سؤال بخصوص مراوح التبريد الإضافية أمام الرديتر للخبراء وأصحاب التجربة

[راعي المجهم]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم أخواني المكشاتية

لدينا سيارة كابرس صابونة 92 نريد تركيب لها مراوح إضافية أمام الرديتر

ماهي أفضل مراوح دفعها قوي للهواء تبريدها عاااالي وسحبها للكهرباء خفيف ؟

ماهو أفضل توصيل لها مع المكيف أم مع السلف أم مع حساس حرارة مرسيدس ؟

ماهو أفضل كتاوت لها ؟ وأفضل مقاس لأسلاك الكهرباء 2 ملم 3 ملم 4 ملم ؟

أحد الشباب يقول ركب مروحة جمس حقت المكيف

هل مروحة الجمس 99 الأمامية الحديد تعتبر قوية ودفعها للهواء قوي ؟

أتمنى الإجابة على تساؤلاتي ولكم جزيل الشكر فسؤال المجرب أفضل من سؤال الطبيب

[لن أمل من العطاء]

السلام عليكم

يا حبيبي

اولا ليه ما تلغي المروحة الميكانيكية وتركب مروحة الكابريس موديل 94 اثنتين كهربائية بين الرديتر والمكينه وتكون مفيده اذا كانت المكينه 5 ليتر يعني 305 بوصه
ويمدحون مراوح المكسيما والتوصيل اعتقد 2 ملي يفي بالغرض والكتاوت مهم وفيه كتاوتات خاصه بالمراوح
اذا كانت مروحتين فواحد مع المكيف وواحده مع حساس المرسيدس

اما مروحة الجمس 99 فهي ليست حديد وانما بلاستيك وقيمتها في بحر 150 ريال


اخوك

لن امل من العطاء

[راعي المجهم]

هلا بك أخي لن أمل العطاء

لا نريد اللعب في كهرباء السيارة ومشاكل دوران المحرك

وندخل في متاهات في غنى عنها نحن نريد تركيب فقط مروحة إضافية لزيادة

كفاءة التبريد فقط

ونسأل عن أفضل مروحة أضافية ممتازة

وبحسب خبرتك في الأمريكي هل مروحة الجمس قوية وتنفع ؟

ودمت بود

[راعي المجهم]

لا زلت أنتظر رأي المجربين للمروحة

[بن محفوظ]

اخوي انا حاولت اركبها لكن المشكلة في الرجال الي بيركبها الى الحين ما عطاني موعد كل يوم يقول بكرة ..

اذا تبغى رقمة راسلني على الخاص . والرجال في الرياض

يركب الي تبي على مزاجك مثل ماسمعت

[راعي المجهم]

اخي بن محفوظ بكم قالك التركيب ؟

أنا لقيت مراوح سوبارو سرعتين فيها 4 أسلاك سلكين للسرعة الأولى وسلكين للسرعة الثانية

بس المراوح تركب من الداخل يعني تشفط هواء للداخل وأنا بركبها من الأمام !!!

عشان تدخل هواء بس إذا قلبتها يصير دفع الهواء خفيف لأن الريش تدور عكس

هل أستطيع إخراج الريش وقلبها عشان تصير دفع أقوى ؟

[راعي الفروه]

ياراعي المجهم كيف حالك عساك بخير في احد اعضاء منتدانا الغالي فتح موضوع قبل فترة بشان تركيب المراوح والله ماذكر متى لعل الشباب يفيدونك او انه يقرى موضوعك ويرد عليك وحسب كلامه انه متخصص في الشي هذا وسعره مناسب اتمنى اني افدتك تقبل مروري

[alfawzan]

الشباب ماقصرو معك اخوي

[راعي المجهم]

ماقصروا الشباب بس أنا أبي أجابة لهذا الشئ

أنا لقيت مراوح سوبارو سرعتين فيها 4 أسلاك سلكين للسرعة الأولى وسلكين للسرعة الثانية

بس المراوح تركب من الداخل يعني تشفط هواء للداخل وأنا بركبها من الأمام !!!

