غاز الفريون والغش التجاري [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : غاز الفريون والغش التجاري

بـــدر

07/05/2004, 08:49 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ضعف تبريد مكيف سيارتي ومريت محل تصليح المكيفات(الكهربائي)، وعند الفحص تبين ان غاز الفريون ناقص قلت يله عب غاز جديد.
وقعدت أراقب الشغل وشفت العجب:confused:الغش الي عيني عينك:mad: نظام التبريد في سيارتي
(R-134a) والاخ يبي يعبي غاز(R-12) طبعاً ما يركب صمام الانبوب وشفته يركب محول قلت ليش تركب هذا الغاز قال هذا ارخص زبون كله ما يركب غاز غالي طبعا حسب روايه الهندي،،،،،:rolleyes:
أجبرته يركب غاز (R-134a) ونصحته لايغش الناس وقال كله زبون يبي شي رخيص:mad:

المهم وش معنى غاز الفريون (R-134a) و (R-12) وماهو الفرق بينهما:what:
(الفريون FREON ) هو الاسم التجاري لمجموعة ذرات( كلورين ، فلورين ، كربونchloroflourocarbons) وتسمى بالأسم العام(CFC) وينتج عنها غاز(R-12) ويستخدم في تبريد مكيفات السيارات منذ سنه 1970 م تقريباً.
لاكن من مطلع عام 1994م وبسبب ضغوط هيئات حماية البيئه وخاصة (مشكلة طبقة الأوزون )
أستبدل غاز(R-12) بالغاز الجديد
(R-134a) وهو (ذرات هيدرجين، فلورين، كربون hydroflourocarbon) والأسم التجاري (HFC)

طيب إيش المشكله لوعبينا غاز (R-12) بدل غاز (R-134a) ؟
غاز (R-134a) أكثر كثافه من الغاز القديم ونظام التبريد في السياره الجديد (HFC) يحتوي على ( الظاغط الكمبريسور قوي و انبوب نقل اكبر سعه من النظام القديم) ويختلف تماماً عن النظام القديم

والحاصل في ورش تصليح المكيفات يعبون غاز (R-12) بدل غاز(R-134a) ويستغلون عدم معرفة الشخص وجهله ببعض الامور الفنيه وأحينا العامل نفسه ما هو عارف وش الفرق
وكلها كم اسبوع الا( الظاغط الكمبريسور) خربان وتصليحه ما يقل عن 900 ريال هذا إذا ماهي أولوف من الريالات

طيب كيف اعرف نظام:row: سيارتي ؟
كل سيارت 1994 فما فوق نظام (HFC) وكل سياره ملصق على منطقه الراديتور تقريباً وبعضها على اليسار من طرف الكبوت ملصق مبين فيه نوع الغاز بالسياره

أخواني أسهل طريقه لتعرف وش نوع غاز فروين السياره
ناظر صمام غاز(R-134a)
لاحظ أن السنه بداخل
http://www.mekshat.com/pix/upload/images5/mk439_134A.jpg
-----------------

و ناظر صمام غاز(R-12)
السنه بالخارج كأنه مسمار مسنن واصغر حجم
http://www.mekshat.com/pix/upload/images5/mk439_R-12.jpg

كذالك فتحه الصمام التعبئه بالنسبه (R-134a) يجي كبير مقارنه بصمام (R-12)
نصيحه لكل واحد

التاكد و الوقوف على راس العامل ترى الغش وارد

المستشار الخبير

07/05/2004, 09:54 PM

كلامك لاشك فيه

Bader-M

07/05/2004, 11:00 PM

يلموني فيك يا بدر

وهذا شكل
دبتة
http://www.refrigerantsinc.com/images/134+uv.jpg

[color=000099]R-134a

.......

