موتري له 6 شهور من ورشه لورشه وماحد عرف وش علته((تفتفه))

[فهووودي 7991]

يأخوان عندي ونيت فورد F350 موديله 2003


جابلي الشيب في راسي


يمشيني من 10 الى 20 كيلو يتفتف ويطفي


بختصرلكم القطع الي غيرتها طبعن كل ورشه يخمن الخراب وانا اقول انشالله انه هو ومع الأسف ماتظبط


بدايت الخراب تقريبن بعد 100 كيلو يبدى يتفتف
تقرير الفحص كمبوتر اول مره طلع عندي 3 كويلات خربانه
تم تغير طقم 135 حبه X عدد 8 = 1080 ريال + تركيب 250
والمشكله هي هي كل فتره تزود


بعدها غيرت صفاي بواجي ونظفت البخاخ
ومازالت المشكله تزود


لين صار من 10 وحولها
تخيل من مخرج 9 الى مخرج 17
طفى معاي 5 مرات
يتفتف ويطفي سياره وعلى طول ادق سلف ودعس ولا كأن شي صار يمشين كم كيلو ويرجع المشكله الورشه قالي اكيد مشكلته طرمبة بنزين
طبعن قطع غيار السياره تباع في الوكالة فقط
شريت طرمبه مع عوامه كامله = 1090 + تركيب 200


الصراحه راح تطفيه بقينا في تفتفه ويطيح عزم الموتر وخصوصاً اذا شغلت المكيف


مدحولي ورشه شغال فيها سعودي وراع تعديل وحطيته الموتر عنده
جلس عليه اكثر من اسبوع وفي الأخير يقول عندك مشكله في حساس الهوى
شريته امس 532 جديد من الوكالة وجربت السياره
(طبعن اي قطعه غيرتها لازم اقتنع انها تالفه ثمين اغيرها)
ولا صار شي مشكلته زي ماهي والحين في الورشه اليوم بيجرب ويشوف مشكلته
يالت تفيدون بمشكلته
مليت من الورش وعلى الخساير الي راحة ودي استخدمه سنه وطلع خسايري بس ابشوف تصليح الأخير ولا راح ابيعه

[القيصوم 815]

والله اسمع بورشة عندنا في القصيم (بريده) اسمه ورشة الشيبان بطريق خضيراء تخصصة الامريكي 0

[فهووودي 7991]

والله اسمع بورشة عندنا في القصيم (بريده) اسمه ورشة الشيبان بطريق خضيراء تخصصة الامريكي 0

مكاني في الرياض والموتر ماخلينا ورشه مدحوها وعرضته عليه وكل واحد يقول كلام
الله يجزاك بالخير اخوي القيصوم

[أبومطر]

فهودي السلام عليكم

نوعية البنزين 91 مع تنضيف الحساس

[صقار شياهين]

اخوي اذا تأكدت من قربة الهواء مافيها تهريب وغيرت نوع البنزين ولافيه فايدة اقلعة بكلب سرق اهله واشتر غيرة

[فهووودي 7991]

فهودي السلام عليكم

نوعية البنزين 91 مع تنضيف الحساس

ابشرك ركبت امس حساس جديد من الوكاله ومافاد بشي

بنزين الي انا اعبيه 95 ضنك انه من البنزين؟؟؟؟؟

[فهووودي 7991]

اخوي اذا تأكدت من قربة الهواء مافيها تهريب وغيرت نوع البنزين ولافيه فايدة اقلعة بكلب سرق اهله واشتر غيرة

هي شكله آخرتها كذا بس خله يمشي عشان نبيعه
ودي احلل فلوسي الي راحة وبيعه

[مرباع]

قد يكون عندك مشكله في كهرب السياره ممكن فيه نقص ماص لطرمبة البنزين انا اعتقد تشيك على ( الكتاوت - الظفيره - يعني ضعف اوزياده او تهريب في الكهربا ) ممكن تكون القطع اللي ركبتها اصلا خربانه حاول تفحص مع سياره شبيهه
شوف سيارتك امريكيه فيه ابو عدنان هذا من الجميح فاتح ورشه على طريق خريص تخش بعد الجميح المستعمل اعتقد بين معرض الجميح المستعمل والجديد يمين يجيك سور طويل داخل السور ترا يمدحونه مره وانا جربته في مشكله قريبه من مشكلتك وما قصر والله صلحها
مع ان مشكلتي عرضتها على الوكاله وقالو دينمو وبطاريه وصلحتهم ولا استفدت شي

[بن سليمان]

انا متاكد ان علة موترك بسيطه بس يبغى له واحد فني شاطر يمكن كل المساله برمجه عاد شف وش هي البرمجه بس غريبه حجم الفورد 350 وبنزين لا يكون الموتر ديزل
متابع الموضوع معك وان شاءالله راح اسال كذا واحد يمكن احصل عندهم جواب

[رمثان155]

سلام عليكم
بنصحك نصيحه لوجه الله ترى الفرد ليس كلمواتر الاخرى اللى تخبرهن فأذ ماحلتلك الشركه المشكله فتجه الى كراج متخصص فرد وألا سوف تزداد خسائرك يوم بعد يوم
وللعلم الفرد كل اموره يتدخل بها الكبيوتر بشكل اساسى فعمل حسابك بان الخراب يحتاج متخصص فرد وله خبره بكبيوتر الفرد ..
والله يوفقك ويعوضك الخسائر اللى خسرتها

[أبومطر]

أخي فهودي غير البنزين الى 91ونضف الحساس من الكربون الى هو الفيش الي عند القربة بنفسك 000وعطنا الأخبار تحياتي 0000

[فهووودي 7991]

اخوي مرباع

راح اكلم الورشه العصر اليوم على تشييك الكهرب
والجميح اعرف ورشته في الصناعية مخرج 17 بس مأدي هو يقبل فورد ولا لا عندي رقمه راح اكلمه
----------------------------------
اخوي بن سليمان

والله عندي احساس مشكلته بصيطه بس ماعرفنا نوصلها
نعم الي عندي 8 سلندر بنزين ويجي منه ديزل ويجي 10 سلندر اعتقد مايجي قير عادي
---------------------------------
اخوي رمثان155

نعم كلامك صح بس مالقيت احد يقبل من الورش المتخصصه لفور بحجة كبر حجمه ومافيه رافعه على مقاسه لأنه غمارتين
وانا متررد اروح ورشة البيان واعرضه الموتر
-------------------------------
اخوي أبومطر

راح اشوف ايش اخرتها مع الورشه واذا استلمتها بجرب بنزين 91
والحساس الي تقصده امس مركبه جديد شاريه 532 من الوكالة ومالمشكله زي ماهي تفتفه في حالة اذا احتمى الموتر

والله انكم ماقصرتو على ردودكم الله يجزاكم خير
ابي معلومات اضافيه لما اروح للورشه انتبه عنها وانشالله نلقى لها حل

[قناص المناقع]

شف يا الطيب تأكد من اسلاك الكهرب ال متصله با البطاريه و ثاني شى تأكد من الواير الى من الديلكو الى الكويل والله يكون في عونك

[جبل حبشي]