عشان تدخل هواء بس إذا قلبتها يصير دفع الهواء خفيف لأن الريش تدور عكس

هل أستطيع إخراج الريش وقلبها عشان تصير دفع أقوى ؟

بأختصار هل المراوح الي تشفط الهواء لو قلبت أسلاكها لكي تدفع الهواء بيصير دفعها قوي ؟؟

[لن أمل من العطاء]

ماقصروا الشباب بس أنا أبي أجابة لهذا الشئ

أنا لقيت مراوح سوبارو سرعتين فيها 4 أسلاك سلكين للسرعة الأولى وسلكين للسرعة الثانية

بس المراوح تركب من الداخل يعني تشفط هواء للداخل وأنا بركبها من الأمام !!!

عشان تدخل هواء بس إذا قلبتها يصير دفع الهواء خفيف لأن الريش تدور عكس

هل أستطيع إخراج الريش وقلبها عشان تصير دفع أقوى ؟

بأختصار هل المراوح الي تشفط الهواء لو قلبت أسلاكها لكي تدفع الهواء بيصير دفعها قوي ؟؟



http://www.oramagazine.com/images/0506-june/050603t-radiator-fan/04photo.jpg

يا حبيبي

راعي المجهم

هل المروحة التي وجدتها مثل كذا

يعني مروحتين في قاعدة واحده ولها اربعة اسلاك

او مروحة واحده ولها اربعة اسلاك


+++

اذا كانت مروحتين في قاعدة واحده فهي لا سرعتين ولا شيء وانما خطين لكل مروحة

اما ان كانت مروحة واحده واربعة اسلاك فمن الممكن تكون سرعتين


ولتجعلها قاعدة

اذا جهزت السيارة من مصانعها بمروحة واحده فتكون ذات سرعتين

اما انت كانت من مصانعها مروحتين فكل واحده عبارة عن سرعة لوحدها

اخيرا بالنسبه لاستفسارك عن حركة المروحة وعكس دورانها

فاقول لك

ان كانت مروحة السوبارو بين الاديتر والمكينه كعادة السيارات فانت تحتاج فقط لتغيير توصيل الاسلاك فقط





ان شاء الله الشرح واضح

اي استفسار اكتب لي

[وضح النقى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساء الخير للجميع
شف أخوي أنا معي صابونه 95
وركبت له مراوح جمس 96 خارجيه تلقاها عند بالبيد أوشركة التقوى سعر الوحده في حدود 180 ـــ 200 ريال كل وحده بقاعدة منفصلة
وخذيت كتاوت مروحه من عندهم أصليه لكل مروحة كتاوت
وركبت ثنتين بعد ما فكيت حديدتين مسويه مثل علامة اكس بالعنقليزي تجي بين الشبك والاديتر
ولا أشغلها الا في المدينه والا إذا صار الموتر واقف عند اشارة أو في حالة انتظار
وركبتها بفاصل واحد داخل السيارة مثل فاصل النور
والحقيقة انها منتازة وصوتها مثل صوت مراوح المرسيدس
وتبريدها طيب بالحيل
إذا عزمت تركبها لا تنسى تطلب من الكهربائي يركب فيوز خارجي
أخوي الشغله كلفتني شخصيا حدود 500 ريال مع أني أنا اللي ركبت المراوح بيدي بالدريل
أما شغلة الكهرب خليتها للكهربائي حسبي الله عليه ما ركب لي فيوز خارجي وشبكها على علبة الفيوزات مباشرة وهذا خطاء إن شاء الله أصححه
أرجو إني أفدتك
تحياتي للجميع
ودعواتكم بظهر الغيب

[راعي المجهم]

http://www.oramagazine.com/images/0506-june/050603t-radiator-fan/04photo.jpg

يا حبيبي

راعي المجهم

هل المروحة التي وجدتها مثل كذا

يعني مروحتين في قاعدة واحده ولها اربعة اسلاك

او مروحة واحده ولها اربعة اسلاك


+++

اذا كانت مروحتين في قاعدة واحده فهي لا سرعتين ولا شيء وانما خطين لكل مروحة

اما ان كانت مروحة واحده واربعة اسلاك فمن الممكن تكون سرعتين


ولتجعلها قاعدة

اذا جهزت السيارة من مصانعها بمروحة واحده فتكون ذات سرعتين

اما انت كانت من مصانعها مروحتين فكل واحده عبارة عن سرعة لوحدها

اخيرا بالنسبه لاستفسارك عن حركة المروحة وعكس دورانها

فاقول لك

ان كانت مروحة السوبارو بين الاديتر والمكينه كعادة السيارات فانت تحتاج فقط لتغيير توصيل الاسلاك فقط





