~☺~ حــرّة العامود وتنزيل القير , بين الراحة و الإزعاج نصف ساعه بالصور ~☺~ [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : ~☺~ حــرّة العامود وتنزيل القير , بين الراحة و الإزعاج نصف ساعه بالصور ~☺~

شروكي ربع

30/06/2009, 09:49 PM

,,,

,,

,

بسم الله الرحمن الرحيم

أهلا ً وسهلا ً بكم ,,

بداية اعتذر عن الغياب و التقصير في حق هذهـ الخيمة المعطاء ..

و للأسف اليوم موضوعي ليس استكمال لسلسلة " فالنعمل بأيدينا " وذلك لجهلي الكبير في الموضوع ولحساسيته , وعدم توافر المعدات للعمل ..

عموما ً الموضوع مصور و موثق والكل الآن يستطيع العمل بيدهـ :D

***

بداية بعض السيارات حين ترفع من الخلف تحتاج الى تنزيل القير - لظهور صوت " حرة " أو ونة العامود الخلفي نتيجة عدم توازنه - والبعض الآخر لاتحتاج .

بالنسبة للشروكي فهي حظوظ فلقد رفعت سيارتي أول رفعه ولم تحتاج الى تنزيل القير وبعد مايزيد على السنة ونصف رفعتها أخرى فاحتاجت الى تنزيل القير فتكاسلت و ادى تكاسلي الى عطب أحد صلايب العمود ..

عموما ً بداية يتوجب عليك فك قاعدة أو حامل القير وازالة المسامير طبعا بعد تثبيت القير بالعفريته " للأسف ليست مصورة "

وهذه صورة للقير بعد فك القاعدة ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/5.jpg

ملاحظة
طريقة تثبيت العفريتة بهذا الطريقة خطرة جدا للذالك يجب استخدام الرافعة المخصصه لها (رافعة القير)

بعد ذلك نأتي الى آلية التنزيل , فالبعض يضع بعض الوردات والبعض يفضل القواعد الحديد و البعض يغير القاعدهـ ... الخ

هنا المحل فصل لي قاعدة حديد بعرض 2 سانتي توضع بين الشاص و القاعدة , طبعا ً هي لاتكلف المحل ولا ريال : )

والسبب يرجع الى أنها سست قديمه مجرد قص وعمل فتحات كما سنشاهد , فهنا اختيار السسته المناسبة ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/7.jpg

عمل المقاسات و تحديد أماكن الفتحات ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/9.jpg

الانتهاء من التحديد و حضور اللحام والفني للقص والتعديل ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/8.jpg

بداية العمل ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/6.jpg

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/11.jpg

وهنا يزيل الزائد من السسته يمين ويسار ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/12.jpg

بعد ذلك نضعها بين القاعدهـ والشاص كما بالصورة , طبعا ً بعد احضار مسامير أطول من الوكالة بالضعف " الدائرة الحمراء المسمار الجديد و البنيه للقديم "

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/4-2.jpg

وهنا الصورة الختامية بعد تثبيت المسامير ..

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/3.jpg

ستلاحظ اختلاف التعشيق عليك نوعا ً وهذا طبيعي نتيجة التنزيل .

وفي الختام نأتي الى التكلفة :

150 ريال شغل مع قواعد .

4 ريال مسامير ووردات من المهيدب للمسامير .

اعتذر عن الموضوع ناقص نوعا ً و ليس كما المواضيع السابقة ولكن عامل الترويق و المخمخه مفقود لأنني لست أنا من يعمل : )

وأي أسئلة واستفسارات أنا حاضر وبالخدمة .

وتقبلوا فائق تحياتي / شروكي ربع

,

,,

,,,

التعـ King ـديل

30/06/2009, 10:02 PM

جزاك الله خير ... بس لو وضحت لنا اسم الورشه علشان اللي يبي ينزل قير موتره

شروكي ربع

01/07/2009, 12:07 AM

جزاك الله خير ... بس لو وضحت لنا اسم الورشه علشان اللي يبي ينزل قير موتره

نسيت اسمها الحقيقة , ولكن سأحضره في الغد بحول الله .

ومشكور على المرور الكريم

صدق النوى

01/07/2009, 12:50 AM

مشكرو أخوي شروكي ربع
كلام سليم صارت معي المشكله
ونزلت حامل القير وراح الصوت ولله الحمد
باترول ربع
موفق أخوي شروكي وكثر الله من أمثالك

1988

01/07/2009, 12:59 AM

ورشة الخليج بالصناعيه القديمه اخر شارع المنتزه باتجاه الغرب

صقر20

01/07/2009, 01:55 AM

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/8.jpg

مشكور مامن قصور يالنشمي
وترى الفلبيني الثاني ((القصير)) اللي بنفس الورشة عفريت :p وأمهر من اللي بالصوره
مجربين وأسعارهم معقولة نوعاً ما
بورك فيك ياغالي

المحترف800

01/07/2009, 11:17 PM

يعطيك العافيه ...