وهذه صوره

تبين الفرق بين الكمبرسر
http://members.lycos.co.uk/abunawaf11/up/port_compare.jpg

....
هذه
الاله المخصصه لتعباة الفريون
http://www.automotivetools.com/online-store/scstore/robinair/images/342000.jpg

الله يعطيك العافية

الباهي

08/05/2004, 02:30 AM

وانا اقول ليش اموت حر بالقيض اثره من (R12) لا بارك الله فيه:confused:

تسلم اخي العزيز على المعلومه القيمه الصراحه ماقصرت

ممكن سؤال عندي كروزر 1999 وشهو نوع الفريون اللي يركبله شد الوكاله

اخوك
الباهي

al-nashmi

08/05/2004, 08:33 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخونا بدر تسلم....

وكلامك صحيح 100 %100
وهندسي وعلمي ...

اخي هل انت دارس هندسه التكييف والتيريد... او لك اهتمامات في الكهروميكانيكا....

وتقبل تحيات اخوك النشمي

محمد العبدالسلام

08/05/2004, 09:27 AM

اخي العزيز بارك الله فيك وهذا العلم اللي ينفع اهله وينفع الناس والله ان هالعماله يستغلون طيبة قلوبنا ويحسبوننا سذج

aahhhh2

08/05/2004, 02:34 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تسلم يا بدر ويا طايربالعجه
ؤلاخوان المشركين سالمين انا قد سارلي مثلك ولكن عبالي فريون وقلتل شف لي زيت الكبرسر
قام حطلي زيت دركسون في علبة سبرايت وحطه مع الفريون قلتلة وش هذا زيت دركون قل معليك هدا
كولو نفر في سوي كذا انا قلت يالله وكنت مستعجل ابي اسافر وانا ماسك الخط اسمع المكيف يقول طن طن طن
طفيتة وذبحني الحر الين وصلت ويم رحت للوكاله قالوا لو طولت كان انعدم عليك الكبرسر ونضفو الدائرة
1000ريال وقلت ياليتنا من حجنا سالمين ودمتم سالمين

بـــدر

09/05/2004, 07:41 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تسلم ياخوي طايربالعجه:good: على الصور وترى حتى أنواع الغاز فيها تصنيع -ايطالي وسعودي وهندي وافضلها الإمريكي.

اخوي الباهي سيارتك من النوع الحديث يركب لها غاز (R-134a)

أخوي al-nashmi ;) المساله ماتبي دراسة هندسه مجرد قراء كل كتاب دليل صيانه وفيه بعض الممارسه الميكانيكية:p

صقر

09/05/2004, 10:27 PM

رائع اخوي بدر هذا اللي ندور عليه..

أنا موتري باترول صالون سوبر 1998م.

وياليت تقول لي وش نوع الغاز المناسب.

وبارك الله فيك.

أيمن

09/05/2004, 10:49 PM

بيض الله وجيهكم يا بدر وطاير بالعجة ..
عز الله شرح وافي وتنوير في محله خصوصا مع هذه الأيام ..
وما يدريكم في هذا اليوم بالذات كنت ذاهب لتعبئة الفريون .. لكن وللأسف الشديد قبل قراءة هذا الموضوع لكن إن شاء الله إنه من النوع الجيد .. وعساكم سالمين ..

حبيبي صقر:
حسب ما فهمته من الموضوع أن كل ماهو فوق موديل 94 غالبا هو من النوع الجديد :R-134a.

تحيتي

بركان

10/05/2004, 08:45 AM

بارك الله فيكم
اخواني/ بدر
/ وطاير بالعجه
وجزاكم الله خيرا.

نقا هشال

10/05/2004, 09:24 AM

يعطيك الف عافية ياغالي

هاي 2005

10/05/2004, 01:34 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بالنسبة للأخوان ألي معاهم هايلكوس فمن مودييييييييل 2003 بدأت الهاي بأستخدام 134 بدلاً عن 12

ويلاحظ أن أي شخص يعبي الـ 12 محل الـ 134 يجد أن المكيف يفصل ويشتغل بسرعه يعني مايمديه

تشتغل المروحه ثم تطفى وترجع ثانيه وتبين مع الخط كأن السياره اتقطع .

