جنرال موتورز اعلنت افلاسها

[مخاوي نجد]

نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN) -- تترقب الولايات المتحدة تقدم عملاق صناعة السيارات الأمريكية "جنرال موتورز" GM بطلب لإشهار إفلاسها وتملك الحكومة لأكثر من 60 في المائة من أسهم الشركة مقابل 30 مليار دولار.
وقالت مصادر مطلعة لـCNN، إن الرئيس الأمريكي، باراك أوباما، سيلقي كلمة بعد تقدم أيقونة الصناعة الأمريكية لعدة عقود، بطلب الإفلاس بموجب المادة 11، في الساعة الثامنة صباحاً بالتوقيت المحلي.
وأوردت الإدارة الأمريكية في مستندات كشف عنها الأحد: "اليوم سيعد علامة أخرى في تاريخ الشركة.. نهاية جنرال موتورز القديمة وانطلاق الجديدة."
ويقود عملية إنقاذ "جنرال موتورز" الحكومتان الأمريكية والكندية إلى جانب موظفي الشركة ودائنيها.
وستلتزم الحكومة الأمريكية بتقديم 30 مليار دولار أخرى بالإضافة إلى 19.4 مليار دولار قامت بضخها في وقت سابق لتغطية خسائر الشركة وتمويل عملياتها.
روابط ذات علاقة
وفي المقابل، ستستحوذ على 60 في المائة من أسهم الشركة الجديدة، بعد إعادة هيكلتها، بجانب 8.8 مليار دولار من الديون وسندات مفضلة.
وستتملك نقابة العاملين في صناعة السيارات 17.5 في المائة من الأسهم، بالإضافة إلى حق شراء أسهم أخرى تصل نسبتها إلى 2.5 في المائة.
وستتلقى الحكومة الكندية و"أنتوريو" 12 في المائة من أسهم "جنرال موتورز" الجديدة مقابل قرض بقيمة 9.5 مليار دولار.
أما حملة الأسهم، فسيتملكون 10 في المائة من أسهم الشركة الجديدة، بالإضافة إلى أحقية تأمين 15 في المائة أخرى، مقابل تقديم 25 مليار دولار والتنازل عن بعض حقوقهم السابقة.
وستعود "جنرال موتورز" التي تعد من أكبر شركات صناعة السيارات ومفخرة الصناعة الأمريكية لعقود، للعمل كشركة صغيرة بعد إعادة هيكلتها.
وتتضمن خطط الإصلاح الاستغناء عن ألفي وظيفة جديدة وإغلاق عشرات المصانع بحلول العام 2010، لتضاف بذلك إلى خطط أخرى أعلنت عنها مسبقاً، منها خفض شبكة محلات التجزئة التابعة، إلى جانب 6 آلاف وكيل أعمال، بواقع 40 في المائة، العام المقبل.

ومن المقرر أن توقف الشركة إنتاج أربعة من موديلاتها هي: هامر وساب وساتورن وبونتياك.
وسيتأثر بإفلاس "جنرال موتورز" قرابة نصف مليون متقاعد، بالإضافة إلى أكثر من 150 ألف عائلة، من المستفيدين بالتأمين الصحي وخطط التقاعد الخاصة بالشركة، فضلاً عن نحو 300 ألف موظف من العاملين في الوكالات التابعة لها.

جنرال موتورز الأمريكية سترفع قضية إفلاس

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45849000/jpg/_45849737_169_1.jpg