عندي انا تهريب زيت من فوق القير وش تتوقع منه ... اذا ارتفعت الحراره يهرب ...

sameer_1798

01/07/2009, 11:40 PM

بارك الله فيك ... والله أنكم محضوضين ياهل الرياض والقصيم عمالتكم فلبينين مهره أما عندنا هنود وأتراك وين ماترقعها عوجه يتعلمون على سياراتنا .
أخوي شروكي ربع هل اللاندكروزر يحتاج تنزيل قير إذا رفعته من الخلف 5سم .

صدق النوى

02/07/2009, 01:03 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
احب أشكر أخوي شروكي ربع على الموضوع الجميل الذي يفيد أصحاب الجيوب
خاصة اصحاب الجيوب الربع بعد الرفع يصدر اصوات من العمود . وله مني جزيل الشكر
وأزيدكم من الشعر بيت اليوم أنا وخويي معه نيسان ربع يقول فيه صوت بعد 120
قلت له هوينه ذي بس نزل القير طال عمرك وكلمني / ثقه ما شاء الله
نزلناه ب 40 ريال وراح الصوت 100% الحمد لله
طبعا لي خبره في الأصوات لأني عانيت من جميع الأصوات في موتري ههههه
وخذها قاعدة رفعت الموتر من ورا وطلع صوت نزل القير وشف النتيجه

شروكي ربع

02/07/2009, 02:34 AM

ورشة الخليج بالصناعيه القديمه اخر شارع المنتزه باتجاه الغرب

أحسنت :good:

وترى الفلبيني الثاني ((القصير)) اللي بنفس الورشة عفريت :p وأمهر من اللي بالصوره

هههه :D اتفاقي كان معه ولكن جاء الثاني يشتغل ..

شروكي ربع

02/07/2009, 02:35 AM

يعطيك العافيه ...

عندي انا تهريب زيت من فوق القير وش تتوقع منه ... اذا ارتفعت الحراره يهرب ...

اعتقد صوفة مكينة خلفية اذا تنديه بسيطة لاتصلحها ابد , لانها طول عمرها تندي :p

أخوي شروكي ربع هل اللاندكروزر يحتاج تنزيل قير إذا رفعته من الخلف 5سم .

لا أعلم :j

Bader-M

02/07/2009, 03:29 AM

بوركت

الله يعطيك العافية وماقصرت

جملة دائما ارددها وهي لو قام كل شخص منا بتصوير تجربته او قام باضافة معلومة يمتلكها لحصلنا على موسوعة عظيمة من المواضيع الجيدة والقيمة

تحياتي اليك

سوبر VTC

02/07/2009, 06:20 AM

الله يعطيك العافية اخوي شيروكي ربع
مشكور على التقرير و الجهد
على فكرة عمود الدبل الذكر و الانثى اسحب الانثى الى النهاية ثم لف شطرطون تقريبا 3 لفات على العمود طبعا قبل المسنن الذكر ثم اكبس الانثى و حط شحم على الشطرطون
طبعا راح يكون ثقيل و راح تقل فضاوة الانثى بسبب الشطرطون لان الشطرطون خفف فضاوة ربلة الانثى اللي هي عليه فتحة المشحمه
طبعا يخف نسبيا
هاه فهمت :D:p
تحياتي

عاشق السناف

02/07/2009, 06:26 AM

بارك الله فيك يالغالي

نقل مميز

سوبر VTC

02/07/2009, 06:26 AM

يعطيك العافيه ...

عندي انا تهريب زيت من فوق القير وش تتوقع منه ... اذا ارتفعت الحراره يهرب ...

عن اذنك اخوي شيروكي
شف يابعدي
انت تاكد من التهريب هو زيت قير و الا مكينة
و غالبا الزيت اللي بين القير و المكينة يكون من صوفة المكينة
من نهاية المكينة الى جهة القير
تلقى الزيت نازل بين القير و المكنية على حد شفة القير
احيانا الجيب الربع و الحوض و الفكسار التويوتا
و غيرهن
و الشيروكي
اذا علقت الموتر بنفود و فجرت المكينة
تهرب الصوفة
انت شيك على الزيت كل 5000كيلو و شف كم ينقص
تحياتي
تحياتي

شروكي ربع

02/07/2009, 10:36 AM

جملة دائما ارددها وهي لو قام كل شخص منا بتصوير تجربته او قام باضافة معلومة يمتلكها لحصلنا على موسوعة عظيمة من المواضيع الجيدة والقيمة

أتفق معك تماما ً و نظرة 100 % سليمة .