حصل معي مشكلة مشابهة من كم سنة في سيارة كابرس
1-نظف تاني البانزين يمكن فيه أحد حط شي فيه .
2-نظف مواسير البنزين وتأكد من ذلك بنفخها بهواء قوي .
3غير فلتر بنزين .
والله يعينك

[بن سليمان]

سالت واحد اخوي فهودي وقال هو يطلب القطع برقم الشاص قلته مادري المهم قال الامريكي بشكل عام قطعه تطلب برقم الشاص لانه يكون فيه اختلاف في المواصفات وخصوصا البواجي يعني تحصل بواجي الامريكي الاستخدام الامريكي تختلف عن بواجي الامريكي الخليجي وقال خله يفحص الثروتل

[فهووودي 7991]

اخوي قناص المناقع

راح اكلم الورشه عن الأسلاك كهرب والواير كويل
وسلك البطاريه انا اشوفه سليم والكهرب تمام مايضعف بس يتفتف كأنك راكب على فرس وراح اتأكد منه
---------------------------

اخوي جبل حبشي

ممكن فيه احد حاطي شي في البنزين بكلمه على الملاحظه هاذي
-------------------------

اخوي بن سليمان

نعم كل طلبي القطع برقم الشاص وفي الوكالة لأن قطع غياره ماتباع الى عند الوكالة
والبواجي فعلن اخذتها من الوكاله وقالي الورشه تختلف وراح سأل محلات القطع غيار افادو ان البواجي الجديده غيروها في الوكالة ومحلات قطع الغيار
وراح اكلمه على الثروتل كأني حاس انه هو المشكله لأني مره حركته ثقيل شوي بس ماأدري عنه هو طبيعي ولا فيه مشكله والله وماتقصر اخوي بن سليمان على سؤالك

اشكركم من كل قلبي على المعلومات وانشالله ان تنتهي علته اليوم وبقعدله للورشه وبنشوف كل الي نتهتوني عنه الله يجزاكم خير
وراح افيدكم بعد التجارب ونشوف النتايج

[N-xterra]

نصيحة قبل تدخل بدوامات خليك في السليم وغير البطارية قبل

[ولد رغبه]

اخوي انا معي هايلكس 2006 ودخالته كذا ورشه طبعنا كل واحد يقول كلام
وخسرت حولي 2000 من قطع الغيار
والاخير دخالات الوكاله وخذوا فحص 350 ريال وعلموني الخرب انا فيه التمس كهرب
والحين انا مرتاح
لذا انصحك انك تدخله الوكاله واخسر عليه شوي ولا تخسر درهم على غيار فيده

[L I M I T E D]

فيه موضوع مثبت حاول انك تطبق اللي فيه
وهذا رابطه
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=208116

على العموم اكاد اجزم ان المشكله جداً بسيطه
وفيها شيء ياحساس هواء ياحساس بطاريه ماتبعد عنها

وموترك ماشاء الله ينسفط ،، عندي اخوه غماره وحده
تحياتي لك :)

[my own]

السلام عليكم
اعرف واحد جننته سيارته تتفتف وتطفى , مافي شي ما سواه في الاخير طلع الفيبر الي بالتانكي مكسور ويقفل توريد البنزين .
وزي ما نصحوك الشباب لا تشيك بغير "كمبيوتر فورد" الخاص بفورد فقط

[ابن المهوس]

السلام عليكم
انا كد مرت على نفس المشكله ولاكن مع جمس
وكان الحل اني غيرت الحساسات الموجوده بالقير
واللحين من احسن شي

[ابو نوره 2006]

تشييك كمبيوتر يبين لك كثير .......... او دخله الوكالة ... صح انهم بياكلونك بس يعطونك العلم الاكيد ان شاء الله ...

[رزيم الرعد]

الأمريكي عموماً مشكلته مع الكهرباء ..


واحد معه فورد ويقطع معه واجد وراح فيه
لكهربائي وقال مشكلته سلك كهرب منجرح !!

[فهووودي 7991]

اخواني
N-xterra و ولد رغبه و L I M I T E D و my own و ابن المهوس و ابو نوره 2006 و رزيم الرعد

نعم تم تغير حساس الهوى جديد
والفحص الكمبيوتر خاص لفورد انفحص 3 مرات
والبطاريه لها 6 شهور مغيره

انا بقولكم وش الي حصل معي في الورشه امس
وصلت وما أمداني اقوله عن التشيكات والملاحظات
قال مبدائياً عرف مشكلته

شيك بالكمبيوتر يقول كل شي تماما كويلات بواجي اول كانت طالعه عنده حساس الهوى يعطي 1 ونص المفروض يعطي 6 او 7 نسيت الرقم
وبعد تركيب الحساس الهوى كل شي تمام
وشفت لي وعليه معيار يقيس فيه طرمبة البنزين عند المكينه وشرحلي عن طريقة فحصه في التشغيل يعطي 30 وتدعس يعطي 40 هاذا الي فهمت منه طرمبه سليمه بس بعد مايحتمى يعطي صفر اذا دعس بنزين (اذا كلامي في ملاحظه ياليت تنبهوني لأني جالس اسمع الشرح ومخي مو مجمع)

ذكرلي سالفه مثل موتري مغير لواحد من الزباين طرمبة بنزين وماضبط وفك التانكي 7 مرات من كثر مافك تانكي نزله شوي وطل عليه ليفك العوامه اكتشف بعد مايركب التانكي وكثير ورش يطيح في نفس المشكله

الي ينصفط من فوق التانكي بعد مايتركب

(هل فعلن صفطة الي يسبب تفته ؟؟؟؟)

الرجال قال اذا فضى حفره بيدخل السياره بيتأكد من لي وتركيب تانكي

الصراحة بعد ماغيرت طرمبه راحت تطفئه بقى في التفتفه لما يحتمي الموتر
(كثير ناس افادو في حالت السياره اذا احتمى وطفى معناته طرمبة بنزين حتى محلات القطع الغيار نفس الكلام)

خلونا ننتظر للعصر ونشوف النتيجه
وانشالله تطلع مشكلته الي

[dr_chart]

الله يكون في عونك.....

[abo.a]

انا معي جيب ربع تايوتا لا لفيت يطلع صوت قوي طعه طبعن اذا مشغل الدبل المهم رحت لا العضيب قالي السسته قلت له وش دخل امه قالي لا اشتغل الدبل انشدن وانت عندك سست مكسوووووووور المهم غيرته وكاله ولا راح الصوت دجت الصناعيه القديمه كله وارووح لا حق قيوووووور متخصص واقوله قالي العكس وارووووووووح لشلنجر قالي المشكله من العكس واروووووح احسن واحد بالصناعيه حتى محلات قطع الغيارى والشورما يمدحونه
اسمه القحطاني المهم واغير العكسين 950 والصوووت موجود واروووووح لم واحد يمدحون قيوووووور المهم واقوله السالفه وش فيه وش سوي فيه قال بس عموود الدبل وغيره 1500 وشوي ولا راح وتقفل معي المهم عفت الموتر ويجي ابووووووووي وي يقوووله قوه لم البريدي بالنسيم قدام المعارض المهم ونروح لمه شايب سعووودي والله وي يحله لي قالي المشكله الكارونه الي قدام مكسور مدري وش اسمه
قالي عندك حلين الاول نفك الاعكووووس 200 ريال وترا تتوصخ السنه مع الوقت ولا ركب فرارات المهم وارووووووح لا السليماني بمخرج عشره واركب فرارات ومن احسن مايكوووووووون (طبعن هو قالي ياتغير الكاروووونه يا الي قلته انا قبل شووووي طبعن تغير الكارونه ياخذ فلووووس حووول 2000 وشوي) قلت ياوووووووولد لارحت القصيم اصلحه عند الصمعاني تصليح وشكرا

