طرمبه الددسن تركب للفتك 4800 [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : طرمبه الددسن تركب للفتك 4800

سفاري66

19/07/2009, 04:02 PM

انا معي فتك 4800
وغيرت طرمبه بنزين رحت للوكاله وقلو بـ500
قالي الكهربائي خذ القديمه وجب نفسه
واروح لمحل قطع الغيار قلت ابي نفس هذي ويعطيني الطرمبه يقول لددسن و البترول 98,99,,,, الاولات قلت عندك لل4800
قال لا قلت تركب حقت الددسن قال ماادري امهم شريته ركبته
نفس حقت الفتك بس ماله غطا ركبت الاول
سعره 270 ريال رقمه 17042-VJ200
والوكاله 500 ريال
حبيت اشارك بالمعلومه

محمدالعريني

19/07/2009, 11:43 PM

الله يبيض وجهك ويرحم والديك

~ V T A C ~

20/07/2009, 12:42 AM

جزاك الله خير

سوبر VTC

20/07/2009, 12:49 AM

اللي اعرفه ان تركيب طرمبة الفكسار للفتك
تعطي الموتر عزم خيالي و قومه قويه و هو واقف
و يصفط الطبلون
طرمبة الفكسار امن باذن الله من غيره من ناحيه الخرابات

تركب للباترول و الجمس و الشيروكي

مواسي الطعوس

20/07/2009, 01:23 AM

بعد التجارب اعطنا العلم .

* الفتك معروف يسفط طبلونه زي السلام عليكم :d

المميـز

20/07/2009, 09:34 AM

اخوي سفاري 66

شلون عزم الموتر وصرفية البنزين بعد تركيب طرمبة الددسن ؟؟

اخوي سوبر Vtc

الفتك لو مايقطع كان يبتل يدور طبلونه هههههه :) <<< قويه صح :d:d:d

سوبر VTC

20/07/2009, 02:32 PM

اخوي سفاري 66

شلون عزم الموتر وصرفية البنزين بعد تركيب طرمبة الددسن ؟؟

اخوي سوبر Vtc

الفتك لو مايقطع كان يبتل يدور طبلونه هههههه :) <<< قويه صح :d:d:d

هلا بالمميز :D

طرمبة الفكسار تركب للفتك لانه توفر كمية بنزين اكثر من حقت البلد
لذلك يكون العزم اقوى
الفكسار طرمبته اطول من حقت الفتك و مراوح دفع البنزين اكبر او اكثر
يساعده على ذلك قوة كهرب الطرمبة

مكينه الفتك معروفه بقوته و دليل ذلك تركب للمرهمات
واحد من الربع مركبه على باترول سلقة م94
معدل المكينه كالتالي
كويلات لكزس
سبرنقات البلوف دبل يعني سبرنق بوسط سبرنق عشان يقفلن بسرعه عشان يعطي عزم اضافي
عمود المكينه مرصصه بالامارات تقريبا 20000الف دورة مكلفه 15الف ريال
تروس طرمبة الزيت معدله لان حقت البلد اذا فجرت المكينه تعض تروس الطرمبة
الباستم مغيرها و حاط بساتم شوط اطول
مبرد زيت مكينه
ثلاجه اكبر
لهاة الثلاجه تعديل
كمبيوتر اعتقد انه هالتوك يعني تعدل و تفتح على اللي تبي
تحويلة بين القير و المكبينه
كلتشات رياضيه
كارونة + عكوس تعديل
تيربو مفتوح يعني تفتح على اللي تبي
طرمبة بنزين تعديل
غاز عند الضرورة
فيه اشياء اخرى ناسيه

الموتر ما شاء الله طيارة
بالرابع يجيب 240 بالجارمن و هو ما وصل الخط الاحمر حق الار بي ام
يعني و هو ماريح للخامس

سوبر VTC

20/07/2009, 08:10 PM

المميـز

20/07/2009, 09:10 PM

هلا بالمميز :D

طرمبة الفكسار تركب للفتك لانه توفر كمية بنزين اكثر من حقت البلد
لذلك يكون العزم اقوى
الفكسار طرمبته اطول من حقت الفتك و مراوح دفع البنزين اكبر او اكثر
يساعده على ذلك قوة كهرب الطرمبة