طبعاً قيمة تعبئة الـ 12 بأربعين ريال

قيمة تعبئة الـ 134 بمائة ريال

الباهي

13/05/2004, 04:57 AM

اخوي بدر بارك الله فيك على جهودك المميزه

بغيت اسئلك وشهو نوع الزيت المظبوط للكمبرسر علشان مانتوهق مثل اخونا

وبغيت اسئلك عن غاز الفريون اللي ذكرته هل اجده عند كل المحلات اللي يعبون الفريون

او انه في اماكن ثانيه

وشكرا لك
اخوك
الباهي

بـــدر

14/05/2004, 12:05 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يوجد بالسوق انواع زيوت كثيره.
غاز (R-134a) له زيت خاصه به
وكذلك غاز(R-12) له زيت، المهم ان قبل ما يشفط الزيت حاول انك تشوف العلبه الي يصب الزيت منها لان جهاز(الظاغط الكمبريسوس) ياخذ تقريبا (I 177 ml)

:BUTT1: من أشهر شركات الزيوت(GM ) و( Suniso )
والشركات الاخرى كثيره أهم شي تقرا العلبه او الجالون حق الزيت وبتلقى نوع الغاز انشالله مكتوب فيه.

ساق الجواء

14/05/2004, 07:10 AM

نظام التبريد في كل المكيفات مصمم على أن لا يكون فيه تنسيم أبدا ولذلك فقبل إعادة التعبئة ينبغي البحث عن مكان التنسيم وإصلاحه (الصوفة مثلا).

توجد اجهزةالكترونية تكشف عن نسبة تسرب قليل جدا خلال عام ولكنها للأسف لا تستعمل في ورشنا.

عند إعادة التعبئة يلزم التعويض عن الزيت الذي يكون قد تبخر مع الفريون المنسم وهو زيت خاص غالي الثمن (70 ريالا للجالون).

ينبغي أن تكون نوعية الفريون مكتوبة في دليل السيارة أو في الكبوت فأن لم تجدها فاسأل الوكالة.

السمح

14/05/2004, 02:46 PM

مشكور أخوي بدر على هذا الموضوع المهم ، والله شكلي طايح بواحد مثل هالهندي وكل فترة المكيف خربان ولا ندري وش القصة .
ولكن السؤال هو هل نثق مثلاً بما تقوم به الوكالة أو بمعنى آخر هل من الممكن أن تغشنا الوكالة ؟؟ والله مشكلة

أحلى تحية

راع الكحيلة

14/05/2004, 04:04 PM

جزاك الله خير
وبارك الله فيك
فعلا معلومة مهمة وقيمة
تخفى على كثير من الناس
وأنا في صدارتهم:)

ابوسلطان

17/06/2004, 12:21 AM

ومشكور :good: :good: :good:

أبو يوسف

17/06/2004, 11:47 AM

جزاك الله خير على هالمعلومات المفيدة

تحياتي

عليمي2000

18/06/2004, 02:20 AM

رقبة حاشي

21/06/2004, 09:37 AM

الله يعطيك العافيه ،،،،،،، موضوع شيق بصراحه ونورتنا فيه كثير وتسلم يااخي

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوكم / رقبة حاشي

القناص

21/06/2004, 06:08 PM

بـــدر

27/11/2004, 11:37 PM

العفو،، ما قمنا الا بالواجب

SilverSniper

28/11/2004, 01:03 AM

أفضل ماركات الفريون 134 و 12 هو جينيترون الأمريكي...
حين يكون الفريون ناقصاً.. لا تزده فقط... تأكد من وجود تهريب..
قبل تعبئة الفريون.. تأكد من أن الفني قد سحب الهواء كلياً قبل التعبئة..
انتبه لنوعية الزيت المستخدم.. وأنه زيت فريون وليس زيتاً آخر..
شكراً أخي بدر على الموضوع..
مشرفنا العزيز السمح.. نعم .. من الممكن أن نتعرض للغش على يد الوكالة..
قابلت مشكلة في تكييف اللاندكروزر عندي.. حيث توقف التكييف الأمامي عن التبريد.. بينما استمرت الثلاجة والتكييف الخلفي في التبريد.. عرفت أن المشكلة من بلف تنظيم الضغط المغناطيسي.. بحثت عنه في كل المحلات ولم أجده.. وجدته في التشليح ولكن لا يعمل.. ذهبت به إلى الوكالة.. قالوا لي أن البلف غير موجود.. ولكن لو أدخلت السيارة عندهم.. فسيطلبونه من اليابان.. وافقت .. وأدخلت السيارة.. وبقيت عندهم حوالي شهر.. ثم أخذتها.. بعد اسبوعين رجعت نفس المشكلة.. ورجعت إليهم.. وتركتها عندهم اسبوعاً.. ثم أخبروني أن الكومبريسور عطلان.. وكذلك المكثف والبلوف والفلتر والراديتر والمواسير.. وأن اصلاحها سيكلف 12 ألف ريال..
قمت باسترجاع سيارتي بعد أن جعلت صالة الوكالة فرجة لمن يريد أن يتفرج.. وذهبت بالسيارة إلى كهربائي أثق به.. وهناك كانت المفاجأة... البلف الذي ركبته لي الوكالة.. كان تجارياً وليس أصلياً.. و كان لباص وليس لاندكروزر... أحضرت بلفاً أصلياً من الامارات بـ 300 ريال.. وركبته.. وأصبح التكييف من أفضل ما يكون لدي..
هذه تجربه شخصية.. لا تصدقوا الوكالات.. فكر قبل أن تدفع.. :director:

بـــدر

21/06/2005, 03:16 PM

القناص الفضي أشكرك على التوضيح وزين ما سويت مع الوكاله

turhob

21/06/2005, 05:10 PM

الله يجزاك الف خير موضوع مهم

ابــوفيصل

29/11/2005, 06:33 PM

جزاك الله الف خير

بـــدر

19/05/2007, 11:50 PM

يرفع لتعم الفائده وبمناسبة قدوم الصيف http://www.travel4arab.com/vb/images/smilies/101.gif

desert mirage

20/05/2007, 07:26 PM

حتى تكون الصورة واضحة للإخوة الكرام

فريون R-134a له اسم مقابل بإسم R-22 وانصح من اراد ان يعبيء فريون ان يشترك مع 10-20 من اصحابه في شراء دبه فريون من شارع الريل أصلي هولندي اسمه DuPont قيمتها 170 ريال لا يعرفها إلا شركات التكييف الكبيره يعطون الكهربائي حق التعبئه فقط اما اصحاب الورش فلا تجد عندهم إلا فريون R-134a صناعة صينية او هندية وهذا يخرب الكمبروسر وتبريده ضعيف

desert mirage

20/05/2007, 07:29 PM

ملاحظه :ـ
فيه ورشه في الصناعية طريق الأمير سلمان فيها كمبيوتر يكشف مكان تسرب الفريون الذي يعجز أن يكتشفه الكهربائي

بـــدر

06/06/2009, 12:24 AM

.
الرفع للفائدة

المتهم

06/06/2009, 12:42 AM

الله يعطيك العافيه ولكن عندي سوال لاصحاب الخبرة

بنسبه لزيوت الفريون متى نضيفه وشلون اعرف هل هو ناقص او منتهي

اتمنى الاجابه

المتهم

07/06/2009, 09:05 AM

وين اهل الخبرةيفيدونا عن زيت الكمبروسر

القفر

07/06/2009, 01:33 PM

عندي موتر باترول 1999 صالون مكيفين رهمتله كمبرسر حق 1997 وما فيه مشكله لاكن الى وقف الموتر قلت البروده
ارجو من عنده علم يفيدنا