سترفع جنرال موتورز عملاق صناعة السيارات الأمريكي قضية إفلاس للاحتماء بالبند الحادي عشر لتفادي التصفية.
وكان كبار المسؤولين في المجموعة قد اجتمعوا البارحة لبحث هذه المسألة، وسيعقد رئيسها ومديرها التنفيذي فريتز هندرسون مؤتمرا صحافيا بعد أن يعلن الرئيس الأمريكي باراك أوباما في وقت لاحق من اليوم الاثنين تفاصيل عن خطة لإعادة هيكلة الشركة.
وبموجب هذه الخطة ستحصل الشركة على 30 مليار دولار إضافية بينما ستملك الدولة ستين في المئة من أسهم جنرال موتورز، حسبما ذكر مسؤولون أمريكيون رفضوا الكشف عن هويتهم لوكالة الأسوشييتد برس.
وكانت الشركة قد توصلت إلى اتفاق مع 45 في المئة من حملة سنداتها في محاولة للحيلولة دون تطبيق خطة صارمة لإعادة هيكلتها.
وسيأخذ هؤلاء 10 في المئة من حصص المجموعة. وستدفع كندا 9,5 مليار دولار، وفقا لما نقلت وكالة الأنباء الفرنسية عن مصادر أمريكية.
تضاؤل
وقد عانت الشركة من الأزمة المالية التي تعصف بالاقتصاد العالمي، وتكبدت خسائر العام الماضي قدرت بـ30 مليار دولار. ولم تتفادَ الانهيار إلا بفضل المساعدة التي تلقتها من الدولة وقدرت بعشرين مليار دولار.
وكانت الإدارة الأمريكية قد أمهلت جنرال موتورز إلى غاية شهر يونيو/ حزيران لتعرض خطة مقبولة لإعادة الهيكلة أو أن تعلن إفلاسها وفقا لما ينص عليه القانون.
وبلجوء الشركة الأمريكية -التي صارت جزءا من الثقافة الأمريكية منذ ما يقرب من مئة عام- إلى حماية البند الحادي عشر من قانون الإفلاس، صارت ثالث أكبر شركة تعلن إفلاسها في التاريخ الأمريكي بعد مصرف ليمان براذرز وعملاق الاتصالات وورلد كوم.
وقد تستغرق دعوى الإفلاس ما بين 60 و90 يوما، وستؤدي إلى شركة بحجم أقل بكثير من حجمها الحالي وبعمال أقل عددا، لكنهالا ستحرص على الإبقاء على علاماتها الأربع التي اشتهرت بها: شفروليه، والكاديلاك، والبويك وجي إم سي.
ومن المتوقع أن ينجو فرعا الشركة الأوروبيان أوبل ونظيرها البريطاني فوكسول من الإفلاس بعد أن عرضت شراءهما شركة قطع الغيار الكندية ماجنا.

[مخاوي نجد]