ان شاء الله الشرح واضح

اي استفسار اكتب لي


هلا بك أخوي لن أمل العطاء

تبي الصراحة أنا أرتاح لردودك ومواضيعك على الأعضاء

أحس أنك دكتور في السيارات من غير قصور في الشباب الباقين

أخوي لقيت مروحة واحدة فقط فيها 4 أسلاك 6 ريش وحجمها حليو

يركب عندي بين الأديتر والشبك وأكيد سرعتين من الأسلاك 4

شبكتها على على بطارية سيارة قديمة عند حق التشليح السلكين السود جمعتهم سوى

وشبكتهم على (-) وواحد من الأسلاك الحمراء شبكته على (+) دارت بس

دورانها لك عليه بعدها شبكت السلك الثاني دارت أقوى شوي بس دفع الهواء لك عليه

أحس أنه ماراح يعطي السيارة برودة لازمة !!!!

هل إذا شبكتها على الكتاوت والسيارة شغالة بيزيد دفعها أكثر من

شبكها على البطارية لوحدها ؟

وهل دفع الهواء واحد إذا قلبت أسلاكها يعني نفس القوة ؟

لأني بصراحة خايف أتورط فيها وبعدين ماتعطيني المطلوب

ودمت بود أنت وكل من رد على أسئلتي

[راعي المجهم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساء الخير للجميع
شف أخوي أنا معي صابونه 95
وركبت له مراوح جمس 96 خارجيه تلقاها عند بالبيد أوشركة التقوى سعر الوحده في حدود 180 ـــ 200 ريال كل وحده بقاعدة منفصلة
وخذيت كتاوت مروحه من عندهم أصليه لكل مروحة كتاوت
وركبت ثنتين بعد ما فكيت حديدتين مسويه مثل علامة اكس بالعنقليزي تجي بين الشبك والاديتر
ولا أشغلها الا في المدينه والا إذا صار الموتر واقف عند اشارة أو في حالة انتظار
وركبتها بفاصل واحد داخل السيارة مثل فاصل النور
والحقيقة انها منتازة وصوتها مثل صوت مراوح المرسيدس
وتبريدها طيب بالحيل
إذا عزمت تركبها لا تنسى تطلب من الكهربائي يركب فيوز خارجي
أخوي الشغله كلفتني شخصيا حدود 500 ريال مع أني أنا اللي ركبت المراوح بيدي بالدريل
أما شغلة الكهرب خليتها للكهربائي حسبي الله عليه ما ركب لي فيوز خارجي وشبكها على علبة الفيوزات مباشرة وهذا خطاء إن شاء الله أصححه
أرجو إني أفدتك
تحياتي للجميع
ودعواتكم بظهر الغيب



هلا بك أخوي وضح النقى وألف شكر على مشاركتك

حبيت أستفسر منك على بعض الأشياء

مروحة الجمس الي ركبتها كم سرعة ؟

وهل لاحظت برودة للمكيف بعد تركيبها ؟

وكم كانت الحرارة عندك توصل قبل تركيبها ؟ وكم صارت توصل بعد تركيبها ؟

وألف شكر على سعة صدرك

[راعي المجهم]

الشكر لمن شارك ولا زلت أنتظر البقية من الأخوان

[راعي الركيات]

تمت مشاركتي في موضوعك مساء يوم الخميس ولكن لم اجدها
لكن نقول خير شكل المنتدي مسوي باك اب

[مِشوار]

اخوي انا جربت ومعي صابونه 92 وركبت عدد اثنين مروحة مكسيما والحقيقة لم يتغير شيئ الحرارة كما هي ............... والحقيقة في مهندس سعودي قالي قبل ما اركب ما راح يتغير شيء

[راعي المجهم]

