم 100 ألف كيلو ,,, بعدها ضحك اللي فالإستقبال و قال تعال دخل سيارتك ,,,

يعني لعب عينك عينك :)

[سديراوي 13]

طيب الحين هل فصل التراكشن يضر القير ولا لا بالنسبه لــ 2010