يطوي قطاع صناعة السيارات صفحة من تاريخه باعلان جنرال موتروز الاثنين افلاسها الذي يبدو حتميا وبيع كرايسلر الى كونسورسيوم تقوده فيات بينما وضعت اللمسات الاخيرة على بيع اوبل الى الشركة الكندية الدولية ماغنا.وتوصلت جنرال موتورز وماغنا الى التفاهم .
فبعد ايام من محادثات متشنجة مع وزارة الخزانة الاميركية وجنرال موتورز التي اتهمت بالمزايدة، اعلنت برلين ليل الجمعة السبت عن اتفاق مع شركة ماغنا الكندية الدولية لصناعة قطع السيارات لشراء الفرع الالماني من المجموعة الاميركية.
ووعدت برلين بتقديم 1,5 مليار يورو من الاموال العامة العاجلة لضمان بقاء اوبل.
وكانت مسألة بيع اوبل والبريطانية فوكسهول تشكل ملفا بالغ الحساسية للاوروبيين الذين يخشون زلزالا في الوظائف في قطاع انتاج السيارات.
ويعمل في جنرال موتورز في اوروبا 55 الف شخص حوالى نصفهم في المانيا والباقون في بريطانيا وبلجيكا واسبانيا وبولندا الى جانب فرعها السويدي ساب الذي افلس وتسعى جنرال موتورز لبيعه.وقالت وسائل الاعلام الاميركية ان جنرال موتورز ستعلن افلاسها الاثنين، بعدما بقيت على رأس مجموعات صناعة السيارات في العالم لمدة 17 عاما.والدليل على ذلك، ستوفد الحكومة حوالى 12 من مسؤوليها الى الولايات الكبرى التي تتركز فيها صناعة السيارات (اوهايو وميتشغن وانديانا ويسكونسين) لتوضيح سياسة الحكومة.وقد تحرك الملف الخميس بعدما قدمت وزارة الخزانة الاميركية بخطة جديدة رأى الدائنون انها افضل من سابقتها.وتعرض هذه الخطة على الجهات الممولة 25% من "جنرال موتورز الجديدة" اذا دعموا هذه الخطة امام المحكمة. وكانت الخطة السابقة تقضي بسيطرة وزارة الخزانة على 72,5% من المجموعة التي سيتم اصلاحها.كما رفعت العقبة النقابية الجمعة، اذ وافق منتسوب النقابة الاميركية لقطاع السيارات على التضحيات التي طلبتها الشركة، حسبما ذكر مسؤولون في النقابة اثر تصويت.
وقال رئيس النقابة رون غيتلفينغر في مؤتمر صحافي في ديترويت عاصمة صناعة السيارات الاميركية "نحن مقتنعون باننا فعلنا الشىء الصحيح لانعاش جنرال موتورز والسماح لها بالتقدم من جديد".وفي ما يشكل رمزا لانتهاء حقبة، انخفض سعر سهم جنرال موتورز الى اقل دولار واحد الجمعة للمرة الاولى منذ 1933 يفترض ان تخرج من المؤشر داو جونز الذي كانت من اعمدته منذ 1925.
وسيكون هذا الفصل من تاريخ المجموعة صعبا اذ ان عليها بعد ذلك دعم شركات انتاج قطع سياراتها التي لن يتمكن معظمها من الاستمرار في حل توقف الانتاج الغزير لجنرال موتورز.كما سيكون عليها اختيار الشركات التي ستتخلى عنها مثل هامر ساب وساترن. ولتحقيق ذلك س يفترض ان تستخدم ستين مليار دولار ضختها الحكومة في المجموعة.اما كرايسلر فمستقبلها لم يعد مروهونا سوى بقرار محكمة قضايا الافلاس في نيويورك التي كان يفترض ان تصدر قرارها مساء الجمعة لكنها ارجأته الى الاثنين.وسيسمح هذا القرار لكرايسلر التي قدمت ملف افلاسها في 30 ابريل الخروج من هذا الوضع.وسيعهد "بكرايسلر جديدة" تخلصت من الجزء الاكبر من ديونها لكونسورسيوم تملك فيات 20% منه في مرحلة اولى ثم 35%.
وستكتفي فيات بكرايسلر بعدما كانت تشارك في المفاوصات بشأن اوبل.
وقد قررت عدم المشاركة في اجتماعات الجمعة في برلين حول اوبل بعدما رفضت دفع 300 مليون دولار اضافية طلبتها جنرال موتورز في اللحظة الاخيرة.
وسببت هذه القضايا خسائر "جانبية" اذ اعلنت شركتا فيستيون ومنافستها ميتالدين لقطع السيارات افلاسهما الخميس.
ويدير فرع المجموعة الاميركية جنرال موتورز في اوروبا ثلاث شركات شهيرة لانتاج السيارات يعمل فيها 55 الف شخص حوالى نصفهم في المانيا.
وقد باعت "جنرال موتورز اوروبا" مليوني سيارة في اوروبا في 2008 اي حصة تبلغ تسعة بالمئة من السوق، خصوصا الالمانية اوبل وشقيقتها التوأم البريطانية فوكسهول اللتين تنتجان نماذج متشابهة لكنها مخصصة لاسواق مختلفة، الى جانب السويدية ساب.وتملك جنرال موتورز عشرة مواقع لانتاج السيارات في اوروبا وابرمت عقودا من الباطن مع سبعة مصانع اخرى. كما تملك عشرة مصانع لتجهيزات السيارات مثل المحركات.وبلغ رقم اعمالها 35 مليار دولار في 2008 مقابل خسارة تبلغ 1,6 مليار دولار.وحذرت الشركتان اللتان ستستحوذان اوبل وفوكسهول، الكندية ماغنا لانتاج قطع السيارات والايطالية فيات من ان آلاف الوظائف مهددة بالزوال بسبب تراجع الانتاج.والوظائف موزعة كما يلي، حسب التقرير الخاص بنشاط المجموعة في 2008:
- المانيا هي البلد الذي يضم اكبر عدد من الوظائف لجنرال موتورز اوروبا حيث يعمل 25 الف شخص في اربعة مواقع لاوبل (في روسلسهايم وبوشوم وايسناخ وكايزرسلاوترن)، بينها ثلاثة لتركيب السيارات.
وتضم المانيا مقر اوروبا ومركزا مهما للابحاث والتطوير.
- تأتي في المرتبة الثانية اسبانيا حيث يعمل سبعة آلاف شخص بما في ذلك في مصنع في سرقسطة.
- وفي بريطانيا يعمل لجنرال موتورز 4700 موظف (خصوصا في ايلسمير بورت ولوتن) لشركة فوكسهول.
- في السويد توظف جنرال موتورز اوروبا اربعة آلاف شخص في مقر ومصانع ساب في ترولهيتين وموقعين لانتاج قطع السيارات.
- في بلجيكا، يعمل حوالى 2500 شخص لجنرال موتورز اوروبا خصوصا في انفير حيث ينتج الموقع سيارات استرا (اوبل) الصغيرة.
- وفي بولندا اهم بلد في اوروبا الشرقية لجنرال موتورز اوروبا، يعمل 3600 شخص في مصنع لاوبل في غليفيتشي.
- في فرنسا (1500 موظف في مصنع ستراسبورغ الذي ينتج علبا للسرعة) والنمسا (1600 موظف في اسبرن وغراتس)، تنتج جنرال موتورز اوروبا خصوصا قطعا للسيارات.
- في الدول الاخرى (روسيا وسويسرا وايطاليا)، عدد العاملين اقل واحيانا ليس هناك سوى فرق للبيع والتسويق.