[ابوعابد2500]

طرمبة البنزين عند المكينه وشرحلي عن طريقة فحصه في التشغيل يعطي 30 وتدعس يعطي 40 هاذا الي فهمت منه طرمبه سليمه بس بعد مايحتمى يعطي صفر اذا دعس بنزين (اذا كلامي في ملاحظه ياليت تنبهوني لأني جالس اسمع الشرح ومخي مو مجمع)


هنا المشكله لازم يكون الظغط فوق 50 الى 60

[فهووودي 7991]

هنا المشكله لازم يكون الظغط فوق 50 الى 60


اخوي ابو عابد حقوتك انه من صفطة الي الموجود فوق التانكي يسبب في الضعف البنزين للمكينه ويعطي 30 الى 40

[الهدد2006]

الله يعينك على الورشة00000000000000

[الربذي]

يأخوان عندي ونيت فورد F350 موديله 2003



جابلي الشيب في راسي


يمشيني من 10 الى 20 كيلو يتفتف ويطفي


بختصرلكم القطع الي غيرتها طبعن كل ورشه يخمن الخراب وانا اقول انشالله انه هو ومع الأسف ماتظبط


بدايت الخراب تقريبن بعد 100 كيلو يبدى يتفتف
تقرير الفحص كمبوتر اول مره طلع عندي 3 كويلات خربانه
تم تغير طقم 135 حبه X عدد 8 = 1080 ريال + تركيب 250
والمشكله هي هي كل فتره تزود


بعدها غيرت صفاي بواجي ونظفت البخاخ
ومازالت المشكله تزود


لين صار من 10 وحولها
تخيل من مخرج 9 الى مخرج 17
طفى معاي 5 مرات
يتفتف ويطفي سياره وعلى طول ادق سلف ودعس ولا كأن شي صار يمشين كم كيلو ويرجع المشكله الورشه قالي اكيد مشكلته طرمبة بنزين
طبعن قطع غيار السياره تباع في الوكالة فقط
شريت طرمبه مع عوامه كامله = 1090 + تركيب 200


الصراحه راح تطفيه بقينا في تفتفه ويطيح عزم الموتر وخصوصاً اذا شغلت المكيف


مدحولي ورشه شغال فيها سعودي وراع تعديل وحطيته الموتر عنده
جلس عليه اكثر من اسبوع وفي الأخير يقول عندك مشكله في حساس الهوى
شريته امس 532 جديد من الوكالة وجربت السياره
(طبعن اي قطعه غيرتها لازم اقتنع انها تالفه ثمين اغيرها)
ولا صار شي مشكلته زي ماهي والحين في الورشه اليوم بيجرب ويشوف مشكلته
يالت تفيدون بمشكلته

مليت من الورش وعلى الخساير الي راحة ودي استخدمه سنه وطلع خسايري بس ابشوف تصليح الأخير ولا راح ابيعه


ان شاء الله تكتب هكذا ان شاء الله يااخي الكريم

اما موترك فالامريكي اذا عاكس مافيه الا فني متخصص

وياليت تفحصه بالكمبيوتر افضل لك ..

[فهووودي 7991]

ان شاء الله تكتب هكذا ان شاء الله يااخي الكريم

اما موترك فالامريكي اذا عاكس مافيه الا فني متخصص

وياليت تفحصه بالكمبيوتر افضل لك ..
شكراً اخوي الربذي على التنبية
اكتب وانا مستعجل بدون مراجعه الأغلاط وفعلن كتبتها اكثر من مره بدون ما أدقق عليها في طريقة كتابتها
الله يجزاك خير :)

تم الفحص ثلاث مرات بالكمبيوتر والأخير افاد ان كل القطع سليمه وواقفين على اعتقاد صاحب الورشه احتمال انه يكون لي فوق تانكي منصفط بعد تركيب العواه

[بدر00]

اخوي فهودددي الله يكون في عونك ولكن على ماعتقد سيارتك كاديلاك اسيكايد او جمس او يوكن اذا كانت هي
الله لايهينك جبلك بخاخ اسي ديلكو ونظف الثروتل والفتح اللهات ونظفها بقطعه قماش
تنظيف زين وجرب لانه قد صارت مع الوالد على كاديلاك اسكاليد ودها الورشة وفحصوها ولاحد عرف المشكلة وبالاخر جبت البخاخ ونظفت الثروتل والهات وحلقت الهات والحمد لله صارت ممتازة
ولكن افضل انك من يقوم بتنظيف الثروتل لان بعض اصحاب الورش ماينظفه زين
ودمت بود

[سطام vip]

الله يكون بعونك ويعوض عليك واذا مالقيت حل

روح لمركز السويدان سابقاً (مركز عبدالعزيز )حاليا

في ظهرة البديعه خلف اسواق الحرمين عندهم فنين متخصصن وفاهمين

وان شاء الله تنحل مشكلتك عند ورشتك هذي والله يسهل امرك

[ترهيم]

السلام عليكم

اخي الكريم ..

اذا كان الرديتر ينقص معك المويه شيك علي البواجي واذا كان واحد منها مبلول هذي الله يطولي عمرك ثلاجة المكينه فيها شعر او كسر غيرها وغير الكويل والبوجي الي لحقه مويه وان شاء الله موترك مافيه إلأا العافيه ..

بس تاكد اول ان المويه تنقص معك والبواجي شيك عليها بتلقى واحد منها مبلول .
ورد علي ..

[escape_man]

باقول شي ولا تزعل .. لانها ىتبقى وجهة نظر

اذا قعد بحلقك الشي وماعرفت عليته فياخوي انت خسران خسران .. اجدعه بالوكالة وريح راسك ..

انا ادخل موتري سنوياً .. تكلفني الصيانة 2000 ريال .. شاملة تغيير القطع المستهلكة من سيور وتربيط الشغلات الاساسية وشغل يدهم وانام عقبها سنه ..

انا اتوقع الشغلة محصورة في التالي .. انت تقول ان الموتر معاد يقطع معك عقب العوامة .. والعوامة ماخربت الا اكيد من وسخ التانكي .. اولاً عساك نظفت التانكي مضبوط وثانيا يبقى احتمالية ان الوسخ لازال بالليات او يمكن يكون يبيلك تنظيف بخاخات ..

تنسيم الثلاجة مثل مايقول اخوي ترهيم مايحتاج خسارة وفني شاطر يكتشفه

نصيحة على الطاير .. خلك على بنزين 95 لانه الانسب لموترك والكتالوج هو الحكم لاراي هذا وهذا..