خلف الشمري

12/06/2009, 12:40 PM

نبي صوره دبه الفريون ماطلعه عندي ممكن تعيد ادارجها او اي شخص طلعه عنده الصوره يعلمني ليش ماطلعه عندي الصوره يمكن ماعندي برنامج اخرج الصورمع ان بعض من الصور تطلع والبعض الاخر لاتطلع طبعاً في اكثر من منتدى تحدث معي هذه المشكله ابي من الشباب المساعده عندم لاتخرج عندي الصوره مثل ماتشوفون تحت ماهو الحل

الصوره مربع صغير فيه علامه ضرب
http://www.refrigerantsinc.com/images/134+uv.jpg

بدوي جنوبي

12/06/2009, 01:10 PM

الموضوع قديم يا خلف
ولاهميته تم تثبيته

خلف الشمري

12/06/2009, 01:58 PM

هلا اخوي يعني افهم ان اي صوره لاتظهر عندي احتمال الموضوع قديم والصوره لها وقت معين وبعدها لايمكن ظهوره اشوى يعني جهازي سليم تسلم يالعزوه

صياهد نجد

12/06/2009, 02:08 PM

السلام عليكم شطب على كل النوعين فية فريون امريكي يثلج بس غالي شوي اسطوانة 500ريال

ff-19

12/06/2009, 02:19 PM

موضوع مهم اوجا في وقته

اللي فهمت ان الكمبرسور اذا كان الفريون المخصص له 134 وعبيته 12 يخرب

لكن لو الكمبرسور المخصص له فريون نوع 12 وعبيته 134 ويش يصير

الله يجزاكم خير

العسافي

12/06/2009, 02:44 PM

تسلم اخي العزيز على المعلومه

وشرح وافي تشكر عليه .

WAW

14/06/2009, 11:28 AM

مشكور على المعلومه ،،،،

س : وين نلاقي الفريون الهولندي في الشرقية ؟
س : اذا الفريون 12 وعبيــناه بفريون 134هل هناك مشكله او العكس ؟
س : كيف نعرف نوعية الفريون ورقمه ؟
س : اذا كان عندي اكثر من سيارة مختلفه وموديلات مختلفه هل يمكن استخدام نوع واحد من الفريون لها ؟

شكراً

بو الجموس

14/06/2009, 11:56 AM

طيب اخوي الموديلات القديمه ما يركب عليها النظام الجديد (r-134a)

cap2007ten

14/06/2009, 06:07 PM

الله يعطيك العافية

رعد حائل

15/06/2009, 12:18 PM

يعطيك الف عافية

محمدالعريني1

16/06/2009, 07:43 AM

مشكور بارك الله فيك على المعلومات الطيبه فعلن العلم نور والله يحفظك وياليت معلومات عن مكيفات البيوت