[vxr1000]

مشكور اخوي مخاوي نجد على التغطيه الجيده للخبر
بس العالم من حولنا يتغير وحنا على محنا عليه ما فيه تغير بالأسعار بسبب طمع التجار الحاجه الي ترتفع ماتنزل واذا نزلو نزلوبنسبه لاتذكر

[ابوطاقية]

مشكور يامخاوي نجد على التقرير

لاحظت شي بالتقرير ان شركة جنرال موتور تغطي التأمين الصحي حتي للمتقاعدين لاكن للاسف هذا مايطبق عندنا بالقطاع الخاص

الله يعين بتشوف تجارنا والمعارض بيفهمون العمليه غلط وبيرفعون الاسعار مايقل عن 20% حتي الي يبيع دجاج بيرفع الاسعار مع الخيل ياشقرا

[NOYEB]

ننتظر باقي شركات السيارات الأمريكية تعلن افلاسها بإذن الله الواحد الأحد

[أبوسليم]

مشكور يامخاوي نجد على التقرير

[بندر خلف]

الله يبشرك بالجنـه

[بنزرت]

الحمد لله على العافية
مشكور اخوي
بس الافلاس عندهم لايعني التصفيه مثل عندنا
الافلاس عندهم يعني حمايه الشركه من الدائنين واعاده بنائها طبقا لقيمتها الحاليه والمنع من التصرف بالاصول العينيه والمنقوله ....... يعني مثل الاعسار عندنا

[ابوفروحه]

السؤال المحيرهل راح ترتفع الاسعار ام راح تنزل

[ssaadd11]

إن شاء الله نشوف اسعار السيارات نازلة

[بو خليفه]

ان شاء نسمع وكلاء يسكرون و يفلسون بعد

[Cool 3la 6ooL]