[ابوسعيّد]

السلام عليكم
في ورشه تقع غرب مستشفى التخصصي بعد تقاطع خريص مع شارع الامير تركي بن عبدالعزيز
داخل محطة بنزين.
المعلم اسمه (حنيف) اشرط عليه ماتعطيه ولا ريال لين تصلح السياره لو اني بالسعوديه كان رحت معك
لكنه ميكانيكي ممتاز من تجربتي معاه.

[ابوعابد2500]

اخوي ابو عابد حقوتك انه من صفطة الي الموجود فوق التانكي يسبب في الضعف البنزين للمكينه ويعطي 30 الى 40
اي اخوي لازم تتاكد من ضغط الطرمبه

انت على كلامك ان الضغط بين 30 و 40
لازم يعطيك من 50 الى 60 ويمكن عندك يحتاج اعلى بعد لازم تتاكد من كاتلوج السياره

شوف رقم الفني هذا واشرح له مشكلتك وقله عن ضغط الطرمبه كم المفروض يصير وهو بيعطيك الزبده ورد علينا

0502515988 ابو رامي تراه بالدمام بس مايقصر معاك باي استشاره

مدري هل غيرت الصفايه ام لا

[بدوي جنوبي]

جرب غير بنزين 91

اخوي عنده يوكن 98
عنده مشكله في التفتفه ما عرفنا لها حل
اللي يقول عندك بلف مسكر
واللي يقول غير طرمبة
واللي يقول غير كويل واسلاك بواجي وبواجي
واللي يقول يحتاج برمجه

المهم اخوي كلمني وقالي علي كلام الورش
واقوله لا تغير ولا قطعه (لاني فحصت السيارة ) عند البيت قبل فتره
وما اقتنعت في كلام كل الورش

المهم اللي حصل السواق اللي عنده عبى بنزين 91 بالغلط
واتصل علي اخوي يقولي تصدق ان التفته راحت

فالشاهد في القصه لا تستعجل وتغير اي قطعه انتظر وان شاء الله
راح تبين معك المشكله اما بالصدفه او عن طريق فني متخصص

انت جرب بنزين 91 وشوف ايش يصير معك
ولا تيأس وتتضايق ،، وانا حاس بخسارتك

والله يعينك

[efi4500_2002]

السلام عليكم

كلمت انه اللى منسفط هذي غريبه ما اظن

لاكن اكثر مشاكل الامريكي من الكهرب لانه لو تهريب كهرب بسيط يلعب في الموتر

صارت مع مشكله في كابرس و انا مسافر يقطع و يطفي و بعض الاحيان ما يشتغل اخر شي لقيت الاصبع الي

طالع من البطاريه مكسور من داخلها و يفوت غيرت البطاريه و زبط والبطاريه القديمه حطيتها في ددسن

و شغاله

[فتى الوادي]

ذكرتني بجمس صالون 96 كان معي طلع الشيب في حجان عيوني !
ما خليت فيه شيء إلا وسويته ...
بعته تشليح والعوض من الله .

[escape_man]

السلام عليكم

كلمت انه اللى منسفط هذي غريبه ما اظن

لاكن اكثر مشاكل الامريكي من الكهرب لانه لو تهريب كهرب بسيط يلعب في الموتر

صارت مع مشكله في كابرس و انا مسافر يقطع و يطفي و بعض الاحيان ما يشتغل اخر شي لقيت الاصبع الي

طالع من البطاريه مكسور من داخلها و يفوت غيرت البطاريه و زبط والبطاريه القديمه حطيتها في ددسن

و شغاله

قطعة او تفتفة الكهرب تختلف عن قطعة وتفتفة البنزين .. مايميزها الا واحد له خبرة وعارف موتره زين

الكهرب يعطي غالبا انذارات سابقة ولا اذا قطع قطع مرة وحده

البنزين على قولة الشيبان ( الموتر يتسبع ) بلغة نجد ولا كنه واحد بصدره بلغم

اما الكهرب فتحس قبل الطفية ان الموتر يموج مايقطع مرة وحده كنها طيارة طاحت في مطبات هوائية

[راعي المواتر]

السلام عليكم


عندي أستفسار إذا فضيت الموتر وكتمت الدعسة الأنبير حق الظغط يهز وهو طالع هز واضح ,,,


إذا كان كذلك لعلك ماتغير شي إلا طرمبة البنزين وأو المجراي حقتها فقط لا غير


عندي نفس المشكلة سبحان الله كنت بادي أبا الخبط لكن واحد ساق الموتر وبخيص هو قال لاتدور غيرة طرمبة البنزين

وفعلا غيرتها وأختلف واجد لكن بقت الهزة الواضحة وزادت وجرب وقسنا ظغط البنزين وطلع 30 وقال من الطرمبة

وأشغل مخي وانزل التانكي واطلع الطرمبة وأشيك علية هل هو متسدد ورحت لصفاي وشكيت المهم أنقلب راسي وش سويت رحت جبت جيكه وعبتها بنزين وشبكت أسلاك الطرمبه وحاولت أدق سلف المهم وانا ظاغط الي حق الطالع


ههههههههههه

أمتلى وجهي بنزين لكن من وين من شق في اللي الله ياخذ وجهه وعقبها غيرت الي وإلا يومك اليوم وانا كر والديه شغال 100%


وأتمنى اني افدتك

[التعـ King ـديل]

الله يعينك وان شاء الله تلاقي حل .. انا مع كلام اخوي راعي المواتر

[أبو أسامة]

السلام عليكم


عندي أستفسار إذا فضيت الموتر وكتمت الدعسة الأنبير حق الظغط يهز وهو طالع هز واضح ,,,


إذا كان كذلك لعلك ماتغير شي إلا طرمبة البنزين وأو المجراي حقتها فقط لا غير


عندي نفس المشكلة سبحان الله كنت بادي أبا الخبط لكن واحد ساق الموتر وبخيص هو قال لاتدور غيرة طرمبة البنزين

وفعلا غيرتها وأختلف واجد لكن بقت الهزة الواضحة وزادت وجرب وقسنا ظغط البنزين وطلع 30 وقال من الطرمبة

وأشغل مخي وانزل التانكي واطلع الطرمبة وأشيك علية هل هو متسدد ورحت لصفاي وشكيت المهم أنقلب راسي وش سويت رحت جبت جيكه وعبتها بنزين وشبكت أسلاك الطرمبه وحاولت أدق سلف المهم وانا ظاغط الي حق الطالع


ههههههههههه

أمتلى وجهي بنزين لكن من وين من شق في اللي الله ياخذ وجهه وعقبها غيرت الي وإلا يومك اليوم وانا كر والديه شغال 100%


وأتمنى اني افدتك


100% إن شاء الله ........ صدقني دام الموتر إذا أحتمى طفى المشكله بالطرمبه وتمديداتها .......

