المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الحراره وهو واقف ولمبة الماكينه(يوكون2004)تكفون


ابرااااهام
15/06/2009, 09:59 AM
يا جماعة الخير افيدونا مأجورين



الموتر تمام الا الحراره وهو واقف ترتفع ويضعف التبريد لكن اذا مشيت يظبط

هل الحل في تركيب مروحه قدام الاديتر او ما راح ينفع او اشيل دبة التلوث او ايش

والله ما ودي العب بالموتر لكن الحراره والمكيف اهم شي بالموتر والا ماله داعي
--------

ولمبة الماكينه تولع وتقعد يومين وتروح ؟ والله عجيبه


---------------
اتمنى الرد لاني اخاف اركب مروحه ولا يضبط وتصير الدعوى خساير وبس ولعب بالموتر




افيدونا وجزاكم الله خير
الطا مس
15/06/2009, 11:09 AM
اخوي تاكد من تماتيك المروحه وترا يلعب دور كبير في ارتفاع الحراره اثناء الوقوف
ابرااااهام
15/06/2009, 02:56 PM
الله يجزاك خير تم التأكد وهو يعمل جيدا

في انتظار المشوره منكم
ابوعابد2500
15/06/2009, 04:23 PM
اولا لا تتردد في شيل دبة التلوث لاني شلتها في جمس 99 وحصلتها ذائبه من الداخل

يالله يتنسم الموتر والله حتى صوته تغيير

بالنسبه لارتفاع الحراره الامريكي كذا مع الموقوف يخق المكيف وترتفع الحراره مع المشي خذ ولد

طبعا هالكلام من خبره لان كل سيارتنا وارد جي ام


شوف عندك طريقتين ياتروح لكهربائي فنان ويشبكها على انها تشتغل بعد النص او تشبكها وتحط لها فاصل عندك

تنبيه فقط لازم المويه تكون الاصليه الحمراء وتزودها بماء مقطر وليس ماء الصحه وتاكد من الاديتر هل هو

مسدد او لا وعادة صيخه حتى ترتاح

اتمنى اكون قد افدتك
البرحه
15/06/2009, 04:41 PM
اذا اللمبه برتقاليه فهي تشتغل عندنا من 12 سنه

ريح نفسه مالها حل الا تكسر لمبتها
ابرااااهام
15/06/2009, 05:32 PM
اولا لا تتردد في شيل دبة التلوث لاني شلتها في جمس 99 وحصلتها ذائبه من الداخل

يالله يتنسم الموتر والله حتى صوته تغيير

بالنسبه لارتفاع الحراره الامريكي كذا مع الموقوف يخق المكيف وترتفع الحراره مع المشي خذ ولد

طبعا هالكلام من خبره لان كل سيارتنا وارد جي ام


شوف عندك طريقتين ياتروح لكهربائي فنان ويشبكها على انها تشتغل بعد النص او تشبكها وتحط لها فاصل عندك

تنبيه فقط لازم المويه تكون الاصليه الحمراء وتزودها بماء مقطر وليس ماء الصحه وتاكد من الاديتر هل هو

مسدد او لا وعادة صيخه حتى ترتاح

اتمنى اكون قد افدتك



جزيت خيرا على الرد
ابرااااهام
15/06/2009, 05:33 PM
اذا اللمبه برتقاليه فهي تشتغل عندنا من 12 سنه

ريح نفسه مالها حل الا تكسر لمبتها



هههههههه

لاهنت على المرور وفي انتظار الاراء والخبرات بارك الله في الجميع
بدوي جنوبي
15/06/2009, 07:28 PM
هذا هو طبع اليوكن اذا وقفت ترتفع الحراره
لان الجو حار جداا

ودورة التبريد داخل المحرك والاديتر تكون ضعيفه بسبب دوران المحرك
الطبيعي (اثناء الوقوف )

لذا ينصح بعدم بالوقوف لفترات طويله والمكيف شغال
ولاتنسي ان الثلاجة مصنوعه من البلاستئك ممكن تتأثر ،،، لكن بحالات نادرة