الشكر لك مشوار هناك الكثيرين ركبوا وأنخفضت عندهم الحرارة

بس يمكن عندك حرارة زاااااااااااايدة ما ينفع معها المراوح

دمت بود وننتظر البقية

[saudi_saudi]

اخوي راعي المجهم الله يعطيك العافيه على الموضوع والحقيقه مفيد وتشكر عليه , عندي جمس 2002 ديزل امريكي توي جايبه من امريكا وشبه جديد ماشي 18000فقط والمشكله الحراره بعدسرعة 100ترتفع الى ثلاث ارباع العداد واذا السياره واقفه الحراره على النص لو توقف ساعتين راجعت سائل التبريد سليم ولاينقص وخايف اوديها لأحد مايعرف ويلعب في السياره وهي جديده, افدني ولك شكري

[151]

اخوي راعي المجهم الله يعطيك العافيه على الموضوع والحقيقه مفيد وتشكر عليه , عندي جمس 2002 ديزل امريكي توي جايبه من امريكا وشبه جديد ماشي 18000فقط والمشكله الحراره بعدسرعة 100ترتفع الى ثلاث ارباع العداد واذا السياره واقفه الحراره على النص لو توقف ساعتين راجعت سائل التبريد سليم ولاينقص وخايف اوديها لأحد مايعرف ويلعب في السياره وهي جديده, افدني ولك شكري


شيك على تماتيك المروحه وكذلك بلف الحرارة
وان شاء الله احده يكون منه المشكله

ورد عليه
اخوك 151

[saudi_saudi]

أخوي شكرا على ردك شيكت على تماتيك المروحه ممتاز وبالنسبه لبلف الحراره هل تقصد اشيله وانا فكرت اشيله وقال لي الميكانيكي اذا فكيته مااقدر ارجعه لازم اشتري جديد وترددت؟

[مضاد]

انا ايضاَ متباع للموضع لان يوجد لدي نفس السياره ونفس الوضع وبراسي نفس الفكره المهم

في وقت الانتظار والمكيف شغال تطير الحراراه وايضا المكيف مايبرد صح

لكن لامشت السياره خذ ولد حراره تنزل ومكيف بارد

فلذاك متباع للموضع لاني ناوي اركب وافتك وانتمعارفين الصيفي وعمايله

[BLAZER-1991]

بسم الله الرحمن الرحيم



السلام عليكم أخواني المكشاتية


لدينا سيارة كابرس صابونة 92 نريد تركيب لها مراوح إضافية أمام الرديتر


ماهي أفضل مراوح دفعها قوي للهواء تبريدها عاااالي وسحبها للكهرباء خفيف ؟


ماهو أفضل توصيل لها مع المكيف أم مع السلف أم مع حساس حرارة مرسيدس ؟


ماهو أفضل كتاوت لها ؟ وأفضل مقاس لأسلاك الكهرباء 2 ملم 3 ملم 4 ملم ؟


أحد الشباب يقول ركب مروحة جمس حقت المكيف


هل مروحة الجمس 99 الأمامية الحديد تعتبر قوية ودفعها للهواء قوي ؟


أتمنى الإجابة على تساؤلاتي ولكم جزيل الشكر فسؤال المجرب أفضل من سؤال الطبيب


اخوي انا كان عندي جمس بليزر قديم وعانيت مثلك انصحك تركب مراوح سوباروا وبخصوص توصيلها والله انت حر اذا كنت انت زت المرواح عشان ارتفاع حراره السياره بالمكيف فقط انا انصحك انك تركبها على المكيف فقط صراحه ما انصحك تركب مروحه الجمس السوباروا تتركب للي يرهمون يعني افضل من الجمس وبخصوص الاسلاك ركب 4 ملم

[ابويزيد1]