[فهووودي 7991]

اخوي بدر00

السياره ونيت فورد F350
نعم تم تنظيف الثروتل
----------------
اخوي سطام vip

راح اظيفه في القائمه الي عندي للنشوف آخرتها مع الورشه
---------------
اخوي ترهيم

المويه ماينقص منها شي وحرارة تمام
---------------
اخوي بن غييثات

فكرت في الوكاله بس احس ماعندهم الى الدجه وضرب فلوس
امس فضى حفر ليدخل السياره فيها واليوم بيردلي خبر وبكلمه على تنظيف تانكي
95 وهاذا الي انا احطه
---------------
اخوي ابوسعيّد

راح اظيفه في القائمه الي عندي للنشوف آخرتها مع الورشه
-------------
اخوي ابوعابد2500

انتظر رد الورشه وراح اشوف
-------------
اخوي بدوي جنوبي

الأجاب تحت
-------------
اخوي efi4500_2002

نعم بعض الأحيان يكون تركيب التانكي فيه غلط وينصفط اللي
-------------
اخوي فتى الوادي

راح اخليه آخر الحلول
-------------
اخوي راعي المواتر

الأجابه تحت
-----------
اخوي خبير نيسان

الله يجزاك خير
+++++++++++++++++++++++++++

القطع الي تم تغيرها ( بواجي كويلات صفاي بنزين عوامه كامله مع الطربمه بنزين حساس الهوى كل القطع جديده من الوكاله وتم طلبها برقم الشاص)

حالين المشكله اول ماتشغل الموتر تمام واذا دعست تمام هو بارد
بعد مايحتمي وتمشي سليم مسكت فيه خط ودعست يبدى تفتفه بصيطه في وقت الحنه ويبدى مشكلته بعد 100
اذا شغلت المكيف ودعست يبدى يطيح عزم الموتر مع تفته بصيطه لين يوصل ضغط المكينه على واحد بدون مايرج الأمبير مع رجه زي تقطيع اذا وصل سرعة السياره حول 40 يرج السياره رج كأنك راكب على فرس
في وقت نزل الضغط تدعس بنزين مايرتفع نهائياً ولا يعطيك حنه

[SNIPER07]

هلا و غلا أخوي نفس المشكله صارت معاي مع الفرود ،،،،
و تقريباً نفس القطع غيرة ،،، و بعد ما شفت المشكلة ضحك على الحال
اخوي أن شاء الله تكون هذه مشكلك مع هالسيارة و هو عباره عن مكان ادخال الهواء إلى السيارة
أي بعد منظم الهواء راح يكون راكب فوق الثلاجة و عليه قفيز ،، تأكد و انا أخوك ان ما يأخذ هواء من الخارج
او يكون متكسر من الحرارة او راكب غلط المهم تأكد منه و أن شاء الله تكون هذه مشكلة موترك يالغالي
تحياتي

[غسان]

ياأخ فهودي انا اعتقد مشكلتك احتمالين الاول وهو الاكثر هو الكتاوت تبع الطرمبه يعني (relay) هذا موجود في علبة الافيوزات قد تكون تسمعه يفصل وهوصوته تكه خفيفه من علبة الافيوزات وقد يكون في علبة الافيوزات عند الماكينه هناك ماتسمعه ولكن حصلت مع اخي نفس مشكلتك في سيدرك وغير الكتوت تبع طرمبة البنزين وصلحت لانه هو اللى يشغل الطرمبه ويطفيها يكون ضعيف يفصل والسياره ماشيه مع الحراره 0الاحتمال الثاني قد يكون سلوك البواجي مع الحراره تلين وتنزل على الحديد وتهرب كهرباء واذا بردت ترتفع افحص سلوك البواجي من الجهه السفلى 0ولكن الاحتمال الاول اكثر والمفروض قبل ماتغير طرمبه انك تغير كتوت الطرمبه لان الطرمبه اذا مشيت في النمر الاولى تمشي في النمر الاخيره لان سحبها للبنزين يقل 0والمهندسين حراميه احيانا يقول لك طرمبه وهو كتوت فقط

[فهد الهلالي]

اخوي العزيز فهودي
سوال مهم هل السياره او ماتشغلها الصباح تكون صافيه او بعد ساعتين من بعد وقوفها تكون صافيه وبعد ماتمشي عليها عدة كيلوات يتم التفتفه والنقطيع
اذا كان جوابك بنعم
اليك الحل طريقه بسيطه ولا تكلف غير عشرين ريال
خذها الى محل كنداسات وهي غير صافيه وخله يفك الكنداسه الاولى بالنسبه للمكينه وهنا سوف تلاحظ الفرق اذا صفت المكينه فالتيجه من الكنداسات مقفله ولاتسمح ياستخراج العادم بسرعه فيتم التفتفه
هذه واحده من الاسباب لعدم صفايه المكينه حيث انك ذكرت كل شي صلحته دون فايد ه
وان شاءلله تكون قضيت على التفتفه وسوف تدعوا لي باذن الله
وبالتوفيق

[ابوعبدالعزيز2220]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي فهووودي اعانك الله ، اعتقد اخوي ان المشكله كهرباء مثل المنظم اوكتاوت اوكمبيوتر المهم انا صار معي مثل كذا على سياره بنوفيل بخاخ وتعبت لين الله فرجه بفلبيني قام فك التانكي وطلع فيش صغير والله لو تشوفه ماتعطيه اهتمام فيشاً صغير جبته من الوكاله ب70 ريال وشغل يده ب100ريال هذا الكلام في مدينة ينبع ، ومرة كنت في الجبيل كان معي كابرس ومررته على كذا ورشه قلوا لازم نفك المكينة هذي البلوف مبطله كلام اكثر من ورشه طبعا انا اخبرهم الدعوه كله تخمين وليست خبره ونت وحظك قلت اشوف وطيح بفلبيني قال خل السيارة عني قام وشال ديكو سياره عندهم وركبه وصارت 100% اخواني والله ان الورش حظك ياحظيظ انهم يتعلمون فينا وشعليهم احنا الي بندفع لاكن شفلك فلبيني تر ماشالله عليهم كمبيوتر هم والهندي شاطرين وعندهم نوع من المصداقيه في العمل ( وموالبنقالي والجنسيات الباقيه ....الخ) وسامحوني اذا اطلت الحديث لكن من الي نشوفه متعلمنا الى الحين .،،،،،،،،،

[ابوعبدالعزيز2220]

اخوي العزيز فهودي
سوال مهم هل السياره او ماتشغلها الصباح تكون صافيه او بعد ساعتين من بعد وقوفها تكون صافيه وبعد ماتمشي عليها عدة كيلوات يتم التفتفه والنقطيع
اذا كان جوابك بنعم
اليك الحل طريقه بسيطه ولا تكلف غير عشرين ريال
خذها الى محل كنداسات وهي غير صافيه وخله يفك الكنداسه الاولى بالنسبه للمكينه وهنا سوف تلاحظ الفرق اذا صفت المكينه فالتيجه من الكنداسات مقفله ولاتسمح ياستخراج العادم بسرعه فيتم التفتفه
هذه واحده من الاسباب لعدم صفايه المكينه حيث انك ذكرت كل شي صلحته دون فايد ه
وان شاءلله تكون قضيت على التفتفه وسوف تدعوا لي باذن الله
وبالتوفيق


كلام جميل وتصير دايم

[الطا مس]

الله يعينك على الورش وان شاء الله يصلح موترك في اقرب وقت

[عقاب طويق]