الله يعطيك العافية اخوي شيروكي ربع
مشكور على التقرير و الجهد
على فكرة عمود الدبل الذكر و الانثى اسحب الانثى الى النهاية ثم لف شطرطون تقريبا 3 لفات على العمود طبعا قبل المسنن الذكر ثم اكبس الانثى و حط شحم على الشطرطون
طبعا راح يكون ثقيل و راح تقل فضاوة الانثى بسبب الشطرطون لان الشطرطون خفف فضاوة ربلة الانثى اللي هي عليه فتحة المشحمه
طبعا يخف نسبيا
هاه فهمت :D:p
تحياتي

والله أحس الكلام كبير وفيه خبرة كبيرة , لكن مافهمت شيء :eek:

كلامك هذا لحل رجت عمود الدبل ؟

شروكي ربع

02/07/2009, 10:39 AM

بارك الله فيك يالغالي

نقل مميز

وفيك يالغالي , والموضوع من اعدادي وليس منقول ;)

عن اذنك اخوي شيروكي
شف يابعدي
انت تاكد من التهريب هو زيت قير و الا مكينة
و غالبا الزيت اللي بين القير و المكينة يكون من صوفة المكينة
من نهاية المكينة الى جهة القير
تلقى الزيت نازل بين القير و المكنية على حد شفة القير
احيانا الجيب الربع و الحوض و الفكسار التويوتا
و غيرهن
و الشيروكي
اذا علقت الموتر بنفود و فجرت المكينة
تهرب الصوفة
انت شيك على الزيت كل 5000كيلو و شف كم ينقص
تحياتي
تحياتي

خذ راحت يالغالي ..

وبالنسبة لتهريب الصوفة هو كما بالصورة هذه :

http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/5.jpg

وبالنسبة للشروكي لا احد يغيرها ويتطعب عمره لانها طول عمرها كذا ..

ولا لها دخل في الجلد أو الكرف أولا , وعموما التندية جدا ً جدا ً بسيطة ولاحتى تستاهل التفكير فيها .

المحترف800

02/07/2009, 07:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المحترف800 http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=2855492#post2855492)
يعطيك العافيه ...

عندي انا تهريب زيت من فوق القير وش تتوقع منه ... اذا ارتفعت الحراره يهرب ...

اعتقد صوفة مكينة خلفية اذا تنديه بسيطة لاتصلحها ابد , لانها طول عمرها تندي :p

يعطيك العافيه

المحترف800

02/07/2009, 07:44 PM

[quote=سوبر VTC;2856060]
عن اذنك اخوي شيروكي

شف يابعدي
انت تاكد من التهريب هو زيت قير و الا مكينة
و غالبا الزيت اللي بين القير و المكينة يكون من صوفة المكينة
من نهاية المكينة الى جهة القير
تلقى الزيت نازل بين القير و المكنية على حد شفة القير
احيانا الجيب الربع و الحوض و الفكسار التويوتا
و غيرهن
و الشيروكي
اذا علقت الموتر بنفود و فجرت المكينة
تهرب الصوفة

انت شيك على الزيت كل 5000كيلو و شف كم ينقص
تحياتي
تحياتي

مشكور أخوي ,, لكن التهريب مو من زيت القير ولا زيت المكينه ماادري وشو بالضبط الاسبوع الماضي كنت

مسافر ووقفت بالخط وشفت من تحت الموتر يهرب الزيت على القير ماادري من الحراره والا وشو :confused: :confused:...

المميـز

02/07/2009, 10:39 PM

جهد رااائع :good:

وتستحق الشكر عليه

وجزاك الله خير

سوبر VTC

03/07/2009, 03:33 AM

المحترف800

03/07/2009, 12:49 PM

[quote=المحترف800;2857641]

الله يسلمك لاهنت
لايكون زيت الكلتش اذا كان قير عايدي
او انه زيت فريون :D:p

جاري الفحص ... الله يعطيك الف عافيه اخوي سوبر ...

كايد

05/07/2009, 10:25 PM

ورشة بدر

06/07/2009, 02:45 PM

بارك الله فيك

shaheen70

07/07/2009, 01:42 PM

يعطيك الف عافية

شروكي ربع

09/07/2009, 02:44 AM

الله يرحم والديك

يا ليت امثالك الكرام اللي يفهمون ما شاء الله يكون عندهم ورش

اخ يالسباكين اللي بالصناعيات والله يا الربع يا بعضهم انه كان فلاح او بناي نزل الكريك وحمل المفاتيح والسكاريب

شاكر لك يالغالي

والله المنتدى فيه خبرات غير عادية ولكنهم متكاسلين و للأسف خبرتي مواضعه جدا ً ولا تقارن بربع خبرات البعض .

shaheen70

مكنيكي

أشكركم جميعا ً على التفاعل بوركتم .

ابويارا1001

13/07/2009, 11:55 AM

مشكور ويعطيك العافية

بس عندي سؤال بيسط الان عند تنزيل القير اكيد راح تنزل معه المكينه

طيب الميول هذا ما يؤثر على كراسي المكينه لانها راح تكون مشدوده

ممكن مع الجور ينقطع بسرعه