بالتوفيق
ابرااااهام
15/06/2009, 07:32 PM
هذا هو طبع اليوكن اذا وقفت ترتفع الحراره
لان الجو حار جداا

ودورة التبريد داخل المحرك والاديتر تكون ضعيفه بسبب دوران المحرك
الطبيعي (اثناء الوقوف )

لذا ينصح بعدم بالوقوف لفترات طويله والمكيف شغال
ولاتنسي ان الثلاجة مصنوعه من البلاستئك ممكن تتأثر ،،، لكن بحالات نادرة

بالتوفيق


بارك الله فيك مشرفنا على الملاحظه المهمه

هل يا ترى احد لقا حل للمشكله
abc-00-abc
15/06/2009, 09:24 PM
الله يعين الجميع على الحرارة
ما عندي زود على كلام الاخوان
سبق وصار لي مثل هذا الموقف
غيرت غطاء الاديتر و ماصلح غيرت البلف و ماصلح
ركبت مروحة قدام الاديتر بفاصل و ماصلح
وديته لكذا ورشه و قالو رووس المكينة
اخر ورشة قال الاديتر لازم تغيره
غيرت الاديتر بالمنيوم والحمد لله فكنا الله من الحرارة
لان الاديتر الاول كان نحاس
السيارة قراند شيروكي 8 سلندر
هانتر
16/06/2009, 04:18 PM
اولا السلام عليكم

وثانيا ابشر بالحل اللي يطيب خاطرك وخاطر كل من عنده يوكن موديله من 2004 وتحت

بس اهم شي ركز معي حبه حبه واذا نفعت معك وهي ان شاء الله اكيده ابيك تدعيلي دعوه طيبه .

بسم الله نبدأ

اولا تغسل الرديتر ( تشييش الرديتر ) وتحط ماء اصلي

ثانيا تبدل الثرموستات او ما يسمى الكوع واشتر الاصليه

ثالثا وهنا المهم وهنا بدئنا بالشغل
تروح لمحل قطع الغيار الاصلي او التشليح وتشتري مجموعه التبريد ليوكن موديل 2005 وفوق وهي عباره عن مروحتين صغار ولهم غطا يحتويهم غير الغطا اللي في سيارتك وقيمه الاصلي تقريبا 80 - 90 دينار كويتي عاد ان احسبها

رابعا تدورلك على كهربائي فنان تخليه يفك مروحه الصدر الرئيسيه ويحذفها ويركب القطع اللي شريتهم ويركب معهم الكتاوت او ما يسمى الفيوز الخاص فيهم وشغل يده تقريبا 20- 30 دينار مع الكتاوت

خامسا طبعا نظام التبريد الجديد اللي انت شريته هو عباره عن مروحتين صغار احرص على ان الكهربائي يشبك وحده مع المكيف والثانيه مع حراره السياره

في هالحال انت استفدت الاتي :

1- تضمن ن حراره السياره ما ترتفع لو توقف الف ساعه
2- التكييف يتم بارد حتى لو وقفت السياره لفتره طويله
3- خف الضغط عن المكينه بسبب التخلص من مروحه الصدر ومقاومتها

اذا تبي تتاكد من الموضوع روح وشفلك يوكن 2005 وشف نظامه وانت تعرف انه صحيح لانه كان خطا في الموديلات القديمه وتم تلافيه

وانا عندي يوكن 2001 وكانت نفس مشكلتك وتم وضع النظام الجديد والحمد لله من افضل ما يكون


لا تنسى الدعوه
ابرااااهام
17/06/2009, 10:34 AM
شاكر لكم يا اخوان المرور

طيب دبة التلوث ولمبة الماكينه
تنوم
17/06/2009, 10:40 AM
كلام اخوي هانتر ماعليه غبار وبالنسبه للمبة المكينه اي ورشه عندهم كمبيوتر يقدرون يعلمونك العلة ويطفون هالمبه
القميري هواي
17/06/2009, 11:22 AM
ما ازود على كلام الاخوان للحراره

لكن اللمبه روح لم اي ورشه عندهم برمجه وان شاء الله تروح
ابرااااهام
17/06/2009, 04:07 PM
الف شكر لكن دبة التلوث