saudali

17/06/2009, 02:23 PM

الله لا يهينك يا خوي بدر ولا يهينون الاخوان

ووفق الله الجميع

ابو شكاع

17/06/2009, 05:29 PM

لاجديد فأنت يابدر مميز جدا بمشاركاتك
شكرا لك

عزيزالنفس

18/06/2009, 05:59 AM

بارك الله فيك ويعطيك الف عافية ودائماً مبدع

وتقبل مروري

junkm

18/06/2009, 08:38 PM

اخواني الاكارم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لدي جيب لاند كروزر 2001 مشكلتي مع التكييف كل ما عبيته فريون يفحصون التنسيم ويقولون مافيه تنسيم ويعبون فريون طبعا الاخضر الجديد والسعر تقريبا كما قال احد الاخوة في ردة حول المائة ريال ولكن لايمر بعد التعبئة اسبوعان الا ويرجع ينسم وما يبرد كما يجب حتى ينتهي المطاف بتوقف الكمبوسر وكم مرة وارجع اكشف عليه عند مهندس آخر ويقول مافيه اي تنسيم ونفس المشكلة ، آخر واحد قالي يمكن التنسيم من الثلاجات اما الامامية او الخلفية او الوسطى ولكن لم اصدق كلامة وخفت يحوس ديكور السيارة وما تنحل المشكلة واللي زاد شكي في كلامه ان طريقة الكشف بدائية بالصابون والسفنجة .
ارجو من اخواني الكرام من قرأ موضوعي هذا افادتي بما يمكن ان افعله فأنا في مشكلة حقيقية والسيارة شاريها مستعملة في فصل الشتاء وما جربت المكيف الا يوم دخل الصيف ، وهل توجد ورشة متخصصة يمكن الذهاب اليها في الرياض ولكم جزيل الشكرو التقدير .

يوجد ورشة خلف شارع الجمعية في الصناعية القديمة في الرياض قريبة من طريق الخرج مشهورة اسمها ورشة الناصرية يضيفون مادة ملونه إلى الفريون وذلك بهدف كشف التسرب الخفيف عن طريق هذا اللون المضاف ولكنهم غالين أخذوا على اللاند كروزر 300 ريال :no: ، إذهب لهم واستفسر عن المادة والطريقة ثم ابحث عن ورشة أخرى تطبق نفس الطريقة ولكن بسعر معقول .
وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه.

junkm

18/06/2009, 08:51 PM

يابدر يا رهيب يا شيخ

لكن ارجع واقول
الوكاله
ثم الوكاله
ثم الوكاله افضل من يصون او يصلح سيارتك "ولو خذوا اكثر من السوق شوي"لكن شغل صح ومضمون
السيارات تطورت وتباعدت في مواصفاتها
مسالة ميكانيكي يصلح اي شي فهذا باطل
المستقبل للوكالات والورش المعتمده من الوكالات
اما غيرهم فتصيب وتخيب
والخسارة على راعي السياره

أفضل ماركات الفريون 134 و 12 هو جينيترون الأمريكي...
حين يكون الفريون ناقصاً.. لا تزده فقط... تأكد من وجود تهريب..
قبل تعبئة الفريون.. تأكد من أن الفني قد سحب الهواء كلياً قبل التعبئة..
انتبه لنوعية الزيت المستخدم.. وأنه زيت فريون وليس زيتاً آخر..
شكراً أخي بدر على الموضوع..
مشرفنا العزيز السمح.. نعم .. من الممكن أن نتعرض للغش على يد الوكالة..
قابلت مشكلة في تكييف اللاندكروزر عندي.. حيث توقف التكييف الأمامي عن التبريد.. بينما استمرت الثلاجة والتكييف الخلفي في التبريد.. عرفت أن المشكلة من بلف تنظيم الضغط المغناطيسي.. بحثت عنه في كل المحلات ولم أجده.. وجدته في التشليح ولكن لا يعمل.. ذهبت به إلى الوكالة.. قالوا لي أن البلف غير موجود.. ولكن لو أدخلت السيارة عندهم.. فسيطلبونه من اليابان.. وافقت .. وأدخلت السيارة.. وبقيت عندهم حوالي شهر.. ثم أخذتها.. بعد اسبوعين رجعت نفس المشكلة.. ورجعت إليهم.. وتركتها عندهم اسبوعاً.. ثم أخبروني أن الكومبريسور عطلان.. وكذلك المكثف والبلوف والفلتر والراديتر والمواسير.. وأن اصلاحها سيكلف 12 ألف ريال..
قمت باسترجاع سيارتي بعد أن جعلت صالة الوكالة فرجة لمن يريد أن يتفرج.. وذهبت بالسيارة إلى كهربائي أثق به.. وهناك كانت المفاجأة... البلف الذي ركبته لي الوكالة.. كان تجارياً وليس أصلياً.. و كان لباص وليس لاندكروزر... أحضرت بلفاً أصلياً من الامارات بـ 300 ريال.. وركبته.. وأصبح التكييف من أفضل ما يكون لدي..
هذه تجربه شخصية.. لا تصدقوا الوكالات.. فكر قبل أن تدفع.. :director:

الوكالات ليست على خبركم والفنيين المتخصصين أصبحوا عملة نادرة كل الدول تطلبهم الوكالات اصبحت توظف فنيين غير ماهرين ولا مدربين لتخفيض التكلفة ، كنت أتعامل مع ميكانيكي متخصص جيوب أكثر زبائن ورشته قد سحبوا سياراتهم من ورشة تويوتا (عبداللطيف جميل) لعجز الوكالة عن التشخيص الصحيح - الوكالات تأخذ مبالغ طائلة بدون مقابل وكثير من الورش أفضل منهم بكثير - الوكالات لديهم اجهزة وبرامج فحص ولكن لايعرفون كيف يستعملونها.:no2:

http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=188915) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/multiquote_off.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=188915) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quickreply.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=188915)

ميشوM

22/06/2009, 02:14 AM

جزاك الله خير

WAW

22/06/2009, 11:52 AM

أتمنى من كاتب اي موضوع ان يتابع موضوعه

فبالتأكيد سيكون هناك اسئله واستفسارات من الأخوان

وعليه أن يكمل جميله ويتواجد ويجيب على الاسئله حتى تكتمل الفائده

تحياتي

دعاسم

26/06/2009, 03:51 AM

يعطيك العافيه

البرحه

26/06/2009, 12:59 PM

أفضل ماركات الفريون 134 و 12 هو جينيترون الأمريكي...

عليكم بالامريكي

راعي العشــه

29/06/2009, 12:20 AM

كلامك على حق اخ بدر ولا يهونون الربع
وحاليا لاتجد من يعبي R12
نادر وجوده بس العامل هذا هو اللي يدور الرخص
والدارج في الاسواق R134 وهذا هو اللي اعدم مكيفاتنا
تعبي اليوم يمشيك حتى اربع شهور ويخلص وفوق هذا حار لانه مغشوش
افضل الفريونات الامريكي هو الاصلي ويخلي موترك ثلج مكيفه وفوق هذا يطول معاك مايخلص
صحيح ان تعبئته غالي لاكنه افل الموجود في السوق
سعر اسطوانته الامريكي تقريبا 400 ريال
اما R134 سعر اسطوانته 135ريال
تقبلو تحياتي

هــبــص

30/06/2009, 04:00 PM

بــــــدر مووضوعك من ذهب وعلوماتك قيمه ...
وشكراا لـ مشرفنا بدوي جنوبي على تثبيته ....

فتى الوادي

30/06/2009, 04:10 PM

السؤال هنا :
هل يمكن يكون الغش في الدبة ؟
بمعنى ان الدبة مكتوب عليها R-134a وهي معبأة بغاز R-12 ؟

وكيف أعرف الغاز من شكل الدبة ؟

بن معدل

01/07/2009, 04:42 PM

بارك الله فيك وكثر الله من امثالك

abbadi

03/07/2009, 01:51 PM

الله يعطيك العافيه على الموضوع؛ وانا شريت لي دبة فريون امريكي (هونويل_ جنترون)ب 390ريال وليات واعبي بنفسي. صورة الدبه عندي بس ما اعرف انزلها

mkr ابو خالد

03/07/2009, 08:50 PM

مشكور على المعلومات

ali333ss

05/07/2009, 07:23 PM

السلام الموضوع ممتاز الله يرحم والديك
لان ما نعرف شئ عن الموضوع وشكرا

مرقاب الشرق

06/07/2009, 05:39 PM

اليوم يقولي اليماني الاصلي 170 وانتم تقولون 100 يعني اليماني نصاب ؟؟؟؟؟؟؟
موتري Gxr2001

shaheen70

07/07/2009, 01:39 PM

يعطيك الف عافية

dart333

08/08/2009, 02:03 PM

gxr1998
مشكلتئ في المكيف عند الأنتطار لفترة طويلة (عني تقريبا 10دقائق ) يقل التبريد عندي ثم يدفع هواء حار على شكل رطوبه بس التحرك السياره يبداء التكيف في التبريد بشكل طبيعي خاصة على طرق السريعة