ضحية الافلاس هم/ همر و ساب و ساترون و بونتياك لان جي ام بتوقف انتاجهم
اوبل اشترتها الحكومه الالمانية

[مخاوي نجد]

كشفت "جنرال موتورز" في الشرق الوسط أمس أنها لن تتوقف عن مد وكلائها في أسواق الشرق الأوسط بالسيارات وقطع الغيار مؤكدين بأنهم ليسوا جزءاً من اختيار شركة جنرال موتورز" الشركة الرئيس" باللجوء إلى إجراءات إشهار الإفلاس في الولايات المتحدة الأمريكية لتنفيذ اتفاقية البيع.

وقالت في بيان صدر عنها أمس "جنرال موتورز في الشرق الأوسط، التي تزاول أعمالها تحت اسم شركة جنرال موتورز للتوزيع عبر البحار "جي إم أوفرسيز ديستريبوشن كورب"، هي مؤسسة ذاتية التمويل وتتمتع بأعمال حيوية ومربحة، وستستمر في ممارسة نشاطها كالمعتاد عبر شبكة وكلائها مثلما فعلت بنجاح منذ أكثر من 80 عاماً.

وأضافت سنواصل في تزويد عملائنا ووكلائنا بسيارات حائزة على جوائز، ومنها الرياضية متعددة الاستعمالات، إضافة إلى أفضل رعاية عملاء وتوفر قطع غيار في المنطقة وسيتم الوفاء بجميع الضمانات الحالية والمستقبلية للسيارات كما هو معتاد.

وسيتم إطلاق "جنرال موتورز الجديدة" في الولايات المتحدة الأمريكية كشركة أكثر مرونة تتمتع بميزانية عمومية أكثر قوة وبتشكيلة سيارات من الطراز العالمي، ما يوفر لها وجودا عالمياً وخبرات وتقنيات رائدة تتصدر صناعة السيارات.

وقال مايك ديفرو رئيس جنرال موتورز في الشرق الأوسط "تلتزم شركة جنرال موتورز التزاماً كلياً تجاه المنطقة، وسنستمر في توفير سيارات حائزة على جوائز وتزويد العملاء، من خلال وكلائنا، بأفضل تجربة ممكنة لامتلاك سيارة. وتسير خططنا لإطلاق السيارات الجديدة لهذا العام حسب الجدول المحدد ودون تغيير، وأطلقنا كاديلاك Cts-v وإسكاليد بلاتينوم وشفروليه ترافيرس وجي إم سي سييرا دينالي. وستصل سيارة شفروليه كامارو المذهلة إلى صالات عرض الوكلاء في شهر تموز (يوليو) المقبل. أما شفروليه ماليبو" الحائزة على العديد من الجوائز وسيارة شفروليه كروز العالمية والجديدة بالكامل فستصلان إلى صالات العرض في تشرين الأول (أكتوبر) وهو نفس موعد وصول كاديلاك Srx الجديدة بالكامل، وتسير جي إم سي تيرين الجديدة بالكامل على موعدها للوصول إلى الشرق الأوسط في نهاية العام".

وأضاف ديفرو "وتجاوباً مع التدهور الاقتصادي الذي تسببت به الأزمة المالية العالمية، عملنا جنباً إلى جنب مع وكلائنا ومؤسسات مالية في إطلاق نشاطات تسويقية مبتكرة ومبادرات تركز على العملاء، وتمكننا من تحقيق أهداف المبيعات خلال الربع الأول في المنطقة والتفوق على أداء السوق".

واختتم ديفر "ستكون شركة جنرال موتورز الجديدة مؤسسة مرنة ومنافسة ومربحة وأكثر تركيزاً على العملاء، إنني على ثقة كبيرة من الإمكانيات والفرص المتاحة أمامها في جميع أنحاء العالم وأتطلع إلى مزيد من النجاح المستمر لشركتنا هنا في الشرق الأوسط".