وش الراي
Magellan
18/06/2009, 05:10 AM
الف شكر لكن دبة التلوث

وش الراي

حساس الشكمان الموجود بعد دبات التلوث سهل جدا ابعاد الرسالة التحذيرية بالطبلون والحل إنك تبعد الحساس عن قراءة الشكمان ، لأن الإستخدام الأمريكي أول ماتبيعه الصالات تفرغ دبات التلوث في الورش فبالتالي الحساس يقرأ نسبة تلوث عاليه ويعطيك رساله CHECK ENGINE SOON والحل تجيب وصله مثل اللي تحت بحيث تخدع الحساس من القراءة
http://i17.photobucket.com/albums/b91/BMW328is/fouler.jpg
تركبه على الماصورة ثم تركب الحساس وبالتالي مايكون الحساس مباشرة يلتقط المعلومات من ماصورة الشكمان
وأخبر فيه ورش بشارع الجمعيه بالرياض الصناعيه القديمه ،أخر الشارع وأنت وجهك غرب ، فيه ورش على اليسار مكتوب نشيل علامة CHECK ENGINE وأغلب لوحاتها مكتوب صيانة الفورد فأتوقع إنهم يعرفون لها الحركة
وأنصحك تقرأ عن حلها بهالرابطين:
http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=141426 (http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=141426)
http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=525568 (http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=525568)
فارس كيفان
18/06/2009, 10:39 AM
نفس الحالة
عندي وانيت شفر 2001 ماكينة 8100 وأعاني نفس المشكلة بس مومهتم لها لأن مثل ما قالوا الأخوان . بخصوص أداء مكيف الأمريكي وهو واقف .
سؤالي للأخ ( هانتر ) ممكن مكان ورشة تسوي هذا الشي ؟ ( ترهيم المراوح )
جزاك الله خير
مجالس الرجال
18/06/2009, 03:05 PM
اخوي الغالي صاحب الموضوع
ماعندي بالموضوع شيى اعرفه
لكن لفت إنتباهي اسمك المستعار على مااعتقد إنه اسم من اسماء المسيحيين وانت اكرم من هذا لان الله اكرمك
واعزك بالاسلام
ابرااااهام
18/06/2009, 05:54 PM
اخوي الغالي صاحب الموضوع
ماعندي بالموضوع شيى اعرفه
لكن لفت إنتباهي اسمك المستعار على مااعتقد إنه اسم من اسماء المسيحيين وانت اكرم من هذا لان الله اكرمك
واعزك بالاسلام



اخي الكريم

اتمنى عند التكلم عن الاسم ان لا تتكلم الا بعلم

ابرااااهام اسم النبي ابراهيم عليه السلام

واتمنى انك تسأل احد العلماء ثم تفيدي جزاك الله خير ان كان بالاسم شي

شاكر اجتهادك
ابرااااهام
18/06/2009, 05:56 PM
حساس الشكمان الموجود بعد دبات التلوث سهل جدا ابعاد الرسالة التحذيرية بالطبلون والحل إنك تبعد الحساس عن قراءة الشكمان ، لأن الإستخدام الأمريكي أول ماتبيعه الصالات تفرغ دبات التلوث في الورش فبالتالي الحساس يقرأ نسبة تلوث عاليه ويعطيك رساله CHECK ENGINE SOON والحل تجيب وصله مثل اللي تحت بحيث تخدع الحساس من القراءة
http://i17.photobucket.com/albums/b91/BMW328is/fouler.jpg
تركبه على الماصورة ثم تركب الحساس وبالتالي مايكون الحساس مباشرة يلتقط المعلومات من ماصورة الشكمان
وأخبر فيه ورش بشارع الجمعيه بالرياض الصناعيه القديمه ،أخر الشارع وأنت وجهك غرب ، فيه ورش على اليسار مكتوب نشيل علامة CHECK ENGINE وأغلب لوحاتها مكتوب صيانة الفورد فأتوقع إنهم يعرفون لها الحركة
وأنصحك تقرأ عن حلها بهالرابطين:
http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=141426 (http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=141426)
http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=525568





الف شكر يالغالي

معلومه جدا مهمه