طرق المحافظة على الدبل الكهرب

[ابو شقط]

السلام عليكم جميعا اخواني :

تعلمون ان اكثر الدبل الموجود الان في السيارات الجديدة دبل كهرب ( يعني فريول وليس دفرنس ) مثل اليوكون ، ونبي نصايحكم وارائكم وتجاربكم في طرق المحافظة على الدبل والخطوات اللي الواحد لازم يسويها عشان يحافظ عليه

واول استفسار : هل يجب تشغيل الدبل عشان مايخرب والفترة هل هي اسبوعيا او شهريا او غير ذلك

الثاني : هل له زيت يجب تغييره ومتى ؟

الثالث : انا عندي الدبل في اليوكون 2008 اذا عشقته على الخفيف اللمبة تولع

خضراء مباشرة ولايكون هناك وميض( يعني ضوء متقطع ثم يقف ) مثل التعشيق في

الاوتو والثقيل فهل هذا طبيعي وشكرا لكم :cool::cool::cool:

[ابو صقر 111]

السيارات تختلف من سيارة لأخرى ولكن عندي ان اهم نقطة هو ان تضع على زر الدبل الثقيل غطاء حتى لايعبث به عابث لأنه من المهم عند ضغط الدبل الثقيل ان تكون السياره متوقفه وفي وضع D

[ابو صقر 111]

آسف انا أقصد ان تكون في وضع N

[كبسولة2]

الدبل الكهرب للمحافظة عليه يجب عليك

عدم تعشيقه ألا والقير على n ومتوقف تماماً للخفيف والثقيل حتى يشبك بعدها تنطلق

كل شهر أو شهرين شغله وأمش عليه كيلو كيلوين حتى لا يجيم من كثر الوقفه

إذا كانت طلعاتك للبر قليلة

زيته شيك عليه وشوف إذا ناقص زيده وصلى الله وبارك

[أمير الكرم]

مهم جدا
يا أخوان ياليت احد يذكر ايش نوع زيت (( الدبل )) الخاص باليوكن 2001 ,,,,,,,,,,,, والف شكر

[ابو فهد 1]

مرحبا شباب

انا معي يوكن 2007 اذا شغلت الدبل ماتولع اللمبة لاخفيف ولا ثقيل

وشو الحل

[كبسولة2]

مهم جدا
يا أخوان ياليت احد يذكر ايش نوع زيت (( الدبل )) الخاص باليوكن 2001 ,,,,,,,,,,,, والف شكر

مر على الوكالة وعطهم رقم الشاص الخاص بموترك ويعطونك الزيت المناسب

لسياراتك وأبتعد عن الزيوت الآخرى التي تباع في المحلات 90 140 أبو كلب

أكرمكم الله تخرب عليك الدفرنسات والدبل

[طرد الهوى]

السلام عليكم

كلام اخوي كبسوله عين الصح

اذا تبي تعشق الدبل الخفيف لازم تكون السياره واقفه وفي n وكذلك الثقيل

واضيف اذا كان الدبل على الثقيل لا تفصله فورا لابد تشبك الخفيف وبعدين تفصله

اما الزيت رح للوكاله يعطوك الزيت الاصلي معى مقداره وكمان للاهميه فلتر الزيت لازم يكون اصلي

[بدوي جنوبي]

مهم جدا
يا أخوان ياليت احد يذكر ايش نوع زيت (( الدبل )) الخاص باليوكن 2001 ,,,,,,,,,,,, والف شكر

نوع الزيت هو عيار رقم 10 احمر ACDelco

صورة:
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images105/mk32037_564.jpg


عند فك صرة الزيت للدبل للتعبئة
قد تلاحظ بأن الزيت القديم لونه اخضر ،، وهذا زيت المصنع الاصلي .

[ابو سويلم]

مشكلة زر دبل الاندكروزر بجنب الفلشر اخاف ليوم ابضغط على الفلشر اضغط على زر الدبل
ونا ماسك خط

[ابن عكاش]

الدبل الكهرب هو اللي يجي زرار وليس الفريول لأن الفريول يمكن يجي قير مثل اللاندكروزر 2007 البريمي وتحت

[مواسي الطعوس]

** ياخوان اللي ماتاكد لايكتب الله لايهينكم .

** السيارات تختلف كذلك ............

** الفاندر 2006 م وطالع وكذلك الاكستيرا : الدبل الخفيف تشبكه الى سرعة 100 كم .

** الثقيل : لازم تفضي الموتر على ((n)) وتمسك فرامل .

** الخفيف لاتشبكه والموتر ((يفحط)) يلوس يباوش اختر الكلمه اللي تصلح لك

[راعي السيل]

السلام عليكم

اخوي انا توني فاهم الدفرنس من مواضيع الاعضاء والصور ، وضاق صدري يوم قريت "فريول" لاني ما ادري وش الاختلاف بينه وبين الدفرنس :( ياليت لو تشرح لي الله يجزاك كل خير.