أرجو الأفادة

ba7ar2004

09/08/2009, 01:14 AM

الله يعطيك العافيه على الموضوع؛ وانا شريت لي دبة فريون امريكي (هونويل_ جنترون)ب 390ريال وليات واعبي بنفسي. صورة الدبه عندي بس ما اعرف انزلها

مشكور على التوضيح بس ياليت توضح لنا كيفية التعبئة الصحيحة واذا تقدر تنزل الصور يكون أفضل وشاكر لك مقدما

ba7ar2004

09/08/2009, 06:24 PM

اليوم يقولي اليماني الاصلي 170 وانتم تقولون 100 يعني اليماني نصاب ؟؟؟؟؟؟؟
موتري Gxr2001

الى اعرفة انة من سيارة لسيارة يفرق سعر التعبئة بناءاً على حجم دبة الفريون وتأكد انت بعد من صحة الكلام بس السعر المعقول من 120 الى 140 .

ba7ar2004

09/08/2009, 06:58 PM

ياليت اذا فية احد من الأخوان عندة خبرة ويعلمنا كيف نعرف انة سحب الهواء كليا قبل التعبئة وكذلك كيف نعرف انة عبئ فريون تمام يعني فل حتي لانكون ضحية غش

asproegypt

02/02/2010, 02:52 PM

بسم الله الرحمن الرحيم

اخوانى واخواتى فالله
لقد قرأت الموضوع للاخ الكريم المليء بالمعلومات حول اجهزة التكيف والمعدات التى تخص هاذا المجال
للمتابعة والمذيد من المعلومات اضغط على هذا الرابط

R-12 refrigerant (http://www.rizkbrothers.com/Arabic/products.php?tn=cHJvX3Byb2R1Y3Rz&for=MTQ%3D&main=0&sub=0&pro=14&lan=Ar)

واتمنى الاستفادة وجزاكم الله كل خير

بـــدر

26/02/2010, 01:01 AM

الى اعرفة انة من سيارة لسيارة يفرق سعر التعبئة بناءاً على حجم دبة الفريون وتأكد انت بعد من صحة الكلام بس السعر المعقول من 120 الى 140 .

أفضل شـي اشتر دبه غاز أصلي وعبي منها والباقي خله لزمن راح تحتاجه لأن كل الي بالمحلات صيني ردئ

رفيع المقآم

26/02/2010, 01:13 AM

مشكوور وما قصرت

asproegypt3

09/03/2010, 01:32 PM

وجدت في احد المواقع بعض المعلومات المهمة و القيمة عن غاز الفريون وانواعه تجدونها على هذا الرابط

R-134a refrigerant (http://www.rizkbrothers.com/Arabic/products.php?tn=cHJvX3Byb2R1Y3Rz&for=MjI%3D&main=0&sub=0&pro=22&lan=en)

واتمنى لكم الاستمتاع بها

asproegypt3

09/03/2010, 03:44 PM

اولا احب ان اشكركم على هذا الموضوع الرائع واحب ان اضف لكم بعض المعلومات والمنتجات الاخرى عن الفريون

وتجدونها على هذا الرابط
R-600a refrigerant (http://www.rizkbrothers.com/Arabic/products.php?tn=cHJvX3Byb2R1Y3Rz&for=NTE%3D&main=0&sub=0&pro=51&lan=en)

واتمنى لكم التوفيق

djmai

24/07/2013, 07:25 AM

الله يعطيك العافية نثكر ياغلي