صارت معي مره بالكابرس . مابقي شيئ ما غيرته بعدين بالصدفه انا اكتشفته وهو ( واير السالب ) اللي يكون مشدود على الرفرف من داخل المكينة . طلع اخينا البرغي منحل والكمبيوتر ما يقدر يكشفه . بعد ما شديته بعت السيارة بعد اربع سنوات من غير ما اواجه اى مشكلة مثل اول . عشان كذا جرب واير السالب اللي ذكرته

[برونز]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بشر عسى زان المبروك علمنا وش صار معك الله يسهل امرك ويوفقك الى كل خير

[باترول03]

اخوي ترا فيه حساسات عند الشكمان للهاء الي طالع

و كالة الجزيرة على خبري شغلهم زين وعط الخباز خبزه ولو اكل نصفه او على الاقل خلهم يفحصونه

[احب الحيا]

السلام عليكم مساكم الله بالخير
اخوي وش صار على لي البنزيم الي تحت التانكي وعلمنا وش صار معك اول باول ترانا متابعين ومتحمسين مع الموظوع
الشي الثاني الموتر عايدي ولا تماتيك
الثالث انا نمع الي يقول سلك السالب لانها صارتلي اكثر من مره وبالعاده السبب يكون من البطانيج اللي بالتمهيده اذا كنت راعي مزرعه او بران واجد

[بو جريس 73]

الاخ فهودي والله اعلم ان لي الواصل من منضم الهواء الى صفاية الهواء قد يكون مشقوق او فيه تنسيم ومادري اخوي شيكت على فلتر البنزين ! وترا بغض الموديلات يجي فيها 2فلترين بنزين واحد عند المكينه وواحد تحت القماره ! وحسب وصفك للمشكله صارت معاي بنفس الموتر حقك بس موديل 97 واتضح انه الفلتر الي تحت القماره مره مسدود وانصحك اخوي بأن لاتذهب الا لأخصائي فورد وصدقني حاس ان مشكلتك بسيطه والله يهي بالكهرب والا بتقسيمه اسلاك البواجي او عيار ديلكو والله يوفقك ان شاء الله

[الجيب عزوه]

اخوي فهودي

فيه كهربائي تركي ممتاز اسمه علي
في اخر صناعية النسيم مخرج 15
على الشارع العام بعد المدخل الشمالي
الكبير للصناعيه بتقريبا 300 متر
على اليمين و انت متجه شرق
المحل فتحه وحده بين محلات قطع الغيار

و اذا ان شاء الله ضبط اساله عن نوعية البنزين


0



0

[معدي المرقاب]

اخي يوجدكهربائي فلبيني متخصص بالامريكي والالماني ومعروف وغني عن التعريف برياض الخبراء اسمه(فلب) كل الزبائن من خارج المنطقة يعني جني لاوصيك عليه وذا بغيت مساعده انا جاهز.

[مفلت]

والله شف كان معي فرد فيه تفتفه اللييمه تدعس البنص ويالله يمشي المهم ماخلينا ورشه ما رحنالها حتى الوكاله رحنا لها وغيرو الكويلات 2600 وشهر الاها خااربه المهم مرينا فلبيني يمدحونه الناس وقالنا ابزينه 150 والله وتوكلنا على الله والا الحين الموتر تمام.انكانك تبي وصفها راسلني على الخاص

[قنوع]

السلام عليكم

قبل 10 سنين ..............كان عندي كابرس اس اس 96

شيب براسي من التفتفه ......لمدة سنه ..........وكل من وديت له الموتر افتاني وخذ خساير

المهم نزلته المعارض في جده اببيعه .................. وجاله زبون وعلمته العيب................ وقلت له ابشيك عليه أخر مره على حسابي وخذت العربون

ووديته ورشه للتشييك الأخير والين الرجال يجيب باقي الدراهم

ويوم جيت الورشه ......................قال صلحنا الموتر................و الحساب 200

وش السالفه ....................... قال فيه التماس في الظفيره

سلكين عريانه يلمسون بعض ويصير اللي انت شايف

المهم........................الموتر ضبط.................................وحظ المشتري الله يبارك له

[faris2006]

واحد من الاصحاب جاني وقال السياره(افلون)فيها تفتفه او تقطيع وكان عندنا واحد من الاصدقاء قال ودها للعضيب(طريق الميه) ضحك واحد ثاني وقال هذا للترصيص والاذرعه
بعد يومين سئلت الرجال وقال نعم وديتها للعضيب ووجدو كويل مش شغال
سئلته كم قال الفحص بـ150ر يال
انت ودها وشرط عليهم

[فهووودي 7991]

آسف على التأخير على الرد لأنشغالي

والأخوان
SNIPER07 , غسان , الشيخ مسكين , بن دمسه , الطا مس , عقاب طويق , برونز , باترول03 , احب الحيا , zxs-73 , الجيب عزوه , معدي المرقاب , مفلت , قنوع , faris2006

مريت على الورشه

وشرحلتله عن السالب في البطاريه واليات وعن الكنداسه

ورد قالي مستحيل يكون الأسباب هاذي ( مشكلت السياره اذا احتمى )

واشرلي على سياره هونداي مشكلته بعد 5 دقايق بضبط يتفتف ويطفي

الرجال شيك على كل شي وقالي تمام وحتى اليات سليمه

يقول المشكله في التانكي ولازم يفكه وانشاء الله يرد اليوم ونشوف مشكلته واذا ماطلع راح ارجع واشيك على التنبيهات الي نبهتوني عنها

( وعلى فكره مره انسدت علي دبة البيئة والغيتها وطلع الموتر نشيط حسيت انه ارتاح الكلام هاذا قبل لايجي المشكله تفتفه)

احب الحيا = الموتر قير عايدي

zxs-73 = معلومه جديده علي ( 2 فلتر بنزين ) بتأكد منه

[قناص المخواه]

والله ماودي احطمك بسالفتي بس يمكن تكون شبيهه السالفه اللي صارت معاي

كان عندي لومينا
نفس المشكله طلعت معاي انا شريت السياره مستخدمه من الشرقيه ومشيت الجنوب بس ياطويل العمر وصلت التفتيش اللي قبل الرياض وقالت جيب لي سطحه
جبت لها سطحه الاخت
وديتها ورشه شافها ابو يمن قال السياره مافيها شي اللا ان السير مقلوب
وفعلا طلع مقلوب طلعت الكتلوج حق السياره ولاحظت انه فعلا مقلوب ومركب عليها سير قصير
غيرت السير صارت السياره تتفتف
كديت والديها للطايف مشتني لكن وصلت الطايف قالت ابي ونش ما ابي سطحه
قلت ابشري وجبت لها ونش ووديتها ورشه ودفعت فيها دم قلبي 2 روس مكينه + بلاوي
المهم مالكم بالطويله
رجعت ديرتي ماشاء الله خدمتني سنه بس بنفس اللي قلت عليه حدها 50 كيلو وتطلب ونش واللا سطحه
بس ماعطيتها وجه كديتها على وجهها وقفاها
المهم بعد ماسلمت امرها وديتها لميكانيكي تركي وشراها مني ب 2000 ريال بعد اسبوع اللا ومهند قصدي التركي يفر بسيارتي وقفته سألته قال لي ماكلفتني ولا 300 ريال لقيت اسنان طرنبه المويه تالفه
والسبب ان السير ركب عليها بالعكس
غيرت طرنبه من التشليح وهذي هي السياره وكاله مافيها شي وطلع ابن حلال ورجعها لي لاني بعتها له على انها تشليح