مكينه الفتك معروفه بقوته و دليل ذلك تركب للمرهمات
واحد من الربع مركبه على باترول سلقة م94
معدل المكينه كالتالي
كويلات لكزس
سبرنقات البلوف دبل يعني سبرنق بوسط سبرنق عشان يقفلن بسرعه عشان يعطي عزم اضافي
عمود المكينه مرصصه بالامارات تقريبا 20000الف دورة مكلفه 15الف ريال
تروس طرمبة الزيت معدله لان حقت البلد اذا فجرت المكينه تعض تروس الطرمبة
الباستم مغيرها و حاط بساتم شوط اطول
مبرد زيت مكينه
ثلاجه اكبر
لهاة الثلاجه تعديل
كمبيوتر اعتقد انه هالتوك يعني تعدل و تفتح على اللي تبي
تحويلة بين القير و المكبينه
كلتشات رياضيه
كارونة + عكوس تعديل
تيربو مفتوح يعني تفتح على اللي تبي
طرمبة بنزين تعديل
غاز عند الضرورة
فيه اشياء اخرى ناسيه

الموتر ما شاء الله طيارة
بالرابع يجيب 240 بالجارمن و هو ما وصل الخط الاحمر حق الار بي ام
يعني و هو ماريح للخامس

ماشاء الله تبارك الله ... والله ياخويك مايمزززح :) :D
الله يعطيه خيره ويكفيه شره

وبالنسبه لطرمبة الفكسار

ركبناه على جمس 2002 وصار يصرف بنزين !!

وطبعا سبب تركيبنا اننا تعبنا ثلاث مرات تخرب حقت الوكاله

Bader-M

20/07/2009, 09:22 PM

لو تم اضافة هذا المعلومه في رابطة ملاك الباترول
كان افضل بكثير و يكون مرجع لكل ملاك هذا السيارة

وهذا رابط الموضوع

(http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=162527&highlight=%D1%C7%C8%D8%C9)
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=162527&highlight=%D1%C7%C8%D8%C9

تحياتي اليك

سوبر VTC

21/07/2009, 03:11 AM

ماشاء الله تبارك الله ... والله ياخويك مايمزززح :) :D
الله يعطيه خيره ويكفيه شره

وبالنسبه لطرمبة الفكسار

ركبناه على جمس 2002 وصار يصرف بنزين !!

وطبعا سبب تركيبنا اننا تعبنا ثلاث مرات تخرب حقت الوكاله

عساه ما يلحقك و الله ان يدخلك الاثل :D:p

عموما ترى حنا غالبا اذا حطينا شي مختلف
نحس انه ما ضبطت الشغله
و انا ارى ان هذا شي نفسي فقط لاغير

عشان تتضح الصورة
ترى الباترول و الجمس و الجيب
يمشن بالديرة 5 كيلو لكل لتر واحد

تاكد من ذلك

المميـز

21/07/2009, 04:22 AM

عساه ما يلحقك و الله ان يدخلك الاثل :D:p

عموما ترى حنا غالبا اذا حطينا شي مختلف
نحس انه ما ضبطت الشغله
و انا ارى ان هذا شي نفسي فقط لاغير

عشان تتضح الصورة
ترى الباترول و الجمس و الجيب
يمشن بالديرة 5 كيلو لكل لتر واحد

تاكد من ذلك

ممكن ... كلامك واقعي

ولكن ... التجربه كانت على خط سفر وعارفين ان التانكي يوصلك ويبقى الربع
( هذا ايام طرمبة الوكاله )

بعد تركيب طرمبة الفكسار وصل ومؤشر البنزين عند الأحمر !

ولا كان فيه هواء يذكر بالخط ولا حموله بالموتر

ولكن انت قلت في رد

اللي اعرفه ان تركيب طرمبة الفكسار للفتك
تعطي الموتر عزم خيالي و قومه قويه و هو واقف
و يصفط الطبلون
طرمبة الفكسار امن باذن الله من غيره من ناحيه الخرابات

تركب للباترول و الجمس و الشيروكي

وهذا يعني ان طرمبة الفكسار تسحب كمية بنزين أكثــــر من طرمبة الجمس حقت الوكاله

وانا اتوقع انه هذا سبب صرف البنزين !!

والا وش رايك ... ؟؟ :)

سوبر VTC

21/07/2009, 11:53 AM

وهذا يعني ان طرمبة الفكسار تسحب كمية بنزين أكثــــر من طرمبة الجمس حقت الوكاله

وانا اتوقع انه هذا سبب صرف البنزين !!

والا وش رايك ... ؟؟

و الله يابعدي اللي اعرف انه الفرق بسيط بالصرفيه
لكن سبب الصرفيه
هو الريقيوريتر (البلف) اللي فوق ماصورة البخاخات
هذا وظيفته يوازن بين ضغط الطرمبة و البخاخات و الباقي يرجعه لتانكي البنزين
فالمسأله نسبة و تناسب
بمعنى ان طرمبة الجمس البلد موزونه مع هذا البلف

او ان الجمس اللي عندك به مشكلة بالراجع حق التانكي