[مواسي الطعوس]

س/ وش دخل الدبل بكون الموتر فريول او دفرنس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

** اللي يقول وش الفرق بين الفريول والدفرنس : الاول مثل الفكسار 98م فما فوق . والثاني مثل 97م وتحت وكذلك السفاري الى الان (((وهو افضل بمراحل من الفريول خاصه في البر .....والصيانه )))

[حيدر الو]

ياخوان اللي اعرفه ان الدبل الخفيف تقدر تعشق وانت ماشي اما الثقيل فلابد ان تكون السيارة في وضع اللا تعشيق ومتوقفة

[مجالس الرجال]

اما قولة الدبل الخفيف ماتشغله إلا وانت واقف كلام مغلوط ولا عمري سويت هالشي
وانا صاحب تجربه مع اغلب سيارات تويوتا وهذا شغلي

[قرناس2009]

الدبل الخيفيف تشغله وانت ما شي اذا حسيت ان السيارة ثقلت في الارض اوشفت قدامك غراز وانت ماشي
اما الدبل الثقيل فلازم توقف وتعشقه
اكبر فايده لدبل الخفيف انك لاسمح الله ضرب عليك كفر وانت ماشي(مسرع) على طول عشق الدبل الخفيف لانه يمنع السيارة من الانحراف بعد الله عزوجل( هذى نصيحت مجرب)

[مواسي الطعوس]

اكبر فايده لدبل الخفيف انك لاسمح الله ضرب عليك كفر وانت ماشي(مسرع) على طول عشق الدبل الخفيف لانه يمنع السيارة من الانحراف بعد الله عزوجل( هذى نصيحت مجرب)[/quote]


** البلاء اذا صار في الموتر فرار وفاصله .

** كذلك المفروض يشبك الدبل في البر ((الجلد)) اذا بغيت تسرع يرسي الموتر مره .

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

اخوي انا توني فاهم الدفرنس من مواضيع الاعضاء والصور ، وضاق صدري يوم قريت "فريول" لاني ما ادري وش الاختلاف بينه وبين الدفرنس :( ياليت لو تشرح لي الله يجزاك كل خير.



أقرأ هذا ان شاء الله راح يفيدك
واي سؤال مستعد للجابه
@@أجزاء الدفرنس والفرق بين الخلفي والامامي بالصور@@ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=68903)

[satam1389]

ياخوان انا سياراتي كلها دبل كهربائي
وامريكي تاهو وصالون جمس ولا عمري عشقت الدبل الا والموتر ماشي
واكثر الاحيان اضعه على الاوتو يفصل على كيفه ويعشق على كيفه
ولا ضره بشي ولله الحمد

[مواسي الطعوس]

ازعجناكم هذه المشاركه الرابعه في هذا الموضوع . اكرر واقول المفروض من يتكلم عن الدبل ومتى يشغل سواء الخفيف او الثقيل يذكر السياره وموديلها لكي لايضيع القارئ . سواء الدبل كهرباء او عصا .

** الدبل العادي ((العصى)) اظن الكثير يعرف له وان كان البعض يحتاط اكثر من اللازم .

** الكلام حول الدبل الكهرباء : سبق وذكرت الفاندر والاكستيرا انه يشغل الخفيف على سرعة 100كم واقل حسب الكتالوج وفيه احتياط لان العصى الكتالوج يقول عشقه على سرعة 40 كم وكثير يعشقه على سرعه اعلى من 100 كم .

** اللي شوه سمعة الدبل الكهرباء الامريكي موديلات ال 90 م . لعدم فهم الناس لها نظامها : اذا شغلت الدبل الخفيف لازم توقف واذا شبكت الدبل رايح تولع لمبة الدبل في الطبلون بضوء متقطع لازم تنتظر حتى تولع باستمرار كذا يكون شبك الدبل (( اذا كان يؤشر معناه لم يشبك تنتظر حتى تولع بانتظام ))

**اما السيارات الان وانت مسرع تشبك الدبل بشرط مايكون الموتر يفحط ((يعني ترفع رجلك عن الابنص بمعنى آخر لازم تكون دورة الكفر الامامي والخلفي واحده )))))

**والثقيل كما سبق تفضي الموتر وتمسك فرامل ..

[ساري 111]

ياجماعه الخير الدبل الكهرب ماله علاقه بدفرنس او فريول

فيه سيارات فريول وتجي تعشيق يدوي
وفيه سيارات دفرنس وتعشيق دبله كهرب

الأمر الأخر من تجربه افضل طريقه لتعشيق الدبل سواء كهرب او عادي

وثقيل او خفيف

او لاً لازم يكون القير بوضع الفاضي N

الأمر الثاني يستحسن يكون الموتر مدحدر دحدره خفيفه يعني ماتعدى السرعه 5 كيلو ويكون الموتر بالفاضي عشان تلقم التروس مع بعض بشكل سليم ..

[سيف الظفير]

الباترول نشبك الدبل على سرعه فوووق الـ 100 الخفيف موديل الجيب سوبرسفاري 2006