ترى ادق التفاصيل ماتهم بس بعدين تتوهق بشي يطلع تافه وانت دافع دم قلبك على اشياء هي اساسا مو خربانه

[فهووودي 7991]

هلابك اخوي قناص المخواه

زيييييييييين طلع ابن حلال ورجعلك السياره

انا واثق انها مشكلتها تافه بس وين ماندري

[مروووق]

انا اتوقع الدبه الوسطيه مسدوده

[ابويارا1001]

والله العالم ان عندك التماس كهرب

حصل معي في تريل بليزر 2003
الموتر فجأه ماتفتح القزاز وبعدين العدادات قامت ترقص ثم انسدحت كلها

وقامت تطلع اشياء غريبه وصلت البيت طفى وما اشتغل

جبت له سطحه ويوم ركبته السطحه اشتغل؟؟

وديته كهربائي علق البوري وصرت اذا اسكر الباب بقوه تكبس الانوار

المراد وديته صناعية الخضريه بالدمام واجتمع عليه الخبراء وصوتوا من يشتغل بالموتر ونتيجة التصويت لأبو غانم كهربائي خبره 55 سنه وكم شهر

خليت الموتر عنده اسبوع الين لقى المشكله وكانت التماس بالظفيرة داخل الطبلون تحت المكيف واللي صار ان الظفيره رايحه للكمبيوتر

وذلك بسبب احتكاك الظفيرة بالحديد تحت الطبلون انجرحت الاسلاك

وصارت تلتمس بالبدي وتشكل لي الخراباب كل التماس بخراب



اعتقد ان عندك مشكله بالكهرب او حساس

نصيحه وده الوكاله

[النيزك الناري]

أخوي فهودي صارتلي نفس مشكلتك بس على جمس 94 سعودي على طريق الجنوب بدل ما اوصل في تسع ساعات وصلت في يومين وبعد الفحص والشين غيرت الديلكو كامل والموتر زي الفل جرب لو من التشليح تحياتي

[احب الحيا]

السلام عليكم
اخوي انا مقدر وظعك وصار معي في ددسن 2000 سوبر اذا الموتر شغال صلنصيل مابه الا العافيه واذا مشا شوي قام ينتع تقول بواجي بليتين كهرب ما خليت شي ما غيرته بس بدون طفيه طبعا
آخر شي شافني عمي وانا ظايق صدري وسالني وعلمته قال رح جبلي طقم كلتش جديد وتعال
وانقز للديره واخذلك هكا الزين واجيبه ويغير الكلتش صحن وفحمه ودزق ومن عقبها والموتر ورده يدور الخط

[برونز]

للرفع للرفع للرفع

[حرنابك]

اخوي فهودي السلام عليكم: انت رحت لم القرعاوي اللي بالرياض علمن الحين

\

[حرنابك]

.ExternalClass .EC_hmmessage P{padding:0px;}.ExternalClass body.EC_hmmessage{font-size:10pt;font-family:Verdana;}
اللهم اغفر لي ولوالدي ولاصحاب الحقوق على وللمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات
الاحياء منهم والاموات





.ExternalClass #EC_yiv651211720 EC__filtered #EC_yiv651211720{font-family:'Cambria Math';panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}.ExternalClass EC__filtered #EC_yiv651211720{font-family:Cambria;panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}.ExternalClass EC__filtered #EC_yiv651211720{font-family:Calibri;panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}.ExternalClass EC__filtered #EC_yiv651211720{font-family:Tahoma;panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}.ExternalClass EC__filtered #EC_yiv651211720{font-family:Verdana;panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 #EC_yiv651211720 p.EC_MsoNormal, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_MsoNormal, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_MsoNormal{margin-bottom:.0001pt;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 a:link, .ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_MsoHyperlink{color:blue;text-decoration:underline;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 a:visited, .ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_MsoHyperlinkFollowed{color:purple;text-decoration:underline;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_MsoAcetate, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_MsoAcetate, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_MsoAcetate{margin-bottom:.0001pt;font-size:8.0pt;font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_BalloonTextChar{font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ecmsoacetate, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ecmsoacetate, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ecmsoacetate{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsonormal, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsonormal, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsonormal{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsoacetate, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsoacetate, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsoacetate{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsochpdefault, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsochpdefault, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsochpdefault{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsonormal1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsonormal1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsonormal1{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsoacetate1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsoacetate1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsoacetate1{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsochpdefault1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsochpdefault1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsochpdefault1{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ecmsonormal, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ecmsonormal, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ecmsonormal{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ecmsonormal1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ecmsonormal1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ecmsonormal1{margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ecmsoacetate1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ecmsoacetate1, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ecmsoacetate1{margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:8.0pt;font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsonormal2, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsonormal2, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsonormal2{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsoacetate2, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsoacetate2, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsoacetate2{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsochpdefault2, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsochpdefault2, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsochpdefault2{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsonormal11, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsonormal11, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsonormal11{margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:12.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsoacetate11, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsoacetate11, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsoacetate11{margin-right:0in;margin-bottom:0in;margin-left:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:8.0pt;font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 p.EC_ececmsochpdefault11, .ExternalClass #EC_yiv651211720 li.EC_ececmsochpdefault11, .ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_ececmsochpdefault11{margin-right:0in;margin-left:0in;font-size:10.0pt;font-family:'Times New Roman', 'serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_balloontextchar0{font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecmsohyperlink1{color:blue;text-decoration:underline;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecmsohyperlinkfollowed1{color:blue;text-decoration:underline;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecballoontextchar1{font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ececmsohyperlink11{color:blue;text-decoration:underline;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ececmsohyperlinkfollowed11{color:purple;te xt-decoration:underline;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ececemailstyle1911{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ececemailstyle2011{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ececballoontextchar11{font-family:'Tahoma', 'sans-serif';}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecemailstyle311{font-family:'Arial', 'sans-serif';color:navy;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecemailstyle321{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecemailstyle331{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecemailstyle341{font-family:'Arial', 'sans-serif';color:navy;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_ecemailstyle351{font-family:'Arial', 'sans-serif';color:navy;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle50{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle51{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle52{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle53{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle54{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle55{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:windowtext;font-weight:bold;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle56{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:windowtext;font-weight:bold;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle57{font-family:'Cambria', 'serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle58{font-family:'Arial', 'sans-serif';color:navy;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 span.EC_EmailStyle59{font-family:'Calibri', 'sans-serif';color:#1F497D;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 .EC_MsoChpDefault{font-size:10.0pt;}.ExternalClass EC__filtered #EC_yiv651211720{;}.ExternalClass #EC_yiv651211720 div.EC_Section1{;}











في يوم من الأيام أستدعى الملك وزرائة الثلاثة



وطلب منهم أمر غريب

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif



طلب من كل وزير أن يأخذ كيس ويذهب إلى بستان القصر

وأن يملئ هذا الكيس للملك من مختلف طيبات الثمار والزروع

كما طلب منهم أن لا يستعينوا بأحد في هذه المهمة و أن لا يسندوها إلى أحد أخر

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

أستغرب الوزراء من طلب الملك و أخذ كل واحد منهم كيسة وأنطلق إلى البستان

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

فأما الوزير الأول فقد حرص على أن يرضي الملك

فجمع من كل الثمرات من أفضل وأجود المحصول

وكان يتخير الطيب والجيد من الثمار حتى ملئ الكيس

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

أما الوزير الثاني فقد كان مقتنع بأن الملك لا يريد الثمار

ولا يحتاجها لنفسة وأنة لن يتفحص الثمار فقام بجمع الثمار بكسل

و إهمال فلم يتحرى الطيب من الفاسد

حتى ملئ الكيس بالثمار كيف ما اتفق.