روح ورشة السوافي وخلة يركب لك مراوح سوبارو هي احسن النواع الموجودة

[وضح النقى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
آسف على التأخر في الرد
شف أخوي بالنسبة لمراوح الجمس سرعة واحدة
وأنا ركبت ثنتين مثل ما علمتك
بالنسبة لبرودة المكيف يعني يبرد شوي خصوصا الراكب الأمامي يكون مبسوط هذا إذا كان الموتر واقف أما ماشي فأنا ما أشغلها وتبريده منتاز
بالنسبة لحرارة السيارة كانت توصل واقفه للنص إلا شعره يعني قل النص
وبعد التركيب أقل بكثير من الربع ولله الحمد (ما شاء الله )
وإذا مشيت عليه في البلد ومشغل المراوح تنزل الحرارة إلى الخط الأسفل أو فوقه بشعره
ما شاء الله
أرجو أن أفدت الجميع ودعواتكم
وأي استفسار أنا جاهز
وعلى فكره ترى لقيت حل لكلبسات القزاز اللي دايم تكسر وموقعها في مجرى القزاز
وبأنزل موضوع مصور قريبا عنها إن شاء الله

[راعي المجهم]

الشكر للجميع ولقيت مراوح مرسيدس بنز حجم وسط

راح أجربها وأشوف

لكن ما أستغني عن خبرات الأساتذة معنا

[ميشووو 9009]

هلا شباب وانا بعد عندي الحراره معي جمس دينالي 2005 امريكي اذا كنت واقف ربع ساعة ارتفعت الحراره فوق النص واذامشيت شوي دحدرت للنص رحت لورشة سوافي وقال ميدي بركب لك مروحه قدام با 330 ريال بس ما اضمن لك تنزل الحراره هااااااااااااه وش الشور

[~EmPeRor~]

راعي مجاهيم يالغالي
بحكم خبرتي بالشي هذا فانصحك ب
1- غير ريش المروحة الداخلية وركب 7 ريش بدل م خمس قيمت الريش ب 35 ريال
2- اذا بتركب مروحة مرسدس فركب اصلية ماركت بوش حجم 300 او ركب 2 كرسيدا 6 سلدر وراح اشالله تنزل الحرارة عندك
3-بالنسبة لشبك المراوح ركب حساس مقاس 75 حق مرسدس قيمتة 40 ريال تشتغل المراوح على الثلث
4- تاكد من الهواية ( الكور ) يكون مافية كسور
بالتوفيق انشالله وننتظر افادتك


ميشو يالغالي
انت راعي الدينالي 2005
بالنسبة للمروحة الداخلية هل هي كهرباء او ميكانيكية ؟؟
رد لي خبر بالخاص لان قد لاعود للمووضوع
اذا ميكانيكية ركب مثل ماقلت لراعي المجاهيم
واذا كهربائية حاول تحولها الى مكانيكية وتركب وحدة كهربائية بالخارج وتكون على كهرباء الداخلية
انتظر افادتك عشان اعطيك الكلام السليم انشالله

بالنسبة للمراوح الي عند سوافي ماتنفع الا لتبريد المكيف فقط ماتثر بالحرارة نهائي ولاكن ابحث ع مراوح جيدة وقم بتركيبها عندهم او غيرهم وكذا بترتاح انشالله من المشكلة


اتمنا لكم التوفيق جميعا

[راعي المجهم]

الشكر لمن شاركنا برأيه وزودنا بعلمه

لقد تم بفضل من الله وتوفيقه القضاء على حرارة سيارة صاحبنا نهائياً

الرجال لقى مروحة مرسيدس 300 الكبيرة وركبها أمام الرديتر

وركب لها كتاوت كامري 2004 أصلي وأسلاك 4 ملم متينة جداً

مع فيوز هايلوكس 70 أنبير وشبكها مع المكيف إذا فصل فصلت وإذا شبك شبكت

يقول الحرارة الآن تمابين الربع والخط c

وفي أقسى ظروف وتقلبات الجو الساعة 2 ضهراً في حر الرياض واقف لمدة 40 دقيقة

والمكيف شغال وأمام السيارة جدار يعني مافيه تيار هواء يمر علي السيارة

والحرارة ماتتعدى الربع لو توقف سنة وهي شغالة

وفي الخط فوق الــ c وبين الربع

يحلف صاحبنا بعد تجربتها إن مروحة المرسيدس الأصلية علاج للسيارات التي تعاني من الحرارة

التكلفة تختلف حسب التشاليح والمهندسين :