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

أما الوزير الثالث فلم يعتقد أن الملك يسوف يهتم بمحتوى الكيس اصلا

فملئ الكيس بالحشائش والأعشاب وأوراق الأشجار.

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif



وفي اليوم التالي أمر الملك أن يؤتى بالوزراء الثلاثة مع الأكياس التي جمعوها



فلما أجتمع الوزراء بالملك أمر الملك الجنود بأن يأخذوا الوزراء الثلاثة

ويسجنوهم على حدة كل واحد منهم مع الكيس الذي معة لمدة ثلاثة أشهر

في سجن بعيد لا يصل أليهم فية أحد كان, وأن يمنع عنهم الأكل والشراب

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

فاما الوزير الأول فضل يأكل من طيبات الثمار التي جمعها حتى أنقضت الأشهر الثلاثةhttp://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

وأما الوزير الثاني فقد عاش الشهور الثلاثة في ضيق وقلة حيلة معتمدا على ماصلح فقط من الثمار التي جمعها

أما الوزير الثالث فقد مات جوع قبل أن ينقضي الشهر الأول.http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif





وهكذا أسأل نفسك من أي نوع أنت فأنت الأن في بستان الدنيا لك حرية

أن تجمع من الأعمال الطيبة أو الأعمال الخبيثة ولكن غدا عندما يأمر ملك الملوك أن تسجن في قبرك

في ذلك السجن الضيق المظلم لوحدك , ماذا تعتقد سوف ينفعك غير طيبات الأعمال التي جمعتها في حياتك الدنيا

http://gfx1.hotmail.com/mail/w3/rtl/i_safe.gif

لنقف الآن مع انفسنا ونقرر ماذا سنفعل غداً

في سجننا













صدقت ورب الكعبة






هاذي القصة من اخوكم :حرنابك

[عاشق شرويكي]

اخ فهودي
السلام عليكم
المشكله الى عندك فيه ارتفاع فى الحراره ولا صرف في البنزين ؟
شف الشكمان(شخالات).

[برونز]

للررررررررررررررررررررررررررررررفع

[Waleed1]

السلام عليكم

مشكلتك تشبة مشكلة حصلت لوالدى بسيارة شفر من موديل الخمسينان

عموماً أنحلت المشكلة بعد خسارة كبيرة ومثل ماقال بعض الاخوان أنها فعلاً مشكلة بسيطة طلع أن الواير اللى بين البطارية والكويل محروق من الداخل يعنى السيارة بعد ماتتعدى السبعين أو الثمنين تفتفف وبعدين تطفى.

والسلام

[برونز]

للررررررررررررررررررررررفع

[بدر المطيري20]

أعتقد والله أعلم وأحكم بأن المشكلة تكمن في وايرات السلف حيث يتم تلامس الوايرات فتقوم السيارة بالتفتفة وتنطفي السيارة .

حصلت معنا سابقا في كراج كنت أملكه .

ولايدوم إلا ملك الله

تحياتي

[برونز]

للررررررررررررررررررررررررررررررررررفع

[أبو LAMeS]

ما شاء الله تبارك الله ...
موترك من النوادر الله يطعمك خيره ويكفيك شره وإن شاء الله مشكلته بسيطة وتنحل

[خشم العرمة]

العلم عند الله توقعي ان مشكلتك كهربائية ومدام انك مغير الكويلات اغلب الضن المشكلة من اسلاك البواجبي
وبعدين قاعده وفائدة اذا بتغير كويلات غير معها البواجي والاسلاك

رك لكهربائي مضبوط وان واقف عنده وشغل المكيف الين يبدى الموتر يتفتف بعدين خله يفك وانت تشوف بوجي بوجي البوجي اللي يفكه وتزيد التفتفه هذا تماام والبوجي اللي يفكه ولايتغير شي في الموتر هذا عطلان ويشيك لك على الاسلاك
اهم شي اوقف فوق راسة الشغلة كلها عشر دقايق ولا ربع ساعه بالكثير
الله يساعدك ويقوك وعلما وش يصير معك

[رمح الطنايا]

الغالي مشكلت موترك صارت معي بسيارتي فرد ماركيز
اكثر من 3 شهور وانا ادور به الورش
ماغير يتفتف
عندك 3 حاجات موترك جايه ماء انت مغسل المكينه
كان ماغسلت المكينه تاكد من الثلاجه تهرب ماء على البواجي
وعندك الحساسات واكثر الحساسات تركبها جديده وتطلع خربانه
وبعدين عندك مويصيره المنيوم فوق من الكويل نسيت اسم الملويه
هذه لازم تفك وتنظف من الكربون او تغيرها
مشكلتك بالكهرباء 100% اسأل مجرب
الصراحه موتري ماعرفوا مصيبته الا بالكويت
عند واحد ارمني صلحته وبعته على طول وكرهت شي اسمه فرد
ماقول الا الله يقطع الفرد لاعاكس كل يعطيك من راسه صوت

تقبل تحياتي

[سوبر VTC]

الله يعينك على المشكلة ان شاء الله
فائدة ضغط الطرمبة من 40 و طالع ممتاز خصوصا الجمس و الشيروكي
الجمس غالبا 40 50 احيانا 60
لكن اذا قل عن 35
يضعف عزم الموتر
اذا كان عندك تهريب هوا بخرطوش القربة او تهريب بوجه القزوز
يبدا الموتر يقطع و يضعف عزمه
الجمس على سبيل المثال يوجد تحت الثلاجة بين راسين المكينة
حساسين اسمهن حساسات صرقعه
اذا خرب واحد منهن يبدا الموتر يتفتف او ينتفض على خفيف
تحياتي

[فهووودي 7991]

اشكركم على كل من شارك في الموضوع


نظفنا التانكي ولياته وآخر كلام من صاحب الورشه ان كتاوت طرمبة بنزين كانت مرتخيه


الي فرق معي حالين انه يمشي تمام بدون مكيف واذا شغلته يتفتف بس مو زي اول


وانا عارف ان مشكلته بصيطه بس وين ما عرفتله


انا طابت نفسي من الموتر مع اني متحسف على بيعته بس وش اسوي


الله يجزاكم خير ان شاء الله على وقفتكم معي


وحطيت اعلان عنه في قسم البيع


http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213422 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213422)