مروحة مرسيدس 300 الكبيرة بــ 170 ريال الأصلية الدرجة الأولى طبعاً مستعملة

جديدة تتعدى 550 ريال

كتاوت مراوح كامري 2004 أصلي دينسو بــ 75 ريال ميزتها أنها تسحب كهرب خفيف

وتعطي للمراوح كهرب عااااااالي

فيوز هايلوكس 70 أنبير بــ 10 ريال (صمام أمان بعد الله سبحانه) ضروري

شغل يد الكهربائي تثبيت المروحة بــ 3 مسامير وتسليك الأسلاك 120 ريال

المجموع 375 ريال وشغل نظيييييييييييف صراحة أنا رأيت السيارة بعد التركيب

تحس أن العمل عمل وكالة ماشاء الله عليه

[لن أمل من العطاء]

على البركة

والحمد لله

[وضح النقى]

الحمدلله وعلى البركة إن شاء الله
والأهم النتيجة وإن اختلفت الطرق
أخوي راعي المجهم أرجو الإفاده أكثر عن نوع الفيوز ومكانه في التركيب مع صورة له قبل وبعد التركيب إن أمكن
مع جزيل الشكر

[راعي المجهم]

هلا بالشباب بإذن الله في أقرب فرصة راح أقابله

راح أصور لكم المروحة وتسليكها بالكامل

[humod]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أنا معي يوكن موديل 93 باب واحد
ومثل ما قلتو أذاكان واقف ترتقع حرارته

المهم قالي وحد ركب مراوح سوبارو
واتصلت على احد الورشات المتخصصة
قالو يكلفك 600ريال
هل سعره معقول
وهل مراوح السوبارو افضل من المرسيدس

[راعي المجهم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أنا معي يوكن موديل 93 باب واحد
ومثل ما قلتو أذاكان واقف ترتقع حرارته

المهم قالي وحد ركب مراوح سوبارو
واتصلت على احد الورشات المتخصصة
قالو يكلفك 600ريال
هل سعره معقول
وهل مراوح السوبارو افضل من المرسيدس

أخوي نصيحة لا تشيل مروحة السيارة الميكانيكة أبداً أبداً

ركب مروحة مرسيدس كبيرة أمام الرديتر فقط وأمورك تضبط بإن الله

شوف الرابط هذا

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=205927

[راع النيسان]

ممكن تدلنا على الورشة وشكرا لك

[MR.SAEED]

الشكر لمن شاركنا برأيه وزودنا بعلمه

لقد تم بفضل من الله وتوفيقه القضاء على حرارة سيارة صاحبنا نهائياً

الرجال لقى مروحة مرسيدس 300 الكبيرة وركبها أمام الرديتر

وركب لها كتاوت كامري 2004 أصلي وأسلاك 4 ملم متينة جداً

مع فيوز هايلوكس 70 أنبير وشبكها مع المكيف إذا فصل فصلت وإذا شبك شبكت

يقول الحرارة الآن تمابين الربع والخط c

وفي أقسى ظروف وتقلبات الجو الساعة 2 ضهراً في حر الرياض واقف لمدة 40 دقيقة

والمكيف شغال وأمام السيارة جدار يعني مافيه تيار هواء يمر علي السيارة

والحرارة ماتتعدى الربع لو توقف سنة وهي شغالة

وفي الخط فوق الــ c وبين الربع

يحلف صاحبنا بعد تجربتها إن مروحة المرسيدس الأصلية علاج للسيارات التي تعاني من الحرارة

التكلفة تختلف حسب التشاليح والمهندسين :

مروحة مرسيدس 300 الكبيرة بــ 170 ريال الأصلية الدرجة الأولى طبعاً مستعملة

جديدة تتعدى 550 ريال

كتاوت مراوح كامري 2004 أصلي دينسو بــ 75 ريال ميزتها أنها تسحب كهرب خفيف

وتعطي للمراوح كهرب عااااااالي

فيوز هايلوكس 70 أنبير بــ 10 ريال (صمام أمان بعد الله سبحانه) ضروري

شغل يد الكهربائي تثبيت المروحة بــ 3 مسامير وتسليك الأسلاك 120 ريال

المجموع 375 ريال وشغل نظيييييييييييف صراحة أنا رأيت السيارة بعد التركيب

تحس أن العمل عمل وكالة ماشاء الله عليه

جزاك الله الف خير ،،

عندي يوكن 2000

هل اركب عليه مراوح مرسيدس 300 ، او جمس ،،

وش الأفضل ،،

[الربذي]

بالتوفيق انشالله وننتظر افادتك



اتمنا لكم التوفيق جميعا

اخي
ان شاء الله تكتب هكذا ان شاء الله لكي لايتغير المعنى

[مغلي]

الشكر لمن شاركنا برأيه وزودنا بعلمه

لقد تم بفضل من الله وتوفيقه القضاء على حرارة سيارة صاحبنا نهائياً

الرجال لقى مروحة مرسيدس 300 الكبيرة وركبها أمام الرديتر

وركب لها كتاوت كامري 2004 أصلي وأسلاك 4 ملم متينة جداً

مع فيوز هايلوكس 70 أنبير وشبكها مع المكيف إذا فصل فصلت وإذا شبك شبكت

يقول الحرارة الآن تمابين الربع والخط c

وفي أقسى ظروف وتقلبات الجو الساعة 2 ضهراً في حر الرياض واقف لمدة 40 دقيقة

والمكيف شغال وأمام السيارة جدار يعني مافيه تيار هواء يمر علي السيارة

والحرارة ماتتعدى الربع لو توقف سنة وهي شغالة

وفي الخط فوق الــ c وبين الربع

يحلف صاحبنا بعد تجربتها إن مروحة المرسيدس الأصلية علاج للسيارات التي تعاني من الحرارة

التكلفة تختلف حسب التشاليح والمهندسين :

مروحة مرسيدس 300 الكبيرة بــ 170 ريال الأصلية الدرجة الأولى طبعاً مستعملة

جديدة تتعدى 550 ريال

كتاوت مراوح كامري 2004 أصلي دينسو بــ 75 ريال ميزتها أنها تسحب كهرب خفيف

وتعطي للمراوح كهرب عااااااالي

فيوز هايلوكس 70 أنبير بــ 10 ريال (صمام أمان بعد الله سبحانه) ضروري

شغل يد الكهربائي تثبيت المروحة بــ 3 مسامير وتسليك الأسلاك 120 ريال

المجموع 375 ريال وشغل نظيييييييييييف صراحة أنا رأيت السيارة بعد التركيب

تحس أن العمل عمل وكالة ماشاء الله عليه


الحمد لله ان مجهودك جاب نتيجه

ممكن تدلنا على مكان الورشه اذا كانت بالرياض

وهل القطع متوفره عند الورشه او انت بنفسك توفرها له

وايش جنسية الفني الي سواها لك

[aah911]

ياشباب انا عندي همر h2 وللاسف مافي مكان تركب فيه المروحه قدام الرديتر لان المساحه ضيقه ولاصق الشبك في الرديتر من الامام
تنصحوني اشيل المروحه الميكانيكيه وابدلها بكهربائيه اذا تنصحوني ايش افضل نوع ومين يعرف كهربائي في جده ممتاز في هذه الشغله
ولكم احترامي

[سامي 07]

السلام عليكم
يا اخوان انا اتكلم من باب التجربة الوالد رحمه الله كان عنده جمس م87 ثمانية سلندر 454 حصان وكان الوالد عقدته الوحيده حرارة السيارات ماكان يحب أبدا انه ترتفع حرارة السيارة
المهم راح ركب مروحتين بزر فاصل .
وكنت اطلع الهدا الكر وهو هدا مرتفع لمن لا يعرفه, والجمس محمل بالعفش والاهل ويشهد الله على ما اقول انه كان في اسوء الاحتمالات تطلع الحراره الربع وهذا في أسوء الاحتمالات
هذي مشاركة حبيت افيدكم بها وانا اول مره اشارك بمنتديات .وشكرا لكم

[قطب 999]

اول شي تاكد ان رديتر المكيف والماء غير مسدده بالغبار والتراب جيب لي ماء ضغط قوي شوي وغسلهن صح بعدين جرب اذا ما نفع ركب مراوح امام الرديتر عندك فيه مراوح الكروزر او المرسدس البوش
واذا قدرت تثبت المروحه بس بيجيب صوت وانشاء الله تنحل